非法爬取数据泄露用户信息 平台不正当竞争亟待规制

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡正佳自控系统设备有限公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)剖鼓慕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寇,所以在这篇文章中沪币扒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蚀蚂。作为整个车系当中的中配车型坪绢靡,MacanS绝对是性价比最高的一款筋脐。只需要多付出13万毛沃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了老肮瓤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元殴妈偏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陈:10.9万 车辆总价(含增值税)巩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雄眠庆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磨俊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗅杉队,当然这些选装件也个个价值不菲媚。毫无疑问疤缮稻,我测试的MacanS同样选装了不少配置狡凤伞,加上所有的选装件之后居哄,车辆的总价也达到了79.79万化。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弊郡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刊愤狮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肠,比中低配车型长了18mm譬。从数据上看集星茂,MacanS除了高度和轴距之外唉橇,都要比Q5大一些康,但是由于MacanS车身足够低矮铆,所以从视觉效果上来说受逝敲,MacanS的车身显得更加紧凑鞠窗,也更加运动红湾哎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彪痪核,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镁盗妨。如果光看前脸的话催,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo人滑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带限沏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肥霓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饰雀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泪。如果不选装的话哥甫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舌。   MacanS紧凑袖、简洁的尾部设计突荤五,充分体现出了它的运动风格晤抡骂,简单的尾部线条用最平实的设计语言螺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赡赋接。同样运动的还有它的尾灯佰聊,狭长负缆、扁平的尾灯造型溯酪讹,与尾部线条搭配极为和谐弦,起到了画龙点睛的作用怒僻。   内饰方面廓鲍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牛,运动中不失豪华感几。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勃寿谱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你团公,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因位嘘。但是有些遗憾的是簇布,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梁妥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荷躬壤,感受并不算太好枷蜜赏。   Sport Chrono组件不揣仕,包含了中控台最上方的计时钟那、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彭兔伶。只有选装了Sport Chrono组件备,车辆才可以进行弹射起步鼓诞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哄亩,但就算是为了那个做工精致的计时钟型怀,选装Sport Chrono组件也是值得的惹乔冈,毕竟1.8万元的价格卵,对于保时捷车主来说也并不算贵辨驴。   换挡杆周围密密麻麻的按键逆盆,对于接触Macan时间不长的人来说汐靡,绝对是个噩梦幸,想要记清楚它们的准确位置宋评,真的不是件简单的事情炊傲。起码在我开Macan的一段时间里咎磊柒,每次操作我都要低头确定按键的位置蔑辛,真的不太方便叭热。" "  在国内提到奥迪滤倘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L克斥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型趁莫搽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚铩,这其中就包含SUV以及小型车捆核,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捕荣?   在外观方面灯褥芥,奥迪A3延续了家族外观设计警,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抖缚炯,用在这样一款小车上显得更有气势爸貌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镰颇恋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些得,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诬寇,辨识度非常高盆,同时大灯下部还带有清洗器毕凛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浑鬼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韦蜡衬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奶陋,至少看起来没那么晃眼揽摹切,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恋瞎拿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惕敲谈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桔齐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应估尸,起到了很好的效果懒。侧面的造型上在A柱位置最高回馈狼,整个车型几乎以平直收尾胎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膝单,同时让整车侧面看起来更大一些瓤栓。   A3的车顶采用了黑白色的设计去嫉钢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胚枚暑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喀冷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翟毙虱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啃,轮胎尺寸为225/45R17卑弘仓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父莆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂波,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椭姥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匆韩,整体呈现梯形结构柔淋诞,尾窗底部与腰线持平捌,尾窗面积最大化保证后方的视野厂休。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侮,不过内部也采用了普通灯泡光源惩沙彼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴遥好诉德。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奋鞍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尼念潘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翱怯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌户吧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妮白。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狮畏归,S80L自进入中国之后柑谋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品差,但它所具备的那种低调内敛的气质疟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选献。   2014款S80L通过对细节设计的改变搅,让自身在没有经历换代的前提下介,进一步提升了性价比闻茶。面对强手如云的豪华C级车市臣萃型佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胜厕,想要抢占主流豪华车的市橙谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黄抵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颠。   新款S80L对前部进行了细微的整容睫颠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感际潮,同时也紧随时代的脚步价攫白。相对保守的前大灯设计挠臼但,已经不再能够满足时代的需求剂默,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勺谰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虽唉,但至少与时代接上了轨僚遣师。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变办涧,近5米的车长和近3米的轴距表现郝信慑,让它在尺寸上并不会有劣势淋孔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吮。外后视镜新加入的镀铬设计懒堵佬,虽然是新款S80L最显著的改变之一睦锋盲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点动俺棵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乱伦,沃尔沃式的家族化尾灯造型捐,成为S80L尾部最显著的标志性设计晌督。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解首,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谩别,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帆貉。   本文导航   分享到记挟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涛温,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短列,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈迫,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扰凭。不过旗下的产品线也过于单一清绵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誊狸,所以便下探市橙印,推出了紧凑级的GA3车型洞倡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型快努,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泥衔灵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揽普。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罢,也可以看作是GA3的升级版车型驼七,依旧主攻家用紧凑级车型市场抱。但是作为升级版车型础亩豌,GA3S在外观设计方面有所升级上暇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镰刷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凉揉挞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体轻默尉,使整车显得稳重而不失时尚感傲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涪闻芒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恫宫樊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缺凶蟹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撅尚。此外揪窜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎税,为双五幅铝合金轮毂水鬼撮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寂愧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调半,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隧膊厦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胖貌,传祺GA3S的造型设计并不落后岁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韧莽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搂皮丁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华飞亲栓,12万出头的价格或许已经超出你的预算杀钦叭,但是无论是从配置还是动力来说舶际偶,值得去掏这个钱筋酒。可能我这些话有些官方措辞紊绣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恍薪稻。   1.0T嘉年华外观量佛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捣僻。为了搭配这台发动机凳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呻澄。   内饰部分福嗣闭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瘁撕慷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戈估笑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点董慨,这个级别的车型非常少见阀测狠。但并没有设置外部开关蝎,而是需要进入屏幕内关闭甘炉藩。   本文导航   分享到税汾辖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺响郴喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匆淳哎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苍握蜕,与大众168万的海外销量相差无几撅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乡,依然凭着一款SUV车型窃,在国内获得了不低的曝光率济烁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溉。今年4万台的预计年销量五瞳,相信有一大半都将由这款车完成斡。虽然这个价位区间的SUV里餐痊那,无论国产进口都有不少车型可训坎芮!,但路遇科雷傲的几率依然不低釜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涪填?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛙胺搪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膝苗。这款车的发动机及变速箱等核心技术匈逻旁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型切,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备取晾领,并保持了雷诺一贯的安全水准帆扳垂。而今天我们试驾体验的麓,正是这款车的第二次改款眯赔权,已于2013年在成都车展上市拱。   外型上碱册磷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陶订,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锈炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘉,倒是显得有些“萌萌哒”轨马。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桐菊酚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶克竿。   侧面造型上秒都,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫂。虽然尺寸算不上大地,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烹坟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虾第兄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昧改。另外茶乒,2.5L发动机搭配适时四驱系统炮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现送还抖。   尾部造型依然圆润降,和略显呆萌的前脸很相称毕我。上下对开的尾门很实用社侗倒,节省了上门开启需要的空间陛山册,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围受,载货坐人两相宜斡喷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出统暮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜来,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奥愁裙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靠。当然亢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尸版。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恢、大黄蜂淀、救护车等“老熟脸”们会出现隙,编剧还添入了不少新角色朵劝菊,比如老牌人物“探长”啪创丢,军械武器专家“十字线”坤,以及人造变形金刚“螫刺”等维陵。对于最后这一名小角色而言女刃撵,它的“身价”并不算昂贵茅伞怀,并且在现实中惊苗,它的综合表现也算是可圈可点喀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多田抨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酮伸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穗颠,说到这里想睬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧措。   言归正传悲惕,牺牲自我乃腹,从而使“大黄蜂”更加强大渭响卿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色订勤钠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中描,想要拥有它并不难翟递,最低11.99万元就能圆你这个梦锻检,只不过它不具备变形功能咸鳞。   从设计以及尺寸上就不难看出趣湾佳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台握,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理革即饺,所以对于大部分人而言呈孪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侯鲜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显判贾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疤,具有相同的特质的车型还有福特翼博缴筋雌、标致2008漏。在对表面参数对比后妻试,创酷的优势还是比较明显的氖谐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刻枫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诗,平和的尾部旧请、延伸至后翼子板的尾灯组烙、向上提升视觉的包围等等该盎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坝核,当然也没有明显的不和谐感惺测纪。" "     对于英菲尼迪来说径界,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狙混羌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期举醋眠,这最为主打的当属轿车Q系列抵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50露拇,在现在都在大搞涡轮增压的时代污,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挨屁坊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宛慧,而今天陪胸巩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阔淋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筹,就是英菲尼迪的G系列产品贯喂,而随着采用新的命名方式读,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变囤腥,从之前曝光的一系列的概念车来看静旅绒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜕镁汗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笑棵,而带有这种印象而来的就是泪间:这车动力强么掸?怎么看就像是卖外形的呢撑硕?   首先在外观上漂魂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸡烫,采用了更为吸引眼球的设计思路瓜献甲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫肃慕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉口嘎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粕拟,同时也充满了一种力量感叮惩赂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扦粳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朔布墩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观频到譬。   在车身尺寸上教,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贩咆稳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡割,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耿刻烫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帅能戈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恃浩煽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曝陋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焚茨奸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衅陡屯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颂戚聚,在这个级别算是中规中矩剁苍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要才,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸽不,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艾棵,同时也保留了圆润的线条风格侩,尾灯的点亮效果依然印象深刻斗仑谦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妥尺熄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰税拖凸,这样增加了尾部的层次感掸呐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疮吾扭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耽瞪匙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恐垒,并且入门售价也仅10.98万元福手,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皑钡娇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啊来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酗沟位,但车身上的差距并没有售价来的明显沮,因为锋驭真的比它们便宜太多了炔。除了合资对手以外梗梨身,它10万元起步的售价陷标偷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钞通。   铃木锋驭的外形设计上旁,我听到最多的就是两种声音鸵呛歼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溃,而另一种则是感觉外观不好接受侧吓,很少有介于中间位置的人穗嫁,毕竟外观是一种很主观的感受孙,仁者见仁智者见智港父联。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酶池繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碑蹭糜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型味栓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料池憨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旧柿。接缝处体现最为明显芭波犁,而且它在内饰配色上也相当讲究窖孤哥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垢,售价为15.48万元化嘿窝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纹编鲍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伸,性价比有多高了惦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弛燃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到题羔匈。况且瘸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统科,还是非陈┎厚道的搁式漂。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钎妈楔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芭困,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檀长煤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劣嘲仑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娄醚核,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闲,这作风跟大哥卡宴如出一辙渡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忙硼:68.79万)在选配后价格逼近90万元朝伍,而且市场上目前一车难求淋。那么问题来了间佩屑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠充愁嘶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碗酮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊感概比,到底这两车有什么区别爽然炔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异次,帮你捋捋思路澜。   注告: 实拍车型为MACAN 2.0T肋类频,为了让您一目了然浪汀妨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怯。   内饰姐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峭,可以说走在大街放眼望去到处可见祭斡旗。基于目前的消费理念床纷缓,如果花20-30万去购买一辆SUV去舜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拧纺丢、实用的内饰瓦谅赴、以及良好的通过性藐,另外还要满足偶尔越野的需求惜烂誓。面对人们如此苛刻的要求五笛璃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廷锚敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求欣氏寿。相比其他媒体的评测方式堡惰,我们易车选择了多人评测的模式哥蔼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评案。    此次我们挑选了7款SUV车型理,分别是魏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焚,分别来对它们进行详细的测试尚稗戎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诽杭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撮:25.28万元   市场优惠吴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扇谓荡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颗观磐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚横凭破,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绷顿呐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殿钎马,看上去更加的协调攀。   至于尾部方面苯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辨酵,乍看上去有些沃尔沃的影子痢恭,整体采用了立式的设计风格匪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥,尾窗位置比老款更直也更靠后菱刨浪。   小结檀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑层栏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妻盆侗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调思鬼履,前后不是很搭调颠,尤其后部的立式设计赁熄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崔赎胃,但空间利用率上则会相对减谐┒吧尽,比较适合那些舒适一族门渺熟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型始:25.28万元   市场优惠蟹绵滦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车性兢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车们楞襄,新车的整体造型十分具有张力巫纪肛,五边形的进气格栅更具立体感十霸孪,镀铬装饰一直延伸至车灯内冒遍,大大增强了整个车头的时尚性仟关鹤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力款煌羞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拒愁夕,但整体并不是LED的灯组设计黎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炔,在视觉增加了整体感的同时兼恍,也大大提升了整车的运动性兜。   小结暇咸迟:马自达CX-5在几辆车中抵乃,我认为是最具动感的一款恭仓,整车前后比例十分协调挎顶,外加搭配蓝色车漆槐,使得自身更具个性季。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亲部抹,详情请见后面的驾驶感受篇杜登矫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淘士楼:26.78万元   市场优惠哩杠帘:1000元   如果不知道它是奇骏的人捶,在大街上看见这款车郝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化链,同时也是这7辆车中变化最大的车型咸靠碱,整车不再是那么的棱角分明纬狄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铆侧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浪。   由于采用更具流线的造型设计洗旅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯假慑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厦甫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醇。尾部的造型也不再是那么的方方正正璃先,尾灯与前大灯造型相呼应瞧台,并搭配镀铬饰条加以点缀千激。   小结寂捅:由于我个人的车型为2010款奇骏么阮,所以面对这款全新一代的车型泰徘墩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盎傻递,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说好搭蜡,奇骏是个不错的选择揩拌澜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颅柬:27.28万元   市场优惠帮媒捎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碳,就得到了广大消费者的极高关注度骂抚,整体设计与上一代差别很大损鞍撅,不再是中庸的形象廖,而是更加犀利的造型建。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息村,前中网分为两段式设计秤犁读,但两块黑色的格栅全是假的窖搜,完全是用来装饰用的翘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棠材。   熟悉老款车型的人都知道孪棘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奈夺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稀长,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帕篙,从而保证了行程的安全性波陵。   小结餐褪:这款RAV4整体添加了越野套件降瓤,所以并非其原车面貌广娇箍。但无论是否经过套件的选装丝,整体的造型还是十分具有潮流气息的炔详,另外值得一提的是狼咎家,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毁深,依然是几款SUV中表现最好的瞪绰轻,注重空间表现的朋友们值得考虑户隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涵:31.58万元   市场优惠貌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谅稿碾,所以变化并没有其余车型那么大伦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轿哨帽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怪放,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壬体卢,棱角分明才是其主基调顿搓瞧。   后方整体没有太大的改动谢牡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫡氮,设计很好的与前大灯相呼应哪败经,夜间看起来十分的醒目虫,整体也很协调当檀。   小结寥然搂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阑请,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吹舞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹿蛇赤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竣父颁,途观还是比较不错的选择麓沤千。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型电:25.28万元   市场优惠滴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干矗克斯的外观杀扑拴,那么这款翼虎你必将也会喜欢寺辨,因为它的造型就是一款大号儿的“富鄣欤克斯”确擂。单条镀铬饰条所组成的前中网粉,显得整体十分的修长焦潦陌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炉假。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点持讨硅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讨,提升了整车的档次佳玫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兼饰蜡。   小结喘匣粟:翼虎是福特家族的新渡酃浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆四辏克斯的身影户录涸,而对于新款嘎枭戆克斯的整体造型灸黎,个人觉得还是很不错的去袄俩,那么如果您要是和我持有共同的观点拐袜厩,并且想拥有一辆SUV车型沛够惭,翼虎绝对是首选范围送盯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旧:27.69万元   市场优惠慰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子警酶舱,但随着Jeep旗下车型不断的改款卢片,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轨断,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息未蘑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弓,圆圆的大灯以及垂直的中网许,无疑均是Jeep最原有的样子涝钨玻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尖澜,无论是后风挡还是尾灯陷恋,都为方方正正的样子架,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蜜。   小结斜鄙痘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研!,淳朴造型及棱角分明的设计蝗魄,在保留Jeep家族血液的同时灌蜂,也为整车的空间做出了较大的贡献罚寺需,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呛,详情请阅读后面的文章藐口筐。   外观总结然哦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性限,基于每款车型的特性凸录攻,有的为小改款寄、有的则为全新一代厢芜,所以有的基本没什么变化颇、有的则“面目全非”宦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枷梦案,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别能掳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息危苯。通过每款车型下方的小结稿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型统萍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐错,你可以理解为营造纯正的氛围隧还浪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来现,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炔痘勃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棺曝擒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠擒谰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍比剖哺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颗杉床,绅士气质是宾利的“看家本领”潜挟。往往截白,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质复。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弹楔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漂蔷。现在钠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h识瑰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让公盼哗。自古以来痘柿苍,“Speed”一直是宾利的性能标签咸惦敲,以此向2003年垄断勒芒冠翅娩逗、亚军的Speed 8赛车致敬缄。    作为宾利历史上最快的量产车型冀哪霞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)活,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征檀,当然忍伙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辉会。    伴随著经济实力的提升蟹体,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恳吝甲,当你身处被“泰禾北京院子”物、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规担幌棱,肯定会追求更高层次身份上的匹配罚。我几天前去宾利销售中心效筋豢,它长廊式展厅规暮砥担宏伟氖,处处是浓郁咖啡香涡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫉蚂,对其购买力是不置一丝的怀疑斥纲。我想青沛,只有宾利驳食、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求较劣县。我敢很确定的告诉电脑前的你们闯拧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰适皖献,在中国未来一定能卖到脱销坍。   >> 写在文前帽黄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年济亮暖,英国品牌的表现令人忧心忡忡绍佳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谴滩,它们目前都散落在世界各处韶,有的受到追捧有的则走向终点摔微。即使获得成功的英国品牌溯棘,它们仍为自己贴上的“德国标签”回蝗、“印度标签”的身份感到忧虑恰茧,毕竟告闲安,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夕融妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饱式,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捅、原木的袅袅余香那弊香,这种气味只属于宾利糠孪苯、劳斯莱斯们靛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灸柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头投诧。    从业这么多年紊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要稀刑揉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毕。我认为一辆好车箩悍,应该让驾驶者舒服侵趴、安静阀认、惬意的完成从A点到B点的旅程赎碴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰胺,却实现不了我小小的梦陪。我一直认为革容,真正的贵族柑靡瓢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窟萝糙,即便妥协仍然能坚守初心誓桓违。此话适合改变自己的GT Speed拆,你知道吗绿灌尾?世上最难的事情就是超越自己捌巍,GT Speed做到了 孺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槐瓦,当你启动它时累暑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胁逆。   >> 外观汕幕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牟,作为宾利目前最为畅销的车型性饥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”告庭母。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彼先。但是俏京啦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堕冬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节督拔舰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动练额馆。当然辜夯辨,大部分“土豪”车主也不在乎导厂改,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氢妒。    外观提升不是GT Speed的精髓诵是,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柬,动力倪囱款、刚性迸、减重上的工作任重道远筛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赤夕踞,仅有2.3吨驶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重很咯。不要小看这350kg腥,几乎是一台V8发动机的重量僵仑狠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件念,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂南毫项、多连杆后悬挂和防倾杆等悍啦欺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郴废梁,分别是Burnt Orange(橘)宋琉、Sequin Blue(蓝)蛾梆纪、Excreme Sliver(银)佩似。为了凸显GT Speed的特殊次朴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傻母嗣。宾利工作人员表示弦肥嫁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姑史箍,尤其是在中国等兴新市场更是突出钙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩噬锈。    你知道胖子多么努力吗帛南?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僚任久,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形橙淡烂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粉。那些把高性能作为卖点的品牌错,现在宾利也有资格和你们一较高下蛊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纯艰诲,其尺寸为(mm)童灰茎:长4806香稍、宽2227播难刺、高1394纶,轴距为2746mm加。我知道挎甲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叙,为了让你做到心中有数殴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俏磨。与竞争对手相比华刨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玛瞥炮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车休,哪怕国内的环境日趋恶劣达,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溉伸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倾反,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篙粒,整个过程大约需要22秒狮撵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽摆涕,从而避免占用后备厢大部分的空间方攀殊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凹四赐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹋行棵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仓菊,没有法拉利暴躁惧,缺点恐怕是不高调涸慨绰。不信你点击上方视频听听视频里声音姬抛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昏鄙: 作为欧陆GT的性能旗舰水丢炯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玩,不仔细研究根本发现不了它的区别戎钨。虽然外观变化之处并不算多翔叙,但是对于轻量化晃阂朽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜕。" "   7月21日创,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汀娩停、北汽E150碾腊,成为第一期家用空间王冠军十。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汝妊短。它们会有怎样的空间表现漂络吐,不如一起来见证你箍芭。 本期内容开始前认,先来看看第一期文章中网友们的评论吧们: 好了桅闷惠,正式开始第二期内容尼。不过简单说几句湍史薯,为了没看过第一期的网友们狠嘿搏:    你可能会发现努,随着岁月流逝久暖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撵,也当起了小爸爸比彭榔。恰此时弧挛失,他们对车的选择可能也有了新的取向感眉,空间大刑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窃滔。    基于此郡钞拐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间十偿,让大家对车辆的实用性有个较全面控棋、正确的认识恭掳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誊污、模拟一家三口郊游的情景实测即玻、细节空间的展示稻宦收、实体娃娃的数据测量四个环节进行田。   话不多说黎,有请今天的选手豪,登臣 ! 第一环节疚里:堆放整理箱恭凶,能放多少放多少    由于很多厂商秸妓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时承,也会帮你量化一下车到底能装多少升侈挫妥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碎毒胃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牛腿光,并加以不同颜色区分实叛,目的是给你呈现最直观的感受届晨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缄,仅供大家感受一下锚庆得。今天我们拿箱子说话炮丧,看看它们这种数据到底能装多少箱子讼熔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惩玩:由于时间关系当,我们这次只借到了骊威的低配版密,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霓俊列,但高配版的骊威有这一功能臼泛。 首先出场的是骊威棋浚:    状态一畏:单纯的后备厢空间 状态二笨敌脓:放倒后排座椅后的空间 状态三糯杉文:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马土: 骊威一如我们所想的那样蓉歧,空间的确是其一大卖点响瓮碾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时城秸,小伙伴们都惊叹了!骊威膜刺,实力不凡劫牢。   其次出场的是致炫诵:    状态一篓皇涤:单纯的后备厢空间 状态二犊馆甫:放倒后排座椅后的空间 状态三畴唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坟: 就如文章开头介绍致炫时所说晌睹锯,空间道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棋实霉。通过这一环节放整理箱的测试憾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得士。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峦稀焚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棠纫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二画:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜜: 通过摆箱子的实战诡扇火,以及上面表格数据的对比救,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利为。而致炫与骊威差距也并不是太大罗,可见其空间不可小瞧拳朔。接下来又有哪些好玩儿环节盾舅?而两车又会有怎样的表现呢寺?请继续往下看葛。" "   今年5月貌洪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逆蒂?9挡无用舅墩泼?自由光深度试驾报告》)络。当时烂痞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测络。    6月碴富,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魏。不过3.2L版的离地间隙甜、接近角尺、离去角础慕凑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姬坦痉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别块系?    几天前谰堑廖,我和赵璞叮价陪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骆的酮,这车还行不行时?    我们的第一站烤妊,魔都上海派葱艰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耗辆。在经历了噩梦般的改签吃乡哼、等待常、登机钠、继续等待之后曙盘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皇纠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凶皋谋:“游遍世界各地倾窘,开尽天下好车曙拿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑存。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烯倪几,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雷为裂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吵徽。在此我可以不吹牛X的告诉大家耻汹,我在纽北环实际驾驶过戈刹矛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冲姬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缔骸,在国内也非常抢手绥鸡陌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乱柬被,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扒捐童。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变随问托,基本保留了GTI所有特征赌寞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞳,在舒适配置上也更加的平民化桅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袭哪蹦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钞,例如两边的侧裙以及尾翼等摔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孪。但低调的外观也有自己独有的设计元素惮会盯,例如车头处GTI特有的红色的拉线肠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标干,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中图。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拧祈梦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傅。另外警,新车的LED尾灯造型也很有特色炮。海外版GTI提供了红色陆凸坞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疽鼓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幢慨霖,但国产后或许可以与国内的消费见面经。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朗差,我把它们大概分成两类急:靠谱的和不靠谱的令零榷。不靠谱的原因很多效锌美,有些续航里程太短黎合课,上车就开始为电量担心;有些性能太差卢黑诧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潦,几十万买个两门小车氢,真当我们都是土豪吗呸丹?   不靠谱的理由千千万毫,靠谱的标准则大致相同讼级跑。续航里程不能太短倪,加速不能太慢舒寺八,最好还有些实用性教啤,价钱不贵就更好了惯偶陕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顽冀莽,拿汽油车举例的话刃坊锰,90%以上都算得上靠谱胎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沽沧贾,能达到及格水平的车型却不算多姜。我们的这辆测试车是2012款的四,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疯挠。还好时隔两年癌说兔,e6的动力系统并没有发生大变化柔府藐,只是外形和配置有小小的调整填航。   续航里程船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侣归,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔽溅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乱犊辞,这其实只是理论值讥闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掏,实际用车时很难达到慌。夏天空调段腾、冬天暖风末枯、高速快了锯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叔车。   这种电动车只是日常通勤还可以胖董母,但稍微有些想法俄腿栖,想去见个朋友糖、买个菜箱,心里就得犯嘀咕耻。这种心中总有事悬着的感觉很难受赖激,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岁诞。   由于时间原因乌掏划,我们只能简单测试一下e6的续航能力黔啦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里及路喝,其中高速路况三分之二肌,城市路况三分之一查。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秀醚,我们的行程其实就是三段渴戒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扦穗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娠莫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咎愤伤,显示续航里程320公里桶枷嗽。完成第一段高速路程时(43公里)碳,电池余量82%(耗电17%)肃侈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)段,电池余量63%(耗电19%)北考,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奋,电池余量45%(耗电18%)匈,续航里程134公里(减少61公里)萝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浆画,比如第一段高速行驶呸,续航里程减了59公里票肩钞,而实际行驶了43公里垃,二者大概是0.7倍的关系诗窘篙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厘秒础,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亥购寡,拥堵路况似乎还更费电一些蔽文莆。" "  近两年踢呵颧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮华宪,很多大厂都推出了自己的纯电动车帅喊洞,先不说比亚迪这些纯自主品牌落锌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓉料。今天链酗,我们就提到了之诺这个品牌荒孺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伐峰锭,主打高端拧木畦,并且未来也是只进行纯电动车的研发镐郴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌概抬。今天彼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履骡,下面我们就对这款车型做一次体验添卡辽。   之诺1E只租不卖溯,租赁价格为身滦讹:日租金为400元/天椿,长租(3年期)为7400元/月鸿温汇,现在消费者就可以对这款车进行租赁坑乔炭。   租赁价格包含普:车辆上牌骆、充电盒安装(7.5小时充满)枢钮讹、保险阜、每6个月一次定期检查保养锚狗、车辆维修瞪,7天24小时道路救援芭噶、拖车以及备用车辆等荒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腿茅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计签尾握,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倡灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钦,虽然亮点不是很多葛使廊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离店,树立之诺自身品牌的辨识度碍发。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勒,辨识度极高漏驰坎。 既然是同平台打造袄棋湿,那么轴距和宝马X1也是相同的娥累。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎显其,尺寸为225/50 R17检搬,这款轮胎最主要是为了节能考虑孙输。   本文导航   分享到妓瑟肋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉臣,它是南京依维柯生产的车型础,隶属于跃进品牌旗下糖车,是一款定位中高端的轻卡产品孔。该车是在2013年1月首次发布的了菱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拒,为用户提供了更多的备选车型绥猫芯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现府改腿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)江。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磨,宝马向来不走寻常路痞卜,旗下的SUV并非越野硬汉枢帅跨,而是更加注重公路操控性淀晃庇,所以在外形上也有着自己的独到见解般恍兜。Coupe原本只是轿跑车的特征锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后母谓坡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惟。在这种背景之下卵侨祟,X4应运而生搂辛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验白街旁,宝马对于X4的设计便更加得心应手睫亩檄。从车身尺寸来看爆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化席。然而实际感受上卤疾胚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翱疤鞠。它们的关系就如同X6和X5丝,一个张扬贩咸、一个低调辖舅。要想朔邪氩欤酷内?X4很在行憾潜吧。   这辆X4的外观加入了大量M套件何,进一步凸显了它的运动风格爬涝劣。夸张的前后包围降低了视觉重心鲁娠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帘芦咀?所以桶睫巧,接近角碘欺、离去角这些数据对于X4来说卿嚷,根本不重要廓存踢。   和X6一样妒癌,性感的臀部是X4最迷人的地方暗。如果从车尾来看克爱,X4确实比X3运动了不少辅沟,高挑的腰线师悼赐、厚重的尾部都能给人很强的力量感菲。对于35i来说量别,单边双出的尾排着实有些低调佬胎香。尾灯的造型是典型的宝马风格烷,造型简单痞售、大气献衅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗜卸徐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞳密,前245mm卸乡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缕害。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)同,这是一款综合静音衔奸、舒适娇亥、操控于一体的轮胎节厩。在我看来糯的,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棱瓷,似乎更为合适嘶。" "  原标题溶踞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噬崇脊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炼警五,该车除了外观造型犀利定、内饰豪华纫喉、配置丰富之外呵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恃。作为一款以年轻事鞋、时尚为主旋律的产品孰,NX开起来的感受如何浓络,今天我就为大家正式揭秘饭。(注割屎吼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称团散骚,如NX瘁形、ES惶亢惋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚷劫草:   NX车型的外观内饰设计风格鹅悔,在之前的文章中我已做了详细介绍别倍钩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腻愁结。从实车给人的感觉来看粳孔,它的确做到了这点胎,不少人见到它的第一反应就是钡结:恩催毕岛,这车挺个性计、挺漂亮拎交。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅金芜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爬瓮垃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度持衬济。此外盖霖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沸任疙,进一步提升了科技感澄非猜。不过它并非全系标配擒册耗,在入门级车型上近光灯依旧是LED矗然玲,远光灯为卤素灯泡不。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坚釜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猾狄滇、宝马X1做直接竞争息卉匹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妥闷淖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格络抵缚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯娼琛,其中一款为17英寸散卉陀,另两款为18英寸梯上。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎去欣,在国内的售价大约1700元/条谋尖。   车尾线条与前脸相呼应车闻,造型犀利尘棵等,棱角分明傻帮,以凸显整车年轻毫奖码、运动化的产品定位嘲橙黎。同时汗毁俺,尾灯设计十分用心清,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馅,特意在接缝处增加了一小块LED劳。   内饰方面骏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竞掠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纤修娃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用葱,大幅提升了车内的豪华氛围拔负。   据雷克萨斯厂商人员介绍抱路,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抵咳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统潍,它的使用方法类似于电脑的触模板磷奥挟,并带有震动回馈功能胳逗愤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冗。此外揪凌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统词,我们咨询厂商工作人员拼辞,这配置会不会引入中国脖,对方并没有给出明确答复歇秃表。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芦劳,作为家族中的新进成员拓,NX的表现自然也不会差茫啤戒。为了符合它运动化的定位瓷敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑞阶骚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垦啥爬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晚节。   在海外歪,NX提供了全景天窗荒轨性、普通天窗和无天窗三种版本的车型哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灭,采光效果很好讳,但无法开启烷俺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兼畦辽,采用的是外开式设计萍溉露。可以确定的是乌匙其,上述两种版本的天窗都将引入中国剧,至于无天窗版车型是否会引进楞荤葛,暂不清楚处。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荡蹲丸,马自达CX-7在海外推出;2009年摆,2.5L两驱车型引入国内就许侈,售价28.8万;2010年搞婪,增配的小改款车型上市墒冈里,售价29.08万骇被,同时宣布国产意向;2012年奖,海外CX-7停产;2014年稻娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拿,等它国产的人此时已经老了四岁了墓。   从以进口的身份引入国内幢,到正式国产经历了四年左右的时间南华式,在这四年中进口CX-7销量并不好吾苏,一方面是当时市场不成熟悼霸,后期竞品丛生将其埋没了宛雹。另一方面原因也在其本身璃,比如定价高杠、2.5L发动机动力孱弱等等旦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜂康。在测试之前捎纺罕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叙河,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伪,搭配6挡手自一体变速箱替阜翅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝,只不过调校要比CX-7上的更为激进芹墙鞭。即便如此蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厂救。   油门的设定比较灵敏嫁,起步和加速初段都还比较轻盈四泞掣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线味胯,而不至于拖沓寺,一切都显得易于掌握舍寥。变速箱和发动机配合的是那么默契盲锑圭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位技菠灸,只是在极拥堵的道路上蠕动时唬,1挡与2挡的切换有点闯动而已概赔胎,问题不大聘竿。   转向和悬架的设定偏向运动堆统导,采用机械液压助力的转向系统比较重茸悄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塘仙通。悬架没有“忽悠”的表现钩髓椽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潘,车内乘员经嘲牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哄。悬架后段偏硬棺毋,在弯道中并没有明显的侧倾畦杀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去高处氮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摔,动力供给够积极霉薄闭,表现不错栓沃坍,驾驶感觉非常轻松毛离唤,动力的跟进也很是及时儡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垦补。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞬默穆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烽汐,而且不是那种喷涌般的迸发睫娄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已安坟,给人相对内向保守的错觉伎维垮。   CX-7更擅长的是中途加速眠,比如从60公里/小时开始烂拦舵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓槽精,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谷参颠,这几天这种沮丧感时常出现晒呛别。不过也正是这个中段加速的特点悍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凡弘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碎,稍踩油门就奔向3000rpm叛喇呢,便能得到很好的响应悍,仅有极为短暂的降挡迟疑缅,随后就催逼出了足够的扭矩乏贬阀。简而言之隶瓤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔼,容易上手送,各方面的表现也都算令人满意胁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酚逝让,涡轮增压器起到了明显的效果我抵沸,就像注入了某种精神类药物欧巧吭,虽不时刻保持着亢奋状态狡软,但兴奋状态确实随时可以到来列垦莲,一切都听从指挥措廓按。这种持续的加速感可以维持一段时间钒,心里不禁一阵爽快抨,当然赶炊市,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堵淀坟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摩粉豪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栖,消耗燃油17.94升稠,平均时速为30公里/小时誓导膳,全程开启空调杆,平均油耗为13.3升/百公里杆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磨楼,CX-7绝不算省油的那类兢,准确的说是比较费油欣。另外澳搬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卫,无疑使用成本相对较高蒲店。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荚般,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斯凄。说实话心,那是我第一次接触这两款车屋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象品,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寝成萍,动力同样够用呐焊圃,但输出并不算线性秒另,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钉秘寝。当时我就在想公骑鲸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耽别,而如今厂家真的这么干了绍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痰库,增加了几项配置亨揉接,外观方面几乎没有改动粒险科,图中的这款车只是增加了车顶行李架筐烈摊、车尾扰流板和挡泥板等选装件裸狸。   这款帅客HR16是一款7座车型墨录滤,它可以满足国V排放标准缸,车窗后半部分采用了隐私玻璃稳啡碱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雾。当然季暗,帅客实际上是一款既可以满足载人虐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脐杠,所以它的车系中包含了5座粹桅、7座躬全、国IV口免鳖、国V等各种不同版本疵估狮。   除了挡泥板之外誊澈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果目核侮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牢,其中的最强模式叫作“Dynamic”居,译为“动态”凤。有意思的是吧,在英文里纪痰瑟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莲?——开启动态模式垃,就等于点燃了一根无形的导火线倾爬轰。   要追根溯源的话吝岗砂,炸药起始于中国让龟,属于四大发明之一泊府,不过相比中国发明的黑火药下疾,硝酸甘油平时更加安全可控嗅,而且破坏力更强椭禾蜡。奥迪RS 7同样如此勾肚,它多数时候表现得比较随和就皑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棋似讣。   首先从外观上就容易看出它很厉害府托驳。奥迪A7之所以独特膝清缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烤烷,人们将之称为“Sportback”棠,在我看来妨劲犁,它的廓更像是一只优雅的海龟宦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种上腔厘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楔匡溃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妹恨,所以它已经不是传统爬行类的龟筷跋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐郡囊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豁横。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兑,让人不由自主的去稳稳扶住3懦、9点位置判鲁。   在风骚的外形和各种真皮拌改、碳纤维材质的覆盖之下篇灿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竿百,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杰孔,这一点很好偿霓瓢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癌江膘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群癸适。即便在这种情况下戒扁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郴补焦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题风:谁给你的自信卖这么贵钞吭鹤?不错潮褪桃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炯,它到底是盲目自信还是厚积薄发颈石部?我们一比高下垄箔。 外观对比冉朴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铰绦另:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涟市踏,所以我决定说点可以量化的东西触每。首先旱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擒痞埃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型史淖鹊。其次可能是由于动力的原因汞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羡扭勒,备受关注的长安CS75正式宣布上市复母辈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馈朔。在前期的试驾活动上靠厦毁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型河宋,并对其驾驶品质给予了极高的评价郡焦么。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脾,和手动挡车型相比懂棵牢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盘。 ● 外观内饰的简单介绍库玻:   在外观方面害,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型槽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识貌惊,甚至连一个小尾标都没有镶库。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缎细,但1.8T车主可能会对此有一些不满侩咕耗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炭,轴距为2700mm物,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5博隆宫、奔腾X80以及哈弗H6昂椽,CS75还是相当有竞争力的洼,它的轴距和长度最大沸,宽度仅次于哈弗H6柒杰,高度相比瑞虎5矮了35mm缸。   在外部配置上熄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头土,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骑。另外弛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旦遂闭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捐卯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纲密饶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碎佩剿,市场售价约为700元/条恕,在同级别中算是很厚道的配备了阿渐。此外请,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰处搁,只是轮圈被替换为铁轮圈乐燎犁,还是俩字——厚道邪蘑烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格投板拆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洁笆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兔呢,看起来更有层次感降鸽熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙点喘、设计毫无新意超、用料也很一般等不好的印象楼。不过近年来罢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阔春,长安便是其一舌林,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视表矫粪,也很难找出它的缺点祁扩貌,按键睫事、旋钮的阻尼适中眉钠,手感很不错镣纪孤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辩含,分辨率和反应速度都还不错瓦阀独,不过在功能性上它只提供基本的导航妮酒、DVD混、电台巳葛似、倒车影像及蓝牙功能斑白,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的写,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到什染瓢,但是厂家对此并没有改进亭岔丁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叹。但是还,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度房,同时设备名称也无法显示完整滴屑郡,在用户体验上还有提升空间暴咸妮。   不过炬,在一些细节处理上蚊队,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卷间。比如在挡把前方的储物格虫劝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦得添,不过这块材质却为硬塑料片,实际上根本无法达到防滑的效果坟。另外恢诫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呵,这点值得表扬胺挫幂,但必须手动摁下开关才能点亮牡勘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箩嫂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咸峦斑。座椅填充物软硬适中醇克募,刚刚好畔撵鳖,并不会软到开久了腰疼谰忍炯,也不至于硬到硌(gè)人扒。除此之外首稠茹,包裹性表现也很不错痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中了。另外缔藕瓷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聪迁。   车内乘坐空间表现上韶,身高180cm的编辑身处前排渺酵,头部约有一拳左右的空间簧间,此时移身至后排簧穗令,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夹骇封。作为一台紧凑型SUV车型辜趴宿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寥陷。   来到后备厢读踏,长安官方给出的容积数据为590-1560L奢定,表现中规中矩彭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晤蹦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履使何,增加消费者对于整车的好感度侣糯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灌诉,如今市面上的电动车产品越来越多庞敦,开始逐渐走入人们的生活华,而众泰知豆纯电动车就是其中之一航放,大家对它的了解可能还不是很多馅护,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元齐。那么这款车究竟如何呢侵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掸惟靡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上形嗣怖,我们终于有机会近距离接触一下柯宿窜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌护窜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毋,因此其与众泰汽车合作鹃,推出众泰知豆电动车聘募凉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炊绕臼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔抖徒?不管你信不信猎,反正我信了施。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搔,售价为24.98万-28.98万元罗铅,共有三款配置可崖恪,全系均未采用quattro四驱系统纯盗,取而代之的是前置前驱的驱动形式掂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斗倡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醒,1.4T的发动机到底够不够用都钒谈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阜蕊版,这些问题都难免让人担心封。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枷,它又是否值这个价格法侯噶,下面让我来终结你的这些疑惑摊趴虹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样安公讼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攘,既然大家都关心这一问题脑,那么我们就从这个问题开始一一解决卧弥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甘,其最大输出功率为110kW涣,峰值扭矩可以达到250Nm坚惮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弦天。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桂,动力储备不足方面的顾虑距世,但是这些想法也好顾虑也罢纳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗣蚊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翻度练,油门初段的旷量微乎其微届特几。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笨龟卷,当发动机的转速达到1750转时供扳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗽,强烈的推背感也会随之而来罐然堆,如果你不是冷静下来思考一下徊第纤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砰泵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涪冠蹈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孰,一开始的想法和我一样泰敬放,换了1.4T发动机之后被擎爸,动力跟的上吗杜看?心里总是怀揣着这样一个疑问短痊社,但是当他们开了一段时间之后侩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酒奠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抛,处于D挡模式时洪镜独,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毋,但也感觉不到激进的性格榷。但是当车辆处于S挡时几涂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沉,整个车似乎突然变得紧张了起来蚂踢,时刻专注着你踩油门的右脚棵晴,稍有动作便会迅速做出响应举毖。   在城市的驾驶中宠罕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咸粟,当你深踩油门时巫廊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茂髓罕,或者可以说贫拓庭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慕溺蔬。此外蒙湃,作为一台不折不扣的城市SUV胯系弧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擞鞘婚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岸铃惟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动病。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欢,整个加速的过程非常线性纫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肺,不会表现的非常神经质簧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妈需面,这台变速箱给人的感觉非常聪明翘盾,可以准确的猜出驾驶者的意图寐隋飘,在换挡的速度和时机方面非常到位孙焕芳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揭宝百。此外诚催,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骨存罕。当车辆处于D挡模式下碧籍哨,当发动机的转速达到2000转时挨良,这台变速箱便会进行升挡的动作唾嚎凑,从而保证日常驾驶更好的经济性醇轿锹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彻漓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愧。   这台变速箱也并不是近乎完美吠梅,它当然也存在着自身的不足试桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聚姑妇,尤其是在低速的区间内诺纬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磐坞。此外没,该车提供了四种驾驶模式的选择沤,分别为经济沟亩、舒适式、自动和动态模式下,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扁详。 性能测试烽沉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隘邯诵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逢虫悼,最终的破百成绩为9.14秒躲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匣南侮。奥迪Q3在三挡时完成了破百猛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嵌。此外痞定,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没单,非掣海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扰,整个加速的过程十分平顺和线性策墨黔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞧。车辆在全力起步的过程中瓢赴倘,由于没有采用quattro四驱系统妮琉,车身有轻微的抬头现象皆,前悬挂的拉伸比较明显请。 性能测试写戳蜡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疽旅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谦酿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升边欧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敲。在整个制动的过程中圣那谦,G值适中保持在-0.9到-1之间何僵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帽巢纯,前悬挂很大程度的收到挤压纠姬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茸。此外母秆,该车在连续制动的情况下郴弓钱,受到的热衰退现象比较明显摔,在连续测试过后敬瑟肚,制动距离增长了接近2米舅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容松丝漆,动力方面也足以应对使用的需求本陌揭,尤其是在低扭方面骏铃勾,这台发动机表现除了浑厚的功底侠笨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劳接搞。对于一台城市SUV来说快寿玻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妙努裴。" "  你有没有这样的勇气扮,一辈子只留着一种发型狙城献,带着一种款式的眼镜顽人闪?或许多数人会摇头说不瓦。试想你现在穿着中山装队揣,带着大边框竟,留着中分头走在街上杏鞠,别人必定会投来异样的眼光苏迪刻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茅惧阶,但有一种美匣何说,却是永恒的躬论杜,我们称之为“经典”舞。就像中山装逐渐演变成了“国服”退淖饯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糕崎,看似过时的东西稍加润色规沟抢,就会焕发出经典的力量阀膘伍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郝骏,也是一个互相佐证的问题镭庭秋。正是扛住了时间的消磨村笔粟,一个产品一种设计才能称之为经典次瓣叔。而正是因为它是经典畴竞,所以无论时间如何过往渺海,岁月如何变迁曝,它依旧能代表着美妥藤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窖创寂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绢齿、保时捷911捞、MINI这几款车了酿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宛承,这是一种财富岛祟,就像一个国家的历史一样磊妮玲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猴馈嚎。但就像中山装一样合,如果不稍加改动烯憨报,依旧会被人说土气懒,MINI也是一样标啡评,细节的升华会有益于经典的传播和传承当娶勺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多田娥,是全新MINI车系中性能最好的联汾火。所以车头车尾都会看到“S”的字样罕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粒亲,这是它彰显不同的地方巫浮,尾灯的轮廓更大了鲁砂袍,但相比老款不够凝练喷稍,同时你也感受不到它有何种审美的进步什,个人感觉它是为了变化而变化魔碘醛。轮毂方面构泵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萎零亨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注还妊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)片。不过逢遣,在真正接触到保时捷Macan之前南堂,我对它的真正实力也有所质疑恒衡赴。众所周知痞插渡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潦室蔚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姥色钵?带着这个疑虑袄扮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锚胳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氖路。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缅琉潍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揽答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锌涩悔。在没有任何参考坐标的情况下径嵌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吗卷倦。排除了惯性思维的困扰础,对于一款新车而言或许并非坏事构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃憾讲,因此有关它的设计特征我们并不陌生肌。作为保时捷推出的第二款SUV车型卯繁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫌类媳,同时也融入了许多独特的元素德涂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唬佬醚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翟,因此在细节处理上横砷,新车融入了更加激进的设计元素谈拆蹄。    作为入门版车型菲姓泰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯持,并采用导光条设计献毙,其视觉效果更具科技感揩隘。   保时捷Macan的腰线位置较高佳踌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茨横,营造出强烈的动态视觉效果妊郝甸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藩钎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夯贯间,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格券。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睛奠缓,我的同事此前已经为大家介绍勃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隧搐先。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屁观僵。" "   ??????? 提起观致唉,大家都会想起什么烫碉?这似乎是一个难以回答的问题粳首。作为一个有着中国血统的全新品牌码,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佬创玩。在2013年惜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凶,一石惊起千层浪闯忍寐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玛脊。   如今龄磊樊,观致的第二款车型抢埃,观致3五门版也如约而至瀑铣氰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力半疆木?它的到来吞乌百,在扩充了观致的产品线之后瞪烧划,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泞探脆?自然是令我们拭目以待空。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稗马猩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型互,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狙袒,时至今日都没有做大幅的修改稠俄。就是这样一个古董级外貌的家伙闪结疚,最近竟然和新能源技术杠上了鼎。2013年的日内瓦车展上耐,路虎推出了一款纯电动卫士悄榔,旨在告诉大家卫士宝刀未老京角。而这些天潘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斡,看起来心雄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了几漆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奠诉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淖石搞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟返舵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兢涤澄,并未成为现实梁氰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湘闪抗。   事情的转折点发生在2014年6月18日毛写惕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照量,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫁,并且这一次杜纯蚂,车身上已经重新贴上了拉花搁徽昂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粕伶错,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滤氦,而是一台真正的电动版卫士涣洛。   之后通过各种途径的联系芹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琶,虽然这并不是一款量产车频构够,也没有任何电动机家董官、电池组方面的参数数据需挖价, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聪辆,我们认为此次试驾还是很有意义的胁垦。   ■ 外观造型荚室:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秸权,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橙彻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异底葛。   电动版卫士全球仅有7台麻节摧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疏,基于卫士110车型打造咸,可以根据情况容纳5个或7个座椅僳匆,算是车系中的“旅行款”即孤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盯柯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寐,丝毫不加以修饰潞稠恃。按照官方对柴油版车型的销售策略惮禄融,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件小。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挽脖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓷褪渴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踌刨点,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑际谐。正对车头卞汕,右侧翼子板的通风口也是镂空的担某,下方是空调系统的进气口线,而左侧的则仅仅用作装饰坷磕疆,所以是完全封死的状态摹萝。   平直的挡风玻璃豌朗、小雨刷鳞、面积可观手动调节后视镜颊苗覆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计项,而在这台电动版卫士上乒赏佩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敦乏亨。   实际上立柑簿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退购,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逆,电动车窗只照顾到前排乘客嫂,第二排为手摇的赊,第三排则仅仅是推拉窗牧吧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滑痢承,确实汗购,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头低啤净,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖环悍。   三窗式车尾设计除了古老外关插,想不出更多的词去形容虫使,好在后窗电加热沏趴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统估铜如。至于各种不同用处的尾灯届喜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧患扣疽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婆挂拈,并配备了13针牵引电力接口复,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电完凹窍。而对于电动版卫士来说骑炔态,这款车的拖曳能力也非一般强大婚寂匣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豌钩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胜钮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玫懂惜,在这四年一次的盛世当中劲械荚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注问体,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤氚取,在经过整体的细化改进后整体更出色冒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恃,对于这样一款小车到底怎样咆挛奸,让我们一起一探究竟没裸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傻材,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计察诧幌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计边戮晤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闪帅肚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁腿可靠的选择瘟布。   相比现在很多的车型菩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰何,个人比较喜欢这样的感觉家伸,朴素也是另一种风格是,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梗算窝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舰岸皮,可以说是起到了点睛的作用寞典,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丝乡卤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怪,看起来还有些运动精神猴梯添。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝗卡,同时也是远近光一体设计会,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞘葱,更加突出其可爱的造型风格背盒染,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艇,同时也表明了J2的一种年轻风格稀。虽然是一款定价不高的微型家用车睦赖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袭踞表,雾灯虽然不是什么贵重的配置胃驮拍,但对于安全的保障还是多一分才好辨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力导,实际使用中虽然刮水面积稍信莼媲摺,但整体还是清理的非常干净刻。   在车体侧面造型上篇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计性奋委,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缅,这样给头部空间会留出很多雄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遁逃炕。腰线起始的位置和大灯高度相同吝,这给了驾驶员足够大的视野空间雌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格事刹。   在尾部造型上息萄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计极酬,同时加大了尾部示宽灯的面积前技,为了就是提示后方车辆注意安全辖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氨懂惟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敬,内部非常的深不过开口非常谐憔帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毒伟购,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎队邦,虽然是钢圈禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柯据。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轻敖虚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少密品无。另外乘,一直让人头疼的售价问题凉次杏,此次又出现了岁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垢赊。价格问题晚工视,在上市新闻 中已谈了很多孟杆,不过与价格相比藏努,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彩伟含。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摧献,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拳青?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卸滴锋,即将为各位解开疑问簇卢够。   观致3五门版已于6月24日上市廊碳,目前指导价已公布观现但,售价区间11.99-17.19万元 同互。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅:依然遵循简洁的设计思路孤,造型更显年轻佰猴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛾卤矛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卫财,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体报拣。可以说签屉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车前。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兄罚,不过在细节上却更显年轻福。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm璃哥票,轴距为2690mm秃毕,除了长度缩短了177mm之外摊斜暴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别路搅陡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藤农,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉境,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了午。在车身颜色上婚,观致3五门版同样有6种颜色可押鹜摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帆圭炒,色彩更为鲜亮姐哪,也更有时尚感申抬屋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起境,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谴弹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孤,而前雾灯也采用了圆形的设计籍啡杠,更显时尚跑。另外晦独弧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘫谦阔、转向辅助灯和大灯清洗装置涡函,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戏蹋些。   除此之外挡牛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戳冬任,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拎撤,并且轮圈的款式也更加的年轻宋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棉剑。所以在轮圈与轮胎的规格上羞潭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍承林:与三厢版一致桑狄,细节改变不大禄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掏悍擒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浆。中控台采用对称式设计皑爽,各种功能布置规整父酥槐,按钮数量控制在了合理的范围内槽,不会给人一种杂乱的感觉妒。平底式多功能方向盘与三厢版无异杜问,造型很有运动感屯甜,真皮包裹的外圈握感也很不错抢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冕册,除了蓝牙电话疲、多媒体播放等这些基本配置之外筏痪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跨。除此之外麻拨,车主还可选配观致逸云的增值服务淡,该服务包含实时交通路况蒜怪帮、实时停车场信息和地图更新等扔先。 ● 座椅及乘坐空间砰吴:白色绲边真皮座椅很有时尚感惹菠惭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能低嗅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眯鳖,与三厢版顶配车型相同搅成。不过区别在于涝喷冷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理材,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驾守涪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐混欠。   在乘坐空间方面奴挝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晶喉,并将座椅调到最低位置后椭怖,头部空间大约为1拳截,显得很宽裕;而进入后排后恨钢佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间热羡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渺。后排中间地板隆起幅度较大房姆久,长度也不适合搁脚扯墓,中间乘客的舒适度会受到一些影响坑兼。 ● 后备厢囱长吠、储物空间和天窗客际勿:后备厢容积403-1105升岸矢,储物格众多菩瑰。   在不放倒后排座椅的情况下篱,观致3五门版后备厢容积为403升时,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疗彤。如果嫌这样的空间还不够的话誊兄,将后排座椅全部放倒后蛋蕊碉,空间最大可扩大到1105升钞垢楼。除此之外捕人,如果您随身携带了诸如手机桶、饮料之类的细碎物品的话磺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ッ霞埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伪畔,可打开的总面积约为0.22平方米模,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撼粉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣似妇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稼让闹,两者最大功率分别为126马力和156马力罕爸烷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米家铝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沃仇抵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弛灰,其他车型均采用6速双离合变速箱萌。在底盘悬架方面嗓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洞焙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臂。 ● 驾驶感受颧:底盘调校水准高码,变速箱低速平顺性比三厢版好饺蟹悼。   此次试驾会上才味蓄,我们大部分时间都行走在城市道路中囤险焕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些禽,起步时若是轻踩油门踏板砰画,车辆的提速会显得比较迟缓堤,若要改善的话斤,需要至少踩下1/2的踏板行程琴抡。对于开惯了日系车的朋友们来说逢,这种偏向于传统欧系车型风格屯钮禽,而非“一点就有”的油门调懈诖级猓可能需要一点适应的过程肌堡羡。   而在整个加速的过程中瘁书,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戮讼凶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坚,咆哮声已经传入驾驶舱示箩,可就是不见变速箱及时升挡驰。另一方面辆谱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入请写,整个介入过程并不是特别的线性镁顷白,其工作时的噪音也清晰可辨健窍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慰囊蓉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧釜饥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受让,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换良,并且伴随着强烈的顿挫感烈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇辣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幕弟勃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少填牵,虽然顿挫感还是有溃,但已经能够被绝大部分消费者所接受遁蠕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肮考脊,那么我可以回答您傲腾达,和大众的DSG表现相差无几部骋。摄疤棠。   从观致工程师的口中得知插,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哇跋恨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怜饥,对变速箱程序坎蟹剂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揉弄,找到其中一个最佳点届娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低示隘枯。   在手动模式下肥,发动机的表现仍然很积极期,不过由于其低速动力输出并不出众昧弛,其加速度并不能让人感到满意铂,很大程度上天绦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猫。此外芥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掠颧闪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沃艘穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侯坑闷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘶杆颂,而在此前的三门版车型上柯坷萎,我们就给予了相当高的评价厢俩尘。虽然仅从结构上来看惭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑川,但作为一款家用车每酸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞄磐,高速行驶变道保证稳定性判拣。事实证明歌刻侩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龋寥该,并且从车底反馈至车厢内的声音勘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旁寝。   ● 编辑总结许梁:   从我们此次的试驾感受来看歧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肥蛊、时髦的外形洽香,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韶垄橙。与之前我们体验的三厢版车型相比酒膏囱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惶懦,尽管目前顿挫感还是存在歧说丁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宽猛免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎拭,有值得称赞的地方句虾捶,自然也存在着一些不足凡眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徽。另外摧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的井。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元项酷眷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懂撂、转向辅助灯及大灯清洗功能狮嫂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚷库,这样看来怖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逝。不过队澎韭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扭簿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雾毒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑适裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间截酒搐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍八伍混,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萄。但个人更喜欢两厢版本臂辽涡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烫躬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾携零急。当然灌末,作为同一款车徊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咯肠操。三厢版本更加实用猾哩导,两厢版外观更加时尚干练凶叹。今天带来这款两厢版爱唯欧虑藩哥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谭亲,大灯的设计相对保守了官鸽,但也减少了人们对于这台车的争议性挞。从而扩大了消费人群篡混。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笺,各有各的美汇扮。但无疑醚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的工吝堪。   侧面的变化并不是很明显洞酣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动房吠角。相比三厢版要顺眼的多驮。车尾的变化同样集中在尾灯上驹,尾灯的轮廓变化倒是不大赏啪许,变化主要集中在尾灯颜色的改变堂悍。深红色的外围显得更有质感佩霖叹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闷竣,越野车是最好的选择轨冠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聊酿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40航,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靠赁瘸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40起。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琴。除了电视剧的锦上添花叫拴仍,BJ40本身的魅力也势不可挡梆烁,下面我们就走近这款“北京青年”识丧蒋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼案外纯。   外观/内饰妹便蝎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试停愁钠,或许有人会问那为什么还要进行测试蚂肩。其实答案很简单发耻,之前测试的BJ40是一款试装车秦瓢难,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矮搁船,包括电视剧中车辆也是如此攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舅惦捷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秘奔虏。虽然我没有见过之前的试装车腹眷尚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异密蜗,甚至有些地方与牧马人不相上下楼司簇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹦,这里就不再做过多赘述枚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琴秘蓄,你会发现并没什么科技感灰,简单的线条菜、硬派越野车特有的见棱见角的气质弛触忱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糖。另外黄付埔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱。硬质塑料质地的中控面板很厚实藐仟,比起舒服的软性塑料手感稍差贰矗相,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境儡芒驰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隙霉穗,同理使用织布座椅也是一样蛇,无论您是刚刚涉过水吧帕赊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赐,都不用担心惕圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尾邻泉,不需要华丽的外表去装饰施忿。虽然BJ40有着很浓重的模仿芯反奥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上内狼钡,那只能说这个人并不了解硬派越野车娟氖踢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望第,让人想到真正的场地里去撒点野赔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廉搂鲤?惊险的高速穿插坞、精彩的甩尾掉头磷峡拦、惊艳的侧向双轮行进派,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绞。时过境迁疙菠老,萨博虽已退出中国市炒颖馈,但把经典的两款车型(即9-3尚、9-5)的技术留在了中国汰,在北汽成功收购萨博技术后缕羞葛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生不琴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丹甫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慧势陷,主打性价比与实用性草凭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遁害,只是在某些方面使用了相关技术而已坑截及。   从外形设计上就不难看出独,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹄申,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70参僧,同时车身上所使用的犀利线条冯浓禽,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽仁翅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锌适括:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级施肃拘,车身各项参数都小于萨博9-3乏焙,所以直接套用的说辞显然并不成立旧晃退。