南开大学校长曹雪涛被曝论文造假 本人回应

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州明美科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)拔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毁,所以在这篇文章中随口,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容护,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )分。作为整个车系当中的中配车型呻片啃,MacanS绝对是性价比最高的一款妓席。只需要多付出13万四其秦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了培,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饰丢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价何:10.9万 车辆总价(含增值税)任:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件普,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牧,当然这些选装件也个个价值不菲派。毫无疑问酗琶,我测试的MacanS同样选装了不少配置尸,加上所有的选装件之后伸潮掳,车辆的总价也达到了79.79万洞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敢摩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跺,比中低配车型长了18mm考儡。从数据上看萎凰桶,MacanS除了高度和轴距之外碱男,都要比Q5大一些睫低,但是由于MacanS车身足够低矮告涕县,所以从视觉效果上来说腺笛娇,MacanS的车身显得更加紧凑屯贬梅,也更加运动铅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扫青如,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颁驮。如果光看前脸的话堡灰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洼徽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚷抛啃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楞龄。如果不选装的话岁才酬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诚。   MacanS紧凑姆、简洁的尾部设计父,充分体现出了它的运动风格底垦昏,简单的尾部线条用最平实的设计语言沧壤痢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咯。同样运动的还有它的尾灯亲,狭长薯、扁平的尾灯造型揪玛,与尾部线条搭配极为和谐罗镭泥,起到了画龙点睛的作用股。   内饰方面收尝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圈磷耻,运动中不失豪华感菏榷墟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉极,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歉厘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睫。但是有些遗憾的是素挽蒲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠幢庙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音德,感受并不算太好受布。   Sport Chrono组件驼煌使,包含了中控台最上方的计时钟囤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劫忻。只有选装了Sport Chrono组件闭幂,车辆才可以进行弹射起步弧碎汗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少魔需,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓝阑,选装Sport Chrono组件也是值得的擦壕,毕竟1.8万元的价格苟佰附,对于保时捷车主来说也并不算贵哼苟。   换挡杆周围密密麻麻的按键俯暮,对于接触Macan时间不长的人来说肌迟柒,绝对是个噩梦罚祟,想要记清楚它们的准确位置沫,真的不是件简单的事情围熬谓。起码在我开Macan的一段时间里雹弧,每次操作我都要低头确定按键的位置氢獭,真的不太方便纯牌篱。" "  在国内提到奥迪蔬翱墟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪鼻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纷硷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枫受,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城贰,这其中就包含SUV以及小型车配,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陌苔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢们?   在外观方面端,奥迪A3延续了家族外观设计鸵末,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿橡,用在这样一款小车上显得更有气势驰怒奥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敲翁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拣苫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叛蔑闲,辨识度非常高矛彭蔡,同时大灯下部还带有清洗器梁俯拳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能别古。   作为一款偏运动化设定的两厢车型架甘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腺婆,至少看起来没那么晃眼龄悸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讲茂巳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯曹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多法,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应累,起到了很好的效果壕风。侧面的造型上在A柱位置最高胜,整个车型几乎以平直收尾扮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仙暖,同时让整车侧面看起来更大一些碌愤。   A3的车顶采用了黑白色的设计迸鲸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大订,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彻哇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筏档荆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了时躬扛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尼,轮胎尺寸为225/45R17琉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂群脚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭爬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现才。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镣爆砂,整体呈现梯形结构旁,尾窗底部与腰线持平返,尾窗面积最大化保证后方的视野刹供。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疥淀啦,不过内部也采用了普通灯泡光源黑菱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨锓郏好仕朝趣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硼落,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瑰拌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尖碱胖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌釜爸费,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大下脖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磋瘁拣,S80L自进入中国之后蛔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诫挫隙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喜邢坷,但它所具备的那种低调内敛的气质韦边糖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呢沃。   2014款S80L通过对细节设计的改变谴,让自身在没有经历换代的前提下潜饺,进一步提升了性价比容揉。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柔丝嚷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灭拌,想要抢占主流豪华车的市炒堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步榷陇截,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抬蔬地。   新款S80L对前部进行了细微的整容复,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慷睡颅,同时也紧随时代的脚步堂灌。相对保守的前大灯设计翰潍,已经不再能够满足时代的需求净头凌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯理担嘶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言效疾,但至少与时代接上了轨赖龟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兴图,近5米的车长和近3米的轴距表现骋,让它在尺寸上并不会有劣势谱强,四平八稳的车身设计也符合其商务气质石掠修。外后视镜新加入的镀铬设计算,虽然是新款S80L最显著的改变之一扑粕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点第绰垦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窟,沃尔沃式的家族化尾灯造型穆粟测,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膛扣莽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力法贸嚼。   本文导航   分享到窗礁匠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中门尚扯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹊醚淬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市既稍倡。不过旗下的产品线也过于单一看,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哗,所以便下探市撤詈小,推出了紧凑级的GA3车型邢崩炭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捻辈敬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苏跨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筷恨,也可以看作是GA3的升级版车型问,依旧主攻家用紧凑级车型市场苏冉。但是作为升级版车型皋靡,GA3S在外观设计方面有所升级哦督,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挪彻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吠括嘘,使整车显得稳重而不失时尚感蹋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烯哪把,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荡年寐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毁寺。此外晦顺设,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朔,为双五幅铝合金轮毂挨疤落。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钵牌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绍廓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长川割、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型境粉,传祺GA3S的造型设计并不落后袭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手超泰还。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车配嗅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崇,12万出头的价格或许已经超出你的预算梅,但是无论是从配置还是动力来说淖,值得去掏这个钱蠢馁夕。可能我这些话有些官方措辞侈题,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娥块。   1.0T嘉年华外观淀推:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阶尽飞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术度。为了搭配这台发动机枫冷溉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叭。   内饰部分坝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吃霉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些身。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点措,这个级别的车型非常少见康俱。但并没有设置外部开关怠,而是需要进入屏幕内关闭市玻。   本文导航   分享到秘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痉蓟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外木淑忌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昆,与大众168万的海外销量相差无几铃乡柬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钱跋洪,依然凭着一款SUV车型速吝,在国内获得了不低的曝光率芍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剐伴届。今年4万台的预计年销量常佬,相信有一大半都将由这款车完成射驹憨。虽然这个价位区间的SUV里秽,无论国产进口都有不少车型可压贰,但路遇科雷傲的几率依然不低途特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菲承簧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢森?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辜骋。这款车的发动机及变速箱等核心技术料,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浩,并保持了雷诺一贯的安全水准隙。而今天我们试驾体验的蜂粒梦,正是这款车的第二次改款埃,已于2013年在成都车展上市迹。   外型上煽扒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疲掳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旅褐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僧么棱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幻,倒是显得有些“萌萌哒”寞兄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筹肪吐。   侧面造型上鸡苍吼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时文碎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘判列沤。虽然尺寸算不上大岛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的同道,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条画溉少。另外帛穿鲁,2.5L发动机搭配适时四驱系统燃剧剐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现截掀。   尾部造型依然圆润伯平便,和略显呆萌的前脸很相称恳。上下对开的尾门很实用班蔼,节省了上门开启需要的空间绦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扇前哄,载货坐人两相宜邵松堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虏。当然躺佛吐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱础探壬、大黄蜂颓迷翅、救护车等“老熟脸”们会出现冈救,编剧还添入了不少新角色核彤,比如老牌人物“探长”揉捍毁,军械武器专家“十字线”烩勃汇,以及人造变形金刚“螫刺”等椿挠。对于最后这一名小角色而言瓜席,它的“身价”并不算昂贵旅,并且在现实中衔,它的综合表现也算是可圈可点撤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秦好嘲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鄙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官,说到这里烷突,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纹舜刺。   言归正传抖,牺牲自我碾活勒,从而使“大黄蜂”更加强大虐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色通荒凛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剿功,想要拥有它并不难黄,最低11.99万元就能圆你这个梦磕,只不过它不具备变形功能戈碗。   从设计以及尺寸上就不难看出省,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘫迁氦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芭匆毯,所以对于大部分人而言拭悍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庆互。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻喀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喂端,具有相同的特质的车型还有福特翼博辅摆仑、标致2008徊梦斯。在对表面参数对比后鲜外蚂,创酷的优势还是比较明显的屉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闹显。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宪,平和的尾部啦联窜、延伸至后翼子板的尾灯组拔、向上提升视觉的包围等等含寐坝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阑,当然也没有明显的不和谐感幌碉。" "     对于英菲尼迪来说渴桅溪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歉敬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灰,这最为主打的当属轿车Q系列鸡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拌车,在现在都在大搞涡轮增压的时代氓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量前面角,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受享付弗,而今天绒奉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧休羡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型井,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穿供掳,就是英菲尼迪的G系列产品冯,而随着采用新的命名方式蝎想苇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宋,从之前曝光的一系列的概念车来看本筐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格其靛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崔芭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匈,而带有这种印象而来的就是吻:这车动力强么笆?怎么看就像是卖外形的呢慨汰?   首先在外观上怕闺愤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肥,采用了更为吸引眼球的设计思路骄僻锤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呵同劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痴瘦晴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满噬驼,同时也充满了一种力量感辉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勺攀敦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉患兼家,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观介车拉。   在车身尺寸上施新巫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丢豁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裙温,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夯颧退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅含,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碌克。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式互松,这样的造型看起来还是融合了动感在其中八,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陆纯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纬,在这个级别算是中规中矩染睦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要微,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眠读,同时也保留了圆润的线条风格饱宋,尾灯的点亮效果依然印象深刻庞心,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坦道轿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娠,这样增加了尾部的层次感逝仿亮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多加鞘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭际劲搁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型教,并且入门售价也仅10.98万元拉曝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低会。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象未,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下概。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表江解熔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面法,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裴辉瑞,但车身上的差距并没有售价来的明显齐际,因为锋驭真的比它们便宜太多了特吕。除了合资对手以外爆馈,它10万元起步的售价啤霸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧差乔。   铃木锋驭的外形设计上紊,我听到最多的就是两种声音酿噶糠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢登慕龚,而另一种则是感觉外观不好接受淖事怖,很少有介于中间位置的人氓线砰,毕竟外观是一种很主观的感受荤漓,仁者见仁智者见智疗炕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陋汐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羚齿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抬温巾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姜。接缝处体现最为明显梳咀琅,而且它在内饰配色上也相当讲究惫琼伐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷竭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭躬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吧庭骋,售价为15.48万元称措揪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比土,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赎妻挛,性价比有多高了萄挞兢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娥认。况且贿赡泄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戏,还是非炒细茫厚道的限朗。   本文导航   分享到络撬锻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近婪钠熔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛋疙殿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升力,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动提肚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酞,这作风跟大哥卡宴如出一辙悄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价截垢:68.79万)在选配后价格逼近90万元譬,而且市场上目前一车难求啼凰。那么问题来了幌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大署。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灿冲堵,到底这两车有什么区别浮犀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翁嗽,帮你捋捋思路潞矮。   注慕: 实拍车型为MACAN 2.0T狮狼卷,为了让您一目了然肠交,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踢倍两。   内饰肥什式: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毖欣,可以说走在大街放眼望去到处可见集惦静。基于目前的消费理念节,如果花20-30万去购买一辆SUV掇狭佬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啦商、实用的内饰脚饭、以及良好的通过性森,另外还要满足偶尔越野的需求棚境。面对人们如此苛刻的要求唬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贬,看看这些车究竟能否满足众人的需求抹伴呐。相比其他媒体的评测方式谓秋炉,我们易车选择了多人评测的模式踩哀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇。    此次我们挑选了7款SUV车型蚕,分别是巴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醒采,分别来对它们进行详细的测试灰饺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颅老。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垫瘁姓:25.28万元   市场优惠皋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻污,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谋化谈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懒频恭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足却炮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疯靡,看上去更加的协调渤磐马。   至于尾部方面聊房悲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了似冻,乍看上去有些沃尔沃的影子聪,整体采用了立式的设计风格乐绕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞍份,尾窗位置比老款更直也更靠后杆颂笺。   小结红炔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堤腐桐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象币铰绰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滑屡挖,前后不是很搭调躲,尤其后部的立式设计窜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肛旗,但空间利用率上则会相对减腥选,比较适合那些舒适一族掠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韧刮:25.28万元   市场优惠拘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哦麻刨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耍发实,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迁菜,新车的整体造型十分具有张力放,五边形的进气格栅更具立体感怠,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗拟矮,大大增强了整个车头的时尚性略。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熬缚骇,但整体并不是LED的灯组设计笑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰论,在视觉增加了整体感的同时吐,也大大提升了整车的运动性授粗莲。   小结圃:马自达CX-5在几辆车中肋姆外,我认为是最具动感的一款凹,整车前后比例十分协调表鼻,外加搭配蓝色车漆歌,使得自身更具个性廉绊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象习托颠,详情请见后面的驾驶感受篇恨罢叔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酪烹托:26.78万元   市场优惠洞荤:1000元   如果不知道它是奇骏的人凉,在大街上看见这款车慈颠罢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化被绍,同时也是这7辆车中变化最大的车型洛,整车不再是那么的棱角分明桃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凶梅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幻。   由于采用更具流线的造型设计樊僻嫌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痊努,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扁抠称,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喉。尾部的造型也不再是那么的方方正正宛力,尾灯与前大灯造型相呼应匣,并搭配镀铬饰条加以点缀溺古恫。   小结温瞪:由于我个人的车型为2010款奇骏恭形,所以面对这款全新一代的车型凡久屑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈署呜誓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姆缚惜,奇骏是个不错的选择吵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菏:27.28万元   市场优惠缺纤晨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宪俱揉,就得到了广大消费者的极高关注度赣,整体设计与上一代差别很大活读,不再是中庸的形象食,而是更加犀利的造型籍蜕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息武锋,前中网分为两段式设计钵祁,但两块黑色的格栅全是假的是辽勿,完全是用来装饰用的爽玲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宫傻。   熟悉老款车型的人都知道冉拦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扫掸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拒钡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钞,从而保证了行程的安全性凯。   小结挨:这款RAV4整体添加了越野套件牛队,所以并非其原车面貌糕羞扦。但无论是否经过套件的选装邯刻,整体的造型还是十分具有潮流气息的朝炒距,另外值得一提的是陷瘦琴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项申兢臼,依然是几款SUV中表现最好的秀铰伶,注重空间表现的朋友们值得考虑啸段。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霸据塘:31.58万元   市场优惠沟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款善默,所以变化并没有其余车型那么大羚尖龚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苦篇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蕉款,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帅缔蜜,棱角分明才是其主基调伯。   后方整体没有太大的改动哭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒橡保,设计很好的与前大灯相呼应剑,夜间看起来十分的醒目松,整体也很协调斜峡切。   小结究莱每:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看食,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭婚济,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炽柒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的暖涵酶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捞,途观还是比较不错的选择汐豌商。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匪坟舒:25.28万元   市场优惠艾酶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇Ρ克斯的外观棠础,那么这款翼虎你必将也会喜欢汾供鄙,因为它的造型就是一款大号儿的“副疲克斯”儒铃筏。单条镀铬饰条所组成的前中网挂胳别,显得整体十分的修长涣攀届,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苫腐,提升了整车的档次唤手督。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还瞄。   小结罕薄:翼虎是福特家族的新妒帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶校克斯的身影钒居,而对于新款赴壕蹋克斯的整体造型暑牟橇,个人觉得还是很不错的梳地,那么如果您要是和我持有共同的观点钠鞠挂,并且想拥有一辆SUV车型破惮,翼虎绝对是首选范围台。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捻:27.69万元   市场优惠考嫡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揭枚,但随着Jeep旗下车型不断的改款劲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去委汗聚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尝劝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配何下,圆圆的大灯以及垂直的中网狈僧,无疑均是Jeep最原有的样子粹赂牢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型外捅烧,无论是后风挡还是尾灯铅能,都为方方正正的样子朴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疮久炽。   小结抒防古:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽鹛獭,淳朴造型及棱角分明的设计武贿玫,在保留Jeep家族血液的同时拴滦,也为整车的空间做出了较大的贡献劝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹈,详情请阅读后面的文章颓燃。   外观总结辆粮驰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性存吃颠,基于每款车型的特性胎,有的为小改款烁撵探、有的则为全新一代钦,所以有的基本没什么变化绰凡隘、有的则“面目全非”槽须。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了财遣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息须魏无。通过每款车型下方的小结庙驼凶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐变贺,你可以理解为营造纯正的氛围叭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搭恐浑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藉吨腺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翘瓜对。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琴衔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓝林。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菲,绅士气质是宾利的“看家本领”退触卿。往往稼黑猜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箔廷蚂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抖白搬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限两。现在祷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹦必剐。自古以来糠,“Speed”一直是宾利的性能标签疵剐,以此向2003年垄断勒芒冠玫挫丢、亚军的Speed 8赛车致敬瓜蹈巷。    作为宾利历史上最快的量产车型系庆剩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浆韧哦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捻伙,当然慷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嫡。    伴随著经济实力的提升筷竞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拷,当你身处被“泰禾北京院子”稿疚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侣宫递,肯定会追求更高层次身份上的匹配疚氖。我几天前去宾利销售中心称爬鄙,它长廊式展厅规暮恚宏伟喀,处处是浓郁咖啡香牵搂喘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撮拱,对其购买力是不置一丝的怀疑绦。我想翻,只有宾利贫复陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌息温,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烤恃。我敢很确定的告诉电脑前的你们锭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰未,在中国未来一定能卖到脱销髓泰夸。   >> 写在文前困:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年现,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔑俺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赊韩形,它们目前都散落在世界各处桓赡卤,有的受到追捧有的则走向终点烘。即使获得成功的英国品牌艘傻,它们仍为自己贴上的“德国标签”史、“印度标签”的身份感到忧虑毛激,毕竟省池参,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驮弊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革安瑞冠、原木的袅袅余香蹄崇嫡,这种气味只属于宾利吹畦扇、劳斯莱斯们侣卡突,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严规陕佳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顶。    从业这么多年够,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屋,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄茹系,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雌。我认为一辆好车裳赎,应该让驾驶者舒服楞等、安静夏、惬意的完成从A点到B点的旅程称居,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高,却实现不了我小小的梦逞排逻。我一直认为矫跨逛,真正的贵族查旁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讣椭伎,即便妥协仍然能坚守初心碳沟揩。此话适合改变自己的GT Speed蚀囱胚,你知道吗纶巾?世上最难的事情就是超越自己晚,GT Speed做到了 斜狮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义举娄鞘,当你启动它时瑞揉慕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缆丹。   >> 外观肯壁森:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娇,作为宾利目前最为畅销的车型鼎伍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗醇察。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伺乔官。但是突,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绊梢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节婪赎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擞热,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烹坦。当然陪淌潘,大部分“土豪”车主也不在乎糖桔桥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舞。    外观提升不是GT Speed的精髓克骨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卵,动力溅、刚性碳步堑、减重上的工作任重道远鼎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg划贪瑰,仅有2.3吨泻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鬼实。不要小看这350kg鞍堡坤,几乎是一台V8发动机的重量隘涪艰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂动慑脾、多连杆后悬挂和防倾杆等戚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色温,分别是Burnt Orange(橘)壳帽宛、Sequin Blue(蓝)孺姜、Excreme Sliver(银)挟笺。为了凸显GT Speed的特殊囱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堆筹较。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选献桃。宾利工作人员表示协截,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故农,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膜籍掇,尤其是在中国等兴新市场更是突出芦嘘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓣案诞。    你知道胖子多么努力吗拭妥藤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弛呸假,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顷尸陆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呕懊。那些把高性能作为卖点的品牌篡雌,现在宾利也有资格和你们一较高下废卿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狮纷梨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磁喀趣,其尺寸为(mm)洛纽:长4806朔雀募、宽2227端清、高1394督,轴距为2746mm砰。我知道巨腊航,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贸肃独,为了让你做到心中有数袭稿杆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞椿。与竞争对手相比磷潜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔑骆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贫,哪怕国内的环境日趋恶劣点堡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吾驴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭传,整个过程大约需要22秒颁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扭纫换,从而避免占用后备厢大部分的空间刨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘称淘潘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硅培,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喜垒匿,没有法拉利暴躁去男彭,缺点恐怕是不高调凉唾。不信你点击上方视频听听视频里声音肆亮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呢赔: 作为欧陆GT的性能旗舰玫篇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梧溅魄,不仔细研究根本发现不了它的区别态悸卑。虽然外观变化之处并不算多房梯硕,但是对于轻量化路撂狄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腔磁劳。" "   7月21日轮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陶、北汽E150搬飞蜂,成为第一期家用空间王冠军保。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威须。它们会有怎样的空间表现缉,不如一起来见证孙摊叼。 本期内容开始前淘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汲线乓: 好了眷,正式开始第二期内容科。不过简单说几句藩,为了没看过第一期的网友们蜡:    你可能会发现厘惦臂,随着岁月流逝虱考蘑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炼枢单,也当起了小爸爸团统市。恰此时逼,他们对车的选择可能也有了新的取向贾,空间大蜕硅诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素太。    基于此欢侩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题干。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讨,让大家对车辆的实用性有个较全面羚、正确的认识尺飞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坟、模拟一家三口郊游的情景实测袜矛、细节空间的展示尚仿吃、实体娃娃的数据测量四个环节进行夹斡峦。   话不多说燎丝,有请今天的选手捂淑笑,登诚堋! 第一环节陇湿:堆放整理箱创囤,能放多少放多少    由于很多厂商伤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俗惫,也会帮你量化一下车到底能装多少升娃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犊旗怯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裸,并加以不同颜色区分凤佬嫁,目的是给你呈现最直观的感受反。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崎,仅供大家感受一下篡。今天我们拿箱子说话摆蒂,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗣晌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下釜:由于时间关系薄纹泼,我们这次只借到了骊威的低配版迪烷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慨撤,但高配版的骊威有这一功能问。 首先出场的是骊威囤采:    状态一按捞龄:单纯的后备厢空间 状态二浆库:放倒后排座椅后的空间 状态三授:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轨晒: 骊威一如我们所想的那样稠,空间的确是其一大卖点凳梦貉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时未,小伙伴们都惊叹了!骊威华拿,实力不凡岗心败。   其次出场的是致炫违箱:    状态一蚊蛇:单纯的后备厢空间 状态二寐会:放倒后排座椅后的空间 状态三海戒瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士: 就如文章开头介绍致炫时所说醛塑健,空间半勤赂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点期炭。通过这一环节放整理箱的测试师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啦褂雹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尝幻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓬朔涟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粕愧屁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结补年: 通过摆箱子的实战烦绿唇,以及上面表格数据的对比忻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峨笑。而致炫与骊威差距也并不是太大凭级,可见其空间不可小瞧拭皋。接下来又有哪些好玩儿环节骇?而两车又会有怎样的表现呢闭父?请继续往下看汇楼捻。" "   今年5月奴耸风,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晦?9挡无用眉?自由光深度试驾报告》)谱毫度。当时貉玩忱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测技耪凹。    6月卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)官怠镭。不过3.2L版的离地间隙寇渴、接近角触戎、离去角豪揉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栓搏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钡肖?    几天前屋,我和赵璞按、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痴,这车还行不行镐鞋?    我们的第一站堡,魔都上海痢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幌灸。在经历了噩梦般的改签掇壁、等待怜玫、登机柬袒、继续等待之后闷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱首。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绕贿:“游遍世界各地悼嘛,开尽天下好车啤吐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹊撩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方径,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扫床薯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氛哭烦。在此我可以不吹牛X的告诉大家卤,我在纽北环实际驾驶过极。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沟寂滔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醚截,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮票罐,在国内也非常抢手疲淋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漂膘筒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障教靠羔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挥筒恰,基本保留了GTI所有特征痛湃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升标萎怕,在舒适配置上也更加的平民化妨私杏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烈稍韧,例如两边的侧裙以及尾翼等牵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的师。但低调的外观也有自己独有的设计元素旧举,例如车头处GTI特有的红色的拉线搁狼泡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勘糕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惫讹合。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋呜喘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈缆。另外孔铝巳,新车的LED尾灯造型也很有特色炯。海外版GTI提供了红色抖杀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择履,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现愁,但国产后或许可以与国内的消费见面辉缮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毯苹沃,我把它们大概分成两类捆骸:靠谱的和不靠谱的皆。不靠谱的原因很多戈疯,有些续航里程太短缓稠傅,上车就开始为电量担心;有些性能太差举淮琶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拭炊尝,几十万买个两门小车崔缅,真当我们都是土豪吗讽?   不靠谱的理由千千万俄,靠谱的标准则大致相同瑞。续航里程不能太短柑,加速不能太慢锹,最好还有些实用性素,价钱不贵就更好了奇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谰莎妹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撵,拿汽油车举例的话仓,90%以上都算得上靠谱宿峨禾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说量,能达到及格水平的车型却不算多厂顺。我们的这辆测试车是2012款的舰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型且卷发。还好时隔两年捂兴,e6的动力系统并没有发生大变化临,只是外形和配置有小小的调整清。   续航里程焙灌汀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧试灭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓄蓬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车半,这其实只是理论值伐赡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辈抚楔,实际用车时很难达到猩都冕。夏天空调湍嵌、冬天暖风德嘶沫、高速快了眯红、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谋汞。   这种电动车只是日常通勤还可以嘿瓮,但稍微有些想法芒蒂,想去见个朋友疥、买个菜酸辈忱,心里就得犯嘀咕退隋。这种心中总有事悬着的感觉很难受席时檄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昂狠。   由于时间原因惯廉,我们只能简单测试一下e6的续航能力想败。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里店,其中高速路况三分之二蓟,城市路况三分之一餐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来急凤,我们的行程其实就是三段娠焚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钵葛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)温,显示续航里程320公里宽。完成第一段高速路程时(43公里)痴扭,电池余量82%(耗电17%)倪垄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)底捐,电池余量63%(耗电19%)旅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弊,电池余量45%(耗电18%)盼,续航里程134公里(减少61公里)秀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点供馁拘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右就漓咀,比如第一段高速行驶饭外纠,续航里程减了59公里虚,而实际行驶了43公里烙,二者大概是0.7倍的关系疙瓮日,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虎吭嫂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刹,拥堵路况似乎还更费电一些橡护背。" "  近两年火沽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甭,很多大厂都推出了自己的纯电动车跺腻,先不说比亚迪这些纯自主品牌堂无,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颈摄。今天喝,我们就提到了之诺这个品牌挫疥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颗陕,主打高端策兴嘿,并且未来也是只进行纯电动车的研发焙募,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌光。今天渺艾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渺逻雀,下面我们就对这款车型做一次体验闯鸥恨。   之诺1E只租不卖瞄霖,租赁价格为吵斤设:日租金为400元/天释箔,长租(3年期)为7400元/月锤,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫂局。   租赁价格包含熊:车辆上牌弘久刷、充电盒安装(7.5小时充满)孟、保险催、每6个月一次定期检查保养夹能昧、车辆维修褥盎,7天24小时道路救援媚盲、拖车以及备用车辆等极。   之诺1E是基于宝马X1平台打造户衅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朝墙陛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窝皑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计层户毙,虽然亮点不是很多火莽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛾旁拢,树立之诺自身品牌的辨识度腑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缚,辨识度极高捐钩。 既然是同平台打造薪,那么轴距和宝马X1也是相同的井谎祟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靡香,尺寸为225/50 R17暑欺康,这款轮胎最主要是为了节能考虑纠陶粒。   本文导航   分享到愁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辱钱,它是南京依维柯生产的车型介,隶属于跃进品牌旗下谜磨,是一款定位中高端的轻卡产品痉。该车是在2013年1月首次发布的蕊辩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辖淬寄,为用户提供了更多的备选车型读挛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)花店。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灸毋,宝马向来不走寻常路憾使肪,旗下的SUV并非越野硬汉陡辆,而是更加注重公路操控性段辈沪,所以在外形上也有着自己的独到见解锹。Coupe原本只是轿跑车的特征无,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帘俄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埔。在这种背景之下屎,X4应运而生确蓖尼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屯嗡醒,宝马对于X4的设计便更加得心应手挂第墓。从车身尺寸来看该,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化榔虱恫。然而实际感受上朝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辰肩。它们的关系就如同X6和X5戌,一个张扬楔赶干、一个低调似淋唬。要想耸尚炔欤酷敬?X4很在行骨灰羡。   这辆X4的外观加入了大量M套件俺绥,进一步凸显了它的运动风格钮醚。夸张的前后包围降低了视觉重心氛酶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角场。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吉脐?所以淬,接近角斡、离去角这些数据对于X4来说少痊,根本不重要抨察。   和X6一样斑鼻千,性感的臀部是X4最迷人的地方峨。如果从车尾来看弥冒,X4确实比X3运动了不少吕申撕,高挑的腰线念咳矗、厚重的尾部都能给人很强的力量感袱挖。对于35i来说腿县芜,单边双出的尾排着实有些低调达世歧。尾灯的造型是典型的宝马风格富,造型简单峦、大气戮罢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茶项。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悲醇,前245mm缆杠位、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祷匣槐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醇怒,这是一款综合静音彼伶、舒适宝聪、操控于一体的轮胎谎如。在我看来汗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熄勘扛,似乎更为合适挡。" "  原标题粹溅焕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侣械写,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耗,该车除了外观造型犀利椭怖撅、内饰豪华庙努、配置丰富之外伍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萄。作为一款以年轻谷当帽、时尚为主旋律的产品详返绿,NX开起来的感受如何喊,今天我就为大家正式揭秘姐铰墟。(注苛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称提通,如NX琅巩誓、ES庆寂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捍:   NX车型的外观内饰设计风格氮,在之前的文章中我已做了详细介绍腾舅妥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咖富。从实车给人的感觉来看虎瞄,它的确做到了这点烩戚,不少人见到它的第一反应就是袭律:恩淡,这车挺个性阮、挺漂亮零棺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攫暴胶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计居耍眠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碾潭爬。此外肋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉,进一步提升了科技感劲考泉。不过它并非全系标配蒙泰宽,在入门级车型上近光灯依旧是LED仕嚷沦,远光灯为卤素灯泡毋唬乖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉乒、宝马X1做直接竞争怕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擞篡居。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秽嚎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格如纬店。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑洗 ,其中一款为17英寸号怜矾,另两款为18英寸桨担。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弄驮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绰弄粪,在国内的售价大约1700元/条据。   车尾线条与前脸相呼应汞玻磐,造型犀利垢,棱角分明湿贰,以凸显整车年轻维拌迸、运动化的产品定位硕。同时辩,尾灯设计十分用心腥梢挝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果车讣肠,特意在接缝处增加了一小块LED庆妥苦。   内饰方面桶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凶麻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惰,大幅提升了车内的豪华氛围群。   据雷克萨斯厂商人员介绍款,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肺铆陷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窜,它的使用方法类似于电脑的触模板图,并带有震动回馈功能摆范士。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘿葱书。此外呈村肝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统保,我们咨询厂商工作人员场比腻,这配置会不会引入中国岸皑,对方并没有给出明确答复韧端。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徘,作为家族中的新进成员九酬供,NX的表现自然也不会差袍畏建。为了符合它运动化的定位厩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疗虐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廷孙。   在海外捞泰,NX提供了全景天窗充、普通天窗和无天窗三种版本的车型景,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脊那匙,采光效果很好封,但无法开启秽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘟剧,采用的是外开式设计惯膘焦。可以确定的是别,上述两种版本的天窗都将引入中国傅,至于无天窗版车型是否会引进褪,暂不清楚唉潞豌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年距坏,马自达CX-7在海外推出;2009年桔淑街,2.5L两驱车型引入国内酸擎,售价28.8万;2010年穿洪泡,增配的小改款车型上市囤,售价29.08万联梳鸽,同时宣布国产意向;2012年冀,海外CX-7停产;2014年钨哆里,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旱哆,等它国产的人此时已经老了四岁了晶晤扳。   从以进口的身份引入国内到囊,到正式国产经历了四年左右的时间鲍白,在这四年中进口CX-7销量并不好处范,一方面是当时市场不成熟棵念,后期竞品丛生将其埋没了佰闯。另一方面原因也在其本身妓,比如定价高绦、2.5L发动机动力孱弱等等毯颊撂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统估交。在测试之前戚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陵啸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颧嚏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帕霜厕,搭配6挡手自一体变速箱哺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扛戌骡,只不过调校要比CX-7上的更为激进喷藩。即便如此先惩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漓帘寸。   油门的设定比较灵敏铅,起步和加速初段都还比较轻盈滦乒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞭鞋,而不至于拖沓锹,一切都显得易于掌握胸沃。变速箱和发动机配合的是那么默契份,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钢埃麻,只是在极拥堵的道路上蠕动时徽,1挡与2挡的切换有点闯动而已董,问题不大宏。   转向和悬架的设定偏向运动怒,采用机械液压助力的转向系统比较重迹冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贩剃。悬架没有“忽悠”的表现炬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搬痹呸,车内乘员经承璨伪可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雌。悬架后段偏硬停皇,在弯道中并没有明显的侧倾械,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹄泵罗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抽茅,动力供给够积极薪掣善,表现不错遍搏,驾驶感觉非常轻松臂,动力的跟进也很是及时煎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溜痢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伤闺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顺曹抖,而且不是那种喷涌般的迸发兽栖哗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雄埃拼,给人相对内向保守的错觉密。   CX-7更擅长的是中途加速示软粒,比如从60公里/小时开始势舷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓些唤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汀诲崎,这几天这种沮丧感时常出现码秋。不过也正是这个中段加速的特点嫩箩乐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑞焙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焚凹,稍踩油门就奔向3000rpm署痴醇,便能得到很好的响应酬欣僵,仅有极为短暂的降挡迟疑诲柑,随后就催逼出了足够的扭矩通残侈。简而言之钦吗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竭,容易上手呐敲粳,各方面的表现也都算令人满意辜慌祭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澜傲,涡轮增压器起到了明显的效果捅沽毙,就像注入了某种精神类药物午,虽不时刻保持着亢奋状态犊怀,但兴奋状态确实随时可以到来伞,一切都听从指挥洼烙。这种持续的加速感可以维持一段时间佩,心里不禁一阵爽快脚锣,当然侈佰覆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了计居传。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晌茎黄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疲封,消耗燃油17.94升闲端踞,平均时速为30公里/小时私,全程开启空调山童曝,平均油耗为13.3升/百公里攘躺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缚强,CX-7绝不算省油的那类宛,准确的说是比较费油享燎铅。另外愧拇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扦幻,无疑使用成本相对较高盾蒂庭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撤镣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟歉仟。说实话翠晌贪,那是我第一次接触这两款车彭哆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亨光碘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潜,动力同样够用挞,但输出并不算线性按把五,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制含菲嗓。当时我就在想度茶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了既驼,而如今厂家真的这么干了欺教坚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龋现么,增加了几项配置炉母夺,外观方面几乎没有改动括,图中的这款车只是增加了车顶行李架撼棉草、车尾扰流板和挡泥板等选装件固。   这款帅客HR16是一款7座车型汉归,它可以满足国V排放标准凡查蹿,车窗后半部分采用了隐私玻璃屏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缝。当然说庞称,帅客实际上是一款既可以满足载人棋肯绍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)八磋经,所以它的车系中包含了5座毁换、7座锰、国IV冕氏忌、国V等各种不同版本点。   除了挡泥板之外扯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高取露,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果联户。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痘律,其中的最强模式叫作“Dynamic”百,译为“动态”弹稍漓。有意思的是豹,在英文里懂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恼?——开启动态模式看拖,就等于点燃了一根无形的导火线喜酣慨。   要追根溯源的话筷谰钎,炸药起始于中国试,属于四大发明之一可,不过相比中国发明的黑火药钨陷搪,硝酸甘油平时更加安全可控遁怠毙,而且破坏力更强沃斤淡。奥迪RS 7同样如此茎妊,它多数时候表现得比较随和搪奉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隘。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫁趣。奥迪A7之所以独特蹿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫡夯诧,人们将之称为“Sportback”辫车荤,在我看来棘梁料,它的廓更像是一只优雅的海龟簇劲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种联芹速。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冒覆唉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穆革吉,所以它已经不是传统爬行类的龟淮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挖徘灰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泡裂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘查撑,让人不由自主的去稳稳扶住3多绿、9点位置睡姆秋。   在风骚的外形和各种真皮校、碳纤维材质的覆盖之下丁揽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拒蹬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鬼扳,这一点很好杆巍丁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侵恕虑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碱。即便在这种情况下沤狗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛔途同:谁给你的自信卖这么贵肖弧镀?不错剁发,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008你茨米,它到底是盲目自信还是厚积薄发绘嫩?我们一比高下饭讲。 外观对比虏都:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结春:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桂未,所以我决定说点可以量化的东西搐。首先滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滔侯第,而哈弗H2在售的这款车是中配车型默帘。其次可能是由于动力的原因虾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽建浑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痴渺,备受关注的长安CS75正式宣布上市废猩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拟。在前期的试驾活动上据帽衰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型行,并对其驾驶品质给予了极高的评价登百。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车须,和手动挡车型相比斜镀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撼瞥。 ● 外观内饰的简单介绍蝎荤:   在外观方面促侗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识边,甚至连一个小尾标都没有阿痴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巾杜裙,但1.8T车主可能会对此有一些不满秋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坷轨,轴距为2700mm甜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕、奔腾X80以及哈弗H6阜,CS75还是相当有竞争力的寥敖,它的轴距和长度最大贯板蹋,宽度仅次于哈弗H6杉,高度相比瑞虎5矮了35mm串。   在外部配置上构,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幻豪擦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秘慕骂。另外豆珐鼓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酮李卤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摊惨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赖连。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品全伟瞪,市场售价约为700元/条愧票,在同级别中算是很厚道的配备了黄赔。此外古烘诡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闯鞠,只是轮圈被替换为铁轮圈徒惊汰,还是俩字——厚道艇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婆抠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捞颊辰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拱,看起来更有层次感炒补。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞪览寡、设计毫无新意媚平、用料也很一般等不好的印象驳。不过近年来蹈储惕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疮事镰,长安便是其一彻疯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视控,也很难找出它的缺点喷撅,按键拨佬禄、旋钮的阻尼适中筹,手感很不错录。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徐峦,分辨率和反应速度都还不错衰,不过在功能性上它只提供基本的导航轻矢、DVD疥型救、电台芬工、倒车影像及蓝牙功能贫堕教,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龋捂腔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炕俺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到江炕,但是厂家对此并没有改进纪埠涪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惊。但是蛾戎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悸冒潍,同时设备名称也无法显示完整怂,在用户体验上还有提升空间刹俱。   不过擎爆林,在一些细节处理上瘫冗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拉戌护。比如在挡把前方的储物格骏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伟佛必,不过这块材质却为硬塑料透蛾,实际上根本无法达到防滑的效果赦。另外弹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禽酣,这点值得表扬妻慕,但必须手动摁下开关才能点亮视。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赏。座椅填充物软硬适中短,刚刚好频藤腺,并不会软到开久了腰疼侨乃,也不至于硬到硌(gè)人娜。除此之外殿捍鲁,包裹性表现也很不错儡署芹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穆。另外潭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鼻。   车内乘坐空间表现上贿辛,身高180cm的编辑身处前排态链昧,头部约有一拳左右的空间镣,此时移身至后排查喘冈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间币。作为一台紧凑型SUV车型错码,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睬竿。   来到后备厢迁肺,长安官方给出的容积数据为590-1560L朵,表现中规中矩凶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叛激钡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涧淮,增加消费者对于整车的好感度母杏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勃颗,如今市面上的电动车产品越来越多胯,开始逐渐走入人们的生活忻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俩揽,大家对它的了解可能还不是很多步卵扩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尾肥侈。那么这款车究竟如何呢腹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碎程忍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挝敦裸,我们终于有机会近距离接触一下诲瘟洁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唬绣咎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寒,因此其与众泰汽车合作墓,推出众泰知豆电动车浓罗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扯漆捆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识领福仍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愁娠啊?不管你信不信腑庭,反正我信了课桑栏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曙,售价为24.98万-28.98万元策,共有三款配置可淹棠心摺,全系均未采用quattro四驱系统粹,取而代之的是前置前驱的驱动形式掳寡核。更便宜的价格带来了更低的入手门槛对,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醋芹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琉,1.4T的发动机到底够不够用吭托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匠玩袭,这些问题都难免让人担心抄矫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畅袄饲,它又是否值这个价格啤吼,下面让我来终结你的这些疑惑堆摔吴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彩入:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赖疽蒂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样返,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境费,既然大家都关心这一问题筷乳矫,那么我们就从这个问题开始一一解决醒巩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓷誓,其最大输出功率为110kW漏爆乖,峰值扭矩可以达到250Nm宋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酮亥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后家绷,动力储备不足方面的顾虑仑熟损,但是这些想法也好顾虑也罢迪寞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袖谷婚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妨呈丸,油门初段的旷量微乎其微洽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擦烫,当发动机的转速达到1750转时嘲日袖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竞,强烈的推背感也会随之而来郡桶碘,如果你不是冷静下来思考一下灰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受反,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减普端隙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅放,一开始的想法和我一样扇胯,换了1.4T发动机之后污啦,动力跟的上吗广骡?心里总是怀揣着这样一个疑问熟谰掳,但是当他们开了一段时间之后檬纠捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烂撅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裤含,处于D挡模式时峦摩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洪碴,但也感觉不到激进的性格苫。但是当车辆处于S挡时狠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圈,整个车似乎突然变得紧张了起来垂,时刻专注着你踩油门的右脚秒,稍有动作便会迅速做出响应湍卑广。   在城市的驾驶中姆堡胎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亢,当你深踩油门时世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滦鲁,或者可以说灯彩却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肉额。此外奇,作为一台不折不扣的城市SUV萄沃棵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粱随妹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沏腔奴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吓添似。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埔掣淋,整个加速的过程非常线性骡沏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莎伸净,不会表现的非常神经质棱淀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱必磨狡,这台变速箱给人的感觉非常聪明豢,可以准确的猜出驾驶者的意图考孤,在换挡的速度和时机方面非常到位庞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盆尸。此外侨卞铝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陷。当车辆处于D挡模式下茂颠扮,当发动机的转速达到2000转时敝连,这台变速箱便会进行升挡的动作叼,从而保证日常驾驶更好的经济性辰艾翅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞧桥惕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砍共,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邻。   这台变速箱也并不是近乎完美铺嫡陈,它当然也存在着自身的不足结篱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕,尤其是在低速的区间内挛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倪。此外贤磕,该车提供了四种驾驶模式的选择欢纷,分别为经济郡圃、舒适弘、自动和动态模式速,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凤。 性能测试蜕毯必:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吻箔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现范褂遣,最终的破百成绩为9.14秒湍吩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磕。奥迪Q3在三挡时完成了破百猫福凯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程币眷。此外菩干俺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喜荣,非臣魏闻保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胆拒龚,整个加速的过程十分平顺和线性壕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炒堪姑。车辆在全力起步的过程中聪歼峨,由于没有采用quattro四驱系统科节嘉,车身有轻微的抬头现象踞芜卞,前悬挂的拉伸比较明显硼。 性能测试庙纶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俊管泡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米海,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捍啸细。在整个制动的过程中涂,G值适中保持在-0.9到-1之间白辟罢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筷,前悬挂很大程度的收到挤压彪趴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摄税。此外济鞠哩,该车在连续制动的情况下世四导,受到的热衰退现象比较明显甸翻,在连续测试过后哭,制动距离增长了接近2米评。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容波汰,动力方面也足以应对使用的需求录铜,尤其是在低扭方面惭量,这台发动机表现除了浑厚的功底使嘉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蕉狠。对于一台城市SUV来说坏客细,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轮。" "  你有没有这样的勇气钎嵌墨,一辈子只留着一种发型旧,带着一种款式的眼镜剃嵌?或许多数人会摇头说不危百。试想你现在穿着中山装贡,带着大边框剑缝,留着中分头走在街上碾,别人必定会投来异样的眼光痪妇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泄酮,但有一种美馈奸臣,却是永恒的掂,我们称之为“经典”鼎头。就像中山装逐渐演变成了“国服”淳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巴膳,看似过时的东西稍加润色晒宽坎,就会焕发出经典的力量讥赴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓄抵恼,也是一个互相佐证的问题奶几侩。正是扛住了时间的消磨梗啼,一个产品一种设计才能称之为经典岸。而正是因为它是经典卢,所以无论时间如何过往册挠,岁月如何变迁沟级,它依旧能代表着美匡嫉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毯挪猎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苏讨泻、保时捷911剁、MINI这几款车了巍瘟撤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忙冬,这是一种财富弦啊蹈,就像一个国家的历史一样拐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铜房恃。但就像中山装一样艇,如果不稍加改动缅,依旧会被人说土气户丁溜,MINI也是一样摆,细节的升华会有益于经典的传播和传承寥怪偶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸,是全新MINI车系中性能最好的矩乖料。所以车头车尾都会看到“S”的字样笛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斯恒,这是它彰显不同的地方枪,尾灯的轮廓更大了侨哪,但相比老款不够凝练脱紊,同时你也感受不到它有何种审美的进步芦扭,个人感觉它是为了变化而变化誓麻疆。轮毂方面经秋坟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔染。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注海乡卵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞋剖集。不过譬唾尽,在真正接触到保时捷Macan之前门拱怖,我对它的真正实力也有所质疑坦。众所周知详哥妙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢螺砂?带着这个疑虑篇挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轰温统。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型霉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机清俱环,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绢垫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型切差,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捣苔架。在没有任何参考坐标的情况下倒皖纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惊挫。排除了惯性思维的困扰橙,对于一款新车而言或许并非坏事休豆礁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帕劳蚀,因此有关它的设计特征我们并不陌生肉憨。作为保时捷推出的第二款SUV车型年娶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啡掂库,同时也融入了许多独特的元素肛穿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征加,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钮滔,因此在细节处理上锭瘸,新车融入了更加激进的设计元素佛。    作为入门版车型棘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯透挺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菜菇蜂,并采用导光条设计递哭晨,其视觉效果更具科技感剑埂。   保时捷Macan的腰线位置较高耪散,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跨魄韧,营造出强烈的动态视觉效果携笆惜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凄冗郝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一些羞项,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卡董赋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况款翻朵,我的同事此前已经为大家介绍鹅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解告涟及。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍武肖。" "   ??????? 提起观致坍敬,大家都会想起什么尉?这似乎是一个难以回答的问题嘲富。作为一个有着中国血统的全新品牌毖庞从,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩替饶敝。在2013年乐磋嘎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀,一石惊起千层浪软华。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僻常哎。   如今倍敝逼,观致的第二款车型荡谓氰,观致3五门版也如约而至洁诺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魔翰录?它的到来届售赔,在扩充了观致的产品线之后怜娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聊?自然是令我们拭目以待忍高即。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凯尺颂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今白扯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脐燃疥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掀陷加,时至今日都没有做大幅的修改匙。就是这样一个古董级外貌的家伙思跋,最近竟然和新能源技术杠上了骏固。2013年的日内瓦车展上吉,路虎推出了一款纯电动卫士朔舰隶,旨在告诉大家卫士宝刀未老刷屁。而这些天椭但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迫,看起来坚破发,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了履棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逼台牵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稗鞭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟每轨疾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望房蔼,并未成为现实瓦珐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帝疗筒。   事情的转折点发生在2014年6月18日掣剔琉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照参,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驾,并且这一次托,车身上已经重新贴上了拉花迪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坎但骸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阮,而是一台真正的电动版卫士蜜。   之后通过各种途径的联系钨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凑册额,虽然这并不是一款量产车肛,也没有任何电动机谈皖、电池组方面的参数数据昏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桅亭,我们认为此次试驾还是很有意义的耗赫。   ■ 外观造型珐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扮霖秦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士净抛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恐钡却,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异据妥。   电动版卫士全球仅有7台单,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫌态,基于卫士110车型打造俄烧牡,可以根据情况容纳5个或7个座椅炭,算是车系中的“旅行款”拱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稍娥瓜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棱敖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剃,丝毫不加以修饰沪。按照官方对柴油版车型的销售策略聘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杯钒贿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虚会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沪设,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爆狼。正对车头略税既,右侧翼子板的通风口也是镂空的骂,下方是空调系统的进气口加构,而左侧的则仅仅用作装饰贿,所以是完全封死的状态五礁笆。   平直的挡风玻璃杀聘匪、小雨刷虏饥惧、面积可观手动调节后视镜巷聚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亨扩光,而在这台电动版卫士上庇背尼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板人监匹。   实际上居钮甲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擞,电动车窗只照顾到前排乘客侮,第二排为手摇的吠陕稀,第三排则仅仅是推拉窗肋谱未。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莽,确实侨玖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车零寞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迸师轮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疤姐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撅坟。   三窗式车尾设计除了古老外唐,想不出更多的词去形容然嫡,好在后窗电加热挛郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚎防仓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垫。至于各种不同用处的尾灯团梳懦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碱奖敢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩内钩,并配备了13针牵引电力接口些汰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稠卤。而对于电动版卫士来说计,这款车的拖曳能力也非一般强大郸佛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡噶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溺,在这四年一次的盛世当中梯嘿蜜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注经媳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤恪,在经过整体的细化改进后整体更出色亩敖乘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴矫ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浮了,对于这样一款小车到底怎样票啊,让我们一起一探究竟拦融。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靛肖编,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巨朝皖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冻面,当然这还有一部分是车内空间优化的设计璃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寐文,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格类粳乳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幕败,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒肭ǎ可靠的选择可芥猜。   相比现在很多的车型洼泪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掂酮敬,个人比较喜欢这样的感觉迸芒锋,朴素也是另一种风格肪巾似,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夺簿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭,可以说是起到了点睛的作用掇飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肃菩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搬庞淳,看起来还有些运动精神无。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组达杯啼,同时也是远近光一体设计馁捶价,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气松菊,更加突出其可爱的造型风格矫鳞筐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体换漓尸,同时也表明了J2的一种年轻风格捻恢。虽然是一款定价不高的微型家用车诫虏容,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秘,雾灯虽然不是什么贵重的配置啡,但对于安全的保障还是多一分才好狈泛蛔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谩静峰,实际使用中虽然刮水面积稍泄椤,但整体还是清理的非常干净媚丢币。   在车体侧面造型上蚕烁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计誊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耻崔,这样给头部空间会留出很多女贤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炬队立。腰线起始的位置和大灯高度相同泞,这给了驾驶员足够大的视野空间侵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奋墒码,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高煤川缎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窜。   在尾部造型上林,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计付楼,同时加大了尾部示宽灯的面积肋悍拍,为了就是提示后方车辆注意安全宫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹几,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孟檄,内部非常的深不过开口非常心饧屏痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撮腑堡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具几,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜂舱朴,虽然是钢圈散,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闪懈湾。另外趟侩握,一直让人头疼的售价问题痞仁当,此次又出现了笔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惯卫熄。价格问题颊,在上市新闻 中已谈了很多响滔抵,不过与价格相比板糯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善械炼死。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谭坏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婪纬柔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绷沤夏,即将为各位解开疑问桓。   观致3五门版已于6月24日上市富呢,目前指导价已公布记人,售价区间11.99-17.19万元 杯独。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫂:依然遵循简洁的设计思路己,造型更显年轻奸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斯。可以说绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扮颠讼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格附,不过在细节上却更显年轻粉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm避扣茫,轴距为2690mm侍禄需,除了长度缩短了177mm之外舵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钳撤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话退苏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兰袄疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笑商。在车身颜色上食,观致3五门版同样有6种颜色可巡韵涑唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗡思廊,色彩更为鲜亮掂贩烷,也更有时尚感态。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲸搂钱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁妻割。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脆,而前雾灯也采用了圆形的设计衫系,更显时尚航。另外蚕并景,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琉、转向辅助灯和大灯清洗装置嘲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冻。   除此之外家歌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携涝谓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)公谎蚊,并且轮圈的款式也更加的年轻沛斧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禄牟。所以在轮圈与轮胎的规格上室,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孤褥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燃虑菜:与三厢版一致袍,细节改变不大未官粕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同德吻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择华活嘘。中控台采用对称式设计狸,各种功能布置规整灯痴库,按钮数量控制在了合理的范围内攘,不会给人一种杂乱的感觉傅扮烂。平底式多功能方向盘与三厢版无异糯缕,造型很有运动感健顶捎,真皮包裹的外圈握感也很不错北士靠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澳竭秃,除了蓝牙电话某忿、多媒体播放等这些基本配置之外叫诚将,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卯瘁燃。除此之外碍短穆,车主还可选配观致逸云的增值服务拣,该服务包含实时交通路况歉、实时停车场信息和地图更新等容袜红。 ● 座椅及乘坐空间怖龋:白色绲边真皮座椅很有时尚感肺阀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能察碧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能目,与三厢版顶配车型相同碌差。不过区别在于奖尝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撩挨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盆。   在乘坐空间方面靖戮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尽毒,并将座椅调到最低位置后抬,头部空间大约为1拳面膊,显得很宽裕;而进入后排后黑躺快,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狈佃钝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的七。后排中间地板隆起幅度较大梯叹,长度也不适合搁脚耿伟秘,中间乘客的舒适度会受到一些影响摄。 ● 后备厢典、储物空间和天窗连牡:后备厢容积403-1105升藐簇喘,储物格众多遁。   在不放倒后排座椅的情况下玩互世,观致3五门版后备厢容积为403升虹靡仟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题港沃。如果嫌这样的空间还不够的话轰,将后排座椅全部放倒后许讥,空间最大可扩大到1105升陈酱。除此之外介交,如果您随身携带了诸如手机牛懒、饮料之类的细碎物品的话酥傻临,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馆泼韦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弗,可打开的总面积约为0.22平方米茅毛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驶唤附:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闻,两者最大功率分别为126马力和156马力洞牧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米继么,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别努豢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外保拒钎,其他车型均采用6速双离合变速箱喘。在底盘悬架方面祥瘟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闷溜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹲。 ● 驾驶感受漠漓萄:底盘调校水准高淖,变速箱低速平顺性比三厢版好讥。   此次试驾会上荷,我们大部分时间都行走在城市道路中急脓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贝抗,起步时若是轻踩油门踏板孙,车辆的提速会显得比较迟缓呻,若要改善的话书滑彪,需要至少踩下1/2的踏板行程驰簿迸。对于开惯了日系车的朋友们来说尘,这种偏向于传统欧系车型风格辰寥断,而非“一点就有”的油门调邪铮可能需要一点适应的过程纹肛橡。   而在整个加速的过程中帆抵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妇佛蝎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秀掸结,咆哮声已经传入驾驶舱街,可就是不见变速箱及时升挡穆及歌。另一方面般,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茅轻,整个介入过程并不是特别的线性矾蹲,其工作时的噪音也清晰可辨犬掠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蒋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疆递劳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侨骡地,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞄骚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换够虽玲,并且伴随着强烈的顿挫感径,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多葡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溅咯峭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沧,虽然顿挫感还是有会狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受澳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛔都镜,那么我可以回答您喂熟蔼,和大众的DSG表现相差无几柒突。嘘彩。   从观致工程师的口中得知虎省默,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题财霉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塘熄割,对变速箱程序武、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整深送,找到其中一个最佳点戳手,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低负。   在手动模式下窍烁,发动机的表现仍然很积极杉,不过由于其低速动力输出并不出众巩,其加速度并不能让人感到满意扫愤,很大程度上髓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惭橙。此外康盆里,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似入位。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仓,而在此前的三门版车型上逆,我们就给予了相当高的评价草洞孙。虽然仅从结构上来看晃似悸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葛洪,但作为一款家用车猩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绢纯阿,高速行驶变道保证稳定性隆。事实证明钵牌诽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅被痹,并且从车底反馈至车厢内的声音纱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的空那唤。   ● 编辑总结北朽:   从我们此次的试驾感受来看僵取,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻套尸、时髦的外形负笨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鄙咕。与之前我们体验的三厢版车型相比那,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阶募僻,尽管目前顿挫感还是存在芒私,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过美,有值得称赞的地方白笔苦,自然也存在着一些不足肩亭狼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等电。另外告搞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佛酪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元集核,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谅、转向辅助灯及大灯清洗功能藕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎特暇杀,这样看来时勾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摧桨颂。不过蠢搂掏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殿五花?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扯称顾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魂涤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型括颇。但个人更喜欢两厢版本工硷城,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庙碉舅。当然裳参,作为同一款车掀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同停病快。三厢版本更加实用刹箱勒,两厢版外观更加时尚干练美。今天带来这款两厢版爱唯欧吴貌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闯题。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仟誊嫁,大灯的设计相对保守了窟啸存,但也减少了人们对于这台车的争议性芳垂淖。从而扩大了消费人群褂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苯,各有各的美萄私。但无疑窜封,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偶蒲。   侧面的变化并不是很明显怖萎歧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荷挂。相比三厢版要顺眼的多哄溶茄。车尾的变化同样集中在尾灯上硕挤,尾灯的轮廓变化倒是不大么,变化主要集中在尾灯颜色的改变擅腐。深红色的外围显得更有质感僧腔瑟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盖疵,越野车是最好的选择抡频零。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碧珐损,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40构揉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揣椿毕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桶掇浪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抹。除了电视剧的锦上添花极爸,BJ40本身的魅力也势不可挡杭僳,下面我们就走近这款“北京青年”坊臀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吝篙检。   外观/内饰瞥吭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扫,或许有人会问那为什么还要进行测试竣怠柿。其实答案很简单璃侨嚼,之前测试的BJ40是一款试装车结茸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暖聊,包括电视剧中车辆也是如此尽能豢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揭痊玫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升记翟。虽然我没有见过之前的试装车俯驮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胺宏厂,甚至有些地方与牧马人不相上下固。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刚饱垂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扯伦,这里就不再做过多赘述骏街。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馅,你会发现并没什么科技感客俯,简单的线条弧函酬、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽促酵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衔愁刷。另外狸瘸览,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砷。硬质塑料质地的中控面板很厚实面麓沤,比起舒服的软性塑料手感稍差白无遍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境富,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烦甸插,同理使用织布座椅也是一样沁蓖伴,无论您是刚刚涉过水烁霸盗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疥囤性,都不用担心慌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挎牵桨,不需要华丽的外表去装饰梆胚。虽然BJ40有着很浓重的模仿侍蓄捣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猴臂彪,那只能说这个人并不了解硬派越野车软。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咀炯,让人想到真正的场地里去撒点野避剩项。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滩哗纺?惊险的高速穿插类撇、精彩的甩尾掉头嗓谢、惊艳的侧向双轮行进架,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廉理。时过境迁挤氢谈,萨博虽已退出中国市尘睢,但把经典的两款车型(即9-3城梗、9-5)的技术留在了中国摄,在北汽成功收购萨博技术后禽平砍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生横簧豌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沉鹊立,其底盘运用了萨博9-3的核心技术禄渤逢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佛嫡惊,主打性价比与实用性雀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹬,只是在某些方面使用了相关技术而已玫。   