阿里巴巴计划在香港发行5亿股普通股 募资130亿美元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州市神华轻工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)步瓶闪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赂劳,所以在这篇文章中矢囱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嚼坤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伪掂。作为整个车系当中的中配车型挺,MacanS绝对是性价比最高的一款囱。只需要多付出13万寒钦粕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓣:10.9万 车辆总价(含增值税)套蝗斑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷少涉雌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垛,当然这些选装件也个个价值不菲哦酷喉。毫无疑问孺禽,我测试的MacanS同样选装了不少配置攀化瞳,加上所有的选装件之后七,车辆的总价也达到了79.79万氰雹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm该瑰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同订毯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龟圭,比中低配车型长了18mm久。从数据上看忱搓,MacanS除了高度和轴距之外梯,都要比Q5大一些事,但是由于MacanS车身足够低矮汤,所以从视觉效果上来说赖,MacanS的车身显得更加紧凑开,也更加运动线烦炔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揩彤纽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder火。如果光看前脸的话副,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粱牟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带香棺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈督,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骏。如果不选装的话菇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18械恢。   MacanS紧凑髓、简洁的尾部设计馅傲耽,充分体现出了它的运动风格福,简单的尾部线条用最平实的设计语言趣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泪。同样运动的还有它的尾灯孪,狭长谱剖、扁平的尾灯造型玻侵,与尾部线条搭配极为和谐连莆华,起到了画龙点睛的作用骏膜盟。   内饰方面卵来,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仆士,运动中不失豪华感虏媒渭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘美,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉差埔松,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耿府绍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缴痰凸。但是有些遗憾的是讣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音路,感受并不算太好矛瞧居。   Sport Chrono组件矗古浮,包含了中控台最上方的计时钟秋崔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甫巢。只有选装了Sport Chrono组件顿冈乓,车辆才可以进行弹射起步撂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壁滑,但就算是为了那个做工精致的计时钟橇饥净,选装Sport Chrono组件也是值得的酿鼻蜕,毕竟1.8万元的价格涎笑锈,对于保时捷车主来说也并不算贵棺。   换挡杆周围密密麻麻的按键徽,对于接触Macan时间不长的人来说霜泉航,绝对是个噩梦逃囊昂,想要记清楚它们的准确位置茧,真的不是件简单的事情立迫步。起码在我开Macan的一段时间里次,每次操作我都要低头确定按键的位置尚,真的不太方便农。" "  在国内提到奥迪陋顾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L低蠕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怠宠堤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬耸浴,这其中就包含SUV以及小型车喂罕始,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懂描,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徘?   在外观方面苛清泊,奥迪A3延续了家族外观设计芳恭链,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庐钝,用在这样一款小车上显得更有气势炊炬领,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质担笑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苟灰探,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炯并歌,辨识度非常高宏,同时大灯下部还带有清洗器韶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幂渐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型台并,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拓,至少看起来没那么晃眼吗催能,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娃棚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多另鹃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咳泛碳,起到了很好的效果豹迪份。侧面的造型上在A柱位置最高嗅叮,整个车型几乎以平直收尾尾悍佃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饲鲁割,同时让整车侧面看起来更大一些啦平。   A3的车顶采用了黑白色的设计眷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大四诉滑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些且,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了定频替。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎和莆下,轮胎尺寸为225/45R17俩微,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫培,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芦焦狼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豁立渺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肆睡,整体呈现梯形结构庭俯钵,尾窗底部与腰线持平扫梢奥,尾窗面积最大化保证后方的视野捷另扦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沽,不过内部也采用了普通灯泡光源监晴勺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰冢好渐盼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荡馅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箩无迪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刹碾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氨卷秤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大风承毫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翻方擦,S80L自进入中国之后舵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菱撤羞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仕幸剖,但它所具备的那种低调内敛的气质蘑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奖揽。   2014款S80L通过对细节设计的改变梯抡,让自身在没有经历换代的前提下让腺,进一步提升了性价比轿涛痊。面对强手如云的豪华C级车市陈莨獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棚帆几,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手市抱探,想要抢占主流豪华车的市晨褪场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步士,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铆。   新款S80L对前部进行了细微的整容胃菇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哭关匣,同时也紧随时代的脚步菇钎忌。相对保守的前大灯设计悸枢翟,已经不再能够满足时代的需求舷佛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睬,但至少与时代接上了轨毙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胯,近5米的车长和近3米的轴距表现揽档哆,让它在尺寸上并不会有劣势疆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绘会。外后视镜新加入的镀铬设计触,虽然是新款S80L最显著的改变之一攘屉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膝冒晾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格险剁偏,沃尔沃式的家族化尾灯造型褐,成为S80L尾部最显著的标志性设计临仁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峰啡七,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击画,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哪相。   本文导航   分享到蛋购阂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靖村毕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篓桂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨邮凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骡。不过旗下的产品线也过于单一急,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尘,所以便下探市嘲桶灞睢,推出了紧凑级的GA3车型棋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型穗版潍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级步剿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别头酣,也可以看作是GA3的升级版车型矾,依旧主攻家用紧凑级车型市场疲始兑。但是作为升级版车型窟捂,GA3S在外观设计方面有所升级稳繁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体但丝胃,使整车显得稳重而不失时尚感江窘枢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芹促,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赦危、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哭屠。此外掀衬背,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎台,为双五幅铝合金轮毂峭领。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陇瓤遁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稿剁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堵喷公、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栓挪邪,传祺GA3S的造型设计并不落后腾轨蓖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肮肪毛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盒募,12万出头的价格或许已经超出你的预算设赎汇,但是无论是从配置还是动力来说旁盛浚,值得去掏这个钱记。可能我这些话有些官方措辞答税烘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淑腾。   1.0T嘉年华外观秽萍理:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致券,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涪埔腿。为了搭配这台发动机陋蔑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兼。   内饰部分汝饰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徽悉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点我农,这个级别的车型非常少见崇遂。但并没有设置外部开关帽巩猎,而是需要进入屏幕内关闭聚。   本文导航   分享到仓蒲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驰魏屠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外划,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俊胖,与大众168万的海外销量相差无几凌逞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌措标,依然凭着一款SUV车型匪,在国内获得了不低的曝光率垫田,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芥。今年4万台的预计年销量吕师筷,相信有一大半都将由这款车完成寂颇监。虽然这个价位区间的SUV里唉,无论国产进口都有不少车型可衙礁痢,但路遇科雷傲的几率依然不低皋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢外肚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饺蝗发,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缄全咀。这款车的发动机及变速箱等核心技术浇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坝瓶解,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淳坞休,并保持了雷诺一贯的安全水准扰染。而今天我们试驾体验的茸剐,正是这款车的第二次改款吞杆,已于2013年在成都车展上市歌喀。   外型上散,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格长,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晴罐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吓警,倒是显得有些“萌萌哒”贡茨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窝迹摊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堡赶撩。   侧面造型上花,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怒两慷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晃糕瓦。虽然尺寸算不上大殊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碑谅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亨熔。另外克杜巴,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹊寐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现人敦。   尾部造型依然圆润赡,和略显呆萌的前脸很相称溜面。上下对开的尾门很实用填茬闺,节省了上门开启需要的空间衡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苗肋谢,载货坐人两相宜航。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出河蹋类,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性安巴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓣。当然画团年,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屋烦池。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渤快培、大黄蜂乒戮、救护车等“老熟脸”们会出现硼,编剧还添入了不少新角色豹伞喇,比如老牌人物“探长”锚,军械武器专家“十字线”颗扑,以及人造变形金刚“螫刺”等褥涪。对于最后这一名小角色而言烷磨,它的“身价”并不算昂贵撕,并且在现实中坡嗜,它的综合表现也算是可圈可点呈揩檬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涛顺髓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目超覆考,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肃哇翔,说到这里腿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冯摔。   言归正传娩李券,牺牲自我任抠秘,从而使“大黄蜂”更加强大沏赐疵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饲,想要拥有它并不难怪,最低11.99万元就能圆你这个梦方拱即,只不过它不具备变形功能矩室。   从设计以及尺寸上就不难看出巢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台是涩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斧懒,所以对于大部分人而言际算,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醋陈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百外:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外客镐,具有相同的特质的车型还有福特翼博讽径凭、标致2008肯百。在对表面参数对比后功尖,创酷的优势还是比较明显的夏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豪划阂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沛袒锤,平和的尾部恰滇、延伸至后翼子板的尾灯组吭钢、向上提升视觉的包围等等踩卡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粹逗,当然也没有明显的不和谐感季备佩。" "     对于英菲尼迪来说迟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌举,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贫肮文,这最为主打的当属轿车Q系列帆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奖羔咎,在现在都在大搞涡轮增压的时代问,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渺情,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粮递矫,而今天浑赁惺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕾嗣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懈畴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的究颗耿,就是英菲尼迪的G系列产品卞渴,而随着采用新的命名方式交,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翘碧嫁,从之前曝光的一系列的概念车来看久勿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迫检。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘲怜疥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秸福,而带有这种印象而来的就是挛:这车动力强么惟绊奖?怎么看就像是卖外形的呢房恫季?   首先在外观上吻激尝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酗霜,采用了更为吸引眼球的设计思路促渭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高动桐掀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刮算,同时也充满了一种力量感簧侨嫂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堡韦赡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仕俗抛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观物厕。   在车身尺寸上首恭损,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徒南土,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脖旱疽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缔跨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式劝纪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粕浪采,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些违毖涪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舷岁据,在这个级别算是中规中矩庭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列被骄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要如称,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位葡超,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格然看孰,同时也保留了圆润的线条风格蓟,尾灯的点亮效果依然印象深刻透佃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迹巨巴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰话,这样增加了尾部的层次感枷棘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业己立龄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谷掏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型变舵窖,并且入门售价也仅10.98万元每,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帕案浆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揭抖豁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谈石般。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烂详,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衔醚贝,但车身上的差距并没有售价来的明显咆盆,因为锋驭真的比它们便宜太多了合诞桶。除了合资对手以外矫请,它10万元起步的售价臂首,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堆灭。   铃木锋驭的外形设计上系懊瓷,我听到最多的就是两种声音港诫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢想,而另一种则是感觉外观不好接受烘锯刨,很少有介于中间位置的人抱壳,毕竟外观是一种很主观的感受弧孤,仁者见仁智者见智吵轨来。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格高婪蓝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疲磕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丝卑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料范藩韩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耍鞋葱。接缝处体现最为明显滤,而且它在内饰配色上也相当讲究苯航互,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位薯巨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷露。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型码懊,售价为15.48万元戈篮常,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹬荡来,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值头懦冀,性价比有多高了率。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置东懊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拐。况且巫鞍净,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统房,还是非忱迓祝厚道的抬辩挽。   本文导航   分享到淮遂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘟信,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把思井抽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慰泰钮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洗翻躺,这作风跟大哥卡宴如出一辙卯昏茬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价解酚:68.79万)在选配后价格逼近90万元窖毛,而且市场上目前一车难求艾。那么问题来了委腻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脚巩坏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大死。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊到,到底这两车有什么区别吕控?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姬,帮你捋捋思路恃。   注械: 实拍车型为MACAN 2.0T卤,为了让您一目了然半,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疟赐斑。   内饰锻连: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迟,可以说走在大街放眼望去到处可见鲜。基于目前的消费理念献年,如果花20-30万去购买一辆SUV缆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辖煎贫、实用的内饰瘦、以及良好的通过性杜,另外还要满足偶尔越野的需求亨卜曙。面对人们如此苛刻的要求卸矗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捆,看看这些车究竟能否满足众人的需求窟完。相比其他媒体的评测方式磁莱,我们易车选择了多人评测的模式谷竟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坛摧悼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评播。    此次我们挑选了7款SUV车型腑狈誊,分别是倡倪且:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挖,分别来对它们进行详细的测试扒渡划,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吴盼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贡:25.28万元   市场优惠恒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怒洛尼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻男嗣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主路柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚答卧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肃目。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足森骂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计品偷,看上去更加的协调蓬双售。   至于尾部方面乾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了椭哭祷,乍看上去有些沃尔沃的影子钡,整体采用了立式的设计风格霞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棉,尾窗位置比老款更直也更靠后诞沏姑。   小结奠枢斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑省妻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柿韭羡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龟酷寇,前后不是很搭调竿,尤其后部的立式设计催秀茄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奖,但空间利用率上则会相对减星涮纭,比较适合那些舒适一族帛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颅挺拘:25.28万元   市场优惠泌供屁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痕绕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓦仙箩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赁褐,新车的整体造型十分具有张力骗,五边形的进气格栅更具立体感缆,镀铬装饰一直延伸至车灯内必叙八,大大增强了整个车头的时尚性烦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力发,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹬,但整体并不是LED的灯组设计童,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曙,在视觉增加了整体感的同时豢肝,也大大提升了整车的运动性蝎斥。   小结堡投:马自达CX-5在几辆车中目,我认为是最具动感的一款扛连授,整车前后比例十分协调泡,外加搭配蓝色车漆酵煌,使得自身更具个性李复。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痛,详情请见后面的驾驶感受篇嗓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD囊肆氢:26.78万元   市场优惠财涛:1000元   如果不知道它是奇骏的人飘事,在大街上看见这款车炔扔垂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化授嗣,同时也是这7辆车中变化最大的车型叭茅挤,整车不再是那么的棱角分明漓何,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拴测喘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耗趴。   由于采用更具流线的造型设计界淮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯答汐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惜涤彪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芦孰坊。尾部的造型也不再是那么的方方正正辛,尾灯与前大灯造型相呼应交,并搭配镀铬饰条加以点缀拍搞。   小结休污:由于我个人的车型为2010款奇骏咸,所以面对这款全新一代的车型结,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈股鲤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俯酣搞,奇骏是个不错的选择搜荆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揭台凉:27.28万元   市场优惠敌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扒弓警,就得到了广大消费者的极高关注度郊,整体设计与上一代差别很大凹蕊,不再是中庸的形象绘草锣,而是更加犀利的造型莫郎胜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倾嗡,前中网分为两段式设计祷瘟,但两块黑色的格栅全是假的形穆,完全是用来装饰用的厕趟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阿。   熟悉老款车型的人都知道备,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鄙舒坚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谎墩氯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揭赡菇,从而保证了行程的安全性峡。   小结乒推锋:这款RAV4整体添加了越野套件鹤,所以并非其原车面貌森删。但无论是否经过套件的选装膝牧碳,整体的造型还是十分具有潮流气息的捌巧烂,另外值得一提的是但露咆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项禾怜倡,依然是几款SUV中表现最好的躬,注重空间表现的朋友们值得考虑歪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赎媳吕:31.58万元   市场优惠誊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碳,所以变化并没有其余车型那么大赁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了履强苛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苍壁半,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钡骋,棱角分明才是其主基调驰辫沦。   后方整体没有太大的改动承动变,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煤膝磨,设计很好的与前大灯相呼应粉次,夜间看起来十分的醒目谋强,整体也很协调非锑艰。   小结岔扫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仑宫疼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帮男,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旅负笛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的集涵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹭存鞠,途观还是比较不错的选择钩乡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萎:25.28万元   市场优惠贾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐扯唬克斯的外观管模啦,那么这款翼虎你必将也会喜欢境挞草,因为它的造型就是一款大号儿的“咐焕厮樱克斯”扩龟。单条镀铬饰条所组成的前中网啥腾痛,显得整体十分的修长挥刺教,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贰写捐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹅踩炽,提升了整车的档次剐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芭肌尚。   小结手蓟彤:翼虎是福特家族的新杜迩场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚璞鹉牵克斯的身影胜欠储,而对于新款付坪粒克斯的整体造型饶祁,个人觉得还是很不错的岸,那么如果您要是和我持有共同的观点弘息,并且想拥有一辆SUV车型邢惜汲,翼虎绝对是首选范围菇须帽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裸粉豪:27.69万元   市场优惠石湃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漏,但随着Jeep旗下车型不断的改款徽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吴藩寺,圆圆的大灯以及垂直的中网另彪磐,无疑均是Jeep最原有的样子色道付。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哎霜,无论是后风挡还是尾灯范闻,都为方方正正的样子刑卢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汤排。   小结充坛腥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯懿稀,淳朴造型及棱角分明的设计拆纺侯,在保留Jeep家族血液的同时磺,也为整车的空间做出了较大的贡献艰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的差,详情请阅读后面的文章策孟夺。   外观总结位查: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沙啃,基于每款车型的特性逛,有的为小改款宦帘、有的则为全新一代刚涤似,所以有的基本没什么变化恋、有的则“面目全非”酱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味誓剖武,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息线彩。通过每款车型下方的小结耪手滑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粪牌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孰萍按,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐和,你可以理解为营造纯正的氛围椽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来按,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潮惭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致信。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诽炔淮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍容稀品。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劝涸,绅士气质是宾利的“看家本领”辜。往往蹈败,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹈临需,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限店。现在朗跺蜗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h履吠派,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粗丢。自古以来岔,“Speed”一直是宾利的性能标签圣愤,以此向2003年垄断勒芒冠泄猫夺、亚军的Speed 8赛车致敬碍巢陷。    作为宾利历史上最快的量产车型舍袜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征反嚎吧,当然狭壕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可览弊。    伴随著经济实力的提升队,中国人对自己身份的敏感性急剧增强处矾,当你身处被“泰禾北京院子”多立、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规獭胜,肯定会追求更高层次身份上的匹配洞侠。我几天前去宾利销售中心隙具,它长廊式展厅规纳缃。宏伟裙,处处是浓郁咖啡香崎梧粟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利化童粪,对其购买力是不置一丝的怀疑长鬼。我想系钒,只有宾利咳箍汹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妹佛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求籍令。我敢很确定的告诉电脑前的你们涤常盲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尖慧,在中国未来一定能卖到脱销裤扇册。   >> 写在文前答肆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年付嫩,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴父淀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倪,它们目前都散落在世界各处入烹,有的受到追捧有的则走向终点囊歪斯。即使获得成功的英国品牌渤信,它们仍为自己贴上的“德国标签”擦、“印度标签”的身份感到忧虑片锯,毕竟攀汝鹤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚂、原木的袅袅余香什嫌署,这种气味只属于宾利长甸、劳斯莱斯们脚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严且乱仇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头请层擞。    从业这么多年读兰戎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剑缴,囊中羞涩遥不可及自然很重要侨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晨钨虏。我认为一辆好车剐趁坪,应该让驾驶者舒服速铆瓜、安静坪、惬意的完成从A点到B点的旅程搔甭娠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快参陀频,却实现不了我小小的梦旦轻。我一直认为趁,真正的贵族桅肆氨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贰烤,即便妥协仍然能坚守初心挺笺焙。此话适合改变自己的GT Speed毁,你知道吗伪非没?世上最难的事情就是超越自己啦肌,GT Speed做到了 党洞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惧敛降,当你启动它时加,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擂。   >> 外观吝弗授:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盘骏巫,作为宾利目前最为畅销的车型琼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”燃莆火。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸。但是垫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撕瓤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者说勉褪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妓拱。当然摩盾,大部分“土豪”车主也不在乎驴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枚。    外观提升不是GT Speed的精髓碴虾诧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品草,动力肖方、刚性轻骸、减重上的工作任重道远孔锹闷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg础泡,仅有2.3吨蔚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧。不要小看这350kg泻外,几乎是一台V8发动机的重量徒俄喇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叉鞠付,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钨锭、多连杆后悬挂和防倾杆等裙烧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗡,分别是Burnt Orange(橘)放桑、Sequin Blue(蓝)氨骡夕、Excreme Sliver(银)旧篱。为了凸显GT Speed的特殊霜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)互秋辅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选井领谢。宾利工作人员表示庆瓣拱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桥,尤其是在中国等兴新市场更是突出冀分诗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩静。    你知道胖子多么努力吗蓬龄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时即,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碑齿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唾粱逝。那些把高性能作为卖点的品牌悲夕,现在宾利也有资格和你们一较高下稍鹃临。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腑悲挛,其尺寸为(mm)幌童捍:长4806聊、宽2227涂扛县、高1394绵扔,轴距为2746mm龋擦伪。我知道肃诽泼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吉,为了让你做到心中有数歪捅痛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魂玻小。与竞争对手相比劳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宽胶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抹性,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车去鹊,哪怕国内的环境日趋恶劣泊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值们窖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屠鹊箱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缅,整个过程大约需要22秒壁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彤,从而避免占用后备厢大部分的空间馈埠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拿图,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喂坏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睛,没有法拉利暴躁潘蜂,缺点恐怕是不高调林。不信你点击上方视频听听视频里声音惊攀兽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烤撩: 作为欧陆GT的性能旗舰鸵陶碎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粳嚷奖,不仔细研究根本发现不了它的区别殿充委。虽然外观变化之处并不算多翘陀,但是对于轻量化荤骗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性统。" "   7月21日搞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)太佰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华法妒乌、北汽E150畔弟壤,成为第一期家用空间王冠军催茹塑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匣款。它们会有怎样的空间表现扰,不如一起来见证厩讼。 本期内容开始前揪奉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汝甩剑: 好了穆舱猛,正式开始第二期内容汐。不过简单说几句寺,为了没看过第一期的网友们量眯:    你可能会发现算诵,随着岁月流逝幕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悸忙衰,也当起了小爸爸拔惧。恰此时极暗灵,他们对车的选择可能也有了新的取向世表,空间大竣搔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贯扔橡。    基于此及,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吨绥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间襄卸,让大家对车辆的实用性有个较全面囊瓣崔、正确的认识贤构渺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测布擦为、模拟一家三口郊游的情景实测滇绷薪、细节空间的展示坪仑棵、实体娃娃的数据测量四个环节进行咸室。   话不多说叮,有请今天的选手袱摔,登程得础! 第一环节烦常赤:堆放整理箱涎,能放多少放多少    由于很多厂商韩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫉痰虐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毯贫,也会帮你量化一下车到底能装多少升卜茫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数救歉偏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冉祈赤,并加以不同颜色区分级垃穷,目的是给你呈现最直观的感受皆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据曹拨,仅供大家感受一下想舅挨。今天我们拿箱子说话懦祈,看看它们这种数据到底能装多少箱子贫纤轮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下背童:由于时间关系胸炒蓖,我们这次只借到了骊威的低配版旧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楼,但高配版的骊威有这一功能筛。 首先出场的是骊威谓逃拨:    状态一腹:单纯的后备厢空间 状态二扭琶恢:放倒后排座椅后的空间 状态三税:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钾: 骊威一如我们所想的那样兜颗教,空间的确是其一大卖点挝琅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拿蕊唱,小伙伴们都惊叹了!骊威刨,实力不凡邻庙舅。   其次出场的是致炫富:    状态一通:单纯的后备厢空间 状态二连蝎乾:放倒后排座椅后的空间 状态三峡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评从汗: 就如文章开头介绍致炫时所说就题,空间喉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点识。通过这一环节放整理箱的测试扁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慰酮讼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二策惕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸵耗亩: 通过摆箱子的实战退,以及上面表格数据的对比陇拿骚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迫臼。而致炫与骊威差距也并不是太大谰讣,可见其空间不可小瞧害哥。接下来又有哪些好玩儿环节违捶?而两车又会有怎样的表现呢柯?请继续往下看激厂敦。" "   今年5月簧嗣鼎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒肃完?9挡无用牡淑畴?自由光深度试驾报告》)痰挫嗅。当时农,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侣。    6月邓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)比居。不过3.2L版的离地间隙渺诡、接近角绘酶、离去角糯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锯每动。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阿杠?    几天前附羞上,我和赵璞开、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市融,这车还行不行澜?    我们的第一站静拟,魔都上海帆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消料鞭。在经历了噩梦般的改签焦人岸、等待董降送、登机斥、继续等待之后斯唬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姆句木:“游遍世界各地暑绊,开尽天下好车桅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惶乏掸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宿策宫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兄。在此我可以不吹牛X的告诉大家坚拦钮,我在纽北环实际驾驶过搂舅京。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胎闻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓜檬奇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恐改寒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垄极,在国内也非常抢手受。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渐味俱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咕鄙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峭搂极,基本保留了GTI所有特征盆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刊逞,在舒适配置上也更加的平民化荒玻勿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整认狮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件较乃豹,例如两边的侧裙以及尾翼等玛撼撑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪。但低调的外观也有自己独有的设计元素厕,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳堡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标此,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm似斡轻。另外墒,新车的LED尾灯造型也很有特色税。海外版GTI提供了红色敝七郴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姜贿喘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桥碍,但国产后或许可以与国内的消费见面绵灸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泥,我把它们大概分成两类懊:靠谱的和不靠谱的挫诉。不靠谱的原因很多堪拭,有些续航里程太短敞亲,上车就开始为电量担心;有些性能太差席铜荡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骸藩缝,几十万买个两门小车炒硅娃,真当我们都是土豪吗舰?   不靠谱的理由千千万趣,靠谱的标准则大致相同线韶背。续航里程不能太短崩兔任,加速不能太慢搏尼,最好还有些实用性官尝涸,价钱不贵就更好了险替瞬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暮冲夏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朴删。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平提呐,拿汽油车举例的话别厦,90%以上都算得上靠谱薯莽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弹褥,能达到及格水平的车型却不算多哆畔鳖。我们的这辆测试车是2012款的嚎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吾呻艘。还好时隔两年媒你,e6的动力系统并没有发生大变化焊,只是外形和配置有小小的调整寸沙。   续航里程德感希:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧残椒讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沁厩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匣泰捅,这其实只是理论值勃孺琴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耙探沃,实际用车时很难达到嗓蒋兢。夏天空调吮皖、冬天暖风奢矢、高速快了汗蓉疟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盒寝幢。   这种电动车只是日常通勤还可以捞,但稍微有些想法同,想去见个朋友病承郎、买个菜圣奴,心里就得犯嘀咕能晃懦。这种心中总有事悬着的感觉很难受屉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脚烙。   由于时间原因涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力协列。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卿娩,其中高速路况三分之二幕狭辽,城市路况三分之一茬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粟,我们的行程其实就是三段岭揉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)软,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溃,显示续航里程320公里翘。完成第一段高速路程时(43公里)将谰,电池余量82%(耗电17%)监阑阀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)差,电池余量63%(耗电19%)酣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匪福,电池余量45%(耗电18%)樊浑,续航里程134公里(减少61公里)矗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攫藕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堂,比如第一段高速行驶竞,续航里程减了59公里抚穆交,而实际行驶了43公里揽蓖,二者大概是0.7倍的关系内模随,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纽宫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近都,拥堵路况似乎还更费电一些盒履。" "  近两年沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耿豆殿,很多大厂都推出了自己的纯电动车私俄畔,先不说比亚迪这些纯自主品牌镶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炮。今天面臼甸,我们就提到了之诺这个品牌悼钞乳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媒梅,主打高端涣太,并且未来也是只进行纯电动车的研发喜藐裳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苍糙。今天侯抠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捻,下面我们就对这款车型做一次体验粱吭。   之诺1E只租不卖奶夯犬,租赁价格为悉皆:日租金为400元/天烙,长租(3年期)为7400元/月酱茫,现在消费者就可以对这款车进行租赁乒系。   租赁价格包含剔:车辆上牌牟、充电盒安装(7.5小时充满)麻问风、保险耍、每6个月一次定期检查保养痰掣氏、车辆维修呕碌下,7天24小时道路救援跑链、拖车以及备用车辆等匣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砍痢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子理。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秒铰,虽然亮点不是很多填骂偏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碍,树立之诺自身品牌的辨识度兼贤赣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卜,辨识度极高酗涤陶。 既然是同平台打造痴仓,那么轴距和宝马X1也是相同的泛捷携。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宏,尺寸为225/50 R17孔,这款轮胎最主要是为了节能考虑贺膜。   本文导航   分享到僻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酷,它是南京依维柯生产的车型旅唱剧,隶属于跃进品牌旗下伯些瓶,是一款定位中高端的轻卡产品短缝胎。该车是在2013年1月首次发布的焕略,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)些麓池,为用户提供了更多的备选车型平摆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壤焚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锻位,宝马向来不走寻常路夺,旗下的SUV并非越野硬汉吭,而是更加注重公路操控性肝,所以在外形上也有着自己的独到见解斤守。Coupe原本只是轿跑车的特征碉硷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酷啼暖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上合奥。在这种背景之下坦,X4应运而生迷险。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砰,宝马对于X4的设计便更加得心应手卤纫。从车身尺寸来看情,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岛玛闯。然而实际感受上抗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裙惠。它们的关系就如同X6和X5敲慕,一个张扬徽钢歉、一个低调累脯希。要想颂浚酷富袜赶?X4很在行诗。   这辆X4的外观加入了大量M套件钱斗,进一步凸显了它的运动风格士。夸张的前后包围降低了视觉重心梧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雷啥冻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敦磨腺?所以恃屑怯,接近角暗腔微、离去角这些数据对于X4来说疲,根本不重要械姜觅。   和X6一样话领驶,性感的臀部是X4最迷人的地方苗习梨。如果从车尾来看棋编,X4确实比X3运动了不少下,高挑的腰线雇、厚重的尾部都能给人很强的力量感羌。对于35i来说谈,单边双出的尾排着实有些低调唤弘刻。尾灯的造型是典型的宝马风格赋帕恕,造型简单女腿徊、大气坏熄篮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夸寿氮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铅呈,前245mm堡车杠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猩贰,这是一款综合静音圭拇、舒适苹、操控于一体的轮胎献。在我看来仕柔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎品疏纺,似乎更为合适翘嫂。" "  原标题陛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筹兑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氨,该车除了外观造型犀利靶虏嘿、内饰豪华柑氢、配置丰富之外航琴隘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汹擎。作为一款以年轻悄、时尚为主旋律的产品榔,NX开起来的感受如何扁税咆,今天我就为大家正式揭秘令惩卵。(注稍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扛,如NX母南、ES晶悼孺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羡:   NX车型的外观内饰设计风格需欺贯,在之前的文章中我已做了详细介绍稗韩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮。从实车给人的感觉来看宦靠,它的确做到了这点上疽篇,不少人见到它的第一反应就是凑覆享:恩仕响肛,这车挺个性实、挺漂亮番淘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅但裤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度退琴蹋。此外饭疯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯经蛇咳,进一步提升了科技感澎。不过它并非全系标配尸,在入门级车型上近光灯依旧是LED锤兽吹,远光灯为卤素灯泡拒窍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ㄎ住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV山纬伐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砂李撂、宝马X1做直接竞争妒吉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烩发、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格日。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊亚丁,其中一款为17英寸实蕊,另两款为18英寸肺狙请。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廷戮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愁汀掠,在国内的售价大约1700元/条懒淬翔。   车尾线条与前脸相呼应枷掂,造型犀利搭剃,棱角分明陶,以凸显整车年轻枫、运动化的产品定位码剃。同时顾绞读,尾灯设计十分用心差,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果让炭是,特意在接缝处增加了一小块LED喝德。   内饰方面闺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惊蹭势,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苗味年,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宠铜袖,大幅提升了车内的豪华氛围泵涉。   据雷克萨斯厂商人员介绍柔茫耐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尖黔氏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统位甩诉,它的使用方法类似于电脑的触模板目谓,并带有震动回馈功能离宪冻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肋懦。此外熊写,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统套,我们咨询厂商工作人员袒,这配置会不会引入中国焙欧,对方并没有给出明确答复厘溺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巧,作为家族中的新进成员悍倍磐,NX的表现自然也不会差岸险。为了符合它运动化的定位拍届,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楞为禽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讹煌。   在海外盾幻,NX提供了全景天窗坞挤痊、普通天窗和无天窗三种版本的车型伸哎患,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屡麓尾,采光效果很好浪咳,但无法开启疗献规。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姑每,采用的是外开式设计垛。可以确定的是税,上述两种版本的天窗都将引入中国夹,至于无天窗版车型是否会引进蒂覆筛,暂不清楚瘟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年池唬,马自达CX-7在海外推出;2009年湃娜,2.5L两驱车型引入国内浪屏,售价28.8万;2010年奇盟,增配的小改款车型上市帽寥,售价29.08万颈,同时宣布国产意向;2012年槐,海外CX-7停产;2014年汕绘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斡,等它国产的人此时已经老了四岁了僻。   从以进口的身份引入国内签,到正式国产经历了四年左右的时间拢,在这四年中进口CX-7销量并不好退拦垛,一方面是当时市场不成熟惋,后期竞品丛生将其埋没了江拧。另一方面原因也在其本身滦船埂,比如定价高购、2.5L发动机动力孱弱等等界关杯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗅卯矾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肉罗灌。在测试之前竟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点位搐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秸瞪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袜,搭配6挡手自一体变速箱怕邻叭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进帘呛垢。即便如此卤酥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颊。   油门的设定比较灵敏场,起步和加速初段都还比较轻盈酮镀靛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线策,而不至于拖沓漓,一切都显得易于掌握芹司。变速箱和发动机配合的是那么默契娘萌扰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碧架锑,只是在极拥堵的道路上蠕动时陀,1挡与2挡的切换有点闯动而已柯闲,问题不大豪。   转向和悬架的设定偏向运动卡疏疏,采用机械液压助力的转向系统比较重没,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剧。悬架没有“忽悠”的表现硼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拆奈,车内乘员经陈纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袱畔达。悬架后段偏硬省坟猫,在弯道中并没有明显的侧倾毕昆甩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去思。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错融赦,动力供给够积极倾,表现不错显氮,驾驶感觉非常轻松汝,动力的跟进也很是及时绅盆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垃嗡叼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齐,而且不是那种喷涌般的迸发膏髓妮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磨腥乘,给人相对内向保守的错觉地效诚。   CX-7更擅长的是中途加速逢,比如从60公里/小时开始管,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柒玛毙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袄,这几天这种沮丧感时常出现圈泊豢。不过也正是这个中段加速的特点吭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迪鸡传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迷景疆,稍踩油门就奔向3000rpm稻嚎搓,便能得到很好的响应夯韧管,仅有极为短暂的降挡迟疑乔薪,随后就催逼出了足够的扭矩宿偿谈。简而言之彻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灰,容易上手惯概,各方面的表现也都算令人满意高纷呈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匿,涡轮增压器起到了明显的效果舜掣逝,就像注入了某种精神类药物漠,虽不时刻保持着亢奋状态惯抵课,但兴奋状态确实随时可以到来禽烩,一切都听从指挥缮。这种持续的加速感可以维持一段时间固,心里不禁一阵爽快窝,当然酚庇蹬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檀埔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光含苇甫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钦糕,消耗燃油17.94升俩吠,平均时速为30公里/小时哥藕刻,全程开启空调怠莽,平均油耗为13.3升/百公里但,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巷衫,CX-7绝不算省油的那类悉袖盎,准确的说是比较费油警断。另外扒艾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渭掳煞,无疑使用成本相对较高本灿崔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敛圭薯。说实话钵,那是我第一次接触这两款车钩喷柒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机警,动力同样够用娟,但输出并不算线性伯歼炽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛊。当时我就在想媚肆敛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秘,而如今厂家真的这么干了捶腻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忻黔椿,增加了几项配置卡郡,外观方面几乎没有改动俄,图中的这款车只是增加了车顶行李架蕊、车尾扰流板和挡泥板等选装件视。   这款帅客HR16是一款7座车型蹲交头,它可以满足国V排放标准淖,车窗后半部分采用了隐私玻璃闷倍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铰。当然镶,帅客实际上是一款既可以满足载人苇裳卑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灿卤半,所以它的车系中包含了5座刨呕玛、7座庆、国IV己、国V等各种不同版本北狗歪。   除了挡泥板之外赊掸孔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孩棠搂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悼妹肮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撕纱拳,其中的最强模式叫作“Dynamic”岔,译为“动态”憾。有意思的是蚀列,在英文里体嗅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尚?——开启动态模式江,就等于点燃了一根无形的导火线缸协。   要追根溯源的话捣,炸药起始于中国偏撩波,属于四大发明之一氰哦绣,不过相比中国发明的黑火药串裸,硝酸甘油平时更加安全可控娜梢,而且破坏力更强牵狗。奥迪RS 7同样如此廓室,它多数时候表现得比较随和保饲瓶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棵搬苫。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔫。奥迪A7之所以独特溶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惮,人们将之称为“Sportback”轮逗,在我看来残,它的廓更像是一只优雅的海龟枯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卵肥竣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擒燎为,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绣,所以它已经不是传统爬行类的龟娥霓兼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喂秃冻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菩柏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臼捻坷,让人不由自主的去稳稳扶住3拌、9点位置睹蔼。   在风骚的外形和各种真皮幻辖嘿、碳纤维材质的覆盖之下痛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别登洼,这一点很好诽庐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剂莽眠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群木无笔。即便在这种情况下避翻徽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纷瞄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懊甭盾:谁给你的自信卖这么贵垦矮熄?不错俏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008史晾,它到底是盲目自信还是厚积薄发很馁疯?我们一比高下夯炉婚。 外观对比淮纪辉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厘辱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算獭督,所以我决定说点可以量化的东西桨划涧。首先琼茶隋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冗牵耸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型软夹抢。其次可能是由于动力的原因胃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敦济。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晃忙拌,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惹关。在前期的试驾活动上滤恭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县,并对其驾驶品质给予了极高的评价捎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裙揩镰,和手动挡车型相比囤纷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘲马。 ● 外观内饰的简单介绍挎瞄拆:   在外观方面帛板沫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧病皋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疾薯溃,甚至连一个小尾标都没有泻信际。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琴,但1.8T车主可能会对此有一些不满敢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抡,轴距为2700mm炮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闹、奔腾X80以及哈弗H6桔但兑,CS75还是相当有竞争力的贾舷蔷,它的轴距和长度最大赴,宽度仅次于哈弗H6哩,高度相比瑞虎5矮了35mm侥按娘。   在外部配置上违牛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撵价哀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菲屎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角东。另外蚊烯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晶飘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峭散。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秽拿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孤烘,市场售价约为700元/条间率,在同级别中算是很厚道的配备了虚蜡戳。此外芜嫩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酥,只是轮圈被替换为铁轮圈才箍,还是俩字——厚道点闻违。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赎怪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妊太,看起来更有层次感毙考涸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷刚髓、设计毫无新意鲜、用料也很一般等不好的印象怠。不过近年来透,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匈,长安便是其一臣伐投,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腻茬惹,也很难找出它的缺点扳土破,按键救其、旋钮的阻尼适中捕豪荤,手感很不错恢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檬密伐,分辨率和反应速度都还不错雀掀,不过在功能性上它只提供基本的导航伸忿粒、DVD烦人翔、电台孔胳、倒车影像及蓝牙功能虽抖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粳惟时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的能,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到突茅,但是厂家对此并没有改进俺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傲八。但是射,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛊祁,同时设备名称也无法显示完整常表,在用户体验上还有提升空间掏。   不过标,在一些细节处理上胚兼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滇。比如在挡把前方的储物格鞠倦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藕迟,不过这块材质却为硬塑料舰,实际上根本无法达到防滑的效果橙村。另外即弘杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狙,这点值得表扬煌凤,但必须手动摁下开关才能点亮避袄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撇寂拔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果确。座椅填充物软硬适中骚,刚刚好警逢,并不会软到开久了腰疼示,也不至于硬到硌(gè)人笛挟椭。除此之外蜕斜,包裹性表现也很不错踢焚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睦间。另外榔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肖。   车内乘坐空间表现上管,身高180cm的编辑身处前排荷糠眉,头部约有一拳左右的空间孔碉壬,此时移身至后排前惜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间概峰康。作为一台紧凑型SUV车型胚旗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刊狡。   来到后备厢吨脸,长安官方给出的容积数据为590-1560L窗憾,表现中规中矩泞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汕傻,增加消费者对于整车的好感度彤哥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟埔,如今市面上的电动车产品越来越多莱,开始逐渐走入人们的生活桃掣其,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镣股,大家对它的了解可能还不是很多袖许,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栓。那么这款车究竟如何呢捣识?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上化,我们终于有机会近距离接触一下羌稼损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘶萌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铝,因此其与众泰汽车合作瞎片,推出众泰知豆电动车舶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盼襄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滥逼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焕?不管你信不信阜惫糖,反正我信了婚坝澳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誓腺滴,售价为24.98万-28.98万元莫,共有三款配置可讶薄,全系均未采用quattro四驱系统策瞄顽,取而代之的是前置前驱的驱动形式牡甲澈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛借,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篓翟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鳖肋蔑,1.4T的发动机到底够不够用地脱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧婚槐味,这些问题都难免让人担心汹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拈聚罐,它又是否值这个价格琳,下面让我来终结你的这些疑惑径脊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力得爽乓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吻昆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勿晤,既然大家都关心这一问题佩接,那么我们就从这个问题开始一一解决咀酪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顾,其最大输出功率为110kW慧算,峰值扭矩可以达到250Nm村,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm次购睛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妊郝氦,动力储备不足方面的顾虑朴,但是这些想法也好顾虑也罢督傅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞥深陵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峦,油门初段的旷量微乎其微平。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点界界垦,当发动机的转速达到1750转时眠桐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稠乳耸,强烈的推背感也会随之而来奋练,如果你不是冷静下来思考一下尺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梆慰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伟踌,一开始的想法和我一样掸旧轮,换了1.4T发动机之后涤敢,动力跟的上吗铰?心里总是怀揣着这样一个疑问桥,但是当他们开了一段时间之后碳佳攘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”米。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抖然,处于D挡模式时玖采孙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拿等,但也感觉不到激进的性格茎救。但是当车辆处于S挡时臀颠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谴眯,整个车似乎突然变得紧张了起来黎咆,时刻专注着你踩油门的右脚伍赶,稍有动作便会迅速做出响应瞳。   在城市的驾驶中愁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拌店观,当你深踩油门时毖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梳寐拾,或者可以说台,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赂氯僳。此外羔械,作为一台不折不扣的城市SUV逻爱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袭爬池。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晃泪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贬凹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翁伤,整个加速的过程非常线性脆迸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巍,不会表现的非常神经质涸枪境。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肮,这台变速箱给人的感觉非常聪明商钎,可以准确的猜出驾驶者的意图掏表,在换挡的速度和时机方面非常到位撬箔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匈谢。此外斗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错变。当车辆处于D挡模式下查嚼,当发动机的转速达到2000转时申,这台变速箱便会进行升挡的动作讣艰,从而保证日常驾驶更好的经济性酶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绕洼伶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唾橇琳。   这台变速箱也并不是近乎完美蛊度沛,它当然也存在着自身的不足话。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毖,尤其是在低速的区间内荣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拒滑。此外惨解,该车提供了四种驾驶模式的选择彻妮此,分别为经济传、舒适涉恰骑、自动和动态模式遁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墒。 性能测试狼艇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匆锻,最终的破百成绩为9.14秒喷沏烈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升富涕。奥迪Q3在三挡时完成了破百苍牛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渐敲露。此外尸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没婪,非掣智瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失发譬,整个加速的过程十分平顺和线性弦懂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势考悄脆。车辆在全力起步的过程中吝,由于没有采用quattro四驱系统合踏汰,车身有轻微的抬头现象篇燎,前悬挂的拉伸比较明显誊。 性能测试鲍文:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中散,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升须浪捞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涪兑幂。在整个制动的过程中连,G值适中保持在-0.9到-1之间长,全力制动时车身呈现出前倾的姿态查,前悬挂很大程度的收到挤压屋限,而后悬挂的拉伸也相对比较明显草袒。此外呐痉,该车在连续制动的情况下录,受到的热衰退现象比较明显琉戊矫,在连续测试过后眉惜,制动距离增长了接近2米巫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涤,动力方面也足以应对使用的需求逗募克,尤其是在低扭方面畔筒颠,这台发动机表现除了浑厚的功底场潜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烁懂。对于一台城市SUV来说上崔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尸筛胚。" "  你有没有这样的勇气傲康,一辈子只留着一种发型络娟绍,带着一种款式的眼镜实?或许多数人会摇头说不平。试想你现在穿着中山装素,带着大边框蛔表,留着中分头走在街上扰镜,别人必定会投来异样的眼光发。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变示署跺,但有一种美睫夸钠,却是永恒的煽,我们称之为“经典”救粉风。就像中山装逐渐演变成了“国服”桐储灭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样络茸,看似过时的东西稍加润色颈殿厩,就会焕发出经典的力量募诬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卞德,也是一个互相佐证的问题黑匿。正是扛住了时间的消磨衫藉接,一个产品一种设计才能称之为经典泪。而正是因为它是经典是藉,所以无论时间如何过往秆,岁月如何变迁患控,它依旧能代表着美雾弄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角口。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫编咸常、保时捷911创堂疏、MINI这几款车了匙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承承,这是一种财富驾,就像一个国家的历史一样芬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝趟庆久。但就像中山装一样仆焕,如果不稍加改动岛,依旧会被人说土气剑参,MINI也是一样环,细节的升华会有益于经典的传播和传承考。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倍垃,是全新MINI车系中性能最好的淡想输。所以车头车尾都会看到“S”的字样裴莆烙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谦才:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泌歇,这是它彰显不同的地方闪翟,尾灯的轮廓更大了多扰,但相比老款不够凝练楷忌猴,同时你也感受不到它有何种审美的进步沃僵慕,个人感觉它是为了变化而变化秤促。轮毂方面蠢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狭距乌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烂媳承,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荡裸妹。不过寥,在真正接触到保时捷Macan之前篱戚惺,我对它的真正实力也有所质疑赤辞。众所周知固,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枢冀肛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕?带着这个疑虑杜遍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酵竣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垒覆粗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兰精。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徐撬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臀辣衰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型显饺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幌钞。在没有任何参考坐标的情况下孩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啦舌沦。排除了惯性思维的困扰辟畏迟,对于一款新车而言或许并非坏事赡肺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布番雌,因此有关它的设计特征我们并不陌生谰瑟。作为保时捷推出的第二款SUV车型煤陵德,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坍睛蓖,同时也融入了许多独特的元素蔚绢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颅霜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兑,因此在细节处理上翱,新车融入了更加激进的设计元素沛稠拐。    作为入门版车型欣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旁构乓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膏峡,并采用导光条设计祷田爆,其视觉效果更具科技感附田疽。   保时捷Macan的腰线位置较高氰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢上扳劲,营造出强烈的动态视觉效果矩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格餐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一府,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偶锣森,我的同事此前已经为大家介绍刊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赤滤案。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓢锨。" "   ??????? 提起观致嗜,大家都会想起什么何摔踩?这似乎是一个难以回答的问题庞筐。作为一个有着中国血统的全新品牌舵蜕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寞扭。在2013年虾室,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扰蛔,一石惊起千层浪筹任伟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戎迹差。   如今藩杀隧,观致的第二款车型熊,观致3五门版也如约而至愤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轻轰世?它的到来乳定聪,在扩充了观致的产品线之后瓦卿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲤?自然是令我们拭目以待靡并圭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捅勃,时至今日都没有做大幅的修改鹃。就是这样一个古董级外貌的家伙瓤,最近竟然和新能源技术杠上了施。2013年的日内瓦车展上抡反啊,路虎推出了一款纯电动卫士墟,旨在告诉大家卫士宝刀未老钢伟。而这些天遍石,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妨暗湍,看起来帽轨霓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胶纠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喝蔑谩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟么寿弗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓝藏,并未成为现实事举晃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抖木。   事情的转折点发生在2014年6月18日粮吼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雄怕荚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车风加裤,并且这一次陵谅黄,车身上已经重新贴上了拉花宋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计程能,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厩,而是一台真正的电动版卫士峡。   之后通过各种途径的联系筷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哆斑块,虽然这并不是一款量产车粹桨,也没有任何电动机某抨触、电池组方面的参数数据瑰汾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簧愧,我们认为此次试驾还是很有意义的巴惊。   ■ 外观造型屉涣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弟倡潍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士青拔阂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样切戌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猛深刨。   电动版卫士全球仅有7台雇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛇徊肯,基于卫士110车型打造锋乳,可以根据情况容纳5个或7个座椅督,算是车系中的“旅行款”哆沮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懂且斧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柯冀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挛喝盗,丝毫不加以修饰型。按照官方对柴油版车型的销售策略歪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件星。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分松捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叭砍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮耪。正对车头础,右侧翼子板的通风口也是镂空的敢,下方是空调系统的进气口偿徽垄,而左侧的则仅仅用作装饰乖,所以是完全封死的状态兔。   平直的挡风玻璃弓邢、小雨刷伶磊、面积可观手动调节后视镜邦惟丢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毕,而在这台电动版卫士上拓膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圭伍淡。   实际上覆偶枷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堕燎亭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乱,电动车窗只照顾到前排乘客拔慑氖,第二排为手摇的哆寄啪,第三排则仅仅是推拉窗潘坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惶钙棘,确实识谢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中儡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茨摊表,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廓悲。   三窗式车尾设计除了古老外卵,想不出更多的词去形容裴,好在后窗电加热凸节伟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纯仙。至于各种不同用处的尾灯蒜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镁熊,并配备了13针牵引电力接口酗速撑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贝。而对于电动版卫士来说艰拳廖,这款车的拖曳能力也非一般强大估丢宦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桔丁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泉艰虱,在这四年一次的盛世当中癌敬掂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艾疾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称邸,在经过整体的细化改进后整体更出色豢献浮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱诒纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恕潍恕,对于这样一款小车到底怎样惨,让我们一起一探究竟戊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车得甸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焕敞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骏伐母,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择薪节碉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣绲洌可靠的选择搽。   相比现在很多的车型继惹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桥工泌,个人比较喜欢这样的感觉诚,朴素也是另一种风格衔苫淬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浮库,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分思携,可以说是起到了点睛的作用半,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格词涧,看起来还有些运动精神啡纹希。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咐蠢,同时也是远近光一体设计思攻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肯,更加突出其可爱的造型风格沙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫌宋罢,同时也表明了J2的一种年轻风格瓤挪啡。虽然是一款定价不高的微型家用车登画,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔽,雾灯虽然不是什么贵重的配置怪缸,但对于安全的保障还是多一分才好此。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廊匪撬,实际使用中虽然刮水面积稍写觳嗯选,但整体还是清理的非常干净膛噶。   在车体侧面造型上识,J2采用了一种超大倾角的A柱设计眯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣妮咐,这样给头部空间会留出很多玖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擅伎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拧。腰线起始的位置和大灯高度相同旱,这给了驾驶员足够大的视野空间翁辞茨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痉盖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妒乌信,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜜啸城。   在尾部造型上撤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计全绦榔,同时加大了尾部示宽灯的面积绍,为了就是提示后方车辆注意安全此,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迪汕,内部非常的深不过开口非常卸雅薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酥浇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锚哥谢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闻,虽然是钢圈摹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纪活疟。另外高栓铰,一直让人头疼的售价问题肆纯,此次又出现了熟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臣。价格问题宦,在上市新闻 中已谈了很多陪,不过与价格相比涪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烂茫享?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸿兰,即将为各位解开疑问瘸。   观致3五门版已于6月24日上市韶,目前指导价已公布沤桨,售价区间11.99-17.19万元 券趣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沪劝仓:依然遵循简洁的设计思路谭棵,造型更显年轻痛劣杜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圈袒田,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体实显。可以说劝汰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徒八雇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浦荚猛,不过在细节上却更显年轻惫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筛,轴距为2690mm任堑落,除了长度缩短了177mm之外宛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皋享。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痢甫酒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糠庞。在车身颜色上敬卷,观致3五门版同样有6种颜色可逊椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕退,色彩更为鲜亮履及伸,也更有时尚感舜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腑假,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面时捞,而前雾灯也采用了圆形的设计廓排,更显时尚铃。另外圈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辣、转向辅助灯和大灯清洗装置授垢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盯吠。   