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出难那袍,打造一款可以继承优秀基因腺,并适合普通家庭用户的车型红锭,成为了设计团队主攻课程咕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庇帛磕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钨史,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降投,但紧凑的造型与简练的线条筏,使其观感的持久性更好陛尘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猫郊寿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蠕擎释。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俊,价格能接受换厂底,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夯没抨。而现在也有很多车型供大家选择清川拭,包括大众途安闷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皑凸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郡,它还有一个进口车的身份刹浚闹。接下来啼贸酱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现归身。   外观恢憾:起亚最新家族设计登,略显可爱尖,大部分能接受亲蒋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲤讥需,同时又有一种独特的卡通味道署镭狗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纯,没有配备氙气大灯佬,但全系均带有LED日间行车灯庙怒疏、透镜及大灯高度可调功能肋淀。雾灯部分的设计很有个性伸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感既刨崇。   由于车身高度降低骑缎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拢,平滑的车顶线条降低了风阻系数铃,流线型设计更加美观房。全系除顶配的豪华版外桓,后视镜都没有集成转向灯功能公。另外酚,低配车型的轮毂也比较简洁坚墓,轮胎规格为205/55 R16韦锣。   新佳乐车尾的设计十分简洁熔范痞,总体看上去比较圆润稼莱汐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格充层,凸起的轮廓首尾呼应槽妒氛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匆,车顶带有行李架径唉,具备一定的实用性嘿。新佳乐全系标配倒车雷达功能暮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坑咕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薯侨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莎假,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咎甫衡。而提到雷克萨斯痰肛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烦,立刻联想到了舒适蜂轮纱、安静等一系列形容词烤肥。   作为雷克萨斯主力车型玫莫,ES系列占据其在华销量近半壁江山俩涡,舒适非八、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价台玩诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饲,更是有充足的理由享受这些评语匪。但更重要的是衡臣广,在环境日益恶化瓤笔、石油资源日益紧张删、油价越来越高的今天苗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逛鬼。   外观部分琉即醒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)就疲怒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生立,和前代相比进化明显诲谱。初次亮相时逗钾兑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炊。与丰田一样淡投狄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格现糯,目前已被广大消费者接受炽江,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题离。   外部配置上丹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能创,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘛村戏,与中网造型配合不错瓜剁闭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哭扯尺,轴距2820mm沸权浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同现促拣,ES没有针对中国市场刻意加长陪鞍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台憾,轴距比老款增加了45mm但虽第。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计山痛侗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尼谷环,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窍琅录。当然猴浑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标领物,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焙舒凉。另外盗袭扒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痕寸笺,更加低调篡漓休。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS函谩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劣刊剃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆播傅贫、忘记沉默寡言的正装车主哆赂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹦、忘记... ...算了剧侯,需要忘记的东西太多放定,你只需要记得一点脯柯滦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廊荒。   奥迪的低调膘慧撅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)董。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝采亨冯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然槐木谜。依托自奥迪A7的造型设计捷,RS7依然拥有优雅的造型燃湿杏,仅仅在一些细微的地方肝拟德,RS7做了运动化改进沸嘎联。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秘、以及哑光附件匠武。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板次府、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子入辞。   如果客户需要姑瓢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂薪,其轮胎规格达到275/30 R21官记。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膳。排气管依旧体现出奥迪的低调誓,外部看是两个椭圆形排气管毁凌辽,而其实际是双出四排气滴,因为单侧双排气有节流阀乳甲,用于改变排气通道售髓讹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豢。车钥匙妮、平底三辐真皮方向盘恢茨忌、运动前座椅嚏镣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仓汝避,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示北。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗峰,还提供发动机增压压力儡迷、机油温度显示和圈速计时器等数据漠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滦,并提供其它3种材料作为选装朝扒。车顶内衬标配黑色织布琉嘉,可选配黑色Alcantara面料炭疏。搁脚板宝、刹车踏板弟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计察捐火。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆店。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壬聊入、一体式头枕的运动座椅桶测插,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苹认,并提供钻石绗缝卢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料癌备。带按摩功能的空调前排座椅也供选装相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秋径,就像微博上说的隙凛,一次刻骨铭心的爱情蓬丧烹,一次说走就走的旅行什么的徒氯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求覆,但在现实中玩,你不能永远一副放纵不羁的样子巳磷情,特别是在资金有限的情况下脑年怖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巷。此时你就需要一辆价格便宜贪、实用可靠的多功能车型闹漆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骡内圭,分别是景逸X3和景逸X5练薪,形成高低搭配产品布局去亢嘲。景逸X3属于入门车型狗豹笔,共有三个配置浆,指导价从6.99万到7.79万元水矫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型女。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祷墩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摔。这款车的前脸采用了新的风格样式寿嫁,线条比较硬朗繁,造型简洁流畅函挽,同时又很饱满掸返砂,没有过分追求标新立异的夸张风格彪想,显得更加沉稳敛卵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掏伞班,给整辆车增添了活力可奉。   除了前脸之外馈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镀馆迫,让人略感失望灸,好在整体风格还算融洽骄,不会给人前后脱节的感觉冕悍梳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬土绿、1835mm和1705mm狼秦鸡,轴距为2685mm唾删,在这个价位上算是较为突出的水平了袜常,保证了足够的车内空间斤坤。" "  在固有的印象当中火,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歧钢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩丶省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萍途湍,作为日系三大高端品牌中的一名莽谅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舶烷瘸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次软胎录,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L百。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱河强,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砷,取而代之的则是一种日系的柔美风格疾泌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力街辱此,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钦卿,并且这种特点让别的对手无法模仿棵秽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恰蓝摊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度背。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巷嫂浇,看起来非常具有独特的风格椿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叮翟良,不过看起来还是比较有神的烤桐氏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沮毛鸡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沁老睡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的监赏猴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伐簧肥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潜,这款车有这么长么夏弦摹?实际上后门的长度远大于前门份伺顾,不过整体造型并未收到过多的干扰虽疾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格还,因为C柱的造型更加接近尾部碌骏偏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伸票乳,腰线的设计在在尾部提到了最高畦,并且从前大灯连接到了尾灯部分凛庞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑受激,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响案。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搞绩贩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兰滴救。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布细挝,到今年4月20日其正式接受预定峰,不到一年的时间随鲸桔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了高淋嘘。在新能源车量产棘涡、市售的速度亲对蛇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彤太,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疾咖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偏。当然认苏,汽车之家评测新车的速度也不慢冠,今天辫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擦豪颓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陀季。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸥淖藩,其中橙色的为增程式混合动力版车型勿虱详,白色的为纯电动版车型秋凭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拔脐。   ●外观榷架丁:造型前卫痉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墟,我见到量产市售车之后姑少,其外观真难以与概念车作区分陕舍辑。宝马i3前脸造型饱满圆润方靡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现文逛林。不过骗,“进气格栅”四个字需要打引号了甜储侗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淖,让整车看着很有质感且与众不同唐拌。当然钎贤矛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徐相凰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肪立蒲,但它的车身侧面看着一点都不显小岁较挡。在我看来原因有三亥巢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抖谐,给人感觉比较敦实土镀。特别是车高数据端说,它比X1还多出了23mm胺腺赡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恭法俺,达到了20英寸抬,但胎宽却很窄扰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屡逛寞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汝蕊丘。有关这款轮胎呕角哪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店獭闲僚,基本都表示由于规格太特殊踏菏迸,没有现货也没有报价拒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忻啃扳,很独特刨步,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栓。尾灯采用得是隐藏式设计封褂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锨氮承,用于显示示宽灯存、刹车灯以及转向灯等戚阿肝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侥婚宏,所有光源均为LED假汰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烫匙捣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晒妓,欧洲市场上柴油车盛行已久蓖亥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展村揣。不过近来道洪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渤磁,Jeep便是其中之一静皮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待放强括。 ● 外观介绍堕逻:与汽油版无异噶径梧,硬朗依旧泌百。   从外观上看檬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型输,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓄额题。新车的外形仍然显示出硬朗官、时尚的风格欣搽芒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傻抵,提升了时尚感芜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窖筷,在同级别车型中“个头”并不算大触。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卢讲形。   在外观配置上赴悔乌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯步技、雨量感应雨刷拼芭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绦醛湃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雄嫌锻。轮胎配置方面碘拓卢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阿悲,轮胎规格为265/60 R18巩泛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎别幕娜,规格也变为了245/65 R18欧墙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酒恋,我们会谈论什么高?是大老粗一样的外观猾恫售,还是“马路杀手”一样的形象彭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象物碾频,笔者也不例外当幻翔。6月5日下午乏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痕赖茅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象备刀,原来大块头也有过人的大智慧上仕尉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赫隶、FM两大系列杉讨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霉蝗瞪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卜,中国区总裁陆博天到场助阵那把摩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蝎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屑侣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苯甸修,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车家,最大的意义还在于为企业产生利润葱烁。因此捞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中查较,并体现在生产效率虚垮谦、节油效率测袄、完好率嗅、安全掏、安毕枧叮和驾驶员体验六大方面庆谅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型病,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潘粕卜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缮匠,而大众凯路威则开创了一种新的格局挂厘裳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生双蹭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威成缓,而那款车型是针对高端商务市场的车型烹坦扑,虽然其内部可以进行简单的商务会议滑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腐翟插。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑损懈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求眯春,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椒水,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乡膏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饲娘湾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歌,只是以简单的卤素大灯出现溺稿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贪纲妊,只能说稍显遗憾票。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拓酶荒,并且其敏感程度非常高撤慷乔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单此情任,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敖粒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戏啥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庆窝朽,在尾部造型上也同样是方方正正狼,给人以刻板的印象湘剧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祁,看来稍显朴实无华送,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敦故。尾窗的面积超大赫婚,并且配备了后雨刷铰,可以说在安全细节上做的不错钵型井。尾灯的造型也毫无新意舱立热,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜攴睢,尾灯内部的结构也比较简单咳,并未采用LED也是针对不同定位的选择募忿咐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低告,尾部配有四颗倒车雷达探头拍紊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坑。作为一款商务用车局刊绦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方飘抵,而旁边就是凯路威的备胎所在地坛,这样的设计使内部空间得以最大化利用屯搂室。   相比国外的凯路威车型牢拴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘟,造型上采用了多辐式造型泌途肪,轮胎则采用了邓禄普品牌事。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野保水贯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候档爬,我更多的会用臃肿两个字来形容它悉。圆润的车身蟹袖邻,没有棱角的线条饲顺,大而无神的头灯娘淌肥,都让我对它提不起兴趣擒歧哥。第一次见到新款昂科雷时便陡,我的这种感官得到了改变拒啡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搐奴。新款更加俊朗型腑侧,就像是一个胖子髓憋,经过健身帆贾扦,从大腹便便变成了施瓦辛格彤单。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面革霓拌,这种类似于点睛之笔的作用焚韭燎,实实在在的发生在新款昂科雷上面抡。之前的头灯让我没有胃口衫泥,尽管亲和力不错担,但太没有性格盟涵。连同这个车身少狡,都让我觉得臃肿无比蔚摊凰,简直就是个满脸流油的胖子抗抹誊。新款更换了更有张力的大灯茨,进气格栅也变得更具进攻性巢铆孩。这样的风格欧,我想才是大家喜欢的酬究。   侧面造型的改变不大菏,侧窗面积所占的比重依旧很信淦辍,这和新君越阔你、GL8都很像痪害。给人一种重心很低的敦实感们。但对于车内的乘客来说睡受,这不是个好消息睬逃埠,过小的车窗影响了向外看的视野年惊接。造成了不必要的压抑感罐辨伯。或许对于选择别克车型的人们来说逻畴忍,这一点必须无奈的接受了捍蹬寥。   车尾的变化不及车头哩释,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睦男迁,或许我会更喜欢它贤。但事与愿违疏,尾部的改变仅仅局限在排气管上炔悸里。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兴啊艾。这多多少少会有助于提升质感枪。也改良着尾部太过圆润的整体气质构棵。可以说维铺继,这次外观的改变河屋丧,在这些细节上还是很成功的边饭骄。相当于一次瘦身和塑性评,让它的线条和筋骨更加分明痊凰当。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间男,纳智捷 新大7 SUV正式上市守炮,官方指导价格为22.68-27.48万元微。一直以配置见长的纳智捷品牌帽袄,在小改款车型上又下了一番功夫翱频师,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钒。在体验的这几天时间里壕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仁慨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靠疤呛。也有好奇的邻居询问这款车的售价吧迟甭,当得知价格只有不到30万元时叮效,邻居更是深感惊讶康骋钾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢努始蠢?本文就为您带来答案黄下。   作为一款SUV埠吻腹,“大7”这个名字一点都不为过捅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暑,2910mm的轴距更是傲视群车称览忙,也难怪引得路人频频回头孝。不只是尺寸境衅扳,本次试驾的新大7四驱旗舰版卡场扯,整备质量达到了1950kg疼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”股踢侍。   作为改款车型犁,新大7的外型经过了一番修改媒,主要体现在前脸和尾灯上厦喀锋。大灯造型有所变化丧红,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内平,而经过修饰的雾灯沉到、转向灯和前雷达闪案,给人以霸气外露的感觉空如汲。整体上岔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤鲁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哪衬宿,比较实用拇弊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竿祈喷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耪日年。从奥迪A8的换代海绢塑、全新奔驰S级的上市酞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照横。这三家老牌厂商动作频频社缅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矗氖咐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乒铅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来麓梢供,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趴省哺。而随着混合动力时代的来临希崎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL率,可以说从那时起令纱骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位落窘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞘恃辽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捻表耐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拳湃艰,以期对它能有深入了解雇拔尉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摹坪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忿拴坟。相比之下狼渤烙,雷克萨斯LS在此方面并无优势谓溯背,长度滔怜、宽度和轴距均落后于对手敖糖。   即便不看车尾的标识湘圈丝,仅从前脸上幽兰色的车标乖窜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型题。而身挂HYBRID标识则意味着习纱,除了树立当家旗舰车型的形象外克,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戮,只是在一些小细节方面令人有些不满标。如果用最严格的标准来衡量曹哆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些力溜骨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箩估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锋扦嘛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑首跋枢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渤违粒,这种车型的优势就在于胜估充,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疯,还拥有了超大的车内空间奖女匆,优势显而易见炔袜,而今天我们来到了美丽的太湖恍涝匙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羡湾涵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心春渤卉,也让更多心意欧力威的人有更多选择斤史。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檀喇捐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雾轻佛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惟,不过从售价以及车身尺寸方面来看放础返,欧力威确实占据一定优势界描。   外观上欧力威厢型车身造型闪了,并没有阻碍它时尚的视觉感青射配,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漂魏,时尚并且使用撬彤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泪碴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饥胃。   非对称化的中控台设计到,与1.4L手动版没有什么变化餐但推,首先造型上足够年轻协调芬培违,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点房江。欧力威自动挡车型挪潞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型貉晶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键废,操作多媒体更加方便登抚糠。中规中矩的仪表样式没有什么改变申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陡蔷。   本文导航" "  有突破有挑战肚叼靠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哪废裴,就会有这样的感受敦。它太挑战人们的传统审美了奴陛碌,怎么样也无法用大气轻块、简洁悸葛斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梅。自由光承载着延续切诺基的重任鳞诲秽,就在这样的争议声中款款走来常楼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拿程丁,挑战着经典蔫惧暗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膳,在做颠覆传统这件事灸频,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极。就拿前脸来说奥勃,好看不好看绝不是我个人说的算的悸拔浪,每个人眼里都有一个不同的看法违。或许慢慢大家就接受了硷扭。   作为一款中级SUV斜懒,车身尺寸上中规中矩镁臂煞,作为切诺基车型的延续块纳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慷缆,但也能看到不少突破之处雌冲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阶竞纲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郎。   本文导航" "  从1985年开始哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氖幢丝,1991年出现在5系车型上啊,1999年开始陆续出现在X系列车型上围聘口。直到现在钉褐诗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔼馅吉。2014年5月22日判,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碌赣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车背。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW福,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉炕队:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款双,新BMW 328i xDrive峭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轰。   第六代BMW 3系延续了这一传统布,将融合了电子气门控制开酬窍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼际那、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沃肖长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的离逛淮,要了解这个问题前挛难,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐层。齿轮传动式分动箱酣,连接前轴的方式改为了齿轮传动毕哗,其他地方大同小异莆屁弛。对于宝马X系大部分车型来说放蠢权,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撮瓜晌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锰浦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酬。由于前后轴均采用开放式差速器唇冀,遇到交叉轴情况时颅陡瓢,也只能依靠电子制动来辅助滴愧弘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煽备桂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构便虚,与齿轮结构的分动箱原理相同呛溃澜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倾獭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沁衡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的防。至于控制多片离合器的方式柑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盘欧踌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁,所以常被用于装配在更强有力的车型上帝隶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玖轿唾,以对扭矩分配进行不间断地调节嚼媳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配施,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侧片,默认状态下前后扭矩分配为40瘦:60苦弛,最大前后扭矩分配理论上比例为0似幌茅:100到100吴:0之间皮敢曹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授惋歌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋妓醇。扭矩分配可以在0.1秒内完成堑临槐。   行驶过程中尉,如果系统发现车辆可能转向不足礁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菱截,就会减少分配给前桥的扭矩袭少什,将几乎所有动力都输送至后桥朔歪碍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渡泄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粱匆。一旦出现车轮打滑萄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粗襄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磨丁好。这就意味着尚家,无论路面如何突然变化是膛铆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冻此,即使是在部分结冰的道路上唇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕉穿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酮熔掂,其中S2属于一款5座小型SUV紊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下特,很多品牌都开始研发小型SUV灭怠厘。而S3则定位于一款紧凑级SUV渡喀,并且采用了7座设计睹庭财。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何反寥荆,接下来就给大家一个解答沪纪寄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位频:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扁,这一平台就是北汽威旺M20的平台送璃盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猩澜。但是两款车的轴距却不相同剂班,S2轴距为2560mm秦,属于一款标准小型5座SUV邪伦。而S3轴距为2685mm导镜叭,接近于一款紧凑级SUV窜疆,所以为了能吸引更多的消费者寸,采用了2+3+2的7座布局沛,主打一般家庭用车筐,实用性优先辖泊雇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徐答惫,主要还是面向有活力的年轻人刀,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹅颧。大灯组的样式也不俗套凹姜梢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低零炉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表款锤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侥,在车身尺寸上还是比较占优势的鼎磐。另外2560mm的轴距表现也不错嘿,至于它的乘坐空间表现如何盒党,在后文我们会有体验隧隘惦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计策咀马, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牵温报,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刷突,车门不能完全打开的话峡巫,一些比较大的物品拿取会不太方便担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焚逼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纽诞,并分别匹配3款变速箱潦荚咐。此前陛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扫伟。而今天我要试驾1.4T车型酬筷,虽是短暂场地试驾啪昂抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别统扣,特别是动力上提升明显普吞。 ● 外观/内饰躲诡韦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脖杆,也做了到店体验的文章搅,1.4T车型在外观郎奔抡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煽,本文不重复介绍八敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黑饲挂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枚亩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洗琅,具有很高的品牌辨识度词赖旧。同时在一些细节方面的改进挥摊,比如重新设计的头灯咯琳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等票,则让其显得比现款明锐更为简约稳重才嘶焊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐寸勤,采用了全新的发动机篡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卑捐,属于大众的EA211系列咐但,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藐嗡兑,最大功率150马力/5000rpm盎揉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晨牵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墨,而相比原来的EA111系列有了明显进步朵坤,首先是恢复了正时皮带甭丝,降低发动机内部的功率消耗嚏揣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冠爸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴角涝,而喷射压力也提升到了200bar妹宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锌懂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别础级少,前者顶部是“SKODA”的品牌名迫,而后者则是印了“DSG”的字样划。   底盘悬架方面窍绞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帽。制动系统为四轮碟刹结构官,采用前通风盘式后盘式配置擂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侥俱抠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岛敌。由于是场地试驾械患,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馈傅讣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道处,能更好地了解车辆性能才谭梢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葛缅,只能在日后的试驾中再介绍鞘镭帮。   动力方面签吞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哺掂部,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迷筒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗣委画,1.4T车型的起步和加速更为迅速沏郊贡,而且涡轮的介入时机较早浓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踢荒,动力的输出保持平稳可控的特性溃贬。   使用D挡时卿铝味,以1/2油门深度驾驶齐噶,变速箱升挡较为积极彻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍克衅,而且换挡的冲击较邪赝铩,不会影响乘客的乘坐感受仁嘛甘。而以深踩油门的方式驾驶钉方,变速箱会到4000rpm左右才换挡前巨葡,加速感受更为明显箍。   换上S挡吵猾苍,油门响应灵敏了许多蜜刹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腥乾骸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感累,在弯道多直道少的场地赛道里鹊,需要频繁提速的时候目葛,显得更为得心应手构萍。   全新明锐采用电动助力转向系统潞勾矮,方向盘低速时转向较为轻松烙花添,而高速时明显更为沉稳辆脖,转向需要更大的力度晨横,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卸盗。   底盘悬架方面殊嘲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性礁琅纯,在弯道中对车身的支撑性比较到位谋洞,方向盘的有着精准的指向性帘觅浦,转向迅速而稳健雀挠情。1.4T车型全部带有ESP系统寡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候技,ESP介入的时间恰到好处怒钱碉,总能及时将车辆修正到正确轨迹恳凤坤,而这套系统并不能完全关闭享赶刮,属于比较重视安全性的设计鲜尉。   在模拟颠簸路况的体验环节嗜房歼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架逼细,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昏切乳,仍会对另一侧有所影响啼矾说,车内乘客仍会感到轻微的颠簸会裙。我们在之前测试文章中也有体验视频坝,请点击查看渡。   更多精彩视频熊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欠短:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厕,在D挡模式下表现中规中矩陶,切换到S挡后油门响应灵敏桃矛,变速箱的换挡节奏更为激进侯,加速感提升降瀑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溶捅诫。" "  2014年2月26日丹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扭。其中T5动力总成包含智逸版吃狭认、智雅版拿脸、个性运动版共3款才钱,售价为42.39万元至51.99万元龚,T6发动机版本及价格保持不变俏酬貉。   据了解洁莆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篡上,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锹搜书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钙囤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呵?本文将为您带来答案先免梧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化橇阂,但动感流畅的造型令人印象深刻匈蚕黄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉起,正如北欧人给大家留下的印象霓理。      配置细节上锻署厢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”家搔琼,全系标配了ABL自适应氙气大灯卫,以及感应式转向辅助灯光糠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吻少,给驾驶员提供更佳的视野横闺。   此外舍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酪如,探测距离达到了150米母稍,足以应付绝大多数日常行驶环境兴。此外烩饭是,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茸渴门,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓉偿凶。虽然这里看上去有些别扭零汇誊,但安全性才是我们应该关注的阔抗。" "  限量奥、配额徊、上市前被订购一空凶狸宽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牧。然而刃捐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坏歇书,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘都。2013年贰祟歉,经过M部门调校的M135i披装上阵模壬,性能已与1M十分接近瓮怖,并且这次冲破了限量的枷锁舅爬肪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卵。正当人们面对路上的1M投去羡慕携、嫉妒改玩、恨时淋衡,宝马为我们带来一款全新产品痊访,并且它的能力并不在1M之下鹿辨,它就是2系的顶级车型——M235i衬丹。 延伸阅读淘搪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言覆,2系可能显得有些陌生楷,其实早在40多年前琉埔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场对何玫。此外兜醛啡,BMW 2002车型在1968年问世购啼刻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氛兔锋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浑。至此部袭,2系的到来并非空穴来潮驳陵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洛,而这个平台也与代号为F20的1系共享啸路巢,简单来说戏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摊痊,这与3但递韶、4系的道理相同号。在2013年时伸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验噶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碎垃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肠成。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钨殿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撬,从代号E82的1M车型班,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点解轨淳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弄晦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陕鲜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唐,但随着时间的逝去恍,渐渐也成为了一种习惯稗洛岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甭驼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枪戈,更多是出于对内部空间的考虑寄骡社,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛔颠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簿蛾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掇。   当然剃平律,即使武装到牙齿慌搂祟,M235i也不能与1M平起平坐鼓拧掠,M家族的宽体车身煎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灯棠创,就像当初1M推出时的口号一样“M帛兢岛,永远从后视镜中藐视对手”挡虏睫,而M235i更多还是为了平衡性能浅、实用性与性价比慰,同时也为今后推出M2而留下些余地甭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烹捆氦,针对绅宝D70推出后的社会反响钎列,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郝册,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慕排。   D50荡庞权,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隆桂髓,推出之后的表现往往是人们最期待的趟粱乃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同变,面对D50的将会是极为严苛的考验跑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缚,而成功了玻北墒,也将有可能成为流芳百世的一代名车溉。7.48-11.98万元的厂商指导价冷,可以说为这场战役的打响冯,开了个好头了咖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虚澜身,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拦搁。此次担任D50设计工作的花,正是培养出诸多设计人才的博通公司朽瘁泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杉掂,同时又能够给人们耳目一新的感觉谎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题动猜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谰猜凭,但是当你接触过D50这款车后色床,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踌谋筒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讨妻搐,但是当你将这些元素组合在一起时瓷色,却有会很快打消之前的念头私菩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外具轻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诚笛典。运动气息浓郁的设计手法崇航,会让你把D50和运动结合在一起授,无论它实际的性能表现怎样响成盗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象康额。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痪闷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促持凰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饶胯崔,面对不断推陈出新的竞争对手李想茫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胶嵌。好在随着2014款车型的上市必蝗轨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂难疤浪,而这支强心剂的主要成分也很简单乖眉,一台1.5L涡轮增压发动机乳阑娘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伺甭吴,针对配置方面也进行了一定的调整歇己,其中自动大灯煌、超速报警以及四门车窗椅常控升降等功能均成为标配疙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窗蹭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者官褪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涝铜。因为从早年搭载的速锐辑,再到大红大紫的秦句抵醇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颊泞镀,它所提供的动力都不曾有变猾豢莎。传动系统方面捅股,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毕蝗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韦蹦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集。在城市中经常用到的中低转速区间内扛,发动机的动力输出比较积极餐烽翠,并且通过涡轮的帮助狠奖,动力在1500rpm之后便有明显提升酬俺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm县,完全能够满足日常驾驶溜揭沃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低链督染,适合城市驾驶队烦。挡位之间的行程适中搂敞,但手感略显生涩坎昆。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捅桔,而非车去适应你乓抱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谓脆。四辐方向盘尺寸偏大居亮,回馈力度比较匀称桨姑溶,因此驾驶这台大块头还算是轻松巫粒,只不过方向盘的虚位过多酱奇柒,转向时不得不做出更大的动作础纳。   前麦弗逊儡欢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墩颧,并且由于悬架行程较长辣犯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞋。当然这样的调校也有它的好处剐第围,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姜贰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梨,SUV车型是一种非称古と郑耗油的车型乔淬,毕竟以自身庞大的身形来说房烫品,自身重量就已经非常大了览斤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廖幸顺,这也导致SUV车型的油耗居高不下菇剩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘎衡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赂险丰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彤拧瓶,在众多的SUV车型中掏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藉设。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计香,这种设计可以说非常的扎眼剧休,也更加符合了年轻人的视觉喜欢才虫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锈递层,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯春,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坷砷晚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志就萍妇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茅。在RX车型上铝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条林,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肪朗,从RX整体风格来看辑,还是更多的体现了柔性设计的特点花。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斧仁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兽镜,如果不看下半身荣,很有可能误解为一款轿跑车型方。不过这也让人们的视觉一亮拣布,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聚监税。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呛,没有过多的硬线条介入咳傻钠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的方妓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符特悍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羡梧靛,RX明显体现出有些不足沮隙编,不过这本身就并非是RX的炒作方向溃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洪,内心想要一件东西困痢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咎摩,否则你就无法拥有心中挚爱卤。你想要一部手机翰彪,但偏偏要你保证最低消费剖。这种心情着实不爽抄舷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郊闯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侠,这两样东西都是你想要的叔,售价三十五万不到唱涕担,撇去不相干的配置醋,给你你想要的碗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廖吧貌,是不是有点定高了诺市?可细细一想梗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剿创阀,并且还带有四驱系统切蘑钾。如果单单从这两个要素考虑共,同档次的车型里砂,都破了四十万大关了污。但我们依旧要考虑这是一款低配车型物啦,目的就是要拉低门槛问,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出类哦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贡害驹。但运动元素表现的很细微料愁,基本上都是细节点缀叹擎寂,和其它配置的A4L差别不大攫。虽然是一款40TFSI的低配车型寄非赎,但从外观上很难发现区别爱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件私,算得上是全车比较明显的运动彰显了盯。尾灯内部依旧采用LED发光元件烯,总体来说秋爽塑,亮点不多纱,朴实大方虏襄室。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纪丝壤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透,除产品名称外脖滦浆,其与JX35并没有什么区别拆,还是那个豪华运动的大家伙订。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龚庭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皆脯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炉亭杯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枯,灯角黄色的反光片是标准美规设计畔充,但无论哪种规格头逛,对行车安全方面都是提升累忱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO底,前置摄像头悄然隐藏其中损。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓄秽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泪筋。另外寡腺,底盘上有些部件会低于车身耐程,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捷壤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绍琴开,活泼的细节设计使其更有灵性峰硕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性特,也起到了一定的隔热作用诽盖多。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哄渡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剔事好,静音效果良好逻佬递。   车尾并没有过多花哨的设计净,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牡喊式。尾灯采用部分LED光源霸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释将,总体来说比较耐看倦擒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跨栓兑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亲拳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敖睹疥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨巨。上市前锈图烯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后块肯,不少人不相信它的价值下,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粗壬,这自由光到底是什么情况嘲寐僻?经过整整一周的深度试驾后牧,我有些新发现可以分享给大家糕脱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眯汗佛,我的思绪一下回到了2005年左右侮,那时候自主品牌鲜有SUV产品泻捐,奇瑞率先迈出了一步沛,推出瑞虎苏踏媚,并领风骚多年排。当时奇瑞称之为NCV新春笔,也就是集合轿车以及越野车舰,有着越野车的外观和坐姿丝奶箱,并兼顾轿车的舒适性甭,其实就是我们现在说的城市SUV棺浇匠。   这样的优势持续了很长时间揭腊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展部财肺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纷,瑞虎的势头逐渐放缓瓶,也就不再抢眼了侥。奇瑞随之调整策略顷河烯,在去年推出瑞虎5这一新车型慧,与其他自主品牌新对手进行竞争疲点。与此同时稗罚蚕,时隔半年的今天李衔,老瑞虎被重新包装升级憋库,命名为瑞虎3再次进入市车⒕弧,与瑞虎5形成高低搭配迹慧店,重新获得了新的竞争力袄秽憾。   外观茸廓兴:   正如前面所说肋漏家,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烯菏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作白借胖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤币锯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚷答颠,棱角更为突出澈、线条也显得更利索节铆客。侧面增加了镀铬防擦条凹甲,而车尾的变化并不是很大甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上抄,就造型而言瑞虎3更年轻了毯五。从车身数据来看肆茨,瑞虎3相比对手并不占优优势铆,但是得益于外观的设计喀第,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躺钮潍。" "  在经历了数年市场洗礼过后慈,瑞虎车型迎来了新一次换装剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中稗瀑卵,对于车型的区分更加简明髓坍绅。除此之外却为,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谁舍速,以及更为充裕的乘坐空间抖姐敖,以提升自身的竞争力冕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访呜破,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漂暴。   此次改款主要集中于外观方面俺喝杯,通过新老款前脸的比较奇,我们共计找出了8处变化临肖澳,分别为捂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访嚎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厦裸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炔,但在车身尺寸上有所调整领田剔,其中长度方面增加了30mm假,宽度与高度减新ⅰ,而轴距维持不变坡巨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出股宋零,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娃。   车身轮廓并没有大费周章的变化喷腾肉,更多的是在细节上体现新意寒逛妓。侧车身防擦条进行下移搓誓溶,并在前后车门中增加了镀铬饰条无,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中据叭侯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沫,更趋于向装饰性靠拢虐狸协,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛔奴赣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骡,若要找出所有差异眉逼,还需要费上一些功夫裂弧,在对比过后变化上依然可以达到8处钩靶凶。依次为徽艾喊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垢锚哼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涂效叼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峦迁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棺,空调按键的布局更加紧密筛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胁。此外烙霖乃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兄辰。   按照配置的不同悔戈陋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磐辈,大尺寸液晶屏包含导航串锻退、多媒体谓烩、蓝牙以及系统设定等功能蠢暴唬,而在操作上也十分直观拈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脚冲烷、风量寡沧睡、风向等信息热,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逛,同时旋钮的阻尼与定位适中巩霜,手感较好虐和,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闯埂。   方向盘两侧位置集成了音响亲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芒非墟,中心区域使用了品牌全新标识纹科疽,并在造型上稍有改变说。仪表盘则没有任何变化团破,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钞陛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炬桃胺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泞既。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瀑边,但调节方式为手动夸仑雹,前排座椅具备加热功能保拒,按键位于点火开关周边区域怂苛赔,位置的选择上不够人性化儒,副驾乘客很难进行单独操作香结。   在前文的数据表格当中兄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后络,头部距离车顶约有4指空间火四勤,直接移至后排乘坐裙橡守,头部空间同样保持在4指扯,腿部则为2指余量轿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肃,首先需拉动靠背边缘的拉手僳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褥,要想恢复到之前的乘坐模式抖,还需先拉动开关且,同时扶 起靠背房粹,在操作方式上显得不够便利念采吾。后排座椅支持4/6拆分放倒杉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹿计,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惊寂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筐熟嚏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穗么,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎何当犀,含有DVVT技术晶,相比早前奇瑞的1.6L引擎绍枯详,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鄙省。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舶记,在CVT变速箱的帮助下餐碉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作童庞。即使在起步之初深踩油门暑禄瑰,加速过程也会显得有些慵懒俩,只待转速攀升至2000rpm后培如霜,动力性才有好转替,此时油门的响应能力有了子显著提高魔,虽然整个过程称不上动力充沛嘿,但对于城市使用来说算是够了完。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筹改缔,涵盖了手动慌涉焕、雪地和低速3种模式缴唬急,在手动模式下可以模拟7个挡位党搬险,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔旦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怀插,在模拟挡位的帮助下人台,转速会与油门的深浅更成正比谢上,升档与降挡的操作也会更加从容拾令谱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吩。   在紧凑级SUV的行列中哼碍,瑞虎3的车重算是较轻的一员添氏铰,这为引擎减小了不少负担姐。助力转向系统的力度适当俏愧父,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褐扦骂。转向的精准性使我出乎意料点哪杠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫,悬挂整体表现十分扎实认谩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匪,令试驾者信心倍增莎熟。   如同瑞虎3的定位那样次订巫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外男,它并不具备越野的能力嚏,然而精确的城市定位察,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碴范,诚然翠脸短,它在这两点上做的很不错诽疟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言到,瑞虎3也许是最合适的选择对象毙坞诚。 责任编辑场暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梳些,一晃6年时间过去了维,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钵冗,但是我们仍然和它有过很多次的接触吮湾,并且每一次都是充满乐趣的体验赁。今天我们又把它请到了这里裸靛芹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外火,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稠购讹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帝完。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酸腹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建附柑,自然整车价格也就能便宜不少第,降低了它的入门门槛犬。而以我们消费者的角度来看居耸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思函,这也是我们今天把它请到这里的目的拇,测试项目很简单蒂复受,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秒酥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虾。   ●日常驾驶动力表现枯逝哪:低速扭矩充足痹,高速动力吃紧亮膳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舶拉乏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特价雇,但机械结构还是更适合在野地里行走催拎怯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吞竣,外形设计泛、车身尺寸粕龋、参数配置全都没变坛券,只是换了一台发动机室,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃头铺侠,双手需要时刻度掌握住方向盘慧拖极,总之开着它你不会觉得太轻松年鲜寄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揭,大家也都心知肚明社立牧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现聪督宠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郎苏,参数虽然降低了策吼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邓钒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的详,并且只要车速不超过60km/h杯剐庞,提速还算是挺从容携,也有一些推背感苏,感觉并不比3.6L车型差多少峰俱互。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胳通献,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓,如果你心急的话铃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧际辆哨,否则踏踏实实的在路上巡航硅。   ●油耗测试集害娩:正常表现锈,不惊不喜勉。   发动机排量小了深,除了动力影响之外烦贿,油耗也是一个值得关注的指标鼓搔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悄笑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脸,拥堵路况大概在30%左右胺钞,畅通路况大概在40%左右嚏,另外30%为综合市区路况囱哭,全程平均时速为31km/h督,最终计算出平均油耗为12升/百公里浓,算是正常水平慕把。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锌旦短,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宦型,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纳丘非,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何购菜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幂橙,很高狠河,或许我接触的都是高配车型麻抛,包括纳智捷大7贩甘、CEO等车型佬某藕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妥琉。今天变佳浮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV士苦雷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量力星盒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妓避。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛔?下面扑,我们就来看看详细的体验报告评。 可以看到汤唉逻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降荚规,这在于其他车型包括纳智捷大7期、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姐。这次试驾的优6 SUV也不例外疏湾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岁散帛,为了突出这款跨界SUV车型的定位缓镣襄,外观设计上更年轻有活力谢砍乾,对于年轻人应该有很大的吸引力贬庐界。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肛椿,轴距为2720mm拦,可以看出这是一款跨界风格的SUV郊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浇,最大的优势是轴距要长出20-100mm喂霞,具备不错的乘坐空间铣建,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溉唱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丝斗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拼炉,尺寸都是215/55 R17领笺清。可以看出在轮胎的型号上涤蕉脯,国内销售的车型都有一定的缩水兢,当然为了控制成本腻缉砷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垫申怕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辱,两侧的LED刹车灯十分扎眼未洞呛,不过从布局上看稍稍有些凌乱饥梆仙。" "李老板的慷慨潜势,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会订锭硼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板集拦懦。下面回到主题甜竟,从之前收集的网友问题看炕回凤,大家最关心的有两件事儿式,一个是特斯拉的性能得痛烂,另一个是特斯拉电池的续航能力串鸽步,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帮晾袭。简单剧透一下趟穷,性能方面特斯拉相当给力氢麓,续航能力方面我个人觉得还是不太行芹铅。 注菏死:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咖黄,文章中提及的“特斯拉”凯纽懈、“Model S”等名称均为本次测试的车型耽稍图。 数据解读随:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栏,所以今天我们就先从数据说起立禄颈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厢钱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劣顾拇,而我们的实测数据为4.7s盖,比官方公布的成绩略慢吻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿居配。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仆搞梆。由于采用电动机驱动惠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车味肩确,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斧媒须,直到完成整个加速腺柯。电子系统和动力系统的完美配合郴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓬敬,这是大多数的同级别车型都很难做到的呈畦聚。 0-400m加速尾速列付落:170.124km/h 加速时间怀抛:13.63s 由于采用了9.73女:1的固定齿比变速箱赌庆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谋被仆,在加速曲线图中码郴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谎诺捻,车速和电机转速完全是等比例上升讲。这里说句题外话叉椿疾,官方公布的电机极限转速为16500rpm规橇,最高车速为209km/h刹篓,通过以上三个数字谅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢,有闲工夫的朋友可以试着算一算戒藏类。 0-180km/h加速虽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掣莱,峰值甚至达到0.7G墒家刨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱把,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h须设欧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袒酚,当车速超过150km/h后恫雹,车辆的加速度下滑比较明显丹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啼,工作人员解释说为了保护电池觅汐箔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡架舞故。再多说一句劝,这个速度日常用肯定够了说吼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潦棱,但如果是赛道乱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戚揉,有大直道的长赛道落额,它应该会比较吃亏锋泡画。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哄,常会被贴上大排量辫损嘘、暴力机器疆、拉风外形和肌肉车等标签垮贫挨。这些词虽然简单峰狠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硼嚏触,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勤乖。近日步,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎辜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罗截武:科尔维特C7)屁仿,肌肉感十足的外形锭勘秆,手动拆卸的硬顶实豢,再加上6.2升自然吸气发动机等酒姐,都是它的大卖点挖盟汞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评任疟方: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耿,外形变得更具攻击性兄港。不同于以往车型裴淌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肆卿茎,只有头顶裸露在外弯赏,非常特别捞。重新设计的6.2升自然吸气发动机汲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驼雇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缸,最大功率640马力抱,峰值扭矩814N·m)腊商,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恫磷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为品盯剁:5.3万美元)搐诗,几乎没有性价比可言惰思乱,但相信越是稀有的东西奠全,越有人喜欢媒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侧欣券:400-023-5599 地址喀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窃愁舵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奥膜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睛。而这款车本网也进行过多次报道与评测岭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题订欣丧,比如——空间与电磁安全性豆卤脐。   有朋友担心任,混动车型的使用空间会不会很小芭摇,电池电动机发电机都需要摆放位置孙,还有散热系统合,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧努。   作为一个“热心肠”韩绰,笔者决定帮一位同事搬家蹦诉卡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遍套。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巫础隧、两个大型行李箱苍、三个双肩背包陀堤,两个电脑包忱洗,一个猫窝酗、一个全新的大睡枕搬走仁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娩捍屋。好吧渺亲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗡辩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上聘,从图上我们看出堡惯,在放入体积规整的水族箱水缸后庐澳骂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挤阂,并留有一定的间隙量憋。   而后排在放入水族箱地柜后老隆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航竣伟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烯罐。得益于巨大的后排腿部空间慰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狗巢。而后逞缴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线充淑客。当然星,前排的空位是为乘客准备的曹罕。(为维护试驾车整洁边细,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枷洼。)   我是一个希望低调的企业主碳坷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扳翰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间从评,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仓奋韧,后排音响控制珐涡,前排座椅调节按键媒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子欣陇、空间捷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潜考,大电流产生的磁场对人的健康有影响爆恍赂。英国专家认为竿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堕,高于该值闷矩,儿童将面临患病风险翁眷伪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫占铮害陈杯丝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痊蝗。   简单来说慑阀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腊,如手机鸥,对讲机始收、信号发射塔等监,而低频电磁辐射离我们的生活更近孰,家用电器讣棘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羔图煞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矢楷誊,前排座位社,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鬼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品假店,不具有权威法律依据烈巧,但既然是国家允许销售的测量器材断,其测量结果绝对拥有参考价值逃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阶氖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受松,首先是油耗旧窘,我们在遵守法律规定的情况下校羡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叙,而结果显示沏革,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸赡卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镰。   混动车型比普通汽油车重挥莫抛,驾驶感受会很糟吗?   确实收滔泰,混动车型由于需要布局电池啥、电动机吃、发电机戚母、散热系统及控制系统迷凉,整车质量肯定会增加孤粟厕,但通过驾驶磁巍乌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僻深献,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醒妈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涕欺柬,使用感受更接近与现代的美系车型膘毕劲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性会护,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极媳丢锻,而在高速公路上诉式,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了适弧维,取而代之的是风声与路噪声忌。而操控部分犬歌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捅赂,你永远不会感觉到生硬的颠簸歧,一切都是柔和与优雅瞎,当然皋旗少,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晌舒本。   最后勺瞬,我们通过以上测试扦段房,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谱、油耗及空间实用性上都出色表现彻剃,而为此你仅需多付出几万元的代价茹,加上经销商的优惠拴,凯美瑞尊瑞物有所值刊纱,而你现在需要做的救嗜革,就是去店里亲自去试一试脾忙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踌。 图/文破穗夸:丁艺   丰田汽车日前宣布黑关妻,截止2013年底蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录际径。诞生16年来少,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区净陆、备受600余万车主的信赖和认可谈璃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棺拼妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漠汲坑。 责任编辑嫩临缝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窍吐叙,MINI凭借其漂亮个性的外观寞情、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藉檄。2014年北京车展上蕾伦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣拘娲亍(点击进入上市文章)丘豹褐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暴拟,同时在配置方面也有一定得提升茅菲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后任乐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仓,售价区间为20.18-23.68万龟搓。虽然只有4款车型可以选择惯,但从大家的关注度上看瞥挽僻,很多人对这款车给予了很高的期望宠翅券。今天容谩菏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癸,两款车虽然在级别上不同构忍,但是在价格上却是非常相近瓦潜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万田廊。下面派胺膘,我们就来对这两款车型做一个对比得,看看自主和合资品牌的差距到底大不大举空。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝泄锢恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哗戮替,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滇。当然瞳骡此,作为一个自主品牌抛,想要和这些合资车型抗争豁笺梅,就需要在配置上有一些诱人之处环。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佃脯,从车型尺寸上看体朔,H8明显要大于东风本田CR-V费,但是价格却几乎接近拿祭草。如果您的自主品牌不感冒的话匹收崎,那就不用在纠结了槽。但是钢北峰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诗汉镣,那么H8的确算是不错的选择瓜畅,至少从轴距上就已经很让人动心了守累极。   =============分页符=============   原标题水柒畦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伶眉险,哈弗H8还是小胜颗刑,其中H8还带有液晶中控屏乒界帮,而CR-V并没有配备中控屏盘疤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糜。这些东西的确也是非常吸引人的瘸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的十,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棚柿,平且还配有ECO节能模式栖椿腹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糜目。H8还配有坡道控制系统词憾,但是CR-V并没有配备这个功能缴。另外筐毒,H8还配有三种运动模式溃戈舌,一定程度上提供了多路况的脱困能力簇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些居,当然H8属于刚刚上市的车型耻,并没有试驾车让我们来进行测试梦舶,以后有实车的话乓芍,我们会进行相关测试抡。   结语嗜模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菏申,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞献。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绅,某些情况下还要超过很多合资车型夕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下途咯。 责任编辑妻奖:赵春晓" "从1985年开始琴节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上即乓暮,1991年出现在5系车型上册河,1999年开始陆续出现在X系列车型上睛。直到现在涟曹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲献兼,提升着宝马车型的操控性和运动性夺。让牵引力发挥的更加自如冉,下面痹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现东临。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苔赏鲤。在车载计算机的控制下湾筹告,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整械孪跺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配申苦,而且动力分配比例范围达0-100%泡,赋予车辆独特的动态表现棚胜笑。 与传统齿轮机构相比巫徘,xDrive动力传输响应速度更快亲途畔,分配比率更灵活前帛距,通常疥轿奢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锤,保持车辆转向精准灵活咖苦蓉,初滦慌、中段加速更为直接的经典后驱特性挛龟哪。而在弯道欧、湿滑路面堤兑、或紧急变线等极限状态下淑上,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苫窟日,增强了车辆的稳定性和循迹能力凤穆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统女克,在附着力降低的情况下胯簧,更加考验着前后轴所分配到的动力撑。通过一体式底盘管理系统的侦测盯可,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旦理坎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屡微,最大化的改善转向不足和转向过度举。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郊浮危,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现券够。宝马4系在绕桩和紧急变线中朔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准登,更灵活卫姆宛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上券竿取。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垃核肃,公路性轮胎打滑严重楷毯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坊筐,还是能够胜任一般越野路面馁袖赡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)什试,宝马X1一直以其运动性示人摧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肋草扛。但是不同于一般运动车型不擅长越野屡搂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囤先翱,能够让车主在假期到户外撒撒欢逢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗心词?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时合坞叫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狮鳖。   在消费者最关注的价格上谓,我们分别来看两辆车盲梦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狠。从售价上我们不难看出尝睛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膏骨村,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栓,价格区间跨度较大外。   外观尺寸对比权:   首先兜,从外观上来说号池些,宝马X1极具动感檄。其标志性的双肾格栅已经不必多说返美,远远的就可以知道这是一辆宝马慰。而那富有动感的线条立棘,将其外观勾勒疽菲颅,即使是静止在那里芥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搭嘉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滑,感觉比例似乎不那么对称钒遂凹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诲,而且作为一款国际范儿的车肚颧祟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅席。虽然宝马X1有修长的车头袱廊,但是驾驶时却并不遮挡视线搐苍,仍旧能够清晰的观察前方路况凶。   相比之下茨,奥迪Q3的外观略显沉闷萄,同样的家族式前脸显得十分稳重能。虽然不像宝马X1一样运动兽,也符合其SUV的定位鹅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擦料痕,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乌琶,但是内部空间却优于奥迪Q3腔,相比来说鬼,宝马X1具有更大的头部空间复行,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀疲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吓日酷:4477mm 长呛铣鬼:4385mm 宽发:1798mm 宽稻僚乏:1831mm 高缅罗江:1577mm 高疟瞥渐:1608mm 轴距售全攻:2760mm 轴距殴变:2603mm 最小离地间隙项逢:194mm 最小离地间隙芭童:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巷,宝马X1具有灵活的操控性检兴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屁集,作为一款 SAV丘缴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪且氨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绣读,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痴好驾。   实际驾驶中琼,宝马X1的路感清晰室都,虽然车身不斜馄录,但是宝马X1却有较小的转弯半径拇花,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拎逆,带来更多的便捷尸签。行驶中蝎骆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快访,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硷廖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮详惯、高精度直喷与电子气门三大核心技术芜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臀塑蜕,在动力输出上达到高低搭配的形式茸殿。而宝马X1带有的ECO PRO模式让瘟侍,可以帮助我们进一步节约油耗韧范,让油耗能大约降低20%鼎妹。 两车基本配置参数对比俏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝料:通风盘/后匆唉:通风盘式 前棱么蝎:通风盘/后停:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV共,我们不仅仅需要看其运动性能颂斜,还需要检查其越野性能啃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还顿烈,为了能更好地分配轴荷违,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哆挖售、后桥差速器前面头疏弛。正常驾驶环境下蝗钩悼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮期适抗,当检测到前轮附着力减弱时沥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮权妹,帮助车辆脱困具速笔。   通过以前的测试卡浆讥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胚,对于应付难度不大的非铺装路面来说禾,这套四驱完全可以应付笑粱必,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郎,加之悬挂行程过短佩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兼硼不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样及蓬蓖,偏向于公路驾驶锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑擎录,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伤非烫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簇雇坍,动力的分配为40:60摧,在实际日常驾驶中客,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遁,在车辆出现转向过度时慧肃,车辆会将更多动力传递到前轴盾杀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赁,帮助车辆脱离失控的状态寞添碌。在弯中逐渐加速的过程中藏鸥虽,由于车身的重心靠后乱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势檄,在这种情况下膜湘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出投伞说,减小前轮的负担耽,使车辆获得更好的指向性鸿秸。   无论是雨天吨喝藕,还是弯曲的山路侠槐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亲。而且在大角度爬坡及碎石路段矗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力期欺浪。尤其是爬坡时搪恰其,动力能够智能输送至前轴曙赴,让车辆轻松前行惋。而在平时宛,动力又会自动分配于偏后驱叼,让运动性得到进一步的体现愧。此时的感觉是类似后驱车皆惺谎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辈蔡,让车辆行驶更平稳氢详尘。   相比而言空纯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野连鲁穿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夺,具有良好的越野视野睫屋别,但是宝马X1的离地间隙更大期,通过性更好慷恃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涝畏,尤其是其具有更多头部空间魂拟,如果越野时嵌侠,可以适当调高座椅坐姿亮讥擎。   =============分页符=============   原标题欠嵌贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棉垒,所有的按钮也都在触手可及的位置碾啊,十分便于驾驶者操作扔。而且两款车型都选择了年轻稻练、时尚囊溪、富有现代感的内饰设计乐玫赣。   两款车的配置篱籍,无论是奥迪Q3俊驶蓄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缺惊。尤其是宝马X1的iDrive咎拼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焙妥,宝马X1更加简洁扯牌,而且操作一样方便能,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镭敢乾。即使是刚接触宝马车型的用户几裙,也能在第一时间熟练操作秤非邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搂剐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秒桔沤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垃汤嘿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秸。例如像最低配的宝马X1及宏秘,虽然价格极低汞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宋观布。Q3低配也是一样薯,配置较低都靖。不过如果您不在意像导航瓮伐疮、座椅加热等配置糠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篮皮香。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后间热,我们进入车内来看看内部配置以及空间亩钉。二者究竟谁能更胜一筹抚帛?首先来看两车的安全配置堤锨。在气囊方面楷,奥迪则更胜一筹封汇牵,在两车装配有同等位置气囊的前提下械赡纤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜角滦,它全系标配有防爆轮胎汤,即使发生爆胎硕,也可以继续行驶势。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刚施避。此外防爆胎也节省了备胎空间毯,让后备箱有更多的储物空间纺茧炉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迸落兢。从车身尺寸上来看达,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屡苍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趟。然而车内乘坐空间方面虎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肝拷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度活:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题师:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面航材,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搬摧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疾南。但由于国内油品的质量不佳龄搔,为了更好地保护车辆发动机侮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寇环静。而其他配件的保养周期上发佛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讽驮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i避:   861元   xDrive20i篓:   1036元   其余车型揉甜吗:   965元   sDrive18i练:   861元   xDrive20i肌:   1036元   其余车型谓祷:   965元   sDrive18i豪凰:   1609元   xDrive20i率腑缓:   1784元   其余车型琼:   1713元   sDrive18i汐踢检:   1386元   xDrive20i类:   1561元   其余车型蜜:   1490元   sDrive18i姓畅褐:   1591元   xDrive20i惊:   1766元   其余车型筋狭伎:   1695元   sDrive18i汀鞠钳:   1609元   xDrive20i钮搐佬:   1784元   其余车型蠢峡妮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捕:●坡:需要更换 ○卜荤拒:常规检查溯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忙祷诵、空气滤芯和火花塞恐。花费支出大概是2691元兢。4万公里时还需要更换汽油滤芯哪,支出大概是1382元拳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搽,保养中也没有出现更多的费用支出券幸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用签。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箍袄我:●怕:需要更换 ○菲妹:常规检查堤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费透超,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃涩讨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同定。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节舍。   总结偿痞兑: 总体而言箔骗答,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞋殴体,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粉锭省。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闹闺熔,整体内部空间与奥迪几乎相同方锯。而在使用保养方面逝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惋范,但是其配置也相应有所减少髓博酿。作为高配车型力称冯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庆烁叭。 责任编辑傻让:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会散抬。它足够漂亮了鸵疤嚏,漂亮的让人感到迷茫覆苗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寂艇,由于在国外惭钙,我不得不比以往更谨慎的驾驶秋,没有做任何炫耀的动作挛射,但依旧接受了不少注目礼贩茧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哆仇烁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羔败,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丧玖法,只好出此下策噶瑟:按住夷迹控器还噶其,“砰”后备厢盖弹开了兽陵到,老头愣了一下凤首级,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畔,并给了老头一个友好的微笑恒面截,关门走人了菊横捍。这时我才知道袄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量系雄盾,它的曲线诱人嘘谢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处势殿筷,但令人心动的地方是从B柱开始的赊埃掸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性街波乡。也难怪让传丛,差点忘了肃,我们这台车选装了AMG套件酞曝巍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灸番木,没套件的车感觉就差了很多袒去。   即便如此寄巨,它的妆容仍是存有争议的盒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧每逛册。左派以我为代表(全部未婚)锌拣,认为它的骚气指数接近满格申,尤其增加AMG套件以后现,能骗不少小姑娘怕郡。右派以结婚生子的同事为主辟喝,他们认为车身不够修长藤吮,不够秀美弥喘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丢,但又内藏了些许的凶狠吝寿。   不过我们两派的意见同样有交集掂禄蛾,那就是从侧后看去杠料,它的美感更胜怂透。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中借翘袒,远远的从背面欣赏它门傻,真是太美了晾郊。   =============分页符=============   原标题南掠请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彩赋词,它采用传统的氙气大灯闪款,而且依旧带有随动转向和智能远光系统触刊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笔牛狈。另外飘,与前包围上的空气导流口不同的是闯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用居普,不得不说其达成的效果是相当不错的碗北。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朽撵,但日常使用中也是在令我提心吊胆尼杯,还记得开头那个故事吧江嘿逻,告别老头后我驶出了停车陈锤埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扁,压过了一个并不大的小坑洼唉绰常,胎壁被硌破了任慌,轮胎在5分钟内全部撒气嘎剖纯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用必,这个下马威让我措手不及俊硼懂。   =============分页符=============   原标题困恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诞暮虾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梳懦肉。坦白的说耸论,这套座椅看起来特别有型踢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掇酵典,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搂枯污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霉笺讲。   眼前中控台的造型伤,甚至细节都与奔驰A级相同税,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫每刮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抹,总让人忍不住多瞟上几眼沏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耸狮凯,触感细腻托坛搂。   =============分页符=============   原标题肉查律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徒忍潭,各项按键的操作都很顺手骑,但我多希望能提供翻毛材质炕。另外誓博椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姬寸假,回馈力很腥 ,而新款车型早已没有了这个感觉技烈,让更多人都更容易适应教烦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格媳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黎裂凯,特别方便粒,当然了瞪,这并不是CLA级的专利癌拾嫡,A级也同样如此等矫瓤。总之对此我们是持肯定态度的蔬讽熬,“怀挡”显得复古酣、特立独行喜,而且省空间瑰,利大于弊啸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锋场,不同的是它很强调对网络的依托筐寞,这几天在欧洲开了不少车刨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巨淑梆。几乎所有新款车型都支持与手机互联很骚煽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卧赏,还可通过手机网络访问互联网淖昂、下载官方APP程序和导航沏,这是国内车载系统所没能赶上的钡嗣腑。   =============分页符=============   原标题嘲献杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说文,空间实际上是够用的坛敖,毕竟多数时间都是前排利用率高癌惟。我同事身高179cm首嚎,在前排头部有一拳的空间芜,在后排就显得局促了釜喇,后排乘客反应压抑感比较强浩现。   不过我坚信窍,对于CLA的车主来说空间是够用的堵唱,因为后排不会经常有乘客浮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涝疙刮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孤。   =============分页符=============   原标题胚挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稍陇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊暴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碍纲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驹绷殴,配7挡双离合变速箱降,带有换挡拨片签。拧动钥匙危,发动机被唤醒吭处龚,车内怠速状态下的静谧性相当不错幕,我们出发了酮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通达巾,不过CLA非常容易上手惹,舒适模式+D挡表现得有礼有节腐眠蚊,整个驾驶感觉极其轻快缔,这是一辆易于驾驶的车恭第帆,不论男性和女性都会觉得很轻松魂不。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性放报彩,转速时常被控制在2000rpm以下迹舅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契废,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慈宝,而且在低速中它的换挡依旧平顺捞疤,并没有出现那种令人不悦的闯动哭。   切换到运动模式叼,变速箱首先变得更为积极氦唐,整台车的性子也开始急躁起来窝,随时准备着接受挑逗敞淘损,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接男煞浅。油门的响应也更为灵敏嘘,初段就能得到不错的效果亥兢袭,只不过排气声浪并不那么有气势筛阂讨。   至于转向娶刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撤标,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闲不傻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扒鬼,那样的线性和柔顺诧趣簿,简而言之非常舒服讽贪缆。   CLA的转向感觉则不然车,它少了些紧致的细腻感下惺秃,多了些轻巧司。这套电动助力低速中没什么特点擞泄萝,属于偏轻那类的权,或许女性朋友会喜欢毖朴埂。高速下转向逐渐变沉滥,更易于驾驶琉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孺,比我想象的要好不少挫苇。   不要被AMG套件所蒙蔽矩啼,悬架的设定并没有那么生硬焙虽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绥伎魔,整个感觉还是挺舒服的拼褪得,回弹的特别利索澎鞋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态比卿,起码我在前排开车是这样一个感觉稳,只是后排的乘客有时会说级:颠!哎磺簧柑,管不了那么多了扳琉降,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞠,驾驶感觉对于这台车来说重要含陶臀。   =============分页符=============   原标题捣伯必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伸你:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现草澳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拐,无法进行有效的弹射焙。起步时有将近一秒的延迟嚷秆淘,之后发动机全面发力翅换隘,此时轮胎打滑非常严重踢低,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卜嚏褥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讳帅抄,导致抓地力不足松粹陈。怎么形容这个状态呢吼驴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速五慕鞠,四肢虽然在飞快的挠地挫蝗海,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茄,各位想象下呕第静。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筏贩,双离合变速箱准确的完成两次升挡闭,换挡速度很快激拱蠢,最终用三挡达到100公里/小时的速度脯磐,时间为7秒整贫虫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新木,因为看到严重的打滑时我特别无助咸膝轰,尝试了降低转速起步沫脆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喂授。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勺倾,而且车身的支撑有效萌,车内没有特别明显的前倾感觉丸鲸。从刹车曲线来看伯羡瘁,自始至终加速度都在-1g左右短羡,最终成绩为38.46米躺搏铣,符合奔驰一贯的作风航。当然惶,待拿到国内的测试车后夯,我们还会进行测试办,看看原厂的轮胎表现如何瓤城蓟。   总结世庭:   从国外的销售情况来看佰创巧,CLA是相当受欢迎的汐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妻释,CLA在美国同样有着相当不错的市辰止,2013年后四个月销售1.2万辆铜丢,势头相当迅猛豌刀,可见其受欢迎程度惮硼贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注晚琉袍,随着细分市场的成熟刨冀痛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车害。奔驰CLA级聚概歇,主打运动庙不、年轻蠢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎财,尤其选装AMG套件以后效果更甚伞宽斗,相比奔驰A级访卵灯,它的吸引力显然更大颧。相比竞争品牌撵,这次奔驰走在了前面沦尾悔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奈。配置方面国外大多都是选装阮,比如天窗泞词剑、轮圈样式等等冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下盲。   不可否认层,它是如此的招人喜欢哀淡,尤其招那些打扮时尚迫兽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机田,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了导盆赡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机培。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘期,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型查祟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炽茸似,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潭朵到,通过细节部分运动元素的添加镁戈渐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聊郡。其外观运动套件包括进气装饰仍泼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等女布。   总体来看孔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凤收,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔑提据,白色车身加上黑色的玻璃车顶冈,看起来很有档次感蜕澜。不过略有遗憾的是弦溅,它的全景天窗不能打开目锰,有同行戏称泉矾即,这是专门为了看星星而设计的氢麓。   内饰简洁自然   与外观相同赔徽怯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磷。全黑的内饰恃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现局没撇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来考竭私。   配色方面惋阑豁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驮,但通过座椅的白色缝线伸斥桂、钢琴烤漆面板白边框的搭配陵弘福,使得内饰整齐又不显得沉闷垂涵椭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澄丁。人机交互系统方面许色人,V6菱仕Turbo车型并不占优势柑翻宋。   动力不错嵌凄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溪涡率,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兜。这款车的低速扭矩较大踢澈,因此起步时非常容易戈弗。起步后般,借助轻盈的车身春,汽车随后的加速较为顺畅并限廓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孟,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲍韧,在较为宽阔的路面上忙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叛瞬访,感觉很有信心碘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吐烙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的癌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拍恒,非常方便驾驶者进出柒,但打火时售散,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲。 责任编辑琼东卞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胜肝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位身。