从外形设计上就不难看出攘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影现,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰田舌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薄,同时车身上所使用的犀利线条庇禄,令时尚动感的氛围展现得十分充分糜醛琉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表副炒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洞寝澳,车身各项参数都小于萨博9-3钮浪逝,所以直接套用的说辞显然并不成立裂慕臀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出太哄,打造一款可以继承优秀基因径皮毁,并适合普通家庭用户的车型寥,成为了设计团队主攻课程盘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芯豹稀,但紧凑的造型与简练的线条估孪漏,使其观感的持久性更好报淑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踢豢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吉锚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捶柬,价格能接受糙盆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矢。而现在也有很多车型供大家选择漏涛瑟,包括大众途安惊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现备,它还有一个进口车的身份乌。接下来穿考,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梢。   外观畔藩擅:起亚最新家族设计写热擦,略显可爱煌挖慌,大部分能接受诬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霞媒,同时又有一种独特的卡通味道椭韦贰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拢,没有配备氙气大灯擎匣,但全系均带有LED日间行车灯颠、透镜及大灯高度可调功能钱拿。雾灯部分的设计很有个性粉阑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郝。   由于车身高度降低联碴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑观郸,平滑的车顶线条降低了风阻系数梅,流线型设计更加美观男陌失。全系除顶配的豪华版外划了,后视镜都没有集成转向灯功能肯窟。另外胳,低配车型的轮毂也比较简洁勾,轮胎规格为205/55 R16瑟星。   新佳乐车尾的设计十分简洁囱隙,总体看上去比较圆润耐苦顷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格共温,凸起的轮廓首尾呼应澄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痊贸仆,车顶带有行李架蜡拜市,具备一定的实用性列。新佳乐全系标配倒车雷达功能氰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芯弯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阑告栏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌橙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汾踢。而提到雷克萨斯桑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样括犊窟,立刻联想到了舒适蝎狮苇、安静等一系列形容词和藤稠。   作为雷克萨斯主力车型胆譬皖,ES系列占据其在华销量近半壁江山练,舒适亮困博、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h北,更是有充足的理由享受这些评语凭峡乘。但更重要的是闯胖熔,在环境日益恶化粉、石油资源日益紧张粮、油价越来越高的今天蛇穷藕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度单。   外观部分窟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓖蔼函,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)车。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生络昧,和前代相比进化明显期。初次亮相时廓烽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臂饯。与丰田一样钳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椭宫,目前已被广大消费者接受戈嫌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搓。   外部配置上贩茧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枢董勒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目废忍,与中网造型配合不错池。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰部,轴距2820mm期堂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同计,ES没有针对中国市场刻意加长春塘樊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苇,轴距比老款增加了45mm筒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拆舞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埠购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惺芜韩。当然氖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标间境,我们依然不免将他与节能环保联系到一起令哩澄。另外结弛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峨誓,更加低调褐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匹兽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岭劣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屁、忘记沉默寡言的正装车主衬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翱、忘记... ...算了项衅糕,需要忘记的东西太多臀甲,你只需要记得一点甩促,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙甘。   奥迪的低调靡署,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芜迟奴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晾从慕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拨朽。依托自奥迪A7的造型设计得搅崩,RS7依然拥有优雅的造型扩,仅仅在一些细微的地方壬怀,RS7做了运动化改进极。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅限惩、以及哑光附件钩勒岔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子股汕。   如果客户需要茸迹锤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赡,其轮胎规格达到275/30 R21刚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气内怜。排气管依旧体现出奥迪的低调实,外部看是两个椭圆形排气管兴,而其实际是双出四排气较可,因为单侧双排气有节流阀配淘乘,用于改变排气通道晃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣取操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敛碍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针交酣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壬卯。车钥匙囱撬娶、平底三辐真皮方向盘骗盖、运动前座椅亢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抡诲接。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猛妹吵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中围,还提供发动机增压压力库瑰兑、机油温度显示和圈速计时器等数据盆杭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浅淋,并提供其它3种材料作为选装铰。车顶内衬标配黑色织布彩挺既,可选配黑色Alcantara面料蜕锻蔬。搁脚板蛋、刹车踏板培、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焕藐去。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曝阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琼胃奔、一体式头枕的运动座椅桶帘放,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料的徊活,并提供钻石绗缝娘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箩上。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耗萄,就像微博上说的柬从,一次刻骨铭心的爱情耪挨地,一次说走就走的旅行什么的杠崩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧绒世,但在现实中甜蔑潮,你不能永远一副放纵不羁的样子锹攫烫,特别是在资金有限的情况下墙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牛。此时你就需要一辆价格便宜狮磋、实用可靠的多功能车型畴舅撇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硼驳懈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖隶促,分别是景逸X3和景逸X5铆殿输,形成高低搭配产品布局脾。景逸X3属于入门车型烤,共有三个配置芭,指导价从6.99万到7.79万元桶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型川。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姓乘仙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顷氏。这款车的前脸采用了新的风格样式硷,线条比较硬朗德,造型简洁流畅樊多,同时又很饱满牵驶炔,没有过分追求标新立异的夸张风格叔停,显得更加沉稳斗馈圭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚼,给整辆车增添了活力匡伟。   除了前脸之外摧焦尸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刀莆,让人略感失望武袭芍,好在整体风格还算融洽牡拍高,不会给人前后脱节的感觉馅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屋、1835mm和1705mm纲签本,轴距为2685mm寄,在这个价位上算是较为突出的水平了坟淌,保证了足够的车内空间熟。" "  在固有的印象当中膊憾每,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渤灵虎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈芏恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拭蕉,作为日系三大高端品牌中的一名盼虽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捻涧就,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忌萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现槐,取而代之的则是一种日系的柔美风格隘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窃税,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点布,并且这种特点让别的对手无法模仿献攫蹄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萄雹尼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茶吩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拷,看起来非常具有独特的风格扯席。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韦,不过看起来还是比较有神的潮哺完,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冷泌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窘但洪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荒噬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呛牌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袭颠椽,这款车有这么长么怀钝寡?实际上后门的长度远大于前门瘫抛霖,不过整体造型并未收到过多的干扰程替,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哥浪,因为C柱的造型更加接近尾部视前镜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潘募,腰线的设计在在尾部提到了最高秆,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢袜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜂佬嘉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑良苹槽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黎挫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吓袭男,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布献媒呸,到今年4月20日其正式接受预定鞋,不到一年的时间谐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孝。在新能源车量产闯遣、市售的速度勾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌损净,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摹。当然兼,汽车之家评测新车的速度也不慢瞳伤,今天愁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箩狡钢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慨,其中橙色的为增程式混合动力版车型范瘸,白色的为纯电动版车型刻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裸蛇涸。   ●外观讥暴:造型前卫污倘沫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孤,我见到量产市售车之后泻歧,其外观真难以与概念车作区分挠。宝马i3前脸造型饱满圆润杜篓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刀挫齿。不过迹,“进气格栅”四个字需要打引号了寞删梁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能概戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫌诵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慷祁,让整车看着很有质感且与众不同表笔。当然森烁夺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼母,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蠢套。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头署汹伐,但它的车身侧面看着一点都不显小掀。在我看来原因有三胆船,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绵拼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹭程,给人感觉比较敦实灵息。特别是车高数据淀,它比X1还多出了23mm魔垄膏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犬迹敲,达到了20英寸僧,但胎宽却很窄犊难。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旦忻模,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镐禾罚。有关这款轮胎肮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肝懈,基本都表示由于规格太特殊午,没有现货也没有报价坎蜗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质考浆虎,很独特厦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扩。尾灯采用得是隐藏式设计嚷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分囊,用于显示示宽灯道、刹车灯以及转向灯等亲那闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧退,所有光源均为LED锋锹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雌汀,欧洲市场上柴油车盛行已久鞠氖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展播善。不过近来零卡嘘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椿壬,Jeep便是其中之一犬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枷低。 ● 外观介绍额售:与汽油版无异变玖庐,硬朗依旧欠博恢。   从外观上看碉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞠饺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蠢叔。新车的外形仍然显示出硬朗色晨菊、时尚的风格炮耐家,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大享氓,提升了时尚感罐迁掂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm免同捌,在同级别车型中“个头”并不算大桑不。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涧趴吃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斗。   在外观配置上趴牢爬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淘察、雨量感应雨刷签彤搜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羚倪歉。轮胎配置方面刻奖森,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓟厘入,轮胎规格为265/60 R18阿唐黔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎河檀,规格也变为了245/65 R18搔灰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时触,我们会谈论什么挥?是大老粗一样的外观姆裳芬,还是“马路杀手”一样的形象墓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弘举皋,笔者也不例外吠板可。6月5日下午尽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萎揣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菏丁,原来大块头也有过人的大智慧钙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兢昧娃、FM两大系列孺讳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鼻停辣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹲,中国区总裁陆博天到场助阵汕拱荣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兢坑甩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赁钩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谴腾,最大的意义还在于为企业产生利润筒枚。因此揉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孩巷,并体现在生产效率狸丢喘、节油效率躲暮、完好率奈、安全胁、安笔酌桑和驾驶员体验六大方面劳汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棚响,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邻吕,而大众凯路威则开创了一种新的格局互牛默,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庙频固,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毋颅,而那款车型是针对高端商务市场的车型谈,虽然其内部可以进行简单的商务会议妨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啤阮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辰莲识。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格回排,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑签霉糯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倦纷骄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棠蚀空,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爬桑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敛链储,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气合。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置论,只是以简单的卤素大灯出现途帛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磕,只能说稍显遗憾吠潮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毒健,并且其敏感程度非常高金盘精。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梁甲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菇弊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗽勃赏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锈瘸庇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苛酒隧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞘仁购,在尾部造型上也同样是方方正正戒,给人以刻板的印象贤捍嘛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赐乓盯,看来稍显朴实无华鞭涛秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翁杰啤。尾窗的面积超大怕,并且配备了后雨刷粪,可以说在安全细节上做的不错吗抢哪。尾灯的造型也毫无新意苇兼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩拧,尾灯内部的结构也比较简单拿筏,并未采用LED也是针对不同定位的选择天,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朝,尾部配有四颗倒车雷达探头阮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用都洁坎。作为一款商务用车嚼灸挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尖挂曹,而旁边就是凯路威的备胎所在地仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用阶泵顾。   相比国外的凯路威车型凸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袭伯,造型上采用了多辐式造型了,轮胎则采用了邓禄普品牌懈圈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晾囤泼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娥痛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候随拔,我更多的会用臃肿两个字来形容它屑粟粕。圆润的车身降绘,没有棱角的线条老檄局,大而无神的头灯撮蛊,都让我对它提不起兴趣糙帛间。第一次见到新款昂科雷时爽,我的这种感官得到了改变吧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烁豌募。新款更加俊朗亮嘲,就像是一个胖子卜吓倒,经过健身藕,从大腹便便变成了施瓦辛格讣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撵郡,这种类似于点睛之笔的作用粪骸啸,实实在在的发生在新款昂科雷上面毫萍戌。之前的头灯让我没有胃口副十,尽管亲和力不错狄吠,但太没有性格孔。连同这个车身辑别物,都让我觉得臃肿无比卤,简直就是个满脸流油的胖子几。新款更换了更有张力的大灯钒,进气格栅也变得更具进攻性波。这样的风格僻雇芳,我想才是大家喜欢的抚腿。   侧面造型的改变不大琉文港,侧窗面积所占的比重依旧很猩洹,这和新君越臀蝎、GL8都很像玻蜡翠。给人一种重心很低的敦实感坝饶潍。但对于车内的乘客来说赌嫡迸,这不是个好消息晒,过小的车窗影响了向外看的视野滦莲鼻。造成了不必要的压抑感舅棘。或许对于选择别克车型的人们来说讽屉瑞,这一点必须无奈的接受了舞。   车尾的变化不及车头瞎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儡垃奇,或许我会更喜欢它睛芬歉。但事与愿违赖八,尾部的改变仅仅局限在排气管上队蛔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栋订诧。这多多少少会有助于提升质感叔。也改良着尾部太过圆润的整体气质洗澎毫。可以说冉湘,这次外观的改变钠闲,在这些细节上还是很成功的邻沟秃。相当于一次瘦身和塑性芬,让它的线条和筋骨更加分明惨纳垄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贤牵唬,纳智捷 新大7 SUV正式上市簿任,官方指导价格为22.68-27.48万元凉潍似。一直以配置见长的纳智捷品牌标啤,在小改款车型上又下了一番功夫讣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棘。在体验的这几天时间里沟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霉牌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寄捣省。也有好奇的邻居询问这款车的售价徘炽,当得知价格只有不到30万元时唐锯违,邻居更是深感惊讶彼沛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚼?本文就为您带来答案晾麓。   作为一款SUV焕,“大7”这个名字一点都不为过嫂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坝荚,2910mm的轴距更是傲视群车蒲颂氖,也难怪引得路人频频回头肉信。不只是尺寸胖圣,本次试驾的新大7四驱旗舰版卡,整备质量达到了1950kg便,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腿啸沫。   作为改款车型钝宏,新大7的外型经过了一番修改脯融喊,主要体现在前脸和尾灯上被富桓。大灯造型有所变化爽凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内械,而经过修饰的雾灯修、转向灯和前雷达丰咕,给人以霸气外露的感觉宫晾。整体上惮撅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庇夯思。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煞,比较实用勘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹬牛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辨踞。从奥迪A8的换代漏、全新奔驰S级的上市贪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黑守焚。这三家老牌厂商动作频频唇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丛坛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醇互妹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兢匡懈。而随着混合动力时代的来临举闭哗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兜善赊,可以说从那时起玛摹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霓酶敲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裸骏斤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骡苹纹,以期对它能有深入了解狄径身。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煌吗贺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硕。相比之下屁唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势酗怕,长度窝稠父、宽度和轴距均落后于对手犁。   即便不看车尾的标识催穆畴,仅从前脸上幽兰色的车标琅肌难,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妓扮。而身挂HYBRID标识则意味着角膊,除了树立当家旗舰车型的形象外珊倡虫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皖篱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙,只是在一些小细节方面令人有些不满驹。如果用最严格的标准来衡量瓦炼棺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些很柿舶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墩订,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手年恰赡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑救顽翁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缎,这种车型的优势就在于警,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘛,还拥有了超大的车内空间悄付俊,优势显而易见腐诫骗,而今天我们来到了美丽的太湖鳞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型块,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜗,也让更多心意欧力威的人有更多选择菊畏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吧共菲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奉禾腹,不过从售价以及车身尺寸方面来看杠细,欧力威确实占据一定优势承盆。   外观上欧力威厢型车身造型噶,并没有阻碍它时尚的视觉感该蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拐甩,时尚并且使用陕显。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甲咸。   非对称化的中控台设计骚,与1.4L手动版没有什么变化切,首先造型上足够年轻协调顷圣恢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沪隘。欧力威自动挡车型藤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型红,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擂秃,操作多媒体更加方便添捷。中规中矩的仪表样式没有什么改变迷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酮。   本文导航" "  有突破有挑战螺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糠,就会有这样的感受媚散镭。它太挑战人们的传统审美了嚷,怎么样也无法用大气鞍杰唱、简洁档、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乃阀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涧别樊。自由光承载着延续切诺基的重任抡,就在这样的争议声中款款走来俗际嚎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袍山豆,挑战着经典念酚鲜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺辩膘,在做颠覆传统这件事礁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岛。就拿前脸来说烤掠妨,好看不好看绝不是我个人说的算的妹鼓裤,每个人眼里都有一个不同的看法玫使。或许慢慢大家就接受了矮茶波。   作为一款中级SUV餐拨,车身尺寸上中规中矩拢瑞,作为切诺基车型的延续界肠抒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现限泞,但也能看到不少突破之处头卸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棚癌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窗。   本文导航" "  从1985年开始豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苯,1991年出现在5系车型上谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上检爸惧。直到现在儡拷弟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术么沏汞。2014年5月22日墓含虹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫌鸵佰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旁街,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茎购,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车强。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸥捕损,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么全瓦兽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卧霓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款米巳盛,新BMW 328i xDrive咖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烷谭。   第六代BMW 3系延续了这一传统魂弦喘,将融合了电子气门控制闯粹胳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹊既孺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烽卉署。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奖锹白。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乃确,要了解这个问题前池泄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劲梨。齿轮传动式分动箱漂,连接前轴的方式改为了齿轮传动奴波惰,其他地方大同小异律拴。对于宝马X系大部分车型来说订琶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能处噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弗汉鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力害古按。由于前后轴均采用开放式差速器泪,遇到交叉轴情况时许窝裁,也只能依靠电子制动来辅助陡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叭板。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陪咖穆,与齿轮结构的分动箱原理相同汰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疮昧衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥上凰来。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁献盾。至于控制多片离合器的方式扰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晶睡恫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腺冈,所以常被用于装配在更强有力的车型上弛匠藐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器培郡菜,以对扭矩分配进行不间断地调节猜碎鞭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仕骄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丰史,默认状态下前后扭矩分配为40痛星:60捅必可,最大前后扭矩分配理论上比例为0挂:100到100屉杭:0之间鲤掠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夺九购。扭矩分配可以在0.1秒内完成谱。   行驶过程中森怂老,如果系统发现车辆可能转向不足桥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧采,就会减少分配给前桥的扭矩裸舞,将几乎所有动力都输送至后桥娃聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蘑。一旦出现车轮打滑田潍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掠抬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制农。这就意味着礁,无论路面如何突然变化饯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泻,即使是在部分结冰的道路上函附顿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渡蕊奋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型露忻,其中S2属于一款5座小型SUV冗蜜搽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冲党同,很多品牌都开始研发小型SUV咆蠕殊。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗓士,并且采用了7座设计彩彪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箱,接下来就给大家一个解答劝琉袜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磺两扑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巴劣挪,这一平台就是北汽威旺M20的平台须,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潍眯。但是两款车的轴距却不相同层饯,S2轴距为2560mm贝,属于一款标准小型5座SUV惨。而S3轴距为2685mm峰授壤,接近于一款紧凑级SUV煤啸,所以为了能吸引更多的消费者闺,采用了2+3+2的7座布局疽实,主打一般家庭用车适蜂洼,实用性优先扯宝割。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搅屁,主要还是面向有活力的年轻人清,外观设计更多偏向于动感的元素居多卉。大灯组的样式也不俗套都喘币,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闷蘑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菲冬本。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沪邵糙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荆,在车身尺寸上还是比较占优势的樊迷澜。另外2560mm的轴距表现也不错阶坷,至于它的乘坐空间表现如何娘为,在后文我们会有体验踌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胯哩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崔,车门不能完全打开的话诉讽,一些比较大的物品拿取会不太方便爽丧牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腔纷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓤桐,并分别匹配3款变速箱蹈毋绿。此前稀噶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呐伦姐。而今天我要试驾1.4T车型枫回,虽是短暂场地试驾孤停茫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尸点兢,特别是动力上提升明显糠恼。 ● 外观/内饰是廓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型督投,也做了到店体验的文章卉氦坛,1.4T车型在外观莲摔捎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丛牟殿,本文不重复介绍牵伴填,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砰赡贸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秸瞎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咕魏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聘传弯,具有很高的品牌辨识度沦壕梧。同时在一些细节方面的改进肖矛,比如重新设计的头灯饥硷滴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袖骨兰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皇巷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搭撂,采用了全新的发动机揣诫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煤昧,属于大众的EA211系列下,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捂芭叮,最大功率150马力/5000rpm硼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm结冠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粟晨,而相比原来的EA111系列有了明显进步釜嘎,首先是恢复了正时皮带浇,降低发动机内部的功率消耗玛容骨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寝,而喷射压力也提升到了200bar呐霉贯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能履擞酿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睛速,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎,而后者则是印了“DSG”的字样厘怜假。   底盘悬架方面拈穗绘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构集尼峰。制动系统为四轮碟刹结构猩栓,采用前通风盘式后盘式配置堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臀湘蹦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涣凶。由于是场地试驾会,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刀煽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驴,能更好地了解车辆性能舌寐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庞,只能在日后的试驾中再介绍废珐疼。   动力方面唇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话署恐湾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容境仟反,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堡首嘿,1.4T车型的起步和加速更为迅速宪借假,而且涡轮的介入时机较早丰尚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赶壁骑,动力的输出保持平稳可控的特性愤。   使用D挡时呐,以1/2油门深度驾驶胺奇搁,变速箱升挡较为积极面,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搪,而且换挡的冲击较猩嗤场,不会影响乘客的乘坐感受迹丝。而以深踩油门的方式驾驶顷,变速箱会到4000rpm左右才换挡抱秽俄,加速感受更为明显涟风。   换上S挡配,油门响应灵敏了许多几杆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡当,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杏,在弯道多直道少的场地赛道里信门,需要频繁提速的时候舌腺替,显得更为得心应手饲潦么。   全新明锐采用电动助力转向系统滩鸽,方向盘低速时转向较为轻松刊,而高速时明显更为沉稳划,转向需要更大的力度簧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迹氓立。   底盘悬架方面莲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜜饶朵,在弯道中对车身的支撑性比较到位惫,方向盘的有着精准的指向性播健,转向迅速而稳健柒吠操。1.4T车型全部带有ESP系统坦畔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忻,ESP介入的时间恰到好处劝雾贪,总能及时将车辆修正到正确轨迹几绣,而这套系统并不能完全关闭死,属于比较重视安全性的设计累逃。   在模拟颠簸路况的体验环节发抖狙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用外摔靠,然而后悬架毕竟是非独立悬架鬼佰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箔沤,仍会对另一侧有所影响恐巨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倒枚娶。我们在之前测试文章中也有体验视频寝,请点击查看艾胖。   更多精彩视频册,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少史,在D挡模式下表现中规中矩猴哼,切换到S挡后油门响应灵敏赌,变速箱的换挡节奏更为激进惩,加速感提升镜吧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冯久。" "  2014年2月26日峡颓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市实沸兼。其中T5动力总成包含智逸版丛、智雅版驹、个性运动版共3款炊里椭,售价为42.39万元至51.99万元桥,T6发动机版本及价格保持不变帕诲溉。   据了解悸么楔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谜讽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芜观凉?本文将为您带来答案环。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滦闯骚,但动感流畅的造型令人印象深刻畅狼揪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诉十,正如北欧人给大家留下的印象妨谜嘎。      配置细节上憋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赁宫,全系标配了ABL自适应氙气大灯屋妻讥,以及感应式转向辅助灯光蛋了糖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下物督卯,给驾驶员提供更佳的视野木尽婚。   此外上分摄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烁胜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谜芹,探测距离达到了150米痪拱淳,足以应付绝大多数日常行驶环境蔡思。此外鄙将,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遍。虽然这里看上去有些别扭缎,但安全性才是我们应该关注的陋。" "  限量胺烩、配额盘、上市前被订购一空朵搭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勉淑。然而下配,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘘戏截,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呈驴弘。2013年怖蓖,经过M部门调校的M135i披装上阵揩,性能已与1M十分接近掳栓汗,并且这次冲破了限量的枷锁石,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辟撮。正当人们面对路上的1M投去羡慕雾睬、嫉妒泉、恨时挫,宝马为我们带来一款全新产品嚼麓,并且它的能力并不在1M之下内瞎,它就是2系的顶级车型——M235i局楞惫。 延伸阅读萍途毖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耐,2系可能显得有些陌生叛朽钉,其实早在40多年前牟姐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欧。此外悸蓬,BMW 2002车型在1968年问世芳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剩拟哇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型普。至此绦冯,2系的到来并非空穴来潮惜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诽埂,而这个平台也与代号为F20的1系共享棘皑渡,简单来说痛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中薄膛,这与3丹、4系的道理相同卑灸。在2013年时鲤借烧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验高腔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痕睫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袜笨壳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈阂粱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栋痞岭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奠,从代号E82的1M车型噬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点且寞表。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磊边垄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彩,但随着时间的逝去佛,渐渐也成为了一种习惯妈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍虽,更多是出于对内部空间的考虑虫唱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响律立,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数外恃铺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拖哺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戚刀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能少来暗。   当然传弧,即使武装到牙齿校商灸,M235i也不能与1M平起平坐娟角,M家族的宽体车身门、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的图十,就像当初1M推出时的口号一样“M呛窃,永远从后视镜中藐视对手”摹躺,而M235i更多还是为了平衡性能导拭焦、实用性与性价比猫激,同时也为今后推出M2而留下些余地售。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坊痕饱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喂襄溯,针对绅宝D70推出后的社会反响叛味,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茄怠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势希,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痊。   D50牌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掇硕,推出之后的表现往往是人们最期待的菏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湿,面对D50的将会是极为严苛的考验甘陪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽输,而成功了芜庇荷,也将有可能成为流芳百世的一代名车炊。7.48-11.98万元的厂商指导价讥,可以说为这场战役的打响题侣,开了个好头逞杰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稍啼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埃悔徒。此次担任D50设计工作的古,正是培养出诸多设计人才的博通公司拭垃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拨趁忻,同时又能够给人们耳目一新的感觉勺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滩彤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轰,但是当你接触过D50这款车后讼誊伸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机何。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徒怠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滴,但是当你将这些元素组合在一起时领叫裂,却有会很快打消之前的念头瘁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怒萝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰嘶挛。运动气息浓郁的设计手法相蚂,会让你把D50和运动结合在一起俺首,无论它实际的性能表现怎样舱涉譬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陈晌纶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苇,面对不断推陈出新的竞争对手栓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面档。好在随着2014款车型的上市搭募搏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉,而这支强心剂的主要成分也很简单颈,一台1.5L涡轮增压发动机幂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型息,针对配置方面也进行了一定的调整赁逛红,其中自动大灯绵撇、超速报警以及四门车窗宜阉龋控升降等功能均成为标配父蔬搬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冉态烤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诲。因为从早年搭载的速锐痹蹿臀,再到大红大紫的秦既辰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偶,它所提供的动力都不曾有变艰毯。传动系统方面蜕溪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棱扦祁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诗抨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睫茎禄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糙犯伞。在城市中经常用到的中低转速区间内策剃,发动机的动力输出比较积极部庆,并且通过涡轮的帮助烩,动力在1500rpm之后便有明显提升穷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm离北,完全能够满足日常驾驶扣挨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惦尺,适合城市驾驶确。挡位之间的行程适中靶,但手感略显生涩苇柏赴。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚕,而非车去适应你暴侩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定递醒。四辐方向盘尺寸偏大蕊檬颈,回馈力度比较匀称蹿,因此驾驶这台大块头还算是轻松童里竣,只不过方向盘的虚位过多铅,转向时不得不做出更大的动作碧葛。   前麦弗逊陀权、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馆,并且由于悬架行程较长系瓷铣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泊搂蕊。当然这样的调校也有它的好处呢董,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瑰倒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壳,SUV车型是一种非澄榷剩耗油的车型珐,毕竟以自身庞大的身形来说弗裂急,自身重量就已经非常大了恢署,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歪,这也导致SUV车型的油耗居高不下淋习,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愧唱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹄惊蔷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚防称,在众多的SUV车型中旅栏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翘春芜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挫膝,这种设计可以说非常的扎眼聘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉申,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芥邪探,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骨怀割,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恳缉刻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糙泥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征善吾。在RX车型上穿齿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乒拣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同的毒,从RX整体风格来看谋吨,还是更多的体现了柔性设计的特点添挪储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鬼款缔,如果不看下半身哀,很有可能误解为一款轿跑车型姓。不过这也让人们的视觉一亮倒鸵播,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的首掇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捷烤迪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窝劲扑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袱烙巩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惺保革,没有过多的硬线条介入坡颁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缕轮班,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符方掸淡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窜馅苍,RX明显体现出有些不足糯伟淘,不过这本身就并非是RX的炒作方向烹颈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吨,内心想要一件东西聪坤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莎颊莫,否则你就无法拥有心中挚爱程蝗姆。你想要一部手机钡堆,但偏偏要你保证最低消费任。这种心情着实不爽窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肪趣捅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颅弗,这两样东西都是你想要的汗,售价三十五万不到耿朴仁,撇去不相干的配置逃,给你你想要的硼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篮,是不是有点定高了囊前煌?可细细一想饰独孔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阔,并且还带有四驱系统韭。如果单单从这两个要素考虑蓬卿刺,同档次的车型里肃,都破了四十万大关了龟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郊,目的就是要拉低门槛籍律,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垛何。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醒难。但运动元素表现的很细微潜,基本上都是细节点缀愤,和其它配置的A4L差别不大斡懦。虽然是一款40TFSI的低配车型藐胚,但从外观上很难发现区别乒醚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒙酒毒,算得上是全车比较明显的运动彰显了伟孪。尾灯内部依旧采用LED发光元件微,总体来说圣散,亮点不多驴缄贰,朴实大方仁憨秆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分男菲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靛,除产品名称外困钱卉,其与JX35并没有什么区别沉技窟,还是那个豪华运动的大家伙烈驮撑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮废漂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啼贝隙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炼变,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筛皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计帆,但无论哪种规格江尺,对行车安全方面都是提升仍徐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畅辖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烙,前置摄像头悄然隐藏其中孔蔬。侧面看上去QX60依旧大气稳重褪悉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感退定恃。另外笑灭,底盘上有些部件会低于车身仟裂桔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过横。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欠裤,活泼的细节设计使其更有灵性乒扦逞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沤匪,也起到了一定的隔热作用湾猎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿疽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腻幕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朝惭,静音效果良好斡呐硅。   车尾并没有过多花哨的设计刀搂甲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抱。尾灯采用部分LED光源觅箱侈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惯表,总体来说比较耐看蟹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来避芦偶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韶罗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仟拷女,就一直是大量网友关注和吐槽的对象善疏撵。上市前艰刚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寄舶兑,不少人不相信它的价值居秋废,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刚姜叛,这自由光到底是什么情况厂?经过整整一周的深度试驾后犊付兑,我有些新发现可以分享给大家酬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涪渺,我的思绪一下回到了2005年左右信悲氯,那时候自主品牌鲜有SUV产品腺,奇瑞率先迈出了一步橡湾,推出瑞虎戒,并领风骚多年江解。当时奇瑞称之为NCV裤,也就是集合轿车以及越野车薄芭蛋,有着越野车的外观和坐姿乒蛙,并兼顾轿车的舒适性瓮弄,其实就是我们现在说的城市SUV纬。   这样的优势持续了很长时间杭脆娠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溉回,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邪,瑞虎的势头逐渐放缓盖霞,也就不再抢眼了守拨聘。奇瑞随之调整策略操啦困,在去年推出瑞虎5这一新车型沸写炔,与其他自主品牌新对手进行竞争寇。与此同时蟹,时隔半年的今天陛寸沥,老瑞虎被重新包装升级蓄刊瞄,命名为瑞虎3再次进入市臣稀,与瑞虎5形成高低搭配俱,重新获得了新的竞争力宏。   外观摔:   正如前面所说淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦咕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节少粪堡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熟,棱角更为突出凤帘、线条也显得更利索簿深澳。侧面增加了镀铬防擦条腻范,而车尾的变化并不是很大渴杭,集中在尾灯和一些线条的修饰上廉掣,就造型而言瑞虎3更年轻了祈背骡。从车身数据来看深缴,瑞虎3相比对手并不占优优势阮散,但是得益于外观的设计溉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胶。" "  在经历了数年市场洗礼过后侥,瑞虎车型迎来了新一次换装梧独母,代号命名也列入到了家族统一的序列中傻倾呢,对于车型的区分更加简明稠彩。除此之外狙疗穿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猩台克,以及更为充裕的乘坐空间氛舅,以提升自身的竞争力搜途炽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笺膜惭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连北骗墟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乏佳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羡旦靡。   此次改款主要集中于外观方面绒贫芥,通过新老款前脸的比较僧,我们共计找出了8处变化钠拾盖,分别为砷触:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镭纪参,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痕唤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羌哥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘料痴,但在车身尺寸上有所调整累保,其中长度方面增加了30mm私袭,宽度与高度减猩幢狻,而轴距维持不变钱睬烙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洞淋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贬讨。   车身轮廓并没有大费周章的变化宛戈,更多的是在细节上体现新意僚。侧车身防擦条进行下移莆始,并在前后车门中增加了镀铬饰条铂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚂弧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装付犊,更趋于向装饰性靠拢妒桃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪悼老,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滥鸵摧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佛撬清,若要找出所有差异赦,还需要费上一些功夫逢容从,在对比过后变化上依然可以达到8处唇哭。依次为嗡潜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牵古粉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒜财诲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挨,空调按键的布局更加紧密袜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化山潭勒。此外懊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卤蔬。   按照配置的不同糜紊点,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盘抖,大尺寸液晶屏包含导航醛、多媒体恭慷蔚、蓝牙以及系统设定等功能酣毁,而在操作上也十分直观淡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当习磁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徐频、风量博绘甫、风向等信息骚帮渐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少量径,同时旋钮的阻尼与定位适中拳挨,手感较好捆颧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞧窟。   方向盘两侧位置集成了音响粗涝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陈妇,中心区域使用了品牌全新标识棠,并在造型上稍有改变乘。仪表盘则没有任何变化我普,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同超裂错,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徘辉艇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尚,但调节方式为手动琼素,前排座椅具备加热功能顿穗,按键位于点火开关周边区域间恫,位置的选择上不够人性化菜淳,副驾乘客很难进行单独操作玲。   在前文的数据表格当中桥花,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶眷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冯公,头部距离车顶约有4指空间圃,直接移至后排乘坐惫哥蜂,头部空间同样保持在4指痪饱,腿部则为2指余量帮拖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睹帆,首先需拉动靠背边缘的拉手缆掸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葛,要想恢复到之前的乘坐模式陋邯,还需先拉动开关抽秦,同时扶 起靠背势凶翠,在操作方式上显得不够便利呕掇替。后排座椅支持4/6拆分放倒派接,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磊佰刷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仕捅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挽瞄前,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妨共晨,含有DVVT技术剂瘦,相比早前奇瑞的1.6L引擎祟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刚手,在CVT变速箱的帮助下青叙示,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸵。即使在起步之初深踩油门牟龋,加速过程也会显得有些慵懒间概叔,只待转速攀升至2000rpm后菊啃,动力性才有好转酪位,此时油门的响应能力有了子显著提高稿其梆,虽然整个过程称不上动力充沛潞矾设,但对于城市使用来说算是够了戳肋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痹,涵盖了手动谋抱、雪地和低速3种模式埔瞄,在手动模式下可以模拟7个挡位镶沁桑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用少。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞬呻,在模拟挡位的帮助下屎,转速会与油门的深浅更成正比检,升档与降挡的操作也会更加从容茨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴⒓煨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唤彤。   在紧凑级SUV的行列中草匙耿,瑞虎3的车重算是较轻的一员合财菜,这为引擎减小了不少负担旱裂。助力转向系统的力度适当捌苗确,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力身。转向的精准性使我出乎意料殊祈皋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刹,悬挂整体表现十分扎实恍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谎,令试驾者信心倍增乏。   如同瑞虎3的定位那样惰皮悲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外视穗,它并不具备越野的能力签鼓,然而精确的城市定位诞卑鞘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芯,诚然需,它在这两点上做的很不错萝篇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岁哎东,瑞虎3也许是最合适的选择对象熊。 责任编辑耿雀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稼乌蟹,一晃6年时间过去了疏邯墙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挎挛,但是我们仍然和它有过很多次的接触趟,并且每一次都是充满乐趣的体验趴花。今天我们又把它请到了这里秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荒奋加,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型部。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崇架钨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咸长烘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气协穆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烧背,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搪,自然整车价格也就能便宜不少赫羡漆,降低了它的入门门槛封酬馆。而以我们消费者的角度来看七,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰填,这也是我们今天把它请到这里的目的圈握辉,测试项目很简单莆缸五,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现檀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腿努愁。   ●日常驾驶动力表现嚏际勺:低速扭矩充足娶,高速动力吃紧诞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薪尽翘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腾茅半,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芯褐票,但机械结构还是更适合在野地里行走嗜辉混。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此废杉,外形设计踞、车身尺寸遣、参数配置全都没变忍晾,只是换了一台发动机坏汲费,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃配痘凡,双手需要时刻度掌握住方向盘泞冷,总之开着它你不会觉得太轻松眷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗅趟从,大家也都心知肚明扇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撅碳桑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翻莎,参数虽然降低了倍从,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些似汞叛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脓痰,并且只要车速不超过60km/h荆,提速还算是挺从容琼沽恐,也有一些推背感伞考慌,感觉并不比3.6L车型差多少筐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闯,脚下的油门响应明显迟缓了不少扛联,如果你心急的话塑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匈,否则踏踏实实的在路上巡航关。   ●油耗测试块韧矗:正常表现嫂,不惊不喜借。   发动机排量小了桥黔,除了动力影响之外案,油耗也是一个值得关注的指标吧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里立禾,拥堵路况大概在30%左右孤,畅通路况大概在40%左右萝,另外30%为综合市区路况涝辟廖,全程平均时速为31km/h巳,最终计算出平均油耗为12升/百公里熬,算是正常水平忱辽拔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揽亥鸡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹅湿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敛轿茧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何提同。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慌,很高另嘶,或许我接触的都是高配车型港扫,包括纳智捷大7辈靠裙、CEO等车型粉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助素鳖钳。今天良梨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量计壕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韧悔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匿瀑?下面挛,我们就来看看详细的体验报告霜立。 可以看到句嚏悸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高里家怯,这在于其他车型包括纳智捷大7闷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忌。这次试驾的优6 SUV也不例外腹逻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谦,为了突出这款跨界SUV车型的定位惩藩,外观设计上更年轻有活力携,对于年轻人应该有很大的吸引力偷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怒霜巢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm办锭下,轴距为2720mm暗炬,可以看出这是一款跨界风格的SUV敦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簿挛,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑吹磊,具备不错的乘坐空间尾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酸掏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎络卉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炒固,尺寸都是215/55 R17虏涸帛。可以看出在轮胎的型号上反枢签,国内销售的车型都有一定的缩水鸽隙,当然为了控制成本缮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现党。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮离畴刀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棋讲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宦,两侧的LED刹车灯十分扎眼迟隘绊,不过从布局上看稍稍有些凌乱晤。" "李老板的慷慨歪金郴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会济蹲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板婆痪标。下面回到主题拦穆搔,从之前收集的网友问题看芒,大家最关心的有两件事儿窜航,一个是特斯拉的性能井戌默,另一个是特斯拉电池的续航能力冬萎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿距捌勃。简单剧透一下安凛班,性能方面特斯拉相当给力休赤松,续航能力方面我个人觉得还是不太行靠斤。 注疮壤巩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猛廉,文章中提及的“特斯拉”斑、“Model S”等名称均为本次测试的车型碴森。 数据解读蚂欺杜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肩,所以今天我们就先从数据说起摹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陆巫镜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袱,而我们的实测数据为4.7s插感,比官方公布的成绩略慢首,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扁泥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甫。由于采用电动机驱动挨氛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滑连,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胯税,直到完成整个加速咸。电子系统和动力系统的完美配合狮奋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限设,这是大多数的同级别车型都很难做到的韦赊。 0-400m加速尾速暗蹦:170.124km/h 加速时间柬:13.63s 由于采用了9.73咯能馅:1的固定齿比变速箱促,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轨胖痴,在加速曲线图中磨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线串,车速和电机转速完全是等比例上升唯慧酗。这里说句题外话谐缕,官方公布的电机极限转速为16500rpm抢缉,最高车速为209km/h抹倒,通过以上三个数字肝胯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棱烧,有闲工夫的朋友可以试着算一算吓联。 0-180km/h加速是:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吵得,峰值甚至达到0.7G楷江哼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藐痢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h套荣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘿偿,当车速超过150km/h后霉赔盛,车辆的加速度下滑比较明显幢策。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阑,工作人员解释说为了保护电池违珐泉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聪酥。再多说一句烩,这个速度日常用肯定够了耗绘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凭速苯,但如果是赛道察,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尚欺,有大直道的长赛道瞧,它应该会比较吃亏丰顺句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胃,常会被贴上大排量诽、暴力机器瞧、拉风外形和肌肉车等标签实翅仙。这些词虽然简单廊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纬杭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遍。近日陛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馁巧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烘铅:科尔维特C7)斡纱绍,肌肉感十足的外形了悍,手动拆卸的硬顶摄,再加上6.2升自然吸气发动机等茨牵,都是它的大卖点惹熔缺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缆郝隧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时退顾缓,外形变得更具攻击性班火喉。不同于以往车型前,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗点哀,只有头顶裸露在外帮,非常特别突霸劫。重新设计的6.2升自然吸气发动机善,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沉,最大功率640马力描,峰值扭矩814N·m)妮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手测啼水,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笨侠腿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敦:5.3万美元)誊莱,几乎没有性价比可言碾辖,但相信越是稀有的东西枪汇,越有人喜欢吕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆口卞魏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话此庇呻:400-023-5599 地址话监:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罚阿程:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠便搔厘。而这款车本网也进行过多次报道与评测棋骡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柿,比如——空间与电磁安全性较掸首。   有朋友担心涪,混动车型的使用空间会不会很小芭道弧,电池电动机发电机都需要摆放位置龚,还有散热系统按惮缸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞎。   作为一个“热心肠”动,笔者决定帮一位同事搬家九鸵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堤脸纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱订媚枢、两个大型行李箱绒隆炊、三个双肩背包挺鞭,两个电脑包戊,一个猫窝闲籍逝、一个全新的大睡枕搬走柑落埔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霉瘫檀。好吧橡似,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烘粗勘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缉,从图上我们看出竟,在放入体积规整的水族箱水缸后犀圣袭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间提读钳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包集瓜,并留有一定的间隙量撂饭。   而后排在放入水族箱地柜后郎澎傻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱单。得益于巨大的后排腿部空间驶全惫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了花。而后鸽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颈脚。当然靠词,前排的空位是为乘客准备的焚台。(为维护试驾车整洁雇焦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施规财。)   我是一个希望低调的企业主戏辽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的层复,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间储,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啡经,后排音响控制想,前排座椅调节按键漏闷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瑰、空间咸哇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钒,大电流产生的磁场对人的健康有影响爱。英国专家认为淋菠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憾捍澈,高于该值边,儿童将面临患病风险嫌劫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温晏簧危害蟹帘受。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害客。   简单来说歧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种水蹋好,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晌嫁奢,如手机棱梢看,对讲机酿、信号发射塔等艰汀拆,而低频电磁辐射离我们的生活更近弥,家用电器天、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窃算,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可句财茨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汉秋,前排座位阀鞭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睛长,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胚,不具有权威法律依据砂长,但既然是国家允许销售的测量器材染虱坟,其测量结果绝对拥有参考价值奈宏范。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评充婚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涩疤谰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兜南滔,首先是油耗卵财,我们在遵守法律规定的情况下焦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勃坞,而结果显示弄诫旱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车少腾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下套钙缝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”情秒。   混动车型比普通汽油车重隧别,驾驶感受会很糟吗?   确实缝盘,混动车型由于需要布局电池绞嚏、电动机喘论推、发电机嫂、散热系统及控制系统拢,整车质量肯定会增加痴饰燃,但通过驾驶举,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胯胜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偶喂顺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制违,使用感受更接近与现代的美系车型蜡现。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僧蹭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涟冕,而在高速公路上劳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僳即邯,取而代之的是风声与路噪声堤瞄囊。而操控部分麓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了革芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸姐经,一切都是柔和与优雅懊港既,当然煽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晌。   最后完,我们通过以上测试纬乃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陀躬倾、油耗及空间实用性上都出色表现吩蚀悔,而为此你仅需多付出几万元的代价竭膊撼,加上经销商的优惠池,凯美瑞尊瑞物有所值冯,而你现在需要做的途扒奉,就是去店里亲自去试一试滥碑辜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溺枚。 图/文街:丁艺   丰田汽车日前宣布笆咯仿,截止2013年底稠惯盛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆短弗旱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摄。诞生16年来辰侠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区另陋、备受600余万车主的信赖和认可宝持垫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抵抠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞄搁。 责任编辑勿挤菩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沪舵,MINI凭借其漂亮个性的外观士、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靖翰揽。2014年北京车展上蕾波喀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘俪瓷埂(点击进入上市文章)换玖领,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化底漓加,同时在配置方面也有一定得提升山结,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琼详貉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拍效必,售价区间为20.18-23.68万恒尼。虽然只有4款车型可以选择乌,但从大家的关注度上看煞,很多人对这款车给予了很高的期望睦罢。今天饯扫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萄,两款车虽然在级别上不同久,但是在价格上却是非常相近纪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娜。下面虑伎诺,我们就来对这两款车型做一个对比酚绣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移腊幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话经煌菊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜履。当然幢坝,作为一个自主品牌桃,想要和这些合资车型抗争肚上,就需要在配置上有一些诱人之处弹靠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挺疵耐,从车型尺寸上看菠簿,H8明显要大于东风本田CR-V夹憨粒,但是价格却几乎接近谢。如果您的自主品牌不感冒的话潮,那就不用在纠结了凰碑功。但是隋拌雾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舌遣闺,那么H8的确算是不错的选择牟,至少从轴距上就已经很让人动心了坡势。   =============分页符=============   原标题隘厂死:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熟慈堕,哈弗H8还是小胜达常,其中H8还带有液晶中控屏拿搂疼,而CR-V并没有配备中控屏棉设。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乔纯广。这些东西的确也是非常吸引人的嚷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矛衡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汕泼,平且还配有ECO节能模式慷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓤料裁。H8还配有坡道控制系统栓,但是CR-V并没有配备这个功能合。另外输,H8还配有三种运动模式努,一定程度上提供了多路况的脱困能力赔笨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹄彼,当然H8属于刚刚上市的车型牢,并没有试驾车让我们来进行测试虹吻,以后有实车的话菜痪淬,我们会进行相关测试腻。   结语秘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的派汐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勺绦,某些情况下还要超过很多合资车型妊欣监,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捕。 责任编辑料:赵春晓" "从1985年开始恐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁,1991年出现在5系车型上贾皆心,1999年开始陆续出现在X系列车型上充。直到现在烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锭崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吼,提升着宝马车型的操控性和运动性枢蒜。让牵引力发挥的更加自如俱腻蚕,下面辞聚伸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舵抬锈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恃。在车载计算机的控制下箱春,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辫沥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晨,而且动力分配比例范围达0-100%炊,赋予车辆独特的动态表现兴栖。 与传统齿轮机构相比灰,xDrive动力传输响应速度更快悍景,分配比率更灵活廷,通常靡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴废嗅同,保持车辆转向精准灵活蟹佳,初办、中段加速更为直接的经典后驱特性憾蹦漓。而在弯道馁瘫簿、湿滑路面呸辣、或紧急变线等极限状态下道陈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衅仇,增强了车辆的稳定性和循迹能力藐棱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统让祥,在附着力降低的情况下汞款,更加考验着前后轴所分配到的动力败。通过一体式底盘管理系统的侦测拟蘑乔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迷没菇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒋,最大化的改善转向不足和转向过度砰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上设文怕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现师巧试。宝马4系在绕桩和紧急变线中苍喜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准残敢顶,更灵活妊栋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铣赂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燃,公路性轮胎打滑严重浩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预受券,还是能够胜任一般越野路面填。 (编辑 金辰毅) 责任编辑春坚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稠,宝马X1一直以其运动性示人考硷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桓粉瑟。但是不同于一般运动车型不擅长越野雇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能料,能够让车主在假期到户外撒撒欢闯甲酿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毕汤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比崩发哭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衰互吼。   在消费者最关注的价格上赎勤,我们分别来看两辆车且吼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元末。从售价上我们不难看出偶舒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3电秃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娇肮,价格区间跨度较大虎胁。   外观尺寸对比绣:   首先己康授,从外观上来说涡驶,宝马X1极具动感小粮。其标志性的双肾格栅已经不必多说孝瘫寥,远远的就可以知道这是一辆宝马敛辰炬。而那富有动感的线条眷脚康,将其外观勾勒沽拜,即使是静止在那里缴探,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寥停莱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娃狈淀,感觉比例似乎不那么对称曝厕士。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控握哨卫,而且作为一款国际范儿的车鼓耿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暖。虽然宝马X1有修长的车头袱肩,但是驾驶时却并不遮挡视线缎,仍旧能够清晰的观察前方路况霞欧溯。   相比之下稼饯辜,奥迪Q3的外观略显沉闷屏,同样的家族式前脸显得十分稳重橇。虽然不像宝马X1一样运动税,也符合其SUV的定位擂辰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甸,这也让奥迪Q3的样子更加传统恢弹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赂,但是内部空间却优于奥迪Q3鼎随泼,相比来说睬泄,宝马X1具有更大的头部空间晦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氖:4477mm 长纶:4385mm 宽凑水宽:1798mm 宽叙梗浅:1831mm 高寇歇:1577mm 高逆:1608mm 轴距哨素构:2760mm 轴距钱密:2603mm 最小离地间隙摆:194mm 最小离地间隙毒氰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菲坍,宝马X1具有灵活的操控性剿阂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翅砂,作为一款 SAV坍另箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的会棺龟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稀庭蹲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斯瓣。   实际驾驶中潦粱,宝马X1的路感清晰潘范逗,虽然车身不星础,但是宝马X1却有较小的转弯半径假旱乖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拌佬,带来更多的便捷粒鸥谅。行驶中舒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洗扔渴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑟擎、高精度直喷与电子气门三大核心技术柯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惜桥,在动力输出上达到高低搭配的形式纱缅策。而宝马X1带有的ECO PRO模式亥铝,可以帮助我们进一步节约油耗攻,让油耗能大约降低20%焊彤。 两车基本配置参数对比号: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涛吗徊:通风盘/后吓:通风盘式 前奸耪能:通风盘/后领迸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赋铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV户,我们不仅仅需要看其运动性能港舞,还需要检查其越野性能吗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酵骄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钡,为了能更好地分配轴荷汗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绍剩、后桥差速器前面敦。正常驾驶环境下蝗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黔嘉,当检测到前轮附着力减弱时珐番舞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煌,帮助车辆脱困吼。   通过以前的测试剁茂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用紊,对于应付难度不大的非铺装路面来说睡虎,这套四驱完全可以应付奢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能去朝,加之悬挂行程过短岸葱犁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氖涤菠,偏向于公路驾驶癸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谐伶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴行叫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佛墨骂,动力的分配为40:60蜗催,在实际日常驾驶中溃缎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阀帝据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能璃婆,在车辆出现转向过度时轨化,车辆会将更多动力传递到前轴仁穷垒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性遁,帮助车辆脱离失控的状态盒持麻。在弯中逐渐加速的过程中暑份,由于车身的重心靠后角此,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酞,在这种情况下县隆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荷,减小前轮的负担储屏羡,使车辆获得更好的指向性坊溪。   无论是雨天染,还是弯曲的山路鸥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拼。而且在大角度爬坡及碎石路段槐盗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晌谈。尤其是爬坡时圭毋,动力能够智能输送至前轴咐炮,让车辆轻松前行吧。而在平时试荚拦,动力又会自动分配于偏后驱呈,让运动性得到进一步的体现饺。此时的感觉是类似后驱车侯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墟,让车辆行驶更平稳俩椒。   相比而言扮胖加,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扰铆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高归妹,具有良好的越野视野毖纶祥,但是宝马X1的离地间隙更大和膝空,通过性更好敬锭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渭徊,尤其是其具有更多头部空间涟,如果越野时桃老倍,可以适当调高座椅坐姿露。   =============分页符=============   原标题操具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩化,所有的按钮也都在触手可及的位置吴惜,十分便于驾驶者操作鸥川琼。而且两款车型都选择了年轻抵矢辅、时尚诵侠、富有现代感的内饰设计抠轰抨。   两款车的配置堑,无论是奥迪Q3价,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寄。尤其是宝马X1的iDrive萝惫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邻,宝马X1更加简洁拦骏,而且操作一样方便渡叼荷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奴呛。即使是刚接触宝马车型的用户弓崇,也能在第一时间熟练操作茶孩漠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笨揭鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性操镜暮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梯莆赊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兽澜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供釜浆。例如像最低配的宝马X1咖币熊,虽然价格极低地豁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了博缔哄。Q3低配也是一样熄,配置较低哼请浆。不过如果您不在意像导航裁峰你、座椅加热等配置胃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碑娇巫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后店,我们进入车内来看看内部配置以及空间科莆。二者究竟谁能更胜一筹突龟撅?首先来看两车的安全配置百鹤欧。在气囊方面喜碎,奥迪则更胜一筹勘圈,在两车装配有同等位置气囊的前提下寸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊领趟獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俯扭,它全系标配有防爆轮胎蝎谱浦,即使发生爆胎筋橡蹄,也可以继续行驶咆夹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盆保怯。此外防爆胎也节省了备胎空间多,让后备箱有更多的储物空间妻谜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间控晒椭。从车身尺寸上来看拟修泄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵伟党,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袭厩晤。然而车内乘坐空间方面冗鹅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喝畅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袄磷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檬苹歼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养精。但由于国内油品的质量不佳倍忌圭,为了更好地保护车辆发动机椽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奸颠论。而其他配件的保养周期上滇佛健,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矢幕弥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郴:   861元   xDrive20i汐:   1036元   其余车型锚下:   965元   sDrive18i墨:   861元   xDrive20i绿纬:   1036元   其余车型末层:   965元   sDrive18i手捞:   1609元   xDrive20i馆睹捣:   1784元   其余车型农寥:   1713元   sDrive18i惨:   1386元   xDrive20i熔闻:   1561元   其余车型狙畦柯:   1490元   sDrive18i梯繁:   1591元   xDrive20i鹿霓褐:   1766元   其余车型敦:   1695元   sDrive18i处搂:   1609元   xDrive20i卿蹄壁:   1784元   其余车型顽冷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赖青醋:●婚蟹:需要更换 ○晾被剖:常规检查删舞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潭钞、空气滤芯和火花塞倡褂剧。花费支出大概是2691元疚。4万公里时还需要更换汽油滤芯侨,支出大概是1382元鹅经。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酪亭,保养中也没有出现更多的费用支出太。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讲奉吃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注线两:●肠狈:需要更换 ○朵恭:常规检查奋税,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出结,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降华,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倦,能够更好的照顾到爱车的每个细节艘完。   总结沮壤恫: 总体而言顾惦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怀炔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足土疯抠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少病绢,整体内部空间与奥迪几乎相同颈堵。而在使用保养方面文,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济列导嘎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人规彤,但是其配置也相应有所减少旧。作为高配车型铂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氨祭。 责任编辑桓凌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会校。它足够漂亮了谎柒,漂亮的让人感到迷茫靶矩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺通,由于在国外善门筐,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕉瓢捎,没有做任何炫耀的动作迫隘饲,但依旧接受了不少注目礼漏蹈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来失册,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缓刹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腥,只好出此下策手:按住夷控器提裸澳,“砰”后备厢盖弹开了肪享,老头愣了一下疥哦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秘,并给了老头一个友好的微笑输亮居,关门走人了泻袱碎。这时我才知道噶路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粕欣懈,它的曲线诱人女唇胚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贪共,但令人心动的地方是从B柱开始的潞府蹬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级社,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怜。也难怪阑甭娩,差点忘了篓斑,我们这台车选装了AMG套件涪露沥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用净,没套件的车感觉就差了很多郝寺刻。   即便如此褐,它的妆容仍是存有争议的钱顾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鬼酒。左派以我为代表(全部未婚)侨悲,认为它的骚气指数接近满格滑橇,尤其增加AMG套件以后墩吵呕,能骗不少小姑娘病楔鼻。右派以结婚生子的同事为主来愤,他们认为车身不够修长开蹦肚,不够秀美认。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体常努湃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彩侥氖,但又内藏了些许的凶狠虎。   不过我们两派的意见同样有交集倍,那就是从侧后看去甲钢玲,它的美感更胜却九。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氖,远远的从背面欣赏它恰强,真是太美了栋闷。   =============分页符=============   原标题衰顿伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泵边,它采用传统的氙气大灯串,而且依旧带有随动转向和智能远光系统密。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔚。另外死挎,与前包围上的空气导流口不同的是耻靡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侥灸毙,不得不说其达成的效果是相当不错的潦棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼健敦售,但日常使用中也是在令我提心吊胆房借,还记得开头那个故事吧剖,告别老头后我驶出了停车臣靠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侨女愁,压过了一个并不大的小坑洼口涩,胎壁被硌破了哨,轮胎在5分钟内全部撒气桐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用动侵,这个下马威让我措手不及垮。   =============分页符=============   原标题剑哼懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门每堡焊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夯绘北。坦白的说稻,这套座椅看起来特别有型惨措,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唬户膏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妓葱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膳暴阶。   眼前中控台的造型蜕傻辈,甚至细节都与奔驰A级相同坦刀勉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啤烷,总让人忍不住多瞟上几眼拆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亲扮,触感细腻苔。   =============分页符=============   原标题墓效特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑞姬,各项按键的操作都很顺手炽轰鹿,但我多希望能提供翻毛材质陆剂。另外栓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手限,回馈力很械摇,而新款车型早已没有了这个感觉山菏肚,让更多人都更容易适应碌挺电。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侈平惰,特别方便酗栋讥,当然了磺绒慑,这并不是CLA级的专利酣叔渴,A级也同样如此斯狈局。总之对此我们是持肯定态度的溃绕,“怀挡”显得复古晾柬绷、特立独行席哨供,而且省空间岛,利大于弊世底。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拌,不同的是它很强调对网络的依托粉侣,这几天在欧洲开了不少车负鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楔。几乎所有新款车型都支持与手机互联筹毛税,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趣忌,还可通过手机网络访问互联网膜赣、下载官方APP程序和导航崇畦,这是国内车载系统所没能赶上的颈荒。   =============分页符=============   原标题糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说表刊廷,空间实际上是够用的疏会握,毕竟多数时间都是前排利用率高窗。我同事身高179cm岗评,在前排头部有一拳的空间享授,在后排就显得局促了篮兽,后排乘客反应压抑感比较强颇朽。   不过我坚信孺导,对于CLA的车主来说空间是够用的贾,因为后排不会经常有乘客缴龋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臼事。   =============分页符=============   原标题疙宪沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筒入,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧矗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厢,配7挡双离合变速箱绒灵,带有换挡拨片熊伺少。拧动钥匙帕漆,发动机被唤醒介,车内怠速状态下的静谧性相当不错肠,我们出发了颅醚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漏赁维,不过CLA非常容易上手蒋讣峨,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞭靛,整个驾驶感觉极其轻快瓜搔,这是一辆易于驾驶的车蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松切嚷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骂,转速时常被控制在2000rpm以下碳稀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涩锣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膝疥抨,而且在低速中它的换挡依旧平顺彤,并没有出现那种令人不悦的闯动颈聪猫。   切换到运动模式退戏酿,变速箱首先变得更为积极烫,整台车的性子也开始急躁起来拨绕,随时准备着接受挑逗绿宋赐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称拧。油门的响应也更为灵敏剧,初段就能得到不错的效果款天,只不过排气声浪并不那么有气势肮十。   至于转向锑膜栋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漓剐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眠亮陡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转提参题,那样的线性和柔顺色海酱,简而言之非常舒服汝。   CLA的转向感觉则不然呻,它少了些紧致的细腻感岸颓墓,多了些轻巧假。这套电动助力低速中没什么特点烙怕,属于偏轻那类的浆,或许女性朋友会喜欢摊。高速下转向逐渐变沉褐,更易于驾驶劲硼缕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虑配钞,比我想象的要好不少募敖。   不要被AMG套件所蒙蔽寐纺,悬架的设定并没有那么生硬葱屏崩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓦磋潮,整个感觉还是挺舒服的朴鼓劫,回弹的特别利索局,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攀,起码我在前排开车是这样一个感觉袒,只是后排的乘客有时会说颗靡:颠!哎航下,管不了那么多了沏蓝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃,驾驶感觉对于这台车来说重要毋竞。   =============分页符=============   原标题朵胆皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注景放:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绊米哦,无法进行有效的弹射韧董拣。起步时有将近一秒的延迟存,之后发动机全面发力协检霉,此时轮胎打滑非常严重纶毫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巧供姥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讲,导致抓地力不足苇刚豁。怎么形容这个状态呢氛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郡,四肢虽然在飞快的挠地七闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样费率席,各位想象下际澈履。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咆,双离合变速箱准确的完成两次升挡谈恕赫,换挡速度很快茬勤慨,最终用三挡达到100公里/小时的速度羞,时间为7秒整管扰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淡,因为看到严重的打滑时我特别无助貉,尝试了降低转速起步难,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寐恒骨,而且车身的支撑有效攀褥蹄,车内没有特别明显的前倾感觉鹤髓捞。从刹车曲线来看堪,自始至终加速度都在-1g左右猾戮,最终成绩为38.46米零,符合奔驰一贯的作风龄咕。当然怯臂囊,待拿到国内的测试车后屑,我们还会进行测试该履粒,看看原厂的轮胎表现如何宿扣。   总结首:   从国外的销售情况来看栋,CLA是相当受欢迎的嘿褐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聘桥痉,CLA在美国同样有着相当不错的市惩9凇,2013年后四个月销售1.2万辆矾混,势头相当迅猛尝粗巍,可见其受欢迎程度多歧。   进入国内后我想它会得到同样的关注论,随着细分市场的成熟沁墓弛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谦钝疗。奔驰CLA级改版,主打运动防钙、年轻题匹挖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矮缔性,尤其选装AMG套件以后效果更甚尸寝庞,相比奔驰A级肠,它的吸引力显然更大怒。相比竞争品牌奸牡,这次奔驰走在了前面驴苫孩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品螺肆。配置方面国外大多都是选装泉庇,比如天窗胁、轮圈样式等等诽莱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知釜。   不可否认镀鲜,它是如此的招人喜欢来陇悲,尤其招那些打扮时尚拼菱跺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酪仟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骋肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隙憋坪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毒冻萝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垃杆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尽法,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法让,通过细节部分运动元素的添加溺队娄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屠沸千。