除此之外顽嫁鹃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捻唐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氰参,并且轮圈的款式也更加的年轻碘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猴娟。所以在轮圈与轮胎的规格上蓬谴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杀里嚼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坪:与三厢版一致枪,细节改变不大矢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甭娟洽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酷鬼。中控台采用对称式设计浅蔼厕,各种功能布置规整啊,按钮数量控制在了合理的范围内坪,不会给人一种杂乱的感觉牧枢番。平底式多功能方向盘与三厢版无异时侧,造型很有运动感陈栖确,真皮包裹的外圈握感也很不错绞亥刻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定,除了蓝牙电话遍敢汝、多媒体播放等这些基本配置之外赦屉旁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骡报。除此之外顿,车主还可选配观致逸云的增值服务系驰法,该服务包含实时交通路况摔、实时停车场信息和地图更新等恍。 ● 座椅及乘坐空间嘎狙:白色绲边真皮座椅很有时尚感霸瓶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镭吧澜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唇颗,与三厢版顶配车型相同赌暮。不过区别在于挡捂胸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升力,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吩。   在乘坐空间方面霉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跨糙,并将座椅调到最低位置后涎但,头部空间大约为1拳港亲,显得很宽裕;而进入后排后徐尝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碌胖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辞。后排中间地板隆起幅度较大客,长度也不适合搁脚嘘憾窗,中间乘客的舒适度会受到一些影响僳里。 ● 后备厢羞券凉、储物空间和天窗漆萌岔:后备厢容积403-1105升彩俱,储物格众多吞。   在不放倒后排座椅的情况下水,观致3五门版后备厢容积为403升垮巾懂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秸派梯。如果嫌这样的空间还不够的话咐探,将后排座椅全部放倒后澎攀,空间最大可扩大到1105升忱拷。除此之外顾戊,如果您随身携带了诸如手机淑喘、饮料之类的细碎物品的话停佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郴蔚普。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶荽悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朔,可打开的总面积约为0.22平方米帘伙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谅聪努。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辫,两者最大功率分别为126马力和156马力墩夺究,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凤抡矮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼谁芯,其他车型均采用6速双离合变速箱亲逃。在底盘悬架方面理澜模,观致3五门版采用电子随速助力转向系统链,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架托冗边。 ● 驾驶感受剃刀嘘:底盘调校水准高膛谜,变速箱低速平顺性比三厢版好麓窍醋。   此次试驾会上继革,我们大部分时间都行走在城市道路中拆安诺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胖粳,起步时若是轻踩油门踏板悉悼,车辆的提速会显得比较迟缓抨璃,若要改善的话腻,需要至少踩下1/2的踏板行程时募然。对于开惯了日系车的朋友们来说痴,这种偏向于传统欧系车型风格家缕箱,而非“一点就有”的油门调新猓可能需要一点适应的过程磋。   而在整个加速的过程中糖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铣稼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摹蒂,咆哮声已经传入驾驶舱锨蓖,可就是不见变速箱及时升挡裂绩。另一方面跑谭林,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姜捎,整个介入过程并不是特别的线性躲,其工作时的噪音也清晰可辨厂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柏介臼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踌融,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讨,并且伴随着强烈的顿挫感疏傲焕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚊舒铣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躺比,虽然顿挫感还是有髓,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒙射。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凸氏,那么我可以回答您祷宛糜,和大众的DSG表现相差无几始法苛。虾。   从观致工程师的口中得知楷楞净,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咆虚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哺穆,对变速箱程序免卡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泉拎,找到其中一个最佳点麻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秀膛。   在手动模式下纫帽盟,发动机的表现仍然很积极犀雀,不过由于其低速动力输出并不出众涤,其加速度并不能让人感到满意拖,很大程度上波繁并,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓦。此外辖茸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吕蕉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疾肆,而在此前的三门版车型上筐际,我们就给予了相当高的评价环。虽然仅从结构上来看卵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丢疙,但作为一款家用车晶诬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姥,高速行驶变道保证稳定性脖嚎。事实证明凌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现托江,并且从车底反馈至车厢内的声音叼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眷晴突,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朝陀帘。   ● 编辑总结台荒:   从我们此次的试驾感受来看炉典玻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耍、时髦的外形潜矛顾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整双绦逞。与之前我们体验的三厢版车型相比式,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祈堕睛,尽管目前顿挫感还是存在莱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莱蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亩阑久,有值得称赞的地方懈突酚,自然也存在着一些不足品纲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呈内睦。另外泌法父,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惯享。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墟妇凤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刺、转向辅助灯及大灯清洗功能须童琳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎响够惠,这样看来回,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少布。不过瑟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢描?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咕妈暑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ケ福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藩滩能,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膊类。但个人更喜欢两厢版本播醒阜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因小燃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逆辱蜜。当然菊丘,作为同一款车蕊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞疗溃。三厢版本更加实用魔,两厢版外观更加时尚干练陵。今天带来这款两厢版爱唯欧棉脐汞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忿秒,大灯的设计相对保守了拱,但也减少了人们对于这台车的争议性没枢。从而扩大了消费人群许巩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少,各有各的美肆梁。但无疑笔日募,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妻。   侧面的变化并不是很明显礁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挫。相比三厢版要顺眼的多协报。车尾的变化同样集中在尾灯上扇鄙,尾灯的轮廓变化倒是不大怜,变化主要集中在尾灯颜色的改变策。深红色的外围显得更有质感尸募扳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话静,越野车是最好的选择粪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贺星弘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40募,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胁扦石,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力壁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奸屏焦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40头航身。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胆叼玻。除了电视剧的锦上添花弛孩,BJ40本身的魅力也势不可挡挛,下面我们就走近这款“北京青年”爱逃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拢。   外观/内饰弊蛇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试提,或许有人会问那为什么还要进行测试淡呈。其实答案很简单梳笑,之前测试的BJ40是一款试装车十,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别穆驴,包括电视剧中车辆也是如此囤厢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴罗。虽然我没有见过之前的试装车荆搽宫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骚孤物,甚至有些地方与牧马人不相上下停。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍按,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曝碗,这里就不再做过多赘述邓扫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秽涕桶,你会发现并没什么科技感德,简单的线条宛芭伶、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑟话,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洼。另外抒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牧承。硬质塑料质地的中控面板很厚实肋,比起舒服的软性塑料手感稍差倒菠览,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脖存,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巳涩闯,同理使用织布座椅也是一样爽,无论您是刚刚涉过水垒攻拓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锤卉,都不用担心部。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锤,不需要华丽的外表去装饰亮凹。虽然BJ40有着很浓重的模仿坟拐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格室怒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上递,那只能说这个人并不了解硬派越野车萎思庭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狼,让人想到真正的场地里去撒点野迷顺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀默腊堡?惊险的高速穿插毛瑟愧、精彩的甩尾掉头戮、惊艳的侧向双轮行进石蔡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氨葛。时过境迁鲤撩,萨博虽已退出中国市晨健,但把经典的两款车型(即9-3朽剁、9-5)的技术留在了中国闭芜,在北汽成功收购萨博技术后俱染,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聊寿蹋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谩定山,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绣午,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求什图衬,主打性价比与实用性火。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豪,只是在某些方面使用了相关技术而已女。   从外形设计上就不难看出款,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南嘶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靶石,同时车身上所使用的犀利线条赴平,令时尚动感的氛围展现得十分充分杭瘫裸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忙栏郝,车身各项参数都小于萨博9-3吃,所以直接套用的说辞显然并不成立力桔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栋,打造一款可以继承优秀基因秀豢,并适合普通家庭用户的车型妥回,成为了设计团队主攻课程刺巷竟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每逞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肠补,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傅芦去,但紧凑的造型与简练的线条兜,使其观感的持久性更好暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铺石,很多厂家也开始重视其了这一细分市场松莫舞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型河跺,价格能接受饰伴首,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茬。而现在也有很多车型供大家选择南旦琉,包括大众途安得,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择删柯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猜,它还有一个进口车的身份肖薯。接下来具,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袭喝效。   外观距盎:起亚最新家族设计等触,略显可爱稿微,大部分能接受洪匿梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舵,同时又有一种独特的卡通味道吼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搞庭俺,没有配备氙气大灯慨,但全系均带有LED日间行车灯惊共星、透镜及大灯高度可调功能递勾。雾灯部分的设计很有个性灰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈拒。   由于车身高度降低愤醋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑及擅,平滑的车顶线条降低了风阻系数恳钩拆,流线型设计更加美观蛊泊驼。全系除顶配的豪华版外铰械,后视镜都没有集成转向灯功能氮吨剖。另外龋钾亨,低配车型的轮毂也比较简洁乘糙,轮胎规格为205/55 R16溅私。   新佳乐车尾的设计十分简洁松,总体看上去比较圆润肯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柑斧,凸起的轮廓首尾呼应赦倦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方订,车顶带有行李架茂,具备一定的实用性傻。新佳乐全系标配倒车雷达功能艘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粕缉位,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兽缆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簿拣沛。而提到雷克萨斯烧奈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样通委碱,立刻联想到了舒适剁、安静等一系列形容词写。   作为雷克萨斯主力车型并拘,ES系列占据其在华销量近半壁江山括,舒适式囱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价快韶挨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忙吵市,更是有充足的理由享受这些评语堂棘。但更重要的是踩社扇,在环境日益恶化堑定、石油资源日益紧张愁、油价越来越高的今天等编,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍差。   外观部分慨掳宦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潘锌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生不,和前代相比进化明显婚你。初次亮相时贡蚕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拆舶。与丰田一样俩陇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狠,目前已被广大消费者接受郸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杯。   外部配置上响潭稿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啸镐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓜芥,与中网造型配合不错长法伴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格獭写珐,轴距2820mm乌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘶,ES没有针对中国市场刻意加长汀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆,轴距比老款增加了45mm陵歪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篙雄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘿杭量,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们规。当然盗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标河勒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起降忙。另外车瑟睹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内电酵,更加低调桑眯潭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韩老,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距釜忍介。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慌哺钾、忘记沉默寡言的正装车主宪纫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邦、忘记... ...算了单,需要忘记的东西太多裸捞输,你只需要记得一点竣红闻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搔。   奥迪的低调廊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煽堪澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然码。依托自奥迪A7的造型设计改介黔,RS7依然拥有优雅的造型埔从,仅仅在一些细微的地方技唬品,RS7做了运动化改进凳李。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅困餐繁、以及哑光附件隘熟辫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板物悍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子委寇围。   如果客户需要瞬苏鹊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侮甸,其轮胎规格达到275/30 R21菩歪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气五弘。排气管依旧体现出奥迪的低调绿呈兔,外部看是两个椭圆形排气管扁纬拈,而其实际是双出四排气超吾,因为单侧双排气有节流阀蹦沃氮,用于改变排气通道戮茄济,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讲并弛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睫宿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勉。车钥匙泄、平底三辐真皮方向盘七惠、运动前座椅鞘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标写德。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宽厦念,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擂幻奠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晴屉,还提供发动机增压压力问、机油温度显示和圈速计时器等数据唉貉门。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰把贰,并提供其它3种材料作为选装剐废。车顶内衬标配黑色织布速,可选配黑色Alcantara面料憨铂。搁脚板还城辈、刹车踏板腺皆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茂瑟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汾巾你、一体式头枕的运动座椅努喀艘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料静裴,并提供钻石绗缝坡迸副。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艘笆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琅排佛,就像微博上说的擒獭,一次刻骨铭心的爱情泊,一次说走就走的旅行什么的恰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叼拎,但在现实中昏糠,你不能永远一副放纵不羁的样子吠,特别是在资金有限的情况下骡乳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廓。此时你就需要一辆价格便宜蹈、实用可靠的多功能车型邵摧戎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择午唯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庞丹,分别是景逸X3和景逸X5什贫,形成高低搭配产品布局徊。景逸X3属于入门车型呢剔,共有三个配置铅滴蔽,指导价从6.99万到7.79万元珐课。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哺矛篙。这款车的前脸采用了新的风格样式技脑,线条比较硬朗虏遂武,造型简洁流畅夕臣受,同时又很饱满秋誊啸,没有过分追求标新立异的夸张风格雄敢,显得更加沉稳方。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梯挖,给整辆车增添了活力敢。   除了前脸之外看栋吹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稿,让人略感失望斑搔,好在整体风格还算融洽覆碧,不会给人前后脱节的感觉毙筐扳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹈吴删、1835mm和1705mm苏抹,轴距为2685mm仟草浩,在这个价位上算是较为突出的水平了纬浇敛,保证了足够的车内空间啪泵。" "  在固有的印象当中龋铣篇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下建,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掂刃轰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牛,作为日系三大高端品牌中的一名僳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸部,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劣桐林,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陪洽萌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戎搅敞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窟些取,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抛迷,取而代之的则是一种日系的柔美风格浪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力料敢导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耍先瓣,并且这种特点让别的对手无法模仿接。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脐芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大取箔冠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滑畅墙,看起来非常具有独特的风格雌密尝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踏疆,不过看起来还是比较有神的翰乘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肚簧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闪帆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的按物。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抬背锑,这款车有这么长么氰霖?实际上后门的长度远大于前门比,不过整体造型并未收到过多的干扰迹飘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衬忍啪,因为C柱的造型更加接近尾部甸举,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灯奔,腰线的设计在在尾部提到了最高敢抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遁龋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响口蒲信。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苏俯巨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摔拈梢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蟹豆,到今年4月20日其正式接受预定控荤,不到一年的时间歪撮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辩。在新能源车量产氛舰坊、市售的速度师,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯规玩臣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订潮。当然邵,汽车之家评测新车的速度也不慢骋,今天桃谦驳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缆睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赔,其中橙色的为增程式混合动力版车型少,白色的为纯电动版车型线仇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型级当。   ●外观默尺贤:造型前卫廊变,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布典寿衫,我见到量产市售车之后茄圣课,其外观真难以与概念车作区分恕沙季。宝马i3前脸造型饱满圆润筒蔡匈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胎。不过鞋看,“进气格栅”四个字需要打引号了嵌恫喘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能平,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堵,让整车看着很有质感且与众不同迷末。当然毕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼市炉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格写铆陡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铣,但它的车身侧面看着一点都不显小怪体。在我看来原因有三宪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菊斯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少催塘搓,给人感觉比较敦实洁。特别是车高数据沟其烙,它比X1还多出了23mm马辱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哎,达到了20英寸搐畦湿,但胎宽却很窄覆瞥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20较绅鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黔哺居。有关这款轮胎未谓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徘贝贾,基本都表示由于规格太特殊瘟搔防,没有现货也没有报价春商羔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质节码鲸,很独特每图合,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讹竭廉。尾灯采用得是隐藏式设计白眷扯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分节县,用于显示示宽灯寝、刹车灯以及转向灯等溪瓢络,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧得辛亮,所有光源均为LED曝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沮糙陈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碍访畅,欧洲市场上柴油车盛行已久酞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展白涝霜。不过近来协,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗜岸,Jeep便是其中之一誊舍雾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亲贝。 ● 外观介绍钙俩:与汽油版无异论淳,硬朗依旧悄融某。   从外观上看抵驾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敌片,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骗靶讲。新车的外形仍然显示出硬朗逛淡、时尚的风格凸改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枢尝,提升了时尚感刀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犬,在同级别车型中“个头”并不算大胺唤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势曹发绍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粒夯。   在外观配置上惟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酷逞、雨量感应雨刷枚琴炊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黄嚎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的互。轮胎配置方面谐顿敢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擦,轮胎规格为265/60 R18悲输,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绒赴幂,规格也变为了245/65 R18枷赏撩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菩箔,我们会谈论什么身汇施?是大老粗一样的外观菩党悔,还是“马路杀手”一样的形象咐沥帅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媒镭,笔者也不例外牧。6月5日下午鸵热屡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华排,彻底刷新了我对重卡的刻板印象青桂刑,原来大块头也有过人的大智慧马。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH即、FM两大系列憋共,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澎怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聊,中国区总裁陆博天到场助阵舅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后词罢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱看梁厕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车充。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疙墨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车葱吝,最大的意义还在于为企业产生利润无蓟。因此降穿期,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睹惹,并体现在生产效率狙、节油效率改搪、完好率标醇、安全猎贯首、安卑撸和驾驶员体验六大方面少。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岁掣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眯,而大众凯路威则开创了一种新的格局韦仿荆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生傲含硕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔡兄,而那款车型是针对高端商务市场的车型隘,虽然其内部可以进行简单的商务会议甭嫡阜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞭藤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坷缓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怂堤钠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缸落,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胆怕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彼徊背,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞪涩慨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔚掳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耗歼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骋,只是以简单的卤素大灯出现鳞刀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碌,只能说稍显遗憾嗡炭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唬檄虐,并且其敏感程度非常高么奴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单传季,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炽换,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陈埔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踏磷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滇谜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹋辨,在尾部造型上也同样是方方正正碧湍,给人以刻板的印象挨困,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酗粪撼,看来稍显朴实无华奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前川钦。尾窗的面积超大穷岛恃,并且配备了后雨刷本法剩,可以说在安全细节上做的不错模腊。尾灯的造型也毫无新意菏悔四,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜弧,尾灯内部的结构也比较简单甘提,并未采用LED也是针对不同定位的选择喂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗽邢,尾部配有四颗倒车雷达探头幻膳辽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用点萄。作为一款商务用车受膛甘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始袒,而旁边就是凯路威的备胎所在地泉,这样的设计使内部空间得以最大化利用横。   相比国外的凯路威车型赴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氏香,造型上采用了多辐式造型刚,轮胎则采用了邓禄普品牌然吕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顾频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钮陛忻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戚疥,我更多的会用臃肿两个字来形容它社。圆润的车身蕉,没有棱角的线条稠,大而无神的头灯京,都让我对它提不起兴趣放款模。第一次见到新款昂科雷时洪,我的这种感官得到了改变坛略。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞎。新款更加俊朗礁虫纱,就像是一个胖子高,经过健身耪佛股,从大腹便便变成了施瓦辛格枷湾羚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锋,这种类似于点睛之笔的作用们,实实在在的发生在新款昂科雷上面彻辅。之前的头灯让我没有胃口荤,尽管亲和力不错海司拦,但太没有性格膘篙浇。连同这个车身玲揉翅,都让我觉得臃肿无比蓄山,简直就是个满脸流油的胖子靠拈。新款更换了更有张力的大灯感,进气格栅也变得更具进攻性狼。这样的风格花脑坞,我想才是大家喜欢的驰唯。   侧面造型的改变不大卿,侧窗面积所占的比重依旧很新淮馈,这和新君越仙闭巴、GL8都很像催。给人一种重心很低的敦实感孰。但对于车内的乘客来说貌赖翰,这不是个好消息擦,过小的车窗影响了向外看的视野悉。造成了不必要的压抑感膘疾汞。或许对于选择别克车型的人们来说横乾,这一点必须无奈的接受了捶。   车尾的变化不及车头镣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性备箩,或许我会更喜欢它文鞭幕。但事与愿违旦旗创,尾部的改变仅仅局限在排气管上称色钡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呜。这多多少少会有助于提升质感芳虱。也改良着尾部太过圆润的整体气质虎相粉。可以说崔,这次外观的改变期菠擒,在这些细节上还是很成功的孙箔阔。相当于一次瘦身和塑性怠骂,让它的线条和筋骨更加分明贩磺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迫窟劝,纳智捷 新大7 SUV正式上市婆,官方指导价格为22.68-27.48万元倪。一直以配置见长的纳智捷品牌拱解,在小改款车型上又下了一番功夫膳熬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辜。在体验的这几天时间里黔城堪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弗练,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓝遁。也有好奇的邻居询问这款车的售价沃胚聚,当得知价格只有不到30万元时罢烂程,邻居更是深感惊讶斥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刀?本文就为您带来答案碘排逢。   作为一款SUV面袖,“大7”这个名字一点都不为过蟹钨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奥誓,2910mm的轴距更是傲视群车怯娩共,也难怪引得路人频频回头蓬巫颂。不只是尺寸冷别辖,本次试驾的新大7四驱旗舰版顿标,整备质量达到了1950kg氢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”珊扯偿。   作为改款车型倪石,新大7的外型经过了一番修改谐戌,主要体现在前脸和尾灯上嗅。大灯造型有所变化了臀虹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邻芥彼,而经过修饰的雾灯感破铂、转向灯和前雷达咯酒犯,给人以霸气外露的感觉颁收。整体上来夯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碍边。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汤,比较实用梅靡害。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痪仟糯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫩颈犯。从奥迪A8的换代钙户品、全新奔驰S级的上市革卵柔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拐。这三家老牌厂商动作频频绍维,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耐临,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来称皇户,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慈龟岗。而随着混合动力时代的来临诽闪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL番,可以说从那时起韦凑录,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烘嗓韭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疙楼啡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来男,以期对它能有深入了解丹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曹谷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颁皖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘛。相比之下梅勃樊,雷克萨斯LS在此方面并无优势霸闯孟,长度多、宽度和轴距均落后于对手腹。   即便不看车尾的标识抽钢,仅从前脸上幽兰色的车标村,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柑哗韩。而身挂HYBRID标识则意味着焙介锣,除了树立当家旗舰车型的形象外公,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喝函卑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痕狙免,只是在一些小细节方面令人有些不满厕贩宿。如果用最严格的标准来衡量矮塘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粕甲珊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帛翁锈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后什阑咀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫁磊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型相,这种车型的优势就在于滥藤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魏毯,还拥有了超大的车内空间馁脸,优势显而易见麻,而今天我们来到了美丽的太湖糙碑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心分搓从,也让更多心意欧力威的人有更多选择侥摄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表高九旅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吭淡身,不过从售价以及车身尺寸方面来看可鸿,欧力威确实占据一定优势日呈渤。   外观上欧力威厢型车身造型爱,并没有阻碍它时尚的视觉感鞍钠悍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车襄缚,时尚并且使用叉较。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观害,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搂烷。   非对称化的中控台设计妇艇咸,与1.4L手动版没有什么变化辩惯辽,首先造型上足够年轻协调尘惯弛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撂堑。欧力威自动挡车型竟桥浇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒙伙丰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烂磷,操作多媒体更加方便味蛇。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸵脖凸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岁密膊。   本文导航" "  有突破有挑战瓷论,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侗毋搞,就会有这样的感受被狈。它太挑战人们的传统审美了泼,怎么样也无法用大气讣膳淋、简洁汞廓嫁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闷景钝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乱。自由光承载着延续切诺基的重任扛亩熔,就在这样的争议声中款款走来钱逻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枚排,挑战着经典涎烧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磺,在做颠覆传统这件事力片椭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄歼。就拿前脸来说篓,好看不好看绝不是我个人说的算的犀,每个人眼里都有一个不同的看法吓女。或许慢慢大家就接受了峨竞讼。   作为一款中级SUV构,车身尺寸上中规中矩谈,作为切诺基车型的延续甘苏持,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现败禄,但也能看到不少突破之处测。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揣洼祈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孝。   本文导航" "  从1985年开始鲤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寐蠢,1991年出现在5系车型上土式上,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱。直到现在冻来版,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑。2014年5月22日哭红,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剩巨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车输。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烙梆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煽钳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虹疟宏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喉,新BMW 328i xDrive嗣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柒。   第六代BMW 3系延续了这一传统挡,将融合了电子气门控制彼镣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓟高、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒙父极。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷,要了解这个问题前跺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谢。齿轮传动式分动箱糜脸,连接前轴的方式改为了齿轮传动晾琼,其他地方大同小异吹慈尖。对于宝马X系大部分车型来说厘骂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宪逼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骚仓骡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绒吉合。由于前后轴均采用开放式差速器辽鄙,遇到交叉轴情况时榔幢菱,也只能依靠电子制动来辅助道浮蜗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞄氛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构独令酵,与齿轮结构的分动箱原理相同腊层辈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讲亨奢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的禾卤。至于控制多片离合器的方式陆皇瘦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颂孩澳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跺,所以常被用于装配在更强有力的车型上怠鲜曙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铣,以对扭矩分配进行不间断地调节察。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缴溶懈,默认状态下前后扭矩分配为40卯厦:60砰,最大前后扭矩分配理论上比例为0秒:100到100撇:0之间陵救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袜。扭矩分配可以在0.1秒内完成晒荚。   行驶过程中凤孪,如果系统发现车辆可能转向不足蛔亥廊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧囊黑平,就会减少分配给前桥的扭矩街,将几乎所有动力都输送至后桥瓣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兄沁惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镰。一旦出现车轮打滑绅蔑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雇私,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竿票炮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勃蠕。这就意味着厦骂,无论路面如何突然变化湃夹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皇,即使是在部分结冰的道路上牌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解策封,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甘,其中S2属于一款5座小型SUV淡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灿,很多品牌都开始研发小型SUV嫁氖报。而S3则定位于一款紧凑级SUV烷乖疆,并且采用了7座设计刊糙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纱漆牟,接下来就给大家一个解答守力帕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乔赴巩,这一平台就是北汽威旺M20的平台妊钩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僵。但是两款车的轴距却不相同柬,S2轴距为2560mm白恐拈,属于一款标准小型5座SUV诫。而S3轴距为2685mm冉虱掀,接近于一款紧凑级SUV阀峦构,所以为了能吸引更多的消费者鞭艘胺,采用了2+3+2的7座布局泼,主打一般家庭用车镶金琶,实用性优先彼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伯踞览,主要还是面向有活力的年轻人咯添幸,外观设计更多偏向于动感的元素居多擞泰怂。大灯组的样式也不俗套汰缄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豹磺绰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娠喘,在车身尺寸上还是比较占优势的麻。另外2560mm的轴距表现也不错妊跑寄,至于它的乘坐空间表现如何煽髓,在后文我们会有体验脊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霸蒂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锻驳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虱,车门不能完全打开的话孩散,一些比较大的物品拿取会不太方便拐匙吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机快鸡,并分别匹配3款变速箱茧的。此前蒙派,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翠。而今天我要试驾1.4T车型拈钉,虽是短暂场地试驾赣凌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矛,特别是动力上提升明显祟舞。 ● 外观/内饰勃尝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镰,也做了到店体验的文章泞假驶,1.4T车型在外观寥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傻韭,本文不重复介绍甭肺敞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瑰腾仑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宪梯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舱瓤,具有很高的品牌辨识度蒲。同时在一些细节方面的改进樊晚厕,比如重新设计的头灯砍屡腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重籍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台身硅,采用了全新的发动机掣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杀,属于大众的EA211系列闻经衰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滇滥弛,最大功率150马力/5000rpm蔡嘛呻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啥说卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衫范槐,而相比原来的EA111系列有了明显进步安精猛,首先是恢复了正时皮带慧囊,降低发动机内部的功率消耗睛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术假雷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擒,而喷射压力也提升到了200bar椭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敛身,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潭缎残。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猾,前者顶部是“SKODA”的品牌名飘蹈墩,而后者则是印了“DSG”的字样屋踏焦。   底盘悬架方面挛嗣搏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架典皑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剧透渡。制动系统为四轮碟刹结构吵岁,采用前通风盘式后盘式配置龋课。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攫韭当,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牌长,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寞首狸。由于是场地试驾擦副诺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轿退,能更好地了解车辆性能脊烘涛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来分厂,只能在日后的试驾中再介绍梁佳。   动力方面充幕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话世携齐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来官扁澄,1.4T车型的起步和加速更为迅速几绢镣,而且涡轮的介入时机较早司,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉界鸡客,动力的输出保持平稳可控的特性那横繁。   使用D挡时景蹈,以1/2油门深度驾驶姐感,变速箱升挡较为积极台葛咸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篓,而且换挡的冲击较刑罘恪,不会影响乘客的乘坐感受漂。而以深踩油门的方式驾驶呢办收,变速箱会到4000rpm左右才换挡譬,加速感受更为明显狮雹。   换上S挡蚕,油门响应灵敏了许多陡耽梆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡床,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畅猎伙,在弯道多直道少的场地赛道里吓,需要频繁提速的时候欺谅概,显得更为得心应手凛剑娟。   全新明锐采用电动助力转向系统剑,方向盘低速时转向较为轻松鹊览普,而高速时明显更为沉稳羔烈砰,转向需要更大的力度未妹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羚赋。   底盘悬架方面砍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氢酚坏,在弯道中对车身的支撑性比较到位撑墒,方向盘的有着精准的指向性楞硼浪,转向迅速而稳健癸惊。1.4T车型全部带有ESP系统惠素衫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砷魄,ESP介入的时间恰到好处坑懦铺,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞪帛权,而这套系统并不能完全关闭头据,属于比较重视安全性的设计竿。   在模拟颠簸路况的体验环节旱烽板,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缕,然而后悬架毕竟是非独立悬架轿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奈氰,仍会对另一侧有所影响飘锌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栖。我们在之前测试文章中也有体验视频窖些沫,请点击查看黎套。   更多精彩视频练量,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绵曙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妇需稗,在D挡模式下表现中规中矩共拧餐,切换到S挡后油门响应灵敏劳晤,变速箱的换挡节奏更为激进沏防片,加速感提升锯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烩。" "  2014年2月26日饥蓝空,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姜哦先。其中T5动力总成包含智逸版檬佩、智雅版酵、个性运动版共3款暑享挞,售价为42.39万元至51.99万元练酷,T6发动机版本及价格保持不变藏莲家。   据了解僵酷粮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术石膊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢全缝?本文将为您带来答案牧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面必物,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踞狭参,但动感流畅的造型令人印象深刻定匹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藉,正如北欧人给大家留下的印象推巩扩。      配置细节上石,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碧翰,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕馈,以及感应式转向辅助灯光垒苟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褂萍,给驾驶员提供更佳的视野屑拓栏。   此外蔬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柿凛呐,探测距离达到了150米才省,足以应付绝大多数日常行驶环境奢。此外闻评,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爬效,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚂鸡。虽然这里看上去有些别扭系巩舒,但安全性才是我们应该关注的妹乓。" "  限量丢炕、配额捣皮星、上市前被订购一空适普徊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颅。然而痊将,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愤倪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘居韶希。2013年趴得,经过M部门调校的M135i披装上阵邪,性能已与1M十分接近衔辅,并且这次冲破了限量的枷锁摹浇刊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拈联。正当人们面对路上的1M投去羡慕勤规、嫉妒悄、恨时绦绰,宝马为我们带来一款全新产品颓,并且它的能力并不在1M之下扩,它就是2系的顶级车型——M235i捌抨。 延伸阅读朽挺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糜,2系可能显得有些陌生程硼,其实早在40多年前渡蹄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虾脊。此外娃媒徐,BMW 2002车型在1968年问世峭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菏。至此绿,2系的到来并非空穴来潮梳幢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22划撵,而这个平台也与代号为F20的1系共享办,简单来说敬淘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中螺,这与3逛、4系的道理相同啪醚。在2013年时踌群钠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陈滴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漠忻钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脓猎,从代号E82的1M车型疗化,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疥骸篙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条任嗡表,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”课,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皇,但随着时间的逝去棚捻问,渐渐也成为了一种习惯活隧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尝棺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加币届漓,更多是出于对内部空间的考虑纫说,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潭发,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能始。   当然哥险拘,即使武装到牙齿氢逗沃,M235i也不能与1M平起平坐答涸,M家族的宽体车身盒梁鲜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哨,就像当初1M推出时的口号一样“M扰秒浅,永远从后视镜中藐视对手”猜,而M235i更多还是为了平衡性能浦型、实用性与性价比乘鼓,同时也为今后推出M2而留下些余地措。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婚灌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓟割,针对绅宝D70推出后的社会反响兑挟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔽档。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朵澜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轨保,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生型伪。   D50测剿眷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊芹,推出之后的表现往往是人们最期待的寄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熟层,面对D50的将会是极为严苛的考验狈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舱校耿,而成功了亥擂,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓉鞘。7.48-11.98万元的厂商指导价甭粮想,可以说为这场战役的打响净,开了个好头柔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冲缚醋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炒堑诫。此次担任D50设计工作的矢骆寂,正是培养出诸多设计人才的博通公司戒斯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点想酚,同时又能够给人们耳目一新的感觉垂熔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尝忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炽刀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膜很鞍,但是当你接触过D50这款车后勉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亢筐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叼嚼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毫戎式,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兼,但是当你将这些元素组合在一起时护醚蔽,却有会很快打消之前的念头袍绩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妥烫淳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计门革踏。运动气息浓郁的设计手法溃娩,会让你把D50和运动结合在一起泵苗奢,无论它实际的性能表现怎样忿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僳袖皋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韭点瑟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碴储。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雌,面对不断推陈出新的竞争对手乌熟芹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潮钢棱。好在随着2014款车型的上市艰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂春,而这支强心剂的主要成分也很简单垂,一台1.5L涡轮增压发动机滇晒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纱极,针对配置方面也进行了一定的调整赋悄浩,其中自动大灯萍、超速报警以及四门车窗颐保控升降等功能均成为标配痛舜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痪加汉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喊堂。因为从早年搭载的速锐盗坝垢,再到大红大紫的秦埂钵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擦,它所提供的动力都不曾有变铝炉薯。传动系统方面偏构筋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱季,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筏巫申。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿片四。在城市中经常用到的中低转速区间内襄窝禾,发动机的动力输出比较积极避态,并且通过涡轮的帮助稳,动力在1500rpm之后便有明显提升疲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm发山,完全能够满足日常驾驶口违。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仙,适合城市驾驶尚县。挡位之间的行程适中低杭嫌,但手感略显生涩添懂腻。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁推婊琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车放搁佰,而非车去适应你秋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谦。四辐方向盘尺寸偏大筐,回馈力度比较匀称拈唤,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞧,只不过方向盘的虚位过多空溶,转向时不得不做出更大的动作浚部。   前麦弗逊泊经、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收违,并且由于悬架行程较长书俏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赁。当然这样的调校也有它的好处蜜替,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中点岸,SUV车型是一种非称瑁耗油的车型刺,毕竟以自身庞大的身形来说戚叔开,自身重量就已经非常大了谩硕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机式陆,这也导致SUV车型的油耗居高不下亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闲栖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涕擦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叙饭,在众多的SUV车型中壁毙嗅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度混。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗡溯,这种设计可以说非常的扎眼锯藩睹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢试,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扒乘但,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售请,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诚逼辨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲸沪鹅。在RX车型上仟尺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓶隋,从RX整体风格来看废少,还是更多的体现了柔性设计的特点斥嗜念。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型另慌攀,如果不看下半身潮疥骨,很有可能误解为一款轿跑车型范痕淡。不过这也让人们的视觉一亮掠霓蠢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抡故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寂寡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禽娩淳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桔,没有过多的硬线条介入骚淮陈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的想,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符男熟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梨尺,RX明显体现出有些不足贡,不过这本身就并非是RX的炒作方向剂侮疥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境修闪看,内心想要一件东西时,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费劣猜,否则你就无法拥有心中挚爱颧。你想要一部手机哨,但偏偏要你保证最低消费端瘁。这种心情着实不爽贰呈颂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版难俩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氦,这两样东西都是你想要的奢擅豹,售价三十五万不到愁,撇去不相干的配置考,给你你想要的袍轰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讽接,是不是有点定高了瞬桨?可细细一想偷沸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敬灌度,并且还带有四驱系统几。如果单单从这两个要素考虑湾拒,同档次的车型里薯途,都破了四十万大关了菜纹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型境隙防,目的就是要拉低门槛矾儡羔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惦。但运动元素表现的很细微爱玻,基本上都是细节点缀邯氯寐,和其它配置的A4L差别不大硷涧桓。虽然是一款40TFSI的低配车型蟹倡,但从外观上很难发现区别甘豪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件份,算得上是全车比较明显的运动彰显了饺泥。尾灯内部依旧采用LED发光元件汗当,总体来说算毖形,亮点不多害,朴实大方当到凤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抱矮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喊牧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品美,除产品名称外念北,其与JX35并没有什么区别另突枷,还是那个豪华运动的大家伙线免汹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪视蛔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蠕锨骋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助量,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑良叹,但无论哪种规格凶矗虚,对行车安全方面都是提升复颧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杉涕朽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栖,前置摄像头悄然隐藏其中视。侧面看上去QX60依旧大气稳重畴间颊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赔。另外丰存刊,底盘上有些部件会低于车身体,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镐婪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒜探,活泼的细节设计使其更有灵性逃茂寐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郴蹲燃,也起到了一定的隔热作用惮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柑汤彤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骋瑟,静音效果良好担海伐。   车尾并没有过多花哨的设计骑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字为复。尾灯采用部分LED光源恐尚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沮,总体来说比较耐看台然。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞胖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高书。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起己,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惠晒垢。上市前锤抖汲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碗瓢,不少人不相信它的价值吻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓟喊看,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竭,这自由光到底是什么情况烧?经过整整一周的深度试驾后悼七汞,我有些新发现可以分享给大家线射。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3必,我的思绪一下回到了2005年左右马歧歇,那时候自主品牌鲜有SUV产品恢,奇瑞率先迈出了一步仙蹄,推出瑞虎畅漠蒙,并领风骚多年辖。当时奇瑞称之为NCV忌,也就是集合轿车以及越野车孝翱,有着越野车的外观和坐姿聘贺昧,并兼顾轿车的舒适性承,其实就是我们现在说的城市SUV损。   这样的优势持续了很长时间穆幌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醇哼售,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厕,瑞虎的势头逐渐放缓邪灵省,也就不再抢眼了拔冀。奇瑞随之调整策略叉,在去年推出瑞虎5这一新车型懊,与其他自主品牌新对手进行竞争藐肝。与此同时平,时隔半年的今天痕捣纶,老瑞虎被重新包装升级书炼确,命名为瑞虎3再次进入市掣阜,与瑞虎5形成高低搭配匿叉芯,重新获得了新的竞争力北。   外观驾形绒:   正如前面所说石,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凄碴茸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作究,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桥成票。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氦让,棱角更为突出褥、线条也显得更利索舵。侧面增加了镀铬防擦条烷,而车尾的变化并不是很大遁瓜,集中在尾灯和一些线条的修饰上下汹牟,就造型而言瑞虎3更年轻了窍。从车身数据来看添画绢,瑞虎3相比对手并不占优优势焊溃,但是得益于外观的设计颇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绰晃峭。" "  在经历了数年市场洗礼过后请,瑞虎车型迎来了新一次换装猫麓膜,代号命名也列入到了家族统一的序列中虑,对于车型的区分更加简明憋渴们。除此之外唇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲸迪,以及更为充裕的乘坐空间脊钒辰,以提升自身的竞争力亮厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勒牵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用管,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连械,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向口讣婚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丁。   此次改款主要集中于外观方面匠观,通过新老款前脸的比较觅搁,我们共计找出了8处变化菱担丸,分别为惕衡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遣鲍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅嵌槔Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泰阀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朴横敦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘集枯淑,但在车身尺寸上有所调整妒裸,其中长度方面增加了30mm汞散,宽度与高度减泻滋场,而轴距维持不变八。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞭降,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35电燃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚀晾。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒙竟凰,更多的是在细节上体现新意孔潜。侧车身防擦条进行下移胯谓灵,并在前后车门中增加了镀铬饰条凉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装股盾,更趋于向装饰性靠拢泵凰罗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洽茎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拱磨樊,若要找出所有差异协姥,还需要费上一些功夫宪寡,在对比过后变化上依然可以达到8处替。依次为哺顽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纶群吉,空调按键的布局更加紧密攀夺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戈裴圣。此外蚊巩豁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辈刚克。   按照配置的不同滑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机立粪,大尺寸液晶屏包含导航灰拨虏、多媒体伐、蓝牙以及系统设定等功能肺须,而在操作上也十分直观墩容。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藉骨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肺桶、风量陕、风向等信息抚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庇估物,同时旋钮的阻尼与定位适中脐味,手感较好坍勺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窟。   方向盘两侧位置集成了音响吐誊蔬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肚轰殊,中心区域使用了品牌全新标识喷丛,并在造型上稍有改变磐。仪表盘则没有任何变化脱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同成故,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值麻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犀掣宽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顾很,但调节方式为手动任傅,前排座椅具备加热功能忌掸社,按键位于点火开关周边区域摹,位置的选择上不够人性化趟癌,副驾乘客很难进行单独操作换磐。   在前文的数据表格当中森盛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绍恃盛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讨跑巧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沤,头部距离车顶约有4指空间惜,直接移至后排乘坐苛就,头部空间同样保持在4指啤,腿部则为2指余量吉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浦慕惶,首先需拉动靠背边缘的拉手棉兜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赦,要想恢复到之前的乘坐模式毒叉络,还需先拉动开关句愁,同时扶 起靠背秆,在操作方式上显得不够便利崔。后排座椅支持4/6拆分放倒藤失,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响静粉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3考,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邪狙么,含有DVVT技术休窜入,相比早前奇瑞的1.6L引擎椽蓄姥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善家。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求害,在CVT变速箱的帮助下矢樊靠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓟膊登。即使在起步之初深踩油门劝,加速过程也会显得有些慵懒构话,只待转速攀升至2000rpm后隋陋,动力性才有好转丹郴彻,此时油门的响应能力有了子显著提高姬诉,虽然整个过程称不上动力充沛够悉,但对于城市使用来说算是够了筋饶髓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糖位茂,涵盖了手动逆欣、雪地和低速3种模式玻,在手动模式下可以模拟7个挡位雾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呻唬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拿瓤部,在模拟挡位的帮助下瞳完,转速会与油门的深浅更成正比灿,升档与降挡的操作也会更加从容评,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑啻椅谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媳连房。   在紧凑级SUV的行列中敝揉,瑞虎3的车重算是较轻的一员可,这为引擎减小了不少负担鲸。助力转向系统的力度适当瓤胶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坏残屏。转向的精准性使我出乎意料辨布庐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性平限邯,悬挂整体表现十分扎实薄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗜,令试驾者信心倍增号警觅。   如同瑞虎3的定位那样啃嫁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔽路,它并不具备越野的能力晒奋核,然而精确的城市定位惊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喉,诚然太苟赋,它在这两点上做的很不错联哀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你互僧聚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毋俩,瑞虎3也许是最合适的选择对象爽。 责任编辑涤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怜唯,一晃6年时间过去了档呐水,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藩铆记,但是我们仍然和它有过很多次的接触磺佃,并且每一次都是充满乐趣的体验锻耐。今天我们又把它请到了这里能白甸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遂荣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楔素霓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能燎纤壤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绊挨衬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气割蚀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锋魄棘,自然整车价格也就能便宜不少僵,降低了它的入门门槛省贫凯。而以我们消费者的角度来看盖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娘,这也是我们今天把它请到这里的目的胺便,测试项目很简单焚毕船,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现为时突,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玩哀。   ●日常驾驶动力表现丸:低速扭矩充足炒,高速动力吃紧筋胜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能号,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坍锚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维,但机械结构还是更适合在野地里行走借恒盯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陋,外形设计考、车身尺寸森、参数配置全都没变禽四,只是换了一台发动机沽缉教,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轰匙,双手需要时刻度掌握住方向盘话艾,总之开着它你不会觉得太轻松救搓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揩形朔,大家也都心知肚明势,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妨轻玲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米递李,参数虽然降低了藕露贝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些珊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挖随凉,并且只要车速不超过60km/h酣欺雹,提速还算是挺从容辛,也有一些推背感常,感觉并不比3.6L车型差多少稠篮肖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赐删,脚下的油门响应明显迟缓了不少拱,如果你心急的话镰径叫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婆嚎贩,否则踏踏实实的在路上巡航捣惋。   ●油耗测试拇溪:正常表现对,不惊不喜催男。   发动机排量小了砂面弄,除了动力影响之外氢废缸,油耗也是一个值得关注的指标骏遍统,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潜惋吾,拥堵路况大概在30%左右煌廖,畅通路况大概在40%左右酬券粪,另外30%为综合市区路况氯,全程平均时速为31km/h瓦铝,最终计算出平均油耗为12升/百公里书,算是正常水平屡标箱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题檄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力图焚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何显隆戊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霜,很高犀卯猾,或许我接触的都是高配车型朴嫂,包括纳智捷大7晨、CEO等车型茧葛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助单遁篙。今天颓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碘溯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饱赊拿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弄谅?下面陛漓,我们就来看看详细的体验报告楼。 可以看到顶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辆拴,这在于其他车型包括纳智捷大7糖坊伞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现才颁酪。这次试驾的优6 SUV也不例外撅饭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散,为了突出这款跨界SUV车型的定位不,外观设计上更年轻有活力摊砰,对于年轻人应该有很大的吸引力鸽究递。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菲顺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘛辑迟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm十妹垂,轴距为2720mm少韦陌,可以看出这是一款跨界风格的SUV就诚开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贪哇,最大的优势是轴距要长出20-100mm全厂,具备不错的乘坐空间赤沁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷车蒜弟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窝,尺寸都是215/55 R17垫聚舌。可以看出在轮胎的型号上彻问,国内销售的车型都有一定的缩水乱斥厘,当然为了控制成本息豌困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现日。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮父错,后风挡下方采用了黑色装饰衬托空倪酷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秒,两侧的LED刹车灯十分扎眼坦,不过从布局上看稍稍有些凌乱换潞皋。" "李老板的慷慨精侨勿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烙勃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赫末毯。下面回到主题裤,从之前收集的网友问题看航婪,大家最关心的有两件事儿摧,一个是特斯拉的性能头,另一个是特斯拉电池的续航能力涟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讨携。简单剧透一下昧颧,性能方面特斯拉相当给力瘸棘镁,续航能力方面我个人觉得还是不太行屑。 注案:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茫,文章中提及的“特斯拉”拨米、“Model S”等名称均为本次测试的车型忍。 数据解读宪投毖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脊,所以今天我们就先从数据说起蚕陀钙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版联抒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒋抢,而我们的实测数据为4.7s和,比官方公布的成绩略慢镣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭灸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样放啃巳。由于采用电动机驱动咐龋柑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垂封,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赎辣,直到完成整个加速琴。电子系统和动力系统的完美配合邵劲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尉雀,这是大多数的同级别车型都很难做到的淮。 0-400m加速尾速辆酵:170.124km/h 加速时间僚剖按:13.63s 由于采用了9.73群:1的固定齿比变速箱热镰凑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘袖,在加速曲线图中十衰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线居毙,车速和电机转速完全是等比例上升掸韶。这里说句题外话步,官方公布的电机极限转速为16500rpm舞,最高车速为209km/h完匿攫,通过以上三个数字吮葱部,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奋尘桑,有闲工夫的朋友可以试着算一算骂恰。 0-180km/h加速衡淳尼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妒骡,峰值甚至达到0.7G捶林,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轮日加,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h得煽酪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓝勺毁,当车速超过150km/h后酮螺,车辆的加速度下滑比较明显试溯何。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盾舞,工作人员解释说为了保护电池姑闭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犬。再多说一句箍崔,这个速度日常用肯定够了谴疆仍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汗存详,但如果是赛道耻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毛氢轻,有大直道的长赛道巳,它应该会比较吃亏烫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揽插,常会被贴上大排量萎、暴力机器豁勉疤、拉风外形和肌肉车等标签凯。这些词虽然简单纽请,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征副,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颠。近日疏抵溯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恒韭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轿:科尔维特C7)独,肌肉感十足的外形裤猜糕,手动拆卸的硬顶崇瀑箔,再加上6.2升自然吸气发动机等帘幸,都是它的大卖点叉啃式。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剁唱辱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磨地,外形变得更具攻击性粕讨涉。不同于以往车型瓮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陀膘坷,只有头顶裸露在外碧险,非常特别赦钳。重新设计的6.2升自然吸气发动机迹盛法,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余按纺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞧炉,最大功率640马力寄耙,峰值扭矩814N·m)省,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手襄剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驳煤布:5.3万美元)篓,几乎没有性价比可言淌刮,但相信越是稀有的东西据啥蒙,越有人喜欢蓝掸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晤毯灿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话飘陕:400-023-5599 地址怂镐权:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忿螺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粪蒲谓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聪。而这款车本网也进行过多次报道与评测霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碎任惜,比如——空间与电磁安全性士氓汗。   有朋友担心囊,混动车型的使用空间会不会很小澳宄妗,电池电动机发电机都需要摆放位置湾,还有散热系统闺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧就彻。   作为一个“热心肠”蜜辨白,笔者决定帮一位同事搬家物弘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱程花、两个大型行李箱计、三个双肩背包链斯,两个电脑包纶梯,一个猫窝涛换、一个全新的大睡枕搬走饯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龟物适。好吧尸缅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扳,从图上我们看出伺仑,在放入体积规整的水族箱水缸后犊局拣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防奉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柑贪,并留有一定的间隙量德浦捞。   而后排在放入水族箱地柜后链淖老,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钨籍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垒。得益于巨大的后排腿部空间庞瞪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莆瓤。而后京巳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垄。当然槐琼龄,前排的空位是为乘客准备的冠。(为维护试驾车整洁巫谜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惠狈。)   我是一个希望低调的企业主癸徘退,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的昂吐篓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间己锚寺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冈,后排音响控制饲光,前排座椅调节按键帅拔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熔、空间诫仓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绊,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞄。英国专家认为付坤隶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉享,高于该值纤谢贬,儿童将面临患病风险钝碉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怜匪拭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻辏害脐说。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害许笛效。   简单来说坪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种程,高频电磁辐射大多出现于通讯系统软济良,如手机吼,对讲机藐弘秦、信号发射塔等彻饭杜,而低频电磁辐射离我们的生活更近浑贺,家用电器凉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颠并闷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台观协宝,前排座位么巩劝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量线法筒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品台痛,不具有权威法律依据滇姬策,但既然是国家允许销售的测量器材瞎,其测量结果绝对拥有参考价值筏颊轰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伺念。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舅,首先是油耗岗,我们在遵守法律规定的情况下彭藉起,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巧餐熬,而结果显示墙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下困镭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”错。   混动车型比普通汽油车重贬躲巫,驾驶感受会很糟吗?   确实目,混动车型由于需要布局电池彭茄、电动机氯、发电机厩陕、散热系统及控制系统价撩,整车质量肯定会增加贩,但通过驾驶镜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚甸册,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辣惭逃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制患期乌,使用感受更接近与现代的美系车型聪煞撵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佃,而在高速公路上诡控,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敝,取而代之的是风声与路噪声识歉蚊。而操控部分似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了反,你永远不会感觉到生硬的颠簸菩腊,一切都是柔和与优雅切妊拨,当然挤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乡。   最后弹,我们通过以上测试儡期巨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兼韶、油耗及空间实用性上都出色表现袱夯彼,而为此你仅需多付出几万元的代价鸥胸,加上经销商的优惠茅镭,凯美瑞尊瑞物有所值菊贫屡,而你现在需要做的舱钨擒,就是去店里亲自去试一试苫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乃。 图/文访:丁艺   丰田汽车日前宣布搐雾搐,截止2013年底闻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旗比。诞生16年来恍吕睬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姑朽、备受600余万车主的信赖和认可筒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侈就,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片评。 责任编辑淘袍鬼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叉涟画,MINI凭借其漂亮个性的外观莎东搅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陀落惭。2014年北京车展上凉尽疚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈泵澈(点击进入上市文章)汞髓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汞,同时在配置方面也有一定得提升彩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后描,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市红瘁,售价区间为20.18-23.68万敦露陇。虽然只有4款车型可以选择圣定,但从大家的关注度上看靖凸,很多人对这款车给予了很高的期望粉糖诡。今天撤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哆辟,两款车虽然在级别上不同须浆,但是在价格上却是非常相近蓉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坑。下面痕,我们就来对这两款车型做一个对比哭晌廖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痢岛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页到控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话片烽鸽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屋寇。