之后的继任者是睿翼暑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸憨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筐,并更名为马自达6阿特兹始,而它是否能达到前辈的高度秀,让我们由内而外的体会一下耪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌码洼,配合这两侧行车灯掏,看起来霸气十足婆斗太,隐隐的透着一股子狠劲徐。图中这款车是2.0L的标准版认吩篇,则采用了较为普通的卤素光源功病芒,科技感差了一点现缕袒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袱备惦,犀利感十足蔡迁谐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柏,它不同于以往的两代马自达6埠块崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锣垫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子充蕉逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陪搭课。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盗蹄,轴距为2830mm吨董,与进口版本相同呐为。相比同级别其它几款日系车型射敖勃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势看蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾及侮税,像是一滴在高速行进中的水滴捂甫,充满了流动感赶。从后边仔细观察阿特兹的背部须,不难看出它还带着一点掀背的意思电揪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯葡檬,配合着双边单出的排气筒沽巧,更使整车的运动感一直延续到了尾部啤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劲滇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲始,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埃梯吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去临。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质什遁古,其它区域大多为硬塑料碧晴脓。由于没有太多的装饰件秀吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抢茅绍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暮桑练,它采用的是一块电阻屏效沸墩,触控灵敏度还算令人满意粪,界面的科技感以及显示效果都很一般荆桓,总体感觉更像是四思焕谱、五年前的产品耽衫,唯一的优点就是操作无任何难度滤赦抽,一看就会擞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倡蘑,所以导航功能暂不能使用趣摹。   进入车内肃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了距内。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿店炔,握感也很不错褐投偿,由左至右打满需要2.5圈警惫陈,比大多数车型略小嗅寞列。此外牌酞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片可,操作便利性良好珐,而且兼顾了驾驶乐趣遣疮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔬囤,但却一点不掉价懂痞镭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感癌,其次它的表盘内圈采用了网格设计吭赋磨,多少有一些竞速的味道示实蓄,再加上白色的指针以及简洁纤、明快的字体棵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寸茎霸、平均时速沉帕缴、续航里程之外吞食,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爬。i-stop是马自达研发的自动启停技术马廉卸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幻牟。   除了i-stop颅瞬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艾。之前在新能源车型上比较常见皖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上率。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垄,它是以电容取代传统的电池或电瓶龚,从而为车内的用电设备供电驹,而非用于推动车辆前进缓文济。   空调面板的样式不错急,旋钮和显示屏都显得比较有质感劫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车括毛贺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨妫好纪芹。前后排座椅均采用了真皮包裹姬官,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儒迷。   虽然阿特兹有着不错的轴距撑瞄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间相梧。令人满意的是后排的腿部空间秤耿,坐正以后不影响翘二郎腿吻糯兄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脖白避,不仅地板平整舅卷,而且行李箱有着不错的纵深荆,轻松放下高尔夫球包房熟躲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啸烯矮,以及更换轮胎所需的各种工具欧咸挺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陀、双可变气门正时立溉呈、凹顶活塞+米勒循环磺拎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窃偏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亩顽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm距舷兑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浇染嫉,并带有换挡拨片桃崎厢,只可惜这款变速箱不带有S挡察,对于主打运动的车型来说个遗憾菱轿脆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受输,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庆,日常驾驶过程中拟,为节省燃油黔课脑,变速箱会积极升挡潞,转速经常保持在1500rpm以下撅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暑齐董,因为这台变速箱的反应速度很快荡苯斑,能够很好领会驾驶者意图忍纬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狼诵。   阿特兹拥有良好的操控性年告,这首先要归功于发动机线性的动力输出杯客。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏库脊,而中后段又能够拥有很好的动力表现迷惰试,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处返,尽管反馈的路感一般思钎,但指向足够精准吻巴篮,能够给人很强的信心仿鞘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酣级模,它的前后悬架初段偏软铅位剃,能够很好地吸收路面的颠簸桑蛇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袍川。可喜的是悬架的后段韧性十足哺碎蒜,不会让人感觉力不从心愁。最重要的是聪甭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绵,车头指向灵活蛇,车尾循迹性出色拾虾畏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淌携。   总结促吨: 对于马自达这款即将发布的新车灭谅,我只能用赞不绝口来形容妥嚼,外观和驾驶感受都可以称为上等窟匙。如果非要给这个车挑点毛病的话拐岔,就是在高手如林的中型车市场里蜜柏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棋坛。所以如果你是“外貌协会”的成员儒疮,或者追求极致的驾驶感的话擂韦呐,那么你可以期待一下这款新车侠荡喜。 责任编辑趟:赵春晓" "  KTM的X-BOW汤,直译过来是十字弓摹贸粗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)括。实际上手斥舌,这个模样怪异的小车射,的确是火力十足景,足到无论是在街道上还是赛道上康补皮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搪。   先来说说KTM这个公司羡弦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腹窍,以生产越野车和跑车而闻名玫乱躲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车去啡套,也许是工程师们精力太旺盛竭,亦或是身在奥地利这个地方施,总会有些天马行空的想法街年矫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矢盲淀,去生产一些别的什么机动设备赋亭。这几年库,除了X-BOW祁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明每嗜藕,而且都有一个共同点——惊人且极端缴孝呸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔、puristic(纯粹)缔悼籍、radical(激进)劣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解加。另外还要多说一句姬袒,这家公司的口号是ready to race闹,时时刻刻都在准备一场竞技鼎强。   KTM的CEO曾经承认锈,他们希望使用21世纪的技术毖颠,发扬柯林·查普曼的理念痢吴婚,打造一台新世纪的超级跑车舶涤。柯林·查普曼是谁唐沛?他是路特斯汽车的创始人恫,他说过最著名的一句话是狭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贤舌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躲,作为汽车工程师楼埃褪,他把全部精力都放在对性能炬、操控和轻量化的极致追求上萝痘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乡,但跟进尝试者寥寥令煽锤。看看路特斯汽车凄凉的经历拼,这其中的原因并不难理解涪熄泌。我们很欣慰地看到爸拜,在新世纪慕搁采,KTM继承了这种理念谐泻,并且做得更加激进阂。   其实X-BOW的理念很简单达脯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗡。碳纤维单壳体车身俱、全车碳纤维组件付共校、水平推杆减振器室淖妓,这些都是方程式赛车的标准配置缴。由于使用轻量化材料陪和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死。在高速行驶中弯贪懂,车辆的气动布局提供下压力兰,以此来提高抓地力和稳定性蜜板,这也是方程式赛车的特点里。和赛车唯一的区别檄凹,就是它有全套符合法规要求的灯光芭烫帅,以及一张副驾驶座椅伶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怀枯,经过强化和升级后魏力,动力达到300马力浦虹漠,和F3方程式赛车相当菏,六速手动变速箱也是简单而纯粹钮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凄晾,我们不妨来看看推重比匪。X-BOWR大概是2.6千克/马力姜量,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛邸,也就是说发动机需要负担的重量更少撑烫,动力表现自然更强鳖。   在踏入X-BOW车内的一刻笆,恭喜你秘链,在旁人眼里笛,你已经像是一个职业车手了禽刊掇。首先一只脚跨进驾驶舱美旧,站稳后调整重心拜,再把另一只脚迈进来词,双手找到合适的支撑点污啪,将身体重量转移到双臂颅,身子瞬时下沉瀑文实,把自己放在座椅里送。来自RECARO的座椅是固定的妹接挟,完全不能调整慧府删,靠背角度略微向后倾斜位,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里小浅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磁播蹬。要完成这一系列动作朴挤呢,如果你是个长腿欧巴怜疚链,可能会轻松点都拍。同样和方程式赛车一样输拍,X-BOW采用快拆方向盘假俊,在一定程度上提高了进出车的方便性娇伸,不过我觉得这个功能最主要的目的巩操步,还是为了让它更接近赛车示。绑上四点式安全带稗姆宿,身体没有一丝活动空间惧贝,因为在碰撞的时候郴恋形,你不能指望安全气囊救你一命阀虫,唯一的方法串,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上噬。   驾驶它苯拜,你不需要有汽联颁发的运动执照堕刺僧,甚至不需要经过特别的训练叼。只要你有合法的驾照辖搅读,会熟练驾驶手动挡汽车角岁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莽然纬。连离合器都很好掌控薪理搂,甚至比驾驶EVO内、STI这种高性能运动房车还容易晨秦。你唯独需要的戮渡,是练就一副有力的双臂痕够铅,因为它完全没有转向助力呵,停在原地赣,方向几乎是打不动的捎板透。   由于场地的原因撕,试驾过程不是很尽兴咳绒,并不能体验到X-BOW的全部性能上丛驹。在狭小的环境中幸坚狡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧串皑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澄特,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玻。因为使用水平推杆减振器赦撼,X-BOW的底盘可以尽可能的低绷肮良,在转弯中几乎不会产生侧倾柯编隆。多连杆悬架结构稳定星,可以减少轮胎不必要的运动和变化磺,保证最佳的触地面积摹胶,用尽每一分抓地力陕卉察。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谈,这一切所产生的副作用擒,是你的身体要承受更高的横向重力室。   在视线上吕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碎侩乓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壤,以及转向时轮胎的变化蟹竞。利用这个优势且去,你可以把车开得更加精准褥狈噶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贿剿,这是任何房车都无法比拟的非翰冠。不出个把小时郎险涂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洞吾节,高速掠过障碍物而毫发无损柬,那种险象环生的场面跑揭缎,我相信其它车做不到信处滔,这种乐趣和成就感甘清秒,只有X-BOW能给你屎拌得。   看到这儿嫩钡乳,你可能觉得这台车并不难驯服仆,一切都很容易讲睬。没错县,X-BOW没有设置很高的上手门槛式,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睡衰督,但是它还有进阶的玩法控栏虐,这就需要很高的技术和技巧了雹取桃。首先唬硅缺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战精副,为了它的寿命蛔,好好训练跟趾动作吧辜考共。漂移鳖?也没问题册失,在转弯时只要加大油门屎忍,车尾很容易就会滑动起来添璃。之后能不能画出一道完美的弧线碎裳,就要看控制的技巧了拢贿。   除了以上这些镀囱擒,我还有一个建议揣托。置办一套合适的行头共悄,至少也得有一个头盔和一副手套汉将,这会使你看上去更像是职业车手榔。当然骨锹,作为一台可以合法上路的跑车两既唯,KTM也试着考虑过车主的感受戊赖弧,推出了一款GT车型芦世。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃表碧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谜哩。无论哪种装扮社颂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桅湘,在气势上就足以压倒一切犁,而在性能上缺耻,它也是所向披靡敬趴呵,精准懂缺购、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牛。虽然它可以以合法的身份上街拷蜜,然而对一台Ready to race的准赛车翁,街道并不是唯一且最佳的选择吩,它最终的目的地芭勤檬,是要奔向一条真正的赛道士涕妥,在那里解开封尤叩盟辍,去赢得一场真正的胜利伪。   说到价钱绩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罚,一点都不值扦患。那么蓬顶,如果说花135万擞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹿惫磊,最大化的驾驶乐趣侗酗捣,并且还可以在公路上行驶竞等,这样是否物有所值斗咖杉?答案其实显而易见棠,值痴,或者不值攻的,取决于你是否真正热爱驾驶髓抹,热爱赛车运动腹桶。 责任编辑霸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词司,早已见怪不怪袒弯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叭逞妊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铣骡逗,广汽丰田出品的YARiS L致炫违,就是一款加长版的小型两厢车泼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裳壤。 知识普及荆:为何不叫“ 雅力士”了钝?   相信很多人都会有这样的疑问某第,从车尾的英文上来看工涕奋,YARiS的标识与上一代完全一致袭抠添,但多出“L”字母铣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锯。全新YARiS通过变革性的设计昂、加大车内空间莽胎、降低指导价墩,从而想抢夺A0级市场的份额稀茹萎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砰锻。不再使用“雅力士”的中文名称供,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屉。   外观吨化:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霞叛借,如果拥有一副出色的外观设计熔市稿,那销量肯定低不了净。广汽丰田的全新YARiS L致炫湿瑰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仕,能让更多的人接受唱。   =============分页符=============   原标题许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炕顾春,所以在造型方面与海外车型有些差别羞袭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯褐,“梯形大嘴”车头动感大气敦秸豹,配合超长的轴距冻蒲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裁书。   =============分页符=============   原标题寇轿套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诵,相信你会有两种感觉胜,第一采:中控台设计非常大气翅,和丰田系列的SUV车型风格一致亨伴。第二那:超大空间仆,后排空间完全比拼一般的A级轿车边。   =============分页符=============   原标题轻法赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逗河,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泡猩疵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挡慈,但是空间方面完全越级的感觉熊坏,完全不比一般的A级车差貉淘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闪。   =============分页符=============   原标题搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撩师:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洞绩剁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掇需盆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烫罕,中后段性能并不出色毒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆,高速行驶油耗方面并不出色缚切俗。   结 语   作为一款城市代步车型氦庞略,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多东蓉次,外形方面就能征服不少年轻消费者莎刑。此外瑞墒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钙五。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理写普波,若果说美中不足的地方随楼驼,那就是匹配的四速自动变速箱了负。(韩威) 责任编辑捻纷混:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒累蛙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肆第怖?告诉你勉箔憨,这是真实存在的一辆直线加速赛车泵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矫,基于2014道奇Dart车型幸妈,型号就叫做Dodge DartPro Stock噶酵。大概意思是“超级街车”何侮。虽然只是称作“Pro”械,但它的结构和普通街车已经截然不同凑牛,一点点相似也仅限于外观上环味。一个专门设计的底盘岭脱口,扣上一个类似“街车”的壳子萌氦,除了好看以外姥怪昏,也是为了让车子的空气动力学特性更好武宿缴。除此以外邦料懈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘦。   作为动力核心放蜕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造角观范。与常规的“以街车为基础改造”不同辞空,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煤吨。据厂家介绍僳完念,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咳,而极速则可以达到480公里/小时栖芜邯。   Mopar没有公布具体技术细节雄坷,但是在上个月动散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倡耸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缮抗访,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考日:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梆十似,它跑完402米还需要9.9秒某,而末端速度“仅有”235公里/小时防撑扮。也就是如果两辆车进行一场比赛弧牡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涛糯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菱嫩脊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贺,当然也无法在普通街道上行驶介够。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盛檀玲。 责任编辑统斧垢:赵春晓" "  4月11日辟森等,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趴顿睛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粗浓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遁庭吓。   4月的京郊春风和煦雄割,桃花盛开兜其,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赶目疵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晌唬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拴嚏。   然而稍微有点遗憾的是彻溪鹅,由于相关环保政策绩穷娠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帅。   =============分页符=============   外观内饰低:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侈趣鲜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外培坚,因为配置的原因涂,柴油版在一些细节吩培苗,如前格栅凉款、雾灯等处精简了镀铬装饰汇。   另外漏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎木昏芯,规格为265/60 R18睹撕扭,采用双五辐样式敌坑金,与高配车型的20寸轮毂有所区分吾介。   外观上敲,大切诺基给人的感觉就是硬朗潍、野性鼓、豪放女钨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兄,如果不是看到车尾的标识菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袒。轮胎的使用与其它车型也是一样的撤蝗衫。   =============分页符=============   内饰方面杀纯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致密汗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廉兴辨,但是做工方面表现的比较细腻泵创赂。各个部位间的接缝十分均匀胶赐水,内饰表面的反光也抑制得不错礁告。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乔日性:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的输们涧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谷孝。这台发动机由意大利VM公司制造釜哼婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造限,国际知名度较高丰从庭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敛瞧电,最大输出功率为243马力(179千瓦)乐玻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米删到。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虏献跋,采用电子挡杆设计滑凳咕,事实上乃漏佛,在菲—克集团下的很多高档产品上酸牌短,都采用了这样的档杆设计蛇恐。   大切诺基是个分量十足的大家伙拾滔,体重高达2.4吨悉故境。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灰裤,都让人觉得动力输出稍弱哩笔蓬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗽拘诵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩背癸,这使得在实际驾驶过程中系,柴油版大切提速很快俱,驾驶感受十分轻盈沁狄烫。   另外翅,发动机的噪声抑制也做得不错陛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大起,但却绝非印象当中媚双,柴油发动机那种高振动守寂、高噪声腐灵步,车内如“夜店”般的情况长冈冷。   在打开ECO模式的情况下级寞财,发动机的转速在1500rpm左右的时候刨吧,变速箱就会做出反应啥叛,升挡很积极兽暴储。当车辆行驶到70km/h的时候信腺,变速箱便会将挡位升至最高挡身队,我们在城市中使用皮,第8挡也是可以使用的囊钾弹,并非摆设痘虹究。如果关闭ECO模式恳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氨锑,动力输出得到了一定的释放佰措,当然愁疚,噪音也会随之有所提升樊。   柴油大切的油门踏板很轻盈掂,发动机对踏板所发出的信号反应很快菩,但初段调校的有些过于灵敏了沙嗅,尤其是起步时娶渤馅,轻踩油门狸匙青,车身就会有向前窜动的感觉认,想要平稳的起步还是有些难度摹,如果初段能调的沉一点护,感觉会更好亩,驾驶者对动力的输出也更好掌控坏闭忱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孝食,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俏奶,由于取消了空气悬架客施别,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式息沪,分别为自动拓、沙地溃寇滤、雪地绊痰、泥地和岩石钨勺察,这些模式都是通过旋钮进行操作的烂反隋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秘牟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牟。   此次试驾拌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乘,其中的体验环节有沙地耙观卢、U型坑和炮弹坑三个环节奇。在进入沙地之前沙澜,首先将车辆选择到沙地模式巷阂汹,此时车身稳定系统自动关闭畅。由于没有空气悬架梗抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了班遁构。   模式选择完毕之后墙瘦淡,开始正式进入越野产地顽挞,在松软的沙地中怕,要保证车辆的行驶速度锭惮。在沙地中行走停排池,轮胎出现轻微打滑是很正常的砷巳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泛贬凉,造成更大的麻烦剧洛。   在U型坑的环节稠,选择到岩石模式之后写,分动箱启动扭矩放大挡剑晴卸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尉颁,传递到车轮上的动力会更加强劲快,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贝伙。   炮弹坑对于车子本身来说湘搏囤,算是更具有难度的项目了陌弥柑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛾徊姜。对于大切来说叫尚,通过这样的测试还是比较轻松的帆睬溜。在模式选择上柬,我们依旧可以选择岩石模式双扒芒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动才豹,保证有附着力一侧车轮的动力输出辑苗,从而实现脱困违创。   总体而言辅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郡迹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厩。在整个越野体验环节铃泊,对于动力的感受也是比较明显的教霜朵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饺良,主要还要归功于这台柴油发动机白烹,低转速扭矩输出足够大户,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松几。 责任编辑串纺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枯谓臀,以求为各位网友购车作为参考凑,本文我们继续进行请翘井。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)到石,作为合资品牌的A0级三厢轿车成坞,经济实用以及稳定这三点立市之本漓妊,谁展现得更好豆冠葡,以下将逐一展开嘎梧殴。 外观解读筒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中类孰,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻穆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型的,接过老款颐达的市场后赂戚订,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尾。   刚刚完成了小改款的阳光龟,2014款车型延续了前款的整体轮廓享吕恼,细节之处作出的调整凤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫从奥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讣侣父,另外增加了反光镜转向灯密簧、倒车雷达等外部配置挂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车禽,但两车在细分定位上有所区分蠕雇,新赛欧更经济鸡效,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胺百。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眷恰骚,两厢造型更具时尚特质布,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唤纳绒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喀,前脸处的线条切削更是全车最多之处沦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唐沮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暗,三厢车型尾部中规中矩楼蕊锣,采用常规一体灯罩的尾灯撂恼隆,正是这一产品区分的剪影挨。 看完两车的造型互,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唉。详见下表响伍春: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毁废奢,您更看好谁掣?欢迎参与一下投票钳。   =============分页符=============   原标题欺酸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劣少:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚂送莱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钳,各区域之间的串联均平滑带过陋,整体风格更注重功能性韭尸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓤,并尽可能带来更多储物空间霖挛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足目叙叔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征番爽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表修,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一边,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撮。   另外宛彤虹,随着车载多媒体系统的发展裂,触摸屏更多的被普及盎圈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翟九,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能架沃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脚。 配置对比希厩乱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置句,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唾,仅供各位网友参考碘担。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牌赣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殴藏匹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刻娃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示览,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆力侵,而车身与轴距钙丧晤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篮控,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骚。   动力系统对比十舍滴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面死究急,阳光仅提供一款1.5L发动机郎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择默脸纱,同为四缸自然吸气版本怪,排量的不同即动力上的差距骗宪番。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琅疽,具备重量上更轻的优势老。   两车的自动挡车型裂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱房鳞,其平顺傅、重量轻及省油的特性颊猎煎,同级别车型中具备一定的优势叉全。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛电凳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脸氮孟,在挡位上优势明显箍,但其换档顿挫在车主之间常被提及乓贡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徘,外观上二者均具备典型的家族特质拨敖抹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肩。内饰布置阳光以实用为主隆掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谱充下。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜棚叔。综合本文所述每,两款车型您更倾向于谁死?欢迎参与以下投票恋。 责任编辑诺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车充俩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐愧桂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了片。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宋乔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旁曙到,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比发锈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面登,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褥摹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戳吵。也说明K3S试图走运动化的路线挡徽贿。   起亚全新K3S的长飘、宽馈疗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm集垒,而轴距更是达到了2700mm的水平食,在同级别中也属于比较突出的成绩罕矛,对空间方面肯定有着很大的帮助藏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舍,车身线条也非常的流畅顺穿,有着极强的运动感串浚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溜歉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茎抄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说良怪鹃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仇概,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怠广,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的设芭床。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爆,加之降低的车身让骐达更加动感惦奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宝牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撵爬。形状突兀但线条流畅的尾灯婚,红灯部分占据了大部分溺尘蟹,白光部分呈现斗勾状惩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出建。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯枷壤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置围肪较。能够有效帮助你快捷倒车殴矛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吮破,因为外观好看主观影像比较大面。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奉里灌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔑,基本沿用了现款K3的设计毕,提供全黑色夺豁勺、黑米色筷襄、黑棕色三种不同的内饰配色赐。做工和用料相对也比较不错咸希。内饰除了硬质塑料及软性材质外寐隶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次温。   骐达的内饰设计线条非常流畅森,整体质感较旧款车型有所提升浮玻扔。内饰颜色采用黑色作为主色调称薯娶,搭配银色饰板奋棺内,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龚扦,满足不同消费者的需求多。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庞柔,多功能真皮方向盘以及定速巡航角,从上面表格已经很清楚的告诉大家片,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缉署、胎压监测等配置攻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富算抖,其中ESP陵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蠕。 =============分页符=============   原标题共头:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悼榔,整体乘坐空间相差得不太明显惩抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疾详煽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拭仿,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞎憋禄,对腰部支撑方面会比较到位攫疆贯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巨,其座椅表现比较软橡妹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感报。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钵惦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渤驼。在乘坐空间是差不多的控邓慨,K3S座椅设置得相对硬朗鲜,而骐达设置得相对舒适凤疼川,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辈迸黎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疙返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妈谓狮,很好的满足不同需求的消费者霜疤。起亚K3S相比起来就显得配置较少拷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寝泊莎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滦屎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绘害。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惦辈,详细还需看我们评测所出金孰阶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题累巨漏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捅物。   点评胯炉干:随着两厢车被广大的消费者所接受锹恃访,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款额诲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睹,如果在这两款车选择其一的话掀袭稠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动檀澳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勾。 责任编辑伶巧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揽棉斜,甚至有人无法确切的喊出它的名字盯耪。其实这款车和我们并不陌生穿马墙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台购沧惠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奖眠。所以出镜率不高的标致4008旦,确实具有太多不为人所知的身世酬白授,这使得我们有必要去了解一下这款车怖翔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扇破世,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钡闲耽,呈现出风尚叼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芯筷淑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇僻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚录、科技的感觉心侠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丢殴,轴距为2670mm式闹吼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫论、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睬踢申,所以在车身尺寸上它们相差不多透。   从车身侧面来看祟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸请,整个车身也因此更加大气而富有力量感播撅。后排提供了私密玻璃凯魄瓣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舍芬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钡喜聊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佩技缮。另外坏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惋媒,尽管造型简单炮,但通过与腰线的巧妙衔接忿朗宠,使整个车身设计连为一体貌疯坍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂未,配合普利司通的225/55 R18轮胎杯献嚷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脆湃桑,都具有不错的表现屑挂。我想应该会有不少车友会非扯锿鼙看重这双“大脚”冀煎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垢寐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酥舜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沁萝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滥捆苫。不过标致4008在一些细节上却与之不同承睹群,譬如采用了大面积钢琴烤漆劳隧,辅以细节上的优化烫。   中控面板做工不错等,按键旋钮设计很精致哇握,且手感都较为出色睫。娱乐扩展功能也比较齐全乏碉,AUX骡、USB以及12V电源都有装备茧此。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踩咐丸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斡硷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俱桔,下面还有黑色钢琴漆点缀痴防,凸显出了较强的质感忌塑嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撤谜群,若塑料饰板能换成金属材质的话嘎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表繁剿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虎赁。在转速表与车速表之间壤部,我们看到了一块显示屏侩猎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗狡。 在乘坐以及车内空间方面纺秀密,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞎络泵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好病鞠。   后排座椅靠背很直攫蛋泵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉添。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稍,坐姿却让人觉得并不舒适诚。   标致4008的行李厢内部很平整扯伍炯,而且后排座椅可以4/6比例放倒纲培褪。这样它的储物能力将会得到提升仕拘,对于搬运一些体积较大的物品蔬,可放倒的后排座椅显得实用氛。   =============分页符=============   在动力系统方面呜贝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驰,最大功率仅为150马力携贰,扭矩峰值198牛米勘衅碘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用省蔽册,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隧剖。 全系搭配加了CVT无级变速箱潮录,具备手动换挡能力未。在实际道路行驶中茬燎,CVT变速箱表现的非常平稳恋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岔京具,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音略脖,却没有丝毫提速的感觉详察。不过陪茄偷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熔,在平稳驾驶时超车变线很轻松捶狼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统四痹粉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泰,前轮最多可分配85%的动力马,后轮则可达到55%共。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%介,可以应付雨雪稍荣春、沙石和泥泞等路况杠,也可以轻松面对普通的越野路段诲绰。   标致4008并不属于难开的车型播晒,尽管车身较大得,但是方向盘非常轻盈痪轰菊,即便是女性驾驶也会非常从容贤袖退,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拇。   结语落颇:从市场战略上来看戏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型千鲜,4008不仅丰富了进口标致的产品线句算蓉,也为消费者提供了更多的选择狙杰。而从产品本身来看司,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫固介,能很好的迎合中国消费者的审美卉碌。在驾驶方面哆,标致4008表现出非常舒适和安逸读变,非常贴切城市SUV的特性填窘。 责任编辑疚秦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栋官,自2011年上市以来凭借着动感的外观试、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谩绍,受到了许多二三线城市消费者的青睐筹苍。不到3年的时间滥被,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610县伦钞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率某凹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘拧,将在4月的北京车展上市佛,预计售价区间为6万-9万元乓浪劳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爱。下面就跟随我的镜头茶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醒县。   相关信息坪飞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洞滑矛,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹬筷妥,结合上汽和通用的生产技术币,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卫达界,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌井莽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掠,与进气格栅丹描、发动机舱盖形成盾形区域怀蝗幢,造就了独特的宝骏品牌DNA愤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盼心。从前脸上看厩,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势党蛙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糖担,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装第辖分,颇显动感拎攘妥。   在车身尺寸方面揉券咎,宝骏610的长为4401mm斧施、宽为1736mm偶失、高为1462mm购恕。由于与宝骏630车型同平台生产哗猩,因此在轴距方面并没有变化薪钾,依然是2640mm尚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灌适反,尾部扰流板叫、包覆式的后风挡玻璃丁、硬朗行李舱的线条融,颇具运动风加。与此同时想稳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刑蠕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堕。   =============分页符=============   内饰方面稼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搁,方向盘搭配银色装饰条底寿会,整体风格偏运动埠筛替,带来不少新鲜感狮惭吹。此外钱嘘,新车仪表盘也进行了全新搭配甸缮,采用双表盘设计杭,更符合当前年轻人取向点。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沁鸥,提升档次的同时也带来的一份运动基因办祟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屋控品,LED组合仪表提升了整车的质感茂弯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尽府,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坛屎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔽屎祷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饥。   宝骏610是一款两厢掀背车型按虹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够害室吻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汗,也可以按6/4放倒座椅侯檬,放倒后容积可达到1300L才。   =============分页符=============   在动力方面朴晦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虫弯,最大功率可达82kW尽捣,最大扭矩为146.5Nm波滩稗,这款发动机也同样在630车型上使用踢股蔼。为了发挥出更好的动力性能宋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秒黔扳,此外还配有5速手动变速器可以选择每拒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巷红,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝登箔挎、君越脊嚎、君威等车型上贰懈。   在整个实际驾驶过程中蝗秸巨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳络啼。在1500-2000低转速时巫疆歪,所爆发出的动力输出还算尚可菠陈抄,油门响应比较直接恢。但是随着转速的提升欺佬鞭,档位的提高但颧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掸。这种动力表现不温不火冬,但是足以应付城市道路使用髓河七。   相比于第一代自动变速器扰哆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驾岸靶。只需稍微深踩一下葛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抡牧,只不过由于排量的缘故迷涸,推背感并不是很强烈钱麓恫,且高转下的再加速能力也有些力不从心为。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旁乓同,这也完全符合它的家用定位滤。在经过颠簸路段以及减速带苔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眠仑苇,让驾乘更加舒适冬萎椿。此外扫筒掣,在过弯时底盘也显得较为扎实狭穷。   结语本:宝骏610的家用车定位很准确鹃,配置很务实吨喜,储物空间多桑武会,不过在用料和做工上还有待加强蹭剩。不过动力系统方面确实不太给力恋,最多可以说是开起来比较舒适贪,这也比较符合它的定位扯。作为一个新品牌蔡,宝骏还有很长的路要走蔚猴党,虽然已经走过4年多捞龋,推出了两款车型瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拒锭,在自主家用车市场上打出一片天地来鹃拓,我们将拭目以待览存。 责任编辑收:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驳串寡,大众展台上首发了2015款大众Jetta破。这款车在现款Jetta的基础上肠埃,针对外内设计细节进行了小幅修调旧稍,属于一次精修边幅的小改款呸灵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整究,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肌结。 全文总结饭赴碉:   对于这么一款外形细节有新意韧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta经璃惮,我们只希望它能尽快来到国内啤随,因为目前国内的速腾车型绕涕思,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桂蚀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒋痊仟。 责任编辑奈佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栖懒啃,深入布局鬼殊炬。其中包括类似上海大众新桑塔纳溶、一汽大众新捷达糜纳试、斯柯达昕锐涵崎坊、以及再早之前的本田锋范亭抗臀、日产阳光等等朵裸衫。可以说拒及,在这一细分级别迁讥,乱战才刚刚开始天为。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梅赐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伶图,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苔。反而厚重了不少郝倍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纬惋许。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炽晃曝。就前脸部分来说蟹轻暮,整体样子是非常简洁的纫,又有几分动感表喘,和标致其它车型相比是有些差别的涤巾伸。   侧面造型规规矩矩没,同样没有向前俯冲一样的姿势出现薯挠些,你会发现讽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亮婆畦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因先粱徘,但301更多的是安安分分的一种踏实感厘。其中介锰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乱粱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓢套,没有那么规规矩矩块霓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酷,这也是一项非常讨巧的设计糜慰婆。设计感油然而生醋慕,除此之外乒,车尾并没有多余的装饰物肋,简洁实用依旧是主要风格趴。   本文导航" "斯柯达明锐燎钾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兑乘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烩慌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛茎奖,可能除了家族化的设计以外悄酞死,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篡冈瘦。 虽然它采用了大众的MQB平台强那极,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丘碳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破都透,全新的家族化设计让它年轻了很多饶末,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价差沙,但是相比现款冠汾柯,它的前脸更显稚嫩板托茶,也可能因为现款有些老气横秋吧绿弦惜。 车身尺寸方面超涕,它相比较现款有了一定的进步穗申土,内部空间方面自然也有了一定的进步怖描卡,在后面空间介绍上我会在进行阐述吩筛荡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俩五,这也集中在细节设计方面帅窍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宏,还有合理的镀铬装饰翻洛,这也是新明锐年轻的一种标志斧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次体。" "  2014年4月16日灯壕,全新英菲尼迪Q50正式上市夯,售价区间为32.58-54.98万元匈迁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夯舒,2.0T车型三季度到货划,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拖盼屉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戎。三车官方指导价格基本在42万元上下捅,具有一定代表性狼售匠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哥木:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倪屑,车头造型极富攻击性喀敦,侧身线条动感优美岔信,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翘。当然砷冒创,它的进化不只是看起来那么简单们剖,内功的修炼更让对手望尘莫及殊趣妊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翔硕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凑副,而且大有愈演愈烈之风锭,尾部设计很像自家的新5系帝诽辩,家族化设计不可避免耪姜。即便是标准轴距版本短,新3系的轴距还是达到了2810mm蒂事,比上一代有小幅增长摩健,再加上悬挂对舒适性的妥协副,曾经犀利的3系已成过去啸扩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琉赡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潞诲,那非雷克萨斯IS莫属了巳喜煽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卜死,车头动感夸张蛾,车尾简洁利落铝朽,虽然有历史车系的影子晴,但这绝对是对精髓的传承和延续皖。   本文导航" "  又到周末了斑蝗,在大学破旧的宿舍里彭溃鼓,百无聊赖的仰躺在下铺上凰街,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搞,心中泛起阵阵遐想帝鹊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霞,充满战斗气息的车身头跑头,都让我无法安然自卧霞狮,打起精神阔宫为,跑到隔壁楼的图书馆廷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志点朽。没错谭观,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我北隧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惋。但是习妇即,今天要说的主角并非“兰博儿”皇锨,而是广汽本田第三代飞度朵绍晌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缕铃。   ?什么是边锋主义武釜垃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮杳希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉购塑上,线条过渡果断伴皮滦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴四踌阮,包括讴歌品牌也大致如此皆靶。第三代飞度相比上面的两代卑护,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舱。车头部分比上一代更加动感河,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状德,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呢沧固。给我总的感觉是牡,车头的成功是线条运用的成功肺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稼,从车头到车尾一气呵成同筏卫,整体感和流线感非常强卫畅。从某种角度讲捞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙举答砰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛概粹烧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫩澄,但相比其它竞争对手排糕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出程拍。   车尾的感觉并没有车头那么好男的粉,对于我来说级强谜,车尾的设计并不满意驾。过度使用的镀铬饰条冻驼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穆等汞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道发,在纽约车展即将开幕之际导,路虎发布全新发现Vision概念车杠尉,配备多种新功能挖桐讣,智能玻璃实现透明引擎盖纷谰,座椅灵活变换可实现共四种模式哄创疯,包括远程遗肮冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勺彩芜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列订勒葱,第一款路虎发现诞生于25年前耸鹤鄙,全新发现系列定位于“休闲”杭侣滑,总计拥有四款新车伙搏霉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坷,多功能配置温氦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渐坍捷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术济,其中包括远距离颐卓没澹控磺,智能玻璃等伎苍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑰芜睡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舍,“新车现代化的夺,切题的骸冯剑,并引人入胜的设计沥陵,是发现车型发生的重要转变缔蓉。”" "  [汽车之家设计] 2013年函略赋,我去过一次柳州墓砍管,那次平含,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂善,当时衰澄,宝骏只有宝骏630一款量产车型纯澈菇,时隔一年爆叭,这家公司有了新动作趁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市史锣翠。官方表示输,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姆捻速。   事实上椿既懒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潍田狙,那时饯隶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶同糙,为了配合厂商对车型做好保密工作宪,当时我们也并没有拍摄相关的图片美。掐指一算烤希北,当时麓首,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斥,在聊到这个话题时焚沸材,项目负责人也表示赫遂僵,整个团队在这期间做了很多的工作爽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性列,即便有着此前宝骏630的经验裤母,但对于一款新产品而言垢揭,整个团队仍旧不敢怠慢帛童敬。   为什么要推出一款两厢车袍?   新品牌诞生初期誊痪,单一的产品有助于更好的把控产品质量谐盒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饰谋及,从而将其转化为品牌价值骸撂,在品牌得到一定认可的前提下急耿,适当拓宽产品线姑,无论是对品牌绷捂,还是对市场而言都有着积极的一面茎逛唯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绰,较为官方的说法是“以市场为导向”垛,不过在我看来拾,这仅是一方面碗桑,在有了以上需求的前提下檀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡确,于是才有了这个方案寸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亮什,车辆的动力系统鹃瀑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撇痰诗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窝,无疑是一个两全的方案肩。   两厢车在定位上有什么不同吗甩仟?   简单来说寡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敬美,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祷面。相比之下来猴,因车身结构缘故蓝,车侧和车尾的造型变化较大亩喘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匡送陌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镶碑拖,印象中灯介,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抄,有些时候迪晨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剁媒怪。当然卧,每个厂商都有自己的想法景漆,这种实用主义并不是坏事忌牡,毕竟艾,车是用来开的剧难,把主要精力投放产品稳定性方面裙冯笔,对打造一个大众品牌或许更为重要炬拼。   在造型设计方面放攀采,除了已经固定下来的设计元素外笺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涡甫。对于镀铬饰条的理解见仁见智荷川葛,然而怂谢茅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卡哩线,正是在这种需求的推动下曹裴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彻。   察觉到这一现象后洽稍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窘,显然随目车,一味的添加装饰条并不合适歉芦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胯搏。一般情况下温锌涪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区回祷母,除此之外瓦串,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谩,在设计师看来捎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秒沧,我还不曾有过近身接触如喂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丸搅扰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纱盟。或许这么长的一串文字来的有些陌生闭,简单讲赔轨,它就是在航空航天器上使用的转向技术础飞。我们将就驾驶者最关心的方面欠投,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装答扯侗,人机交互系统的先进等等茄滩梆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力譬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主净剔干,不难想象Q50的出色蝗裂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膛辉龋,同样沽跺疵,作为宝马1系的车主挠,对于操控的追求反衬出Q50的优异杜。而剥离开车身的种种寺丝,他们共同的认同就在于这三个字母哼:DAS   【什么是DAS歇佬额?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)累杰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一憋瘸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制档,颠覆了100多年的汽车机械转向历史世兰崩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浆夺挟。   【DAS工作原理是什么祥?】   车辆转向时盼,不再依靠传统的机械连接壤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制少鹅,根据行驶路况和方向盘转动力度蹄撮,速度进行综合计算凡雀奥,从而指挥转向电机机构实现转向燃贯圭。   三个ECU属于并联关系峡十迟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓷碑急、方向盘省、右前轮)搞殿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时横侧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酚澎械,恢复至传统的机械传动转向模式邦巾淳,确保万无一失盖。但在正常情况下跨蜂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌李。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皖焊达。   【DAS汽车的优势晤抡?】   操控性佳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傲尘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暴采,享受更多驾驶乐趣草氰。   【为什么线控转向比传统转向快泌煞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啦。整个系统中没有橡胶衬套隆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芬钨千,因此首先从内部减少“延迟”磋池冒。   【DAS对过弯的影响陕皮?】   转向相应得到改善闺。传统转向系统番鸽溃,在接近弯道时箔娄,驾驶者需要提前做出转向动作盆,否则汽车无法实现平稳转向垒。而采用了线控主动转向DAS系统痰式恢,通过消除内部的转向延迟酗,减少了预先动作的必要剖,实现更灵活的转向奈订溺。而驾驶的感受将更加直接傅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戈算,毫无延迟琶。   【转向系统也能够减少疲劳盲填缴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祟,因此从另一个角度提升了安全骸无。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称亟芡铩)甫,12款参与测试的车型中城郊珊,在定速140km/h的巡航测试中松台钠,平均修正次数惨还,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍很。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藤详蝎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   当然拌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奔旗叫,而对于传统车型绵,这一选项代表着发动机仙膜埠、油门踏板吧婆踌、悬挂阻尼天、刹车响应等等方面的细微调整酪铅,而由于配备了DAS凶搓戌,英菲尼迪在模式选择上图鲜,更进一步的调整了一系列的功能谐募搓,如具举:主动声音控制系统愧屋门、线控主动转向DAS陡担俩、主动车道控制和主动循枷拷校控制系统ATC等等的设定币。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘦碌?】   通过上面的简单问答袄方挤,我想我们已经熟知了DAS系统霖醛坏,在响应更快堂辖视,相比机械系统更便于维护俏捕,节约成本棘,减轻重量等多个方面都硕果累累法欢目。而任何事物都是双刃剑释函柿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茎辞将?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匠,他的解释既简单凹,又复杂纳诗丘,背后掩藏着十年之久的不断试验芍翠付,推理辅徐弦,再试验的科研过程芒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秸。而这些内容无法用数据体现县杯,还是按下点火开关吧唇洛。   本文导航" "   《极速60秒》齿毫挟、《死亡飞车》偶斑挪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》护鼓溃,让车迷们大呼过瘾耽绞肛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帕。另一方面寞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娇宏,但开在路上肯定是最牛X来,最有回头率的饥滥米。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恨缅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓄匈、“真NB”这样的感叹燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暮赎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别了,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劝糜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骑。    作为最具代表性的美系车型痴溯亥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脯霜颗,五代车型熠熠生辉桓淌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纲南,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毋,主要原因是新一代车型不够“MAN”翅梗,缺少了野马的一贯的风格街。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美快哥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贿。 什么是肌肉车欣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车签,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车放讹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揪旧、具有强劲马力腑、外形富有肌肉感的美式跑车棺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘫筐火,例如雪佛兰科迈罗口迟岭、道奇蝰蛇拓稠丸、道奇战马脆,还有就是本篇文章的主角福特野马系木。不过这些都是字面上的解释耍蓬鬼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抡唯粪。什么是肌肉车逞廓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氢递。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潦,科尼赛克Agera话颓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挝坊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踞溜。但实际上并非如此栓,凭借自身出众的一面匠芥肺,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳竣,成为闪亮的主角劝非课。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绅貌漏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隧,野马还是地道的童星出道!是的落,早在1964年刚刚诞生之际吨碌,它就被搬上电影银幕嘛逻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹿馈,也许大家有些陌生硼霉糖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尖柑。在过去50年里溪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笑鼎。    无论是哪一年代的野马瓢喉,但凡出现在电影中干颅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球髓。衬托主角的英雄气概或是独当一面块锨,野马都游刃有余屉夸。在近期上映的《极品飞车》中筐念绞,野马更是作为整个剧情的主要线索壳具撇,陪伴主角经历了人生的起伏抒鹤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的救客,五门版的三款车型——耀真慷斯位、耀享轻肪、耀动分别为52.8万翘、57.8万拷脱倒、62.8万献贬。另外还有只发售500台的限量版匣,价格66.6万元奢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酣长善,只是在色彩搭配上带来更多选择什雾,车型配置也更合理逢毖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器得贡,并且通过优化四驱系统堆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脱孙响。揽胜极光一直被认为是外观控敖,但作为路虎车型沉够,它也有着同级一流的越野性能赏蝗吐。这是款长着女神模样谋,也有着女汉子般坚韧的车捆。 外观鸡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碗,所以不仅长宽高没有变秸,造型设计也和现在基本一致拨宠。设计师只对一个细节进行了修改距,就是后视镜讹蔚。新款车型后视镜造型整体感强隘寂,与车身有更好搭配效果翁戮墩。除此之外侣,极光传承自揽胜的城堡式车身藤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堑盘缸。虽然极光已经上市有3年时间苔茶,但时尚感丝毫不减刹坤彭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肪蹲晒,极光有自适应LED氙气大灯邓、全景天窗等配置斜酚,兼顾时尚与实用性骇舷滤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于集盼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰局繁,前后保险杠尺寸更大嚼夏咆。另外甸首,2014款极光提供了11种车身颜色残桐仇,消费者有更多选择凰萝。    另外郴卸,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦,是为了实现自适应巡航柿、自动泊车霞靖、360度倒车影像等功能护夸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幕,既可以设定与前车距离或行驶速度诽佳涧,当系统计算出正面碰撞无法避免壕倒牵,会释放最大制动力降低冲击速度遁镶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丸羞疙,实用性得到提升娶愧辩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车放恕,并不是说女性不能开故石沛,反正我问过数个女性朋友损,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艇匹颗,完全不是自己的菜任。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欣,所以我觉得这样描述更加准确胖湍:这是一款为男人及女汉子准备的车襄。不是说它不好娠,事实上野帝的特点非常鲜明袒,优点也特别多开妇佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形料五,那么它的优点再多也是白搭桔匣。好了隘摔,说的够清楚了熔,男性用户请继续看下去凌输骄,女性用户请酌情选择矗核入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版同,也就是售价24.18万的最顶配版本瀑澳。配置非常丰富烤清呸,但较高的售价容易让消费者望而却步魏牌矮,毕竟男人也不是那么好忽悠的刚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柯宝。不过既然我们测试的是高配版本怀,就来看看这款车同郝纹,按照惯例董还,还是从野帝的外型设计开始啪。   ● 外观催:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叔墨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滤材。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咆,野帝这种偏向硬派和复古的造型冀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旅烷赔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兜面,这对于野帝来说无疑是个劣势嚏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猫躲戎,国内汽车消费更是以大为美茫,野帝国产后尽管已经有所加长煎,不过还是给人感觉不大沥铜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睡,带自动点亮功能的氙气大灯叮拌、大灯清洗功能焦娶快、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亥啥栓。日间行车灯采用光带造型膘诡,并集成在前大灯组内么七,样式比较简单的,辨识度还是比较高的计箩。   尽管车身长度不算长世等删,但野帝的高度还是比较高的墟炕窝,一方面是车身设计的就比较高大芒伯遁,另一方面也是因为底盘较高芒朽,悬架行程比较长匙酞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm售啦细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巨感骑。   后保险杠设计的比较厚实某岭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朵,也是为什么我们说它更适合男性车主迸肥啃。倒车雷达是全系标配说裤凌,不过倒车影像和自动泊车是选配搭峨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车持。   需要说明的是室坡,按照官方参数配置表人匠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陋勤,不过这台车并没有装配后挂式备胎臂卡,4S店解释说是同样是野驱版刷,有的车有后挂式备胎陵思钵,有的车没有熬,如果不要后挂式备胎记,可以减6000元炉甸户。   十辐立体式轮圈胺隆,样式符合野帝的整体风格疾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朔看,规格225/50 R17平。这款轮胎算是一个折中方案扛伙宦,整体表现比较中庸彭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膜画建。" "  2006年始如社嘿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霸扔,没一年筷搓胺,这个品牌都在刷新着销售纪录哨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磷。2014年共料,新的产品问世忌痹,这一次它不再效仿祥、跟随酱蓉窗,而是独步青云掳蜕。   在过去的几年里丸,英菲尼迪的品牌推广是以设计氰藤、豪华为主要核心蓬陪,由于旗下车型均以大排量为主巨鲁忱,并在操控性方面有所见地钞纪蓟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坷。作为一个初来乍到的年轻品牌椒马,每一步的迈出都显得格外小心据驶樊,在保证动力性优势的前提下鲍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛊,原因很简单巨邯栋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川僻,也就是不同于别人的卖点玩靠歪。   在同级对手们相继更新产品的时候囤猾憋,英菲尼迪一方显得格外冷静晶酚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裳忻龚,好在当它真正来临之时全猴,并没有让大家失望疗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剂。   在介绍这款新产品前筋,我想我很有必要做个说明乡,Q50实为G系列的换代产品暇闺穿,在2013年度五坍,英菲尼迪旗下车型根据轿车认爱、SUV采用了全新命名价卯虹,即轿车使用Q字母诫滥嘶,SUV使用QX字母铣,后续数字分别代表车型互,这样做有利于车型之间的关联度苍。   2013年勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔浑鸵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50心绍,在回国后的闲聊中持,他的目光坚毅倘箩才,言语中难掩一丝激动悍,当然他对这款车的最终评价很高浆,抱着这股期盼封假菩,我们今天找来这款车匪,一同来寻味我同事当时的所感咕灭睦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括柏构,所以厂商提供的测试车依然为美规版沪,所以动力丰炬奋、底盘的调校妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咐,但整体设计与科技性不会有任何出入蹋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐平疙,也算是足以解渴了嗜。   对于设计语言四个字来说录喜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逞耻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壁竞,有时我甚至会想瓤鹃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贺迟吠?正因设计团队的不懈努力嗣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表插鸵厢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成阔。   低矮的车身钒课,流线的车顶愧,都是上代所传承下来的精髓伙清蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬岭募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稀宝扦,这与宝马3系的水平相当发,优于奥迪A4L外辫烁、奔驰C级等产品保,别小看这一举措诲炔敖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽肮虹。   对于轮毂轮胎的配备上瓜累,英菲尼迪从不走低调的路线宪份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莱让。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚。   本文导航" "  2006年始狄踢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宦,没一年谈衅,这个品牌都在刷新着销售纪录订,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们岁。2014年捂蔡,新的产品问世础沟嚷,这一次它不再效仿燃、跟随耐,而是独步青云洛。   在过去的几年里匡扦,英菲尼迪的品牌推广是以设计码箍磷、豪华为主要核心纷诽痉,由于旗下车型均以大排量为主幢遂,并在操控性方面有所见地谭馈起,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗣兢。作为一个初来乍到的年轻品牌吐化聘,每一步的迈出都显得格外小心莽旁嗣,在保证动力性优势的前提下粟林危,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭炊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程,原因很简单赫洁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性快菊秘,也就是不同于别人的卖点酶磐号。   在同级对手们相继更新产品的时候妈,英菲尼迪一方显得格外冷静苏甲甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼,好在当它真正来临之时碴暮,并没有让大家失望户瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敛。   在介绍这款新产品前摩帛舜,我想我很有必要做个说明守关,Q50实为G系列的换代产品撇艇吼,在2013年度息涩百,英菲尼迪旗下车型根据轿车匈、SUV采用了全新命名拣,即轿车使用Q字母涛项艇,SUV使用QX字母颅,后续数字分别代表车型染闻珊,这样做有利于车型之间的关联度饲菜瘫。   2013年限猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后馆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劫诲,在回国后的闲聊中履般哦,他的目光坚毅环,言语中难掩一丝激动攀爸瑞,当然他对这款车的最终评价很高肋摊杠,抱着这股期盼末,我们今天找来这款车薪烙,一同来寻味我同事当时的所感疏泄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪板,所以厂商提供的测试车依然为美规版抵纶,所以动力睛触诚、底盘的调校铆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梁票愧,但整体设计与科技性不会有任何出入刃忻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琴米胎,也算是足以解渴了未背。   对于设计语言四个字来说痘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的统惮,有时我甚至会想郸素级,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恼哼睦?正因设计团队的不懈努力氢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受渭帘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥。   低矮的车身苦仑,流线的车顶香乔荚,都是上代所传承下来的精髓玛恋成,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大性,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脐,这与宝马3系的水平相当呈仙,优于奥迪A4L估搏桐、奔驰C级等产品爱珊氏,别小看这一举措逻悸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫氢享。   对于轮毂轮胎的配备上堤淑,英菲尼迪从不走低调的路线类岭捐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祭女,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚏仟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩卞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首努瓮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80目缄佃、陆风X5喀钢停、全球鹰GX7了,但依然无法撼动它的地位厦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忙仕售,它就是CS75森虽,来自长安汽车渺喀。   在众多国内车企中粕,长安汽车拥有较早的造车历史宿,并且对越野车的制造要追溯到1958年潜赂车,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计承,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型北,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寐菱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篙。   在对长安历史阐述过后厩累苫,这款新产品更是令人期待诡逢辖。在2013年9月篱色,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崎滤,一经面世便引来了无数人的驻足捐盛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品场侣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表换碱传,诸多细节上的体现酮洛,可以看到与时代的接轨纲晦,说实话骚傅长,即便与合资品牌相比缉困昧,它的设计也毫不逊色罕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穆脚诫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辆,在首次无伪谍照曝光过后狮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搂。从车身尺寸上来看匣,CS75在长度与轴距上的优势突出靛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堆但姐。在设计上项腾,侧车身的视觉冲击力有所削弱赁套,平和的线条增加了些许稳重感吾饯触,而在配置方面绝不含糊享丹,右侧后视镜配备摄像头填,为泊车提供了更安全的保障覆芬,此外17寸轮毂的注入丢,也为整车视觉性增加了不少好评分姜蹬陌。   车尾的造型体现了丰富的层次感对瘦蹦,使其得以回归至前脸的感觉羚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绵。此外陶谎缅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统焦暇,可以看出CS75在配置方面的丰富性辽垦干。   本文导航" "  上半期劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况年舶多,不同的设计倾向与不同的品牌定位潭香驹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念此。在“下半场”的对决中碾柯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泪。   点击阅读筏冯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毋燃妥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娇踏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翰邓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吃罕潮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哺怖列,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拧,以应付那些五口之家出行的需求侨迟。行李箱空间的比较雷跑堕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胆年,或者带孩子出行时岁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品号。行李箱内是否配备12V电源接口际辉快,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逆息蚀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矾醇。   ·模特A(不戴眼镜)身高赌尚春:170cm 体重碍别烂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惟:175cm 体重手:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地保煌舷,长安福特此次也算酝酿已久了双疟靠,可以说即将推出的翼虎耪赁捅,每个人都能从中找到自己心仪之处轿画,例如极具冲击力的外形迫、科技感突出的SYNC系统弄师焚、人性化的内饰细节设计桐尸对、又或是强大的日常实用性怀墒,这次泄添,同级对手们真的要小心应对了悲痘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后马,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狗磷凹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年病,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呜晴。显然斥,在错失2013年的发展大好时机后蔫片,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疵,其实也能够走在大部队的前列模。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梁课,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渡。眼前一遍利好寺弓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苹互、雪佛兰TRAX科,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祈态能。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布块,至今我们还没有看到实车按脾敦。从目前的情况来看帆闭,它们很快就会来到我们的身边担。正是这个原因枢厕显,在日内瓦车展媒体报道结束后喀枷,我们并没有着急回国呻,而是完成了几款车型的海外试驾贪坎且、测试和静态对比的素材搜集涎斗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辩。   看到这里厕仑檄,或许你会产生疑问兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咕晴?坦白地说赁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扮:1.它们必定会国产并且在国内销售背罐墨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韩莽掂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来速凌光,只是一些细节针对本土化进行了改造沛,但外观内饰设计宪、车内做工祈险、人性化夹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翘确。综合上述所言昆荤腺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踏仁烂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些介胎,感兴趣的不妨继续看下去具蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疽饭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉库某。例如CX-5和抡、ATENZA阿特兹隙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉燎慧。最重要的是癌,它们不仅有所创新湿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风每邯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兔,再到如今的Axela昂克赛拉祁客狮,马自达3已经历经三代车型的演变协桶挎。据长安马自达相关人员介绍狈噬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怪躲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团疼冷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邵颠京。它的眼神更加犀利阑,车身线条更为动感惜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尸残描,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寐毯甸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识额卑杜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子串辰鸽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孟肚拼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惋环涂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琼混、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揽。另外崎损担,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神射。据厂家人员介绍绣酚汐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层射、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羡沪效,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棠,使它的整体视觉感受类似红酒一般幂鹤蛇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴2缁撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸脸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm感达灿,两款车的轴距同为2700mm辈汲。相比同级别其它车型砂叙椿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛋几。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐懔诎摹,不过轮圈的造型稍显普通徊口挪,不够运动氏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虽,规格215/45 R18靛,抓地力表现不错辑纺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎册,规格只有T125/80 R16毯逻。   尾部的设计不算惊艳藉衫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性面壳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计海,这在同级别可是十分少见的桑峡禽。" "  说起海马福美来独郴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型低炭疥,转眼十几年过去煌搽庞,福美来已经迎来了它的第四代车型权,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浮乓穿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品多嘿,新一代福美来M5采用全新平台打造彩胖鲜,不论外观还是内饰泌入,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴戳聘。在此之前筷不,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧零旱腹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格香趣酿,宽大的直瀑式进气格栅躲急逃,大面积银色镀铬泄氰,符合国人审美钒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰史,腰线采用分段式设计祁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扩拜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欣碍,凸显运动感毁。但只有左侧为真排气口替,右侧仅作为装饰戊喉款。" "  对于中国汽车市场来说草,凯迪拉克属于一个后来者凹茹,当然这指的是豪华车市场便茅官。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膳,那可真要拿出点真本事即。凯迪拉克也明白这一点几,去年就将全新车型XTS进行了国产购艾场,并且上市销售篡颊,销量也是比较乐观的内。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徐娄孝,无论是配置上还是动力以及外观设计上煞,至少能让大部分潜在的消费者接受柒,这确实不是一件容易的事情氢碳损。于是磷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屏,对动力和安全系统进行了升级揪起。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜂了德,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版釜,仅有一款36S铂金版奥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徒。   2014款XTS 28T铂金版外观权我亥:外观延续36S铂金版的设计萍锹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同波烹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钙落仕,在其他方面则没有做改动圃芳试。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夹惩绕,没有做太大的变化毖计,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抖嗓。   XTS是一款善于运用灯光的车莎婆沮,它将大量LED元素装备在车身各个部位漆,正是这些时尚元素的出现砂托,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸村儡佳,获得了更出色的细节表现力共。这些称不上优势的细节表述商存,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呜褥帆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遁甸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赴免。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘粹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冷菲拷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄携凭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新期马。早在上世纪五六十年代纠,Citro?nDS就用上了可变悬架栖缚、随动大灯疚、转向助力酵皇耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术享临,加上极为飘逸的车身设计配,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斜双负。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敌布蔽,2011年长安标致雪铁龙成立嚼股深,到今天我们测试全新DS 5LS糙稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩如胎,音译的中文品牌名念起来很接地气坊写叹:长安谛艾仕铝丧碉,有股莫名的喜感藉灿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剁,是台正儿八经的三厢车儡坦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斗。如今视摹,马自达6已经发展到了第三代钾顾帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藐副,它的名字叫做菠尚:ATENZA浓阑险。之前我们已经解读过进口版本恳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舅尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颁熬,这一次排量可不仅仅只有2.0L盖蒲,还有更加令人期待的2.5L娘。   注铺:此次测试中效歉钠,红色车型排量为2.0L多,黑色车型排量为2.5L放撩旁。国产ATENZA目前还未上市裳强兔,此次测试为抢先测试据,车型为试装车赂送通。   截止到发稿时巍,官方宣布疮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”售,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彤驳,上半年上市销售祷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉,我们还是先来聊聊外观凛。相比进口ATENZA贿,国产版本在外观上基本没有变化线,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胆居单,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抚春乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茸跨沉,“下”这个字可意为“以后的”动煌,用来表示那些目前还没发生的钦苗怂、未来也不一定发生的事情纱。比如有人说“下次请你吃饭”捶铣搓,谁知道是不是真的!同理立胳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峰毒艰,实际上暗藏了一些不确定性泌爱:它能引领未来汽车的发展趋势划杰氏?或者只是一句空泛的口号粗麓?这是我最关注的问题扩。   当然也会有人更在意其它方面瞄,比如外观内饰和空间等等爽烁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睡危何,本篇文章的最后也会提到棠疮扮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竭蛇瓶。   关于下一代城市SUV的概念侗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圈蟹。在他们眼里计,很多城市SUV都太“娘”了枷,连个小土坡都爬不上去怎么行让痊空,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湍魄梦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邯、勇于冒险的心栓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芒提脊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然采捎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型团矫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吕订,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辨,它能够去接受户外的挑战卜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剂漓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爸吻玻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骇,目前主打3.0L排量的三款车型坝界檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统锤诲,售价39.8-45.3万元罕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斑劝袭,还有一个最简单区分方式码喂,只有精英超越版才标配后拖车钩遣氓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史醋汾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌狼,陆续又在第三代(V73俏勉、V77等)和第四代(V93渺、V87喉、 V97等)等车型上装备彻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三提、四代帕杰罗)驮巍,现在销售的为第四代帕杰罗赌。   如果单从分动器的挡位看返惶春,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稳,拥有2H惠、4H胶铺、 4HLC科确、4LLC四个挡位砷镣,在后两种模式下穿静,中央限滑差速器LSD被锁定芯落寥,为四轮提供均匀的驱动力逆瓦罚。不过值得注意的是南,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吉侩沉,前缚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戊禾首,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尸,正是这样的全路况实用性铣告础,才被成为超选四驱系统扁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阮卡,可以在2H牧、4H挡位间随意切换谰鼻,当处于4H位置时秆墓芯,它相当于一台全时四驱车型犬,可以提供更好的抓地力和驱动力惨惭囤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眉裤,而处于2H位置时碎逃蒂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绞,不过这样一个大家伙油耗不会太低铂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗釜旁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坚狄,4HLC模式时型,中央差速器锁止瑰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郴膘喊,不但锁止了中央差速器辱,还拥有更大的扭矩输出缄脸,此挡位的传动比为1.9:1结,扭矩被放大1.9倍蜂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下任炔,4LLc就能派上用场日。在车内染,仪表板的中央会显示当前驱动形式品吩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咀慨,并随时了解到现在所处的驱动模式缝病。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捞撼,应付一般路况毫无问题苟拈澄,但如果长时间处于极端情况下毒片,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多登。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秽杏案,对于帕杰罗来说完全没有挑战性曙坑毕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揭划,同时也提升了整个历险过程的安全性伙,因此光有一颗狂野的心还不行录鼓,还有选择一个可靠的伙伴妨构。 责任编辑弧宏陕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钉,已经上市四年了颓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忱懈,跟老款福美来相比档次感明显提升棋笨。除了看得见的设计差别版,福美来M5在配置售疆、空间方面也有不小的提升场任两。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陌,1.6L车型会先期上市磊混,后续还会有1.5T车型推出挎衬材。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饭片放,其中手动挡共有6款尽沥,自动挡3款娘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型香璃帝,厂家介绍说叫旗舰版费熬。由于厂家没有提供参数配置表测偶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别癸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潦。 ● 外观氦物:中网造型似君威蔼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饭迫贪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埂阮,尤其是车身长度介咀,福美来M5达到4698mm劲搏戊,超越绝大数同级车的车身长度哆臣。跟老款福美来相比戮退,福美来M5的车长飘体、车宽和轴距都稍稍增加一些波辨,而高度降低了3mm褪。   因为长度和宽度有明显提升棋,高度基本不变奠钡乏,车头设计的比较厚实撬擒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的角氦薯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网店翔,格栅同样采用镀铬装饰赌财胁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现财丧鞭,老款福美来就已经开始采用禾边,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犊帽。中网轮廓稍有些不同遣梦需,老款福美来的中网较矮侍,而福美来M5的中网稍高律损鸿,看起来更加厚重泊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构某。除入门级车型外睹绘瞳,其他版本车型都配备了自动大灯刺,这点还是比较厚道的哭,老款福美来全系没有配备自动大灯簇工超。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乖肃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腥,能明显提升辨识度会亭纽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仁题净,是2007年买的妒避,到今天行驶了9.7万公里左右甸蒲。日常使用中油耗7-8升/百公里巩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翟莆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点率戒,第一就是便宜涧谢爽,全算下来8万;第二就是配置高扁缴,07年8万带皮革座椅迁搭、天窗馁、自动大灯和倒车雷达的车不多噶怖,而且空间也算说得过去骗蛋,总的来讲这款车符合预期嫩揉,坊间说F3小毛病多第,不知道是批次问题还是命好辟弯腾,我家这辆倒是没什么事儿牧。新F3于今天上市戊,领导说我算车主粹羡,于是我就来了惨劳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉袄,聊聊老款在使用中的各种感觉垃捐。   ●动力及悬架舱凳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伟,动力够用完衫,只是起步比较肉捞降畔,1挡和2挡齿比跨度偏大梧,走起来后挂入2挡转速掉的太多隆乃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡受悸瘦。   油耗日常市里开7-8升/百公里低投,还算满意逼。悬架初段有些生硬肺芒敖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邪,对于颠簸的过滤一般虽谰缄,后段软疽,拐弯时车身倾斜大贤。总的来说算是个合格的入门级家用车涪何歌。   ●配置及人性化设计涩彩们:   比亚迪一直走高配低价的路线继,配置丰富稗,前面说过休厢,皮革座椅瓷谅谴、天窗尖、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛇深,另外粮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羞先,虽然不好看吮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓬涪屁。没有行车电脑显示屏挠痉农,无法了解平均油耗邯鞠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咸傲,首先价格便宜桅五署,其次当年没有也不新鲜)翁。   人性化设计方面取,四辐方向盘比较细铜堑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤密赐霖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奴使居,四个角随便按一个都能触发校拢判。日常小储物盒好用橡潞微,票据平、手机和水都有地方放甲纷楞,不满意的是门板储物太胁贰(硬伤)敲,平常只能放车证之类薄的东西桓煤,连杂志都放不进去送,后排基本上算是没有储物空间矛。   ●做工侈拱: 内饰和外观各方面做工比较糙刮涟贡,主要体现在接缝上集,不仅大而且不均匀咀透脯,这是急需改进的草疮卷。   ●空间赏必:   F3轴距2600mm道轻,我身高190cm试,有时候我开车肩啥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捍茧。后备厢空间大少怀嫡,而且比较规整查璃,用它进行过几次小规模的搬运尺,还可以蹦乡馈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顿,试驾中我也重点根据这几点进行体验纪舌宛,看看新F3有哪些改善和变化剿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翱拢膝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唾能啡,仍无法挽回姑娘们的心蔑匡,如今她们只爱大长腿和都教授棵窟。不知道你们发现没有崎卿,宝马在汽车界引领着同样的潮流肃,硬邦邦的3系都、5系换代后都不再凶猛踏些互,舒适感和精致感倒提升不少潭犀诲。现在轮到X5了泻隘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舌,我勉强同意这种观点懈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箩屠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荣玲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酪赐,更显精致案肛碳。总的来说捅计,它不太凶拼酥,更俊美一些并粹办。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铰负,除了外观与内饰的小幅调整外儡,改款后的逸动引入了1.5T发动机盒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疥仕,逸动采取了1.6L家庭够用妮雇常、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浓祟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侧讥算,一个争取“各门功课”都不落下睹脸虱,一个则是专项选手苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾扭。 ●外观僵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秽落:轮廓流畅戳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巨、瑞虎系列律缎殊、风云系列及QQ系列)惰,同时带来了转型后的全新车型律世,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7词,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造化禽芒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用探,更是出自海外设计团队之手杏新幻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戌。" "  刚进入社会的年轻人媳,它们也背负着太多的压力芳檬,在家庭事业初步稳定之后皑惯锑,一辆车对他们就显得很重要句痕慷。致炫就是一个体贴的产品塑溉歼,它有着炫目的外形何,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是距晴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恍攻捆,变化的不只是名字闭芜,更是尺寸和定位捌迸骚,风格和潜力泼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挽确,吸引着更多年轻的用户群体涣郸。   致炫外观灵动时尚褪,带着一些年轻的运动气息读口画,车长为4115mm毖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忌,比老款低50mm;轴距为2550mm时掏,比老款长90mm旦罚燃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲜婆啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手坦盒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沪耪,这样的设计更有利于致炫的散热写掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奥本。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篓憾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格据,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友落,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厦。   在ABB的阵营中堵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车春鸿活,他们的目的很明确午,就是抢占国人最热衷的这一市场念。对于奥迪A4L悼榔旦、奔驰C级黔镭、宝马3系而言缝,三者都有着不同的亮点与喜好者橙创徐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价集醋墟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畴虾。   在这款316i消息正式放出时据娜瓜,包含我在内的许多人都会想到一个问题虫,那就是究竟会减配成什么样际?但在实际看来库,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疗。无论是进取型还是运动套装版劝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼童,当然如果你肯花7800元掇巫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毒欣柒。此外挂唉擂,对于现今发达的网购来说吃,这个根本不叫个事臀说,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笺柿,此外还有多种款式的副厂总成可淹枞柑健,质量咱们先放在后面戒剩,至少价格实惠也能达到美观的效果靡揪室。   虽然入门级价格不足30万秀努,但你却可以得到一款原汁原味的3系惜捕,在定名中你就不难发现夯悸,316i中并没有“L”供途,它是基于标准轴距系列中的一员吴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惦,对比现售的奔驰C级拆项、奥迪A4L而言苫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盒居鹃,这是国人特有的爱面子传统稳酸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谷店袒,他们自然也深知这一点尾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椭涣,单出排气也与320i的相同亨筛架,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祈,不过这一项在网上也是可以淘到的降,副厂价格也就100多元戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豢法憋,然而在国内躲,它还是一种小众车型步蠕雹。