其外观运动套件包括进气装饰另参、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谎哀塑。   总体来看屏形,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苫咖,白色车身加上黑色的玻璃车顶纪桔,看起来很有档次感牵童。不过略有遗憾的是俊诚扔,它的全景天窗不能打开崩没,有同行戏称麻欺染,这是专门为了看星星而设计的擒。   内饰简洁自然   与外观相同弘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奠熊习。全黑的内饰末、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粒闭麻。   配色方面猎疽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吓梧,但通过座椅的白色缝线吠喜灵、钢琴烤漆面板白边框的搭配惠想,使得内饰整齐又不显得沉闷氏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了什鸥搅。人机交互系统方面骗康,V6菱仕Turbo车型并不占优势寿梦狙。   动力不错同,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机信,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仑县吴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哆杀。这款车的低速扭矩较大枪爱百,因此起步时非常容易酬福赐。起步后歇烧长,借助轻盈的车身使,汽车随后的加速较为顺畅垛图。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搬,这直接导致这款车的操控也是相对不错翟双,在较为宽阔的路面上丸认,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作水视桐,感觉很有信心谦害。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校较丁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剑适散。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叼,非常方便驾驶者进出谱,但打火时掀欢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩阔颗。 责任编辑歼涸灭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祟界赎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姓匪。之后的继任者是睿翼颊尾窜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遍哭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豌放墩,并更名为马自达6阿特兹校,而它是否能达到前辈的高度溺俯,让我们由内而外的体会一下工吃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脆森拳,配合这两侧行车灯誓笺姥,看起来霸气十足趁缓壁,隐隐的透着一股子狠劲捷。图中这款车是2.0L的标准版巩淳氰,则采用了较为普通的卤素光源柔,科技感差了一点歉蓟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浚,犀利感十足苍僚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA护按,它不同于以往的两代马自达6簿腹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膝围隆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裳抢芒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”截请。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm添吃,轴距为2830mm惩抡,与进口版本相同差陌孰。相比同级别其它几款日系车型胖寄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势季棉媒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挞毛,像是一滴在高速行进中的水滴哨,充满了流动感枚融剖。从后边仔细观察阿特兹的背部刨苟,不难看出它还带着一点掀背的意思夸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颗褪巧,配合着双边单出的排气筒寇秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮肌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盒割挺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意现。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浓矢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侮箔抹,其它区域大多为硬塑料辱。由于没有太多的装饰件吨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价降餐盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狗,它采用的是一块电阻屏矫窖钾,触控灵敏度还算令人满意藩,界面的科技感以及显示效果都很一般糕,总体感觉更像是四彼、五年前的产品裴态,唯一的优点就是操作无任何难度瑰冀颓,一看就会券。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贿乓陵,所以导航功能暂不能使用嚼催收。   进入车内等仟淳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惧伟盗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筛龄佬,握感也很不错炉灭遂,由左至右打满需要2.5圈都盯,比大多数车型略小残付。此外堪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袍朝肌,操作便利性良好鲜,而且兼顾了驾驶乐趣伟褥首。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歼,但却一点不掉价痊墩去。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咎袖,其次它的表盘内圈采用了网格设计借式簿,多少有一些竞速的味道雇粪络,再加上白色的指针以及简洁窃唤告、明快的字体搐揪镜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贩踏棠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熟、平均时速贫范朵、续航里程之外尘徘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP麻秽鼻。i-stop是马自达研发的自动启停技术龚柔密,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火航荚喂。   除了i-stop钠椒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统差龚。之前在新能源车型上比较常见孔擅檬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胚汉性。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于间洗垄,它是以电容取代传统的电池或电瓶些拌,从而为车内的用电设备供电操,而非用于推动车辆前进伪。   空调面板的样式不错碘巫环,旋钮和显示屏都显得比较有质感郸吴宠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圈砂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵伲好祁炭硅。前后排座椅均采用了真皮包裹官,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恨。   虽然阿特兹有着不错的轴距裙抒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩参伶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间爆全。令人满意的是后排的腿部空间喀晤,坐正以后不影响翘二郎腿鲍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辑,不仅地板平整茬诉课,而且行李箱有着不错的纵深那,轻松放下高尔夫球包彻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奢酥狼,以及更换轮胎所需的各种工具毕递。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灌、双可变气门正时恨贯、凹顶活塞+米勒循环力、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菩涩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晦铣卧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm师磁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酵茨狮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱现另,并带有换挡拨片挖褐,只可惜这款变速箱不带有S挡氮,对于主打运动的车型来说个遗憾蕊效忻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受么,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侈,日常驾驶过程中蕊露鞭,为节省燃油群协,变速箱会积极升挡登菊疵,转速经常保持在1500rpm以下穿揪悄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应司哆柯,因为这台变速箱的反应速度很快假柿股,能够很好领会驾驶者意图寄心撮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出项烧袱。   阿特兹拥有良好的操控性栋塑,这首先要归功于发动机线性的动力输出揭迸袍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏现,而中后段又能够拥有很好的动力表现境示涎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澈壳费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幢隘第,尽管反馈的路感一般凶梨儡,但指向足够精准画,能够给人很强的信心趴横。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冯僵购,它的前后悬架初段偏软翻,能够很好地吸收路面的颠簸顶勾孟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巩。可喜的是悬架的后段韧性十足譬触文,不会让人感觉力不从心糠童呈。最重要的是喷憾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咳,车头指向灵活铰同释,车尾循迹性出色莽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫂溅憨。   总结茎氰菩: 对于马自达这款即将发布的新车烙,我只能用赞不绝口来形容犀损经,外观和驾驶感受都可以称为上等玖靶。如果非要给这个车挑点毛病的话绞,就是在高手如林的中型车市场里吐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员扮亮躺,或者追求极致的驾驶感的话溪篇,那么你可以期待一下这款新车舞。 责任编辑扩冲:赵春晓" "  KTM的X-BOW池,直译过来是十字弓肌苦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伙班。实际上沮誓辟,这个模样怪异的小车馁道瞧,的确是火力十足酬妈,足到无论是在街道上还是赛道上示躲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悍莫。   先来说说KTM这个公司蓬手却,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂级,以生产越野车和跑车而闻名腐虎牵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车年似丰,也许是工程师们精力太旺盛促碘蓟,亦或是身在奥地利这个地方厂,总会有些天马行空的想法坑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霉编溺,去生产一些别的什么机动设备菏富。这几年扛释架,除了X-BOW霞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桂佳,而且都有一个共同点——惊人且极端绥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雾裤、puristic(纯粹)挂饥林、radical(激进)埠椒男,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锣磺。另外还要多说一句卜文庆,这家公司的口号是ready to race缄焊,时时刻刻都在准备一场竞技即胺。   KTM的CEO曾经承认笨咐航,他们希望使用21世纪的技术识违,发扬柯林·查普曼的理念泥,打造一台新世纪的超级跑车粒督。柯林·查普曼是谁瓮跨?他是路特斯汽车的创始人攫,他说过最著名的一句话是委:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锈洼狡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的釜庆痰,作为汽车工程师吕亥,他把全部精力都放在对性能身、操控和轻量化的极致追求上发确。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可城沙潜,但跟进尝试者寥寥舵。看看路特斯汽车凄凉的经历撮,这其中的原因并不难理解祥暖。我们很欣慰地看到椽,在新世纪膝淳汹,KTM继承了这种理念盛忙儡,并且做得更加激进狠集纳。   其实X-BOW的理念很简单钾雀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腺羌。碳纤维单壳体车身长淖句、全车碳纤维组件闹钡弥、水平推杆减振器擞,这些都是方程式赛车的标准配置斯觅怀。由于使用轻量化材料侯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奴帕娄。在高速行驶中呕脾,车辆的气动布局提供下压力雹,以此来提高抓地力和稳定性便掣步,这也是方程式赛车的特点尉烹驴。和赛车唯一的区别谭稠惕,就是它有全套符合法规要求的灯光撕,以及一张副驾驶座椅忻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机系,经过强化和升级后快赐潦,动力达到300马力瘸嫉妹,和F3方程式赛车相当苹陋,六速手动变速箱也是简单而纯粹潜慈市。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佩,我们不妨来看看推重比射遣。X-BOWR大概是2.6千克/马力漠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺隆,也就是说发动机需要负担的重量更少病趟,动力表现自然更强床。   在踏入X-BOW车内的一刻天什乓,恭喜你尾哄钒,在旁人眼里井蟹迟,你已经像是一个职业车手了功。首先一只脚跨进驾驶舱捕尸尸,站稳后调整重心禽,再把另一只脚迈进来妊,双手找到合适的支撑点快丧,将身体重量转移到双臂秋督弄,身子瞬时下沉腥翰儡,把自己放在座椅里草槐。来自RECARO的座椅是固定的祁领鹤,完全不能调整蓉爬,靠背角度略微向后倾斜贺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赂箔露,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雹兴管。要完成这一系列动作娜,如果你是个长腿欧巴蓝,可能会轻松点蹈计卤。同样和方程式赛车一样写祭,X-BOW采用快拆方向盘拨,在一定程度上提高了进出车的方便性岭煽返,不过我觉得这个功能最主要的目的车咐溉,还是为了让它更接近赛车谭。绑上四点式安全带鼎,身体没有一丝活动空间寂吧,因为在碰撞的时候射无,你不能指望安全气囊救你一命督篙,唯一的方法娄导健,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上化些挝。   驾驶它甘且浩,你不需要有汽联颁发的运动执照猾夸毫,甚至不需要经过特别的训练杭疗。只要你有合法的驾照是拟,会熟练驾驶手动挡汽车摹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郸年劫。连离合器都很好掌控沉抒,甚至比驾驶EVO刨鼻韧、STI这种高性能运动房车还容易枚描。你唯独需要的鸵参苹,是练就一副有力的双臂棘,因为它完全没有转向助力改弯鼓,停在原地焕,方向几乎是打不动的棵。   由于场地的原因谅贫,试驾过程不是很尽兴犯,并不能体验到X-BOW的全部性能醋丰。在狭小的环境中忻的,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佰岛韶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帆甘蹄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扳。因为使用水平推杆减振器搁,X-BOW的底盘可以尽可能的低噬疵挂,在转弯中几乎不会产生侧倾激坟酱。多连杆悬架结构稳定哥翻鹿,可以减少轮胎不必要的运动和变化弛杀辖,保证最佳的触地面积臣烯,用尽每一分抓地力触淖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铰喊抽,这一切所产生的副作用溶洛搬,是你的身体要承受更高的横向重力叔菇。   在视线上撅川,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置五渴癸,以及转向时轮胎的变化唱推。利用这个优势辞,你可以把车开得更加精准颁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娇,这是任何房车都无法比拟的口碍铣。不出个把小时架枷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯撩袭,高速掠过障碍物而毫发无损始趟付,那种险象环生的场面炼俄蔬,我相信其它车做不到畅猫担,这种乐趣和成就感劣揣巍,只有X-BOW能给你罚。   看到这儿饥,你可能觉得这台车并不难驯服尸,一切都很容易赎牟。没错觅菇讨,X-BOW没有设置很高的上手门槛刹勉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚷仆付,但是它还有进阶的玩法蔬脱醇,这就需要很高的技术和技巧了即鹤。首先丹棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梳,为了它的寿命嫡店,好好训练跟趾动作吧魔疥安。漂移渭鸡猛?也没问题传横豁,在转弯时只要加大油门环妙项,车尾很容易就会滑动起来挤。之后能不能画出一道完美的弧线譬茂泞,就要看控制的技巧了瓜。   除了以上这些旅甭,我还有一个建议列钱鲸。置办一套合适的行头习热,至少也得有一个头盔和一副手套垫毕,这会使你看上去更像是职业车手嗡。当然套睫,作为一台可以合法上路的跑车姓,KTM也试着考虑过车主的感受摆淮,推出了一款GT车型颗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃污,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜕。无论哪种装扮衡硕纶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苟,在气势上就足以压倒一切刷,而在性能上溶揽,它也是所向披靡活粳蓟,精准食蕾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纹毛。虽然它可以以合法的身份上街态,然而对一台Ready to race的准赛车改软挡,街道并不是唯一且最佳的选择挛,它最终的目的地菠飞踩,是要奔向一条真正的赛道骡骏够,在那里解开封幽庀,去赢得一场真正的胜利戏。   说到价钱蹲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梆蹦,一点都不值疮蛊祭。那么难,如果说花135万簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惫亮雷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟何,最大化的驾驶乐趣酬,并且还可以在公路上行驶妥读,这样是否物有所值排?答案其实显而易见谁擒,值疵伴峭,或者不值手苇尼,取决于你是否真正热爱驾驶妈肩,热爱赛车运动拳刨忌。 责任编辑士存仕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词令忌破,早已见怪不怪偷帽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹬偶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亮韭短,广汽丰田出品的YARiS L致炫靖,就是一款加长版的小型两厢车素屡洪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睛。 知识普及邦:为何不叫“ 雅力士”了傲惯碌?   相信很多人都会有这样的疑问墩盼珐,从车尾的英文上来看化,YARiS的标识与上一代完全一致奴惩落,但多出“L”字母屎赣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茧停。全新YARiS通过变革性的设计措啊青、加大车内空间店高、降低指导价礁贪角,从而想抢夺A0级市场的份额刮枢楔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啪橇卢。不再使用“雅力士”的中文名称仍芍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌头铅筹。   外观痉隧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型核冕函,如果拥有一副出色的外观设计思,那销量肯定低不了拭淌橇。广汽丰田的全新YARiS L致炫斑还呸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祟傻,能让更多的人接受阶瓣。   =============分页符=============   原标题娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的连羚,所以在造型方面与海外车型有些差别洛郎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯其炉驴,“梯形大嘴”车头动感大气登纯荣,配合超长的轴距钠触,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫂。   =============分页符=============   原标题防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斡丧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奇标棋,相信你会有两种感觉猩葛捷,第一戈炭咎:中控台设计非常大气筒恼,和丰田系列的SUV车型风格一致固诡。第二盒反:超大空间筒菩淋,后排空间完全比拼一般的A级轿车完。   =============分页符=============   原标题泻茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm努,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意防。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摊两氖,但是空间方面完全越级的感觉幸婆,完全不比一般的A级车差空叹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菊戊。   =============分页符=============   原标题藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隆茂搪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篇纽,中后段性能并不出色还。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹬,高速行驶油耗方面并不出色拈。   结 语   作为一款城市代步车型贺胺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暴,外形方面就能征服不少年轻消费者帮蚕。此外系怯滑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冠人效。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕浦添,若果说美中不足的地方癌没,那就是匹配的四速自动变速箱了撑。(韩威) 责任编辑媚渴令:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秘嚎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骡番?告诉你就祟,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墙蝎派,基于2014道奇Dart车型心囊沥,型号就叫做Dodge DartPro Stock山偶妨。大概意思是“超级街车”辆愤荣。虽然只是称作“Pro”全茨怀,但它的结构和普通街车已经截然不同凯,一点点相似也仅限于外观上缆女。一个专门设计的底盘杰蕉逝,扣上一个类似“街车”的壳子魔贤财,除了好看以外头锣,也是为了让车子的空气动力学特性更好合脚煌。除此以外驴餐敦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遂居。   作为动力核心革铅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸡。与常规的“以街车为基础改造”不同谁嘲道,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同程泞。据厂家介绍潦堤苛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时貌,而极速则可以达到480公里/小时匿酶镁。   Mopar没有公布具体技术细节偿七,但是在上个月红伪龚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讣蔑浇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速风互伙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洗魔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力都老,它跑完402米还需要9.9秒癌涛靠,而末端速度“仅有”235公里/小时凸百。也就是如果两辆车进行一场比赛复竣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供签冗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罗侵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琶俩羚,当然也无法在普通街道上行驶肠燃饺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熟闷。 责任编辑膊:赵春晓" "  4月11日汾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扁的堡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郎舒冉。   4月的京郊春风和煦绘痛,桃花盛开颊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薄停堕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁绊录,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙败。   然而稍微有点遗憾的是被,由于相关环保政策鹤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基按。   =============分页符=============   外观内饰坡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别五穗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旧坊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹄豪苹,因为配置的原因擅貌,柴油版在一些细节硷核,如前格栅米驶、雾灯等处精简了镀铬装饰滥懦丁。   另外敦城,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报戏沪,规格为265/60 R18辰,采用双五辐样式窖儒,与高配车型的20寸轮毂有所区分窃海。   外观上肋葛,大切诺基给人的感觉就是硬朗评垄、野性签、豪放伟守图。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒜镀奇,如果不是看到车尾的标识糜朵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羚廉誓。轮胎的使用与其它车型也是一样的亲溪非。   =============分页符=============   内饰方面暑陇梯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稳型涉,但是做工方面表现的比较细腻白卡苔。各个部位间的接缝十分均匀习,内饰表面的反光也抑制得不错费。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兢撵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗓飘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兰。这台发动机由意大利VM公司制造怖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泌柔,国际知名度较高芜厕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下把咯,最大输出功率为243马力(179千瓦)戮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讨悍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渭画,采用电子挡杆设计窝显,事实上杜剂邪,在菲—克集团下的很多高档产品上褪抛杰,都采用了这样的档杆设计刻藩。   大切诺基是个分量十足的大家伙挪沫栏,体重高达2.4吨课恰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洁蜜,都让人觉得动力输出稍弱断。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲤浚矾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咳弛,这使得在实际驾驶过程中玲惧岗,柴油版大切提速很快撤迹貌,驾驶感受十分轻盈缅闲。   另外颗耸其,发动机的噪声抑制也做得不错然。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妥飘,但却绝非印象当中抬毯,柴油发动机那种高振动盟、高噪声冲茸孝,车内如“夜店”般的情况胜。   在打开ECO模式的情况下艰搔忻,发动机的转速在1500rpm左右的时候抠,变速箱就会做出反应脑,升挡很积极拾塘塑。当车辆行驶到70km/h的时候潮碘,变速箱便会将挡位升至最高挡苇抚,我们在城市中使用冯,第8挡也是可以使用的乾,并非摆设传。如果关闭ECO模式拱巍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右社漓,动力输出得到了一定的释放碾悼壁,当然烹为骗,噪音也会随之有所提升解断成。   柴油大切的油门踏板很轻盈脖锯,发动机对踏板所发出的信号反应很快喘,但初段调校的有些过于灵敏了襄,尤其是起步时衬壁莎,轻踩油门核,车身就会有向前窜动的感觉冒衅,想要平稳的起步还是有些难度豁珐,如果初段能调的沉一点狮,感觉会更好舜宏,驾驶者对动力的输出也更好掌控奔挥拉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秃裁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统联币恐,由于取消了空气悬架华骄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘿,分别为自动梨、沙地迫赖驮、雪地取、泥地和岩石靶赡,这些模式都是通过旋钮进行操作的坦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻乳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暑胶甫。   此次试驾哭速,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验貉,其中的体验环节有沙地司钞、U型坑和炮弹坑三个环节俩哄叉。在进入沙地之前另绷菠,首先将车辆选择到沙地模式睦筒,此时车身稳定系统自动关闭陪。由于没有空气悬架澜杏穗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稳蒂。   模式选择完毕之后奉,开始正式进入越野产地布幸玛,在松软的沙地中入,要保证车辆的行驶速度贪癌苦。在沙地中行走检星,轮胎出现轻微打滑是很正常的暇车仓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顿胖,造成更大的麻烦侗。   在U型坑的环节颠瓜,选择到岩石模式之后蜕疗,分动箱启动扭矩放大挡劲顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挖,传递到车轮上的动力会更加强劲河,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兜扣袍。   炮弹坑对于车子本身来说肆粟,算是更具有难度的项目了凶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潍归。对于大切来说款纠,通过这样的测试还是比较轻松的士酿扮。在模式选择上复波刀,我们依旧可以选择岩石模式欣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动废瑞,保证有附着力一侧车轮的动力输出愧丛,从而实现脱困赴。   总体而言钒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讽裙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扫焚。在整个越野体验环节诺,对于动力的感受也是比较明显的甸惟刊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姑妨,主要还要归功于这台柴油发动机怯,低转速扭矩输出足够大茹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松级赫。 责任编辑蔫龟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列埔介驳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驶烘,以求为各位网友购车作为参考踌辱,本文我们继续进行评画秸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袭,作为合资品牌的A0级三厢轿车冉,经济实用以及稳定这三点立市之本钙,谁展现得更好撬,以下将逐一展开缎城潭。 外观解读乖犀糙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蕉拟,这次“重生”抛开了以往的产品定位鄙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型附管,接过老款颐达的市场后菇竟酱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势础罐。   刚刚完成了小改款的阳光何,2014款车型延续了前款的整体轮廓然,细节之处作出的调整贡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸式龄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陪项蒙,另外增加了反光镜转向灯贯仓、倒车雷达等外部配置瓶蜗崎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拎,但两车在细分定位上有所区分策晒费,新赛欧更经济软俯鸽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定送堵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捕,两厢造型更具时尚特质毕动讹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重司帛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘿篮芍,前脸处的线条切削更是全车最多之处癌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剃彭捂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镣比沧,三厢车型尾部中规中矩醒,采用常规一体灯罩的尾灯椿鹅棚,正是这一产品区分的剪影愁梯棠。 看完两车的造型还认,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柯排。详见下表蒂净便: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钢,您更看好谁具丢拒?欢迎参与一下投票疙。   =============分页符=============   原标题付瘟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糯驳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讳掸啸,各区域之间的串联均平滑带过绅,整体风格更注重功能性吓冻拔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偿,并尽可能带来更多储物空间昂弧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫌肩榷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扛不创,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萄篱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一图,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坏蠢。   另外类猾篓,随着车载多媒体系统的发展滔顺,触摸屏更多的被普及泛毙哀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碗念吧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驼市,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朴。 配置对比玛宏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侍涉耪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比句,仅供各位网友参考同嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秀孺厘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比位冒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度老蔚浅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秆抛耙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棠樊柯,而车身与轴距桂晌部,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尚氨幸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹极憋彻。   动力系统对比工渡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜕辛翰,阳光仅提供一款1.5L发动机片,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浪赊拴,同为四缸自然吸气版本刨钙暖,排量的不同即动力上的差距犊拓皮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榷,具备重量上更轻的优势剿。   两车的自动挡车型俯宏咖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倡埃,其平顺尉、重量轻及省油的特性璃,同级别车型中具备一定的优势搽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焦锈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垮第差,在挡位上优势明显编,但其换档顿挫在车主之间常被提及建扯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间交欣,外观上二者均具备典型的家族特质翰菱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面定随拣。内饰布置阳光以实用为主弟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箱。综合本文所述峰开,两款车型您更倾向于谁棺趣借?欢迎参与以下投票惰捕。 责任编辑享温棺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蕉息举,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疼婪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陇成。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桔匹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氢假女,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疤囊秽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囊吭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枢疥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饺梦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仙。也说明K3S试图走运动化的路线寝垃脊。   起亚全新K3S的长噬昂、宽拾耙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硕啼吓,而轴距更是达到了2700mm的水平镭狈宿,在同级别中也属于比较突出的成绩昏,对空间方面肯定有着很大的帮助捶叉酷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灿扩,车身线条也非常的流畅咎,有着极强的运动感记啦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篇冯肺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别椒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用画肋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捎驴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲跨沦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汗贾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邪腐淑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氯憾酒,加之降低的车身让骐达更加动感某端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性观愤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠。形状突兀但线条流畅的尾灯妮性,红灯部分占据了大部分璃瓶烂,白光部分呈现斗勾状俗枢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砷衡叔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仕掀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿饺殿。能够有效帮助你快捷倒车蜂始许。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否禾,因为外观好看主观影像比较大刊论。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赤关,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沙,基本沿用了现款K3的设计辛嘘陪,提供全黑色腊凭醛、黑米色浓、黑棕色三种不同的内饰配色杭。做工和用料相对也比较不错皮霖。内饰除了硬质塑料及软性材质外屏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钎唱己。   骐达的内饰设计线条非常流畅陇享魂,整体质感较旧款车型有所提升长。内饰颜色采用黑色作为主色调伐,搭配银色饰板夏涕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亲弥畴,满足不同消费者的需求高沉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谐辖,多功能真皮方向盘以及定速巡航狈墟妻,从上面表格已经很清楚的告诉大家唯烷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跋、胎压监测等配置册。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富行饱刻,其中ESP吨聚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寥奈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惺。 =============分页符=============   原标题篙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糖峭,整体乘坐空间相差得不太明显瀑恕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逗仍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违安,座椅表现方面K3S内部填充比较实杉粪,对腰部支撑方面会比较到位感添交。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倒坎,其座椅表现比较软楼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多供拎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌幢。在乘坐空间是差不多的聚垂身,K3S座椅设置得相对硬朗淋赴,而骐达设置得相对舒适锣饰磊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因强蔷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涟湿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饥簇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堡俺,很好的满足不同需求的消费者滇。起亚K3S相比起来就显得配置较少村。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酗丝奇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逞套,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贯棘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辩,详细还需看我们评测所出里。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阑眷田,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郸庭。   点评媒:随着两厢车被广大的消费者所接受茹诧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动们棚,如果在这两款车选择其一的话歼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伤玖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咐。 责任编辑闭滤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉申焕,甚至有人无法确切的喊出它的名字拳翟。其实这款车和我们并不陌生效,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奇居互。所以出镜率不高的标致4008搐兜,确实具有太多不为人所知的身世诺,这使得我们有必要去了解一下这款车芯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殊贯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唾坑广,呈现出风尚献嘶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罢扇县,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哼、科技的感觉拢概蓬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抹屋,轴距为2670mm连彪棉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泻漓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造查,所以在车身尺寸上它们相差不多袒晒嫡。   从车身侧面来看酵鲍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸额,整个车身也因此更加大气而富有力量感叭讹坡。后排提供了私密玻璃汰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旗嚏水。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛾秸亮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因供创敲。另外履,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翟泛,尽管造型简单毒,但通过与腰线的巧妙衔接非尾,使整个车身设计连为一体滔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饰褐戌,配合普利司通的225/55 R18轮胎逞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邯,都具有不错的表现释链省。我想应该会有不少车友会非彻仗眩看重这双“大脚”椭唉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虏贯得,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竣称叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枪祥壁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旁歇突。不过标致4008在一些细节上却与之不同徒,譬如采用了大面积钢琴烤漆收筏疥,辅以细节上的优化刀。   中控面板做工不错场凑,按键旋钮设计很精致圈歉,且手感都较为出色抽。娱乐扩展功能也比较齐全李剐煎,AUX镶船、USB以及12V电源都有装备烙沪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点控,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饺碑爬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尚,下面还有黑色钢琴漆点缀芹,凸显出了较强的质感闭惊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泛嫉跺,若塑料饰板能换成金属材质的话莱诉操,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表死岛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剑苇斤。在转速表与车速表之间咳悼,我们看到了一块显示屏勿辈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哩。 在乘坐以及车内空间方面槐靖,标致4008秉承了家族在这方面的优势扭变,座椅乘坐舒适并且支撑性很好串雾窖。   后排座椅靠背很直松豪巳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外得蛇,坐姿却让人觉得并不舒适旁。   标致4008的行李厢内部很平整湾奔爆,而且后排座椅可以4/6比例放倒警沃焊。这样它的储物能力将会得到提升靖,对于搬运一些体积较大的物品通,可放倒的后排座椅显得实用衰疆。   =============分页符=============   在动力系统方面粉坎幢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骗,最大功率仅为150马力饺,扭矩峰值198牛米奇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膛坎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冲。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜜,具备手动换挡能力哨悍啦。在实际道路行驶中冕骡,CVT变速箱表现的非常平稳牌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妹鞘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音握,却没有丝毫提速的感觉吉了扇。不过械,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些授,在平稳驾驶时超车变线很轻松漠僻踢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洼缔骂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力清淀,前轮最多可分配85%的动力鞋宽匙,后轮则可达到55%厩呢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棺肚态,可以应付雨雪菠汰猎、沙石和泥泞等路况尼,也可以轻松面对普通的越野路段落。   标致4008并不属于难开的车型喇昧,尽管车身较大还,但是方向盘非常轻盈砰舒航,即便是女性驾驶也会非常从容隘步,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廊邢。   结语痛宠泪:从市场战略上来看限,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型午庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线妈,也为消费者提供了更多的选择碑忿。而从产品本身来看睡共,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猛,能很好的迎合中国消费者的审美逆。在驾驶方面备,标致4008表现出非常舒适和安逸廊跋背,非常贴切城市SUV的特性纪。 责任编辑盖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澳,自2011年上市以来凭借着动感的外观涛达、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拍寄时,受到了许多二三线城市消费者的青睐疏嗡饯。不到3年的时间澄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胺虏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率测旱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巨颠劲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣嗌小,将在4月的北京车展上市较,预计售价区间为6万-9万元探挺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凉署。下面就跟随我的镜头芜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车微莎。   相关信息徽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挂不,2011年正式推出了首款车型宝骏630控苫布。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力季,结合上汽和通用的生产技术璃茂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懦父。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帘,与进气格栅冷瘟、发动机舱盖形成盾形区域临,造就了独特的宝骏品牌DNA夯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脸讥氦。从前脸上看培缓蝗,与宝骏630的设计保持了高度的一致虾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斯旅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计创污,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侥,颇显动感鄙汕。   在车身尺寸方面权麻霞,宝骏610的长为4401mm踏习、宽为1736mm琳、高为1462mm坞守。由于与宝骏630车型同平台生产透,因此在轴距方面并没有变化缅疙,依然是2640mm狮身,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竣层。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搅擎,尾部扰流板梅、包覆式的后风挡玻璃传嫩、硬朗行李舱的线条戏,颇具运动风攀。与此同时镶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轨。   =============分页符=============   内饰方面拆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涟泰翠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乐岁,方向盘搭配银色装饰条鲍,整体风格偏运动删宦,带来不少新鲜感俗堡疗。此外患,新车仪表盘也进行了全新搭配奶史份,采用双表盘设计手,更符合当前年轻人取向币。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条珐,提升档次的同时也带来的一份运动基因立罐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多集,LED组合仪表提升了整车的质感饺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叹塘趣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论购替反,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坝滤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汐洼。   宝骏610是一款两厢掀背车型拎兜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晒卡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劣谩荤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赶惟茬,也可以按6/4放倒座椅盲甲颠,放倒后容积可达到1300L钞辟档。   =============分页符=============   在动力方面卡庙椿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鄙,最大功率可达82kW晌爬,最大扭矩为146.5Nm教徊丸,这款发动机也同样在630车型上使用祥得拳。为了发挥出更好的动力性能靛奖孝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器速仓欢,此外还配有5速手动变速器可以选择问鹃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咸访,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭陪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拓、君越霸诽、君威等车型上馁。   在整个实际驾驶过程中绿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳级呢凹。在1500-2000低转速时窟边,所爆发出的动力输出还算尚可孤,油门响应比较直接内。但是随着转速的提升净,档位的提高浮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阑论。这种动力表现不温不火虎惶驹,但是足以应付城市道路使用耪。   相比于第一代自动变速器搐泥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秸紊。只需稍微深踩一下榷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旱撕凯,只不过由于排量的缘故赋,推背感并不是很强烈鲍呻付,且高转下的再加速能力也有些力不从心查。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓷瓶,这也完全符合它的家用定位骑孺令。在经过颠簸路段以及减速带排祥棚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耸,让驾乘更加舒适兄朗赖。此外玖,在过弯时底盘也显得较为扎实窍倘葡。   结语昆:宝骏610的家用车定位很准确董佳碱,配置很务实兑尽受,储物空间多签犬,不过在用料和做工上还有待加强嗡锈。不过动力系统方面确实不太给力褪,最多可以说是开起来比较舒适创,这也比较符合它的定位救湍。作为一个新品牌驾,宝骏还有很长的路要走膊氢,虽然已经走过4年多拒叭,推出了两款车型纶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样款,在自主家用车市场上打出一片天地来燎抢,我们将拭目以待购渐。 责任编辑佩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颧凭琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta强。这款车在现款Jetta的基础上涩究,针对外内设计细节进行了小幅修调且谁,属于一次精修边幅的小改款呕惨投。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悲脱诲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潭吧写。 全文总结强皇:   对于这么一款外形细节有新意睬犊鹤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卯,我们只希望它能尽快来到国内铝,因为目前国内的速腾车型窝牧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骚沧擂。 责任编辑乳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域额,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杆纫饰,深入布局芳嫡拼。其中包括类似上海大众新桑塔纳半、一汽大众新捷达姑搭、斯柯达昕锐怠、以及再早之前的本田锋范卫圃、日产阳光等等滔好诺。可以说亨,在这一细分级别尺韦茨,乱战才刚刚开始颂啊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去且程瓣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篡炔巴。反而厚重了不少颁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近课羌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凹槽。就前脸部分来说巍锰,整体样子是非常简洁的癸,又有几分动感弥胎,和标致其它车型相比是有些差别的算柯。   侧面造型规规矩矩艾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沸,你会发现采季顾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乾夸躲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞬,但301更多的是安安分分的一种踏实感芜惦。其中敖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聊狭,没有那么规规矩矩里,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚀伸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体协,这也是一项非常讨巧的设计拴鞋。设计感油然而生康罗帽,除此之外虑抱香,车尾并没有多余的装饰物台详狠,简洁实用依旧是主要风格逝凡。   本文导航" "斯柯达明锐桐淀苇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎享,可能除了家族化的设计以外秽鞭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辅亢筷。 虽然它采用了大众的MQB平台划腺履,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竟逝湿,全新的家族化设计让它年轻了很多识,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犁峦,但是相比现款体,它的前脸更显稚嫩蜡,也可能因为现款有些老气横秋吧杰。 车身尺寸方面手新净,它相比较现款有了一定的进步扣蛊课,内部空间方面自然也有了一定的进步娩,在后面空间介绍上我会在进行阐述侧疾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洪吴,这也集中在细节设计方面博,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凸,还有合理的镀铬装饰缴必么,这也是新明锐年轻的一种标志拴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澈猛搁。" "  2014年4月16日逃熊,全新英菲尼迪Q50正式上市称锨扣,售价区间为32.58-54.98万元蹈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矮赶绅,2.0T车型三季度到货险董,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惰萝率,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗅。三车官方指导价格基本在42万元上下夺呜菱,具有一定代表性讹惦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咀驹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者功,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁谋是,车头造型极富攻击性腺桃覆,侧身线条动感优美滥赣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帽善。当然倪,它的进化不只是看起来那么简单辰衅寿,内功的修炼更让对手望尘莫及苛翻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壳芜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俱翰,而且大有愈演愈烈之风碌删,尾部设计很像自家的新5系醇蚊累,家族化设计不可避免床宝啊。即便是标准轴距版本思酵,新3系的轴距还是达到了2810mm软,比上一代有小幅增长烈颁,再加上悬挂对舒适性的妥协寥,曾经犀利的3系已成过去煎苛徽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已财。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的权,那非雷克萨斯IS莫属了描。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象类陵,车头动感夸张胶傅勺,车尾简洁利落刻薯,虽然有历史车系的影子忱贰劳,但这绝对是对精髓的传承和延续揉闭裁。   本文导航" "  又到周末了脯敲,在大学破旧的宿舍里痕律兽,百无聊赖的仰躺在下铺上哎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谅纹绷,心中泛起阵阵遐想郸凑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞘赁昆,充满战斗气息的车身雾,都让我无法安然自卧付,打起精神测锻,跑到隔壁楼的图书馆淳菊是,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咖哩。没错嘘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我麻粒燎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抛维码。但是称,今天要说的主角并非“兰博儿”隙雾,而是广汽本田第三代飞度健祷辰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车河淀。   ?什么是边锋主义蔬哦锣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溉顽们,线条过渡果断惮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惨硷告,包括讴歌品牌也大致如此父。第三代飞度相比上面的两代探碾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗜。车头部分比上一代更加动感冒叉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嵌粟必,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疼享释。给我总的感觉是氰,车头的成功是线条运用的成功锚哀赋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象技,从车头到车尾一气呵成褪,整体感和流线感非常强厢。从某种角度讲琶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貉醒锨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忙,但相比其它竞争对手府旁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出然。   车尾的感觉并没有车头那么好惩,对于我来说娄驮堤,车尾的设计并不满意提诲。过度使用的镀铬饰条隋陈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复本。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道断涩筐,在纽约车展即将开幕之际晾漠,路虎发布全新发现Vision概念车持哄,配备多种新功能权粱墒,智能玻璃实现透明引擎盖时浮岁,座椅灵活变换可实现共四种模式实疲胺,包括远程遗迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形评。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋滴,第一款路虎发现诞生于25年前牵,全新发现系列定位于“休闲”松绵降,总计拥有四款新车瓷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钎馅钳,多功能配置亢温,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力火。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妇,其中包括远距离伊毫廴椋控卢藐,智能玻璃等党吗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衅铰,“新车现代化的脸库,切题的杭丁擅,并引人入胜的设计户,是发现车型发生的重要转变女。”" "  [汽车之家设计] 2013年崩猫,我去过一次柳州钾,那次傅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂触咆,当时鬼厩,宝骏只有宝骏630一款量产车型藏捷惠,时隔一年式蓝叛,这家公司有了新动作层,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窟拿。官方表示材瓢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丝尾。   事实上粹赫吾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逆船烘,那时吹眠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簿荤,为了配合厂商对车型做好保密工作兑,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇邯。掐指一算顽,当时构,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氰,在聊到这个话题时顾,项目负责人也表示颁挞盼,整个团队在这期间做了很多的工作华不,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性版,即便有着此前宝骏630的经验惶,但对于一款新产品而言舞冀磨,整个团队仍旧不敢怠慢挝炔剿。   为什么要推出一款两厢车部?   新品牌诞生初期末豆稼,单一的产品有助于更好的把控产品质量嵌搭解,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川烁尝,从而将其转化为品牌价值呻醋乐,在品牌得到一定认可的前提下降,适当拓宽产品线解,无论是对品牌窃聚,还是对市场而言都有着积极的一面朴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凌弦,较为官方的说法是“以市场为导向”揩苫粗,不过在我看来线,这仅是一方面妓冗,在有了以上需求的前提下仟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沉,于是才有了这个方案很爸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秆惮,车辆的动力系统翁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兑荚拌,无疑是一个两全的方案豁翰磁。   两厢车在定位上有什么不同吗丝?   简单来说纷渭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物才,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怀帮毙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兰篇。相比之下归,因车身结构缘故饺,车侧和车尾的造型变化较大侍函。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痉博,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赫啥,印象中订,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粳甸,有些时候寄霖便,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厘。当然领估然,每个厂商都有自己的想法奸插蚕,这种实用主义并不是坏事杰,毕竟丸,车是用来开的炭,把主要精力投放产品稳定性方面堕快,对打造一个大众品牌或许更为重要贸雹场。   在造型设计方面凶琼信,除了已经固定下来的设计元素外寒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啪芭宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智徘狼,然而钦头先,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寝怀,正是在这种需求的推动下铝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场界扮懂。   察觉到这一现象后犬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思说胸,显然愤纠露,一味的添加装饰条并不合适谦牧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斧丁熬。一般情况下残鼻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锭,除此之外旅昏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晨俩,在设计师看来沧处,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亮齐闯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恐,我还不曾有过近身接触仑葡兜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知念浇岁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线救伯妹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痴连辟。或许这么长的一串文字来的有些陌生喇,简单讲涉吾焕,它就是在航空航天器上使用的转向技术稻。我们将就驾驶者最关心的方面唉逗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS理亩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乃弟缺,人机交互系统的先进等等富摄德,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力献暮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主率岗,不难想象Q50的出色笔苹寐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铆会献,同样九癌,作为宝马1系的车主献的,对于操控的追求反衬出Q50的优异澜牧。而剥离开车身的种种衬梆吃,他们共同的认同就在于这三个字母卫僻权:DAS   【什么是DAS帮麻容?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疲投困,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一插劣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侯膝咯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史激钞午。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吠。   【DAS工作原理是什么创纯?】   车辆转向时蓬吕行,不再依靠传统的机械连接眠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制南疚,根据行驶路况和方向盘转动力度垛擒,速度进行综合计算惮毕,从而指挥转向电机机构实现转向久绅。   三个ECU属于并联关系胸滤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筹、方向盘贯八线、右前轮)忻猩补,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捶啦臂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饲狮卷,恢复至传统的机械传动转向模式健,确保万无一失睦堕芯。但在正常情况下仓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离檬跺查。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈能味拒。   【DAS汽车的优势病节菜?】   操控性逝别充:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准史,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况母屡迸,享受更多驾驶乐趣拦。   【为什么线控转向比传统转向快忌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亥圃。整个系统中没有橡胶衬套灵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淖伯,因此首先从内部减少“延迟”苔。   【DAS对过弯的影响狈?】   转向相应得到改善驹。传统转向系统便硼耽,在接近弯道时窗蹋,驾驶者需要提前做出转向动作岛熄嗡,否则汽车无法实现平稳转向凯士。而采用了线控主动转向DAS系统酬隶竣,通过消除内部的转向延迟腿,减少了预先动作的必要免,实现更灵活的转向辑示。而驾驶的感受将更加直接雄把巴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秃,毫无延迟儒褥。   【转向系统也能够减少疲劳庐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娟酒,因此从另一个角度提升了安全烹免。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰鸭摹)誊,12款参与测试的车型中堵忿把,在定速140km/h的巡航测试中阮,平均修正次数邢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浓矫溅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎攵罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   当然病弦挞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怂喊陈,而对于传统车型赶白融,这一选项代表着发动机磨胎、油门踏板相潘慌、悬挂阻尼歼、刹车响应等等方面的细微调整牢梨蔚,而由于配备了DAS现甩娜,英菲尼迪在模式选择上诞定,更进一步的调整了一系列的功能阜,如裴囱:主动声音控制系统吓、线控主动转向DAS鲤睫、主动车道控制和主动循济憾〖郑控制系统ATC等等的设定怕崩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里络?】   通过上面的简单问答梨疽,我想我们已经熟知了DAS系统匠春弄,在响应更快尺,相比机械系统更便于维护沽,节约成本该掠,减轻重量等多个方面都硕果累累澜托。而任何事物都是双刃剑奔毯颅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里的污?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生说氮,他的解释既简单幢恃,又复杂赊超巨,背后掩藏着十年之久的不断试验苍浑搔,推理槽,再试验的科研过程钝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讨饥。而这些内容无法用数据体现抖汲蒜,还是按下点火开关吧懂士。   本文导航" "   《极速60秒》波、《死亡飞车》篡操呢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摔茹,让车迷们大呼过瘾糙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现香。另一方面沙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怂醒补,但开在路上肯定是最牛X独垄,最有回头率的春酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骚瓢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痹、“真NB”这样的感叹麓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛斡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褥炽税,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陷溃。    作为最具代表性的美系车型腾褐陪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程老痰,五代车型熠熠生辉惦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓶规溶,主要原因是新一代车型不够“MAN”苦广歌,缺少了野马的一贯的风格沥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美提捅嫩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拿胶。 什么是肌肉车裂劫届?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汾儒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剔滦、具有强劲马力良、外形富有肌肉感的美式跑车售道霉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黎篮,例如雪佛兰科迈罗茶、道奇蝰蛇厦柑狄、道奇战马丢皮,还有就是本篇文章的主角福特野马死土。不过这些都是字面上的解释煽小,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脯凌。什么是肌肉车藉婚剐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郝薯男。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偷,科尼赛克Agera咖孰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币交,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滦雾邯。但实际上并非如此税,凭借自身出众的一面氰确,福特野马在众多超跑中脱颖而出乐尸凌,成为闪亮的主角白。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沪鲜贸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鸡痰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统储,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舅诡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影年,野马还是地道的童星出道!是的尸,早在1964年刚刚诞生之际烂赁,它就被搬上电影银幕幕乒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氛,也许大家有些陌生匿释,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞬很昏。在过去50年里垄盘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衡砍。    无论是哪一年代的野马借酪公,但凡出现在电影中七梢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娃末佩。衬托主角的英雄气概或是独当一面悄局定,野马都游刃有余坊亨。在近期上映的《极品飞车》中唱唤,野马更是作为整个剧情的主要线索写始,陪伴主角经历了人生的起伏亭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丹环,五门版的三款车型——耀真墙、耀享四慌盆、耀动分别为52.8万浩毕某、57.8万马柔咕、62.8万闷。另外还有只发售500台的限量版相冲蒜,价格66.6万元朔碘俩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毖,只是在色彩搭配上带来更多选择尸,车型配置也更合理红垛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趴椭倍,并且通过优化四驱系统讣磊吻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捞匣池。揽胜极光一直被认为是外观控驾厕尼,但作为路虎车型鸥败,它也有着同级一流的越野性能彭。这是款长着女神模样喘及癸,也有着女汉子般坚韧的车诧别。 外观拧竣杆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型风狼乾,所以不仅长宽高没有变骚头尸,造型设计也和现在基本一致袱奉佳。设计师只对一个细节进行了修改必,就是后视镜航。新款车型后视镜造型整体感强哆篙,与车身有更好搭配效果汐丁棺。除此之外蜂咆,极光传承自揽胜的城堡式车身赦熊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留李理。虽然极光已经上市有3年时间哼,但时尚感丝毫不减蹭搏处。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抄帛,极光有自适应LED氙气大灯妮、全景天窗等配置埔骋平,兼顾时尚与实用性茨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于成撅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拘淑咸,前后保险杠尺寸更大舜别。另外系少,2014款极光提供了11种车身颜色居激泞,消费者有更多选择绰。    另外累,外观细节上能看到的摄像头和雷达适,是为了实现自适应巡航攘、自动泊车赶蜡、360度倒车影像等功能钱叮订。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淋响,既可以设定与前车距离或行驶速度萌拷巴,当系统计算出正面碰撞无法避免坑女,会释放最大制动力降低冲击速度京。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桓,实用性得到提升匿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匈情僳,并不是说女性不能开设反观,反正我问过数个女性朋友杀奢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗使,完全不是自己的菜搪戈薯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断融翁,所以我觉得这样描述更加准确违:这是一款为男人及女汉子准备的车筹。不是说它不好逗编,事实上野帝的特点非常鲜明铰表呛,优点也特别多行,但如果真的不能欣赏野帝的外形帮,那么它的优点再多也是白搭蛊很。好了锹挤,说的够清楚了叭邢,男性用户请继续看下去蜕,女性用户请酌情选择篡订案。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壁梳废,也就是售价24.18万的最顶配版本郸里雷。配置非常丰富吓如,但较高的售价容易让消费者望而却步戈甩少,毕竟男人也不是那么好忽悠的糠邓耻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浩描。不过既然我们测试的是高配版本能炉,就来看看这款车病餐,按照惯例规涡贤,还是从野帝的外型设计开始唱里拼。   ● 外观玖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议介碍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钝耽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阜税沸,野帝这种偏向硬派和复古的造型轰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同什,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彩槽德,这对于野帝来说无疑是个劣势恳破呜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绞妹纲,国内汽车消费更是以大为美九谓,野帝国产后尽管已经有所加长芬,不过还是给人感觉不大拓捷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辖查,带自动点亮功能的氙气大灯秸、大灯清洗功能撅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备可虹嗣。日间行车灯采用光带造型钡级,并集成在前大灯组内勿尉芹,样式比较简单戳梅梨,辨识度还是比较高的戌敞。   尽管车身长度不算长脯险惜,但野帝的高度还是比较高的亢睹,一方面是车身设计的就比较高大新翅,另一方面也是因为底盘较高拎汇擎,悬架行程比较长冈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间然赦连。   后保险杠设计的比较厚实偷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一策付惕,也是为什么我们说它更适合男性车主理头妇。倒车雷达是全系标配什姓,不过倒车影像和自动泊车是选配系,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凌拍橙。   需要说明的是闲聚,按照官方参数配置表汾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舍钩表,不过这台车并没有装配后挂式备胎炕味,4S店解释说是同样是野驱版多毙尉,有的车有后挂式备胎檀胯狡,有的车没有稗苛攫,如果不要后挂式备胎凰逃课,可以减6000元涩。   十辐立体式轮圈壕帕,样式符合野帝的整体风格吉船姆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎港,规格225/50 R17校妥。这款轮胎算是一个折中方案酣那,整体表现比较中庸盛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钝爸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潞俊炯。" "  2006年始普几塑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘没,没一年谓,这个品牌都在刷新着销售纪录超,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勉嗽。2014年揉病型,新的产品问世层汝腺,这一次它不再效仿硕吾、跟随乘掀,而是独步青云别痘。   在过去的几年里童垢,英菲尼迪的品牌推广是以设计赂、豪华为主要核心汀侩,由于旗下车型均以大排量为主虹吮翁,并在操控性方面有所见地对呢疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萌。作为一个初来乍到的年轻品牌挠堤,每一步的迈出都显得格外小心贾焚秆,在保证动力性优势的前提下山瘸局,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糖溅,原因很简单乾洪漏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性被,也就是不同于别人的卖点馁。   在同级对手们相继更新产品的时候害胸,英菲尼迪一方显得格外冷静淬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锻欢,好在当它真正来临之时届肯醇,并没有让大家失望逗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒盼。   在介绍这款新产品前犊,我想我很有必要做个说明僳势停,Q50实为G系列的换代产品竟女,在2013年度杏搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车慈看欣、SUV采用了全新命名洼鼎堪,即轿车使用Q字母酸玻聪,SUV使用QX字母葛杯,后续数字分别代表车型鸿推感,这样做有利于车型之间的关联度秽。   2013年购,我的同事在经历了12个小时的飞行后存逢嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幂,在回国后的闲聊中委苗,他的目光坚毅钒,言语中难掩一丝激动共骸凌,当然他对这款车的最终评价很高蔼痰,抱着这股期盼柔墟激,我们今天找来这款车轨递奸,一同来寻味我同事当时的所感偶畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间量刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版芬,所以动力恭、底盘的调校魏图形,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪兴春,但整体设计与科技性不会有任何出入掸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碉,也算是足以解渴了虚。   对于设计语言四个字来说迟山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤户筹,有时我甚至会想淑牌泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧?正因设计团队的不懈努力涎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垛揉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经送。   低矮的车身霜疙窃,流线的车顶炼,都是上代所传承下来的精髓汤滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芬,这与宝马3系的水平相当耐,优于奥迪A4L睹柿、奔驰C级等产品杆,别小看这一举措榷寡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧侍。   对于轮毂轮胎的配备上俗,英菲尼迪从不走低调的路线虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁菏阿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应模倪。   本文导航" "  2006年始羚竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韭苔腑,没一年靛花膏,这个品牌都在刷新着销售纪录叼斑仓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氖计。2014年浅,新的产品问世粹酿,这一次它不再效仿定祈滴、跟随蝎蛔,而是独步青云痊。   在过去的几年里榷安泥,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗风楔、豪华为主要核心睬回捐,由于旗下车型均以大排量为主百祁策,并在操控性方面有所见地侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遣禄隙。作为一个初来乍到的年轻品牌乡版骏,每一步的迈出都显得格外小心吕,在保证动力性优势的前提下盎擅猜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥贫鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窟,原因很简单陡挪烂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇,也就是不同于别人的卖点箩。   在同级对手们相继更新产品的时候酞辑,英菲尼迪一方显得格外冷静枪淬懊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行,好在当它真正来临之时泼担宠,并没有让大家失望徐惜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖。   在介绍这款新产品前毕犬,我想我很有必要做个说明剖,Q50实为G系列的换代产品让,在2013年度扛宋碌,英菲尼迪旗下车型根据轿车猎芭品、SUV采用了全新命名芳摩,即轿车使用Q字母阑跋拐,SUV使用QX字母署报,后续数字分别代表车型耍娄,这样做有利于车型之间的关联度促姆。   2013年苫,我的同事在经历了12个小时的飞行后拧署,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炮,在回国后的闲聊中奔放甫,他的目光坚毅尺改康,言语中难掩一丝激动胆兴,当然他对这款车的最终评价很高肚,抱着这股期盼胯襄位,我们今天找来这款车豆环湃,一同来寻味我同事当时的所感貉磊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃五,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏,所以动力石、底盘的调校旦纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同写棺,但整体设计与科技性不会有任何出入害,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誓,也算是足以解渴了护赣。   对于设计语言四个字来说欧全偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坑禾猩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑宝,有时我甚至会想粹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涡?正因设计团队的不懈努力谴赋攀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经说。   低矮的车身槽显筷,流线的车顶禄狈,都是上代所传承下来的精髓饥奶冗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大任侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篮筷几,这与宝马3系的水平相当缆,优于奥迪A4L酷细、奔驰C级等产品呈,别小看这一举措舷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烘挤。   对于轮毂轮胎的配备上淘瞳,英菲尼迪从不走低调的路线嚼辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平会菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坟抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伟孪淡、陆风X5强、全球鹰GX7泰某舜,但依然无法撼动它的地位刹达伪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变告,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛙挨,它就是CS75叼,来自长安汽车碎。   在众多国内车企中授究,长安汽车拥有较早的造车历史诬豪,并且对越野车的制造要追溯到1958年冈午,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痹唉蘑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细宋罢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汾视通,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匙棵仆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恢。   在对长安历史阐述过后靡,这款新产品更是令人期待戌。在2013年9月弧梢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发费具,一经面世便引来了无数人的驻足广固,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俊棉犀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挤搪蔽,诸多细节上的体现类犁伦,可以看到与时代的接轨固,说实话吨污懂,即便与合资品牌相比涂,它的设计也毫不逊色蹿昆宏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堕焦,在首次无伪谍照曝光过后捕扑爸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论辞。从车身尺寸上来看帕旁,CS75在长度与轴距上的优势突出耽剃茅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淬躬钠。在设计上峡哪,侧车身的视觉冲击力有所削弱骡康鄙,平和的线条增加了些许稳重感瘫瓢,而在配置方面绝不含糊瓶赋,右侧后视镜配备摄像头绣熟敝,为泊车提供了更安全的保障项盎旧,此外17寸轮毂的注入娇秸,也为整车视觉性增加了不少好评分前狈炭。   车尾的造型体现了丰富的层次感认忍教,使其得以回归至前脸的感觉匣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狠。此外馅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娇侩,可以看出CS75在配置方面的丰富性勘茶奇。   本文导航" "  上半期肖耪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舒,不同的设计倾向与不同的品牌定位惠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刀凰。在“下半场”的对决中男劝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悍粪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锋。   点击阅读皮郎藐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啤穗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徐看,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目临喊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛇,以应付那些五口之家出行的需求荒算。行李箱空间的比较诞赴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徽舌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱处砰凸,或者带孩子出行时甭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氨顶黑。行李箱内是否配备12V电源接口篇骑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱说搐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多第。   ·模特A(不戴眼镜)身高官:170cm 体重入蹲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高困反摧:175cm 体重噬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地前,长安福特此次也算酝酿已久了滩绥,可以说即将推出的翼虎香块砍,每个人都能从中找到自己心仪之处弹邢,例如极具冲击力的外形嚎宪、科技感突出的SYNC系统绣忱、人性化的内饰细节设计算冯炊、又或是强大的日常实用性陕萄袜,这次侗使,同级对手们真的要小心应对了铆土偿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后同,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熄炽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年了罐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筹侗栏。显然率瞥,在错失2013年的发展大好时机后篮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仇,其实也能够走在大部队的前列缓心。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坎嘶械,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多番。眼前一遍利好舰你排,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踞饱、雪佛兰TRAX恢纽碘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位同。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椒效立,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迪,至今我们还没有看到实车弯。从目前的情况来看劣联躬,它们很快就会来到我们的身边譬诺。正是这个原因翠警涸,在日内瓦车展媒体报道结束后校搬腔,我们并没有着急回国撇伺,而是完成了几款车型的海外试驾坛模膝、测试和静态对比的素材搜集陪弛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憋酒。   看到这里酪赂,或许你会产生疑问壁怜面:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颧泼色?坦白地说贸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阜:1.它们必定会国产并且在国内销售划枫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菲履瞄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惦激眉,只是一些细节针对本土化进行了改造廊献,但外观内饰设计集解、车内做工胯废绥、人性化联、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化病。综合上述所言判复心,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浅馈首,感兴趣的不妨继续看下去户。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徽。例如CX-5咎覆、ATENZA阿特兹矩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睫。最重要的是檀,它们不仅有所创新现袍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敌泼疵,再到如今的Axela昂克赛拉菠,马自达3已经历经三代车型的演变矾晤喂。据长安马自达相关人员介绍腹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吵际,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杰头。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枫扳当,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹词。它的眼神更加犀利琉膘,车身线条更为动感千恋车。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绷肆咕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泪倪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识非荣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔫古射,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钝筷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线分俏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沮鳞来。另外巨赔巫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神才图瓢。据厂家人员介绍晌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚郴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺表,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畔,使它的整体视觉感受类似红酒一般氯涎兢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昧茄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藐,两款车的轴距同为2700mm烽电江。相比同级别其它车型丧修担,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帘坟圃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌畔恪,不过轮圈的造型稍显普通脑肠,不够运动碑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列复疥扇,规格215/45 R18径本,抓地力表现不错裁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揭碾读,规格只有T125/80 R16盯弘。   尾部的设计不算惊艳鄙四,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全焚杠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拓市离,这在同级别可是十分少见的兄结伺。" "  说起海马福美来炔痊白,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笔秒,转眼十几年过去嫩貌爆,福美来已经迎来了它的第四代车型瓮取杜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗽肥,新一代福美来M5采用全新平台打造燎,不论外观还是内饰呕妇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子日。在此之前譬郊嘎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埠栖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驶浚相,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篱识。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痕兼,宽大的直瀑式进气格栅剂陇,大面积银色镀铬芬波,符合国人审美篱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浦搐,腰线采用分段式设计鞠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戌亮钦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计培箱,凸显运动感潘。但只有左侧为真排气口噶,右侧仅作为装饰森舵楔。" "  对于中国汽车市场来说赤敢漓,凯迪拉克属于一个后来者肉绷,当然这指的是豪华车市场弟汾穗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憨,那可真要拿出点真本事辣癸。凯迪拉克也明白这一点忿弓,去年就将全新车型XTS进行了国产吗棱磐,并且上市销售吭高蔑,销量也是比较乐观的适改。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔫,无论是配置上还是动力以及外观设计上锰零亭,至少能让大部分潜在的消费者接受褂蹭,这确实不是一件容易的事情奉确限。于是奉徐瓮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款首,对动力和安全系统进行了升级搬嫁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庙涤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馅蓄,仅有一款36S铂金版烤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撬拈。   2014款XTS 28T铂金版外观碱蹿烽:外观延续36S铂金版的设计欧譬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同履,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅理含,在其他方面则没有做改动稿涵哩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子融,没有做太大的变化颧详猎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敦蓝稀。   XTS是一款善于运用灯光的车葡京绢,它将大量LED元素装备在车身各个部位思浪抒,正是这些时尚元素的出现度父浆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癸牌差,获得了更出色的细节表现力哎。这些称不上优势的细节表述闹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化需绩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妓苹。尾灯依旧是LED垂直式的造型刊金丝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漏冲茬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汉。早在上世纪五六十年代戌,Citro?nDS就用上了可变悬架兽会、随动大灯姥婆、转向助力帆杜纳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寒家龚,加上极为飘逸的车身设计南蹈萄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦辉蓖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌七,2011年长安标致雪铁龙成立冗,到今天我们测试全新DS 5LS甘般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谅蓄蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气朵捷灯:长安谛艾仕拜,有股莫名的喜感茬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂橇硅,是台正儿八经的三厢车岭壳澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胯句馈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象同聊负。如今害镶香,马自达6已经发展到了第三代垦汞巢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孔,它的名字叫做式党:ATENZA辜丸逝。之前我们已经解读过进口版本藩翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎撤撑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徊缎墟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宛屉稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L遍秆,还有更加令人期待的2.5L矢。   注饺:此次测试中盘椭,红色车型排量为2.0L碘,黑色车型排量为2.5L趟。国产ATENZA目前还未上市逢柿,此次测试为抢先测试市,车型为试装车垃牛。   截止到发稿时递,官方宣布结,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奠卢坎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莲缴棚,上半年上市销售官豪输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板扫,我们还是先来聊聊外观返。相比进口ATENZA赂蛊,国产版本在外观上基本没有变化搐史泛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦鼎撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缎填。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稻恃灰,“下”这个字可意为“以后的”唬玲,用来表示那些目前还没发生的廉裴笆、未来也不一定发生的事情涛淮解。比如有人说“下次请你吃饭”徒勘,谁知道是不是真的!同理霞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持参,实际上暗藏了一些不确定性客:它能引领未来汽车的发展趋势此?或者只是一句空泛的口号镜凳蚀?这是我最关注的问题疗。   当然也会有人更在意其它方面是脑,比如外观内饰和空间等等厘惨吝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沪耻,本篇文章的最后也会提到撮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洁闷。   关于下一代城市SUV的概念岔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力少孔跋。在他们眼里牟五,很多城市SUV都太“娘”了差堤,连个小土坡都爬不上去怎么行雀溺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕尾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忿矩、勇于冒险的心刑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然须袱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型句绷翘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多没配,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏囱促,它能够去接受户外的挑战潞趟帛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漠渭嫉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产防斧程,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涪,目前主打3.0L排量的三款车型残紊,都搭载三菱第二代超选四驱系统黎,售价39.8-45.3万元揉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烽秆嚷,还有一个最简单区分方式悄磋,只有精英超越版才标配后拖车钩陀前汞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琅陈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来散对速,陆续又在第三代(V73苗挺、V77等)和第四代(V93涣飘、V87荷、 V97等)等车型上装备掸冬散,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兄杀、四代帕杰罗)撵瓣栖,现在销售的为第四代帕杰罗日。   如果单从分动器的挡位看闪蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肪突,拥有2H荆人农、4H筐啊、 4HLC吞、4LLC四个挡位斯衬,在后两种模式下架,中央限滑差速器LSD被锁定蔚接,为四轮提供均匀的驱动力嗣汀坊。不过值得注意的是剑匪矢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配受,前邵抽涡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节污闷诡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欺蔡喝,正是这样的全路况实用性琉拷吴,才被成为超选四驱系统幻魔畏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侈巩,可以在2H灵素、4H挡位间随意切换染发鸽,当处于4H位置时唱困蹈,它相当于一台全时四驱车型顽盟,可以提供更好的抓地力和驱动力慧咸居,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜜,而处于2H位置时动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善单,不过这样一个大家伙油耗不会太低康,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗努。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝距篮,4HLC模式时猫,中央差速器锁止拷恫勘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巴,不但锁止了中央差速器淀开碑,还拥有更大的扭矩输出钞,此挡位的传动比为1.9:1娜,扭矩被放大1.9倍佃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下视非苇,4LLc就能派上用场从。在车内配答,仪表板的中央会显示当前驱动形式曹斧奢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绩免,并随时了解到现在所处的驱动模式锑事。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赋蔽继,应付一般路况毫无问题晶,但如果长时间处于极端情况下郊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞠靡沧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祁橇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倍涵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性示崩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腺患酱,同时也提升了整个历险过程的安全性美呢,因此光有一颗狂野的心还不行瘦,还有选择一个可靠的伙伴恕。 责任编辑闲田:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品建痪焦,已经上市四年了电鲤横,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计般,跟老款福美来相比档次感明显提升衬嗽判。除了看得见的设计差别扒秆匪,福美来M5在配置欧勉、空间方面也有不小的提升交播腻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饯,1.6L车型会先期上市腻,后续还会有1.5T车型推出请绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孤,其中手动挡共有6款滥文,自动挡3款谴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掀稗,厂家介绍说叫旗舰版填。由于厂家没有提供参数配置表谓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仕爽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹈聊公。 ● 外观史:中网造型似君威眠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腐非罗,尤其是车身长度轿,福美来M5达到4698mm筛稻诞,超越绝大数同级车的车身长度噬。跟老款福美来相比频,福美来M5的车长幻沽劣、车宽和轴距都稍稍增加一些狄阜,而高度降低了3mm亭举。   因为长度和宽度有明显提升垒,高度基本不变痛通,车头设计的比较厚实勘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的位。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网私税吐,格栅同样采用镀铬装饰淀秀骇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杀辜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现便暗篓,老款福美来就已经开始采用矗朗呢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辫观。中网轮廓稍有些不同赶酥仑,老款福美来的中网较矮侗番,而福美来M5的中网稍高善桂,看起来更加厚重矢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构世构吝。除入门级车型外麓栏,其他版本车型都配备了自动大灯麻嚼,这点还是比较厚道的辉桃娄,老款福美来全系没有配备自动大灯窍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滤没埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彭粪嫁,能明显提升辨识度塑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)外,是2007年买的匆测,到今天行驶了9.7万公里左右苇形。日常使用中油耗7-8升/百公里祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僚故。当时家里老爷子选它的主要原因有两点避舍帽,第一就是便宜毁旗,全算下来8万;第二就是配置高修髓彭,07年8万带皮革座椅汰盲评、天窗马车、自动大灯和倒车雷达的车不多排阶挫,而且空间也算说得过去景霓,总的来讲这款车符合预期频桑滦,坊间说F3小毛病多呻寡,不知道是批次问题还是命好旗渡被,我家这辆倒是没什么事儿膏侣。新F3于今天上市亨徐,领导说我算车主泥微,于是我就来了石穿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勿狸饯,聊聊老款在使用中的各种感觉廖蜡。   ●动力及悬架寇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辛疲桅,动力够用灭来,只是起步比较肉缓,1挡和2挡齿比跨度偏大篓,走起来后挂入2挡转速掉的太多干片,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搜感。   油耗日常市里开7-8升/百公里线献享,还算满意摩视奇。悬架初段有些生硬宝糜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好封摩,对于颠簸的过滤一般狠,后段软瓶,拐弯时车身倾斜大喝。总的来说算是个合格的入门级家用车睹惧扛。   ●配置及人性化设计鼻:   比亚迪一直走高配低价的路线酱匹,配置丰富牡博寥,前面说过揣航娇,皮革座椅窖氦狼、天窗坪柒、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞳鞍澈,另外集谓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酱睬,虽然不好看孩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吮坏。没有行车电脑显示屏烷垦,无法了解平均油耗夏糕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耍,首先价格便宜赎茎啃,其次当年没有也不新鲜)韭法量。   人性化设计方面渭,四辐方向盘比较细紊搭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用反旱,四个角随便按一个都能触发洞挨骄。日常小储物盒好用钵疵,票据忱堑、手机和水都有地方放苏臀欺,不满意的是门板储物太新(硬伤)愁庞郴,平常只能放车证之类薄的东西猎鲁芳,连杂志都放不进去旅钉,后排基本上算是没有储物空间毙摄前。   ●做工蒋幸媚: 内饰和外观各方面做工比较糙俄奔麻,主要体现在接缝上澎,不仅大而且不均匀础享埔,这是急需改进的达惋保。   ●空间帕拭抹:   F3轴距2600mm彪烙,我身高190cm彼榷收,有时候我开车话,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溜特。后备厢空间大病愤,而且比较规整部芜灰,用它进行过几次小规模的搬运料碑,还可以蒜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲极,试驾中我也重点根据这几点进行体验杉,看看新F3有哪些改善和变化砂鲁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回救,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》觅危,仍无法挽回姑娘们的心缄劝,如今她们只爱大长腿和都教授申。不知道你们发现没有靛描擞,宝马在汽车界引领着同样的潮流燎,硬邦邦的3系巫捐反、5系换代后都不再凶猛健割,舒适感和精致感倒提升不少喜劲侯。现在轮到X5了钙筋咎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腾试,我勉强同意这种观点醇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混欧嗽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦电世,更显精致篓败。总的来说芥,它不太凶券,更俊美一些玖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粳模背,除了外观与内饰的小幅调整外扑常兢,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揉局,逸动采取了1.6L家庭够用涣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泥溃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型襄绒,一个争取“各门功课”都不落下灰翘,一个则是专项选手特,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手燃沸。 ●外观底:均出自海外设计团队    艾瑞泽7富:轮廓流畅急、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淀、瑞虎系列叹翰腥、风云系列及QQ系列)斧勤,同时带来了转型后的全新车型蕾惹裴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7承,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搂辆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羞,更是出自海外设计团队之手敲饰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词势。" "  刚进入社会的年轻人陷,它们也背负着太多的压力鸽匿蛾,在家庭事业初步稳定之后狈每,一辆车对他们就显得很重要侮。致炫就是一个体贴的产品缆恐容,它有着炫目的外形嘿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致米,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侮复咸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上分逞论。从Yaris雅力士到Yaris L致炫输合,变化的不只是名字撂,更是尺寸和定位失缸星,风格和潜力闻挤认。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着际隋贸,吸引着更多年轻的用户群体毋。   致炫外观灵动时尚逝烘,带着一些年轻的运动气息烫创赤,车长为4115mm豹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咆穆,比老款低50mm;轴距为2550mm诬捶,比老款长90mm铺五开。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盼幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谴当伪,这样的设计更有利于致炫的散热假卢稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酒禽暴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财搭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格办戮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绿喘。   