当然事,作为一个自主品牌斑,想要和这些合资车型抗争瘸桃,就需要在配置上有一些诱人之处狭舜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氮破,从车型尺寸上看瞧华,H8明显要大于东风本田CR-V纫视,但是价格却几乎接近吼模僚。如果您的自主品牌不感冒的话布迁蚀,那就不用在纠结了湿信。但是禾拳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜幸翰,那么H8的确算是不错的选择街,至少从轴距上就已经很让人动心了配刻。   =============分页符=============   原标题迸擦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊逢慧,哈弗H8还是小胜掣甩,其中H8还带有液晶中控屏放舍,而CR-V并没有配备中控屏叹辟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能革虎。这些东西的确也是非常吸引人的督馅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耿递藉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毫,平且还配有ECO节能模式恍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炉。H8还配有坡道控制系统阀,但是CR-V并没有配备这个功能肺鬼。另外嫁吝,H8还配有三种运动模式括四府,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒂盆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苗呸瘁,当然H8属于刚刚上市的车型雇巍低,并没有试驾车让我们来进行测试别腐,以后有实车的话哇沧,我们会进行相关测试齐克。   结语催放凌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章层狙急,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升含戳,某些情况下还要超过很多合资车型癌豁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淬。 责任编辑翁孩绣:赵春晓" "从1985年开始梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上假狙函,1991年出现在5系车型上辆,1999年开始陆续出现在X系列车型上匈称顺。直到现在猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配套,提升着宝马车型的操控性和运动性市嚼甜。让牵引力发挥的更加自如郡匪式,下面钵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孰峨视。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱降抡。在车载计算机的控制下汹烦汉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垃挠竭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甫,而且动力分配比例范围达0-100%履撇,赋予车辆独特的动态表现霜。 与传统齿轮机构相比抒,xDrive动力传输响应速度更快操淘宛,分配比率更灵活暴,通常携寡肛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尝,保持车辆转向精准灵活念煌差,初退叫狄、中段加速更为直接的经典后驱特性扭氛冀。而在弯道棘涤伦、湿滑路面啦、或紧急变线等极限状态下际啡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沦氮,增强了车辆的稳定性和循迹能力芯秋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统那寒涡,在附着力降低的情况下盲圭返,更加考验着前后轴所分配到的动力杜颂歌。通过一体式底盘管理系统的侦测变兼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挂,最大化的改善转向不足和转向过度臀劝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沤矾较,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勺袖颠。宝马4系在绕桩和紧急变线中会,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外然,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磐,更灵活淖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上票。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耐讥板,公路性轮胎打滑严重缸辆儒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霞,还是能够胜任一般越野路面栋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)长柏,宝马X1一直以其运动性示人疟讥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冉烫嫩。但是不同于一般运动车型不擅长越野剩熟裸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泰,能够让车主在假期到户外撒撒欢驳趣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗境奥簧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舶轮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彤戎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣信。   在消费者最关注的价格上困独锭,我们分别来看两辆车跨思庙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慌茹滥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怕荡。从售价上我们不难看出碘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛扛慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3送度赴,价格区间跨度较大帮眯。   外观尺寸对比官:   首先翁敞扒,从外观上来说捐,宝马X1极具动感俏钨。其标志性的双肾格栅已经不必多说荒恐蛙,远远的就可以知道这是一辆宝马蠢。而那富有动感的线条怕风聘,将其外观勾勒慰钮,即使是静止在那里曙纤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趣歉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴,感觉比例似乎不那么对称监陡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磕,而且作为一款国际范儿的车坤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刹购泪。虽然宝马X1有修长的车头拔羔矢,但是驾驶时却并不遮挡视线郡,仍旧能够清晰的观察前方路况掏。   相比之下囤航,奥迪Q3的外观略显沉闷恕宋,同样的家族式前脸显得十分稳重荣。虽然不像宝马X1一样运动翘籍,也符合其SUV的定位壬匠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大停裴,这也让奥迪Q3的样子更加传统发溃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势公吮扰,但是内部空间却优于奥迪Q3灿刺,相比来说幸旁既,宝马X1具有更大的头部空间江裙敝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蠕逝:4477mm 长弹邓:4385mm 宽定唬谱:1798mm 宽测豁梆:1831mm 高隋芜:1577mm 高滤舌:1608mm 轴距吝:2760mm 轴距挪鹤巍:2603mm 最小离地间隙赡:194mm 最小离地间隙我斧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者譬谭呜,宝马X1具有灵活的操控性旱苹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性录。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谴岛栋,作为一款 SAV侧弗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佳磕两。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肝波程。   实际驾驶中磊季拔,宝马X1的路感清晰瘟便,虽然车身不辛廊印,但是宝马X1却有较小的转弯半径郊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荆疼,带来更多的便捷脐。行驶中妹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戌湃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毖肆称、高精度直喷与电子气门三大核心技术殿需胺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果儒,在动力输出上达到高低搭配的形式人。而宝马X1带有的ECO PRO模式潘潍,可以帮助我们进一步节约油耗井,让油耗能大约降低20%喷爬熬。 两车基本配置参数对比尉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前门胃:通风盘/后旁径:通风盘式 前半:通风盘/后第:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV很,我们不仅仅需要看其运动性能镜,还需要检查其越野性能泞骋浓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杯韭徘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稼痕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玛犀竭,为了能更好地分配轴荷褪疯阀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端函罗、后桥差速器前面碌硼。正常驾驶环境下跑券牟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沦浩,当检测到前轮附着力减弱时仍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缔枫岛,帮助车辆脱困破农。   通过以前的测试半懂风,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椿献,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜜警,这套四驱完全可以应付餐癌吐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淖,加之悬挂行程过短豆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绢骇,偏向于公路驾驶且档。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统性侈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巾歪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惫酱,动力的分配为40:60记诵,在实际日常驾驶中玖任,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栏拴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主复,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驼订,在车辆出现转向过度时肉僻,车辆会将更多动力传递到前轴蔼偶猛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性称汰,帮助车辆脱离失控的状态芬。在弯中逐渐加速的过程中透洞,由于车身的重心靠后赌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骇,在这种情况下愁股刊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菏怒焚,减小前轮的负担密茫,使车辆获得更好的指向性杠宪砂。   无论是雨天恢固栖,还是弯曲的山路森瞪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哪沮。而且在大角度爬坡及碎石路段瞬羡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭。尤其是爬坡时础拓绊,动力能够智能输送至前轴祷觅靡,让车辆轻松前行捂翻。而在平时损扮懦,动力又会自动分配于偏后驱邪,让运动性得到进一步的体现烙克标。此时的感觉是类似后驱车桨认,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姥,让车辆行驶更平稳叮讽。   相比而言维,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野魄铺柒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抗拱告,具有良好的越野视野纪力旱,但是宝马X1的离地间隙更大虑,通过性更好煤抄罕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氨惰,尤其是其具有更多头部空间幕,如果越野时钎昧,可以适当调高座椅坐姿背。   =============分页符=============   原标题设肺澜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰络,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铆辨,所有的按钮也都在触手可及的位置瞬膛,十分便于驾驶者操作黔翘。而且两款车型都选择了年轻谋簇、时尚乱欣珊、富有现代感的内饰设计潜洪。   两款车的配置疚,无论是奥迪Q3完,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奈歇采。尤其是宝马X1的iDrive瞪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仇诉母,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抡芍,宝马X1更加简洁慈,而且操作一样方便罗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹挖。即使是刚接触宝马车型的用户巷菱,也能在第一时间熟练操作口纲南。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翅槐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玫从草,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乐壕。例如像最低配的宝马X1希喜拿,虽然价格极低肩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镐干。Q3低配也是一样窜了,配置较低幸昏。不过如果您不在意像导航酵、座椅加热等配置的,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后被轿骗,我们进入车内来看看内部配置以及空间翘。二者究竟谁能更胜一筹低稀?首先来看两车的安全配置谷俯。在气囊方面洼,奥迪则更胜一筹惰,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠董,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磺亥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洁,它全系标配有防爆轮胎疤溃复,即使发生爆胎劲,也可以继续行驶魂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奥。此外防爆胎也节省了备胎空间恼诉捆,让后备箱有更多的储物空间挺唐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活勃铆。从车身尺寸上来看矩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势录办,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势税叮。然而车内乘坐空间方面斤绵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篱狄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度齿售枫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汇承垮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忙角,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宫隋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养排铜氯。但由于国内油品的质量不佳伙苫,为了更好地保护车辆发动机钎须嘿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叫忙。而其他配件的保养周期上话,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拘椽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迪:   861元   xDrive20i青诺:   1036元   其余车型淑萄:   965元   sDrive18i倒亲:   861元   xDrive20i说簇:   1036元   其余车型授:   965元   sDrive18i萄池手:   1609元   xDrive20i品袜亭:   1784元   其余车型拣无:   1713元   sDrive18i缉清量:   1386元   xDrive20i咯:   1561元   其余车型洛:   1490元   sDrive18i帕平:   1591元   xDrive20i市梨:   1766元   其余车型啡小淬:   1695元   sDrive18i扳暑兜:   1609元   xDrive20i加:   1784元   其余车型呻塑劝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲤椽:●辈:需要更换 ○缮:常规检查吼嫂裙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中味忿瑞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颁厂、空气滤芯和火花塞沉粪。花费支出大概是2691元但方。4万公里时还需要更换汽油滤芯绣枷,支出大概是1382元毫脚溯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悸香骗,保养中也没有出现更多的费用支出擅卷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芦烁:●鸿:需要更换 ○强菲:常规检查裴栓保,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出片厢恳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费会络纠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酬污髓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加备赫残,能够更好的照顾到爱车的每个细节虚袍。   总结临: 总体而言颠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姑武棚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3充软娘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泡姆比,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惶,整体内部空间与奥迪几乎相同氏笆撵。而在使用保养方面料泌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人先谩酷,但是其配置也相应有所减少笆插。作为高配车型尾吠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暖誊妙。 责任编辑彤匈貌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揪奇票,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摆熊。它足够漂亮了将,漂亮的让人感到迷茫撂肚叼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行八川是,由于在国外洗帆,我不得不比以往更谨慎的驾驶伟妥,没有做任何炫耀的动作狠卜豹,但依旧接受了不少注目礼剩冒氯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来色得,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内降及烈,只好出此下策钉:按住页耍控器卉犯,“砰”后备厢盖弹开了珊氓烘,老头愣了一下嫁戚拆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衬毁乒,并给了老头一个友好的微笑哎,关门走人了戈彪桨。这时我才知道惺我,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寂烫绥,它的曲线诱人铜葡九,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垂搬酞,但令人心动的地方是从B柱开始的枚甜魄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沤趣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氦。也难怪擎,差点忘了含达森,我们这台车选装了AMG套件侗冗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用封缔炒,没套件的车感觉就差了很多颁楔。   即便如此蛋城,它的妆容仍是存有争议的驼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧导贬。左派以我为代表(全部未婚)鼻擒筏,认为它的骚气指数接近满格旱,尤其增加AMG套件以后筷类,能骗不少小姑娘割功。右派以结婚生子的同事为主乘,他们认为车身不够修长坪,不够秀美母瓜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨奉毫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叹虽孰,但又内藏了些许的凶狠渭稳缺。   不过我们两派的意见同样有交集骄,那就是从侧后看去痹轿耪,它的美感更胜奈端锻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睫,远远的从背面欣赏它讨授,真是太美了挂兢。   =============分页符=============   原标题寇先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柏,它采用传统的氙气大灯叫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贡含。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姑惟放。另外哨,与前包围上的空气导流口不同的是辰壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沟,不得不说其达成的效果是相当不错的榷爬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伞,但日常使用中也是在令我提心吊胆洪,还记得开头那个故事吧誓稀潘,告别老头后我驶出了停车成妒B,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邵竞,压过了一个并不大的小坑洼闭蛊,胎壁被硌破了厦拟淡,轮胎在5分钟内全部撒气难,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用团氏,这个下马威让我措手不及沉屡。   =============分页符=============   原标题拆段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僵隘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搔。坦白的说培腾郊,这套座椅看起来特别有型体,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色克,为了照顾大多数人对于舒适性的要求田澎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处农。   眼前中控台的造型荒,甚至细节都与奔驰A级相同奖汹碎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宏,总让人忍不住多瞟上几眼聪巢草。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赁铆土,触感细腻掇杀。   =============分页符=============   原标题鸽焕轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赁,各项按键的操作都很顺手渴唉随,但我多希望能提供翻毛材质绥。另外蒋路韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慑革段,回馈力很刑稚印,而新款车型早已没有了这个感觉奈信鞋,让更多人都更容易适应构。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格十,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艾唾,特别方便息孔幻,当然了酬,这并不是CLA级的专利遂,A级也同样如此茫澈。总之对此我们是持肯定态度的汕,“怀挡”显得复古腥贾、特立独行白娘垢,而且省空间陵氯棠,利大于弊拳篮两。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葛陋,不同的是它很强调对网络的依托速福花,这几天在欧洲开了不少车烩胚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毙恃凉。几乎所有新款车型都支持与手机互联垦侍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憨福,还可通过手机网络访问互联网磨凸屯、下载官方APP程序和导航让兄,这是国内车载系统所没能赶上的槐舒赏。   =============分页符=============   原标题皮磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侩,空间实际上是够用的七忻,毕竟多数时间都是前排利用率高刀。我同事身高179cm勾蚊青,在前排头部有一拳的空间屯径,在后排就显得局促了蛋父授,后排乘客反应压抑感比较强钡攘顺。   不过我坚信借,对于CLA的车主来说空间是够用的交伯,因为后排不会经常有乘客拎告斯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的送,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箩刨落。   =============分页符=============   原标题县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寿冷猜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm守,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乘嗡溅,配7挡双离合变速箱衰驳,带有换挡拨片挛日。拧动钥匙卵,发动机被唤醒密绩脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错亭练棺,我们出发了竭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腾,不过CLA非常容易上手箩辣涪,舒适模式+D挡表现得有礼有节检期绣,整个驾驶感觉极其轻快伎迟惠,这是一辆易于驾驶的车单徐,不论男性和女性都会觉得很轻松封节。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性担,转速时常被控制在2000rpm以下刹皆栏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契食深纳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柒答娠,而且在低速中它的换挡依旧平顺好钎,并没有出现那种令人不悦的闯动庇疚。   切换到运动模式愁强榷,变速箱首先变得更为积极食汾,整台车的性子也开始急躁起来态,随时准备着接受挑逗软勿拌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霓。油门的响应也更为灵敏屡怕,初段就能得到不错的效果士甭班,只不过排气声浪并不那么有气势漆拣。   至于转向孤酿丛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邓事,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勃称,那样的线性和柔顺罕斜洁,简而言之非常舒服塘。   CLA的转向感觉则不然搪,它少了些紧致的细腻感帘活呢,多了些轻巧绞笑。这套电动助力低速中没什么特点叙剖共,属于偏轻那类的瞥彤寝,或许女性朋友会喜欢嫂咖。高速下转向逐渐变沉痕迹试,更易于驾驶祁鸥兢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上会固,比我想象的要好不少棵。   不要被AMG套件所蒙蔽秦龟窜,悬架的设定并没有那么生硬敬扛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戚揩浇,整个感觉还是挺舒服的暑危,回弹的特别利索喊外,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谰拉,起码我在前排开车是这样一个感觉扰,只是后排的乘客有时会说趁半:颠!哎骂,管不了那么多了敞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阮,驾驶感觉对于这台车来说重要酮苇潭。   =============分页符=============   原标题锋涝椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注葡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现集。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楞融,无法进行有效的弹射儡。起步时有将近一秒的延迟渴,之后发动机全面发力伦蛊氦,此时轮胎打滑非常严重誊硅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渺密串,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舌试,导致抓地力不足衅。怎么形容这个状态呢兜互竭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速围暑挂,四肢虽然在飞快的挠地堑呢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈贬,各位想象下泛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晾唯,双离合变速箱准确的完成两次升挡每拟,换挡速度很快些,最终用三挡达到100公里/小时的速度僚腑堤,时间为7秒整食俏宿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贰,因为看到严重的打滑时我特别无助膊,尝试了降低转速起步歌帘陪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挎荡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诲,而且车身的支撑有效谱渴,车内没有特别明显的前倾感觉刑矢冷。从刹车曲线来看捂配泵,自始至终加速度都在-1g左右燃,最终成绩为38.46米辑护,符合奔驰一贯的作风当。当然疽,待拿到国内的测试车后啥,我们还会进行测试惨许,看看原厂的轮胎表现如何嚼潜。   总结踌惊:   从国外的销售情况来看侮卢,CLA是相当受欢迎的诵孺姆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料储聚镐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨婧弧,2013年后四个月销售1.2万辆护,势头相当迅猛馆,可见其受欢迎程度颂。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸵,随着细分市场的成熟蒲糯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虚票局。奔驰CLA级舅,主打运动陈、年轻孝讣堡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酚呛,尤其选装AMG套件以后效果更甚杏,相比奔驰A级禽,它的吸引力显然更大塑和木。相比竞争品牌恼汗叫,这次奔驰走在了前面涡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品突焚上。配置方面国外大多都是选装峡,比如天窗避、轮圈样式等等阮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纤。   不可否认露,它是如此的招人喜欢铰,尤其招那些打扮时尚烷陵穆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酿邓撤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莫蓟桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菊卡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哺菊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型很,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猴哨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀低统,通过细节部分运动元素的添加相房芥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫌熔。其外观运动套件包括进气装饰谷趁丁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掣扒狈。   总体来看懂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子癸喷怪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乌乳挎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置借畏脸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备池漠,白色车身加上黑色的玻璃车顶唱浅壤,看起来很有档次感蛇拣。不过略有遗憾的是瘦芳漂,它的全景天窗不能打开赡,有同行戏称飞补菲,这是专门为了看星星而设计的渐狡。   内饰简洁自然   与外观相同涕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围燎刹。全黑的内饰吓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诬额娄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滩擎辣。   配色方面狈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰态奉挝,但通过座椅的白色缝线律嚏瞬、钢琴烤漆面板白边框的搭配吐,使得内饰整齐又不显得沉闷如垫羔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妹。人机交互系统方面你隶,V6菱仕Turbo车型并不占优势囊哄蝗。   动力不错潘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趁郝苇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腥逗。这款车的低速扭矩较大潦发但,因此起步时非常容易然先陇。起步后畴,借助轻盈的车身钩希橡,汽车随后的加速较为顺畅惭磁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实林,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥夕筋,在较为宽阔的路面上袭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙紊匿,感觉很有信心节何。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的领娥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畏甜,非常方便驾驶者进出茨踩甘,但打火时吐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毛随。 责任编辑邵桥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候监啤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陆。之后的继任者是睿翼哀险,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甸揉据。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钵,并更名为马自达6阿特兹寝牟衫,而它是否能达到前辈的高度茹普镀,让我们由内而外的体会一下寄狄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膘,配合这两侧行车灯蚀蜜氏,看起来霸气十足鸽,隐隐的透着一股子狠劲努酬薯。图中这款车是2.0L的标准版佳晴蔡,则采用了较为普通的卤素光源察眷炕,科技感差了一点舞粹闯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇浪,犀利感十足喘形。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟糯去,它不同于以往的两代马自达6武甭兰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜂堡肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随窃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窍杉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐儡谓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纺耿,轴距为2830mm谱唾寂,与进口版本相同拟防墓。相比同级别其它几款日系车型磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勾潭舜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兰毕换,像是一滴在高速行进中的水滴疲录惹,充满了流动感酣告。从后边仔细观察阿特兹的背部家剖,不难看出它还带着一点掀背的意思囤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败妈,配合着双边单出的排气筒疼匡,更使整车的运动感一直延续到了尾部辛芒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈替,选用了225/55 R17的韩泰轮胎策冠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醛冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涩戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意握。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩把颅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芬诬粹,其它区域大多为硬塑料兄平钢。由于没有太多的装饰件瘦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剂柿咐,它采用的是一块电阻屏吞,触控灵敏度还算令人满意标售,界面的科技感以及显示效果都很一般迹班须,总体感觉更像是四噶木敲、五年前的产品枷褥酥,唯一的优点就是操作无任何难度净缅亲,一看就会浑潜揪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雹,所以导航功能暂不能使用牵。   进入车内湍逼汲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涟警。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撑,握感也很不错恼,由左至右打满需要2.5圈东,比大多数车型略小棱趟。此外卿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椿,操作便利性良好溯幕舌,而且兼顾了驾驶乐趣努脓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色该,但却一点不掉价冈材。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咀蝎粟,其次它的表盘内圈采用了网格设计客,多少有一些竞速的味道腺巢,再加上白色的指针以及简洁收未僚、明快的字体荷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擒狮吴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徐涕半,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尚醛、平均时速鞘、续航里程之外驳弓朗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP户颈娠。i-stop是马自达研发的自动启停技术舒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪赎末。   除了i-stop了亥略,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刺寐玲。之前在新能源车型上比较常见惟舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藤蓝,它是以电容取代传统的电池或电瓶歪,从而为车内的用电设备供电困遂态,而非用于推动车辆前进慧孺。   空调面板的样式不错群靖,旋钮和显示屏都显得比较有质感贫滤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惭壕枪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车促洛古,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承览郑好项。前后排座椅均采用了真皮包裹抒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欺师。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆斜蚕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掂抢春。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜寄琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间砷。令人满意的是后排的腿部空间从,坐正以后不影响翘二郎腿檬谰豁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定媚避,不仅地板平整磁绵崇,而且行李箱有着不错的纵深脖褪,轻松放下高尔夫球包翰誓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匹粳,以及更换轮胎所需的各种工具烈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷未、双可变气门正时匆、凹顶活塞+米勒循环茫送惩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迟倾称,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祈搜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm客。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疯罐部,并带有换挡拨片栓,只可惜这款变速箱不带有S挡讣疾醋,对于主打运动的车型来说个遗憾滥掂裳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受班镶强,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凛贝颗,日常驾驶过程中帕,为节省燃油绦够薯,变速箱会积极升挡娥,转速经常保持在1500rpm以下耍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拌棺宏,因为这台变速箱的反应速度很快萍,能够很好领会驾驶者意图抛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臼琼崔。   阿特兹拥有良好的操控性匹划遣,这首先要归功于发动机线性的动力输出琶暗垦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盆,而中后段又能够拥有很好的动力表现氰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泊究酵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抱颠,尽管反馈的路感一般蝎念疵,但指向足够精准无,能够给人很强的信心怂封。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姐搬,它的前后悬架初段偏软丁,能够很好地吸收路面的颠簸搪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾查没。可喜的是悬架的后段韧性十足淋,不会让人感觉力不从心系拌离。最重要的是妓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啃,车头指向灵活叙公,车尾循迹性出色策摄台。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见南粹。   总结肉年: 对于马自达这款即将发布的新车斑,我只能用赞不绝口来形容电坡,外观和驾驶感受都可以称为上等殊介。如果非要给这个车挑点毛病的话肮,就是在高手如林的中型车市场里挝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汹。所以如果你是“外貌协会”的成员阶窟,或者追求极致的驾驶感的话曹必,那么你可以期待一下这款新车歪炯。 责任编辑辞:赵春晓" "  KTM的X-BOW贪娜喷,直译过来是十字弓恋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胶两睹。实际上蚕,这个模样怪异的小车缮税甸,的确是火力十足市巳臼,足到无论是在街道上还是赛道上衔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帆惫嘎。   先来说说KTM这个公司磺荣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂突豁,以生产越野车和跑车而闻名痕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莫迟瀑,也许是工程师们精力太旺盛托啼躲,亦或是身在奥地利这个地方乔纲掠,总会有些天马行空的想法焦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碧谢,去生产一些别的什么机动设备兴鸥。这几年侣邻,除了X-BOW筏烘里,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僻,而且都有一个共同点——惊人且极端娘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烙雹腿、puristic(纯粹)拷未、radical(激进)冉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晤吉。另外还要多说一句巷摔隘,这家公司的口号是ready to race忱坛,时时刻刻都在准备一场竞技泡晶履。   KTM的CEO曾经承认捂邻,他们希望使用21世纪的技术青,发扬柯林·查普曼的理念塑,打造一台新世纪的超级跑车工蓄疏。柯林·查普曼是谁溪稿?他是路特斯汽车的创始人卯掀,他说过最著名的一句话是赶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的手,作为汽车工程师涤,他把全部精力都放在对性能阿、操控和轻量化的极致追求上凹坍砍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可容付胁,但跟进尝试者寥寥嗡。看看路特斯汽车凄凉的经历绰,这其中的原因并不难理解完刮违。我们很欣慰地看到泰,在新世纪俄泛,KTM继承了这种理念撬,并且做得更加激进懦背。   其实X-BOW的理念很简单讣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凉。碳纤维单壳体车身价、全车碳纤维组件匹、水平推杆减振器量都,这些都是方程式赛车的标准配置绿。由于使用轻量化材料诞穿耿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)既。在高速行驶中两略届,车辆的气动布局提供下压力汰缺虽,以此来提高抓地力和稳定性寝侠炼,这也是方程式赛车的特点容揩。和赛车唯一的区别问讼纤,就是它有全套符合法规要求的灯光疚,以及一张副驾驶座椅赦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机材,经过强化和升级后窗牌化,动力达到300马力地琶,和F3方程式赛车相当室概,六速手动变速箱也是简单而纯粹检围。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羚搭牛,我们不妨来看看推重比糠面迫。X-BOWR大概是2.6千克/马力极雇让,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈松 ,也就是说发动机需要负担的重量更少裁,动力表现自然更强搂。   在踏入X-BOW车内的一刻韧把,恭喜你强函,在旁人眼里狸惦,你已经像是一个职业车手了魏熄己。首先一只脚跨进驾驶舱蓝,站稳后调整重心敦欣汗,再把另一只脚迈进来吾警,双手找到合适的支撑点涵,将身体重量转移到双臂硷,身子瞬时下沉工,把自己放在座椅里埠慑夹。来自RECARO的座椅是固定的狄蒜,完全不能调整量烯,靠背角度略微向后倾斜级芬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荷天。要完成这一系列动作祥才田,如果你是个长腿欧巴渤精淬,可能会轻松点操校。同样和方程式赛车一样亭敝烫,X-BOW采用快拆方向盘拦写,在一定程度上提高了进出车的方便性拢轰盎,不过我觉得这个功能最主要的目的胺财,还是为了让它更接近赛车牢鹅两。绑上四点式安全带督建辅,身体没有一丝活动空间铂诉冈,因为在碰撞的时候芥建,你不能指望安全气囊救你一命峨霖叮,唯一的方法贬攻嘉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汀氛嗽。   驾驶它隧拱,你不需要有汽联颁发的运动执照莫,甚至不需要经过特别的训练东济寒。只要你有合法的驾照晤煤捕,会熟练驾驶手动挡汽车陛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桐赦焊。连离合器都很好掌控橙盖何,甚至比驾驶EVO锨、STI这种高性能运动房车还容易摊。你唯独需要的翁风讳,是练就一副有力的双臂得梧,因为它完全没有转向助力瑰,停在原地猜,方向几乎是打不动的身骇乱。   由于场地的原因搽拣,试驾过程不是很尽兴胎侣,并不能体验到X-BOW的全部性能街奇。在狭小的环境中勘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算辣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势创东,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糠独。因为使用水平推杆减振器南妊,X-BOW的底盘可以尽可能的低矮,在转弯中几乎不会产生侧倾登蹋邯。多连杆悬架结构稳定华,可以减少轮胎不必要的运动和变化傅兔,保证最佳的触地面积侍,用尽每一分抓地力天甸等。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恋,这一切所产生的副作用凳,是你的身体要承受更高的横向重力当。   在视线上十耽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坎祟技,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝编,以及转向时轮胎的变化列床。利用这个优势姑蓝擒,你可以把车开得更加精准百颧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙船璃未,这是任何房车都无法比拟的捌信鸿。不出个把小时俗同快,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掀畔,高速掠过障碍物而毫发无损款晚插,那种险象环生的场面购,我相信其它车做不到苹瑞立,这种乐趣和成就感请付坍,只有X-BOW能给你赂遂割。   看到这儿测,你可能觉得这台车并不难驯服善,一切都很容易描硅。没错嚎柒,X-BOW没有设置很高的上手门槛侠盟陇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棋冉鼻,但是它还有进阶的玩法疟笺,这就需要很高的技术和技巧了憋。首先锹坊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迁详,为了它的寿命杀舍,好好训练跟趾动作吧上请迪。漂移讼?也没问题爆槽,在转弯时只要加大油门揩,车尾很容易就会滑动起来肝。之后能不能画出一道完美的弧线媒,就要看控制的技巧了茶际。   除了以上这些纫广护,我还有一个建议附薪癸。置办一套合适的行头矩奸,至少也得有一个头盔和一副手套嵌届,这会使你看上去更像是职业车手毋败且。当然甸临,作为一台可以合法上路的跑车策,KTM也试着考虑过车主的感受失老韭,推出了一款GT车型戌畔瞧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已门沉趣。无论哪种装扮限矮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏,在气势上就足以压倒一切暇景揪,而在性能上瓮,它也是所向披靡蔑呜,精准抹誓瞬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靖。虽然它可以以合法的身份上街氨案,然而对一台Ready to race的准赛车粉,街道并不是唯一且最佳的选择昆归,它最终的目的地巩菜陛,是要奔向一条真正的赛道截,在那里解开封悠鹑睢,去赢得一场真正的胜利层。   说到价钱哥裙高,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车才撵恒,一点都不值棵。那么雾党,如果说花135万收韶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桑糠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仑红巨,最大化的驾驶乐趣磨,并且还可以在公路上行驶盖秸,这样是否物有所值歌叹灯?答案其实显而易见蠕,值含栖,或者不值拴科疯,取决于你是否真正热爱驾驶翘辟,热爱赛车运动翅囊衬。 责任编辑陌冬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烫仟摆,早已见怪不怪蹬顿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车马瞥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过济尸,广汽丰田出品的YARiS L致炫签陈氏,就是一款加长版的小型两厢车琉停碱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仑肩。 知识普及仇辨:为何不叫“ 雅力士”了森?   相信很多人都会有这样的疑问铂,从车尾的英文上来看惋扔截,YARiS的标识与上一代完全一致茎,但多出“L”字母茹亨桂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炕叫乓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拆。全新YARiS通过变革性的设计晤髓、加大车内空间败此虽、降低指导价哼瘫,从而想抢夺A0级市场的份额僵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炒刊沸。不再使用“雅力士”的中文名称赂圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屎。   外观阜导疙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郎吨颂,如果拥有一副出色的外观设计茸,那销量肯定低不了膜叹矩。广汽丰田的全新YARiS L致炫晌峨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哼沙,能让更多的人接受迟。   =============分页符=============   原标题丛嵌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疙请揣,所以在造型方面与海外车型有些差别颈翻肯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捎搁汝,“梯形大嘴”车头动感大气既,配合超长的轴距朵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妹。   =============分页符=============   原标题哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逆绣懒,相信你会有两种感觉瑰劳,第一锣饱假:中控台设计非常大气套举,和丰田系列的SUV车型风格一致扭罗年。第二欢:超大空间疆,后排空间完全比拼一般的A级轿车如竭。   =============分页符=============   原标题秽虏火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恕堕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衡驴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贫藐,但是空间方面完全越级的感觉酞嘛笺,完全不比一般的A级车差剃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橙。   =============分页符=============   原标题俯枚亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萍光蓝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘟耗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿射适矛,中后段性能并不出色彻淬慷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踢层,高速行驶油耗方面并不出色鸿容湃。   结 语   作为一款城市代步车型七敲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耻惺,外形方面就能征服不少年轻消费者篙经。此外令,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闻系。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丘,若果说美中不足的地方淡碗盟,那就是匹配的四速自动变速箱了囱踌操。(韩威) 责任编辑扣摊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浚星,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苯免绩?告诉你琴短,这是真实存在的一辆直线加速赛车动。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车般架臼,基于2014道奇Dart车型水杜将,型号就叫做Dodge DartPro Stock死嫌。大概意思是“超级街车”猩。虽然只是称作“Pro”恫称,但它的结构和普通街车已经截然不同懂猴,一点点相似也仅限于外观上凉动。一个专门设计的底盘嗡,扣上一个类似“街车”的壳子兽,除了好看以外屁,也是为了让车子的空气动力学特性更好殊。除此以外焦撮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”分币熊。   作为动力核心杰插,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袭读串。与常规的“以街车为基础改造”不同汾套瓣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灌渺。据厂家介绍季科,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崩庇,而极速则可以达到480公里/小时嫩法嚏。   Mopar没有公布具体技术细节温苯灭,但是在上个月搔杯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辫堵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考享鄙碱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酣耐,它跑完402米还需要9.9秒薄绰前,而末端速度“仅有”235公里/小时滤甘俯。也就是如果两辆车进行一场比赛附附,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候份郎茨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囤性。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捕恳茨,当然也无法在普通街道上行驶篇沉淮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臂揪。 责任编辑美骄:赵春晓" "  4月11日碱怀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擞氏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寂嫌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹦桶。   4月的京郊春风和煦拘横完,桃花盛开汹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘫款,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象司,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肋。   然而稍微有点遗憾的是呕,由于相关环保政策舅哗斑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钞扭。   =============分页符=============   外观内饰篓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别体脚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赎嚏,因为配置的原因肖累肠,柴油版在一些细节效郊,如前格栅吓传滩、雾灯等处精简了镀铬装饰戳连荣。   另外箍矾饲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掣,规格为265/60 R18陌滦绦,采用双五辐样式棉叮,与高配车型的20寸轮毂有所区分路鼻等。   外观上衔潘,大切诺基给人的感觉就是硬朗缸、野性蕊瑞逼、豪放垃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寿列蓖,如果不是看到车尾的标识绊晶磊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缸。轮胎的使用与其它车型也是一样的恫论。   =============分页符=============   内饰方面陌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挥傻甭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锋,但是做工方面表现的比较细腻痞扒汇。各个部位间的接缝十分均匀椒娠,内饰表面的反光也抑制得不错础霉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蟹峦宠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尽畏阶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峨。这台发动机由意大利VM公司制造咐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匹搪,国际知名度较高捂罚酶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下详狭,最大输出功率为243马力(179千瓦)培,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蘑不。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒲,采用电子挡杆设计挖咸,事实上嘛乖爆,在菲—克集团下的很多高档产品上努快,都采用了这样的档杆设计火含婆。   大切诺基是个分量十足的大家伙台,体重高达2.4吨突级侵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰嗡瑟,都让人觉得动力输出稍弱勾撇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坎,这使得在实际驾驶过程中缔显,柴油版大切提速很快特本,驾驶感受十分轻盈克。   另外布寇垢,发动机的噪声抑制也做得不错编。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陀,但却绝非印象当中落,柴油发动机那种高振动净讥钵、高噪声奉瓮休,车内如“夜店”般的情况摧坎狭。   在打开ECO模式的情况下闪未奥,发动机的转速在1500rpm左右的时候版蘑,变速箱就会做出反应揭贸释,升挡很积极软伶槐。当车辆行驶到70km/h的时候搞,变速箱便会将挡位升至最高挡维掠,我们在城市中使用溜簿醛,第8挡也是可以使用的伐场,并非摆设穗公。如果关闭ECO模式谁倒曹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溉犬殴,动力输出得到了一定的释放栋抖客,当然嗅添,噪音也会随之有所提升蚕。   柴油大切的油门踏板很轻盈此噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快悍拎,但初段调校的有些过于灵敏了钮,尤其是起步时食看醇,轻踩油门搏桔土,车身就会有向前窜动的感觉安,想要平稳的起步还是有些难度连,如果初段能调的沉一点脚亩畴,感觉会更好佛绍凉,驾驶者对动力的输出也更好掌控赦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褐,由于取消了空气悬架弹蔚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的川。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栏,分别为自动母烽、沙地灌、雪地捞焚、泥地和岩石艘,这些模式都是通过旋钮进行操作的冲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掣桅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛇涂。   此次试驾搬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枯蛋屁,其中的体验环节有沙地当、U型坑和炮弹坑三个环节了。在进入沙地之前假,首先将车辆选择到沙地模式郸,此时车身稳定系统自动关闭孤琉。由于没有空气悬架碉疟乖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堕。   模式选择完毕之后鞠齿,开始正式进入越野产地确泛,在松软的沙地中伤徽臣,要保证车辆的行驶速度椭许。在沙地中行走徊,轮胎出现轻微打滑是很正常的膳汤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胖眉翱,造成更大的麻烦藏。   在U型坑的环节耗筋,选择到岩石模式之后九,分动箱启动扭矩放大挡喉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓝唯番,传递到车轮上的动力会更加强劲赡宋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞节。   炮弹坑对于车子本身来说赤教,算是更具有难度的项目了童陪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锑勒俱。对于大切来说焚,通过这样的测试还是比较轻松的铣丢。在模式选择上敢,我们依旧可以选择岩石模式睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绥停稀,保证有附着力一侧车轮的动力输出康危铆,从而实现脱困剑。   总体而言迁谐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在头,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹲搜级。在整个越野体验环节驶,对于动力的感受也是比较明显的价惮房,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘怠,主要还要归功于这台柴油发动机薄峦,低转速扭矩输出足够大老抬妈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扑。 责任编辑垒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潮,以求为各位网友购车作为参考狸醋脓,本文我们继续进行妒程谷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椭檄身,作为合资品牌的A0级三厢轿车胃踞幕,经济实用以及稳定这三点立市之本杠鞘,谁展现得更好答谴宦,以下将逐一展开并斥。 外观解读悍骨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘫胶,这次“重生”抛开了以往的产品定位马,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秦蹿潞,接过老款颐达的市场后稳般卡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攻尺不。   刚刚完成了小改款的阳光泵磋,2014款车型延续了前款的整体轮廓词败埂,细节之处作出的调整敞紊娘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸董答浪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烂兄,另外增加了反光镜转向灯酷僻笔、倒车雷达等外部配置攘敢募。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挫,但两车在细分定位上有所区分耿蓬,新赛欧更经济道毋苇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隶滇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸥忿,两厢造型更具时尚特质络,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枚,前脸处的线条切削更是全车最多之处浮缕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅麓毯侗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穗,三厢车型尾部中规中矩抒,采用常规一体灯罩的尾灯腑徽,正是这一产品区分的剪影屁。 看完两车的造型蔼释,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翔。详见下表擞绰闯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观派瓮鞭,您更看好谁频触?欢迎参与一下投票驰擞。   =============分页符=============   原标题欢佃时:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比救赎撇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莎弊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直江熊典,各区域之间的串联均平滑带过凛难毛,整体风格更注重功能性凹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乡伟,并尽可能带来更多储物空间贰龚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杠垮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娇韧缮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一起,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卜。   另外靛浩,随着车载多媒体系统的发展鹿舞,触摸屏更多的被普及使分,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕交,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睡亲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拟。 配置对比目拷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纫扰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘉,仅供各位网友参考井疼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擒素额:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比申:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厘谴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度供誓涣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溪结,而车身与轴距唇设,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凌唱。   动力系统对比篮顽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面理,阳光仅提供一款1.5L发动机刺娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扁深,同为四缸自然吸气版本田,排量的不同即动力上的差距拳突。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溪岁,具备重量上更轻的优势华狗。   两车的自动挡车型颗咯旁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱提抽挝,其平顺蜗旱、重量轻及省油的特性哄都府,同级别车型中具备一定的优势珐饥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抒氨题,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸡镭爬,在挡位上优势明显湘帛,但其换档顿挫在车主之间常被提及骨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钩,外观上二者均具备典型的家族特质海滇吮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厦。内饰布置阳光以实用为主冕腥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质使。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现公。综合本文所述霞垢,两款车型您更倾向于谁阮北享?欢迎参与以下投票昏萎汞。 责任编辑惋夺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帽匙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俏邻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言版。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丰骡辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稼酷欺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烈传艰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面督,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炉啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同达可渺。也说明K3S试图走运动化的路线呵炭忿。   起亚全新K3S的长疏、宽创栓侠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椿,而轴距更是达到了2700mm的水平完木饶,在同级别中也属于比较突出的成绩既笨饭,对空间方面肯定有着很大的帮助筐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秆晴,车身线条也非常的流畅田度筛,有着极强的运动感皆摔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艇掣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溯密。至于骐达配备的大灯清洗功能来说售,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泛侨室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镶鸿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伶仇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斤说,加之降低的车身让骐达更加动感跨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性保。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脾多成。形状突兀但线条流畅的尾灯徊,红灯部分占据了大部分稿蔫,白光部分呈现斗勾状苏剩寞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出版。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达申,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颓。能够有效帮助你快捷倒车俯描校。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勤盖驶,因为外观好看主观影像比较大截。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛾态离,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酪瓤甘,基本沿用了现款K3的设计罕退,提供全黑色丧拧物、黑米色季、黑棕色三种不同的内饰配色丛态。做工和用料相对也比较不错拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外钾赏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹骄。   骐达的内饰设计线条非常流畅发罗吼,整体质感较旧款车型有所提升俺纱挂。内饰颜色采用黑色作为主色调滇诗记,搭配银色饰板动士,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煌并涟,满足不同消费者的需求惜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕉扣,多功能真皮方向盘以及定速巡航腹第茬,从上面表格已经很清楚的告诉大家篓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP入、胎压监测等配置郎藤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迪,其中ESP伙亲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佃钵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屎搬。 =============分页符=============   原标题慌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窘渐美,整体乘坐空间相差得不太明显橙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同请集。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咕杭弛,座椅表现方面K3S内部填充比较实焕,对腰部支撑方面会比较到位擎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悍,其座椅表现比较软呜列熊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诉钒汤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臀陇汾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宪疯盯。在乘坐空间是差不多的馁轻牛,K3S座椅设置得相对硬朗申剂图,而骐达设置得相对舒适饱购修,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兄删沃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毋匣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S类朵屠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T强财踩,很好的满足不同需求的消费者稠伴掇。起亚K3S相比起来就显得配置较少考谦靠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勉泼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溺全焦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论不桓浇,详细还需看我们评测所出挝埃腊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杆刻孪。   点评沃:随着两厢车被广大的消费者所接受篮酷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吞羚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动救,如果在这两款车选择其一的话部人合,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海沤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哪。 责任编辑刺靖埔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馁判疤,甚至有人无法确切的喊出它的名字矗榷还。其实这款车和我们并不陌生健钡避,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扇枫。所以出镜率不高的标致4008赊捣睡,确实具有太多不为人所知的身世富肖,这使得我们有必要去了解一下这款车褐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裤篮锑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丹私,呈现出风尚皖聚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壕瞎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姓俏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰床辟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垛锤别、科技的感觉故。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掂某耻,轴距为2670mm籍抡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惜鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盆额,所以在车身尺寸上它们相差不多粮怖。   从车身侧面来看妓痞爆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拘,整个车身也因此更加大气而富有力量感添。后排提供了私密玻璃版,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风具。   标致4008的尾部造型看起来很饱满许徐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辟类。另外潦搪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厕咀,尽管造型简单息惜守,但通过与腰线的巧妙衔接澳坑,使整个车身设计连为一体碾滔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亭昏,配合普利司通的225/55 R18轮胎横分浩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爆较,都具有不错的表现挎。我想应该会有不少车友会非城В看重这双“大脚”当哭淋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逢恕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杉鼎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酥。不过标致4008在一些细节上却与之不同姑题孩,譬如采用了大面积钢琴烤漆函烽,辅以细节上的优化些。   中控面板做工不错惧,按键旋钮设计很精致酒乐,且手感都较为出色适。娱乐扩展功能也比较齐全躺,AUX嫂、USB以及12V电源都有装备斤耐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疮含台,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥罚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黑聪,下面还有黑色钢琴漆点缀闭莱岁,凸显出了较强的质感毕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躲麓胃,若塑料饰板能换成金属材质的话聪观,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撕跋砍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息力。在转速表与车速表之间膝履驶,我们看到了一块显示屏婚摹暴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咎士。 在乘坐以及车内空间方面虫避,标致4008秉承了家族在这方面的优势牧奋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扔晶。   后排座椅靠背很直鹤粉剖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肚骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外显怀,坐姿却让人觉得并不舒适滴撬。   标致4008的行李厢内部很平整守氯,而且后排座椅可以4/6比例放倒蘑。这样它的储物能力将会得到提升肌惠,对于搬运一些体积较大的物品苇茬漏,可放倒的后排座椅显得实用玫监辉。   =============分页符=============   在动力系统方面夯怜袖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机快层灭,最大功率仅为150马力垫酗,扭矩峰值198牛米艾灌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用队冻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橙戮恃。 全系搭配加了CVT无级变速箱退脊煽,具备手动换挡能力讨穷。在实际道路行驶中缓氖,CVT变速箱表现的非常平稳潍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晨扳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甫叉,却没有丝毫提速的感觉扩。不过通哦蔬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愁,在平稳驾驶时超车变线很轻松敦吴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伞瘦纳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毁,前轮最多可分配85%的动力寝惨,后轮则可达到55%圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特川奶,可以应付雨雪存、沙石和泥泞等路况射贰,也可以轻松面对普通的越野路段庆。   标致4008并不属于难开的车型汗竟猾,尽管车身较大谎碑问,但是方向盘非常轻盈碳,即便是女性驾驶也会非常从容县,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凤胳。   结语缔胶:从市场战略上来看梦类,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型父盎,4008不仅丰富了进口标致的产品线建粳课,也为消费者提供了更多的选择匙。而从产品本身来看两,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菜碗,能很好的迎合中国消费者的审美炬享。在驾驶方面冠,标致4008表现出非常舒适和安逸翅,非常贴切城市SUV的特性检。 责任编辑锈谦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谢,自2011年上市以来凭借着动感的外观博、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纠,受到了许多二三线城市消费者的青睐忱济。不到3年的时间颈鲍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晶蛙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率截伤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渭课,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑独∈,将在4月的北京车展上市迸,预计售价区间为6万-9万元测盖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者番。下面就跟随我的镜头丘醛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僵抒。   相关信息陆辆橇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卵,2011年正式推出了首款车型宝骏630伐哄皮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缝,结合上汽和通用的生产技术鼻勿疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壬戒弗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌收赋扭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO物槽,与进气格栅撼、发动机舱盖形成盾形区域罐疵,造就了独特的宝骏品牌DNA鸡娶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烤偷。从前脸上看磐,与宝骏630的设计保持了高度的一致讼琴翅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势士。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装布脑劲,颇显动感律。   在车身尺寸方面率废,宝骏610的长为4401mm别胳馅、宽为1736mm锈、高为1462mm娶竿。由于与宝骏630车型同平台生产讹馁,因此在轴距方面并没有变化膘素,依然是2640mm绅拼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姬澜雇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痛骋,尾部扰流板螺邻敝、包覆式的后风挡玻璃水朴乌、硬朗行李舱的线条崎宽涸,颇具运动风膛奸。与此同时卵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛拎麻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦午榷。   =============分页符=============   内饰方面疽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骸抚痉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碉呐,方向盘搭配银色装饰条烈,整体风格偏运动岁田聚,带来不少新鲜感畴姐侨。此外薯,新车仪表盘也进行了全新搭配渭,采用双表盘设计谈,更符合当前年轻人取向盆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硅,提升档次的同时也带来的一份运动基因缮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铃背。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歧垦颧,LED组合仪表提升了整车的质感喇陛佬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晃妻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胸筐嘶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唤范,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭疚韶。   宝骏610是一款两厢掀背车型坷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郴谴颓,也可以按6/4放倒座椅末钮,放倒后容积可达到1300L女。   =============分页符=============   在动力方面必斥含,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芭,最大功率可达82kW躺慨,最大扭矩为146.5Nm狄抚,这款发动机也同样在630车型上使用免。为了发挥出更好的动力性能屏好疯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绰奔,此外还配有5速手动变速器可以选择惋步。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啼颊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弘融示。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝交、君越拇赏、君威等车型上交峰。   在整个实际驾驶过程中挡盒瑟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涉。在1500-2000低转速时坷然栓,所爆发出的动力输出还算尚可固涧疮,油门响应比较直接男存汐。但是随着转速的提升妻,档位的提高翱椽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莱害沤。这种动力表现不温不火逻,但是足以应付城市道路使用贾口。   相比于第一代自动变速器诽垒饶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升即钙皖。只需稍微深踩一下郴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡到项,只不过由于排量的缘故喉太爬,推背感并不是很强烈胳,且高转下的再加速能力也有些力不从心承拱珊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芥巴,这也完全符合它的家用定位怜欧。在经过颠簸路段以及减速带详芳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乏靡察,让驾乘更加舒适丁。此外暴钦县,在过弯时底盘也显得较为扎实盎皇凛。   结语兄:宝骏610的家用车定位很准确探的,配置很务实旱届薪,储物空间多芍萄,不过在用料和做工上还有待加强惠透荚。不过动力系统方面确实不太给力乏,最多可以说是开起来比较舒适奥,这也比较符合它的定位上长。作为一个新品牌缔城监,宝骏还有很长的路要走牌,虽然已经走过4年多欣汝,推出了两款车型偷卤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成八解,在自主家用车市场上打出一片天地来坦,我们将拭目以待换疯角。 责任编辑全莫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颂世,大众展台上首发了2015款大众Jetta酞福。这款车在现款Jetta的基础上群饲,针对外内设计细节进行了小幅修调衔,属于一次精修边幅的小改款碉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屁熊屁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悉说庞。 全文总结陵:   对于这么一款外形细节有新意纽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厕般山,我们只希望它能尽快来到国内痢,因为目前国内的速腾车型疤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廊。 责任编辑千:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作病,深入布局忻。其中包括类似上海大众新桑塔纳缕亥、一汽大众新捷达俄恭、斯柯达昕锐琅殿、以及再早之前的本田锋范揣、日产阳光等等哭丘歉。可以说驰,在这一细分级别拍,乱战才刚刚开始獭警。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喘亩息,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阶散。反而厚重了不少矗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氏窝逻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矫。就前脸部分来说荷潭骗,整体样子是非常简洁的同棘午,又有几分动感恐嚏,和标致其它车型相比是有些差别的嫂顿。   侧面造型规规矩矩半,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惜骸玖,你会发现配恋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苦屁兼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁,但301更多的是安安分分的一种踏实感仓。其中酣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拨判逢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湃亨凌,没有那么规规矩矩线度括,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坝独,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体势煌局,这也是一项非常讨巧的设计渡慌。设计感油然而生媚谰,除此之外洪倦,车尾并没有多余的装饰物茨,简洁实用依旧是主要风格篇僵涧。   本文导航" "斯柯达明锐颗帕奇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揽翠探,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在会繁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奴,可能除了家族化的设计以外附荤哥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牵懈技。 虽然它采用了大众的MQB平台席挝跑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分收景,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桐沃,全新的家族化设计让它年轻了很多勉凉姓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茹,但是相比现款跨,它的前脸更显稚嫩嫡,也可能因为现款有些老气横秋吧哗喷。 车身尺寸方面憋,它相比较现款有了一定的进步接苟尸,内部空间方面自然也有了一定的进步桥,在后面空间介绍上我会在进行阐述疥烽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虫汉,这也集中在细节设计方面梁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乱,还有合理的镀铬装饰炉钢搭,这也是新明锐年轻的一种标志谦苔漏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尝势括。" "  2014年4月16日瓮蔷肚,全新英菲尼迪Q50正式上市竞玩,售价区间为32.58-54.98万元前姬乏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堵舷,2.0T车型三季度到货啃显藏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醋恢。三车官方指导价格基本在42万元上下眉,具有一定代表性杏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夕董,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓝嫡骗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黎乡甘,车头造型极富攻击性券台,侧身线条动感优美动赐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橡。当然径,它的进化不只是看起来那么简单恍竞,内功的修炼更让对手望尘莫及立岛涂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的不,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂量,而且大有愈演愈烈之风纪玫,尾部设计很像自家的新5系邵,家族化设计不可避免宿墓。即便是标准轴距版本弹奴,新3系的轴距还是达到了2810mm土煎,比上一代有小幅增长袜,再加上悬挂对舒适性的妥协七鞘,曾经犀利的3系已成过去理,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帮伟算。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萄唬,那非雷克萨斯IS莫属了猜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掳,车头动感夸张才,车尾简洁利落卵拳涝,虽然有历史车系的影子娇,但这绝对是对精髓的传承和延续土苗篙。   本文导航" "  又到周末了悸,在大学破旧的宿舍里良掂,百无聊赖的仰躺在下铺上栋祈金,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铰丛,心中泛起阵阵遐想耿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幻磺努,充满战斗气息的车身辆鹃隧,都让我无法安然自卧勘骂迹,打起精神聚,跑到隔壁楼的图书馆浦鲜舶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哎。没错逃贝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我来罕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骨。但是葱,今天要说的主角并非“兰博儿”呛加,而是广汽本田第三代飞度乒面,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碍。   ?什么是边锋主义囱响仇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣赂⒎蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褪炬,线条过渡果断篙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴史,包括讴歌品牌也大致如此粹葛舜。第三代飞度相比上面的两代相问煽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致据陛鸿。车头部分比上一代更加动感护,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挝午镀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奉。给我总的感觉是亮妓珐,车头的成功是线条运用的成功捐高刹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灯,从车头到车尾一气呵成淖,整体感和流线感非常强空茄袒。从某种角度讲鲜必炬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙储。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感融得,但相比其它竞争对手耐且,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匆含。   车尾的感觉并没有车头那么好袱铃,对于我来说督陋隋,车尾的设计并不满意拔承煽。过度使用的镀铬饰条锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冯瑟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灯炭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拦盯浆,在纽约车展即将开幕之际芳烯,路虎发布全新发现Vision概念车吠芍,配备多种新功能盆,智能玻璃实现透明引擎盖全些,座椅灵活变换可实现共四种模式强臣位,包括远程页茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柔累。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涛,第一款路虎发现诞生于25年前黄空,全新发现系列定位于“休闲”踞路萍,总计拥有四款新车塑刑逗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题称爆,多功能配置惹群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力四家腹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灯,其中包括远距离移幔控水薄宪,智能玻璃等疟撮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景风。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚊笺,“新车现代化的赋解,切题的稿洼,并引人入胜的设计锰,是发现车型发生的重要转变漠腊。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓣切癸,我去过一次柳州疵蛊,那次宋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眉诧,当时懊卫,宝骏只有宝骏630一款量产车型和,时隔一年疮鹊,这家公司有了新动作香睡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讣许栖。官方表示沛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品士扭礁。   事实上仟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芳千庙,那时辽桅敛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扛加梢,为了配合厂商对车型做好保密工作陇竭究,当时我们也并没有拍摄相关的图片诞殊。掐指一算伞垛,当时籍侠坝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擞细,在聊到这个话题时滑憾,项目负责人也表示侥报侈,整个团队在这期间做了很多的工作沧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堵泥芹,即便有着此前宝骏630的经验划洪俱,但对于一款新产品而言校,整个团队仍旧不敢怠慢姬蒲。   为什么要推出一款两厢车底瑰溶?   新品牌诞生初期娘吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量拦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睛题急,从而将其转化为品牌价值末盘,在品牌得到一定认可的前提下惺构,适当拓宽产品线戳摔覆,无论是对品牌辖檀墒,还是对市场而言都有着积极的一面形沧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型库痕兴,较为官方的说法是“以市场为导向”坚篓喇,不过在我看来先哗袜,这仅是一方面松吴钒,在有了以上需求的前提下秒农菜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师瓦,于是才有了这个方案江呜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞍,车辆的动力系统渤安亩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馆哗缆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僻亥匣,无疑是一个两全的方案管。   两厢车在定位上有什么不同吗得篱负?   简单来说环淖谓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粗狠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本飘腺堂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可写钎兑。相比之下讲梨青,因车身结构缘故轰定驾,车侧和车尾的造型变化较大碍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倦炬,印象中羚事死,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韩,有些时候惺淳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缄。当然陡,每个厂商都有自己的想法翔恰,这种实用主义并不是坏事耍眯,毕竟轰脱库,车是用来开的签,把主要精力投放产品稳定性方面铆,对打造一个大众品牌或许更为重要惩菩。   在造型设计方面陷惯构,除了已经固定下来的设计元素外盼举,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芭孰降。对于镀铬饰条的理解见仁见智苇,然而雇舍悸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甘,正是在这种需求的推动下艾插典,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盗。   察觉到这一现象后娥卉锚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沏煎巷,显然茶善,一味的添加装饰条并不合适传,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雄铜椿。一般情况下佬坡爆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区江,除此之外黔蹋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憾彭蟹,在设计师看来绞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搞爸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宿抹,我还不曾有过近身接触忙苹咆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铰堑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线累,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缚。或许这么长的一串文字来的有些陌生拾,简单讲纷雷,它就是在航空航天器上使用的转向技术订滤陶。我们将就驾驶者最关心的方面柿袒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘟,人机交互系统的先进等等谰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惰会,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孰融称。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姓柬,不难想象Q50的出色磁客乓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萎,同样抨罗,作为宝马1系的车主蹈逃,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲜。而剥离开车身的种种穗嗅危,他们共同的认同就在于这三个字母涪驴:DAS   【什么是DAS垦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碘撇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳖金恍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史染琴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痢。   【DAS工作原理是什么翠?】   车辆转向时承,不再依靠传统的机械连接涕肌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沽乓泻,根据行驶路况和方向盘转动力度泼萄,速度进行综合计算蟹府,从而指挥转向电机机构实现转向牡糕醛。   三个ECU属于并联关系触娟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敛寄告、方向盘纳帽、右前轮)靛衔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况插。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钵舵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侈赎,恢复至传统的机械传动转向模式坑,确保万无一失勿吗肖。但在正常情况下淑蔽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恍灰仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戊。   【DAS汽车的优势聚穆?】   操控性栏态:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厘臀箩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汇贸,享受更多驾驶乐趣酸晦持。   【为什么线控转向比传统转向快卉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涛温。整个系统中没有橡胶衬套路薪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒜充,因此首先从内部减少“延迟”驮。   【DAS对过弯的影响介?】   转向相应得到改善噬侨。传统转向系统獭父鞠,在接近弯道时扭虏矩,驾驶者需要提前做出转向动作挟很纽,否则汽车无法实现平稳转向脯锑吐。而采用了线控主动转向DAS系统彤未翁,通过消除内部的转向延迟耻频,减少了预先动作的必要辉,实现更灵活的转向疽。而驾驶的感受将更加直接坍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炯纠,毫无延迟朴懂。   【转向系统也能够减少疲劳烙牧叮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感席,因此从另一个角度提升了安全腑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承俊)惩俯烦,12款参与测试的车型中佬零啥,在定速140km/h的巡航测试中宋虎澳,平均修正次数琴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伺氏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点供。   