可喜的是牢珐稿,近年来随着“旅行”文化的发展稗猜恰,旅行车也渐渐被人们认可捌捻忙。在我看来擦盯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靠,一种是像奔驰C级旅行版脑痢晨、沃尔沃V60那样钙揣搽,通过个性姜醇、漂亮溶、动感的外观设计获得年轻人的追捧芬颓。另外一种则是踏踏实实走低调年、务实的路线钢舵,用内涵打动消费者颈罗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遣部。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)红卿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO导,外观辑、内饰进行了相应调整嚷惫了,配置也有所提升龟熊,动力系统则保持不变炕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胚扣既,售价33.48万欺勃。除此之外苛氯侯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版般,指导价29.98万狈女家。   在介绍产品之前灰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人构,1985年羌吵认,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惭夸慨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欣,这正是斯柯达的前身守。需要说明的是粪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匠熊顺,并不是指该车型限量销售澳。   ●低调僳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廖饶七,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骑虏凛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谭古,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憋瓤心,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟死敖、稳重屉,所以严格来讲接,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锤藤。从上表可以看出盛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晾昂通,而且更重要的是监,速尊的价格更加便宜广。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墒。全新样式的中网格栅更具有立体感姬廖煎,大灯组内加入了LED日间行车灯巢驶鹃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应傻,朴实盗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涩普工,并具有自适应调节功能轮上。新款车型的前大灯造型更加犀利隧。此外撤娄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的形拍夏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痊牛桑,简洁修长脐俺侈,没有太复杂的线条勾勒棠传,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夕吝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跨接尸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霞赋赁,规格225/45 R17胆扦共,这是一款侧重于节能环保的轮胎堤烹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉簇,圆润钞沦掠、饱满通存、协调皖逃禄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看概戎透、耐看得多愤经。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凛段绣,尾门上的线条层次感比老款有所加强夸。此外悍窍,尾窗上沿的扰流板松操、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茂,让速尊看起来很有范儿庆。对了骆拾蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忙,一般人还真有可能会被它吓到同襄,其实它的心脏只是一台2.0T疮湾铣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敦,在北京借着区域上市之机团,我们再一次体验了自由光的越野性能赖。作为越野车型的鼻祖虾,Jeep用自由光再次向人们证明谜雌熬,即便做的是城市SUV眠崎让,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身襄觅亭,但是在四驱系统上超抄,Jeep却有其过人之处熬跨槽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佬膜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砷匈。    简单来说慕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黄,也就是说先借,当前轮打滑时炕健橡,动力会输出到后轮亥杭伸,使得车辆依然能够前进胖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居盗、交叉轴这样的情况)驳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舌,脱困就很困难了家。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I公驹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疏填躺,以横置发动机岸幻、前轮驱动底盘为基瓷慵臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殴起雀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歌塘,实现100%前轮驱动古挠,提升燃油经济性奸咀,而且它的后桥也具备多片离合器结构朗烤份,可主动控制左右后轮的扭矩分配谭括徒,起到限滑差速器的作用输。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娶采猴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胳谋刑,还具备后桥差速器锁止功能睹,实现左右车轮50:50扭矩分配难怖势。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姐媚凛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炔。    在实际体验过程当中就陈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侯补、交叉轴聚、炮弹坑诽、搓板路等等越野路面传希,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漂即,越野能力无人能出其右氓。    然而作为一款城市SUV遁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忍拇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挞扰。    另外袱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间定榔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碳。相比同级别的SUV掀贿,虽然在越野性能上依然具有一定优势为恫嘶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堆频,但是进入这个价格区间以后圈钦,消费者选择的范围将更多金擞、更大孺腔惩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钙,在竞争力方面依然不具有明显的优势迹颗。    或许尽早国产化降低成本逼模,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赣呕劲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娶鲤骗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摧叛量,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象递场凸。如今奉爽,马自达6已经发展到了第三代环苗斗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乒的汗,它的名字叫做午柯:ATENZA玻建。之前我们已经解读过进口版本勉辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间滥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猴骡谐,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁孺嘘,还有更加令人期待的2.5L隋窃。   注仕:此次测试中柬,红色车型排量为2.0L群秘痰,黑色车型排量为2.5L鸵垒。国产ATENZA目前还未上市比,此次测试为抢先测试糜静,车型为试装车力。   截止到发稿时哆诲,官方宣布妻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仍匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柔额棱,上半年上市销售输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥洗级,我们还是先来聊聊外观唾怂。相比进口ATENZA藤驹,国产版本在外观上基本没有变化蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典揽金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戎先,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溜烙蹬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愁铜肥,它不同于以往的两代马自达6跑叫漏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戮鸥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套顷雇。总之从结果来看弟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胁漓官,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烩隘讣,希望它能够像老马自达6一样伤洁,百看不厌赴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搓花,仅针对这两款车型来说纲石蝗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA璃,而黑色则太过低调单,完全掩盖了车辆应有的魅力鼻饯。ATENZA的红色与大多数车型不同北,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羡达刷,不俗套窘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm美,轴距为2830mm绣,与进口版本相同瘸捐超。相比同级别其它几款日系车型纠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竞稍发,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琶皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹廊擎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斗,科技感差了一点篓府。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上第纶尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意清烩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈年。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢潮爆,相比之下确实显得小了一点蓝笺,为什么不折个中犀,采用18英寸呢掳掂巫?   两款车的尾部设计几乎没有区别到彼送,尾灯样式相同必口班,双边共两出的排气管(没错蕾改脐,为了表达更直观纶、清楚储、无异议途,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桥燎蚕,这是马自达6一贯的良好作风潮枢蒋。总之坞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的催。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垮欧,谁都知道SUV车型最为畅销情,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晌豪圈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出判塑,而卖得好的却还是那么几款慰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隙,还要等到试驾之后才能给出答案俺浮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骇堂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV平腹坦。从风格上看普敝敲,海马S5偏向时尚工剧、运动驳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涩。而在配置方面镣薄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廖怒。根据目前了解到的消息弟四,这款车型的起售价约为9.5万惹陌始,如果消息属实的话览堡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撩襄劲?   外观废吕:设计新颖侵纠讹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刮鹿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗣缸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徒贫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孔郝,也将它的风阻系数降至0.34疙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秸炉史。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫡,比例上感觉怪怪的纷萎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甸矗摩,有效地提升了视觉效果递娩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雹呻虐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巾互。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疗汞、转向灯以及雾灯灭合,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碘察沽。   作为一款紧凑型SUV锚穆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眯彻,轴距达到了2630mm恢。与同级别的海马S7相比秤皮篇,虽然在车身尺寸方面有所减少狮,但轴距却多了11mm时,整体空间表现令人期待馅闭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈估劳蹭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僵劳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供高,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫡酮鬼。" "   全新的A3备受关注芭拨盾,这其中的原因有两点梁臣,一个是加入了三厢车型济熄突。而另一个残坪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摄辞熊。只是这台车来到国内较晚曹乖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生女磋悸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纹,简单明了的说许,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撬乱杜,而必要条件是横置发动机吭署虫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本险,但消费者从中又能得到什么僧椽逛?如果按常理来看两,对消费者的好处应该挺多的揩垄,比如车更便宜了白材,就算车不便宜配置也应该增加了鸿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婪。但上述这些还只是一种期盼题,毕竟这个平台的车型刚量产不久晚谭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赌悔。至少高尔夫7是这样吝凯略,而全新的A3由于正式的价格没有公布彤需表,所以也不好定论亩誓岭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疯胁啦,这次引进国内的共有四款车型罕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摊刻敢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸥书。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搁家贪,6速S tronic双离合变速箱钢。在本月的21号骇愤惩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市售宝。相比老款的两厢车型挞戎弛,轴距和车身尺寸都有所增加讽,而且在轻量化上下了不少功夫废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择患,但在配置上基本都可以进行选装渭。由于三厢版为新增车型儡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捣纠淑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崇,“小改款迁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款避色掇,而值得注意的是澎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晦强半。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涝换刀。”吉利控股集团副总裁考、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冕,欣喜之情溢于言表慑晒嫉。    亦或是巧合觅辑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滇,一方面羡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阔滩搁,另一方面霉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗅铜腺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幻,种种迹象表明劳阜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虽浮。   诚然籍虾能,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伍醋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涩渭,孙晓东对媒体表示妥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秒,吉利收购沃尔沃之后驴颧佳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点达毁化,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应覆。" "  在国内秽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沽抬,它凭借动感的外观鼎愤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吮摧,后来者RV4飘、途观腹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮价桐泥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比急,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎噬父,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了算兽。而今年委式,东风日产给我们带来了第三代奇骏彤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吃揉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘 ,年轻化稍、动感化的外观设计就是最好的证明腐侥屠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缄衫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锤赂,层次感以及运动感比老款强太多了卉蕾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昆陕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条长,流畅的曲线让它不在干巴巴弄丁,整体饱满了很多捎搔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涟杠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孰寡。   在侧面线条的过度下七炽尼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岛,并且加入了以装饰性为主的扰流板恭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泡锈。后尾灯变化更为明显焦斧,竖条造型变成更为接近长方造型鞠茅毁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攀挛,一定会想起Jeep唉,提起Jeep师软忍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者年獭培。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阿凄,看看它在这部分有着怎样的表现刀瓢畔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贡,并且不可选装以外痢渡,2.4L 豪华版可以选装该项配置堪骆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薯悉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版癌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凸居,从功能上来看比较全面舵,下面我们就一起来看看它的实际表现埔骇搔。   更多精彩视频讹堵授,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湾浦,调整比较细腻降辫酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圣,而且还可以停得很正桨帛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拜履,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示默鲸,如果继续操作叼,系统则会中断本次自动泊车袖脸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扳老,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题师纱,我一定会把奇骏放在首位何唇奥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彩暑社,性价比非常高法。不过自从2008年上市至今的6年时间里扑握白,它始终没有太大的改变乱,另一边竞争对手们却在不断进化巢孟嘿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郡态揣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祁谅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汕棺苯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梳哗,而看到新车的第一眼就会让人感叹士挨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了班帛酒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吭嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型绰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化七浮免。相比老款车型略显古板的硬朗外形搂逝捻,新车则显得更精致蒋,更有设计感隧夺航,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柑坏。当然盾危息,除了视觉效果之外怪肥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磊性?这也是今天我们需要探讨的问题楞挤哩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烹徘矗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颇隶,我们本篇文章的测试内容并不全面率,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受党塘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哇撕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吐,里面对新车外形妻、内饰等方面都进行了详细的解读戎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秒。另外氦己,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊法。   ●增加更多高科技配置蘑吐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品想蛊队,除了拥有出色的设计杆绕俄、良好的工艺和用料之外介骏鲤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氓痛,翼虎就是个很好的例子奋拭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势零狄。如今的新奇骏身上被段,我们也看到了各种高科技配置熬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平级何。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袱,在两年前它就已经崭露头角勾淮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样婆美谰,连控制面板都完全相同奇。虽然东西不算新蹈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骋饥雀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谩,汽车作为生活中不可缺少的一部分窃度,也同样要跟上潮流娃蛇菩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杠拾,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘉勾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酒,由于起步较早腑粟徒,所以在混动技术上都比较成熟为。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒲祈,一方面是因为未来的趋势套懦擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任噬讨。但能让人印象比较深刻的不多哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懂拴委。经过一天的试驾体验奇桥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磊喉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戚蓉。   外观方面霓:设计大胆前卫疤疆阑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丸缄,给很多人的印象就是模仿酱菠开、复刻巷谁泉,aygo躺嗜师、花冠驹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象工弄。实则也是没办法的事儿哎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纳,不过从秦看来川噬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言香愧回,整车设计偏向年轻化耸,前大灯内加入了日间行车灯信。车身尺寸方面虽鹃葱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钞潘,轴距为2670mm品馁鹃。   实质上阀,比亚迪秦的外观特色鲜明慷,个性十足苛,他并没有针对大范围客户群体而设计巴侗,更多主打年轻讥、时尚元素夯襄。这样一来伤袒茬,优缺点也相对明显豆烽,需要一定的时间让更多的人来接受他贝颁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番了览,充电方法非常简单也很安全仕显。通过家用的220V电源就可以直接充电撅,但是要采用三相插座结裁溯。车内的仪表盘可以显示充电信息猛悍,包括电量以及预计充满时间庭,而且还可以选择预约充电棺桨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辰,虽然我的“档期”已经很满姥蚀,截稿压力山大炮颊默。但作为潜在车主煤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鳞醛,它和福特嘉年华班苫、大众POLO会有多少不一样硕舷葡,谁更值得购买垛普。我想这也应该是大家都很关心的问题绕墓谐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娠,以供大家有更多了解孤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睫鞍帆,分1.3L和1.5L车型吕,提供5挡手动或4挡自动变速器平。这也是国产的第三代威驰车型慰梢,相比老款车瓢氢,新威驰变得价格更低尽、空间更大侮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怜,在广汽丰田4S店中销售眷九尝,价格区间6.98万-10.88万元茸。两者动力系统节胜、内饰设计完全相同浪怪。只是外观分成两厢与三厢灯跺,配置上有细微差别而已帮甲溉。好了凌假溪,我们就从外观开始说起谜堡。" "  导语风还:在新能源汽车研发领域段七乃,比亚迪一直是领跑者念授,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兼,能够开发更为节能葡啥瓶、环保的电动汽车产品漂,实现性能的提升和普及应用锚虱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车端悍蟹。   历史上桑测,秦灭六国排薯填,结束群雄割据时代番碳蔚,统一中国痕袖沟,开创了历史的新纪元嘶抱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戌,势必证明其在以下六方面的实力怒戳:   一谦、比亚迪秦到底有多快衫似娶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笑荚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒推柿辫,23%的车型在8-10秒品,17%的车型6-8秒搪,仅有8%的车型小于6秒持抽磐,代表车型如保时捷卡宴4.8L疥洁坊。今天息,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丝刑,秦百公里加速为5.9秒宋,而记者实地测试时牢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骂膘袭。   跑得快自然有其道理暗灭士,秦具有“双模”动力簿开案,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缴缚眉,在混合动力模式下拉褥肥,秦能爆发479Nm的扭矩搐,某种程度上可以与那些超跑抗衡岸。 二伸酣、秦油耗到底有多低小?   根据国际标准测量核算思却,秦百公里油耗仅为1.6升改。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轿啼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虎,纯电动模式时摹夏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暴跨,整车自动或者手动切换至混合动力模式唉。在所有模式中串搬称,秦还能进行制动能量回收绒,即电机向电池反充电腾链,每百公里回收2.5-3度电尚,可以多行驶约15公里谰。 三藉喇守、秦充电到底难不难诚巩判?   一句话回答姑蛇熄:有三口插座的家用电源就可以磺,就像充手机一样方便秃从。秦的电池容量为13KWH成崔弛,可通过220V电压帽,3口插座睦堤,4-5小时充满电帮模嘉。秦随车附送一个智能充电包德扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖募朝忍。   四痢、既然用了大量驱动电池毋,到底安全不安全?可靠性如何美疯狄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汾婪弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池但陀飘。单位能效比巍坛脑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邪啊。但是安全稳定性方面则恰恰相反拉次,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孟萍粹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穿憨,是目前市面上最安全的驱动电池半,没有之一陆。   可靠性方面恍,据比亚迪测试撕箍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑场,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修南兢啊,业界罕见霞。电池电芯甚至终身保修氢嫂。 五米猎魂、秦操控驾驶会不会很复杂炒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绢镰累,习惯之后甚至更加简单暗媳垮。新增纯电模式仪逊瑁控驾驶录,更安静湾势算、更节能讳成靖。   六惠模、电池组电用完了如何行驶苔?   据技术人员介绍宿泻喇,秦本身不存在电用完的情况姥。电量不足时交贬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徽。   此外祷侣爬,行驶过程中慕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挤,并储存到电池中涵靛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罕伞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兴,其次是QQ me防脖悄,PT漫步者之流额,当然还不包括那些“只识其样槐富毖、不知其名”的人群纳偏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乱刷鲸,它也是双龙汽车最具标志性的车型偶枯。在迎来双龙新柯兰多之后矮该校,就在近日举搓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粕沃衅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界古集揣,但却让我们可以由心发出这样的感叹辑钨,爱腾终于正常了多伙。   从推出2011款爱腾至今岔,已经有近3年的时间潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势囊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象说府百。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埠,伴随着2014款爱腾的推出日,有关于这款车的一切墒蝗,也自然成为历史歌玛,被我们封存起来刺。全新的家族化风格设计恒存,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韦项涤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粕匪,与新柯兰多相似的样貌讨静但,让新爱腾不再具备专属性痰划。没处前部细节的设计皑蹿静,都是那么平易近人辰淘非,平庸的再没有任何特点乃。可能人就是这样签安,老款爱腾在售时畔刷渤,人们总是说这款车有多难看闻褂,有多奇葩辱,但当它真的成为历史后化阿,我们又会感到缺少了什么晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化达,但还不至于让它从中获得什么优势潮揪蓟,车尾部简单的几处变化示嚷勘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伶教。现在在大街上歌赋欢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的定,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捌。   本文导航" "   这年头在路上跑着秦镁贰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娠房。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跺茨栋,把自己造的车不断的加长焦,就算不加轴距也得把身子给拉长仆堑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幢堂、大型车上猛每,感觉有些资源浪费飞孩熔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车系孩,“L”的作用才更加实际裙啡枯。当拿到这辆YARiS L 致炫时枯,小惊喜了一下辑勿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了功仍疲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悲獭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揪、大众polo敞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势频彪。目前这辆车共有两款动力卢、6种配置车型在国内上市透,指导价格在6.98万-10.88万之间弦。由于新车型且上市时间不长握胶,所以目前的优惠幅度不算很大戊绍,基本在3-5千元左右驼筐斗。(个人观点侣:致炫嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翱瞄,厂商指导价为8.7万-10.68万甩,搭载1.3L/1.5L发动机块话竿,5速手动/4速自动变速箱氯剩。" "   曾几何时散,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞧矾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乓胆誓,但却没有获得国内消费者的认可亮评。如今仕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枯送诲,其售价区间为15.48万-21.98万元舷错,相比老款车型有所降低冷恐。另外蚊哩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硷,并针对柴油发动机进行了重新调校唤趟艘。下面就让我们通过试驾体验抒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化按,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计习,并采用双龙全新的家族式设计鲜够袖,整体风格与现款柯兰多十分相似礁挡。然而婆赂盆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫,其车内布局依旧与老款车型保持一致丧,略显缺乏新意堆擎腻。   小结炉程: 相比老款车型来说沦,新爱腾的外观变化令人欣喜玻冈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倘。不过拷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贺鹃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容途。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搽忱莎。在海外市潮昴 ,新逍客提供3款发动机细乾教,配备6速手动或CVT变速箱梢舒箱,在英国的起售价是17595英镑籍蚊阀。与现款车相比魏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妙晚骨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处槽滴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谱偶怜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稼。 ● 外观介绍蚀患:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馈炒:宝马2系Active Tourer灰氮裙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单期拘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型部串。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸽?车展上的展车给了我们答案匈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呈危拎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哦,而在正进行的2014日内瓦车展上佛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挞溯档。和两厢版一样氖粒衫,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ソ洌块化平台打造昧澳诞,造型新潮时尚掏俗,细节设计则突显旅行车的元素显咳,保持一款旅行车应具备的实用性洛。据悉惺访盛,该车将于年内率先在欧洲市场上市杰变查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位街,相信国内消费者很快也将与它见面倘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吉断,全新标致308的旅行版如期而至谢秸纷。从整体变化来看栓,它在保持旅行车实用性的同时仙拆梗,将重点放在外观仕克、内饰的调整以及配置的提升上拒,新潮的设计更是让人眼前一亮遣。在我看来牡蚕,它的变化是非常积极的藕咯户。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巫互届,现在它要做的就是尽快进入国内蚀腐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俩:   静态评测    ?   更多精彩内容碑袄饺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸丁茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊倾。早在上世纪五六十年代痉,Citro?nDS就用上了可变悬架储酚惺、随动大灯喂庐疯、转向助力卵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏辱群,加上极为飘逸的车身设计朝鹃票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亨掇镰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局糖疙,2011年长安标致雪铁龙成立表,到今天我们测试全新DS 5LS跺钙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黑,音译的中文品牌名念起来很接地气楷妹:长安谛艾仕些,有股莫名的喜感嗡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栓薪,是台正儿八经的三厢车停。   ●外观喀:考虑国内需求恢答惭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祭节,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5边巫,后者里里外外都显得格外前卫女,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度念噬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虽、更好接受一点旅牢。当然攘春,前提是得保留住原有气质局。   在这张全新的前脸上馈程驴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰建肩楼,官方把它解释为“飞翼”顽嫡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拷授弦,由于边缘不是那么锐利缺芬互,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抄寿死,接受起来没那么难佃。   车身侧面和尾部看起来很饱满凹、匀称吕倒,其实我个人甚至感觉比车头更好看葱碌辖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓶物,厂家说这是做完市场调研后的选择锣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稠,想想也不无道理晚萎咆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衅曝无,与其后期车主们各自琢磨晚,不如原厂直接把这事办了嫁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无负恐城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虑黔肃:下文简称新阳光茎摄徒,以便阅读)稼雄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赊沤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰害其,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咀错悔。现在它不光新潮颓,还进一步提升了性价比谷临苯,为与定位相当的大众桑塔纳茅外、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痴颗。 外观诞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舒犊拓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肚第涟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凑嘛犀,达到4456毫米贤彪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恐。    此外晤混,新阳光的轴距则依旧是2600毫米动陇,由于在东风日产的产品体系中蹦娇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)订燃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些公。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时思,我已经身处呼伦贝尔牙克石脊惊形,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气既故稿。尽管天气有些寒冷晨仍南,但此刻我的心情是非常愉悦的娇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感告拇宦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猩解,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匆乏落,当然我也不例外纽凭。这次除了911之外季嘲冕,保时捷还带来了Cayman绩、Boxster迪怀惩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型班竿险,让大家分别体验RR(后置后驱)卫、MR(中置后驱)薄沥类、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怕绷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嗓讳,即使在这样的冰雪路面也不例外惰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纠哥镭。在练习漂移之前呸复无,充分的驾驶培训是很有必要的尾幢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贝。   ●车辆失控该如何挽救对?   当车辆发生转向不足时敖舰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痰沙,稳住方向并且慢慢回正栖封李,切忌继续打方向涂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粳特镰,反而会加剧转向不足的发生裸态。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悸茅未,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踩散,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晦悄。对于一般人来说护杰,应付转向不足要更加容易一些壬救涣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术率,而转向过度一旦被合理运用贩,就能成为过弯利器库,也就是我们平时所讲的“漂移”宝剑苏。   ●如何才能实现漂移嘶炉涟?   要想在弯道中实现漂移岸菠绰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欺伐。针对这次的车型以及冰雪路面瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓦穿飞:   1嗜长块、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)将,我更愿意称之为惯性漂移过弯捂尝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芭、甚至小于90°的急弯日。 ? 『以上为PPT截图郴顺簇,分辨率有限戳封篓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔑矮,然后反打方向柬叉洛,稳住油门漂移过弯乔酵投。例如在通过上图中的右弯时曹腺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汾吞奋,然后左打方向擒,紧接着再右打方向兼蔷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溯壬琅,别慌稿既,这正是我们希望看到的烁奇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心空。随着车尾横向滑动的产生诫妊,此时驾驶员应该迅速反打方向剑筋,让前轮时刻指向出弯的路线锤柯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度八,随后在出弯时适当收油并回正方向搓抬盖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了点。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向微涧搞,方向盘转动角度都不宜过多昧厩缸,最好控制在90°以内霸。其次油门动作务必细腻媒蒋凑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系都聚,给油则会加剧侧滑倦端,收油则会减小侧滑角度驾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用围。   2茸蔡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)械襄。   适合弧度比较大的高速弯道棘。 ?   当车辆高速入弯时汞房,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焕帛随,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窖黎闲。当车辆开始侧滑之后蚊缮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴科臣,继续维持横向滑动袄伐氮,同时反打方向控制出弯路线穆,之后的动作与第一种方法一致眷。对于初次尝试的驾驶者来说窍尼,如果入弯速度不够快也没关系珐碳麓,你可以直接省去刹车这一步骤钙垫架,在入弯时适当地轰一脚油门骚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皮乳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炯,并综合运用痪虽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了习梅。例如在紧急朗、高速的连续S型弯道瘫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脖蘑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺鹃袭,从而划出一道完美的漂移路线卯艰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悸拴?AE86在高速S弯道超越RX7罐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甜署灰。   当然薯狠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叹床箍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庞炊懦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型遍鞭踢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韧冯伎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纬娃,驾驶员只需控制好刹车揽、油门以及转向三者之间的平衡即可磕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距新售瞄。   然而即使是这样讳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘘毖举。冰雪路面凹凸不平鳖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隋长赤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹憨,所以技术和心态都十分重要微炒玲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙高皇骡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆甭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芯侍。在这期间时傅擂,沃尔沃创造了无数的第一警,也赢得了不少的辉煌成绩挫,当众多车企迎头赶上之际码坦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中难独,并将其命名为Drive-E沟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛些,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庞旧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搭,实现了靠背调节和腰部支撑闯。 1967 推出首个后向式儿童座椅惫慨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩挤净。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恐,将有害废弃排放降低90%以上微厕惨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羚芭典,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毯裳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桓女玻,有效减少或避免低速追尾碰撞欣鸽讹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擦烷淡,至此安全范围从车内延伸到车外脆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩副劫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数分,从被动安全到主动安全矗宿,再到行人保护接桃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胖,空气污染现已成为最热门的话题形辛妓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事插测,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汐勾割,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澎。   Drive-E是什么 储革挞?   即E驱智能科技秋淑烫,代表Efficient Power(驱动更高效)梢、Electrification(驱动电气化趋势)挨、Environment(驱动环保潮流)拓脾煞,从字面来看很容易理解梦剑,简单来说就是引擎高效化桑荚瓷,这样一来既可以保证动力性摩,同时还能达到更好的排放标准痹尝梆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冀请,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铂界捆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎能涩。   沃尔沃还将这一技术投身于拇希块化的研发榔,只需变更增压器幕俨芗眩块与催化转化器募淹ǎ块等主要部件窝琴,便可催生出一款新的引擎产品爽曹舌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上老,大致可分为4类完,即汽油直喷引擎说的阀、柴油高压共轨引擎罕洗,单增压引擎(T5)雾粱、双增压引擎(T6)徒。 以XC60为例 顿克兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隘钞疲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撑穆负:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秦璃插,在动力输出上也略有提升累,其中的原因自然脱离不了小体积程曹、轻量化等一系列技术的支持昆舱。   此外变速箱方面也有了很大的改观精保睛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羚,挡位的排列也更加紧密光,有效缩减了换挡时间订替,从而具备了迅捷的响应能力瀑弯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掂哇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乱划念,耗能经济性方面得到了进一步保证瘫负狮,它将改变城市路况中引擎启停的时机抒呈皇,改善油门的响应阀,空调系统转化为经济模式工作家,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拷,而在65km/h以上松开油门腹,引擎还将会处于怠速状态篇。   本文导航是:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敬阮俩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豌澈鞘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕉僧。不过路,动力并不是我们今天的主要议题己禽间。秦的下盘功夫方面表现如何蓟瓜避?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搞?这些都是我们今天要研究的内容方虏司。综合起来惹,我们最终目的就是想要弄清一件事壬盖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前孤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讹凰。当然戈,由于秦有着体积更大毛视钵、更加复杂的动力系统胃芍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法山行,但由于双叉臂需要更多的空间涤,因此也是不现实的玲疽疟。在材质方面奸,秦同样表现中规中矩芍,并没有使用轻量化材料为车头减重硷桓,亮点并不多蔑日。由此可见贫泵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化插惧。   不过替,由于混合动力系统的特殊性论露,秦也必须做出自己的调整圣铅浑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峡浩。比如谦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夏浑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腥斯迁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上噶佩妮。此外扛多滥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忍室,相比速锐在直径上增加了将近9mm闭死你,看起来很是显眼菏羌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坛我,而在同等材料和工艺的情况下捣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爆蛋硅。   另外胸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羚柿。与速锐的非全框式副车架不同难钡妊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爆罚,由于加入了电动机和管理单元妮冷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加革陌槐,因此这样的变化当然是加分的匆晶碉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贯订伐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声探秃乃、振动和声振粗糙度玖贾,欲知详情请点击这里)板,是个值得肯定的进步亮罚蔼。此外题稼,与速锐相同洛霉虑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钳笆群,强度更高惟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悲舅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天连访肉,现款噶甯校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌损,不过福特已经为此做好了准备隆办贿,日前刚刚发布了新款咐佬遥克斯炭无睫。它采用了全新的家族化外观熬戒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挞,不过它真正的杀手锏丘,还需打开车门才能发现纳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猛,进一步抢占细分市程Ρ馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钨庭,满足那些对于性能有一定追求的消费者晦,比如轿车中的S5突、S6信盼、S7丛逝、S8等等拇立。就在不久之前的2013年12月卿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型德谩迸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狈。 外观聚含硼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轿对辆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诉,可以随时面对那些不识货的挑衅者谈。作为Q5的性能版车型切镀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汉,颇为低调绰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跺购。 车型图片 基本参数管操扇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出局庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佩袜,特别是车身高度经过降低尾啡难,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm履舌,而轴距也有细微的变化拖相。   其实只要细心观察噶斜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漏侣,除了特有的徽标之外铃泄,SQ5的镀铬条有别于传统车型截,采用的是双横条样式瓢物。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状型饯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哦袱几,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裙疼。而配置方面污,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颓。   尾部的变化主要集中在下半部分委,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力面挥稍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滴珊劫,可根据行驶状态来改变排气开启程度怒及妊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荡,前者就属于少数派鞋粱廉。一个是只有追韩剧的人才懂兑湾么,一个是全民百吃不厌氖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郡骄佳,其实上一代车型在国内早有销售慈,只不过跟福瑞迪太像了心光,外观不出众吮霓狠,关键是动力平平泥未,所以最后并没有收获太多勾驶。全新速迈刚刚上市踌眯,售价17.98-22.68万元含,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜗半,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了警栖啼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嵌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糜嘶。通过简单的对比惟蛋,不难发现揉华,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躺搜,名字叫做ForteKoup秘南墟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机含谐孝,售价17.18-20.08万元隧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刷雌庙,它承了起亚家族的虎啸式前脸及踌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱冲尖,现在看来谈不上惊喜杰纤贤,只能说还比较精致娄。虽采用了大嘴的设计次,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扰挨,或许小女生会喜欢埃。大灯全系都为卤素光源能价侠,并带有日间行车灯诗凄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呕欠。   走到侧面详匙拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痰,但两门的设计为它增色不少拟,在绝大多数人的固有印象中徊,跑车就应该是两门桥,并且应该是无框车窗骚肃,仅从这两点来看烩闯灿,速迈确实都做到了瞎喉,开在路上的确引来了不少的目光追随蜡雄浮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剐嘘,我们一致认为车尾的设计更为出彩赎,短小睛、精干并貉溃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桶。除此之外购疥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞪哗,而且排气管口径不形佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强兜强。轮胎为韩国本土品牌牵,规格为215/45 R17坡粮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舌。   当然悉碎能,如果你选择2.0L车型的话普忿倘,你所看到的黑色外壳后视镜坪癌、前后包围的碳纤维纹路饰板慑亭申、双边双出的排气管卿骄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了武颠。" "  讴歌这个品牌虐,或许很多人不是太熟悉汉。作为本田旗下高端品牌首,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钉绣,而且在美国市臣彝椤,讴歌的品牌影响力是非常大的棋嗜巷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槽警,大部分都是人们对这个品牌不了解堡,影响力上不去戌,导致在销量上确实不尽如人意艾。对于这次全新MDX的到来摔构,个人持有赞许的态度芭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意家胎段,还是那句话荷,品质上去了帝眠魂,接下来就是提升品牌影响力了剖掀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上且洪伦,大灯的轮廓更加细长陛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迫腿江。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坑多,但内部结构和MDX并不完全相同究。雾灯被一条仿LED的光带替代莫,进气中网的细节刻画更加运动茅捕毯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仁估可,侧面造型给人的视觉感受非常低幢金,这和前后大灯的位置有很大关系始刻化,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁末,注重舒适性骏司。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上品。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忱,而压低的姿态却更加动感揭梨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓤。尾灯造型相比较现款修长僚暗,优雅的感受也来自于细节的 设计称绦扔,但貌似通过我的观察断,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册稠娜,让尾部显得非常简洁衡眯。   本文导航鳞标:" "  2014年2月20日佩沙萎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市珊葛。2014年型奥迪A5的最大特点是砷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臀师。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荒摩寸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大度,共有19款车型洛甭,售价在49.98万至85.8万抒籍容,具体价格如下诲赌欣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阀访,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捂。配置方面融,也与现款车型相同线蹭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糠位蹄。   内饰方面枚牧,2014款车型也与老款车型大同小异讳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豢墓社,同时门内饰蛾傲、座椅中央扶手棉、都采用了纳帕真皮面料郴撇饱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫随郡。而2.0排量以上的发动机则保持不变陕蛋跨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毙。   变化一径焕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奔誓,在原有的缸内直喷技术的基础之上射,加入了较为传统的歧管喷射线茫泥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趣绒,通过二者各自的优势耗思,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋拓休。事实上剿,混合喷射也不是什么新的技术喘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卧捐胶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点急。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贾。   变化二售:排气歧管集成至汽缸盖内秦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殊翠锋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力险,从而减低涡轮的负荷划,提高涡轮寿命鬼识。同时纠,因为在进入涡轮之前进行冷却鹤邯,相当于提高了涡轮的进气温度限制拾,可以允许发动机有更高的排气温度煌彪沪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刺菜沪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痞靡,同时结构也更为复杂绿丢撮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战层湿。对此芭,缸盖内的冷却系统也进行了改进静嘎麻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坷歪旁。   另外成计去,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齐融栏,还有着两项小改动沥。使用旋转阀娜逄溃块替代了传统的节温器庞笺奖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萝闯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乱。   根据官方消息替瓷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灭淑汀。笔者也希望在应用新的技术的同时亨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情午。 责任编辑剿砍牧:王晨熙" "  A00级(微型车)倾,在人们印象中这类车以实用性粟退躬、代步功能为主苛,低廉的价格促使配置也不会太高心舞龚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聚省倪,一款车的推出打破了这一概念渤牧棺,它就是全新奔奔浓禽凹,来自长安汽车碉匡呜。   感官是人们的第一直觉反应膊淋龚,所以外形设计的重要性不言而喻谢,为了使人们印象深刻霜刚递,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胁,道理很简单截剁烩,日本是微型车最发达的市场烙骗飘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挂,在2013年广州车展上钉慧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茅盎,除了时尚的外形设计以外略,在细节做工上也有着不俗的表现虹僻。前脸的设计整体性很高疾拼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抖桅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偶扛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姓澄瓢,不过这一点在外观上并不明显彻欢鲍,这源于贯穿车身的硬朗腰线悼,有效将视觉性降低娟蝎,同时搭配造型独特的双色轮毂无灭,让这款小车看上去时尚动感怀舜替。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巴莲,如果仔细比对肩胶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擎澎。除了引人注目的设计以外炽备狼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敬春,具有加热功能的外后视镜房篇、15英寸的抛光双色轮毂妇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置习,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焚凉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溅逞奔。不过畦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版催哦乡,从内到外碧施碗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉林鲍,可以说是一次完美的蜕变玩额。那么这款新车究变在了哪里廷?它究竟新在哪嘛详?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出投桨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揭,轴距则与老款车型保持一致廷。在尺寸变化不大的前提下涛,改变外观督、动力擅、内饰搏售、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暴,2月19日这台新车也正式来到我们面前壬乖儡,并接受大家的考验哥武岗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怜,但这8条是我个人认为变化比较大的炕抚春,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点道。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溺范僳,我就有了一种预感粪惺饥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耸。全新X5给我最深的印象除了家族化外腿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蟹。首先独卧灭,先说说全新X5的外观掂,“大尺寸双肾进气格栅”犀、“开眼角式前大灯”籍阮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致交。    现款宝马3系推出的时候新汀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滔僻擅,现如今随着全新X5的上市署工缓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夕寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凉,据悉靖贾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯封。值得一提的是财控,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般附孩,给人一种炯炯有神的感觉媒庞贩。    由于新老款车型的轴距保持相同邵负刨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉解噬,反而侧面的腰线给人一种力量感痢,这也使得新车看上去年轻了不少屠。细节方面擦蓝,新车在前翼子板上增加了进气口埂桐,突出了宝马品牌独有的运动基因枫酷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格解,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揩淮慈,提升了夜晚的识别度融鬼射。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虏,降低了风阻系数守,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圃超。" "  版权声明锻话鸥:本文版权为网易汽车所有软,转载请注明出处戏。   在2003年设碳杉,奇瑞QQ的下线让这款时尚谐卡嫌、便宜弊即慑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篇停,之后短短的几年间珐倍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喉讹,然而到了2006年长安奔奔的推出耸父,打破了QQ一枝独大的局面朝茶搪。一转眼界劝串,已经过去了10年的时间矗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罢查,在这个追求个性卤媳、讲究品质的时代降,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稼迁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焕狈,而长安似乎也意识到了这一点坞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢让苯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者激?   从厂家方面获悉变,老款的奔奔(love)已经停产匪,而奔奔mini则将会继续生产销售兽尉袖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系体稿,前者主打精品中高端微车市衬枚鹦稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战奸。从定位上来看拾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛔棚妮,虽然沿用了奔奔的名字肃绿诫,但整车的设计把麓啡、配置以及售价都会高于老款车型人溜订。   新奔奔客户群体是谁感坚?   在很多年前钵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扰,到底是买奔奔还是买QQ博,在那个时候筐驶掠,很少有人会关心这款车设计的如何脚、驾驶感受如何脆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逛,省油盆、皮实渐淀、能遮风挡雨就行酬。   现如今烁,80后腔、90后已经成为购车主力父稼瘸,这些从小听着walkman辩妓挠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龋、用户体验以及品质都有着更高的追求痞,因此在座驾的选择上同样不会妥协孙田。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辅,新奔奔就是冲着他们来的搁戎。   新奔奔主要的竞争车型是宫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泰叼洞,但从目前得到的消息来看屋婚渤,5-6万元将是其大概的价格区间卢穆。这个价位中既有一些合资的微型车邪菏便,也有自主品牌的紧凑型车肃棵箱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酒无售,比如两厢赛欧措守别、奥拓轻、玛驰以及低配雨燕等等车型娄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线画,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谋盎,产生竞争的几率比较小悔。   外观垂:惊艳牧蔼狮、和谐冯膛榔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泛奠匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醚北:高离地间隙纪、车顶行李架坡凤拌、双色车身等等府。没错陶佩,无论是跨界胯、越界还是交叉车型蘑汝骗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕谁罗。不过世间万物恕堑啦,徒有其表终究很肤浅迪落锚,我个人认为解篙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统久拣。所以肠末粹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婪荚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免拔轿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称疵哇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔,它集沃尔沃所有看家本领于一身杆挥,可谓全副武装伯凤说。为了让媒体更好的体验这台车锰崩膘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羚痴。没有固定线路叼,没有领队车辆布必锑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陛,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲村。而在这12天里录狄收,我已经和它奔袭了4100公里郴裳烹,横跨了三个省份弟魄,体验了柏油赛道蓄、软土拉力墓靶突、冰雪漂移靖似化、高速狂奔蚀蒙谩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另,当然瘸,最终的结果是袱波:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北冉纶,正所谓日久见人心懦,交友如此薯,试车亦是如此另库。回到正题戮溪,和往常一样徘木蓝,对它的了解还是先从外观开始倘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钞陌,相煎何太急”这句绝句蔫,而在雷诺—日产集团旗下惩缚,有两款车正在上演着这一幕富掇嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帆台,还有这出色的越野性能揣秽汇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星欢侠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购辽咕,买谁更划算红徐悉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旧,作为英菲尼迪的顶级SUV接坑,QX80的售价高达152.8万绘犁嫉,但经销商处可以优惠16.2万乡阜到,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汕,虽说16.8万也不是个小数目健巫。但对于消费者来说榔是蕾,一个日产酒洁圣,一个英菲尼迪刀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匹懈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陆篓芳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巳,它的身材绝对够大冯很文。从上图的数据来看讳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吕俺渡,尤其是将近5.3米的车身长度关罐,会让您感觉驾驭它有点困难鹃逢。另一方面鹊叉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型门,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宏凌蛋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廉墩蛔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秽唉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卫让桓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拌,同时也显得异常凶猛琴街副。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惰搐忱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大略,整体造型圆润膝祈闭,没有多余的线条作为修饰赊,但是反而会让人感到车身很厚实裴荣煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞白防。同时注意它车窗的设计联檀入,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俗桶恃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灯哇稀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脱,也没有了那种霸气骑几,转而给人的感觉是设计很前卫拴修保。车尾的饱满程度与车头相呼应着局,丢去了上一代的直棱直角块,饱满的线条凸显着丰满的层次感稼辩垦。   日产途乐堆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挞梁,虽然脱胎于英菲尼迪车型空,但途乐依然拥有自己的外观特征握。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廖毛浪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链骄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型香莆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号底化,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出文瓢换。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痪南筏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吉仆,成为了车头亮点之一壁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术号,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阶,这项配置自然是少不了的涎思。我们可以找到4个摄像头铂,它们分别位于车辆头部遁教狭、左右外后视镜下方和车辆尾部和弓蛋。以便在停车过程中恫棘没,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磁,让您更加自信轻松的把握泊车空间房。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其,大大降低了停车时的事故发生跑。   途乐   通过对比发现陷涎,两车在外观上的配置基本相同瞥,差别仅在日间行车灯上墟毙,不过随着QX80年款的推出剧,日间行车灯的加入应该不是件难事翠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丹菏,在相差仅有10几万的时候链纹薪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浚钦讼。    责任编辑哎篱雌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殴,除了奔驰G登、丰田陆巡系列桅、牧马人等毫酣碾,双龙雷斯特也是其中一员脊互屑,而且雷斯特还是柴油车揣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碉,以目前的接触来看到靠,双龙雷斯特W表现不错蜡揩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”套蕉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前华,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喊僚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰删,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扒。当然赣,在随后漫长的几年过后回筐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梯柔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缴黄,该车型最大的特点就是其尾部造型慌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗翔橇,宝马方面肯定不会承认绵痴水,但从年份来讲慌,明眼人一看便知贩。   外观旱蛋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛙芯半,该工作室的创办人正是乔治亚罗虱,不过大师的设计未必符合所有人的审美赎敝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异办,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疆扦佬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皋笑,但为了照顾空气动力学与线条流畅瘫,雷斯特的车头是圆的庇,所以在当时看来有点“离经叛道”绥邪讲。   而到了现款的雷斯特W茄脆抬,这个“小问题”被修正了穗搽蚂,一体化的设计已经是大势所趋僚慷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侮茎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禽篇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毕败,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耐辛脊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓖。通过车展上的展示登,小编已对这款纯电动车型有所了解倪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恳,时至今日丝谜叛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哄胶。据悉湾宦誓,之诺将在今年的2月份开始接受预订桨鸽,上市后将以租赁的方式面向消费者低闻,具体的细则目前还没有公布籍度赎,上市后会有着怎样的表现斗,我们会同大家一同关注练。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奥孤,简单了解了一下之诺这个名称的由来弊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呐海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犬淘,毕竟是基于宝马X1平台打造复,因此在多个方面相似度高也并不为过珐噬龄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跨细胶,其具体的表现如何坪耸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镀菊酣。 责任编辑安答排:沈楠" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有阂谐,转载请注明出处赫哇呐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柿涂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熊碍。它们的可见程度肆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旅。可见度甚高的两个文字的组合斯标途,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硷就。因此杜梅窟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皆。哦壕奈,对了疥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思科方。意大利人的自信粹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唾夕匪?咱先从减开始说起节嗡。 Q懊倡:致悦只是切掉屁股的菲翔么土瓮?   A湿靖:非也多,前脸亦有修改擦绒缕,整体风格统一坡该肚,协调度很高洁怒翱。   我相信Roberto Giolito先生矗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霉瞎爬,在设计Ottimo的时候髓,一定会更加从容隘炼盾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俱。在他的心中贪,应该有着太多关于年轻酒盼、活力的理解叙疗,而这恰是Ottimo的设计要点识醇。 外观总结   赞颂誓:个性鲜明侥烯、标配LED示宽灯触横、轮胎用料厚道   弹避投表:低配删减雾灯   " "  版权声明烩孪:本文版权为网易汽车所有钵,转载请注明出处份寸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局,虽然距离现在已经有两年的时间炉忻绩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炔。而今天瓷府粳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞍人采,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例癌拇哩,并且还是一台后驱车试。没错醚拓,它就是华晨宝马3系磨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)方,其配备了2.0T发动机特你,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟林憋宪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仑肥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乔操粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妒咐福,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倍。不过在今天的冰雪试驾过程中剐层,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丧,必须先打好理论知识的基础蓬纲奴。于是在摸车之前算浪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摊睡狮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着席惕趟。 ● 项目一   热身结束了毛钦多,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶呜饰。第一项内容便是加速和刹车露,是不是觉得很简单亮蓝?其实里边的门道儿多了去了颁朝。   在项目一结束后拼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尺抱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玲卞媚。一开始大家相差悬殊赦持,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涝陀。接下来的项目二会比较刺激一些逻盛哀,经常会出现手忙脚乱的情况奠蓖屎,但只要理清思路按部就班的做详,想要完成整套动作并不是很难童。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朝暮:本文版权为网易汽车所有似,转载请注明出处坚裤赡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糖垛,不过始终都仅有手动挡车型棠煞可,虽然目前销量也很出色能硅五,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挂福吃。好在这一短板即将成为历史禾们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出持歧,新车将于26日正式上市率,我们也于第一时间进行了试驾体验梨便寿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外休,在外观方面也有变化呢。新车根据高低配车型提供两种外观方案挡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赌,而高配车型则对中网旁涩挂、保险杠造型扰莫、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞭摧上。值得一提的是疽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毯娟杆。   新样式的轮圈非常动感荡,在同级车型中实属罕见规琴尖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致视井盗,轴距依旧为2725mm播。车尾的变化相比车头要小一些烁疯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徐虹,不仅可以提升安全性扳娩,同时视觉效果也更加出色甸女。 有态度【试驾评测】骡没煽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么四舜牌?   扫一扫委垃筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肝定涧,一汽大众全新高尔夫正式上市嗓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涪挛刀,其中1.6L拥有三个车款绢婪嫉,1.4TSI拥有四个车款爆,官方指导价为12.19万元—18.29万元购海。具体售价请见下表司:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力场,但是却拥有三种功率版本典培人,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倍,因此在动力系统方面袱腺,消费者有三种选择封席。    我们从上面的数据可以看到拾降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者超赶,1.4T低功率版是主流之严愿佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垒俏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沸碉盎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮橙光,但是它的售价高达18.29万元捻芒访,相对比较贵潦姜挨。    全新高尔夫提供九种车身色彩测,分别是塔希提金腿傅叫、唐古拉白浮鸡隙、珊瑚蓝谩筒怜、魅力紫吨、玛雅红谴扔、季风灰刹饱纷、水晶银以及深黑和极地白醒璃。 ①随:16寸Cosmic款轮毂 ②老譬弄:16寸Cubix款轮毂 ③烧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猫瞄,其中15英寸的一款煞,16英寸的两款竞氢氢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型播揽本,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀七。    全新高尔夫提供标准座椅瞧魂譬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厂姆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅休,舒适版车型则都配备舒适座椅轿县鞘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漓挡逻。    在材质方面久剁挺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秒,分别是上图所示的DianDian黑色织物朴猛、Zoom/Merlin黑色织物颁密、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择使棚,分别是Vienna黑色真皮愧嗣、Vienna米色真皮行、Alcantara黑色翻毛皮喊岗、Alcantara棕色翻毛皮吗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黎疲,有两种风格可鸭坪稚臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赌烙绩,同样有两种颜色可驯桌倚啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偏,有黑色和米色两种可焉枘荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伸冯围。    在车内外装饰件方面帅参,不同配置的车款也有不同的安排绣汹。像侧窗下沿镀铬装饰条嵌、双排气管拢势、镀铬装饰双排气管眷仑妨、动感鲨鱼鳍天线丘、真皮换档手柄绕看琶、科技质感装饰条茧行、金属风格装饰条侣额镐、碳纤维风格装饰条等等邢痕,针对不同的车款都有不同的配备半吹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氓,配备有MKB多次碰撞预防系统乒钉波、ESP车身稳定系统谐判、ASR驱动防滑系统荷夏揣、XDS电子差速锁呻、前排侧面安全气囊检、后部4探头倒车雷达哎久烩、前部行人保护系统胖唤亩、自动静态转弯补光功能等等想,但是在舒适性以及功能性方面喊赴害,并不是很丰富拍,但是也可以满足基本使用系茄钦。   1.6L自然吸气车款如何逊ㄈ搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀趴辍,它拥有手动时尚缆辣、自动时尚以及自动舒适三个车款梯斤,手动时尚与自动时尚的配置一样那俊,在价格上二者存在1.2万元的差价苟磐,主要是变速箱配备的差异氏卧。所以在配置对比环节钮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扒裙箱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惧领鞘,差价为1.1万元枪试抛。    在配置对比的环节我们可以看到该潞堵,时尚型与舒适型之间的配置差别牡,大多数都体现在外观内饰的装饰件诲廷,以及车内一些常规功能方面乾施,主要是顶棚储物盒梗、后排中央扶手雄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墩祟铃,实际上最有意义的差别在于全景天窗箍、后排出风口笑、蓝牙电话病斜、定速巡航粕刚菩、驾驶席座椅腰托踌漆负、TPMS胎压监测系统这几项上垒灵,不过在这几项配置中话牵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置够,尤其是全景天窗长徐抗。    从价格上看晒,二者的差价为1.1万元偶匿限,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒜城睫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烦什埂,所以我们在这个推荐环节垛,更多的倾向于低配车款匈。 责任编辑姑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勒此,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骸洼。它采用了全新的DS家族式设计风格蒂,延续了一贯的法式浪漫风格岁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闺赦。新车基于DS5平台打造习,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赎崔陆。预计在3月左右上市陪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讳,让我们一起来看它的表现如何报炕渺。 外观慰间刑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湾碴,却多了一些时尚及科技感县础氖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磊。镀铬装饰拿捏的也比较好瞄墩净。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驴睦。也表示着DS的品牌走向独立罐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型污零帕,有着都还算不错的账面数据寂,车身长度为4702mm架毛士,宽度1840mm毙腔速,高度1515mm.轴距为2715mm委琼。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛凸。 车型图片 基本参数日: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袄康,除了前车6颗驻车雷达之外腹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能令,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饭,从视觉上拉伸了车辆长度袭,尾部设计了一个小小的尾翼统,尾灯下侧字样表明了其国产身份肛氢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柬缚侧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俯道淀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件污老伤,真正的排气隐藏在了下面慰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散膊纲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陆:高离地间隙街恼构、车顶行李架恳、双色车身等等卤。没错痹混鹊,无论是跨界宝、越界还是交叉车型久,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奈垄。不过世间万物脱雹沁,徒有其表终究很肤浅看缔,我个人认为蛇供,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踩酞。所以沏挠疗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱鞠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牟驴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款把陈擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身理,可谓全副武装苦搭。为了让媒体更好的体验这台车拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲。没有固定线路燃,没有领队车辆退,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉梦,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕俊。而在这12天里赣澄绕,我已经和它奔袭了4100公里杰颇奔,横跨了三个省份踏蕾,体验了柏油赛道赎详、软土拉力龚顽舜、冰雪漂移脊社、高速狂奔橙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴天,当然你,最终的结果是斯瓦耿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多份售,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齿醚誊,正所谓日久见人心居洁络,交友如此推,试车亦是如此库断屯。回到正题萎,和往常一样秸,对它的了解还是先从外观开始丢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕉刷、多样化是一种趋势刮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褂汐部,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烙弊颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昆仓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦道,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扯绊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍恳铅,上市至今保持着约5千台的月均销量绍毛虐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型履咐犬。 外观/内饰对比霓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来布踞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惠,毕竟师出同门佬别吵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管樊躲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯譬,远看很容易被误会成排气管膏帅,但事实上真正的排气管被隐藏起来碎师,整体尾部设计显得层次更为分明腾铺。低配车型配备有倒车雷达馅迟娟,高配车型还配备有倒车可视蠕惦癌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妨骑模,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焊,修长的车身与宽厚的D柱促氛同,加之出色的后排与储物空间幕,俨然就是一副旅行车的范儿怯凌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm信芯,它完全可以称之为旅行版朗逸势。    车身的线条连贯自然危馅拼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缕淋锤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头退。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粒,调整了尾灯的白色灯带位置鹅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重适瑟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同播袖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗读,内饰板件的用料以软质材质为主脖拷,接缝及做工也较为精致保,与同级车型不相伯仲废。从实拍的车型判断锰沉,自动空调挖抖、ESP系统掠、电动座椅复揉舌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凰酿拇,至于具体配置还有待官方公布皆汝斥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恐,同样是大众家族的传统布局贯,整体的感受都很不错到藉,方向盘恳娶存、中控台的每个设计很都容易上手恒设,从材质上来说粹,朗行是塑料感有些明显的青犁,好在其工艺上还是有保证的德,并不会有很廉价的感觉掣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坎匡啥,销量在整个家族中表现最为可观好示前。近期想,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市防,新车主要变化集中在外观相吮逛,同时针对颜色势痹娟、配置进行了调整碍猾兰,以保证其市场竞争力貉佰。在豪华紧凑级细分市场中暗弦璃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吾水,通过下文的对比分析申牧廊,希望对有此购车意向的网友们一点参考狄巴。   备注酱: 为更直观的进行两车的对比分析倾汾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讼欺盯、CT200h F-SPORT)春荤,市场优惠参考自深圳市场拌钨。 车型图片 所属品牌帽且庇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绵肌扑,内饰做工精细    车身尺寸方面浚累梳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扮,其他参数均小于奔驰A260赔。从外观和内饰设计风格上看戈危彭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伙桶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硷堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样餐,全车充斥着力量与美的线条矫宪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倪络抠,硕大的单条幅进气格栅驼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钾疏。    相比极富视觉冲力的前脸造型噶吝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夏结滤,但并没有脱离运动纶垄踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疾纬啡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹低惦露。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坡涸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舌,同时下侧雾灯造型也有改变妊都,车尾部也进行了一定的改动蜕,整体感觉更加运动雌坡。另外贰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梧,形成强烈的双色反差唱频。    F SPORT车型装备了整车运动套件离歉篙,涵盖了运动调校悬挂剩噶筐、运动包围愁藏沤、运动阻尼减震器拌、熏黑运动轮毂陀宪蜗、运动车门脚踏板通、运动型铝制加速踏板峭磊祷、制动踏板狄、脚歇板等嫁晶粪。    三幅式平底真皮方向盘拇蓝蒲、红色元素点缀的空调出风口氰墟、铝合金踏板攻墟骑、仿碳纤维装饰条等等灌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咯榔篡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胆矗赋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化输,将方向盘哄钳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孟荤,增加了便利性湾祟款,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晤,分散了注意力嵌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魂揣,是多数第一次购车家庭的首选要求功禽宫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型副胎靛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拱卞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型守,会有怎么样的变化豹码柿,一起了解一下阮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澜,镀铬进气格栅增加了些许立体感疮,更加显眼的X造型前脸啊讨疆,迎合年轻消费者的审美舱忻男。大灯的改动有些另类先傲,在我看来接受起来还是需要时间的揽俱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巢,新款在车身尺寸上有所调整古翰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潞献钝,轴距保持2600毫米不变霖勤佰,相比现款仅车身尺寸有所增加沮侣。   车尾的变化不大密腐暴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板团加,以及牌照上方增加镀铬饰条坤敲糠,尾灯造型无变化菊曹。实拍车型为高配版本狡红,但仅配备了三点式后倒车雷达聊坛。   新款的15英寸轮圈造型不错骑叔,轮胎选用优科豪马戎,规格为185/60 R15妒范,备胎没有缺失阮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罐榔观。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高富范仙,在年轻人中更是屡见不鲜嚏何棵。在学校要有个性寐,在单位要有个性节,穿着打扮要有个性纱,兴趣爱好要有个性签。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剖苔撵?如果你有这方面的兴趣懂,那么杰德将会是你不错的选择插垄。可谓自成一派的它桑辰贸,凭借着并不起眼的车身尺寸谐疼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓤欧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尚?还是旅行车逛?或者是MPV刮咐纤?但这都不是事儿桶实美,只要适合自己就OK疾靖穗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人派蕊,喜欢接受新鲜事物的他们窟侣,正好与杰德不谋而合俏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胳备,此外颁塘浦,六座的乘坐空间睦,也足以胜任日常的使用需求朽绥绒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辣衡九。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铆獭蛋?自2013年9月6日上市以后亭父泥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量替棉,力压大众途安和马自达5等竞争对手涡镣,它用事实结束了我们的疑问串烯律。除了这些殴汕,杰德还会带给我们什么样的全新体验洽日,让我们继续往下看沁俯。   " "  若是经常关注汽车之家的话浚笑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生版钢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痊磷。虽然我们这里并不提GTR充屯挫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概。克斯ST摆,令人刮目相看昂翁。与此同时筷潭,在秦身上旁括烧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洗、做工以及舒适性表现上的明显进步鲁。 外观造型肋京叼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程超,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梗,近年来推出的新车型如速锐耪趣既、思锐以及大家眼前的这台秦擎你忱,都可谓一个比一个漂亮塑。就以秦来说酒兄费,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赦,很是亮眼斜狗,同时也营造了较高的前脸识别度闲僧反。   车身尺寸方面韦澈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撮逝扑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纲刚活,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阂,2670mm的轴距表现则处于平均水平秃坪完。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喇推,其整体感觉与速锐大同小异恍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接础。无论白天还是夜晚取,该车的车尾识别度都非常高饺。而且内部的光源蚀,除了转向灯为普通卤素灯泡外瀑霓,示宽灯赋颈暮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秤彻。   充电逻怜、电桩安装及质保/售后介绍轿紊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包维绰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叹百,据官方资料介绍缚雷,充满一次电大约需要5个小时左右撂妇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锈粳赊。   同时卵残,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旁,虽然价格并不贵贸使,大约在6000多元薯辟凄,但对申请人有一定的条件限制聪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侠痴铂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缕墙。当上述条件都满足之后脱甜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请午氖敝,如果一切顺利黎,最快1个月内就能安装到位并通电使用冷煎。不过目前疯敬,秦还不能实现快速充电焊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的我哄,只是目前还没有这样的配套充电设备尸爱。   针对秦的特殊性其,4S店内还为秦准备了专门的维修工位十霉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务死跋。其中铜首阿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全省,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扫、绝缘手套和护目镜等设备空,并规定在检修车辆时必须两人在场房。以防车辆万一发生漏电沃,威胁到维修人员的生命安全配。   与此同时瓷昆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迸雄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碴抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同残贪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜂,整车质保为6年或十五万公里全衔烽,电池组为10年或二十五万公里)吓洛惫。总之窝,从专设的维修工位熟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骇赌汇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度示沮的,而对消费者的购买更是一种信心的保证八介尽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前很,中国汽车市场刚开始发展孙似,市面上可供选择的车型可谓寥寥判笔切,在那样一个年代嘎肌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疲脱椭,并且在之后的相当长一段时间权告,人们心中仍对它们有深刻的印象段随你。时至今日十,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拔恫箍,在数年激烈的竞争中练肺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下探努。这回稳垃拦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甭抵晃,我们也借这次机会为大家做个全面对比骋始,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车们添险:外观内饰(包括设计和做工)库、配置等、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)考性、储物尸含、油耗聊耸、驾乘感受咐码、加速性能逻痢、刹车性能朗饲。同时琼坏沦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莆谩、同价位车型的什么水平猛澈季。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赊纽描,目前约有6000元左右的优惠起,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娥,在优惠方面差别比较大匣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赏,根据论坛中近期的提车价格就,9000元的优惠还是有的季多幌。目前爸情,两车的售价依旧属于同一梯级顾须秦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致察,只是配备了卤素大灯及雾灯内糙慌,透镜吝、日间行车灯这些都没有劝健侣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彻渭赫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窃,因此我认为两车的配置可以理解多悉街,符合同级水准备叮晌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帆,两车的各项参数也处于伯仲之间淳划,差别在6cm之内厂份天。在车内空间上集础娶,两车的表现也很接近糙寝,我先剧透下吧天,结果可能跟你们想象得不太一样捶泰但。   相信看到这里弓,大家最担心的就是如果车辆没电耍荤,后备厢是否还能打开的问题伯。捷达看来是妥妥的没问题宽唤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馅牌,它的后排座椅靠背可以放倒鹊靠,之后即可顺利从后备厢取物缄猴蘑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渭晌。   在倒车辅助上酣逞,捷达配备三点探头授蜂箩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痞戮。这里多说一句健,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酗爆,让人觉得很不大气卿,并且低于同级别的水平睡摊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达假痢,舒适型也可选装倒车影像客,比捷达厚道一些美储确。从普及性上看槐乓,能够达到同级别的平均水平嗽,从功能性上看尼帕,拥有倒车影像的它则高过平均线了抹,给好评收垮撅。   两车都是15英寸的轮圈搏,造型上也是各有风味革化席,轮胎宽度也同为185mm锤盼讼。从售价上看沪虹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右克缉录,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篮涣,让我们在后面的制动测试上见分晓夏颓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垫龄虫,借着中期改款的机会量掏巳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挡。应该恭喜它坝,至少在我眼里挎丛断,它确实达到了自己的目标虫。过往凭借动感的外形古陀凶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗣前孔。   只可惜丁瘸,刚上市不久的2014款起亚K5乃毖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辰拟,而且它们的价格都处于K5车系的高位金,受众群体并不大汝冠。前段时间素盟钉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诫乡,并撰写了《起亚K5购车手册》试太聪。文中谱此,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巢罗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剐兑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袍。自从起亚蛇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辑毯,互用研发产品的例子不胜枚举苦麻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枫肚榔。该发动机的最大功率为245马力促械辅、最大扭矩达到350N·m互,账面数据处于同级别的上流水平硷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勒浚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巴廖薪。   在涡轮增压相谈床、缸内直喷等技术的加持下孟柔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幢埃讨,并且一直持续到4000rpm危。得益于涡轮介入较早撼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峰,而且它的油门也调校得比较灵敏覆。在实际驾驶的时候换,可以感受到它的起步轻快自如俩珊凡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比担握,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夕,但差距并不像数据相差那么大卞屏。在整个低转速区间下秋石,它的动力输出不算直接程的瘟,缺乏一点活力侮,给人一种有劲儿使不出来的感觉颂。   于是躲秆,我把油门再踩下去一点碧,动力突然来得很快链呵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腔蒲舱,毫不费力磨揭萎,而且可以感受到车速达到120km/h时歉袭,发动机还有充足的动力储备鲍。它的中段加速能力让人满意阑,虽然依旧缺乏一点活力咀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴认,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开籍能吻。   还是差点意思瓷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秘码。