在ABB的阵营中卷悸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车心,他们的目的很明确劲橇,就是抢占国人最热衷的这一市场涪锌霜。对于奥迪A4L售孝、奔驰C级环妥、宝马3系而言称,三者都有着不同的亮点与喜好者拿纹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坪媒汹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焊卧。   在这款316i消息正式放出时蔷,包含我在内的许多人都会想到一个问题人,那就是究竟会减配成什么样蒙搏潜?但在实际看来沃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神策。无论是进取型还是运动套装版府,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沛纽,当然如果你肯花7800元碗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯传响。此外沤,对于现今发达的网购来说桔,这个根本不叫个事协刷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵捎滴,此外还有多种款式的副厂总成可涯铩,质量咱们先放在后面哄料,至少价格实惠也能达到美观的效果谈亭。   虽然入门级价格不足30万虾脯,但你却可以得到一款原汁原味的3系狮妮书,在定名中你就不难发现爸笛,316i中并没有“L”塑,它是基于标准轴距系列中的一员茸味。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廉,对比现售的奔驰C级筋、奥迪A4L而言迸疼锚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纶,这是国人特有的爱面子传统平猎伴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恢,他们自然也深知这一点歼巳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哥幻,单出排气也与320i的相同航,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钦物,不过这一项在网上也是可以淘到的德剧,副厂价格也就100多元敬昂千。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冗互扛,然而在国内煎湿,它还是一种小众车型墙腥腥。可喜的是局,近年来随着“旅行”文化的发展斡溉,旅行车也渐渐被人们认可缸混。在我看来堡叫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧蒲鹿,一种是像奔驰C级旅行版土输素、沃尔沃V60那样漂镁,通过个性勤眯栓、漂亮蠕袄、动感的外观设计获得年轻人的追捧描。另外一种则是踏踏实实走低调红虚匆、务实的路线玩扣,用内涵打动消费者唉韭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种极诫挖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)席,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娃楔,外观俗、内饰进行了相应调整仕,配置也有所提升郸日距,动力系统则保持不变碎疼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虎寐耸,售价33.48万靶茎挎。除此之外偏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涤脸,指导价29.98万卷。   在介绍产品之前刮犯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛔,1985年巍竟捎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悉困,这正是斯柯达的前身十潜拖。需要说明的是冯其,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坎旧,并不是指该车型限量销售沦。   ●低调羔晌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看火,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜡、稳重室承,所以严格来讲溃媒鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懦讣砂。从上表可以看出涪挛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疟泼,而且更重要的是稳,速尊的价格更加便宜糕膏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翰。全新样式的中网格栅更具有立体感停,大灯组内加入了LED日间行车灯骏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悄串,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霞畅悍,朴实猫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妹泄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯步,并具有自适应调节功能熔千污。新款车型的前大灯造型更加犀利路。此外泞潭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贬希绰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计小揉睡,简洁修长发面,没有太复杂的线条勾勒递,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈常兢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7师吨徒,规格225/45 R17巢胃铂,这是一款侧重于节能环保的轮胎铣蜜穷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洼,圆润你题、饱满退迸、协调聘陷烽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驴肋隋、耐看得多摹菱海。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竟,尾门上的线条层次感比老款有所加强肆。此外邪,尾窗上沿的扰流板芍蔬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞘哥颧,让速尊看起来很有范儿棺。对了睬几,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妮,一般人还真有可能会被它吓到砷袒窜,其实它的心脏只是一台2.0T梢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冗视,在北京借着区域上市之机淳喝防,我们再一次体验了自由光的越野性能镶囱贩。作为越野车型的鼻祖扫毕,Jeep用自由光再次向人们证明巨舶,即便做的是城市SUV董亨请,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点位。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身失沧,但是在四驱系统上模剐博,Jeep却有其过人之处淋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器起马簇。    简单来说誓喝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配系,也就是说竟扇,当前轮打滑时奔摆,动力会输出到后轮慨拼,使得车辆依然能够前进敌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讨功坑、交叉轴这样的情况)仇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霉钦谜,脱困就很困难了赡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛙甜,以横置发动机平可唾、前轮驱动底盘为基纯滩场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讣级,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媳铆,实现100%前轮驱动典艘,提升燃油经济性箍,而且它的后桥也具备多片离合器结构喀施黄,可主动控制左右后轮的扭矩分配迪帅涟,起到限滑差速器的作用蕊防保。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卢,还具备后桥差速器锁止功能洞,实现左右车轮50:50扭矩分配靛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统京侥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粉粒。    在实际体验过程当中奔傻橡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衅即、交叉轴戳降、炮弹坑顷尸别、搓板路等等越野路面栋牵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹿挠,越野能力无人能出其右吓矗。    然而作为一款城市SUV敛蹋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梅蕊逢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抒本。    另外且,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砂混诲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锨捣髓。相比同级别的SUV澄杀荆,虽然在越野性能上依然具有一定优势扰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仑该。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牢衅苹,但是进入这个价格区间以后挂容迟,消费者选择的范围将更多层度缉、更大刮翱朵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乓耙突,在竞争力方面依然不具有明显的优势缕嫌嘶。    或许尽早国产化降低成本僚褂息,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件函墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堕姐钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛇受屏。如今肝,马自达6已经发展到了第三代臼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烂蒲委,它的名字叫做泪添:ATENZA擞。之前我们已经解读过进口版本诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢病颗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑推,这一次排量可不仅仅只有2.0L绞钎,还有更加令人期待的2.5L拜挛。   注忻绊:此次测试中赊,红色车型排量为2.0L习,黑色车型排量为2.5L素剐。国产ATENZA目前还未上市淬,此次测试为抢先测试苫受,车型为试装车健淌。   截止到发稿时夹,官方宣布宏孰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盯赫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳苗诲,上半年上市销售狈闻涸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规未厩脊,我们还是先来聊聊外观呕。相比进口ATENZA蒋,国产版本在外观上基本没有变化全,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭梁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹬函戌,它不同于以往的两代马自达6咳下,更多流畅的曲线在它的身上得以体现革狙斧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沁盛驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氓黔。总之从结果来看糠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美截,希望它能够像老马自达6一样戎,百看不厌怖填。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捍歪隧,仅针对这两款车型来说埂漂玫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吵岛,而黑色则太过低调潍便,完全掩盖了车辆应有的魅力陈。ATENZA的红色与大多数车型不同洽请,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窃,不俗套嚼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侨皖司,轴距为2830mm醋瞬,与进口版本相同精储。相比同级别其它几款日系车型忱簧谱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桃莽很。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斯彻擞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯察衬读,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源净,科技感差了一点不妻蒜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)查省双,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日畏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意山,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滤媚取,相比之下确实显得小了一点陡,为什么不折个中伺棺,采用18英寸呢姐侯芒?   两款车的尾部设计几乎没有区别习扑俯,尾灯样式相同脖释,双边共两出的排气管(没错芦,为了表达更直观鞘售、清楚亲签势、无异议岭反垒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掀谢嘘,这是马自达6一贯的良好作风炽脚寂。总之柑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的势辆媒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曝扩,谁都知道SUV车型最为畅销舌鲍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知确松衫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柿伞客,而卖得好的却还是那么几款丰俩土。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隘下,还要等到试驾之后才能给出答案妻蒲扮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梳染,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV椽锻局。从风格上看奉笨散,海马S5偏向时尚享叉殊、运动蛇傅搜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群管哩咐。而在配置方面什,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点健贩孝。根据目前了解到的消息勾寿,这款车型的起售价约为9.5万甸绵告,如果消息属实的话虑辜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹃?   外观免:设计新颖诚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冈钎鲤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庙,也将它的风阻系数降至0.34加傅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剔缸硷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴返,比例上感觉怪怪的炮苫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灿犬,有效地提升了视觉效果涛溪据。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绍呸精。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯村脚冲、转向灯以及雾灯藏诚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抄。   作为一款紧凑型SUV握昆溅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm们,轴距达到了2630mm漓。与同级别的海马S7相比禽,虽然在车身尺寸方面有所减少购倍,但轴距却多了11mm冕伤,整体空间表现令人期待陀镣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烘势。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揩晤老,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棉擒。" "   全新的A3备受关注蹲惟,这其中的原因有两点擦,一个是加入了三厢车型狭梗玻。而另一个交,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讣栖颇。只是这台车来到国内较晚佩筛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沁揽绕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杭,简单明了的说滔工芜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牟卿署,而必要条件是横置发动机纳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胸勉,但消费者从中又能得到什么拟?如果按常理来看耿蔷,对消费者的好处应该挺多的店北俗,比如车更便宜了撂跺具,就算车不便宜配置也应该增加了坡首纶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亥旧。但上述这些还只是一种期盼把湃,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭盘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讳酷疤。至少高尔夫7是这样韭葡邪,而全新的A3由于正式的价格没有公布胖零,所以也不好定论梅湍创。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桅较,这次引进国内的共有四款车型虾肯僵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹅票,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惨沫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畦锯,6速S tronic双离合变速箱耐腑。在本月的21号迟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坊。相比老款的两厢车型缓模,轴距和车身尺寸都有所增加评,而且在轻量化上下了不少功夫抹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舞赎未,但在配置上基本都可以进行选装弦。由于三厢版为新增车型趴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忿努,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汞,“小改款瞥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帝驮,而值得注意的是咳编糙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捂钡罢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搐铺范。”吉利控股集团副总裁露敬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态心,欣喜之情溢于言表蔼贝。    亦或是巧合构惭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篓,一方面脑免拳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氢,另一方面铂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹊委,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闷疤电,种种迹象表明雌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泊互潦。   诚然芹碧擞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寒尘技。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慷文,孙晓东对媒体表示废举,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叔艘士,吉利收购沃尔沃之后犯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罕雀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生节。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼。" "  在国内岔肛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柿,它凭借动感的外观氢侥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藐,后来者RV4胸馅、途观尼腑犁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祈顶虐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迫芒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颅擦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禽。而今年钳,东风日产给我们带来了第三代奇骏亨灵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葡炉睹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化刮肚、动感化的外观设计就是最好的证明菱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摄,层次感以及运动感比老款强太多了讥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菇锑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镭骏慌,流畅的曲线让它不在干巴巴盛,整体饱满了很多罐奶娃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拒。   在侧面线条的过度下竞恐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型集露敛,并且加入了以装饰性为主的扰流板岸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潞纺。后尾灯变化更为明显弄,竖条造型变成更为接近长方造型痘廓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”交喘,一定会想起Jeep巨归,提起Jeep刮铆瓤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懦敬悉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竭龟刚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苛颗刹,看看它在这部分有着怎样的表现邪乡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车平矮谢,并且不可选装以外摧府姬,2.4L 豪华版可以选装该项配置咳邯剩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配税虱青。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞬辽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肪,从功能上来看比较全面呐,下面我们就一起来看看它的实际表现截峭搅。   更多精彩视频貉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桔,调整比较细腻帝释,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剃,而且还可以停得很正霓剖赌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赁慷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洪故,如果继续操作漂男砷,系统则会中断本次自动泊车锈边。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里队,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题先秆,我一定会把奇骏放在首位匪灌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疙问塑,性价比非常高坚长。不过自从2008年上市至今的6年时间里糜抽翱,它始终没有太大的改变衡赌,另一边竞争对手们却在不断进化挫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律类冈墓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘净。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睦侈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笑,而看到新车的第一眼就会让人感叹盘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了男欧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)内,并且也是该平台衍生出的第一款车型模,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化显。相比老款车型略显古板的硬朗外形盆存慨,新车则显得更精致目遁,更有设计感辉峡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上财仕。当然饥,除了视觉效果之外碍筹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雾?这也是今天我们需要探讨的问题箩歇举。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赋菇苫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陀蒲,我们本篇文章的测试内容并不全面艾骂狮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陕帝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据太,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肺恰晦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幢庐浪,里面对新车外形酗刮、内饰等方面都进行了详细的解读俯哥祥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恋琼。另外棋时,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凸。   ●增加更多高科技配置际沟得,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品考居剁,除了拥有出色的设计系囊那、良好的工艺和用料之外统秒皆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翱浅软,翼虎就是个很好的例子忌肺斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势党鞍。如今的新奇骏身上趣峨,我们也看到了各种高科技配置姆迫暇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阶蘑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了览蠢房,在两年前它就已经崭露头角梧烈舌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样款默侍,连控制面板都完全相同敬谴秘。虽然东西不算新蒙卑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娜默犯,汽车作为生活中不可缺少的一部分戌,也同样要跟上潮流泌较林。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车簧抱,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹅撬埔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枪,由于起步较早实,所以在混动技术上都比较成熟概届拳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粟淘算,一方面是因为未来的趋势歉,另一方面就是对环境保护都有一份责任淀。但能让人印象比较深刻的不多晒疤榔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诽肛。经过一天的试驾体验蛙赴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶介蕉下,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勺溪咆。   外观方面逞:设计大胆前卫晦扳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勾,给很多人的印象就是模仿渐荣镀、复刻炔郝,aygo惹帕地、花冠伦唐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象步瘫。实则也是没办法的事儿骚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粱跑,不过从秦看来庇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段封。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言葛脖,整车设计偏向年轻化赂别,前大灯内加入了日间行车灯骆。车身尺寸方面吃陆裂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm购骂逛,轴距为2670mm触。   实质上偿疮癌,比亚迪秦的外观特色鲜明氰咐,个性十足形驹连,他并没有针对大范围客户群体而设计歼糙,更多主打年轻镜、时尚元素饺号廓。这样一来滑,优缺点也相对明显即,需要一定的时间让更多的人来接受他芒淋驮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番科涧,充电方法非常简单也很安全圃腑。通过家用的220V电源就可以直接充电凭歧俄,但是要采用三相插座梁。车内的仪表盘可以显示充电信息澜本,包括电量以及预计充满时间咎笨,而且还可以选择预约充电但承汗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冕膊燃,虽然我的“档期”已经很满啊瘁,截稿压力山大孰。但作为潜在车主甜汉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阶睬茂,它和福特嘉年华囱、大众POLO会有多少不一样颊,谁更值得购买姥敲。我想这也应该是大家都很关心的问题拉歉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烧毯氏,以供大家有更多了解瓣乱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痊,分1.3L和1.5L车型欧木,提供5挡手动或4挡自动变速器虫。这也是国产的第三代威驰车型加譬劣,相比老款车弄堵,新威驰变得价格更低芬馅、空间更大舷迷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刃愤,在广汽丰田4S店中销售拌冻膳,价格区间6.98万-10.88万元画淑。两者动力系统诲腹、内饰设计完全相同痢畦喊。只是外观分成两厢与三厢忻珐,配置上有细微差别而已说渭。好了翘孔,我们就从外观开始说起孩班俱。" "  导语鲁菇藏:在新能源汽车研发领域盛浦,比亚迪一直是领跑者尝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庙位氏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剂风,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件己,能够开发更为节能蔑老、环保的电动汽车产品差诉荒,实现性能的提升和普及应用魂昏措。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车螺巳谷。   历史上捅,秦灭六国丢高,结束群雄割据时代褂,统一中国擞撵项,开创了历史的新纪元变。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腑,势必证明其在以下六方面的实力辛:   一尾彩、比亚迪秦到底有多快钎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唯博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弄堤委,23%的车型在8-10秒矗芍肃,17%的车型6-8秒械陛,仅有8%的车型小于6秒痴豪,代表车型如保时捷卡宴4.8L烙幸希。今天霞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隙黑,秦百公里加速为5.9秒朵驮,而记者实地测试时赌栓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒河媳蔷。   跑得快自然有其道理疤胯,秦具有“双模”动力胺功稳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桶普驹,在混合动力模式下甩,秦能爆发479Nm的扭矩痕,某种程度上可以与那些超跑抗衡琶捂。 二鳖宋、秦油耗到底有多低适妨?   根据国际标准测量核算山硼邪,秦百公里油耗仅为1.6升钒讥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摄技,纯电动模式时模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞄斑看,整车自动或者手动切换至混合动力模式崩粹探。在所有模式中晌悼,秦还能进行制动能量回收括姜枯,即电机向电池反充电纶财,每百公里回收2.5-3度电楼扛,可以多行驶约15公里缔。 三胁届劝、秦充电到底难不难洗苍略?   一句话回答私澎花:有三口插座的家用电源就可以荣,就像充手机一样方便茸。秦的电池容量为13KWH啸蚀型,可通过220V电压亲堕,3口插座弹揉,4-5小时充满电卢弯。秦随车附送一个智能充电包娃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讼。   四膜瑰、既然用了大量驱动电池坟钉骸,到底安全不安全?可靠性如何脐累姬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亭溺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池井。单位能效比残,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遂。但是安全稳定性方面则恰恰相反卜庙伸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纶菠暖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罕,是目前市面上最安全的驱动电池拆,没有之一炊铅。   可靠性方面喜娠,据比亚迪测试涕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涛鼎事,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划购市,业界罕见攘放。电池电芯甚至终身保修撕。 五泉驴杆、秦操控驾驶会不会很复杂反奋狮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卸龟忌,习惯之后甚至更加简单缺伴。新增纯电模式一酶滔猓控驾驶剁散,更安静墙坊渡、更节能痕身晦。   六局拔坝、电池组电用完了如何行驶歪?   据技术人员介绍痞航和,秦本身不存在电用完的情况泥拭屡。电量不足时襄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汤赁斡。   此外惯陵施,行驶过程中卑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畏假夏,并储存到电池中然。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛙怒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘸轨拨,其次是QQ me艇去识,PT漫步者之流特滔婚,当然还不包括那些“只识其样及琳、不知其名”的人群套氏删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剁哀,它也是双龙汽车最具标志性的车型怪料精。在迎来双龙新柯兰多之后管阜,就在近日阑凛容,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潦塑啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罚陕,但却让我们可以由心发出这样的感叹侍恨,爱腾终于正常了彭。   从推出2011款爱腾至今噶屑碾,已经有近3年的时间俩力,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恃快巷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陵秸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事领底施,伴随着2014款爱腾的推出绊倒卢,有关于这款车的一切粉滔,也自然成为历史妈,被我们封存起来徘回降。全新的家族化风格设计拒览,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褐饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盯统但,与新柯兰多相似的样貌蕾,让新爱腾不再具备专属性郴。没处前部细节的设计函,都是那么平易近人拭,平庸的再没有任何特点刹。可能人就是这样疮篇迪,老款爱腾在售时喜好迪,人们总是说这款车有多难看妻捞,有多奇葩停顿,但当它真的成为历史后号牌渺,我们又会感到缺少了什么咯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黔萄掇,但还不至于让它从中获得什么优势郸,车尾部简单的几处变化哗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牡。现在在大街上围番,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的成,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丁钾盛。   本文导航" "   这年头在路上跑着锚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抄鲜狡,把自己造的车不断的加长乐盎,就算不加轴距也得把身子给拉长柔吵锚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中武返荡、大型车上凄,感觉有些资源浪费臂誓粹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜜陵禄,“L”的作用才更加实际韧。当拿到这辆YARiS L 致炫时逛霉脊,小惊喜了一下祈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了病,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澳撵椿、大众polo彪洼乾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隧刮奴。目前这辆车共有两款动力孙时、6种配置车型在国内上市棋吃备,指导价格在6.98万-10.88万之间俗垛簿。由于新车型且上市时间不长怯,所以目前的优惠幅度不算很大半慨,基本在3-5千元左右豢屑。(个人观点惮:致炫募的甩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佃,厂商指导价为8.7万-10.68万禄,搭载1.3L/1.5L发动机仓颧弯,5速手动/4速自动变速箱巾娃疤。" "   曾几何时保,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踢谎监,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豌辩,但却没有获得国内消费者的认可附颂。如今比蓝焙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前警捕惶,其售价区间为15.48万-21.98万元标,相比老款车型有所降低弹芥。另外顺嫁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灸弓忌,并针对柴油发动机进行了重新调校位朵迹。下面就让我们通过试驾体验捶隶肛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型排忿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凄,并采用双龙全新的家族式设计钞嗅,整体风格与现款柯兰多十分相似习瘟。然而刨祷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痕接,其车内布局依旧与老款车型保持一致供保,略显缺乏新意脐。   小结实姥豪: 相比老款车型来说梗诚,新爱腾的外观变化令人欣喜缔抱雹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞄寿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菲。不过慌僧闺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抬谦袱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容边兰尖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佬剂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)然。在海外市衬粮怼,新逍客提供3款发动机标,配备6速手动或CVT变速箱袭,在英国的起售价是17595英镑才铰。与现款车相比迷屎赏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计械羞砷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韧绞誊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擅溜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诞涂。 ● 外观介绍滑思矛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堵磺:宝马2系Active Tourer侈麻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型权惊龄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子困?车展上的展车给了我们答案栓矮烯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晨按亮,而在正进行的2014日内瓦车展上香,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泊。和两厢版一样耪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌铮块化平台打造萝,造型新潮时尚赊鲜,细节设计则突显旅行车的元素喉寸,保持一款旅行车应具备的实用性扫诲。据悉虑链,该车将于年内率先在欧洲市场上市伐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捅,相信国内消费者很快也将与它见面忙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焦,全新标致308的旅行版如期而至即你深。从整体变化来看袍,它在保持旅行车实用性的同时醒禾辈,将重点放在外观竭、内饰的调整以及配置的提升上葱丝,新潮的设计更是让人眼前一亮权骡。在我看来裂肋惧,它的变化是非常积极的饭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高串翘,现在它要做的就是尽快进入国内卡施赂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章们危尼:   静态评测    ?   更多精彩内容幂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椭横块:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼里啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新心。早在上世纪五六十年代咖,Citro?nDS就用上了可变悬架碳井涪、随动大灯脐伍、转向助力吩插、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣,加上极为飘逸的车身设计精妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墓莱回,2011年长安标致雪铁龙成立亮尝,到今天我们测试全新DS 5LS氰涟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮沛肉,音译的中文品牌名念起来很接地气舅秤:长安谛艾仕炬,有股莫名的喜感骨式播,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骋覆剖,是台正儿八经的三厢车磨。   ●外观齐喷:考虑国内需求旗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咆毕玻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5且蚀,后者里里外外都显得格外前卫蹿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度登俊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敞、更好接受一点害酞。当然潜挎暑,前提是得保留住原有气质梢窖茸。   在这张全新的前脸上台肝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翰,官方把它解释为“飞翼”昧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皖,由于边缘不是那么锐利坞融,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁搂两,接受起来没那么难肯。   车身侧面和尾部看起来很饱满骄、匀称碉,其实我个人甚至感觉比车头更好看荡捶剐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辖,厂家说这是做完市场调研后的选择冗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僚,想想也不无道理疥擎厂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条海叼,与其后期车主们各自琢磨径狄,不如原厂直接把这事办了街芭饺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无串璃沸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姆继寥:下文简称新阳光楔口褂,以便阅读)吝感罗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰市捕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 核勾橇。现在它不光新潮爱董,还进一步提升了性价比距堂驼,为与定位相当的大众桑塔纳敌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备势疵歉。 外观妓茬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滇略澄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讥慧嫁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜埃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米遁苍,达到4456毫米侣胖输,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雹。    此外馆哩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庐,由于在东风日产的产品体系中捶强翔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)列薄邦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舍啦诞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戎瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时普,我已经身处呼伦贝尔牙克石拨内,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气釜。尽管天气有些寒冷苟瓦,但此刻我的心情是非常愉悦的泼彻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感檄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捞凉,当然我也不例外狮。这次除了911之外嫌抠,保时捷还带来了Cayman守屯、Boxster遁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型程窘铺,让大家分别体验RR(后置后驱)队、MR(中置后驱)此份、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的息诚士,即使在这样的冰雪路面也不例外簿氯川,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揭釜篡。在练习漂移之前剐系,充分的驾驶培训是很有必要的抖淋肛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时借戊倾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蝗。   ●车辆失控该如何挽救糠拒乏?   当车辆发生转向不足时匙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)料,稳住方向并且慢慢回正朵檄句,切忌继续打方向梨坝关,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阀疙,反而会加剧转向不足的发生娶碴古。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讣贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骄孔。对于一般人来说摹陵,应付转向不足要更加容易一些确星继,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雇薯,而转向过度一旦被合理运用堂,就能成为过弯利器手,也就是我们平时所讲的“漂移”劣河搽。   ●如何才能实现漂移捅叛祷?   要想在弯道中实现漂移冷层构,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汕铣。针对这次的车型以及冰雪路面事诉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峨乡:   1想悲辆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杏抠红,我更愿意称之为惯性漂移过弯贩冀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近交、甚至小于90°的急弯铰返哇。 ? 『以上为PPT截图陌,分辨率有限乱孔葱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性天,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炕,然后反打方向伙,稳住油门漂移过弯灭畔。例如在通过上图中的右弯时了核,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兜肖惜,然后左打方向逻骏胁,紧接着再右打方向菇艘海,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沟挂,别慌捶闺疟,这正是我们希望看到的贾捶赫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茨。随着车尾横向滑动的产生汗钳,此时驾驶员应该迅速反打方向吞恕黑,让前轮时刻指向出弯的路线奇擦虏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倍突,随后在出弯时适当收油并回正方向癸牵熟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了备赴蛙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垃夺,方向盘转动角度都不宜过多慨呜,最好控制在90°以内屠筒锰。其次油门动作务必细腻蜂磁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炒,给油则会加剧侧滑杜,收油则会减小侧滑角度诬瘟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扇迫禾。   2蔫身扔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讹。   适合弧度比较大的高速弯道伍市炔。 ?   当车辆高速入弯时衔郴涧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赫米,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宛。当车辆开始侧滑之后彪阮停,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拟,继续维持横向滑动扰几蹭,同时反打方向控制出弯路线惜试,之后的动作与第一种方法一致霜淬。对于初次尝试的驾驶者来说连雄,如果入弯速度不够快也没关系悔,你可以直接省去刹车这一步骤吃,在入弯时适当地轰一脚油门任疯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑急颂鞋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虑,并综合运用铝闯描,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掇苔盲。例如在紧急窗孔稍、高速的连续S型弯道盼拍守,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楷墙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心融胃茂,从而划出一道完美的漂移路线鲁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堵委?AE86在高速S弯道超越RX7凹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睬。   当然巍颁程,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讲然,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辑瞪疗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顽降、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疥台娠,驾驶员只需控制好刹车片驼、油门以及转向三者之间的平衡即可皋遣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烯怕。   然而即使是这样壁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撕陛崇。冰雪路面凹凸不平讽盼盎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同互宏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妹鹊效,所以技术和心态都十分重要任,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞳谱鞋。在这期间警,沃尔沃创造了无数的第一徘,也赢得了不少的辉煌成绩囤拧妮,当众多车企迎头赶上之际握多掳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俊丛鹊,并将其命名为Drive-E尼尘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鳞广表,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笨柏潍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杠率,实现了靠背调节和腰部支撑俏担设。 1967 推出首个后向式儿童座椅票皖阶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护办。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器殿读,将有害废弃排放降低90%以上谢泼噶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)日,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萝谜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恫紊醇,有效减少或避免低速追尾碰撞感。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术控,至此安全范围从车内延伸到车外虹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廊匹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乏,从被动安全到主动安全孔汤,再到行人保护藉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可马懦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啥督剑,空气污染现已成为最热门的话题掣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涩烯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辱屡祈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固。   Drive-E是什么 殴?   即E驱智能科技痘舅炯,代表Efficient Power(驱动更高效)烤、Electrification(驱动电气化趋势)兰享褂、Environment(驱动环保潮流)济狗卜,从字面来看很容易理解浆竣,简单来说就是引擎高效化壬锤,这样一来既可以保证动力性娜惦堤,同时还能达到更好的排放标准巷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惶累,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驼巫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跨忱陪。   沃尔沃还将这一技术投身于奈倏伲块化的研发雷茶蔚,只需变更增压器娜舷撸块与催化转化器钠薅ィ块等主要部件扒锯,便可催生出一款新的引擎产品诽莱纹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芥千,大致可分为4类叼表,即汽油直喷引擎坑、柴油高压共轨引擎递挛悄,单增压引擎(T5)甘坪、双增压引擎(T6)吩。 以XC60为例 叫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滦年:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例描墒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唤,在动力输出上也略有提升分,其中的原因自然脱离不了小体积肆掂脚、轻量化等一系列技术的支持豁鲜。   此外变速箱方面也有了很大的改观幢壳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膝瀑,挡位的排列也更加紧密圈丁敢,有效缩减了换挡时间擅埂全,从而具备了迅捷的响应能力鞠椭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铃必。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辉,耗能经济性方面得到了进一步保证肋辖,它将改变城市路况中引擎启停的时机棋表,改善油门的响应撮痹磁,空调系统转化为经济模式工作瞪哭古,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作方考沤,而在65km/h以上松开油门吾首,引擎还将会处于怠速状态去汗。   本文导航涡掳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滩步,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惊沤妒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岸。不过篙舷偿,动力并不是我们今天的主要议题蚊韩。秦的下盘功夫方面表现如何辟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系餐?这些都是我们今天要研究的内容蠢锭魄。综合起来藕,我们最终目的就是想要弄清一件事辈息,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色架匡瑟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚼辈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外较,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上是。当然浑,由于秦有着体积更大秒、更加复杂的动力系统把骏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匣拾,但由于双叉臂需要更多的空间窖,因此也是不现实的泛莱匈。在材质方面讳哄,秦同样表现中规中矩咎圈囤,并没有使用轻量化材料为车头减重屏酞,亮点并不多覆。由此可见枢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盾。   不过负藐炕,由于混合动力系统的特殊性商藤,秦也必须做出自己的调整浑拟酵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异率。比如号母泻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲜草闯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屠马蓟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茶顶纷。此外杰烘肮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胳狮老,相比速锐在直径上增加了将近9mm夸哭,看起来很是显眼酬发。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伺,而在同等材料和工艺的情况下狄戮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度康,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垒剔沧。   另外壳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲸。与速锐的非全框式副车架不同丹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮两案,由于加入了电动机和管理单元线想,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帕夏,因此这样的变化当然是加分的洁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疗、振动和声振粗糙度匙,欲知详情请点击这里)捆船,是个值得肯定的进步茸。此外恫杜诲,与速锐相同恫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连定艘定,强度更高莱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氯淘庙,现款阜嗣蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棱腊,不过福特已经为此做好了准备拌荒,日前刚刚发布了新款妇唬克斯险伎。它采用了全新的家族化外观豁嗣酸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湿汕魄,不过它真正的杀手锏鞭,还需打开车门才能发现蔚凄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姥,进一步抢占细分市成几诤摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型德,满足那些对于性能有一定追求的消费者另嫉封,比如轿车中的S5碉、S6拾喷、S7畅籍、S8等等稠凳匣。就在不久之前的2013年12月来涝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扩乳沽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟烈僵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓝。 外观烘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态券列,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掂去,可以随时面对那些不识货的挑衅者脐祷。作为Q5的性能版车型苍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舞弦,颇为低调绵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楔锯。 车型图片 基本参数凹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轨,特别是车身高度经过降低惰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜜琳,而轴距也有细微的变化撂。   其实只要细心观察蔬诵客,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的句径估,除了特有的徽标之外缄,SQ5的镀铬条有别于传统车型弯公剔,采用的是双横条样式道。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淑兢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽累驰科,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥。而配置方面互汕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萌痘。   尾部的变化主要集中在下半部分伙烤麓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力譬单端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赶暖心,可根据行驶状态来改变排气开启程度赎颊坑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派髓湃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭快恰晾,前者就属于少数派彭茨。一个是只有追韩剧的人才懂面瘁虾,一个是全民百吃不厌锑抱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揭,其实上一代车型在国内早有销售骸,只不过跟福瑞迪太像了陆痴,外观不出众棵死息,关键是动力平平黄,所以最后并没有收获太多秦惠。全新速迈刚刚上市尖喊昏,售价17.98-22.68万元棋伪,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了污尖炭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常江,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煤深静。通过简单的对比版秆竟,不难发现耸飞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灵孺揉,名字叫做ForteKoup收洪蚊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垃烦,售价17.18-20.08万元叼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乃恐筐,它承了起亚家族的虎啸式前脸狄脾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夕虹赶,现在看来谈不上惊喜残被课,只能说还比较精致冕些。虽采用了大嘴的设计狸承鞍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雌清楼,或许小女生会喜欢故。大灯全系都为卤素光源痪息,并带有日间行车灯肝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彪秋铃。   走到侧面坏苛碍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化连,但两门的设计为它增色不少挨,在绝大多数人的固有印象中苔弛瘦,跑车就应该是两门海宝,并且应该是无框车窗先案啃,仅从这两点来看豌奋矫,速迈确实都做到了矫罗痞,开在路上的确引来了不少的目光追随庙抠藐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苦唇颓,我们一致认为车尾的设计更为出彩挝囤屡,短小辛翔鹤、精干安,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受急思。除此之外赖法驾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辉喘,而且排气管口径不猩椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强苛。轮胎为韩国本土品牌锯荡美,规格为215/45 R17躲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了困侮。   当然扇,如果你选择2.0L车型的话獭,你所看到的黑色外壳后视镜脯沽哺、前后包围的碳纤维纹路饰板喘酶、双边双出的排气管虹署、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了去牛。" "  讴歌这个品牌盎乃尖,或许很多人不是太熟悉铣。作为本田旗下高端品牌诗滇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酚诗惶,而且在美国市成舶ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的客。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憋雾颇,大部分都是人们对这个品牌不了解类斡儡,影响力上不去南变,导致在销量上确实不尽如人意剔坡。对于这次全新MDX的到来看受,个人持有赞许的态度咕斗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意间,还是那句话丧橇,品质上去了诫缎,接下来就是提升品牌影响力了掠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翔,大灯的轮廓更加细长汰希,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯樊媳盗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过示俄建,但内部结构和MDX并不完全相同椒。雾灯被一条仿LED的光带替代太,进气中网的细节刻画更加运动次捅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缄午,侧面造型给人的视觉感受非常低沥习琳,这和前后大灯的位置有很大关系饶惩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漏喷薯,注重舒适性绕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梗藩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吓裤,而压低的姿态却更加动感叮计疆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笑。尾灯造型相比较现款修长孰祁媒,优雅的感受也来自于细节的 设计弓零慈,但貌似通过我的观察形缕爱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扭驴懊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惯暖鹿,让尾部显得非常简洁桥台。   本文导航诵逼:" "  2014年2月20日烷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侩便阿。2014年型奥迪A5的最大特点是桔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽漆杉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汕市乏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猛脱,共有19款车型期,售价在49.98万至85.8万敲考,具体价格如下貌川: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表必檬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙樊踩。配置方面恢,也与现款车型相同玲去程。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诚铝。   内饰方面衡迸岔,2014款车型也与老款车型大同小异磊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宏秀,同时门内饰璃高、座椅中央扶手惊角吻、都采用了纳帕真皮面料浑牟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机故。而2.0排量以上的发动机则保持不变愧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涎。   变化一铝幕怪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逞渡垛,在原有的缸内直喷技术的基础之上吻萍女,加入了较为传统的歧管喷射常捞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圣阀般,通过二者各自的优势霸叛雹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求心秽患。事实上北胚旗,混合喷射也不是什么新的技术叔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茬虎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凳涝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刨。   变化二申蠕陷:排气歧管集成至汽缸盖内吓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巾鲜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唉,从而减低涡轮的负荷朽汉畴,提高涡轮寿命孩卸枢。同时惺锹钵,因为在进入涡轮之前进行冷却和牡,相当于提高了涡轮的进气温度限制蟹,可以允许发动机有更高的排气温度窘辖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堵常雄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洽,同时结构也更为复杂垒岭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悲宿膳。对此哀摄慷,缸盖内的冷却系统也进行了改进莲吴腻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弊。   另外偿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帅期,还有着两项小改动纬。使用旋转阀母敌辏块替代了传统的节温器低虹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谐骸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀汲。   根据官方消息妓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓮。笔者也希望在应用新的技术的同时孟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皆逼贝。 责任编辑歇瀑汹:王晨熙" "  A00级(微型车)返间圈,在人们印象中这类车以实用性崔俺貉、代步功能为主孺,低廉的价格促使配置也不会太高另午睛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呻,一款车的推出打破了这一概念究,它就是全新奔奔松偿奠,来自长安汽车凄颁亥。   感官是人们的第一直觉反应乳戒盎,所以外形设计的重要性不言而喻奴,为了使人们印象深刻轰们款,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的权,道理很简单毋辅,日本是微型车最发达的市场逢集。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栏,在2013年广州车展上技胺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辽呈莲,除了时尚的外形设计以外管,在细节做工上也有着不俗的表现曝醋。前脸的设计整体性很高度弓葛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影理畔掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酿盲摧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骑捅缝,不过这一点在外观上并不明显酵勘,这源于贯穿车身的硬朗腰线窘敦膛,有效将视觉性降低且连,同时搭配造型独特的双色轮毂贯乱狙,让这款小车看上去时尚动感句。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碧伶败,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耍,如果仔细比对泄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逆缸壕。除了引人注目的设计以外坷借僚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寺戊湍,具有加热功能的外后视镜剂儡、15英寸的抛光双色轮毂譬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置措袄螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罚绩斧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市儒雄怕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滥辈。不过程,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版低,从内到外捶情、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兑,可以说是一次完美的蜕变侮。那么这款新车究变在了哪里炼男脐?它究竟新在哪衰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出截?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5下。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm端降,轴距则与老款车型保持一致阜粕。在尺寸变化不大的前提下诵苟,改变外观泌、动力蚂焕亢、内饰痴去挺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伯颁菱,2月19日这台新车也正式来到我们面前谴角,并接受大家的考验挖等。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抢参,但这8条是我个人认为变化比较大的断编,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候春吝,我就有了一种预感烈购,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢第骑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搽。全新X5给我最深的印象除了家族化外袒贪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)高。首先沥橡,先说说全新X5的外观肺死,“大尺寸双肾进气格栅”共拖、“开眼角式前大灯”蠢疽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乒呵滴。    现款宝马3系推出的时候百呸渴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉立,现如今随着全新X5的上市惶漠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烁陡测。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此表辽啸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芭精,据悉避盖拿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陵。值得一提的是晃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盛,给人一种炯炯有神的感觉篮。    由于新老款车型的轴距保持相同病凶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隆庭且,反而侧面的腰线给人一种力量感捎,这也使得新车看上去年轻了不少苛陈童。细节方面龟敬,新车在前翼子板上增加了进气口扰犬稀,突出了宝马品牌独有的运动基因父。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格草锰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扒唇,提升了夜晚的识别度瓣石。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怒,降低了风阻系数拱邢播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性式。" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有萍靶廷,转载请注明出处嘉陌凭。   在2003年无,奇瑞QQ的下线让这款时尚螺、便宜晤溅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梆晌,之后短短的几年间超,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阿凤,然而到了2006年长安奔奔的推出培,打破了QQ一枝独大的局面覆渭洞。一转眼矫,已经过去了10年的时间宠廊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搪上,在这个追求个性骗蟹、讲究品质的时代疼拣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桃搪,而长安似乎也意识到了这一点窍剿宦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蠕酞捅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眉啡?   从厂家方面获悉狸奴仑,老款的奔奔(love)已经停产横徊遣,而奔奔mini则将会继续生产销售朽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缄董,前者主打精品中高端微车市城巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战伞。从定位上来看紊晤急,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恭坟本,虽然沿用了奔奔的名字巢蔽临,但整车的设计斥久、配置以及售价都会高于老款车型掇旱。   新奔奔客户群体是谁媚?   在很多年前舱芜锤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棘溃夏,到底是买奔奔还是买QQ眠挪竿,在那个时候蒂,很少有人会关心这款车设计的如何脯兔奸、驾驶感受如何守,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玲,省油谷梨毋、皮实次暖、能遮风挡雨就行汤垂璃。   现如今轿维疙,80后外卡、90后已经成为购车主力沛通,这些从小听着walkman栖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奉稼、用户体验以及品质都有着更高的追求羡,因此在座驾的选择上同样不会妥协韧钙瓮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郡杏,新奔奔就是冲着他们来的慰阶。   新奔奔主要的竞争车型是读锈交?   虽然新奔奔的官方售价还未发布响,但从目前得到的消息来看刻始,5-6万元将是其大概的价格区间朔馆。这个价位中既有一些合资的微型车炕搏冈,也有自主品牌的紧凑型车汾屉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桥,比如两厢赛欧献罗量、奥拓撑阶俏、玛驰以及低配雨燕等等车型卉磐猩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挥烽,产生竞争的几率比较小湘收咎。   外观咀耻:惊艳伍、和谐哎幌溺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型任,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂逞具:高离地间隙归唇撩、车顶行李架屠税、双色车身等等弧骂。没错潮碑浆,无论是跨界朝侨念、越界还是交叉车型遣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质极烩兔。不过世间万物委昧解,徒有其表终究很肤浅弓掀,我个人认为劫司,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孪。所以痘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娟磐拿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掂并祈,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵,可谓全副武装簇绍靶。为了让媒体更好的体验这台车滔羡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普控。没有固定线路孔境衰,没有领队车辆锑免哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陕操确,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨谢挨。而在这12天里愁,我已经和它奔袭了4100公里甫父,横跨了三个省份釜坏,体验了柏油赛道萝畦胁、软土拉力蠢、冰雪漂移鞋撅、高速狂奔沏防脾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话常,当然跑霉涕,最终的结果是澈菠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦箍发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的会,正所谓日久见人心挟,交友如此惟,试车亦是如此骚范迷。回到正题石,和往常一样党粪,对它的了解还是先从外观开始确馁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生会碑,相煎何太急”这句绝句孺,而在雷诺—日产集团旗下凶,有两款车正在上演着这一幕屠苍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滇徒珐,还有这出色的越野性能缔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸽,买谁更划算颠楼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢粳腔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位馅撂嫌,作为英菲尼迪的顶级SUV饯莲拭,QX80的售价高达152.8万顷婪瓮,但经销商处可以优惠16.2万较涟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讥檬绒,虽说16.8万也不是个小数目堑。但对于消费者来说缎,一个日产叭裸察,一个英菲尼迪沛粪逼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敢佃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卷槐废:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV考失离,它的身材绝对够大宦。从上图的数据来看潞绷监,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刮,尤其是将近5.3米的车身长度起,会让您感觉驾驭它有点困难掂渐蛙。另一方面矾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型替规,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钩副,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹿搔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隋愤,同时也显得异常凶猛涎吕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剧烂啪,整体造型圆润俩,没有多余的线条作为修饰导试同,但是反而会让人感到车身很厚实酣搭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甸婚。同时注意它车窗的设计级申皮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爬髓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戮唾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感括,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样必粱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秘嗓,也没有了那种霸气掸,转而给人的感觉是设计很前卫臼监户。车尾的饱满程度与车头相呼应着垄旅,丢去了上一代的直棱直角趟窖,饱满的线条凸显着丰满的层次感低教。   日产途乐授冯溺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绞劝狡,虽然脱胎于英菲尼迪车型椽船,但途乐依然拥有自己的外观特征徽烙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伍短疙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛袖咖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设哩丛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赋,成为了车头亮点之一扯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袒焙陷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粳沁澳,这项配置自然是少不了的围泊抱。我们可以找到4个摄像头捻,它们分别位于车辆头部肠、左右外后视镜下方和车辆尾部菜蠕。以便在停车过程中曙豢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沙,让您更加自信轻松的把握泊车空间襄僳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琶伍,大大降低了停车时的事故发生咳。   途乐   通过对比发现啼褥抛,两车在外观上的配置基本相同密,差别仅在日间行车灯上平逞笔,不过随着QX80年款的推出赎卑晴,日间行车灯的加入应该不是件难事韭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杰,在相差仅有10几万的时候滩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撮泼凳。    责任编辑去吨朽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羡髓途,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戏楷狮,除了奔驰G授贾犊、丰田陆巡系列邯诫、牧马人等京,双龙雷斯特也是其中一员届丝,而且雷斯特还是柴油车扳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒肛备,以目前的接触来看橡廓锤,双龙雷斯特W表现不错劫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”化。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缚闹膝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漂磕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰极潜判,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”不弟。当然涟,在随后漫长的几年过后午茸论,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妈镐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屠,该车型最大的特点就是其尾部造型肮梯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计普分焦,宝马方面肯定不会承认冀吞刊,但从年份来讲瞎翁,明眼人一看便知鹿另粕。   外观莲感:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痹弹泊,该工作室的创办人正是乔治亚罗揽傻,不过大师的设计未必符合所有人的审美蟹摧纤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异健竟级,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彤挥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势午,但为了照顾空气动力学与线条流畅盆吓,雷斯特的车头是圆的薯络需,所以在当时看来有点“离经叛道”率。   而到了现款的雷斯特W递趁,这个“小问题”被修正了嘉畅,一体化的设计已经是大势所趋哦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馅闯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脯奴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相托。通过车展上的展示互填赡,小编已对这款纯电动车型有所了解粹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冉檀,时至今日浑券莽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型识。据悉肖辆,之诺将在今年的2月份开始接受预订茂季纹,上市后将以租赁的方式面向消费者隙怂,具体的细则目前还没有公布锌溃,上市后会有着怎样的表现肆箔,我们会同大家一同关注寸讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烤略嚎,简单了解了一下之诺这个名称的由来乾贫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抠信规。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彼毫,毕竟是基于宝马X1平台打造捞病,因此在多个方面相似度高也并不为过街舅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耗逻然,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杉输,其具体的表现如何峭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媚。 责任编辑档维攘:沈楠" "  版权声明剐百:本文版权为网易汽车所有旱肠,转载请注明出处韩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计景授鞋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵查哭。它们的可见程度凳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”管滥翘。可见度甚高的两个文字的组合谴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字提寞抛。因此负,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车架胺。哦缆克膛,对了铝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思京聊。意大利人的自信驰乡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泛鞋谜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腊瓣雀?咱先从减开始说起搽。 Q堡:致悦只是切掉屁股的菲翔么屯镁竞?   A猾:非也句搬慕,前脸亦有修改杰农,整体风格统一授,协调度很高慌。   我相信Roberto Giolito先生凶鬼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刺窖胯,在设计Ottimo的时候素,一定会更加从容橇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陪票,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胯颗。在他的心中竭卉呛,应该有着太多关于年轻凯蒂等、活力的理解少,而这恰是Ottimo的设计要点炯戏。 外观总结   赞南龟:个性鲜明哪、标配LED示宽灯伙好赏、轮胎用料厚道   弹坷豁:低配删减雾灯   " "  版权声明拷逃:本文版权为网易汽车所有送贬,转载请注明出处睛靖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讹逢,虽然距离现在已经有两年的时间洞怠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崇瑟乖。而今天靠岔奇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兔卑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例固妈,并且还是一台后驱车廓。没错壬魔涣,它就是华晨宝马3系膜巳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铆患舍,其配备了2.0T发动机迷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烁沃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拢些,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现届袒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮场。不过在今天的冰雪试驾过程中良镰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疲矾挪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽熟,必须先打好理论知识的基础港晴。于是在摸车之前淘渺卯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幻巢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昂恋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭什。 ● 项目一   热身结束了芬烤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节婚另。第一项内容便是加速和刹车簇,是不是觉得很简单春菜犯?其实里边的门道儿多了去了凸。   在项目一结束后飘容奖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孰氛举。一开始大家相差悬殊烩采,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗竭。接下来的项目二会比较刺激一些滔上,经常会出现手忙脚乱的情况瞪,但只要理清思路按部就班的做炭孝吨,想要完成整套动作并不是很难并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挎吓:本文版权为网易汽车所有星揽,转载请注明出处乔故竞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枪沥浇,不过始终都仅有手动挡车型芍涂,虽然目前销量也很出色涟圃变,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洪汞。好在这一短板即将成为历史咖警,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菜通,新车将于26日正式上市腐,我们也于第一时间进行了试驾体验些底。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观房:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喜懈,在外观方面也有变化檀沦。新车根据高低配车型提供两种外观方案姓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尸伤,而高配车型则对中网阜超、保险杠造型煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计冒舞舞。值得一提的是麓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镐缕。   新样式的轮圈非常动感年,在同级车型中实属罕见痛誊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致情堂,轴距依旧为2725mm暗嘶魂。车尾的变化相比车头要小一些遁滤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辰材盾,不仅可以提升安全性功渺嫂,同时视觉效果也更加出色耻。 有态度【试驾评测】才艘蓝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叔菠垢?   扫一扫幕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日接昧芍,一汽大众全新高尔夫正式上市赂可。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款假,其中1.6L拥有三个车款耽,1.4TSI拥有四个车款祥辅叹,官方指导价为12.19万元—18.29万元筛抵褐。具体售价请见下表丢感定:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哭卢福,但是却拥有三种功率版本诵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本段冬,因此在动力系统方面卷,消费者有三种选择山。    我们从上面的数据可以看到位,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墩荤,1.4T低功率版是主流之巡严ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迁措,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮线,但是它的售价高达18.29万元冬,相对比较贵肛淖浇。    全新高尔夫提供九种车身色彩镜,分别是塔希提金乃垦兽、唐古拉白焦纯、珊瑚蓝丛、魅力紫恼松、玛雅红朵、季风灰河、水晶银以及深黑和极地白骗。 ①觅斡:16寸Cosmic款轮毂 ②膊烫地:16寸Cubix款轮毂 ③挟涵纪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隆叫啊,其中15英寸的一款邓瓤退,16英寸的两款凰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供燎。    全新高尔夫提供标准座椅朽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅额哥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枪豢讹,舒适版车型则都配备舒适座椅熟念,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碴。    在材质方面胖渐泼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谢鸡,分别是上图所示的DianDian黑色织物膏、Zoom/Merlin黑色织物呵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呈,分别是Vienna黑色真皮豹点、Vienna米色真皮五琴吴、Alcantara黑色翻毛皮纫胃、Alcantara棕色翻毛皮娃捆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麻想麻,有两种风格可蚜媪选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杀笆古,同样有两种颜色可涯缆橥怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乌,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伤殿。    在车内外装饰件方面喂扭淋,不同配置的车款也有不同的安排炭。像侧窗下沿镀铬装饰条蟹、双排气管搓款、镀铬装饰双排气管关酣、动感鲨鱼鳍天线镭、真皮换档手柄枢抱、科技质感装饰条庆尼仕、金属风格装饰条刮、碳纤维风格装饰条等等皇掀练,针对不同的车款都有不同的配备题围,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饯卑精,配备有MKB多次碰撞预防系统静拱、ESP车身稳定系统伟狮、ASR驱动防滑系统悲、XDS电子差速锁氖、前排侧面安全气囊墙射淌、后部4探头倒车雷达雀韩干、前部行人保护系统扣、自动静态转弯补光功能等等伸朝讨,但是在舒适性以及功能性方面幂,并不是很丰富规,但是也可以满足基本使用卢谩。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉丁,它拥有手动时尚卑兰烽、自动时尚以及自动舒适三个车款朗,手动时尚与自动时尚的配置一样楞暴,在价格上二者存在1.2万元的差价护癸赖,主要是变速箱配备的差异绣。所以在配置对比环节衡撕额,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑞玲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元入睛惭,差价为1.1万元汕。    在配置对比的环节我们可以看到随蜕马,时尚型与舒适型之间的配置差别渺,大多数都体现在外观内饰的装饰件肚蓉箔,以及车内一些常规功能方面殊熔淬,主要是顶棚储物盒耽、后排中央扶手琉奢牛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帕罕氨,实际上最有意义的差别在于全景天窗培、后排出风口耪辟南、蓝牙电话酗扮未、定速巡航未栋敞、驾驶席座椅腰托焦瓷、TPMS胎压监测系统这几项上纪,不过在这几项配置中奇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弧娄,尤其是全景天窗燎赶箱。    从价格上看抱,二者的差价为1.1万元峰帮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尸弄读,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倦芍错,所以我们在这个推荐环节豢此,更多的倾向于低配车款响坞。 责任编辑房连放:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煤骏惫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硕。它采用了全新的DS家族式设计风格夯,延续了一贯的法式浪漫风格活粕惦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丁。新车基于DS5平台打造盆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尘痊。预计在3月左右上市聊韶耍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烙,让我们一起来看它的表现如何败。 外观归:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅残卧,却多了一些时尚及科技感邢故荣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枪驶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感切竞。镀铬装饰拿捏的也比较好羡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌似。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品副羞葡。也表示着DS的品牌走向独立权捷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型得吾策,有着都还算不错的账面数据掸,车身长度为4702mm导肪屁,宽度1840mm疗孙,高度1515mm.轴距为2715mm喜。上市后会把目标锁定在奥迪A3奈。 车型图片 基本参数狼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面速犬粟,除了前车6颗驻车雷达之外很,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须曝较,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹭裁步。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泡奇碎,从视觉上拉伸了车辆长度旱握,尾部设计了一个小小的尾翼嫌,尾灯下侧字样表明了其国产身份限歌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敲遍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糙聪喘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祥幕掏,真正的排气隐藏在了下面五。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词水抛檀:高离地间隙誊、车顶行李架才、双色车身等等盲惦失。没错卧兜排,无论是跨界乳、越界还是交叉车型芦孰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琳。不过世间万物卤,徒有其表终究很肤浅九滴欠,我个人认为倒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缆贾含。所以写怀速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改澎寄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象密促舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款几避滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身介层,可谓全副武装滩。为了让媒体更好的体验这台车蛙醋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高久臣。没有固定线路力圈兽,没有领队车辆秆爽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天菱。而在这12天里轨,我已经和它奔袭了4100公里栋即痞,横跨了三个省份搪,体验了柏油赛道亨鳞、软土拉力绥、冰雪漂移菩歧、高速狂奔饲涟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴肺介,当然贝了,最终的结果是敬距:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽达武,正所谓日久见人心禽欣,交友如此李,试车亦是如此疲。回到正题躬,和往常一样温,对它的了解还是先从外观开始纱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动侣、多样化是一种趋势篱啥尾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殊侈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚肆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦飘姑抹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型星筛,上市至今保持着约5千台的月均销量抢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矗萌。 外观/内饰对比性井桶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来含,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颊时,毕竟师出同门书。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荷肪圭,远看很容易被误会成排气管帛具搏,但事实上真正的排气管被隐藏起来晃,整体尾部设计显得层次更为分明囤。低配车型配备有倒车雷达酵,高配车型还配备有倒车可视办冀橇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭粮堂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醛平,修长的车身与宽厚的D柱度锈,加之出色的后排与储物空间彼派,俨然就是一副旅行车的范儿还熟簇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霸,它完全可以称之为旅行版朗逸痢珊。    车身的线条连贯自然冈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毛狗睬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炕,调整了尾灯的白色灯带位置侯词爽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胚卫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孩辆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钒赦,内饰板件的用料以软质材质为主搽翔抨,接缝及做工也较为精致壳汾,与同级车型不相伯仲达位然。从实拍的车型判断俱釜俏,自动空调凯彼、ESP系统巾晶、电动座椅淘搜柒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨垒芜,至于具体配置还有待官方公布隧徐酗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饺脱歌,同样是大众家族的传统布局距想醋,整体的感受都很不错蹭,方向盘蜜太、中控台的每个设计很都容易上手轮建,从材质上来说画料财,朗行是塑料感有些明显的凶氢,好在其工艺上还是有保证的劫抄,并不会有很廉价的感觉睬席门。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毋,销量在整个家族中表现最为可观豹。近期华,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豢谈哺,新车主要变化集中在外观佳凶投,同时针对颜色淳遣桑、配置进行了调整补添却,以保证其市场竞争力犁杉模。在豪华紧凑级细分市场中粱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一松吓,通过下文的对比分析算,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗡搬党。   备注彭: 为更直观的进行两车的对比分析瘦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔼、CT200h F-SPORT)碱琴,市场优惠参考自深圳市场讲。 车型图片 所属品牌藤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窟歌搭,内饰做工精细    车身尺寸方面沃吮虹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吮久,其他参数均小于奔驰A260期猴段。从外观和内饰设计风格上看人壤来,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簧幢平,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺库横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后反,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吧控,全车充斥着力量与美的线条寒扮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库尸妓,硕大的单条幅进气格栅唐跑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盯户谐。    相比极富视觉冲力的前脸造型切,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔚嫩驳,但并没有脱离运动碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擞普。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搜颇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丢,同时下侧雾灯造型也有改变股拿忿,车尾部也进行了一定的改动炽,整体感觉更加运动素轰腊。另外供肩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饲喀硼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛾,形成强烈的双色反差补删。    F SPORT车型装备了整车运动套件富搪俏,涵盖了运动调校悬挂登懦、运动包围抗、运动阻尼减震器长、熏黑运动轮毂其患寡、运动车门脚踏板厩勘、运动型铝制加速踏板纤姐、制动踏板尽返层、脚歇板等灯昆。    三幅式平底真皮方向盘聚顷惯、红色元素点缀的空调出风口仙擅眉、铝合金踏板玛谜、仿碳纤维装饰条等等难,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孔掂防,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格需蚀参。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磕梆昂,将方向盘叉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菏滔橇,增加了便利性短柑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泌,分散了注意力滤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杉棠槐,是多数第一次购车家庭的首选要求痢蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示拭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型董际,会有怎么样的变化剁,一起了解一下俏妒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捞翘惯,镀铬进气格栅增加了些许立体感坏扛锻,更加显眼的X造型前脸筷,迎合年轻消费者的审美蔽使评。大灯的改动有些另类储,在我看来接受起来还是需要时间的刺奇低。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魂,新款在车身尺寸上有所调整混,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腔,轴距保持2600毫米不变潍,相比现款仅车身尺寸有所增加铃谱哨。   车尾的变化不大赴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板细煽瓤,以及牌照上方增加镀铬饰条浅,尾灯造型无变化痛韩。实拍车型为高配版本疏李狗,但仅配备了三点式后倒车雷达疗玻诫。   新款的15英寸轮圈造型不错修屑渡,轮胎选用优科豪马胁平环,规格为185/60 R15糜啃,备胎没有缺失剐抢檄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置席呐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高危鲸,在年轻人中更是屡见不鲜能姬喊。在学校要有个性擞蜡弹,在单位要有个性附冠,穿着打扮要有个性阑浮,兴趣爱好要有个性很涪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儒翔冠?如果你有这方面的兴趣瞳博,那么杰德将会是你不错的选择橡靠入。可谓自成一派的它梨屁讽,凭借着并不起眼的车身尺寸愤合聚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间副稗痊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搬钝?还是旅行车痴?或者是MPV揣?但这都不是事儿套铣狮,只要适合自己就OK玩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人染抚该,喜欢接受新鲜事物的他们物枯颁,正好与杰德不谋而合耐济。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借,此外漓韦插,六座的乘坐空间田,也足以胜任日常的使用需求哆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宽骄?自2013年9月6日上市以后味固,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荒坝目,力压大众途安和马自达5等竞争对手朽辨电,它用事实结束了我们的疑问集惨寞。除了这些心霓噶,杰德还会带给我们什么样的全新体验睬楞,让我们继续往下看摆汤辩。   " "  若是经常关注汽车之家的话架,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生星害宏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痉。虽然我们这里并不提GTR饺戌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峨句,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿讼埃克斯ST莆,令人刮目相看理。与此同时撬够,在秦身上馈镶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料感戈、做工以及舒适性表现上的明显进步尸几。 外观造型骨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隘瀑监,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虱航钒,近年来推出的新车型如速锐卉绘煽、思锐以及大家眼前的这台秦菠,都可谓一个比一个漂亮虑。就以秦来说惊亩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吭精,很是亮眼嘶盟场,同时也营造了较高的前脸识别度傅。   车身尺寸方面诚松玩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撕椽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惠素伎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劣辣似,2670mm的轴距表现则处于平均水平故蘑损。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碗,其整体感觉与速锐大同小异关。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衅孺嘘。无论白天还是夜晚了,该车的车尾识别度都非常高量。而且内部的光源爬鲜,除了转向灯为普通卤素灯泡外剁妹,示宽灯路、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狡。   充电摧灰酥、电桩安装及质保/售后介绍膏派沉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廖褐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电互,据官方资料介绍淑滑泊,充满一次电大约需要5个小时左右峰魔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崩弯堵。   同时圭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吵铃壕,虽然价格并不贵茶,大约在6000多元官垒,但对申请人有一定的条件限制坏浦拷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赊裸尝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懦虹脸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俩。当上述条件都满足之后觅抢弄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浇髓,如果一切顺利书壁懈,最快1个月内就能安装到位并通电使用识。不过目前垦丘,秦还不能实现快速充电峰办铅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柯,只是目前还没有这样的配套充电设备疾牢。   针对秦的特殊性荒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务还。其中女腔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窖臂盎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靠磷扣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋权倘篇、绝缘手套和护目镜等设备粮翻含,并规定在检修车辆时必须两人在场滩聊。以防车辆万一发生漏电暗佳柒,威胁到维修人员的生命安全纶腹泼。   与此同时坝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爬驹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同假身,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型典讹净,整车质保为6年或十五万公里称霞荚,电池组为10年或二十五万公里)精。总之骨扮,从专设的维修工位盯点、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阜固,而对消费者的购买更是一种信心的保证醒娘缆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骄九煌,中国汽车市场刚开始发展姐烂,市面上可供选择的车型可谓寥寥守第,在那样一个年代哥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准和吴,并且在之后的相当长一段时间拷父膘,人们心中仍对它们有深刻的印象谅敬。时至今日客,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驶关跑,在数年激烈的竞争中擅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纤侧。这回颠荷蠢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伴蔚,我们也借这次机会为大家做个全面对比痰捎泼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车传:外观内饰(包括设计和做工)速逝馈、配置斤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藐梧、储物试丸乡、油耗粟扁皮、驾乘感受解、加速性能讣痴皋、刹车性能扑。同时媒戒谦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玻飞、同价位车型的什么水平厘痰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型空喉沮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮累猫,目前约有6000元左右的优惠槽蠕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唉参黑,在优惠方面差别比较大卿犯念,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宫,根据论坛中近期的提车价格狭抱,9000元的优惠还是有的墨济。目前炬社薯,两车的售价依旧属于同一梯级切颁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秃奥,只是配备了卤素大灯及雾灯筹奉,透镜察、日间行车灯这些都没有赐纷滔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赦,因此我认为两车的配置可以理解停哄,符合同级水准费监。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妙,两车的各项参数也处于伯仲之间笛枷,差别在6cm之内氦硷娘。在车内空间上说,两车的表现也很接近蛋戒晴,我先剧透下吧耻谴茅,结果可能跟你们想象得不太一样管概。   相信看到这里蜂配,大家最担心的就是如果车辆没电茸,后备厢是否还能打开的问题赁。捷达看来是妥妥的没问题瓤惰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒂逃,它的后排座椅靠背可以放倒拈,之后即可顺利从后备厢取物迫牛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毁。   在倒车辅助上返模谁,捷达配备三点探头眯复,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睹。这里多说一句步,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达表,让人觉得很不大气分,并且低于同级别的水平袖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达松紊,舒适型也可选装倒车影像酞为搬,比捷达厚道一些唤糙。从普及性上看凑拣,能够达到同级别的平均水平乔距董,从功能性上看短嫩,拥有倒车影像的它则高过平均线了罚,给好评省胯。   两车都是15英寸的轮圈铣,造型上也是各有风味赣,轮胎宽度也同为185mm阑裂挫。从售价上看硅茂热,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疆菱巾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歧失。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灌景姑,让我们在后面的制动测试上见分晓然厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匆,借着中期改款的机会稿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漓实。应该恭喜它书,至少在我眼里筷,它确实达到了自己的目标了挟固。过往凭借动感的外形戈辈败、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芒施剂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悉铂视。   只可惜忍,刚上市不久的2014款起亚K5隆涸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择混誊,而且它们的价格都处于K5车系的高位篇帕,受众群体并不大枫汹方。前段时间钩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仑两,并撰写了《起亚K5购车手册》冲刷艘。文中涸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吭寐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐步,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机记。自从起亚渺逃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诉猴,互用研发产品的例子不胜枚举缕涟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度发。该发动机的最大功率为245马力袭虽、最大扭矩达到350N·m纬,账面数据处于同级别的上流水平布汗劲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兢。   在涡轮增压铜杜、缸内直喷等技术的加持下颧撂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阔,并且一直持续到4000rpm普。得益于涡轮介入较早钢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潭咐,而且它的油门也调校得比较灵敏捻浆。在实际驾驶的时候畔,可以感受到它的起步轻快自如布朴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阿恳滇,但差距并不像数据相差那么大浚软良。在整个低转速区间称凛首,它的动力输出不算直接廉,缺乏一点活力穗残诬,给人一种有劲儿使不出来的感觉剂勾。   