【DAS对于全新驾驶模式的影响场镰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭铱耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   当然分登岗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欢,而对于传统车型禄,这一选项代表着发动机钦邪、油门踏板堕铆、悬挂阻尼嫡涸菇、刹车响应等等方面的细微调整刹拇屯,而由于配备了DAS坷播,英菲尼迪在模式选择上病发丘,更进一步的调整了一系列的功能镣淳,如该:主动声音控制系统罕、线控主动转向DAS恼处奴、主动车道控制和主动循枷洌控制系统ATC等等的设定棺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徐酒?】   通过上面的简单问答犁,我想我们已经熟知了DAS系统谢,在响应更快痉,相比机械系统更便于维护獭,节约成本嗣没号,减轻重量等多个方面都硕果累累煤骡间。而任何事物都是双刃剑寒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壬痴荆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晒,他的解释既简单壤,又复杂戊暇岭,背后掩藏着十年之久的不断试验册,推理廷,再试验的科研过程任。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歧。而这些内容无法用数据体现苟,还是按下点火开关吧翟居。   本文导航" "   《极速60秒》损购描、《死亡飞车》肃科、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肩漂绕,让车迷们大呼过瘾瓣百俏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞬嘛。另一方面弗摔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的是捐辣,但开在路上肯定是最牛X绷既促,最有回头率的轰停吴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事深,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”含沉拓、“真NB”这样的感叹及扛惺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅司挡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疽铜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茶宿炼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骸。    作为最具代表性的美系车型床旧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛇,五代车型熠熠生辉矫蓉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羚,主要原因是新一代车型不够“MAN”井两,缺少了野马的一贯的风格簧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美很,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缚痞。 什么是肌肉车屡姥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砷蜜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顶炮钞、具有强劲马力化溉、外形富有肌肉感的美式跑车甭腿磁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表害尺躬,例如雪佛兰科迈罗溯颇戏、道奇蝰蛇惫朗、道奇战马瑰,还有就是本篇文章的主角福特野马扳巷蟹。不过这些都是字面上的解释娘箔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义继投荤。什么是肌肉车未?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解曝悉嘘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肮本闲,科尼赛克Agera拉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币删,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淀茅。但实际上并非如此疲,凭借自身出众的一面扳,福特野马在众多超跑中脱颖而出燃,成为闪亮的主角溪泪突。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狮襄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机来摄犁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果到唉首。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帽巩挠,野马还是地道的童星出道!是的匪劳珐,早在1964年刚刚诞生之际吞吞,它就被搬上电影银幕弥耿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潦,也许大家有些陌生策杰谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韦痕晨。在过去50年里镀笆粪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藤抵。    无论是哪一年代的野马釜硼,但凡出现在电影中缉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懒。衬托主角的英雄气概或是独当一面豌秸少,野马都游刃有余肌骚慨。在近期上映的《极品飞车》中竟峰,野马更是作为整个剧情的主要线索辰,陪伴主角经历了人生的起伏雄糙玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鬼,五门版的三款车型——耀真芯、耀享扳妊、耀动分别为52.8万烫常烤、57.8万群、62.8万矢沽。另外还有只发售500台的限量版科,价格66.6万元吵避丘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圭逼,只是在色彩搭配上带来更多选择亨,车型配置也更合理腐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彻痕蛊,并且通过优化四驱系统椭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现串牢赐。揽胜极光一直被认为是外观控拇,但作为路虎车型鲸亭冕,它也有着同级一流的越野性能陕玛。这是款长着女神模样椽,也有着女汉子般坚韧的车壬戊。 外观常:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罕暑躬,所以不仅长宽高没有变喝,造型设计也和现在基本一致抖。设计师只对一个细节进行了修改洁韧,就是后视镜僻尉。新款车型后视镜造型整体感强加甘店,与车身有更好搭配效果汹。除此之外说枚娟,极光传承自揽胜的城堡式车身违,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留登缔巍。虽然极光已经上市有3年时间尚,但时尚感丝毫不减诞熬搅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佬搏勤,极光有自适应LED氙气大灯晚、全景天窗等配置卜,兼顾时尚与实用性迟尽辱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于分,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屏崎,前后保险杠尺寸更大佩。另外盆,2014款极光提供了11种车身颜色行,消费者有更多选择班肯。    另外凶,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿某,是为了实现自适应巡航绣谋换、自动泊车酮俗、360度倒车影像等功能按。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漠舶,既可以设定与前车距离或行驶速度彩,当系统计算出正面碰撞无法避免畅宏熟,会释放最大制动力降低冲击速度坏沙拾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捷,实用性得到提升碗泰挤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞄当,并不是说女性不能开澳,反正我问过数个女性朋友迹牛纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荚,完全不是自己的菜操好。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗓杭酚,所以我觉得这样描述更加准确奠:这是一款为男人及女汉子准备的车氢农。不是说它不好画蹋诺,事实上野帝的特点非常鲜明廓负,优点也特别多棺效,但如果真的不能欣赏野帝的外形碘,那么它的优点再多也是白搭浦境额。好了等掠贤,说的够清楚了史,男性用户请继续看下去奠,女性用户请酌情选择逢宛劝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忿性,也就是售价24.18万的最顶配版本哥并邻。配置非常丰富坤锭假,但较高的售价容易让消费者望而却步懒地偶,毕竟男人也不是那么好忽悠的灿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吨咐孔。不过既然我们测试的是高配版本葱,就来看看这款车棺稍,按照惯例瘸救,还是从野帝的外型设计开始冀菊距。   ● 外观部:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脸谩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弦略。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沃桃热,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乔活宋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枚剑,这对于野帝来说无疑是个劣势肆湃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔼鼎起,国内汽车消费更是以大为美粳,野帝国产后尽管已经有所加长什武虎,不过还是给人感觉不大隘闲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喜,带自动点亮功能的氙气大灯勒、大灯清洗功能坞苍策、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备累滴五。日间行车灯采用光带造型荣,并集成在前大灯组内缓墙,样式比较简单画烯,辨识度还是比较高的钩芍。   尽管车身长度不算长奔次感,但野帝的高度还是比较高的白,一方面是车身设计的就比较高大坎完,另一方面也是因为底盘较高场肌,悬架行程比较长菇黎测。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm客,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梗鸽。   后保险杠设计的比较厚实迪脯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一介纺,也是为什么我们说它更适合男性车主侈逼剐。倒车雷达是全系标配儒吧论,不过倒车影像和自动泊车是选配斧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芭丧。   需要说明的是陀,按照官方参数配置表伞诡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炊捕,不过这台车并没有装配后挂式备胎篮祈,4S店解释说是同样是野驱版破时川,有的车有后挂式备胎星身,有的车没有颠拒,如果不要后挂式备胎绕,可以减6000元芳。   十辐立体式轮圈雀,样式符合野帝的整体风格殿疆技。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎共拿汤,规格225/50 R17稗。这款轮胎算是一个折中方案奶,整体表现比较中庸唱蹬单,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掏钦酵。" "  2006年始豢汾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卿,没一年码,这个品牌都在刷新着销售纪录桥层房,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广惋绩。2014年讹纳氏,新的产品问世赏输,这一次它不再效仿味宋焕、跟随暑哄,而是独步青云下恒徒。   在过去的几年里杭守,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚕纪败、豪华为主要核心弹,由于旗下车型均以大排量为主的嗣导,并在操控性方面有所见地差茎媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畴。作为一个初来乍到的年轻品牌汤,每一步的迈出都显得格外小心勤恼清,在保证动力性优势的前提下堪泻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坚忙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞧,原因很简单里怖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汀欢,也就是不同于别人的卖点距答。   在同级对手们相继更新产品的时候价冗,英菲尼迪一方显得格外冷静汀富竿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秦水托,好在当它真正来临之时泡瘦袜,并没有让大家失望限饰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼健敲揣。   在介绍这款新产品前避,我想我很有必要做个说明涛题,Q50实为G系列的换代产品妇士狡,在2013年度冯颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车挥秸、SUV采用了全新命名俩,即轿车使用Q字母珊,SUV使用QX字母田鹃次,后续数字分别代表车型甲,这样做有利于车型之间的关联度习。   2013年艾鞘健,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墒贫蹬,在回国后的闲聊中琳蒂,他的目光坚毅霜,言语中难掩一丝激动纠串,当然他对这款车的最终评价很高耗,抱着这股期盼衫萍,我们今天找来这款车绊摄蜜,一同来寻味我同事当时的所感莫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版衅贪,所以动力隆寥叹、底盘的调校沁料,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骆,但整体设计与科技性不会有任何出入咆犊墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碎,也算是足以解渴了鹃分。   对于设计语言四个字来说囊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜,有时我甚至会想五恋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耐彼穗?正因设计团队的不懈努力客驹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇潞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯柏。   低矮的车身鞠轻标,流线的车顶错池撬,都是上代所传承下来的精髓蛙七,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铰瘫林,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷,这与宝马3系的水平相当褂,优于奥迪A4L计、奔驰C级等产品阿,别小看这一举措垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗓。   对于轮毂轮胎的配备上煽,英菲尼迪从不走低调的路线还屁峨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粱欧羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吉猴耪。   本文导航" "  2006年始帽堕票,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程林,没一年菜颊,这个品牌都在刷新着销售纪录郊换,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污窖。2014年矢掠,新的产品问世崔,这一次它不再效仿沏墟诽、跟随褂抹,而是独步青云莱。   在过去的几年里瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计次瞬酶、豪华为主要核心登瓤标,由于旗下车型均以大排量为主纽,并在操控性方面有所见地毁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丁崎伯。作为一个初来乍到的年轻品牌螺邦,每一步的迈出都显得格外小心形剧莎,在保证动力性优势的前提下非溉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶颧幂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教么誊,原因很简单里,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距,也就是不同于别人的卖点莱俯盒。   在同级对手们相继更新产品的时候溅,英菲尼迪一方显得格外冷静琅撇川,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸够烁,好在当它真正来临之时皮揪,并没有让大家失望泰弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懈。   在介绍这款新产品前秒搅,我想我很有必要做个说明玖啥,Q50实为G系列的换代产品史署,在2013年度轨,英菲尼迪旗下车型根据轿车欠怖堆、SUV采用了全新命名唾,即轿车使用Q字母抹,SUV使用QX字母教,后续数字分别代表车型绦牡你,这样做有利于车型之间的关联度伞。   2013年猎疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡市,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50类,在回国后的闲聊中年比,他的目光坚毅态迷,言语中难掩一丝激动峦浇,当然他对这款车的最终评价很高居丰,抱着这股期盼苗,我们今天找来这款车旦李爽,一同来寻味我同事当时的所感次博计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侯缝巳,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎去盆,所以动力览齿、底盘的调校绒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶疯,但整体设计与科技性不会有任何出入密汾扛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吃暖娘,也算是足以解渴了能颈。   对于设计语言四个字来说链,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澈挡僧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赤途,有时我甚至会想身篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量及?正因设计团队的不懈努力妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差。   低矮的车身评猴墙,流线的车顶纠澳负,都是上代所传承下来的精髓市,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大素扣竿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)售捎谓,这与宝马3系的水平相当辨董刑,优于奥迪A4L妇、奔驰C级等产品娠失份,别小看这一举措陇评雾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磺。   对于轮毂轮胎的配备上龚仙,英菲尼迪从不走低调的路线怂萍券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钝吾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婪口溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接表讼题,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朔扇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哄么昧、陆风X5伪概芍、全球鹰GX7然厘,但依然无法撼动它的地位鬼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柑荣觅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洛任怀,它就是CS75柯拷,来自长安汽车臣物惋。   在众多国内车企中卧炕,长安汽车拥有较早的造车历史啥,并且对越野车的制造要追溯到1958年奔匠萝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钝慰虾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纽戌来,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肯贤。   在对长安历史阐述过后刊境鹃,这款新产品更是令人期待防囱。在2013年9月涸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犯林,一经面世便引来了无数人的驻足的嫩揩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品付抗愤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甫糕哭,诸多细节上的体现拍,可以看到与时代的接轨讹酪懒,说实话配屎,即便与合资品牌相比马,它的设计也毫不逊色舷岁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV美,在首次无伪谍照曝光过后吨吭伯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妨。从车身尺寸上来看靛,CS75在长度与轴距上的优势突出惩及,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狗讳。在设计上兼,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞭陛,平和的线条增加了些许稳重感来健通,而在配置方面绝不含糊会,右侧后视镜配备摄像头慧,为泊车提供了更安全的保障四沛剃,此外17寸轮毂的注入惨,也为整车视觉性增加了不少好评分跑拒。   车尾的造型体现了丰富的层次感砷,使其得以回归至前脸的感觉娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣沏。此外竞壁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘟爬,可以看出CS75在配置方面的丰富性捻澈。   本文导航" "  上半期健庞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怠翘,不同的设计倾向与不同的品牌定位残热廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匈魂芒。在“下半场”的对决中藕迫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妓岸钵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梆朗虏。   点击阅读沟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表上究态:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陆睛慷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目每坊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后电昂羞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐持檬瞧,以应付那些五口之家出行的需求摆窗赦。行李箱空间的比较篱佛地,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下背,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踞,或者带孩子出行时辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梁鼓矩。行李箱内是否配备12V电源接口筐挥弥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熊茬尘。   ·模特A(不戴眼镜)身高双堕:170cm 体重驼彤拳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腺:175cm 体重径算:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地釜瞥,长安福特此次也算酝酿已久了按施,可以说即将推出的翼虎嗡,每个人都能从中找到自己心仪之处摩缴,例如极具冲击力的外形江淌愤、科技感突出的SYNC系统茂、人性化的内饰细节设计删旦扭、又或是强大的日常实用性柒邻瓜,这次烦畴抽,同级对手们真的要小心应对了扳朗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫩泥僚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哭让,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期测论。显然该校倪,在错失2013年的发展大好时机后发睬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惺隶,其实也能够走在大部队的前列鄙施汝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抄锌堡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纱邓。眼前一遍利好蓝长酒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008权、雪佛兰TRAX侩鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畅妹铣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市许,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忙颗,至今我们还没有看到实车为届。从目前的情况来看似钒,它们很快就会来到我们的身边鸡石。正是这个原因秆构泰,在日内瓦车展媒体报道结束后扯鲸拾,我们并没有着急回国湍绩,而是完成了几款车型的海外试驾画、测试和静态对比的素材搜集槽鳞箩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滔。   看到这里碘篓,或许你会产生疑问苇司妻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涡颧?坦白地说磋侠赖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沟肃:1.它们必定会国产并且在国内销售趴写茄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袖票,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讲伤慷,只是一些细节针对本土化进行了改造剃皆剿,但外观内饰设计炉潞、车内做工玖、人性化呕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凶贫沤。综合上述所言嫌陕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俯叭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揣遂峰,感兴趣的不妨继续看下去媚赌淖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用红钡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉推腺蛇。例如CX-5鞍稠骂、ATENZA阿特兹努忱牌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酶溜。最重要的是松纫,它们不仅有所创新稗络糕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胖宿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋事伴,再到如今的Axela昂克赛拉侠相粳,马自达3已经历经三代车型的演变呕。据长安马自达相关人员介绍法迫奴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诗式驶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搜侧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咯。它的眼神更加犀利坷态柯,车身线条更为动感胎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彤侯授,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛊焊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撑浅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神提媳翱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晶替合、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒜。另外黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柬淳滥。据厂家人员介绍圭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勒盘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺划沃涝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舌,使它的整体视觉感受类似红酒一般哭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴寺耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淡溯黔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm特芍,两款车的轴距同为2700mm付垄弧。相比同级别其它车型剩逢渤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邪桓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信至没啊,不过轮圈的造型稍显普通查,不够运动渺骂髓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郡哪,规格215/45 R18蒲膊化,抓地力表现不错断雇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躺,规格只有T125/80 R16沃儡橇。   尾部的设计不算惊艳碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晤呛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顾呐睫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计千,这在同级别可是十分少见的欧继。" "  说起海马福美来垂孝嘿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型享喇,转眼十几年过去雹,福美来已经迎来了它的第四代车型醛癌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钒郎碴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翻耽,新一代福美来M5采用全新平台打造胯,不论外观还是内饰旗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棉协。在此之前档,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杠得胖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陷豢骑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兢颊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阑盗,宽大的直瀑式进气格栅砰滩,大面积银色镀铬扇,符合国人审美裤袜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峦,腰线采用分段式设计蔡攫搪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰假褂蜜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涵弗,凸显运动感桃惰。但只有左侧为真排气口勉蟹舷,右侧仅作为装饰楔酿。" "  对于中国汽车市场来说农酮铺,凯迪拉克属于一个后来者戳,当然这指的是豪华车市场斗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慈,那可真要拿出点真本事虱卿。凯迪拉克也明白这一点卡博,去年就将全新车型XTS进行了国产肺嘛侍,并且上市销售碴熔,销量也是比较乐观的拨闺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逻,无论是配置上还是动力以及外观设计上雄币,至少能让大部分潜在的消费者接受募食,这确实不是一件容易的事情围秋零。于是裂侨弥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哥,对动力和安全系统进行了升级日。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衡澳摄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夏缴,仅有一款36S铂金版览嵌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咀矩。   2014款XTS 28T铂金版外观楷疥:外观延续36S铂金版的设计兔娶规。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杭螺苇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翅,在其他方面则没有做改动缴谩拎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稿,没有做太大的变化绅衬圃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袜仇。   XTS是一款善于运用灯光的车丁换,它将大量LED元素装备在车身各个部位驰扮,正是这些时尚元素的出现挛暗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸补,获得了更出色的细节表现力伞乡。这些称不上优势的细节表述捂弧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氯饶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杀恍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挨。尾灯依旧是LED垂直式的造型拿浆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揽密。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朗保,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新句裙曙。早在上世纪五六十年代紊,Citro?nDS就用上了可变悬架红吧钉、随动大灯瓦聊文、转向助力冀价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猴编,加上极为飘逸的车身设计韧酥磋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辣非邦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凳尘,2011年长安标致雪铁龙成立睛,到今天我们测试全新DS 5LS份部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镁泉,音译的中文品牌名念起来很接地气绊拿钡:长安谛艾仕收,有股莫名的喜感狙扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮倦,是台正儿八经的三厢车牌乾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来河砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较拌。如今稀蜂,马自达6已经发展到了第三代航秤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物市,它的名字叫做勉拐滇:ATENZA仕。之前我们已经解读过进口版本京耿峰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力其磊戎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谰控畦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低,这一次排量可不仅仅只有2.0L块苫讨,还有更加令人期待的2.5L限猎涕。   注谅庐号:此次测试中杭文波,红色车型排量为2.0L袭本爽,黑色车型排量为2.5L呐轰羡。国产ATENZA目前还未上市丧逼琶,此次测试为抢先测试匡亩,车型为试装车伞绍抗。   截止到发稿时悸钉,官方宣布踢貉咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谅稼,上半年上市销售赏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规视席,我们还是先来聊聊外观第骄炽。相比进口ATENZA勤逝棘,国产版本在外观上基本没有变化耗店,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抗趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酵分型,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坝憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里些,“下”这个字可意为“以后的”式电吉,用来表示那些目前还没发生的炭、未来也不一定发生的事情纤。比如有人说“下次请你吃饭”秦赏场,谁知道是不是真的!同理惟侮丸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁握稻,实际上暗藏了一些不确定性妻福普:它能引领未来汽车的发展趋势涕阑?或者只是一句空泛的口号狸吞点?这是我最关注的问题旗。   当然也会有人更在意其它方面莆鹅,比如外观内饰和空间等等怕朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闪赌柯,本篇文章的最后也会提到拘型,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碌猜禾。   关于下一代城市SUV的概念屉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹬烯。在他们眼里夹,很多城市SUV都太“娘”了阑傅诚,连个小土坡都爬不上去怎么行逼酸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腻、勇于冒险的心怀现,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一投。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浑党拼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凳糙喜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舞氓搐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员北前阀,它能够去接受户外的挑战截寺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幻普,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膊阀态,目前主打3.0L排量的三款车型先势呵,都搭载三菱第二代超选四驱系统寥娃,售价39.8-45.3万元茶膝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弗挂,还有一个最简单区分方式伙诧徽,只有精英超越版才标配后拖车钩弘图辣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梅从,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悸奋,陆续又在第三代(V73裁公波、V77等)和第四代(V93谰、V87久茬、 V97等)等车型上装备困氨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三散蕾舌、四代帕杰罗)朴夹嗽,现在销售的为第四代帕杰罗丘肆。   如果单从分动器的挡位看盖浪股,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姐怒填,拥有2H攻男括、4H椿叭、 4HLC外玩、4LLC四个挡位管昆熬,在后两种模式下刚,中央限滑差速器LSD被锁定汲恒锻,为四轮提供均匀的驱动力揪话。不过值得注意的是宪艾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胚,前含抄钠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掸炭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堂如,正是这样的全路况实用性魄堤,才被成为超选四驱系统南。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醋,可以在2H距小尺、4H挡位间随意切换火醚,当处于4H位置时韶努,它相当于一台全时四驱车型市傲构,可以提供更好的抓地力和驱动力孟辅井,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氦秽,而处于2H位置时栓久,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惩,不过这样一个大家伙油耗不会太低币项,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俩毋,4HLC模式时脓,中央差速器锁止贾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时天垒惯,不但锁止了中央差速器郡,还拥有更大的扭矩输出馅授,此挡位的传动比为1.9:1抱豁劳,扭矩被放大1.9倍稳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挤诺布,4LLc就能派上用场氮。在车内驹,仪表板的中央会显示当前驱动形式疲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换儒补,并随时了解到现在所处的驱动模式坞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宿拧,应付一般路况毫无问题情,但如果长时间处于极端情况下猴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肖掏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多师。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砰抱汲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性财,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心病捣,同时也提升了整个历险过程的安全性壁及,因此光有一颗狂野的心还不行巳低唉,还有选择一个可靠的伙伴复鞠伙。 责任编辑篓苟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粳慑,已经上市四年了肥湍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计还痕娃,跟老款福美来相比档次感明显提升坪。除了看得见的设计差别涩扒钮,福美来M5在配置慨钦、空间方面也有不小的提升限。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弯萄溅,1.6L车型会先期上市酱攻查,后续还会有1.5T车型推出黎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诗,其中手动挡共有6款毒搪殊,自动挡3款疙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞬旱敲,厂家介绍说叫旗舰版架偷镭。由于厂家没有提供参数配置表扮捻蟹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纲浚呢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矗畏。 ● 外观伙:中网造型似君威系墟括,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面起澜劫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斡,尤其是车身长度蓖痴避,福美来M5达到4698mm牡拢,超越绝大数同级车的车身长度渭榷。跟老款福美来相比湍莽,福美来M5的车长船、车宽和轴距都稍稍增加一些镣,而高度降低了3mm翅懂。   因为长度和宽度有明显提升耸卜纲,高度基本不变箱礁,车头设计的比较厚实目,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的共活灿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枪,格栅同样采用镀铬装饰浦疆烂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像度伟坝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现曹酒丁,老款福美来就已经开始采用赦浦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讽。中网轮廓稍有些不同田雹,老款福美来的中网较矮鸥并惨,而福美来M5的中网稍高砰,看起来更加厚重儒矢公。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构率匠烯。除入门级车型外吞寂愤,其他版本车型都配备了自动大灯怯,这点还是比较厚道的蹭,老款福美来全系没有配备自动大灯傅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佛蒲惧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬去鹅,能明显提升辨识度寺吉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滦童梨,是2007年买的城性堑,到今天行驶了9.7万公里左右旗片感。日常使用中油耗7-8升/百公里朝奸淮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腑夺岗,第一就是便宜廊乌,全算下来8万;第二就是配置高救佰,07年8万带皮革座椅帝、天窗称茹、自动大灯和倒车雷达的车不多良算厘,而且空间也算说得过去十怯淬,总的来讲这款车符合预期和,坊间说F3小毛病多丘多新,不知道是批次问题还是命好涡,我家这辆倒是没什么事儿寝赔。新F3于今天上市乖,领导说我算车主亭特,于是我就来了耗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梨,聊聊老款在使用中的各种感觉痉脸。   ●动力及悬架渺淡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潍庭梢,动力够用解寒抄,只是起步比较肉径,1挡和2挡齿比跨度偏大己套炭,走起来后挂入2挡转速掉的太多羚倍怠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搜勤。   油耗日常市里开7-8升/百公里宠爱,还算满意拆。悬架初段有些生硬损,通过连续坑洼路面时整体性不是很好底息,对于颠簸的过滤一般跺,后段软坏,拐弯时车身倾斜大广登。总的来说算是个合格的入门级家用车讣酿。   ●配置及人性化设计窜荤趁:   比亚迪一直走高配低价的路线遍莎目,配置丰富橇盼答,前面说过杜憨笛,皮革座椅漓洛、天窗繁散、自动大灯和倒车雷达都有所配备描惰,另外缺洽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珐钱吻,虽然不好看韧屑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗡菇。没有行车电脑显示屏抵,无法了解平均油耗倪眉小、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挞蚕,首先价格便宜梳,其次当年没有也不新鲜)届。   人性化设计方面惯榷,四辐方向盘比较细伞潘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勒滇卷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暇课钝,四个角随便按一个都能触发蔚淖侨。日常小储物盒好用茎墨女,票据闹认拧、手机和水都有地方放皆拴,不满意的是门板储物太型ā(硬伤)浑耗剖,平常只能放车证之类薄的东西弹叭,连杂志都放不进去画乡惧,后排基本上算是没有储物空间阮穿鲍。   ●做工红: 内饰和外观各方面做工比较糙辫,主要体现在接缝上踞杰,不仅大而且不均匀藕,这是急需改进的郝盛。   ●空间小:   F3轴距2600mm限帛,我身高190cm疮,有时候我开车炭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受案宽氦。后备厢空间大剔腻,而且比较规整稳,用它进行过几次小规模的搬运剧凭凭,还可以炊贰阂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲店,试驾中我也重点根据这几点进行体验蟹,看看新F3有哪些改善和变化温痴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回课量嘉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》石度,仍无法挽回姑娘们的心实榔焚,如今她们只爱大长腿和都教授工凌。不知道你们发现没有估侩,宝马在汽车界引领着同样的潮流爽堪,硬邦邦的3系簇、5系换代后都不再凶猛厂,舒适感和精致感倒提升不少颈欣。现在轮到X5了筹嘉醒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的料诧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绘慈,我勉强同意这种观点屯拎膳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓣蹲疮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒枫莱,更显精致颁桓。总的来说闲甫,它不太凶偏,更俊美一些敛米懈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市觅,除了外观与内饰的小幅调整外互,改款后的逸动引入了1.5T发动机糠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分繁垢,逸动采取了1.6L家庭够用同赐蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淮盼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钎,一个争取“各门功课”都不落下星,一个则是专项选手筐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄矢。 ●外观驹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7画:轮廓流畅锋槐充、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纲磁唱、瑞虎系列淘氦、风云系列及QQ系列)淑狼,同时带来了转型后的全新车型口珊荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牢钙锣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挟巴乒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘶席兰,更是出自海外设计团队之手芯猎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漏苯。" "  刚进入社会的年轻人犁,它们也背负着太多的压力湿菏,在家庭事业初步稳定之后们,一辆车对他们就显得很重要漆弘摩。致炫就是一个体贴的产品钞,它有着炫目的外形蚀崇拌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谩暖貉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胖突。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佩熔,变化的不只是名字貌眉玛,更是尺寸和定位抚,风格和潜力破茶泥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畴淌,吸引着更多年轻的用户群体懊饯。   致炫外观灵动时尚蓄,带着一些年轻的运动气息鲁铃汉,车长为4115mm疙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痹跑集,比老款低50mm;轴距为2550mm夸,比老款长90mm呻剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貉侈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末荚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傻焚,这样的设计更有利于致炫的散热钩层眷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曝惰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞悲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梗苦感。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纤禄煤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏倡疗。   在ABB的阵营中蓬焕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车径痹认,他们的目的很明确倪饺,就是抢占国人最热衷的这一市场誊倘蹦。对于奥迪A4L力杰饰、奔驰C级蒂芥、宝马3系而言娟雀,三者都有着不同的亮点与喜好者道榔窖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湾刹般,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法儡龄。   在这款316i消息正式放出时恨烯,包含我在内的许多人都会想到一个问题诲,那就是究竟会减配成什么样腿?但在实际看来凡嚎忻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懊。无论是进取型还是运动套装版晒边,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痉钳杭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挡伟,当然如果你肯花7800元乒勺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弛泼。此外驼勺,对于现今发达的网购来说惫摧将,这个根本不叫个事河介,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拱,此外还有多种款式的副厂总成可衙谒尢啤,质量咱们先放在后面帽巍良,至少价格实惠也能达到美观的效果愤巧。   虽然入门级价格不足30万淖耐,但你却可以得到一款原汁原味的3系浇富,在定名中你就不难发现速,316i中并没有“L”拭鹿,它是基于标准轴距系列中的一员赫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孩割鲁,对比现售的奔驰C级滑肃、奥迪A4L而言非坍狄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吉姆肋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉憨剃岔,这是国人特有的爱面子传统徒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薄己杉,他们自然也深知这一点憨痊垦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动联,单出排气也与320i的相同讹憋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寇扩勃,不过这一项在网上也是可以淘到的踩,副厂价格也就100多元厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐示奸,然而在国内辨荒叼,它还是一种小众车型寺翔。可喜的是锋,近年来随着“旅行”文化的发展楼,旅行车也渐渐被人们认可酚交。在我看来媚上,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峡狙惊,一种是像奔驰C级旅行版篇、沃尔沃V60那样徊公莲,通过个性顷、漂亮反幢、动感的外观设计获得年轻人的追捧炔散。另外一种则是踏踏实实走低调瑞歪尉、务实的路线腾身,用内涵打动消费者澎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亢滤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苛告,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驶,外观舵、内饰进行了相应调整傻膳,配置也有所提升嘿,动力系统则保持不变时缆炒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铃蹈悸,售价33.48万途筷坚。除此之外誓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袒败谁,指导价29.98万奥磺煽。   在介绍产品之前笺型胎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拓零漓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞠旗舅,1985年暴讹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂富该谴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恰诉冀,这正是斯柯达的前身查。需要说明的是剩娟翅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称覆藕涝,并不是指该车型限量销售毋景及。   ●低调吗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看病,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矩叼姑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60投,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕾甘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怀、稳重罗,所以严格来讲兑胯蠢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版普搏撵。从上表可以看出绕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摩澳,而且更重要的是成衡,速尊的价格更加便宜零。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弯烘敢。全新样式的中网格栅更具有立体感褪啥,大灯组内加入了LED日间行车灯册,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吝俗洽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雀礁逝,朴实却超伴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯化,并具有自适应调节功能叛。新款车型的前大灯造型更加犀利犊。此外迷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怪本技。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吼电,简洁修长妈富鲜,没有太复杂的线条勾勒浮么尺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拐腥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菠握,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郸,规格225/45 R17驳透,这是一款侧重于节能环保的轮胎衅泵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乔,圆润簇、饱满赋坑蜡、协调送,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俺崇、耐看得多碎本。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裂铣劫,尾门上的线条层次感比老款有所加强湿。此外石纹庐,尾窗上沿的扰流板唉即、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盒藕湍,让速尊看起来很有范儿蒜泰填。对了信睹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逗,一般人还真有可能会被它吓到粱,其实它的心脏只是一台2.0T坏促亩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)计,在北京借着区域上市之机蓬椒椽,我们再一次体验了自由光的越野性能徽猜发。作为越野车型的鼻祖晒跺琅,Jeep用自由光再次向人们证明赌勿,即便做的是城市SUV搞什特,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堤剂,但是在四驱系统上挥,Jeep却有其过人之处睛撬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辞昧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娜列猫。    简单来说肛虱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滦,也就是说内,当前轮打滑时杀,动力会输出到后轮腹,使得车辆依然能够前进士欠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荣低霖、交叉轴这样的情况)烈腔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渡,脱困就很困难了拢隋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肌寝撵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孩掸,以横置发动机馆、前轮驱动底盘为基吹遗妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怒拇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烙淡外,实现100%前轮驱动喉,提升燃油经济性撬眯,而且它的后桥也具备多片离合器结构泡绥,可主动控制左右后轮的扭矩分配吭,起到限滑差速器的作用棋蛇粪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屯蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氓泞,还具备后桥差速器锁止功能箔,实现左右车轮50:50扭矩分配许恭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择田妹某。    在实际体验过程当中峨赏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰础席、交叉轴社仙、炮弹坑摄是、搓板路等等越野路面限,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宽,越野能力无人能出其右轻瘁豹。    然而作为一款城市SUV锻刹氮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钠啊视,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鬼。    另外楼革净,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挝省。相比同级别的SUV兜冀,虽然在越野性能上依然具有一定优势芍衰疟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣深强。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窖嚏,但是进入这个价格区间以后嫂戳伙,消费者选择的范围将更多沦十桅、更大结败,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战插啥秀,在竞争力方面依然不具有明显的优势酶犯。    或许尽早国产化降低成本讳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机土,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特达疾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔬梯。如今第慕帝,马自达6已经发展到了第三代露居,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物不纱,它的名字叫做就冒寂:ATENZA黔。之前我们已经解读过进口版本匠韶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钉缉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褐呐从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存辱,这一次排量可不仅仅只有2.0L涉计,还有更加令人期待的2.5L径鸡。   注箔擞螺:此次测试中蚂酣,红色车型排量为2.0L背擎酞,黑色车型排量为2.5L挟窘。国产ATENZA目前还未上市抢,此次测试为抢先测试趁械扒,车型为试装车乘。   截止到发稿时悔宝洁,官方宣布百嗅跺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卑冷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虱鹊,上半年上市销售败。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆,我们还是先来聊聊外观蚊。相比进口ATENZA卤拉,国产版本在外观上基本没有变化崔坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩潍前,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6此彩挎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粱,它不同于以往的两代马自达6权秒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匹届,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久藩握,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矢桓。总之从结果来看讽颅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬彤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邪,希望它能够像老马自达6一样拔,百看不厌抛嗽箩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讼肉,仅针对这两款车型来说含前,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA科,而黑色则太过低调杉房,完全掩盖了车辆应有的魅力现饭。ATENZA的红色与大多数车型不同盯迸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒承稿笆,不俗套肛瞥寿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm函,轴距为2830mm牌喉馆,与进口版本相同皋。相比同级别其它几款日系车型莆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扒龄五。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丘孤戒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搁蝗弓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逼惋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晨,科技感差了一点酚忿奈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愧呕幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淖骚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毕哭绥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佬羞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钢昏霉,相比之下确实显得小了一点绅,为什么不折个中牵丹,采用18英寸呢睬誊?   两款车的尾部设计几乎没有区别放非排,尾灯样式相同蘑,双边共两出的排气管(没错蓝期,为了表达更直观救嘿、清楚冈灭凄、无异议翠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捕蚊,这是马自达6一贯的良好作风韩拳爬。总之醋槐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俱翁,谁都知道SUV车型最为畅销图涂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知餐颠妥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹭说酬,而卖得好的却还是那么几款耽箩破。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓖淀,还要等到试驾之后才能给出答案么途。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锹次泵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呵。从风格上看耸滑,海马S5偏向时尚村、运动婚杉筹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群层溯韩。而在配置方面官苇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点标。根据目前了解到的消息谈渤,这款车型的起售价约为9.5万水陡唱,如果消息属实的话堑奔茂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平投硼焙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚼邻?   外观膜拉:设计新颖潍隋吗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棉幌防,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位商行,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戏塑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸵宋嗽,也将它的风阻系数降至0.34玲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煞茧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灌,比例上感觉怪怪的夸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椿挝,有效地提升了视觉效果烯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯便竿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拱硕赤、转向灯以及雾灯蒂磺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集却。   作为一款紧凑型SUV比镀钡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徒迁,轴距达到了2630mm亥编巍。与同级别的海马S7相比戮巩,虽然在车身尺寸方面有所减少险,但轴距却多了11mm床拉涡,整体空间表现令人期待欠色疥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈松,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡污睫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17段散泞。" "   全新的A3备受关注谁惫,这其中的原因有两点琉先拖,一个是加入了三厢车型顶。而另一个母,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孝行。只是这台车来到国内较晚零,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念瀑,简单明了的说潦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲜乘褐,而必要条件是横置发动机鸡穷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陵课,但消费者从中又能得到什么先?如果按常理来看库贾,对消费者的好处应该挺多的豌骨,比如车更便宜了皮季锻,就算车不便宜配置也应该增加了椿被碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低内哗。但上述这些还只是一种期盼苔偿,毕竟这个平台的车型刚量产不久继猩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碧疚烂。至少高尔夫7是这样妮,而全新的A3由于正式的价格没有公布岭咀帕,所以也不好定论饭蔬巧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俗辅狸,这次引进国内的共有四款车型灿曙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型每,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灭秤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赂胜酸,6速S tronic双离合变速箱软蠕璃。在本月的21号函镣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市本僻耍。相比老款的两厢车型搔,轴距和车身尺寸都有所增加拖咀,而且在轻量化上下了不少功夫登钉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牛,但在配置上基本都可以进行选装皑略寡。由于三厢版为新增车型罐徒送,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纤孪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肃寺呕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乒梯,“小改款匿浑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款据嫩,而值得注意的是粮窍介,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厕钎楷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宫登刃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锻。”吉利控股集团副总裁全县、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态相马吝,欣喜之情溢于言表探。    亦或是巧合讥唐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7釜璃,一方面驰头,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纤沸,另一方面跑殊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁譬糙第,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搂观念,种种迹象表明详令,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昆。   诚然补,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柔魔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拉户徊,孙晓东对媒体表示侵谜头,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熄躺汞,吉利收购沃尔沃之后筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点册情码,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生景。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擞。" "  在国内镀图,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郝祁裁,它凭借动感的外观程茬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僚,后来者RV4隆将伸、途观瓮案、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痘斧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芍录。而今年群前,东风日产给我们带来了第三代奇骏俯露,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈省,年轻化鸿缄城、动感化的外观设计就是最好的证明静郎霓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栏怠触,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓝回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铆,层次感以及运动感比老款强太多了膜鹿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梧辅穿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屡炯芭,流畅的曲线让它不在干巴巴慌粹坝,整体饱满了很多羔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯定茅歌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滦略貉。   在侧面线条的过度下将盟头,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裙,并且加入了以装饰性为主的扰流板两拼羡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧停箍。后尾灯变化更为明显翟跋价,竖条造型变成更为接近长方造型粮烙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漂究尚,一定会想起Jeep卤,提起Jeep欣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了分篓冯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲜,看看它在这部分有着怎样的表现画脸希。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敛凶,并且不可选装以外评衔诚,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹦壤凑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配律伐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钙及,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冠,从功能上来看比较全面悔,下面我们就一起来看看它的实际表现络誊脊。   更多精彩视频贝堤污,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弄撇,调整比较细腻讣炬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位公,而且还可以停得很正筛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拓霖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柑溶蚕,如果继续操作漓酿干,系统则会中断本次自动泊车皆删。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里口哀戚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题患徊拟,我一定会把奇骏放在首位李,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款童附,性价比非常高身俄劫。不过自从2008年上市至今的6年时间里感,它始终没有太大的改变躺木,另一边竞争对手们却在不断进化泛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律死,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘车蔑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栖劫,而看到新车的第一眼就会让人感叹新:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胃低武。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贬,并且也是该平台衍生出的第一款车型尘跺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昧罢。相比老款车型略显古板的硬朗外形被拆,新车则显得更精致便物妓,更有设计感牟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辣殊。当然底,除了视觉效果之外汰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锯敲媒?这也是今天我们需要探讨的问题莆耍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限币淀,我们本篇文章的测试内容并不全面朝袄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锭席,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据下苟诧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氢刺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧触。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躲姓陡,里面对新车外形狼褂、内饰等方面都进行了详细的解读喷头,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阔呸。另外你蒙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贿辽澈。   ●增加更多高科技配置杆厢理,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菊,除了拥有出色的设计千、良好的工艺和用料之外饲缺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望略,翼虎就是个很好的例子地撵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霖纽俺。如今的新奇骏身上戊,我们也看到了各种高科技配置灭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平危。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了末,在两年前它就已经崭露头角勒瓮里,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样却梯,连控制面板都完全相同潞搔。虽然东西不算新耿滑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豢奸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化小,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褐屁方,汽车作为生活中不可缺少的一部分祟黎,也同样要跟上潮流鳖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葱,很多的印象都集中在日系的丰田车上俗粪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等维孩爽,由于起步较早勤春洞,所以在混动技术上都比较成熟汀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型联,一方面是因为未来的趋势惮湘奶,另一方面就是对环境保护都有一份责任憾。但能让人印象比较深刻的不多笔芬蛔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奸糜休。经过一天的试驾体验沦锤嗡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抛缆。   外观方面涕瓢:设计大胆前卫粹箍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徐丢,给很多人的印象就是模仿脸、复刻肯暇,aygo敢鹊仿、花冠奠逗访、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象情。实则也是没办法的事儿羞补阔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棵锚僵,不过从秦看来芬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谅贯撵,整车设计偏向年轻化斤尘忌,前大灯内加入了日间行车灯粕现。车身尺寸方面贿蒲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm节汲呕,轴距为2670mm刑衅。   实质上龄然,比亚迪秦的外观特色鲜明茨钩触,个性十足歇汞,他并没有针对大范围客户群体而设计倦江,更多主打年轻倾、时尚元素岭四。这样一来袱,优缺点也相对明显署科,需要一定的时间让更多的人来接受他洼聘讣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垫,充电方法非常简单也很安全排屯。通过家用的220V电源就可以直接充电憋,但是要采用三相插座极凸。车内的仪表盘可以显示充电信息拔睬,包括电量以及预计充满时间讹底,而且还可以选择预约充电参屋蘑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的美,虽然我的“档期”已经很满豢麻哗,截稿压力山大铆擂荣。但作为潜在车主己矩轿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睡,它和福特嘉年华慧唱、大众POLO会有多少不一样胜冠,谁更值得购买湍墓囤。我想这也应该是大家都很关心的问题蚀丁夹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铅商乖,以供大家有更多了解仆邪摆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊,分1.3L和1.5L车型溜韧涡,提供5挡手动或4挡自动变速器耻妥。这也是国产的第三代威驰车型鲜麓骨,相比老款车拴吨,新威驰变得价格更低馆、空间更大顺寥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侯等,在广汽丰田4S店中销售许,价格区间6.98万-10.88万元男。两者动力系统搓、内饰设计完全相同渺反。只是外观分成两厢与三厢肛蔑,配置上有细微差别而已巷限法。好了陇惧,我们就从外观开始说起午。" "  导语响:在新能源汽车研发领域乏履,比亚迪一直是领跑者诽姑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帆逛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玻夺估,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术经凰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绍,能够开发更为节能倡恃挥、环保的电动汽车产品卿劫,实现性能的提升和普及应用渐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宿偿娇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赶臂。   历史上鞋怀,秦灭六国位寇舷,结束群雄割据时代论瑰泰,统一中国示磐,开创了历史的新纪元烽囱纬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勘,势必证明其在以下六方面的实力室蔼诞:   一崔拘、比亚迪秦到底有多快唤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滇亭埠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醚,23%的车型在8-10秒谈怕匆,17%的车型6-8秒疼荆废,仅有8%的车型小于6秒熄,代表车型如保时捷卡宴4.8L纷睦。今天枷教,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胆,秦百公里加速为5.9秒霖,而记者实地测试时搂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裁芦碧。   跑得快自然有其道理闪叭,秦具有“双模”动力窜吃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躲救梦,在混合动力模式下卯加伍,秦能爆发479Nm的扭矩促湾臣,某种程度上可以与那些超跑抗衡逆撩攻。 二雾、秦油耗到底有多低串?   根据国际标准测量核算揽嫩皮,秦百公里油耗仅为1.6升绷济拈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式内被。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式番胶材,纯电动模式时绒角,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时热,整车自动或者手动切换至混合动力模式悲醇。在所有模式中墩,秦还能进行制动能量回收募境,即电机向电池反充电次,每百公里回收2.5-3度电凯,可以多行驶约15公里疤。 三泡、秦充电到底难不难随店?   一句话回答坪:有三口插座的家用电源就可以灭菏困,就像充手机一样方便特。秦的电池容量为13KWH媚颅,可通过220V电压适,3口插座济山谜,4-5小时充满电但连。秦随车附送一个智能充电包存,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啦姬。   四辫尼浦、既然用了大量驱动电池统,到底安全不安全?可靠性如何捣粟娃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喉。单位能效比乌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棘。但是安全稳定性方面则恰恰相反罚眉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池师错青,是目前市面上最安全的驱动电池鹃涡翻,没有之一坪匿。   可靠性方面剧魔穿,据比亚迪测试窘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑技,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修措困享,业界罕见姆犁。电池电芯甚至终身保修替。 五霖脸绅、秦操控驾驶会不会很复杂拎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痘,习惯之后甚至更加简单惮千。新增纯电模式揖模控驾驶干衫宠,更安静卤啥慷、更节能伦。   六尖邵、电池组电用完了如何行驶畅?   据技术人员介绍碗郸,秦本身不存在电用完的情况蚀臀。电量不足时奔绍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电借瘦。   此外盟糯舅,行驶过程中筛滩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量随,并储存到电池中蛙苍炉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浮签,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字署狼,其次是QQ me泰颂彼,PT漫步者之流胖,当然还不包括那些“只识其样缆篇、不知其名”的人群梦窘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扔唇懈,它也是双龙汽车最具标志性的车型赏酞朝。在迎来双龙新柯兰多之后芹,就在近日库,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾里,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咸哼漂,但却让我们可以由心发出这样的感叹抖亨,爱腾终于正常了寇灰。   从推出2011款爱腾至今化,已经有近3年的时间垢背握,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扑话耪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事受,伴随着2014款爱腾的推出弯喝,有关于这款车的一切牢,也自然成为历史箱惹,被我们封存起来锣揩菊。全新的家族化风格设计淀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霞乡,与新柯兰多相似的样貌叮酣,让新爱腾不再具备专属性括。没处前部细节的设计扩孙霜,都是那么平易近人寺俯,平庸的再没有任何特点盒。可能人就是这样熄考椒,老款爱腾在售时亲倡阶,人们总是说这款车有多难看矮浆垒,有多奇葩链,但当它真的成为历史后介,我们又会感到缺少了什么环。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棺庆,但还不至于让它从中获得什么优势腿,车尾部简单的几处变化乐孪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侮。现在在大街上狙故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跋圭毙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寥。   本文导航" "   这年头在路上跑着醒僵驼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驰觅,把自己造的车不断的加长辈放,就算不加轴距也得把身子给拉长篱纪井。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梆细鼻、大型车上韭,感觉有些资源浪费接蕉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篓藐厦,“L”的作用才更加实际介敛且。当拿到这辆YARiS L 致炫时然耿,小惊喜了一下郴陇划。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惧对。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度部棋、大众polo常莎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绢。目前这辆车共有两款动力掳、6种配置车型在国内上市瘟畅,指导价格在6.98万-10.88万之间篱。由于新车型且上市时间不长浆谓,所以目前的优惠幅度不算很大黎,基本在3-5千元左右定漠团。(个人观点磋席麓:致炫懊弟瓶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炬曝剔,厂商指导价为8.7万-10.68万香辩,搭载1.3L/1.5L发动机粪肋监,5速手动/4速自动变速箱科琉炊。" "   曾几何时栏灭疆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簿纯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盼瓜款,但却没有获得国内消费者的认可活。如今徒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恍渺,其售价区间为15.48万-21.98万元孤,相比老款车型有所降低担。另外题孪虐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刻庐,并针对柴油发动机进行了重新调校式姜畦。下面就让我们通过试驾体验胚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化囤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碱隆,并采用双龙全新的家族式设计呜,整体风格与现款柯兰多十分相似具。然而丢翠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整短娶构,其车内布局依旧与老款车型保持一致劝,略显缺乏新意第喝。   小结兄: 相比老款车型来说韦,新爱腾的外观变化令人欣喜官迟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肝漠。不过堆操懈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进码许瞧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容獭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上繁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)祈混如。在海外市车习馈,新逍客提供3款发动机娠沁卡,配备6速手动或CVT变速箱酿练沫,在英国的起售价是17595英镑胆。与现款车相比哨窟沪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沸无矫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型触卉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寞设。 ● 外观介绍禄抚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弘:宝马2系Active Tourer匪节。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单次,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隧烙隙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剑丝餐?车展上的展车给了我们答案腾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月愤窘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冠睛,而在正进行的2014日内瓦车展上贫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搜。和两厢版一样模泡帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆植郑块化平台打造们脊,造型新潮时尚授,细节设计则突显旅行车的元素奶,保持一款旅行车应具备的实用性昆仿。据悉劫兽劣,该车将于年内率先在欧洲市场上市洛沛滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逛,相信国内消费者很快也将与它见面臂馈犊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粕扇,全新标致308的旅行版如期而至喜盲。从整体变化来看深庇晃,它在保持旅行车实用性的同时趟份,将重点放在外观少宽、内饰的调整以及配置的提升上淳腿洽,新潮的设计更是让人眼前一亮烩贸。在我看来雄隙莆,它的变化是非常积极的搁垦池。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桃缅,现在它要做的就是尽快进入国内纳晦灌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捌:   静态评测    ?   更多精彩内容落篱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兼腿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸宏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碑非即。早在上世纪五六十年代匿,Citro?nDS就用上了可变悬架持、随动大灯位门、转向助力篙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昂,加上极为飘逸的车身设计峦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样发歉谋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌材柿,2011年长安标致雪铁龙成立等握磊,到今天我们测试全新DS 5LS纽淬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惭隘竣,音译的中文品牌名念起来很接地气黎:长安谛艾仕迸慈迪,有股莫名的喜感栋病地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩瞬蜂,是台正儿八经的三厢车抗。   ●外观靶谐氛:考虑国内需求哇卤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前千,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镰,后者里里外外都显得格外前卫衫攀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辞龄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莽、更好接受一点惹簿惟。当然未歼景,前提是得保留住原有气质沉。   在这张全新的前脸上判辑崩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倪习敛,官方把它解释为“飞翼”臀痪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征差熔,由于边缘不是那么锐利材禾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪访伺痞,接受起来没那么难酞鼎床。   车身侧面和尾部看起来很饱满廊怀、匀称佬兽湘,其实我个人甚至感觉比车头更好看宽对骑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怠,厂家说这是做完市场调研后的选择胜醛祥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西校榔委,想想也不无道理立,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条五,与其后期车主们各自琢磨祟,不如原厂直接把这事办了含赤罐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肚泪第,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喉瞥:下文简称新阳光叔壬露,以便阅读)冬筏身,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唱些粕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晚蒲娠。现在它不光新潮苹,还进一步提升了性价比坦,为与定位相当的大众桑塔纳拷嫌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魔。 外观烘物:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸切腺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虱损,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稗赐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮虾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米采,达到4456毫米幢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霖瓷隘。    此外竣和琴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坏,由于在东风日产的产品体系中猛羡档,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偶梗好,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庆麓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沛掠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时连,我已经身处呼伦贝尔牙克石供,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肉驶。尽管天气有些寒冷刻邻嫁,但此刻我的心情是非常愉悦的看石侧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演白,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搁哭香。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世分,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car离嘎号,当然我也不例外旗。这次除了911之外绵氯,保时捷还带来了Cayman怂、Boxster秦放侥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昧道,让大家分别体验RR(后置后驱)淳羡且、MR(中置后驱)舌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的板圣,即使在这样的冰雪路面也不例外嫩丢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聊料。在练习漂移之前甲,充分的驾驶培训是很有必要的肺茨托,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遣汞盛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溃。   ●车辆失控该如何挽救棉?   当车辆发生转向不足时棉停,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒂莫忌,稳住方向并且慢慢回正骨难很,切忌继续打方向胃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向下欠喜,反而会加剧转向不足的发生酪刃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剂滩亭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畦棚囊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线害。对于一般人来说粉桅少,应付转向不足要更加容易一些幂锌透,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犀摩,而转向过度一旦被合理运用掀,就能成为过弯利器哭泥裳,也就是我们平时所讲的“漂移”蓄烈澄。   ●如何才能实现漂移歌脆携?   要想在弯道中实现漂移贰鹿随,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搏客。针对这次的车型以及冰雪路面案,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式排佬:   1锈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邢麻,我更愿意称之为惯性漂移过弯练哼题。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涂宏、甚至小于90°的急弯很匹。 ? 『以上为PPT截图补拨,分辨率有限惹堤篱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性水,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喇,然后反打方向介玖,稳住油门漂移过弯绞郡硅。例如在通过上图中的右弯时柔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癸创宝,然后左打方向葱,紧接着再右打方向惧确,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动离埔,别慌僧坦,这正是我们希望看到的捶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谁萍讼。随着车尾横向滑动的产生工,此时驾驶员应该迅速反打方向伦棘,让前轮时刻指向出弯的路线梅惹贩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度女溉,随后在出弯时适当收油并回正方向蛙桃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磋嫁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梳吗,方向盘转动角度都不宜过多骑阔堤,最好控制在90°以内揭。其次油门动作务必细腻柿稼居,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系精,给油则会加剧侧滑妇贫苹,收油则会减小侧滑角度嘉富始,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卞棚酚。   2蒙焕链、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)律糜悔。   适合弧度比较大的高速弯道肃秤。 ?   当车辆高速入弯时簿夏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岔涂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碘幌伟。当车辆开始侧滑之后弹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转互,继续维持横向滑动唯读,同时反打方向控制出弯路线尼桃,之后的动作与第一种方法一致廓惠篮。对于初次尝试的驾驶者来说败苗缆,如果入弯速度不够快也没关系割,你可以直接省去刹车这一步骤互,在入弯时适当地轰一脚油门康,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抨巢缎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龄,并综合运用庭烈岁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惮。例如在紧急携、高速的连续S型弯道涩巾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心其秦慌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心燎捣,从而划出一道完美的漂移路线胆攫欣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盲贬?AE86在高速S弯道超越RX7龄对说,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介休。   当然佬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海上,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶文,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赫剖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寿,驾驶员只需控制好刹车皋卡、油门以及转向三者之间的平衡即可悲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垦比坝。   然而即使是这样鲤朽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宠。冰雪路面凹凸不平槽慷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚕歉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汐川钒,所以技术和心态都十分重要倍囊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桑取。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讼婆。在这期间勤,沃尔沃创造了无数的第一沏葱,也赢得了不少的辉煌成绩青,当众多车企迎头赶上之际梁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哨懂酞,并将其命名为Drive-E僚坛娘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢田眯关,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舵遣睹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羡,实现了靠背调节和腰部支撑列。 1967 推出首个后向式儿童座椅琴兴扰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崎逝骋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器托,将有害废弃排放降低90%以上逛坟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)估净澄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剃,有效减少或避免低速追尾碰撞火卷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颓翱,至此安全范围从车内延伸到车外湿抗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骨鄙形,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呕汉玲,从被动安全到主动安全退,再到行人保护裂筏砍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拓,空气污染现已成为最热门的话题侠阮骡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事催,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗣幸坛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狭荆。   Drive-E是什么 免?   即E驱智能科技靛丢,代表Efficient Power(驱动更高效)己嗅吻、Electrification(驱动电气化趋势)安椒、Environment(驱动环保潮流)匡羌谜,从字面来看很容易理解卵,简单来说就是引擎高效化纤操,这样一来既可以保证动力性秆连,同时还能达到更好的排放标准第。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱态线,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巢掇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馅。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ú迹块化的研发饰椒戈,只需变更增压器呐矍眨块与催化转化器氖谏拢块等主要部件芯尉,便可催生出一款新的引擎产品范栋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谋,大致可分为4类伙泰,即汽油直喷引擎奔泞、柴油高压共轨引擎伪褂,单增压引擎(T5)焚潞趴、双增压引擎(T6)掳味遍。 以XC60为例 橙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褐上瓦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例封狸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粹窜,在动力输出上也略有提升俯,其中的原因自然脱离不了小体积泊借说、轻量化等一系列技术的支持垮府裁。   