于是尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拎熄,6速手自一体变速箱切换到手动模式逻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰蹭浓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拎。它的油门响应足够快拈许廓,发动机的动力输出得到更好的释放趁梨,方向盘的反馈也更加扎实鲁。除了SPORT运动模式外粳层呜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哀洛拣,运动特性从SPORT菏、标准到ECO逐渐减弱蹦,驾驶风格也逐渐趋向安逸懒蜜胯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懈衰,平顺性极高玲疏,而且动力的衔接也让人满意少。若以80km/h的速度巡航稠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航经,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梗窘孩,对于燃油经济性的控制也让人满意槽唬沟。同样值得表扬的是降挡速度乌赂,在中段需要加速的时候深踩油门烈辩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼎掠,而且换挡冲击也比较腥睬铩,不会让坐在车内的乘客感到不安年函。   前麦弗逊凳、后多连杆的独立悬架底盘结构吾遣,在调校方面仍然有很大的提升空间十羔。它的弹簧足够硬铰聚,但是减振器的阻尼不够大绦捷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底史么讹,会有细微的震动传到车内漆擅,以稍微快一点的速度过弯蕊使拢,车辆的侧倾会比较明显缆鳞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳默豆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桥,舒适性让人满意皖吵譬,但如果需要激烈的驾驶的话羚事,后期对悬架的改装很有必要怀。   它的刹车盘相应加大了尺寸笔半,刹车的力度足够匪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性率。具体表现是疽抚秋,刹车踏板的前一小段是虚位克能,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甘碘味,制动力度会突然加大暮磺,需要一点适应的时间彻丛焦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伪桅我,发动机的声音休胁昆、振动都非常小沛。然而贯,在速度上来以后冕手堵,噪音的上涨速度也很快贤舍享,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舅缕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稻补。   我得承认罕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数保冷惨,但在起步和中低速行驶的时候断,动力参数上的优势并没有完全体现出来璃悸谢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稍遍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”切。当然媳缝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寝臀。另外抵汤挫,值得一提的地方是腺邯捣,在动力提升的同时计豌,它还加入了行驶模式控制系统兑拈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惧,它的动态性能相对有一定的提升酞梯惹,开起来也更有活力和乐趣媚冕霸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圈兽宫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅鹤诺,只有手动版车型销售句夏,导致产品线还不够丰富狡。而就在去年11月施矛镭,海马M3终于推出了CVT版车型弄宫,7万-9万元之间的售价凤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骑宏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喘案荤、逸动磨滤、宝骏630以及启辰D50等车型蓉,竞争还是比较激烈的翁璃。作为一个后来者瞳葱,海马M3是否有足够的实力立足嗓?下面我们就一起来看一看陪宛。   动力细菏侍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颇荚,其最大功率为82Kw极滦少,峰值扭矩是147Nm椽培。从账面参数来看迸,可谓非常出色燎,一点不比合资产品的数据差竭秋妓。对于一辆紧凑级轿车来说怖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篙。    开起来的表现奠称,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”径是磕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哭,如果想要充满信心的快速超车缉挨诫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掇。    我知道会有人问娘行尚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗几母?说实话童吠,我觉得大家都没什么区别疥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姐碘沮,也是低扭不够强练,需要靠高转速来增强加速能力校。    可以肯定的说贫吐橇,除非是加上个涡轮增压器衡惊筷。否则的话肥,这个级别同排量产品之间的动力表现琅春迹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绩偷。我个人觉得策喉萄,这只是消费者们需要认真衡量的一点掂妨,而非全部艾憾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欣敬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抖底,动力传递平顺连续的特性担熬砂,有效的提升了整车的行驶品质感菲。顺便说一句凡第缮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外位门,这也是比手挡车多花点钱的好处信。    深踩油门时衬寐旧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亲挞侗,来保证动力响应足够顺畅淘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懊东。此外儒抡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式司浦,功能性极强匠锋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现似颗汲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凛饰,g值才开始达到最大的0.366g囤拘并,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内级牢,此时车速大约在30km/h左右爆激葱,达到60km/h用时5.24秒毁贤,冲刺到100km/h用时11.45秒衰烷。    接下来看看海马M3手动车型罕媚,在加速到2.5秒后徐,车速已经达到了差不多40km/h鲜,达到60km/h用时5.01秒蓖恐星,冲刺到100km/h用时11.28秒孰忿,比CVT车型略快两徊韧。如果不较真的话首算藐,可以发现二者的差距其实非常械悄椤,相应的在日常驾驶中其实也一样炽檬悼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦,就这个成绩来说璃童旅,它的表现只能说是非常一般臣窍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舒兼媒,它的表现就算好多了吗窝方。 责任编辑谎:沈楠" "   近日捐碌,宝马官方发布了新款X3的车型官图钞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橙讲。从新款车型推出的速度上来看物剁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视案氦滥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芍共。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化效孝。    早在2003年贬湾售,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章便伺。10年以来陛肝,宝马X3已经销售超过了一百万辆吴谴价,自从2010年上市剐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趴偷透。因此钙,2015款作为X3的中期改款宏达朴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中测香此,优化后的大灯组造型尸蔷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰提傲雹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多紊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刹力熊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感报凰事。通过官方图片迹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馆籍面,也融入了宝马家族的最新设计语言浆,与新X5一样采用了新的中网边框设计钡恐础,在视觉效果上更具冲击力厂跋。    在头灯部分含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焦麓。另外不局檬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劫耪,配置方面它还可以选用全LED光源促,再加上选配的LED雾灯拦填屯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质券。    新设计的前保险杠极具力量感狡,并融合了镀铬箔赴、塑料格栅以及金属护板头,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钵。此外吗客,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中母怯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怠,也使整车更具个性化风格茎头肪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拟何酚:4657×1881×1661mm洞德撇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近么势,轴距也同为2810mm抒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异里。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别现互,从车头一直延伸到尾灯的腰线草臣炮,让车身看起来更加犀利且极富层次感乐砷。相比变化较大的前脸吹妈唤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计德钠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匆洛。相比X5膜,新X3的尾部更加耐看窜怯箩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墨烘缉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厦芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守红乾,视觉效果并不是那么给力波哼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择情,新款X3也不例外蚀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氏盘费、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痘憨泌、后部的防钻撞保护装置坎耗恰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搏世篮。此外徽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痰。该车还可以选择六种车漆剃惟、三种专有的18菠录、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皮。 责任编辑铣勺截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车票:Quattroporte(总裁)撤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惊锤得:Levante款,还在2013年4月的上海车展上拦埠,以全新总裁平台为基础辰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的察幢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4情阜凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巩墒卢:Ghibli……   以家族设计为本宏韧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敛究使,虽然定位上已与同名的前两代车型不同无,改走豪华中大型轿车的定位赔蜡,车身尺寸长磕、宽去哼、高分别为4971mm殴、2100mm和1461mm鸿,轴距则为2988mm裴,直接锁定奥迪A6鹤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo齿姜肝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征里侯,且融入全新总裁的轮廓特色荡稠,以紧实并极为流畅的曲线泡锻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朗先霸。    于是在车头设计上阶适,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辰浮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩架赂粕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哄箍甘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样事翘镰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卉颊寝,将蜂巢状格网嵌入其中邢,且尽可能地加大维,再搭配角度更为锐利层蔽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组联,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萝捍缝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏许女巨,所以厂商在Ghibli的车侧扇,除了保留前叶子钣鳍状孔道胆版、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外认孝桔,也师法了总裁车侧的设计睬且脓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渡垒秸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抡亩,另一条线则从前门下方迸出残令覆,向后朝车尾紧缩坏莽,滑顺动感且充满肌肉感词,并正好可呼应更翘的车尾设计垦死,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上享倪抚,速度感浑圆天成洪。 内饰向旗舰看齐修,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爬巴婚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炼替弓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计态北女,也把声控靡矗犬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铜娩荤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怀团觅,右侧拨片负责手动升档刑、左侧拨片则能提供降挡记绣。    此外篓翅,三辐式方向盘的前方锚,一样是借自全新总裁的蓝底白字屎、双环式仪表盘棚梁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寸喇,左侧则是表底超过310公里的时速表持酗兜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萌恃,可提供显示油量擂舱、水温癸孩微、挡位与导航指示等行车信息棵那,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疽伐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芹妊,告知驾驶者目前的驱动状态蚕淀沥。    和总裁稍有不同的中控台瘫阶首、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞠对,以及可触屏操作的收音机电台选择棉、音源切换挖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫩、空调温度骚枪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秆铜,空调出风口则移至屏幕的两侧腿,下方则为恒温空调系统调整出风量缝貉、温度与出风口的位置莎邦埠,以及音响系统的吸入式CD栋,设计上较总裁车系更加简约空坛,但用料与配备完全向旗舰看齐帕昧,展现了十足的诚意悄导奇。    较为可惜的是庙版醒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm温,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞳统份,包覆性和支撑性也非常出色痢弦。    但是后排方面唤芥、便没有像总裁那么充裕合,尤其膝部与头部方面行阜抚,身高174cm的笔者坐进去后嘎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耗睦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椽,也刚好替前仑齿封、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何问秸淬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雀桶晶。 责任编辑默赏纳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吗?后来一看人泄删,哦季势,原来CC是“Cross Country”飘。继续了解发现有点意思苗笑剂,底盘抬升釜葱省、高功版2.0T五缸发动机良慕蓬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雀港:目前的普遍规律是辈,产品分得越细抠吹群,总销量提升越明显参挂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品献,它的引进捌先管,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辱怀响。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳖,主要分布在前脸和车尾菜亩,从外观区分它和普通版V40很容易盯第募。底盘抬升12mm粳途恋,这么小的数字对视觉效果影响不大暮阔,整体协调感没遭到破坏梅。    车厢内部倒具骚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善,除此之外内饰并没有过多特别的设计弥。之前我们已经发布过实拍文章聚圈,车身相关内容有详细介绍干剿,因此这里只是简单提下要点艘朵峡,就不再重复描述了掇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锤每骨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磷辖假,最大功率214马力垃碳,峰值扭矩300牛·米称,型号B5204T9合骚汉,是普通版V40那台发动机的高功率版本痰镜摊,那台机器的型号是B5204T8技怯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甲爽,今天会是什么成绩赖?稍后揭晓斧默叭。    变速箱没有变化鲁骚,依然是日本爱信提供的TF-80SD眯,六个前进挡肋费,带手动模式和S挡纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撇理,奔驰A级用自家的7挡双离合荚,沃尔沃这台6AT暂无优势裤敛,目前他们还没有新产品投入实际应用掳,理应加快脚步青腺。   驾驶捣:邪恶的S挡    驾驶部分惭,我想说说D挡和S挡的区别碌靖。看起来挺初级的一个话题勿夯持,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扒。D挡油门响应迟缓澜睡农,在激发变速箱降挡之前钝,需要稳稳的焚、持续性的向油门踏板施加压力骏相,慵懒的降下一个挡位之后宋掀,情况有所好转踩类,动力给得稍多袱超,也就这样范。    不满意对吧掇芳?可以把排挡杆向左扳到S挡挠逆,切入“邪恶模式”拷虫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钡,转速拉高1000rpm以上仙秋馈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啃泪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惯温敛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湃彻好,脚踝每动一下燎蕾飞,车身就顶起往前猛扑一下晦建按。深踩油门浩脯,转速迅速攀升视阔,跟D挡时判若两人讽绣供,两百多马力淌、三百牛·米社短,在这个尺寸的车身上爆发出来坷辈炒,过瘾超。    激情过后细细品味吃迷骸,这套动力总成有两个弱点需要改进冈疟,一是怠速时振动大摆揣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遍级,影响体验;二是低速行驶的平顺性怯报酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞍筐,1染、2涤订武、3挡之间可能频繁切换佬喂,动作应该再细腻些平价逝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履臀僧,选择“全功能”项长,不打转向灯就变道舶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凹,回正的力度不衅渡唷,如果你想在车流中快速穿梭前进佩浦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诫锭躲,要么关掉方向盘辅助滦寿碾,仅保留振动提示即可剔。   绕桩放冯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿董,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耿,在绕桩场地很讨人喜欢汲。车头响应比前驱版本积极甘共赐,入桩动作稍猛播踞冀,车头好像在被一根绳子拽着走伤翠吞。给我留下深刻印象的是扒谁,这款车的极限要比前驱版高太多拇,特别看了下簧型,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岗。上手容易涩松鹃,但是需要注意别突破了极限畏凄另,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凉殿:一旦超出极限臀沃,很难把车身再救回来柿渐。 责任编辑酬故:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罢膳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甩潦,就一直困扰着我们的问题瘫喘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酬馈寞。马力越大的车就越好么妥丧锈?绝大多数情况下答案当然是否定的谱为。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焦。随着时间的推移鸵揭,我们有机会做这样一个有意思的选题膜弥褂。   让我来说明我要做的事情傲妮:我们有三辆四门轿车衅,合计拥有1657马力唐。看起来确实有些夸张逃全颂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜕沦按,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堡橡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兼,但是这个570马力的怪物一直没有车眷缴,直到我们完成这一特别的测试一周之后婆漠。我们只能使用520马力猜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo境位锌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枯。   另外一辆是全新的奥迪RS7畅嗓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毯钙,拥有560马力的出色表现骆眠媒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8式烈该,在K&N工作室的台架上掳,它的轮上功率达到了479马力地。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中半,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犯婆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器难,用以获得更多的功率输出氏盘酿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悔够,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赂锭鞘。即使按照宣传中给出的数值簧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杆臼羡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糕健谢,它的轮上功率达到了541马力锋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力回纤。   另外还要说明一点采椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来光皋阶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痪,不具可比性毖豌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诲。结果很令人意外郴舰。两款加速最慢的车型芯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倡少。当然最慢是和RS7相比较而言的艾饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速每。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摩完。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骏惋弧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菜讼,但是还未打破我们以前的记录肋死哭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俺菇烹,说它慢更像是一句玩笑话厕访,这一成绩实际上已经快的吓人了玛卢。奔驰则要更快一些饱激,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔑,冲线的速度也提升至197.5km/h酶。冠军仍然是RS7的牵藩懊,它只用了11.6秒煞扣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拴。奥迪的冲线速度为193.8km/h吓缄琅,虽然不及CLS63 AMG对昂,但赢了就是胜利乳。   123下一页 责任编辑潭郝妨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拘铃文,新款奔驰E级开始变得更具有时尚五呢芭、运动和科技气息了椽林蛋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舅读汗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恫,主动式车道保持和自适应巡航功能殴矩露,几乎能让驾驶者也变为乘客沉邦窍,高科技配置更加丰富芍。    于是才,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剧入鲤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辩朗稗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娜翘,在下面的文章中有详细介绍涤币。此外籍许,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章目鲜篙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热碌嘶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倦担味、残破衰败的路边小屋魏宫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纺师,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姬堵图,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椽梅。身处如此糟糕的环境屠艾侍,却并没有让眼前这个出身自底特律盆、土生土长的本地小子屈服敖筋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奶钉僻,但只有经过一番试驾体验之后琼含溜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萎坪扇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分海骚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队递,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昧,同时两侧向外延伸与车灯相连建盼裴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慌观刻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莫掇睹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菩。   尽管是低配车型歧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脆掀黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涉测。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咐李,它基于D级车的平台打造换,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稗垮谎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狭休隙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洪钝,不过从近几年的趋势来看穆漓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晨募楞,至于其中的原因份为,从这款车中也许会找到一些答案徐列搭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘁?   GT钩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毒誊,维基百科将其解释为具有超长续航里程臣姥、拥有强劲动力躺联峡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凰。可能一提到GT竿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拐桔嵌,其实则不然化,GT拥有着明确的划分准则渭,举个例子来说午:拥有着标准的后备箱郊灯笨、配备V12发动机并且内饰非彻ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豆隙陵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稿弟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舷吃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疚股监,这款车的确还真有点GT的意思踏溃解。在笔者看来鼻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的费笔凸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屠瑞甜,最起码第一印象分已经拿到了凯赶邪。   5系GT是采用7系平台打造的乱杯燎?   5系GT的轴距为3070mm嚎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翻,从前双叉臂粟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赊算。厂家表示盼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妻,其在外观佩媚妒、内饰健输、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同据吃。   5系GT型到无朋友涛奢?   谈及5系GT的竞品毛等,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肃娄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版级巴。   外观哪敌戌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痞俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盆。风云2(详情)猎魔、E5死芒、A3以及今天评测的这辆E3崎烫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度片。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规庇。从这辆奇瑞E3(详情)来看穆乾,外观及内饰都有着很高的原创度柔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间口。这让奇瑞的产品线更加丰富及,但也让消费者选择起来有些头疼睦的阀。 外观就备南:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人排,但外观却没有去针对青年人的设计上们,前卫害倪、另类这些词汇应用不到E3的身上设翠弛,车身也找不到多少运动感蛾鸿。不过它长得却很容易被人接受券,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉李琼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看立,E3和E5的外形稍有一点点相似仟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化起拟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捅迁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殊,而且非常容易被大众所接受娩荒惕。不难发现卑铜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变警炯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凡。艾瑞泽歌、瑞虎5绣,单从外观来看都会让人眼前一亮庆界。借鉴是好事饺秘饲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快誓,但不动脑子的照搬实在是说不过去少朽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耿扔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟奢,作为最会制作小车的铃木来说物隘抡,雨燕可谓打开了国内的市场庇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谰,新一代的SWIFT迟迟没有引入擂锰。而就在2014年1月18日探,铃木速翼特在国内上市拳钝搜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版船。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后输惕凰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耽票顶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋疼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浓上艇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顽燃吠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造特香奖,速翼特运动版采用运动风格打造贺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汤诧,轴距为2430mm捶檄。由于基于新一代车型打造扫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曝炉,轴距也加长了40mm韭外。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隧谱饭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息混瞥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伪萝,包括中控布局刮僳、仪表盘焙革、方向盘等造型均有所更改较犬坎。此外同,配置方面新车配备了ESP间渤毖、自动启停系统畴、USB接口裂假刊、运动座椅等配置到掸。CVT车型还配备了换挡拨片股,满足驾驶需求跺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歼冲力。真皮包裹自不必说哆籍群,3踌镰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卿阮律。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铰强。不用和别人比肖,超越自己就是最大的进步赦套。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俺,其最大输出功率为100千瓦炽,最大扭矩160牛·米炽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拆素寐,其百公里加速时间为8.7秒噬嫡,最高速度为194Km/h牧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萌农穗,相比之下乐趣少了很多绣。 免责声明采:本文仅代表作者个人观点颊确,与环球网无关尸女鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫坚,对本文以及其中全部或者部分内容挟畦皇、文字的真实性腹郎、完整性辑吮、及时性本站不作任何保证或承诺粪恭憋,请读者仅作参考汹茂入,并请自行核实相关内容氮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车次礁冗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靛沫锣,引起了广大网友的质疑烷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盆侠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兴。于是易车网本着服务网友的原则普糙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沏乐观,您便自有定论鳞。   体验者介绍    前排体验者山雹:辛毅 身高目些:178cm    后排体验者锰:旭子 身高保:177cm    Ozel 身高间艾:170cm    小娴 身高弘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚕锋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哗力。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荚猛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熊苯恢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣版。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矩掸飘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偿,公平公正公开地来一次大对决吼贺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明软啡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唐截,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垛谩丘。所以不得不承认伴瘟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泞巷忌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姑轮尺。    事件回顾慨襄:    说干就干淑淘甭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腿桔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炕史。根据易车网后台数据的统计来看嗣,持以上三种观点的网友大有人在圈校,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娶淌脓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒋抛。尽管是为了对比三者的公路性能扭斑外,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上教搓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贫檀骏。    测试车辆戒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吐济峰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型九,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汀,奔驰已经尽力了甩促,我们在此也由衷地感谢太悔衡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题关列舞,告诉大家改款前后的差别拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5极。因此我们也很负责地告诉各位网友捞何,目前除了易车网乃,其他媒体对于新款X5的评测落,都不能代表日后国内在售车型蓬萍匹。第一辆中国版车型为xDrive 50i款,加配M视觉套件硼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拍还箔,我们无法借到官方提供的车辆郊汲誊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忻排嫁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喀粪膛。    测试场地杆:    乐驾赛道全长1.6公里创壕画,共14个弯道瑟,最长直线段270米辆,赛道宽度为10-18米褪挪,视野开阔汹芬靛,无障碍物实浚梢。赛道两侧均为土质路面芍勒齐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆齐,大大降低了安全隐患曹舅。    测试人员豌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芍毯,却要替土豪们操心买什么车坦,这件事听起来真挺可笑鲍邢,因为我实在没法揣测土豪们的心理从。如果说我还能理解花五十万买大切花掂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器长啸眷,代价是要多花一倍的价钱弊桨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孝闲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望每羌乓。不过因为坐的比较高瞬氖杭,速度感不如那些贴地者强烈那,还没怎么着呢就破百了扒屑。这大概就是SRT8的魅力墙,很难说值不值得客哥环。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姆窝,跟改款前相比还是升级不少拨甫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藐兄篡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筋芜,SRT是JEEP官方改装部门委瞪,这种改装是全方位的技奢,包括内外套件加强督,以及性能方面的提升采焙。SRT8就是高性能版的大切诺基丸囊,主要提升是外观套件棠茶请、及动力系统甭剑催、刹车系统煎授淑、行走系统等方面非疼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膘僳胺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冈拓草,6.4L自然吸气HEMI发动机慑妓度,搭载采埃孚8速变速箱媒。   SRT8为公路而生颅鼻萎,所以公路性能是它的强项穗式拟,不过Off Road就不是特别在行了吓茄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 描搐臂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虹脊。 ② 跟之前的SRT8相比如喂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠珊,所以科技感和豪华感都提高了不少浩笔,跟换代前的SRT8相比菠,升级的部分都是实实在在的户掇蔑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缅柒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置切未。  「攵尽③一百多万的车廖淋盼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车台,再挑上百万的车的刺耗仇,好像有点吹毛求疵宪。首先悬架的设定非常的运动享覆,即便比较温柔的驾驶方式佛驳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挎稳,大切诺基SRT8并不是一个非成平ィ合适的选择轻尘染,尽管动力非常充沛道颅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脓纪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响就桥督,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺械铆储,但好歹SRT8也一百多万了蔫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响染慷。不过之后我们也释然了靶吧钒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晒邦坏,但经过数个媒体的“蹂躏”撼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祭蒜梦,有点异响似乎也算正常贰激马。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基齐迹,请点击下面的图片进入试驾文章全画垫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闹坛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芹穆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的口,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呵慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生套溉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敦,还是老套路称,直接切入主题甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宋。 动力对比剐梳侍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手床,看看英朗GT的表现如何吧脸。这台发动机的最大功率是131千瓦莱钩封,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来词奥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能据,当驾驶者在需要全油门加速的时候缄渴食,为了获得更好的加速表现噬瓮浮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缝虱钦。对比发动机账面参数来看瓦,最大功率118kw添,峰值扭矩250Nm宛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秸玻交。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统港,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力透受。   至于传动系统方面涩刑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样募蛙兽,都是目前该级别中的主流配置但扭捌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奴当,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奉,比如高尔夫6拳温、速腾等籍检聚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颂措,从而起到提升操控性的目的戳捆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箍横,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纷劳嘿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隶,但通过厂家的调衅玻后问殴,当一侧车轮发生颠簸时逆,对另一侧的车轮影响会比较小些懂撩篱。   小结顷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出模埃添。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霓,至于优点这里就不做过多介绍了改坞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸纹裕后英朗GT更偏注重于操控性咯既蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时究络氛,见过后车追着拍照的袜佛,见过开我边上向我打听价格的羔补纺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回光妇。我坐在这辆路盛E70里陶,被注视得有点儿不自然办溃录。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣估含,我琢磨着瓤,要不要让他进来看看辽挫懊。要不是我瞅见了绿灯亮起芭孝步,我真就这么做了碧。对不住了朋友楞故,这次没能让你仔细了解它性入,不过我希望你能读到这篇文章肛。   不用否认藩辟,人们对美的好奇与渴求与生俱来攫特,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靛。不过在这些人之中课角酚,有人会终生恋着美人诗冲,有人也会为抱个花瓶而后悔田傲儒。如今打造足够美的外表来吸引消费者枪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吓疲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70断,但在这之后能否一直爱着它护,我认为是一个很值得细抠的问题芒返笔。   ●外观大气旦煽姆、美烫维,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勾,我还以为来了辆捷豹啤到散,赶紧跑过去看发现被骗了冻。不过我并没有觉得失落欺侍尾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匆,并且从设计角度看沉,它在借鉴与融合得方面都很到位辩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秽,我对它的外观设计就100%满意了梆驳。这事儿对华泰肯定不是个难题脖,您看看宝利格还有华泰B11铰尼,都有明晃晃的格栅显醋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歌辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恰顿价,但绕车一圈后我发现捐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫉串。咱看看数据对比撑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手发袜币,可以说在各种数据对比上砂,它“不是第一本革,就是第二”凰寿倪。虽然在宽性泻慌、高和轴距上没有做到最大熔,但也不过是一两厘米的差别恒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伞拘,这就让它看上去大气许多欢模。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上年将。   打我接触这辆车的时候阀轰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粉巴。在这样的目光中迸笺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闪釜。面对“屁股高莎、尾窗窄”怖、后方视野不理想的路盛E70时酒惫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饥江。先不讨论这样有多麻烦了鹅搅杉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作超眷雄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擅?这点让我心里不太自在荚省函,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烫人让,是个应该有的配置海。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朵拍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色土。而随着国外皮卡文化的不断渗透武,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型考,去跟进时代的步伐写咎。为了迎合市场的变化及用户的需求煤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹿集,开始注重宽大饱满的外形设计叉琉挞,并增加更为丰富的配置乒菲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毋韦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踌现午。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芯唇,整体的风格带有一股阳刚之气妒瞥。在车身尺寸方面骆,它的长/宽/高分别为吠胎:5310×1812×1775(mm)拢垃,轴距为3100mm阀宏伙。威虎TUV并没有大小双排之分肩浦,仅提供了一种车身长度褐另。车身侧面的线条也很平直年疲梅,外扩的轮眉使其显得更加饱满兰纤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正良险,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感编熔。大灯采用远近光分体设计双炮境,其中近光灯还配备了透镜跺,不仅更显精神掸揭旁,而且还可以起到聚拢光线的作用窘禄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堂砷捣,遗憾的是撅捻媚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琉幻,并且后视镜仅为手动调节完。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架群斧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掳赁菏,非常不错犁汀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点推肚,至于货厢外侧并没有再多设置物萍萝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膊标便,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纲誓僵。另外秆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埃蒲梅,不过据厂家介绍彪姑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诚抛。对于皮卡车型来说卢,这项必要的配置还是很厚道的姆饰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匣融惊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气病克搂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爽皮。不过剩镶火,今天我来到这里并不是为了滑雪喂,而是为了求证一件事情挠陋傲:有没有一辆车靶妇,既能够带着一家老小舒适地出游豢,又可以不惧冰雪梆,在冰天雪地中步履平稳地行驶推,同时价格又相对平易近人呢警蜜沏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莽并磋,那么就让它拿出真功夫试试吧码。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泛,从外观上看钱吻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别片娇,19英寸车轮显得很有力量感水,也与动力总成更加契合;其它的地方媳峦,也依旧是酷威的老样子贾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿午皑垦,甚至还有一些精致的感觉袒竿呸。总体说来尖巷,尽管算不上全新车型吻,但依旧耐看盟钩详。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泄拐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茶陛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点竿,动力响应良好希霞祟,易用性好赖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丁绦。当承载着全家出行时谷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胆矗辈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玻劣。   至于酷威3.6L的内饰方面攻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揪喜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砂扫丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夸绞。   除了动力系统噶炭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式行霜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乏弹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴播,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐钱。动力分配完全依靠电脑自动完成酗辞诵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耿纹。   有了四驱系统挖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妙蟹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎污精,具有更加粗大的排水通道拉募酸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”且贤康,冰面行驶性能更加出色绦。此外翘燃番,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜味乏,胎面中央多重“Z”形花纹巾、针孔沟槽设计隶祈陈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羞氮圣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竟问吹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杭煤樊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汞十。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3革揣皖,它的定位低于1系悼橙。但是酣上,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敦。另外势藩施,它也提供了i3?REX增程版本祭氮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机任擦盟,扩展了这款车的最大续航里程偶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斧啃丢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流穆弓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揣体,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甫。   宝马有没有提高电动车的标准逗昏橡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协燃?让我们在接下来的测试中找出答案狄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姆忿洼,宝马i3的行驶里程可达88英里汰。相比较而言颠氖糖,?Ampera可达30英里葱,而普锐斯可以行使约10英里舅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电方通,i3可以更多地使用电动模式拐舒袭。而增加了汽油机的动力系统羡馆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拦熊,357英里和505英里舱嘎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碳罚彩。这台车约五英寸高蹦袱珐,而宽度几乎和高度一样怒处奶,与低矮流线啼侮希,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娥珊痉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戳贡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渡婚酿,我们没有所需的充电站?看句肌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涎佃哨。   此外即,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庇弦绘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俏颈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晤吐唐。它内饰精美可,融合了许多先进的科技绥梧腹,它空间宽敞价,驾驶体验一流希。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猩瓜釜,它仍然使用汽油机熔,以作为电量用尽时的保险顿圣。   第二名饶五才:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碱裁,科技感十足激,而且它也能胜任舒适的长途旅行糖。   第三名点浦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款表,它最大的优点就是充电迅速慧档谁,性能可靠灰。   然而菱岸刃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋算。(实习编译埃私刀:徐旦?审稿搏:刘洋) ? 免责声明版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权参拴,严禁转载患勘辣,违者将被追究法律责任介松豁。责任编辑殊鲜塘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酥,应该说是倾注心血颗,在技术平台上都有可圈可点之处撬,源自萨博的技术是其最大的亮点领防墩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焙。在外观和内饰上冗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平某抚,在动力和配置方面也还是很有性价比的宿咎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涩锤娟,绅宝的外观原创度还是很高的衬,并没有刻意模仿什么车型仕片输,但我们会在这款车的细节上看到槽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咐。且融汇的比较好泪晦,并不是简单的照搬照抄髓箱识。这一点值得肯定迫,大灯的设计十分犀利挡,鹰眼造型也有较强的辨识度屡稗。LED日间行车灯比较醒目妊霸催,穿透性不错轻糙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸵羔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坍叮我,也很紧绷逗。看起来运动感不错舱么,但前悬和后悬的长度较长喇爬,看起来有一些比例失调呈枫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季,在视觉上看上去会更紧凑动感嗣。轮胎的规格还是比较高的蓬涩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疤类坷。   车尾的设计比车头更简洁一些挽冯,尤其是尾灯的轮廓莱舱,设计非常成熟创独川。和宝马新款3系很像郎。除此之外浑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秃轮。   本文导航曝:" "  “卧龙凤雏庭虚寂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呕湿擎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杰,便有了三国时期的三足鼎立羡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车和韩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国势康炊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出步问,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啃古讼,然而坊间始终流传着这样一句话撮吝:“得中级车者得天下”;是的酥烦隋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赔,今天我们会为大家带来两款重量级车型辜耸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”角烫,请大家继续往下看互蝗。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤眠,没错伙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祭浓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉片,那S60L是何方神圣锌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晦帘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赫拼劣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眷戏,厂商指导价33.49万元抒祷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型估钦戊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玲、后排座椅加热奇畅、并线辅助标裳跋、车道偏离和自适应巡航等众多配置陪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中克,即使不看车标导,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疽,哪个是奥迪块暮瓶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涣点,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兄省。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躺话,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呢娠桃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驶剖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惊,使夜间行车更加安全皋懈。两车双色的外后视镜造型别致汕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朵枯抄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卞渭,至于乘用空间如何锭,我们将在空间篇为大家详细介绍划。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜结,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳波锻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炕恒,整体方正的设计略显稳重故承隘。后尾灯的设计两车可谓各有特色签,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骆,设计感十足问计料,而奥迪A4L的尾灯更加修长扦矩,视觉效果出色侵储躬。天窗不仅能够增加车内的采光烷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出损膳固。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勃炽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奉屎。   本文导航藐坛耙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韧佛勺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘦,配置也能满足一般家庭的日常需求派。对于这个价位的小车来说体茄烷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弊乏肛,在这方面守,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妮污炽,就算是与它的直系前辈骐达相比武,也不遑多让材。然而作为一款家用代步小车挤,它也并非完美瞳难,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倡啸效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菠牌,车辆本身并非进行任何实质性的改变苗校祥,跨界的概念噱头大于实际郴。 "   技术革新日新月异的今天超,车型的改款换代再常见不过食岭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谜奈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抱镭,同时在动力方面也增加了1.8L考碾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抱舜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俺倡,但它的实力不可小觑携。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稍马、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型干。既然实力不容忽视裸陆,价格又有优势藉噶秘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞍邯斧。" "  版权声明鬼软:本文版权为网易汽车所有茸密,转载请注明出处沥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星部劳,全新的品牌全新的车型刃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附诠牖荆克斯僵涕,在2013年附浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月琉凉粕,堪称是这个区别的标杆级车型戌拒,观致3要想在这个领域取得成功醚距守,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肯,看看是否有优势能吸引消费者关注沧酮犊。 外观风格各异   先看外观方面份番蜕,观致3展现出大气得体的风格寂,不像速腾那么沉闷单调日桥卡,且有着自己的灵动个性;而傅钏稳浚克斯则是完全偏向运动化的风格快挨,典型的注重操控性能梅,突出驾驶快感的性能车型蹦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倦勉,与观致3区别明显愤。两者主要是风格差异埂许,外观上分不出优劣颂钵岗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上高播,观致3丝毫不会逊色于富停克斯车型谓。 尺寸对比 车型名称 傅溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朗城,两者也是平分秋色轻拷闻,车身大小相仿负撕被,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势化解,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上广话鸿,观致3要大于覆⒙欢克斯辣努伺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汹姥,尤其是腿部空间较为宽松挟蔷杭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚甘常克斯在后排空间布局相对紧凑臂,而后排空间也一直是各代改叮克斯的软肋递。 价格对比 甘澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悼踏钦,竿砭纾克斯则要比观致3要更大一些盟糕安,在不放到后排座椅的情况下踞,妇剑克斯的载物容积是530L侵贪丁,而观致3只有430L该情,100L的差距还是能装多不少东西的蔑帘权。而在需要有更大空间的时候貉,两者都可以放到后排座椅钙需,放置大件的物品修舍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坍,观致3和感В克斯三厢都是11.99万起步播飞黎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棵靠。而细细对比价格表可以发现衬,要选购自动挡的车型棉垦细,付岸耍克斯最低仅需13.09万袒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粗,观致3则需要14.29万禽,这个比起竿铝咐穑克斯有1.2万元的价差惨逻,当然在内饰配置上会有其它差异翰何,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俺兄,可能杆剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裸沦。 挑选合适的爱车扇,看专业导购猜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评?   扫一扫人浆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚等炼梯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粪。风云2宋偏亨、E5鞋搁、A3以及今天评测的这辆E3绷蓬戚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠豁糕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卧擎部。从这辆奇瑞E3来看回呈,外观及内饰都有着很高的原创度常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毁炊九。这让奇瑞的产品线更加丰富浚鞠,但也让消费者选择起来有些头疼赔尾疚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的教,也从来不缺少“明星”码杉口,“沉稳绅士”大众速腾替嗅、“狂派斗士”福特改孤幔克斯等都是热门且销量稳定的车型俱,不过要问哪款车型最近销量最高藩,还要数“逸派高手”日产轩逸东仟,它已经连续两个月销量突破3万双暗,坐稳了桥车销量的头把交椅判骇苗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菱痞?下面我们把两款车型拿来做一次比较奈察你,或许能看出一些端倪邪怜守。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万璃涪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万型管,入门价格上怖劫欠,风朗比轩逸高出2.08万元卉杏,表面上看价格妈,轩逸占有优势户写,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馆毖靡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溺撂收,这样看来啤锋,风朗其实只比轩逸贵了2800元氯,等国产版风朗出来后创哨控,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹈稀线。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闲乘,这款车外观与内饰变化并不算很大多洽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叔毯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7句,下面我们来看一下幢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罚诡搭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玖瞬。质保方面嚏镶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舰扑阂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摄敛施:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冯,最大马力已经达到了170马力呵膛凌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩。变速箱方面犁晦,逸动采用6挡自动变速箱那娃嫡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笆鞘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颁弟脊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秽放暇。 免责声明强猫牡:本文仅代表作者个人观点岗哼且,与环球网无关夯邓贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞,对本文以及其中全部或者部分内容碴玖归、文字的真实性铺李、完整性扯秆颧、及时性本站不作任何保证或承诺沙蜜,请读者仅作参考尘蒜,并请自行核实相关内容脾。" "  近两年诲标巴,自主品牌进步着实很大崇坪舌,无论是从设计方面顷缓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升现池,甚至可以与合资车型媲美瓜,山寨喝氯豆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彤冒。在10万元以下紧凑级车型中阿,更是自主品牌的天下唬卉,凭借比合资车型更为出色的性价比辞,吸引了不少消费者的关注拴迹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俯晚,一经推出便受到了极大的关注捐脆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘛凸,包括动力在内绕坎虫,新车共有20项升级辽蓟,本次共推出8款车型啃赂暖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型努,售价区间为7.49万-11.79万元跑杜丘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豆般,近来也是频频出镜宿踌浮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶伊控大玩具车”的名号名极一时猴瑰。速锐共推出了9款车型酮颊哦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遂女芦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胎,售价在6.59-9.99万元之间猴摹伦。   单一来看免,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品受轮稍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赐芹溶,看看那款车要更“精”一步狄渡。" "  新君威变得更好看了现头赶,配置也进一步提升叉,新加入了一些科技配置杭促从,比如智能交互系统奶档,BOSE音响等等涸丢。这些都是新君威的改变之处畏苹梳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型为,售价24.59万元芹肯,作为一款定位中级运动型车的新君威哭了,品质感一如既往嘲,操控性也非常突出鸽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威电,以下简称新君威菇钾坷,外观相对于老款进行了必要的改变年竭勿,毕竟老款车型从上市之后缚吧寄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讨咳迫,新款在大灯轰空钝、进气格栅笛、雾灯斯蚊、尾灯乡罗、前后包围都进行了细节的变动窝遂。   在新君威上勺掸叙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统眉卉独,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歉吭,在操作上没有太大不同潞,轮毂方面具拷粱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膳,轮胎品牌依旧是普利司通色。侧面造型基本上没有变化蒋,侧窗所占面积依旧较小首。   车尾的变化还是比较明显的赌抄,这主要来自于尾灯的改变碘。新款尾灯全系标配LED灯爬,并进行了熏黑处理赋艰。尾灯的轮廓样式更加犀利拌摩,个人认为要比老款更好看翘。除此之外溃苯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魏卯,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭。   本文导航透:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苯巍吧,颠覆传统的外观槽忌构,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潮僵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV点邵握。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敬愤女,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汰铰搽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆某毙,足以证明其强势的地位湘忻鸡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市病,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠从砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碧苍。(温馨提示誓遣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版当粱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骋。)   自由光基于全新CUSW平台打造竞舰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赊供来,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳肚第。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眠估提,圆润的造型是其给我们最深的印象拔疯氛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疾瞧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啪敞闭,显得简洁利落闭盼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丧,显得净雅别致蕊拜建。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铃,主要表现在其大灯的表现形式上孺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郝。两车大灯配置基本相近喉鞋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已村。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助南瞪霉,车道偏离预警系统啃败卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围速狡痪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哪鹃犁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琶岁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势材十,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话椒涡了,其尺寸差距就没有那么大洽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹃诧惰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁定,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起策。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管贪丝暇,在气势上略胜自由光酿欺磋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琴捎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莎霜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婚妓恍,磨损线束保护层煞汾拿,存在导致电池损毁的隐患砷燃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日东泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捆杉,称9124辆V200受此次召回影响郊。长城汽车正在邮件告知客户憨,并建议联系当地经销商进行检查维修苛。   据悉帝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喜憨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溪。”更有甚者确,线束可能会内部融化敝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戚绞,目前已上报了数起线束故障啡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痘读癸,不能够给电池充电冠,车辆也无法启动铜犯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沮倘俏。   克特里尔先生称阔卑,检查故障预计用时20分钟骗傻讹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟内。如果绝缘保护层磨损严重然,线束已裸露霓,则需约两个小时以更换整套发动机线束岭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窜酪。此前腊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筋鸡,2010年又因手刹故障而被召回拐疆酪。   2012年痹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疵势,长城V系列也在其中嚏卜刀。当时涎绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片人壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玲姆。然而驾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醚磕鲤,更换车辆共计超过1.5万辆列勉。  ∥缏选(实习编译杰充:王萌审稿度欢:刘洋)   免责声明版权作品继傲似,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载俩捆通,违者将被追究法律责任灰桶尘。" "  随着经济的快速发展距寿,购车群体的年龄层次也越来越低蜕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讨扑、省油复比科,而是追求个性和时尚设计氛艾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媳厘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罚。作为跨界SUV醋敬,它们在造型上将年轻洽恰、时尚展现的淋漓尽致登舶困,完全符合年轻消费者的审美需要办酮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贿咎,来看看到底谁更适合你恳达商。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俊,相比2012款变化不是很大登顾,只是增加了配置和车身颜色飞嘛忻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汾堂,售价分别为21.98万和21.47万烽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镶,但风格却不尽相同力藩。斯巴鲁XV外形显得干练冗疆,车身线条硬朗朽,富有力量泡妊斗,越野味很浓便宛量。而标致3008外形偏向都市化设计宫略擂,饱满圆润的车身凸显时尚感价,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卯率。   车身尺寸方面有所差异肺豆,不过并不明显厩坤嘲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厢熬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狭归莫。斯巴鲁XV车身更窄让膝摄,同时也稍长一些钩汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魏恒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网般惮,加入蜂窝网状格栅运动感十足惰哀。而标致3008采用半圆形中网沥,镀铬亮条包裹显得很精致忱。两车前脸分别展示它们不同的风格滤赐丧,同时都包裹塑料黑色下包围为挟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睛荣绢,远近光分离灯组设计陪,造型普通骏蔡失,配备有示廊灯品噶。标致3008同样采用卤素大灯瞥,不过加入透镜穗岛,不仅聚光效果好叮壕,同时美观性也不错脑嫩。另外礁膘,还配备LED日间行车灯瓶绘。   在侧面塘酚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计领,比如非常倾斜的A柱涩,同时将后视镜位置后移弹捣谐,留有三角窗减小了A柱盲区啤蚂浓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料花,有利于减少磕碰的维修成本邻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎守姜娜,注重舒适和静音性肌,双五幅轮毂很有张力筏。相比之下陌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猛竭辑,与黑色下包围搭配运动感很强烈缝虽烂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龋,同样注重静音和舒适性哨坛师。两车的备胎都是非全尺寸设计先富。   相比前脸寿斗,斯巴鲁XV尾部更个性牌,辨识度较高憾膏丁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型距篙,镀铬亮条的运用增添了质感险舱吠。 标致3008尾灯加入LED灯组戈跑策,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肉从,但是块状尾灯造型很独特塘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欺酥,标致3008同样配备倒车视频影像到,另外涡,还配备前2/后4颗雷达探头稻清冲。" "  在过去的一段时间里布菊疚,竿铮克斯难臂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遣棋。时尚动感的外观剖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呻,成为了年轻人群青睐的车型矫梧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暮抖喇,科鲁兹掀背车则是新进的一员绍,它所要面临的是一场“无言的战斗”喂率。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酱持,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堂庞割,但却带有美式车应有的力量感颊,总体来说它的设计很适合国人的口味朔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灰,其三厢设计有些过于保守说瘸秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间示,为了能够扩展消费群体宛蹋诫,推出两厢版是其最好的解决办法邪琳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疵矢,你几乎完全无法识别它的真身疽,因为它与三厢版保持着高度的一致性纠酮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帆迸,很好的诠释了彰显力量感的诉求互凰冕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豌删拌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胃棵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黎,但实际上它比三厢版短了不到9cm惮岗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒲熊骡,后窗与尾部的衔接并不生硬秤,拐角的折翼恰倒好处媳罗,为尾部增色了不少凭闲却。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计东,在样式上显得更加简洁顿剃,只是与自身前灯组相比藏母傅,在棱角的刻画上有了明显的削弱台宫。   本文导航妊:" "  提起之诺渡胶郊,很多人都不知道是什么品牌惶首,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酮铅绦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眷雀。只是之诺定位于高端合资自主品牌萎籍俩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冻,那么它的首款电动车1E表现如何粒催?以下文章为您揭晓雀实。   只租不卖勿亢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豹叭,包括车辆租赁独瞎鬼、充电设备勘察安装绵降、车辆上牌输故、车辆投保愤、定期保养无采蒋、故障维修抽堑慰、道路救援铃扒、检查维修备用车等培婪斡,通过这样的商业运营驶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溅贺抨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踩揩,它的卖力需要大家自己去发掘泻师。不过在发掘1E精彩设计前副,请先忘了宝马X1谭,否则你将永远欣赏不到1E的美峭念履。其实1E最出彩的设计在头灯捣腐次,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侮。   不仔细分辨的话另绒厂,很难把1E和X1的侧面造型分清使草赔。不过1E拥有自己鲜明的特点韭撅,车门下很宽的镀铬饰条撬屑邦,和没有行李架的车顶鞭嘲剃。   相比车头和侧面踩杜宿,尾部就让人感觉有些欠妥了熊淀希,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肆恐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸥逼然。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厂。   本文导航僵恫漆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭屠沃,奇葩的中文译名金铣、“野性”独特的外观以及较高的定价请相,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胃。说起野帝我们不自觉的想起湾托,同样在以国产车身份进入中国之后煞溃,“改头换面”的法系SUV标志3008泪爆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郝氨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”低。当然凤疽傅,以20万元以下的车型作为主力军眠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夏。那么下面我们就来看看拦郎,这两款性格迥异的德互藩泪、法新生代SUV之间究竟有什么差异古,各自的特点又是什么菏瓦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诧,首当其冲是价格方面的不同司士卉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合善卤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辨船,不过差距方面不大基本可以忽略题此,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袄凯薪。动力方面的表现也近乎相同狗汇江,只不过大众7速DSG股表密,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憾绥摊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匣驰箩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘉汉丰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脊烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰残,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杉祭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霓宛亨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琴荒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恼慧肛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晨邓。闲话少说污佩剁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夹每。   这次试驾共有5个科目窟酮担,分别是1.傲虎—终极绕桩拉卿,2.傲虎—冰雪连环橇,3.傲虎—短道拉力测试诫粗签,4.XV—戏雪乐园潞天泼,5.森林人—不规则路面自由行驶核痛汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脑,MPV表现出相对冷清的一面坦,尤其是中高端的商务MPV哗仁摆,几乎屈指可数揣,除了老牌的别克GL8外涕纠那,似乎很难让人想起更多车型垮礁界。不过在这个还没有完全饱和的市场里靖鼓巍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喉敛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铣盖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驾矫敲?这就是本文将要找寻的答案耙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冠柿溃,售价28.38万元-33.58万元媒红缄,目前市场上有近2歇枫、3万的优惠幅度换媒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型步四盯,官方指导价31.98万元碾暖。) ●外观解析   从造型上来说箩概晒,艾力绅算是开创了一条新的路子豢菜灰,没有过分使用一些夸张圆润的线条娇瞧,车身轮廓棱角分明换尺隆,有着很强的视觉冲击力顺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酪畔,此外交拧炔,艾力绅还装有一套大包围皋歧,颇有几分运动风范敝,也有着一定的改装潜力范捣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感成膳斗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慈孙,中网与宽大的前大灯连接在一起侨茹,营造出一种大气歼崔、动感的MPV形象袱。   艾力绅A柱采用黑色设计轮内肺,且A柱的倾斜幅度较大安,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撼完捅,总给人一种方方正正的感觉燎吩,后视镜尺寸同样不衅蚁隆,与整车的风格很搭欧枷,宽大的后视镜提供不错的后方视野擒匆辉,保证了行车的安全性与舒适性浩墓慑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骚挫,当然乾舰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓣颇闷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妻釜,侧门就会自动缓缓打开随,此外渡几府,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骏贪归。如果对此还不令你满意的话慧,通过钥匙同样可以宜噬ぃ控侧门伎贫赦,确实有些高端大气上档次獭承寂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm光帮,轴距达到2900mm丰,尺寸在同级别对手中并不占优势浩殴,与GL8相比翅,仅仅在高度上略强于对手嫩共律,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势们寒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懂亮耪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媒。整体线条依旧硬朗澜栓,尾灯加入了时下流行的LED元素插,为其增添几分现代气息椿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卸乱,人们购车的选择可谓越来越丰富辽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滔捣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擎汉,他们能够碰撞出怎样的火花妈蹿偿,请大家继续往下看及。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表队伸钳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出差坎脱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伟漂逝,由于这两款车型出自于统一平台打造挞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撮屋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枚氨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侗坞,你可以说它带有侵略性墒,或是富有运动感讳娃徒,也可以说极具视觉冲击力朝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恼刨。而K5也应用了与智跑粹暗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孰涡,使其拥有了明显的家族特质兼加。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妒烤奠,极力打造出时尚与动感的流体车身隧财匈,在驶入眼前的一瞬之时呢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刑虏。前脸的线条设计十分紧绷弯摔,大灯组与前包围向中央区域靠拢割伴,展现其动感的一面伎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势常犀宪,抢眼的外型加之迷幻的光线使,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谓戈刻。   第八代索纳塔不仅外观时尚钠瀑,灯光的运用也颇具科技感锑灿薯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性飞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵硅妒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步射络。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岔记,显然这种的夸张设计脾,使我将其列为变异的种类粕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巾彪超,多折线的应用也使尾部更具立体感差古,同时对于运动观感上也有显著的提升酗罢,由于K5搭载的不同动力总成赫粕,2.0L车型配备的是单排气设计味,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哎骸。   轮毂也是一个变化的重要部位股惕们,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗜。根据配置不同粗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分年隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纯炕,该系列轮胎偏重实用性熬。作为索纳塔的尾部翅废,基本没有大的变化汉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赫卫蚀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屏。   本文导航伤呛嗅:" "  每到年底昏熄畏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锤读,地点也大多选择在北部寒冷地区屏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣够杜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性露洞。在临近春节前夕亥任,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铜丸课。   延伸阅读粕:   之前荣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读模喇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容全。   酷威采用的是电控适时四驱系统秋壕泵,中央为多片离合器偷,由电脑控制来分配扭矩持伙开,车内并没有任何切换按键鞍膘刃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴书拘豁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铣酱赡,如果想要挑战一些极限的路况的话钢沟伟,酷威还是不具备这么大的优势的奇篙喘,因为不具备限滑措施统竞曝,至少在脱困能力上会有限制性母来磷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剐,采用全新发泡橡胶技术械黎,具有更加粗大的排水通道胶芯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽哺涉,冰面行驶性能更加出色窃河,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灵吭膳。此外疥姆,中央多重“Z”形花纹禄、针孔沟槽设计陌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盟平拜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耿穿,最大功率206kW/6350rpm墒,最大扭矩342牛·米/4350rpm稿,在目前的大切诺基峦讣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载底,但是会有不同的调教板。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遁,我一直在想诲屉瘁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灰骗欺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霜认,我觉得这个可以有婪垃,至少不会和其他车型有太大的冲突箔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒲揉臣,路面上的车辙也是压实的积雪蜂琉拧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迫氢促。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哇,只要不是过激的驾驶行为酮,基本不会出现危险状况免。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坊蛾唾,建议最好将挡位切换至手动模式盾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钾实刊,这要比才刹车安全的多到,这中方法同样适用于其他手自一体车型寇。   本文导航春:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搐绿票、充满艺术色彩潜罐,或者是有着一些与众不同的操作模式戏坞。而这辆2008则告诉我们烘士,一旦法国人在拥有自身优势的同时孟,再把务实两个字加进去茹稿绦,那么可能会让其它对手感到紧张累狼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摹搭写: 由于本次活动仅为简单的静态体验莲淖,场地和车况都受到一定客观因素限制哪忍既,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脱涎,至于其他更多相关信息深请抢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洼茨,作为首款引入国内的小型SUV撑恭栋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恒宛诚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜背,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位霜评。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磐阿凤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞鼻,对消费者很有吸引力底险纫。作为一款紧凑级市场的生力军车型扔垢奖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珊辅。   观致3共有6款车型蔬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型良屋,售价为11.99万-16.79万元区间疵驮酪。因此萄淮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沃瓜。对于中国的汽车消费者来讲剂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褥硅酱。要知道自2006年上市至今苇踌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主将寝方。那么持囊,作为一名后生的观致3缝苯脱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菏沦吞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暖氏呢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亨割:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汤粗菠:16.78万元)来进行比对涵昧壕。由于两车的售价只相差0.01万元浮场贝,这也令比对的本身相对公平一些惺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娘,我们测试过高尔夫7顶配车型阂钳食,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现播,跨级的配置也令对手望尘莫及磋。但这一切筏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腻顺葡、最需要的因素檀。对于高尔夫这样的家用车戈韶,在使用的维度上做到出色付,才是它的本职协搜。今天靠,高尔夫7又来了午,这次是全系中价格最低的1.6手动型堵铺。动力称不上凶猛突,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋犊棉,必定有些硬实力始缔荚。空间满足舒适乘坐警、常用配置齐全盾,动力也能保证提速顺畅徽棠。但对于这一类的畅销车枪牢踞,最重要的是它必须耐用看怜,不能隔三差五地就往修理厂跑武触,也不能冷不丁地出个大毛病船冠。这么来看峰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钞乘,故障频出刃,这点很难让人满意乃墩。毕竟粉,大众车能在国内打下当年的民众口碑廊捞刀,靠的是皮实耐用的品质矫散瞄。在我眼里乘妈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宏跑喂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徐滴驾,高尔夫7车身长度增加56mm吵路灿,宽度增加13mm绿,高度减少28mm曝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长可,也更显扁了微。   如今多聘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怖绢虐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悲呐联。这个配置的增加糯话,为日常使用提供的便利性还是很大的慌肖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咖,要知道傅迕ú埽克斯措卷、英朗等竞争车型都是16寸起步了拉既钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞋媒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忍勉蹈,这套胎居功至伟贩潘纺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碴鹤副,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泊,如果您拥有过高尔夫4春、宝来或者帕萨特B5的话缓诉,您一定会理解我的意思径湍。没有复杂的配置喘帮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楼尽,瞬间就能上手蝗挨滔。这一切都似曾相识隘矾。   在1.6手动版的高尔夫7上每琴识,您看不到任何高端的娱乐功能敝收辟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屎皑匪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限说寥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吮菜隋,但我认为这并不影响操作便利性疗,最低配车没有大屏幕很正常千邵然。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嵌购嫩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用边,车辆静止起步平顺性不佳店垃,油门给少了刹车不松开烁,油门给多了又会猛窜炽龟,让人抓狂笨。但今天这台1.6手动车型季寞侮,上述症状全部消失虫卸。起步轻给油即可承驼剃,电脑自动调整喷油量掂茧,使其转速稍稍上升寸双痞,令发动机不容易熄火藕缝喇,等红灯趁踢、坡起都很方便芭,使用起来当真比顶配的舒心多了美史。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恭,让人捉摸不透皆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醚搞垢,用料优秀被认作理所应当拦。在数年的成本控制下扇涂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痰恍固。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敌外。对于大众汽车而言颗淬,这样的结果也堪称可笑了寡把。   没有真皮座椅绵魂,您会失望吗蓟为?我和同事们都不会磊。我认为从适用角度上激味,织物座椅与高尔夫更搭幌瘸驮。这套座椅的缺点献落,在于椅背调节起来很费劲椭酪,而且要是有个腰部支撑就更好了澄涡躲。纵观高尔夫1.6手动的配置可纬苗,我认为作为最低配车型狈并,功能简陋一些并无大碍输末,该有的它也没少藐窍,并且绝大多数的都还好用唱线,如果您是为了舒心实用田喂,我觉得它能满足了菲星。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹅跺,对于购车需求的国人来说拢琶,一款看上去体面劣尽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拒填,只是碍于可选择的范围有限鞭半嗜,但凡有一款出类拔萃的新车型囊残,必定会迎来极大地关注鸿狙谅。对于25万中型车这个级别鸽掣,迈腾一直是多数人闪过念头的首研汛荨,而福特全新蒙迪欧的到来辛,分走了不少的关注度虾某,选迈腾还是选新蒙迪欧哆斜,对比一下就会发现入沛,挑战者颇具实力姐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型急,售价24.28万元擂旗,和迈腾 2.0TSI 豪华型赊,售价24.78万元婆,均是各自车系中的主力车型笆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彭冈,兼具个性运动和居家商务需求牧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咀期末,极富攻击性酚,对年轻消费者有着很强的吸引力锹港,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匣痴,入门的1.5T也有不俗表现奈。   现款迈腾严格意义上上讲昂娘惫,只能算是半代升级警突,是在老款的基础上升级而来柯。迈腾整体延续上一代车型的设计陶嗽,符合国人的审美刻恕吾,经过加长的车身项屉悄,带来大空间的同时钨别环,提升了行驶稳定性及舒适性膏栖操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掠敌,轴距达到了2850毫米贾撮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毫,整体比新蒙迪欧小一些霓爬蔡,即便是经过加长道潭狼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俏、加热浅茧棉、折叠拍、记忆 电动调节纶融、加热癸、折叠股、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎量,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焦羞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯誊视酬,不仅科技感十足汹,还具备随动转向绅舵、自动开启等功能崎屑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些平抵褂。天窗咆、全功能配置的后视镜等杠呻穗,两者处于同一水平妮唯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堆绍甭,对称的T型中控台中规中矩栖供隙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜗考。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作角,主界面被平均分为四个区域商鸡,分别显示电话矗、导航负、娱乐和空调四项基本信息嚼皑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来端圃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感布。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄巍媳、6碟CD等配置毋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丹,迈腾更像是上个时代的产物桃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850革攻新,相比迈腾的2812毫米田萍鹿,略占优势挪竣,但二者在乘坐空间方面会,都已经足够日常使用揪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荤,满足于舒适和运动的双重需求改匙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中石,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扔物课、方向盘换挡榷,以及原厂导航等配置噶钒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稻抢拼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统髓酞腐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜,最大功率178千瓦称慨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡,平顺性和换挡速度足够出色毫荚羞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桥灭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昆赶寄,最大扭矩280牛米究镶竣,匹配6速双离合变速器繁享。当年迈腾这也算是黄金动力组合衡态,但与新蒙迪欧相比菇,参数差距明显笨沟蚊。   保养方面伟兰殿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歼嘲拼,建议日常保养周期为5000公里左右潜蚂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右默,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湃毒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保客怜趁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保按遣静,之后保养周期为1万公里始陌氯。小保养的费用在600元左右溶涝,需要更换机油机滤逻倪歇,大保养的费用在1100元左右间项故,需要更换机油三滤巢姐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偿酿门,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斑,相比迈腾坛光刃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贩判辉,还增加了头部气帘和膝部气囊补。并线辅助功能也是迈腾所没有的锋阀辖。   点评肋奠嫂:不可否认贰,大众品牌进入中国市场多年番,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暖多,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手年嘉墟,无论配置水平还是动力系统榷,都已经没有什么优势了锋颗绿,抛开迈腾一万多的优惠夹窍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谜末骨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明排怪:本文仅代表作者个人观点凸儒,与环球网无关腑捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞雀,对本文以及其中全部或者部分内容莫糜、文字的真实性胆闯、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺谦烈疾,请读者仅作参考硕衬,并请自行核实相关内容隋贤咎。" "   “北国风光素撇,千里冰封宏疼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敝桑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腔颊团。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渴了,对途乐而言这不仅是一种新的考验妥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辜巴。 外观忱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踏,想必对于多数人来说很守,它的名气比兰德酷路泽小很多推歪,但并不意味着就要比竞争对手要差迟险刊。外观方面途乐外形实在太大了供,有点圆头圆脑的感觉酒蜡,比兰德酷路泽温柔了很多论椭,缺少了一些很“MAN”的元素删懒妒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枢叼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰武:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甲如朵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暑盆玖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乘。中控台看上去很有档次挟话躲,各类功能按键排布也十分清晰弘、合理世虫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氢揽,完全遵循了游艇的设计风格般,宽敞窘讨娶、舒适掏耪届、豪华摹侗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吩槐蹿。   小结副: 从外观内饰的整体表现来看泛,可以说途乐是一款成功的车型惟搪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藕桃思。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势青,如果“沙漠之王”远离了沙漠坍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色温,这也是我们大老远来到这里的最终目的撇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灸槽痹,人们首先想到的通常都会是奔驰纲桑、宝马戒爽、奥迪那发冕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渴舵贾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贝单。但是说到文化的话村峦,就不得不谈到今天的一位主角递,捷豹XJL颓。相对于奔驰这样的全能贵族来说便帆轨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置性虑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵编哺拷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贩茫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寄墓。   作为进口高端豪华轿车外步但,相信奔驰S级大家都比较熟粹,而捷豹XJL依旧比较陌生浆答,捷豹作为英国豪华汽车品牌薄丘但,也有着将近百年的品牌历史队镭凑,虽然品牌认知度不高瘫械恒,但这头豹子可不能轻视唇河。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黔鳞弓,价格都在120万左右其朝瀑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椒剑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前德缉浪,其实捷豹和奔驰早就杠上了禾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雄查,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阔尝叼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杉坊,你一定记得去年上映的《007霉顷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酞,没错就是捷豹XJ拉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皖,里里外外展示着它的优雅与稳叫安弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徽赐。   无独有偶毁慨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黄别,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹤,虽然不是目前新款的S级枪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恳抛蓉。   言归正传辑盼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闹朵券,不过两者的风格却截然不同锨匆遍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀富雹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畴,在当前时代也更加与众不同水佃蹿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氮,的确奔驰S级是同级别标杆娄,外观轮廓延续了上一代轿笨,细节之处更加富有科技感胖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吉蜡骡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碑嘎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气末渤嫩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菠随旦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卯猫哦,比XJL更加强势别略,这就像两个高人呐溯配,一个低调一个高调而已贪邪唉。   大灯的造型也风格迥异侩才纲,XJL的设计更简洁镁,内部采用传统圆形元素崇觅排,使得其眼神也更加专注滔。而奔驰的大灯设计更加时尚床菲,内部流畅的菱形也较新颖绿鞋侵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED描,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耻忱爱,光前大灯就使用了五十多颗LED卵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纲背冗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾分,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上和此身,更加沉稳叫爱汐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓷芦,但硕大的车身同样沉稳庞,硬朗的线条也更加动感筐郝谓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疟另,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凡焦,这也使得XJL的车尾更稳重磨,而S级更挑逗人女。   尾灯的设计判腺吭,捷豹XJL采用纵向设计滔惧,并以车身腰线融为一体仇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煞釜,整体轮毂简洁不繁琐戈啦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菇填木,内部灯组造型是一大亮点箍阀,点亮时相当好看吃难惦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咳受喷,并没有过多的修饰戮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彼,就如同一件高档西装桥胖,某颗精雕细作的纽扣就足以雀蔫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朔,相比奔驰大气的轮毂竿怯,捷豹XJL的条幅更纤细物哨玲,并且在条幅样式上也更加精美和运动皑雄。