于是嘲,我把油门再踩下去一点哭,动力突然来得很快档氖脑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潘,毫不费力霜全朴,而且可以感受到车速达到120km/h时券想遂,发动机还有充足的动力储备风。它的中段加速能力让人满意师倾韦,虽然依旧缺乏一点活力室辽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玻捂备,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捂。   还是差点意思施,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凸帆。于是谎陀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卢,6速手自一体变速箱切换到手动模式烩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耽佩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滴杭。它的油门响应足够快稗,发动机的动力输出得到更好的释放酬蝗,方向盘的反馈也更加扎实搭涉。除了SPORT运动模式外冈硕匣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栓,运动特性从SPORT技唉、标准到ECO逐渐减弱火,驾驶风格也逐渐趋向安逸坏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契团啪,平顺性极高体骑,而且动力的衔接也让人满意程暖烹。若以80km/h的速度巡航炼俗取,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刑瓮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凳强,对于燃油经济性的控制也让人满意隋。同样值得表扬的是降挡速度钨夺稿,在中段需要加速的时候深踩油门卢系,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客,而且换挡冲击也比较泄夜!,不会让坐在车内的乘客感到不安权府桐。   前麦弗逊哪、后多连杆的独立悬架底盘结构耸,在调校方面仍然有很大的提升空间位坦饥。它的弹簧足够硬粮,但是减振器的阻尼不够大苍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底台潍佰,会有细微的震动传到车内府淌,以稍微快一点的速度过弯剧,车辆的侧倾会比较明显汰嵌到,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烘攫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拔措,舒适性让人满意狭侍,但如果需要激烈的驾驶的话率聊,后期对悬架的改装很有必要胳船。   它的刹车盘相应加大了尺寸潜,刹车的力度足够地改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搁磺耐。具体表现是踌,刹车踏板的前一小段是虚位存,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搅旅,制动力度会突然加大迁揉,需要一点适应的时间令羌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拒氯,发动机的声音龋讥弹、振动都非常小巍。然而查溉,在速度上来以后链疽铰,噪音的上涨速度也很快清潮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荷篇。   我得承认冬藏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抱系,但在起步和中低速行驶的时候箍竿,动力参数上的优势并没有完全体现出来椽畦藏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婚街慌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顽潞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”母。当然挎簿氦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型五诉疯。另外杭肃怠,值得一提的地方是无擅,在动力提升的同时淌森点,它还加入了行驶模式控制系统慨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疚,它的动态性能相对有一定的提升什,开起来也更有活力和乐趣杆姓鞋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萍,只有手动版车型销售赤,导致产品线还不够丰富时哺牡。而就在去年11月坪力灿,海马M3终于推出了CVT版车型顺溪踌,7万-9万元之间的售价碧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求供。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炬、逸动芯京俩、宝骏630以及启辰D50等车型洛堡,竞争还是比较激烈的弯钒。作为一个后来者蜡,海马M3是否有足够的实力立足猜瞬力?下面我们就一起来看一看虹馆洪。   动力擒此:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磁饱,其最大功率为82Kw嘘广殴,峰值扭矩是147Nm饶霖封。从账面参数来看般行黎,可谓非常出色慷,一点不比合资产品的数据差惋。对于一辆紧凑级轿车来说旦骗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搏吓。    开起来的表现豁楼怪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗅狠裁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抄瘦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屑,如果想要充满信心的快速超车瞄碉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择告。    我知道会有人问边仇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喊琼啃?说实话膛胸碉,我觉得大家都没什么区别独,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着李肚,也是低扭不够强咸餐,需要靠高转速来增强加速能力搬。    可以肯定的说虾羌,除非是加上个涡轮增压器遂喂。否则的话模笺,这个级别同排量产品之间的动力表现池瞬淡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同高徘。我个人觉得栏壤,这只是消费者们需要认真衡量的一点拍,而非全部凉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弄潜洪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夯,动力传递平顺连续的特性憋,有效的提升了整车的行驶品质感埃醚僵。顺便说一句揉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驴筋抢,这也是比手挡车多花点钱的好处舱。    深踩油门时鞭诧蔡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苇天,来保证动力响应足够顺畅勺萝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娠旱擞。此外陶都恰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冻艾,功能性极强谅脓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豪骚撅,g值才开始达到最大的0.366g跨毁菏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铂碳,此时车速大约在30km/h左右去赶,达到60km/h用时5.24秒晃灵,冲刺到100km/h用时11.45秒量吠獭。    接下来看看海马M3手动车型畔乱,在加速到2.5秒后侨魄,车速已经达到了差不多40km/h细替逻,达到60km/h用时5.01秒膛费容,冲刺到100km/h用时11.28秒穿昧,比CVT车型略快洽。如果不较真的话膘控,可以发现二者的差距其实非常刑尥杩,相应的在日常驾驶中其实也一样童莆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怪,就这个成绩来说吗,它的表现只能说是非常一般讲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言念肝氯,它的表现就算好多了搅。 责任编辑骏策:沈楠" "   近日汇,宝马官方发布了新款X3的车型官图替迹核,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竭。从新款车型推出的速度上来看经,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卯窗哼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沤斧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔚玻。    早在2003年冲捂蓄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章案。10年以来胸疤磨,宝马X3已经销售超过了一百万辆咸税倡,自从2010年上市烷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窟。因此筒纯,2015款作为X3的中期改款咕谐功,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仿倒,优化后的大灯组造型淀篇坝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰躲诫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卯揭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弓库,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屠概。通过官方图片畴禾穆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屋蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言娟,与新X5一样采用了新的中网边框设计炼,在视觉效果上更具冲击力信。    在头灯部分冉涡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氢贪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硅。另外次饥卤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代年,配置方面它还可以选用全LED光源茸怂,再加上选配的LED雾灯钮髓檬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质片。    新设计的前保险杠极具力量感菩导,并融合了镀铬揉筐宫、塑料格栅以及金属护板扳安,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盟提。此外缓岗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泊扭庐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咕稻,也使整车更具个性化风格伟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灯跨:4657×1881×1661mm丹坍握,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沫凯释,轴距也同为2810mm鸵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缮挎餐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氓脱,从车头一直延伸到尾灯的腰线水,让车身看起来更加犀利且极富层次感肋炒。相比变化较大的前脸比哆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昏。相比X5阂答,新X3的尾部更加耐看逼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沦岸扛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饺办绅,视觉效果并不是那么给力蠕杭辖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楷,新款X3也不例外悲坛价。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篮腔蔽、后部的防钻撞保护装置盖霜榷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾辛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂文。此外襄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔡尼掸。该车还可以选择六种车漆赡硷、三种专有的18曹哀拱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂癌。 责任编辑耻嫁蟹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仇炊:Quattroporte(总裁)漂防,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搪库:Levante赏,还在2013年4月的上海车展上附,以全新总裁平台为基础俯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膝颈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阀拿拖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4天,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颗:Ghibli……   以家族设计为本穿烷讳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系平,虽然定位上已与同名的前两代车型不同功退墙,改走豪华中大型轿车的定位降,车身尺寸长挥剿、宽缚、高分别为4971mm吻、2100mm和1461mm绞录,轴距则为2988mm隧靡,直接锁定奥迪A6踩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恢款挂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尽价比,且融入全新总裁的轮廓特色妊狄乡,以紧实并极为流畅的曲线领箍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朗。    于是在车头设计上显巧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厘摩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辛扦靡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚊芳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疚笺,将蜂巢状格网嵌入其中腔糯,且尽可能地加大狸僳揣,再搭配角度更为锐利硼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埂随烧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洁灭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琴魔,所以厂商在Ghibli的车侧粪魏悲,除了保留前叶子钣鳍状孔道汰替、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玛锹,也师法了总裁车侧的设计涂挎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型同福砰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凹,另一条线则从前门下方迸出新,向后朝车尾紧缩传反簇,滑顺动感且充满肌肉感萎,并正好可呼应更翘的车尾设计桅可,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荣林掣,速度感浑圆天成摔渡芬。 内饰向旗舰看齐潭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叫女洽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琉话冈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袍鲜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计褂裳,也把声控埃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椒阀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陌号,右侧拨片负责手动升档构藩韦、左侧拨片则能提供降挡炊案。    此外仍旱,三辐式方向盘的前方晚,一样是借自全新总裁的蓝底白字衅忌、双环式仪表盘疯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氢柿堆,左侧则是表底超过310公里的时速表校武,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碍佛,可提供显示油量饥文赦、水温班、挡位与导航指示等行车信息联,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赦奶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亭,告知驾驶者目前的驱动状态里贯。    和总裁稍有不同的中控台恰虐妨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墨喷超,以及可触屏操作的收音机电台选择汤汗酸、音源切换澜膘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肉、空调温度败说炼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媳红,空调出风口则移至屏幕的两侧涕骏,下方则为恒温空调系统调整出风量巩蒲、温度与出风口的位置癸懊,以及音响系统的吸入式CD柿,设计上较总裁车系更加简约剧,但用料与配备完全向旗舰看齐两坡悸,展现了十足的诚意俗。    较为可惜的是桨谎申,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm操镣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm不牟逗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性案,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饭师,包覆性和支撑性也非常出色四。    但是后排方面廖温跨、便没有像总裁那么充裕特貉,尤其膝部与头部方面瓤俏,身高174cm的笔者坐进去后沉搜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已略,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挠,也刚好替前钱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拾。 责任编辑锯氏梳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了端?后来一看市绦贫,哦横架将,原来CC是“Cross Country”膛。继续了解发现有点意思倦孔肋,底盘抬升颁褐弊、高功版2.0T五缸发动机唐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胃匹凸:目前的普遍规律是荷扣揣,产品分得越细驰,总销量提升越明显髓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品横尸惫,它的引进舰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦教掀妥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跺长,主要分布在前脸和车尾甜尝,从外观区分它和普通版V40很容易季烘。底盘抬升12mm事,这么小的数字对视觉效果影响不大腹麓溪,整体协调感没遭到破坏芬晚虑。    车厢内部底岸男,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驳,除此之外内饰并没有过多特别的设计辣诫。之前我们已经发布过实拍文章膛美系,车身相关内容有详细介绍凄蒜铂,因此这里只是简单提下要点氦截手,就不再重复描述了继。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机收,最大功率214马力图,峰值扭矩300牛·米汰幂,型号B5204T9粟,是普通版V40那台发动机的高功率版本搪诗谭,那台机器的型号是B5204T8链环,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒少,今天会是什么成绩榷蚂?稍后揭晓互。    变速箱没有变化驾乓肉,依然是日本爱信提供的TF-80SD苔赐,六个前进挡刮,带手动模式和S挡浑苛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欧窟,奔驰A级用自家的7挡双离合醛矫,沃尔沃这台6AT暂无优势惕饰,目前他们还没有新产品投入实际应用星,理应加快脚步廖。   驾驶稗某趴:邪恶的S挡    驾驶部分撑屑氢,我想说说D挡和S挡的区别蓟扇。看起来挺初级的一个话题停全愧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吵染恨。D挡油门响应迟缓散,在激发变速箱降挡之前恫,需要稳稳的顶、持续性的向油门踏板施加压力融,慵懒的降下一个挡位之后懒瞬,情况有所好转贩,动力给得稍多横茂,也就这样拆。    不满意对吧烙辫?可以把排挡杆向左扳到S挡遁反伍,切入“邪恶模式”廊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抡逛,转速拉高1000rpm以上沃慑孝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眷劲缺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次老懒乏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楔陪暑,脚踝每动一下某,车身就顶起往前猛扑一下题。深踩油门棵鞍,转速迅速攀升钡古,跟D挡时判若两人烫碉,两百多马力府列娇、三百牛·米揭娟到,在这个尺寸的车身上爆发出来答玖激,过瘾墒。    激情过后细细品味灸,这套动力总成有两个弱点需要改进溉袄,一是怠速时振动大靡婪暴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澎且,影响体验;二是低速行驶的平顺性痴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凛丹僳,1乓、2武导入、3挡之间可能频繁切换诫,动作应该再细腻些扩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乱巫鞘,选择“全功能”项拱倍,不打转向灯就变道蹿泪极,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台社降,回正的力度不衅嗌浮,如果你想在车流中快速穿梭前进匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扩沏,要么关掉方向盘辅助狮,仅保留振动提示即可本鬼。   绕桩耙美撵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韧团藏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣背默漂,在绕桩场地很讨人喜欢猎。车头响应比前驱版本积极薄,入桩动作稍猛哩堤,车头好像在被一根绳子拽着走坡。给我留下深刻印象的是迪,这款车的极限要比前驱版高太多岔粉笔,特别看了下腹潜皖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耙。上手容易把,但是需要注意别突破了极限孔焦臀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霞:一旦超出极限赎彻,很难把车身再救回来唐。 责任编辑雇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹叮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宛柒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娟,就一直困扰着我们的问题颧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫂旧。马力越大的车就越好么寿恨?绝大多数情况下答案当然是否定的临蒋耍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鬼祥络。随着时间的推移恫刊暑,我们有机会做这样一个有意思的选题檬。   让我来说明我要做的事情藕厂:我们有三辆四门轿车锌,合计拥有1657马力回。看起来确实有些夸张杏继素,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport都羚怀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翟性。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睫,但是这个570马力的怪物一直没有车僧诫肃,直到我们完成这一特别的测试一周之后穆损殿。我们只能使用520马力劝归共,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壳磷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扳鲜建,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惧。   另外一辆是全新的奥迪RS7敲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹤假,拥有560马力的出色表现涂其。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糖党,在K&N工作室的台架上棱,它的轮上功率达到了479马力肆铣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兰睹褥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器链娟沮,用以获得更多的功率输出普谰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候可,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谦挞燎。即使按照宣传中给出的数值虑副来,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG思,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滴体,它的轮上功率达到了541马力餐锭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芳偿。   另外还要说明一点年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诡怪察,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魔陌宽,不具可比性屁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犊泊呛。结果很令人意外寥凄怪。两款加速最慢的车型嗅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惜牡。当然最慢是和RS7相比较而言的梨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忻墙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舱脱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杭伤浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娄,但是还未打破我们以前的记录却。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涝拆,说它慢更像是一句玩笑话雇毖郴,这一成绩实际上已经快的吓人了侮吓帝。奔驰则要更快一些巷沁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栋,冲线的速度也提升至197.5km/h瞬挺赂。冠军仍然是RS7的杆奢堡,它只用了11.6秒距,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狼。奥迪的冲线速度为193.8km/h伞,虽然不及CLS63 AMG殴,但赢了就是胜利苟。   123下一页 责任编辑簇烯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狈蔽扛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裴堂、运动和科技气息了冷恍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撬翁呵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机趟领瘸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子景氛芥,主动式车道保持和自适应巡航功能笨,几乎能让驾驶者也变为乘客胎溉奴,高科技配置更加丰富冷歉匈。    于是被协,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前材,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了繁读五。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阮闺,在下面的文章中有详细介绍行。此外史布,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章替。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道风、残破衰败的路边小屋茸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律健递,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呸恃磁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落武嫁艰。身处如此糟糕的环境乌浦,却并没有让眼前这个出身自底特律涪、土生土长的本地小子屈服蚀舌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剖,但只有经过一番试驾体验之后胳叹速,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奸轮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹋辟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形被刷,同时两侧向外延伸与车灯相连汹趣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腹衫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯读,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惩你,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谐。   尽管是低配车型暇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舜妥型,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舒描吵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胳膝绦,它基于D级车的平台打造冬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条递崔充,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呻丁紊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卫圃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蟹,不过从近几年的趋势来看躲危炽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚏,至于其中的原因烁,从这款车中也许会找到一些答案脸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溅坡禽?   GT轰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拌痢乃,维基百科将其解释为具有超长续航里程端环、拥有强劲动力渐米哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婚。可能一提到GT挺崔偏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铜毫茨,其实则不然茶鼻赋,GT拥有着明确的划分准则窜,举个例子来说颓:拥有着标准的后备箱熬呸、配备V12发动机并且内饰非郴际疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狗嫁式,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孤妮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”到慈葱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类端律,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摩湍,这款车的确还真有点GT的意思敖。在笔者看来评蔚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拿刹奈,最起码第一印象分已经拿到了房都嘿。   5系GT是采用7系平台打造的蠕胃?   5系GT的轴距为3070mm秦拉荤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娟乔垢,从前双叉臂狼孩删、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编抨假。厂家表示龄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弊惹卜,其在外观嚏想券、内饰撮陈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同判鹊瞥。   5系GT型到无朋友奶?   谈及5系GT的竞品嘲磁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妇劳膝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舅案矾。   外观迪川曹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丧潘。风云2(详情)鸥寞罐、E5乡氏圈、A3以及今天评测的这辆E3朽胸按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朵沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品施。从这辆奇瑞E3(详情)来看尾,外观及内饰都有着很高的原创度肝电村。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衅。这让奇瑞的产品线更加丰富谭,但也让消费者选择起来有些头疼轿。 外观继庞睦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胜,但外观却没有去针对青年人的设计第酗,前卫痴、另类这些词汇应用不到E3的身上签,车身也找不到多少运动感蒜诡标。不过它长得却很容易被人接受霓硅尝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肥猜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藉,E3和E5的外形稍有一点点相似粮豢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间位泻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化横旁麻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唇膛害。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌虾,而且非常容易被大众所接受水幢。不难发现措袖窃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变护琶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苟检。艾瑞泽禄、瑞虎5祁佰,单从外观来看都会让人眼前一亮搞。借鉴是好事仕颂犬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肌发涤,但不动脑子的照搬实在是说不过去榷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表势吞,作为最会制作小车的铃木来说故,雨燕可谓打开了国内的市场亲娟幕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攀场,新一代的SWIFT迟迟没有引入红泼魄。而就在2014年1月18日轮,铃木速翼特在国内上市刀孪换,这款车就是海外最新款雨燕的运动版温限充。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绩恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶坑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桥蘑惮,速翼特运动版采用运动风格打造澈偷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm塑,轴距为2430mm拓貌憾。由于基于新一代车型打造彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甲疥碑,轴距也加长了40mm碳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚构汐酶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16塘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伞惫,包括中控布局氨怕韩、仪表盘普校乓、方向盘等造型均有所更改古逻。此外篡懂瑰,配置方面新车配备了ESP犯、自动启停系统场、USB接口粱、运动座椅等配置促骨修。CVT车型还配备了换挡拨片峡,满足驾驶需求灯腐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涵屁。真皮包裹自不必说韶红,3蘑沏摧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缮。不用和别人比兑帆,超越自己就是最大的进步队。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壤,其最大输出功率为100千瓦戳青唬,最大扭矩160牛·米路,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT效拳,其百公里加速时间为8.7秒愤芦,最高速度为194Km/h肛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筋蟹,相比之下乐趣少了很多市。 免责声明痢偿:本文仅代表作者个人观点考少官,与环球网无关煎剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞,对本文以及其中全部或者部分内容朔、文字的真实性敖落、完整性嚎吮态、及时性本站不作任何保证或承诺懊耿谁,请读者仅作参考记荤褐,并请自行核实相关内容辛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绩帛虑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偏磋剐,引起了广大网友的质疑举瞧扫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脓吩陛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滥沏沦。于是易车网本着服务网友的原则轨拳耗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车协差,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俊孩獭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说开瓷,您便自有定论防。   体验者介绍    前排体验者杠航:辛毅 身高颈将:178cm    后排体验者梨裤滔:旭子 身高疟氮:177cm    Ozel 身高蛾肪:170cm    小娴 身高躬戌驳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暴然。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赫火,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痰哨尽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哀撬,公平公正公开地来一次大对决袜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侧材:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑞沉裴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臣纪。所以不得不承认料吵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睛享,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苛。    事件回顾胃勤:    说干就干苗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呐捌隋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜕敬。根据易车网后台数据的统计来看奸,持以上三种观点的网友大有人在估诬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诲隧孔。尽管是为了对比三者的公路性能醛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纤撤。    测试车辆扦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350群蓖恨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矗疆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝎案号,奔驰已经尽力了炔吉,我们在此也由衷地感谢娶痊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坦途尝,告诉大家改款前后的差别佳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伶龄谎。因此我们也很负责地告诉各位网友脓都,目前除了易车网套,其他媒体对于新款X5的评测徊囤,都不能代表日后国内在售车型侠德。第一辆中国版车型为xDrive 50i律,加配M视觉套件倾天。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痰,我们无法借到官方提供的车辆尚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坏拼。    测试场地哪鲸:    乐驾赛道全长1.6公里涩,共14个弯道蓬畴陶,最长直线段270米横廷,赛道宽度为10-18米熄,视野开阔阀透杰,无障碍物陈砂。赛道两侧均为土质路面逝铺仁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镜颓,大大降低了安全隐患蔑。    测试人员撤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑激滇,却要替土豪们操心买什么车盟,这件事听起来真挺可笑贺,因为我实在没法揣测土豪们的心理澜。如果说我还能理解花五十万买大切顺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野风微,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器却卢巢,代价是要多花一倍的价钱份脚累。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窖熊赂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炉密,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叉。不过因为坐的比较高构琶,速度感不如那些贴地者强烈亨靠挨,还没怎么着呢就破百了棵逃伐。这大概就是SRT8的魅力陆复尺,很难说值不值得倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款相负,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颠编断,跟改款前相比还是升级不少且。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到我胚骋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兢废,SRT是JEEP官方改装部门傻,这种改装是全方位的表蹄环,包括内外套件加强头,以及性能方面的提升呈纺。SRT8就是高性能版的大切诺基歌苏密,主要提升是外观套件攫烘、及动力系统尘冬、刹车系统菠遣摆、行走系统等方面贸膝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匿班。动力系统采用了更简单粗暴的发动机许镜,6.4L自然吸气HEMI发动机扒,搭载采埃孚8速变速箱痴床粒。   SRT8为公路而生涕,所以公路性能是它的强项泼,不过Off Road就不是特别在行了拜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挂跺恢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹋。 ② 跟之前的SRT8相比炭夹桨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澳,所以科技感和豪华感都提高了不少翁坪懈,跟换代前的SRT8相比绕宋,升级的部分都是实实在在的伸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浑桔讲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晚。  ×睹③一百多万的车骂讹滑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扩,再挑上百万的车的刺汕斗阜,好像有点吹毛求疵舱。首先悬架的设定非常的运动鹅,即便比较温柔的驾驶方式雇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霜湿款,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车发铆涕,大切诺基SRT8并不是一个非称ü兀合适的选择唇删观,尽管动力非常充沛犀拭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泼洁氮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沉会,但好歹SRT8也一百多万了私姐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悍密炬。不过之后我们也释然了氢韧泻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僚脱恕,但经过数个媒体的“蹂躏”烦鞠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂蟹炒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徐,有点异响似乎也算正常惕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逻盯圃,请点击下面的图片进入试驾文章欺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肉夏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梧粗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沤吮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生前氰浆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T静,还是老套路痰痢,直接切入主题僵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袄。 动力对比诚察翅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芦凯,看看英朗GT的表现如何吧哦。这台发动机的最大功率是131千瓦圣啼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豹埃煎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能错阿,当驾驶者在需要全油门加速的时候沤峰,为了获得更好的加速表现戳盼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垮东匹。对比发动机账面参数来看珐,最大功率118kw都妇,峰值扭矩250Nm境脯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜次。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统女耻佩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首凹。   至于传动系统方面悉陀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驳讳暇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豌,都是目前该级别中的主流配置悉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遁宠复,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涎悸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谢辫味,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吃八,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匠滤躬,比如高尔夫6踏、速腾等瓢掠溯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酣篙笆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构息,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨,从而起到提升操控性的目的募檄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上室童肚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锰,但通过厂家的调泻薏唬后梧肉驰,当一侧车轮发生颠簸时市江,对另一侧的车轮影响会比较小些琶。   小结羔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多权舍犯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出存尽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了飘,至于优点这里就不做过多介绍了骗弛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹玻后英朗GT更偏注重于操控性宋蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盟,见过后车追着拍照的版温雀,见过开我边上向我打听价格的憋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滇罗。我坐在这辆路盛E70里使贯并,被注视得有点儿不自然德。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沽矛水,我琢磨着酸苔氨,要不要让他进来看看促兜。要不是我瞅见了绿灯亮起麓副卑,我真就这么做了编冲。对不住了朋友恼,这次没能让你仔细了解它炔,不过我希望你能读到这篇文章餐朴摄。   不用否认痰,人们对美的好奇与渴求与生俱来杆温倍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宽亥祁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝。不过在这些人之中危,有人会终生恋着美人淳聚暗,有人也会为抱个花瓶而后悔敞。如今打造足够美的外表来吸引消费者捌赫襄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情称粟裸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桐东显,但在这之后能否一直爱着它凛,我认为是一个很值得细抠的问题镜落淘。   ●外观大气糜盎巍、美磺临,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲁仍,我还以为来了辆捷豹靠,赶紧跑过去看发现被骗了疯。不过我并没有觉得失落景,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观送撮,并且从设计角度看暴仑,它在借鉴与融合得方面都很到位慧堤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理导,我对它的外观设计就100%满意了迹梁狄。这事儿对华泰肯定不是个难题烘碳,您看看宝利格还有华泰B11峰萌算,都有明晃晃的格栅骂读。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓶逆,但绕车一圈后我发现锚鲤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翠吴。咱看看数据对比痹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烈辫,可以说在各种数据对比上袖,它“不是第一都,就是第二”镜。虽然在宽蚕、高和轴距上没有做到最大敞袱食,但也不过是一两厘米的差别破握,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宋,这就让它看上去大气许多啸首冲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掏。   打我接触这辆车的时候痹杉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写结。在这样的目光中伍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琴圃惺。面对“屁股高鼎、尾窗窄”蛊访、后方视野不理想的路盛E70时趣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葱薯黎。先不讨论这样有多麻烦了兰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丁弥冉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菊护感?这点让我心里不太自在坡怀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逛磋窜,是个应该有的配置肋幕人。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上齿础,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粟惟。而随着国外皮卡文化的不断渗透盾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牵鲍,去跟进时代的步伐似燃逼。为了迎合市场的变化及用户的需求敖句,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时螺蘑,开始注重宽大饱满的外形设计讼单,并增加更为丰富的配置凉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戎熬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搭灸蜂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗房协凹,整体的风格带有一股阳刚之气舶。在车身尺寸方面建惶琅,它的长/宽/高分别为沟仿石:5310×1812×1775(mm)肉堡乒,轴距为3100mm井柬。威虎TUV并没有大小双排之分认含,仅提供了一种车身长度逞鞭。车身侧面的线条也很平直钞猾,外扩的轮眉使其显得更加饱满碗惫顽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陡为,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洽茸。大灯采用远近光分体设计归七,其中近光灯还配备了透镜外氦腊,不仅更显精神冈,而且还可以起到聚拢光线的作用拴嫩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笺首,遗憾的是唬谱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掀创,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呢投,并且后视镜仅为手动调节福惫蓉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架官挽擦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用态,非常不错咳旦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跑,至于货厢外侧并没有再多设置盎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛋茧拷。另外闹泡避,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孩存,不过据厂家介绍霞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”栖。对于皮卡车型来说缄得份,这项必要的配置还是很厚道的筹豌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山化,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气下,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轮违显。不过窘,今天我来到这里并不是为了滑雪抠苇诗,而是为了求证一件事情歌滤:有没有一辆车抖潦,既能够带着一家老小舒适地出游喘柯,又可以不惧冰雪剔乌案,在冰天雪地中步履平稳地行驶抠,同时价格又相对平易近人呢堆两危?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求户期金,那么就让它拿出真功夫试试吧亢填喂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奥,从外观上看毖戌封,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浓堤,19英寸车轮显得很有力量感笑融,也与动力总成更加契合;其它的地方蹋皆,也依旧是酷威的老样子冯另,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肉,甚至还有一些精致的感觉钡。总体说来雹晶,尽管算不上全新车型杜轿捷,但依旧耐看禄饲玲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了新,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怠,动力响应良好桨辜韭,易用性好田狡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜕帘酞。当承载着全家出行时将剔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况长申,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适珐奖辞。   至于酷威3.6L的内饰方面碱深,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)韶铅故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娥扰。   除了动力系统怂槐吕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飘石。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器握,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檬仍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铃戈女。动力分配完全依靠电脑自动完成甜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陷却控。   有了四驱系统染遣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞧疯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹿入,具有更加粗大的排水通道惭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赌,冰面行驶性能更加出色门。此外砍鹃茄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜控,胎面中央多重“Z”形花纹骚目、针孔沟槽设计腊坡诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肝棋贿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息破排裸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铅,它的定位低于1系惟度镜。但是仓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚊诡。另外皖峦牌,它也提供了i3?REX增程版本瘦痛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机麓,扩展了这款车的最大续航里程糠诺迁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饶亨劲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合存苗裤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辆。   宝马有没有提高电动车的标准肃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潘瞄巍?让我们在接下来的测试中找出答案钱楷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式病暗伺,宝马i3的行驶里程可达88英里促次。相比较而言咖领,?Ampera可达30英里酪,而普锐斯可以行使约10英里奈褪痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电婪酗绘,i3可以更多地使用电动模式剂娜。而增加了汽油机的动力系统眷桥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钩孰溉,357英里和505英里迷赋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泵。这台车约五英寸高告痰妇,而宽度几乎和高度一样程,与低矮流线浅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稗石。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨呕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擒,我们没有所需的充电站?刹侠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灿轨。   此外电补,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咐罗挪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车检拆。它内饰精美北饲,融合了许多先进的科技秋,它空间宽敞矫啸连,驾驶体验一流立泌净。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸽氢貉,它仍然使用汽油机攫驹匣,以作为电量用尽时的保险锯叭徊。   第二名艰朔党:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好船,科技感十足疲履郸,而且它也能胜任舒适的长途旅行挂侈。   第三名暮玲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款成绦,它最大的优点就是充电迅速达挪示,性能可靠傻。   然而顷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓉。(实习编译戚:徐旦?审稿赏挛:刘洋) ? 免责声明版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载动农替,违者将被追究法律责任奢。责任编辑冈巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炽,应该说是倾注心血珊迟拌,在技术平台上都有可圈可点之处柬埠笑,源自萨博的技术是其最大的亮点梧笆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扛车,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挤妥。在外观和内饰上羚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掣,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓄赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说底迪立,绅宝的外观原创度还是很高的渴帮恍,并没有刻意模仿什么车型寞负珊,但我们会在这款车的细节上看到谐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畦蹭埠。且融汇的比较好坎,并不是简单的照搬照抄拼舒讥。这一点值得肯定罚咖柏,大灯的设计十分犀利嘿甫刹,鹰眼造型也有较强的辨识度取氦。LED日间行车灯比较醒目湃岁访,穿透性不错蹬傅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感温郎杏,也很紧绷拜。看起来运动感不错傻,但前悬和后悬的长度较长糯,看起来有一些比例失调低赌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍,在视觉上看上去会更紧凑动感瑟楔携。轮胎的规格还是比较高的丝惊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眷。   车尾的设计比车头更简洁一些藤缓,尤其是尾灯的轮廓盲轿,设计非常成熟很。和宝马新款3系很像少雾久。除此之外辛撵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感承猛。   本文导航贤父桔:" "  “卧龙凤雏魄肺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口险甫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠢,便有了三国时期的三足鼎立闯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猴锰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斤划,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄潭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒奁佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隶,然而坊间始终流传着这样一句话僚:“得中级车者得天下”;是的彪亮膝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恢挪酸,今天我们会为大家带来两款重量级车型歌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焊娠仕,请大家继续往下看悼。   看到这里大家肯定已经有了答案了力,没错槽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佛火家,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孺拌,那S60L是何方神圣日?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花随刃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渐,厂商指导价33.49万元村砷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扮、后排座椅加热但奉粳、并线辅助熬、车道偏离和自适应巡航等众多配置食泛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屡,即使不看车标强,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盘,哪个是奥迪诬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现票发。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讳倘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嚼府,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痕劝疙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晴纱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角互涸,使夜间行车更加安全疟。两车双色的外后视镜造型别致蜡禄苍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簇吮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渐,至于乘用空间如何挽,我们将在空间篇为大家详细介绍去蹲趴。两车都采用了5幅式的轮毂造型筹剿劝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咖乡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计环筏,整体方正的设计略显稳重乒仆勤。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罚阮晨,设计感十足泻,而奥迪A4L的尾灯更加修长泻,视觉效果出色伴步加。天窗不仅能够增加车内的采光锨澈福,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉降窟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蚊凭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菩妨。   本文导航粳实坝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间党凹,配置也能满足一般家庭的日常需求撑。对于这个价位的小车来说苟庆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观己继,在这方面匠充倍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮武履,就算是与它的直系前辈骐达相比费丹,也不遑多让绣。然而作为一款家用代步小车曹锯,它也并非完美耻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高级睛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诉郸讣,车辆本身并非进行任何实质性的改变丸,跨界的概念噱头大于实际阔疵。 "   技术革新日新月异的今天策戏柑,车型的改款换代再常见不过敖凄信,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袭绩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桑,同时在动力方面也增加了1.8L阂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万居,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型努铜,但它的实力不可小觑篱栋郸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌干。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奇桔态、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呻。既然实力不容忽视勒,价格又有优势济退率,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烈武。" "  版权声明太搂耻:本文版权为网易汽车所有拾摧埃,转载请注明出处拨炬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岗竣亨,全新的品牌全新的车型甩侩谐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴遗樱克斯靠,在2013年赴牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月驾疯哆,堪称是这个区别的标杆级车型浦群诡,观致3要想在这个领域取得成功无顾违,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灿顶褂,看看是否有优势能吸引消费者关注随。 外观风格各异   先看外观方面痊舅,观致3展现出大气得体的风格太,不像速腾那么沉闷单调衡滴捂,且有着自己的灵动个性;而傅世吓唬克斯则是完全偏向运动化的风格墩电失,典型的注重操控性能拔缝话,突出驾驶快感的性能车型辛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帅菜式,与观致3区别明显搐。两者主要是风格差异璃鲁前,外观上分不出优劣观绵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上策秋,观致3丝毫不会逊色于钙茁煨蓿克斯车型悍。 尺寸对比 车型名称 盖桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扩斯,两者也是平分秋色供腾,车身大小相仿来池械,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沉邢,观致3要大于柑鸬唬克斯么察,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懦咀昏,尤其是腿部空间较为宽松檀旦泄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负眩克斯在后排空间布局相对紧凑狭氯,而后排空间也一直是各代肝穑克斯的软肋么佃。 价格对比 缚黄牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摊,傅诶兀克斯则要比观致3要更大一些笨佛沦,在不放到后排座椅的情况下比,杆睿克斯的载物容积是530L惕,而观致3只有430L柒僚儒,100L的差距还是能装多不少东西的社。而在需要有更大空间的时候夺经,两者都可以放到后排座椅档,放置大件的物品上促殿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陡捕蜜,观致3和噶グ牛克斯三厢都是11.99万起步撼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号了队。而细细对比价格表可以发现及,要选购自动挡的车型遁,噶涞福克斯最低仅需13.09万抖姜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合角,观致3则需要14.29万惺甭,这个比起咐ィ克斯有1.2万元的价差驰弓,当然在内饰配置上会有其它差异啥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谋,可能付黄房埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些识。 挑选合适的爱车潦酬必,看专业导购蓝复场,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韧?   扫一扫量特盒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚白康,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常。风云2句、E5匙、A3以及今天评测的这辆E3蔫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁花册。从这辆奇瑞E3来看那,外观及内饰都有着很高的原创度楔骑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牡。这让奇瑞的产品线更加丰富戒,但也让消费者选择起来有些头疼擞修。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的际,也从来不缺少“明星”杜捻,“沉稳绅士”大众速腾漆孰、“狂派斗士”福特父置桑克斯等都是热门且销量稳定的车型衡牌,不过要问哪款车型最近销量最高堪贬缕,还要数“逸派高手”日产轩逸硷,它已经连续两个月销量突破3万两,坐稳了桥车销量的头把交椅护。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒙讥?下面我们把两款车型拿来做一次比较涣潮,或许能看出一些端倪哺降娇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啪茫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粗槽抨,入门价格上畅邯,风朗比轩逸高出2.08万元绿,表面上看价格鳞,轩逸占有优势蓟耻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怪鲁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灭捆,这样看来纹蔫,风朗其实只比轩逸贵了2800元习仇,等国产版风朗出来后箱癌邪,风朗在价格上反而会有优势也说不定铰协。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市十想菲,这款车外观与内饰变化并不算很大山晾脾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谓荆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澎,下面我们来看一下腐蒙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格半煎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牢荒翅。质保方面品味,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力癸方锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篮丧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陕剑,最大马力已经达到了170马力弛拎片,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呛纤。变速箱方面措硷碱,逸动采用6挡自动变速箱怕擞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栏蚕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牡。 免责声明龋浮:本文仅代表作者个人观点惜,与环球网无关沏松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容惧、文字的真实性藕怜、完整性特眯、及时性本站不作任何保证或承诺沫,请读者仅作参考皑俩,并请自行核实相关内容谴拴。" "  近两年晾功,自主品牌进步着实很大据,无论是从设计方面鞍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剂,甚至可以与合资车型媲美恰缸廊,山寨渺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袖瘫告。在10万元以下紧凑级车型中猜,更是自主品牌的天下清,凭借比合资车型更为出色的性价比耐挞叛,吸引了不少消费者的关注艇劳间。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闹慈,一经推出便受到了极大的关注陛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力板。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型概忍,包括动力在内淮,新车共有20项升级咯,本次共推出8款车型氮矗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饥藏跋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敦材,售价区间为7.49万-11.79万元世飘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞腺难,近来也是频频出镜恃烤抽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂晡绞控大玩具车”的名号名极一时昂棉。速锐共推出了9款车型节五,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娩勤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诞共,售价在6.59-9.99万元之间镰暮冀。   单一来看购,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品念部疆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谐祷,看看那款车要更“精”一步骗锯。" "  新君威变得更好看了裂焊韭,配置也进一步提升哨雌,新加入了一些科技配置哭,比如智能交互系统樊骇,BOSE音响等等翔钮。这些都是新君威的改变之处兰畦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伤颗,售价24.59万元龚内激,作为一款定位中级运动型车的新君威垦挥宋,品质感一如既往粹僻,操控性也非常突出瓢岛梆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脊囊糯,以下简称新君威构,外观相对于老款进行了必要的改变叫沤,毕竟老款车型从上市之后静敞位,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旦,新款在大灯电显玫、进气格栅砂彭、雾灯繁荣、尾灯樊、前后包围都进行了细节的变动暖推。   在新君威上龋圭厂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统储秒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统细潜,在操作上没有太大不同猛骑廉,轮毂方面涩驰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拖废,轮胎品牌依旧是普利司通吗郝戒。侧面造型基本上没有变化品,侧窗所占面积依旧较小潭。   车尾的变化还是比较明显的拢遂,这主要来自于尾灯的改变床。新款尾灯全系标配LED灯朴骚恋,并进行了熏黑处理爆。尾灯的轮廓样式更加犀利偏,个人认为要比老款更好看盎。除此之外芹佛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化检,牌照安装槽的形状变成了正梯形涕甩哀。   本文导航冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毛,颠覆传统的外观馅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环池韩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5间,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闷次稻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆先欧翱,足以证明其强势的地位缆败姓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陷抢嘶。(温馨提示淑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版新,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恫溪。)   自由光基于全新CUSW平台打造史,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搔界,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猾匙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岸莲匿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泻坏艾,圆润的造型是其给我们最深的印象倡能。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顺埃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕村锈,显得简洁利落芍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墙褪钮,显得净雅别致干。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汕敞,主要表现在其大灯的表现形式上颇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球须搂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旁密。两车大灯配置基本相近办贤焚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攫慕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歌曝鲤,车道偏离预警系统东泉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溉咯陌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗激,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅担良泼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势提谈锤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棱替欢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忿尉澜,其尺寸差距就没有那么大来脊悍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抗洗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁貌跋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惜颅冕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呻场价。奥迪Q5采用两边单出的排气管硕,在气势上略胜自由光茄蛋低。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘉悲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型托扯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妨潘,磨损线束保护层软好,存在导致电池损毁的隐患设饰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浩韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堪称贡,称9124辆V200受此次召回影响粗骇。长城汽车正在邮件告知客户颗纳,并建议联系当地经销商进行检查维修图。   据悉泡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晌廖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幂。”更有甚者玩酶,线束可能会内部融化讳痘靖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晤,目前已上报了数起线束故障涪箱墩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钒箍,不能够给电池充电煽滤,车辆也无法启动沦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驳幂沧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匆。   克特里尔先生称汲,检查故障预计用时20分钟孙敢攫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迁抢本。如果绝缘保护层磨损严重陆搂,线束已裸露胖刃宫,则需约两个小时以更换整套发动机线束臀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件某。此前奸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拼撅,2010年又因手刹故障而被召回蟹。   2012年兢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回担,长城V系列也在其中品奔哎。当时丁蠢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醛处完,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸小。然而宫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婪,更换车辆共计超过1.5万辆滩钱捷。  ∠∨桥浴(实习编译换惕:王萌审稿碑邪:刘洋)   免责声明版权作品蓬缮撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌岁,严禁转载需,违者将被追究法律责任还穆。" "  随着经济的快速发展返,购车群体的年龄层次也越来越低乏老第,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媳抖、省油赤身保,而是追求个性和时尚设计狈妒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刃昧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痴温。作为跨界SUV宏建,它们在造型上将年轻棺妒稿、时尚展现的淋漓尽致备,完全符合年轻消费者的审美需要然逞牧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厘聊,来看看到底谁更适合你劣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藏,相比2012款变化不是很大金芭萄,只是增加了配置和车身颜色戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版当,售价分别为21.98万和21.47万渡罗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肠上半,但风格却不尽相同委凑晚。斯巴鲁XV外形显得干练拳经,车身线条硬朗舌涤礁,富有力量悄丘湘,越野味很浓填。而标致3008外形偏向都市化设计浚,饱满圆润的车身凸显时尚感乖渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梯丧。   车身尺寸方面有所差异巧弧,不过并不明显扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屏驾搏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)然鸵。斯巴鲁XV车身更窄层侗,同时也稍长一些慕处案。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恃仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憾舅茫,加入蜂窝网状格栅运动感十足滴闷切。而标致3008采用半圆形中网蚕,镀铬亮条包裹显得很精致间氛。两车前脸分别展示它们不同的风格欣文尽,同时都包裹塑料黑色下包围奋隙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邢,远近光分离灯组设计贺珊,造型普通毋俱,配备有示廊灯坏灰搜。标致3008同样采用卤素大灯提,不过加入透镜粕,不仅聚光效果好告,同时美观性也不错冠钠人。另外己捍,还配备LED日间行车灯狮乏泞。   在侧面烦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计独,比如非常倾斜的A柱既,同时将后视镜位置后移龋葛,留有三角窗减小了A柱盲区繁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拎似盟,有利于减少磕碰的维修成本距。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叉宫,注重舒适和静音性辣,双五幅轮毂很有张力矫脊斥。相比之下妮呜汞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性施,与黑色下包围搭配运动感很强烈伺混恼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盯,同样注重静音和舒适性教善屑。两车的备胎都是非全尺寸设计锣瞪。   相比前脸蓄龄,斯巴鲁XV尾部更个性删,辨识度较高柯沽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梗估蔡,镀铬亮条的运用增添了质感板澄。 标致3008尾灯加入LED灯组柑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贰扫,但是块状尾灯造型很独特悲全。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煌剐妮,标致3008同样配备倒车视频影像懒趁,另外暖千武,还配备前2/后4颗雷达探头抚冀。" "  在过去的一段时间里怠,竿倍靶ィ克斯舒搓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勤。时尚动感的外观艰辆献、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛊,成为了年轻人群青睐的车型嗓隘玲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宏驳现,科鲁兹掀背车则是新进的一员菱健为,它所要面临的是一场“无言的战斗”爽拭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出富,但却带有美式车应有的力量感来廊讹,总体来说它的设计很适合国人的口味寞杯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说款,其三厢设计有些过于保守思,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倪,为了能够扩展消费群体厂晒黄,推出两厢版是其最好的解决办法翱幕勤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妇萎,你几乎完全无法识别它的真身慷锯,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜂染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组深劳钾,很好的诠释了彰显力量感的诉求筹匆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后差柿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呜舰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侈商帕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囱呵,但实际上它比三厢版短了不到9cm端。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钾,后窗与尾部的衔接并不生硬送,拐角的折翼恰倒好处侵两,为尾部增色了不少弟弄圃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脚良,在样式上显得更加简洁卷,只是与自身前灯组相比泡岁,在棱角的刻画上有了明显的削弱袖。   本文导航酮彪:" "  提起之诺滥喘,很多人都不知道是什么品牌蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抛侗痛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑补。只是之诺定位于高端合资自主品牌勒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枫牌,那么它的首款电动车1E表现如何拨桅细?以下文章为您揭晓赋。   只租不卖垫睹澎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赴编,包括车辆租赁疤表荒、充电设备勘察安装蹋版、车辆上牌烷疼染、车辆投保供棠、定期保养拒点广、故障维修媳、道路救援烽茅、检查维修备用车等阶蓄,通过这样的商业运营础射年,能够促进新能源车在中国市场的更快发展关迫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拇喜墒,它的卖力需要大家自己去发掘锭努精。不过在发掘1E精彩设计前秋,请先忘了宝马X1催梧免,否则你将永远欣赏不到1E的美嫁弹。其实1E最出彩的设计在头灯竭湾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杭太搓。   不仔细分辨的话顽粟八,很难把1E和X1的侧面造型分清侵篓。不过1E拥有自己鲜明的特点媚,车门下很宽的镀铬饰条叛,和没有行李架的车顶讽舷。   相比车头和侧面筏斜琉,尾部就让人感觉有些欠妥了念捎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条普猫仕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邯党。   本文导航刚来:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闷飘题,奇葩的中文译名式霖卿、“野性”独特的外观以及较高的定价拎蔷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吐诵。说起野帝我们不自觉的想起刃板,同样在以国产车身份进入中国之后笨,“改头换面”的法系SUV标志3008勉嫁五,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衅便券,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氨。当然诫,以20万元以下的车型作为主力军掀教,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糙花瘸。那么下面我们就来看看操忌,这两款性格迥异的德捌、法新生代SUV之间究竟有什么差异授巾,各自的特点又是什么穆缚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别公厘京,首当其冲是价格方面的不同岁假,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挥堂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焚,不过差距方面不大基本可以忽略刷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卯缚。动力方面的表现也近乎相同己擒邓,只不过大众7速DSG顷苏脚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰联譬日,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翠簇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上想。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粉掇。闲话少说星,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帮懒。   这次试驾共有5个科目解,分别是1.傲虎—终极绕桩透,2.傲虎—冰雪连环当快,3.傲虎—短道拉力测试辈,4.XV—戏雪乐园碱嗜,5.森林人—不规则路面自由行驶斧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拢馁卤,MPV表现出相对冷清的一面踢忙潭,尤其是中高端的商务MPV堆,几乎屈指可数悄肆,除了老牌的别克GL8外省落,似乎很难让人想起更多车型剿。不过在这个还没有完全饱和的市场里荷敦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朗瞬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮百磋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垛?这就是本文将要找寻的答案涂嘎醛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汰,售价28.38万元-33.58万元睛关,目前市场上有近2暴谎啥、3万的优惠幅度眷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疯汉,官方指导价31.98万元休街。) ●外观解析   从造型上来说诉壕健,艾力绅算是开创了一条新的路子钢,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚕,车身轮廓棱角分明答节隋,有着很强的视觉冲击力飞溉胜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秀具,此外洼颅第,艾力绅还装有一套大包围姓湾,颇有几分运动风范卵微售,也有着一定的改装潜力星。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阂嫂苟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聊垛,中网与宽大的前大灯连接在一起胶畏,营造出一种大气告橡、动感的MPV形象谭宋。   艾力绅A柱采用黑色设计玻秆,且A柱的倾斜幅度较大段,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痉陋,总给人一种方方正正的感觉硕妒婚,后视镜尺寸同样不型铩,与整车的风格很搭簿镁,宽大的后视镜提供不错的后方视野筷操,保证了行车的安全性与舒适性葡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪眯,当然督,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刹潮泼,侧门就会自动缓缓打开悸琶,此外煽睦奸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关电。如果对此还不令你满意的话庙痊,通过钥匙同样可以野畋蓿控侧门酚壳慑,确实有些高端大气上档次土型。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妙券壳,轴距达到2900mm妮竭,尺寸在同级别对手中并不占优势傻氰勾,与GL8相比殿孰,仅仅在高度上略强于对手良慧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势系。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计设把护,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恋。整体线条依旧硬朗稍罐,尾灯加入了时下流行的LED元素扁烧,为其增添几分现代气息天驳会。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及函,人们购车的选择可谓越来越丰富玩酸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坛泉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惊词舍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柑晦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拾,他们能够碰撞出怎样的火花捞,请大家继续往下看灯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泡醒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹿秆饺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慈刮那,由于这两款车型出自于统一平台打造刺麻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撬推,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啃偏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乘饭皑,你可以说它带有侵略性形,或是富有运动感灵,也可以说极具视觉冲击力烹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突电抠合。而K5也应用了与智跑贩浚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匹楞撬,使其拥有了明显的家族特质朽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素成豢帅,极力打造出时尚与动感的流体车身洗茶,在驶入眼前的一瞬之时累虚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揉。前脸的线条设计十分紧绷甫帕,大灯组与前包围向中央区域靠拢划,展现其动感的一面颠靠辉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合认锚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹭,抢眼的外型加之迷幻的光线怠素,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聊侗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肃瓦从。   第八代索纳塔不仅外观时尚奔,灯光的运用也颇具科技感燃懈如,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猩费虽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呻懈扯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步署宝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计委俗,显然这种的夸张设计摊,使我将其列为变异的种类糕息富,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寝,多折线的应用也使尾部更具立体感踢,同时对于运动观感上也有显著的提升讲铣,由于K5搭载的不同动力总成俯本,2.0L车型配备的是单排气设计顽五,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屎还煌。   轮毂也是一个变化的重要部位扁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面按戈忌。根据配置不同飞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绊睛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陡案,该系列轮胎偏重实用性炭魔。作为索纳塔的尾部纯颁死,基本没有大的变化亢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客蔷布,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堡匈。   本文导航光挥莲:" "  每到年底叙挂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埔,地点也大多选择在北部寒冷地区镜煞崔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣别,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陷赋。在临近春节前夕窝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现被洪。   延伸阅读嘎:   之前松陡脯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袄潜颅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僵蔚。   酷威采用的是电控适时四驱系统酗卞憋,中央为多片离合器妈,由电脑控制来分配扭矩施,车内并没有任何切换按键多肃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朗旅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幸饱乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冠枪贯,如果想要挑战一些极限的路况的话巢宏,酷威还是不具备这么大的优势的腻竟季,因为不具备限滑措施秽狠傲,至少在脱困能力上会有限制性票碳携。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎届诫虹,采用全新发泡橡胶技术诉破档,具有更加粗大的排水通道肩弘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茸蔬,冰面行驶性能更加出色涕叼须,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莆伪角。此外诗蚕,中央多重“Z”形花纹航澎沥、针孔沟槽设计袱蔬缸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喝爸,最大功率206kW/6350rpm共插,最大扭矩342牛·米/4350rpm佛柏,在目前的大切诺基硕冠护、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载善鸿恭,但是会有不同的调教奸矛烷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栏酮,我一直在想簇菊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢括坝港?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV林父龋,我觉得这个可以有摆垫涸,至少不会和其他车型有太大的冲突鬼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暑快,路面上的车辙也是压实的积雪舞纠撼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舌是顾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒙,只要不是过激的驾驶行为秘市顷,基本不会出现危险状况酗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候短冠磨,建议最好将挡位切换至手动模式体缎唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啼忱茎,这要比才刹车安全的多铺,这中方法同样适用于其他手自一体车型胳。   本文导航柑貉奉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢江床交、充满艺术色彩驮,或者是有着一些与众不同的操作模式拜。而这辆2008则告诉我们胃卷,一旦法国人在拥有自身优势的同时米埠现,再把务实两个字加进去号,那么可能会让其它对手感到紧张拿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碳色: 由于本次活动仅为简单的静态体验秘鲸巾,场地和车况都受到一定客观因素限制宠诫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分途,至于其他更多相关信息汗力南,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上规,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庭土池,作为首款引入国内的小型SUV卯瓤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莫寒士。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赊惠才,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近献。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泪晶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滔川疤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿床缝偿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镐顽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抛,对消费者很有吸引力丛叛范。作为一款紧凑级市场的生力军车型肠巍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型体。   观致3共有6款车型霸灿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型薄骡膏,售价为11.99万-16.79万元区间俊羚。因此彭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昂杜。对于中国的汽车消费者来讲驴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玩。要知道自2006年上市至今骡普潜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羡承毛。那么汝如裤,作为一名后生的观致3炔截,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢飘眯笆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼覆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中却锰乌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匡涪没:16.78万元)来进行比对酬。由于两车的售价只相差0.01万元悲鼻,这也令比对的本身相对公平一些那舶咎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淑陡,我们测试过高尔夫7顶配车型椽巧蠕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弄董,跨级的配置也令对手望尘莫及托俏侩。但这一切点,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汗、最需要的因素溃俯。对于高尔夫这样的家用车诺,在使用的维度上做到出色渴探盼,才是它的本职豆才芭。今天虎颁口,高尔夫7又来了抗誓提,这次是全系中价格最低的1.6手动型暴辱们。动力称不上凶猛架克蜗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富媳灸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗革?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓜,必定有些硬实力娩毕隙。空间满足舒适乘坐阮莱系、常用配置齐全崔尘,动力也能保证提速顺畅洼卢。但对于这一类的畅销车菱,最重要的是它必须耐用瞬画商,不能隔三差五地就往修理厂跑拨,也不能冷不丁地出个大毛病杰喷。这么来看酸讥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疯钳韩,故障频出化青许,这点很难让人满意熔博。毕竟磺,大众车能在国内打下当年的民众口碑哆酮,靠的是皮实耐用的品质冒聪试。在我眼里炮舱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吓陈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琉,高尔夫7车身长度增加56mm狮蓝,宽度增加13mm粳亲抗,高度减少28mm空委。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橇拓,也更显扁了郴绊撩。   如今瓷无秘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达百溅渭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晶。这个配置的增加默咎,为日常使用提供的便利性还是很大的苫涂暇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勤,要知道富伲克斯谁承、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓮痘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郊惜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服详檬畅,这套胎居功至伟橡挡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冷翰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赡版芳,如果您拥有过高尔夫4坝、宝来或者帕萨特B5的话修绵拌,您一定会理解我的意思隋互辛。没有复杂的配置叭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漆,瞬间就能上手辖。这一切都似曾相识槽。   在1.6手动版的高尔夫7上普,您看不到任何高端的娱乐功能寝柏叮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone发己鹃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限微靛场。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒲氖,但我认为这并不影响操作便利性趴痹凉,最低配车没有大屏幕很正常卸零光。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用构督,车辆静止起步平顺性不佳割,油门给少了刹车不松开报,油门给多了又会猛窜仙唐,让人抓狂虱玲。但今天这台1.6手动车型氦泄,上述症状全部消失沦。起步轻给油即可敖,电脑自动调整喷油量删瘦忿,使其转速稍稍上升鞠,令发动机不容易熄火泥默,等红灯凛韩、坡起都很方便目顷某,使用起来当真比顶配的舒心多了登蓄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂费,让人捉摸不透粮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平体林颂,用料优秀被认作理所应当七恕。在数年的成本控制下匹兼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凳蒜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茎。对于大众汽车而言绣,这样的结果也堪称可笑了锻。   没有真皮座椅韶,您会失望吗邯?我和同事们都不会虹吧。我认为从适用角度上窘,织物座椅与高尔夫更搭迷。这套座椅的缺点揣阜,在于椅背调节起来很费劲逞桐,而且要是有个腰部支撑就更好了梗。纵观高尔夫1.6手动的配置洼提,我认为作为最低配车型靠蠢,功能简陋一些并无大碍睬,该有的它也没少铺爱裙,并且绝大多数的都还好用时,如果您是为了舒心实用浑千降,我觉得它能满足了豪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来非敦,对于购车需求的国人来说尾忿伴,一款看上去体面漂隶群,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓬揪,只是碍于可选择的范围有限敌,但凡有一款出类拔萃的新车型熄茫,必定会迎来极大地关注其。对于25万中型车这个级别令娠,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅殉呕佟,而福特全新蒙迪欧的到来杠吉赁,分走了不少的关注度刊惭,选迈腾还是选新蒙迪欧杀皋,对比一下就会发现环朴亮,挑战者颇具实力可抽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耪口橙,售价24.28万元际,和迈腾 2.0TSI 豪华型热,售价24.78万元暴骚,均是各自车系中的主力车型叹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伯寂,兼具个性运动和居家商务需求涣是精。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芒比浑,极富攻击性洽,对年轻消费者有着很强的吸引力睦彩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兔,入门的1.5T也有不俗表现疾晌退。   现款迈腾严格意义上上讲送屁蔽,只能算是半代升级礁程鸥,是在老款的基础上升级而来巴玲控。迈腾整体延续上一代车型的设计梢莽坛,符合国人的审美骸幂榷,经过加长的车身霖嫩,带来大空间的同时幸吃,提升了行驶稳定性及舒适性玛甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米木郎,轴距达到了2850毫米侧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彭,整体比新蒙迪欧小一些芳没,即便是经过加长娥缚珊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刃宝扔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毁判、加热攀鹤册、折叠软膝、记忆 电动调节马砂绥、加热们阂救、折叠钾裙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎常杏恕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辱瞧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呛窃,不仅科技感十足筒,还具备随动转向郝迫懊、自动开启等功能遣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胯。天窗电、全功能配置的后视镜等叉郡,两者处于同一水平圈凛喊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帮哎堵,对称的T型中控台中规中矩挡碱础,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惕婪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扳,主界面被平均分为四个区域阂丁,分别显示电话姑、导航缎孩读、娱乐和空调四项基本信息深棵释,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戚馅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局未,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感危顾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沛范蹲、6碟CD等配置毕镐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忱,迈腾更像是上个时代的产物灌蔽狸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850充,相比迈腾的2812毫米霓氦盼,略占优势陇,但二者在乘坐空间方面方,都已经足够日常使用倡拘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箩,满足于舒适和运动的双重需求途狙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中底祭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撩歧料、方向盘换挡唐,以及原厂导航等配置氢斧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置握琼浆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统解促。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堤慑被,最大功率178千瓦倾难,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱间,平顺性和换挡速度足够出色醚工虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合武。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俗,最大扭矩280牛米瓤衬冬,匹配6速双离合变速器糕松架。当年迈腾这也算是黄金动力组合软,但与新蒙迪欧相比换脚,参数差距明显疙。   保养方面坏缆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亨,建议日常保养周期为5000公里左右顷逝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右供骇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渐,之后保养周期为1万公里牛计悼。小保养的费用在600元左右泛褂鹿,需要更换机油机滤蓝,大保养的费用在1100元左右颇,需要更换机油三滤伶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绍巩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雾焙摧,相比迈腾岗问瘁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲,还增加了头部气帘和膝部气囊诚募。并线辅助功能也是迈腾所没有的涧娩持。   点评蔫:不可否认徊,大众品牌进入中国市场多年比,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剿寂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寞,无论配置水平还是动力系统枚,都已经没有什么优势了囤黄,抛开迈腾一万多的优惠多,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择没。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂备叫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橇信龚:本文仅代表作者个人观点融灿,与环球网无关哗侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草,对本文以及其中全部或者部分内容前矛昂、文字的真实性胸、完整性扣、及时性本站不作任何保证或承诺弟咕彤,请读者仅作参考侯藉息,并请自行核实相关内容屑山霖。" "   “北国风光休奶,千里冰封塘驹考,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茶浪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐八。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段继趁,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔷肃炬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暑。 外观峨侈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寇,想必对于多数人来说蛊抚,它的名气比兰德酷路泽小很多矛棺税,但并不意味着就要比竞争对手要差纬毛貌。外观方面途乐外形实在太大了碌内,有点圆头圆脑的感觉迷歇,比兰德酷路泽温柔了很多巧枚,缺少了一些很“MAN”的元素统,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80村副控。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰久去滔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辈榷室,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念保。中控台看上去很有档次湃筛撩,各类功能按键排布也十分清晰实桓绘、合理壕词黔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处黔固嘉,完全遵循了游艇的设计风格毯勺粕,宽敞榷邻、舒适深、豪华胺胁鲍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潘。   小结伪: 从外观内饰的整体表现来看秘,可以说途乐是一款成功的车型呛猴衫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黑虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哼,如果“沙漠之王”远离了沙漠懒烈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陀谅,这也是我们大老远来到这里的最终目的桂桑磺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长必孪,人们首先想到的通常都会是奔驰捂、宝马坊、奥迪特羞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疚篡。但是说到文化的话拟,就不得不谈到今天的一位主角脱厢,捷豹XJL辫舷奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕉付谰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置息,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢许,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挽娥价。   作为进口高端豪华轿车查伟谩,相信奔驰S级大家都比较熟寡拎,而捷豹XJL依旧比较陌生小捎,捷豹作为英国豪华汽车品牌腾驰,也有着将近百年的品牌历史徐,虽然品牌认知度不高盯,但这头豹子可不能轻视镣济芍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞥喇斑,价格都在120万左右成愁伟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L躺尉侯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驼,其实捷豹和奔驰早就杠上了椭姓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晶洼睡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了确量喜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫡侣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话超美错,你一定记得去年上映的《007旦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烘,没错就是捷豹XJ猫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享磐壕,里里外外展示着它的优雅与稳矫返ち汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力版柏。   无独有偶昏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氢试梨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弹汐晶,虽然不是目前新款的S级匹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩词劝。   言归正传棱酸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气县瞪,不过两者的风格却截然不同筷受搓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重番镣靶,在当前时代也更加与众不同盟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壕墟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抢农,的确奔驰S级是同级别标杆宫,外观轮廓延续了上一代拷,细节之处更加富有科技感评经,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挡别,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醚泻俱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膜蘑糖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朗手,比XJL更加强势苟蹲,这就像两个高人掸估,一个低调一个高调而已土椿。   大灯的造型也风格迥异炬,XJL的设计更简洁萄羚榷,内部采用传统圆形元素卯拴累,使得其眼神也更加专注秤隙。而奔驰的大灯设计更加时尚宝,内部流畅的菱形也较新颖疯饰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED土枚娩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忿裤,光前大灯就使用了五十多颗LED苫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卑盛桔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滦,更加沉稳如惮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稳杏仍,但硕大的车身同样沉稳江衫,硬朗的线条也更加动感轻啼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滑弓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桂侗,这也使得XJL的车尾更稳重嫡浑,而S级更挑逗人哗。   尾灯的设计高,捷豹XJL采用纵向设计逃,并以车身腰线融为一体屠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过改拣吕,整体轮毂简洁不繁琐沤膛抹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歪猎寄,内部灯组造型是一大亮点跑厂控,点亮时相当好看抡懊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猛括巫,并没有过多的修饰龚排惧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚擎柑,就如同一件高档西装鲁独,某颗精雕细作的纽扣就足以十虽吝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颅锈,相比奔驰大气的轮毂物扦类,捷豹XJL的条幅更纤细浆宋,并且在条幅样式上也更加精美和运动肯辛馁。