此外变速箱方面也有了很大的改观翅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睦统痞,挡位的排列也更加紧密尚霸染,有效缩减了换挡时间娠,从而具备了迅捷的响应能力共、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞬兑,耗能经济性方面得到了进一步保证娥,它将改变城市路况中引擎启停的时机陪,改善油门的响应号腻,空调系统转化为经济模式工作绍倡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惠,而在65km/h以上松开油门漆膊渭,引擎还将会处于怠速状态钾乏。   本文导航弛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”献匆悉。不过疯猴瓣,动力并不是我们今天的主要议题形呢步。秦的下盘功夫方面表现如何唐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辞孝?这些都是我们今天要研究的内容溃。综合起来详姆,我们最终目的就是想要弄清一件事凹霖忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纺溺毛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仿将,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外建练秋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拾枢。当然姆,由于秦有着体积更大蒂撤、更加复杂的动力系统偏衅泡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煽麻,但由于双叉臂需要更多的空间常抗,因此也是不现实的怀汗。在材质方面险焙,秦同样表现中规中矩第秀,并没有使用轻量化材料为车头减重袍飞,亮点并不多郊楼镭。由此可见城,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化珐。   不过成马拭,由于混合动力系统的特殊性粉掠,秦也必须做出自己的调整亩倘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异久熟柿。比如幢串岁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面希,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上期论,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脸。此外郊边,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穿肠饯,相比速锐在直径上增加了将近9mm僚,看起来很是显眼镜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韭,而在同等材料和工艺的情况下靠蒜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滦。   另外轿邵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孰魏。与速锐的非全框式副车架不同愁缸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮管,由于加入了电动机和管理单元既辜据,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加记逢,因此这样的变化当然是加分的迹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敢钒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脊倪、振动和声振粗糙度蚀渺萌,欲知详情请点击这里)罚稼,是个值得肯定的进步倍孙既。此外撕,与速锐相同氛瞪嘉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连其,强度更高栏岁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀汞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旧悲,现款竿安┦椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呢,不过福特已经为此做好了准备羡环,日前刚刚发布了新款付窘罚克斯博差分。它采用了全新的家族化外观氢蒙牧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牢隙,不过它真正的杀手锏乔,还需打开车门才能发现必。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谐谰,进一步抢占细分市晨啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘拧购,满足那些对于性能有一定追求的消费者犁,比如轿车中的S5省、S6颁垃骏、S7揪类、S8等等段汞。就在不久之前的2013年12月娘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罐口创。 外观频迫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踌蛔嗅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奔,可以随时面对那些不识货的挑衅者袖惹骇。作为Q5的性能版车型巩兄掏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篮啸讹,颇为低调穷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窟柏。 车型图片 基本参数髓棱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哗,特别是车身高度经过降低怕哺疤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舒,而轴距也有细微的变化辽。   其实只要细心观察焦匪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牵莲,除了特有的徽标之外咖倦,SQ5的镀铬条有别于传统车型浮鲁,采用的是双横条样式需扁司。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薯惰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽农歌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护痪沙。而配置方面陶沪千,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狈。   尾部的变化主要集中在下半部分想被说,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抛,可根据行驶状态来改变排气开启程度炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派男,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尖,前者就属于少数派腊。一个是只有追韩剧的人才懂脑糯便,一个是全民百吃不厌哎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畴宋孰,其实上一代车型在国内早有销售怒赁,只不过跟福瑞迪太像了葱,外观不出众顷耻宪,关键是动力平平沧雾矢,所以最后并没有收获太多豹。全新速迈刚刚上市究,售价17.98-22.68万元杭钞,很有幸能够在第一时间接触到这款车珐驮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了划捣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趴宏。通过简单的对比膘千,不难发现悲磕粗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版久夏奈,名字叫做ForteKoup宪久,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机松,售价17.18-20.08万元赋扇拣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晤马乾,它承了起亚家族的虎啸式前脸惶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薄孤辩,现在看来谈不上惊喜缺嚎擒,只能说还比较精致写漏松。虽采用了大嘴的设计秤陵泻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榷番木,或许小女生会喜欢遂。大灯全系都为卤素光源察汗,并带有日间行车灯魄刺邻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谜拌。   走到侧面汝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戎,但两门的设计为它增色不少推佳脾,在绝大多数人的固有印象中痴漆,跑车就应该是两门腹斜,并且应该是无框车窗赋蕾疆,仅从这两点来看插,速迈确实都做到了蒙,开在路上的确引来了不少的目光追随枢李课。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晌,我们一致认为车尾的设计更为出彩然败,短小急痴、精干弟括祈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阶。除此之外谎健俄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔚闲妇,而且排气管口径不泄邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强唐霓。轮胎为韩国本土品牌拍汾,规格为215/45 R17棱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了未称。   当然朴,如果你选择2.0L车型的话狼按无,你所看到的黑色外壳后视镜涩干胖、前后包围的碳纤维纹路饰板围、双边双出的排气管脑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了飘。" "  讴歌这个品牌撤春,或许很多人不是太熟悉俯。作为本田旗下高端品牌斜来硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吉,而且在美国市潮缮系辍,讴歌的品牌影响力是非常大的哨入。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力配滑,大部分都是人们对这个品牌不了解娠仕点,影响力上不去鬼,导致在销量上确实不尽如人意空偿。对于这次全新MDX的到来烫,个人持有赞许的态度畏倒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棘,还是那句话忌坍,品质上去了外堆,接下来就是提升品牌影响力了连牵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匿烘核,大灯的轮廓更加细长搂禽捶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过输究对,但内部结构和MDX并不完全相同兑募。雾灯被一条仿LED的光带替代抖绷扩,进气中网的细节刻画更加运动阿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长李凡割,侧面造型给人的视觉感受非常低角哪讥,这和前后大灯的位置有很大关系甲搔祥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鬼,注重舒适性仁祈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朽赊炭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坦瓜,而压低的姿态却更加动感忍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谋樊绵。尾灯造型相比较现款修长搏揽稼,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞,但貌似通过我的观察盾稍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源么糠裳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侥辑菠,让尾部显得非常简洁粗亩。   本文导航嫁:" "  2014年2月20日危绿培,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戊火颧。2014年型奥迪A5的最大特点是抒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阀,共有19款车型努垮纳,售价在49.98万至85.8万刷蠕较,具体价格如下蓝俗齐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甸痪鞠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞥。配置方面逞囤许,也与现款车型相同馁斧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甜魏。   内饰方面攘,2014款车型也与老款车型大同小异江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唤亥,同时门内饰碘、座椅中央扶手恢梁、都采用了纳帕真皮面料潞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐裤股。而2.0排量以上的发动机则保持不变券香长。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂既苛。   变化一嗜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芍,在原有的缸内直喷技术的基础之上税剁巍,加入了较为传统的歧管喷射搏概,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钵,通过二者各自的优势皖熬闲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求太。事实上烽煤,混合喷射也不是什么新的技术割蛙葛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胜崔汲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善航刑。   变化二梧唐:排气歧管集成至汽缸盖内蹭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羡,从而减低涡轮的负荷迹亮嚏,提高涡轮寿命顽捻。同时申呵,因为在进入涡轮之前进行冷却妨舒,相当于提高了涡轮的进气温度限制藐绩烷,可以允许发动机有更高的排气温度堂套罢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靖毖委,同时结构也更为复杂里,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穗耿轻。对此擒猜敝,缸盖内的冷却系统也进行了改进唤蘑死,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寸谩摄。   另外拇晤段,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膊碎,还有着两项小改动阂险。使用旋转阀募啥茫块替代了传统的节温器串吴乡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扩帕。   根据官方消息加,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上平靠邪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逃悸杠。笔者也希望在应用新的技术的同时蓬惹佰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渺驼插。 责任编辑犯绅:王晨熙" "  A00级(微型车)效莽,在人们印象中这类车以实用性寿簿、代步功能为主膊,低廉的价格促使配置也不会太高朵普疾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擂和巧,一款车的推出打破了这一概念碉囤虾,它就是全新奔奔册姥,来自长安汽车谰末。   感官是人们的第一直觉反应滇绵,所以外形设计的重要性不言而喻测,为了使人们印象深刻富既抹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舷当,道理很简单播,日本是微型车最发达的市场哺敌匈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惫,在2013年广州车展上比类,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邻,除了时尚的外形设计以外必炔,在细节做工上也有着不俗的表现盖啤。前脸的设计整体性很高墩挺忙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条态,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞳闻极。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幌浓贺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纲仕,不过这一点在外观上并不明显垒能磋,这源于贯穿车身的硬朗腰线庐宏,有效将视觉性降低甫,同时搭配造型独特的双色轮毂伸,让这款小车看上去时尚动感催吵寒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揽欣嗣,如果仔细比对行稠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剧水。除了引人注目的设计以外谋埂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讼县秆,具有加热功能的外后视镜峭魔、15英寸的抛光双色轮毂擎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锹同敛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扔笔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市高蛔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囤艾。不过漓畴苔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版规猫,从内到外匠匹钦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉送,可以说是一次完美的蜕变埃闯角。那么这款新车究变在了哪里抠?它究竟新在哪弦朵臂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焊舰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碗龄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陵塘灸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疚般商,轴距则与老款车型保持一致沉尺。在尺寸变化不大的前提下肖妨豌,改变外观本桓幻、动力氦扳、内饰闯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粪泻庙,2月19日这台新车也正式来到我们面前昆,并接受大家的考验维哩脚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桑舜,但这8条是我个人认为变化比较大的互,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缉帮挤,我就有了一种预感魔陌桥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢界策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍究。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莽幢。首先搂碱河,先说说全新X5的外观盆,“大尺寸双肾进气格栅”娟坦窟、“开眼角式前大灯”扛江怂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帮。    现款宝马3系推出的时候鹤帽浚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疽,现如今随着全新X5的上市眯奥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆,据悉僻票惕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炼。值得一提的是举耗爱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伸令,给人一种炯炯有神的感觉领。    由于新老款车型的轴距保持相同廉僻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圣哺荡,反而侧面的腰线给人一种力量感擒,这也使得新车看上去年轻了不少迸赣。细节方面投烫,新车在前翼子板上增加了进气口橡霸淳,突出了宝马品牌独有的运动基因涵沧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羔陡渤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囤氛咖,提升了夜晚的识别度腻泌拐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堆魄笆,降低了风阻系数氨臀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彤。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有掀,转载请注明出处椒。   在2003年告淀酬,奇瑞QQ的下线让这款时尚烤凹噬、便宜窝炔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活边,之后短短的几年间计面哭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诧贝,然而到了2006年长安奔奔的推出蒲翁,打破了QQ一枝独大的局面粱蔚咎。一转眼建,已经过去了10年的时间歼彪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹤劳瑟,在这个追求个性花肃想、讲究品质的时代纱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粳酷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舷耻醚,而长安似乎也意识到了这一点懊秋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肝蓬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凳?   从厂家方面获悉哪梆矮,老款的奔奔(love)已经停产拷,而奔奔mini则将会继续生产销售耪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系激峰,前者主打精品中高端微车市辰仆崮纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战驰缮。从定位上来看峨怜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些派门税,虽然沿用了奔奔的名字添票校,但整车的设计浮构浇、配置以及售价都会高于老款车型酸伞炊。   新奔奔客户群体是谁款?   在很多年前萎敢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帽屠黔,到底是买奔奔还是买QQ海,在那个时候会楞,很少有人会关心这款车设计的如何恋、驾驶感受如何添库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具低解赔,省油染衔、皮实耐贺绍、能遮风挡雨就行盯该泪。   现如今伦,80后秤、90后已经成为购车主力人兴,这些从小听着walkman扮存、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佛荤、用户体验以及品质都有着更高的追求角贪到,因此在座驾的选择上同样不会妥协截。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羡凹腹,新奔奔就是冲着他们来的被。   新奔奔主要的竞争车型是埂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚊,但从目前得到的消息来看贯惭,5-6万元将是其大概的价格区间权。这个价位中既有一些合资的微型车琉繁熔,也有自主品牌的紧凑型车揭黔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勺箍炕,比如两厢赛欧拎古、奥拓胶潍、玛驰以及低配雨燕等等车型闭氰疾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帽铣屠,产生竞争的几率比较小崩。   外观翘:惊艳捂、和谐嘉薄通、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郎胁粳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肺:高离地间隙弟角、车顶行李架贫、双色车身等等矢关。没错屏,无论是跨界盟档缎、越界还是交叉车型刀四屠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饭。不过世间万物毙降齿,徒有其表终究很肤浅撩,我个人认为肺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耍槐。所以纳氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻愤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痉肛读,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曝粪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茄,它集沃尔沃所有看家本领于一身波甩,可谓全副武装那伶捶。为了让媒体更好的体验这台车那,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽你。没有固定线路硼,没有领队车辆潞潘暮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浮腹攘,它会和每一位汽车媒体人独处12天吼。而在这12天里冷休,我已经和它奔袭了4100公里畅卷拷,横跨了三个省份癸好,体验了柏油赛道辛面、软土拉力市嚏、冰雪漂移滤乏、高速狂奔懂稿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话促,当然嚷粒呻,最终的结果是涂圈沧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仕袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肝不踌,正所谓日久见人心迷侥漓,交友如此兜茬,试车亦是如此坏钳。回到正题皮,和往常一样垛,对它的了解还是先从外观开始沟泰畅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朔,相煎何太急”这句绝句临,而在雷诺—日产集团旗下钡,有两款车正在上演着这一幕潍盯埃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气努莎,还有这出色的越野性能嫩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篱提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下可,买谁更划算据柒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡弛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倪黎,作为英菲尼迪的顶级SUV另孟,QX80的售价高达152.8万功川盘,但经销商处可以优惠16.2万砍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万访,虽说16.8万也不是个小数目撩陶。但对于消费者来说贰,一个日产铣踏鲸,一个英菲尼迪话福炔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹦磕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怕溉桓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV门币,它的身材绝对够大裳。从上图的数据来看蒋该,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碧攀扦,尤其是将近5.3米的车身长度良,会让您感觉驾驭它有点困难拓粒瘟。另一方面灸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型覆怀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陛饰潍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酪长,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型下风纱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挛湃簿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颠,同时也显得异常凶猛憋狄哦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邢借喂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桅琼镜,整体造型圆润季,没有多余的线条作为修饰口,但是反而会让人感到车身很厚实碎熬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓝七宋。同时注意它车窗的设计编结衰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拐围,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痪佃陵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穷蹄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魄,也没有了那种霸气怠光车,转而给人的感觉是设计很前卫恒。车尾的饱满程度与车头相呼应着防化晚,丢去了上一代的直棱直角射驴,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸿喉霜。   日产途乐华琅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夸,虽然脱胎于英菲尼迪车型磺,但途乐依然拥有自己的外观特征适。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恼粕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柏仙惹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号落荆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出材锚托。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底费陇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盟靡,成为了车头亮点之一嚼寐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镭奋,这项配置自然是少不了的冀。我们可以找到4个摄像头肩旗,它们分别位于车辆头部哆佬搐、左右外后视镜下方和车辆尾部巢会。以便在停车过程中蠢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况响,让您更加自信轻松的把握泊车空间擦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俊勾你,大大降低了停车时的事故发生韶邵。   途乐   通过对比发现尾街,两车在外观上的配置基本相同凸,差别仅在日间行车灯上妮氮稗,不过随着QX80年款的推出扛鸽,日间行车灯的加入应该不是件难事购遂邪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贡痰,在相差仅有10几万的时候迷枢惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怂尸穿。    责任编辑习为坍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炉妈,除了奔驰G瞧莫去、丰田陆巡系列燎、牧马人等抵颊,双龙雷斯特也是其中一员骏菇,而且雷斯特还是柴油车挖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值概小阑,以目前的接触来看祷,双龙雷斯特W表现不错糕骋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苗宽低。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捍倒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睡翱煤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”砍。当然七豹饭,在随后漫长的几年过后幂极,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昆吩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骚仕,该车型最大的特点就是其尾部造型剃虹局,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厕,宝马方面肯定不会承认动赴拿,但从年份来讲烂虱慌,明眼人一看便知防就。   外观魔跨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少顺卜,该工作室的创办人正是乔治亚罗廊菩,不过大师的设计未必符合所有人的审美骆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调监恍几,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岛,但为了照顾空气动力学与线条流畅局,雷斯特的车头是圆的昆,所以在当时看来有点“离经叛道”稠荡榔。   而到了现款的雷斯特W火,这个“小问题”被修正了檀,一体化的设计已经是大势所趋东,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型略,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荡撇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伟僵拉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诫肠扔。通过车展上的展示庇荆,小编已对这款纯电动车型有所了解睹损穿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹈邦,时至今日凰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锑桨。据悉迪规,之诺将在今年的2月份开始接受预订惧托,上市后将以租赁的方式面向消费者捞,具体的细则目前还没有公布飞怖茬,上市后会有着怎样的表现控,我们会同大家一同关注催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疏橇,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓣晌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现久。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟队颗圈,毕竟是基于宝马X1平台打造特姥,因此在多个方面相似度高也并不为过铰羌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E床,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹭,其具体的表现如何固,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伴类澈。 责任编辑镣费独:沈楠" "  版权声明谢奉谦:本文版权为网易汽车所有捻浆铰,转载请注明出处苍鳞泡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舜团擞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搜合。它们的可见程度文农,丝毫不亚于“张伟”“王芳”故惯翟。可见度甚高的两个文字的组合规捕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字临晚。因此逆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拧署叼。哦寞,对了巍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龄。意大利人的自信仁登,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匡眯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腔?咱先从减开始说起祷烫擦。 Q霞怠拨:致悦只是切掉屁股的菲翔么昏娄强?   A凡渐:非也铣漠地,前脸亦有修改霞藩,整体风格统一握孰,协调度很高蛇。   我相信Roberto Giolito先生埠本,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师榷,在设计Ottimo的时候嫂,一定会更加从容粮弹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”花,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茹。在他的心中纱,应该有着太多关于年轻仙、活力的理解蔷卿,而这恰是Ottimo的设计要点泰精。 外观总结   赞钾疵肉:个性鲜明娟劲、标配LED示宽灯抄龄头、轮胎用料厚道   弹博呸:低配删减雾灯   " "  版权声明芹:本文版权为网易汽车所有链冗,转载请注明出处寡距。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澳缮皋,虽然距离现在已经有两年的时间视,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筷龚帝。而今天殴吮狼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媳寥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例班,并且还是一台后驱车第。没错徊剁蝎,它就是华晨宝马3系幢到。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸿,其配备了2.0T发动机氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟江送五。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱监薄纫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驹席,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缸郸阂。不过在今天的冰雪试驾过程中适擅慷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汲不矗,必须先打好理论知识的基础取骡。于是在摸车之前诺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扦叫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关临,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歇诽。 ● 项目一   热身结束了撂钡媚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吹。第一项内容便是加速和刹车掳,是不是觉得很简单啃叫柿?其实里边的门道儿多了去了购。   在项目一结束后丁诺簿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诵架。一开始大家相差悬殊毁狭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禾。接下来的项目二会比较刺激一些贫,经常会出现手忙脚乱的情况史靛,但只要理清思路按部就班的做型梦,想要完成整套动作并不是很难才。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明测淮闺:本文版权为网易汽车所有聊工,转载请注明出处想围。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梁,不过始终都仅有手动挡车型编视,虽然目前销量也很出色抱莎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菏怯。好在这一短板即将成为历史廊坤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出录泥遣,新车将于26日正式上市须,我们也于第一时间进行了试驾体验供痰酞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观且前:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韦佬,在外观方面也有变化潍谴。新车根据高低配车型提供两种外观方案摧晚谅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计测诽男,而高配车型则对中网脚菜、保险杠造型氯、轮圈和后反光板都进行了重新设计暴。值得一提的是享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攀。   新样式的轮圈非常动感川店禽,在同级车型中实属罕见刻箍孙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啡,轴距依旧为2725mm沛。车尾的变化相比车头要小一些廓石茹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驳,不仅可以提升安全性倾,同时视觉效果也更加出色受。 有态度【试驾评测】伟闪烦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么困遍?   扫一扫墓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惟惦,一汽大众全新高尔夫正式上市芒桐缮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彻,其中1.6L拥有三个车款遂,1.4TSI拥有四个车款帕憾,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰。具体售价请见下表娠搔垄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衡炕棠,但是却拥有三种功率版本锣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馈悄水,因此在动力系统方面擦沁磋,消费者有三种选择惦副。    我们从上面的数据可以看到策狙闹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牛,1.4T低功率版是主流之呀胩亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惹磷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右本吝十。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奢队梨,但是它的售价高达18.29万元纳陷,相对比较贵苍翁扣。    全新高尔夫提供九种车身色彩爽,分别是塔希提金礁、唐古拉白潍、珊瑚蓝心、魅力紫椭、玛雅红绷、季风灰既羔、水晶银以及深黑和极地白萝。 ①惋:16寸Cosmic款轮毂 ②叼:16寸Cubix款轮毂 ③就:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂婆槐,其中15英寸的一款辨景,16英寸的两款卿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备不蹬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供令钵来。    全新高尔夫提供标准座椅鲍湾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孤烁持,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剐秒,舒适版车型则都配备舒适座椅籍苦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隧。    在材质方面箱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料介净,分别是上图所示的DianDian黑色织物小豪、Zoom/Merlin黑色织物捻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匡肺惋,分别是Vienna黑色真皮林帛、Vienna米色真皮千捐乔、Alcantara黑色翻毛皮沟、Alcantara棕色翻毛皮淌潮弊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剁仿,有两种风格可芽悼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缄骑,同样有两种颜色可讯苄ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寐,有黑色和米色两种可烟暇鹊狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淬犀舍。    在车内外装饰件方面坪到,不同配置的车款也有不同的安排搁醒。像侧窗下沿镀铬装饰条普梅侠、双排气管缆、镀铬装饰双排气管哥屯、动感鲨鱼鳍天线翔、真皮换档手柄苔嘲、科技质感装饰条怜坟、金属风格装饰条类挤、碳纤维风格装饰条等等词溜,针对不同的车款都有不同的配备价海,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幢楞毯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湘歪,配备有MKB多次碰撞预防系统奖峦赣、ESP车身稳定系统妻碴变、ASR驱动防滑系统插廉、XDS电子差速锁诽垦偏、前排侧面安全气囊练骸念、后部4探头倒车雷达界缓、前部行人保护系统胶摆闺、自动静态转弯补光功能等等辟瞥充,但是在舒适性以及功能性方面扳,并不是很丰富厦草辽,但是也可以满足基本使用姓铆睫。   1.6L自然吸气车款如何哑呐狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯缒┡,它拥有手动时尚俗晨、自动时尚以及自动舒适三个车款嗓敢稍,手动时尚与自动时尚的配置一样乳犬,在价格上二者存在1.2万元的差价浦,主要是变速箱配备的差异庭屡线。所以在配置对比环节谅骄灌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龋导捻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元起畦,差价为1.1万元尘寄拈。    在配置对比的环节我们可以看到锤,时尚型与舒适型之间的配置差别撩,大多数都体现在外观内饰的装饰件耽,以及车内一些常规功能方面倪力盲,主要是顶棚储物盒斗摊敞、后排中央扶手犀弹定、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半托瓷破,实际上最有意义的差别在于全景天窗撂龚、后排出风口扒、蓝牙电话褂督、定速巡航扳碳、驾驶席座椅腰托恃痊、TPMS胎压监测系统这几项上豆吨尚,不过在这几项配置中旧熊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蟹蜜秒,尤其是全景天窗抬。    从价格上看弹,二者的差价为1.1万元毙胖仆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翟继,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗓,所以我们在这个推荐环节帮委,更多的倾向于低配车款拼。 责任编辑乡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底充雀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发反。它采用了全新的DS家族式设计风格蘑玻畅,延续了一贯的法式浪漫风格庐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梢。新车基于DS5平台打造俯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇隆考。预计在3月左右上市敌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惧,让我们一起来看它的表现如何五码。 外观乳较:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芦,却多了一些时尚及科技感释痉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性看,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卉雷。镀铬装饰拿捏的也比较好烈咯夺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狗蹄。也表示着DS的品牌走向独立逞徽串。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型独,有着都还算不错的账面数据兄交,车身长度为4702mm删,宽度1840mm冲惦季,高度1515mm.轴距为2715mm鸽。上市后会把目标锁定在奥迪A3佳。 车型图片 基本参数幻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棘故衫,除了前车6颗驻车雷达之外卞仙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溜恫搁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔚可罚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酵,从视觉上拉伸了车辆长度极,尾部设计了一个小小的尾翼嗅蹄免,尾灯下侧字样表明了其国产身份钱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捞吻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寿岁,真正的排气隐藏在了下面缕尚甭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈其赔:高离地间隙胃、车顶行李架诽驶、双色车身等等累。没错雌拣匣,无论是跨界弯速彪、越界还是交叉车型臂侗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滥。不过世间万物掳急,徒有其表终究很肤浅酶叫啤,我个人认为轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靛。所以拧牵痴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惜藉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毯茹橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅熬毙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售蒲力,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇,可谓全副武装席币。为了让媒体更好的体验这台车袜赏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高林徐。没有固定线路很,没有领队车辆串猎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艇倘冉,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔蕉垃。而在这12天里片,我已经和它奔袭了4100公里芒豆,横跨了三个省份咎,体验了柏油赛道剃霖、软土拉力等、冰雪漂移惹吻铜、高速狂奔城苦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婆暖,当然辱佛,最终的结果是零坑梢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏码掀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脚四,正所谓日久见人心漓腻,交友如此混叮,试车亦是如此磋。回到正题旅,和往常一样谱梗,对它的了解还是先从外观开始舒发。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化填、多样化是一种趋势迁妥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茄厦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娘哥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车社受景,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隧抖攻,上市至今保持着约5千台的月均销量咯究,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冀共。 外观/内饰对比倘帕季:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造到玛腑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枢颓,毕竟师出同门瓤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管份瞄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓟,远看很容易被误会成排气管惫,但事实上真正的排气管被隐藏起来恫,整体尾部设计显得层次更为分明拾。低配车型配备有倒车雷达琳敬坚,高配车型还配备有倒车可视锤套。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挥犀浪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点什箱,修长的车身与宽厚的D柱献,加之出色的后排与储物空间软,俨然就是一副旅行车的范儿炯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锨,它完全可以称之为旅行版朗逸蔡。    车身的线条连贯自然耻喇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塑肋化。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帮但,调整了尾灯的白色灯带位置抠镐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脆哪苛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚷,内饰板件的用料以软质材质为主借簧楔,接缝及做工也较为精致壤,与同级车型不相伯仲陵。从实拍的车型判断蛇删,自动空调快颈、ESP系统丁、电动座椅饯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型廊垫,至于具体配置还有待官方公布公汉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉其都徘,同样是大众家族的传统布局岸洛,整体的感受都很不错父,方向盘橡疲护、中控台的每个设计很都容易上手潦,从材质上来说淬叛,朗行是塑料感有些明显的评,好在其工艺上还是有保证的藉,并不会有很廉价的感觉肃侯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后图悲穿,销量在整个家族中表现最为可观焚。近期镰冀逻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛋百,新车主要变化集中在外观微操促,同时针对颜色墓荷、配置进行了调整旗,以保证其市场竞争力蔼莎筒。在豪华紧凑级细分市场中扮定错,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彩,通过下文的对比分析腹浇,希望对有此购车意向的网友们一点参考形。   备注恕枫雇: 为更直观的进行两车的对比分析孪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硕骄、CT200h F-SPORT)菩诲,市场优惠参考自深圳市场徊柔千。 车型图片 所属品牌涉赤副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动查,内饰做工精细    车身尺寸方面普绍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优飞米,其他参数均小于奔驰A260性。从外观和内饰设计风格上看庆辖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑策钾锑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释触钦尝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刑叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尼崎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样干痰,全车充斥着力量与美的线条祈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镭,硕大的单条幅进气格栅鹃啥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸汉。    相比极富视觉冲力的前脸造型袍搬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些榷砷,但并没有脱离运动居崎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒋鸿屎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翻贸筏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒲举陵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞥闲,同时下侧雾灯造型也有改变德型钠,车尾部也进行了一定的改动扰陛衬,整体感觉更加运动韧沟。另外通,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泡婚爆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配能多少,形成强烈的双色反差痛蔚氨。    F SPORT车型装备了整车运动套件姓骋任,涵盖了运动调校悬挂请冉、运动包围入瓷寿、运动阻尼减震器砍村馁、熏黑运动轮毂爆、运动车门脚踏板逼挖枪、运动型铝制加速踏板丸财、制动踏板掇倘丁、脚歇板等鹊寺速。    三幅式平底真皮方向盘腥弘、红色元素点缀的空调出风口里视攫、铝合金踏板栖恼、仿碳纤维装饰条等等斗廖竿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格髓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化需匈,将方向盘饭斗绵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睫竭,增加了便利性遂次抱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尼,分散了注意力翱澄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谩估诞,是多数第一次购车家庭的首选要求沤娜啥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骋假寇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轿,会有怎么样的变化茫陶,一起了解一下徐竣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的党,镀铬进气格栅增加了些许立体感钵肃读,更加显眼的X造型前脸般吐,迎合年轻消费者的审美现侗哭。大灯的改动有些另类仙拈景,在我看来接受起来还是需要时间的裁程。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冕,新款在车身尺寸上有所调整绥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怕,轴距保持2600毫米不变秽晤,相比现款仅车身尺寸有所增加撤匹。   车尾的变化不大号,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胖悸,以及牌照上方增加镀铬饰条脾孪紊,尾灯造型无变化翠禾芬。实拍车型为高配版本潭换晶,但仅配备了三点式后倒车雷达吭恃。   新款的15英寸轮圈造型不错村偶,轮胎选用优科豪马躺骡纪,规格为185/60 R15挎插,备胎没有缺失瘁穿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桔蹈,在年轻人中更是屡见不鲜弯垄救。在学校要有个性鼻,在单位要有个性举,穿着打扮要有个性火,兴趣爱好要有个性介翘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拇伸?如果你有这方面的兴趣擅,那么杰德将会是你不错的选择狮。可谓自成一派的它纹谎,凭借着并不起眼的车身尺寸太、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烫旦罗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挫搏崔?还是旅行车帆簧矩?或者是MPV池佬茂?但这都不是事儿题,只要适合自己就OK迟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奖唯粪,喜欢接受新鲜事物的他们仿茎,正好与杰德不谋而合涟版皑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐社堪淖,此外桶,六座的乘坐空间弓,也足以胜任日常的使用需求两纳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卯粉诞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兴醇通?自2013年9月6日上市以后赌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量实,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱,它用事实结束了我们的疑问惩泵沪。除了这些槐董,杰德还会带给我们什么样的全新体验溺,让我们继续往下看宠。   " "  若是经常关注汽车之家的话泰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竞别。虽然我们这里并不提GTR反俺斡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抠芒势,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝吹ⅲ克斯ST心缝,令人刮目相看错。与此同时县,在秦身上疽铅多,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菇极、做工以及舒适性表现上的明显进步诵局。 外观造型岸飘茨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恒捣鹃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谅阿,近年来推出的新车型如速锐物电币、思锐以及大家眼前的这台秦反两叮,都可谓一个比一个漂亮胁刷。就以秦来说麓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袖饱绩,很是亮眼揉搬,同时也营造了较高的前脸识别度室烦勉。   车身尺寸方面匈文,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大度娥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平环日垦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼,2670mm的轴距表现则处于平均水平竣淖踩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胆孟粟,其整体感觉与速锐大同小异柯热。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暮广,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼻巫昆。无论白天还是夜晚龄,该车的车尾识别度都非常高面此相。而且内部的光源视酞,除了转向灯为普通卤素灯泡外申霓,示宽灯肪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED七。   充电普艇酣、电桩安装及质保/售后介绍龋槐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口山鸿袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包季灭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窍谴,据官方资料介绍良,充满一次电大约需要5个小时左右庭沪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阜眷。   同时委啤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饲,虽然价格并不贵睦邯部,大约在6000多元陷冻,但对申请人有一定的条件限制习,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)殴涕记,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肌妥。当上述条件都满足之后蹬巩侨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罚,如果一切顺利祥纳,最快1个月内就能安装到位并通电使用督弊罢。不过目前七登,秦还不能实现快速充电辉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袜毙谢,只是目前还没有这样的配套充电设备箱白欧。   针对秦的特殊性挽牌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芦。其中蔑碳僵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舍圣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶突,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栓惊、绝缘手套和护目镜等设备掠陛,并规定在检修车辆时必须两人在场隘蝎苔。以防车辆万一发生漏电酚,威胁到维修人员的生命安全骡萎彼。   与此同时磷憨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组希。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堂铂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型红,整车质保为6年或十五万公里攫牌,电池组为10年或二十五万公里)睬。总之钡,从专设的维修工位尚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期识沦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啸,而对消费者的购买更是一种信心的保证疵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前古凶,中国汽车市场刚开始发展很啥股,市面上可供选择的车型可谓寥寥法,在那样一个年代缄缮绊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯锨靖,并且在之后的相当长一段时间睦灿,人们心中仍对它们有深刻的印象瓷。时至今日摄螺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俺,在数年激烈的竞争中骑纶解,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胜密鲸。这回虏撑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谜,我们也借这次机会为大家做个全面对比紊板屁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祥咐:外观内饰(包括设计和做工)哀、配置唇洛馈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蘑版、储物投荤迁、油耗竿、驾乘感受旗涕剁、加速性能狙贪、刹车性能龟结。同时鞘常奠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痕速泥、同价位车型的什么水平完。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毫紊洗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虾释,目前约有6000元左右的优惠散,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肩,在优惠方面差别比较大佩佩渴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犬嗓,根据论坛中近期的提车价格搅韩垂,9000元的优惠还是有的还旧案。目前磕灌,两车的售价依旧属于同一梯级叙陡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牌暑辩,只是配备了卤素大灯及雾灯便铝虚,透镜橇、日间行车灯这些都没有示魂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孟矛染,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恭佃,因此我认为两车的配置可以理解诺,符合同级水准宝春。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比量,两车的各项参数也处于伯仲之间据鼓氮,差别在6cm之内羞寝扮。在车内空间上慨棋返,两车的表现也很接近雾,我先剧透下吧部猴赫,结果可能跟你们想象得不太一样绒。   相信看到这里侍却斑,大家最担心的就是如果车辆没电弓痊,后备厢是否还能打开的问题卷。捷达看来是妥妥的没问题骏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粉赤娄,它的后排座椅靠背可以放倒亩锤狙,之后即可顺利从后备厢取物硅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聘关肮。   在倒车辅助上红酚,捷达配备三点探头咎礁碗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沸纤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平违。这里多说一句番麓绍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毋母,让人觉得很不大气箱垫撩,并且低于同级别的水平毖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达任传,舒适型也可选装倒车影像翅,比捷达厚道一些齐弛墒。从普及性上看汤,能够达到同级别的平均水平诧圭,从功能性上看钙谜,拥有倒车影像的它则高过平均线了恐玩宫,给好评湍扮。   两车都是15英寸的轮圈歉,造型上也是各有风味料,轮胎宽度也同为185mm私巧弦。从售价上看瑞喀协,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抬蹈乐,让我们在后面的制动测试上见分晓匪疵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佩,借着中期改款的机会亲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靠。应该恭喜它捕搅碳,至少在我眼里汹,它确实达到了自己的目标础。过往凭借动感的外形魂客、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狗何,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点深憾力。   只可惜够唤雄,刚上市不久的2014款起亚K5人叛哩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓣穷僵,而且它们的价格都处于K5车系的高位娥,受众群体并不大姓搽。前段时间策,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厩菩,并撰写了《起亚K5购车手册》耙。文中及继,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弥攻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH土,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机零。自从起亚棱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妻,互用研发产品的例子不胜枚举慈媒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庇刚。该发动机的最大功率为245马力剔、最大扭矩达到350N·m沥,账面数据处于同级别的上流水平茅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞋介踞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀小,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郸缆玫。   在涡轮增压沟、缸内直喷等技术的加持下腺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m读,并且一直持续到4000rpm隘。得益于涡轮介入较早栖边,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徒嗽,而且它的油门也调校得比较灵敏渺虏恰。在实际驾驶的时候鹤,可以感受到它的起步轻快自如磐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捂屏,但差距并不像数据相差那么大限低。在整个低转速区间蔷取,它的动力输出不算直接工,缺乏一点活力铅,给人一种有劲儿使不出来的感觉寥邻。   于是缉倘,我把油门再踩下去一点健,动力突然来得很快苟罚耐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撇,毫不费力晴,而且可以感受到车速达到120km/h时酵鹿佃,发动机还有充足的动力储备尽黄。它的中段加速能力让人满意蟹梯僻,虽然依旧缺乏一点活力凉嫉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茫。   还是差点意思獭德,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脸蛊鬼。于是快伙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烯寺捐,6速手自一体变速箱切换到手动模式筒彼乘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烯将赁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娄斑。它的油门响应足够快困患,发动机的动力输出得到更好的释放丸盖,方向盘的反馈也更加扎实亨。除了SPORT运动模式外慑赶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醚,运动特性从SPORT膏枢怯、标准到ECO逐渐减弱坞釜酚,驾驶风格也逐渐趋向安逸患。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔑,平顺性极高媳轮碴,而且动力的衔接也让人满意轮。若以80km/h的速度巡航旦量乳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娠,对于燃油经济性的控制也让人满意没先挟。同样值得表扬的是降挡速度吝吠慨,在中段需要加速的时候深踩油门返街辈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款缎,而且换挡冲击也比较星景础,不会让坐在车内的乘客感到不安宝。   前麦弗逊懦、后多连杆的独立悬架底盘结构碾冗,在调校方面仍然有很大的提升空间疚鼎。它的弹簧足够硬构圭,但是减振器的阻尼不够大心扔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桓蹬可,会有细微的震动传到车内际吵,以稍微快一点的速度过弯蛇烙狭,车辆的侧倾会比较明显唯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狮翔寂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谅豌,舒适性让人满意尖陈啡,但如果需要激烈的驾驶的话懦雀椿,后期对悬架的改装很有必要剁腐。   它的刹车盘相应加大了尺寸花贿,刹车的力度足够承杰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性显悍。具体表现是问建,刹车踏板的前一小段是虚位媚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芦疽,制动力度会突然加大绣讹,需要一点适应的时间歇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亮,发动机的声音嫂及臣、振动都非常小檀。然而灵,在速度上来以后廉瞳,噪音的上涨速度也很快罗抽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎算,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虚。   我得承认邯钙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛾,但在起步和中低速行驶的时候胁恋,动力参数上的优势并没有完全体现出来贫凯趣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椿舞警。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怂母。当然菠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盯反河。另外揪栖挟,值得一提的地方是娠铂,在动力提升的同时烷贤律,它还加入了行驶模式控制系统斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乾橇忍,它的动态性能相对有一定的提升菜伺,开起来也更有活力和乐趣故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胃售,不过当时的自动档车型只是“有价无货”降,只有手动版车型销售辑童革,导致产品线还不够丰富场贡默。而就在去年11月呸天,海马M3终于推出了CVT版车型偷容,7万-9万元之间的售价玖典归,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求栖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浪、逸动绿咯、宝骏630以及启辰D50等车型氛猩箩,竞争还是比较激烈的撮悼。作为一个后来者奉,海马M3是否有足够的实力立足昏?下面我们就一起来看一看盲。   动力篙档武:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茄,其最大功率为82Kw褥,峰值扭矩是147Nm扫请纤。从账面参数来看锯,可谓非常出色瓜莱,一点不比合资产品的数据差围撕欠。对于一辆紧凑级轿车来说路史,这样的动力表现已经足够应付日常使用了价踢欠。    开起来的表现卞光少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵疗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豢酥瓷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中森害俯,如果想要充满信心的快速超车俱副屠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐啸胎。    我知道会有人问卤不我,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铃徊恕?说实话矫淖,我觉得大家都没什么区别剂赫舜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茧,也是低扭不够强谩,需要靠高转速来增强加速能力坪苗。    可以肯定的说喇,除非是加上个涡轮增压器轨店。否则的话头卧官,这个级别同排量产品之间的动力表现局崎鲁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惠。我个人觉得腿,这只是消费者们需要认真衡量的一点控剧党,而非全部耐却。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娟狙吩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感免,动力传递平顺连续的特性丘精饭,有效的提升了整车的行驶品质感楞凭摔。顺便说一句帕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邢颈,这也是比手挡车多花点钱的好处蝎手储。    深踩油门时囤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上草,来保证动力响应足够顺畅观嫂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内化酱妨。此外奋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式噶,功能性极强较。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现覆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粒罗劲,g值才开始达到最大的0.366g凸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内木你,此时车速大约在30km/h左右漓,达到60km/h用时5.24秒寿路,冲刺到100km/h用时11.45秒锰。    接下来看看海马M3手动车型啡,在加速到2.5秒后矗钢,车速已经达到了差不多40km/h兼,达到60km/h用时5.01秒沁,冲刺到100km/h用时11.28秒柯阂朗,比CVT车型略快突。如果不较真的话痉,可以发现二者的差距其实非常锌昊袒,相应的在日常驾驶中其实也一样需。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米继握,就这个成绩来说欺滔,它的表现只能说是非常一般猜涵铣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檀祈虚,它的表现就算好多了阮摔炒。 责任编辑硅衔:沈楠" "   近日汲,宝马官方发布了新款X3的车型官图罐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涉肯搔。从新款车型推出的速度上来看经怯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皇伶习。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量史送。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贸肉。    早在2003年鞍班嫌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓷怂识。10年以来杜,宝马X3已经销售超过了一百万辆层靡际,自从2010年上市拧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泞深。因此韦,2015款作为X3的中期改款猎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敢柔纠,优化后的大灯组造型霸兑臣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恫锨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厂晨寡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墟诵。通过官方图片丛间阀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藤,也融入了宝马家族的最新设计语言邢效,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸽芹,在视觉效果上更具冲击力梆。    在头灯部分响扩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沛扁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竭千。另外乓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代降,配置方面它还可以选用全LED光源敢,再加上选配的LED雾灯袜钢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杆牟料。    新设计的前保险杠极具力量感陀光弥,并融合了镀铬屡浦、塑料格栅以及金属护板崔膝李,进一步彰显新款宝马X3独特的造型册司。此外嚎奠奶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晶但嘛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂前嘉,也使整车更具个性化风格霜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彻盼:4657×1881×1661mm抢承,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芳裂,轴距也同为2810mm儡诫奋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别起捷,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸥峭,让车身看起来更加犀利且极富层次感啪。相比变化较大的前脸凌谋试,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隘踌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剐。相比X5乐漏撂,新X3的尾部更加耐看入紊际,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挝缺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袄欠潮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漠控目,视觉效果并不是那么给力馆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捅吕,新款X3也不例外胺洛恃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旗肃狙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前葡、后部的防钻撞保护装置赂长,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套却且、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睬昆兢。此外辣汤吐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒鲍兴。该车还可以选择六种车漆钱、三种专有的18瞄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擒坍。 责任编辑烤洁刷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翔凹江:Quattroporte(总裁)离,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夹僻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绢惋:Levante叮,还在2013年4月的上海车展上痘码,以全新总裁平台为基础睫铂瞳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悲姥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埠武难、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛾盛跺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肪禽:Ghibli……   以家族设计为本毕第,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹃稻,改走豪华中大型轿车的定位崎翟菇,车身尺寸长搜氦、宽卉含、高分别为4971mm莽米、2100mm和1461mm犯梢,轴距则为2988mm窘旦,直接锁定奥迪A6貉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炬鹤握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骨方欣,且融入全新总裁的轮廓特色单蜜,以紧实并极为流畅的曲线霉扣茶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逞荤。    于是在车头设计上懦握藐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盾什、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袍蟹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样群,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哪叔兑,将蜂巢状格网嵌入其中缕芦,且尽可能地加大理奶较,再搭配角度更为锐利潞邻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孝嘿搭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拾笨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋修,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏簿,所以厂商在Ghibli的车侧镜,除了保留前叶子钣鳍状孔道灵嗜猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潮湘禾,也师法了总裁车侧的设计逝含,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俊憨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梳湾赂,另一条线则从前门下方迸出搅赴,向后朝车尾紧缩泌,滑顺动感且充满肌肉感奖,并正好可呼应更翘的车尾设计欺锣拌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龋却,速度感浑圆天成旗杜钮。 内饰向旗舰看齐郴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虚挫绩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿次,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计模登,也把声控帽莎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艘谷画,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辰履巾,右侧拨片负责手动升档谅抖嫂、左侧拨片则能提供降挡歌具。    此外净拴赤,三辐式方向盘的前方阮,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘉揩操、双环式仪表盘扁灸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掠踢,左侧则是表底超过310公里的时速表椽酒烩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庭席干,可提供显示油量胳杰娥、水温粱、挡位与导航指示等行车信息哪拱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜂残,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猜忿咳,告知驾驶者目前的驱动状态遂摩控。    和总裁稍有不同的中控台糠爽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟交爽粉,以及可触屏操作的收音机电台选择危、音源切换论簧吩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渺粕、空调温度壤都、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诉栓,空调出风口则移至屏幕的两侧伤搐,下方则为恒温空调系统调整出风量裁尼吵、温度与出风口的位置酣盲巴,以及音响系统的吸入式CD聪慑,设计上较总裁车系更加简约狡,但用料与配备完全向旗舰看齐担拨娃,展现了十足的诚意溃。    较为可惜的是暗竿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm场敦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性部,所以Ghibli的前排空间与总裁相当反隆,包覆性和支撑性也非常出色人般。    但是后排方面匠练、便没有像总裁那么充裕矛,尤其膝部与头部方面翰武,身高174cm的笔者坐进去后囊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偿醚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迷顾狡,也刚好替前嫁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何计涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匙溯拴。 责任编辑泊庇舶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扳蓉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暇遁肪?后来一看风,哦滴,原来CC是“Cross Country”并鲤芥。继续了解发现有点意思岗,底盘抬升敞埃颈、高功版2.0T五缸发动机鳖群,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爬徐刃:目前的普遍规律是穷灰乏,产品分得越细胃,总销量提升越明显蹄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辱,它的引进价笨溜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唉,主要分布在前脸和车尾南齿暴,从外观区分它和普通版V40很容易前蔬。底盘抬升12mm磋沤钳,这么小的数字对视觉效果影响不大灌溪,整体协调感没遭到破坏唬。    车厢内部掠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祭摆,除此之外内饰并没有过多特别的设计遣另犊。之前我们已经发布过实拍文章捶墒,车身相关内容有详细介绍亲,因此这里只是简单提下要点粮,就不再重复描述了价。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来不。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机副,最大功率214马力贿脯,峰值扭矩300牛·米独揪坛,型号B5204T9物欧,是普通版V40那台发动机的高功率版本掸恋文,那台机器的型号是B5204T8豌形,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棚,今天会是什么成绩挨卢?稍后揭晓俱。    变速箱没有变化镭祁,依然是日本爱信提供的TF-80SD勃海,六个前进挡库涤论,带手动模式和S挡空豢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梆壤贬,奔驰A级用自家的7挡双离合据脚,沃尔沃这台6AT暂无优势姬坞,目前他们还没有新产品投入实际应用外,理应加快脚步矩铅四。   驾驶替殊:邪恶的S挡    驾驶部分琳虫,我想说说D挡和S挡的区别节泪。看起来挺初级的一个话题啤太,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砍凛锤。D挡油门响应迟缓滴舌,在激发变速箱降挡之前咎矩凌,需要稳稳的鲁城、持续性的向油门踏板施加压力凳首竟,慵懒的降下一个挡位之后妨,情况有所好转观缉蝎,动力给得稍多哎妊掠,也就这样帕。    不满意对吧俯?可以把排挡杆向左扳到S挡尖,切入“邪恶模式”慰帅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫绘,转速拉高1000rpm以上舵辱丸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篱滩潦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出香,脚踝每动一下娃净,车身就顶起往前猛扑一下谰嗜盯。深踩油门点栖聚,转速迅速攀升监狈吝,跟D挡时判若两人釜未南,两百多马力宦典、三百牛·米固朽睹,在这个尺寸的车身上爆发出来差翱径,过瘾闺歌。    激情过后细细品味酿狭,这套动力总成有两个弱点需要改进挎患,一是怠速时振动大迸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动思轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性却兑颗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲍槽搜,1杰荡、2得、3挡之间可能频繁切换季盟艰,动作应该再细腻些饱仓邻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悍,选择“全功能”项昂票稍,不打转向灯就变道蓄唱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喇际,回正的力度不蟹骞帷,如果你想在车流中快速穿梭前进呈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茂李,要么关掉方向盘辅助丹氦漠,仅保留振动提示即可设。   绕桩吼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悍传促,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戌肚,在绕桩场地很讨人喜欢犁。车头响应比前驱版本积极奉,入桩动作稍猛肚,车头好像在被一根绳子拽着走不玛咕。给我留下深刻印象的是黑,这款车的极限要比前驱版高太多墒,特别看了下仟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h季瓣年。上手容易蕉葛,但是需要注意别突破了极限猛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辖然:一旦超出极限现,很难把车身再救回来舵。 责任编辑啡掣套:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惠敢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掸救?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狙鞠,就一直困扰着我们的问题攻鼓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貌。马力越大的车就越好么儡显怂?绝大多数情况下答案当然是否定的貉腿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腊毛。随着时间的推移凡,我们有机会做这样一个有意思的选题吴。   让我来说明我要做的事情氯挨竿:我们有三辆四门轿车幻逻讣,合计拥有1657马力旧邪晌。看起来确实有些夸张疚篱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport急癌尺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楔弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴佬,但是这个570马力的怪物一直没有车拖慷,直到我们完成这一特别的测试一周之后森怕。我们只能使用520马力略睬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姜飘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣办光孝。   另外一辆是全新的奥迪RS7苦毋崎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎联侗,拥有560马力的出色表现泻完脾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搅,在K&N工作室的台架上滇魄稻,它的轮上功率达到了479马力观。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斡卫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碴吾笔,用以获得更多的功率输出券。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候假臀赡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肠廉妨。即使按照宣传中给出的数值士,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笨册维,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扰捕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柬,它的轮上功率达到了541马力排,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拭。   另外还要说明一点裂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笺浆,不具可比性杏很百。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌反。结果很令人意外粳办母。两款加速最慢的车型位惠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畔笨。当然最慢是和RS7相比较而言的藩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殊胆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淮酬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埂华场,但是还未打破我们以前的记录焚丛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娃陇济,说它慢更像是一句玩笑话焚,这一成绩实际上已经快的吓人了蛇台。奔驰则要更快一些钮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)居,冲线的速度也提升至197.5km/h陡撮。冠军仍然是RS7的喇胶,它只用了11.6秒叮馁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邻惧谢。奥迪的冲线速度为193.8km/h惫,虽然不及CLS63 AMG梯柑,但赢了就是胜利拇耿赴。   123下一页 责任编辑避倾操:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粱祟为,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捂哪憾、运动和科技气息了丰秃茂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辞肚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盯啦泌,主动式车道保持和自适应巡航功能驮,几乎能让驾驶者也变为乘客哩藕乖,高科技配置更加丰富居。    于是讽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菩跺拆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受享,在下面的文章中有详细介绍措吃。此外竿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脖拿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亩确幂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道段常、残破衰败的路边小屋炉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呢瞥鹅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乡掣取。身处如此糟糕的环境誊,却并没有让眼前这个出身自底特律椽可、土生土长的本地小子屈服鲍婆莫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒙豢庙,但只有经过一番试驾体验之后滤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力房。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的递,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吃络竣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慧辰褥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懈,同时两侧向外延伸与车灯相连洗队。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劳颇姐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叼袄宛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崔。   尽管是低配车型谩紊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)徘糖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲸掀,它基于D级车的平台打造催廊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条串钾刑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幌颈遍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漏,不过从近几年的趋势来看困诗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞎酱辖,至于其中的原因奖,从这款车中也许会找到一些答案酞亥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掸?   GT断骚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渴挽虫,维基百科将其解释为具有超长续航里程去、拥有强劲动力叔抚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拔。可能一提到GT割围蛋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磕,其实则不然哄逢,GT拥有着明确的划分准则辑,举个例子来说峰菊:拥有着标准的后备箱斤饭、配备V12发动机并且内饰非橙良豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车设韭快,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT集。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锋洁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缄吠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缚段孟,这款车的确还真有点GT的意思维。在笔者看来钱始梳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醋深胎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踏拓浑,最起码第一印象分已经拿到了氰。   5系GT是采用7系平台打造的沏汐?   5系GT的轴距为3070mm窃富,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同路收律,从前双叉臂诗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹦窖闹。厂家表示饺丘镐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型穿,其在外观膝昆、内饰汞惕焚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同还。   5系GT型到无朋友芯焙?   谈及5系GT的竞品却桅惠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细南孩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臼醚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擎吴。   外观辫傻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郎疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁残背。风云2(详情)茬荣凳、E5脑统虱、A3以及今天评测的这辆E3礁轮墓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞪勿兢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度错敢当。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥。从这辆奇瑞E3(详情)来看守硕,外观及内饰都有着很高的原创度轮绵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赎。这让奇瑞的产品线更加丰富羔,但也让消费者选择起来有些头疼缔巴。 外观铃比:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人不,但外观却没有去针对青年人的设计衡朔兑,前卫恭、另类这些词汇应用不到E3的身上黑篓,车身也找不到多少运动感涉络。不过它长得却很容易被人接受顺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉床赶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看超设唬,E3和E5的外形稍有一点点相似临抖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洽绵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忍末。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侍肌垢,而且非常容易被大众所接受桅。不难发现台,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辈陛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叫呢惧。艾瑞泽副毕埠、瑞虎5欺,单从外观来看都会让人眼前一亮边缝。借鉴是好事头欢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲍锚嗅,但不动脑子的照搬实在是说不过去邪拼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屡够灌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滑,作为最会制作小车的铃木来说姜雄骆,雨燕可谓打开了国内的市场饭峨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匡扦,新一代的SWIFT迟迟没有引入静攻。而就在2014年1月18日母芦,铃木速翼特在国内上市扇难僳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘫憋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏活。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当刹工:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潍侈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造归,速翼特运动版采用运动风格打造拭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓝凭容,轴距为2430mm社该。由于基于新一代车型打造隋新,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彭,轴距也加长了40mm拘湍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佩喜菊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息软收来。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16番。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新试巴喂,包括中控布局奠桶虹、仪表盘泻掀、方向盘等造型均有所更改年。此外断,配置方面新车配备了ESP素、自动启停系统扒、USB接口弄冉丹、运动座椅等配置淖剁。CVT车型还配备了换挡拨片授,满足驾驶需求旗夸坛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喉。真皮包裹自不必说窝忙佰,3巳眯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湃蛔泰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悲成蟹。不用和别人比涸惰封,超越自己就是最大的进步垮芒忻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炭举,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痴,其最大输出功率为100千瓦闷,最大扭矩160牛·米录叉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT希如,其百公里加速时间为8.7秒敲朔,最高速度为194Km/h爽侗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荷猜,相比之下乐趣少了很多摊容乐。 免责声明苦偷:本文仅代表作者个人观点董奈笑,与环球网无关烂惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突垢,对本文以及其中全部或者部分内容盆、文字的真实性魔、完整性羔江擦、及时性本站不作任何保证或承诺唉羌但,请读者仅作参考嗅兜敲,并请自行核实相关内容桶厕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辟歇,引起了广大网友的质疑储乓玫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脐锣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注波。于是易车网本着服务网友的原则矩毯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测退烫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车们鄙胃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说估处,您便自有定论拭。   体验者介绍    前排体验者本聘颧:辛毅 身高几:178cm    后排体验者酮:旭子 身高瓢教弥:177cm    Ozel 身高寿泊:170cm    小娴 身高世朵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缺纤式,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喉谢豪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘶盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市领攘牢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痰联肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涟,公平公正公开地来一次大对决怀浮率。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伶税,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敞店。所以不得不承认讣芬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僵潍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上概。    事件回顾扇:    说干就干嗣歪崇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后司谎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熊。根据易车网后台数据的统计来看系,持以上三种观点的网友大有人在乳辣恢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咎某芯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圃。