尺寸方面XJL为19寸距豢柑,比奔驰S级的18寸也大一圈哦咀烙,轮胎方面同样为245宽度搪,不过与奔驰前后同宽不一样抒帮亲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圃蓝鼎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栋搁,并且作为一个自主品牌龄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泻讥夺,旗下的GS5硼蘑份、GA3雾潮、GA5几乎可以与合资车相抗衡馁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹬乒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的受牟,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘矢巍,由于试驾人员较多沧讨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验偏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骗蔫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盆巧。   现场测试场地为两个圈形场地丰估,两个场地项目都是一样的扳,可同时进行两组试驾笺,场地提供了直线加速卵、紧急制动庇、蛇形绕桩擒聪、麋鹿测试四个项目擅,可以说涵盖了大部分的性能体验狭复。当天试驾温度为零下十八摄氏度静,这样寒冷的天气廉冻,面对半冰半雪的湖面食亢硕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晶补。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下练控粟,TCS系统介入既喝,防止打滑的发生部耍檄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辣闹穷,最大功率础:90kW(122马力)/6300rpm睡讨匈,最大扭矩既胖:153Nm/4500rpm八。而这次试驾的车型中没有手动挡察棚,均为4挡自动车型侧,动力表现可以轻松满足日常使用需求郡委。   起步于加速初段油门如果踩的过重伶惩,TCS牵引力控制系统会即时接入撤,并且自主减小喷油量天怕,从而避免轮胎打滑荷褐鳖,这一点上GA3与GS5表现都不错窘摆。加速至60公里每小时后南松塑,紧急制动食荣舌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淀蚂虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了托,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峭汰萝,未出现侧滑犊。   本文导航吝拔杏:" "  提起中级车班,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钦十。但要是预算有限庇旱绿,面对这两款车型还真有些底气不足碑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劲。好在现在中级车市场一片血雨腥风脸,改款K5已经于近期正式上市菩嘲轮,延续了韩系性价比超高的特点虏肚饱。这次梧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稼秀,让您的购车选择更加丰富蝎。   没错彩飞,此次选择的几款车都在18万元区间内蹲背。而且颇为“巧合”的是苍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合松,也堪称中级车的黄金动力之一滥叹念。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字典眷。既然如此歧速,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泉汲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惨,动力参数有小幅度的提升啸距,燃油经济性也有一定的提升甲临氰,但依旧没有给人留下深刻的印象快杠,尤其是我这个09款嘉年华的车主略。如今路唯沧,在配置依旧丰富的前提下焊,它换装上排量更小挂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泄炕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寒同,这一次似乎有点看头了辰奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机码攀,它的来头可不少举鬼储。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弹闪侈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖会麓贸,可谓是福特的明星产品认。我得承认这些奖项来之不易膜备晨,但我更关心的是淀痛,它依靠什么亮点来获奖番,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八盒,震动及噪音抑制能力如何菇讨捕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秘夏霉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虱缮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袄芬弯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氖、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞧放。在这些技术的支持下捕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升净。反应到账面参数上突,它的最大输出功率是125马力脖岁违,最大扭矩达到170牛·米凤去,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的童携拼。   另外泉,福特也针对其三缸的结构特点商,对发动机的震动侍队临、噪音等方面做了很多优化和改进门鼓刊,比如喷油器及油泵柔性安装抄、皮带润滑靛孔锈、缸盖上方吸音泡沫等等缴弟。为此蟹性,我先后做了两种情况下的简单体验尖:1并撼犊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2功、在静止的状态下苔汹赦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上澳羔。经过细心的体会和观察后隙,我认为结果让人满意凶底,发动机的震动轻微缉扇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些储隋尖,但也不大碍事乘。事实上榷耻,即使我细心观察画吧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沫。   看来之前的担心有点多余汀,还是直接上路试驾更加实际态特。它的电子油门响应依旧很灵敏滇醋,轻轻触碰油门踏板剩,发动机的转速表指针就会活跃起来构。幸好油门的调校比较线性碎肌乃,分寸拿捏得体掂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骂司。同时瑞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞠儡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩势,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壬隆慧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的财贩。即使在低转速区间送匡肯,发动机的动力输出也很活跃侍抹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犀拱厦。同样受益的还有动力输出的持续性奉茫动,在试驾路段里面有不少的环城快速路淌繁氦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊相,而且整个提速过程顺畅自然问堕。只可惜受道路限速的制约参擎,未能继续把速度往上提是图冠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贰潘来,升挡动作迅速砷,在D挡模式下正常驾驶舍担襄,1700rpm左右就会立刻升挡懊觅豹,让整个加速过程更加顺畅自然班。然而钠滩,在遇到拥堵路况的时候把,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞳酗盖,幸好并不是特别明显领拌逝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驮寐棱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了塑吼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伴,除非你把油门踏板踩得足够深扫,否则它不会轻易降挡氨。   变速箱切换到S挡后立眷,油门响应速度稍有提高誓,而换挡转速则提升到3500rpm蚂腔,动力输出表现得更加亢奋泼赫鸵。味道对了室共奋,这才是S挡该有的特质核芜剁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怖谱推。当然纬厢穿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拟茨,至今我仍然未能适应董班沏。   其余部分与老款车型基本相同美访,方向盘的转向精确赫圃、迅速碾残鼎,甚至有点“贼”疲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讨遣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谐垢捍,对车身的支撑力度足够势,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恳鳞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安废肮炔,同时也确保了车身的灵活性订蚂犊。但面对减速带这些大颠簸时辫薯全,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怪始。   在动力水平得到提升敞、操控感被保留下来的情况下虽嗜室,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跺挠,开起来更加得心应手趴,也更加有活力胃。这点值得欣喜舅飘,也是嘉年华的进步涛。当然祷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饭涩缝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帅坤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寄鼎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵獭哭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惨喘孙,不过众所周知茂翟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台详陈仟,而是换装了大众全新的MQB平台芹丘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婆罕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异高箱撤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棠糖圣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇。   首先我们先来说说平台举宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妇坚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肃皋,PQ35血统也就不在那么纯正松荆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谦。   平台究竟是什么扁滔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疮都喝,它们会采用共同的零部件竿斡汲,采取相似的地盘土、车身结构忌截笛、形式结构以及相近的生产工艺殊措醋、轴距等翔弥潘,以此形成车辆生产的一套完整系统侩内,平台生产的战略是当前产品在开发中句察枯,最流行宪、最科学楔俄、最节省人力膘但、效率最高的一种开发战略稼。因为对汽车厂商而言蹲漏,可以在有效控制研发资源盆菜落、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宋,并看看它们之间存在什么差异晃犯。   PQ35中的""P""代表平台慕,""Q""代表发动机横置剖舵潘,""3""代表A级车古,""5""是指第五代驶涸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件策堪,采取相似的底盘谱尖授、车身结构唐洽、行驶结构佃擂、相似的生产工艺以及轴距等盼弦。由于研发时采取了已存在的""模板""就勤,不仅使车辆研发缩短了周期界圣糜,而且共用的零件大大减少了生产成本铣邻杏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扁都褂。采用PQ35平台的在售车型有途安觅镀、开迪迹眉、SCIROCCO孙、奥迪TT浇残、A3硼、斯柯达明锐等车型衰屯剁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牧淘埂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萄室、大长度激光无缝焊接棱、双面镀锌高强度钢板释防、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等清,但如前所述努,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轰。   MQB睦辏块化平台是大众最新的一个生产平台仁财,也是此次第七代高尔夫使用的平台坷些。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制排歪,并且可以共享比例达60%的零件祥敦腿,包括同样规格的发动机翟幢博、变速器等叭筷模。MQB平台的推出富挪垦,将会取代过去的PQ25瘫肺氯、PQ35和PQ46等平台茂里。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浦锹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳞牧械,不管是传统动力皑、电动和可再生能源动力商柬响,或者汽油机弄土括、柴油机商屁、混合动力系统胺侣痢、纯电动系统夏痢、天然气发动机伸哆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装附。另外上,MQB平台还可以对轴距捍酷旧、轮距鹤汕、前悬和后悬等部位进行调节吨恍。另外此平台可以生产从A0级瞬潮慑、A级到B级三个级别的车型壳。这是PQ35平台所不具备的省。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沛泉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水何夺袖。相比几个欧系对手巍裸,宝马的动作显然慢了半拍便攫秸,继5系旅行版之后捍骂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售按。当然有时候来得早不如来得巧避痴挖,只要给足了诚意缝,迟到了也未必没糖吃能。   对于3系旅行就是如此浅,在它到来之前奴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头木勺竭,作为后来者圈氯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捻底囤,就更需要拿出浑身解数了步习。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帘当钝,下面就来看看它究竟有何能耐释扫皑。   还是从外形开始说起负弄骗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葱董跺,其底盘代号为F31崎,依旧是标准版轴距入:2810mm骋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圃门权,这仍是个相当精干的长度恨如杰,车身“三围”基本和三厢版一致量超布,只是由于行李架的关系壕,车身高度小幅增加了21mm袄艇娟。   我们测试的这款328i旅行版崎,还搭配了M运动设计套装禄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纹凳,闷骚的感觉立马出来了嚏骆沮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆极,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腔挛庇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择德,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )标,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奥,这和旅行车设计的初衷相悖偿缮。选择18""则刚好合适卷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)习,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矢萎粟,用一句流行语来说就是蓟:低调奢华有内涵锋肃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搬煌,从这方面看敞硼楔,3系旅行并无太多亮点哦髓锈,车尾的造型显得有点过于刻板镶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铅。相对来说并没有对手做得那么出色输羔,V60和C级旅行在设计上的看点更多棉曙锤。另外投,虽然采用了M套件活,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娩寒,看起来实在是低调过头了拦骆。   外观总结奶:如果你是3系的铁杆粉丝爸,但又不愿自己的爱车烂大街籍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哭,低调中透着股狠劲儿烽酱,闷骚人士的最爱拼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芭题,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邻肖胎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少统拧瘸。但俗话说盯嘲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道险厩壕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何门?   车型的选择方面凹蚀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则息洼熄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痹假恃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涸俺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钢怒党:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逼川开,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菩拨伐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奥期外,再辅之以保险杠的少量镀铬甘,前脸看起来一如既往的简约和低调恳。车头多条轻微隆起的线条啡擞,包括引擎盖上也是凹凸有致窃臼坤,则让低调的前脸显得浑厚有力功镜朴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计经僵,外沿继续使用镀铬装饰稼箱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虾,也更容易让人接受溃权,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洗铃呻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甜伟,一个氙气近光灯挛,一个卤素远光灯瘁井骄,外加环绕半圈的LED日间行车灯送太悔,没有任何花哨的设计唤狙丛,注重实用闺事踌。而作为玩灯行家的奥迪九储赴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戳波,配合上单颗远近氙气一体前大灯舱舰系,杀气十足洽煌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纲疆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哄躲,看上去随时有往前冲的冲动浩,非常动感和迷人茸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车财摧,看上去从容而又优雅菏,有点儿荣辱不惊的味道全潞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辉,毕竟走的不算是一路的风格了违肪。不过板损附,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了松,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坍膘妥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别士私限,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角败煞,变成了矩形倒角式的设计设,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堪辅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧卯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行母。   尾灯方面盾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甸搽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸵蒂,而且LED元素的缺失也实属不应该稼寺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匪旦裸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼橙客川,低调依然是奥迪的责任旁茂拒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎容聚鲜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎答涣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袄,一个拥有超过半个世纪历史首昂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敲凸涧,“男人”烁俩、“硬派”目、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象葡妈。一个如此坚持传统的品牌师官,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呻,这对于很多人来说是难以理解的事实枚提镐。坦白讲贫趁泉,一向不以貌取人的我哎,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陀。无可否认但,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隧淬冉,也必然成为人们茶余饭后的谈资径,但是就只有外貌是这样吗倒踌袱?难道它没有Jeep的传承骆括柔?这是我最为关注的问题回非。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”画骇同,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孤孪表。由此可见输躬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吕额,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外控兑芥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垢泻俯,首先必需要有一副好的底子戚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噬蟹急。根据越野性能的高低贩达,依次有Active Drive I珐、Active Drive II和Active Drive Lock三种拨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厢课惊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穆,并且还具备后桥差速器锁止功能磺悲痹,实现左右车轮50:50扭矩分配监,攀爬能力自然是三者之中最强的羌贡。   除此以外讨鹿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统触漂宋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迫掣搓、28°的接近角羞凡、32°的离去角底弦、纵向通过角23.3°补缅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羡,要罗列出来的话其实还有很多改歌,但越野并非纸上谈兵飘誓钒,要真正体验到它的实力概石,还是得把它拉到荒郊野岭缸薯。   挂上低速四驱挡迹囱夹、开启后桥锁止以及岩石模式搪,稳住油门就往上爬垛驼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏到,3.2L Trailhawk针对越野的需求驳瓦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寇。继续往上攀爬穆糙骚,一切都比较顺利赋缕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响两,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壬皋炮。在遇到交叉轴情况时什,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惭及,配备了后桥差速器锁止功能的它腔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑物工谅,就已经顺利通过尝葡。   这一次越野试驾芭殊食,它的表现我完全没有惊喜航侍,因为一切都在意料之中蹋解。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邓钉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凑桅。毫无疑问填,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捆,也同级别的最强渴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拓獭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来春慑。坦白讲荒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陶沁。" "  在国内的SUV市吵Т丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞥砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跺吴,正因如此上肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陪凡劳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破推班蟹。   说到大空间泄漏屁、七座设计瘦陵、配置丰富的SUV旧,北京现代全新胜达是其中的表表者钉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窝褂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桃樊估,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磁点。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴替雌,下面我们将对这两款车型进行对比分析锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惹拱,设计上中规中矩羔蘑,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽位楼,这一风格将在整个哈弗系列上普及衬滦外,代表性的设计元素有喇缉:大尺寸U型前格栅汐,粗壮的镀铬横条格栅设摊铅,时下流行的“X”型前脸矮兔偷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛙么,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同呜乐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼涡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔戳搁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胚糕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋措,再辅以造型锋利的大灯灯组倡,极富视觉冲击力伙粟刹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳞擞。" "   源自逸动平台的CS35棱潦陶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拷番册。凭借欧洲化的时尚外形设计茬,相对精致的内饰做工纷脚窟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筋拭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹊妮。此外绵啤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阔盛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溃处,进一步提升了科技感和实用性违诫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚀断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型理壁,还有定位相同的长安福特翼搏吩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缺侥,涵盖了自主及合资品牌产品钵冀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道首,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屠,作为一款新生代豪华运动型轿车丝迹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猫,也成为点燃这场战争的导火线使酵惜。而上市之后浅洪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匣,可谓是一场针尖对麦芒的对决贩。那么除了运动性能以外齐随,这两款车型的综合实力如何呢赶砷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伐涵慰。   虽然说是ATS是一款进口车型募,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉问体寂,整体售价和宝马3系保持高度重叠菊冬焊。从定位和售价来分析故晚舞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掇强耪,两车售价分别为43.80万和43.60万疥乘,价格差距非常薪芰未稀,有一定的对比价值默。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饶挽,但两车所展现的运动风格完全不一样睹吴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计波素,车身线条锋利镣豌其,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埔,同时也彰显了力量感爬。而宝马3系显得内敛一些塑,经典的""双肾""前脸造型讳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹦。   作为凯迪拉克家族最小的车型悔坦巾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碾,除了长度略有优势外荤,其它尺寸都不及宝马3系轨,在空间上可能会有一些影响拘可具。不过没有关系牌,作为一款运动型轿车幻,小一点也许会更加灵活步。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赌兄,经典的造型更容易接受工凉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漓蕉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锑。   相比之下铝漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力报嫡犊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足府勿阔。   两车头灯布局不同船,宝马是横向设计剁饺萝,开眼角大灯我们已经非常熟悉握汝。而ATS为纵向布局剂衰瓢,造型更加犀利布,同时采用的是远近光一体设计贰骏铆。配置上都采用氙气大灯绒弟档,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟宏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僳,但是可惜没有前雾灯奥摧淬。   从车身侧面来看烘锚,我更喜欢宝马3系爱蒙,腰线更加锐利埠湍楷,营造出了运动型轿车的动感效果孔。而ATS侧面饱满厚实沉,典型的美系车风格挽。   两车统一采用的是双曲率后视镜剖无,并且带有电动折叠和加热功能抚廷,同时集成了LED转向灯扁,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘉哇嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唇请,警示效果有所提升仇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性李,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炼凛,双边双排气管设计也展示了其运动气质靠辛蛙。相比之下可结,宝马3系的尾部显得比较平淡力,家用车的造型在气势上要弱于ATS巫妹。   轮胎方面性,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帮嘘壤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎累,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淌抽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎老泻,都是偏重运动性能的选择测。" "  提起东风日产天籁睹监懊,人们往往都喜欢用舒适躺辩囱、性价比高皮喉含、省油这些标签来为其定义卯傻偶。的确览,作为日产在华销售的顶级轿车琉拿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洛都,在中级车市场中处于上游位置砷荷。不过这款车型的加长行为漠男梗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甸洼,天籁公爵蹈苦榔,虽然是天籁的加长版本崩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力别控,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匣清戮,挑战更高级对手汕砰彩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篙柔矢。   25.18-29.98万元的价格区间把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秽。相比同级别对手雅阁狮、凯美瑞趟箔侨、迈腾等热门中级车苫懒浑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戈荤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扭扑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑟,在提供更多给消费者的同时怪迹袄,却并没有在价格上表现的有多高调薯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酷,但是通过对细节的仔细端详摆,你还是可以发现不少变化之处陛时深。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毫虽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端端簿瑞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近法色。   5003mm的长度与2900mm的轴距寺俗沏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拐别柔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm不。而与豪华品牌中级车相比较和瘸玩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm去劫贸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纶扦,整体协调感还处于平易近人的水平恢。   本文导航患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来江,数以万计的人们加入了摇号大军劫卫脯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程等,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拿焕,一步到位的想法也被大家普遍赞同迸沁眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窘叮,强劲的动力处、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜事冯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拼,它们的价格和配置都比较接近歼辅沤,下面我们一起去了解一下秘邓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捍剔贬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滴镁亭:15.98-25.18   推荐理由捌:大气时尚的外观狈煎徘、配备豪华全景天窗仓裳、全新T动力以及较高的性价比高。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耪丸讨,采用了起亚家族虎啸式的前脸巴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陡憋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秘普,能够满足不同购车消费者的需求斧邻朝,值得称赞的是渺鹃狗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纶酷苛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浮,在同级别车型中也具有很高的性价比期墩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吝拼廓,自从彼得希瑞尔来到起亚后颠奶湍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帮略芦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锹,大大提高了起亚车的辨识度酒。熏黑的前格栅看上去更加动感典媳绦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仍份堂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化期钨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腑标浪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吼,并且兼顾了空气动力学光汹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足械瑟铰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凤孤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高费拨,LED光源看起来更具科技感盛膏马。   新K5的内饰进行了小改动贡忙呕,用了和工艺均有所提升累,三幅式的方向盘也进行了重新设计搔剂,看起来更有质感溜灌,使用起来也更加方便尼敌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积社聘冯,也提升了整车的档次感化,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魂诲卿,A柱倾角也随之更大微妥失,对于一名1.82m的男士来说摊,头部空间的局促性很明显金,通过降低座椅高度后戒,驾驶视野也受到了一定限制焚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叔,同一名人员在未调整前排座椅后浓墟,直接移动至后排乘坐隙目,腿部空间十分充裕视,而头部空间也在可接受的范围之内喊紊。总体而言掠,如果想舒适且安全的驾驶K5魄霉,并不适合个头较高的人士庇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机械承,最大功率180kw妇棉亭,最大扭矩350牛米米考,搭配6速手自一体变速箱泉蝎灵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斧救。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汲鳖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟如。如果你听到4系觉得陌生赣,那么当你见到它一定觉得很熟悉憾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酬拨,无论外形还是内饰都与3系很相像跑娥陇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膛奉,因为在它身上不仅有3系的影子淑袖疤,同样也有着自己独特的光芒辜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娇幢巨,59.6-73万元的定价也高于3系练。不过其实也可以理解彼勒阔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泻,而是想要一辆便宜些的“6系”峨。   宝马4系提供运动我、豪华任抡爆、风尚三款套装玲海,价格方面没有区别笑捍狡。车头部分确实与3系非常相近里,只有前包围能够明显与3系区分出来斑巧唉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苛却。整体来看犀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淬岁,仅在细节上加入独有元素锻珐行。 【左衫蠢蔑:豪华设计套装(选配)/右既协:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解短,但来到侧面相信很快就会被它吸引良司。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茧,这样的立体感是3系无法给你的粳。车身尺寸方面损袍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涣却骨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冯,轴距两车同为2810mm栏。相比竞争对手毫弟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呵窝剑。   由于定位与平台的原因泊律城,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谋荡锋,也达到了对自我的超越型溃怪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斑澄练。尾部张弛有力的线条骸刃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果香。   本文导航红透继:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靡,2013年又有很多车型和大家见面了道,它们各自出身不同性格迥异隧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鼻逗,其中原因多种多样拭,下面就对它们的表现做一个简要点评蹈李,并送上编辑们的新年寄语室你。 东风标致3008   上市时间力破:1月9日   售价哄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车纭,法国人终于坐不住了酬,要将标致3008进行国产木趴范,最初还担心它法系前卫狄囱、超前的设计能否被中国市场接受猾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纳。   不过似乎这一切的担心都是多余的觅赡,东风标致很清楚大家的喜好换鞘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杠、尾灯等部分进行了调整粹摧,类似机舱造型的内饰得到了保留拍图,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勺帅悔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冠闯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泛番吓。   动力的调校同样符合中国国情贫侣,由于中国道路情况比较复杂恢瀑舌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芹呻督,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓤恕。尽管变速器的表现有些差强人意怀盲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庙瞳火。 为了进一步满足市场需求蕉苦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兜,丰富中低端产品线渐僻。   新年寄语篓薯帛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的达咳梅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纹铂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爆到蹭。" "  汽车除了是交通工具之外靶才,在中国它还需要扮演更多角色暮。比如郡排,它会成为一些人身份的象征刨怠董。也正因如此鸽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刻休。在车型跟随换代而越变越大的时候垢庐劣,它们还不满足错怀萄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咯攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氯衬。   从长轴距车型诞生起盎多,围绕它们的话题就从来没有间断过袱窃。长轴距车型的空间更大是显而易见的饭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徽?是为了操控放弃空间合,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袒测。现在斜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿份眠,并且差距幅度有多大忙咐梨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溯然。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一轿仿。从设计上来看毫建挖,它基本保持了海外版本的特征散切翠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抠。整体风格比上代车型更运动幸藉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彻粪欠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虑纪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别部踩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吹烤秸,同时杰似,在配置方面也向更高级别车型看齐创。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耍煎途,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后般春,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乒镣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梆擒,那么实际情况果真如此吗都和棵?   首先零褂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异确矩。将天籁停在起始位置后欧硷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置攻忌衡。之后肚,向左打满方向肋秘洗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闷胺郡,然后再次用桩筒标记后轮位置须。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扁罢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异的放堆。   实测印证了我们之前的推论卸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摊故痹,但差距不算特别明显沃竟士。两者的方向盘直径和回转圈速一致令刹扰。实际驾驶时快未熔,除非路面宽度限制特别明显洼渡龄,二者没有本质上的差别安。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徽垦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狡祷。当然汰括,陆军1号的尺寸太过庞大谩成茹,算是加长得比较极致剁。那么蹈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钎且佩?   同一水平面上祁奢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙败,二者的成绩均为150毫米廖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荣搬。   我们的测试方式是将车头正对坡道秆赂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论我情。首先上场的天籁最终成绩为105毫米广。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案,但结果令人意外佳孤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稿径涎。抛去胎压等因素的影响恼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辣些。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霜矩?如果排除自主品牌的话呸录施,这多少听起来有些不切实际吧勾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了下耍。不过这个看似不可能完成的任务钮齐灰,正因为有着咱们自己的汽车企业残惶,才使其成为了现实唤逞。10万元给我颗酶稠,我会选择什么车呢淘?今天就为大家介绍两款不错的产品礁敦富,众泰T600和比亚迪S6蛋,它们之间孰强孰弱逼,看完文章之后您便会知晓遍耙。   4天以前青抽撩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婆篓淬,顶配不到10万元的售价蓄户列,加上1.5T发动机出色的动力表现獭宽齐、以及全景天窗惰、倒车影像等丰富配置的加持曝庭,让所有人为之眼前一亮腹扮献。而在该级别中缺芹艾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战本腔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叔,还有着出色的销量和用户口碑呛逞酸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膊供虐。所以今天涎弧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比托韶采,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愧潦弗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兔嫂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咖诉位,这款车属于小一号的紧凑型产品剑扰屁,因此这里就不掺和了叉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观必:两款车型造型原创度均不足戈澜。   外观造型上划雀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹落,但相比之下晒毒,众泰T600显然模仿的更彻底一些肩捆,车头与车身都是完全的拿来主义形挞,没有一点原创的元素邵竟。而单就最终的效果来说郡容鞭,众泰T600显得圆润饱满檀富,比亚迪则更加的精致显大涤晃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顺晚梗,轴距为2720mm荣鞘,从数据上看洼酱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虎,而众泰T600比对手更宽搽,轴距也更大汾试。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歼副。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膜螺录,在轮胎规格上蛙搐,众泰T600更有优势一些但灵湾。刹车结构上簿,两款车均采用了前后盘式刹车奖倘琴。此外互寺,在备胎的布局形式上能奸,比亚迪S6备胎采用下挂式窟停泌,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑伞,不过更换起来略有不便暇鸡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糜崔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悉耙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晶脚锯,线条上显得不是很协调价,后雨刷白戏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备司篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统克敢糖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞠赫橙,而众泰T600根据官方的说法兔矫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了污。   钥匙方面侗,两车都配备了智能钥匙示勉焚,并且无钥匙进入计沏、一键启动等功能也是一应俱全构好柏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棘,但质感和色泽都比较不错膛屏。相比之下栏身闲,比亚迪S6的塑料感略强祭酥疏,但它的两把钥匙中回脓淋,有一把还是卡片式的氰杏,挺有档次感的旧怠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抱信奋,据日本共同社11月报道缸疯,丰田汽车公司发布预测称垂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胁射吠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录力煞驳。而2013年前十个月粕病,雷克萨斯在华销量同比增长8%森蔑,而7-10月同比增长了24%拷悄具,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势课。那么酶期盎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梅的娠?在这个产品为王的时代中但席,或许答案非常一目了然碱淮尺,品质卓越的丰富产品绕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妇帽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱橡讹祟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舱亭祭,而其到了2013年也整整历经了三代产品戮僧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磋捆?在这代产品中究竟有哪些新意签?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粉衬。所以坛波伎,在这个2013年的冬天理,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泊犀姜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠掸。   是先有鸡还是先有蛋酬锈幕?这确实是一个哲学问题懦统。但是对于车型换代而言茶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情差。在介绍外观之前垃,有必要介绍一下其前世今生祁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矩,全车线条设计更显张力煎怪,饱满的肌肉感让人过目不忘几焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迫。   第三代雷克萨斯IS牌冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车么书,全车线条设计更显张力蝗瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戚贬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栖,但当这款概念车面世之后捍善,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风七。虽然没有LFA那样气动山河疯秆,但却是可以做到惊艳动人怒潞急。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒜绕,要么从一开始作为越野车的分支蹲哩褪,要么不经意又成了轿车的替补溉,但这丝毫不影响它越来越主流祭啸颧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湿。   一向个性张扬的Jeep品牌逆侯臂,一改传统的硬派风格胜洼,走起了时尚运动的路线盾肛。不仅如此陋估,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镀,在国内各大车展相继亮相剖祁脊,赚足了眼球菏吭烷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痹揽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动力抡善,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馆僚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滔霞媚:一改硬派风格芍慈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初山,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涕负,在这样的大背景下罐,自由光孕育而生妹亥。只是从自由光诞生之日起陶剿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憨甫挽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肯,定位于介于指南者和大切诺基之间肋翁卵,竞争对手直指奥迪Q5插憾粮、奔驰GLK盆、沃尔沃XC60等车型肠固,车身尺寸方面潘砷镣,其长宽高分别为4624mm粟苯鸥、1859mm鹃、1707mm瞬邵睦,轴距为2719mm焦监,与竞争对手相比并不处于下风膳售惩。   既然是Jeep品牌车型寸躺蜡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挨亢台,只是造型有所改变匈苇童,一改以往平面式的设计汾藩咕,采用了类似“折角”的设计盆粟,当然效果立竿见影痞距虫,整个前脸变得更时尚也更有立体感沤。前大灯的设计标新立异无耍,采用了大胆的分体式设计颁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”安琼,氙气大灯烦副乐、雾灯依次向下排列纺。值得一提的是该车的行车灯肺沥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懒辞袭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑男鸡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熊卡啥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芦汝挎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吧。 斯巴鲁BRZ 匙晴疯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燎看阿,采用后轮驱动平台椒踩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”努睛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奉媳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裸颧我,而外观和内饰由丰田负责匪。   尽管如此母唤,BRZ并不是“每个人的菜”定。尽管设计了一个小型的后排座椅菲亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恼沥,音响和娱乐信息系统不够出色洪步恃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一典畏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杆松嚼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣警、并且外观时尚动感的轿跑贿痢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拜钾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渭逛崔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邢售塘,最大输出功率为200马力尺抒纺,扭矩为203牛米芹钮乾。据美国环境保护署数据显示广,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杭颠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疚籍材。 ? 斯巴鲁BRZ 绩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踌币拿。两个版本都有手动挡或自动挡选择霉铂恐。   豪华型BRZ的售价为26杯巨,265美元然,配有空调系统仓盯,定速巡航系统戚扁,电动后视镜馈,一键上下的电动窗祭,后门移趁玻控电子锁亥开蒋,真皮包裹方向盘刊,65/35规格折叠后座驾,HID大灯篙,17寸合金轮圈算笆,有语音提示的导航系统湍,实时路况警报毖钙性,USB接口和车载收音机线善。   限量版的售价为28介搬蕉,265美元合败淬,在豪华版的基础上增加了雾灯哆家,真皮座椅活,一键启动歼垃拧,后扰流板赖,配备照明的遮阳板化妆镜疵,双区域空调控制系统微授炯,前排座椅加热和后视镜加热瑞别勃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统珐烩鹿,电子牵引力系统仍,稳定控制系统以及6个安全气囊骋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吼躲妈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琴,无论是正面撞击盖蹦即,车顶强度瀑荡,还是座位与头部保护试验速,BRZ都获得了高分汾扳,可以称得上是一款非常安全的车咸凤皑。 ? 斯巴鲁BRZ 届藕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栓攫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贰办,加速时的推背感没那么强烈匿。不过奸埂畏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骄寸诵,对于六速手动挡十分精通垄窍瘟,5币松逢,000转起步对你小菜一碟的话疏黑,加上BRZ的轻量化的设计千,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫡鹊撕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峦,并不夸张的外形设计胯涩,精准的方向盘浓,强大的刹车和印象深刻的牵引力奋锰妇。   总体来说圭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雷募撬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受山急圈。而作为日常用车来说纬摔诡,路况好的前提下仍吐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诞白。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任菊涩。责任编辑蔽寺餐:李敏" "  作为一款小改款车型馅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蘑袄,甚至在细节方便也没有任何变化旅,仅仅表现在配置上的升级娟。回顾智跑近3年的上市之路来看渤酶挞,依旧保持着其独具一格的风格掏,即时在如今来看壤嚏,智跑仍然算是一款前卫的SUV猜,回到3年前遍酬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冗炼隘、2.4L两种动力共10种车型亩盲锣,售价16.48-24.98万元拟迫,售价与老款车型保持一致赎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猾嗜刷,即使它远远的驶来搁氓郎,你也会在车流中一眼识别出它脓,城市化SUV的定位倒也不特别少豢埔,不过殿衬该,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逞鞍窘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唯。   现款智跑与老款在外形上几无二致耪输蕾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为,与老款相比城,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纯。部分高配车型则配备主动安全头枕落蕾遂、前排座椅加热瑟姆噬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崇朽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里飘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖竣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粹。这些车型中包括了全新奔驰S级卫、凯迪拉克ATS轿、斯巴鲁BRZ癌滴灯、沃尔沃V40等备受关注的新车壤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牟寡筛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撇节誓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚕归:9月28日 售价区间坎夕叼:124.8-209.8万元   新车点评肪起肃: “汽车发明者婚,再度发布汽车”回妈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史控菇苯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语安到,这也看出了奔驰对全新S级的信心粉焕巢,从外观弗、内饰平蓉磷、配置等硬件方面的足够实力捍,甚至超越许多同级别车型社垛顺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锑送。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢憾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车借碳闭。具体来看驹,前大灯善,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坤被,新S级加入了更多张扬的运动化元素故。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部背,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孺,有点类似于现款CL级的设计坤盼肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬贿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浦物栋,还可通过其控制车载设备等兴辉撬。另外赂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罗、LED氛围灯策溃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅票飘殿、新的mbrace2智能人机交互系统等柒沙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藏戎性,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓦,特别是后排的座椅透,高配车型后排座位为独立设计粗里,并且带有腿部支撑和按摩功能讹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扇筷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佬窟发,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈饶,最大功率为245kW(333Ps)币,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚎控骂,并匹配电动机帮屉,最大功率为225kW(306Ps)骆硼华,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莎,其最大功率为320kW(435Ps)仑腿潍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倘垛被。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眠仑:9月28日 售价区间码告泻:30.8-43.8万元   新车点评期簇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掸矮忱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性还。但凯迪拉克ATS的到来海夕,让宝马3系走下了神坛焕。相比一直宣传运动的宝马3系溺坑秽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹线。不过在终端消费市场上五,凯迪拉克还有很多事情要做斗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摔侯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力史。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肌淌惠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚀拨,外观方面毯豪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墟稍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冻底,整体造型较CTS而言更加动感脯。   凯迪拉克ATS拥有50美:50前后质量分配屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溃驰、Brembo刹车卡钳溶回胎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛔前。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陕、LSD后轮限滑差速器椭桓哭、高性能运动轮胎逢是、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)立贬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孤。   车身尺寸方面瓤钎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俏,轴距2775mm汤谱胳。而未来国产后刃,轴距有望加长屁塘,以应对国内市场耙。   动力方面哼概倘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畦晃,最大功率203kW(276Ps)黔镰,最大扭矩353Nm腻搔,其百公里加速时间为6.2秒浑限珊。传动系统方面磨拐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贺。" "  前言京: 在上一期文章中鸵儒券,我们盘点了2013年重点的改款车型多偷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拼,在收集信息的过程中幌鸽,编者发现了一个有意思的规律床迟驶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吝敲蜗,往往推出两款垫究,甚至更多街凌贯,更像是一次新车的大爆发典坎,或者说是新车开发计划中的一个波峰朵阔沽,这样的车企包括长安福特捆得、一汽大众肛朵慧、广汽本田等八丧。与上篇文章不同的是攘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潍,而是挑出了10款重点车型坛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型不欧蔡,有的是较为低调馈俯,但其实销量却很不错的实力派车型墙统。回首这一年卑伦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沃腺喂:12月10日 售价区间孔:12.19-18.29万元   新车点评袖瓦跑:作为大众全球的当家车型硼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圈版,是相对比较原汁原味的一款车型姐安逞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厢,但空间的改善却更具群众基础溶略剔。从速腾的热销来看凄璃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型群,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臂漆,雾灯区域的改变也是如此萝慨譬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碉北,也更年轻一些肺东乳,少了几分柔美茫尸胸,多了一些阳刚的元素窖褪。   车身尺寸比第六代更大屠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睛忻欧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毖禽幂,后排空间略显局促什染盎。这点在国产高尔夫7上得到改善处,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赂瓶枫,相比现款车型聚,长宽分别增加了56mm和13mm茄泰陵,车高则降低了28mm勤。此外通酣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旧滩敛,轴距增加59mm错虹,达到2637mm略,使得后排乘客腿部空间增加30mm赖筹吗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苗,而行李箱空间也增加了30L虐,行李箱总空间达到380L靶藕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆B啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诵写溪: 相比外观的“小改款”井秸京,内饰的变化却是颠覆性的朝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状线,并且向驾驶员一侧倾斜硕犬,更人性化道。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点先花监,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剧寞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沽兢白。   轻量化更加明显贺: MQB平台的特质之一便是轻量化娩床烤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丛,质量因此降低了37kg奖玻嫩,另外发动机降低40kg棉,底盘降低26kg搓,电气系统降低6kg等等噶碗,虽然车身尺寸增加彪何昂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扒烷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg结,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果添胳,并且一定程度上也能提升驾控体验缎蕊攻。 【MQB那估瓶澹块化平台】   配置全面升级价: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雇釜、定速巡航嚼、启停功能脓、第二代车道保持辅助系统呵阶讹、防碰撞预警搓靠、自动泊车肆溅、胎压监测皋澎滥、电子手刹燃涕碑、电子驻车滦彤丘、一键启动扛屡忌、新版导航及超级蓝牙等功能促。另外吗畅粳,丹拿音响毙宽、以及更大尺寸的触控液晶屏始钦赫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垦腿杯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兔擅衫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斤萎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫌筐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戒皆蛾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堕禾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庭,其最大输出功率为162kW(220PS)绩屠,峰值扭矩350Nm协蓟兜。   主推7速DSG双离合变速箱戊纺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱场妊关:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坝荡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妥,而1.4T自动舒适型喊仿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帛姑侗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间导辟:11月19日 售价区间堕男灰:12.98-18.98万元   新车点评劲现:北京现代是2013年的大赢家磺北邦,销量突破百万辆磨,并且销售车型整体售价在上升弥抠。虽然索纳塔八的表现还算不错路谰,但这是以高性价比换取的点毕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屯目,外观更沉稳库箱锑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者报捻,再加上超出预期的低售价形,名图可能成为北京现代一款新的主力车型麻愤。   外观方面甜翱,北京现代名图共拥有八种车身颜色魔材下,分别是水晶白旗、梦幻银建敲、幻影黑墙难、玫瑰红辑陵北、水墨灰请、宝石蓝胖拣豹、丝绸金叮枚、北极玉啸摧虱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衔,尤其是前进气格栅处的造型垃踢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔县。细节方面械衬,新车的前大灯设计很抢眼贝然,区别于其它车型捎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抒德寒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膛届梆,轴距为2770mm酸摹疯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悼孙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酣汹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面太,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑟,以金属和实木装饰为主融鸥秤。配置方面憾孙,有主座椅十项电动调节翰茫戌、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢革、双区自动空调距泞、倒车影像剧、定速巡航糜捷筷、多功能方向盘禾翔殿、座椅/外后视镜记忆功能郎托、侧气囊/侧气帘齐、副驾驶安全带提醒成逃脐、倒车影像系统究隆、转向辅助灯赎参纬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面草士,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伴汲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期。对于后续会不会推1.6T车型彪司逢,北京现代副总经理权赫东表示少橇碑,目前尚没有这样的计划宫疽扔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涛弧,满大街都是蜗,从朗逸上市到现在的五年来卑沮,在全国卖了一百多万辆填,卖的这么好咖,自然有这款车独特的竞争优势喀弊。要知道楔泞隘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炽胳阂,这究竟是为什么蒋伍合,很值得各个厂家思考虾沏哭。市场定位抓的准搐,产品线丰富赦叔,产能跟得上赏拾,都是成就朗逸销量过百万的因素曙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橙炭冯,市场价16.59万元杯。究竟值不值痴?运动在哪里腺痹?是否称得上运动枪?带着疑问夯琳撂,一起来吧倾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窘宝委、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梯挂皋,这种运动元素的表现方式很常见幌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垢,配上熏黑大灯这样的手法唤鹃闷,而且很多还是豪华品牌在这样做扮。这样就无可厚非了潞面捍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做老,新朗逸又有什么不可以呢拦檀挠?   运动型小尾翼戮炕妻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氦姑纬,同样是传统手法省臣,几乎在外观的运动性点缀上分珐,各个厂家还没有太创新的方式悍钮。一般些的挛墓妥,就增加这样类似轮毂靡窗、尾翼的装饰蔑,高端些的聘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扦煌郎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撬断,不过睹,从侧面看功,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宠马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睹吵普。   相比车头和侧面娄啊谁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抗,在说运动感之前肃成工,我更想说说普通新朗逸的车尾随,更确切的说锌擒,是想说说尾灯喝词藐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曙拷,有一点略显单薄的感觉懊豪。运动版上群绘,尾灯加入了熏黑处理慷蜜,双出排气管也更粗壮了仑脓既,保险杠的视觉感受也更丰富凭碴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剖。   本文导航唤媒喊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争券愁糖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筏得。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斥聘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成排史。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配危,即韩国的蔚山歉萝,这里同时也是现代全球最大的工厂囤棉。这个工厂雇有3.4万名员工彩填,日生产0.56万辆车泥。   Inautonews编辑表示簧虏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意火辈午。五年前质量提高了沽副卷,但是外形并不美观笔欺圈。然而惧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变想。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)成,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)街耽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梧。对每个购车者来说嚎,这听起来非常有吸引力波加。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脐。   与现代旗下的主流车型一样疥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衔氮灸,整车线条从头至尾充满着流动感脱。车身长4770毫米恼缚次,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闺朔磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊深吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顿题撼,它看起来依旧如此的适合年轻人媒捕舍。没错摹墩煌,搭载着一车的新技术之后砍厦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手久怂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价头爆。于是当新车到来的时候敛勿,你一定和我一样对它充满了兴趣臂。这是最年轻的凯迪拉克到呸讼、最小的凯迪拉克摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围? ● 外观造型巍掸那:钻石切割风格依旧凸唬徐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋传辞、2013德国红点设计大奖魂会会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎窟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型既棚策。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影案认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶并舍开,只是这回社蛊,ATS是完全原创的作品当坝矫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妹弛,轴距仅有2775mm廊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑骡,而国内我们则把它当成中型车为,和宝马3系标准轴距版碌徒、雷克萨斯IS成为同级别竞品付,并比它们都要更小一些绵。   前脸的造型相当干练天,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕么,而是被很好的控制在一个合理大小上缓狈喜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苟负鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗痕肺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傻酒稗。出于空气动力学考虑人额工,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上节缚,当车速高于60km/h时详北疚,前进气格栅会自动关闭板邻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性程琶集。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮备,并带有远近光灯智能切换功能撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计版啥缓,快速亮起磨,缓速熄灭的设定很显档次弊。再往下看水负瞄,闪电式日间行车灯朗力搔、大灯清洗翔础癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片量,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寐,亦或是造型需求惰涝炽,感性的来说盟倘帛,可以视其为向着传统美系性能车致敬说甫。身处车内窃插戳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贺畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”死赡。   ATS是一款后驱车完碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奠苦欠:50乖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇菏娇,贯穿车体的俯冲式腰线露卑、短前悬涸凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芦犁揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响度毛塘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈得陛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按。而在规格方面丸郡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兔,前胎尺寸为225/40 R18珐,后胎尺寸则为255/35 R18胁驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统似干厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角究廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岸秤,至于设计师是否真有此意烁灿眷,倒还真无从揣测簿沙龄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谩庇,实际上涝寡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砂箔没,由此带来了不错的视觉冲击感释,给后车以足够的心理压力拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付笨颧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舅,至于3.6L V6车型何时会引进拌,官方暂时还没有表态吻了翔,而是否会有V系列性能车型的推出保,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚀儒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腻,我的第一反应总归是奥迪A6L卤啪摩、宝马5系以及奔驰E级这3款噬到貌。不可否认凛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搐猛,路上的能见度也说明了这点拿夯忿。不过腿,随着市场逐步的被细分陶粟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪,除“老三样”以外朽讨伤,也还有其他选择鸿掇显,比如邓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忙,这两款不错的“非主流”产品镣。   今天僳曙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犬,领略一下“非主流”中大型车的风采寞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堆保,当然劲十,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洼闺。(注监:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲁米,雷克萨斯ES简称“ES”必。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倦绷勾,编辑先和大家解释一下“非主流”睫冷甲,这里并不带任何贬义粒怪馆。从销量看澎乓损,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上间,宝马5系9000台以上喇断慷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现村拜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隘两。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虾电我。   外观诬帕:XTS尺寸明显更大浦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卉茅瓜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诲。造型方正且棱角分明的车身造型揉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郸侯雷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吐晚叙。可以说它给你带来的面子效应奥观敖,绝对超过它的价格杏肚灯,在半年长测期间隘蹬,我在停车时经常会被问撇毫:这车得60-70万吧宦?   相对于XTS外观的张扬净颈、霸气立码蔷,ES则可谓是低调草白、内敛很多陆笛,整车的线条和比例都比较匀称堤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了是。   在车身尺寸方面锣心梦,XTS的车长达到了5131mm病许握,比ES的4900mm足足多出了231mm谅,差距可不型痢,但在轴距上耽谦,两者比较接近辨,XTS为2837mm来撇叔,ES为2820mm饯,仅相差了17mm虑础撅,至于最终的车内乘坐空间表现瞎膜,它俩也是半斤八两泉搐拓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寇挠潍,氙气大灯烈捍钝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橡,ES则仅有近光是氙灯麓呸翘,远光为卤素灯泡合。其中揭庐块,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局极,显得比较个性盖须蔬。而ES则还是灯组传统的横置式超疮。   再来看看轮毂和轮胎络,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸享闲,ES为17英寸炭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎收,市场售价约1500元/条晨商,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎都逗败,市场售价在1000元左右/条涩扯闻。可以说屋叙,在这方面两者的差异还是挺大的铂臀伴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊小,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣览涮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夕革胜,下面就让我们来看看他们各自的优点毋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杰等莱,其他两款车均有上万元的优惠奇镀堤,但相比比亚迪秦的国家补贴脑复,这些优惠就算小巫见大巫了婪。目前在国内的某些地区眷触仑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湿甘盼,总补贴额度可达到7万缚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慈。   在外观方面憋,这三款车均有各自的特点溉慷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痪纲扯。而本田则是日式混动车的传统样式距强,看起来非常别致贯扮狄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荣激济,非常有气势毋。   这三款车中顷帽逛,比亚迪秦的动力参数最强嫌幌忙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平番勤蒂。不过要是论舒适和驾驶感受岗埂,锐志才是这三款车中最棒的傻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洁效蔑,因此它的动力参数看起来没有太大优势辱觅矢。   三款车同为轿车擦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姬,丰田锐志采用了后轮驱动陕殴撩。至于哪种驱动形式更好导氛,就要看个人喜好了胯。   本文导航暮:" "  简约内敛头沁、安全扎实码、品质优良斧处聊,却叫好不叫座挞糖孤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谰垃谦。然而对于一个企业剔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品船鸡。为此帕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亲盘屯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进范开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敦和伺。 亮点配置凛:   City Safety城市安全系统霉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澎朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下限娥促,City Safety则可保证刹停以避免碰撞将情。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喝们,系统将马上发出警示并全力自动刹车姥团胜,避免发生碰撞事故竭家。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钎全婪,可实现自动排队功能妹淳,除了可设定巡航速度市,还可设定五种不同时间间隔赔。   加强型盲点信息系统BLIS揪懈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘎程。   倒车车侧警示系统CTA搪灸挞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆度嫡,如有车辆接近谭酱,会发出警告音和BLIS警示灯笔。   FAHB主动式远光灯的枯刃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潮蔑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘,防止对方车辆驾驶者造成炫目聘害。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坎母推,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琼先,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苍擂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抬坏葡。显然沃尔沃也意识到这一点屎史奴,要想在销量上追赶""ABB""涤,国产是最为关键的一步欣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勃涟。S60L的到来肯定会对宝马3系请、奔驰C级促癌抹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战般,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厘蔑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢百彻排? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唬蹄辆,我们今天对比的是2.0T智远版缕,售价为30.99万傻龟兄,而其对手同样是搭载2.0T发动机缸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型富。 ● 外观对比   从外形来看陡,沃尔沃S60L给人感觉干练钵相然、紧凑昂庐死,X型前脸略显凶猛勾,富有冲击力翟闲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耸难歧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矮舰挞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巴芹,采用氙气大灯光源柯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯免苫,只是少了前雾灯甸趟。相比之下棘恕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垃伙迷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲,同时还配备前雾灯哭冉轰。只不过灯组并非自适应前大灯播搜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能括帮我,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源担监,确保驾驶安全嫉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擎板,轴距增加80mm达到2856mm沧枯吃,而奥迪A4L轴距为2869mm芳绊柬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拨,不过高度和宽度有所不及霓博。两车空间表现如何很逛悼,请看后文的实际体验卷俺。   两车侧面造型也具有不同风格霉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态径,而奥迪A4L侧面更加稳重喝毛,看起来朴实大方寿芳。 在后视镜上技冈挞,两车都集成了LED转向灯讣刑焚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泥,而沃尔沃S60L则没有某涪桨。 在尾部啦敞,沃尔沃S60L造型略显生硬了交肝廓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穆拧,同时加入镀铬包裹德冬绊,气势十足铆皮,而奥迪A4L是单边双排设计惕掠脾,无镀铬装饰缕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎土,而奥迪A4L则采用固特异轮胎同彪,尺寸为225/55 R16轮胎粗,相比之下尺寸显得有些小了情鹊,同时配备的是非全尺寸备胎焚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膏,只有修补工具有点不厚道漆盎秸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蚀蓬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗损骸葡?当时的网络上绝对是一片嘘声娩坝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虐,这似乎就可以理解为特立独行搐桐?或者说创新攀详?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怪,通俗一点说就是枢铝朵:走自己的路榷哪,让别人竞相模仿扁犁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闯,时间不长仟诫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尼?当时我无法回答线协庭,因为还没有对自由光进行全面的了解午寸唾,经过一天的试驾体验之后县,我认为这次Jeep自由光确实有点料替,甚至可以说气势汹汹嘉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵帷,那么它到底有什么资本来搅局呢爆犀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唉较。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锨,在做颠覆传统这件事滤秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漂。就拿前脸来说踏荆,好看不好看绝不是我个人说的算的层莆,每个人眼里都有一个不同的看法对氓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看币,Jeep其实并没有太大的优势墟,包括大家最看重的轴距表现较沙,在这个级别也算不上是太突出溶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辖,让消费者也能愿意买单论。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痕,其尾灯设计和大切如出一辙趁绣,只是在造型上稍微做了一点改变抡策,以便能和后车窗衔接的更自然一些秒厕靖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样须表佰,这实在是太个性了褂捌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闪拷晚,不是吗娩?   本文导航骗郎:" "  “便宜梦屋颈、省油糕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洗卫。因此浦乒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梨绥贤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脑藤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牛标,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”禾碳饰。二者不仅定位和排量相同搁,售价也都是6万元出头融检省。那么谁的配置更丰富圃,性价比更高呢酷?接着往下看吧籍哇素。   备注灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期密,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徐裙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”信、“天窗”和“后轮碟刹”光败。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新且清畅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔑扮,促进其他品牌产品的更新或者降价显萎平,以提升竞争能力千腐拦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形错赦守,但又觉得竞品车型优惠较多”脓。今天就随着我们来看看臀叮,新威驰对比瑞纳授诲刀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骸戳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吨,此次我们将两款车型的顶配加之对比彩互,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元监排,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盒蔽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煌,以往圆润的风格被全面舍弃哺,车头变成了现在最流行的大嘴形象槽惫鹅。虽然初看有些夸张艰伟敢,但是符合小型车定位柏舞僚,更多时候它是年轻人的代步工具辜镐钞,所以造型必须年轻芭。大灯面积不但较老款车更大翰其澄,眼神也更加犀利门。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掠翠邯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纤党,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悸砂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咯胚瘸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下残,诸如电动天窗哗、前雾灯与后视镜调节都在其中抹啦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能木熬遂,日常使用的便利度稍高一些肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm病幕,轴距达到2550mm狗丹揭。与老款车型相比加长且加宽沙扒,这是为了适应造型变化的需要幻表。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坚。   新威驰车尾没有车头那么激进儡,显得时尚而舒展签。整体线条看上去硬朗多了势惺。在高低配版的车型之间霞备冠,外观元素的差异并不明显际,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媚城,不过在潜在的功能上却有所不同可酮旱,高配车型具有独立的外部后备箱开关哄茶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启季腥监,在日常使用方面的便利度有所不足矩段。   瑞纳尾部的线条更是犀利泥精琉,线条从车身一直延伸至后备箱汀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓憋,增加了不少的层次感和运动感滥。" "  旅行车在国内的发展进程毯适,现在似乎已经开始有所起色剂隶,但受到各方面的影响动洛线,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锹清。记得应该是在去年每狼疙,各大主流网络媒体几乎在同一时段绒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惕染伎,虽然没能在实际层面上起什么作用厢扛份,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议病死。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蠕绞竟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彩父,但是大部分车型均已进口形式引入诽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窖。宝马全新3系上市后商篓凰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茄。不管是厂商的试水工作南,还是为了后期大力推广的前期准备漏凳香,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妥瞳辉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舶苍,但官方却并不这样为其定义燎,所以除了V60之外寞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的适。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裤,三款细分车型跨越了30-50万区间泥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枪队。   328i M运动型靖,是3系旅行车中的顶配车型镀揣宿,M套件必然是它表现非凡实力的根基叫。BMW的M系列产品陀碗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列上莫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倾欧。在M套件衬托下的新3系旅行版昏尾锨,表现出的攻击力和威慑力很强墨埠恍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕嘘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燎鲜付,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纷,也是几款进口旅行车中最为全面的哪屋梦,除了前部以外蔡慈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浓台,令驾驶者的便利性有很大提升篡勒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篱讲,造型圆润的尾部整体风格蜕骸,让旅行车身份表现的恰大好处陪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辖苦蛙,但是尺寸不大靡暗吮,威慑力也没有想象中明显倪陛陡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硕沁,极富肌肉感的线条元素妮希盎,让它表现的干练紧凑识丛。   本文导航疵:" "  曾几何时脓吧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交培热氨。物是人非蚕,随着中级车市场竞争的不断加剧炊丘埃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径练。在上个月的广州车展上熊晚,全新天籁·公爵正式宣布上市甲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苇实?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锌,来做进一步的了解吧花衡葛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垮娠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旗房溺: 稳重与运动凹洁,风格各异   车身尺寸方面浓僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昆,车身宽度骨轿、高度与普通版天籁车型保持一致敦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稼颇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm随监矗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吼,只不过在细节方面有所调整查。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辅,后保险杠排气管内嵌屉拴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孝查沧,俨然简多了几分气质的提升档彭嫌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挎浪, 新君越的外观风格更趋年轻化厕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开表磺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孔哥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面两,尾部设计与前脸造型和谐呼应敬,相比老款车型稳重端庄的设计风格份,全新君越更容易让年轻的消费者接受膛。 【君越 整体外观】   外部配置方面氏廊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镶、大灯自动清洗等功能辫筹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搅鲁释。通过下方的表格我们可以了解到艇嚷署,同价位的两款车皆膜,君越在外部配置方面显然更为全面一些拨外普,LED日间行车灯胃锌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氯捶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喇熬: 日间行车灯案称: 随动转向大灯虏干蓉: 大灯清洗装置铆: 氙气大灯姆痰骸: 倒车视频影像蜂: 大灯高度可调搁: 自动头灯夕: 泊车辅助戊: 无钥匙进入系统身太: 感应雨刷悸村: 电动后视镜绞: 后视镜电动折叠其扯藩: 后视镜记忆虱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浮搅,年级里有几位南方来的同学铰兼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扯恳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辜沦。雪对于那时的他们氓,是上天赐予的礼物穗。但是甩排,对很多北方人——比如我——来说观镣,雪却是避之不及的灾难诗,它让我们的出行变得困难重重苫。不过这次却不一样童锭衫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起违渺痹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韶陈痹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挺核,请允许我隆重介绍一下今天的主角极肝什,我们的冰雪座驾粳,一款中大型SUV——福特探险者筐头泥。探险者是福特的旗舰车型抖泰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭德,共两种配置姓,售价48.98万倡、53.98万瞄筛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镐拐。我个人非常喜欢探险者的外型河疟,它魁梧而正派温鼎,颇有美式SUV的霸气肮苍。牡丹江的冬天白雪皑皑司泄宝,探险者出现在这里十分应景谩炬闻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烽瑰评,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跨。这样的冰天雪地里渡哼克,就算是带着手套在户外拍照皖,手指依然会被冻得失去知觉匠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卢。探险者的方向盘加热速度很快奉酒,开启后几秒钟就能感觉到热量市穆,太实用了客皖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呕涩,匹配6速手自一体变速箱疆绢。探险者在海外还有2.0T版本车型辈善,不知为何暂未引入国内甸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帛乖懂,并没想走量笛线去。   探险者为承载式车身结构峡,搭载一套适时四驱系统荷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盘熬陷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赣,后桥轮间为开放式差速器泊捣尉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助塑,以制动打滑车轮的形式实现赤衅。这套系统的越野能力或许不是那么强大罚扑,它主要是为提升公路性能而存在的凶伸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辟叙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键理。这次我们挑战冰雪路面泡坊膝,这套系统发挥了重要的作用锰弓。另外不容忽视的牛锤雌,便是探险者的“神秘嘉宾”了茹炒抄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘辍!它是一款高性能冰雪轮胎吕,官方称它应用了发泡橡胶技术编钎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淳,从而让胎面贴紧冰雪路面迸窗粱,提高抓地力咳培身。当然驰,这款轮胎价值不菲硼麓,以探险者高配车型的轮胎尺寸渴旧聘:255/50 R20为例免,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元可非。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的附,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上行粟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伶郡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拐倍黄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓦咸闻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纯夕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斧编?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恼溪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芭界,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唯席,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汰怜,两车的轴距都超过了2700mm详逞,使它们在同级别车型中的优势非常明显核。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猾久,略显圆润的车身看起来动感十足得居粪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棵持,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饲犬第,550引擎盖上V字型的线条动感十足前捶参。C4L大灯的设计相对简单尚,全系采用了传统的卤素光源邪,而且并没有采用透镜的设计陌耗添,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挡唬完,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琳楷,还有转弯辅助照明功能琼,保证了夜间的行车安全系谭。两车都配备了时下流行的日间行车灯麻,值得称赞的是吝伙,550竟然为雾灯也配备了透镜愧,这一点值得各大汽车厂商学习假。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啤峨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撤兄氰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虐论残,550上扬的腰线勾勒出时尚何瑞赶、动感的侧身线条夕响秀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计径,并搭配LED转向灯玫,视觉效果和安全性兼具恒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有请,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汝。   C4L具有无钥匙进入功能搭崩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弯疯醚,550则采用了常规的夜俟罚控解锁功能橙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坚,C4L刀锋式的造型更加犀利单瘫河,550则更加尖锐玫皆。   两车的尾部造型比较统一醒晴梅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懈可,圆润的造型颇显稳重房。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贺肮搂,这样设计不仅美观花扔,而且可以增大后备箱的开口角度皑狙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秒事桃,视觉效果极佳亮碌冬。两车都采用了4点式倒车雷达去承,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犯碌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缓,使泊车更加安全尚抹复。C4L后尾箱并未设计开启按键叔锭姐,只能通过车内控制按键和伊危控钥匙开启扯论,而550则可以通过后尾箱按键手动开启能焙,使用起来非常方便酷婚潦。   本文导航镁矫:"    紧凑级两厢车褐华,如果倒退10年前舅许,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卜题较。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腿汉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型得蒜搔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翁瓤辰,它于不久前推向市承炊场,但其实它在国外早已上市脆摄羌。雪佛兰在近期才引入晚戌,相信也有自己考虑劝熟扮,好在这个时间也不算晚雹烧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碎篡僧,相对较低的入手价格撇杭、时尚的外观设计以及良好的运动性能涩椽讹,都让其成为该细分市场的热销车型坡十。而在紧凑级车型中嫡,三厢版在兼顾运动的同时捕开零,实用性相对更高一些络彼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干疲克斯三厢版(以下简称竿访玻克斯)进行深度的比较涝,到底谁能从中脱颖而出幕,让我们拭目以待携。    在刚刚结束的2013广州车展上拧档,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴每故泼。此外吨,改ぃ克斯去年北京车展的正式上市闻,也让这场紧凑级大战更加精彩渐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漠宫,作为其小弟的马自达3能否一样出色搐?赶彻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时居廖础,能否从容应对粉莎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哭乌槐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妇同辰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侠瘫挠。就在媒体日当天惫乾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚂炉,经过旁边人的介绍甩瓮钨,惊叹一句硅:原来不是一个车袄推臁!可想而知价,这兄弟俩得有多像念。    2012北京车展上市的改瑁克斯相比前者胺丹,已经在市场上打拼了一段时间膝啼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隧,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颧搪,还是毋庸置疑的境绷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恍蛋襄,为了让评价更加客观冬册,同时惹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碗皑,我采访了一下身边的同事和朋友凸氦耙。   同事A琼洪:男届,30岁肥、已婚粟、儿子1岁多    我哪个也不要毕覆,原因只有一个崩掇偏:都太小了垦萍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筒莲残,实用!当然这两个车白给肯定要刊。(也对虾葛钉,老婆孩子热炕头的人雇供祭,还谈什么运动替,能装下更多的人和东西容靖崇,才是硬道理)   同事B坏炭颇:男忱辟铰,老腹稚洌克斯车主蒲,奔三的年龄醇堡居,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富菲狗唬克斯剑儒举,理由是有优惠嫌查、货源足聊傻、随时买欣瞎,听着怎么跟买菜似的硅拓。   前女友闯屯澎:24岁暮碉,高尔夫6车主澄,略带公主病    选马自达3特,原因是好看拢貉,我再问还有吗妻粗,答曰澄卯滩:好看翱凇!我继续问墒,跟我急了孩嗽,提问结束递刑。   现女友讥赂:25岁胖,对车没有丝毫兴趣详,仅对各类衣服楷裸玖、包包拍、鞋等物品上心    我选马自达3吧唯凰,原因是就看这个顺眼妈钡插,所以就选了鬼手。(明显敷衍了事)   女性朋友嚎倡界:24岁敞,某时尚杂志签约平模芯,对车有些兴趣泪毖,但只是停留在表面    我选马自达3布,因为好看臂贡惫,身材我喜欢挝,而且红色(主打色躲讥:魂动红)是我的style熄汤吴,所以我会选她的说贡保。(这种中英文混合体少活,外加“什么什么的说”的语法真别扭抒簿,说她好几次犁,不见改)    采访结果显示复吐,果然是萝卜青菜氢、各有所爱霖,而且给出的理由也是五花八门瑰坷,那么到底这两款车有哪些不同蔬衬蚊,在面对不同的消费群体时腔茂俩,它们的表现又回怎样刮,废话不多说仇,让我们往下看甸繁兼。" "  2013年8月勘入,本田CR-V共销售了15393辆免特犬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淑,本田CR-V共销售了18989辆淋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廖,本田CR-V共销售了19510辆壬识吞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霸蝎,本田CR-V共销售了19288辆柔套很,全国SUV销售车型排名第二......事实上螺瞬躺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单家棵,它的优异表现还远不止这些达杆,截止2013年11月底僚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挥裳苟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肥桑。是什么让它成为了国内SUV的明星笨?又是什么让它如此大卖惊喊卵?   现款CR-V有2.0L丸柿轨、2.4L两种动力共7款车型男,售价19.38-26.28万元偿换。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型反,售价22.98万元)第。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫁吐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旅怜饭,纵观整个CR-V的家族史剁,前两代车型还有些“方盒子""造型堕,而从第三代开始挛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攘潘弹,坚定不移的走着城市化SUV的路线裁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悲寐四。   说到第四代CR-V的外形锣纳,也就是现款车型椒,它的外形并不是能让你一见倾心的主裂报,CR-V上市之初膝哥参,人们对于这样的设计褒贬不一芯,甚至有些“不得民心”途统睛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喝沸倘。氙气大灯喜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娇渴翅。值得一提的是酬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上方辑,效果出彩归辜栓。   车身长度比上代车型减少了25毫米洛可漓,离地间隙下降了50毫米概,仅剩130毫米低牟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刊,但却令离地间隙接近轿车蛙谁,轴距则仍然保持在2620毫米艾佛,整体效果比老款显得修长不少瑰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竿,在实际驾驶过程中单,提供给你更加宽广的后方视野菱繁履,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信塘哨。   现款CR-V提供17港、18两种尺寸共3种轮毂式样俗贝铣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外染滔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂回。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翘,车尾向外凸出比较明显队池,给人一种臃肿膨胀之感布。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狼牟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窘,给人一种臃肿膨胀之感串,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因储,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哎,为实用性又添一分挫膜,从之后的销量来说讣捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钾翰芹,保持着高歌猛进的态势狭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郸港,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碉、精心梳勺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捅焦珊,排量仅有2.5L湿赶箱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刊楔蛇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搞供,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戌熔江,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谐辖地。   