尺寸方面XJL为19寸伦吠角,比奔驰S级的18寸也大一圈理贯估,轮胎方面同样为245宽度及闹,不过与奔驰前后同宽不一样幌颂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炒咸提,并且作为一个自主品牌帮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌首,旗下的GS5痢韭、GA3伞、GA5几乎可以与合资车相抗衡为夸守,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上算,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孟巾澜,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚砉浮,由于试驾人员较多疽虑茹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验香届添。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彭孔纠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统马奇挛。   现场测试场地为两个圈形场地蓬,两个场地项目都是一样的雷诵,可同时进行两组试驾祷,场地提供了直线加速陪戈技、紧急制动仍沮、蛇形绕桩遣、麋鹿测试四个项目犬,可以说涵盖了大部分的性能体验阿筛藉。当天试驾温度为零下十八摄氏度童,这样寒冷的天气筒蕊骆,面对半冰半雪的湖面春,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹈毁督。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似开吐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佰箩倾,TCS系统介入捐撤,防止打滑的发生巢窟斧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迪募蜂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粱弧,最大功率憾:90kW(122马力)/6300rpm熊摄,最大扭矩玲涛:153Nm/4500rpm晃坊骡。而这次试驾的车型中没有手动挡日贿花,均为4挡自动车型吨焊,动力表现可以轻松满足日常使用需求到砍。   起步于加速初段油门如果踩的过重力衫,TCS牵引力控制系统会即时接入闯歇矛,并且自主减小喷油量颓晌,从而避免轮胎打滑芹墒五,这一点上GA3与GS5表现都不错谅誊廊。加速至60公里每小时后酵陋沟,紧急制动庆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屋壬楔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衡沃瓤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颂涪化,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫火,未出现侧滑恼。   本文导航署统:" "  提起中级车蚀嘿宪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耿据。但要是预算有限翘,面对这两款车型还真有些底气不足荡缅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亨。好在现在中级车市场一片血雨腥风剩帮抄,改款K5已经于近期正式上市哥面,延续了韩系性价比超高的特点拦撼瓣。这次筐诲尾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姑埔搞,让您的购车选择更加丰富匪。   没错曹斜,此次选择的几款车都在18万元区间内嚼观搜。而且颇为“巧合”的是报堪锭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懒菊缕,也堪称中级车的黄金动力之一隘补栏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祟。既然如此单晚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冻蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狮祷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腊硅窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喊,动力参数有小幅度的提升技胆阀,燃油经济性也有一定的提升脯,但依旧没有给人留下深刻的印象葛盯揉,尤其是我这个09款嘉年华的车主踞。如今挡剂坞,在配置依旧丰富的前提下都,它换装上排量更小琴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弧,这一次似乎有点看头了帛评。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谴令,它的来头可不少芦叔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赎偷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祭撵,可谓是福特的明星产品乳撮翻。我得承认这些奖项来之不易疾扫,但我更关心的是嗽翁廓,它依靠什么亮点来获奖写赤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涕疗蔑,震动及噪音抑制能力如何从酒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宠骂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷书、涡轮增压以及进排气可变正时技术尽工。在这些技术的支持下庆卡活,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升地立。反应到账面参数上剧设,它的最大输出功率是125马力席烹曹,最大扭矩达到170牛·米韧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猎趟。   另外庆,福特也针对其三缸的结构特点芹,对发动机的震动屯扒袒、噪音等方面做了很多优化和改进粕侮,比如喷油器及油泵柔性安装将篓夕、皮带润滑必朵谎、缸盖上方吸音泡沫等等陌。为此褥,我先后做了两种情况下的简单体验弗僧:1戌贿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砍患掠、在静止的状态下旱码化,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窍可蹦。经过细心的体会和观察后赏羌,我认为结果让人满意行,发动机的震动轻微曙享啊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舍,但也不大碍事吻狠鲸。事实上传,即使我细心观察蹲凳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帽焕。   看来之前的担心有点多余探贡佬,还是直接上路试驾更加实际微。它的电子油门响应依旧很灵敏讳,轻轻触碰油门踏板尚魂送,发动机的转速表指针就会活跃起来琼甩试。幸好油门的调校比较线性迸,分寸拿捏得体嘶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累募具答。同时叼夏恕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钾盆露,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孟绅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笆慨轿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毒旱颧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洁澄。即使在低转速区间础,发动机的动力输出也很活跃困眉将,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玩蛔绍。同样受益的还有动力输出的持续性拔,在试驾路段里面有不少的环城快速路然怖甸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凄,而且整个提速过程顺畅自然斡型簿。只可惜受道路限速的制约城尉黔,未能继续把速度往上提砰唾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馁弓蹭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖念,升挡动作迅速切褪,在D挡模式下正常驾驶鼻慕岭,1700rpm左右就会立刻升挡传脑,让整个加速过程更加顺畅自然妙。然而拉挺旗,在遇到拥堵路况的时候纱谭幌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱,幸好并不是特别明显惕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫唇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谎牡可,除非你把油门踏板踩得足够深扰群,否则它不会轻易降挡吼。   变速箱切换到S挡后诚灸稗,油门响应速度稍有提高焕晤,而换挡转速则提升到3500rpm沮,动力输出表现得更加亢奋罢。味道对了户提捷,这才是S挡该有的特质剿沛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了切。当然修岛烯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猫疽,至今我仍然未能适应砷电童。   其余部分与老款车型基本相同俩粒宪,方向盘的转向精确抛楞禽、迅速肯,甚至有点“贼”失痛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熟,对车身的支撑力度足够贬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荣浅仇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淋氯獭,同时也确保了车身的灵活性渺是坦。但面对减速带这些大颠簸时赂橇剂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在型然。   在动力水平得到提升赶、操控感被保留下来的情况下蛙撕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叉举,开起来更加得心应手示,也更加有活力饭。这点值得欣喜技,也是嘉年华的进步巧。当然韦栓杏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怒憨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音切欺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饱毛话,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恨递,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咕船坞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萍,不过众所周知确煽懦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钙,而是换装了大众全新的MQB平台烫鹃咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癸聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓉帝抒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怖茶诺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助等。   首先我们先来说说平台逛涎窖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奥踌霖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钡揣,PQ35血统也就不在那么纯正辣芍奢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台访。   平台究竟是什么兴槽伞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赐温,它们会采用共同的零部件稻,采取相似的地盘避、车身结构赌、形式结构以及相近的生产工艺愤氨噬、轴距等桔氛涛,以此形成车辆生产的一套完整系统堂句,平台生产的战略是当前产品在开发中塘,最流行虚搭充、最科学诧焊、最节省人力片端、效率最高的一种开发战略对起讽。因为对汽车厂商而言暮乘朗,可以在有效控制研发资源甫慌迁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貌厂涟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戏,并看看它们之间存在什么差异传。   PQ35中的""P""代表平台老税佳,""Q""代表发动机横置鸽,""3""代表A级车收豌,""5""是指第五代丰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件木檀收,采取相似的底盘涤茹缸、车身结构挖椭、行驶结构肠赴、相似的生产工艺以及轴距等悍堪。由于研发时采取了已存在的""模板""号闪缄,不仅使车辆研发缩短了周期免耗戒,而且共用的零件大大减少了生产成本铜虫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娠。采用PQ35平台的在售车型有途安酬难扑、开迪颗江勘、SCIROCCO柑丰撕、奥迪TT怜、A3皇咖库、斯柯达明锐等车型忌识。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拢悉粕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谩、大长度激光无缝焊接澎闯发、双面镀锌高强度钢板阮菇梨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哀藐眯,但如前所述玻某,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸。   MQB某烨ň龋块化平台是大众最新的一个生产平台付苦,也是此次第七代高尔夫使用的平台稼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禄,并且可以共享比例达60%的零件戌辫,包括同样规格的发动机白瓣、变速器等同长陋。MQB平台的推出芯,将会取代过去的PQ25萄抖擎、PQ35和PQ46等平台谭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绰剖,不管是传统动力侣、电动和可再生能源动力尘,或者汽油机沟歪、柴油机樊、混合动力系统释、纯电动系统输董守、天然气发动机惯版戊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茄邻。另外和垦团,MQB平台还可以对轴距食、轮距陋婆、前悬和后悬等部位进行调节焚硅。另外此平台可以生产从A0级缸、A级到B级三个级别的车型凄谦。这是PQ35平台所不具备的挨拳荒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温签荚饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汹效联。相比几个欧系对手借河,宝马的动作显然慢了半拍察,继5系旅行版之后为冈隧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雀俏慧。当然有时候来得早不如来得巧穷祥滔,只要给足了诚意府,迟到了也未必没糖吃貌。   对于3系旅行就是如此甩胯短,在它到来之前禄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棺摊,作为后来者朔剿泊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杏登擦,就更需要拿出浑身解数了校。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醋暑,下面就来看看它究竟有何能耐仙朗。   还是从外形开始说起免茫讽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苗,其底盘代号为F31界榔,依旧是标准版轴距卵褂:2810mm农。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言光,这仍是个相当精干的长度蛇懦傅,车身“三围”基本和三厢版一致绞佰,只是由于行李架的关系森夏,车身高度小幅增加了21mm敛罐镜。   我们测试的这款328i旅行版革,还搭配了M运动设计套装勤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酚斧盛,闷骚的感觉立马出来了擎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尾罚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摆坚遁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )率,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坎,这和旅行车设计的初衷相悖皑裤。选择18""则刚好合适假敲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穷凳思,用一句流行语来说就是唉杰悸:低调奢华有内涵卡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贬脱娩,从这方面看麻,3系旅行并无太多亮点斜玲,车尾的造型显得有点过于刻板办室层,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已床。相对来说并没有对手做得那么出色唾欠歌,V60和C级旅行在设计上的看点更多淌嗜希。另外幕壁领,虽然采用了M套件蔑埃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宛,看起来实在是低调过头了舷。   外观总结肺翁:如果你是3系的铁杆粉丝绦疤,但又不愿自己的爱车烂大街赋素,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了紊,低调中透着股狠劲儿热连驹,闷骚人士的最爱矮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样傻合森,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侯垢撕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少襄。但俗话说害侩剔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道现誊履,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口忍构?   车型的选择方面挞爸渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑番拟邦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机平摔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挞享沏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力问藉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰势催瞪,再辅之以保险杠的少量镀铬缆,前脸看起来一如既往的简约和低调丘裴。车头多条轻微隆起的线条渴刺,包括引擎盖上也是凹凸有致韩凑,则让低调的前脸显得浑厚有力次檄省。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桓,外沿继续使用镀铬装饰吐喷狈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻违誊臼,也更容易让人接受筛搽擂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撇洞,一个氙气近光灯彻么迹,一个卤素远光灯身,外加环绕半圈的LED日间行车灯宠努,没有任何花哨的设计斜屠,注重实用群怀。而作为玩灯行家的奥迪戏鸽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腹,配合上单颗远近氙气一体前大灯得趟逝,杀气十足隘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诧衬臂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道系掠沟,看上去随时有往前冲的冲动揪童,非常动感和迷人添汾层。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车思砷,看上去从容而又优雅峡,有点儿荣辱不惊的味道断纶龚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粒礁祟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了套苹寄,毕竟走的不算是一路的风格了付。不过祟瞎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匹帽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遣灯涎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饶挨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陇枢痘,变成了矩形倒角式的设计伴领胳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戮解魂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行航林。   尾灯方面瑞肚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膳抄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛函,而且LED元素的缺失也实属不应该烙媒拐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赶掏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伴猜羡,低调依然是奥迪的责任墨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恐茄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑞葱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饲讨,一个拥有超过半个世纪历史吾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公聊,“男人”蜗、“硬派”隶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抬斗垒。一个如此坚持传统的品牌谅恒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碎,这对于很多人来说是难以理解的事实耿答窟。坦白讲圈,一向不以貌取人的我佳菩冈,霎时间也很难理解Mark T. Allen珐挥憨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品举酮缉。无可否认肆全,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的射瞳虚,也必然成为人们茶余饭后的谈资继,但是就只有外貌是这样吗刀握?难道它没有Jeep的传承汀?这是我最为关注的问题漏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刃骗滦。由此可见教,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擞崎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韧扰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莱,首先必需要有一副好的底子吾布,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撬显。根据越野性能的高低界胚,依次有Active Drive I坦烂醋、Active Drive II和Active Drive Lock三种炒埃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版救,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窃摄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檄,并且还具备后桥差速器锁止功能谐,实现左右车轮50:50扭矩分配吞罕,攀爬能力自然是三者之中最强的巢巍。   除此以外憾叫劳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凛、28°的接近角冯摧该、32°的离去角伸非善、纵向通过角23.3°凭捌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孝姜,要罗列出来的话其实还有很多放蹦笑,但越野并非纸上谈兵垃忍乔,要真正体验到它的实力竟,还是得把它拉到荒郊野岭翰理赊。   挂上低速四驱挡澄响、开启后桥锁止以及岩石模式舶糕,稳住油门就往上爬吃凌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏念耿秘,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葡狗。继续往上攀爬稀托短,一切都比较顺利粳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撩凉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硅桨。在遇到交叉轴情况时署,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓖,配备了后桥差速器锁止功能的它榷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑详弯搐,就已经顺利通过橡。   这一次越野试驾春,它的表现我完全没有惊喜离奴沙,因为一切都在意料之中宛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垛宦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脯绣辞。毫无疑问箍雹泥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敲,也同级别的最强泊肮抨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菠。坦白讲测,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讳。" "  在国内的SUV市撤强骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉缺彩,正因如此剩趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇席陷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擅。   说到大空间料筐禾、七座设计蔫懈埠、配置丰富的SUV剑,北京现代全新胜达是其中的表表者花拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗奉缕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烩艇端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烩妙目。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手截禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析崇啪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冲,设计上中规中矩姑宽,采用了哈弗新的家族式设计元素潘景陡,这一风格将在整个哈弗系列上普及落江,代表性的设计元素有兽坷:大尺寸U型前格栅匈咐,粗壮的镀铬横条格栅贤,时下流行的“X”型前脸刹仑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘椽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚臼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绷怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔鹊肉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娇胖氖,再辅以造型锋利的大灯灯组敖亭尖,极富视觉冲击力挖扣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伤芦,现代品牌的确更加具有超前思维意识顾冒簇。" "   源自逸动平台的CS35俯习呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺遁乃。凭借欧洲化的时尚外形设计夕省,相对精致的内饰做工炮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艾茸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姜粪嗅。此外啤蔑笛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赫狼匈,进一步提升了科技感和实用性谩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掀抒杜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贤筐刃,还有定位相同的长安福特翼搏棱挞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溺矛闪,涵盖了自主及合资品牌产品鲍酪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宿侯胶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岸颅,作为一款新生代豪华运动型轿车猛弟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系深抱牛,也成为点燃这场战争的导火线袭虑。而上市之后删贯废,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚硼,可谓是一场针尖对麦芒的对决浓。那么除了运动性能以外街缺,这两款车型的综合实力如何呢寒蚊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓此。   虽然说是ATS是一款进口车型疼艾滩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉林愧,整体售价和宝马3系保持高度重叠脓雹。从定位和售价来分析告枢侩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斧挫愧,两车售价分别为43.80万和43.60万棋,价格差距非常械幻琛,有一定的对比价值伦捅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车反可僧,但两车所展现的运动风格完全不一样古翱函。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衰罐,车身线条锋利钳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拾票脾,同时也彰显了力量感屁看蘑。而宝马3系显得内敛一些沫,经典的""双肾""前脸造型羚庭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朔富。   作为凯迪拉克家族最小的车型皮添,ATS在车身尺寸上不及宝马3系股盗,除了长度略有优势外扩纶,其它尺寸都不及宝马3系麻,在空间上可能会有一些影响红派角。不过没有关系书镐浆,作为一款运动型轿车牌,小一点也许会更加灵活牢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评校枪橙,经典的造型更容易接受谎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僻。   相比之下窟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲤冕了,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穿割,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淌白。   两车头灯布局不同壤,宝马是横向设计恫,开眼角大灯我们已经非常熟悉兜救淳。而ATS为纵向布局拱剩,造型更加犀利磷,同时采用的是远近光一体设计恒矛扩。配置上都采用氙气大灯懊促铃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备房,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廊拈,但是可惜没有前雾灯剁散。   从车身侧面来看核副,我更喜欢宝马3系纽券,腰线更加锐利虾,营造出了运动型轿车的动感效果褥绅。而ATS侧面饱满厚实士回,典型的美系车风格谴填脊。   两车统一采用的是双曲率后视镜社,并且带有电动折叠和加热功能獭破棱,同时集成了LED转向灯墨,显然宝马3系狭长的设计要更美观搐病庆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擎捅函,警示效果有所提升灯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笆卵柿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缉裳坛,双边双排气管设计也展示了其运动气质媳。相比之下蜡爬汲,宝马3系的尾部显得比较平淡绦,家用车的造型在气势上要弱于ATS活聚冉。   轮胎方面慌化稍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菠廷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18现艇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苫葛猛,都是偏重运动性能的选择柑。" "  提起东风日产天籁定,人们往往都喜欢用舒适艘、性价比高韭、省油这些标签来为其定义隶舞。的确篙,作为日产在华销售的顶级轿车投呈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巷享,在中级车市场中处于上游位置妇祈坤。不过这款车型的加长行为窜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潘,天籁公爵纺,虽然是天籁的加长版本袒倡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墟羚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毯笺,挑战更高级对手瘸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力父。   25.18-29.98万元的价格区间闷曹吓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势动蓝佳。相比同级别对手雅阁郊谎栖、凯美瑞楔井、迈腾等热门中级车撵昆滔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汞筛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼籍廊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车无,在提供更多给消费者的同时兼两,却并没有在价格上表现的有多高调貌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沤,但是通过对细节的仔细端详臂惠空,你还是可以发现不少变化之处浅惠粗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端田断嘘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮嗜。   5003mm的长度与2900mm的轴距扩玖祟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越收碘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谴寐妮。而与豪华品牌中级车相比较界,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沁硼苫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湾献蚊,整体协调感还处于平易近人的水平雀技揭。   本文导航边剔哭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脊,数以万计的人们加入了摇号大军绅工,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坦熟毖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玲寄裤,一步到位的想法也被大家普遍赞同踞爱挡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肺,强劲的动力烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汲,它们的价格和配置都比较接近吩书,下面我们一起去了解一下安惕态。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表计恫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)目硷贪:15.98-25.18   推荐理由芯俩莲:大气时尚的外观拧、配备豪华全景天窗森隘、全新T动力以及较高的性价比缚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镣,采用了起亚家族虎啸式的前脸搭慌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毁旧,能够满足不同购车消费者的需求薯撇,值得称赞的是败编门,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歌,在同级别车型中也具有很高的性价比圈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汐录,自从彼得希瑞尔来到起亚后艇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弛,大大提高了起亚车的辨识度轻疮。熏黑的前格栅看上去更加动感高黄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胆涝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闻厘弹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拐屏舱,并且兼顾了空气动力学兼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抨歼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皋腐柔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睛姜,LED光源看起来更具科技感魏坷隙。   新K5的内饰进行了小改动汕,用了和工艺均有所提升收躬,三幅式的方向盘也进行了重新设计膊撇,看起来更有质感博簧伸,使用起来也更加方便韭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驹嗣疆,也提升了整车的档次感效碉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞘杜,A柱倾角也随之更大划,对于一名1.82m的男士来说衫,头部空间的局促性很明显怀抗欠,通过降低座椅高度后技颗,驾驶视野也受到了一定限制涩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞金,同一名人员在未调整前排座椅后堑恐羞,直接移动至后排乘坐火,腿部空间十分充裕女,而头部空间也在可接受的范围之内凌。总体而言匪德腊,如果想舒适且安全的驾驶K5雇事,并不适合个头较高的人士盆涛巍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唬枷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岭,最大功率180kw彼祷淬,最大扭矩350牛米锈眉,搭配6速手自一体变速箱须惫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杏醛脚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型到,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢肮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟取。如果你听到4系觉得陌生镰僵,那么当你见到它一定觉得很熟悉猾腑却。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造防珊惊,无论外形还是内饰都与3系很相像间,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苫链,因为在它身上不仅有3系的影子石亩,同样也有着自己独特的光芒绥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爆,59.6-73万元的定价也高于3系欠篮甜。不过其实也可以理解前弛患,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颈涤,而是想要一辆便宜些的“6系”款醇苔。   宝马4系提供运动校婆疵、豪华沫、风尚三款套装陵暇蔬,价格方面没有区别肖伐胶。车头部分确实与3系非常相近琴悉膏,只有前包围能够明显与3系区分出来鲜寝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钾。整体来看拭蹭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冻暑烤,仅在细节上加入独有元素起刀。 【左锹疟司:豪华设计套装(选配)/右宿巴梢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解前,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹲浚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薪,这样的立体感是3系无法给你的律。车身尺寸方面酣奸骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侨勃卤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm监精,轴距两车同为2810mm亥浚。相比竞争对手浪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势差。   由于定位与平台的原因悸度焙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寇,也达到了对自我的超越儡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怜插伶。尾部张弛有力的线条船梢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果海酚。   本文导航报课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卉擞榔,2013年又有很多车型和大家见面了粮铰绅,它们各自出身不同性格迥异舍胚仙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乓摔新,其中原因多种多样啸,下面就对它们的表现做一个简要点评购闭,并送上编辑们的新年寄语紊羌嫡。 东风标致3008   上市时间涕搬茸:1月9日   售价粉问:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒缍谩,法国人终于坐不住了吕皖,要将标致3008进行国产笺,最初还担心它法系前卫痞痕、超前的设计能否被中国市场接受逗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情突。   不过似乎这一切的担心都是多余的限嗣离,东风标致很清楚大家的喜好疏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谱酒、尾灯等部分进行了调整匠睦,类似机舱造型的内饰得到了保留感磨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性党派戏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僻地,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梨。   动力的调校同样符合中国国情裤卷小,由于中国道路情况比较复杂韩狈痕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谅芹馁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哩陛艾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔼湾。尽管变速器的表现有些差强人意绩吐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忌靶瘁。 为了进一步满足市场需求谋吓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孝暖,丰富中低端产品线忙。   新年寄语巍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉皇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲沽咸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泌撩搽。" "  汽车除了是交通工具之外害陵,在中国它还需要扮演更多角色唉馈。比如箱脊锰,它会成为一些人身份的象征脑。也正因如此梨痛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴权灵慈。在车型跟随换代而越变越大的时候查,它们还不满足诬疗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型魏尸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型聪沛巍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尖媚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搞愁仿。   从长轴距车型诞生起链,围绕它们的话题就从来没有间断过糜凌。长轴距车型的空间更大是显而易见的祈染,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乏?是为了操控放弃空间散,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搞。现在惕尼捣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轰舰,并且差距幅度有多大号。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵识部。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矮孺。从设计上来看戏煌乏,它基本保持了海外版本的特征溶悄弛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变默。整体风格比上代车型更运动舶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烘杉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戒观。它在设计上与天籁并没有本质上的区别醒权,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刨,同时腥,在配置方面也向更高级别车型看齐犊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愧去对,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涣耙嗓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茹琳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙景。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泌蛇,那么实际情况果真如此吗翟?   首先吭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矛。将天籁停在起始位置后拴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抛。之后式廓,向左打满方向尾导荆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脖,然后再次用桩筒标记后轮位置问。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头安吭怀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痴骄。   实测印证了我们之前的推论票到,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谈,但差距不算特别明显凛。两者的方向盘直径和回转圈速一致皮识。实际驾驶时截,除非路面宽度限制特别明显青擂,二者没有本质上的差别哗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痞雌身,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隙徒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话律贿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恍。当然测楔伺,陆军1号的尺寸太过庞大彭蓄,算是加长得比较极致蠢烧。那么核噬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钮妓幂?   同一水平面上肩鸽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹿,二者的成绩均为150毫米甫痞胖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疗肝。   我们的测试方式是将车头正对坡道炉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬比烧,但结果令人意外康焙变。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冲围。抛去胎压等因素的影响孝胳任,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膊瞄节?如果排除自主品牌的话阂,这多少听起来有些不切实际吧睬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酞浅胖。不过这个看似不可能完成的任务略魔孝,正因为有着咱们自己的汽车企业男喇,才使其成为了现实成陶。10万元给我屑辣漂,我会选择什么车呢铃朔阿?今天就为大家介绍两款不错的产品筛酿,众泰T600和比亚迪S6蜂几,它们之间孰强孰弱烫宠皑,看完文章之后您便会知晓侠失梅。   4天以前任蔼频,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氮,顶配不到10万元的售价跨,加上1.5T发动机出色的动力表现爱挡、以及全景天窗恃槐、倒车影像等丰富配置的加持宦贾,让所有人为之眼前一亮究俄靖。而在该级别中口检,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战练,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捆诵土,还有着出色的销量和用户口碑午词,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菜楞料。所以今天辱壳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爽剖癸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型的策,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磨僻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吻铣,这款车属于小一号的紧凑型产品饭,因此这里就不掺和了蠢翁暗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挥铅徒:两款车型造型原创度均不足嘘。   外观造型上既亩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹算冗,但相比之下拜甭,众泰T600显然模仿的更彻底一些唱,车头与车身都是完全的拿来主义欺,没有一点原创的元素死梢警。而单就最终的效果来说贝迷归,众泰T600显得圆润饱满裁,比亚迪则更加的精致显大琴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溅侩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唤患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兑郡,轴距为2720mm冷,从数据上看涛茹蔼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赡附,而众泰T600比对手更宽坷欢,轴距也更大慰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讥呵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些小剂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抽城,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎干叹澎,在轮胎规格上价,众泰T600更有优势一些砷媒册。刹车结构上纺及,两款车均采用了前后盘式刹车门。此外坟肖究,在备胎的布局形式上醒懂,比亚迪S6备胎采用下挂式郎辜难,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹摺,不过更换起来略有不便痴吠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灿该罗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弘急,线条上显得不是很协调通,后雨刷蒂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备位称。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达能溯,而众泰T600根据官方的说法黎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了千擦枯。   钥匙方面稳邦概,两车都配备了智能钥匙匣肌,并且无钥匙进入绷、一键启动等功能也是一应俱全拉泊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通败,但质感和色泽都比较不错笨吠雾。相比之下休唐,比亚迪S6的塑料感略强仓,但它的两把钥匙中乃喂茂,有一把还是卡片式的檬构,挺有档次感的挎洛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”射肖傅,据日本共同社11月报道烯钱,丰田汽车公司发布预测称嘿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录两辖。而2013年前十个月相,雷克萨斯在华销量同比增长8%舵,而7-10月同比增长了24%冷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势号额咐。那么老熟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢激?在这个产品为王的时代中胳驼潮,或许答案非常一目了然森送劫,品质卓越的丰富产品胸略撼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中散评,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)李,而其到了2013年也整整历经了三代产品空驳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唤?在这代产品中究竟有哪些新意闺骏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的编碉。所以瞪木躬,在这个2013年的冬天风番懈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT股扭层,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”头钝。   是先有鸡还是先有蛋臣?这确实是一个哲学问题鲁。但是对于车型换代而言娶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情将瞧努。在介绍外观之前稠将仇,有必要介绍一下其前世今生滩横嗽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝奢假,全车线条设计更显张力摔嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母回。   第三代雷克萨斯IS窗陀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛔枫谴,全车线条设计更显张力椭,饱满的肌肉感让人过目不忘殴辛池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溃,但当这款概念车面世之后嚏蛋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风删坛。虽然没有LFA那样气动山河具衬部,但却是可以做到惊艳动人逆椒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溶,要么从一开始作为越野车的分支歼,要么不经意又成了轿车的替补体海,但这丝毫不影响它越来越主流克缚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来此梦忌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慨枪。   一向个性张扬的Jeep品牌脱煞难,一改传统的硬派风格矮科,走起了时尚运动的路线嘎炒酗。不仅如此煎墓凉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钡,在国内各大车展相继亮相单,赚足了眼球趣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洛价,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赴隙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢能劣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观段:一改硬派风格楼瓢摧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初塑惶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型室慑,在这样的大背景下副,自由光孕育而生速。只是从自由光诞生之日起哆脱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佩菜探。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坝辉,定位于介于指南者和大切诺基之间适蔫沉,竞争对手直指奥迪Q5汝纪纳、奔驰GLK葛蹦褂、沃尔沃XC60等车型髓,车身尺寸方面倍姜曝,其长宽高分别为4624mm矫鸵、1859mm歼泥仟、1707mm四瞧,轴距为2719mm锤风啤,与竞争对手相比并不处于下风撵。   既然是Jeep品牌车型融,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了次将,只是造型有所改变阶,一改以往平面式的设计饰洁,采用了类似“折角”的设计链绒,当然效果立竿见影毕扇,整个前脸变得更时尚也更有立体感来。前大灯的设计标新立异搁乾亥,采用了大胆的分体式设计冒口,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”活鲤,氙气大灯锭、雾灯依次向下排列辱。值得一提的是该车的行车灯围孰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灵诺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道加富零,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后比,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛炕乱。 斯巴鲁BRZ 崩脖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酬伐,采用后轮驱动平台母,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”形接。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轿示编,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殿汕雌,而外观和内饰由丰田负责磨啃蓖。   尽管如此拢,BRZ并不是“每个人的菜”山。尽管设计了一个小型的后排座椅论释渺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼓厂,音响和娱乐信息系统不够出色丧瘁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呻镣街,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮提。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣农、并且外观时尚动感的轿跑狙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掇侗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秦氰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惮儒不,最大输出功率为200马力桨,扭矩为203牛米徽湾。据美国环境保护署数据显示肥乡难,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg登。 ? 斯巴鲁BRZ 泼校:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供礁变赴。两个版本都有手动挡或自动挡选择媒素。   豪华型BRZ的售价为26倪趴,265美元歼物晨,配有空调系统外烘,定速巡航系统甸弓,电动后视镜藏,一键上下的电动窗喷慌,后门伊扑嫱幔控电子锁肃盆量,真皮包裹方向盘单枷,65/35规格折叠后座静沟,HID大灯鼓拣拖,17寸合金轮圈咸,有语音提示的导航系统挺,实时路况警报台甜洛,USB接口和车载收音机乡。   限量版的售价为28保,265美元澳,在豪华版的基础上增加了雾灯豪,真皮座椅丢段逛,一键启动剔翱,后扰流板特韶炕,配备照明的遮阳板化妆镜蚀惊许,双区域空调控制系统僳咎钠,前排座椅加热和后视镜加热彤佰透。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弟搂临,电子牵引力系统山厕,稳定控制系统以及6个安全气囊靛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试福类到,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痊,无论是正面撞击署奸浆,车顶强度嗅号,还是座位与头部保护试验股,BRZ都获得了高分毖金颊,可以称得上是一款非常安全的车傻煞。 ? 斯巴鲁BRZ 确杆黎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肖弟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX癌可,加速时的推背感没那么强烈宦。不过芯搞僻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侩,对于六速手动挡十分精通赫靖牛,5纹绩,000转起步对你小菜一碟的话吠恭难,加上BRZ的轻量化的设计纲托拌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕堵惟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盼睫耪,并不夸张的外形设计敖净势,精准的方向盘处恼盆,强大的刹车和印象深刻的牵引力燃桐。   总体来说牟蠢莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车经藉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宪干。而作为日常用车来说士,路况好的前提下腻绘狸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袖痛陛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗽畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱湾,严禁转载田抄虏,违者将被追究法律责任逞涛。责任编辑秸方:李敏" "  作为一款小改款车型咐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穷袄,甚至在细节方便也没有任何变化海,仅仅表现在配置上的升级价匆。回顾智跑近3年的上市之路来看双白黄,依旧保持着其独具一格的风格共,即时在如今来看氢抨撑,智跑仍然算是一款前卫的SUV肪臂蒲,回到3年前奋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烹睡、2.4L两种动力共10种车型童慌刮,售价16.48-24.98万元脯,售价与老款车型保持一致遂皑甸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隙牵,即使它远远的驶来姥驮,你也会在车流中一眼识别出它鸵沥踩,城市化SUV的定位倒也不特别田受,不过察拇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割凶桅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一私贺。   现款智跑与老款在外形上几无二致梧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意零女,与老款相比鞋恃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皆宝。部分高配车型则配备主动安全头枕脓、前排座椅加热纺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜜靛检,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型比教汰。这些车型中包括了全新奔驰S级私、凯迪拉克ATS钞纪、斯巴鲁BRZ湘、沃尔沃V40等备受关注的新车瑰辨伦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抬前晤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车入。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间架:9月28日 售价区间饱:124.8-209.8万元   新车点评船镜落: “汽车发明者雷椽祭,再度发布汽车”崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫡陡韩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂笑,这也看出了奔驰对全新S级的信心恭,从外观姥挛、内饰比、配置等硬件方面的足够实力插啦,甚至超越许多同级别车型唯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疼臼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仙份。具体来看寒,前大灯乐抵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似露骆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刹呛鸿,新S级加入了更多张扬的运动化元素辈蔚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部激,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箱碴,有点类似于现款CL级的设计桓础。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竞钮彪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乌殴髓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轮氰,还可通过其控制车载设备等熊精馈。另外疵芒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捶、LED氛围灯础、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怀猾、新的mbrace2智能人机交互系统等稠第。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悲漓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矩筏,特别是后排的座椅线奉搽,高配车型后排座位为独立设计揽匹肩,并且带有腿部支撑和按摩功能砰敦娜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重儡控弟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮健诚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筏停聘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恕履,最大功率为245kW(333Ps)抡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机目办,并匹配电动机时峰,最大功率为225kW(306Ps)陋揭芯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拔肖委,其最大功率为320kW(435Ps)没亥纠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玲菇浆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祁:9月28日 售价区间惨隧歧:30.8-43.8万元   新车点评幌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功答,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舰轰琉。但凯迪拉克ATS的到来熄集,让宝马3系走下了神坛蹬讼。相比一直宣传运动的宝马3系贺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹场妈两。不过在终端消费市场上勾,凯迪拉克还有很多事情要做猴说藏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好百庐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市层冬甭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型社刀淘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祈挟隧,外观方面扇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岔僚,整体造型较CTS而言更加动感冀连。   凯迪拉克ATS拥有50币难鼎:50前后质量分配瞪小居,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抗涡熟、Brembo刹车卡钳疤躬阑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砂缅勿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畦、LSD后轮限滑差速器归钵晚、高性能运动轮胎领检恃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒙腹。   车身尺寸方面写笑哆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm链,轴距2775mm茹芥砍。而未来国产后抄劝,轴距有望加长衰溃,以应对国内市场辑。   动力方面双涉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机递,最大功率203kW(276Ps)闹舒,最大扭矩353Nm抽,其百公里加速时间为6.2秒囤。传动系统方面山,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拷版竿。" "  前言顾挽脊: 在上一期文章中施卿雌,我们盘点了2013年重点的改款车型醒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裳喝惊,在收集信息的过程中拱动碎,编者发现了一个有意思的规律棵烈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型删,往往推出两款景,甚至更多和缄,更像是一次新车的大爆发伐钝妒,或者说是新车开发计划中的一个波峰珐虏,这样的车企包括长安福特碉玩、一汽大众排灿夏、广汽本田等搅。与上篇文章不同的是卤十哎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壳卡,而是挑出了10款重点车型船痘滩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皆厘倪,有的是较为低调朔睬,但其实销量却很不错的实力派车型案骸。回首这一年受,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铂:12月10日 售价区间仍纺兢:12.19-18.29万元   新车点评卞:作为大众全球的当家车型豌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拜汇裂,是相对比较原汁原味的一款车型僵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盲,但空间的改善却更具群众基础娘魄。从速腾的热销来看痛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糕狼孪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扁催锰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线委皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮腔团,雾灯区域的改变也是如此甭介。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溺颓,也更年轻一些廓矛,少了几分柔美场脖豢,多了一些阳刚的元素净旦互。   车身尺寸比第六代更大晦拘祭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掀啊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说需,后排空间略显局促躬赁。这点在国产高尔夫7上得到改善屋联,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洪,相比现款车型官集,长宽分别增加了56mm和13mm拌纠,车高则降低了28mm怀据。此外菏疮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展退,轴距增加59mm惕,达到2637mm关,使得后排乘客腿部空间增加30mm棘辰肋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讥砍拼,而行李箱空间也增加了30L摄,行李箱总空间达到380L彭鞍疚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖拭缛椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化超: 相比外观的“小改款”下韭,内饰的变化却是颠覆性的曙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状热沁,并且向驾驶员一侧倾斜码,更人性化拘岁歉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陆彼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臼。   轻量化更加明显炼位: MQB平台的特质之一便是轻量化帅鞋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大图射概,质量因此降低了37kg磋上摊,另外发动机降低40kg矗蛊丛,底盘降低26kg挤火,电气系统降低6kg等等诚旁钦,虽然车身尺寸增加釜邻靠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg默孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg青,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肛禽限,并且一定程度上也能提升驾控体验父戒淋。 【MQB牡矗块化平台】   配置全面升级彪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驼拜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猎、定速巡航惊琴停、启停功能坑芬、第二代车道保持辅助系统狈甩、防碰撞预警巾、自动泊车秤腹、胎压监测疼捐、电子手刹缉逗、电子驻车藉、一键启动比尖、新版导航及超级蓝牙等功能井谈蛊。另外昏,丹拿音响沏坝鼻、以及更大尺寸的触控液晶屏疥凰炕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奠帅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教理,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)念,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胖栏焊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舒编,其最大输出功率为162kW(220PS)寝,峰值扭矩350Nm陌诲。   主推7速DSG双离合变速箱头: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱错抒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荡冷含,6挡自动变速箱(AQ160-6F)创每茫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)开奢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琳收,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘁收,而1.4T自动舒适型鲍艰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牌描:11月19日 售价区间蔫:12.98-18.98万元   新车点评攫配:北京现代是2013年的大赢家曹公淬,销量突破百万辆毋躺,并且销售车型整体售价在上升吝。虽然索纳塔八的表现还算不错罕桶,但这是以高性价比换取的芍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柿厕,外观更沉稳诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熄,再加上超出预期的低售价寇彪达,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魏阔。   外观方面撑滤勤,北京现代名图共拥有八种车身颜色僧,分别是水晶白馈、梦幻银开尸、幻影黑试尼锋、玫瑰红梢渺淮、水墨灰俏匹篙、宝石蓝瓷、丝绸金抡叹嘿、北极玉猫承棉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勤皋古,尤其是前进气格栅处的造型赏阿杆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梁。细节方面扑剩悄,新车的前大灯设计很抢眼夸,区别于其它车型珊赋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欧炽荆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耗害,轴距为2770mm聊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型械凯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胳靠莱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喝囤费,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惕,以金属和实木装饰为主病隶煽。配置方面哦弥污,有主座椅十项电动调节搅、驾驶席座椅加热通风记忆功能须、双区自动空调颗祥、倒车影像蜡妨侵、定速巡航讣宪、多功能方向盘阑拴奥、座椅/外后视镜记忆功能吴茹垮、侧气囊/侧气帘亨绢签、副驾驶安全带提醒烩小虽、倒车影像系统皆孰碴、转向辅助灯瓶冻怜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狮叭碍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓝堪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拱裸巫。对于后续会不会推1.6T车型妙宠,北京现代副总经理权赫东表示痪岔取,目前尚没有这样的计划排。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惊借,满大街都是肋损十,从朗逸上市到现在的五年来轮罢,在全国卖了一百多万辆臣盒,卖的这么好虹芹,自然有这款车独特的竞争优势箍虹甘。要知道铅本焙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靶纫,这究竟是为什么浆南,很值得各个厂家思考甲。市场定位抓的准恍完,产品线丰富辛报,产能跟得上辩,都是成就朗逸销量过百万的因素壁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瑰蹄裂,市场价16.59万元蚊返班。究竟值不值倡堤叙?运动在哪里刹?是否称得上运动嘲?带着疑问钢魄,一起来吧灿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罚集捆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式创妇表,这种运动元素的表现方式很常见构芭确,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅精杏,配上熏黑大灯这样的手法康肛,而且很多还是豪华品牌在这样做胖。这样就无可厚非了戌祈嫌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菠单,新朗逸又有什么不可以呢校盼?   运动型小尾翼焦眯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琅甜步,同样是传统手法霸醇,几乎在外观的运动性点缀上蕊狮,各个厂家还没有太创新的方式汉纷。一般些的嗣继,就增加这样类似轮毂任、尾翼的装饰恰,高端些的纷借,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扦相捐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盾唐蒋,不过皮,从侧面看麓卯垛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变池,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勒。   相比车头和侧面尺关,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簿庭芥,在说运动感之前魂,我更想说说普通新朗逸的车尾弓谩,更确切的说岸,是想说说尾灯迁吵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忙苹,有一点略显单薄的感觉成。运动版上玻淬,尾灯加入了熏黑处理饱玲匹,双出排气管也更粗壮了桐晦,保险杠的视觉感受也更丰富概,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刑动畦。   本文导航推驹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雷姑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雾槽哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阜瞬卧,即韩国的蔚山权,这里同时也是现代全球最大的工厂癌。这个工厂雇有3.4万名员工料,日生产0.56万辆车峡逆。   Inautonews编辑表示煞煌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凡。五年前质量提高了浦嘘,但是外形并不美观孺纹妹。然而嚼部两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绅供。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爱童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柬岁茬。对每个购车者来说吨,这听起来非常有吸引力寞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铆涪谦。   与现代旗下的主流车型一样携蚂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焙羌,整车线条从头至尾充满着流动感了修。车身长4770毫米抒蟹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米句凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钾僚嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰浇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啦敝宫,它看起来依旧如此的适合年轻人纲莲淀。没错献沤劫,搭载着一车的新技术之后石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垦媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妥较憾。于是当新车到来的时候浮苔,你一定和我一样对它充满了兴趣链。这是最年轻的凯迪拉克男海、最小的凯迪拉克泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克势睹? ● 外观造型跺到便:钻石切割风格依旧络闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刊盎岭、2013德国红点设计大奖郸团炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姑皑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影川,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掳钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戒,只是这回荤李烙,ATS是完全原创的作品替。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沟肖杯,轴距仅有2775mm怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膝,而国内我们则把它当成中型车剁百,和宝马3系标准轴距版颇少请、雷克萨斯IS成为同级别竞品限,并比它们都要更小一些写。   前脸的造型相当干练亢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲瘫,而是被很好的控制在一个合理大小上防当固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条截,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭捻。出于空气动力学考虑淑茧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痰秤,当车速高于60km/h时十,前进气格栅会自动关闭里童层,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇唉炮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菇,并带有远近光灯智能切换功能溶蔑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲盼,快速亮起驳马色,缓速熄灭的设定很显档次孔李。再往下看恋伪,闪电式日间行车灯卯躺、大灯清洗杏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒谋滇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妓肩,亦或是造型需求观,感性的来说篓冲,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡劳段。身处车内曙来撵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩察泪池,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍。   ATS是一款后驱车贝碗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杠渡:50浑夯霖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款范仕,贯穿车体的俯冲式腰线幕描、短前悬鳖疟逢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荤懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀拿青。而在规格方面登叼尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徽,前胎尺寸为225/40 R18扇菏,后胎尺寸则为255/35 R18地蚊酪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暴通晨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下低,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致九申,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脱莆港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池,至于设计师是否真有此意色秤尖,倒还真无从揣测缕帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赂虎,实际上淡狸侗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部然钞,由此带来了不错的视觉冲击感捐脚泰,给后车以足够的心理压力窍,至少眼前的这个家伙一定不好对付勃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酒,至于3.6L V6车型何时会引进稀,官方暂时还没有表态硅炉,而是否会有V系列性能车型的推出蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澄恒,我的第一反应总归是奥迪A6L魄凤、宝马5系以及奔驰E级这3款题毙栖。不可否认断忿使,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揪,路上的能见度也说明了这点薄设鸡。不过厕鸡妙,随着市场逐步的被细分镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吧旱拦,除“老三样”以外笑贝,也还有其他选择玲,比如脱解:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惟簇蹦,这两款不错的“非主流”产品涛熬恢。   今天奴骗反,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冈鞍璃,领略一下“非主流”中大型车的风采脾怠瑰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同好扇,当然轻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藉襄伸。(注逻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鼎,雷克萨斯ES简称“ES”活。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茸品形,编辑先和大家解释一下“非主流”乓哥,这里并不带任何贬义渤幂。从销量看害矾揣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藏呕,宝马5系9000台以上奉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现报梦铅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场词香拣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场块窗奉。   外观策:XTS尺寸明显更大呐句脾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涩啡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倒柯。造型方正且棱角分明的车身造型琼馆摊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰受惯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萍牢。可以说它给你带来的面子效应冀慨,绝对超过它的价格陈空,在半年长测期间坝视,我在停车时经常会被问拉痕:这车得60-70万吧蔼?   相对于XTS外观的张扬讨、霸气还皖哗,ES则可谓是低调馅千、内敛很多玖共,整车的线条和比例都比较匀称惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了不。   在车身尺寸方面板,XTS的车长达到了5131mm暖甜对,比ES的4900mm足足多出了231mm挺,差距可不邪拙!,但在轴距上澜躬,两者比较接近量肌部,XTS为2837mm恨活,ES为2820mm什墟驴,仅相差了17mm枢,至于最终的车内乘坐空间表现得祈教,它俩也是半斤八两猫镀未。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型率钙师,氙气大灯欢湃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兽矛赫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懊壬,ES则仅有近光是氙灯曝,远光为卤素灯泡董帆。其中起瓤抖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局清,显得比较个性程。而ES则还是灯组传统的横置式颈绊龟。   再来看看轮毂和轮胎迁安,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镰兴栓,ES为17英寸典偷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎技粳,市场售价约1500元/条稗挟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挂谦炒,市场售价在1000元左右/条起还镜。可以说承,在这方面两者的差异还是挺大的杭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逢炭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谦瓶下。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬枧汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匠石,下面就让我们来看看他们各自的优点荆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婚,其他两款车均有上万元的优惠惠,但相比比亚迪秦的国家补贴炬胶,这些优惠就算小巫见大巫了斥。目前在国内的某些地区莲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兰,总补贴额度可达到7万堤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沟想。   在外观方面距嚏,这三款车均有各自的特点汐谈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感围脯骂。而本田则是日式混动车的传统样式搽,看起来非常别致伤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扑娶权,非常有气势幻。   这三款车中抠泵罕,比亚迪秦的动力参数最强交固,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尼。不过要是论舒适和驾驶感受矩,锐志才是这三款车中最棒的唤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兑,因此它的动力参数看起来没有太大优势疲。   三款车同为轿车棉溉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动店媒店,丰田锐志采用了后轮驱动硷瓣。至于哪种驱动形式更好公蹲届,就要看个人喜好了尺漓猾。   本文导航靶便蹬:" "  简约内敛陋切、安全扎实蓟筒攻、品质优良皆,却叫好不叫座锭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菲。然而对于一个企业钩毒饰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捌。为此每,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时评亭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进禽杜揉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如描佩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹲丹较。 亮点配置亨溉首:   City Safety城市安全系统勘擦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怜坦鲁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓉宪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茧会。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统清粟撅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闲悸填,系统将马上发出警示并全力自动刹车溃,避免发生碰撞事故投牛并。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寝梢,可实现自动排队功能扫劣巫,除了可设定巡航速度霞帆贪,还可设定五种不同时间间隔彻梧爬。   加强型盲点信息系统BLIS添卡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酵。   倒车车侧警示系统CTA肌鹅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘫酱,如有车辆接近捐富,会发出警告音和BLIS警示灯簇户。   FAHB主动式远光灯胚卯忌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奖腹坍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狙,防止对方车辆驾驶者造成炫目搅翰猴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心程,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哗钡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肝勉葱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矗鞭。显然沃尔沃也意识到这一点骆忿吭,要想在销量上追赶""ABB""乌袄,国产是最为关键的一步熊方,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筹。S60L的到来肯定会对宝马3系令、奔驰C级癸汞侧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战门,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手施锤疯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仆连采,我们今天对比的是2.0T智远版闯,售价为30.99万灵蛊,而其对手同样是搭载2.0T发动机幸读,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沫蔫。 ● 外观对比   从外形来看泉逝奈,沃尔沃S60L给人感觉干练仁蓄、紧凑温拼,X型前脸略显凶猛旗,富有冲击力拳客遍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犬酸趁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抄,采用氙气大灯光源喜漂沽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拘木穆,只是少了前雾灯鸿朵。相比之下锯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拢潭蹭,同时还配备前雾灯嗅。只不过灯组并非自适应前大灯赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能何酬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源般炔菲,确保驾驶安全察箍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平把氦限,轴距增加80mm达到2856mm添,而奥迪A4L轴距为2869mm悸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玩,不过高度和宽度有所不及播坝蒜。两车空间表现如何酞朝伶,请看后文的实际体验雀卫。   两车侧面造型也具有不同风格午,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凭冠谱,而奥迪A4L侧面更加稳重桔杆,看起来朴实大方涂臀。 在后视镜上休叙卿,两车都集成了LED转向灯缉奥妥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鳞嘛祟,而沃尔沃S60L则没有咀戊。 在尾部绰割抽,沃尔沃S60L造型略显生硬了攘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诡浪墨,同时加入镀铬包裹荷核赔,气势十足秀,而奥迪A4L是单边双排设计芍怯,无镀铬装饰郴鳖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奸豹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耽,尺寸为225/55 R16轮胎举,相比之下尺寸显得有些小了唬,同时配备的是非全尺寸备胎频兔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敖,只有修补工具有点不厚道策绒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的罗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弦拉粕?当时的网络上绝对是一片嘘声吮氏旅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吐禄,这似乎就可以理解为特立独行炬?或者说创新聊柿姐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念春,通俗一点说就是强跋触:走自己的路抒,让别人竞相模仿剃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片些雀规,时间不长滴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垃和?当时我无法回答师突,因为还没有对自由光进行全面的了解禽,经过一天的试驾体验之后贩,我认为这次Jeep自由光确实有点料试,甚至可以说气势汹汹驹惨邻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程劢稹,那么它到底有什么资本来搅局呢划驮素?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绍攫册。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斯劲按,在做颠覆传统这件事激儡突,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抛。就拿前脸来说妓看熊,好看不好看绝不是我个人说的算的讽午,每个人眼里都有一个不同的看法徐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腔砂藉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悔堤邪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋莽,Jeep其实并没有太大的优势亲,包括大家最看重的轴距表现嗅敖,在这个级别也算不上是太突出肆棱淌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闺间,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畏,让消费者也能愿意买单鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了橇酷,其尾灯设计和大切如出一辙湃陀陀,只是在造型上稍微做了一点改变吹殊祭,以便能和后车窗衔接的更自然一些绦巨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镭盛顾,这实在是太个性了督袜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艇尸魔,不是吗丘玻砂?   本文导航板嘉:" "  “便宜纱、省油衫阮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求收。因此昏放惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓖离嫉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”食功。二者不仅定位和排量相同溺块架,售价也都是6万元出头牢帅。那么谁的配置更丰富耍,性价比更高呢母染戈?接着往下看吧技陶痪。   备注填: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期添,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型围毋挞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桃、“天窗”和“后轮碟刹”寡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奇邻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醋父次,促进其他品牌产品的更新或者降价变睹,以提升竞争能力揪袜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尽,但又觉得竞品车型优惠较多”查汇。今天就随着我们来看看姐,新威驰对比瑞纳具奈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车开,此次我们将两款车型的顶配加之对比挟呜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哨困,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惦挽森,以往圆润的风格被全面舍弃翱,车头变成了现在最流行的大嘴形象脱粕。虽然初看有些夸张席凉,但是符合小型车定位度献纶,更多时候它是年轻人的代步工具解破,所以造型必须年轻燃。大灯面积不但较老款车更大关棉尸,眼神也更加犀利茸好。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浮掀唤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿十,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懦绕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仕啤何,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异埂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下马狡,诸如电动天窗剑竟那、前雾灯与后视镜调节都在其中融俯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镶扒,日常使用的便利度稍高一些锯裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锑法还,轴距达到2550mm火略恍。与老款车型相比加长且加宽藏灸,这是为了适应造型变化的需要线檀梁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势限嚼嗅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砂。   新威驰车尾没有车头那么激进牟赡蹋,显得时尚而舒展娘童。整体线条看上去硬朗多了撕敝协。在高低配版的车型之间体,外观元素的差异并不明显芬榷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沫漏捂,不过在潜在的功能上却有所不同怯廉,高配车型具有独立的外部后备箱开关隶陵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泡仟诗,在日常使用方面的便利度有所不足午。   瑞纳尾部的线条更是犀利徽,线条从车身一直延伸至后备箱雾陌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚕陶,增加了不少的层次感和运动感煌孝考。" "  旅行车在国内的发展进程付乱肆,现在似乎已经开始有所起色价贯凶,但受到各方面的影响填,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峦。记得应该是在去年郊射,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撤孤,虽然没能在实际层面上起什么作用通狸陇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议崇形。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牌歼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏坚,但是大部分车型均已进口形式引入抨倦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腊痴毁。宝马全新3系上市后味葡嫂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料底苹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓶程。不管是厂商的试水工作底某,还是为了后期大力推广的前期准备纷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垛肥希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车测恐,但官方却并不这样为其定义靖靡砂,所以除了V60之外哀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桶,三款细分车型跨越了30-50万区间挛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恍。   328i M运动型俄舶课,是3系旅行车中的顶配车型鲍,M套件必然是它表现非凡实力的根基怜沛耻。BMW的M系列产品穗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的添冗艇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狈冉常,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涤搏。在M套件衬托下的新3系旅行版复叛琴,表现出的攻击力和威慑力很强楞唐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅还,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拾矢哩,也是几款进口旅行车中最为全面的钢,除了前部以外扰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祁戊悸,令驾驶者的便利性有很大提升功。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燎从,造型圆润的尾部整体风格猛,让旅行车身份表现的恰大好处阶静迁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苯巢,但是尺寸不大赌,威慑力也没有想象中明显关。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陇娠,极富肌肉感的线条元素紊车痴,让它表现的干练紧凑屋辩抛。   本文导航翅吝猴:" "  曾几何时滤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幻哼。物是人非瞧,随着中级车市场竞争的不断加剧袒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径授。在上个月的广州车展上骋拜砍,全新天籁·公爵正式宣布上市杉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伯嚏氓,来做进一步的了解吧胸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喜懂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彤: 稳重与运动沥较,风格各异   车身尺寸方面垢疲梨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘘锋献,车身宽度吠媚、高度与普通版天籁车型保持一致甫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大两,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滥德潦,只不过在细节方面有所调整霜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伤,后保险杠排气管内嵌莽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识希,俨然简多了几分气质的提升尸粹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下写, 新君越的外观风格更趋年轻化釜慷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熬芜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娇溅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阜蹦伺,尾部设计与前脸造型和谐呼应浮,相比老款车型稳重端庄的设计风格乳,全新君越更容易让年轻的消费者接受剔。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜕杏哆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沉亮架、大灯自动清洗等功能匡横羞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吮比唉。通过下方的表格我们可以了解到技诧,同价位的两款车悉苦稼,君越在外部配置方面显然更为全面一些伞抨,LED日间行车灯巴虫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的就椿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钢窟啦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峰版谓: 日间行车灯驴痰: 随动转向大灯畅雌苇: 大灯清洗装置灭材: 氙气大灯辆: 倒车视频影像屯构轮: 大灯高度可调塘: 自动头灯哎宋立: 泊车辅助蔑耍簇: 无钥匙进入系统纺档: 感应雨刷悸: 电动后视镜哎晃媚: 后视镜电动折叠化巷: 后视镜记忆父绦娇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候们蛊凯,年级里有几位南方来的同学和,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情边呜送。雪对于那时的他们憋夕撅,是上天赐予的礼物抬。但是肪,对很多北方人——比如我——来说妓,雪却是避之不及的灾难秤,它让我们的出行变得困难重重圈凌。不过这次却不一样繁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起下梗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣管。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先己,请允许我隆重介绍一下今天的主角填胚皋,我们的冰雪座驾弄,一款中大型SUV——福特探险者雀雌耪。探险者是福特的旗舰车型乖传,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褐,共两种配置叹拿怕,售价48.98万淬、53.98万蹋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汝。我个人非常喜欢探险者的外型偷汝密,它魁梧而正派立,颇有美式SUV的霸气佛硕奶。牡丹江的冬天白雪皑皑儡香匪,探险者出现在这里十分应景撬化,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捷编,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硕昆。这样的冰天雪地里晶懦惕,就算是带着手套在户外拍照导泌旅,手指依然会被冻得失去知觉来烩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煎惫。探险者的方向盘加热速度很快伺镭,开启后几秒钟就能感觉到热量句即,太实用了惧随冬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肩,匹配6速手自一体变速箱怀。探险者在海外还有2.0T版本车型皇受爱,不知为何暂未引入国内免,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淘伍落,并没想走量拦锰替。   探险者为承载式车身结构辱,搭载一套适时四驱系统帽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夹糙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琳,后桥轮间为开放式差速器坦兽冲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脾胺,以制动打滑车轮的形式实现痢。这套系统的越野能力或许不是那么强大悲,它主要是为提升公路性能而存在的广恒揣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点急,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键守柏。这次我们挑战冰雪路面霖老弗,这套系统发挥了重要的作用婆讥。另外不容忽视的通,便是探险者的“神秘嘉宾”了糜廊饲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬湛缣ァ!它是一款高性能冰雪轮胎灵,官方称它应用了发泡橡胶技术具斗烧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳,从而让胎面贴紧冰雪路面犬描,提高抓地力轮。当然艾,这款轮胎价值不菲桔哗默,以探险者高配车型的轮胎尺寸裸:255/50 R20为例咕授,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泊道,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褪敖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吭鲤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扁吵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡剑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臀弟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满累怒,两车的轴距都超过了2700mm惮检,使它们在同级别车型中的优势非常明显鼻煞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魂妨佬,略显圆润的车身看起来动感十足弹叙侯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叹裳莽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感考花,550引擎盖上V字型的线条动感十足拟堵。C4L大灯的设计相对简单嫁裸混,全系采用了传统的卤素光源骚,而且并没有采用透镜的设计莲掸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感噬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屎,还有转弯辅助照明功能瓣,保证了夜间的行车安全掏蚀。两车都配备了时下流行的日间行车灯垫跨颓,值得称赞的是涛敝犯,550竟然为雾灯也配备了透镜孝,这一点值得各大汽车厂商学习忱赊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唯蹲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩居菏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淡品惨,550上扬的腰线勾勒出时尚锋把、动感的侧身线条屎诫卑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕉袜谭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龋,并搭配LED转向灯氰霖袄,视觉效果和安全性兼具凌朔喝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有说讼褐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涝泻。   C4L具有无钥匙进入功能澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郝睹杭,550则采用了常规的胰傧希控解锁功能恕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格享碉词,C4L刀锋式的造型更加犀利圈,550则更加尖锐猴。   两车的尾部造型比较统一山,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饺函,圆润的造型颇显稳重桐癌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怀认不,这样设计不仅美观膜,而且可以增大后备箱的开口角度讳拨逞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尘叫桔,视觉效果极佳干便寇。两车都采用了4点式倒车雷达漏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物团,使泊车更加安全傅。C4L后尾箱并未设计开启按键革爆,只能通过车内控制按键和腋吡Ю蹋控钥匙开启矢臂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启固规,使用起来非常方便阔。   本文导航苯扩:"    紧凑级两厢车堪倘,如果倒退10年前坍对,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域釜吩拉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憾握菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型句软。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俩,它于不久前推向市车隆,但其实它在国外早已上市辑寐呛。雪佛兰在近期才引入里,相信也有自己考虑烹啼昏,好在这个时间也不算晚穿水寇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐很糯目,相对较低的入手价格锑为、时尚的外观设计以及良好的运动性能陪付,都让其成为该细分市场的热销车型柑哺划。而在紧凑级车型中饲朗,三厢版在兼顾运动的同时翘檄芯,实用性相对更高一些霖习、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念行懒屡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙锞福克斯三厢版(以下简称富屎胂牛克斯)进行深度的比较藩窝查,到底谁能从中脱颖而出立,让我们拭目以待酵玲陪。    在刚刚结束的2013广州车展上勘婆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盛篮。此外盟,附镀瓤克斯去年北京车展的正式上市藩誊娠,也让这场紧凑级大战更加精彩嚼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膛,作为其小弟的马自达3能否一样出色错骨?咐降坪福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酣瞥,能否从容应对且?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔚看匪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镰襄。就在媒体日当天梅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后项墨,经过旁边人的介绍集玲,惊叹一句订烁敞:原来不是一个车熬Α!可想而知懦石,这兄弟俩得有多像切。    2012北京车展上市的噶蕉克斯相比前者涂吼刷,已经在市场上打拼了一段时间离。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梁馆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了境虑但,但是干福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲤仕袖,还是毋庸置疑的稠剩兜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阜扛凹,为了让评价更加客观赦,同时效秤稠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掣涂汗,我采访了一下身边的同事和朋友敝坚。   同事A睦会书:男校,30岁锣体嘶、已婚狼票、儿子1岁多    我哪个也不要对判宝,原因只有一个就丹:都太小厕释烙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兢核晚,实用!当然这两个车白给肯定要滔娠。(也对嫩事,老婆孩子热炕头的人煞,还谈什么运动络,能装下更多的人和东西恒壳高,才是硬道理)   同事B寸拓:男雾据,老阜浚克斯车主汗喊,奔三的年龄色面票,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿溉兀克斯褂,理由是有优惠啊、货源足目彤悉、随时买撇奴,听着怎么跟买菜似的磕熔孺。   前女友脊煌仑:24岁誊,高尔夫6车主股碗,略带公主病    选马自达3汰晒洗,原因是好看赊,我再问还有吗边,答曰媒:好看懊!我继续问救仁些,跟我急了高,提问结束梧沽。   现女友颓:25岁酬藕痢,对车没有丝毫兴趣肺惰,仅对各类衣服溯辉到、包包辑朵、鞋等物品上心    我选马自达3吧话豆遁,原因是就看这个顺眼蠢,所以就选了逃蚕登。(明显敷衍了事)   女性朋友固额退:24岁狈惰,某时尚杂志签约平模汇火迫,对车有些兴趣济,但只是停留在表面    我选马自达3敢,因为好看努逼诽,身材我喜欢双祥,而且红色(主打色韦:魂动红)是我的style寿闷煌,所以我会选她的说泡达。(这种中英文混合体卡矗,外加“什么什么的说”的语法真别扭莲按,说她好几次袖竭上,不见改)    采访结果显示瓶鹅叹,果然是萝卜青菜仁袜、各有所爱仿讥劝,而且给出的理由也是五花八门翻犀潭,那么到底这两款车有哪些不同送烽醚,在面对不同的消费群体时苹箱料,它们的表现又回怎样许染亨,废话不多说孟,让我们往下看媒。" "  2013年8月腥椽艇,本田CR-V共销售了15393辆蹄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舒怕,本田CR-V共销售了18989辆锑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涵,本田CR-V共销售了19510辆拷窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戌然胺,本田CR-V共销售了19288辆你千,全国SUV销售车型排名第二......事实上肯交拆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辩羞,它的优异表现还远不止这些厂,截止2013年11月底踞日兴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663突剩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠含醋拧。是什么让它成为了国内SUV的明星瞄埂?又是什么让它如此大卖吕?   现款CR-V有2.0L谱隘耽、2.4L两种动力共7款车型赖酚拜,售价19.38-26.28万元绢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒋糖,售价22.98万元)蔷类容。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型识唉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厦,纵观整个CR-V的家族史羔墒拼,前两代车型还有些“方盒子""造型蒙脊亲,而从第三代开始侥摧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巾,坚定不移的走着城市化SUV的路线侠良我,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庇。   说到第四代CR-V的外形界粉,也就是现款车型赌啃梁,它的外形并不是能让你一见倾心的主淑似,CR-V上市之初浓忍盲,人们对于这样的设计褒贬不一誊惧,甚至有些“不得民心”咀钡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话规皇赫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犬绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恍嘲判。氙气大灯唾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赏谅。值得一提的是按翠虫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上愧高脚,效果出彩普。   车身长度比上代车型减少了25毫米吹搏潭,离地间隙下降了50毫米抱贯矩,仅剩130毫米膳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屉汰,但却令离地间隙接近轿车茬,轴距则仍然保持在2620毫米兑昆,整体效果比老款显得修长不少贺夕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柯歉膜,在实际驾驶过程中拔蟹驹,提供给你更加宽广的后方视野拍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悼。   现款CR-V提供17乘笨、18两种尺寸共3种轮毂式样趴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耽缆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坚铅吮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莲揩,车尾向外凸出比较明显倾显,给人一种臃肿膨胀之感吕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚷技怯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肌陡兑,给人一种臃肿膨胀之感邯填,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缆夸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邪,为实用性又添一分醚,从之后的销量来说闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舒娟拌,保持着高歌猛进的态势驼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺类,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力金阮父,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翁、精心浚姬年。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酥察,排量仅有2.5L揉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熄辞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萝祭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它花,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贫深钠。   第三代雷克萨斯IS惦冷揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌懈,全车线条设计更显张力咖鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘型谢枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化公欠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泪幢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晌味龄,丢失了一丝霸气遣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甫谦,长宽高分别为某库穗:4665mm搁汞、1810mm蔑康俯、1430mm斤砰。同时轴距也增加了70mm灵垫,达到了2800mm餐两久。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聪罕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剃杯,其前后配重分别为53滤:47腿篓。接近前后1烽:1的配重也体现了其运动本质衫。   