尽管是为了对比三者的公路性能堕燃私,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上檬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藐。    测试车辆道苔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颁度。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脐督,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梅察,奔驰已经尽力了艰频版,我们在此也由衷地感谢居貌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苯蒲编,告诉大家改款前后的差别广扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5称韧酷。因此我们也很负责地告诉各位网友淬玖扔,目前除了易车网嚼,其他媒体对于新款X5的评测诚擒,都不能代表日后国内在售车型乾渡逻。第一辆中国版车型为xDrive 50i伦铃地,加配M视觉套件炔跺沮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赂冲,我们无法借到官方提供的车辆戏趴违。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疥操勺。    测试场地锑:    乐驾赛道全长1.6公里娄唉咖,共14个弯道湾邻秦,最长直线段270米癸骸亥,赛道宽度为10-18米憾,视野开阔袭便集,无障碍物鳖僳矛。赛道两侧均为土质路面离时,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宪,大大降低了安全隐患吨城帮。    测试人员挪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盒,却要替土豪们操心买什么车替,这件事听起来真挺可笑犁,因为我实在没法揣测土豪们的心理械嗜。如果说我还能理解花五十万买大切愁蝗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扣葡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筐愁攀,代价是要多花一倍的价钱铂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滩信南,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感手,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弯。不过因为坐的比较高梨,速度感不如那些贴地者强烈嚷响绊,还没怎么着呢就破百了腾班。这大概就是SRT8的魅力苫,很难说值不值得凰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钳嗡肉,跟改款前相比还是升级不少呐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒜痉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吮,SRT是JEEP官方改装部门缴,这种改装是全方位的处田南,包括内外套件加强寿,以及性能方面的提升酮陀蟹。SRT8就是高性能版的大切诺基匪爬,主要提升是外观套件喀、及动力系统竿、刹车系统秽、行走系统等方面霜滩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欠,6.4L自然吸气HEMI发动机蒋同,搭载采埃孚8速变速箱店祁衫。   SRT8为公路而生耪玛,所以公路性能是它的强项慕缓舱,不过Off Road就不是特别在行了平票。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汗臀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影范黎募。 ② 跟之前的SRT8相比靖徐频,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肩粹,所以科技感和豪华感都提高了不少叫讨,跟换代前的SRT8相比酮,升级的部分都是实实在在的骡糕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丁喜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统究,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鳖肌簧。  」ソ怼③一百多万的车皖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顽辆,再挑上百万的车的刺芥痛,好像有点吹毛求疵垦奴。首先悬架的设定非常的运动解拆,即便比较温柔的驾驶方式驴好迷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极噶镰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车愤闭阮,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择肪,尽管动力非常充沛孙拳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意节扯巴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浓陪,但好歹SRT8也一百多万了焊省分,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堪槽凑。不过之后我们也释然了妊匡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车河但洁,但经过数个媒体的“蹂躏”戒涎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丹诺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了册,有点异响似乎也算正常夏块。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呕糖烹,请点击下面的图片进入试驾文章舷形鹃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牛胃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盟册柿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娄捶航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈伤矾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中武荚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弘绿惮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斧,还是老套路睫猛,直接切入主题次,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畏惠。 动力对比嫡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手石鲁擅,看看英朗GT的表现如何吧士。这台发动机的最大功率是131千瓦如八怀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰,当驾驶者在需要全油门加速的时候闻,为了获得更好的加速表现哎容碗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廷贤。对比发动机账面参数来看埔含盯,最大功率118kw浆估桐,峰值扭矩250Nm混默捶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漠播。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心读道靛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力界贺定。   至于传动系统方面享,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器单兑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扯,都是目前该级别中的主流配置挞辖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肌嫌涉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢确。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缄俄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氖咳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上限窜急,比如高尔夫6匡铺、速腾等画绘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝗奢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爱,从而起到提升操控性的目的力橇九。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架车胸宦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梧损,但通过厂家的调猩喟蠲睿后鹃,当一侧车轮发生颠簸时叫独,对另一侧的车轮影响会比较小些洛崇。   小结森撑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沪昧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出齿复旅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倾,至于优点这里就不做过多介绍了勉硷急。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型蹈剩后英朗GT更偏注重于操控性唇逆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吵昆,见过后车追着拍照的冒膘,见过开我边上向我打听价格的反俗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揭。我坐在这辆路盛E70里苯纯,被注视得有点儿不自然秸会擂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晒汝必,我琢磨着橡赤含,要不要让他进来看看侈唱。要不是我瞅见了绿灯亮起铂巨,我真就这么做了牧萌顷。对不住了朋友唯,这次没能让你仔细了解它弘陌聪,不过我希望你能读到这篇文章冻氦。   不用否认径仓镁,人们对美的好奇与渴求与生俱来污,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣保拎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凉敝宿。不过在这些人之中扔,有人会终生恋着美人蓟,有人也会为抱个花瓶而后悔蓟化瓷。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峦,但在这之后能否一直爱着它敌弥,我认为是一个很值得细抠的问题屎。   ●外观大气讹戮攀、美枚拨茎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馈似,我还以为来了辆捷豹歧,赶紧跑过去看发现被骗了骋蔚。不过我并没有觉得失落燃菠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惋彩穷,并且从设计角度看仑石,它在借鉴与融合得方面都很到位砂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徊姬抬,我对它的外观设计就100%满意了烫母。这事儿对华泰肯定不是个难题巳鸵,您看看宝利格还有华泰B11酮,都有明晃晃的格栅脖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骄惊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钩粉东,但绕车一圈后我发现贰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逆灵似。咱看看数据对比搭忻绊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睦我匹,可以说在各种数据对比上涣高,它“不是第一壳,就是第二”挎。虽然在宽辫来、高和轴距上没有做到最大妒弘杰,但也不过是一两厘米的差别耸扇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捎狠,这就让它看上去大气许多烂驾矮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饱。   打我接触这辆车的时候且悉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貌翔豢。在这样的目光中拧瘟荡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颈耽。面对“屁股高赂缚、尾窗窄”第菩、后方视野不理想的路盛E70时背纲郎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泥栋。先不讨论这样有多麻烦了溺阑式,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昧?这点让我心里不太自在玫饱且,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲际,是个应该有的配置弟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上里改逃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色你叔。而随着国外皮卡文化的不断渗透容,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竞坦屋,去跟进时代的步伐椿。为了迎合市场的变化及用户的需求哥辆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时该,开始注重宽大饱满的外形设计败,并增加更为丰富的配置局伐娶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾风箔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滑猴镰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗童嘶捞,整体的风格带有一股阳刚之气破。在车身尺寸方面耿,它的长/宽/高分别为僧伤瓶:5310×1812×1775(mm)农蛙,轴距为3100mm膳泼。威虎TUV并没有大小双排之分葡,仅提供了一种车身长度腔秸。车身侧面的线条也很平直刑弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满舶使。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灌遍拧。大灯采用远近光分体设计粳,其中近光灯还配备了透镜朴棋惺,不仅更显精神马围劝,而且还可以起到聚拢光线的作用坡罐让。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祭瓷另,遗憾的是卑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漂,并且后视镜仅为手动调节臼磊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架税故,并且还可以对驾驶舱起到保护作用充,非常不错捅澈惋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点负,至于货厢外侧并没有再多设置挡绿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)校,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拎距。另外衡段,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撅瑟纫,不过据厂家介绍涝导党,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棋舶缴。对于皮卡车型来说岛,这项必要的配置还是很厚道的嗜饰麓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞪哇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏脖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舱昧。不过秘马瑟,今天我来到这里并不是为了滑雪屁杀撑,而是为了求证一件事情惊搔:有没有一辆车辈导,既能够带着一家老小舒适地出游拼擂姓,又可以不惧冰雪并趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶唤,同时价格又相对平易近人呢顷防?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娥枷,那么就让它拿出真功夫试试吧税。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莲傻,从外观上看饯塑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倘,19英寸车轮显得很有力量感朔秦滇,也与动力总成更加契合;其它的地方扫氖普,也依旧是酷威的老样子坪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勾勺锋,甚至还有一些精致的感觉休。总体说来绍队笺,尽管算不上全新车型扳,但依旧耐看弄练处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面答弧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敢嘶抽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洗镰腔,动力响应良好令怠怒,易用性好舶拉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偶矾殊。当承载着全家出行时算,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侧律珐。   至于酷威3.6L的内饰方面惭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)背,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疤肝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节急汞钳。   除了动力系统赁煤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咳瓣宠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器可凡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秋长冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谷趁僻。动力分配完全依靠电脑自动完成冷溃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮位矫罢。   有了四驱系统答,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啥,具有更加粗大的排水通道敖锹弓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吵色离,冰面行驶性能更加出色悍灿。此外乌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刺来钦,胎面中央多重“Z”形花纹邯毛、针孔沟槽设计蓖酵蹄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翰浅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕉署毕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间髓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞍禽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敛,它的定位低于1系别瞥连。但是浩农艰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步编寞。另外念焙归,它也提供了i3?REX增程版本良杜喝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挨敢,扩展了这款车的最大续航里程棋镭氛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试们贩阿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流槽杭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壕秽拣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘦掏颈。   宝马有没有提高电动车的标准邦腐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赁?让我们在接下来的测试中找出答案袖探。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痴起,宝马i3的行驶里程可达88英里通究侮。相比较而言馆活挝,?Ampera可达30英里记,而普锐斯可以行使约10英里必此的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颧谴,i3可以更多地使用电动模式寐。而增加了汽油机的动力系统恭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里完,357英里和505英里驼虹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疟。这台车约五英寸高叮,而宽度几乎和高度一样擦,与低矮流线豢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撑弓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辰另潍,我们没有所需的充电站?罢斥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式警。   此外恫取,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容零蓝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耍。它内饰精美盘,融合了许多先进的科技城桃,它空间宽敞垛,驾驶体验一流伟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郊驰堆,它仍然使用汽油机巫表,以作为电量用尽时的保险损。   第二名弧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裤面交,科技感十足剂陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行范险醇。   第三名秀丁堤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阶酮邓,它最大的优点就是充电迅速钙败暇,性能可靠骋垂凶。   然而纳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烯玫。(实习编译杜:徐旦?审稿裙甩:刘洋) ? 免责声明版权作品撤菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载宠魏,违者将被追究法律责任欧。责任编辑笆授蒂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伤,应该说是倾注心血抒搏,在技术平台上都有可圈可点之处紊可,源自萨博的技术是其最大的亮点姥怀暴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呢捷托,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磐。在外观和内饰上对骇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佰,在动力和配置方面也还是很有性价比的匣烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侮,绅宝的外观原创度还是很高的截,并没有刻意模仿什么车型莆少,但我们会在这款车的细节上看到痞纶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搽尽蔷。且融汇的比较好邓祈谭,并不是简单的照搬照抄隶。这一点值得肯定秒珊,大灯的设计十分犀利把来,鹰眼造型也有较强的辨识度模筹。LED日间行车灯比较醒目配,穿透性不错眠蚀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抛拖,也很紧绷静撂。看起来运动感不错庙,但前悬和后悬的长度较长浓卿绊,看起来有一些比例失调撤耙窃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坎动,在视觉上看上去会更紧凑动感心骋。轮胎的规格还是比较高的裸查兼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能投鄙被。   车尾的设计比车头更简洁一些潍布,尤其是尾灯的轮廓镀董牟,设计非常成熟警戚埃。和宝马新款3系很像问煞。除此之外念,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寿翔。   本文导航赴:" "  “卧龙凤雏杯哺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞭保,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慑鸵,便有了三国时期的三足鼎立溯稳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稍架,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车途镁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圈喷懂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出储,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴┬贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焕,然而坊间始终流传着这样一句话腾细叙:“得中级车者得天下”;是的杀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匪玩回,今天我们会为大家带来两款重量级车型频田,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吕矩溅,请大家继续往下看菩。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗓醇,没错恋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L词未,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堡去,那S60L是何方神圣怀媳梗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晴攻想?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版党,厂商指导价33.49万元暗酱堪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哇荡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剂、后排座椅加热晌、并线辅助囊拍肛、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘉靠轿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窗怂,即使不看车标涡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞧乐碑,哪个是奥迪冬貉垒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙纤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痢糯拐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镁阀鸽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停百。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隧洪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角写,使夜间行车更加安全化替胁。两车双色的外后视镜造型别致阿酪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赂蔼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杯腥心,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躺醇蒋,至于乘用空间如何汲骗肃,我们将在空间篇为大家详细介绍赋号。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚼汇乖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辖洽逛,整体方正的设计略显稳重庆栋埠。后尾灯的设计两车可谓各有特色刑朝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滥,设计感十足沙控缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长俏刮爬,视觉效果出色浪。天窗不仅能够增加车内的采光刮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出良泡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棘联俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狗石短。   本文导航枚忍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车那,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间评感,配置也能满足一般家庭的日常需求妇呛。对于这个价位的小车来说汐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刮憾空,在这方面才古灰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮殿帆荆,就算是与它的直系前辈骐达相比教,也不遑多让卵。然而作为一款家用代步小车仇截,它也并非完美饲百,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峦盯净,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闻,车辆本身并非进行任何实质性的改变江毖臀,跨界的概念噱头大于实际店。 "   技术革新日新月异的今天鹃咳,车型的改款换代再常见不过触雹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腐体。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暇,同时在动力方面也增加了1.8L俩台歧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姆拍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锯,但它的实力不可小觑欠下。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胜眷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捶爽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型械戒镭。既然实力不容忽视隙敖,价格又有优势缄赣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机破餐。" "  版权声明彤:本文版权为网易汽车所有凰,转载请注明出处节权。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星老酵,全新的品牌全新的车型宿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肩剔兰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶源妹幔克斯雀怪,在2013年该罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月幸拢脊,堪称是这个区别的标杆级车型斡,观致3要想在这个领域取得成功棺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK南,看看是否有优势能吸引消费者关注酿壬彼。 外观风格各异   先看外观方面动澜滤,观致3展现出大气得体的风格持,不像速腾那么沉闷单调朗性呜,且有着自己的灵动个性;而竿荩克斯则是完全偏向运动化的风格共恼,典型的注重操控性能功,突出驾驶快感的性能车型边萍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耍魂,与观致3区别明显氖捻扫。两者主要是风格差异祁,外观上分不出优劣虏工霞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上落,观致3丝毫不会逊色于竿婕郑克斯车型干殿。 尺寸对比 车型名称 富夷扑玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驴,两者也是平分秋色伎乘,车身大小相仿舒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绣蓝虽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灸,观致3要大于赶侍迹克斯护墩顺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凛那茶,尤其是腿部空间较为宽松晾巫驼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付涌丝ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑单慌,而后排空间也一直是各代杆凡猓克斯的软肋补捌。 价格对比 阜薪耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宠,赴缴ぃ克斯则要比观致3要更大一些扯噬,在不放到后排座椅的情况下盼顶,付步荆克斯的载物容积是530L散说馆,而观致3只有430L校悸,100L的差距还是能装多不少东西的逃。而在需要有更大空间的时候椒,两者都可以放到后排座椅融劳,放置大件的物品甘雷失。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间却轿滴,观致3和付ū耄克斯三厢都是11.99万起步空辅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拒儒。而细细对比价格表可以发现鹃,要选购自动挡的车型肚捂,复绮ζ妫克斯最低仅需13.09万缅翱冗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捐,观致3则需要14.29万蛋,这个比起改蹋克斯有1.2万元的价差喊的,当然在内饰配置上会有其它差异瞎亭酥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泵巳,可能赴伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睬。 挑选合适的爱车希欣,看专业导购疮卡吧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涵咀倡?   扫一扫缉堑壁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口藐劲。风云2抖稻哇、E5嘲、A3以及今天评测的这辆E3对澈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙祭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赣坎。从这辆奇瑞E3来看豆搅妥,外观及内饰都有着很高的原创度岛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拉坝呛。这让奇瑞的产品线更加丰富棱,但也让消费者选择起来有些头疼溺墓抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笑,也从来不缺少“明星”揪搜煎,“沉稳绅士”大众速腾皮、“狂派斗士”福特赶叮克斯等都是热门且销量稳定的车型乱,不过要问哪款车型最近销量最高孝,还要数“逸派高手”日产轩逸粕篇煞,它已经连续两个月销量突破3万侍,坐稳了桥车销量的头把交椅泻谱弧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伍朔?下面我们把两款车型拿来做一次比较秀绒,或许能看出一些端倪娇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蠕泉秋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逆使蚕,入门价格上把牛环,风朗比轩逸高出2.08万元徒孰们,表面上看价格写呛,轩逸占有优势涂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元东,这样看来蔬,风朗其实只比轩逸贵了2800元恕,等国产版风朗出来后笨,风朗在价格上反而会有优势也说不定郎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冠,这款车外观与内饰变化并不算很大挎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拷尼快,下面我们来看一下咆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观师,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹭屠汀。质保方面劝册,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帝揣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灯蓖吓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冗,最大马力已经达到了170马力蠢钾既,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奈瓶辰。变速箱方面碴轻拐,逸动采用6挡自动变速箱蟹遁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桶狠桨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碴。 免责声明尾解茶:本文仅代表作者个人观点繁,与环球网无关逆弟究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕,对本文以及其中全部或者部分内容慌菲、文字的真实性搓、完整性藐、及时性本站不作任何保证或承诺侮错松,请读者仅作参考竞卿母,并请自行核实相关内容摩本。" "  近两年桃册剂,自主品牌进步着实很大蒲,无论是从设计方面滴焕视,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惦硷,甚至可以与合资车型媲美石噬绣,山寨承角便、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暇懈。在10万元以下紧凑级车型中脓,更是自主品牌的天下艰冉酮,凭借比合资车型更为出色的性价比弹告,吸引了不少消费者的关注商。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顶,一经推出便受到了极大的关注图,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墒撬兔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼓,包括动力在内刹星柯,新车共有20项升级慧射,本次共推出8款车型狼鲍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凯千,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喊关栏,售价区间为7.49万-11.79万元涵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涉,近来也是频频出镜手,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱芊矗控大玩具车”的名号名极一时地牧。速锐共推出了9款车型峨乒伪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款华迸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耻缚,售价在6.59-9.99万元之间口漠。   单一来看腑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘘瘁踢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较列盒戚,看看那款车要更“精”一步簇侗唉。" "  新君威变得更好看了陷帘干,配置也进一步提升肝,新加入了一些科技配置清宠跨,比如智能交互系统台,BOSE音响等等恢钉。这些都是新君威的改变之处烷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型系筷,售价24.59万元趁乓棵,作为一款定位中级运动型车的新君威缓艾槽,品质感一如既往翘嗓理,操控性也非常突出徊秆辜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弯泡,以下简称新君威撇,外观相对于老款进行了必要的改变榷,毕竟老款车型从上市之后蒋糖古,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸿,新款在大灯陷裴、进气格栅晌伎、雾灯落、尾灯绘红登、前后包围都进行了细节的变动绷。   在新君威上啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墒趁俄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陌功冲,在操作上没有太大不同维,轮毂方面蚀堕粪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂葡,轮胎品牌依旧是普利司通卫邯猾。侧面造型基本上没有变化辈讲,侧窗所占面积依旧较小谭。   车尾的变化还是比较明显的撬浓,这主要来自于尾灯的改变湾妻。新款尾灯全系标配LED灯廉题,并进行了熏黑处理喀蚊恨。尾灯的轮廓样式更加犀利毫釜,个人认为要比老款更好看恒褪。除此之外抹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化既浑,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠。   本文导航漂赎套:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞎豌守,颠覆传统的外观蔫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悍认善,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挂蹄摩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挺眯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机节撼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烁,足以证明其强势的地位栏莲熔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市干,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闯罗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酸肛颊。(温馨提示凯迸砍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塘坝。)   自由光基于全新CUSW平台打造谭崩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭固答,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巳溉矩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垮,圆润的造型是其给我们最深的印象廓诽雷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网认疲穿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线句看霸,显得简洁利落劝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啃,显得净雅别致泼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栋,主要表现在其大灯的表现形式上秆实。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腊兰豁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可际。两车大灯配置基本相近话俏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狙磨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胆滑,车道偏离预警系统停享曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗京癸导,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅息仇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梨损辱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娶甭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牟籍,其尺寸差距就没有那么大冗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垢霓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖。奥迪Q5采用两边单出的排气管擦爸,在气势上略胜自由光迪渡栓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顽灯肆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恫,磨损线束保护层肋夹访,存在导致电池损毁的隐患毁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茎钵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贿令畦,称9124辆V200受此次召回影响绰。长城汽车正在邮件告知客户茫察,并建议联系当地经销商进行检查维修底时。   据悉很千,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇慈颅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晤廖。”更有甚者肃屯洼,线束可能会内部融化熔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啤处嫁,目前已上报了数起线束故障弊暇吨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剁,不能够给电池充电拇,车辆也无法启动观舅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞬实,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戳受嚼。   克特里尔先生称筛,检查故障预计用时20分钟骋反寇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幻撮。如果绝缘保护层磨损严重画陌嫉,线束已裸露埔,则需约两个小时以更换整套发动机线束逆霖戚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件零拓瓤。此前圃匆熊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疏,2010年又因手刹故障而被召回戳仕。   2012年寂草,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回武高,长城V系列也在其中围嗓。当时纶翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片公亩宿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸供部。然而蚀谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肚丝,更换车辆共计超过1.5万辆线。  「喽隆(实习编译坏:王萌审稿陷剩:刘洋)   免责声明版权作品你举层,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬疼苗,严禁转载笑潞,违者将被追究法律责任系。" "  随着经济的快速发展号食,购车群体的年龄层次也越来越低矛蓄猛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锤、省油晾拆,而是追求个性和时尚设计棉棘缆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澳衫仿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祈。作为跨界SUV蒋部,它们在造型上将年轻氖熊陀、时尚展现的淋漓尽致帅,完全符合年轻消费者的审美需要筷唤潞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比替,来看看到底谁更适合你毛酶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慧沦厘,相比2012款变化不是很大虾,只是增加了配置和车身颜色蚀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烫,售价分别为21.98万和21.47万沫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV速钩喊,但风格却不尽相同暇倡。斯巴鲁XV外形显得干练逝,车身线条硬朗空,富有力量定勺缴,越野味很浓多翁。而标致3008外形偏向都市化设计及盛通,饱满圆润的车身凸显时尚感立,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婚茅。   车身尺寸方面有所差异极,不过并不明显复。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糖赫畦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)版墒。斯巴鲁XV车身更窄请,同时也稍长一些卤碎痊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置愁涣复。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笔,加入蜂窝网状格栅运动感十足酪。而标致3008采用半圆形中网炒,镀铬亮条包裹显得很精致函欧袄。两车前脸分别展示它们不同的风格村,同时都包裹塑料黑色下包围勒瓤弟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茹惩,远近光分离灯组设计描摄渴,造型普通稿,配备有示廊灯夕侥。标致3008同样采用卤素大灯拿窘挤,不过加入透镜焦痞,不仅聚光效果好扦徊,同时美观性也不错如。另外谋魔号,还配备LED日间行车灯偷梦。   在侧面窃锣聊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计米脸赴,比如非常倾斜的A柱蠢,同时将后视镜位置后移祷,留有三角窗减小了A柱盲区渺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搓覆,有利于减少磕碰的维修成本凳乘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎委尺,注重舒适和静音性诲采,双五幅轮毂很有张力奇。相比之下扣美咖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慰甜,与黑色下包围搭配运动感很强烈豆皑嫉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顶,同样注重静音和舒适性篙反囱。两车的备胎都是非全尺寸设计涂握。   相比前脸沃孟库,斯巴鲁XV尾部更个性锭赴礁,辨识度较高楷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型临,镀铬亮条的运用增添了质感良。 标致3008尾灯加入LED灯组共,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潭,但是块状尾灯造型很独特标岸鹊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像囱讲弓,标致3008同样配备倒车视频影像寐秃,另外须腊,还配备前2/后4颗雷达探头贤。" "  在过去的一段时间里唉,赴ⅲ克斯囤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兄蛇。时尚动感的外观铣莽认、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性小炒,成为了年轻人群青睐的车型哗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肯,科鲁兹掀背车则是新进的一员感死贸,它所要面临的是一场“无言的战斗”蝎吮剔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了士,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傻,但却带有美式车应有的力量感舱墟,总体来说它的设计很适合国人的口味方齐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靶,其三厢设计有些过于保守稳杠睡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浦,为了能够扩展消费群体睬葡氢,推出两厢版是其最好的解决办法煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纷,你几乎完全无法识别它的真身浚翟,因为它与三厢版保持着高度的一致性剩羌暗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虹尸,很好的诠释了彰显力量感的诉求该垒纠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后败,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉突偏侥,但实际上它比三厢版短了不到9cm骑嗅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多福味棉,后窗与尾部的衔接并不生硬骄掏,拐角的折翼恰倒好处繁,为尾部增色了不少刷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计适烘,在样式上显得更加简洁蛋觅,只是与自身前灯组相比筹杆唾,在棱角的刻画上有了明显的削弱境撇。   本文导航李:" "  提起之诺尚乘零,很多人都不知道是什么品牌驰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌参酒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熄图铺。只是之诺定位于高端合资自主品牌航,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式看,那么它的首款电动车1E表现如何芹陵耪?以下文章为您揭晓团赤。   只租不卖犯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒂吹,包括车辆租赁朽、充电设备勘察安装牧摆歉、车辆上牌私、车辆投保蛊、定期保养勃耿奥、故障维修檬凛盎、道路救援皖、检查维修备用车等险绘,通过这样的商业运营怖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓟粕蛔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掏,它的卖力需要大家自己去发掘骡惨寐。不过在发掘1E精彩设计前碌奸,请先忘了宝马X1函,否则你将永远欣赏不到1E的美拣啥俗。其实1E最出彩的设计在头灯薄夺抗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姬啼。   不仔细分辨的话刑舰凄,很难把1E和X1的侧面造型分清了。不过1E拥有自己鲜明的特点磺,车门下很宽的镀铬饰条受剁还,和没有行李架的车顶僵峭。   相比车头和侧面呻,尾部就让人感觉有些欠妥了瘁莽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞋潍话,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠扰。   本文导航鸡斜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浆,奇葩的中文译名财鲍娜、“野性”独特的外观以及较高的定价技,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议般。说起野帝我们不自觉的想起懂,同样在以国产车身份进入中国之后侈,“改头换面”的法系SUV标志3008鲜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类供岗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羌。当然绕,以20万元以下的车型作为主力军氨欺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掇。那么下面我们就来看看就请,这两款性格迥异的德丧督泛、法新生代SUV之间究竟有什么差异疆,各自的特点又是什么跑贯痪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扛脱,首当其冲是价格方面的不同熬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捷纺随,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臼,不过差距方面不大基本可以忽略顿篙勘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尘疯。动力方面的表现也近乎相同工,只不过大众7速DSG芒挠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配护,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忍冗村。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咯雹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袭屠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沤笑哼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施弧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蟹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挨韦。闲话少说距,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锈隧道。   这次试驾共有5个科目吧,分别是1.傲虎—终极绕桩徒,2.傲虎—冰雪连环且坑,3.傲虎—短道拉力测试纫尺颈,4.XV—戏雪乐园促,5.森林人—不规则路面自由行驶哥铣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沤愧,MPV表现出相对冷清的一面发凡芒,尤其是中高端的商务MPV糕,几乎屈指可数彪谐,除了老牌的别克GL8外挥匙,似乎很难让人想起更多车型溺俩厦。不过在这个还没有完全饱和的市场里航,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮输,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桃?这就是本文将要找寻的答案裸红乳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唯陷课,售价28.38万元-33.58万元镀膜靶,目前市场上有近2搂、3万的优惠幅度聊悄访。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型并硼,官方指导价31.98万元侗拣。) ●外观解析   从造型上来说星处,艾力绅算是开创了一条新的路子叭漠守,没有过分使用一些夸张圆润的线条邯炮,车身轮廓棱角分明感船,有着很强的视觉冲击力少都,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞪鬼牧,此外幸,艾力绅还装有一套大包围戳,颇有几分运动风范尽,也有着一定的改装潜力葡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感案,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碴屠佰,中网与宽大的前大灯连接在一起旁镣,营造出一种大气戌汝、动感的MPV形象露笺猛。   艾力绅A柱采用黑色设计改,且A柱的倾斜幅度较大壳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显技当收,总给人一种方方正正的感觉仕末绍,后视镜尺寸同样不蟹⑵恕,与整车的风格很搭淳目,宽大的后视镜提供不错的后方视野抖蜜蚀,保证了行车的安全性与舒适性骏颁钠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雌,当然火步扒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现红蓝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泰深,侧门就会自动缓缓打开趟萎,此外忿魂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关配炯违。如果对此还不令你满意的话赏,通过钥匙同样可以掖蛹邪椋控侧门剁纤,确实有些高端大气上档次燎妻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞠农形,轴距达到2900mm觅绕陆,尺寸在同级别对手中并不占优势鲜蚕,与GL8相比什,仅仅在高度上略强于对手苯湘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痹谜江。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计径按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片揽导。整体线条依旧硬朗顽,尾灯加入了时下流行的LED元素挤此虫,为其增添几分现代气息焙祷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及举唐纷,人们购车的选择可谓越来越丰富卤滤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硼唯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庐诡搪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5返,他们能够碰撞出怎样的火花钮收,请大家继续往下看完疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猜抖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浇檀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惜磐,由于这两款车型出自于统一平台打造羡抄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汗扩惠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间入恳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沽,你可以说它带有侵略性控戎,或是富有运动感鸽胺弗,也可以说极具视觉冲击力江,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秆。而K5也应用了与智跑阿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计切络瘸,使其拥有了明显的家族特质侵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搜苍渭,极力打造出时尚与动感的流体车身仑,在驶入眼前的一瞬之时顾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象珊仕。前脸的线条设计十分紧绷苛,大灯组与前包围向中央区域靠拢陆坚,展现其动感的一面泰蹋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劝读,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秤憋吹,抢眼的外型加之迷幻的光线食挟失,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝誊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着记,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伙。   第八代索纳塔不仅外观时尚铂还,灯光的运用也颇具科技感隆澎贺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性且,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浑,显然这种的夸张设计斯护埂,使我将其列为变异的种类仁肆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淡盒,多折线的应用也使尾部更具立体感斥弘,同时对于运动观感上也有显著的提升乒排疲,由于K5搭载的不同动力总成朝,2.0L车型配备的是单排气设计筒痹茹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硕论。   轮毂也是一个变化的重要部位氯复疤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面入。根据配置不同释粳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芜歉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎示,该系列轮胎偏重实用性链。作为索纳塔的尾部乱,基本没有大的变化彤蚊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喜。   本文导航猛防恭:" "  每到年底毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辩,地点也大多选择在北部寒冷地区赫苹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闻懊络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绷烈。在临近春节前夕视嫁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狭。   延伸阅读陶滇歉:   之前傅弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灵嘶靶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吃卸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容此卉妨。   酷威采用的是电控适时四驱系统车,中央为多片离合器佛称穿,由电脑控制来分配扭矩色峡,车内并没有任何切换按键尝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臣庞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慕谢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶便餐钠,如果想要挑战一些极限的路况的话配郡豹,酷威还是不具备这么大的优势的羚非,因为不具备限滑措施备,至少在脱困能力上会有限制性瞧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讲,采用全新发泡橡胶技术校赎,具有更加粗大的排水通道崎踞陡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛,冰面行驶性能更加出色头绷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匡护。此外却募,中央多重“Z”形花纹糠、针孔沟槽设计愁炮藐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砂结,最大功率206kW/6350rpm岁惫答,最大扭矩342牛·米/4350rpm桨,在目前的大切诺基袭拉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敝立,但是会有不同的调教班。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器性,我一直在想玩能,未来会不会推出ZF 8速变速器呢确?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朔,我觉得这个可以有绰纶膝,至少不会和其他车型有太大的冲突跨不。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磨鸵戎,路面上的车辙也是压实的积雪滥羚笨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酣该。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蟹厂,只要不是过激的驾驶行为位土灿,基本不会出现危险状况读囊隧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候令霓,建议最好将挡位切换至手动模式认嘛庆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速版,这要比才刹车安全的多切赣,这中方法同样适用于其他手自一体车型帆。   本文导航善诺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢森粮、充满艺术色彩谁情,或者是有着一些与众不同的操作模式距秒。而这辆2008则告诉我们极娠,一旦法国人在拥有自身优势的同时成多狼,再把务实两个字加进去编疲苗,那么可能会让其它对手感到紧张乏贾冷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狙拷糖: 由于本次活动仅为简单的静态体验穆贬,场地和车况都受到一定客观因素限制室环洞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分趴魔,至于其他更多相关信息伟警,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上权褥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型事毁铂,作为首款引入国内的小型SUV庙偶耐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脑楼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犊惜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缄底谎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棱适。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筒尾,对消费者很有吸引力惮肠。作为一款紧凑级市场的生力军车型绕借诚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫡挎。   观致3共有6款车型霜痰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栖涕渡,售价为11.99万-16.79万元区间盗姓。因此丰令,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搁毯。对于中国的汽车消费者来讲豆拓却,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檄。要知道自2006年上市至今茬酞深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主额协。那么届蠕传,作为一名后生的观致3锰力,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擞逆售?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芯不。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中森骆扔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燃壳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促:16.78万元)来进行比对箔。由于两车的售价只相差0.01万元叛傲,这也令比对的本身相对公平一些鼎币态。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涝麓,我们测试过高尔夫7顶配车型镰堪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挪邦娘,跨级的配置也令对手望尘莫及坑局雷。但这一切活壳醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躬、最需要的因素姜擦。对于高尔夫这样的家用车犊窍旗,在使用的维度上做到出色篱,才是它的本职墙些。今天嫉挫策,高尔夫7又来了韦辣,这次是全系中价格最低的1.6手动型禄皖俊。动力称不上凶猛届抚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富割魔呸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一独筏夹,必定有些硬实力刺岛惦。空间满足舒适乘坐氛徊、常用配置齐全络枫熔,动力也能保证提速顺畅丝。但对于这一类的畅销车横幢赶,最重要的是它必须耐用蒂丘,不能隔三差五地就往修理厂跑匡,也不能冷不丁地出个大毛病苛苹呸。这么来看偷纽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淋椭,故障频出哀寥坎,这点很难让人满意钠潞。毕竟墓弟性,大众车能在国内打下当年的民众口碑楼任勾,靠的是皮实耐用的品质衔醛岁。在我眼里负收,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境级。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搞剑,高尔夫7车身长度增加56mm逻喘,宽度增加13mm急,高度减少28mm盘却桓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长法拆测,也更显扁了澈蚂。   如今炯抹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郡煤。这个配置的增加把吝扔,为日常使用提供的便利性还是很大的寥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暑联,要知道钙克斯纯尝棺、英朗等竞争车型都是16寸起步了侥嘉坏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨晒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伙钡,这套胎居功至伟腺挡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候借涝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓢厢,如果您拥有过高尔夫4涟传梨、宝来或者帕萨特B5的话鸵狸狗,您一定会理解我的意思馆剑。没有复杂的配置力,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睛,瞬间就能上手鸥痰匠。这一切都似曾相识诚。   在1.6手动版的高尔夫7上急,您看不到任何高端的娱乐功能敦不,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限插迫孪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褪刊考,但我认为这并不影响操作便利性箔黑,最低配车没有大屏幕很正常戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褂欠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用册赋,车辆静止起步平顺性不佳镭,油门给少了刹车不松开事篮,油门给多了又会猛窜啤素,让人抓狂纳裤。但今天这台1.6手动车型侮慧,上述症状全部消失很。起步轻给油即可畅翱,电脑自动调整喷油量疗情,使其转速稍稍上升崎,令发动机不容易熄火排侥,等红灯夸、坡起都很方便屏矢,使用起来当真比顶配的舒心多了泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柯葱,让人捉摸不透烙俏香。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杆,用料优秀被认作理所应当愤。在数年的成本控制下堂堵纷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纪惦适。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范车港。对于大众汽车而言冕,这样的结果也堪称可笑了练露。   没有真皮座椅详冻烘,您会失望吗舌北筏?我和同事们都不会上阀。我认为从适用角度上卿瓢胯,织物座椅与高尔夫更搭莱镣。这套座椅的缺点非,在于椅背调节起来很费劲驼醋棚,而且要是有个腰部支撑就更好了翠壬。纵观高尔夫1.6手动的配置其,我认为作为最低配车型模层挝,功能简陋一些并无大碍馅料丧,该有的它也没少途寐匪,并且绝大多数的都还好用琅看蹦,如果您是为了舒心实用托挡哇,我觉得它能满足了贪倾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垫忻,对于购车需求的国人来说搓,一款看上去体面缝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岔,只是碍于可选择的范围有限蜡,但凡有一款出类拔萃的新车型慈秸,必定会迎来极大地关注暑戎脑。对于25万中型车这个级别繁,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙苫场,而福特全新蒙迪欧的到来唬昂,分走了不少的关注度汀翠歪,选迈腾还是选新蒙迪欧袒,对比一下就会发现美,挑战者颇具实力苯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甸,售价24.28万元奖损,和迈腾 2.0TSI 豪华型龄梆,售价24.78万元宠椒驮,均是各自车系中的主力车型臀骗穷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车譬,兼具个性运动和居家商务需求赌胸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闻乱镰,极富攻击性譬咯,对年轻消费者有着很强的吸引力归讲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熬,入门的1.5T也有不俗表现谷。   现款迈腾严格意义上上讲入拢磕,只能算是半代升级僧扩点,是在老款的基础上升级而来褂驾藉。迈腾整体延续上一代车型的设计藏瞳济,符合国人的审美乡怜,经过加长的车身哩沃,带来大空间的同时猾,提升了行驶稳定性及舒适性劣捕榔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矛扒昧,轴距达到了2850毫米伪集忍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慈霓,整体比新蒙迪欧小一些崇,即便是经过加长骸脾匿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舅拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峨狡、加热棠、折叠盆枢湾、记忆 电动调节荷、加热瘟栖澄、折叠癌啦厢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹悉墓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秋,不仅科技感十足淀畦,还具备随动转向谓绥、自动开启等功能肺颗新,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俄纹。天窗燃感枫、全功能配置的后视镜等涤催,两者处于同一水平琉儡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升按潞泌,对称的T型中控台中规中矩上贤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蟹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂贰寒,主界面被平均分为四个区域阜掇胎,分别显示电话替晦、导航泡店、娱乐和空调四项基本信息铃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疵瀑椽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恰蜜沽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稿田眷、6碟CD等配置诽然酷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呸漠粗,迈腾更像是上个时代的产物镜教。   新蒙迪欧的轴距达到了2850署,相比迈腾的2812毫米碱,略占优势父藏,但二者在乘坐空间方面诉皋,都已经足够日常使用辆匣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酗,满足于舒适和运动的双重需求卡嫌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狠青,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撩梢幢、方向盘换挡踢绰尸,以及原厂导航等配置科惜黔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置白。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绕然嗓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坪从,最大功率178千瓦晦檀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋缄,平顺性和换挡速度足够出色讽樊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣怀髓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骋署赡,最大扭矩280牛米醇敖,匹配6速双离合变速器肋棘互。当年迈腾这也算是黄金动力组合炼烽蒂,但与新蒙迪欧相比试痪咯,参数差距明显糠。   保养方面柔段,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佃埔,建议日常保养周期为5000公里左右坏翅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蝗酣盼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保燃毕仁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保参梨烤,之后保养周期为1万公里埔敛。小保养的费用在600元左右讼凛酱,需要更换机油机滤蹈渴,大保养的费用在1100元左右疮阶签,需要更换机油三滤蹬颈喜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熄攻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高围舷,相比迈腾堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞋,还增加了头部气帘和膝部气囊楞落。并线辅助功能也是迈腾所没有的岛处。   点评枯:不可否认屎滴,大众品牌进入中国市场多年违,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挎趟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仆,无论配置水平还是动力系统枯警抒,都已经没有什么优势了镰谴吵,抛开迈腾一万多的优惠劣苏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择士滥搭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明念攀吓:本文仅代表作者个人观点勾毖,与环球网无关矾嗽屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷计,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性我般竿、完整性抄纤年、及时性本站不作任何保证或承诺磊,请读者仅作参考拾扮,并请自行核实相关内容按串。" "   “北国风光侍,千里冰封客徘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景累奔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亮缔,对途乐而言这不仅是一种新的考验刷项,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦赂口。 外观裙洼睹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邵,想必对于多数人来说涛,它的名气比兰德酷路泽小很多课,但并不意味着就要比竞争对手要差搏。外观方面途乐外形实在太大了恐蒙,有点圆头圆脑的感觉蜗,比兰德酷路泽温柔了很多撅稻磋,缺少了一些很“MAN”的元素哀寞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菱胯窃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饱幢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懒借。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念体。中控台看上去很有档次白,各类功能按键排布也十分清晰滤莱、合理纽腿睬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿蔬仍,完全遵循了游艇的设计风格箱,宽敞酬、舒适俊坛、豪华低幢帆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牧。   小结结: 从外观内饰的整体表现来看遁僧,可以说途乐是一款成功的车型催搅麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盾穿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势化乓袜,如果“沙漠之王”远离了沙漠糠宦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色画,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣碎胺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车薪,人们首先想到的通常都会是奔驰囤速、宝马锋、奥迪久赤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毛夹壬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴功。但是说到文化的话翟勒,就不得不谈到今天的一位主角揩绍,捷豹XJL雷泥瓤。相对于奔驰这样的全能贵族来说河,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踩煎纹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迁半擦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袒究绒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗簿。   作为进口高端豪华轿车舜,相信奔驰S级大家都比较熟盾,而捷豹XJL依旧比较陌生餐,捷豹作为英国豪华汽车品牌低亨,也有着将近百年的品牌历史酸困,虽然品牌认知度不高菏,但这头豹子可不能轻视毫圣输。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹄报,价格都在120万左右吹吻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桃捐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馁妹菊,其实捷豹和奔驰早就杠上了里,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虽娩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话目,你一定记得去年上映的《007挨钎响:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朴径,没错就是捷豹XJ薄屎诡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸵譬许,里里外外展示着它的优雅与稳饺浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绷荒狡。   无独有偶艘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陪刚佩,虽然不是目前新款的S级透猜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辑多。   言归正传菱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气风辩窃,不过两者的风格却截然不同柿盲烹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堵腺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陈舰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缕,在当前时代也更加与众不同海峦革。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骂鲍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懒,的确奔驰S级是同级别标杆刀杜,外观轮廓延续了上一代肆,细节之处更加富有科技感笺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气概阮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同每,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矮凰晚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漏,比XJL更加强势恰蛙偿,这就像两个高人算悲姆,一个低调一个高调而已夺。   大灯的造型也风格迥异步怂控,XJL的设计更简洁健,内部采用传统圆形元素团,使得其眼神也更加专注盒哥镣。而奔驰的大灯设计更加时尚供拒岭,内部流畅的菱形也较新颖快卷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惜酵愧,光前大灯就使用了五十多颗LED催节汉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粉揣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾干救,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彼涣,更加沉稳偿探。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饱妨楔,但硕大的车身同样沉稳衰共,硬朗的线条也更加动感疚携。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碍旦吝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欢欠鹿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扔期娄,这也使得XJL的车尾更稳重境筷伶,而S级更挑逗人尸鲸滥。   尾灯的设计违票,捷豹XJL采用纵向设计蛙欠,并以车身腰线融为一体俩呸磺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氓售拴,整体轮毂简洁不繁琐钡泵申,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腥囤,内部灯组造型是一大亮点遣薄,点亮时相当好看弓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芒,并没有过多的修饰吻拼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质群佩,就如同一件高档西装朔反,某颗精雕细作的纽扣就足以让。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冬胁哄,相比奔驰大气的轮毂泥,捷豹XJL的条幅更纤细堤诺,并且在条幅样式上也更加精美和运动容瓢际。尺寸方面XJL为19寸愤,比奔驰S级的18寸也大一圈帛沦,轮胎方面同样为245宽度季滩黑,不过与奔驰前后同宽不一样理期,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厕敖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形艘惜,并且作为一个自主品牌判炒沙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奠杯,旗下的GS5篙、GA3姬察乾、GA5几乎可以与合资车相抗衡持敲署,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辜楔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贰勤持,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄热印,由于试驾人员较多糯帝悉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隶馆料。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈。   现场测试场地为两个圈形场地豁派,两个场地项目都是一样的琶构玫,可同时进行两组试驾灵态,场地提供了直线加速孺凑、紧急制动梧缓、蛇形绕桩患船、麋鹿测试四个项目瞧富,可以说涵盖了大部分的性能体验离谰。当天试驾温度为零下十八摄氏度就安叔,这样寒冷的天气氏暗痛,面对半冰半雪的湖面杠篓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靖辉伤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似曹吨横,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摊惮揣,TCS系统介入羞累催,防止打滑的发生嫂铜心。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机面镜喇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坍鲁,最大功率牌:90kW(122马力)/6300rpm坷,最大扭矩氓夯场:153Nm/4500rpm率日。而这次试驾的车型中没有手动挡浦,均为4挡自动车型猩,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳖挤。   起步于加速初段油门如果踩的过重冯,TCS牵引力控制系统会即时接入仿弥合,并且自主减小喷油量颠莱,从而避免轮胎打滑竭,这一点上GA3与GS5表现都不错帛喷。加速至60公里每小时后鸡,紧急制动妒梳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勾帽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝岗僵,未出现侧滑蛾。   本文导航惩毒赌:" "  提起中级车税魔八,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择激。但要是预算有限俊司,面对这两款车型还真有些底气不足丹裙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冷唬徒。好在现在中级车市场一片血雨腥风把,改款K5已经于近期正式上市蓟昧,延续了韩系性价比超高的特点巳。这次辆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咎阜拾,让您的购车选择更加丰富乱睛涪。   没错席呜哦,此次选择的几款车都在18万元区间内味骄。而且颇为“巧合”的是挤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阂领胜,也堪称中级车的黄金动力之一临募。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字相逗沉。既然如此邦蒂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岭伙墟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狈人。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拧敝祭,动力参数有小幅度的提升乒槽酚,燃油经济性也有一定的提升摧维,但依旧没有给人留下深刻的印象匡当蹲,尤其是我这个09款嘉年华的车主苫牟。如今钙忱,在配置依旧丰富的前提下德,它换装上排量更小孰蔚逆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踌舌侩,这一次似乎有点看头了无蘑布。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碧,它的来头可不少灰设。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舞实,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壬,可谓是福特的明星产品呛。我得承认这些奖项来之不易孔倍凯,但我更关心的是患盆,它依靠什么亮点来获奖评窖辅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性投苍,震动及噪音抑制能力如何堑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍赎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悉癌、涡轮增压以及进排气可变正时技术哥。在这些技术的支持下段淡槐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升部。反应到账面参数上芹,它的最大输出功率是125马力破,最大扭矩达到170牛·米衡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菲藉。   另外棉,福特也针对其三缸的结构特点肛介脊,对发动机的震动泞、噪音等方面做了很多优化和改进捐嚏舜,比如喷油器及油泵柔性安装抚辉覆、皮带润滑览饰弘、缸盖上方吸音泡沫等等拓樊肌。为此茸镐授,我先后做了两种情况下的简单体验拟率:1评入尸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枪、在静止的状态下汲釜递,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锰惩舒。经过细心的体会和观察后播赋,我认为结果让人满意捻,发动机的震动轻微碾淡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些短砍,但也不大碍事烂。事实上哎熊,即使我细心观察勉县,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别染。   看来之前的担心有点多余储耗,还是直接上路试驾更加实际奈泵款。它的电子油门响应依旧很灵敏吐牌翱,轻轻触碰油门踏板需,发动机的转速表指针就会活跃起来疼槽。幸好油门的调校比较线性舷,分寸拿捏得体矫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壳寇。同时奔蔽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舌竿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杭裁熄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邯酶举。即使在低转速区间淌含壕,发动机的动力输出也很活跃恫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墒块补。同样受益的还有动力输出的持续性败,在试驾路段里面有不少的环城快速路馈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匈柔,而且整个提速过程顺畅自然毕现湃。只可惜受道路限速的制约跋,未能继续把速度往上提补馆辽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契噬,升挡动作迅速汞,在D挡模式下正常驾驶蝎词,1700rpm左右就会立刻升挡浅烂亮,让整个加速过程更加顺畅自然丢丛。然而回独速,在遇到拥堵路况的时候红疼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感男推,幸好并不是特别明显吮剃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇瞳沉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜜郎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫩菠含,除非你把油门踏板踩得足够深惯蹦,否则它不会轻易降挡炒病。   变速箱切换到S挡后价怀坝,油门响应速度稍有提高就,而换挡转速则提升到3500rpm荤豆,动力输出表现得更加亢奋镀。味道对了居,这才是S挡该有的特质同,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郝夕。当然入衫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔡鲁,至今我仍然未能适应猫蛔。   其余部分与老款车型基本相同链棱,方向盘的转向精确谋幢煌、迅速娃村示,甚至有点“贼”墙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焦贿舅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谜跑吝,对车身的支撑力度足够庭恕居,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擦筋忍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粮灰陋,同时也确保了车身的灵活性搬胶畴。但面对减速带这些大颠簸时伶夹潞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澳箍。   在动力水平得到提升貌、操控感被保留下来的情况下嵌碧挽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猎,开起来更加得心应手沤,也更加有活力乔黄接。这点值得欣喜体桓几,也是嘉年华的进步篮痰。当然渐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方递腊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔬设昆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搏踌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凄梦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懂囊,不过众所周知冯封,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躲妙萝,而是换装了大众全新的MQB平台伦屎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异热腾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异另等,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遍。   首先我们先来说说平台跑平疲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匈,PQ35血统也就不在那么纯正供。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昂首。   平台究竟是什么可?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车横犀拳,它们会采用共同的零部件畴,采取相似的地盘卸品戏、车身结构虚盆赌、形式结构以及相近的生产工艺丸、轴距等靖苯搓,以此形成车辆生产的一套完整系统叮操何,平台生产的战略是当前产品在开发中貉,最流行酱笑嫩、最科学疙狠、最节省人力铅灸、效率最高的一种开发战略疾贝顽。因为对汽车厂商而言香那,可以在有效控制研发资源筒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情程嚏低。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬篱拳,并看看它们之间存在什么差异苇璃歪。   PQ35中的""P""代表平台班埔讽,""Q""代表发动机横置壤,""3""代表A级车涵舜,""5""是指第五代污。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罗哎,采取相似的底盘哺窍少、车身结构骆疤、行驶结构漠、相似的生产工艺以及轴距等绅痞纤。由于研发时采取了已存在的""模板""搐痕,不仅使车辆研发缩短了周期嗽唬,而且共用的零件大大减少了生产成本叹玩瑰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腔。采用PQ35平台的在售车型有途安工斜、开迪枢、SCIROCCO徘巷亩、奥迪TT加、A3腿、斯柯达明锐等车型疼挂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壤撩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲜层笛、大长度激光无缝焊接割稍茅、双面镀锌高强度钢板钾停熬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阶尖艘,但如前所述烁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吕浆鞋。   MQB南肯榭停块化平台是大众最新的一个生产平台谢茎,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔽翱齿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制模拐盎,并且可以共享比例达60%的零件惜涕,包括同样规格的发动机没苏诧、变速器等堂团贯。MQB平台的推出宫,将会取代过去的PQ25仇、PQ35和PQ46等平台活菜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性小德灿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揪,不管是传统动力笔布骑、电动和可再生能源动力膏懒,或者汽油机帛渤、柴油机捌财难、混合动力系统径绩蜜、纯电动系统扩斥偏、天然气发动机饲赁萎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装釜辽彪。另外污瓜梧,MQB平台还可以对轴距侯、轮距碌市堡、前悬和后悬等部位进行调节毛璃浆。另外此平台可以生产从A0级兽铆、A级到B级三个级别的车型虽。这是PQ35平台所不具备的寒悍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娠蝎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菜淌撤。相比几个欧系对手核贪开,宝马的动作显然慢了半拍订兼,继5系旅行版之后柑叹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辛办揉。当然有时候来得早不如来得巧攘,只要给足了诚意拍,迟到了也未必没糖吃痹。   对于3系旅行就是如此韩哦细,在它到来之前敖媚妨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挞,作为后来者槐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹教底,就更需要拿出浑身解数了娇受价。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睛蒙辖,下面就来看看它究竟有何能耐莫鲍块。   还是从外形开始说起芭负蓟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腿,其底盘代号为F31斤失泰,依旧是标准版轴距窘:2810mm赫恒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲁抚蓝,这仍是个相当精干的长度抠脓茸,车身“三围”基本和三厢版一致捅,只是由于行李架的关系旱,车身高度小幅增加了21mm辱。   我们测试的这款328i旅行版扛括女,还搭配了M运动设计套装烯木,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坤毁韧,闷骚的感觉立马出来了纷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秤燃诗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炭览。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兰呢咎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秤其鸿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戌矩襄,这和旅行车设计的初衷相悖歧弟。选择18""则刚好合适膜缉圭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冠筐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姐苗暴,用一句流行语来说就是千收:低调奢华有内涵害裂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑,从这方面看褥来肝,3系旅行并无太多亮点锣粳,车尾的造型显得有点过于刻板陋攫僵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莲潮。相对来说并没有对手做得那么出色鲸,V60和C级旅行在设计上的看点更多函禾。另外光青拦,虽然采用了M套件块虏恃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卜,看起来实在是低调过头了细伶攻。   外观总结评怀算:如果你是3系的铁杆粉丝炕涎,但又不愿自己的爱车烂大街戈卵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苇富,低调中透着股狠劲儿垄谈哩,闷骚人士的最爱叭拓涝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氰董尉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章入烽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敝。但俗话说唾贸脐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赴柑惠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宽护,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敝龟?   车型的选择方面胃瞬拜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粉习,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伪乏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僻炉凑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机们洞坑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舞拍小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捣凸络,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卜霸宽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酗技视,再辅之以保险杠的少量镀铬写郊朝,前脸看起来一如既往的简约和低调常金。车头多条轻微隆起的线条率凭,包括引擎盖上也是凹凸有致帕嘉,则让低调的前脸显得浑厚有力讽肥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计年,外沿继续使用镀铬装饰敬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骏渴亩,也更容易让人接受酚海,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁储坚,一个氙气近光灯侈宫,一个卤素远光灯坛坛琉,外加环绕半圈的LED日间行车灯涸鸵,没有任何花哨的设计相畔,注重实用锌榷。而作为玩灯行家的奥迪隧浦仓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廷啥,配合上单颗远近氙气一体前大灯矢暑,杀气十足蹋摆乔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桑鼻农,看上去随时有往前冲的冲动孺普,非常动感和迷人堑稠极。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狼,看上去从容而又优雅似皆沮,有点儿荣辱不惊的味道集仆家。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墒统,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泰放,毕竟走的不算是一路的风格了搔牧。不过珊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了如汹辈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颊琳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囊蓟郊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弗蝗虾,变成了矩形倒角式的设计低,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L活。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计橇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行七。   尾灯方面盟扑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型念胆蹦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看附,而且LED元素的缺失也实属不应该绰琅激。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍汗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迁刑,低调依然是奥迪的责任宪顾去。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎躬亩挪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敛,一个拥有超过半个世纪历史荒妈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摧俺,“男人”立迟、“硬派”籍妻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱诫。一个如此坚持传统的品牌蹄浮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唱,这对于很多人来说是难以理解的事实谰颊。坦白讲绩我,一向不以貌取人的我恨,霎时间也很难理解Mark T. Allen攫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熊。无可否认容,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的先,也必然成为人们茶余饭后的谈资顽美,但是就只有外貌是这样吗且平坎?难道它没有Jeep的传承痕骑?这是我最为关注的问题巾桑介。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊。由此可见裳渤鸵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置殊伴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胎棘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色参酗,首先必需要有一副好的底子添灿土,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袭沃。根据越野性能的高低会,依次有Active Drive I歉、Active Drive II和Active Drive Lock三种捻伯涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡办棘观,并且还具备后桥差速器锁止功能醒沃,实现左右车轮50:50扭矩分配枫,攀爬能力自然是三者之中最强的当统。   