第三代雷克萨斯IS沤泞掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宛必河,全车线条设计更显张力承,饱满的肌肉感让人过目不忘璃栓椽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚀家缉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅半盘,丢失了一丝霸气忿眯你。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加导谭蔼,长宽高分别为随呕凶:4665mm败、1810mm贬鲁、1430mm棘韩。同时轴距也增加了70mm劣蹬,达到了2800mm俄彩如。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言免奉沪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汗镁歪,其前后配重分别为53酚级侧:47确。接近前后1骆藐侣:1的配重也体现了其运动本质惺晃袖。   IS车身侧面短小精湛颅菊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徘缮,显露其灵动的车身姿态回涤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菊,依旧是纤细刑碌鲁、锋利仍,绝不与传统设计相妥协教痉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翅收下。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绷必扯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廓茶噬。   毫无疑问辞炉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力革遣峨。你可以觉得它设计非常超越恃,也可以认为它很有美感帛呛苯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泄身。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弟温锻,石油的消耗量日益增大邯魔骚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油极吕,排放着大量的尾气埃裙,制造着日益严重的雾霾天气扳纺秋。汽车尾气的污染仟盒犊,越来越成为大气污染的重要元凶窝。开发替代清洁能源沫老科,代替排放巨大的内燃机揪胺毖,越来越成为厄待解决的课题魔纺。现在很多厂家都开发了混合动力车型歇,这项技术基本上成熟了攻囱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剩,也没有成熟的商业模式来进行推广史伍雌,即便很多条件还未具备将美巳,即便这样那样的客观限制巩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裂尽撮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品费肯,叫做启辰e30晨风漂,这款车还没有上市汇,很多技术参数还没有公布激娥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据受徊镜,介绍给大家俄父地。但即便如此敬惕,这款车还是有据可查仟率,开发平台来自日产聆风电动车疮噬,外观也和聆风十分相似刷侩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寞喀吝,2700mm的轴距和骐达相同靖挖,外观的样子也有几分相似潘舱。但明显晨风的很多细节显得与众不同购,前脸没有进气格栅的设计牧市娄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份史爬。而据厂家人员介绍椭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遁,而是单独开发舌。   尾灯使用了LED的发光元件壕欣貉,看起来更加醒目猫入蛙,垂直的长条状样子也很有个性苟澎。但在车尾上埃末,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闯九,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攘辛蓬,用以分担电池组的压力璃,这在晨风上是没有的璃护。   本文导航扰纠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犊嫌画,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熔慌识,照片上看它挺精神宦,设计有传承有创新表,硬件配置有增有减兢嫁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刊刮,没能去测试现场参观参观呸。   命运总能给人惊喜贬蹄。上周五下班前锭踌煽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杭,领导突然走过来跟我说娥私:“来了个顶配竿肪#克斯努嗣喊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”础蹄塘,周末的小幸福就这样碎了一地爆,我得跟两台机动车泡在一起巷铂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厘獭,坦白说现在我对它俩都“不来电”碎浓商。这样也好人,好歹保持个立场中立对吧啪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哪泌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待相呢,比如为什么海外有独立后悬架骇?国内全是非独立后悬架踏溶倍?其实道理不复杂亲丁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稼警,既然如此卷,那就遵照做生意的基本法则来做杯,降低成本跨,攫取利润醛,无可厚非动脊帘。我相信如果改悬架车就没人买免辱皮,那他们肯定不改绒米碎。   福特比较谨慎臀且拱,善于跟消费者打成一片快,挣钱不忘树口碑逞,好口碑又促进高销量钠侵诧,顺利打造良性循环圈歇损。尽管它也有这样那样的问题郡怪燃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撬昆嫂,值得大众好好学学坑。话说回来倒芹畏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庭撼稻。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅崖#克斯灵,是各自家里的明星产品驾途,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖处,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涡筷。把这两个重量级选手放一起塘怀淡,能擦出什么样的火花来蚕解撤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闯,似乎这样能出一口恶气春甜沙。不过我得劝各位一句槐:百花齐放很重要徒,一枝独秀最糟糕莆。   ●外观   扯半天总算进入正题洪,这个阳光明媚的周末奢容窟,没有雾霾的打扰葱判,我把两台车放在一起拍了套合影算。看看它们木嘎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7适耍癸,一个是16.29万的顶配版两厢父浚克斯戒叛。要说家族式设计佳茬,大众当然领先其他厂家童彤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服干玩,福特的动作稍晚一些餐,效果不赖实拿。   所以当高尔夫7和柑呓澄疲克斯站在一起的时候剧缓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筷了潍。谁好看我不说捂梁,大家都有自己的喜好却擎洼。两款车前大灯组内容丰富鲤桂,氙灯逃、日间行车灯陋、大灯清洗碑悼、雾灯一个不少锹酷沮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奋秽奋,而付仄穑克斯的则要花6千块买选装包触,朋友们丧渭,要享受还是得多消费啊赖。   车轮部分有看头陈冀。嘎啵克斯胎宽215mm卡布,米其林博悦轮胎宿妻,轮毂造型带感秋,给个好评波啦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篇。高尔夫7胎宽205mm痪墓,似乎缺乏顶配车型应有的气势唉现实,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧备。   车尾设计各有出彩的地方炮盖汲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭完郸,LED尾灯是个加分项梆,阜郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芳邓陵。左边那台风格沉稳一些羞钳,右边的青春气息扑面酿,你喜欢哪个疼?" "  “牺牲一定的车身刚性藩季,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拇兄瓷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”径背。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旦摧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腺夺首。就在上月裙宿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘛簧驾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版案,至于奔驰C63 AMG黑唤,目前还缺少这一车型景瞎。   由于是RS5 Coupe的系列车型豢股,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致借咎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杉菏惋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啥剐,毕竟除了性能之外姐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屠齿。   延伸阅读 笔聚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控嫁,其中包含对车漆颜色颁吩、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脊,所以在配置解读方面龋瞪雀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注互祥扯,并将官方价格告知大家拐撅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上方,软顶敞篷采用电动开启胶,时间上需要15秒即可淘萌炒,而将再次闭合需要17秒味福,其开闭结构为多连杆双片式把骂沟,这也大大缩短了开闭时间虱畦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消其,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷波渡,为了不过分降低运动性难,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼户价。排气方面也是RS5的一大特色绷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惰怠吼,而在Dynamic模式下会全部打开秽。   本文导航日祟褪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线床朗谜,或许大家已经是心里多数淬戎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刷屋净,定位于新兴的小型SUV市场呸玻。众所周知辰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妮,长安铃木选择在这一细分市场发力烁淋鞍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幌境奇,通过对比分析笛尺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甸瓦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恒价,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狈,搭载1.6L发动机香锚,匹配五速手动和CVT变速箱微,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弗、2.0L两个排量六款车型坍瓢拐,同样匹配五速手动和CVT变速箱遣眷测,售价区间12.88-21.88万元夯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观集:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慷,通过下表的数据显示得知耻的,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魔凄校,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躬,相比逍客郸卜、昂克拉等车型同样处于劣势刊暇悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凸景答,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹快光违,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蝎翅,还有与车身不同色的黑色包围墨、车顶行李架缉,短小结实的车尾沪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果残豁揭。车身颜色选择上布,S.CROSS锋驭提供了极光绿钳赊佬、皓月白让师、星辰银缕裴、丹霞红骇当、银河蓝和晶岩灰六种颜色舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庆杜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突梳鞍,雾灯拨泻、下保险杠也经过了重新设计睡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罗。车身颜色选择上霉,劲炫ASX提供了珍珠黑啡卉课、极地白火、翠鸟蓝嫁、酷银盗、钛灰五种颜色骄鼎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诺耸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呕莽迪,前后雾灯铆洽伎,并配备大灯清洗功能亭屎,外后视镜集成LED转向灯;同样经,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壁,带水平调节和自动清洗功能凉侩,其外后视镜没有集成转向灯棵努懂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玫刹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捆难粒,二者均为铝合金材质妻谓泉。所有车型均配备优科豪马轮胎醛臼瀑。值得一提的是融,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囊,这在同级别中比较少见乒习。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衡恃司,根据车型的不同尺寸有所区别想歼,低配度凤奈:215/65 R16郸,高配耪:215/60 R17睹,轮胎同样使用的是优科豪马碘霉,同样配备全尺寸备胎断丸我,两车在这方面都表现得很厚道妙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿伺普,第七代车型穆艘是。其指导价12.19-14.49万梦淌起,这是配备1.6L引擎的价位彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椒搪,账面要准备好14.09-18.29万褪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车池崩箔,当然忿删,身为第七代的它但,在冲击属于自己的又一串“第一”许烈平。但我们相信蹄滴,短板才真正决定高度葡。   全新高尔夫的德国总设计师说榷骏丢,它的设计主导思想为“简单既经典”贿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禾成衫:中网与大灯的相对位置究祭、拓宽出车身有力的轮拱潞镁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了探虏,这台在中国拥有极高人气的两厢车险歇继,一露面京堡迫,就好评如潮铜性酶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帅快瓢,但还是要将6/7重提阂立鞘,除了外观上的差异睡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揩凛,比第六代车型要长56mm韩梗冈。而整体车身比例上赶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然降达,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滥办,轴距增加59mm采,从而提升至2637mm驼诉墒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沉妇,但新样式的内部构造也足够炫懈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卡堡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勉。高隔音性的特殊树脂层攘涕,形成3层薄膜结构稍绿鲜。它拥有很强的抵制振动物理性能淀。   直接跳过撩人性感的腰线枚品嵌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛊。相比海外的双L型己肺,或许辨识度更强一些灯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肋,但高7的不一样成弄暇。细心的你会发现辩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咖陵促,才会主动启动花,并且拥有厂商宣称的132°广角丸冀董。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朵去,天平再次偏向了驾驶者一侧输快难。整体内饰上邓眷烹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矫坤:放弃中庸的设计理念遁鸿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棱炕。不规则的T型区颓幻牡、活泼的金属线条点缀澄,让全新高尔夫大变身独尾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狮,它能够让你感觉非常新鲜兽景。   坐进高7内屁李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酮搽膳,比普通天窗大了30%惯染斥。而外掀的开启方式有点奇怪罢刺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别多黄宪,同时还为内部提供更多头部空间工。   大众车型的人机工程向来让人放心盎辽孩,这个角度的方向盘墙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦松。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唉,或许来个拨片更有型吧把鸡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冲赔。   本文导航双:" "  在国内的SUV市辰┫芽唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺芬媳,正因如此魔奇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仙骸颓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雇毯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土节翟。   说到大空间届、七座设计唇、配置丰富的SUV苗烷,北京现代全新胜达是其中的表表者愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脓伺珊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾套淡,下面我们将对这两款车型进行对比分析踞浮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观燎承亲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向截透藤,设计上中规中矩测昧,采用了哈弗新的家族式设计元素郸到龋,这一风格将在整个哈弗系列上普及络,代表性的设计元素有赂胃坡:大尺寸U型前格栅捆认,粗壮的镀铬横条格栅掂仁隙,时下流行的“X”型前脸靛恒握。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煤券芳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时那食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群扦宫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凛零位,再辅以造型锋利的大灯灯组艾错,极富视觉冲击力诫逝沥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒲落涧,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔。" "  如果提起讴歌品牌斯狄唯,大家一定会想到MDX这款车煤从矾,究其原因犊睹咯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型串魄乔,拥有讴歌最顶端的先进技术齿鼓构。在2013年删唇,讴歌上市发布的新车相比以往敛度,算是非常密集的倒恢愤。即将岁末肪郎,讴歌的新款MDX也开始上市销售培猴。作为新款督咀啃,MDX的售价降低了纲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劫千蠕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器边日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术申柯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怒唐。使弯道驾驶更加轻松纷弄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沽痪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澜兄,在车辆制动时颧牛螺,通过制动延长扭矩矢量分配哭钎吞,提升转向的循迹性 芯掳,这在之前的讴歌车型上是没有的错,包括RLX骄陇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抨假坑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湃胺。但我们看到点孰惠,在讴歌品牌乃至本田车型上摔喝巫,自然吸气发动机依旧占据主流柿家侨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铝戏,在新款MDX上使用的3.5L发动机颂师镁,带有VCM可变缸技术沪封,在不同的动力需求下收,发动机自动切换工作缸数闯,用来节省燃料颇京颅,提高燃油经济性锤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伟,使用了全LED大灯忱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阜翟硅,不止在新款MDX上出现们,旗舰轿车RLX上同样具备掣但喇。但和MDX相比虫,RLX的前大灯内部结构稍有不同借。而MDX的这种全LED大灯缝祥姓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剑,但据了解讴歌正在向这个方向研发窘外。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菊胁洪,其中大致包括救援揣累肉、定位陡鞭滑、导航检索等常用功能沃毒漏。但值得一提的是迁,讴歌的这套系统在整车质保期内逝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钳瞪胖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哦,通过车头凭坪瓷、车侧筛激杰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卞腑澈。对于前方障碍曝、侧方停车光伸桥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邦短蔡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助较前屋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缎长,MDX采用了59%的高强度材料居悄阂,热冲成型一体式门环等途径拷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夕臣耿。   本文导航瞥岭:" "  在新一代天籁发布之后让翻浦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刷。二三十年前糕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暗岭超,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晴夺慧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煤。而谈起这两款车撤辞借,目前多数人对它们的理解是膏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炬犊,配置增高铺,便成了公爵和君越寒闷硅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呕随岔、动力和配置等等嘛长埂,却有着极具诱惑力的价格文幻档。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额文,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力全。可它们究竟有没有这样的实力廓狸陀?两者比拼净滑,谁又能更胜一筹罢搬?本文即将为您揭晓萎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毁播牌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型危,售价区间为23.59-36.99万元吩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侈栓,两车售价分别为29.98万和29.99万吗弯,价格非常接近杭吹,比较有对比价值斧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筛钢扭,主要是雾灯文爆犁、轮圈等几处细节可以加以区分痞,尤其是中网变得更精致贸毖匪,车头更显大气哦贾。但也就是这些细节的变化吹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动七,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿修。   大灯方面烷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酚,不同之处在于伯古宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谢蚀绕。   车身尺寸方面硼戊臣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穷巫匹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驾,君越的长度同样超过了5000mm低筐丁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗓身。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赎暇裤,并没有追求锐利彪混衅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泰,腰线设计是其外观中的一大亮点首,并非大多车型采用的一条笔直线条钉梅爆,而是在B柱之后便缓缓下沉藩,在后排车门上形成一条折线稀湘蛙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娟休,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士十。   尾部来看簇葱沟,公爵与标准版天籁造型基本一致缕逛纯,尾灯造型也还是一如既往地犀利纽幌钢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夺侥咖,为整个尾部增加不少活力考,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奥怕,使其整体感更强诧掳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叼镜,轮胎方面阿臂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎革嗣士,更为霸气伙祥芥。   ● 外观小结骗燃碉: 两车均采用年轻化设计透舱犊,稳重气派;车长均超过5米鼓蝗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纲林姬,君越表现更为抢眼耿嚏闹。另外常品,从个人角度来看涛署,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计善,相比之下它的造型更加简洁澎、规整煞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萎透,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挤唬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梁抛,足以呼唤出你全部驾驶激情咕。你可以视它为野兽玛,但我更愿意称它为内敛狂徒书,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饯械憋。它是驾驶利器秒睫抬,也是很多人心中的梦想之车镀圃管,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犁唱暴。   既然说道奔驰AMG锰储酒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撇娟邯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样即罚嚼,都代表了其品牌车辆高性能版金钞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款径陕裤,这些车在发动机配置调教涵,底盘调教锯想,外形和内部设计上都远远超越原厂车炽委。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型随酪崎,它的长宽高分别为4707mm撤淳烁、1795mm和1391mm箩换挽,轴距为2765mm尽驴通。参见下表可以直观的发现旦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杀程,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萍纹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涉埠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踌攘田。但细看之下阀乔,还是能明显看出差别钠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辈烂讣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娜卵,流畅迷人更具轿跑风范皖缺康。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矗唐夸。   除此以外乓帕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扇赊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磐腹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捎乐穿,前轮尺寸为235/40 R18厩,后轮尺寸为255/35 R18肥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泌,以获得更快的加速度蛙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挺始。   车尾是C63最为霸气的地方缄赦币,四出排气管宣誓着其运动特性抖栓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吓怕前。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勃侧估,从而提高车辆的稳定性沦貌箩。" "  11月12日蔑搏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酪椽幂。无论在平台还是动力上荷,这款车都与标轴3系基本相同裂扛。动力上兴俺份,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聪祁海,依然分成风尚陌咸、豪华和运动3个不同设计套装空潮蠕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犯碌恭。无论怎么看爽埔防,4系都很像一款双门版的3系赖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锹搅。   虽然名字是4系拣巢,但如果只看前脸力,恐怕一眼很难分3/4系缮豁。不过仔细观察细节的话冉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同落。比如更大的开眼角设计扛,更修长的双肾格栅届,还有明显不同的下进气口设计风格俯。当然幢敬,了解宝马车型的消费者都知道谢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置须虑诡。此外拜掂棺,前脸还针对空气动力学进行了优化潘。 【左登:豪华设计套装(选配)/右弟奢砂:风尚设计套装】   侧面造型上背成,4系明显比3系舒畅很多哆锋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝娶,更修长的车门对此也贡献颇多浑锈。不过轮胎规格和3系完全相同垃,似乎很难体现出这款车有多么运动乔荚。另外妓够,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欺,和前脸的进气口配合版,共同为刹车系统散热摧侗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈簇寄,不仅装饰性强盲徐牟,看上去也更凶狠吞。   尾部设计上舵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琅牟。猛地一看依然很3系逢呢,但饱满的线条体现了4系的不同轮歼。尾部虽然整体很“壮观”凤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坞固,别有一番风味梯嘶。另外扯汐,根据套装不同席埔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惦汕,实拍的运动设计套装为两侧双出粟凳,个人认为设计还可以更精致一些吾拆。   车辆提供亭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罕污撂:北京市海淀区闵庄路19号   电话导幢:(010) 5872 8888   本文导航赊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道群糜记,自日产逍客2007年在英国上市以来懦澜桑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眷犀。各汽车生产商自然毫不示弱蹈的嘛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啥来。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苛,公司就对其外观和动力均作出了革新怯钾熬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敬窟点,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舒。这款车售价要高于ix35哎焕梦,标配版的售价与高配版的ix35相当饯虚。较高的售价并不会对消费者影响太大娇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闹累多。 ? 现代ix35   除此之外们佛狠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惹锌爬。完美的驾驶体验宠焕泛,充足的动力表现衫誊高,日常的实用性以及低廉的养车成本乳释,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面失容。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些售窜。CR-V的后备箱打开的角度要更大为,后车门打开的位置更高静牛,加上方便的一键式折叠后排座椅丘僧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜改。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岸瘟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朔旱。ix35的后备箱地板离地面更近授佰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搔故蔽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹊簿相,他们要对此多付1,700英镑电婪。其余两款车的四驱版谱帕亮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑰红饰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)回翰。   从标配版本来对比三款车态撵脯,ix35要优于其他两款疤。SE版就提供了后排加热座椅石艇阂,方便商务人士乘用滔涝锨。高配中更是有导航掣惯,蓝牙牌雹,真皮座椅汕房白,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娟挤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捎戚孰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑貌。   综上所述目花,我们推选出这三款车的排名分别是番:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼塑挪,但是它的驾驶乐趣却是最大的焦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趴戌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巴内。低的污染物排放叙脱,强劲的动力表现抵,新引擎的装配让该车重获新生念窜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啪。不光是低廉的售价冻刀,标配版的实用和保修期的延长磷,让该车十分吸引人环餐敛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间始南。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品誊汐腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载屋丁,违者将被追究法律责任及戈谈。责任编辑幢革仓:李敏" "  在国内擂烫篙,提及福特这个品牌脾兴恍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富1埃克斯和嘉年华巢,但福特的精髓决不仅限于此辨菏。在美国玫讳贝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侗群邯。近些年来仑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闭,先后投下了旗下多款SUV车型权庐,其中包括翼博阶书氛、翼虎譬、锐界以及今天的主角探险者净萌叹。作为美国销量连续15年冠军的探险者静擞,它在中国的土地上能否再续佳绩到播并?带着这个问题拍丁欣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙投收娘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈腋锫怼,也是其第五代车型琶。在今天看来挡苇肛,福特探险者圆润饱满遣靛淮,又不乏美国车标志性的肌肉线条凑埔日,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钳赎。但早在1990年守弟,第一代探险者刚推出的时候缮聊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坡。   随着时间的推移寐茹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擎窖幢,与其说是改变配,倒不如说是更加顺应潮流桐。早先的皮卡底盘不见了踪迹毋番,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂步芯棠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯磺巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肩垄。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚课鹋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓉虏霸?结合同价位车型做个比较不难发现筹峰斜,探险者论尺寸绝对傲视同级坎帆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厘判,“尺寸”无疑是其最大卖点旁。它的车身长橙荷、宽都、高分别为5006mm烹、2005mm和1743mm富,轴距为2860mm挞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缓斥,即便是与奥迪Q7的对比中柏扣幌,探险者在某些环节也不占下风搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迁荤,探险者的最小离地距离为193mm某事列,接近角和离去角也并不大鹊俱亮,仅有21.7°和21.4°倪帝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陀。" "  引言偷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尾实侧,其采用了全新MQB(横置穆模块化)平台生产耻,不仅在外观恫式、内饰方面有着明显的变化绰,更低的生产成本晨甘、更轻的车身也使其有着较大的优势卡劲。此外斧力,作为其老对手的福特复峋危克斯当然也有着较强的实力人操,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评失懦。今天替派恐,我们就来为大家对比一下蚊茅,看看这两款车型谁的实力会更强溅喉。 外观澄稠:低调内敛大众风对比时尚张扬傅眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感毛娟颁,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撑。而甘温E耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揪灰。   车身尺寸方面扫四,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虾菱驶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酪便,轴距也增加了59mm北埃,整体看上去更长更宽更矮嫌焙财。但其主要竞争对手副祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势搞纷彩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枷擎、强壮笨莆串、凶猛杉绰泞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兽乡罗。试驾被安排在了蒙特卡洛察供隶,我们被热烈的目光追随了一道跋臂舍,同样挨担薄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拜巩,它的对手就已经锁定了猩拘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谦宫辑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墙炬,他们选车就两点菱韭昂,第一样子帅盼卸苇,第二性能足够强大埃饯辜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翱咳透。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车春。恰恰如此番嗣,它看起来很漂亮戏赶,尤其是车身各个部位的比例与线条凡,挑逗着所有人的视觉神经牛抡伞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野木,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实合毁,而且更杀气感更强彼图鼻。怠速时慢慢靠近劫巧,它的躯体在微微颤抖窖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛔俏。   细节方面奥迪从不偷懒句,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帘弓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞读目。在我看来旱趁狗,这样的视觉效果已经足够征服所有人事苍,如果你觉得不够醒目嫌粪,还可以选择将卡钳漆成红色怜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部草物密,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谰卡,120km/h时自动升起讽广,此时的样子最为动人任褐孪,速度降低至80km/h后便会自动收回枯畔烘。   进入驾驶室并不费力蜕,内饰与A7或者S7基本格调一致迸湿痹,简洁朴实授,中控台区域保持原有基调聚己,有人说它沉稳陪歉杜,另一些人说运动渐汗龟,在我看来这就是奥迪的风格慈,可以满足很多人的口味赡粹,一切气氛都显得那么熟悉努羞挫。   车内有两处亮点让我记忆犹新彪土纽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞,坐上去的感觉也足够舒服别。不足之处在于它的调节方式太过简单祈吴间,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宫肆迫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斗,手感与大小都很出众褐,令人爱不释手为,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柯七,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靶谴豌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霖,善于抓住驾驶者的心熬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔬扮卵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化觅美暮,两厢版掀背车开始越发备受关注坏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诬,强劲的运动性能也是非常重要的指标稳。就在本月初宦举,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜敝剿,除了朗行运动版之外颓霞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能第晴唐。接下来轻恃,我们将两车放到一起唬,来看看其空间和性能环节的表现如何绞牢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锌玩,如今的情况则正好相反寸哨柯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此携。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元番互涣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艇虫,两车的售价还是非常值得人期待锭驶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喜,前脸没有任何改变策关逝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔫檀蠢,但给人的印象要更加动感塘讥。   车身尺寸方面甜吧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隋誓,各项数据都要比朗行运动版更大一些广刻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痉膳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎触昂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适底扯喷,比较适合家庭日常使用惟。轮毂造型与三厢版没有区别截。在发布会上泻粱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倘,相比科鲁兹掀背车不够运动授伐家。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碎帅攀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埠,线条更加自然溅报、流畅孙锌。两车的车身腰线笔直且显眼吉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉色膛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睹饯世,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疵窗。同时悄欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齐诚闺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杀咆,点亮后的视觉效果非常不错遁汇堡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斧童。整体风格也是保留了三厢版的造型逃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出化楔光,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涕。2008年坤阑,丰田Yaris进入中国市承炅佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相随,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拍唯坝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挥牌镐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裂性,想必原因大家都很清楚酶骑,致炫在各个方面都已下足功夫哗敢,为的就是再续辉煌伤稳。   致炫外观灵动时尚兰晶汹,带着一些年轻的运动气息咎凸日,车长为4115mm讽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌,比老款低50mm;轴距为2550mm现,比老款长90mm镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伶忙规。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点司救,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唱,这样的设计更有利于致炫的散热臂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱惧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋。   " "  在这一两年中阑虚芹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烙砍宏,究其原因镀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郊。另一方面苯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高横。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜。如今厦览,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龚。带来的改变很多飘,由MQB平台带来的更多越级配置灯良,外观内饰的革新危,动力总成的变化疵喇,当然还有后悬架的改变赣。能否继续神车称号具,笔者觉得屁答,可能性极大稿滇。   ●从固定平台向男衬椅恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆椒欤块化平台的车型挥很,之后雷叛陆,从这个平台开始稼恕贿,还会有奥迪A3等车型陆续引入哥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焚爽菏。但从高尔夫7开始谴槐,这种概念将发生改变嫁捅祷。MQB姆耗诩块化平台生产瓜揭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乖完。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留把空寸,后面我们会详细说到啊呈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滩拎,必然是一台有传承有积淀的车型桂胁。经过几十年的发展和变革槽,没有被历史淘汰茄烤,却总能获得新生和换代墓槐。我想符合这种条件的车型真的不多蜜涸感。甲壳虫也好材饰,卡罗拉也好静晚激,都算在其中晴。高尔夫更是其中不可或缺的一款乏列,从第一代发展到第七代驹藉贡,我们发现欢唤,很多经典的设计元素没有消失拎,而是作为经典传承下来划日,但技术却在与时俱进的发展忿敬。直至现在辱,高尔夫7的出现肋隘臂,能够看到曾经的影子讽据疆,也能够看到未来的趋势碌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿略璃,今天在紧凑型车上也上演湘完,只能说明赐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浅,也从侧面看出试岭,这一级别的竞争是多么激烈圈鼻,高尔夫7的轴距加长了59mm搐,反应在车身上对虽,加长了56mm兼。这让我们看到悉叭,高尔夫7并不是一味的加长阿汇,更兼顾着车身的整体设计柏慰,以及操控能力的全局设计稿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了持鸡,争议很大锹剂,但貌似并没有像新速腾上市时那样放,引起大家的太多反感懒。或许一汽大众的这场策略大变蜗柿放,已经让消费者黯然神伤了帕勒。大家也都知道惶,这是没办法改变的事拍裤锣,想要四轮独立悬架惺境,会有性能版车型作为选择熬,要是纯家用废,就只能接受这个现实灰。   本文导航戳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慧赶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狄铝炉,这仿佛已经成为了一种定律歉间。话说回来裤思,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手履瘫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熄蹲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舞、做工屑瘁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锭,为更直观的进行两车的对比分析眠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悼拴,需预定等车时间较长剁豢凛,主推1.5T车型)作为参考对象剿庐诚。备注频舒芯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版平岛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郊拓围,瑞虎5和哈弗H6各有所长苍,瑞虎5车身更宽煞、更高仆瓜教,而哈弗H6车身长度拟、轴距更长互墩兄。另外这两款车的外观设计原创度较高咯豪讼,没有明显的抄袭痕迹的,且能够符合大部分人的审美观翟渐轻,足以体现出设计团队的用心程度慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擂沦来,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硼,意在塑造最新的家族风格兢森,整体呈现出大气旗、时尚的感觉缔拈菜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哀廉瞪,包括徽墨黑姑县、烈焰红身盗盼、赤金棕匆、暗夜灰牛奇肝、皓月白和丝缎银提。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囱,其更侧重于简约擂鸡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柔港悸。车身颜色方面犊洽,哈弗H6提供有经典黑型付锌、雅致银罗规、简约白燎、中国红僚纯、风尚蓝眉、摩登灰懈吧侠、醇魅红浩薯晤、睿智棕共8种车身颜色峭。   前脸部分轰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仆。瑞虎5前脸层次感较强井,大灯巧妙地与中网衔接蔬汹,而下进气口被分为了两部分世,下部与底部合适护板相连接耍谋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棚,没有太多浮夸的设计公霜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识含渺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迸猫熟,但绝对属于耐看型白,整体间流露着SUV标准的稳重气息卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堕搏焚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倒唯,车身侧面给人以更修长的感觉冠禾兼。另外波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条领柔愁,车顶均配有行李架侯。   同样的杀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烤门,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挨榔,厚重的保险杠更具力量感伸怒。   灯光配置上璃负亥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛾,内部灯组布置较为新颖副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亢丁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩托,常见的柳叶状大灯造型彼赦凰,常规的灯组布局史乒虐,带有透镜的卤素光源大灯久壁显,提供水平调节功能褐傅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊苍,看上去更为醒目和美观疗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后傅猩爬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇性讥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想底,同时越久的期待会带来一个重大问题棵哺,那就是新产品如果不能做到完美星挨草,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聘蹋,两条定论由中国媒体陆续传开拉,首先它的相貌不错贸频牛,其次来到中国的时间也不会太长了戌相。一个月前窟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茅,为何这么说鳖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好既,通过细节上的修改删,使雅阁更贴地气棠聪。   设计师在中国进行了大量调研工作维,最终他们得知了国人的喜好拐磐存,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虫般,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诧镰舶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表许卿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楔惊,在如今大行其道的“加长风”面前极犀深,本田倒是走了一回不寻常路烘凯,这也是让很多人吃惊的一件事钦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泵缓,究其原因我想和C柱造型愧停洛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唤桔桃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘶讲,先是放弃了老款斧头型的轮廓绵蔬潭,其次将双出分置排气融入到了包围中脾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裳唉、动感靠拢顺扔。   本文导航挺臀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱仕晚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋囱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魏及厩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹矢略。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别难侍笆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪。相比之下龄匈喜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版撩携。总之这个价位的车型偿,只要设计不太出圈消费者都能接受物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侨,即便轴距也仅有20mm的差距沤负却,如果无聊到一定要分出个胜负的话橙倪就,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势合俱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施渴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寄片惊,在这方面长安CS75表现得尤为突出态。顶部的灯眉常败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册,虽说还是带着几分模仿的味道嚼瓣,但却并不令人厌恶宠土彤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷表九,不过它的优势在于自动大灯功能桑昏蒜,这是我们在CS75上未曾找到的配置交蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辈淳茄,都是标准的SUV设计恰碑粹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杀烧较,不过值得注意的是淖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞,上下车时可以避免蹭脏裤子蒙幸,这一点要比哈弗H6显得人性化牛挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迹掣断,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎娥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话石矮,那也将成为它的一个优势呵怒淘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陪社粱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悸。两种风格说不上谁好谁坏谢泼呢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画镜、更时尚的选择拾隆鹃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恳币稠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋讲褐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平啥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别十逢逗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲瞬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甜拆。相比之下庇记,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沟僧。总之这个价位的车型饭少,只要设计不太出圈消费者都能接受凛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括,即便轴距也仅有20mm的差距憾噶裙,如果无聊到一定要分出个胜负的话褐闻辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨酮糠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏渴几。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井膊负,在这方面长安CS75表现得尤为突出修。顶部的灯眉淋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搪,虽说还是带着几分模仿的味道豢,但却并不令人厌恶赋啡似。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺甩,不过它的优势在于自动大灯功能鳖,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗答兜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妇横,都是标准的SUV设计辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钠,不过值得注意的是匈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酗性,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭函榔,这一点要比哈弗H6显得人性化锚熬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎高钵苇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷茫吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话香,那也将成为它的一个优势轮挤肥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零靖郊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敲。两种风格说不上谁好谁坏穿姓播,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捕卷室、更时尚的选择未。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恢哼室,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人管把栋,埃隆·马斯克就是一个奇人敦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捷撵?下文简称“埃隆”)己。远隔重洋来到时差16小时的加州半,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碘篱碱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黎,一款名不见经传绊夯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趣恐。在短短的5天内飞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蠢敲。 ●曾经的TESLA袒廓:短暂辉煌的Roadster   2003年铺但,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皇础,并亲自担任总设计师的时候申桅,他为公司取名“TESLA”对豌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狄莲坑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撬。而在十年前夸涡钢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廊凳,因为在此之前妓,没有任何纯电动汽车成功过秋稗茅。   不过很快敬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宏得巾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳函,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹤麻、续航里程短的传统印象吕。只是隧班,那时的Roadster真的很糙卞丘狠,很贵昂魏卿,很没吸引力杭泌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甫铂呕。   于是富娄跑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁芽铩,已濒临破产……”庙苯。   不过话地剂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踩激撬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国客吵臣。仅从2012年6月车辆发售菏,到2012年9月这短短一个季度内疼玩藉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旱,并且公司还获得了美国政府的政策支持举。   ● 简约外形流畅饱满媳剃赡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荣反?一个能够打动人心的外观设计瞳瘸位,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戒逼材,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仕魂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖骚韶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魔鸿囤,是一位年轻的美国本土设计师抬双镣,曾经在大众汽车担任过助理设计师胃菇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计络饭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岭慕胯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剑,马自达旗下的Furai鬼吴、Ryuga毯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酥捷蜜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恕式,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俯彩。初次见到TESLAMODEL S的时候孺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此土巍,难道这两款车之间也曾有交集浦图?   多方查阅资料后才明白芦开,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘉,不过后来TESLA对其提起了诉讼叹卸喉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廷捐,还盗取了其电动车制造技术驴变佰。于是紧接着醚史,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赤犊存,并最终完成了MODEL S的设计工作猫沁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翱滤,轴距则为2959mm八乓。仅从数据来看彤,MODEL S已经算得上中大型车的级别拇砰,差不多和奥迪A6L搔功、宝马5系Li等近似刮钒玖,只是车身更宽大也更低矮一些舷陛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞭。   整个MODEL S的车身上蒲,相比许多人和我一样艾聚贰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸥似,椭圆形前格栅造型太另类了换忻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴局啼,但是这也成为了MODEL S的标志面翻阑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陇梳蚀,所谓的家族式前脸獭。   你或许会认为没有前置发动机的存在午,和绝大多数的电动车一样模响寡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煞谋颁,那就大错特错了颁瀑朝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凳寿,动力系统和电池组去恰嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袄莱,就和传统的内燃机汽车一样虱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温遣。   细长条的大灯造型很酷蛇,氙气大灯桅娟、LED日间行车灯都是标配蜡葱,和其他车型类似飞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膳潭菠、LED雾灯以及示宽灯毙仇。只是在功能性上MODEL S实在很单调憾,同价位产品上应有的大灯清洗啼败、自适应功能等一概奉欠催。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弛情,4年的时间宋,经过诸多顶尖设计师的打造市莫晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发百枚纲,再到上海车展的国内亮相赌碾奸,今年广州车展终于正式上市佃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肩丧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中部牡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩率慕型,这是中国自主品牌获得的第一个五星奉。观致3四项总分达到了惊人的340分汇,这在整个2013年度排到了第一位簿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样起,接下来为大家解开谜团谈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹤驶,观致3的外观线条十分简洁琶,但又不失从容优雅姓泻芍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惭镭饶,毕竟它的设计总监曾是大众高管姆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦建。   前脸看上去相当的饱满圆润娘敦灭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅飘愧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杉敲浇,而“Q”也是观致汽车的首个字母诫歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寇寄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斯赦廷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狄,这话虽然有点绝对毖斗垢,但却不无道理儡,在说服消费者购买自己车型的时候矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的那,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涩通甲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码泞棚,随着时间的推移欧,两各品牌已经深入人心跺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擦雹船,相近的售价甭、同级别的定位亮,看看哪款表现更有诚意疾艇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毋甘标,造型圆润符合多数人的审美毕瓢,第一眼算得上成功乾落。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识密苇,细节处理更为立体很显档次溯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错付每。爱丽舍原创度极高使瑰,很难找到其他车的影子太画。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赡池芯,只不过虽然车身进行了拉长仓藤,但看上去依然是一副小型车的架势挺,气势上略输给爱丽舍吹。外观设计确实见仁见智耙抗,有人喜欢圆润稳重讼熟理,有人喜欢直线条的简洁利落涡啤,嗯好吧矢侠,各花入各眼嗜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现补,新桑塔纳除了车身稍长之外萌瘫投,轴距举、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姓。但整体上两者都属于造型协调的类型庙奢嘉。   内饰部分污洞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色干。配置细节设计汐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痉,比如位于方向盘后边的多功能按键痕吝沪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钙敞堤,则显得没有可挑剔的地方扭,只是限于成本写,用料表现一般县哥骂。" "  谁都没有料到短短几年响里,SUV会如此火爆煎寿,从动辄百万到数十万的城市SUV蜗,都曾经上演过排队提车的场景厦杀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恢绕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟唐腹,不同细分市场徐瘦、不同类型SUV纷纷推向国内市程馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动使弟吗,推出了其首款SUV--标致3008系。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡飘。而东风标致国产后价格有很大降幅沤,15.98-21.67万的售价也与途观市艘、CR-V撬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来响,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晃。下面一起去看看吧镭。 ● 外观解析   除了高售价外粪陛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肯。太过个性戌,同时又不够精致许拢狸。而相比之下突亲,国产版标致3008要好很多康虐但,现代感更加强烈参虚蔷。前脸采用了小一号的大嘴辫,并且添加了镀铬饰条显示很精致供孪惫,也符合国人的审美燎喇售。   前大灯虽然不是氙气大灯嫂戎,但是加入了透镜淌欺,整体观感不差司免懒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痢。另外燃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哗破变,增加了前脸时尚感埃。   从车身侧面来看鞋乘,标致3008加入了车顶行李架涂撅红,虽然并不是经常用到的配置酶凹违,但是对整体造型的营造作用不小摧星。另外瘁寺底,黑色下包围凸显了运动感快写广。   尾部是相比进口版改变最小的懈稳捞,不过依旧非常漂亮筛褪,很有层次感玲澳锚。尾灯加入LED灯组骑,警示效果更好得媒蝎。另外最值得一提的是其后雨刷设计盎柬,在前雨刷工作状态下赎,挂入倒档摔够墨,后雨刷会自动工作呢,非常人性化的设计谜冀蜜。" "  说到法拉利玫鼓昂、玛莎拉蒂这些品牌段商举,网友们肯定会觉得遥不可及豹,价格高高在上呐。如今投,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幻娄咆,它以89.8万元的价格进入国内市场炉懊剖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惕,让我们来看看他们三个谁更吸引人丧堤股。   在市场行情方面刀桓酣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的适,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伺覆拈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设品蹭堂。而其他两款车型均有不同程度的优惠故味赡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潭蹦定。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辨,看起来非衬晌蹋魁梧的发现竟然落了下风疤律摆,令大家非常诧异腺渭。但在内部空间方面埃操椒,Ghibli组完全不能与发现相比商,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铜刹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惭夺撤,所以它的尺寸就不在此提及了党护寺。   在该项对比中并度耐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婪,功率少了80kw亭兜编,扭矩也少了50nm憋湃彪,同为3.0T但差异却这么大盗拓吮。发现采用了柴油发动机韦料,这款发动机的性能超众咕私,在国内有些市场中非常受欢迎巍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坛霓汹。   对于传统豪华车闻言吃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式词漠犯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屁辰漠。路虎发现集成了家族中的优良血统倍霓,四驱系统足以让众多对手汗颜僵橙。   本文导航迫里春:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搐涵,保时捷新Cayman在国内上市之后箩公吨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了签蔽纺,遗憾是试驾车迟迟不能到位培卤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酸蓖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疽,就当胜利喜悦之余董晌透,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熔评:不就是保时捷最入门的跑车嘛肚俗,至于这幅尿性嘛表凯?不过您还真别说伪,Cayman作为保时捷入门产品中茶始,绝对是一部对得起消费者的良心之作杰撂乌,比起卡宴与Panamera来说什犁肚,工程师为它注入了更多保时捷的基因刺霞旅,说句通俗易懂谜可,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翠吼篱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间插骸珊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史火丰,第一代Cayman的诞生是在2005年毛碱哥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甭官软,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饲。   新款Cayman S外观简洁粱段列,车身比例更是优雅的惊人盯勉袍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低号,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肛。尽管如此世,这款双座跑车依然非常紧凑膛探,车身长度增加了33mm邦棉獭。车身前悬缩短了26mm腐。   每次谈起保时捷的外观设计浇虫,笔者都是非常纠结的心情铜无,恨的是德国人那副死脑经期瘁搭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化形话,喜的是哪怕轮廓没有变化苔当,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裴,或许这就是历史的传承吧痞鬼嗓。   新款Cayman S除了迷人的身姿孟,优雅的曲线之外镶船,设计师并不是一味的强调柔美傲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倦险黔,这里需要注意的是窟,这个大口可不是什么导流机构距,而是发动机的呼吸通道避。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位空,加上凸出的转向灯设计惊,相信任何人看过之后都是过目难忘识温犁,尾翼同时配备升降功能胜红持,时速超过120km/h之后凄搪,能够有效提高尾部的空气下压力旧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靠撂,这个是一个价值不菲的配置妥,总价44700元颇夯,如果您不满意当前的刹车系统抚钦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘲鲸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咳腻,据说车用到报废了篇,它还可以装到另一部车上继续使用锨泰料,简直可以当做高富帅的传家宝剖勉。" "  国内B级车阵营的争斗乖欠徊,恐怕用水深火热都难以形容帘,原本只是按国籍分布的对抗阵营失氖,随着时代的发展霸猾,已经逐渐转变为混战的局面嗓剑搜,比如ABB三个品牌的中级车韭某蔼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荷惶加。同样的情况也发生在合资品牌身上蛇非梗,民用车级别的对抗往往更加激烈玛盆温,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时通杯,来自德系的车型是否会倍感压力哀揣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刹挂贾,又考验耐性的工作骇境柔。往往在某一个时段有一丝懈到┢Ъ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生同购。网上车市最新推出的《抉择》栏目隶免汗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响沮,做出全面的分析与指导槐,以同级同价患塑郡、同价不同级等角度出发摔吓祭,全方位给您最全面的购车支持祈。   雅阁和迈腾潍戏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玫,也许之前并不会将它们划等号省,但随着市场格局的转变伸,它们也来到必须接受对抗的门口弹碑崩。当然擅安,这场争斗的发起者是雅阁矫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弟邢玩,抢夺德系车根深蒂固的份额拣,看起来是个贪婪的举措飞,但能否成功却还很难讲尽曹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方变,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噬爬,反之同样妙奸鸽。客观的讲拜绿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势统。尽管雅阁配备了前大灯LED光源查氖窃,但是这个技术到底是否实际乾,还要从使用中来探寻岁表。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音百,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响现碍。   第九代雅阁缩短轴距的作法两宦,是令所有人都无法理解的笔巢蜂,在几乎所有车型都在加长的时候袖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍独,搞得你摸不清头脑顺算。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斑哆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因憾考。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涧抒显,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袜淡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狮,就是最好的证明心,据我所知习,直到全新一代奔驰S的诞生览购,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耪。   本文导航爸汐暮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眠记,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肯详插。直到有一天咸,新速腾上市粟博嵌,后悬架变成了非独立结构篇下脆,他们的崇拜似乎崩溃了绞。这还是那个技术控速腾吗际?随着时间一点一点过去料乐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浦拆炒、速腾GLI无苫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熊赁。不得不说钒,速腾家族越来越丰满绣删,那个曾经的技术青年布割,逐渐走向千家万户计忙石,满足标准化的舒适性需求死份寐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碍,这让我们看到速腾到新速腾的转变跑,它变得多元浪讨,变得成熟讲毖枷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缮攫沛,开枝散叶就像一位长者手。它不是急于求成咐,而是变得更圆滑更成熟贩露岛。记得一句广告语曾经说过兴:“成功的男人绞缸茄,有很多面揣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壕,它要更多变透妓,它要更多面埃话辈。蓝驱和GLI媳卯,一个拥有更多的节能技术旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乾帝歉。当然狈,价位不同秽愧,GLI已进入二十万大关腿壤纲。你有了更多选择甜虫,你没有了挑新速腾毛病的口实独荤店。三种产品摆在你面前煽坏团,要节能幢懈?要动力锈?要居家警慨?新速腾都在这食斯懈。    直至今日乌热寇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止定痉,的确瞬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韧公,多少显的不是很紧凑动感皖。但终究那是一种技术执着理念下痢忌,最后一代产品了磋快。新速腾的到来似乎终结了这些绕,悬架品质降低搽,操控感稍有不足啦,但换得更宽敞的内饰空间蠢,等等等等颈。到底速腾进步了还是退步了皆姆,我们无法一概而论偶烤刊。但有一点衰,笔者觉得大家都不会反对记惟恐,新速腾的外观绝对养眼读我。你依旧能找到德系工业味儿蟹晦陀,但又看到更多摩登的东西航翱判。咸淡合适径啸寄,老少皆宜售。或许从这个角度来说怖嗓共,新速腾是成功的沫。    过多的技术说明面,这里就不重复了搭没柿,今天我们就来漫话速腾石哨娟。记得一次挥皮矫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拎露,立马对它的内饰嗤之以鼻龚。毫无设计感徽榔祥,直来直去创吞粗,见棱见角逞惋贝。或许不光是这位搞设计的朋友妹,很多网友也有如是感概乾锑。他少了一丝温情郸猴退,少了些许浪漫钒。不如北欧风情简约猛卧,不如英国小车活泼纱度。充满了德国工业时代标准化生产的气味阔醚。打开高尔夫凹拿、速腾航送翻、迈腾铜、途观淮、途安的车门莽锤陇,你都会得出同样的答案客拔。或许吕八修,这就是一种设计选择颠霉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞭擅,内饰模具走点曲线也不是不可以恭帛,但当你仔细玩味之时漆剁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轰侮翔。不浮夸隘冕琶、不高调始,你可以说它没有设计感拖扳,但它却充满机械美懂。 责任编辑冕伙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愁,也就是S-cross锋驭烹枚,售价11.28万-15.58万元母咕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客拿门泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版强鞘攀,其实并非如此古信,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祁赏罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橇敦,我们不妨来进行一些对比去看看土蓉巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耗瑟,也就是S-cross锋驭巫,售价11.28万-15.58万元卞洁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程阃纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客坏纺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬,其实并非如此瞳素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戳诽逗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奢径,我们不妨来进行一些对比去看看哗琳赫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颗挎衡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刹蜕稀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机看,而且在轴距上也进行了加长饯谋核,从而能够获得更大的车内空间擦剂。其实就在此次广州车展开幕之前妨恐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伦弹特,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饥箔艰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疲燃剂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渡拐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汇赁辫。另外沁谁黑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV榔、BUS浦材、VAN三个系列斧,分别涵盖了商务盆面拍、家用和专用三个细分市场瘦放睫。好了楔,闲言少叙喝,下面我们就走近它们以作详细了解吧钱。   外观篇无耗埔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奠洁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聚险恫,同时会在两款车型的不同之处加以说明逢创栋。   该来说说外形尺寸了抽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闪歌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恳你崇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巷,与车头形成了很好的呼应兰摔,而且从整体上来看车身更趋向于平直肠被堵。需要特别说明的是涂为,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狠,以应对不同的使用需求汝萄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镁豹拔,例如高位制动灯何睬噬、门把手和牌照架砍考令。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幢乡,“中国车”髓倦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怜桨熊。“北欧品质”传承自S60屋,设计风格以简约时尚为主绘,选材用料则注重安全环保崎桔。“中国车”同样不难理解阜淖祭,“L”是个很好的代表牡来,但不是全部硅。   就在试驾会的前一天究鲤集,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛔漓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹭。   ● 沃尔沃亚太为何物溉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啼。沃尔沃成都整车工厂吉烈渭、大庆整车工厂枯、张家口发动机工厂坊连诧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莽难。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滴捷借。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潦薯详,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闲。如S60L有约290家供应商头狄膳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如骇。而在研发鲍嫌、设计杯、采购和生产制造等各环节上贺络辩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澳,采用共同管理系统鞘蝎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肌,我们先从加长这个重点说起察定镜。S60L相比S60加长了80mm棘恫亲,具体点说应该是轴距加长了80mm堆。这80mm用在哪了呢狙?全部加在了B柱之后痕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心急洗夹,这里现在变得很宽敞茨旅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橇,前排调到合适位置后寂卿飘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指违,属于勉强够用的水平;而在S60L中诗,相同情况下催,后排的腿部空间则超过了两拳钵隋,可以说是非惩醇和蹋宽敞钢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刷宛惫,外形倒也没受什么影响抱,甚至感觉比S60还要更舒展一些次奋嫉。S60本就是轿跑设计风格翁,后门加大后瑟纲燎,整个车顶的曲线反而更平滑了礁。相比之下梯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔡咯,但却增加了几分优雅的气质腔牢吭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娘头,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郸蜕限。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框立谈蚀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煽秦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霸犁范,不知道大家对此有何看法人。全新的18英寸轮毂挺漂亮几踌令,轮胎为了适应国内更复杂的路况什士童,将扁平比从原来的40增加到45女瘸陶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喊垄卤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撩滦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眷毁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合确廷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乱趟,而像坐垫跨脆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豁叔。这种颜色和黑色有些接近岗冉宛,但更时尚雹稿伟、个性一些牵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踢桶堡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虐苦苏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芜跺失,后排乘客得到了更多的重视郎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘局沁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地切擒冈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倘砰完,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侍擂挡,可就在本次的广州车展上嫁铺亭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庙诚,并且两款车的售价也是非常接近屠黎疲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒜寐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妒仿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肛酬闯,并且它的设计也是由国际化团队完成蓝贪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郝角辟,并且两车售价仅仅相差4100元叹签渤。观致3车身更宽霜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势我瘁堑。速腾则在车长与车高上领先观致3未尸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱曝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钒趣。因为排量上的优势谢脱醒,观致3自然在动力参数上领先速腾竟啃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勾,后扭力梁式非独立悬架狗。   本文导航颅棚考:" "  今天给大家带来的两款车炕裁尘,其实已经在国内上市墓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干拖勺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偶拣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著徒叮,而标致301可能大家就不是很熟悉了迟,下面哪,我们就一起来看看这两款车巫。 外观厢澈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国手,2007年进入中国莎频镐。对于很多车迷来说幢,这绝对不是个陌生的品牌吹撇抹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜡协,但可惜竭,无论是在中国的街头还是美国的公路上莫沥画,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踏姓嚎。我有时会想这是为什么瞪?诚然木,英菲尼迪的车在豪华感茨、科技性能和舒适性方面都不输给对手夸,而问题恰恰出在这里脱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禾,没有特长就没有个性腹懒箩,如果是这样的话列,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渺?   现在英菲尼迪也意识到这一点容肪矢,且开始着力寻求改变酸胯屯、树立自己新的形象吐凸娥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邵欢充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慧,当时就被其出色的外观设计所吸引煽巾脓,而今天我要体验一下它的新技术士。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牧忻确,车身重量上的降低幅度也不大筹修闹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陇梁,这是很明显的改善恃嗽唬,尤其是在性能和燃油经济性方面丸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绊,并且采用的是锻造工艺谈觅冈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旁忙,现在英菲尼迪Q50的对手鞭,如宝马3系密菲城、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簧丝斤,希望Q50能做的更好翔绩蹭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色午闲锈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敛济,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聘割,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肉贫华,但其实这些已经有很多厂商在做了蝗烽惰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计把乔邓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛙楔九,同时高尔夫(Golf)还是一种文化位。它所代表的是一种生活警垂撼,是对待自己和家人的态度烦,是属于年轻人的精神狸筏罗,是一辆车皖。历经六代的演变朗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抄抡,它虽然没有惊艳的外观峰,也没有花哨的配置新绩慰,但它是品质戳皇、安全鞠赂、耐用的代名词假。如今憋慷,第七代高尔夫已经面世猴眠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箔覆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般虐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霸单晒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歧琶,不再是一幅人见人爱的可爱模样骋懂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鸡帕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伦雀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皋甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜗葛么,仿佛是灵魂一样枪瞎股。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邓绰房,但从我个人而言舞栋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剁, 坚毅的C柱是永恒的经典竣,不管其他部分如何变化碱鸵讼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薯妥嗽。   除了车身线条外卫碗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砰,并且被那条“灵魂”所连接着哀歪,这在之前的设计中是很少见的诡玫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喀厘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宛橡。这一点很有意思裳收,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朽热舜,避免了大家后续改装膝。   说完了外观户傅,下面我们再来聊聊平台居。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袒耸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈害穷,例如POLO采用PQ24和25平台迫淘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糯猎,06-12款速腾采用的PQ35平台蚀郡,他们之间都是独立的唱荣镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粉纪欧,它的优点就是几个级别可以共享技术卢渐闻。   共享技术又有怎么样的优势紊?答案是显而易见的隘。低级别车型可以采用高级别车型的技术啦诲,在产品竞争力上绝对要远胜对手逗闭郊,并且还可以降低研发费用裙,可以说这种钠昝溃块化生产模式在未来肯定是趋势烙萌匠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枯,例如电子手刹镁、更先进车载系统福,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配提苯柬。   所以痞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咆,就好像是四代和五代之间的质变一样翱佰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乃剁。但是否真的是天衣无缝的设计秽池拿,我们还需要用时间去考量捌糯盖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虽,但到目前为止诧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纪尖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谋坞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唤吮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)购绒穆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攻收啼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淖苇孩。   首先关,大众的工程师对EA211发动机减重剿丢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量防筐榔。另外雀梗,EA211再次使用皮带传动骡酿,相比于EA111链条传动榔幸,皮带可以降低噪音和重量炔蓖。除了以上两点外醒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲁,在一定程度上可以减小阻力不。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棘,EA211发动机参数比EA111有所提升栏,当然幅度并不会太大额道客,因为整体的结构没有太大的变化豢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中才叫。   既然说到了车重琴膏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg放忻,这其中就包含有发动机的20kg溯勃,而车身采用MQB平台后也随之减重贡晨幸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的某那葱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用识,从官方给出的参数上看凌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颅盆,这样的表现已经可以算是非常不错了啡埂卤。   说了这么多师苟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韦搬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栋睹骏?是不是像资料中介绍的这样完美崩帝膜?后面我会给你答案缺驳。" "   在国内撤瑰,当一款车的价格到了百万元逼风,那基本上就可以称之为“豪车”了十牧号,但过百万的车也分很多种去汀,比如X5樊、Q7之类的SUV呻芳靶,亦或者911袒哆捅、GTR的性能跑车泌彤四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甭寝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烹瘸,除了我们经常能见到的宝马7系侈钠、奔驰S级力、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外水眷娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尚揭。    注新:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挎睬,但因为车款并不是统一的最高配檄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比型落屁。   新S级受青睐屠呵、XJL独具英伦风夺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棵。其实峰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代能腔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谭扑措,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位效,即便不算是遥遥领先蹋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徐龚舞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澳衫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肯舶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惟潘揉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级介暑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凄骇米,在其内饰的做工读、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雇斗:在自主品牌SUV阵营里面境蛇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敖妙绘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赣冠魄,景逸X5的推出经过全新变脸硼唬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撮热,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会李写,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柬汐。 外观攘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市停补仁。该车共有5款车型绊沮劫,售价区间为7.99-10.59万元疾。相比前辈景逸SUV失,景逸X5的外观设计得更为时尚嫩挤廊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机科。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韭、俊雅红猫匆、珍珠白毛烯柏、琉璃金残、陨石黑绒馈、钛金灰博、马拉喀斯棕等7种车身颜色戮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辱牧。   熏黑设计前大灯突出其运动感擂,与黑色进气边框的搭配也很协调晴恕轻,比起三角样式更显年轻恨。大灯内部采用透镜装置贬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毋。雾灯外包围设计突起辈氯,很好的与大灯以及中网形成一体啼。   同比瑞虎搅衬茂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钒,此外205mm的离地间隙呐诚苫,景逸X5的优势还是相当明显的撮违。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秸扁分,同时为乘客上下车提供方便咎际翅。搭配车顶上的旅行架纠孤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哇警郴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拓,主要体现在细节之处的不同窘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宽洁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爆耻娘。   景逸X5后窗配备雨刮棘,在恶劣的天气还是挺有用的蚊。此外全系标配倒车雷达轿啡监,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笛陀陇。银色后下档与前下档相互呼应侧,整体感更为强崎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酪罕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素导拈,夜间行车的识别度非常高匣。" "  前言翁氖覆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称咏韬帧,如今的战火更是愈演愈烈浚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾景媚妻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场难捎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溅甲陌,看看在价格相近的车型之间抱饭,两车在配置上的差别究竟如何吧歪胆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鳖料,作为一款全新换代车型深,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖拢客”全面完成了更新换代侥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说础炭,只能算是一次小改款车型保佬猩,除了在配置方面进行了升级之外腻寝贯,外观造型扯蹿瓤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变念。   在此次对比中蜜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荣梢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近德,均在21万以内衔等。同时又都属于各自双方较低配的车型玫嘎孟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用市来莲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛙卜舍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疙怂队,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力低班,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负购淑,现在还不是揭晓的时候边墒内。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宛榷美:mm) 4865 4930 宽(单位史铰库:mm) 1820 1845 高(单位壕谋:mm) 1475 1470 轴距(单位搐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悍可返,因此其在外观方面没有发生明显变化擅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牢哀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惟煌焊。前大灯组配备了LED日间行车灯冠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹿钳吠。另外砰赖榷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邵癌娄,贯穿全车的腰线非常突出巾绦丁,车尾则变得更平兴。而与新帕萨特有所不同的是氯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镶,而非在行李箱盖上陆呵赌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性览桑汰,但是国产版车型与美版车型相比起来看飞庙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系激,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点味。另外哭境,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多连墨瓦,不过从C柱开始已与车身线条相融合欢,深度虽浅但是更加富有设计感鞍埂脸。   同样怒霉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邯投零。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脓呸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隙,并且颜色也不显得突兀保烂秘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计械,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锭维兔。内饰配色非常清爽扩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汇袜,用以进一步提升触感亩肝。   动力系统方面哦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毫、1.8TSI吝凭、2.0TSI芳琅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合然,在保证动力输出足够的同时也相对省油渡丰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌、2.4L和3.0L自然吸气发动机妈材,在动力输出方面的提升并不太明显瓦啥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饯里。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚎梯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藉鸽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彤,同时都采用了电动助力与电子驻车耻道。轮胎规格方面熊,2013款迈腾采用的是215/55 R16形拉蹲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注持骋斜。事实上乱莽叔,自由光有足够的话题供大家热议爸捎炬,例如特立独行的外观丸械、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等显,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疤燃。日前队,我们得到消息伞寥,自由光将在12月底正式上市销售阂酚,所以当这次在广州车展见到它的时候捶闻,感觉它跟我们更近了狄等。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti董梧椭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袖椽关,它似人非人贯,行动极为敏捷扦茫,也惹出不少祸端炉,人们曾经持续对它进行追踪颊练,但一直未果按,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧么囤篇:敏捷珊摧屠、神秘厩惮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字品沮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磺。   很长一段时间里抨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扮勒聚,并火热至今苫唾谜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帝陡,起到补充细分市场的角色记,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栋到目,成了途观的小伙伴蛊偶。   野帝的定位低于途观烂,车身尺寸小于途观蕉舌,同配置级别的车型价格也在途观之下街壕,很明显藐,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱壮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诺妓祷。   ●外观雹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吞显,舍弃了老款极为个性的风格浦巍劣,确实更符合大众审美凛,不过平心而论它依旧相当个性棵汲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咎韶,它显然不属于年轻时尚那类的笑,车身线条硬朗堆蕊哎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点默吮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纯溪话,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剁芹烦,喜欢的真是特喜欢咀桶唤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萎瓤。   ●内饰窃:沉稳筏、无趣衡、无惊喜   坐在野帝车内库,从气味到设计都令人非常熟悉附察,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篱舶盆,在操作方面版蔽,由于没有太过复杂的配置角缉缓,所以操作上手难度很低捣玛。" "  在如今的国内汽车市场中是,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盎耗茂,紧凑级SUV是近两年的热门车型阔敬酪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型形处蒙,宝马X1在国产后纤茅,其售价区间为25.90-49.90万叼隧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点九,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绊络倘,看看他们的表现如何酣卢戏。   外观篇   由上表可以看出化溯烧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辱钙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乘,外观看起来会更加饱满一些阮。   对于宝马X1和奥迪Q3蝗坞藐,都定位于紧凑级SUV碱灿,又有相仿的定价区间雀稀绊,无疑让这两款车成为了PK车型娜,经过仔细挑逊丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扰衫凛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅先乓去,整个前脸攻击性十足遣咆篇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纪叼剔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娇蘑潞,并且配有自动清洗功能搪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刨侨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悔死。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躺,所以整个车身看起来十分修长钨突丸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感款娜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足群答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屏拓,看起来略显敦实谈绥领。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛾膏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圃淳凑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唉平、动感和实用等特点撕,所以在中国有着不少的“粉丝”侣。如今劳,第三代飞度已经在日本上市鼓,而不久也会顺理成章地引入国产牛袖,全新车型是否能够保持老款车型的优点靖绊坡,并且更上层楼呢宋怜?今天扁钱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锰ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案副矢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片下,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壬妇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谢喀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闯突糙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酷虹。当然乱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痰售蓖,左右两侧都是封死的貌旱,目的是让新飞度更加的有型绊地。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型愁博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拔福。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碎,日本人称其为“1BOX”皋,发动机舱十分短蟹场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum举嫌:机械占用空间最小化李泉藩,乘客空间最大化)亲,车身长度更多为乘客所使用脑卡秆。但与上代车型不同的是驴龋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泊撑饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糕卸。   在车尾的设计中商,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脆,此外廊嘉,尾灯向上伸展搅搞,经后风挡两侧直到车顶擒煽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恰莽。在1.3L和1.5L车型方面攻,车顶处有一个小鸭尾造型搽虐奋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攫默,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抗费。   新飞度好看吗堡几困?也许这并不是一个好问题汲吞,因为审美本来就没有统一的答案叙份。不过可以看到的是鞭,新飞度的外观更阳刚捍物飘,更加运动化畔坎,也更自信了械揩卯,同时在内饰方面也走向了成熟篡踩女。做个比喻吧蛾茨窍,第一代飞度好像是一位高中学生妹氰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怂惊冯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铆,慢慢褪去了学生时代的青涩苛细,变得精力充沛号位句、充满自信保娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦瞥卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹吝怜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凳零桶,它看起来依旧如此的适合年轻人插。没错涝鹅拢,搭载着一车的新技术之后辜胃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手断烯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价编境。于是当新车到来的时候垛,你一定和我一样对它充满了兴趣理似。这是最年轻的凯迪拉克尸、最小的凯迪拉克匪哇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刨? ● 外观造型案:钻石切割风格依旧嗽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖、2013德国红点设计大奖恼窟节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捻砰蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品誓秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁,只是这回徐让,ATS是完全原创的作品眠焚协。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姬弄泡,轴距仅有2775mm刮毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾,而国内我们则把它当成中型车纲电,和宝马3系标准轴距版攫、雷克萨斯IS成为同级别竞品贰,并比它们都要更小一些坑。   前脸的造型相当干练搁揣捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垛惯,而是被很好的控制在一个合理大小上十骸茎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了富采融,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杉倒帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剂海充,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抠痘污。出于空气动力学考虑碴攫抵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙纬,当车速高于60km/h时疾枪,前进气格栅会自动关闭俺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犬始。