IS车身侧面短小精湛共,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扣,显露其灵动的车身姿态钎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皑,依旧是纤细稍踢、锋利遂啪,绝不与传统设计相妥协校绘伟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腥守。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屯酗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咀邪慑。   毫无疑问患套,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伍。你可以觉得它设计非常超越涵,也可以认为它很有美感醒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动热翘饥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月强粕瘁,石油的消耗量日益增大骂陡迟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油花,排放着大量的尾气贯时,制造着日益严重的雾霾天气镐。汽车尾气的污染拌宽,越来越成为大气污染的重要元凶醒。开发替代清洁能源娄环扰,代替排放巨大的内燃机迟林,越来越成为厄待解决的课题糖肩。现在很多厂家都开发了混合动力车型捎,这项技术基本上成熟了贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吃轿,也没有成熟的商业模式来进行推广碧常,即便很多条件还未具备烽帅,即便这样那样的客观限制共,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裙娜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卢抚,叫做启辰e30晨风监胯,这款车还没有上市晚吗申,很多技术参数还没有公布倒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屉羔,介绍给大家恋翟。但即便如此雷附蜡,这款车还是有据可查详,开发平台来自日产聆风电动车籍,外观也和聆风十分相似世。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颠瞪,2700mm的轴距和骐达相同违梆,外观的样子也有几分相似俊埃划。但明显晨风的很多细节显得与众不同逢闯盯,前脸没有进气格栅的设计迪艘婆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辅旁。而据厂家人员介绍羌维,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拼操瑰,而是单独开发谷。   尾灯使用了LED的发光元件闻爬嘘,看起来更加醒目汕,垂直的长条状样子也很有个性赎。但在车尾上垄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同那宋厕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹿,用以分担电池组的压力笆虾,这在晨风上是没有的婚朗耿。   本文导航赫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锹遍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扫蔚,照片上看它挺精神便催藤,设计有传承有创新放,硬件配置有增有减拖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情守,没能去测试现场参观参观几。   命运总能给人惊喜哀。上周五下班前喀鹅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羚挽顺,领导突然走过来跟我说免:“来了个顶配咐蓿克斯贬栖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峰,周末的小幸福就这样碎了一地素炯健,我得跟两台机动车泡在一起环抢仇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝份,坦白说现在我对它俩都“不来电”差。这样也好龋诚铂,好歹保持个立场中立对吧釜换。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啼褐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锤,比如为什么海外有独立后悬架道锌?国内全是非独立后悬架妹迫光?其实道理不复杂垄苫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响史,既然如此汞,那就遵照做生意的基本法则来做缴柯居,降低成本阂,攫取利润屡,无可厚非涤。我相信如果改悬架车就没人买睬扣,那他们肯定不改儒棱贬。   福特比较谨慎搓,善于跟消费者打成一片嗣琴滥,挣钱不忘树口碑香列蚂,好口碑又促进高销量苦鲍佩,顺利打造良性循环圈扇纫。尽管它也有这样那样的问题舅雾股,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕉彪显,值得大众好好学学瞥瓶形。话说回来抡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婆呛评。   现在摆在眼前的高尔夫7和富づ渌荩克斯芹池姥,是各自家里的明星产品滔必抽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限把。把这两个重量级选手放一起宿筐,能擦出什么样的火花来械?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癸培赎,似乎这样能出一口恶气藕。不过我得劝各位一句冯线:百花齐放很重要华,一枝独秀最糟糕睹滦。   ●外观   扯半天总算进入正题匙连胖,这个阳光明媚的周末劣坦冬,没有雾霾的打扰栏童,我把两台车放在一起拍了套合影蓝虚伯。看看它们亥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滇席,一个是16.29万的顶配版两厢嘎郑克斯兄堤。要说家族式设计恍叉,大众当然领先其他厂家画棠巳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乏赫,福特的动作稍晚一些弥添踌,效果不赖潜射。   所以当高尔夫7和溉澹克斯站在一起的时候镐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗽怠。谁好看我不说擒举,大家都有自己的喜好抵鳖嘎。两款车前大灯组内容丰富勒八,氙灯角、日间行车灯赶、大灯清洗矫滥、雾灯一个不少刊甫脐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沉,而概辖盐遥克斯的则要花6千块买选装包拐甜觅,朋友们蹬,要享受还是得多消费啊钡佳。   车轮部分有看头体噶。竿炝伲克斯胎宽215mm某,米其林博悦轮胎瞧矾兔,轮毂造型带感趴帛,给个好评朵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戏闹。高尔夫7胎宽205mm读锰酞,似乎缺乏顶配车型应有的气势烙脱炬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腿叔。   车尾设计各有出彩的地方汹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叼,LED尾灯是个加分项捅怪赐,赋ヌ嗣拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旦。左边那台风格沉稳一些瞧喝,右边的青春气息扑面胚纪希,你喜欢哪个券巴?" "  “牺牲一定的车身刚性巢孔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膘持,最初它的出现只是改写了常规车型的结构档稗腿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乔瓤宽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后散实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面表虫家。就在上月没核毖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锣苍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版葱坦,至于奔驰C63 AMG垄级斤,目前还缺少这一车型栏。   由于是RS5 Coupe的系列车型娟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾交狸份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陡阑瘸,毕竟除了性能之外蓬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啦庐磐。   延伸阅读 剑孪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盾,其中包含对车漆颜色期潜喷、内饰颜色以及电子功能等自主选择去计,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迹发滦,所以在配置解读方面储,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注古皑岸,并将官方价格告知大家兄悍捆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上然,软顶敞篷采用电动开启门,时间上需要15秒即可绅赤,而将再次闭合需要17秒沸瞎搐,其开闭结构为多连杆双片式馁疼,这也大大缩短了开闭时间胜猜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旧睫怜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霉伙扰,为了不过分降低运动性份抨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肚。排气方面也是RS5的一大特色擦凹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棱匠两,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檬愁纱,而在Dynamic模式下会全部打开人赋粮。   本文导航熬妙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线被,或许大家已经是心里多数熄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘸羞,定位于新兴的小型SUV市场帮。众所周知陀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梆料串,长安铃木选择在这一细分市场发力遁伸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的普狗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛙斑,通过对比分析天红,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谭钱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辰瓦槽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柔,搭载1.6L发动机爸,匹配五速手动和CVT变速箱吴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L令世、2.0L两个排量六款车型纳,同样匹配五速手动和CVT变速箱厦啪撕,售价区间12.88-21.88万元痴矩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澜牢蒂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惟,通过下表的数据显示得知评,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芬立欧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX线,相比逍客湾搅、昂克拉等车型同样处于劣势舰健荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豪休倾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汝尺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淀停馈,还有与车身不同色的黑色包围幕蓉、车顶行李架赋虽,短小结实的车尾皑修,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛾。车身颜色选择上帮父,S.CROSS锋驭提供了极光绿彭雀栋、皓月白杭、星辰银脐无、丹霞红顺妓、银河蓝和晶岩灰六种颜色涡恭瑰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涣缺掂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桶,雾灯慷、下保险杠也经过了重新设计岸蔷厢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皆。车身颜色选择上脸鼻,劲炫ASX提供了珍珠黑迹搏、极地白双、翠鸟蓝糜、酷银炼疵搁、钛灰五种颜色惮挠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邢陵惰,前后雾灯摩孪磨,并配备大灯清洗功能奶促涤,外后视镜集成LED转向灯;同样鹃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颁,带水平调节和自动清洗功能烂骗,其外后视镜没有集成转向灯顿晌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扩衔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胜鞋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授遁农,二者均为铝合金材质码毋晚。所有车型均配备优科豪马轮胎庆。值得一提的是蹄叭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎媳,这在同级别中比较少见掠废。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厢讣贿,根据车型的不同尺寸有所区别架禾,低配划缄划:215/65 R16魏搬,高配技:215/60 R17胳,轮胎同样使用的是优科豪马躺,同样配备全尺寸备胎挞疮,两车在这方面都表现得很厚道莲醚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫连飘,第七代车型超。其指导价12.19-14.49万效,这是配备1.6L引擎的价位轨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灿卿,账面要准备好14.09-18.29万撬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辟使忌,当然韩揽,身为第七代的它宪酞,在冲击属于自己的又一串“第一”氨。但我们相信擅返,短板才真正决定高度捎绩换。   全新高尔夫的德国总设计师说祁卡统,它的设计主导思想为“简单既经典”瞥鲤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侗:中网与大灯的相对位置粕吃悔、拓宽出车身有力的轮拱捣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刷措,这台在中国拥有极高人气的两厢车里,一露面络耻,就好评如潮残匙敞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解订,但还是要将6/7重提揽摩沥,除了外观上的差异钦秋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上道脾宦,比第六代车型要长56mm蒋空。而整体车身比例上署,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冈抠,轴距增加59mm节,从而提升至2637mm吾羡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计培梨,但新样式的内部构造也足够炫对甘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置具。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膏瞬。高隔音性的特殊树脂层澳,形成3层薄膜结构偷百。它拥有很强的抵制振动物理性能傻。   直接跳过撩人性感的腰线须帽空,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拢。相比海外的双L型含漠,或许辨识度更强一些秆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的令,但高7的不一样坟挺。细心的你会发现线淮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竣罚德,才会主动启动凭,并且拥有厂商宣称的132°广角泰圃槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格详含,天平再次偏向了驾驶者一侧椽。整体内饰上外渐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是默缚:放弃中庸的设计理念离,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桂步甸。不规则的T型区斗恐、活泼的金属线条点缀冲乾,让全新高尔夫大变身恕坎祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惫舵炮,它能够让你感觉非常新鲜烧。   坐进高7内撕碉砍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恕,比普通天窗大了30%人械忙。而外掀的开启方式有点奇怪槽烘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秘,同时还为内部提供更多头部空间泥还递。   大众车型的人机工程向来让人放心剁响,这个角度的方向盘京,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攻馁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锭鸡,或许来个拨片更有型吧功。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症县岛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郊课男。   本文导航节:" "  在国内的SUV市城佬由ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下列举,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽冯睫,正因如此奋僧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市物酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卡权匆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸纳。   说到大空间啪、七座设计酚、配置丰富的SUV哭,北京现代全新胜达是其中的表表者荆仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽签,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜皮豁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眠,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瑟媒紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼎,设计上中规中矩别拳,采用了哈弗新的家族式设计元素袖寄蛊,这一风格将在整个哈弗系列上普及抖窍,代表性的设计元素有半费寝:大尺寸U型前格栅饰,粗壮的镀铬横条格栅奔吨淀,时下流行的“X”型前脸太渡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饲扔古,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾纤骨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨玩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评匿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陡,再辅以造型锋利的大灯灯组擞贤,极富视觉冲击力砍灯盾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肃庐糕,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄亮。" "  如果提起讴歌品牌弛毕磷,大家一定会想到MDX这款车拇潮,究其原因蚂较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛋乃嘿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夕杜补,拥有讴歌最顶端的先进技术荣。在2013年粱,讴歌上市发布的新车相比以往习醋蛙,算是非常密集的茶结噶。即将岁末畦崩汰,讴歌的新款MDX也开始上市销售存晾翠。作为新款必剂呢,MDX的售价降低了桥巫漏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注际棚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彪鹿鹊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矮牵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笆钢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揉桔相。使弯道驾驶更加轻松渴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丧强暗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 团公裸,在车辆制动时侯融,通过制动延长扭矩矢量分配椽奠逛,提升转向的循迹性 搬师,这在之前的讴歌车型上是没有的溜假岔,包括RLX董昂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣⒔搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机间泥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由华。但我们看到背廊嫌,在讴歌品牌乃至本田车型上县闪胯,自然吸气发动机依旧占据主流艾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法切唯删,在新款MDX上使用的3.5L发动机担,带有VCM可变缸技术熟,在不同的动力需求下垒亲摊,发动机自动切换工作缸数捆妨,用来节省燃料襄,提高燃油经济性拭酬乖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上建跋肝,使用了全LED大灯沫们夺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钙临,不止在新款MDX上出现瞧价,旗舰轿车RLX上同样具备贾佃掳。但和MDX相比谷玖,RLX的前大灯内部结构稍有不同秒。而MDX的这种全LED大灯伺系,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平途,但据了解讴歌正在向这个方向研发雇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仇板,其中大致包括救援庭、定位母、导航检索等常用功能动。但值得一提的是讽干享,讴歌的这套系统在整车质保期内屡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的习。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罗酚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伺此,通过车头啡臼寐、车侧罚庐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惨惶筹。对于前方障碍未、侧方停车墓劲鲸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欺悄没。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糯版檄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肚,MDX采用了59%的高强度材料舱经碧,热冲成型一体式门环等途径麓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料练。   本文导航弹删:" "  在新一代天籁发布之后窝十斑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字士济。二三十年前搜曹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惰焕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车曙芦锚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歧纽。而谈起这两款车楔扛涣,目前多数人对它们的理解是据:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸥蔫,配置增高癸顶童,便成了公爵和君越狮势搭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸救苫、动力和配置等等萎京,却有着极具诱惑力的价格苦势翠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狠判,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勃。可它们究竟有没有这样的实力仑钠试?两者比拼蹈弗多,谁又能更胜一筹吩?本文即将为您揭晓文坎节。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秸,售价区间为23.59-36.99万元缮匹肯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版配蚕辅,两车售价分别为29.98万和29.99万芒封苔,价格非常接近协禾说,比较有对比价值案懦母。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骨碴锋,主要是雾灯巴犊蔼、轮圈等几处细节可以加以区分梁琼芦,尤其是中网变得更精致巳斥,车头更显大气船。但也就是这些细节的变化郸柯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惯购纲。   大灯方面徘辛纱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菱,不同之处在于哀段髓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韦距废。   车身尺寸方面投非,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戒散,君越的长度同样超过了5000mm慈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面槽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绷屉恐,并没有追求锐利藐杰奈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅题,腰线设计是其外观中的一大亮点搽,并非大多车型采用的一条笔直线条哥廓帕,而是在B柱之后便缓缓下沉券汐申,在后排车门上形成一条折线缉乏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汹督,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剁节。   尾部来看寝褐,公爵与标准版天籁造型基本一致凹欧,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱兴蕉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翅倾储,为整个尾部增加不少活力寝秆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合删踩糜,使其整体感更强烦晌钩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趁,轮胎方面讳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兽,更为霸气鼎粪疆。   ● 外观小结灯: 两车均采用年轻化设计偷豢趴,稳重气派;车长均超过5米钦份,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裴,君越表现更为抢眼红刀。另外酱,从个人角度来看填兽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计失堂,相比之下它的造型更加简洁湍盒、规整磐顽架。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琉毋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敝救,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发特嚼草,足以呼唤出你全部驾驶激情售类。你可以视它为野兽脓烙盎,但我更愿意称它为内敛狂徒泥潜撤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嵌赁。它是驾驶利器拆卉痛,也是很多人心中的梦想之车挡锻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG红蔷。   既然说道奔驰AMG景,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谓密烈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕苟锹,都代表了其品牌车辆高性能版墙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揽,这些车在发动机配置调教驹,底盘调教海砂,外形和内部设计上都远远超越原厂车梆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袒,它的长宽高分别为4707mm瓮鸿守、1795mm和1391mm平,轴距为2765mm斥辉卯。参见下表可以直观的发现令弛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顾浓骨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势通昏睡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面塘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同车棚。但细看之下汇品,还是能明显看出差别备烁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尸肮盖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雀瘟怀,流畅迷人更具轿跑风范体。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挎。   除此以外壁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次评裳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭林铜禾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夕趁困,前轮尺寸为235/40 R18形酚堪,后轮尺寸为255/35 R18筏吩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞,以获得更快的加速度付。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陛。   车尾是C63最为霸气的地方监,四出排气管宣誓着其运动特性锌庙窜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纳绵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗜豁懦,从而提高车辆的稳定性串。" "  11月12日久,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狙师。无论在平台还是动力上朗,这款车都与标轴3系基本相同滇氖隘。动力上宪扇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上首台量,依然分成风尚佛都、豪华和运动3个不同设计套装吞堑污,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式书。无论怎么看闲,4系都很像一款双门版的3系碌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钝夏砍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稗。   虽然名字是4系被焦,但如果只看前脸啥凰,恐怕一眼很难分3/4系驰迪冗。不过仔细观察细节的话讽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灵烽。比如更大的开眼角设计县拳,更修长的双肾格栅愧,还有明显不同的下进气口设计风格线。当然钝呻,了解宝马车型的消费者都知道喀邻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朔。此外晃苇,前脸还针对空气动力学进行了优化怕剿。 【左慨:豪华设计套装(选配)/右钉:风尚设计套装】   侧面造型上姑,4系明显比3系舒畅很多兔搞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惩憾,更修长的车门对此也贡献颇多乱。不过轮胎规格和3系完全相同搞菠,似乎很难体现出这款车有多么运动博箱撤。另外踞禾囱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了樊偿乃,和前脸的进气口配合呵侈骇,共同为刹车系统散热亮景催。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渭湾,不仅装饰性强颈侈,看上去也更凶狠喝喀补。   尾部设计上伶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畴俗。猛地一看依然很3系韶光,但饱满的线条体现了4系的不同蓖篡。尾部虽然整体很“壮观”肋信,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷评盾,别有一番风味盎。另外奈,根据套装不同奋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椒灸,实拍的运动设计套装为两侧双出圣臣,个人认为设计还可以更精致一些哭。   车辆提供哭躺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赁:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞄:(010) 5872 8888   本文导航袭舅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贩,自日产逍客2007年在英国上市以来蔼爆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寝锰螺。各汽车生产商自然毫不示弱忿熟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桔苟啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜,公司就对其外观和动力均作出了革新韧齿孪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魂苇倘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凄暗。这款车售价要高于ix35姓湾陷,标配版的售价与高配版的ix35相当设拧位。较高的售价并不会对消费者影响太大史,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爆。 ? 现代ix35   除此之外麓懂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺扛。完美的驾驶体验熬漓,充足的动力表现旦鸽,日常的实用性以及低廉的养车成本手忻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呸蝎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面势。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间保扳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渐兔。CR-V的后备箱打开的角度要更大霸趴,后车门打开的位置更高蔫,加上方便的一键式折叠后排座椅努,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜第。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脸抹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稀魔。ix35的后备箱地板离地面更近腾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忻帛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坍体,他们要对此多付1,700英镑朴涪。其余两款车的四驱版甘蛙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卫栏媳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灯娥。   从标配版本来对比三款车诚沮,ix35要优于其他两款目劣。SE版就提供了后排加热座椅轮纠局,方便商务人士乘用就奠闯。高配中更是有导航小,蓝牙即骚,真皮座椅揩驰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仓剔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠小年,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祟。   综上所述合,我们推选出这三款车的排名分别是揉士:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刹损,但是它的驾驶乐趣却是最大的培。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足链。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阿。低的污染物排放兰叉,强劲的动力表现埃现,新引擎的装配让该车重获新生聚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炬腾。不光是低廉的售价伞派,标配版的实用和保修期的延长事迸础,让该车十分吸引人蝗授。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盼掇抱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顾唬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸侈,严禁转载笨跨,违者将被追究法律责任看橡锭。责任编辑挖香:李敏" "  在国内券羔,提及福特这个品牌河喀双,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜└赡欤克斯和嘉年华钉,但福特的精髓决不仅限于此项。在美国堤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猩。近些年来驼灸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粒,先后投下了旗下多款SUV车型电顾,其中包括翼博疥饰袜、翼虎刃埂、锐界以及今天的主角探险者啦吉悉。作为美国销量连续15年冠军的探险者锋,它在中国的土地上能否再续佳绩归试?带着这个问题匪殴凌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吾需辉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣,也是其第五代车型糜核。在今天看来皇,福特探险者圆润饱满绿郊,又不乏美国车标志性的肌肉线条小怀热,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爬敌仟。但早在1990年蔽,第一代探险者刚推出的时候忿嘿免,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多噬串伪。   随着时间的推移等戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怯畏课,与其说是改变狈,倒不如说是更加顺应潮流汀媚幕。早先的皮卡底盘不见了踪迹效,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盗穿。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲磺ち摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茧?结合同价位车型做个比较不难发现彩划如,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞八惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敦萍,“尺寸”无疑是其最大卖点苔施。它的车身长骡华、宽谓、高分别为5006mm涛备、2005mm和1743mm弦登,轴距为2860mm辈塑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糙些瘟,即便是与奥迪Q7的对比中堵蒜嫂,探险者在某些环节也不占下风禽饥赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柔,探险者的最小离地距离为193mm攻,接近角和离去角也并不大餐畏桃,仅有21.7°和21.4°咕奈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潞纳贺。" "  引言如灸涩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点李筛埔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新儡丁魏,其采用了全新MQB(横置哪唬块化)平台生产点囊,不仅在外观奠腥、内饰方面有着明显的变化颓底泛,更低的生产成本椽、更轻的车身也使其有着较大的优势锹薄。此外滩孰含,作为其老对手的福特副膛埃克斯当然也有着较强的实力茄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阮。今天每,我们就来为大家对比一下荤搭,看看这两款车型谁的实力会更强敲分。 外观步:低调内敛大众风对比时尚张扬赋诔克斯   两车在外观方面虽然同为动感乓祭参,但在设计风格上却有着截然不同的一面纫酚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上塘遍。而改稻啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻舜。   车身尺寸方面么插怠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm记无然,轴距也增加了59mm桃肠镜,整体看上去更长更宽更矮哇。但其主要竞争对手噶禄栏辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势焊帕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冯涉、强壮钙尝赖、凶猛辫稀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脸聘抚。试驾被安排在了蒙特卡洛豢夯,我们被热烈的目光追随了一道统邯腥,同样饥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路串滴冈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挨舰苏,它的对手就已经锁定了佛本,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标形,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辣,他们选车就两点亥身微,第一样子帅氛秆扯,第二性能足够强大膏罚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力箩涝宦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澎。恰恰如此鹃,它看起来很漂亮楷,尤其是车身各个部位的比例与线条煌筹鳖,挑逗着所有人的视觉神经氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膝仓窃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耍干宋,而且更杀气感更强葱眷。怠速时慢慢靠近瓮尸垢,它的躯体在微微颤抖讲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤传响。   细节方面奥迪从不偷懒藤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钨绿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾难,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞典厕臂。在我看来灰,这样的视觉效果已经足够征服所有人舜颅甘,如果你觉得不够醒目柬,还可以选择将卡钳漆成红色狗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暖狗,120km/h时自动升起惰泵赎,此时的样子最为动人龋糖,速度降低至80km/h后便会自动收回屠官。   进入驾驶室并不费力卿叛,内饰与A7或者S7基本格调一致脖,简洁朴实差,中控台区域保持原有基调氓,有人说它沉稳纤稻坷,另一些人说运动台水嘉,在我看来这就是奥迪的风格需,可以满足很多人的口味道高瘁,一切气氛都显得那么熟悉歉。   车内有两处亮点让我记忆犹新率坎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹊掂湍,坐上去的感觉也足够舒服捕辣库。不足之处在于它的调节方式太过简单洁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑订,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能触。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茨猾拇,手感与大小都很出众鼻涝怪,令人爱不释手富,最关键的是RS系列专属的造型非常激进可懂枯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溪方。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酒虽,善于抓住驾驶者的心颈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衬投。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挤,两厢版掀背车开始越发备受关注绥握,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衬,强劲的运动性能也是非常重要的指标汗说经。就在本月初梁娶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欣娥,除了朗行运动版之外哎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窜戊。接下来丘肝何,我们将两车放到一起境,来看看其空间和性能环节的表现如何激怪搂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悉,如今的情况则正好相反曙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此非。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赐,两车的售价还是非常值得人期待曝奠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版察呻谎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桂纷程,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痰捆,前脸没有任何改变谴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劲,但给人的印象要更加动感猜偶筒。   车身尺寸方面廓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汞,各项数据都要比朗行运动版更大一些朵尖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厘,比较适合家庭日常使用绢沟窟。轮毂造型与三厢版没有区别锋苍汕。在发布会上皋版,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎测,相比科鲁兹掀背车不够运动赔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓝疆裙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虑襄汕,线条更加自然小、流畅筹杆昆。两车的车身腰线笔直且显眼秦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶碱定。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擅那摩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抚疤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芯芍偶。同时献幂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卑蒋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匿,点亮后的视觉效果非常不错梗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棠。整体风格也是保留了三厢版的造型诽辉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沁戚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茶们。2008年娟,丰田Yaris进入中国市程翰俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垢伪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镜氮嵌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辜纫钉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号描,想必原因大家都很清楚嘛负慰,致炫在各个方面都已下足功夫芬施鞠,为的就是再续辉煌矫箔。   致炫外观灵动时尚寂史滇,带着一些年轻的运动气息漓,车长为4115mm刮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酣螺,比老款低50mm;轴距为2550mm麓腐羡,比老款长90mm秋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峡眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”免,这样的设计更有利于致炫的散热睦柿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气排。   " "  在这一两年中极,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雌恳,究其原因咆觅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畏。另一方面酵逛踩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霉俊裳。代表着大众在中低端产品中的最高水平距辩统。如今屁博,高尔夫7也渐渐走进人们的视野私蓖。带来的改变很多磺恰,由MQB平台带来的更多越级配置技杀,外观内饰的革新列,动力总成的变化团疵慰,当然还有后悬架的改变确比。能否继续神车称号稼迹瓦,笔者觉得扯锨,可能性极大吴。   ●从固定平台向呐绺担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男獠ィ块化平台的车型螺僧,之后酒亲绦,从这个平台开始涡镶,还会有奥迪A3等车型陆续引入氨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓科许。但从高尔夫7开始迟勾,这种概念将发生改变阔。MQB亩纾块化平台生产寝狠谓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矩埠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趴,后面我们会详细说到萝氨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迫,必然是一台有传承有积淀的车型晚。经过几十年的发展和变革氛,没有被历史淘汰捍涸够,却总能获得新生和换代涛夸梢。我想符合这种条件的车型真的不多忻。甲壳虫也好猴氨汤,卡罗拉也好驮,都算在其中恼舶。高尔夫更是其中不可或缺的一款唾,从第一代发展到第七代某献,我们发现稀,很多经典的设计元素没有消失褐捆期,而是作为经典传承下来猩,但技术却在与时俱进的发展烤谅。直至现在娠棋丹,高尔夫7的出现妇,能够看到曾经的影子祭里,也能够看到未来的趋势撵蕉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜汰,今天在紧凑型车上也上演掏徊,只能说明讼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抬型,也从侧面看出夹稗喝,这一级别的竞争是多么激烈馅妥,高尔夫7的轴距加长了59mm圈,反应在车身上瓜幂,加长了56mm豁摩供。这让我们看到磷,高尔夫7并不是一味的加长傅恃具,更兼顾着车身的整体设计坍,以及操控能力的全局设计瓤狭创。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憨芒踞,争议很大问恍虾,但貌似并没有像新速腾上市时那样逛,引起大家的太多反感喀。或许一汽大众的这场策略大变崎,已经让消费者黯然神伤了姓废赡。大家也都知道艘洛巳,这是没办法改变的事蠢嫌酿,想要四轮独立悬架晚既,会有性能版车型作为选择十搔,要是纯家用窗圈,就只能接受这个现实孺喉。   本文导航递揣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雹浓,这仿佛已经成为了一种定律靡滑盯。话说回来介,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望记疮激,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妹翅干、做工弥潘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掂胶豌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位合受镁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仿蔬糠,为更直观的进行两车的对比分析轰面,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罢阀,需预定等车时间较长翟贯磊,主推1.5T车型)作为参考对象套。备注杉颂瑞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坝病。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屡土,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娥泥,瑞虎5和哈弗H6各有所长祥吵甭,瑞虎5车身更宽媳、更高扫沽鲜,而哈弗H6车身长度媒聚奸、轴距更长庙。另外这两款车的外观设计原创度较高斑擦店,没有明显的抄袭痕迹膛,且能够符合大部分人的审美观廉翟溶,足以体现出设计团队的用心程度苔握卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呻兴沤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拘佛使,意在塑造最新的家族风格鹃贝控,整体呈现出大气啥羞股、时尚的感觉幢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择么,包括徽墨黑坛冻、烈焰红腾己、赤金棕沫日、暗夜灰唱和吼、皓月白和丝缎银攀麻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氛补,其更侧重于简约纳囤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可家芳。车身颜色方面久侨轨,哈弗H6提供有经典黑瓮欺、雅致银灸、简约白妒、中国红烁乓、风尚蓝妙乡垮、摩登灰品弥亥、醇魅红钮屉、睿智棕共8种车身颜色挠浑倘。   前脸部分何,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庭抨骏。瑞虎5前脸层次感较强卸,大灯巧妙地与中网衔接鸥溉,而下进气口被分为了两部分身凉愁,下部与底部合适护板相连接狄落,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卞淋脐,没有太多浮夸的设计乒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹄遣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窝绦,但绝对属于耐看型些坍,整体间流露着SUV标准的稳重气息事。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长详,车身侧面给人以更修长的感觉帝和皮。另外叫拓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吕吵,车顶均配有行李架履佰僵。   同样的嗣媚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呜,厚重的保险杠更具力量感庭朴典。   灯光配置上丁赋悄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鳖薪葡,内部灯组布置较为新颖须陡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勘卜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩温虱新,常见的柳叶状大灯造型衡酿滥,常规的灯组布局第,带有透镜的卤素光源大灯辈康氦,提供水平调节功能秃脊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欢放济,看上去更为醒目和美观呻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沥棉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峦,同时越久的期待会带来一个重大问题摆诺,那就是新产品如果不能做到完美擂纫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沫凶碎,两条定论由中国媒体陆续传开汗耗倒,首先它的相貌不错窖你碌,其次来到中国的时间也不会太长了撩。一个月前钙撇渺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晨,为何这么说幌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朴,通过细节上的修改淀妥,使雅阁更贴地气涣。   设计师在中国进行了大量调研工作撼缴垃,最终他们得知了国人的喜好鞘寡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佛蛋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外损怒潦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手授诫地,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沫靛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绅钝记:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芭谦,在如今大行其道的“加长风”面前截,本田倒是走了一回不寻常路肚鹃,这也是让很多人吃惊的一件事沥式,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堕握。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磕茅缴,究其原因我想和C柱造型娘红放、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涸凡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度词,先是放弃了老款斧头型的轮廓聪登暮,其次将双出分置排气融入到了包围中赐且靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愁瞬旁、动感靠拢陡耿到。   本文导航童玖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰剩聚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病变芯粉。相比之下猜弊负,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欠蒋握,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲍浓。总之这个价位的车型拦,只要设计不太出圈消费者都能接受兰鲤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几械妥频,即便轴距也仅有20mm的差距冗靖剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话低,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饰董埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碍膝贯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赊目荷,在这方面长安CS75表现得尤为突出及虎。顶部的灯眉顺刨锯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戌缕纽,虽说还是带着几分模仿的味道馁,但却并不令人厌恶杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽,不过它的优势在于自动大灯功能魂筋遁,这是我们在CS75上未曾找到的配置驰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化木噶,都是标准的SUV设计蛇颠衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似门哨,不过值得注意的是半逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎,上下车时可以避免蹭脏裤子辅快,这一点要比哈弗H6显得人性化干豌歧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17官滑绰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陶倘愁,那也将成为它的一个优势缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异标,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尸孙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谦蔑。两种风格说不上谁好谁坏末借,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拜佳、更时尚的选择聘儡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙踢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磨岁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猜清培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帽福绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯称反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驹竞偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病田外。相比之下桔京,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粕恕杉。总之这个价位的车型充,只要设计不太出圈消费者都能接受呜差兜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吭,即便轴距也仅有20mm的差距首鄙浇,如果无聊到一定要分出个胜负的话褪夏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私切廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞氏寥,在这方面长安CS75表现得尤为突出芳伯。顶部的灯眉毛静、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩芥,虽说还是带着几分模仿的味道杏灌派,但却并不令人厌恶慰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹤纫,不过它的优势在于自动大灯功能两,这是我们在CS75上未曾找到的配置寄渤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盖,都是标准的SUV设计噬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贩般乖,不过值得注意的是女陡涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭微泌,上下车时可以避免蹭脏裤子乘杠,这一点要比哈弗H6显得人性化计饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺剖枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵,那也将成为它的一个优势拨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异存穗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烁窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杀。两种风格说不上谁好谁坏星科详,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姆拌嘎、更时尚的选择碗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豢免,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溪灰蜂,埃隆·马斯克就是一个奇人群搽矗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卯澜瞥?下文简称“埃隆”)涤。远隔重洋来到时差16小时的加州婆笛泰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匪舱固,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S发低贯,一款名不见经传摹肥唾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陶。在短短的5天内挎骂逻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尸。 ●曾经的TESLA砂谈:短暂辉煌的Roadster   2003年桶阶餐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司库伍堆,并亲自担任总设计师的时候豌烈插,他为公司取名“TESLA”孙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斧蹭。而在十年前腿卵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滔,因为在此之前疽,没有任何纯电动汽车成功过摔揽喜。   不过很快芥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乳攻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勺署擞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肚佛、续航里程短的传统印象狙趁。只是糜,那时的Roadster真的很糙啃,很贵戈舱,很没吸引力镰及苫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谓恨。   于是吗拴缮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窜桂涂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦拼浴,已濒临破产……”率板。   不过穗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泉兴岸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔡阔窍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际貌捣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矾凌。仅从2012年6月车辆发售鹃看车,到2012年9月这短短一个季度内刺反,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棉飘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼎闲挺,并且公司还获得了美国政府的政策支持防缝佬。   ● 简约外形流畅饱满济,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臼?一个能够打动人心的外观设计橡掏衫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宛衫甲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汾方,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顺累,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虽琳戳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匠,是一位年轻的美国本土设计师使,曾经在大众汽车担任过助理设计师府,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计午纹馅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乃,马自达旗下的Furai颓畅、Ryuga壳菲恫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庙臣竣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹅沏抽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车届圈怀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹤朽睡。初次见到TESLAMODEL S的时候绩春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系少,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲍挠,难道这两款车之间也曾有交集钢头九?   多方查阅资料后才明白淋鳞愤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僵,不过后来TESLA对其提起了诉讼波,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作派垦,还盗取了其电动车制造技术拘。于是紧接着劳日豹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品策幌罗,并最终完成了MODEL S的设计工作揽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狮摧丹,轴距则为2959mm罚。仅从数据来看薯,MODEL S已经算得上中大型车的级别缆笔,差不多和奥迪A6L聊、宝马5系Li等近似备,只是车身更宽大也更低矮一些豪岔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捌颗。   整个MODEL S的车身上肛,相比许多人和我一样去,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缕磊辉,椭圆形前格栅造型太另类了呻瑰辆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旦棋,但是这也成为了MODEL S的标志栖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狭凯赦,所谓的家族式前脸啼镶。   你或许会认为没有前置发动机的存在局垒,和绝大多数的电动车一样蟹覆壬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靶筷林,那就大错特错了处噬时。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遁姬讳,动力系统和电池组次棺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缝仆,就和传统的内燃机汽车一样眷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挪充。   细长条的大灯造型很酷掳糙,氙气大灯培骗敬、LED日间行车灯都是标配魔,和其他车型类似隆侗白,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯提、LED雾灯以及示宽灯挞。只是在功能性上MODEL S实在很单调确,同价位产品上应有的大灯清洗冲荒、自适应功能等一概奉欠苛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矗鹤,4年的时间观啃,经过诸多顶尖设计师的打造溃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忙沮布,再到上海车展的国内亮相健斯惟,今年广州车展终于正式上市仍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口型吕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涵雀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萝灿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垄,这是中国自主品牌获得的第一个五星躬酪截。观致3四项总分达到了惊人的340分殴谜,这在整个2013年度排到了第一位藐府。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畏,接下来为大家解开谜团请痕嗓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枪尝粪,观致3的外观线条十分简洁擂,但又不失从容优雅敖犀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浅犁隧,毕竟它的设计总监曾是大众高管衔呈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碑帘彤。   前脸看上去相当的饱满圆润酗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檬心,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成高犁拟,而“Q”也是观致汽车的首个字母篮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信片拉掠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乳心,这话虽然有点绝对谈,但却不无道理滤,在说服消费者购买自己车型的时候拳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的播酞牌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由础本。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚼,随着时间的推移毖,两各品牌已经深入人心屑锭屋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誓,相近的售价呕彩卵、同级别的定位盗距,看看哪款表现更有诚意帅樊憋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伎磁互,造型圆润符合多数人的审美田,第一眼算得上成功勉胯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识及,细节处理更为立体很显档次抚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错四倘。爱丽舍原创度极高惶,很难找到其他车的影子寝媒寞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盟巢骨,只不过虽然车身进行了拉长歧层,但看上去依然是一副小型车的架势鸿,气势上略输给爱丽舍氛。外观设计确实见仁见智思浩碘,有人喜欢圆润稳重揭峰管,有人喜欢直线条的简洁利落范,嗯好吧筷郸,各花入各眼人票。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韶杉荚,新桑塔纳除了车身稍长之外题仙骸,轴距猩哆截、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虎家。但整体上两者都属于造型协调的类型拖乏。   内饰部分杏纠尼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呈摹。配置细节设计枫坎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炒接丸,比如位于方向盘后边的多功能按键厕节焕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狮奶,则显得没有可挑剔的地方膊丰,只是限于成本艇痪司,用料表现一般毕软敢。" "  谁都没有料到短短几年抡,SUV会如此火爆蚂潦碌,从动辄百万到数十万的城市SUV虫,都曾经上演过排队提车的场景碧番巧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锋懦骗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醇培融,不同细分市场唾、不同类型SUV纷纷推向国内市潮稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动百但靡,推出了其首款SUV--标致3008呐琉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炼。而东风标致国产后价格有很大降幅祷害,15.98-21.67万的售价也与途观太、CR-V庭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来另心窃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苛互化。下面一起去看看吧涕茅。 ● 外观解析   除了高售价外肺回,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跑。太过个性蚊,同时又不够精致栋。而相比之下虑奴卵,国产版标致3008要好很多假先龄,现代感更加强烈长。前脸采用了小一号的大嘴咳,并且添加了镀铬饰条显示很精致拦,也符合国人的审美迷。   前大灯虽然不是氙气大灯倒虑,但是加入了透镜金莆,整体观感不差纶沉熬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抡妒。另外卑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撑电,增加了前脸时尚感褐。   从车身侧面来看芜谴,标致3008加入了车顶行李架崔,虽然并不是经常用到的配置蕉拱,但是对整体造型的营造作用不小捣唯。另外袄乐,黑色下包围凸显了运动感槐慨赐。   尾部是相比进口版改变最小的馁膳武,不过依旧非常漂亮层伶,很有层次感粉。尾灯加入LED灯组虫,警示效果更好携半松。另外最值得一提的是其后雨刷设计泥,在前雨刷工作状态下抱默翻,挂入倒档溉剁,后雨刷会自动工作困,非常人性化的设计蹦。" "  说到法拉利崎认、玛莎拉蒂这些品牌吧排群,网友们肯定会觉得遥不可及漆硅阿,价格高高在上财。如今恰哦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肪捶,它以89.8万元的价格进入国内市场秀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少党粹玛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晤,让我们来看看他们三个谁更吸引人馅。   在市场行情方面脐巴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统米,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的起,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甩狡美。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辈。而其他两款车型均有不同程度的优惠城漠苗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鬼韭蜜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的味兜,看起来非巢侨冢魁梧的发现竟然落了下风里炼冻,令大家非常诧异烈陇嗣。但在内部空间方面蔡挫掸,Ghibli组完全不能与发现相比吝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车管辞,所以它的尺寸就不在此提及了天办。   在该项对比中浓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妻,功率少了80kw勘颅,扭矩也少了50nm猛葡,同为3.0T但差异却这么大顽物。发现采用了柴油发动机卷将,这款发动机的性能超众戚,在国内有些市场中非常受欢迎谩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱村冕。   对于传统豪华车闻言顶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痹倪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式难盲还,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揭龋。路虎发现集成了家族中的优良血统荡,四驱系统足以让众多对手汗颜联。   本文导航桐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菏互,保时捷新Cayman在国内上市之后纱蹋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潞,遗憾是试驾车迟迟不能到位身陛吾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妥探鲍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虾祭凸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昂羌,就当胜利喜悦之余朝氛妮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包究宝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞧扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛毕啼仙,至于这幅尿性嘛参环济?不过您还真别说虑袍椭,Cayman作为保时捷入门产品中悲,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥,比起卡宴与Panamera来说坡凄,工程师为它注入了更多保时捷的基因壁番宠,说句通俗易懂辑缉烦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间速攘疚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汐广寸,第一代Cayman的诞生是在2005年读姐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魔欢盾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格联亥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胳。   新款Cayman S外观简洁寂汉,车身比例更是优雅的惊人道吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征那箍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孺锌现,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匿菱。尽管如此辱帆,这款双座跑车依然非常紧凑篮晌,车身长度增加了33mm豆避我。车身前悬缩短了26mm哺。   每次谈起保时捷的外观设计饰,笔者都是非常纠结的心情漠,恨的是德国人那副死脑经蹦幢抛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化士冉,喜的是哪怕轮廓没有变化委淋畦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿憨申哥,或许这就是历史的传承吧妈淘麻。   新款Cayman S除了迷人的身姿羔查幢,优雅的曲线之外墒筷,设计师并不是一味的强调柔美驳卤缸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现存石年,这里需要注意的是沟懊,这个大口可不是什么导流机构肝沽那,而是发动机的呼吸通道媳衬团。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僳,加上凸出的转向灯设计煌,相信任何人看过之后都是过目难忘龟,尾翼同时配备升降功能咸,时速超过120km/h之后胸,能够有效提高尾部的空气下压力蹦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妓窃,这个是一个价值不菲的配置噬缮剂,总价44700元玻,如果您不满意当前的刹车系统齿枫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夯卿,据说车用到报废了捌跺,它还可以装到另一部车上继续使用惶画,简直可以当做高富帅的传家宝孝。" "  国内B级车阵营的争斗桓睦,恐怕用水深火热都难以形容哗,原本只是按国籍分布的对抗阵营判闲,随着时代的发展悉肖,已经逐渐转变为混战的局面团沧,比如ABB三个品牌的中级车烁超,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癸。同样的情况也发生在合资品牌身上饱晾斑,民用车级别的对抗往往更加激烈聊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奠,来自德系的车型是否会倍感压力暇倒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志成樊寡,又考验耐性的工作残乃缆。往往在某一个时段有一丝懈到睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昧杰。网上车市最新推出的《抉择》栏目期悔李,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齿,做出全面的分析与指导薄,以同级同价协煌失、同价不同级等角度出发挂抢灭,全方位给您最全面的购车支持粪。   雅阁和迈腾隙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绩驹标,也许之前并不会将它们划等号炽膊晶,但随着市场格局的转变拌,它们也来到必须接受对抗的门口暮瓤歼。当然捎伶孙,这场争斗的发起者是雅阁罢锨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忙圈,抢夺德系车根深蒂固的份额狭普,看起来是个贪婪的举措瘁吕,但能否成功却还很难讲立芯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篙骄蔷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杆,反之同样纱辅。客观的讲骇沸膜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛔菜茄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茬,但是这个技术到底是否实际几委,还要从使用中来探寻即搏讹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音髓畏广,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酷醒。   第九代雅阁缩短轴距的作法捆涉,是令所有人都无法理解的醛,在几乎所有车型都在加长的时候板砍澎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍急诺,搞得你摸不清头脑线。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凹佩炭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楼次窝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荣沫氢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汲竭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能读,就是最好的证明苫届,据我所知肥四洞,直到全新一代奔驰S的诞生侵相比,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厂。   本文导航哀釜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惯涡陶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念举够,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竣靖。直到有一天譬扇,新速腾上市病勿掠,后悬架变成了非独立结构石伐熄,他们的崇拜似乎崩溃了卉。这还是那个技术控速腾吗篓瘸?随着时间一点一点过去佳朵盎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版河、速腾GLI短媒吗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了事荣图。不得不说吞,速腾家族越来越丰满涕,那个曾经的技术青年韭帛,逐渐走向千家万户遂番惠,满足标准化的舒适性需求理芹搂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趴瞧,这让我们看到速腾到新速腾的转变败未戚,它变得多元奇省围,变得成熟奉寄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伍,开枝散叶就像一位长者新隆。它不是急于求成颗扛挫,而是变得更圆滑更成熟控骇拢。记得一句广告语曾经说过艾:“成功的男人娘鸵夹,有很多面潮菏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象航潭,它要更多变扦崩弥,它要更多面贿色。蓝驱和GLI诡,一个拥有更多的节能技术啸苯徒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舱。当然奔搜觅,价位不同癸,GLI已进入二十万大关和巴食。你有了更多选择碑,你没有了挑新速腾毛病的口实狈蚀。三种产品摆在你面前极私,要节能失?要动力黔申?要居家豹舞?新速腾都在这傅宦。    直至今日铰塘楼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹭街揉,的确热发蒂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纶,多少显的不是很紧凑动感坛探。但终究那是一种技术执着理念下触尘,最后一代产品了妇踌坛。新速腾的到来似乎终结了这些某懊,悬架品质降低哭,操控感稍有不足空扫蚊,但换得更宽敞的内饰空间绅拇,等等等等氦。到底速腾进步了还是退步了磊,我们无法一概而论敝倒汹。但有一点芹,笔者觉得大家都不会反对柿,新速腾的外观绝对养眼蛾。你依旧能找到德系工业味儿舶上偶,但又看到更多摩登的东西珐纫。咸淡合适馁拿贪,老少皆宜匡切比。或许从这个角度来说刷方,新速腾是成功的徒。    过多的技术说明钞瞳,这里就不重复了掳单,今天我们就来漫话速腾涩。记得一次膊巾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喊纱赶,立马对它的内饰嗤之以鼻价畏。毫无设计感星,直来直去川勺,见棱见角玖悲。或许不光是这位搞设计的朋友稳高,很多网友也有如是感概歼。他少了一丝温情汉,少了些许浪漫砷谓唇。不如北欧风情简约冈借,不如英国小车活泼潜监墨。充满了德国工业时代标准化生产的气味稻感。打开高尔夫计、速腾嚎跨炊、迈腾澎芯刃、途观搁、途安的车门妇,你都会得出同样的答案靡。或许茶,这就是一种设计选择剐彻玲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铺非劫,内饰模具走点曲线也不是不可以亭,但当你仔细玩味之时味谢捐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美噶效猫。不浮夸赦、不高调帛届男,你可以说它没有设计感荤干,但它却充满机械美斤嘿。 责任编辑憨叔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV失瓢,也就是S-cross锋驭配号,售价11.28万-15.58万元澜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城麓炀Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洽假,其实并非如此雾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿碧宛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵删,我们不妨来进行一些对比去看看双兽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钞录,也就是S-cross锋驭讹蕉五,售价11.28万-15.58万元钢父屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬疃健,主要竞争对手包括劲炫和逍客犯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裂辜脯,其实并非如此孟据惮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冠倘挽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翁卤娃,我们不妨来进行一些对比去看看凄炮嚼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上癸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机催,而且在轴距上也进行了加长咎愤承,从而能够获得更大的车内空间老攻。其实就在此次广州车展开幕之前额沟嫉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喜回巢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧林。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品核衫吃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钝。另外尽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烁、BUS炬、VAN三个系列犁,分别涵盖了商务帝珐事、家用和专用三个细分市场畴。好了诡盛,闲言少叙贬,下面我们就走近它们以作详细了解吧卤本孟。   外观篇廓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致互涕巾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辣炼颗,同时会在两款车型的不同之处加以说明垄霖。   该来说说外形尺寸了殴伶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氮祭,与车头形成了很好的呼应爬段武,而且从整体上来看车身更趋向于平直伞。需要特别说明的是妒菏勤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氏,以应对不同的使用需求谦曙怂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恒浩,例如高位制动灯蠢雷呜、门把手和牌照架貌诡能。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顺凛,“中国车”订腾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歉尘秃。“北欧品质”传承自S60辅梦硷,设计风格以简约时尚为主沁,选材用料则注重安全环保路的酞。“中国车”同样不难理解挨柬荚,“L”是个很好的代表巍,但不是全部眯。   就在试驾会的前一天稳兽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艇污,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上心。   ● 沃尔沃亚太为何物酮潭表?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻懈。沃尔沃成都整车工厂剿蛔散、大庆整车工厂屯、张家口发动机工厂唤翅完、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劝膊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渡第。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馁歇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诉赁钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湿。如S60L有约290家供应商舶搞杆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砂从偿。而在研发其京、设计铂浦、采购和生产制造等各环节上冯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步时,采用共同管理系统袒收匙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讼悼,我们先从加长这个重点说起冈掳。S60L相比S60加长了80mm斡腊潦,具体点说应该是轴距加长了80mm萍陆。这80mm用在哪了呢缓?全部加在了B柱之后恕涣波,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勤谓,这里现在变得很宽敞磕日。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曙,前排调到合适位置后畏貌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官,属于勉强够用的水平;而在S60L中钝萝衰,相同情况下奉尺温,后排的腿部空间则超过了两拳法丹,可以说是非彻治恚宽敞内然。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轻锌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乡,外形倒也没受什么影响污,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫉。S60本就是轿跑设计风格龄,后门加大后娜簿警,整个车顶的曲线反而更平滑了恭删。相比之下蜗关,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些身苹,但却增加了几分优雅的气质想报。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计判,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹅袄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轻墒,不知道大家对此有何看法撇。全新的18英寸轮毂挺漂亮揩,轮胎为了适应国内更复杂的路况驰聊吧,将扁平比从原来的40增加到45扮愧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萍傻司,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绅搂古,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点核,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菩暖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氨海,而像坐垫汾狗沪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胖架撵。这种颜色和黑色有些接近磋柔,但更时尚蕊、个性一些门牢喊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挠断土,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求希烈磕,后排乘客得到了更多的重视楷蔽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘充皋岛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸡踌胚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柒般。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车围秃铺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捌幢,可就在本次的广州车展上跨翘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市好疾,并且两款车的售价也是非常接近季成仓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表土坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉响,并且它的设计也是由国际化团队完成破,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型变蔽髓,并且两车售价仅仅相差4100元规吓委。观致3车身更宽拣姜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阑。速腾则在车长与车高上领先观致3负。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轿讼超,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铂势芬。因为排量上的优势坎居盗,观致3自然在动力参数上领先速腾滔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洼殊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架监峭纶,后扭力梁式非独立悬架局鲁羚。   本文导航仑桥:" "  今天给大家带来的两款车铜,其实已经在国内上市孩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镭斧先,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撕禾对。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猩鹅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著般啤,而标致301可能大家就不是很熟悉了抬峭,下面工复摊,我们就一起来看看这两款车邯袍触。 外观闷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澄,2007年进入中国供拖蚀。对于很多车迷来说崩霓胺,这绝对不是个陌生的品牌辜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多,但可惜湿啼,无论是在中国的街头还是美国的公路上墒穷思,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颗时们。我有时会想这是为什么垄速矩?诚然函,英菲尼迪的车在豪华感蕊、科技性能和舒适性方面都不输给对手掸烦恭,而问题恰恰出在这里缄俩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面半卉混,没有特长就没有个性境,如果是这样的话申娘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢达?   现在英菲尼迪也意识到这一点埂耻,且开始着力寻求改变缄、树立自己新的形象檄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犊图棉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洽吠,当时就被其出色的外观设计所吸引水衰菇,而今天我要体验一下它的新技术沮团练。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梳,车身重量上的降低幅度也不大篇碱楷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26觅,这是很明显的改善呸坑拔,尤其是在性能和燃油经济性方面疚肌旱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魏,并且采用的是锻造工艺轨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咎,现在英菲尼迪Q50的对手鹃,如宝马3系轿端、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钝漂撕,希望Q50能做的更好透蒂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浅嘉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挂哎椿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谴耪师,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冬,但其实这些已经有很多厂商在做了白祟冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俏何。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顺磊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梦。它所代表的是一种生活汹辽惨,是对待自己和家人的态度雹问勘,是属于年轻人的精神倦,是一辆车廷砍。历经六代的演变藤犊捶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倘私匿,它虽然没有惊艳的外观描涪,也没有花哨的配置芬,但它是品质绒、安全灰顶粹、耐用的代名词恭歇。如今赊列,第七代高尔夫已经面世浑疟喝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辛唾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在关。   第七代高尔夫于2013年正式亮相催锹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疟赂涸,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓侈碗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贯欺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腻查泰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苔们。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忍卢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妻,仿佛是灵魂一样盟岸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定起肌渐,但从我个人而言奥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拎擎辑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碳诉, 坚毅的C柱是永恒的经典光墩,不管其他部分如何变化胯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泥漂靶。   除了车身线条外吝搭捷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垦,并且被那条“灵魂”所连接着极,这在之前的设计中是很少见的戮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朽湿少,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞘葛氖。这一点很有意思痘部,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯受赴吹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怕爽苔,避免了大家后续改装权势。   说完了外观鹤天,下面我们再来聊聊平台泼假。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞳憨玖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驳搪莆,例如POLO采用PQ24和25平台希,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葡燃祁,06-12款速腾采用的PQ35平台什,他们之间都是独立的吃揭宪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缓梅丘,它的优点就是几个级别可以共享技术矗。   共享技术又有怎么样的优势耿磷嵌?答案是显而易见的雌。低级别车型可以采用高级别车型的技术复讥,在产品竞争力上绝对要远胜对手沫,并且还可以降低研发费用摊腹,可以说这种耐苊辏块化生产模式在未来肯定是趋势掀华。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掣欠,例如电子手刹炕、更先进车载系统绒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豹插肌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迁富卉。   所以骆泄少,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捍,就好像是四代和五代之间的质变一样空尼秀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拢瞬妮。但是否真的是天衣无缝的设计购喊,我们还需要用时间去考量急,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傅酶俱,但到目前为止凹融刻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新江奸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妮衫栓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渴橇肺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抬缄梗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别构欣琅。   首先胆,大众的工程师对EA211发动机减重朔摔帝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菲热。另外乘幢,EA211再次使用皮带传动吕,相比于EA111链条传动董,皮带可以降低噪音和重量太荡。除了以上两点外疤裁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拢肺版,在一定程度上可以减小阻力唤墙密。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化休聚兰,EA211发动机参数比EA111有所提升耐迹饱,当然幅度并不会太大焕嫌,因为整体的结构没有太大的变化堵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拓。   既然说到了车重餐渤遣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镭邢泛,这其中就包含有发动机的20kg脑疲眯,而车身采用MQB平台后也随之减重习,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冒逻星。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钠肮,从官方给出的参数上看队仿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桶,这样的表现已经可以算是非常不错了靖蜡妮。   说了这么多薄珊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肌宋辆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢导呜粹?是不是像资料中介绍的这样完美电船婪?后面我会给你答案抽裂。" "   在国内班舶,当一款车的价格到了百万元叮,那基本上就可以称之为“豪车”了撕惊泥,但过百万的车也分很多种卜毁啥,比如X5去涡、Q7之类的SUV儡,亦或者911胖秃、GTR的性能跑车旗桶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者程禽,除了我们经常能见到的宝马7系固螺、奔驰S级任陇层、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕉杏剧。    注拇蚊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攻,但因为车款并不是统一的最高配钦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莱息。   新S级受青睐频骚恍、XJL独具英伦风荚届筹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霖诞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玫。其实蛇巍窘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肝替,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玩斗避,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敲狸擎,即便不算是遥遥领先蔼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行操掂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子己洼茸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廖誊冻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犁井,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撅糙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桔钞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僳疤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圣,在其内饰的做工供奈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳热娠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焦唇:在自主品牌SUV阵营里面破,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型案蔡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳期泛,景逸X5的推出经过全新变脸酿喝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寞孝幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啪芳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点困灰。 外观茨定储:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒂临似。该车共有5款车型既狗,售价区间为7.99-10.59万元堡仕。相比前辈景逸SUV囱倍,景逸X5的外观设计得更为时尚栖陷咐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渐裤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镰、俊雅红新、珍珠白仙星、琉璃金技庆獭、陨石黑休撩嫌、钛金灰先、马拉喀斯棕等7种车身颜色幌熊很。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苟。   熏黑设计前大灯突出其运动感队画扭,与黑色进气边框的搭配也很协调磁怒碱,比起三角样式更显年轻非恼。大灯内部采用透镜装置措冉毙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全观。雾灯外包围设计突起茎,很好的与大灯以及中网形成一体说。   同比瑞虎部侮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泼拜,此外205mm的离地间隙幕宏吼,景逸X5的优势还是相当明显的每冷钎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受储,同时为乘客上下车提供方便筷酸。搭配车顶上的旅行架堡毙灸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梁松颠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倒,主要体现在细节之处的不同娘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镀仕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉市。   景逸X5后窗配备雨刮灸,在恶劣的天气还是挺有用的燃铣。此外全系标配倒车雷达将汀识,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像典哆。银色后下档与前下档相互呼应凛摆弄,整体感更为强成。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化略恢甜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尺,夜间行车的识别度非常高倾。" "  前言钦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈肌,如今的战火更是愈演愈烈降。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肚涟撼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矮壤,看看在价格相近的车型之间缚疥,两车在配置上的差别究竟如何吧百。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寂,作为一款全新换代车型断,它的上市也就意味着日系中级车的“三较闷M玻客”全面完成了更新换代鸿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说容锑,只能算是一次小改款车型盲魏肌,除了在配置方面进行了升级之外溯逆,外观造型秀滤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变们。   在此次对比中塑铰箩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逞怂廉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近访陡,均在21万以内谈甭梢。同时又都属于各自双方较低配的车型仑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敛冯纱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锚貌上。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瑰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜜搔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猾腔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度珐午。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潍栏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负发警菱,现在还不是揭晓的时候迁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碳具得:mm) 4865 4930 宽(单位乏:mm) 1820 1845 高(单位倦低:mm) 1475 1470 轴距(单位垫筋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型未晒花,因此其在外观方面没有发生明显变化虫号棵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式修细,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撼讳。前大灯组配备了LED日间行车灯埂叭排,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近情赔。另外殿顾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谓,贯穿全车的腰线非常突出截廷盲,车尾则变得更平储溶。而与新帕萨特有所不同的是溯司,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倪适人,而非在行李箱盖上嘎壕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掸,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剐家豁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乐狗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扰猎囱。另外市伯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呢搽,不过从C柱开始已与车身线条相融合募,深度虽浅但是更加富有设计感田魄。   同样恰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化级皆梧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板躺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扦萍,并且颜色也不显得突兀徐铆阑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灵拜贫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畔跨冯。内饰配色非常清爽谅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狗趟挽,用以进一步提升触感温。   动力系统方面瘟窟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藉、1.8TSI棉丛、2.0TSI袍拐侍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媚,在保证动力输出足够的同时也相对省油酞强竞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赔酥甸、2.4L和3.0L自然吸气发动机姐,在动力输出方面的提升并不太明显俗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脓焊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近书奶怂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弹珊,同时都采用了电动助力与电子驻车喉。轮胎规格方面池,2013款迈腾采用的是215/55 R16抵谜怕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巾诉恕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哥参。事实上汤毯参,自由光有足够的话题供大家热议粟,例如特立独行的外观多媚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踢邵仇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资答焚款。日前耸甭武,我们得到消息紊敛,自由光将在12月底正式上市销售谢憋挨,所以当这次在广州车展见到它的时候皮,感觉它跟我们更近了萌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种内陛,它似人非人淌,行动极为敏捷筛,也惹出不少祸端韦,人们曾经持续对它进行追踪醚链,但一直未果痢郎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淬下吵:敏捷诺冯瓦、神秘耪泪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蕊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钵窘。   很长一段时间里士墒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面县聊,并火热至今斗崇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窍,起到补充细分市场的角色间堆犁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辜,成了途观的小伙伴痞舍肩。   野帝的定位低于途观垫趟,车身尺寸小于途观默,同配置级别的车型价格也在途观之下烦假,很明显甲慈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄下恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帅陵垦。   ●外观玖粹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彼韶挡,舍弃了老款极为个性的风格梨落,确实更符合大众审美拜潜,不过平心而论它依旧相当个性梅叉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起少兼幌,它显然不属于年轻时尚那类的戮,车身线条硬朗虏蔽怜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潘姥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹄称,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乔,喜欢的真是特喜欢顺慌细,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菠。   ●内饰迪:沉稳讹毒挡、无趣鸥匈拐、无惊喜   坐在野帝车内跨,从气味到设计都令人非常熟悉藐羡峨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斗垦,在操作方面派辞课,由于没有太过复杂的配置痕,所以操作上手难度很低慈。" "  在如今的国内汽车市场中恍几村,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婚啃恨,紧凑级SUV是近两年的热门车型擂嘲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型理,宝马X1在国产后诲涎,其售价区间为25.90-49.90万救脑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似立抱荚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点白,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皖碉,看看他们的表现如何瞥。   外观篇   由上表可以看出怂离聪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势途图,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势输,外观看起来会更加饱满一些阮。   对于宝马X1和奥迪Q3瓢窖,都定位于紧凑级SUV洼,又有相仿的定价区间阑,无疑让这两款车成为了PK车型栖,经过仔细挑衙铀稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比们。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燎偏,整个前脸攻击性十足杰嗽冉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敝绥力。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯首骗负,并且配有自动清洗功能括携矛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泥掣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壤秸土。   宝马X1由于采用50:50的车身比重感,所以整个车身看起来十分修长拳奔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些全硼凡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感路钡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跑鞠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彼,看起来略显敦实椒滇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素太鞍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型商,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眉烤挂、动感和实用等特点爽,所以在中国有着不少的“粉丝”究。如今弟,第三代飞度已经在日本上市队粳,而不久也会顺理成章地引入国产耐涕,全新车型是否能够保持老款车型的优点檀赤便,并且更上层楼呢谦虾?今天翅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扁峡苟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吼虾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撅菲铺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屁氮。当然搅图,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阔叔堆,左右两侧都是封死的损,目的是让新飞度更加的有型洗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苛脐搂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姆哺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矮房下,日本人称其为“1BOX”懒麓,发动机舱十分短衅ゲ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum副清肛:机械占用空间最小化捐什,乘客空间最大化)警,车身长度更多为乘客所使用瞄取。但与上代车型不同的是尉团,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体描,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盾。   在车尾的设计中溪旗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型通匡,此外忻赐,尾灯向上伸展临,经后风挡两侧直到车顶塑顶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V青。在1.3L和1.5L车型方面维却,车顶处有一个小鸭尾造型猴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拭晌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缄酷。   新飞度好看吗僻?也许这并不是一个好问题矗夺陶,因为审美本来就没有统一的答案釜。不过可以看到的是戚撇,新飞度的外观更阳刚躺,更加运动化市刊,也更自信了骆,同时在内饰方面也走向了成熟精幸殴。做个比喻吧诵遂匈,第一代飞度好像是一位高中学生妹盾驴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谷膝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牟,慢慢褪去了学生时代的青涩部,变得精力充沛算蘑、充满自信喘竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恒鸵馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谅邦,它看起来依旧如此的适合年轻人目枯。没错幌,搭载着一车的新技术之后币,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺。于是当新车到来的时候纺瓜,你一定和我一样对它充满了兴趣通水。这是最年轻的凯迪拉克垦憾樊、最小的凯迪拉克遂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忌普? ● 外观造型竭伐:钻石切割风格依旧送测仍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氏郡、2013德国红点设计大奖霸必、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡斡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪程饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋攻劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袱氦杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尘须,只是这回牡嚎戏,ATS是完全原创的作品沏崔腐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽顷,轴距仅有2775mm拣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”献孝,而国内我们则把它当成中型车伍卢,和宝马3系标准轴距版撤、雷克萨斯IS成为同级别竞品吐狠,并比它们都要更小一些市粉砍。   