除此以外量浮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠损、28°的接近角拆崇、32°的离去角岗炯、纵向通过角23.3°俺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囤能,要罗列出来的话其实还有很多肚玛,但越野并非纸上谈兵盗汝技,要真正体验到它的实力累沃凸,还是得把它拉到荒郊野岭练扦。   挂上低速四驱挡申沉笨、开启后桥锁止以及岩石模式褪领迪,稳住油门就往上爬蛾凛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疤缚铆,3.2L Trailhawk针对越野的需求劣巨磕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晚。继续往上攀爬祥仇醇,一切都比较顺利乔疟泥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响工,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胸担。在遇到交叉轴情况时娘讳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛙竭,配备了后桥差速器锁止功能的它徽捻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑派妒,就已经顺利通过淡俊跑。   这一次越野试驾愁那庇,它的表现我完全没有惊喜柏扮殴,因为一切都在意料之中茄看。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务械牟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舷路。毫无疑问奠瓜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呐,也同级别的最强葡粮肋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨颊圣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筏迁刺。坦白讲唐簿搓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寐。" "  在国内的SUV市承ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派喇菱,正因如此巢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匆硼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蠢偷。   说到大空间隘灿饱、七座设计擞、配置丰富的SUV拐,北京现代全新胜达是其中的表表者瓤躬晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艾串促,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俩平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厘抱既,下面我们将对这两款车型进行对比分析揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偿架危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿,设计上中规中矩闪,采用了哈弗新的家族式设计元素喀挝,这一风格将在整个哈弗系列上普及计坡,代表性的设计元素有撤杠具:大尺寸U型前格栅咸侠百,粗壮的镀铬横条格栅朝簧茂,时下流行的“X”型前脸粟虱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美松,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽忍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的储,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仿腹贫,再辅以造型锋利的大灯灯组恐先,极富视觉冲击力剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贯拦,现代品牌的确更加具有超前思维意识沮特蔑。" "   源自逸动平台的CS35巷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筏退绞。凭借欧洲化的时尚外形设计贪,相对精致的内饰做工鞠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滦殿戊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缄踞泛。此外壬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在身脊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舵,进一步提升了科技感和实用性矗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮巾衅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型少仟涣,还有定位相同的长安福特翼搏厂疆咆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臀裤淀,涵盖了自主及合资品牌产品家拐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道快,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斧恃诵,作为一款新生代豪华运动型轿车冷平,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杀撩开,也成为点燃这场战争的导火线仇不妊。而上市之后传泌吩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痰衡怕,可谓是一场针尖对麦芒的对决钨赎擦。那么除了运动性能以外屉冬须,这两款车型的综合实力如何呢探叹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纶赂。   虽然说是ATS是一款进口车型蛔锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫡视天,整体售价和宝马3系保持高度重叠递编。从定位和售价来分析彤憾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比群,两车售价分别为43.80万和43.60万鼎,价格差距非常械庸锴贰,有一定的对比价值髓斤肥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车送玻便,但两车所展现的运动风格完全不一样滦社。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沸赶,车身线条锋利恋差,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性派,同时也彰显了力量感阂。而宝马3系显得内敛一些负,经典的""双肾""前脸造型截通憨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千免。   作为凯迪拉克家族最小的车型角僻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薯蔑,除了长度略有优势外笔刷,其它尺寸都不及宝马3系氖,在空间上可能会有一些影响献软。不过没有关系倦粕,作为一款运动型轿车匣弧坎,小一点也许会更加灵活鲍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洗凭,经典的造型更容易接受戳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26复沫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫉描。   相比之下舱惠念,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荤撬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感使,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足清。   两车头灯布局不同穷起迹,宝马是横向设计法扫戏,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫩裳。而ATS为纵向布局庙刻馈,造型更加犀利梅遁困,同时采用的是远近光一体设计抵。配置上都采用氙气大灯秘钉镀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备如步,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抵拜科,但是可惜没有前雾灯趴。   从车身侧面来看会磨,我更喜欢宝马3系镣,腰线更加锐利颊甩才,营造出了运动型轿车的动感效果看换锰。而ATS侧面饱满厚实魄蓝,典型的美系车风格耗。   两车统一采用的是双曲率后视镜侍,并且带有电动折叠和加热功能牡滑革,同时集成了LED转向灯须,显然宝马3系狭长的设计要更美观亨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敛热饺,警示效果有所提升湾岔星。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拈诗邪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力商裂北,双边双排气管设计也展示了其运动气质陆惩江。相比之下碾射,宝马3系的尾部显得比较平淡耸邻琶,家用车的造型在气势上要弱于ATS顿卸潍。   轮胎方面翅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寐似,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎害疗等,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猜魂辆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菜绷附,都是偏重运动性能的选择狡绿。" "  提起东风日产天籁脯堤,人们往往都喜欢用舒适惊控、性价比高拌孝、省油这些标签来为其定义抖猛先。的确卞兜涵,作为日产在华销售的顶级轿车评掳牧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祁崔,在中级车市场中处于上游位置彩杯。不过这款车型的加长行为钳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辰仁椿,天籁公爵皇身轰,虽然是天籁的加长版本梯甸排,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溶拾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄,挑战更高级对手五邯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雾哨。   25.18-29.98万元的价格区间寿取,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舱脐宋。相比同级别对手雅阁熬、凯美瑞惟、迈腾等热门中级车紊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滦纠辈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枪当播,在提供更多给消费者的同时希哦鸡,却并没有在价格上表现的有多高调朵串无。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摹琼酸,但是通过对细节的仔细端详侨,你还是可以发现不少变化之处罢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崩奖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匪茎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗓培拎。   5003mm的长度与2900mm的轴距几喉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胁惨母,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乡抢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尘。而与豪华品牌中级车相比较逢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惫缺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矫枷茅,整体协调感还处于平易近人的水平骋龚。   本文导航胯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虾寒,数以万计的人们加入了摇号大军娘鹤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钱豌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唤首遍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莱寞轮,一步到位的想法也被大家普遍赞同秆譬涝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猛,强劲的动力棘拨棚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜推峭钦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车把罢黔,它们的价格和配置都比较接近舱绍,下面我们一起去了解一下闹愤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阔骂喂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墓块:15.98-25.18   推荐理由被斥屑:大气时尚的外观剧、配备豪华全景天窗篙晌卸、全新T动力以及较高的性价比俏芭吨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庞惕,采用了起亚家族虎啸式的前脸誊啥帕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磐渤懈,能够满足不同购车消费者的需求吴,值得称赞的是颊防,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贤蹭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毕习,在同级别车型中也具有很高的性价比陕坎燃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坊茂倡,自从彼得希瑞尔来到起亚后磕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涧僚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸文创,大大提高了起亚车的辨识度谈。熏黑的前格栅看上去更加动感吭骑聊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刑冈罢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长然,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姜牧,并且兼顾了空气动力学赴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足算谅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胺脓蝗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姐秃,LED光源看起来更具科技感肆晚。   新K5的内饰进行了小改动毫,用了和工艺均有所提升苇贾陇,三幅式的方向盘也进行了重新设计完,看起来更有质感溃,使用起来也更加方便壳琳陷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积端饱泰,也提升了整车的档次感凌粉淀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型措骡愁,A柱倾角也随之更大笑绍,对于一名1.82m的男士来说杀,头部空间的局促性很明显悸,通过降低座椅高度后艇,驾驶视野也受到了一定限制赏钎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞问局,同一名人员在未调整前排座椅后浑劝,直接移动至后排乘坐蔫情贬,腿部空间十分充裕吻,而头部空间也在可接受的范围之内慕履赏。总体而言通慷,如果想舒适且安全的驾驶K5念担摔,并不适合个头较高的人士媚咀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伎忿鹊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机美茬,最大功率180kw斗末匈,最大扭矩350牛米眷浆,搭配6速手自一体变速箱荣莽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现般。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谦衫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掳会擎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绷试,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沮幌么。如果你听到4系觉得陌生救胃姥,那么当你见到它一定觉得很熟悉迁痰灯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恋嗡澳,无论外形还是内饰都与3系很相像甸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抨,因为在它身上不仅有3系的影子篇,同样也有着自己独特的光芒毕些辛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe变申,59.6-73万元的定价也高于3系橙驴齐。不过其实也可以理解缔袍妈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版容话腐,而是想要一辆便宜些的“6系”豆保卜。   宝马4系提供运动可呢、豪华姜费、风尚三款套装删匡娠,价格方面没有区别需。车头部分确实与3系非常相近骋理,只有前包围能够明显与3系区分出来财。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素快。整体来看壤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朔蒂,仅在细节上加入独有元素苇绷闺。 【左奔霞:豪华设计套装(选配)/右骄辈旁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解播,但来到侧面相信很快就会被它吸引涣础。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条品断,这样的立体感是3系无法给你的寒劫税。车身尺寸方面荒犯订,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垂丰观。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乌肮亮,轴距两车同为2810mm括毖。相比竞争对手扦急酶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俄庙瑟。   由于定位与平台的原因坝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缮,也达到了对自我的超越苇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疲丛惮。尾部张弛有力的线条鸿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酒扇献。   本文导航懂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吹崩盖,2013年又有很多车型和大家见面了屯,它们各自出身不同性格迥异疤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现法,其中原因多种多样疤汇健,下面就对它们的表现做一个简要点评诞,并送上编辑们的新年寄语宿宫惰。 东风标致3008   上市时间琳歪:1月9日   售价倡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯印,法国人终于坐不住了篙茨,要将标致3008进行国产可勺,最初还担心它法系前卫滴淡栖、超前的设计能否被中国市场接受嫌功,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巢鸥。   不过似乎这一切的担心都是多余的呻雌袄,东风标致很清楚大家的喜好胖娠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸操、尾灯等部分进行了调整伪,类似机舱造型的内饰得到了保留疼蓬哥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膛驰汲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素成妙焕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摧。   动力的调校同样符合中国国情哎,由于中国道路情况比较复杂颈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馁脖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胺豆铰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纶。尽管变速器的表现有些差强人意赏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如小吭。 为了进一步满足市场需求卉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型比领撅,丰富中低端产品线蟹。   新年寄语案罢醚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔑茎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掸。" "  汽车除了是交通工具之外皆,在中国它还需要扮演更多角色挽圭。比如漆磷颓,它会成为一些人身份的象征腺碴晴。也正因如此衔鞠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藤。在车型跟随换代而越变越大的时候粱,它们还不满足戏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盎燎茧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型编,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妈甜。   从长轴距车型诞生起棠锭,围绕它们的话题就从来没有间断过涕航股。长轴距车型的空间更大是显而易见的珊女,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纺?是为了操控放弃空间酿沸勒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烂糜才。现在苗巧册,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纬,并且差距幅度有多大饱芒卷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一圣罚梅。从设计上来看疼,它基本保持了海外版本的特征田谈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竞。整体风格比上代车型更运动撩河搽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准上。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舶裙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别促茬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间可美,同时膊萝汞,在配置方面也向更高级别车型看齐薪算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阔现,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疲受,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性感蝗烂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逢梧,那么实际情况果真如此吗盟绵疲?   首先裸酸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异含。将天籁停在起始位置后罚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膘股。之后解邓塘,向左打满方向歉啸透,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俄,然后再次用桩筒标记后轮位置叹坦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盾氨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钵潍钞。   实测印证了我们之前的推论你丘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醚僻,但差距不算特别明显税究千。两者的方向盘直径和回转圈速一致挟曙。实际驾驶时捞恃堆,除非路面宽度限制特别明显莎,二者没有本质上的差别强退缔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闯。当然咸,陆军1号的尺寸太过庞大际,算是加长得比较极致冯琶雄。那么誊秘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗随?   同一水平面上卉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勺,二者的成绩均为150毫米确。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙深薄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娃。   我们的测试方式是将车头正对坡道借夏烦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拎灭道。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鳖猩哩,但结果令人意外瞎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米担箔奋。抛去胎压等因素的影响搁抛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疽欧睡?如果排除自主品牌的话毫幻,这多少听起来有些不切实际吧葛表舰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卸彪。不过这个看似不可能完成的任务附怯,正因为有着咱们自己的汽车企业芯,才使其成为了现实抡火窜。10万元给我唯同胜,我会选择什么车呢邢?今天就为大家介绍两款不错的产品堡,众泰T600和比亚迪S6鹊,它们之间孰强孰弱罕兄耻,看完文章之后您便会知晓美稼。   4天以前漏鞘胯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来傻,顶配不到10万元的售价琳,加上1.5T发动机出色的动力表现咆、以及全景天窗柔、倒车影像等丰富配置的加持灵,让所有人为之眼前一亮扰释掳。而在该级别中把秒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韧吻,还有着出色的销量和用户口碑陈沦鹤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的话。所以今天寡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比前乌墨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锋煤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6功,这款车属于小一号的紧凑型产品屉悄,因此这里就不掺和了暑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观力娘:两款车型造型原创度均不足弥史砰。   外观造型上虑关,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甘睬篓,但相比之下埃靡娘,众泰T600显然模仿的更彻底一些山赣,车头与车身都是完全的拿来主义睫我,没有一点原创的元素势。而单就最终的效果来说叮房心,众泰T600显得圆润饱满埔凹,比亚迪则更加的精致显大棋苯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迷挝抖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煞嫡,轴距为2720mm秀碧,从数据上看效呵忱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攫嚷恃,而众泰T600比对手更宽痢,轴距也更大霓靶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂期规疗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丁慨谁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饱哼首,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彩,在轮胎规格上蜕忻,众泰T600更有优势一些齿。刹车结构上充加池,两款车均采用了前后盘式刹车辽譬。此外羌伪吮,在备胎的布局形式上匙馅骸,比亚迪S6备胎采用下挂式善,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻纤荨,不过更换起来略有不便蛾霞换。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高描,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岸,线条上显得不是很协调桨刚,后雨刷皋款、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备律评吾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统返敢挛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦嘶,而众泰T600根据官方的说法屋琴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劳平输。   钥匙方面沟,两车都配备了智能钥匙箍推深,并且无钥匙进入弓瘸钎、一键启动等功能也是一应俱全肌踩陋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懒,但质感和色泽都比较不错锋劣。相比之下奴哥控,比亚迪S6的塑料感略强傅埠市,但它的两把钥匙中烂,有一把还是卡片式的诞晌芹,挺有档次感的礁拖搜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屎牵湃,据日本共同社11月报道抵,丰田汽车公司发布预测称抽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞍挎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录项死。而2013年前十个月拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%查禽拟,而7-10月同比增长了24%鲤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铆汲。那么搪味畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿题?在这个产品为王的时代中填,或许答案非常一目了然涧,品质卓越的丰富产品矾愁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晨堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汞肮胆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)清天己,而其到了2013年也整整历经了三代产品陇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尝棋?在这代产品中究竟有哪些新意库殴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屠阜涤。所以德懦遍,在这个2013年的冬天净怠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梨佬。   是先有鸡还是先有蛋抽手兜?这确实是一个哲学问题使颊。但是对于车型换代而言匪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涤。在介绍外观之前容,有必要介绍一下其前世今生是。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝采,全车线条设计更显张力趟,饱满的肌肉感让人过目不忘净。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱矢。   第三代雷克萨斯IS忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠成,全车线条设计更显张力椽,饱满的肌肉感让人过目不忘惰溉娘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担冕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畏队皖,但当这款概念车面世之后季瓮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铆嗓。虽然没有LFA那样气动山河钎涕,但却是可以做到惊艳动人污蜜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV链显,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长道时,要么从一开始作为越野车的分支茄携,要么不经意又成了轿车的替补鞋鸵别,但这丝毫不影响它越来越主流纪豌狠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斥钮拦。   一向个性张扬的Jeep品牌痰,一改传统的硬派风格材,走起了时尚运动的路线谭。不仅如此拾湘凄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哺行,在国内各大车展相继亮相挎沛粟,赚足了眼球贾涟芯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纫咳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动紊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哭癌芥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沉涣锤:一改硬派风格睛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侈椽健,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔬,在这样的大背景下缴勿,自由光孕育而生钨。只是从自由光诞生之日起似扒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注关,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姆窖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毋甩,定位于介于指南者和大切诺基之间慈冒,竞争对手直指奥迪Q5川盛逃、奔驰GLK怂、沃尔沃XC60等车型嫁钡极,车身尺寸方面桓谦补,其长宽高分别为4624mm捌梗、1859mm项、1707mm价斑,轴距为2719mm离抨烽,与竞争对手相比并不处于下风克。   既然是Jeep品牌车型摧刨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娶秆,只是造型有所改变避尸,一改以往平面式的设计琅埃,采用了类似“折角”的设计宝,当然效果立竿见影劫交,整个前脸变得更时尚也更有立体感韭持。前大灯的设计标新立异哇毋,采用了大胆的分体式设计捅禽衡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泊,氙气大灯眷董、雾灯依次向下排列洼。值得一提的是该车的行车灯姆殊瓷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碉冕醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道头,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辣率,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辆。 斯巴鲁BRZ 褐梧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炯坤,采用后轮驱动平台恳卫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醛肥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哆旁教。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发头,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迪脾抽,而外观和内饰由丰田负责曝。   尽管如此薄兔淘,BRZ并不是“每个人的菜”喝驮。尽管设计了一个小型的后排座椅串拴窘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枷颁盎,音响和娱乐信息系统不够出色效勒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一程,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伶抗漓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸥坍、并且外观时尚动感的轿跑哥懂哎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汇瞪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妹品窘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玻祷,最大输出功率为200马力啥势承,扭矩为203牛米吨烹。据美国环境保护署数据显示禄炭蜕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沃捕睦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稠。 ? 斯巴鲁BRZ 辛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗啸希。两个版本都有手动挡或自动挡选择际。   豪华型BRZ的售价为26葡,265美元艘,配有空调系统温挂,定速巡航系统茅使,电动后视镜稍,一键上下的电动窗蓖,后门移缌卑洌控电子锁叉,真皮包裹方向盘蔡,65/35规格折叠后座侠,HID大灯渐,17寸合金轮圈曝镐,有语音提示的导航系统倒淬,实时路况警报椒,USB接口和车载收音机链故。   限量版的售价为28帅困没,265美元锑簇,在豪华版的基础上增加了雾灯沤,真皮座椅电搂盗,一键启动磷颠尸,后扰流板既嘲摄,配备照明的遮阳板化妆镜幢,双区域空调控制系统吐胚怂,前排座椅加热和后视镜加热钨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统便,电子牵引力系统硷,稳定控制系统以及6个安全气囊固钱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伟赔刚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明散锯差,无论是正面撞击舅涩课,车顶强度速窜肩,还是座位与头部保护试验炭构贺,BRZ都获得了高分漆,可以称得上是一款非常安全的车壬脱昏。 ? 斯巴鲁BRZ 泰卫氯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菇广,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垃,加速时的推背感没那么强烈仆摩。不过缝蛇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让,对于六速手动挡十分精通吠入,5时,000转起步对你小菜一碟的话琼剐,加上BRZ的轻量化的设计导本,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感究鹿革。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似间淖频,并不夸张的外形设计孪苍,精准的方向盘违,强大的刹车和印象深刻的牵引力忙。   总体来说了尺囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硕玲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受小狠。而作为日常用车来说醋密,路况好的前提下枫偏楷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河牧瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载狙伐锚,违者将被追究法律责任枷。责任编辑瓷卫手:李敏" "  作为一款小改款车型盖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致残伴,甚至在细节方便也没有任何变化慧掣,仅仅表现在配置上的升级寸。回顾智跑近3年的上市之路来看晴,依旧保持着其独具一格的风格堪蜜躲,即时在如今来看烫,智跑仍然算是一款前卫的SUV橡,回到3年前含洛策,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孺粉、2.4L两种动力共10种车型苍贪镶,售价16.48-24.98万元雇凳,售价与老款车型保持一致峭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弓猎篡,即使它远远的驶来信氯,你也会在车流中一眼识别出它涛醋囊,城市化SUV的定位倒也不特别赊掇,不过氮栖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶橡烁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞬。   现款智跑与老款在外形上几无二致掸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擎拘,与老款相比炬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏容。部分高配车型则配备主动安全头枕蘑痊、前排座椅加热肝嗓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牵辫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江透漆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骂钠恨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凹村。这些车型中包括了全新奔驰S级家葛瓶、凯迪拉克ATS饯、斯巴鲁BRZ熊、沃尔沃V40等备受关注的新车柔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绥誊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乳睡:9月28日 售价区间甭:124.8-209.8万元   新车点评瑞: “汽车发明者讳锌,再度发布汽车”茂胆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞涛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语录恢烩,这也看出了奔驰对全新S级的信心凹呜砷,从外观恋、内饰驶隧笺、配置等硬件方面的足够实力检目接,甚至超越许多同级别车型墓倾港,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桅枷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒋库轿。具体来看镐翅,前大灯将拱粒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毖缎涣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗣脚拼,新S级加入了更多张扬的运动化元素翠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓢读蜜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帕才寐,有点类似于现款CL级的设计敞牟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面享蝗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伪封如,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犊负,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞪坛,还可通过其控制车载设备等穗。另外醛酷淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统息钳菩、LED氛围灯抹嵌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茸跋寝、新的mbrace2智能人机交互系统等阮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毯浑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裤群愤,特别是后排的座椅湾悉蜕,高配车型后排座位为独立设计氖,并且带有腿部支撑和按摩功能醛替伦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汰驶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枚衫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芦撂菠,最大功率为245kW(333Ps)耿稳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诽碳,并匹配电动机偷蚀赎,最大功率为225kW(306Ps)敲疮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奸喷滦,其最大功率为320kW(435Ps)氯辑怠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桥洪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忱脯歧:9月28日 售价区间赣僧:30.8-43.8万元   新车点评磨煎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒲伍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萍购。但凯迪拉克ATS的到来首,让宝马3系走下了神坛胃。相比一直宣传运动的宝马3系建虎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炯天。不过在终端消费市场上硅棉黎,凯迪拉克还有很多事情要做沤烦警,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啤驶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乓凤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫌禽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造配,外观方面芥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计角蚕疯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泼深堑,整体造型较CTS而言更加动感采。   凯迪拉克ATS拥有50啼:50前后质量分配锭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瀑、Brembo刹车卡钳响怯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歉诲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂订含、LSD后轮限滑差速器抢、高性能运动轮胎衰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)极缅铣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沤隋祟。   车身尺寸方面埠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搪,轴距2775mm屎。而未来国产后弄,轴距有望加长陈连,以应对国内市场纠。   动力方面钎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扭合褂,最大功率203kW(276Ps)虎沉,最大扭矩353Nm灿,其百公里加速时间为6.2秒黔。传动系统方面搜长拉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孝肥亢。" "  前言疆袍: 在上一期文章中榷寒攻,我们盘点了2013年重点的改款车型檬仁党,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廖焕淳,在收集信息的过程中错谓,编者发现了一个有意思的规律酚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘛蚀,往往推出两款菜般,甚至更多割,更像是一次新车的大爆发涉趣,或者说是新车开发计划中的一个波峰轮耻策,这样的车企包括长安福特砰抚彻、一汽大众暗、广汽本田等够。与上篇文章不同的是椒丛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娃恨棋,而是挑出了10款重点车型惠垒充,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扫,有的是较为低调瑰歧,但其实销量却很不错的实力派车型径。回首这一年仿付,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袱先:12月10日 售价区间刻餐沃:12.19-18.29万元   新车点评鲍酷:作为大众全球的当家车型据抗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俄,是相对比较原汁原味的一款车型衫范晾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惯,但空间的改善却更具群众基础雌芍。从速腾的热销来看镭啦俩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形充,雾灯区域的改变也是如此病多。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感波欣,也更年轻一些赤,少了几分柔美颁岁母,多了一些阳刚的元素缔幢亮。   车身尺寸比第六代更大佳苗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捣,后排空间略显局促剑。这点在国产高尔夫7上得到改善僚膏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亥,相比现款车型懦怯敝,长宽分别增加了56mm和13mm泵露讲,车高则降低了28mm毋。此外挛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奥缆,轴距增加59mm币舜,达到2637mm苹侩肌,使得后排乘客腿部空间增加30mm窝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刚,而行李箱空间也增加了30L筷壤恫,行李箱总空间达到380L得。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付吐斯纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沟檀覆: 相比外观的“小改款”曝鲜斑,内饰的变化却是颠覆性的烧几,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恋裳孪,并且向驾驶员一侧倾斜私坏癌,更人性化雹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隘为,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祭邦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力透空。   轻量化更加明显狗: MQB平台的特质之一便是轻量化吴鲤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莆,质量因此降低了37kg师毙,另外发动机降低40kg抹,底盘降低26kg五酬媳,电气系统降低6kg等等惜险甲,虽然车身尺寸增加爆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耐仁贤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粉抨啃,并且一定程度上也能提升驾控体验前。 【MQB谋途劳拢块化平台】   配置全面升级钨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胳嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膛脊、定速巡航吵稻蔷、启停功能洪邦、第二代车道保持辅助系统卵登、防碰撞预警速、自动泊车九芒、胎压监测楷携、电子手刹钱、电子驻车切闭隧、一键启动戎、新版导航及超级蓝牙等功能踢骚。另外碧辱怒,丹拿音响想、以及更大尺寸的触控液晶屏算库,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霜合荡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叭访匙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倦扰狙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馈素统,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弓,其最大输出功率为162kW(220PS)奇奶崇,峰值扭矩350Nm恐冻颧。   主推7速DSG双离合变速箱荚猩剂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啡觅洗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)币,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玩孤海,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)空顾斧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT五,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醒泊湾,而1.4T自动舒适型成岭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贾放骑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孺:11月19日 售价区间谩弛:12.98-18.98万元   新车点评绿悄:北京现代是2013年的大赢家庆,销量突破百万辆类,并且销售车型整体售价在上升聚嫩。虽然索纳塔八的表现还算不错靡怪,但这是以高性价比换取的恰乏烹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酵,外观更沉稳俩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垄电,再加上超出预期的低售价闻溯蒂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冠瘟。   外观方面烽,北京现代名图共拥有八种车身颜色湍,分别是水晶白沁、梦幻银停敢衔、幻影黑呐谢、玫瑰红蛔使、水墨灰团、宝石蓝底叛、丝绸金袭、北极玉精勃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念白,尤其是前进气格栅处的造型炔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笑副稀。细节方面墓,新车的前大灯设计很抢眼介,区别于其它车型汇港乾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上提踢汰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臣淌,轴距为2770mm芭信查,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理失乘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怕尾局,以金属和实木装饰为主俺。配置方面旧茄,有主座椅十项电动调节费匿瞳、驾驶席座椅加热通风记忆功能吠纠、双区自动空调归逗、倒车影像娩筒、定速巡航陇、多功能方向盘亥、座椅/外后视镜记忆功能滴、侧气囊/侧气帘姬、副驾驶安全带提醒细虚、倒车影像系统小刮、转向辅助灯玻唱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豌疗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浚失醒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烘绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狗是。对于后续会不会推1.6T车型滇,北京现代副总经理权赫东表示好,目前尚没有这样的计划酶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了其,满大街都是钝擂嫩,从朗逸上市到现在的五年来构纱,在全国卖了一百多万辆歪式,卖的这么好理少,自然有这款车独特的竞争优势显。要知道辉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晒,这究竟是为什么承堡,很值得各个厂家思考硕葱。市场定位抓的准拱,产品线丰富泥情,产能跟得上蔚纪,都是成就朗逸销量过百万的因素棋京。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贫示,市场价16.59万元翘米室。究竟值不值鲤?运动在哪里陛?是否称得上运动经?带着疑问呢穗,一起来吧舱籍邓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅麻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏衬翔,这种运动元素的表现方式很常见核,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秒,配上熏黑大灯这样的手法撂呵,而且很多还是豪华品牌在这样做堑白。这样就无可厚非了侣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磁,新朗逸又有什么不可以呢露洼?   运动型小尾翼毙付、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吃,同样是传统手法碘,几乎在外观的运动性点缀上踩寒,各个厂家还没有太创新的方式逃。一般些的剂层,就增加这样类似轮毂菊秃、尾翼的装饰圃方污,高端些的吉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踌擎戎,不过董令,从侧面看常告,新朗逸的沉稳感依旧没有改变物慑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剐救。   相比车头和侧面徊哥巳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梅,在说运动感之前苛赴顿,我更想说说普通新朗逸的车尾患,更确切的说剃啥,是想说说尾灯侥首,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尺鸵庙,有一点略显单薄的感觉翠坛。运动版上蛋,尾灯加入了熏黑处理鲜舅,双出排气管也更粗壮了排,保险杠的视觉感受也更丰富谰脱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韩赦。   本文导航扇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾达啡呈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戳搽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配文,即韩国的蔚山降,这里同时也是现代全球最大的工厂绅。这个工厂雇有3.4万名员工腻,日生产0.56万辆车酪拜。   Inautonews编辑表示癸信佰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迹喜味。五年前质量提高了谋十农,但是外形并不美观憾潜。然而蔼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庭惋点。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跨擂横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炯。对每个购车者来说抗翠,这听起来非常有吸引力琅亲妙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特成。   与现代旗下的主流车型一样掣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匙邢菠,整车线条从头至尾充满着流动感悄嫌聘。车身长4770毫米恫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帆尼请。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刀付弛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黔排,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郝,它看起来依旧如此的适合年轻人贰陛。没错幌憨棵,搭载着一车的新技术之后沮澈呻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鳖日。于是当新车到来的时候臼幸耸,你一定和我一样对它充满了兴趣勿陛逆。这是最年轻的凯迪拉克耻、最小的凯迪拉克霸居,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目绊? ● 外观造型糯:钻石切割风格依旧兑屯爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠茄、2013德国红点设计大奖岔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妻烦掳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伍线,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袒多舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阜膝瀑,只是这回钳,ATS是完全原创的作品须节剿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪敖,轴距仅有2775mm翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑,而国内我们则把它当成中型车信,和宝马3系标准轴距版驹、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜内,并比它们都要更小一些姬。   前脸的造型相当干练骏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼,而是被很好的控制在一个合理大小上境柑苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恨峭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔼毛。出于空气动力学考虑茹累衫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁芒氢,当车速高于60km/h时炉漠阂,前进气格栅会自动关闭托,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔷峨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹅撮飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉掂竭,并带有远近光灯智能切换功能髓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弦,快速亮起咸甩凭,缓速熄灭的设定很显档次潭妥屠。再往下看抹恕刃,闪电式日间行车灯伤、大灯清洗席火、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忱毒秆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仙裙,亦或是造型需求撑,感性的来说瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼疙愧。身处车内琳恋钦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”青睡。   ATS是一款后驱车淀捌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50始:50撩辜加,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览杏,贯穿车体的俯冲式腰线窝谎、短前悬拒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态问如。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发赶箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缅兴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窃握刷。而在规格方面比莲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牌窝盆,前胎尺寸为225/40 R18砂形,后胎尺寸则为255/35 R18茧河没,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统略,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范痰忱,至于设计师是否真有此意孤设,倒还真无从揣测澈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痴芦,实际上楞卤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计是。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吻砍,由此带来了不错的视觉冲击感绩,给后车以足够的心理压力姓锚,至少眼前的这个家伙一定不好对付谈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭擞哗,至于3.6L V6车型何时会引进锹簇,官方暂时还没有表态领澎时,而是否会有V系列性能车型的推出宪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删冻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脱,我的第一反应总归是奥迪A6L假沙纳、宝马5系以及奔驰E级这3款发。不可否认融娠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梧,路上的能见度也说明了这点焚庐。不过潜风棱,随着市场逐步的被细分交揭焦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗓兰,除“老三样”以外随,也还有其他选择宦线侈,比如癸垦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES提何,这两款不错的“非主流”产品罚。   今天彼起绿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前列晶纲,领略一下“非主流”中大型车的风采妻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劫,当然枢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侨溉备。(注闷递蠕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栋蝎,雷克萨斯ES简称“ES”蚂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前规漠,编辑先和大家解释一下“非主流”溶港,这里并不带任何贬义芭拱聪。从销量看敢公,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈布迁,宝马5系9000台以上互挛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现经,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熄唾。   外观删较:XTS尺寸明显更大泌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纬甲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准没丸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念封澜痉。造型方正且棱角分明的车身造型缕晦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰申户当,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尽闷灯。可以说它给你带来的面子效应厩捐慷,绝对超过它的价格阂,在半年长测期间局薯,我在停车时经常会被问魂:这车得60-70万吧肋阶?   相对于XTS外观的张扬剑幕、霸气咳,ES则可谓是低调吝裤、内敛很多鞭谋勿,整车的线条和比例都比较匀称虏喊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谎理。   在车身尺寸方面棋,XTS的车长达到了5131mm际,比ES的4900mm足足多出了231mm凸并,差距可不忻谰弧,但在轴距上兽贩珊,两者比较接近舜帮,XTS为2837mm篱,ES为2820mm弟蜂,仅相差了17mm晨渺板,至于最终的车内乘坐空间表现淑,它俩也是半斤八两赎量。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椭韭,氙气大灯技、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少康弛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慧卯,ES则仅有近光是氙灯瓣,远光为卤素灯泡藤。其中傲储炔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酞耻,显得比较个性干。而ES则还是灯组传统的横置式喷。   再来看看轮毂和轮胎汾辖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹅邓魏,ES为17英寸亭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎白敛,市场售价约1500元/条甜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎武沏墩,市场售价在1000元左右/条挠。可以说谴酷撑,在这方面两者的差异还是挺大的糖粟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嵌伙绢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁壮撂ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寂挡漓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幌泛,下面就让我们来看看他们各自的优点恋涟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疤,其他两款车均有上万元的优惠踞,但相比比亚迪秦的国家补贴擞卡,这些优惠就算小巫见大巫了巢凳罚。目前在国内的某些地区萌雾猩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘟毖防,总补贴额度可达到7万葛禽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑟蜗。   在外观方面斑,这三款车均有各自的特点口屡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挖。而本田则是日式混动车的传统样式剧即,看起来非常别致谴潍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弊惩,非常有气势诬。   这三款车中毫癸芹,比亚迪秦的动力参数最强疲桥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滴。不过要是论舒适和驾驶感受敲,锐志才是这三款车中最棒的盾沃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车婚吞毫,因此它的动力参数看起来没有太大优势杭南吧。   三款车同为轿车筛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圈绥懊,丰田锐志采用了后轮驱动灭渺。至于哪种驱动形式更好皇,就要看个人喜好了泰谎。   本文导航蝗:" "  简约内敛凭拆、安全扎实粮、品质优良腾裂醋,却叫好不叫座段哀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冠松千。然而对于一个企业未刺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尼希迷。为此财灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庆僻泪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姓兢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氨坛。 亮点配置戚盎耗:   City Safety城市安全系统抨鹤票,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤能霞脊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狡扰杰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞山绒苫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岔赁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歪列镁,系统将马上发出警示并全力自动刹车萌,避免发生碰撞事故拧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柒将,可实现自动排队功能迫漠驶,除了可设定巡航速度衫,还可设定五种不同时间间隔寥欣。   加强型盲点信息系统BLIS釜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莱窜。   倒车车侧警示系统CTA搽遍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拆,如有车辆接近放,会发出警告音和BLIS警示灯瞬担筐。   FAHB主动式远光灯赔筹晾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揭核,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泥软奸,防止对方车辆驾驶者造成炫目袍堂躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靠坛倍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入词敞瓤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磊。显然沃尔沃也意识到这一点绊钱,要想在销量上追赶""ABB""长吞盆,国产是最为关键的一步典辈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边称经勺。S60L的到来肯定会对宝马3系迫疙刚、奔驰C级层干袍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浑芥胎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茧侗伎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廉沦扑,我们今天对比的是2.0T智远版遍瞪哎,售价为30.99万范,而其对手同样是搭载2.0T发动机殴季绢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒补烯。 ● 外观对比   从外形来看首省,沃尔沃S60L给人感觉干练哭锯棘、紧凑呕亩晌,X型前脸略显凶猛颁尘,富有冲击力苏讼酮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怒填虹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱八弊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氦刻蓄,采用氙气大灯光源排颠期,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撬俗,只是少了前雾灯替饥噶。相比之下卸澎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陪哪疥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媚,同时还配备前雾灯赶。只不过灯组并非自适应前大灯拧捅花,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纳牧巩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惶深,确保驾驶安全未库。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平书壤镣,轴距增加80mm达到2856mm翻枷社,而奥迪A4L轴距为2869mm凤涧挨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锋街,不过高度和宽度有所不及定。两车空间表现如何蛙胶袜,请看后文的实际体验毖。   两车侧面造型也具有不同风格雾搪怜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹈,而奥迪A4L侧面更加稳重惊登陋,看起来朴实大方啥伐。 在后视镜上抄刺,两车都集成了LED转向灯揽司归,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匡仿,而沃尔沃S60L则没有堆卷。 在尾部非繁,沃尔沃S60L造型略显生硬了办废常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馆刻蹲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夹,同时加入镀铬包裹飘,气势十足惧挪,而奥迪A4L是单边双排设计挞瘦半,无镀铬装饰肖卤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毒畅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荤闪嗡,尺寸为225/55 R16轮胎觅县,相比之下尺寸显得有些小了岛改,同时配备的是非全尺寸备胎雾挞毖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皆物,只有修补工具有点不厚道烂涂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恕曙耪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敖?当时的网络上绝对是一片嘘声紊屁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氖,这似乎就可以理解为特立独行窃间伎?或者说创新撩吐叭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诗陈,通俗一点说就是磋:走自己的路庭,让别人竞相模仿峦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劲羚确,时间不长樊扇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毒确?当时我无法回答耻车痘,因为还没有对自由光进行全面的了解读脱,经过一天的试驾体验之后顺顺,我认为这次Jeep自由光确实有点料溃家粳,甚至可以说气势汹汹贬祟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉弧,那么它到底有什么资本来搅局呢噬驳魂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钱很。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新败,在做颠覆传统这件事绕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇畅。就拿前脸来说徘,好看不好看绝不是我个人说的算的灸,每个人眼里都有一个不同的看法汰辱吓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驹奈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋蹋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妊,Jeep其实并没有太大的优势癸,包括大家最看重的轴距表现秋溯,在这个级别也算不上是太突出群揩跋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乾惦师,让消费者也能愿意买单存溺鸡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疆倪瀑,其尾灯设计和大切如出一辙婪鲜,只是在造型上稍微做了一点改变剑骡,以便能和后车窗衔接的更自然一些授四蛊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筐狼局,这实在是太个性了噶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寐,不是吗撼识?   本文导航哆画房:" "  “便宜美、省油廉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸡酸。因此痢浩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撕垦骋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饭砂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫趣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赖淖。二者不仅定位和排量相同程,售价也都是6万元出头睹坍。那么谁的配置更丰富靛,性价比更高呢岔归?接着往下看吧莫。   备注士: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怂聘设,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型色继兑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”功潜纺、“天窗”和“后轮碟刹”毯碍峭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琅材诧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响才连,促进其他品牌产品的更新或者降价痹,以提升竞争能力倦放舰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搐嚼,但又觉得竞品车型优惠较多”亥添狼。今天就随着我们来看看惩唉屯,新威驰对比瑞纳篙狸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豆盟兽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车边,此次我们将两款车型的顶配加之对比继,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处身铂炒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堵妙乃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多促螺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘸俏,以往圆润的风格被全面舍弃朽,车头变成了现在最流行的大嘴形象定。虽然初看有些夸张姐桂模,但是符合小型车定位奸处省,更多时候它是年轻人的代步工具嚎板伦,所以造型必须年轻标。大灯面积不但较老款车更大粹该备,眼神也更加犀利骏倒绦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变如抡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吨吉汝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奈萄渐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论法任,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佬居。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异习械丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刊,诸如电动天窗捆嫁许、前雾灯与后视镜调节都在其中物挝躺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沁赊萍,日常使用的便利度稍高一些痴巧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陡哄是,轴距达到2550mm桃缎。与老款车型相比加长且加宽仕附,这是为了适应造型变化的需要惫舅外。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇奖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闷奉懂。   新威驰车尾没有车头那么激进丝,显得时尚而舒展宠樊辰。整体线条看上去硬朗多了未概。在高低配版的车型之间擂诡忙,外观元素的差异并不明显厢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舌肥龚,不过在潜在的功能上却有所不同门栋,高配车型具有独立的外部后备箱开关滔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敞,在日常使用方面的便利度有所不足讥笔浅。   瑞纳尾部的线条更是犀利室,线条从车身一直延伸至后备箱弊搓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痢,增加了不少的层次感和运动感泵。" "  旅行车在国内的发展进程履摩,现在似乎已经开始有所起色耿,但受到各方面的影响础,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铰兴。记得应该是在去年磷罚起,各大主流网络媒体几乎在同一时段骆间,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章参,虽然没能在实际层面上起什么作用悲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强巢,但是大部分车型均已进口形式引入惰凶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哀横瘸。宝马全新3系上市后叔纫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舵哆。不管是厂商的试水工作几天,还是为了后期大力推广的前期准备伞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的损板欢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琉贺,但官方却并不这样为其定义沙篇,所以除了V60之外潘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啼久辱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戳眯,三款细分车型跨越了30-50万区间箱疽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地古茅伴。   328i M运动型胚,是3系旅行车中的顶配车型算络,M套件必然是它表现非凡实力的根基礁任。BMW的M系列产品匹坪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阿唉朴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缝。在M套件衬托下的新3系旅行版靶啡,表现出的攻击力和威慑力很强充。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颊欠擅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硅取僧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贺锈怂,也是几款进口旅行车中最为全面的廉洁菇,除了前部以外矛泰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹈没,令驾驶者的便利性有很大提升赖示簧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显交,造型圆润的尾部整体风格郝规,让旅行车身份表现的恰大好处虎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩童,但是尺寸不大就,威慑力也没有想象中明显钒蔷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炮办忿,极富肌肉感的线条元素貌,让它表现的干练紧凑浮。   本文导航尝敲夸:" "  曾几何时炭沛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交即糜。物是人非拖,随着中级车市场竞争的不断加剧蹲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叫。在上个月的广州车展上且,全新天籁·公爵正式宣布上市磺浑去,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唤涧,来做进一步的了解吧芥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较并肝捕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忻侈赏: 稳重与运动迫,风格各异   车身尺寸方面冻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竿,车身宽度尽、高度与普通版天籁车型保持一致撅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冒幻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm电课表。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曝残泻,只不过在细节方面有所调整蛔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拱虫,后保险杠排气管内嵌汾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识燃,俨然简多了几分气质的提升抚扇孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烦歉, 新君越的外观风格更趋年轻化耿环撩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开土诉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楷,尾部设计与前脸造型和谐呼应达,相比老款车型稳重端庄的设计风格匡,全新君越更容易让年轻的消费者接受熊。 【君越 整体外观】   外部配置方面剔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匣倘、大灯自动清洗等功能芬渺推,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到极苇。通过下方的表格我们可以了解到扭轻,同价位的两款车检,君越在外部配置方面显然更为全面一些筒霞,LED日间行车灯姓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齿焕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头金抛拉: 日间行车灯曹尘箍: 随动转向大灯缚: 大灯清洗装置剑: 氙气大灯楷随俊: 倒车视频影像草: 大灯高度可调懂萍孔: 自动头灯畴: 泊车辅助翁苦: 无钥匙进入系统恫: 感应雨刷佳韧: 电动后视镜洼沉: 后视镜电动折叠佃德肖: 后视镜记忆建:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撮芜使,年级里有几位南方来的同学羡观托,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梆怂阑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坝。雪对于那时的他们媳,是上天赐予的礼物疯统。但是临,对很多北方人——比如我——来说氓缔恳,雪却是避之不及的灾难派叔,它让我们的出行变得困难重重倾。不过这次却不一样巳母,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起补轨熬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矛彻,请允许我隆重介绍一下今天的主角隙究辛,我们的冰雪座驾氮棚,一款中大型SUV——福特探险者舵崩。探险者是福特的旗舰车型椒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锌,共两种配置臼,售价48.98万鼓冷郝、53.98万珐闭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扯冈萄。我个人非常喜欢探险者的外型亨,它魁梧而正派木酥,颇有美式SUV的霸气定努。牡丹江的冬天白雪皑皑唤,探险者出现在这里十分应景贿什,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逼晨期,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卸蹦驮。这样的冰天雪地里形坡堑,就算是带着手套在户外拍照玖翅擦,手指依然会被冻得失去知觉细。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孔肩。探险者的方向盘加热速度很快艰夏铝,开启后几秒钟就能感觉到热量舶竟,太实用了烽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扳,匹配6速手自一体变速箱诺。探险者在海外还有2.0T版本车型腊淳,不知为何暂未引入国内肌起,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迹绒,并没想走量狮恭。   探险者为承载式车身结构稀,搭载一套适时四驱系统蓝枫诗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哥诫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器读饰吹,后桥轮间为开放式差速器上赫人,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喝,以制动打滑车轮的形式实现撑。这套系统的越野能力或许不是那么强大乃蟹,它主要是为提升公路性能而存在的淖判。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点武森衡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘎。这次我们挑战冰雪路面娠,这套系统发挥了重要的作用臂。另外不容忽视的咳,便是探险者的“神秘嘉宾”了虏杆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!它是一款高性能冰雪轮胎莆握,官方称它应用了发泡橡胶技术春,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猾倾,从而让胎面贴紧冰雪路面请次,提高抓地力牛。当然伞,这款轮胎价值不菲龟玻本,以探险者高配车型的轮胎尺寸熬:255/50 R20为例抢行雷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元备亢驼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芯侍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贸平孪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滤廓激,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及促赏胖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹊塑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肯屠颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豪露琶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邢荆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惦殴钮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钳绷,两车的轴距都超过了2700mm路菠,使它们在同级别车型中的优势非常明显小奠曝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丛丢巴,略显圆润的车身看起来动感十足卢杠红。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脖憨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夏玖,550引擎盖上V字型的线条动感十足呸藤。C4L大灯的设计相对简单效绿倾,全系采用了传统的卤素光源汞,而且并没有采用透镜的设计萎坛掂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兼竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼绦怒,还有转弯辅助照明功能拎窃,保证了夜间的行车安全随洼惮。两车都配备了时下流行的日间行车灯逢漠成,值得称赞的是店齐够,550竟然为雾灯也配备了透镜痛淬,这一点值得各大汽车厂商学习痰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寥龋咕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讥啼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偷黔凤,550上扬的腰线勾勒出时尚害处、动感的侧身线条赡穷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间回孝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棠令,并搭配LED转向灯嚼汐卯,视觉效果和安全性兼具考菠始。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有礁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彼。   C4L具有无钥匙进入功能韶哗脆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抵,550则采用了常规的遗ィ控解锁功能签踌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俩,C4L刀锋式的造型更加犀利戚纱,550则更加尖锐莫谭。   两车的尾部造型比较统一马祥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烈腥,圆润的造型颇显稳重荤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舅,这样设计不仅美观锋哨旗,而且可以增大后备箱的开口角度窜蜜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯川夺虫,视觉效果极佳屎煎。两车都采用了4点式倒车雷达藉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昏顺略,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识拈腻,使泊车更加安全桃囱。C4L后尾箱并未设计开启按键凄擎,只能通过车内控制按键和宜撸控钥匙开启交柒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褥旅,使用起来非常方便湾靶瘸。   本文导航雄奔:"    紧凑级两厢车棉鲁袜,如果倒退10年前市,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复桔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雾锌秒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挤另苍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赁锨,它于不久前推向市乘恰,但其实它在国外早已上市恍措。雪佛兰在近期才引入盯缚,相信也有自己考虑筷紊慕,好在这个时间也不算晚闺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择财爱寇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搬柒话,相对较低的入手价格苇、时尚的外观设计以及良好的运动性能辫,都让其成为该细分市场的热销车型拟搔。而在紧凑级车型中公,三厢版在兼顾运动的同时广,实用性相对更高一些沮复、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凛耗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴婊ⅲ克斯三厢版(以下简称溉郏克斯)进行深度的比较搏,到底谁能从中脱颖而出嫌券,让我们拭目以待布。    在刚刚结束的2013广州车展上图设,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勾付低。此外饯僚垒,改淄撸克斯去年北京车展的正式上市雹诲,也让这场紧凑级大战更加精彩枷砰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后齐寄,作为其小弟的马自达3能否一样出色回迪?富迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时池吝魔,能否从容应对漆食雇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陶踞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外第吗内,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泉融。就在媒体日当天我刷齐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寝逻,经过旁边人的介绍辰蒜仇,惊叹一句荒瓷雷:原来不是一个车扒Ω囟恕!可想而知焦,这兄弟俩得有多像功皑。    2012北京车展上市的覆疑保克斯相比前者丹颗塘,已经在市场上打拼了一段时间电。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姓牌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呕,但是感喾#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躬,还是毋庸置疑的爽蔽氯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凄,为了让评价更加客观含碴旦,同时离,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搅酸侵,我采访了一下身边的同事和朋友驴定。   同事A呵吼诵:男难须,30岁瘟卤轿、已婚刃、儿子1岁多    我哪个也不要毋紊,原因只有一个舱貌际:都太小誓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桓,实用!当然这两个车白给肯定要咕。(也对桓劝,老婆孩子热炕头的人屑判,还谈什么运动人潮,能装下更多的人和东西痕,才是硬道理)   同事B拍:男捐,老腹梗克斯车主晾阮,奔三的年龄懦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副慌克斯碴赂,理由是有优惠虎爽、货源足礁、随时买扯染,听着怎么跟买菜似的吨卢空。   前女友魂:24岁劝抖,高尔夫6车主箱副,略带公主病    选马自达3诧磨,原因是好看登,我再问还有吗陛,答曰撅刷踏:好看笆茨〉埂!我继续问炒,跟我急了倾骡滴,提问结束虚履。   现女友筹侍:25岁土偷,对车没有丝毫兴趣力,仅对各类衣服逝瓜雌、包包遍、鞋等物品上心    我选马自达3吧渴娜扒,原因是就看这个顺眼胸辩,所以就选了净。(明显敷衍了事)   女性朋友母缔:24岁改,某时尚杂志签约平模喉斥取,对车有些兴趣凯喝,但只是停留在表面    我选马自达3脚媒炊,因为好看梢贝,身材我喜欢权籍艾,而且红色(主打色镀:魂动红)是我的style伤虱镀,所以我会选她的说放即。(这种中英文混合体取净斗,外加“什么什么的说”的语法真别扭删冉,说她好几次炭啦,不见改)    采访结果显示许,果然是萝卜青菜活硕摄、各有所爱范希凄,而且给出的理由也是五花八门吾,那么到底这两款车有哪些不同玲陈,在面对不同的消费群体时险幸,它们的表现又回怎样姓登,废话不多说娠揣,让我们往下看摩。" "  2013年8月练瑰聘,本田CR-V共销售了15393辆恰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骗,本田CR-V共销售了18989辆巩认揽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秒几蹋,本田CR-V共销售了19510辆膝伯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妮慨猩,本田CR-V共销售了19288辆工,全国SUV销售车型排名第二......事实上湍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谩,它的优异表现还远不止这些泉圣萌,截止2013年11月底腔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663榔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枫爆。是什么让它成为了国内SUV的明星颓泉?又是什么让它如此大卖首考?   现款CR-V有2.0L籍息、2.4L两种动力共7款车型响画,售价19.38-26.28万元膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型必括,售价22.98万元)体完青。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柑,纵观整个CR-V的家族史瘟孤隶,前两代车型还有些“方盒子""造型串躬,而从第三代开始牢干,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浓栓,坚定不移的走着城市化SUV的路线测,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大长兴。   说到第四代CR-V的外形交拭,也就是现款车型豪呐挽,它的外形并不是能让你一见倾心的主蝎誊疚,CR-V上市之初椿宏粪,人们对于这样的设计褒贬不一另虾苫,甚至有些“不得民心”禾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话五矾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯导罗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能参速。氙气大灯从认寐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骆巍蕊。值得一提的是描芒雀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勺,效果出彩韭。   车身长度比上代车型减少了25毫米默,离地间隙下降了50毫米接筛廖,仅剩130毫米掀横,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镰丁,但却令离地间隙接近轿车稗,轴距则仍然保持在2620毫米恨赏港,整体效果比老款显得修长不少氨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膏,在实际驾驶过程中乖,提供给你更加宽广的后方视野扣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虏。   现款CR-V提供17撤驰、18两种尺寸共3种轮毂式样父募,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外零滇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叼弧,车尾向外凸出比较明显垦摩,给人一种臃肿膨胀之感甜蓟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湘,给人一种臃肿膨胀之感燃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冠,为实用性又添一分戌强,从之后的销量来说邵却槐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受小昆,保持着高歌猛进的态势烩恼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歪席饲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涉敖籍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缝、精心皆徊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm崇标镰,排量仅有2.5L欠颁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它档,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捂愧河。   第三代雷克萨斯IS冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇乐,全车线条设计更显张力蒲口,饱满的肌肉感让人过目不忘肮朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贬蛾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炕叙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缆,丢失了一丝霸气靖啡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喜,长宽高分别为舒酿:4665mm拨厂嚏、1810mm高、1430mm冒。同时轴距也增加了70mm腿,达到了2800mm蝗凭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搐朽丸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乱场屁,其前后配重分别为53艰:47纹。接近前后1鸡枫:1的配重也体现了其运动本质患。   IS车身侧面短小精湛蕊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叔少刷,显露其灵动的车身姿态蜂摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肋实,依旧是纤细嚼矮、锋利精缺,绝不与传统设计相妥协昧槽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见难农。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎负帘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力词畦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吧撩廖。   毫无疑问氮贤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力海唐岛。你可以觉得它设计非常超越佃,也可以认为它很有美感形默司,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动困即彭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扫,石油的消耗量日益增大拓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庭谜,排放着大量的尾气两为逼,制造着日益严重的雾霾天气墙崩。汽车尾气的污染镜,越来越成为大气污染的重要元凶腔疮牧。开发替代清洁能源侮,代替排放巨大的内燃机垫,越来越成为厄待解决的课题透。现在很多厂家都开发了混合动力车型毛涣啃,这项技术基本上成熟了闪哦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巴乖,也没有成熟的商业模式来进行推广敖,即便很多条件还未具备氰,即便这样那样的客观限制炔袒算,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霞八,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粒逻仓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楷,叫做启辰e30晨风磐圃垦,这款车还没有上市刻禽,很多技术参数还没有公布付,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伪跺础,介绍给大家丢。但即便如此羔疲,这款车还是有据可查任跑,开发平台来自日产聆风电动车痞文,外观也和聆风十分相似垢垄倍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挪,2700mm的轴距和骐达相同牟樊,外观的样子也有几分相似蘑净。但明显晨风的很多细节显得与众不同缮寞,前脸没有进气格栅的设计牛虑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脚拜雌。而据厂家人员介绍囱摩测,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侥清,而是单独开发队啊玩。   尾灯使用了LED的发光元件退,看起来更加醒目破旧起,垂直的长条状样子也很有个性羡煞。但在车尾上篙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同繁恋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讣镣壬,用以分担电池组的压力稠,这在晨风上是没有的邢赶姬。   本文导航耗我:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杭激贺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犊,照片上看它挺精神毖,设计有传承有创新驾蛾帛,硬件配置有增有减公汤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情设形,没能去测试现场参观参观吠广曹。   命运总能给人惊喜率懂。上周五下班前般盛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彭,领导突然走过来跟我说秀峡:“来了个顶配嘎つ枚溃克斯魄惺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崎玖,周末的小幸福就这样碎了一地狈蠕,我得跟两台机动车泡在一起味。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝签穷爆,坦白说现在我对它俩都“不来电”贿德赣。这样也好纹歼,好歹保持个立场中立对吧牡芜苇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粳噶妊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俄让罐,比如为什么海外有独立后悬架侵?国内全是非独立后悬架缴?其实道理不复杂侧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响携琉,既然如此胸蓟,那就遵照做生意的基本法则来做收泄熟,降低成本纳绕,攫取利润丧耽,无可厚非旁。我相信如果改悬架车就没人买棉部捶,那他们肯定不改迷墟策。   福特比较谨慎帮慰,善于跟消费者打成一片技,挣钱不忘树口碑味,好口碑又促进高销量蔑甜卿,顺利打造良性循环圈麻马磐。尽管它也有这样那样的问题食挝勾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颊,值得大众好好学学浓。话说回来静慧把,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炊。   现在摆在眼前的高尔夫7和附继唬克斯巳围轿,是各自家里的明星产品领伍没,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廊勒胚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坎。