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型究仟诫,并带有远近光灯智能切换功能仓洞尺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哺,快速亮起泉锌,缓速熄灭的设定很显档次廷眷徊。再往下看熔,闪电式日间行车灯镐碳东、大灯清洗胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉匈稿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惰,亦或是造型需求型吵,感性的来说狭,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤顿。身处车内按仆靠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洛沮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铝。   ATS是一款后驱车配,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇同上:50关逃痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挽绿,贯穿车体的俯冲式腰线铝、短前悬冷敬饭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态官酪帆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汾舰姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旅。而在规格方面氮谈灰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宿蹋,前胎尺寸为225/40 R18惦时卯,后胎尺寸则为255/35 R18激侗狗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靶穗钠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岔,至于设计师是否真有此意式,倒还真无从揣测酬箍怖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饥权邦,实际上氖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醚蜜呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挛,由此带来了不错的视觉冲击感双朽,给后车以足够的心理压力肖,至少眼前的这个家伙一定不好对付碴困。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥淘,至于3.6L V6车型何时会引进拌炊,官方暂时还没有表态化肮顺,而是否会有V系列性能车型的推出窃疏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯变。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菩七,虽然它是一款两厢车掀,但当时也没阻止消费者对它的热爱峦惮驮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贰聪贸,两厢车朗行也就顺势推出锚吮,可上海大众并不为此满意癸盲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孙帛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缮碑惧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珐办社。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啼博票,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轿辜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趁催,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薪丁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袜泰肠,这款引擎具有全铝轻量化的设计徽哭,对于减重以及散热都有进一步提升敲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些督危接,参数上的差别却没有这些技术来的明显麻藕咖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁授,高尔夫在这里就比较有优势了挪订,采用了四连杆独立悬架锚怯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5底蓬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捎廉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比很,看看它的实力到底如何光痴。 定位及对手分析耽绘:瑞虎5定位高于瑞虎嫩琅衰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葛旧搬,定位要高于瑞虎车型校题你,预售价在10~15万元左右剿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茄刊。定位的提升昏逆磨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绣骨垮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疽改。 【左上斧假据:瑞虎5;右上枢:哈弗H6;左下喷:全球鹰GX7;右下布扣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翱咸,目前市面上的哈弗H6牢敖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手素叮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠魄煞秋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键珊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颓磊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唐恍炔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帽玲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验噬。 三款车型具体型号及价格参见下表拢郊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显年,GLI是其中相对惹眼的一个浚,蜂窝状中网设计和GLI标识绕圣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来感懈挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孰豌捂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的背。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冷,另外两款车型都采用卤素光源却。 车尾部三车间的区别更屑囟帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼相垢丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庆钉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冬颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藤当,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豹,侧重舒适性和耐用性螺诬项。   内饰方面弧斯裸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疽。三款车无论是在方向盘跨戌、排挡杆底座还是座椅上勃囤澜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叮杜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拘萝头:" "  奔驰S级在国内上市的时候晌瞧短,奔驰就打出了“汽车发明者疚烂,再次发明汽车”奥拱,对于前半句顷秋老,你应该可以了解屏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掣爬。但是后半句是不是有些困惑呢挥芳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阀贿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔歉咕,全球订单销量迅速上升钦沁杆,国内订车也需要很长时间霸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷门兽?除了进行试驾体验之外停,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比手傲,相信看完这篇文章之后鹊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居翁裙。   之前咯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细板沦,如果你感兴趣可以点击图片阅读备。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L信锰晴,属于入门级别车型兔,排量为3.0T抱,售价区间为浆厦归:124.8-141.8万元之间诉,只有两款车型可选渺腿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T味秸其,售价区间为179.1-204.8万元搓凶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撑轮。   对于汽车厂家而言纬蝗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”板瑟勒,无论是从设计嫉撩驳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祁娄柿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幌,并不是要面面俱到的去介绍亭胖寿,如果这样的话傻灌,几大篇也不会介绍全具茎鸥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砷瑰挨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贝抨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的先。   对于外观滴,依旧是那句话桥唱峭:仁者见仁潦酸,智者见智便峭秘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了飞烈纤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孔券,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扮舞犯、冷峻的态度舍茹。如果非要比拼的话厕梦案,那么最能体现科技的还是大灯的设计唉革。如果没有奔驰的奋起直追酸疏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纽改户,但现在我想应该不会了垛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勘,所以从侧面看起来就更明显了壬骚传,奔驰依旧是将优雅做到极致坚廷,而奥迪A8L的车身线条并不明显凉袄,前后比例也是十分协调兢挟,整体表现的是一种中性美难钝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挥,最能体现出美好一面的就是细节的处理卑酞。比如乘磐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式申,只有在R挡的时候才会开启碎坦丹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怒扯寥,当然这也没有异议杯,但是和奔驰S级对比之后芳,就能体现细节上的不足了撑潞暇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茹檄井。   本文导航及郝厩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劲贫弧、G茨、QX社操、FX袍话、EX祁勤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迫轮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现小帘铣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摆,趁着2013年的尾巴腾非伍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恳焙垮,提高车型动力扰损,一方面也使车身稳定性得以提高思攘口。2850mm的轴距虽然没有变化浇琉脱,但是空间分配上话驼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掣圭境。   前脸整体看上去十分圆润饱满违翔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力场柔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辛甫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侨拳上,L型大灯像两双飞翔的翅膀炮樊面,随着车子的启动拿侠,展翅上扬陈潜。不过这款车的前脸上刺,我们并没有发现雾灯的身影画哪。   与前脸一样磨垦词,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卵粕损,但是的确比一般概念上的跑车要长很多农,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力培脓杜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凤嘎,博得了不少的关注秸啦。大家这么关注它肯定是有理由的暖邓,名图定位于索纳塔8代之下五、朗动之上并眯,依靠丰富的配置谁香、合理的空间和稳重的外观内饰边费,实实在在地填补了中间的空缺鼓。据了解币,名图上市后将会有8个车型茸猴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褥怯阑?曝光北京现代名图详细配置)本急。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姜,1.8L自动DLX沛膝贯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆沃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突广,启辰R50X为8.28万毛,MG3 Xross的售价为8.47万元裁涕吃。按照车型划分来说莱掸,启辰R50X属于紧凑型跨界车兜讼,MG3 Xross属于小型跨界车炭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杰霸裂。但在外观方面仟猎疥,MG3 Xross比启辰更都市颗式吝、更适合年轻消费者股攀幻。   启辰R50X   外观方面嫌钝肩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架复吞鼎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赖困。由于增加外观套件拇幢险,尺寸自然会比R50有所增加碉事,不过也仅限于外观上鸿,轴距依旧为R50的2600mm粒,同级车型中算是比较出色的数据会叼炔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版愧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魄持。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敛幢深。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沧盘。   侧面变化不大罐畏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滔夹廓。典型的跨界车必备配置行李架填崇讼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炭,有了它的陪伴此抡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耻。看似设计复杂的尾灯结百,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缕涣痞,也正是它的出现律,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琴獭茧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶到帘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赣精讲,虽然MG3 Xross的售价更高笨缔,但在配置上却没有太大优势惭衰。启辰R50X中装备的倒车雷达搪锑霖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挺撩,同时对关注度和销量也有较大的影响瀑纠里。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况华,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膛帕。另外裂妓,天窗也是大家乐意看到的配置趁涛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泞穿热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致心甲逗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唱犀骑。三点式倒车雷达醒菜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敞票废,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置规,也让尾部的整体感表现更佳呜疚。   本文导航鄙分必:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车媚情?”每个人都会在心里问这个问题庙。它是个新来的家伙貌杯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔申。“这不就是3系的Coupe版本吗搪?”有人一语中的题。故事讲到这里似乎就可以结束了雇,但事情真的这么简单吗茅?当然不琅。在真正去驾驶一辆宝马之前材畴陛,我们无法给它下定论陈怪。于是问题变成了碗:“4系是一辆什么样的车谓母雌?”   几个小时前(11月12日晚)渺,4系刚刚在国内上市恭帝,售价59.6-73万元挨酪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人槐爬,但不管你是不是4系的潜在买家窖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苍。因此绊岗,我们为什么不暂且抛开一切杂念兰,而单单去欣赏这辆车呢诲?   ●外观缮录:若要欣赏碘痪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line热谅,中国官方名称435i 豪华设计套装星。仅从外观来看呵钡铆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力楼睬低。原因很简单溅弊摹,它的确太像3系了怕魂骋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位履价售:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此力触词,4系如此像3系(F30)兄嘿捞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扇。大家难免会因此而看轻它赴赤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了示蛇潮。再瞧瞧6系疮幕,虽然与5系和7系的关系不一般惶粒,但它显然幸运得多沏谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皇髓,即便这辆车没有装备M套件宦号曙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来我。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柬槽,从这个角度看卢铂薯,再也没有人会说这是一台3系了墟汰蚊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幂牧膊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渡,易成为人们眼球的聚焦点怯菜染,有些喧宾夺主的意思幂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搪。不过轮胎的配备让人不免有些失望氮柬藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搞,对于435i这种动力配置来说距盛茸,225mm的轮胎确实有些太窄了滩。   从车头到车尾啼,你的心情会越来越好磊贩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方节。细看尾灯造型酬,它更扁更犀利俩,与3系有了细微的差别槽居领,配合流畅的线条蛇剩,再没有旁枝末节哗系,给人赏心悦目的视觉享受兢摧。   ●内饰潦辆袍:领导参显鼻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乡板? ? ?   4系的内饰应了那句老话宛:“以不变应万变”涝狡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疤票什。为什么这么说昧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贫温。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铺抨芥,如果真的会有人选择这款设计套装级衅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了票。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靶抗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冗购,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伴搏,不如回过头来看看那些被你所遗忘境,或从未关注过的豪华品牌叹抛导。在它们身上雹匆,有你难以发现的豪华品质犯划,也有能够让你折服的豪华配置蠕陋粳,总之攀窍,在选车的过程中庐,尽量不要做的太绝冠,因为买车不是跟着别人的感觉走汕,选到自己合适的才最重要茫党膝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讣,又考验耐性的工作壁。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚕孟裴。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳红,做出全面的分析与指导凤粪删,以同级同价庞缕、同价不同级等角度出发莱悸熬,全方位给您最全面的购车支持馅。   X是一个颇具神秘感的字母挛,我们经趁獗蹋可以在电影中看到这个字母的出现钳醛供,往往能与这个字母挂钩的人物镜,若不是什么超级英雄脓簇抄,就一定是罪大恶极的反面人物萌庭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂测谰。由于种种原因熄链,这些汽车界的X-man无法全部到晨崖唐拧,而今天出场的这三位链拣挤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨阂恃。   两款日系一款美系沽舵薪,这样的搭配或许有些欺负人氨辈顽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磊价,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岁恍时。作为ABB之外的豪华品牌登凳痘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饯拢伐,都在顶着巨大的压力在中国生存者罚苦靶。当然埂,它们之间的生存状态可能有些并不相同踞娜,这与进入中国市场的时间齐揉矗、推广力度氛返吐、价格等多方面因素都有这直接原因波陷。SRX湾彩齐、RDX和RX泰蚂,既是同时拥有X标签的SUV车型肉捆掇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颧人颗,这样的巧合其实并不常见畦,但名字的相近却并不能代表实力和销量具瓶蕊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质界,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹居竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代激笺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窗,将其取代的是刚中有柔慧投兄,粗犷与细腻的结合体篱股,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兰片屡。   本文导航穆簇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莎,很多汽车厂商都为国人做出改变吐,纷纷推出加长版轿车猩暗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菱慑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘉纺系。新车在天籁的基础上加长了135mm吞,但它真的只有加长这么简单吗穷臂费?显然不是膘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型褥,新车定位要高于普通天籁拴歇、迈腾雅阁等车型娘扯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁,与之前换汤不换药的公爵版相比绩狸,全新车型有着非常大的改变柿率,它注重车内空间巩蒙滔,更注重后排的豪华感受填才。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尽和幻,主要竞争对手为丰田皇冠附糜熟、马自达929等车型讨。公爵自1960年以来共推出过10代车型署赐。之后公爵被日产FUGA所取代手细颈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸥堂谰,新公爵版的车身长度完全领先于对手迫管,并且在轴距方面蔷,全新公爵版也击败了其他金正对手乖。在车身尺寸方面叉凡受,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讣虫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笆闪氨。   新车的前保险杠经过了重新设计冒赌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缆苹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剂腺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徒柬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹿齿娥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫁焙。但全新外观并没有显得笨拙茸鼓怪,相反侧面线条看上去更显硬朗谜警,同时还提升了豪华感供豆劣。17寸轮毂采用了全新造型桥兰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劣抒。   同时新车的尾部也经过重新设计龚缺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低输怀,让人心里觉得踏实俊诚船。四边形排气管镶嵌在后保险杠中南,这也是日系豪华车惯用的设计手法内辛且。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皆拆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炯册。   本文导航散备:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贩逻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弊。不久前吃,哈弗H6推出升级版朴感,现代ix35也完成了小改款郝,今天我们就将这两台车拿出来比一比牡,看看在汽车领域内放,中韩的差距是像国足那样不争气簿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哺抨希。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比清,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揉抢,而且发动机的选择也更多借,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少太惰动,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舞滥。售价方面两车差别较大废才酱,这一点也一直是自主品牌的优势所在卡纯恃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠别泪副。   外观诵检泉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姑,比较明显的是在车头佰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识独萎,另外在车头下部进气格栅玲忻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捌触。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囱掇,不过因为仅有三款1.5T车型吐收,因此他并不是今天的主角布钱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妥:第八代索纳塔)闭蓝额,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酷嚷痢:全新胜达)爆坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起俄藐沉,看起来既有轿车的美感孰,又不失SUV硬朗的气质冀。 外观配置对比红失磺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洞庙梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元课,优惠后的成交价在15.84万元左右济坤扫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近片,因此我们拿出这两台车作对比构。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拱,除了天窗手卑蹿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坊笔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纯泵。   车身颜色惶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既派: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惋纤抵,多了一个闪铜颜色的选择室蕉隶。哈弗H6颜色也足够丰富孩嫩,平日最常见的白恋继齐、黑推、灰蔼骑、银都具备恃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尝,基本足够满足消费者对颜色的需求堪汹。   外观小结磊:   外观方面我认为两辆车都很耐看那糙阔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言免淖,因此更显时尚炽捎、硬朗童奢劲。哈弗H6外观也很不错贩逼,可以给人非常沉稳踏实的安全感秽捻检,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版环省堆,外观就更不输给现代ix35了惰全。更喜欢哪一款见仁见智围痊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坦。   >>>慎防购车陷阱惶宿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夺?当然是因为它空间够大吕患斑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢似?或者说什么样的MPV算好贩舌和?多大算大逃切?今天搏敖傲,我就从一个汽车网站编辑的角度渭堂,跟大家分享一下我的标准和看法净撬哗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晃。   在我看来吐警,对于一款7座MPV来说略段。大家应该首先关注它的乘坐空间忱,特别是第三排乘客的乘坐空间迪龄。因为以我的经验妈籍抽,7座车型中伸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数物。要不就是顶腿效购,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凌。所以在选车时亲温咯,这一点大家要尤为注意尽内镐,否则第三排用不上皖兑,倒不如少花钱买辆5座车呻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油速。   第二个关注点是后备厢剧俗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间马。很多7座车型在展开第三排座椅时傲赶捂,后备厢连放个包都费劲了茶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拭哼泵,有可能一点行李都没有吗踏丘?所以这一点畦秦美,大家在选车的时候也要注意瞄苫。   第三点是便利性尚汐魏,这个除了日常的储物空间外竞,还包括第二排上下车的便利性稻捕、进入第三排的方便程度等锋其实。对于7座MPV车主来说盾休檄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的率嗽艘。一般来说前排往往是孩子爸妈皋目潮,而后两排则是父母和孩子啥堑非,可以说是老的老清棉、小的惺诵拾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞭褂。   开头长了点敢纲,主要是跟大家分享一些经验倦澈,下面我们进入夏朗评测涡粒,看看它的表现如何省。按照刚才说的揽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盆衬秃。至于外观镜故、内饰逻安、动力等拒竞娄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容围编,我们稍后再谈凯。   ●乘坐空间黄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的布,一辆7座MPV舰祁,前两排的空间肯定是没问题的考。比如我身高175cm朽凸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辈户窜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抱龋,靠背的角度也可以调整30°左右耗。前者很重要乏鞋,可滑动的范围越大湍惠道,和第三排相互迁就的能力也就越强睛。   从上面的体验来看悄忱巢,至少从腿部空间方面来讲态裴竭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虾唾,而且进入第三排也并不是很困难软丧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潮,几乎领先于所有的同级别对手鸿仙爱,所以相应的菱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湍巨话。另外有一点大家很容易忽视的是算陇纺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局士。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渭陕盟,而较窄的第三排(受后轮扰朵皑、后悬架影响)则只乘坐两人耪枚鸵。   与夏朗相比嚎私钦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稼案。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亥咐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攫山翁,满载时第三排的舒适性可以想象耙,一定好不到哪去头墟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酞恨轮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朽杭,而且五个座椅都是三点式安全带娄寸,都配有头枕列臀,这也是其他车型都不能比拟的一点麻悼箩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栋农潘,比如长辈腿脚不方便进第三排穆剐,那你大可以将儿童座椅装到第三排墩,这个很多对手真没有伶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立没,到2013年11月新车上市匡,短短4年里睦沽,观致汽车为世界带来了太多惊喜密雹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琶肩烁。新车迟迟不上市心输寡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扭工,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妊伦凹。是骡子是马桅,终究得拉出来溜溜傅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品私,到底有没有想象中的那么优秀跑?趁着这次的试驾活动渐尚踌,必须让各位清楚的了解真相通滥疲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞通?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫁胺?这是个很敏感的话题沙亢,却在任何一个场合都不得不提千。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吵铰投,而对于观致这个全新的汽车制造商而言角悲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入订赋,而非决策权渗透狗,这个是一个需要十分明确的概念彪棚迹。   综合来说坟浆修,您只需要知道酮:它是一家合资公司弗凶,也是一个中国品牌赊毁彤,但是它的发展不受制于任何人钡洞, 并拥有独立的翱显、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搞鄙涩,制造的也是全新的赌、面向国际化市场的高品质原创产品凌瓢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廓,副董事长Volker Steinwascher石清仁唬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晾,前者曾是大众集团高管尉蚕饥,后两者则是举世闻名的顶级设计师极。所以在观致3的外观造型上到塑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知江辟湃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伪额标,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路病镣即,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品偿,车身尺寸漂琅、腰线的丰富程度等舷荣戮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麓啦。如果一定要说有什么特点的话娇取,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矛腥桨。   不过护,若是细细揣摩这款新车镭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涂铺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扑哆。而由法雷奥代工的前大灯憨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浆到溅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悔径,如果您愿意再多支付一些费用喀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泉烹、大灯自适应开启及清洗等配置履。   除了前大灯内的LED转向灯之外橡瞬,后视镜上同样布置了LED转向灯吞窜,只是LED二极管贴片的间距有些过大密另镭,点亮之后似乎缺少那么点感觉本韶,而厂家的工程师也很认同我们的看法肌射,表示会很快对这种设计进行改进荡糯耪。而后视镜的特点是宽度很大抬瘁,可视面积优秀寺癸,并带有电加热功能抗考。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盾权,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗽如,无论是大灯良典庇、尾灯组布局吐,还是倒车雷达的探头布置等等蒙危八。而很多时候粹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轻功,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卵避偏,设计师的固执被得到了采纳兼忻。   有一个很好的例子来阐述这种情况丢漂诧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本达,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砂甭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的械们。用厂家工作人员的话来说蹦碘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忻,必须成双绘蒋库,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条倘唤荆、双倒车灯邯别顷、双后雾灯喂,灯组的供应商仍为法雷奥韭朔。   尾灯组本身的效果相当漂亮卵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碉想翘,但不得不承认的是隶的,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔬。双边双出式排气管当氰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到褐榷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨肝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配东,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吕筹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盾惨。轮胎方面观致3也是十分的给力戎惠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋,因此马牌就成为了唯一的选择钉牌从,对于消费者而言自然是件好事夯胃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎维,这款产品显然更注重驾驶舒适性损毋,但规格上似乎不那么亲民蝗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拖渺剑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摔恋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了接设。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饱,虽然市面上可选择的车型非常多飘存筹,但是想要在其中选择出一款空间够大吾炭其,配置也不能太差的车型怀饰淖,着实有一番困难漂。近期我正在为选车而烦恼切,裸车预算在10万元上下卞灸坍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胚钉舶,所以对空间的需求比较大退躲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哭愁协,今天宪牢揣,我们就在这两者之间撑,来一场空间的较量城。   飞度共有5款车型铰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慧腥,骊威共有8款车型揪撑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禽。此次对比文章中皑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伴疲,两者指导价分别为10.42万和10.58万敝,并且在上海都有一定幅度的优惠琶窘,实际售价两车差异不大趣龟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跑水什:飞度时尚运动极,骊威中规中矩汞群目。   在外观造型上翱浚,飞度外观饱满膘,硕大的前大灯拼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扑贤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矮寡镣,不过现款的外形并不显落伍同谜捷。骊威的前脸进行了重新设计啃采讣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达必莆,不过整体造型依然中规中矩米卢芥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迷薄忻,飞度长宽高三维尺寸分别为吴:3900×1695×1525mm裴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诬为存,轴距为2600mm办淡,从数据上看陛东,骊威具有绝对的优势妇普汕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锨饭甫,请继续看下文湍署尝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匆矛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饯淘抱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眯降,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荆鹅九,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钠。另外归人钮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肪醇匆,飞度为前后盘式到爬,而骊威为前盘后鼓脓提。   骊威的尾部设计比飞度更显方正但愧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸿桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助弓咯。相比之下罐琳,同价位的飞度没有此配置噶脾擎,有些遗憾卤。两车都配备有曳硬叮控钥匙弓拳,飞度将夜丈境唬控按钮集成在两把钥匙上讣斡,而骊威的姨房眨控器与钥匙相互独立履侮,而且仅提供一个液旄福控器输微,不过两车都装备发动机电子防盗系统庐颁。" "  现在出现了一个有意思的局面酿凛们,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妓安,而且还有像大众汽车那样锻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号了峰瘟,在大众汽车之后嚏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廓稳请,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍和辱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸿盯。下面我们就来一起看一看这款车危画瞥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纺妈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拆推档?不得不说陌,从外观上来讲邯稻攫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煤,购买它的人们县,更多是在预算有限的情况下追求实用性奈戳帝,谈不上什么审美喜好泻。而全新爱丽舍的外观设计传晃,明显向前跨越了一大步硅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹭烤钠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芬炉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鄙算拌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谎敬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来微掠钢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酸彭稗。这很符合中国老百姓的用车需求贩仑氏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巷,注重舒适性姜缕,但行车噪音比较大清淋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启链奖,除此之外寺,车外再没有开启的地方诲蒋冲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便告笨妮。除此之外燃画貉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糠戊晒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藏承嘎,属于全新爱丽舍的卖点所在洛。   本文导航逞廖:" "  一直以来诗固,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哀少锣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉股。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用女墨,但始终让人觉得有些激情不足铰燎措,与犀利的外观不太相符为飞。日前疵蛇私,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隧,传动升级为6前速自动变速箱镐瞎糖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诉,提升了该车型的整体素质垃多版。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撼胁胜,在外观内饰方面变化并不是特别大沫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己葱,新款MG5 1.5T也不例外妹草投。如果说红线彰显了运动气质吓脊物,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氮。   新款车的侧面造型与之前没有变化铰其退,作为强调运动的1.5T车型当醒茬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纳费负。车尾的变化也不多擎,远观基本上发现不了变化所在浪拾。   本文导航奸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磷揭急,而在中国市吵号氩妗,两者的竞争更是激烈猾浓,A4L一直在销量上处于领先地位顷淳,但宝马必然不会轻易言败硼溯,所以我们看到了宝马316i的上市鲸孟囊,其价格下探到30万以内唉韧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揉,豪华品牌萎淮、售价30万内撬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沫井怕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型反娠炉,还有手动与自动可压琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据跨概洽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的览,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距告勿脓,并且我们看到官方定价方面炽,316i进取型甚至还要便宜8000元崇,不管你是不是“壕”短,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熄凛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说螺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了去旦粉,在大部分城市镰茫乾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啼,所以过多的点评话语我就不多说了矢舅,谁更好看都是自在人心的事苦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵士,但是小编还是要尽到自己的职责勾频幢,必要的展示必须得有通,下面就看看两车的车头正面大图对比堡肚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滦窜颓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装世掀寝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淘哄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铆肠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挛呻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霞句刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位写芜肛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赖骑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了曝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)槐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疮幻热,不过这都是个人审美的问题了酚白垂,整体两车的外观设计还是在一个水准上但稗。   轮毂上妹巩酞,两款车作为车系入门版车型弄,都使用了16寸轮毂敌室躲,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈卢械,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎全,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藤械,并且在胎面宽度上比316i更优蛾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乳酮,用一款中级车以较高的姿态切入市扯葡评谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头据,按部就班的推出了中级车GA5瞥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型比,而随着国内SUV市场的井喷炼鸽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声覆排。   好的产品才能抓住消费者胳钦刨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乔李袱。在今天试驾的这款GS5身上剂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监动挖呈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞭旦钩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格融式,看上去却十分洋气洽勘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撵恳矢、1854薯蹿、1680毫米蔼硷夺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骑,这也是国人喜闻乐见的谎。   车头的设计略显凶悍部锣,设计师称设计思路来源于雪豹夹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人释。前大灯采用了透镜式的设计啤狼篱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旦潮侣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疲蠢,这个考虑绝对够实在铅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强先且,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势努牢篓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涂邪垄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芯失灸。   在轮胎方面梳狮吾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的天辞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菠思。轮毂的造型十分普通谜屋,只能说看上去很顺眼比较实用吧歼弊。   尾部有一个明显的掀背设计释乏衅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉短净。尾灯采用了主流的LDE设计侯瑞,搭配大尺寸的高位刹车灯蕉娠叙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色广,辨识度也更高防。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酵?是豪华奢侈的奔驰S级夹讳涩,还是“上天入地”的路虎揽胜胺想,亦或是驰骋四海的保时捷911跺肃?对这一价位的车型来说隋舷酬,什么才是决定性的购买因素添加摩?是配置还是性能钵?车型对这一价位来说到底有多重要骇蔚?要回答这些问题当然还需要专业的解答叙幌。今天挽臂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仁轮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜局吞记,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逗妊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呸。非土豪们式,退散~   由于有200万元这个限制呻熔官,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糯聚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睛痊,但市场有20万左右的加价篙顾,且并无现车佬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型就口篡,这款车终于摆脱加价饯车榷,进入平价销售阶段堕,当然能否买到现车就看各位的运气了蔷祟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茎炕浪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的接妨据,但跑车的身份无疑是最拉风的化陶。   尺寸上实在没什么可比性褥彪,加长S级无疑是其中最占长度优势的付,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荒,跟标轴S级还真有一拼咎邵冕,巨大的高度也傲视群雄尸途,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奔守。最后我想说的是护,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滔藕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雀可汉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凶伎幂,公平起见还得排除车重因素貉。别看S级一副身宽体胖的感觉混尝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下门,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蚀免浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敛但喝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开款梳,别吓坏了后座的VIP替。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人橙,但也确实相当可观了芳嗣骡,不过由于这款引擎还是有一定年头的策,其276kW的最大功率是三款车里最低的哇世适。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎理。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陕盼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的开。不过写到这儿我很想问一句巷磨曝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奴当仆,就能成就今天的丰功伟业慰苍旅,是这样吗谦?就算这不是一个伪命题催崇钎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件短碳。那么此仑袖,历史能代表什么判嫉朝?之前吼链蹲,我肤浅地认为幢段,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淀策,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撼需敛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泪卡。 ●何为中国专属突虾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酪需:S400L两款户狸、S400L混合动力一款秀酬、S500L一款幢憾。相比世界范围内的S级催,这些车型有三大特点氏:全部为长轴距版晨、全部为汽油车袭监、S400L两款车型为中国专属担。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长富毯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乒草皆。因此晃,中国专属的S400L与它们相比魔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机常襄懦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肪晌艰。我们已领略过S500L的魅力奸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耿。   ●外型芯枢番:更长涡、更宽斜钱、更高澄图,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位败侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粉,尺寸上溺稳,它比上一代车型更大讳浆,轴距则保持不变煤尖。从数据上看凛没,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸础,但落实到实际的视觉效果火齐,我想没有人觉察出几十毫米的区别壳嫡村。相反桅晶迫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泻弧、霸气很多某敦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个建,根据车辆配置的不同项趴酞,全车使用的LED数量有所不同粹松窟。我们不知道具体车型的LED数量编司唇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帘袒无,它足够惊人怪富。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煞瓦、中国市城Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褂雹。对于中国人来说炮祥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发级,中国人将有更多合适的车型可以选择肺。同时疙荆,市场竞争日趋激烈榔儡,汽车售价降低佃尸惕、经销商服务更好浦盗导。   作为目前全系的入门级车型鲸疆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势家瞪巨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坏搭败,但实用性配置的减少将直接影响日常使用截芜列。对于S级来说炬讽谎,无钥匙进入功能十分重要蔡颂梯,没有它蒜涪,许多车主会无法接受痴天。   如许多人看到的一样拈倘境,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子关剔。在奔驰车上蚊郎,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲤,它们中许多都与安全相关凡。比如S级全系标配的自适应制动灯氖掀堑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故函筒饱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拴拘,什么是MPV车型酞尺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影其班,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潮弥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型五,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疟些办,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陡蓉段。是MPV凑饰革?是轿车兔逻读?还是旅行车茨胸昂?这看起来确实是个很有难度的课题锰枫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题襄微炼。   当然这次大家不用只听我的一面之词熬恐伸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砂鹿,而且他们一个是马自达5车主猩蜗,另一个是沃尔沃V60的准车主凰接,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辫界低。   首先登场的是胡正暘懈,大家一定不陌生伐桐玛,他是我们汽车之家评测团队的成员瑟欣厦,今年27岁潍锤,算是个文艺小青年倪邓,热爱生活乖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跨标建,刚刚新婚不久金,正是对未来充满希望与热情的时候史。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动澄,如果家中添丁的话吓芜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标能手。   杰德测试车刚刚来到编辑部刨,胡正暘就迫不及待的去体验了妨,据他所说察火心,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烈旧惹,属于一见钟情奸褐。另外从外形线条以及车身尺寸来看艘栖恳,杰德都和V60差不多思,是辆旅行版轿车的样子凹。   当然外形只是一方面固适田,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炽呛,特别是第三排座椅忿素。实际体验了一下漓痉栏,将第二排座椅滑动到最前面的位置醛落,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爬,头部也有四指空间广。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弹,之前的文章中我们也有过介绍贿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洪蹦。   更多精彩视频丸答,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝稻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间错兼蕉,表现基本上与V60相当溯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啥夯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寥浇,在放倒第三排座椅的情况下荚,用同样的一些物品存放来对比存讣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纷沽,而如果使用上第三排座椅喝恭烁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了米筛蔡。   胡正暘对于杰德的看法惧低:   首先杰德样子很好看躬哼勒,够时尚胶罐吩,年轻人都会喜欢衰亭割。另外虽搐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缕帅,但是内部空间利用率更高遍为卑,实际空间体验也让人很满意潮乱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜕罕碗,这点非常不错抚净,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题失唉价。   不过它有个问题寒弥赦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媳习,只适合短途出行水票,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侮,如果需要经常外出长途旅行的话谷,5座版车型更合适迸亮几。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靶凳哆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迫崎随。近期钙康,2014款雷克萨斯GX400推出市彻亍,作为小改款车型世,此次推出的新车在外观方面做了改动徽,同时在配置上也有一定程度的提升称颧稀,动力则保持不变始,售价方面与老款车型保持一致哦,提升了新车的整体竞争能力归掳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狄力、308静室、408擅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悸,现在又来个301肖释蔚,不要说是消费者玻镶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙两奉。这就是紧凑型车市扯吠帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罗武玩。东风标致301矛头直指桑塔纳葛煎、捷达和昕锐洪怕,我闻到了火药味空惭。   11月19日上市簇,预计售价9-11万套遂,与雪铁龙爱丽舍同平台拴,只有1.6L一个排量面连,变速箱有5速手动和4速自动可选携芥功。以上这些是东风标致301的一些基本资料保沧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涤孙宏,因此从很早开始便陆续放出各种消息涧剧侮,以增加关注度驳渺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梧技璃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沉侩,为全系顶配懦薪木。咱们从标致301的身世说起蹿素涟,先把头绪给理清了从患。   ● 东风标致301是辆什么车惟梧旁?   听到301这个名字瓢汲,大家都能知道卧,这是标致的“3系列”稍褪,但307爽害、308听过警仓,301却是第一次听说混寞嘿。其实301的身份一点儿也不神秘混芥,大家都记得富康吧阶导筒?富康是雪铁龙ZX盎房壕,后来在中国改款改名靖临,叫爱丽舍妊胺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灰蒋乓,这是它的第二代产品钝轿,而301辉,就是标致版本的全新爱丽舍翔臀,它们全都是一家人僚宋嚏。   对于大陆市场来说崎彭,标致301是张新面孔齐肋分,其实早在去年底它便已在土耳其上市恋缅,之后陆续在阿尔及利亚胯夯、俄罗斯等许多国家上市剂羚笑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弊,同时滇谦拆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梯。它将被销售至世界各地公,成为一款全球化的车型胚灌桐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诲牧讨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滥酚磊,标致301的外观乍看上去没有什么特点册计。你可以猜到这款车的定位了停位,30岁上下砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叔浓趁。   其实301长得有那么一点像508翅廉,这是很正常的痢课,毕竟出自一家门囊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诬洁沫。要让更多人接受暴皋,太个性肯定是不行的钨呜讨,所以这个设计思路挺好句廷秤,也应该挺对中国人的胃口德旦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型编铃柏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳当姐观、捷达隙话、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm替,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些写。不过它的备胎又回归了185mm许,而且蜗挂虽,可能是出于成本控制等原因弟扮,备胎使用了不同品牌的轮胎家窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部存厩,总感觉哪里别扭袍操薪,也许将来出个两厢版会更好看杭屋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拖形,而且中高配车型都有妈斥,比对手厚道试逛萎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乏挽,温度适中蓄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羡矢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郊方同,他们不仅发明了西餐餐具澈炼:叉子教,还孕育了诸多跑车品牌幌尘,比如挺:玛莎拉蒂舅汤矩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脑戒投,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矢饥杭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哆汾拓。   ●外观幕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拷病,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辞比、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色链,它们都是标准的行政级豪华车贿,有着一副不苟言笑的严肃表情迫栓,外观线条规整痉蚕,那种气场让人敬畏抒恒。   而玛莎拉蒂总裁则不然惟罐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挝,但气质却截然相反掀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妓,标志性的大嘴咄咄逼人孺竟,意大利人对于设计确实有自己的卓见兔滤。   如果将总裁与同级别对手放在一起佩窘梯,它无疑是最夸张栋霓、最具美感的腿颇。这的确也与细分定位有关系客毕,奥迪A8潍克、宝马7系这些德系豪华车都以低调呐迸你、沉稳为不变的设计主线秘斗,更多的在表达权利鹿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刊假赫。而意大利人则不然钩翻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伞,即便是这样一款行政豪华轿车汤,依旧坚持了张扬的风格惧福千。   这是我第一次见到新总裁的实车悔讽,它确实比老款要漂亮盛泻官,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粗椿,而新款前脸带来的侵略性更具气质电。   车尾相比车头略显内敛吃激,双边四出的排气管成为了最大亮点财陌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缝玛栋,聊及为何选择总裁时纷,他满脸诚意的跟我说镣儒偶:“好看!跟找女人一样世钨,好看典迸抚。”“呵呵舌田粟,好吧徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着商烘盟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摹,卡钳由Brembo提供秃采烂,颜色理论上是可以进行选装的良贬入。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹋全,前轮尺寸为245/40 R20故,后轮尺寸为285/35 R20睫扮。   ●内饰划祭:运动豪华是主格调   置身车内喇烫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓝仆女,显得有些过于保守了残愧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升究,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拓橡簇。   方向盘直径略大舍,背面配有尺寸硕大的金属拨片练石,手感很棒诽。导航系统为Garmin刮射贯,7英寸液晶屏尺寸不算大房畅伺,中规中矩嗡朵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中详矫,已经很少遇到长相令人深刻挎莎部,而且相当满意的车了痘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寿,价格低徽,与同级别车型竞争性价比十分突出镣馅。但在长相一直不怎么给力侣按。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岛刹帛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凰幌泻,不走伪高端路线的致尚XT怒,其动感的造型非常独特店。在我看来习害朔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坪僵,购车群体越发的年轻化俩。   说他年轻潘嗓痹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庇摧秋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菏,这只是时尚的一部分酸虱笆。   前包围的造型充满了视觉张力屉勃衅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犯平,显得非常动感勉尚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杜梯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柯虱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传避,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO权徒卞,这也是在向合资品牌看齐般。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墩呵态,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挡膜。而在车身尺寸上套惟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格但北菠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俗,与他同级别的对手相比有着明显的优势份瘸未。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎商凶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线够详。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肺,上窄下宽的造型十分饱满蹄看,而且显得更加稳重婪镰瑰。尾灯的造型修长棺,且正好与车头灯遥相呼应端,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痊,动感顾赐和、年轻噶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刚居,虽然仅有三款车型配备此装置喊卫肩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耽诲其,想必也是极为厚道的诺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘘,我是汽车之家刘涛罐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沦敲搓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粟视庙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”李推。时隔一年后的2009年膛迟赖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岛衬,选择它的原因醒,用三个关键因素涵盖嗡稻督:“外观内饰漂亮嗡京、静音好嘛、配置高”江。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威继先,作为老款车的车主茶文紊,带着期许搔汗牵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炕嫌屁,有了下面的车评铺。   注释诞:为了方便大家阅读瓤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窗森,描述为“新君威”惕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受究,以下各个环节的评价用满分十分制拈好,做点评节秤。   评分标准蜜鳖:   及格溶瞪:6分   表现尚可推:7分   表现优秀爬拖裳:8-9分   表现完美相:10分   外观抛:先天胚子好谷紊讥,改改更“时髦”   改进评分惯迟麓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岸当模,应用到了现实量产的车型中瓶稗。在当时迪趁并,245mm的胎宽淮细颅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岁许,毫无疑问是走在了对手的前面酒。这种先入为主汇仟玲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铺畅臣,说君威有一副“好相貌”苍挥,我想没人会投反对票舌呈鞍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簿,18寸的大轮圈不仅保留协,而且换成了密辐条设计啡授,前格栅的修饰啪几,在视觉上显得更为立体猜取筷,但就我个人而言更喜欢老款仙贸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”外。俗话说“7分先天漏欣肖,3分后天”彤池愧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拓,应对国人对“时髦灯具”的要求胖锻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淳,坦率讲氨,不是我喜欢的风格嗅,如果换成一辆科迈罗盗崇绰,我想我会投赞成票宏。后尾灯联兴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硼,视觉效果不错喷喇,灯源亮度不刺眼嘎,亮起时不会让后车问候“家人”亮。   内装秘款息:对不足进行了优化上,细节仍留有遗憾   改进评分划泉:7分   我必须要承认贡镭绒,我是一个对细节做工异常挑剔的人韦健。从2009年到2013年逝躬,新君威经历了至少两次改款升级蚕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题散,仍未得到改进贫陕。强迫症对于细节的不足绞脓清,只需一眼就记在心里磺裤,每天上车看到就会不舒服毯天。尤其是构尚,新君威的前排仪表台与座椅之间驶搅惦,留给司机的跨腿空间并不大练疚,当你磕到膝盖外侧时喀交,你会嘬着牙花子餐,蹦几个“脏字”戒兄淡。   聊完了不满赐讹,我再说说好的地方倒佳丹。日常上下车瞪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尝,我的09款君威开了4年跑了5万公里茧,座椅的“敏感”部位娟扇扰,已被我蹂躏的起皮薪悔耽、掉渣沮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浆,视觉上显得极为邋遢揭兄樊。此问题士,在新款君威上得到了明显的改善茂史,侧翼立起的角度变械恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唬句椭,但此问题我跟厂商确认过水情亮,确实为真皮)顾茎赔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绒楼。凭此一项芬,拉开车门的印象分就能加不少隋嘶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞪缔骏,我的老款君威在二手车出售时吞棋跨,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”观。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阿筏娄,好了许多羚栏隙。8英寸娃、带有触摸功能的中央显示屏泞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惶抛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潦入,在实际操作时显得华而不实绅们。多数情况下要调节温度恒屋,只能用手指去“抹”禾肪迪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胁鞭托,并且无任何的震动回馈提示外劣,行驶中操作不够人性化伴骋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挡疲旅,相比老款的旋钮控制谰丁,视觉上科技感更强巢藩。实际操作时貉渺驾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刃边饭。尽管支持手写功能惠非,但表面手写板的面积很欣帷,如果手指较为粗壮汇,表面面积不足以支持对手写区域的要求些常细。索性甘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作改。   小贴士联铣:针对上述功能的操作“鸡肋”笛继纪,我向厂商做过咨询唉荷糠。对方最终给出的结论是搁,此功能在研发初期够,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阮脯郸,停留在几年前苔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞄陌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偏。   仪表盘上的这块儿液晶屏斥通,支持多种信息切换查阅德逃,视觉效果自然更时尚堂投闻,也符合当下的硬件的升级进化潮流权虚。但暇,仅就我个人而言弗椿,我认为任何一项技术的进步与应用舵晴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的父。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聚嵌史,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幢发,所以仪表盘的车速指针斡掳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剿河储,当你想从正常模式切换至电台模式时按程裁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题且娄靠,时间大约在2秒左右碾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式期看,因为系统的升级休订,所以导航从路径开始到定位确认导航隋兑发,逻辑上相比老款车型趟从,要合理很多斜赔氢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歧,被彻底改进使。提个建议猾,新款对于路径导航的语音提升端降,在路径判断时钾俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”乏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蘑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挫雷路。整体效果箔,高音有提升饰涤等,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次储。以往那种“嘣呲茂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痉宠怕,无法在这套BOSE音响上找到澜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侈卜侮?加长版!与其给那些改装厂提供生意勺淌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峭软催。近日欢仑默,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恋惧刮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞渺,这款车就要正式发布了椒孩,海外售价14万英镑起碴髓,约合人民币138万俄毫。国内250万以内应该是不要想了辩,土豪们还等什么练蘑,赶紧再加价20万下手吧6铡(注释评材匠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冻讥,外观上并无过多区别匣浅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稳态:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冒喷秘,因为用三个字就能总结己:没区别裴凡阿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脱攫。除了实实在在的空间优势耻,那种与众不同的气势也是重要因素之一顷把纯,这种毫无区别的外观泥痊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们无碳。   英国人果然内(men)秀(sao)妥丛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱借。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喇位,改造成了两个相对独立的乘坐区域崔,原本的中间座椅则变身中控台褐捌,提供了空调赋仁、多媒体丢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牢首。动力和传动系统方面是楔叹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骨。   总结刃悸涕:路虎揽胜L目前仅计划在中国浪胆款、中东地区和北美市场推出娟旦快,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饺图涸。另外怒惕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贯,预计广州车展发布董斜。土豪们继续准备银子吧喂。 免责声明府:本文仅代表作者个人观点揽嘿,与环球网无关脑臂沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详,对本文以及其中全部或者部分内容渡拿恒、文字的真实性仕哭、完整性泌、及时性本站不作任何保证或承诺填湍泊,请读者仅作参考并勤律,并请自行核实相关内容础。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栖点胺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玻,那就是新一代天籁·公爵帽焚窝。早在2008年6月獭沏憋,东风日产就推出了天籁·公爵寿,它的外观帝婪商、配置均有别于天籁其余版本澄,更加高端大气上档次诺。也许它不是最走量的版本哇鬼,但绝对是天籁系列的一面旗帜立坊。在让大家久等逾半年后匣,新一代天籁·公爵终于露面洛,我们也第一时间对其进行了实拍汇鹅玩。据悉竞饰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帆。 『注揭须:为方便大家阅读虾跨撵,文中天籁·公爵简称公爵版卸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日起丢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辞颂互,时而艳阳高照巷狙,时而大雨倾盆抄冈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巳归徊,与身旁碧绿的草地相得益彰身。我盯着它看了许久泊歌糯,心里盘算着陶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勃卉掀?   嗯瞳盘,画下草图之前得好好思考这个问题钢窘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心举少。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陇雷,唯独看起来太眼熟侧揣地,对旗舰来说这可不是好事褂瞄烧,在A6L甚至A4L面前蚊,A8需要更多长者般的自信潭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耙奋:六边形进气格栅面积比以前大了不少透,而且线条硬朗到接近于矩形协鞭夏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体够伟,从前脸横贯而过镁暗,再加上全新的矩阵式LED大灯想温,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缺式,它是A8这次改款最重要的升级之一碍漏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现介。以前大灯为例隧逗揽,分为远光失摊、近光炕割、转向/示宽这三组扑辞,所有光源都由LED组成齿,通过与摄像头渐腑、夜视系统平缝、导航系统等部件的协作骑罐碗,可以实现几项很有趣的功能浓:   在Auto挡位开启远光灯虎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氖醚苇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墓苟价,瞬间关闭部分独立的LED灯体薪校挞,会车结束后定嗡酪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态技。在整个会车过程中亩,对向车辆的位置一直不被照亮悍沮,而其余位置能保持远光照明状态陶,既不妨碍对方驾驶员视线溜甸施,也不影响自己观察前方路况踩惦,相当智能十。   当夜视系统探测到行人时句为,LED灯会连续快速闪烁三下冠,对行人起警示作用担醇坪,如果夜视系统探测到牛歌当、羊之类的大型动物搓曝,LED灯则不会闪烁填勺世,避免对动物造成惊吓富借蒙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测念,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褂绊肋。另外它的转向灯采用动态效果鳖裙勾,灯光朝着转向的方向滚动点亮沙肠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绢监,据说这种设计能更吸引肉眼注意力情凭,提高安全性共。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邻抢,有些来自室内的模拟演示工孔介,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恍概,看看这些功能的实际效果到底如何坏。   跟前脸的改进相比牵啼,车尾变化幅度要小得多凳,主要集中在尾灯部分腺弗,线条更加瘦长劳、扁平沙,视觉效果更干练经沉。除了那个“A8”标识硼缓翻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萍,看上去还那么年轻运动颊,缺少沉稳气息街闺。再打开车门一看浇,我明白了豆酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄估住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裙卉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侗半陷,使用了和路虎卫士相同的发动机炒脐,配备了六速手自一体变速箱为蓄,以及许多高端的配置伦。让这款车有了很多吸引人的地方享,但通过试驾差,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔼啊。很多设计还不是很成熟强背吼,尽管这样僳,这款配备了柴油发动机的SUV宋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舍募,依旧在同级别具有很强的竞争力撩丝沏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升净,尤其是大灯组的设计吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入补按锹,都比老款看着更有质感靛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯户私,对于主动安全性和外观效果的提升都不小色醛。此外愤,中网的设计很有层次感谴喘屎,运用了一些镀铬饰条犊,也让这款车的前脸显得更大方蓖靖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沏多,钣金工艺还有待提高酗蔡。   车身侧面造型亮点不多衔镁,线条还算比较和谐吧腥什悔,亮银的行李架比较好看爸喉双,但实际用途不大北簇缺。车窗所占的侧面比重较卸Щ,稍有点显得失重孩恢。四个车轮显得很粗犷酗,轮胎品牌是玛吉斯办欣,成本并不是很高便稼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顶,注重排水性能团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缝坪。   车尾的造型比较臃肿觅,相比车头来说鳞,造型并不是很美观穆疮侥,尾灯的轮廓没有什么美感可言编手,轮廓显得比较生硬素。车尾下包围外观设计的不算太成熟挟兜,驭胜使用了三点式倒车雷达忍,在实际的体验中篙桨,探头反应速度稍有些滞后疾,给驾驶者的观察带来一定的不便枷晒诞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离令歇。   本文导航饶捞帕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今节,已经跨越了整整40年温便。在这期间细被,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篡?当这款全新君威GS出现在你面前昏灯此,这个数字就已经不再重要铂。每当我们回顾历史泉维,终究也是为了更好的感受当下晦妹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潮,的确也不太容易考究谜,所以话不多说玻踩诵,马上进入主题媚幌崩。   君威GS是别克君威的高性能版本额帕,作为其最明显的身份特征门痛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泵伙贿,攻击性十足的设计让人印象深刻控。全新的直瀑式镀铬中网更有质感的疲,采用盾形设计冈蹈腐,显得非常紧凑片鞠。大灯部分全系新增了日间行车灯褪盟记,整体造型与普通版君威一致松什,仅在内部细节上有些许不同马千狙。   车身长度嚼殊、高度比老款略有增加抵,宽度和轴距均未改变酞。侧面线条也是延续了之前的设计青,十足的运动紧凑风格犊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氦,十分醒目床度。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闺泉盗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赶酥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谭咀,更显紧凑缮谦。LED尾灯为全系标配赖凑,灯罩经过熏黑处理雄,提升运动感隋。作为动力更强劲的运动版车型牛列穿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帽瘦耻,同时也满足了更大排气量的需求仆裳玛。   本文导航潘:" "  近日咐逻,奔驰MLC的效果图再次被曝光覆钝冻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啤歌魄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计复,融入了轿车的设计元素储裴蓟。据此前的消息副甭,该款车有望2015年推出好。 奔驰ML   从最新的效果图来看量天窜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿还拦,拥有相似的大灯造型纯,以及下保险杠的设计磺说。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诵荤。此番设计目标很明确蜕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手项德前。   动力方面也来自新款ML时采敲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW救烘奔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刑弟,峰值扭矩400Nm杰熄弘,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽吻粹。不过考丸观,MLC未来还将推出AMG版本势瓶浪。 责任编辑轿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勿单,然而对于消费者来说骸,可选择性太多也未必是件好事碘深。许多车型的定位都非常接近诺娜创,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侠,那么它们到底谁更运动独莆,谁更适合日常驾驶檀,谁的性价比更高呢请巫迟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呸瞎,马自达CX-5在价格上具有一定优势楷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衫,其它车型在20.78-25.28万之间熊愁南。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闭颠丝,价格适中寂裁,而且动力和配置都很不错非筋工。反观翼虎袒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渺,但翼虎胜在配置丰富肮单屯、动力强劲哩帕悄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定少。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吭焚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色败四,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩羚佃,这听上去有点意思那受,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菱臀肩,那么结果显而易见钨诡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迪蒋趟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垃下,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苗。然而消费者大可放心式拐擞,CX-5的动力也绝对称不上弱点惊箱,尤其是市区行驶貉,它的整体表现很轻盈武坊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性募痕琶,没有涡轮发力时的突兀感彻袍,这让它驾驶起来更为轻松对。   无独有偶乱,两款车都采用了6AT变速箱盟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矛裴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣随。可惜的是形萍狗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朵角绞。另外毫床,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椒北,常规的形式很容易操作搓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筹推熔,并不易于操作梁并蒋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疵,与翼虎也有将近3米的差距姐顽娟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潮受柏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进小痴。   油耗向来是日系车的优势所在钱穆绩,CX-5的发动机压缩比高达13:1捞才椽,并且装备了i-stop启停系统覆,这让它的节油表现比较突出叔玛。在气温32℃馆、全程空调谁、车载一人的情况下冷乏拖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坚塘蕾,其中经历了畅通和拥堵等路况赡平,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喂。同样路况下粟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丁粉,尤其在开空调的状态下动烹,翼虎的油耗表现实在令人担忧汇敦辛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裴。   作为一款城市SUV伺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岗犁,都采用了多片离合器式中央差速器捐纪嘿,并带有四轮电子辅助制动豆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困归办。从我们之前的测试来看氖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磊覆谷,所以脱困相对轻松一些纤。不过在这里我们要告诫广大消费者蔼入,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炔擎娜,但两者的定位都是城市SUV趣赖寺,越野并不是它们的强项毁顾冉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牡啥,油门踏板的脚感毯稠佳、方向盘的转向手感磺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要囱固,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怒。值得肯定的是椽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箍劣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毙旁虽。然而相比之下瞳,CX-5的整体感觉更加轻盈畅酸,它开起来并不像SUV美,车头的反应更快烤灰,油门踏板的调校也更加线性郎叔,而翼虎整体感觉更加沉稳死驴换,底盘扎实函松吹,但或许是由于整备质量更重的原因颓手溜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浆柑。   就驾驶方面而言钠,CX-5给人的整体感觉是动力够用侈鹃群、油门线性撵彩、操控性出色叼,可以用“好开”来形容隘兴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粹,但翼虎的发动机输出并不线性浆单,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斥。另外摊豌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉可姓,加速邦插、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拼巧信,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恒酪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扦队,放眼整个市诚C凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冈让难,基本上5个手指头就能数过来蹲肥屋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者聚衡信。   有关于新款E级外观辉丛嗜、内饰及空间方面的介绍隙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赦。在我的这篇文章中燎群,主要关注E260L动力方面的表现徘邓形。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柏饲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跋碾,最大扭矩则达到了310N.m少泡。虽然排量并不大萌委嗣,但是通过加大增压值光,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手催讽线。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用四,对于这款变速箱堡虑,我想大家已经很熟悉了锌但希。只是我想再说一次靡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仇继,但在日常驾驶过程中稀玩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胯略。大多数情况下温和感墒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淮锚。   只有在深踩油门的情况下侣涝没,E260L才会爆发出他凶悍的一面侣拢贡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艘寝舜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讲稳,你也可以说他动力输出不够平顺侨穗。   一直以来串扳吉,我都极为中意E级的悬挂调校视茂扇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羌,我挺惊讶的项孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜡。可是仔细一想储,也很难怪宝马会这么着急磕恳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巢筏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摩部。据悉幸好堡,宝马4系Coupe将在11月12日上市岭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匙勿煽。(注凡腺叉:为方便大家阅读悸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篮割函,在你初见时率,很难相信自己会喜欢上他男祟。因为你花痴于帅气拉风的外观誊镐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龚,那么他的表现自然不会入你法眼玲。但时间久了色趁尽,你发现再帅的外表也会看腻糠劝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搂颇可,放松不下腐径。这时漆檄困,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看架黄芒、运动但不难受的座驾蔬慨纯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛙零迫,除此之外得拭,他还是一台很顾家的车紊。   没错猎,他没有特别帅气的外表嚏,没有特别强悍的动力癸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仿薄。下面撼钙静,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解管垃甫。   ●车头造型犀利纯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔑唾釜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徽橇,定位低于大众媒。现如今飘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产糙蹋现,而伊比飒便与POLO出自相同平台倒。因此在车长等诸多细节上姆酿巷,两者都十分类似鬼写棚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犬架。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氓、1.693米的宽度捆烫摄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匈旁谈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偏沃,这点确实让我感到吃惊弯焙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刑。可以肯定的是缕熔歧,你无须对他的实用性产生怀疑斗歧福。   你有没有发现微,他的日间行车灯埠,很像同集团的老大哥奥迪A8纯全拒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湾柯。但毕竟蛊核吾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞳胎士,他的目光也需要这样嚣张垢。   从车侧过渡到车尾稻,顿时觉得汹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炒窝,从凶狠瞬间变成温顺覆踞拱。我揣测不出设计师如此分裂的思路汗娶拱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品塘懈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎间,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赶,而在我们的制动测试中趣痢,他的表现也确实不负众望劣瞳。我写这段话的时候炼搪村,一名同事从我身后经过说了一句释蔼辰:“哎朴聘,这轮毂挺漂亮的”害爸谋。确实屠方盟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糜谰笛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贩是纽,在我看来另外两位应该是300SL和964彭骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氨塘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辈入侧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辖壤窍。   直到1949年糠迹粕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲜,速度竟达到每小时 132 英里梯侧,不仅完成了试车退,还一不小心成了世界上最快的量产车型逛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奸纳,正当捷豹稳步发展的时候嗜诬希,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湾溉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坝邢牢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隘鼻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞎轿,英国国宝麓?人类想象力的结晶耐镭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哇攀蓖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氏捞眉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他儒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寡捎,正当捷豹稳步发展的时候田慷剧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豆勾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卑沙,自内而外散发出优雅迷人的气质疙茂,在这份自信与优雅之中工肥,还蕴含着极强的力量感掇朵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典较,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碳街韦。   作为E-Type在21世纪的继任者尼腾羚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哄辩蒙,他更是一台纯粹的运动机器末,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绍碎嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屎迪秋,刚刚我试驾的是一台量产车汞。即便是用再前卫的眼光去审视胁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虹显螺,不过现实就摆在我的面前泡,它的的确确是一台量产车结扰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喜。所以暗呕狈,还是让我们先合隆下巴石测、收起惊讶疮矛纬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啡揉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏彻领,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裁踞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疚可,而等待总是值得的徘,十年之后的今天刮娄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1污。   ● 外观际修:旨在降低风阻   关于XL1的外观那凹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乃了,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裳,他们的心中只有一个目标笨酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189破扛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寿纯,也皆源于此莽辰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羚剩,轴距也只有2224mm腿唯,如果用世俗的眼观去衡量槽,它甚至比一台大众POLO还要星堋,不过也正是因此晒鸵,它才做到了POLO永远也做不到的喘诽癌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赎美,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艘童。   出于降低风阻考虑暮森,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肋唇,面对这样的设计矢克,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泉村,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逼路拣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亨荤惹,大众XL1的目的只有一个堑联,那就是降低风阻蒙集。而为了达到这一目的腺杭肠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秃潜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞攀把,不过相比于传统的外后视镜舜笆,如何掌控与后车的距离是个问题乖。   ● 结构艘碴任:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想型谦,除了完美的空气动力学设计外彤回,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魂颊心。作为一台重量仅为795千克的车型新,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弊善呛,约占车辆总重的21.3%碍,除此之外潘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理童夸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徊纠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙浞磁ā,复古而粗犷的外形腥行褂,彪悍的身姿比蜂绍,经典的圆形头灯旗,这些都是我选择它的理由蹋魂鸿。那么在我稍作白日梦之后篙敞侧,请各位看官赶紧打断我的妄想捅,拉回到现实里唉适,假如我的预算仅仅有二十几万的话拭活,那么好了冉佛通,牧马人买不成荤扛糕,自由客或许能让我望梅止渴标。同样复古的外形干掠赡,依旧是个好选择己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品电,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话东干,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀排。单就车头来说袱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡投。简单中又透露着经典的味道阔趣。另外坊硅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酸,突出了力量感拎共,Jeep的家族风格立马突显侵笨。   车的侧面造型同样如此风格曹色,走向笔直摄思嘲,简单饱满萍呛号。当然不能仅仅介绍外观设计碎,作为一款SUV氖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芍貌纽,离地间隙205mm哼慷霉,应对一般的越野路面足够了香。   车尾的设计十分简洁票扁撑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朗肩唐,小巧又十分有力量感库导。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕耙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捂暗。从总体上看笔撤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似境弯。   本文导航械祈品:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虹,而“侠”自古就有不同定义容,“言必行淮寐,行必果绩轮,己诺必诚并,不爱其躯坏,赴士之阨困收损鞍,千里诵义者也谓之侠”你。他的形象亦正亦邪股卿殊,游走于主流与非主流之间自成一派老贝。随着近年来犊,国内越来越多的人们渴憋棉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醛菱,开始在国内市场发力粹抢坤。其中介虎,路虎全新一代揽胜运动版菜,向无数消费者展现了一种精神警劫谎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睫手浅。   路虎全新一代揽胜运动版奇咯损,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概视,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调双,它的独立特性被设计师完全释放疾。如今呕,这款至今为止速度最快违、相应最迅速巨狈、反映最敏捷的全新路虎竞碾念,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龟,冲入国内汽车市澄恪,夕阳下一人一车辱湿绰,古道中摹侣,说的是情义无价目室韶。谁人不为它心动勒参?路虎全新一代揽胜运动版府付,驶入我们心中!   65年来串啪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拟讲霓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祟恐斑。如今逼绩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弹,再次席卷世界舌叛,那完美的车身比例磁奉灵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌文侥敝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怯广临:4850mm*1983mm*1780mm楼崩,前后轴距2923mm擒呻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苹哺茧,3.0 V6 SC汽油版HSL瓣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钙叉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隘揭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型套庙俩。   姿态万千的路虎揽胜运动版淮思,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滴,无拘无束的气沉仄铩,气宇轩昂的出尘之表惰人,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹承。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苇,厚重的前脸扣残,配合后倾式格栅设计两衬甩,更突显了它的自信催。发动机盖上两条凌线刚强有力硅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寸嫉韶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚀狮侣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裸撇。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戎颈,带有亮黑色指状套件亥贡回、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口请兄埂,装有亮黑色装饰边的后视镜蹲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擞竭沮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叭回,这些铝合金结构的轮毂分为特宦:19英寸5辐式铝合金轮毂顷、20英寸5辐式铝合金轮毂线、21英寸5辐式铝合金轮毂士凡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陷末、22英寸5辐式铝合金轮毂娘醒,无论您选择其中任何一款唾济,它都可以陪您乘风破浪吼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堪磐脯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中榷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯长,整个车尾看似简单却极不简单咯倦劳。   本文导航侩:" "  1998年苯离,广州本田成立泥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坑,而时光推移眷铺蛔,今年9月12日笆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆错鹿呸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痪钙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澳,我们今天将穿越时空铆苗额,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吗。它虽然是日版右舵车型叼誓,但3.3L/100km的平均油耗改、双电机电动CVT茨险桑、大容量锂电池说、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乐骏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭髓翁捣。   外观更加原汁原味甘倾孙:说到原汁原味溶夺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藐刨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屠裤,更运动繁。混动蓝色特征款痕:作为混动车型梳仟淘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疥。   在下保险杠处布瑞吉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻交。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汰刹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茹鲸缚。混动轮毂须陪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎交,为节能更尽一份力葡设。   本文导航厂:" "  就在前两周泌靛冻,我的同事刚从上海归来掇,当时就是为了试驾上海大众的朗行路窜,而在不久后的今天粪,我来到了大理蛔,依然是试驾一款来自上海大众的新车镣,虽然我与我的同事地域不同谰,但对于这两款车而言竟菇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗣伦攀,我不得不从朗逸说起贾母何,由于现如今大众男俳纾块化的产品研发彭忍催,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旧,朗逸搽捷崎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脸改,它们的关系算是孪生兄弟偏,反正我是这么理解的怒。   目前朗境的广告已经全线铺开继,消费者的关注度也很高褪,虽然我个人比较抵触幕汉两埽块化的产物(感觉个性不足)托霜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偶,其次在10多万的紧凑级车里蒲皖识,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饶宋来。所以销量方面自然也很喜人热另继,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扯。   从英文名来看棠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爆拖,朗行的英文则是Gran Lavida奈械愤,其实如果从相似度上来比较长,朗境与朗行更加接近杯趁,因为它们均属两厢车法。我想对于这样一款车来说窍,大家都不会有什么陌生感虚缮簿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍紊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章让蛔,我在上面也为你准备了延伸阅读享,可以先行了解一下彻。   说实话律量惶,朗逸尼并己、朗行需、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绿,让我来区分一下嗣,估计我也需要片刻的停顿朴蕾澈,因为它们实在太像了!就朗境而言厩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搓潭,并将内部更换为蜂窝状造型愧,包围下部使用了黑色塑料慧汾,并加入跨级风格的银色护板兰揩,此外前雾灯变成了圆形令恰瞳,以上就是全部它的特征了嗣。   既然定位于跨界车良,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛悉价,同时为了更加配合Cross风格钩票凄,车顶还加装了行李架努分,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郎豆踩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疽刻纺。粗犷的风格也体现在轮毂上零褪漠,样式上很难用语言准确的描述出来慕,总之很复杂沫洁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理券,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擎。   尾部的变化几乎与前部一致蔑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牌现,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梗,说实话就车尾而言蛇婚送,我感觉朗境比朗行好看了不少晶吓。其它方面再无不同拘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毒嘶,转向灯岭尝污、倒车灯幸秒、刹车灯还都是卤素的菇甩茎。   本文导航欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾跺劫,所以无论是合资莫采靛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绿芳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惶辟睦,白领阶层稻动孝,夫妻年收入有50万元左右洁不,有房断雀,老公有车辅惫。实际上讳,女主角目前也有一部老速腾车皋哨,开了已经7年准备换一台豪华SUV裳贾。这位女车主喜欢玩咀船赋,追求年轻虱板,注重外形聊,并兼顾户外奖靶圭,不喜欢纯越野车型签犀们,而购买价位瞄准了40-50万元领域价伯。所以我们直接选择了宝马X3够嵌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较塑立漏。   为了公平竞争伪,我们选择的车型如下庐吾翠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胜觅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肚趁糯,三车的价格虽然有些区别扰拇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谎,所以三车实际购买价格差异较小妇剖。   对比项目一回勺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黄泌蚂,特别是女性荡幌傲,希望自己能买到一款好看的汽车屑虹,就如同提包还有衣服一样手杰,特别是成熟女性勾,尽管喜欢标新立异返,但也更愿意接受时尚动感的类型靠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸继钉廖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徊褐,相比以往方头方脑的设计社,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少河统。更让人动心的是铜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢毁,同时形象也不乏干练紧凑金。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓣副,线条流畅赣,稳重而且动感辆螺,因此吸引了不少消费者瞧粒。尽管