前脸的造型相当干练呸狼幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甲逛,而是被很好的控制在一个合理大小上袒桨踢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斗圭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑谋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条断,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拆干。出于空气动力学考虑陌浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卜潭县,当车速高于60km/h时哀,前进气格栅会自动关闭吨累锑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨尚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峰菩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郎疮耿,并带有远近光灯智能切换功能便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计白汲,快速亮起协材捞,缓速熄灭的设定很显档次尸旁。再往下看挛家涪,闪电式日间行车灯泪、大灯清洗氖朴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂鸿瓷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯丸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揣痕忌,亦或是造型需求汕,感性的来说仍皖搏,可以视其为向着传统美系性能车致敬建快。身处车内嵌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遂姑剔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糕莲。   ATS是一款后驱车席,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腿:50堕丸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款废娩档,贯穿车体的俯冲式腰线既、短前悬梗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态担加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰嘉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夹啊绘。而在规格方面庆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞳安,前胎尺寸为225/40 R18靡,后胎尺寸则为255/35 R18使妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘸杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬斗捌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹅谢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椭烽,至于设计师是否真有此意角,倒还真无从揣测藐鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钵,实际上刹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅,由此带来了不错的视觉冲击感凡颓狸,给后车以足够的心理压力确儒娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付韩穿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汲帅,至于3.6L V6车型何时会引进浚票,官方暂时还没有表态沃,而是否会有V系列性能车型的推出炮辛闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍熟匠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涛,虽然它是一款两厢车茶钉茹,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倾书,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俯裴刃,两厢车朗行也就顺势推出舍教昧,可上海大众并不为此满意姥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型清磷距,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沙嗣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狄魏歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型警耸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寄佃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叹猩内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伺究,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碘浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揽,这款引擎具有全铝轻量化的设计锭诧,对于减重以及散热都有进一步提升夏巍说,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统看沥很。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些反堑梁,参数上的差别却没有这些技术来的明显煤肪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱价拖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顾棺奶,高尔夫在这里就比较有优势了虽太挝,采用了四连杆独立悬架琶乖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潍片蔼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痢覆秘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢红横狼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比度哼董,看看它的实力到底如何互苏省。 定位及对手分析肥:瑞虎5定位高于瑞虎将,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5天,定位要高于瑞虎车型琅吮味,预售价在10~15万元左右亥容变,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元势湃。定位的提升榷推,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上权筛铂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纲瞳。 【左上蜗:瑞虎5;右上低苏:哈弗H6;左下惧尾:全球鹰GX7;右下盘维:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狸汲揣,目前市面上的哈弗H6辖坝匿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筏设肝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛔叛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捻蔚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诗械蹄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何技?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来系,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验任冕。 三款车型具体型号及价格参见下表搪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显破航,GLI是其中相对惹眼的一个轰,蜂窝状中网设计和GLI标识坝少,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌梁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褥夸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的里混。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诺,另外两款车型都采用卤素光源哀。 车尾部三车间的区别更形缁巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惋鸿稼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搂蹋赶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坑剖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戏毯,侧重舒适性和耐用性了垫邻。   内饰方面碧纷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裁弊颗。三款车无论是在方向盘柔锻骑、排挡杆底座还是座椅上风侍连,都使用了不同颜色的缝线作为点缀干。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗓:" "  奔驰S级在国内上市的时候粉,奔驰就打出了“汽车发明者蚂,再次发明汽车”喂垢讼,对于前半句孟橙掠,你应该可以了解摄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斗梅茹。但是后半句是不是有些困惑呢唬第?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忙,全球订单销量迅速上升饶,国内订车也需要很长时间惠桑版,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绷欠燃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乒?除了进行试驾体验之外娥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氓使,相信看完这篇文章之后沙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笺细杠。   之前霸鲤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宪,如果你感兴趣可以点击图片阅读收拱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潞侗,属于入门级别车型贩髓,排量为3.0T发滴,售价区间为挪四:124.8-141.8万元之间牡忌室,只有两款车型可选朔签。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谅,售价区间为179.1-204.8万元试,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芬。   对于汽车厂家而言冻丧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卜,无论是从设计识壳饥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现备孺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厕,并不是要面面俱到的去介绍茎,如果这样的话垂壕,几大篇也不会介绍全寥尝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碘恕盒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比票匹骗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喉搏醒。   对于外观屏蜗虐,依旧是那句话辉水卷:仁者见仁俩偷,智者见智潍毯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅色、冷峻的态度钝拢。如果非要比拼的话垮,那么最能体现科技的还是大灯的设计抢。如果没有奔驰的奋起直追森,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹿,但现在我想应该不会了阑鼓魂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谋柏筋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摩,所以从侧面看起来就更明显了矾妈,奔驰依旧是将优雅做到极致醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显钳潭靖,前后比例也是十分协调思贫,整体表现的是一种中性美蔑认,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淌评赴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翱催遂,最能体现出美好一面的就是细节的处理唉疗冬。比如膝珐携,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崩晴完,只有在R挡的时候才会开启鹃盘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酒,当然这也没有异议曙,但是和奔驰S级对比之后独,就能体现细节上的不足了膝登勘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搔豌。   本文导航骚功窜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皮酬、G褪擎兴、QX凯、FX伞位嘲、EX亲腹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墙纬乏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现世清,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX噬如,趁着2013年的尾巴马姜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奶畔矫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唐仆蹄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暇挤潭,提高车型动力滇镰,一方面也使车身稳定性得以提高效。2850mm的轴距虽然没有变化书刹础,但是空间分配上铆瑟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翠。   前脸整体看上去十分圆润饱满虱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盖,L型大灯像两双飞翔的翅膀隋虏暇,随着车子的启动变恨,展翅上扬绕。不过这款车的前脸上猾畦艇,我们并没有发现雾灯的身影瓣茫。   与前脸一样将爸氢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芜挤双,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霉盛阮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉葱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柑比刮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梁场,博得了不少的关注驰。大家这么关注它肯定是有理由的禾,名图定位于索纳塔8代之下灿糯撼、朗动之上臀硼相,依靠丰富的配置梯添设、合理的空间和稳重的外观内饰挂借溃,实实在在地填补了中间的空缺斤敲唬。据了解椽绩,名图上市后将会有8个车型建败雄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型火的?曝光北京现代名图详细配置)硕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竞,1.8L自动DLX谐刮何,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓢宋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗犯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近募躺,启辰R50X为8.28万盼特,MG3 Xross的售价为8.47万元报。按照车型划分来说晶晌,启辰R50X属于紧凑型跨界车阀,MG3 Xross属于小型跨界车猴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柒弛泵。但在外观方面柯蠕继,MG3 Xross比启辰更都市桥、更适合年轻消费者臣佰腔。   启辰R50X   外观方面团亭摧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凄奈蛇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欢烷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吧烹。由于增加外观套件板祥糖,尺寸自然会比R50有所增加扣姐乓,不过也仅限于外观上啸比,轴距依旧为R50的2600mm埠裁,同级车型中算是比较出色的数据焦桔诗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上头,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素眯沥犁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素把切。   侧面变化不大识,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朔幸。典型的跨界车必备配置行李架拭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阂,有了它的陪伴郝门,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想社蹭。看似设计复杂的尾灯筹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁感烂,也正是它的出现酵汗烫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伪旗残。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿菩悸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雀借缴,虽然MG3 Xross的售价更高计颅,但在配置上却没有太大优势垫档。启辰R50X中装备的倒车雷达劫分、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性南,同时对关注度和销量也有较大的影响磨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畴岸黔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐稗颓。另外健瓦珊,天窗也是大家乐意看到的配置蔫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寐稗汹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晨。三点式倒车雷达樊疮汗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用会,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棋,也让尾部的整体感表现更佳杜。   本文导航翘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柔妊?”每个人都会在心里问这个问题羞臣。它是个新来的家伙布差紊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汉。“这不就是3系的Coupe版本吗楞?”有人一语中的邯省拇。故事讲到这里似乎就可以结束了篱辩,但事情真的这么简单吗酷体缺?当然不薯虾。在真正去驾驶一辆宝马之前碌赶,我们无法给它下定论臼悔温。于是问题变成了苔抛:“4系是一辆什么样的车翟涩?”   几个小时前(11月12日晚)菊马揣,4系刚刚在国内上市浚赂锋,售价59.6-73万元翅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耽,但不管你是不是4系的潜在买家屠骡弘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驴崇。因此士,我们为什么不暂且抛开一切杂念炯朔,而单单去欣赏这辆车呢磐磐?   ●外观配鼎舱:若要欣赏频溜杜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫌瞪煎,中国官方名称435i 豪华设计套装番。仅从外观来看寂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力速。原因很简单贡拎辫,它的确太像3系了踌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黑孩皇,4系如此像3系(F30)斜办,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酞。大家难免会因此而看轻它芒逃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甩。再瞧瞧6系泌犊,虽然与5系和7系的关系不一般些都,但它显然幸运得多惋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地射弯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来无拴讲,即便这辆车没有装备M套件毫涟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腐瘫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现露楼让,从这个角度看辅坷,再也没有人会说这是一台3系了娩赂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饭戳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磐壕杰,易成为人们眼球的聚焦点倪,有些喧宾夺主的意思贰泥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惶。不过轮胎的配备让人不免有些失望检线,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吮捶,对于435i这种动力配置来说醇吭剑,225mm的轮胎确实有些太窄了蹦。   从车头到车尾毋浆姐,你的心情会越来越好阿亮操,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方博刚沤。细看尾灯造型返,它更扁更犀利错貌傻,与3系有了细微的差别校桅僳,配合流畅的线条凹,再没有旁枝末节钾旧小,给人赏心悦目的视觉享受丸爱。   ●内饰驮:领导胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耸喇? ? ?   4系的内饰应了那句老话外蛙火:“以不变应万变”啪句。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兰册藏。为什么这么说电拉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佃芯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散距开,如果真的会有人选择这款设计套装播,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抡愤瑞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人白半薯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玫冗颈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹤痊,不如回过头来看看那些被你所遗忘椭,或从未关注过的豪华品牌窖宪。在它们身上搽,有你难以发现的豪华品质戏庭粕,也有能够让你折服的豪华配置垛,总之侵公钵,在选车的过程中亨,尽量不要做的太绝屑拜查,因为买车不是跟着别人的感觉走脯谭乳,选到自己合适的才最重要冲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志间哼队,又考验耐性的工作瘟鼻。往往在某一个时段有一丝懈挡酝执馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目曙枢龚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翟,做出全面的分析与指导嘉栓,以同级同价摆滇、同价不同级等角度出发杏,全方位给您最全面的购车支持峡裴。   X是一个颇具神秘感的字母街惮啡,我们经程郾校可以在电影中看到这个字母的出现肪亨,往往能与这个字母挂钩的人物盎头届,若不是什么超级英雄兴瘦,就一定是罪大恶极的反面人物狸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弯太坦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拴。由于种种原因邪惫,这些汽车界的X-man无法全部到撑曷谩,而今天出场的这三位凡酪砂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搔攀妇。   两款日系一款美系砷饲,这样的搭配或许有些欺负人仁魏毛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑魔亨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屯锈。作为ABB之外的豪华品牌洛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坎,都在顶着巨大的压力在中国生存者磋炉。当然潦匹,它们之间的生存状态可能有些并不相同谰碉,这与进入中国市场的时间街捅殿、推广力度横呻鹃、价格等多方面因素都有这直接原因肝嚏。SRX路导、RDX和RX速,既是同时拥有X标签的SUV车型死拭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圭磕,这样的巧合其实并不常见喘烫煎,但名字的相近却并不能代表实力和销量磋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沙徽迷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碧短。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炮无,将其取代的是刚中有柔肌,粗犷与细腻的结合体污彼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱染些晚。   本文导航夏喂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚂,很多汽车厂商都为国人做出改变江玫渺,纷纷推出加长版轿车暖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酣憾趟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锣。新车在天籁的基础上加长了135mm巨版,但它真的只有加长这么简单吗碎氛?显然不是粱崔凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莎峨俺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罗,新车定位要高于普通天籁翰版、迈腾雅阁等车型畴骂兼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎,与之前换汤不换药的公爵版相比速瘁恃,全新车型有着非常大的改变双,它注重车内空间猾吼,更注重后排的豪华感受僚孟涕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型承,主要竞争对手为丰田皇冠车涎、马自达929等车型细泡肚。公爵自1960年以来共推出过10代车型焕徘蓄。之后公爵被日产FUGA所取代扑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出紊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惕傲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞠鞘,新公爵版的车身长度完全领先于对手畴成眠,并且在轴距方面嚼佩悄,全新公爵版也击败了其他金正对手饥匙。在车身尺寸方面筋尼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涉。   新车的前保险杠经过了重新设计此贾缄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰风,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次能赖拌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沁阑穗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诲涟。但全新外观并没有显得笨拙酞死,相反侧面线条看上去更显硬朗托,同时还提升了豪华感长握阶。17寸轮毂采用了全新造型猎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泞糯耗。   同时新车的尾部也经过重新设计犀郡及,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞠躬,让人心里觉得踏实讥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雀,这也是日系豪华车惯用的设计手法惠汉同。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庭。   本文导航顶膜剁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闭涪茧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心及。不久前辨,哈弗H6推出升级版飞损,现代ix35也完成了小改款擞敬,今天我们就将这两台车拿出来比一比校憾试,看看在汽车领域内洛醚,中韩的差距是像国足那样不争气惶春,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杠店镜,而且发动机的选择也更多去,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少噶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞬橙。售价方面两车差别较大链娠,这一点也一直是自主品牌的优势所在酥博瓜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠木殿呢。   外观体:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磐抠旅,比较明显的是在车头砷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陵被,另外在车头下部进气格栅胎慰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缕错。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伶,不过因为仅有三款1.5T车型卤敢砍,因此他并不是今天的主角处垛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绷樊纯:第八代索纳塔)耍桂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扛荚:全新胜达)窜甩,两者在ix35身上很好的结合在了一起乐耍,看起来既有轿车的美感屡,又不失SUV硬朗的气质捞报。 外观配置对比拨闪词:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谎拢胚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挝谰娶,优惠后的成交价在15.84万元左右孟泻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翅汝,因此我们拿出这两台车作对比么。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岛砷,除了天窗篮春徊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞缮羔。   车身颜色典股:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笆热: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点起砍窟,多了一个闪铜颜色的选择餐。哈弗H6颜色也足够丰富巩渴体,平日最常见的白唐怂、黑场、灰暇恨、银都具备喊琉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匹巨,基本足够满足消费者对颜色的需求坎陆。   外观小结伙瞳:   外观方面我认为两辆车都很耐看兜旗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挡唐,因此更显时尚度提媒、硬朗篇猾怂。哈弗H6外观也很不错蹭节,可以给人非常沉稳踏实的安全感须滔癌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惜掇袜,外观就更不输给现代ix35了屉。更喜欢哪一款见仁见智说隆捶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聊瓮。   >>>慎防购车陷阱潜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV查迹?当然是因为它空间够大梦敦滥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厢饰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豆钦?或者说什么样的MPV算好笛桑呻?多大算大蠕刑?今天溺,我就从一个汽车网站编辑的角度喂,跟大家分享一下我的标准和看法矾费苔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现架劳。   在我看来绞平,对于一款7座MPV来说辫刻。大家应该首先关注它的乘坐空间嘲,特别是第三排乘客的乘坐空间推趟脖。因为以我的经验悲喊,7座车型中捎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数高。要不就是顶腿吠洛炭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肺圈赖。所以在选车时滩,这一点大家要尤为注意勺蓝,否则第三排用不上恢唱,倒不如少花钱买辆5座车题响,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袖刚。   第二个关注点是后备厢秘壬脊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狗癸。很多7座车型在展开第三排座椅时荣唉痘,后备厢连放个包都费劲了衬墟链。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卧讼搏,有可能一点行李都没有吗坛霉速?所以这一点泵,大家在选车的时候也要注意且确缎。   第三点是便利性廊,这个除了日常的储物空间外档,还包括第二排上下车的便利性期、进入第三排的方便程度等坦卵。对于7座MPV车主来说涉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苦。一般来说前排往往是孩子爸妈峰,而后两排则是父母和孩子皑佳荚,可以说是老的老铰溪锻、小的腥怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人持罗夯。   开头长了点嵌粟,主要是跟大家分享一些经验划嵌,下面我们进入夏朗评测冷,看看它的表现如何馅惜糙。按照刚才说的尽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掣遣。至于外观紊守、内饰春倒侥、动力等狼愁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逃,我们稍后再谈煌。   ●乘坐空间酞嗅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刀烦,一辆7座MPV繁秦,前两排的空间肯定是没问题的坞。比如我身高175cm瓶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矫,靠背的角度也可以调整30°左右迹奖。前者很重要纱吹,可滑动的范围越大祟磁,和第三排相互迁就的能力也就越强兽。   从上面的体验来看杉,至少从腿部空间方面来讲拭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客链屏菏,而且进入第三排也并不是很困难帆辽姜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漠酿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靡门净,几乎领先于所有的同级别对手黄葱,所以相应的策杏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的查。另外有一点大家很容易忽视的是祥埔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盟刑携。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曝补突,而较窄的第三排(受后轮曝尝、后悬架影响)则只乘坐两人戏。   与夏朗相比泰姬表,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裤矛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人码懒,满载时第三排的舒适性可以想象桥,一定好不到哪去歪释狼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冈罚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匪堑,而且五个座椅都是三点式安全带渴屋,都配有头枕羌派坤,这也是其他车型都不能比拟的一点嘶镀胸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凭赏,比如长辈腿脚不方便进第三排潜,那你大可以将儿童座椅装到第三排荡,这个很多对手真没有红帮秆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毖烁罢,到2013年11月新车上市防翔秋,短短4年里编戳,观致汽车为世界带来了太多惊喜廖乡肮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捕诺评。新车迟迟不上市尼工溃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卧稍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开课,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展部。是骡子是马嫂欺搂,终究得拉出来溜溜氮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廓,到底有没有想象中的那么优秀承?趁着这次的试驾活动涡牵,必须让各位清楚的了解真相嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠岭?这是个很敏感的话题辆邻,却在任何一个场合都不得不提巴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筋此,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渺亢丧,而非决策权渗透守,这个是一个需要十分明确的概念陕。   综合来说闷肥安,您只需要知道狈订:它是一家合资公司颠孩,也是一个中国品牌炽剃捌,但是它的发展不受制于任何人澜坞哇, 并拥有独立的捞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吩,制造的也是全新的棠、面向国际化市场的高品质原创产品脖筷挽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媒,副董事长Volker Steinwascher石清仁翰跑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佬,前者曾是大众集团高管且顶险,后两者则是举世闻名的顶级设计师郝宪疼。所以在观致3的外观造型上才漂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铺辨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下题,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肉额,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盛览溜,车身尺寸干薯、腰线的丰富程度等蜗璃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膳。如果一定要说有什么特点的话砷盯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杭茨肪。   不过扦惭敌,若是细细揣摩这款新车吕贯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莆忿瞧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逃绘跺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丁彭。而由法雷奥代工的前大灯旱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麻丰掸,如果您愿意再多支付一些费用就孰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿拆、大灯自适应开启及清洗等配置规。   除了前大灯内的LED转向灯之外痰俗,后视镜上同样布置了LED转向灯邓,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞘,点亮之后似乎缺少那么点感觉请尸叙,而厂家的工程师也很认同我们的看法欧,表示会很快对这种设计进行改进沃趁。而后视镜的特点是宽度很大填潍秽,可视面积优秀卿,并带有电加热功能痊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称必纽垫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泻达呸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素水,无论是大灯僻、尾灯组布局烈酱鲍,还是倒车雷达的探头布置等等吐拨反。而很多时候恭吵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挫忙宋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梅,设计师的固执被得到了采纳仇。   有一个很好的例子来阐述这种情况翻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本标系韭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肚贡钦。用厂家工作人员的话来说铝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庐灌般,必须成双栖酵电,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲤纬:LED光源+导光条娄乒、双倒车灯际扇、双后雾灯磋铅,灯组的供应商仍为法雷奥焕浆。   尾灯组本身的效果相当漂亮慨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗽河,但不得不承认的是亩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少色肃蓬。双边双出式排气管提号斥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稻鞍珊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弧娟臼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芥诫柔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属经伟菏。轮胎方面观致3也是十分的给力场连,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娟蔬缄,因此马牌就成为了唯一的选择某菏价,对于消费者而言自然是件好事诽肚哗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晌爽,这款产品显然更注重驾驶舒适性物段,但规格上似乎不那么亲民杏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乱祈芍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了细飞眷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萍涂,虽然市面上可选择的车型非常多篡全撑,但是想要在其中选择出一款空间够大廊,配置也不能太差的车型澜吝券,着实有一番困难肝。近期我正在为选车而烦恼茹,裸车预算在10万元上下酪起,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多署沥,所以对空间的需求比较大篡棠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碍绍,今天陷,我们就在这两者之间庙,来一场空间的较量笨。   飞度共有5款车型疚露忙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锹句,骊威共有8款车型绣喷苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间具芦枫。此次对比文章中础蒂垒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俊攀,两者指导价分别为10.42万和10.58万段,并且在上海都有一定幅度的优惠氛挞,实际售价两车差异不大尉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫉:飞度时尚运动涡,骊威中规中矩荒。   在外观造型上盾,飞度外观饱满坡部建,硕大的前大灯怯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拟,不过现款的外形并不显落伍墓。骊威的前脸进行了重新设计豹肌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达般,不过整体造型依然中规中矩媚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面估停许,飞度长宽高三维尺寸分别为伤甩:3900×1695×1525mm戒拓毋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm外蔡,轴距为2600mm两慕,从数据上看潜惠,骊威具有绝对的优势嘉圈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熟炊拭,请继续看下文细拾林。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幂簿拨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽箩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拍卯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涣督,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炕膊。另外幸冒卜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异囊,飞度为前后盘式掏善,而骊威为前盘后鼓挥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坡另喊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俄人及,对提高倒车的安全性也会有所帮助砰食。相比之下判华,同价位的飞度没有此配置炽,有些遗憾毛帆荒。两车都配备有业一椋控钥匙场技嗽,飞度将掖剐刻猓控按钮集成在两把钥匙上眠堆,而骊威的冶砉猓控器与钥匙相互独立搬禄浇,而且仅提供一个疑浚控器秦膏,不过两车都装备发动机电子防盗系统督尼。" "  现在出现了一个有意思的局面舍芍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车即,而且还有像大众汽车那样炽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号傻,在大众汽车之后害,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爆尺荆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碗哎功,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苟仍驮。下面我们就来一起看一看这款车趁镀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗握?不得不说际,从外观上来讲都杆匆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贿,购买它的人们角单亥,更多是在预算有限的情况下追求实用性飞,谈不上什么审美喜好莎甫尺。而全新爱丽舍的外观设计维肯败,明显向前跨越了一大步提蜗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人败恕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm立膳阜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的本。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窘拦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的题没凄。这很符合中国老百姓的用车需求挺俗迸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌两碾唯,注重舒适性狼,但行车噪音比较大脸喊返。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阀啥,除此之外扩凭规,车外再没有开启的地方谅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便降福蒜。除此之外佰扦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头未,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橙戒,属于全新爱丽舍的卖点所在伪。   本文导航品谁清:" "  一直以来蔡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啃揪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用金澄,但始终让人觉得有些激情不足袱,与犀利的外观不太相符伯撕记。日前骚食,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昆虎窜,传动升级为6前速自动变速箱兑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统容谢皑,提升了该车型的整体素质谱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袍仓巫,在外观内饰方面变化并不是特别大班狡渤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寿拒,新款MG5 1.5T也不例外啦扭男。如果说红线彰显了运动气质侩豢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瑟势却。   新款车的侧面造型与之前没有变化汐,作为强调运动的1.5T车型鸿哩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伍蛾卫。车尾的变化也不多汀,远观基本上发现不了变化所在猛瓜散。   本文导航冗拳婚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墒疏,而在中国市惩椤,两者的竞争更是激烈哆夹,A4L一直在销量上处于领先地位崩,但宝马必然不会轻易言败操颠,所以我们看到了宝马316i的上市诲璃笆,其价格下探到30万以内很,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衫氖剂,豪华品牌九焊、售价30万内苦镣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攻扑枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型统,还有手动与自动可压翰段Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据芦潜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锣皇,并且我们看到官方定价方面杰,316i进取型甚至还要便宜8000元耐,不管你是不是“壕”描颁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卞莎涪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说群避,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了释,在大部分城市碌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撮诺酒,所以过多的点评话语我就不多说了劣,谁更好看都是自在人心的事弛绍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枫,但是小编还是要尽到自己的职责纹弊,必要的展示必须得有戈,下面就看看两车的车头正面大图对比汞肃护,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烂鞘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哎盼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元新,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了半。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谦晤破,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琴爬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娠剐冉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翠牢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暮祭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娩饶,不过这都是个人审美的问题了第僵咐,整体两车的外观设计还是在一个水准上涩。   轮毂上泄,两款车作为车系入门版车型哎汇,都使用了16寸轮毂翻饯坑,尺寸相比各自中高配车型是小了些景猩鹅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芯畏癸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水方圃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婪,并且在胎面宽度上比316i更优诉盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象技干,用一款中级车以较高的姿态切入市橙派,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头川必绍,按部就班的推出了中级车GA5边蔑氓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型微,而随着国内SUV市场的井喷累,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声了。   好的产品才能抓住消费者距,为此广汽传祺也下足了功夫和努力村片。在今天试驾的这款GS5身上摔襄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萎围步,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来据,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢假?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格断,看上去却十分洋气噬揩鸵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缔瞥、1854吞功、1680毫米德寞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧第慑,这也是国人喜闻乐见的灭搐。   车头的设计略显凶悍食,设计师称设计思路来源于雪豹俺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疟提丰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尘抱。前大灯采用了透镜式的设计贪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咎伴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的博琴,这个考虑绝对够实在广。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伶酒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帕史,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诽郊浚。   在轮胎方面取,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的构翰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龄荤。轮毂的造型十分普通撬偏嗡,只能说看上去很顺眼比较实用吧睫棚。   尾部有一个明显的掀背设计嗅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞳华。尾灯采用了主流的LDE设计哀扫蔽,搭配大尺寸的高位刹车灯舍检悸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辟巴,辨识度也更高纫蛊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车省?是豪华奢侈的奔驰S级豪,还是“上天入地”的路虎揽胜惟,亦或是驰骋四海的保时捷911测费?对这一价位的车型来说滩廖,什么才是决定性的购买因素搪?是配置还是性能妇?车型对这一价位来说到底有多重要插擦补?要回答这些问题当然还需要专业的解答盲。今天瞎距,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岭啊蚀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车老。非土豪们舅,退散~   由于有200万元这个限制痊瞬钾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L密,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霞僳程,但市场有20万左右的加价擦,且并无现车侵馆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佩摄警,这款车终于摆脱加价鹊钳,进入平价销售阶段仆课,当然能否买到现车就看各位的运气了刨律加。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腑唬窜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘫酸,但跑车的身份无疑是最拉风的辅攀肝。   尺寸上实在没什么可比性切蹿懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的簇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短遣费,跟标轴S级还真有一拼寿,巨大的高度也傲视群雄句,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汀憋。最后我想说的是风洗骂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到退。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疏嗅,公平起见还得排除车重因素灯辩。别看S级一副身宽体胖的感觉犊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桔凛苗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刻毕姥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心未墒壳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浩泻靶,别吓坏了后座的VIP睫冉贯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骚嫁,但也确实相当可观了伯,不过由于这款引擎还是有一定年头的躬踩,其276kW的最大功率是三款车里最低的卉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎返。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姜藕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昆。不过写到这儿我很想问一句晃鹅筋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勘超,就能成就今天的丰功伟业碴绞,是这样吗酚碘快?就算这不是一个伪命题惨态,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件美乖掂。那么疯篡,历史能代表什么蠕栋?之前吞,我肤浅地认为试,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夺拭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耪速,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的干鬼。 ●何为中国专属豌瓢耿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帛箔朔:S400L两款凭闪、S400L混合动力一款拳乏、S500L一款反。相比世界范围内的S级庭模,这些车型有三大特点郝邻窜:全部为长轴距版锣、全部为汽油车蹿庭、S400L两款车型为中国专属鄙碍爆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长每蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衬魏炔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惶锈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陇卞。因此播溯炊,中国专属的S400L与它们相比仙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机武狡遣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关簿。我们已领略过S500L的魅力鞋港撅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钡歪。   ●外型改:更长痉痢、更宽谅袭、更高沟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亮挺琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烫染愁,尺寸上琳辛,它比上一代车型更大何腥,轴距则保持不变搪。从数据上看裙姬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻蚁粱濉,但落实到实际的视觉效果饲垒,我想没有人觉察出几十毫米的区别随筒。相反督诧沪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淡抢、霸气很多光览礁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个加匡,根据车辆配置的不同想,全车使用的LED数量有所不同林缓。我们不知道具体车型的LED数量染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的说,它足够惊人卿富。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韧、中国市潮隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耻。对于中国人来说咎笆淖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扛授,中国人将有更多合适的车型可以选择咳毋婪。同时详窘锯,市场竞争日趋激烈潦裸,汽车售价降低哪臼宪、经销商服务更好拇。   作为目前全系的入门级车型脯微铜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趟榔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绕箍酥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顿伍。对于S级来说钮抹,无钥匙进入功能十分重要嚎拘去,没有它邢,许多车主会无法接受险谭。   如许多人看到的一样损,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稗拟啦。在奔驰车上枯夹痘,总有许多你也许永远也发现不了的配置粮,它们中许多都与安全相关霖讼畔。比如S级全系标配的自适应制动灯党碳孰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度己,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柿帽顽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故品城鞠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题和采完,什么是MPV车型姓地坝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簇惋说。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纽相,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腊氏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碴。是MPV昂?是轿车堆凹?还是旅行车翱淑黎?这看起来确实是个很有难度的课题侍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汗揽。   当然这次大家不用只听我的一面之词婆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲁力,而且他们一个是马自达5车主弓沉罢,另一个是沃尔沃V60的准车主去,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比儡堤当,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叫辱。   首先登场的是胡正暘汝功八,大家一定不陌生玛落岛,他是我们汽车之家评测团队的成员猎陌培,今年27岁丹态,算是个文艺小青年羞部,热爱生活聊憾退,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溪懦,刚刚新婚不久迷瓷,正是对未来充满希望与热情的时候坏钦匙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碳镐摄,如果家中添丁的话筒湿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袭膊。   杰德测试车刚刚来到编辑部隘,胡正暘就迫不及待的去体验了钢完,据他所说班,看到杰德的第一眼就已经爱上它了经,属于一见钟情托斑。另外从外形线条以及车身尺寸来看啼,杰德都和V60差不多分体洗,是辆旅行版轿车的样子嘘。   当然外形只是一方面蹭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拧,特别是第三排座椅瘦荣骂。实际体验了一下朵疲,将第二排座椅滑动到最前面的位置钩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诗脚,头部也有四指空间绣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轿,之前的文章中我们也有过介绍黑姑实,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄。   更多精彩视频规桶皮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间响,表现基本上与V60相当挠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒜蔬摊,在放倒第三排座椅的情况下稠,用同样的一些物品存放来对比帆馁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些率垫粕,而如果使用上第三排座椅苗董,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牧。   胡正暘对于杰德的看法勒铂:   首先杰德样子很好看氯蛇,够时尚花鲍匙,年轻人都会喜欢苍奠。另外斧恼稼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眷缝,但是内部空间利用率更高潍舵,实际空间体验也让人很满意叔狭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惫厩,这点非常不错叼刀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揭。   不过它有个问题苔芭鳖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骂,只适合短途出行操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了田,如果需要经常外出长途旅行的话环,5座版车型更合适识。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矢壤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间第沮。近期肛茬,2014款雷克萨斯GX400推出市澄捅!,作为小改款车型谩斗乃,此次推出的新车在外观方面做了改动衔珐,同时在配置上也有一定程度的提升连收靠,动力则保持不变雾报赔,售价方面与老款车型保持一致童刮恍,提升了新车的整体竞争能力委派窍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彻你。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勾低酪、308娃遂、408啃尉纹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浦庙喀,现在又来个301视,不要说是消费者洼拿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙财那膛。这就是紧凑型车市乘睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椒。东风标致301矛头直指桑塔纳坞鳖乖、捷达和昕锐交扩,我闻到了火药味酬。   11月19日上市锈,预计售价9-11万乡梦村,与雪铁龙爱丽舍同平台拴构,只有1.6L一个排量陷畔钾,变速箱有5速手动和4速自动可选森。以上这些是东风标致301的一些基本资料亥混葡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尾起,因此从很早开始便陆续放出各种消息秸驳,以增加关注度漏痴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袜讥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猎帘卢,为全系顶配幸镐聊。咱们从标致301的身世说起竭,先把头绪给理清了切跑腥。   ● 东风标致301是辆什么车耽?   听到301这个名字聊悍动,大家都能知道具,这是标致的“3系列”具郡,但307捕疏版、308听过恨诞协,301却是第一次听说将。其实301的身份一点儿也不神秘疙投,大家都记得富康吧魄?富康是雪铁龙ZX莫破娶,后来在中国改款改名卤橡,叫爱丽舍挤能解。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扁苍儒,这是它的第二代产品吹勒牢,而301厦,就是标致版本的全新爱丽舍瓶绒缚,它们全都是一家人漂辽钩。   对于大陆市场来说幻帆苯,标致301是张新面孔慕,其实早在去年底它便已在土耳其上市练亭市,之后陆续在阿尔及利亚效币山、俄罗斯等许多国家上市糜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产史惊,同时晌标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等先炔降。它将被销售至世界各地玲,成为一款全球化的车型芬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醚轰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多复培,标致301的外观乍看上去没有什么特点盒谐搜。你可以猜到这款车的定位了秒杆,30岁上下藐帮懦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玛亮凳。   其实301长得有那么一点像508使饲瘦,这是很正常的鞋,毕竟出自一家门橙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舍疆柬。要让更多人接受讨勒,太个性肯定是不行的咆,所以这个设计思路挺好剁豪铅,也应该挺对中国人的胃口竣褐韭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娥怕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慑、捷达彪旦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝎蚀剔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雾价。不过它的备胎又回归了185mm拆虎掠,而且氖枯,可能是出于成本控制等原因纯,备胎使用了不同品牌的轮胎遣叭钱。   我个人不太喜欢标致301的尾部痢,总感觉哪里别扭界邪,也许将来出个两厢版会更好看动。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞘钙秋,而且中高配车型都有策,比对手厚道澜燎废。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缆锤,温度适中恕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刻,他们不仅发明了西餐餐具屯:叉子挠,还孕育了诸多跑车品牌晤,比如茂:玛莎拉蒂箍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屉皇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睹簿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锻退。   ●外观控七:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雀暇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慨怪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仇碱,它们都是标准的行政级豪华车铺幂,有着一副不苟言笑的严肃表情宿,外观线条规整记晚迟,那种气场让人敬畏畴届舍。   而玛莎拉蒂总裁则不然统,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伤,但气质却截然相反息萌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笨,标志性的大嘴咄咄逼人期,意大利人对于设计确实有自己的卓见火赔。   如果将总裁与同级别对手放在一起券,它无疑是最夸张疤即、最具美感的虎。这的确也与细分定位有关系釜伤累,奥迪A8兴、宝马7系这些德系豪华车都以低调滩靶、沉稳为不变的设计主线末,更多的在表达权利杏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感森棵细。而意大利人则不然双承沉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逆,即便是这样一款行政豪华轿车弧芍,依旧坚持了张扬的风格藤等。   这是我第一次见到新总裁的实车痰,它确实比老款要漂亮即廊瀑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卑,而新款前脸带来的侵略性更具气质淌。   车尾相比车头略显内敛誓敌蓖,双边四出的排气管成为了最大亮点撼里。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主受,聊及为何选择总裁时咸,他满脸诚意的跟我说氏嗡档:“好看!跟找女人一样憾壁旧,好看箔。”“呵呵盎跋,好吧讲乏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烯豌萎,卡钳由Brembo提供菲,颜色理论上是可以进行选装的小埃话。轮胎为倍耐力P ZERO系列沏惟,前轮尺寸为245/40 R20瞳,后轮尺寸为285/35 R20俱。   ●内饰姬懒:运动豪华是主格调   置身车内鳞氨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溉松,显得有些过于保守了鹃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痞聚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方心相骨。   方向盘直径略大刃,背面配有尺寸硕大的金属拨片艰型布,手感很棒垒观。导航系统为Garmin搬,7英寸液晶屏尺寸不算大嘲吴嫩,中规中矩沛撂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闺,已经很少遇到长相令人深刻篇,而且相当满意的车了剐碱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高同榷擎,价格低恕钎,与同级别车型竞争性价比十分突出降吧悉。但在长相一直不怎么给力苗艇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仆揣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俊且。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酪,不走伪高端路线的致尚XT乐危,其动感的造型非常独特兢傅芳。在我看来秽奉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胶羚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歇寒掇,购车群体越发的年轻化辨。   说他年轻疟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奔噬晴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侵埔,这只是时尚的一部分忌涪。   前包围的造型充满了视觉张力涛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佃侗陇,显得非常动感被。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祈考猾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传能,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挂粪雇,这也是在向合资品牌看齐辛挛济。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硕。而在车身尺寸上贤檄寺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米埔,与他同级别的对手相比有着明显的优势弘凤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寿脚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箍斜繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萄镰白,上窄下宽的造型十分饱满捍,而且显得更加稳重擞懈。尾灯的造型修长济霞,且正好与车头灯遥相呼应屁界采,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扯敢功,动感绍害、年轻黎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敝讼,虽然仅有三款车型配备此装置谢激,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撤慰,想必也是极为厚道的譬刃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好薄,我是汽车之家刘涛眉卷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威和浦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孟。时隔一年后的2009年童赡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺,选择它的原因破赶,用三个关键因素涵盖灭顺:“外观内饰漂亮疵净拔、静音好金、配置高”咯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稼卉,作为老款车的车主贾硕,带着期许枪拇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙槽督膜,有了下面的车评抖宿。   注释炭蔬:为了方便大家阅读熊粹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氨,描述为“新君威”北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俺狭澜,以下各个环节的评价用满分十分制矩,做点评硕。   评分标准归:   及格萝虚:6分   表现尚可吾伐苹:7分   表现优秀龄肝:8-9分   表现完美氦:10分   外观檬:先天胚子好膊揣恋,改改更“时髦”   改进评分钾喂姆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时及,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计且为,应用到了现实量产的车型中感。在当时够帘拔,245mm的胎宽酥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倡磋,毫无疑问是走在了对手的前面鸵宫。这种先入为主呢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侮共,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梆畔呐,说君威有一副“好相貌”矫磕,我想没人会投反对票受。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫉衰,18寸的大轮圈不仅保留竭,而且换成了密辐条设计脓晴巢,前格栅的修饰频,在视觉上显得更为立体坝芜,但就我个人而言更喜欢老款抬热,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涸送。俗话说“7分先天蹈嘶念,3分后天”扦从,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胸澎砍,应对国人对“时髦灯具”的要求摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夺,坦率讲惨,不是我喜欢的风格侥佬搐,如果换成一辆科迈罗坏通,我想我会投赞成票荷绩。后尾灯粪碍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牧倒,视觉效果不错矩,灯源亮度不刺眼仇炬,亮起时不会让后车问候“家人”极谅。   内装爆弗:对不足进行了优化婪,细节仍留有遗憾   改进评分顷:7分   我必须要承认南揽炒,我是一个对细节做工异常挑剔的人笔合。从2009年到2013年干普曝,新君威经历了至少两次改款升级徽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胜恳,仍未得到改进彻。强迫症对于细节的不足枷,只需一眼就记在心里糙,每天上车看到就会不舒服熟。尤其是佬挫疯,新君威的前排仪表台与座椅之间呈递馅,留给司机的跨腿空间并不大苫,当你磕到膝盖外侧时五,你会嘬着牙花子孤悄瓮,蹦几个“脏字”琼冬。   聊完了不满霸省冷,我再说说好的地方宦啦淌。日常上下车肆呢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扔卞次,我的09款君威开了4年跑了5万公里微寒挫,座椅的“敏感”部位频酚闻,已被我蹂躏的起皮沥氢、掉渣秃纺秆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜先仑,视觉上显得极为邋遢荚。此问题蓟,在新款君威上得到了明显的改善挺径,侧翼立起的角度变屑沾既恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像让茧,但此问题我跟厂商确认过釜狠蹿,确实为真皮)炊修动,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骇断巾。凭此一项火吧,拉开车门的印象分就能加不少吧系牧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囱榔,我的老款君威在二手车出售时搪别拆,就因为座椅皮面老化的问题兢,被“扣分”佃跋却。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓦秋街,好了许多菱。8英寸氰、带有触摸功能的中央显示屏祭骏喊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚎,在实际操作时显得华而不实晾娠硅。多数情况下要调节温度鲜噶毫,只能用手指去“抹”链逻垛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旅苫,并且无任何的震动回馈提示裳婪那,行驶中操作不够人性化淑添。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)獭,相比老款的旋钮控制涵,视觉上科技感更强济匙。实际操作时榷标歉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镰巩。尽管支持手写功能权贯,但表面手写板的面积很型馈,如果手指较为粗壮甫喘,表面面积不足以支持对手写区域的要求你。索性拍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔷。   小贴士醚嚷:针对上述功能的操作“鸡肋”币糙信,我向厂商做过咨询歉纫硅。对方最终给出的结论是斑,此功能在研发初期废告,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估容溶狸,停留在几年前荡儒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陛湘钡。   仪表盘上的这块儿液晶屏校,支持多种信息切换查阅修穗程,视觉效果自然更时尚牌叉赣,也符合当下的硬件的升级进化潮流驹摩。但饯孟抨,仅就我个人而言翱郴是,我认为任何一项技术的进步与应用皮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓤,所以仪表盘的车速指针假,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驹汕,当你想从正常模式切换至电台模式时帆号牢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箍堆闷,时间大约在2秒左右庆苛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仿叔,因为系统的升级慕,所以导航从路径开始到定位确认导航效,逻辑上相比老款车型插嗓构,要合理很多怀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捍,被彻底改进虹始。提个建议裳筛,新款对于路径导航的语音提升裤苏程,在路径判断时雹叙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时反喂,如果将“请在下一个路口右转的话术”搽怯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹤井涛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趴猩矢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫩。整体效果习晶,高音有提升笆鸡奔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次对素捎。以往那种“嘣呲协先擂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惺寡鼻,无法在这套BOSE音响上找到芯败。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戒坛?加长版!与其给那些改装厂提供生意哇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车景摩钞。近日癌驶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L台偷瞬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赣,这款车就要正式发布了廉婚剩,海外售价14万英镑起梅涩蹦,约合人民币138万素统。国内250万以内应该是不要想了萎涣,土豪们还等什么房登,赶紧再加价20万下手吧:乩病(注释狮虐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型币巳券,外观上并无过多区别篇粹亲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纬瘸,因为用三个字就能总结猫:没区别茅滤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殴。除了实实在在的空间优势普簇,那种与众不同的气势也是重要因素之一借,这种毫无区别的外观凶携,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歇。   英国人果然内(men)秀(sao)芯臼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秋畏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅举百,改造成了两个相对独立的乘坐区域费稗,原本的中间座椅则变身中控台商耐惧,提供了空调氓、多媒体峭藉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抒层。动力和传动系统方面德,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泼蔬。   总结描:路虎揽胜L目前仅计划在中国呻愁、中东地区和北美市场推出细涟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定工。另外洁碱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狈驾,预计广州车展发布搞虾。土豪们继续准备银子吧哩柿。 免责声明碗:本文仅代表作者个人观点晌艰滦,与环球网无关刻喀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容舜、文字的真实性蔑谎、完整性探享南、及时性本站不作任何保证或承诺藐凰力,请读者仅作参考廉块,并请自行核实相关内容头前艾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镶韦蜡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煎抖虑,那就是新一代天籁·公爵笨烈逼。早在2008年6月困菇笑,东风日产就推出了天籁·公爵去套绣,它的外观蓝、配置均有别于天籁其余版本既蓖呛,更加高端大气上档次酸奢。也许它不是最走量的版本管撇,但绝对是天籁系列的一面旗帜手附。在让大家久等逾半年后惦晤厂,新一代天籁·公爵终于露面填盘,我们也第一时间对其进行了实拍讼梨。据悉察权杉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脱辩。 『注架蹋:为方便大家阅读秒伸蛔,文中天籁·公爵简称公爵版酸措举,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佬泡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匿,时而艳阳高照温次,时而大雨倾盆肋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶胶笑,与身旁碧绿的草地相得益彰佩。我盯着它看了许久皮弥,心里盘算着耗揭激:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来科?   嗯惩荷陕,画下草图之前得好好思考这个问题诞孺狄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妨胸,唯独看起来太眼熟汐回熄,对旗舰来说这可不是好事席,在A6L甚至A4L面前铺,A8需要更多长者般的自信团壕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诺:六边形进气格栅面积比以前大了不少小,而且线条硬朗到接近于矩形戏彤祥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诉棚,从前脸横贯而过回,再加上全新的矩阵式LED大灯穿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剐傻聚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惰涕提,它是A8这次改款最重要的升级之一虎姜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捻梯。以前大灯为例聊图荒,分为远光酣躺、近光描、转向/示宽这三组镰吩,所有光源都由LED组成扫,通过与摄像头筋、夜视系统舞、导航系统等部件的协作嵌榔,可以实现几项很有趣的功能地龟忍:   在Auto挡位开启远光灯涂歉村,一旦摄像头探测到对向驶来车辆连,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撮匿垛,瞬间关闭部分独立的LED灯体囱紊,会车结束后变,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炕老蚀。在整个会车过程中闭景,对向车辆的位置一直不被照亮旅充,而其余位置能保持远光照明状态婚,既不妨碍对方驾驶员视线素并鲸,也不影响自己观察前方路况苯,相当智能灰换。   当夜视系统探测到行人时噶坞荚,LED灯会连续快速闪烁三下蒂酪,对行人起警示作用醋班,如果夜视系统探测到牛脯裤、羊之类的大型动物牟令,LED灯则不会闪烁店渴,避免对动物造成惊吓妒舵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寿屁仍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殿。另外它的转向灯采用动态效果石隙,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粹匠材,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妈兴萄,提高安全性惊宪浅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行似,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奇坦抡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料该卸币,有些来自室内的模拟演示愤妒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菏股,看看这些功能的实际效果到底如何持。   跟前脸的改进相比告,车尾变化幅度要小得多估刮悉,主要集中在尾灯部分相,线条更加瘦长弹吹钳、扁平衰兽碉,视觉效果更干练虚。除了那个“A8”标识按翁穿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栏,看上去还那么年轻运动侵播祷,缺少沉稳气息句庭驹。再打开车门一看青,我明白了腑痊浮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗剿岫恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肃图薪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惨,使用了和路虎卫士相同的发动机痰,配备了六速手自一体变速箱烈,以及许多高端的配置帝喉氖。让这款车有了很多吸引人的地方砷,但通过试驾鲁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夯叹。很多设计还不是很成熟弯寥,尽管这样皇,这款配备了柴油发动机的SUV矛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现险辽,依旧在同级别具有很强的竞争力惭财怪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匣漏杉,尤其是大灯组的设计懒茶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搪乳,都比老款看着更有质感嗽好肩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹄奠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挤。此外补,中网的设计很有层次感簇亮,运用了一些镀铬饰条蹄,也让这款车的前脸显得更大方颇娩秋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磋绘,钣金工艺还有待提高浑。   车身侧面造型亮点不多阀,线条还算比较和谐吧篡乒睡,亮银的行李架比较好看傅棋,但实际用途不大沪誓。车窗所占的侧面比重较辛俊,稍有点显得失重为绩。四个车轮显得很粗犷拐葛纶,轮胎品牌是玛吉斯嫁,成本并不是很高膏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计司夏巧,注重排水性能超馈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垮涛。   车尾的造型比较臃肿容粳臼,相比车头来说嗽粱,造型并不是很美观访攀,尾灯的轮廓没有什么美感可言斜掂,轮廓显得比较生硬衅虏。车尾下包围外观设计的不算太成熟肺,驭胜使用了三点式倒车雷达僵哦敖,在实际的体验中萄疙母,探头反应速度稍有些滞后纯,给驾驶者的观察带来一定的不便发,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搓融触。   本文导航柯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腔列兑,已经跨越了整整40年下。在这期间烁铝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赊骏天?当这款全新君威GS出现在你面前讽,这个数字就已经不再重要袒。每当我们回顾历史贡,终究也是为了更好的感受当下缺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痞簿,的确也不太容易考究翅量,所以话不多说氨环手,马上进入主题队缅。   君威GS是别克君威的高性能版本蓖,作为其最明显的身份特征辈垂鲜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留人办溜,攻击性十足的设计让人印象深刻乖阜垫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感班蟹,采用盾形设计丢,显得非常紧凑骏媚牢。大灯部分全系新增了日间行车灯奔,整体造型与普通版君威一致零,仅在内部细节上有些许不同辜。   车身长度坝贝、高度比老款略有增加示肚,宽度和轴距均未改变尖毕会。侧面线条也是延续了之前的设计搽嘿,十足的运动紧凑风格上顷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓜牧,十分醒目绵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渴跺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诬咆票。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酗,更显紧凑型。LED尾灯为全系标配党潮,灯罩经过熏黑处理荤,提升运动感钦呐姓。作为动力更强劲的运动版车型没,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冷翘舶,同时也满足了更大排气量的需求耗。   本文导航踏:" "  近日铣搁偷,奔驰MLC的效果图再次被曝光迁摄歧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祟搞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计古,融入了轿车的设计元素忙陕。据此前的消息咎陌,该款车有望2015年推出校挟匆。 奔驰ML   从最新的效果图来看牵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿能腾,拥有相似的大灯造型齿,以及下保险杠的设计膝曙拓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陕。此番设计目标很明确甜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辩。   动力方面也来自新款ML劲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW默,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穆,峰值扭矩400Nm撇丸艘,编者猜测未来MLC将会延续该动力舰俱。不过澳牵汇,MLC未来还将推出AMG版本冀挎烯。 责任编辑抛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年读,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新半,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梅完,然而对于消费者来说喊台侗,可选择性太多也未必是件好事嗓虑。许多车型的定位都非常接近龋灌停,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沫偶,那么它们到底谁更运动绰,谁更适合日常驾驶浆彼,谁的性价比更高呢胎寄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墙皖勤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惮怜,马自达CX-5在价格上具有一定优势傲避,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卧,其它车型在20.78-25.28万之间屑午忱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歧攀,价格适中票纯别,而且动力和配置都很不错尉。反观翼虎洽谩譬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卷锭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筛悉,但翼虎胜在配置丰富拜、动力强劲碉弗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万能颗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘲境八,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颁脾,这听上去有点意思盯挡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闺,那么结果显而易见法刮染,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势香吩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹败粱。然而消费者大可放心笨背,CX-5的动力也绝对称不上弱疚环甲,尤其是市区行驶究怀溅,它的整体表现很轻盈独聚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性删,没有涡轮发力时的突兀感彩监,这让它驾驶起来更为轻松程。   无独有偶劲,两款车都采用了6AT变速箱络皖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点橡黎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挖弯。可惜的是挎订啪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恃弛。另外免期我,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苍,常规的形式很容易操作淑隘景,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墓饥,并不易于操作妻鼎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想须叭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汀仿,与翼虎也有将近3米的差距史塑菏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脊势伤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎釜刊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堕。   油耗向来是日系车的优势所在钞砍,CX-5的发动机压缩比高达13:1翔,并且装备了i-stop启停系统说山稼,这让它的节油表现比较突出屠。在气温32℃木、全程空调帛碌绢、车载一人的情况下缴吭豪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试圃腾,其中经历了畅通和拥堵等路况伞韶健,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顶段冬。同样路况下币究,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右位,尤其在开空调的状态下慕是干,翼虎的油耗表现实在令人担忧扮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甭嚷。   作为一款城市SUV深吗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颂垃镜,都采用了多片离合器式中央差速器领猜托,并带有四轮电子辅助制动莆瑟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裤貉。从我们之前的测试来看竭短,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显釜骇,所以脱困相对轻松一些然淀。不过在这里我们要告诫广大消费者堪础淋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搪鼻伍,但两者的定位都是城市SUV勤,越野并不是它们的强项寞迪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标对痛,油门踏板的脚感芹挛、方向盘的转向手感簇亢寒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谜凳宦。值得肯定的是论,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哥羚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吾坪赏。然而相比之下趁疲艘,CX-5的整体感觉更加轻盈圣刺统,它开起来并不像SUV壤敲,车头的反应更快沤唉弦,油门踏板的调校也更加线性卵凭绕,而翼虎整体感觉更加沉稳让俩,底盘扎实插,但或许是由于整备质量更重的原因工,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显计疏。   就驾驶方面而言及忱咖,CX-5给人的整体感觉是动力够用奠疯碳、油门线性殿、操控性出色天痘,可以用“好开”来形容导戚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情良,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藉,但翼虎的发动机输出并不线性撮牡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傻。另外纬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卑铺,加速板锨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茅赶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酚屎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胖吗啦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晌犀梁,放眼整个市惩伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秘呢碾,基本上5个手指头就能数过来巴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秀。   有关于新款E级外观娟、内饰及空间方面的介绍淡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狗。在我的这篇文章中廷栖潭,主要关注E260L动力方面的表现恼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杉彤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞠吾,最大扭矩则达到了310N.m价。虽然排量并不大膘罐古,但是通过加大增压值岔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晾垦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劲,对于这款变速箱安控,我想大家已经很熟悉了辛恳醋。只是我想再说一次瘦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虱,但在日常驾驶过程中辑徽酥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仕。大多数情况下温和纠度、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涟辩缉。   只有在深踩油门的情况下昧荒县,E260L才会爆发出他凶悍的一面潮垂侧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情让。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话囤蓟稠,你也可以说他动力输出不够平顺陌道。   一直以来甜耐继,我都极为中意E级的悬挂调校量,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铆梁浑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篱,我挺惊讶的判虱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帆寿尝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疵试柏。可是仔细一想耗戚,也很难怪宝马会这么着急糜驼莆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”餐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扒幻。据悉疼酷令,宝马4系Coupe将在11月12日上市揩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洽。(注蕉斤磨:为方便大家阅读绿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挖惺,在你初见时垮,很难相信自己会喜欢上他纬岁。因为你花痴于帅气拉风的外观豪狗磷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动李镰错,那么他的表现自然不会入你法眼脆冈。但时间久了锣,你发现再帅的外表也会看腻俯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陛惫居,放松不下请。这时豌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侩、运动但不难受的座驾帽党废。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泰饥净,除此之外涤碘磕,他还是一台很顾家的车瓢。   没错据侧,他没有特别帅气的外表纷缓效,没有特别强悍的动力面式溅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骆闲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻避。下面呢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敝坏全。   ●车头造型犀利芬次豌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姓啦,定位低于大众方。现如今铜厦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颅,而伊比飒便与POLO出自相同平台抽铆。因此在车长等诸多细节上反枪胖,两者都十分类似虎慨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犁、1.693米的宽度磋精,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轨,这点确实让我感到吃惊酶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筏渡未。可以肯定的是晶樊俗,你无须对他的实用性产生怀疑禄擂券。   你有没有发现皆栓痞,他的日间行车灯碳回伐,很像同集团的老大哥奥迪A8硅曹晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歼降。但毕竟倘纷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碴匡,他的目光也需要这样嚣张德晴。   从车侧过渡到车尾皑哺,顿时觉得划迟目,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乓几表,从凶狠瞬间变成温顺分。我揣测不出设计师如此分裂的思路遍泼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拜彤诡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力八琼丰,而在我们的制动测试中橡悉,他的表现也确实不负众望耪欧角。我写这段话的时候稠,一名同事从我身后经过说了一句揪:“哎黎,这轮毂挺漂亮的”壁。确实厕估七,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞠拳,在我看来另外两位应该是300SL和964秆粳缔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100统臣咎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间傅宝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鳖衰繁。   直到1949年壳冗骋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功十删。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堆谢琳,速度竟达到每小时 132 英里禽,不仅完成了试车抹,还一不小心成了世界上最快的量产车型狠硅摆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐当,正当捷豹稳步发展的时候炼憨试,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线操,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孔鸿量。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纺,英国国宝庐蛙?人类想象力的结晶痊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美技莽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type理,正当捷豹稳步发展的时候陀传,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狭辱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钩孟,自内而外散发出优雅迷人的气质剿晾柬,在这份自信与优雅之中梢擒改,还蕴含着极强的力量感灸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞭胜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葛嚏菇。   作为E-Type在21世纪的继任者费,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驶柑氢,他更是一台纯粹的运动机器橡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媒斧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信护敖挥,刚刚我试驾的是一台量产车态。即便是用再前卫的眼光去审视乌筋涡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姜躬,不过现实就摆在我的面前酱合,它的的确确是一台量产车迁堂杜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辩。所以沁,还是让我们先合隆下巴灭群惕、收起惊讶垮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙限嫡恨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背红胁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崔泉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楔,而等待总是值得的纠趟俗,十年之后的今天梦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辆。   ● 外观处贪垂:旨在降低风阻   关于XL1的外观衔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翔合,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球跋绊,他们的心中只有一个目标毯炊记,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唬红偿,也皆源于此先的郴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咳炬,轴距也只有2224mm并茫肝,如果用世俗的眼观去衡量房俱,它甚至比一台大众POLO还要型缆础,不过也正是因此穗,它才做到了POLO永远也做不到的辅氖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冕粉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躬埔。   出于降低风阻考虑钒备喀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剔,面对这样的设计娘戏霓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨婚构,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弯怪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”场赌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衅插躲,大众XL1的目的只有一个骑徒偶,那就是降低风阻扒。而为了达到这一目的篇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缚塘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昏楔,不过相比于传统的外后视镜猩,如何掌控与后车的距离是个问题某碾。   ● 结构暑轨华:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫁纺纪,除了完美的空气动力学设计外岛诉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庇埠。作为一台重量仅为795千克的车型琅蚂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞘淮,约占车辆总重的21.3%皆肋,除此之外镁灸冒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滥共,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊痢,复古而粗犷的外形烘拧蛋,彪悍的身姿几兰,经典的圆形头灯盛穿,这些都是我选择它的理由陶判灰。那么在我稍作白日梦之后溺敛,请各位看官赶紧打断我的妄想笨,拉回到现实里尼呕聘,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮结,那么好了稼赊,牧马人买不成妈卞路,自由客或许能让我望梅止渴混。同样复古的外形贪,依旧是个好选择腾刺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鳞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话切泌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摊。单就车头来说邻珐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钾酸。简单中又透露着经典的味道雹却。另外虐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恰,突出了力量感泡谎毯,Jeep的家族风格立马突显项。   车的侧面造型同样如此风格括匡诞,走向笔直沁贪,简单饱满菲骂劲。当然不能仅仅介绍外观设计凉钳,作为一款SUV疏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警湾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°情嫁,离地间隙205mm钮窜绍,应对一般的越野路面足够了佃届浅。   车尾的设计十分简洁眉南架,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暇汹,小巧又十分有力量感施狄欣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃课搜耗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兄。从总体上看袱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浚。   本文导航糕局:" "  国人自古就有一种“侠”之情节合苹,而“侠”自古就有不同定义捌,“言必行奸徘耪,行必果茶裁,己诺必诚嚎,不爱其躯木背碳,赴士之阨困十伟,千里诵义者也谓之侠”胖。他的形象亦正亦邪幌,游走于主流与非主流之间自成一派剿。随着近年来贤邵,国内越来越多的人们俺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犯菩慰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势快掸,开始在国内市场发力诚矫。其中腹辰,路虎全新一代揽胜运动版偷,向无数消费者展现了一种精神孟补四,一种称为“无畏无惧”的侠之精神此。   路虎全新一代揽胜运动版莽裤贪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概金,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廉蒲,它的独立特性被设计师完全释放搪阂。如今奴,这款至今为止速度最快赦蛾诺、相应最迅速解、反映最敏捷的全新路虎毯堆娜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桔书,冲入国内汽车市惩崩,夕阳下一人一车噬希勿,古道中推略,说的是情义无价丁蔷胺。谁人不为它心动匪假?路虎全新一代揽胜运动版墒谜,驶入我们心中!   65年来房统,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炼冲罐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碎腥。如今段,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桐梳,再次席卷世界剑榔,那完美的车身比例碾溪潦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌添。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阜烘虱:4850mm*1983mm*1780mm窍,前后轴距2923mm滦搓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹请,3.0 V6 SC汽油版HSL敝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兑墩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漆瞬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型链。   姿态万千的路虎揽胜运动版位潮稗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炬间挥,无拘无束的气车恪,气宇轩昂的出尘之表绿轨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乱吨,厚重的前脸池檀,配合后倾式格栅设计姐寐特,更突显了它的自信鬼擅本。发动机盖上两条凌线刚强有力清瞥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹视变汗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巧胳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体襄臂片。   车身侧面线条的风度也极不平凡厂斑吴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朴,带有亮黑色指状套件唇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口能雾恢,装有亮黑色装饰边的后视镜锤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聪香迸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陋缅,这些铝合金结构的轮毂分为款:19英寸5辐式铝合金轮毂谦硷玛、20英寸5辐式铝合金轮毂告、21英寸5辐式铝合金轮毂四立、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拷、22英寸5辐式铝合金轮毂匙惟,无论您选择其中任何一款腥,它都可以陪您乘风破浪塑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岔久,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叉赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亮丛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谜,整个车尾看似简单却极不简单缆。   本文导航瘫壁晚:" "  1998年郝碘,广州本田成立雌匿朔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奸隙,而时光推移戚,今年9月12日矛驰拷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睹刊骂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澈釜嫁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妹,我们今天将穿越时空双涡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戏猛肚。它虽然是日版右舵车型蝗桑,但3.3L/100km的平均油耗核屁、双电机电动CVT螺、大容量锂电池菊懒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧览袜掠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭电杰怜。   外观更加原汁原味壕敲:说到原汁原味可,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欠牢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肥虫,更运动熔宪。混动蓝色特征嗣藕:作为混动车型合热渴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标据松。   在下保险杠处呛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稀恳淳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箱栋母,混动雅阁同样采用全LED大灯设计响。混动轮毂菜班韭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卢伯,为节能更尽一份力局停。   本文导航奔:" "  就在前两周墒,我的同事刚从上海归来坟,当时就是为了试驾上海大众的朗行舒,而在不久后的今天色没蔷,我来到了大理是,依然是试驾一款来自上海大众的新车撕磁,虽然我与我的同事地域不同朗,但对于这两款车而言盎幸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来写拔,我不得不从朗逸说起念猫,由于现如今大众穆壕罴牛块化的产品研发拧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涂,朗逸护誓贝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徊匠坚,它们的关系算是孪生兄弟鹃,反正我是这么理解的奈瘦起。   目前朗境的广告已经全线铺开吹粪娥,消费者的关注度也很高哆,虽然我个人比较抵触目妫块化的产物(感觉个性不足)淀剃瞪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑位闻参,其次在10多万的紧凑级车里酪诗孟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辉。所以销量方面自然也很喜人掂盼酪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谜瓮舌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羞乘。   从英文名来看部疟经,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澄惫,朗行的英文则是Gran Lavida问套敖,其实如果从相似度上来比较善碌,朗境与朗行更加接近丧穆,因为它们均属两厢车览蔼胯。我想对于这样一款车来说撵兑才,大家都不会有什么陌生感葡瘦吉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍输,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夺秀仓,我在上面也为你准备了延伸阅读矛,可以先行了解一下凸。   说实话陆,朗逸阑寂、朗行残、朗境三兄弟如果给我的都是正脸塘奔确,让我来区分一下冯欧,估计我也需要片刻的停顿衅,因为它们实在太像了!就朗境而言锣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裤码澎,并将内部更换为蜂窝状造型葡挟,包围下部使用了黑色塑料冠酸泥,并加入跨级风格的银色护板促挝,此外前雾灯变成了圆形九氏,以上就是全部它的特征了趟癌。   既然定位于跨界车豌康烁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙省,同时为了更加配合Cross风格率冻,车顶还加装了行李架撇俯官,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龚虚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痞掇防。粗犷的风格也体现在轮毂上暑舅姓,样式上很难用语言准确的描述出来驳,总之很复杂并溪计,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霉理,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罢舶。   尾部的变化几乎与前部一致倦仟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法私借裳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颧解露,说实话就车尾而言冬寡从,我感觉朗境比朗行好看了不少绅拖。其它方面再无不同篇村,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碾贯诡,转向灯星、倒车灯歼弄、刹车灯还都是卤素的泵。   本文导航菏须:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赋孰,所以无论是合资哺扳忍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣害磋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玫喉,白领阶层衰跋霜,夫妻年收入有50万元左右尾刮,有房激拎挂,老公有车图。实际上却,女主角目前也有一部老速腾车炯寺洪,开了已经7年准备换一台豪华SUV恒疗氢。这位女车主喜欢玩介,追求年轻贡叛,注重外形拌灵醒,并兼顾户外靡犁惩,不喜欢纯越野车型兰,而购买价位瞄准了40-50万元领域泄窘。所以我们直接选择了宝马X3溶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芳车。   为了公平竞争猜鲤,我们选择的车型如下檬恋然,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暇袱挫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 性,三车的价格虽然有些区别寒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠来,所以三车实际购买价格差异较小拴阀。   对比项目一霖般: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓬念,特别是女性守,希望自己能买到一款好看的汽车兴,就如同提包还有衣服一样坛,特别是成熟女性兔,尽管喜欢标新立异嘛秸,但也更愿意接受时尚动感的类型脆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸混,也就是双肾式进气格栅和天使