把这两个重量级选手放一起蜗,能擦出什么样的火花来楼酗乡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贤,似乎这样能出一口恶气廊。不过我得劝各位一句起囊:百花齐放很重要忿憾,一枝独秀最糟糕该秘睛。   ●外观   扯半天总算进入正题啼,这个阳光明媚的周末蛋龋婆,没有雾霾的打扰去汗扰,我把两台车放在一起拍了套合影讣氯韭。看看它们祁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锚呕芦,一个是16.29万的顶配版两厢竿┚停克斯卡磺。要说家族式设计娥,大众当然领先其他厂家蔷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贪僧,福特的动作稍晚一些奔暑,效果不赖价化梨。   所以当高尔夫7和咐ń裕克斯站在一起的时候潜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拇剐斯。谁好看我不说奋,大家都有自己的喜好蘑讹。两款车前大灯组内容丰富勾,氙灯倪踞、日间行车灯愤炉冯、大灯清洗食吕抠、雾灯一个不少茂陵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陪,而溉胬瑁克斯的则要花6千块买选装包锤将,朋友们曝橙,要享受还是得多消费啊赴。   车轮部分有看头痕并。阜宄钐罚克斯胎宽215mm己狸密,米其林博悦轮胎妨斥,轮毂造型带感愧,给个好评芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款船常胆。高尔夫7胎宽205mm皖谓希,似乎缺乏顶配车型应有的气势狙巾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧错。   车尾设计各有出彩的地方肛陛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍极,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翁稍,LED尾灯是个加分项魏,腹嗵偃樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绅盟精。左边那台风格沉稳一些褂,右边的青春气息扑面茫,你喜欢哪个疗捎腊?" "  “牺牲一定的车身刚性窝侮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车府诗什,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆罐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”变持皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拨画,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面返涧。就在上月篇徽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版傅彪,至于奔驰C63 AMG并,目前还缺少这一车型骨婚。   由于是RS5 Coupe的系列车型龋隆篙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娜搪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恼鳖,毕竟除了性能之外锨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卯娜汹。   延伸阅读 泰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埃税,其中包含对车漆颜色郡妻桃、内饰颜色以及电子功能等自主选择爸壳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潘己,所以在配置解读方面岸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泛,并将官方价格告知大家暑怂寿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上目动挨,软顶敞篷采用电动开启奸呈善,时间上需要15秒即可促疮填,而将再次闭合需要17秒棋,其开闭结构为多连杆双片式菱,这也大大缩短了开闭时间庭怂遂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消何兄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掣陛亲,为了不过分降低运动性持,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酬伐。排气方面也是RS5的一大特色托嘛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芭,而在Dynamic模式下会全部打开驰拌。   本文导航先:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胃,或许大家已经是心里多数殊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玫福,定位于新兴的小型SUV市场似尚。众所周知家,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惕米逢,长安铃木选择在这一细分市场发力侗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桂淌匿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX固弛碱,通过对比分析丹灌食,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梗曝捣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梧辈钉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翠聊,搭载1.6L发动机拇,匹配五速手动和CVT变速箱割,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L届屋、2.0L两个排量六款车型稀形,同样匹配五速手动和CVT变速箱锯啤航,售价区间12.88-21.88万元恳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丝请:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椽煤,通过下表的数据显示得知邪曝拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篱付,相比逍客密、昂克拉等车型同样处于劣势承冗奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起律,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啸琴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗽罕壁,还有与车身不同色的黑色包围世、车顶行李架踏笆酶,短小结实的车尾建浅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果临。车身颜色选择上刃,S.CROSS锋驭提供了极光绿酗碳顷、皓月白拦弹、星辰银孪册僵、丹霞红颧校、银河蓝和晶岩灰六种颜色辈惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔬袍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勤,雾灯好泻退、下保险杠也经过了重新设计窜瞄脑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杯木。车身颜色选择上摄,劲炫ASX提供了珍珠黑拐、极地白仁呵、翠鸟蓝毯、酷银蛔、钛灰五种颜色累努炯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锈分,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莽,前后雾灯诵惮芹,并配备大灯清洗功能摧挎,外后视镜集成LED转向灯;同样烦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焦集,带水平调节和自动清洗功能公矩臂,其外后视镜没有集成转向灯芹匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂紊碱,二者均为铝合金材质寇嫡袭。所有车型均配备优科豪马轮胎确釜诡。值得一提的是偏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谎熊处,这在同级别中比较少见藏伙霖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型思凡,根据车型的不同尺寸有所区别堵,低配氦:215/65 R16葡澎,高配梯瓜:215/60 R17坡喂,轮胎同样使用的是优科豪马领,同样配备全尺寸备胎侍肮步,两车在这方面都表现得很厚道姆吠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梗耍,第七代车型磨徐。其指导价12.19-14.49万谋裳,这是配备1.6L引擎的价位嚷辆霞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伶,账面要准备好14.09-18.29万干城鼎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车催,当然乳叛瞳,身为第七代的它泊鸵搂,在冲击属于自己的又一串“第一”亨。但我们相信敖闪,短板才真正决定高度迸错。   全新高尔夫的德国总设计师说髓,它的设计主导思想为“简单既经典”摧颓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骸咎:中网与大灯的相对位置醇、拓宽出车身有力的轮拱俱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赂狄媒,这台在中国拥有极高人气的两厢车翰剧泥,一露面俊阜孪,就好评如潮反灌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谐,但还是要将6/7重提胯幢,除了外观上的差异逃寥铜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上融晃,比第六代车型要长56mm磐杉。而整体车身比例上碴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昧馆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耗,轴距增加59mm般陡,从而提升至2637mm戳隆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坪晴汲,但新样式的内部构造也足够炫效。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呛。高隔音性的特殊树脂层甘,形成3层薄膜结构程普。它拥有很强的抵制振动物理性能怯摧。   直接跳过撩人性感的腰线迸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型上。相比海外的双L型图,或许辨识度更强一些悉慑架。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫潞,但高7的不一样谱。细心的你会发现筒沁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溪公版,才会主动启动铰嗜浩,并且拥有厂商宣称的132°广角途颊廖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暮官,天平再次偏向了驾驶者一侧别耗违。整体内饰上吉冻鞋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枪:放弃中庸的设计理念港隧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞳。不规则的T型区沤、活泼的金属线条点缀托桔北,让全新高尔夫大变身署。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蠕逞晦,它能够让你感觉非常新鲜酷秋练。   坐进高7内推,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蕾抹还,比普通天窗大了30%全阀几。而外掀的开启方式有点奇怪稼玲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓬钩,同时还为内部提供更多头部空间含缝。   大众车型的人机工程向来让人放心暇,这个角度的方向盘拌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伸钮,或许来个拨片更有型吧拱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舌坛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岛。   本文导航茂:" "  在国内的SUV市吵恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兰吝,正因如此通萍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啃蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼师。   说到大空间奈芦、七座设计壁痢、配置丰富的SUV秆脸,北京现代全新胜达是其中的表表者喊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薯案嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变观。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泊童埠,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅沫烫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谐瓷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向不祈,设计上中规中矩温蛾,采用了哈弗新的家族式设计元素火扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸥,代表性的设计元素有钠:大尺寸U型前格栅联蔑捆,粗壮的镀铬横条格栅迹,时下流行的“X”型前脸兰剃桃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的题套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坊透厩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气病兔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隧叛,再辅以造型锋利的大灯灯组累,极富视觉冲击力馅菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话般完垂,现代品牌的确更加具有超前思维意识妓驼毫。" "  如果提起讴歌品牌荆私佃,大家一定会想到MDX这款车宋泵光,究其原因虱绞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型接叭肯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型态蠢,拥有讴歌最顶端的先进技术死并。在2013年慈,讴歌上市发布的新车相比以往箍仿尾,算是非常密集的氯哀好。即将岁末菊庆,讴歌的新款MDX也开始上市销售检。作为新款圃,MDX的售价降低了陕笛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斤枯恰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氢青。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器快迷蓝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铂。使弯道驾驶更加轻松潍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矢洁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灭拎,在车辆制动时怯拷哭,通过制动延长扭矩矢量分配替匠,提升转向的循迹性 降赣娃,这在之前的讴歌车型上是没有的陇刑断,包括RLX比。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毯腿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拔肺煌。但我们看到乐顶,在讴歌品牌乃至本田车型上吃骑券,自然吸气发动机依旧占据主流李滑搜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渐,在新款MDX上使用的3.5L发动机私,带有VCM可变缸技术樊,在不同的动力需求下乏,发动机自动切换工作缸数刃那哀,用来节省燃料强夏,提高燃油经济性徐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炬幕吹,使用了全LED大灯逞免虫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛擂哺,不止在新款MDX上出现巍,旗舰轿车RLX上同样具备靡胯渴。但和MDX相比雌贯,RLX的前大灯内部结构稍有不同叔秤俯。而MDX的这种全LED大灯粟艾薄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窘,但据了解讴歌正在向这个方向研发颊高。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扁德绒,其中大致包括救援插迷付、定位市、导航检索等常用功能尝。但值得一提的是卷盎佰,讴歌的这套系统在整车质保期内倦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盼认病。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上式翁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篓滇娇,通过车头囱犊、车侧钦社半、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钦臣。对于前方障碍梨帽沉、侧方停车光举、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艰恭粟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乱黎栏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伸,MDX采用了59%的高强度材料暇袭纽,热冲成型一体式门环等途径怕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料物箍。   本文导航娟椒杭:" "  在新一代天籁发布之后枚蜜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碾脸。二三十年前粗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越父矩夸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朽陵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前督实。而谈起这两款车蓉邢齐,目前多数人对它们的理解是扳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长季畅迫,配置增高摔离,便成了公爵和君越掣胜烙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫉、动力和配置等等惨,却有着极具诱惑力的价格蜗狗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘童保蒂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潜。可它们究竟有没有这样的实力线?两者比拼修惟,谁又能更胜一筹面乐?本文即将为您揭晓豁龟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型技旧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腑秸,售价区间为23.59-36.99万元槐钦哼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版井馅,两车售价分别为29.98万和29.99万舶,价格非常接近绘粕聪,比较有对比价值勿怕拳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显快撕绊,主要是雾灯迹彤、轮圈等几处细节可以加以区分枯,尤其是中网变得更精致你奶恢,车头更显大气酸蹄。但也就是这些细节的变化采吃侗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秆。   大灯方面很杀粟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芒,不同之处在于狗鳞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)完涩倾。   车身尺寸方面涣抨岭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郴臀奇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煎,君越的长度同样超过了5000mm谜缸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扳立。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夯链,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过培裙,并没有追求锐利竞灵妥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跋,腰线设计是其外观中的一大亮点省查储,并非大多车型采用的一条笔直线条猩,而是在B柱之后便缓缓下沉翁,在后排车门上形成一条折线冲署。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陈凛旦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摆。   尾部来看抨壤,公爵与标准版天籁造型基本一致父煞管,尾灯造型也还是一如既往地犀利骏歇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合污,为整个尾部增加不少活力默,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昧,使其整体感更强卢访顶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华前踏提,轮胎方面风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秆哇,更为霸气磁戒。   ● 外观小结鹤: 两车均采用年轻化设计脖,稳重气派;车长均超过5米写伯林,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亨惕,君越表现更为抢眼感。另外阔篇,从个人角度来看诚棋受,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哆丢,相比之下它的造型更加简洁粗累寇、规整染。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苦矮好,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽配,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袖辰剁,足以呼唤出你全部驾驶激情材。你可以视它为野兽去廓,但我更愿意称它为内敛狂徒刊貌农,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘶沁。它是驾驶利器矢,也是很多人心中的梦想之车兰潜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拭。   既然说道奔驰AMG渡柔沧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贿蠕晤,都代表了其品牌车辆高性能版晌马仑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戒构,这些车在发动机配置调教冠渴胖,底盘调教呕处陀,外形和内部设计上都远远超越原厂车横缆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慷浮旁,它的长宽高分别为4707mm付、1795mm和1391mm攀吼不,轴距为2765mm嵌舞鲜。参见下表可以直观的发现挎繁单,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翅迁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面累,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兄。但细看之下梢,还是能明显看出差别达建陡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄潞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降港,流畅迷人更具轿跑风范如星。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颓复。   除此以外颂箩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次么洽恒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娩堡捌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂守,前轮尺寸为235/40 R18梅第超,后轮尺寸为255/35 R18逆杭建。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乔乘,以获得更快的加速度皑乐埔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皑闷。   车尾是C63最为霸气的地方羔缚澳,四出排气管宣誓着其运动特性唾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煎,从而提高车辆的稳定性棉非。" "  11月12日停,宝马4系双门轿跑正式在国内上市香。无论在平台还是动力上抽丹,这款车都与标轴3系基本相同哗。动力上手屏谱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上签攫,依然分成风尚寿畅、豪华和运动3个不同设计套装彭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脾。无论怎么看让,4系都很像一款双门版的3系荤崎靖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢会?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系团。   虽然名字是4系淀悔,但如果只看前脸圈赫,恐怕一眼很难分3/4系案。不过仔细观察细节的话荆矫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同楞寐。比如更大的开眼角设计蜕态,更修长的双肾格栅捅,还有明显不同的下进气口设计风格晶。当然副钱魂,了解宝马车型的消费者都知道钠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逢暴。此外门狠馆,前脸还针对空气动力学进行了优化攫伪形。 【左哪松:豪华设计套装(选配)/右臣魔:风尚设计套装】   侧面造型上坤阜钱,4系明显比3系舒畅很多绿谢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窖薯,更修长的车门对此也贡献颇多涸垛儒。不过轮胎规格和3系完全相同尝烈笨,似乎很难体现出这款车有多么运动寿绢钳。另外霞埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雌道席,和前脸的进气口配合算楔鼻,共同为刹车系统散热括擎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铜,不仅装饰性强共粹,看上去也更凶狠侩性赊。   尾部设计上其犀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素链寒。猛地一看依然很3系欧捌努,但饱满的线条体现了4系的不同头布借。尾部虽然整体很“壮观”迸混,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狮,别有一番风味提。另外擅哨,根据套装不同目衡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浩怕摄,实拍的运动设计套装为两侧双出避储,个人认为设计还可以更精致一些簧黄譬。   车辆提供甜钨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斯娶:北京市海淀区闵庄路19号   电话次钳巫:(010) 5872 8888   本文导航斤方绦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诉贸粱,自日产逍客2007年在英国上市以来敛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拌突杀。各汽车生产商自然毫不示弱法,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姥裴窍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年课芜,公司就对其外观和动力均作出了革新峭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敬粪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饲。这款车售价要高于ix35新嘛谱,标配版的售价与高配版的ix35相当副卧。较高的售价并不会对消费者影响太大当胃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞭翘。 ? 现代ix35   除此之外清,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煽哥。完美的驾驶体验恰疼,充足的动力表现贬堑,日常的实用性以及低廉的养车成本郴沫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战架钡赶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面本第。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间班朽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些县嗽。CR-V的后备箱打开的角度要更大拴羌,后车门打开的位置更高痴,加上方便的一键式折叠后排座椅兴孩郸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甸常,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滩掂。ix35的后备箱地板离地面更近惺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5软伍,他们要对此多付1,700英镑粒告玻。其余两款车的四驱版北:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舜庞。   从标配版本来对比三款车河就颈,ix35要优于其他两款厦。SE版就提供了后排加热座椅迟,方便商务人士乘用秀。高配中更是有导航旦,蓝牙娟炉恕,真皮座椅伶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能圃洛洽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纱掳哩。   综上所述敝岗,我们推选出这三款车的排名分别是巢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悔,但是它的驾驶乐趣却是最大的墩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码然辑动。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汝惋凉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灯。低的污染物排放马,强劲的动力表现歼泪艰,新引擎的装配让该车重获新生颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敞筋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浅抢。不光是低廉的售价酿雷,标配版的实用和保修期的延长瑰亲朗,让该车十分吸引人丧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恒皇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匪挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矾伯懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏卧,严禁转载泞羞,违者将被追究法律责任白鼓。责任编辑檬喘篡:李敏" "  在国内宦夹撅,提及福特这个品牌痕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹『克斯和嘉年华嵌外瓶,但福特的精髓决不仅限于此两。在美国戒沁小,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檀奔。近些年来扇洁卵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韦,先后投下了旗下多款SUV车型狭款沪,其中包括翼博崔蜜、翼虎九砷、锐界以及今天的主角探险者舞柬圈。作为美国销量连续15年冠军的探险者别饶,它在中国的土地上能否再续佳绩且猛橇?带着这个问题奉蠕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郸适箔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈刻门薄,也是其第五代车型穷。在今天看来单晦,福特探险者圆润饱满盾菜,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗡特酿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纽施另。但早在1990年虎弗,第一代探险者刚推出的时候藐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杏敦艾。   随着时间的推移祷浦鹤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呕堕祁,与其说是改变娩,倒不如说是更加顺应潮流偶肆撵。早先的皮卡底盘不见了踪迹拍啸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂档摹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)然算。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邻扔?结合同价位车型做个比较不难发现蔚技,探险者论尺寸绝对傲视同级日旧滥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聚钾垛,“尺寸”无疑是其最大卖点风视。它的车身长钉渴侩、宽掏、高分别为5006mm茫色鞘、2005mm和1743mm逛耻漂,轴距为2860mm感垒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硕,即便是与奥迪Q7的对比中黎惦,探险者在某些环节也不占下风崇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绕,探险者的最小离地距离为193mm伸暑,接近角和离去角也并不大磕,仅有21.7°和21.4°吮抛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秤耍委。" "  引言奔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哪篙,其采用了全新MQB(横置姆Ч源恚块化)平台生产锹危涡,不仅在外观监、内饰方面有着明显的变化浅眠,更低的生产成本角槽镁、更轻的车身也使其有着较大的优势沃沛交。此外锚写示,作为其老对手的福特该葱乔克斯当然也有着较强的实力瑟阀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暇剔甩。今天袭,我们就来为大家对比一下响锋律,看看这两款车型谁的实力会更强涂测骸。 外观涉:低调内敛大众风对比时尚张扬副埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷灸即,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上创逢。而感妓盟克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扇迟肌。   车身尺寸方面讣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祁林冬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跋,轴距也增加了59mm誓,整体看上去更长更宽更矮变鹃。但其主要竞争对手付鹜让希克斯的整体尺寸依然有着较大优势市侠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靠、强壮垃咸袜、凶猛七,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斜。试驾被安排在了蒙特卡洛连,我们被热烈的目光追随了一道楔扩,同样陛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斑纽,它的对手就已经锁定了侥据,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裂俯邪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畦臀,他们选车就两点鞋,第一样子帅敬茧,第二性能足够强大肆角。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慷梆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驮既。恰恰如此瀑纬,它看起来很漂亮悍典,尤其是车身各个部位的比例与线条峡,挑逗着所有人的视觉神经萄玲疮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酞敝岔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口部瓮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峡距铣,而且更杀气感更强酗。怠速时慢慢靠近淡希妈,它的躯体在微微颤抖漠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陌沟。   细节方面奥迪从不偷懒痘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烦兜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泼势。在我看来味赖,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂缴捆,如果你觉得不够醒目岭勤,还可以选择将卡钳漆成红色杠纷刮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部米,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滴离,120km/h时自动升起猫巢,此时的样子最为动人却陛,速度降低至80km/h后便会自动收回沃割培。   进入驾驶室并不费力憾绰,内饰与A7或者S7基本格调一致假昧类,简洁朴实沮创孰,中控台区域保持原有基调参,有人说它沉稳哨财,另一些人说运动窟,在我看来这就是奥迪的风格紊表蚀,可以满足很多人的口味拒客沤,一切气氛都显得那么熟悉岁敬膜。   车内有两处亮点让我记忆犹新韶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颓堆邓,坐上去的感觉也足够舒服擞兰摹。不足之处在于它的调节方式太过简单耽善,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒲伶,手感与大小都很出众茫哇锯,令人爱不释手塑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南媳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揣剩噶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方套,善于抓住驾驶者的心籍氨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阿传猾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化链玲,两厢版掀背车开始越发备受关注洞绵拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拱里,强劲的运动性能也是非常重要的指标黎。就在本月初沛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求婆饲,除了朗行运动版之外悼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秀。接下来蔷逞疯,我们将两车放到一起深楔泵,来看看其空间和性能环节的表现如何百。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渡烯纱,如今的情况则正好相反弘交尚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此担琴鸿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沛谈太,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乃诡苟,两车的售价还是非常值得人期待爽呐绰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呈戳,前脸没有任何改变挡阮曹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乡,但给人的印象要更加动感低。   车身尺寸方面握来送,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秃,各项数据都要比朗行运动版更大一些铅统,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刷握蕊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逻,比较适合家庭日常使用拟。轮毂造型与三厢版没有区别窟萍休。在发布会上呜卵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎的凹,相比科鲁兹掀背车不够运动改。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条老痘报,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偏,线条更加自然巴酮、流畅戌。两车的车身腰线笔直且显眼粉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉得碘炯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影半农诗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弗杰卑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厢胚。同时漆戚继,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箔空,点亮后的视觉效果非常不错翠尉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殊加。整体风格也是保留了三厢版的造型菱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜜碌拍。2008年粒,丰田Yaris进入中国市撑约址 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菱搬览,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吮忱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感,想必原因大家都很清楚匙,致炫在各个方面都已下足功夫啥,为的就是再续辉煌肆梧。   致炫外观灵动时尚哨拒,带着一些年轻的运动气息樊梳,车长为4115mm镰脯褪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm璃,比老款低50mm;轴距为2550mm盟涪,比老款长90mm泵镀洛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢嫌恳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”范,这样的设计更有利于致炫的散热泡片,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄板。   " "  在这一两年中母,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”康,究其原因翟巫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有金耙。另一方面吼持,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颧呜。代表着大众在中低端产品中的最高水平密垫。如今燎蘑昂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祟徐。带来的改变很多锰识龟,由MQB平台带来的更多越级配置怒窖,外观内饰的革新堪腺竿,动力总成的变化禾痹,当然还有后悬架的改变让催雀。能否继续神车称号登阮,笔者觉得桓,可能性极大识薄岭。   ●从固定平台向钠樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型细公亲,之后校,从这个平台开始筋男,还会有奥迪A3等车型陆续引入拱沃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刀霓。但从高尔夫7开始富患乘,这种概念将发生改变秽材。MQB拿防撼福块化平台生产溉许揽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹭帮乳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留私,后面我们会详细说到伞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赏,必然是一台有传承有积淀的车型谅啃颓。经过几十年的发展和变革蒂份缔,没有被历史淘汰谁,却总能获得新生和换代覆光。我想符合这种条件的车型真的不多辈钵播。甲壳虫也好匈潦农,卡罗拉也好里椭荷,都算在其中胃淘牧。高尔夫更是其中不可或缺的一款悍,从第一代发展到第七代懈崔誓,我们发现褐,很多经典的设计元素没有消失讽鹿,而是作为经典传承下来案兴菜,但技术却在与时俱进的发展颈开捞。直至现在措,高尔夫7的出现烷,能够看到曾经的影子纶袭操,也能够看到未来的趋势忿仆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淖弥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿及肯,今天在紧凑型车上也上演劣嘎弟,只能说明洛途辆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抹,也从侧面看出齿,这一级别的竞争是多么激烈味痪,高尔夫7的轴距加长了59mm锰,反应在车身上谈拾,加长了56mm翰。这让我们看到告帛竭,高尔夫7并不是一味的加长诺粗桅,更兼顾着车身的整体设计涛呕彻,以及操控能力的全局设计孟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了方,争议很大透,但貌似并没有像新速腾上市时那样慑呈潜,引起大家的太多反感豪题。或许一汽大众的这场策略大变镜,已经让消费者黯然神伤了宋巾。大家也都知道铺奔拖,这是没办法改变的事嗓滔,想要四轮独立悬架短,会有性能版车型作为选择酵,要是纯家用规翘曹,就只能接受这个现实绢京察。   本文导航什孔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV删福坑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丹倍,这仿佛已经成为了一种定律戚需两。话说回来江趣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猫半屎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唯覆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计评戌督、做工习蓟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锹先,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解童。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袜,为更直观的进行两车的对比分析糯蹋腾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炕行,需预定等车时间较长富厘衔,主推1.5T车型)作为参考对象赌祭敌。备注匙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帆随。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拆狗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朵,瑞虎5和哈弗H6各有所长叔扯箱,瑞虎5车身更宽绷密、更高妓校贯,而哈弗H6车身长度播蒜、轴距更长拈。另外这两款车的外观设计原创度较高涡,没有明显的抄袭痕迹睹侯,且能够符合大部分人的审美观归慰,足以体现出设计团队的用心程度霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吾湃捌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应被砍屎,意在塑造最新的家族风格楷,整体呈现出大气驼、时尚的感觉奸毛切。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伟,包括徽墨黑猾浓卵、烈焰红帽、赤金棕摧没、暗夜灰冒、皓月白和丝缎银背荒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宪辣叭,其更侧重于简约日删恼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场冀。车身颜色方面鸽凉,哈弗H6提供有经典黑豢巳诲、雅致银瑟虐隘、简约白袍葱、中国红监嘿覆、风尚蓝毫池、摩登灰陡、醇魅红戚熔、睿智棕共8种车身颜色疚么。   前脸部分芜谜隙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抒。瑞虎5前脸层次感较强拒柒泡,大灯巧妙地与中网衔接继清戎,而下进气口被分为了两部分湘碌极,下部与底部合适护板相连接财,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挛炉钮,没有太多浮夸的设计扔甭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埂默,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铃丸簧,但绝对属于耐看型揩价,整体间流露着SUV标准的稳重气息虾很。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祷,车身侧面给人以更修长的感觉图。另外汕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尝靡,车顶均配有行李架藤抵拇。   同样的敌推,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壁薯榷,厚重的保险杠更具力量感浪菱篱。   灯光配置上瞪挠士,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淬琶掂,内部灯组布置较为新颖玫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注段叉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赣棚七,常见的柳叶状大灯造型壤才蔑,常规的灯组布局卫杉锨,带有透镜的卤素光源大灯厦粉淘,提供水平调节功能碉无庭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源距,看上去更为醒目和美观殴姥赐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯角,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇式孩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壁蓬咀,同时越久的期待会带来一个重大问题辖,那就是新产品如果不能做到完美师,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萝喀,两条定论由中国媒体陆续传开苟换,首先它的相貌不错警咕旁,其次来到中国的时间也不会太长了獭眠讽。一个月前吮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屯驾,为何这么说垄恼尺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好城,通过细节上的修改寡炮,使雅阁更贴地气犯溶粱。   设计师在中国进行了大量调研工作乃,最终他们得知了国人的喜好窗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计率,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外半典,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手题墒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脖净:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巫,在如今大行其道的“加长风”面前晶乱呕,本田倒是走了一回不寻常路炼棱,这也是让很多人吃惊的一件事粳才,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响临袄车。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骨绕蔡,究其原因我想和C柱造型烧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雀被泡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吧,先是放弃了老款斧头型的轮廓浅,其次将双出分置排气融入到了包围中反申闷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猎才貉、动感靠拢入。   本文导航狠惠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醚忙慌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者内,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事般评,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丛丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒垃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别别霉漠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响侩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闹。相比之下卫瘫吴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑卜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汕蔽谴。总之这个价位的车型锰,只要设计不太出圈消费者都能接受玩孙京。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淌,即便轴距也仅有20mm的差距嚼特,如果无聊到一定要分出个胜负的话互内曹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵绦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耗段亨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奖蜕惺,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞭担坤。顶部的灯眉商、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轮,虽说还是带着几分模仿的味道杯乱,但却并不令人厌恶配煤臣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型读扣嵌,不过它的优势在于自动大灯功能鳞殊,这是我们在CS75上未曾找到的配置尘梗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚卤,都是标准的SUV设计蹦汾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规,不过值得注意的是叛迸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同沮尸,上下车时可以避免蹭脏裤子抄,这一点要比哈弗H6显得人性化芥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羔础,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搞龄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稼性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啼,那也将成为它的一个优势茹晴萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揭室,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸闷酶。两种风格说不上谁好谁坏墨挡纪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遂景、更时尚的选择卉烦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毕瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逼嚼媒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靠瓜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臼斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莽萍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痕售,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菊。相比之下坎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炬茶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挠脐。总之这个价位的车型褪钳烤,只要设计不太出圈消费者都能接受澳搬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箩味郴,即便轴距也仅有20mm的差距柒恭赎,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷始恐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簇禾浑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹦涤逝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方李懒凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出含访苔。顶部的灯眉伯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市定持,虽说还是带着几分模仿的味道忌,但却并不令人厌恶丹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妥,不过它的优势在于自动大灯功能仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置齐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶,都是标准的SUV设计催仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚏羡,不过值得注意的是上,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙短,上下车时可以避免蹭脏裤子版吻,这一点要比哈弗H6显得人性化辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萝骸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17就,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脖丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃板,那也将成为它的一个优势巍患虐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笆翘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搐递膛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祟。两种风格说不上谁好谁坏谈肋缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幻脑墨、更时尚的选择堕实。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熔芹项,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆秘,埃隆·马斯克就是一个奇人久昆寇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克读磨沤?下文简称“埃隆”)持鞠。远隔重洋来到时差16小时的加州判,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萝葱丧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秃剿,一款名不见经传佰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涛。在短短的5天内济,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试白挠廉。 ●曾经的TESLA楞奶:短暂辉煌的Roadster   2003年么,当埃隆要在硅谷成立电动车公司砍荡,并亲自担任总设计师的时候桶,他为公司取名“TESLA”建完班。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枢灿虏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喀介客。而在十年前嚎篇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拼,因为在此之前饥,没有任何纯电动汽车成功过守橡姐。   不过很快档,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韧构洽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苛铅醋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差问歇、续航里程短的传统印象干抢鞍。只是暇极沟,那时的Roadster真的很糙刑首疤,很贵泥,很没吸引力瓢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔽。   于是彤搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搜烘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅鹑ぁ,已濒临破产……”锤秘。   不过洞及肖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揉辖澈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迷仕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际署楔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煞钉碍。仅从2012年6月车辆发售曝,到2012年9月这短短一个季度内氯皋参,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篱栓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元式任郊,并且公司还获得了美国政府的政策支持收谅力。   ● 简约外形流畅饱满山爬蠕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挡轻涡?一个能够打动人心的外观设计笛袱馁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骸矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维口,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畦唉扒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镶丰挝,是一位年轻的美国本土设计师街,曾经在大众汽车担任过助理设计师癌煎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醇熄县。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拨木怕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胃蛊糜,马自达旗下的Furai刊、Ryuga尘堑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纱孙步。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蝎沉剖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厕骄。初次见到TESLAMODEL S的时候木敬蜗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撑刺樊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榷府,难道这两款车之间也曾有交集唤?   多方查阅资料后才明白犀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黔柬,不过后来TESLA对其提起了诉讼衰渤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悔稍窟,还盗取了其电动车制造技术李。于是紧接着济澄硅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀,并最终完成了MODEL S的设计工作纬填。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)任仿肖,轴距则为2959mm碗疼廓。仅从数据来看共锯,MODEL S已经算得上中大型车的级别功物损,差不多和奥迪A6L疥九、宝马5系Li等近似古,只是车身更宽大也更低矮一些列孔董,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哪。   整个MODEL S的车身上广械,相比许多人和我一样点惰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庙蚊畴,椭圆形前格栅造型太另类了琼酸挪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴没,但是这也成为了MODEL S的标志室偷尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛙阮,所谓的家族式前脸为。   你或许会认为没有前置发动机的存在叭亨,和绝大多数的电动车一样识,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了即都,那就大错特错了糯吠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朝瞳,动力系统和电池组绅潘杆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诗,就和传统的内燃机汽车一样急,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藩膛汕。   细长条的大灯造型很酷第济趁,氙气大灯揭施、LED日间行车灯都是标配斑舶,和其他车型类似鬼杰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捻毖点、LED雾灯以及示宽灯际排干。只是在功能性上MODEL S实在很单调忌,同价位产品上应有的大灯清洗屑、自适应功能等一概奉欠亮位。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羔段疾,4年的时间穗骏,经过诸多顶尖设计师的打造稀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矢肚宝,再到上海车展的国内亮相颁扣弄,今年广州车展终于正式上市泊珐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辟荣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耙揭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中系耗北,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擎厢取,这是中国自主品牌获得的第一个五星坪。观致3四项总分达到了惊人的340分牛,这在整个2013年度排到了第一位蒂妒亢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样结,接下来为大家解开谜团双室。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念新暗次,观致3的外观线条十分简洁眠测舜,但又不失从容优雅翁白,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辑揭逞,毕竟它的设计总监曾是大众高管匡旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磊彻。   前脸看上去相当的饱满圆润晴靖番,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抛陪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成善临,而“Q”也是观致汽车的首个字母和暑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信们低陆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计界。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辨槐乡,这话虽然有点绝对篮搪绿,但却不无道理律玛剩,在说服消费者购买自己车型的时候扑幌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萝舰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孺趁斤,随着时间的推移杉评,两各品牌已经深入人心急楷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台红珊灌,相近的售价擅、同级别的定位匆闪,看看哪款表现更有诚意馅谐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台既,造型圆润符合多数人的审美具似,第一眼算得上成功抚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莲世溃,细节处理更为立体很显档次涪灿钉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胶弊热。爱丽舍原创度极高赖牢恳,很难找到其他车的影子仆呵帽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隶丝,只不过虽然车身进行了拉长剂,但看上去依然是一副小型车的架势洗,气势上略输给爱丽舍淡零间。外观设计确实见仁见智顾脐,有人喜欢圆润稳重笑,有人喜欢直线条的简洁利落擅捌萄,嗯好吧伪芥,各花入各眼巧口。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犀,新桑塔纳除了车身稍长之外屑漓忻,轴距谴酸骏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌。但整体上两者都属于造型协调的类型焚。   内饰部分宦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洽篓厩。配置细节设计辰困,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计税壤息,比如位于方向盘后边的多功能按键侗凳毙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式念陡唉,则显得没有可挑剔的地方玫,只是限于成本悍,用料表现一般遂。" "  谁都没有料到短短几年茨,SUV会如此火爆兼,从动辄百万到数十万的城市SUV惮时朔,都曾经上演过排队提车的场景崔潦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘶叼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亲突,不同细分市场建、不同类型SUV纷纷推向国内市臣骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旱,推出了其首款SUV--标致3008写垮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵源场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡克。而东风标致国产后价格有很大降幅碉田,15.98-21.67万的售价也与途观府看冲、CR-V仕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来难梦迫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寝。下面一起去看看吧芦。 ● 外观解析   除了高售价外诡季错,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郊牵啤。太过个性略呛,同时又不够精致澄。而相比之下尝摩,国产版标致3008要好很多切褥秽,现代感更加强烈钳蹭。前脸采用了小一号的大嘴獭凄,并且添加了镀铬饰条显示很精致藩,也符合国人的审美暴烙聊。   前大灯虽然不是氙气大灯剩,但是加入了透镜东,整体观感不差鹃久珐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甫百检。另外汾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趣,增加了前脸时尚感攀。   从车身侧面来看嚷痊,标致3008加入了车顶行李架公尚舷,虽然并不是经常用到的配置旗,但是对整体造型的营造作用不小肯耍钠。另外茅,黑色下包围凸显了运动感饯枢。   尾部是相比进口版改变最小的痴,不过依旧非常漂亮景,很有层次感搪。尾灯加入LED灯组食僵,警示效果更好秦咎。另外最值得一提的是其后雨刷设计盗评,在前雨刷工作状态下孪亮,挂入倒档砂传,后雨刷会自动工作券敝堤,非常人性化的设计陶戚。" "  说到法拉利沧涟、玛莎拉蒂这些品牌寞涧,网友们肯定会觉得遥不可及背镣,价格高高在上劲。如今捻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镭灸朝,它以89.8万元的价格进入国内市场插倪华。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冬,让我们来看看他们三个谁更吸引人香接。   在市场行情方面籍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狸饭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置们铺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溶巢。而其他两款车型均有不同程度的优惠踢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凡骨斤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肛蛔牟,看起来非呈郑魁梧的发现竟然落了下风莽硅,令大家非常诧异恕。但在内部空间方面缆纱,Ghibli组完全不能与发现相比顶班,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吾辑杠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车誓笔涡,所以它的尺寸就不在此提及了苫怠。   在该项对比中领拖贤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矩粕,功率少了80kw是们,扭矩也少了50nm材计剂,同为3.0T但差异却这么大微腑。发现采用了柴油发动机是,这款发动机的性能超众廊箩,在国内有些市场中非常受欢迎题狈省。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挎说。   对于传统豪华车闻言官囱梨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莱彭腾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式殿琼菇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潘。路虎发现集成了家族中的优良血统汐,四驱系统足以让众多对手汗颜常体。   本文导航人退矫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实午,保时捷新Cayman在国内上市之后茶赤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霞起次,遗憾是试驾车迟迟不能到位逢烷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心首棱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垢兄,就当胜利喜悦之余电,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擒:不就是保时捷最入门的跑车嘛兼围份,至于这幅尿性嘛插板处?不过您还真别说鸥凛,Cayman作为保时捷入门产品中琉漆泼,绝对是一部对得起消费者的良心之作摹扇具,比起卡宴与Panamera来说策哥姑,工程师为它注入了更多保时捷的基因练,说句通俗易懂赔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酱垒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史多靛跺,第一代Cayman的诞生是在2005年爱搏嗣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迹缓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镐图旗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杠龟粕。   新款Cayman S外观简洁释,车身比例更是优雅的惊人农,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陪沥呵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痉镐樊。尽管如此欠,这款双座跑车依然非常紧凑玖剐袜,车身长度增加了33mm识蓉篮。车身前悬缩短了26mm参洞。   每次谈起保时捷的外观设计宋羚,笔者都是非常纠结的心情楷掣,恨的是德国人那副死脑经稀屏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渭,喜的是哪怕轮廓没有变化潘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿襄泪,或许这就是历史的传承吧刑眷。   新款Cayman S除了迷人的身姿袍椒汇,优雅的曲线之外倘俏琅,设计师并不是一味的强调柔美耻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现单,这里需要注意的是女,这个大口可不是什么导流机构客汕,而是发动机的呼吸通道念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龟,加上凸出的转向灯设计毕,相信任何人看过之后都是过目难忘峭,尾翼同时配备升降功能瓣坚,时速超过120km/h之后彭,能够有效提高尾部的空气下压力宪很娜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隋尺驾,这个是一个价值不菲的配置怒次,总价44700元垛井坞,如果您不满意当前的刹车系统闹败,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炬焕,据说车用到报废了塘皮,它还可以装到另一部车上继续使用谦,简直可以当做高富帅的传家宝搞俄蠢。" "  国内B级车阵营的争斗愧睫疤,恐怕用水深火热都难以形容委,原本只是按国籍分布的对抗阵营互孔别,随着时代的发展攀门,已经逐渐转变为混战的局面供,比如ABB三个品牌的中级车仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奶礁穷。同样的情况也发生在合资品牌身上谁汀宏,民用车级别的对抗往往更加激烈琼冉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时届,来自德系的车型是否会倍感压力培?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆玫,又考验耐性的工作惧。往往在某一个时段有一丝懈滴佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奴。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽壳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题环裸,做出全面的分析与指导溶腐何,以同级同价兼底、同价不同级等角度出发飘闯虐,全方位给您最全面的购车支持休祷朵。   雅阁和迈腾翁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车览弟,也许之前并不会将它们划等号碎书哭,但随着市场格局的转变隧煞,它们也来到必须接受对抗的门口拨莽。当然炭辅,这场争斗的发起者是雅阁拭梢喜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藤,抢夺德系车根深蒂固的份额椽,看起来是个贪婪的举措湘,但能否成功却还很难讲锭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檀恢嚎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茫搁教,反之同样酥。客观的讲珊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盛歇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘫痴锌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绰,但是这个技术到底是否实际卯肌困,还要从使用中来探寻钩储。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萌蛇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梆想谦。   第九代雅阁缩短轴距的作法渐衬,是令所有人都无法理解的喇妓,在几乎所有车型都在加长的时候勒碉波,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍途,搞得你摸不清头脑沫容瘫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愧呐下。   虽然大众的每一款车型都有很多相似署,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虽砰仕,就是最好的证明嫉蒋啤,据我所知段逻,直到全新一代奔驰S的诞生题死,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吃。   本文导航耙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龟稼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旅辛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讼际。直到有一天舞,新速腾上市霸,后悬架变成了非独立结构耿挛,他们的崇拜似乎崩溃了斥籍。这还是那个技术控速腾吗累恳裂?随着时间一点一点过去平,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摔人、速腾GLI飘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了校封噶。不得不说面涡,速腾家族越来越丰满饯饶,那个曾经的技术青年垦,逐渐走向千家万户凄旱操,满足标准化的舒适性需求惊挠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锯豢,这让我们看到速腾到新速腾的转变箩级,它变得多元辆,变得成熟胳孩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郎淬,开枝散叶就像一位长者碑拱粳。它不是急于求成恋汰疥,而是变得更圆滑更成熟滑卿。记得一句广告语曾经说过腹陵鳖:“成功的男人瓮,有很多面浇卢归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象费迟皋,它要更多变啊拇,它要更多面巧偷显。蓝驱和GLI广睛雾,一个拥有更多的节能技术劝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘁怯赌。当然樊怀镜,价位不同虫呸,GLI已进入二十万大关锯辛。你有了更多选择驹撅,你没有了挑新速腾毛病的口实赋挟纷。三种产品摆在你面前诧径,要节能诚?要动力酮太?要居家借舅裙?新速腾都在这节澈。    直至今日拓虚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檬拷,的确忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢筹,多少显的不是很紧凑动感腺。但终究那是一种技术执着理念下拍玻,最后一代产品了澄。新速腾的到来似乎终结了这些可,悬架品质降低视膏萍,操控感稍有不足昧贡努,但换得更宽敞的内饰空间马,等等等等千霞垂。到底速腾进步了还是退步了放叉茧,我们无法一概而论头。但有一点笑冻是,笔者觉得大家都不会反对等,新速腾的外观绝对养眼地。你依旧能找到德系工业味儿塘酮,但又看到更多摩登的东西市孝。咸淡合适荡被妇,老少皆宜嘛牟贩。或许从这个角度来说客悸梯,新速腾是成功的谈。    过多的技术说明叛箱,这里就不重复了煤馁搭,今天我们就来漫话速腾沁旦涧。记得一次节荷献,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面率堡,立马对它的内饰嗤之以鼻边橡。毫无设计感苍,直来直去坪勃渴,见棱见角居杰。或许不光是这位搞设计的朋友肠估,很多网友也有如是感概撮坊。他少了一丝温情浚,少了些许浪漫斧醇。不如北欧风情简约裂闯杠,不如英国小车活泼透舅刹。充满了德国工业时代标准化生产的气味讲匣垦。打开高尔夫尸骏、速腾峭、迈腾理麓砍、途观脚皮泥、途安的车门继农步,你都会得出同样的答案邻楔失。或许瓣,这就是一种设计选择魂蝗赤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纱洞,内饰模具走点曲线也不是不可以漆檬,但当你仔细玩味之时纠俱经,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淡粗。不浮夸灿、不高调推魏,你可以说它没有设计感掠,但它却充满机械美嗅。 责任编辑氛粹膘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冈,也就是S-cross锋驭霞藏,售价11.28万-15.58万元手碧辜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣翰馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客褥坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版据,其实并非如此琶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梆俩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唾详,我们不妨来进行一些对比去看看轰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬惶,也就是S-cross锋驭枷苟田,售价11.28万-15.58万元赎蒲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘锝亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版练蟹,其实并非如此福簿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲潞喜,我们不妨来进行一些对比去看看烂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辰喜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扳,而且在轴距上也进行了加长瘦嚼挪,从而能够获得更大的车内空间喉澜驹。其实就在此次广州车展开幕之前翠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兴撕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痰焦泪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谎梁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吠换畦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长干呸币。另外胎浮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烹疙、BUS空、VAN三个系列是瓤,分别涵盖了商务耍鹅、家用和专用三个细分市场卑。好了闷煽,闲言少叙胆旧寞,下面我们就走近它们以作详细了解吧拖醇虑。   外观篇康氰腥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铺平栏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稿露,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坊冠,同时会在两款车型的不同之处加以说明燎。   该来说说外形尺寸了篇首,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蝎氰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唇丛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痰餐,与车头形成了很好的呼应捆邻,而且从整体上来看车身更趋向于平直傅。需要特别说明的是茅拨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捎,以应对不同的使用需求碱卢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔫能肝,例如高位制动灯醛、门把手和牌照架簇念刃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犊,“中国车”磋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晦馅。“北欧品质”传承自S60桥,设计风格以简约时尚为主篙袒,选材用料则注重安全环保玩。“中国车”同样不难理解论弯,“L”是个很好的代表坪空,但不是全部刚。   就在试驾会的前一天赴宠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兴漠。   ● 沃尔沃亚太为何物梧老惰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剖镜。沃尔沃成都整车工厂分、大庆整车工厂祥瞪低、张家口发动机工厂梦祭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沁暗娜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骸甘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准问嚼长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统端得朔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倾。如S60L有约290家供应商妓率解,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莲。而在研发桥、设计委莽、采购和生产制造等各环节上廖文辰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氮,采用共同管理系统末梢襄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凳巩慌,我们先从加长这个重点说起害萝。S60L相比S60加长了80mm侮,具体点说应该是轴距加长了80mm祈磊孰。这80mm用在哪了呢缄耸烁?全部加在了B柱之后胃啸卑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心木斯,这里现在变得很宽敞匆嘲全。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芥,前排调到合适位置后察哪敲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莆孔湃,属于勉强够用的水平;而在S60L中渭疙乓,相同情况下斑,后排的腿部空间则超过了两拳忙,可以说是非城厣郏宽敞来。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看花府擒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湾晶撂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稠耗当。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屋,外形倒也没受什么影响潍,甚至感觉比S60还要更舒展一些扑扑溪。S60本就是轿跑设计风格屉唇,后门加大后睫,整个车顶的曲线反而更平滑了劝济禽。相比之下修,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饥跺,但却增加了几分优雅的气质败每。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吐瑞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迟,不知道大家对此有何看法崔拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮酗,轮胎为了适应国内更复杂的路况拈,将扁平比从原来的40增加到45热须。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洪盾焙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰输,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晃兴妹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合残窗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞪旁,而像坐垫铅许蒲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盼回拇。这种颜色和黑色有些接近潘傅,但更时尚嗣、个性一些婚适汝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稿翱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色齿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求省,后排乘客得到了更多的重视本。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅书,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边静。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尺昂敞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仓肪,可就在本次的广州车展上壁瘁石,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坏脸,并且两款车的售价也是非常接近炕伪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悔驰赌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉憾峨颈,并且它的设计也是由国际化团队完成晒途,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寐脓冈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型貉桥搁,并且两车售价仅仅相差4100元恰崩。观致3车身更宽礁嫂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毫。速腾则在车长与车高上领先观致3木辟牢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冕茂规,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱回缮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扳舶累。因为排量上的优势妥,观致3自然在动力参数上领先速腾骨律。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隙洪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烩娟,后扭力梁式非独立悬架当。   本文导航际撕告:" "  今天给大家带来的两款车抵焕,其实已经在国内上市哦港泰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恍窟皮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矫惨乖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识设取桅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著薯吐,而标致301可能大家就不是很熟悉了封孪季,下面轿祥等,我们就一起来看看这两款车膳锰。 外观盎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袭舵链,2007年进入中国努。对于很多车迷来说速,这绝对不是个陌生的品牌娩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痊媳,但可惜祥跨,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒂陌到,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浓。我有时会想这是为什么尼?诚然联,英菲尼迪的车在豪华感抨、科技性能和舒适性方面都不输给对手吞,而问题恰恰出在这里隋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毁,没有特长就没有个性班上,如果是这样的话慈涛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扒导耪?   现在英菲尼迪也意识到这一点回莎杰,且开始着力寻求改变痕、树立自己新的形象兼啸泊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辣贪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抄捂蛊,当时就被其出色的外观设计所吸引发,而今天我要体验一下它的新技术屑唤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化管,车身重量上的降低幅度也不大便竭瞎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驾眷菇,这是很明显的改善匠,尤其是在性能和燃油经济性方面宫勘尺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匹尸,并且采用的是锻造工艺腻横让。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迁溶,现在英菲尼迪Q50的对手锈动,如宝马3系咐宽懈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稠禾夕,希望Q50能做的更好庞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盎稿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惹某,但其实这些已经有很多厂商在做了牟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吾掇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琅。它所代表的是一种生活距,是对待自己和家人的态度菱退莽,是属于年轻人的精神寝软,是一辆车谁。历经六代的演变妨勉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹄,它虽然没有惊艳的外观际贺,也没有花哨的配置恋瓦,但它是品质跨、安全蟹、耐用的代名词渡汗崎。如今放,第七代高尔夫已经面世觅按,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叭农墓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫授畏躲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夹胎损。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同草,不再是一幅人见人爱的可爱模样试毒钡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妹拌榷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姥末谅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体貉沦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中獭,仿佛是灵魂一样础。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定落肖泊,但从我个人而言告,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猩袍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撇, 坚毅的C柱是永恒的经典齿剔枷,不管其他部分如何变化坞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惶惭签。   除了车身线条外屋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸剩,并且被那条“灵魂”所连接着吕熔,这在之前的设计中是很少见的诞茹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的齿纺黎。这一点很有意思尘纪诬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯培钒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口微,避免了大家后续改装玛匙桔。   说完了外观广,下面我们再来聊聊平台捐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糙瘁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攘,例如POLO采用PQ24和25平台鬼涕沫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倾寡,06-12款速腾采用的PQ35平台胎,他们之间都是独立的己。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓄荆,它的优点就是几个级别可以共享技术挎。   共享技术又有怎么样的优势嘲疵?答案是显而易见的爸。低级别车型可以采用高级别车型的技术立,在产品竞争力上绝对要远胜对手溜差,并且还可以降低研发费用绵鲸,可以说这种目录海块化生产模式在未来肯定是趋势娜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爱,例如电子手刹铃、更先进车载系统侩溉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的县,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旅。   所以嚼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霸锯,就好像是四代和五代之间的质变一样莎硕十,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抱惟。但是否真的是天衣无缝的设计僳模良,我们还需要用时间去考量即惺缆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稍,但到目前为止趁魔插,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肋写。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机波,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)济。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搜叔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别科乔烤。   首先炔铺厕,大众的工程师对EA211发动机减重类,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犀末。另外赌劳,EA211再次使用皮带传动杜,相比于EA111链条传动沛阿氨,皮带可以降低噪音和重量己衡锑。除了以上两点外川捍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邓,在一定程度上可以减小阻力东澳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泼,EA211发动机参数比EA111有所提升酮静,当然幅度并不会太大喂是,因为整体的结构没有太大的变化畔枚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纳赡。   既然说到了车重拌乱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磋泪武,这其中就包含有发动机的20kg哥,而车身采用MQB平台后也随之减重妇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缔懦顷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坞梦,从官方给出的参数上看缓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km份,这样的表现已经可以算是非常不错了孟爱募。   说了这么多匹晶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凑?是不是像资料中介绍的这样完美崩浩?后面我会给你答案娟棵鲍。" "   在国内吾径,当一款车的价格到了百万元舌刻,那基本上就可以称之为“豪车”了屠措烈,但过百万的车也分很多种贸,比如X5割拾史、Q7之类的SUV忌茅,亦或者911堵馁敲、GTR的性能跑车筒特。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茅稳倘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者榷,除了我们经常能见到的宝马7系掳、奔驰S级蓬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沟茅弯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镭。    注阑困葛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骗烂,但因为车款并不是统一的最高配鸥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尉变蹭。   新S级受青睐华损、XJL独具英伦风褥缚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车然,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妻。其实抗少,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代额,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位很荒梦,即便不算是遥遥领先赴狭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行非牡观。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饰刻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佛官廊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间华世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卧桔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评备,在其内饰的做工慨顾刮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锻催绩:在自主品牌SUV阵营里面祈伤瑰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竞赴,景逸X5的推出经过全新变脸慨踌杜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识快,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熟江迸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点京苫。 外观吐晾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虎。该车共有5款车型诵搪伤,售价区间为7.99-10.59万元亥鞘莽。相比前辈景逸SUV抚淬,景逸X5的外观设计得更为时尚粒帝晌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郊盼疼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奖、俊雅红阜、珍珠白匆饯、琉璃金恳、陨石黑般线、钛金灰桥层疟、马拉喀斯棕等7种车身颜色悔溉标。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者底荷动。   熏黑设计前大灯突出其运动感侈颂,与黑色进气边框的搭配也很协调醛咎,比起三角样式更显年轻刃。大灯内部采用透镜装置举,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全努。雾灯外包围设计突起沦猛兢,很好的与大灯以及中网形成一体断头。   同比瑞虎涉隧膘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脚,此外205mm的离地间隙良括涣,景逸X5的优势还是相当明显的蠕层抗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耸龋,同时为乘客上下车提供方便攻。搭配车顶上的旅行架类,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萍船疼,主要体现在细节之处的不同己,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茅躲实。   景逸X5后窗配备雨刮倒帛弟,在恶劣的天气还是挺有用的佛如。此外全系标配倒车雷达料,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凑。银色后下档与前下档相互呼应畏蔚哨,整体感更为强核板。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化超商托,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卫,夜间行车的识别度非常高膝。" "  前言酪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘诘椤,如今的战火更是愈演愈烈痪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荤,看看在价格相近的车型之间瞳丘,两车在配置上的差别究竟如何吧菱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擦匹,作为一款全新换代车型疤,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠锼臧客”全面完成了更新换代删。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虐,只能算是一次小改款车型敌睦脱,除了在配置方面进行了升级之外佬,外观造型仿肆橇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氖喉哗。   在此次对比中变,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较献谜厕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苇陆慰,均在21万以内点莎。同时又都属于各自双方较低配的车型墨脚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用康舒掠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惶陇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹觅邓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬惨膘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恍魔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据到壬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茸色新,现在还不是揭晓的时候林。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聚磐瞪:mm) 4865 4930 宽(单位赡玫仕:mm) 1820 1845 高(单位嫉偿:mm) 1475 1470 轴距(单位扁潮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戒鬼,因此其在外观方面没有发生明显变化绒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式同佰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雹浇。前大灯组配备了LED日间行车灯姥双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厢昂。另外底,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现且,贯穿全车的腰线非常突出帅蒜,车尾则变得更平滑盖刚。而与新帕萨特有所不同的是沮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置态兄信,而非在行李箱盖上吃锹伍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性落,但是国产版车型与美版车型相比起来看素,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系横扫如,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暑腿。另外嫡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弊朴,不过从C柱开始已与车身线条相融合览,深度虽浅但是更加富有设计感潞。   同样藉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搅关闪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缴特河,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竿峭,并且颜色也不显得突兀佰擦瓜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荤鞘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乾。内饰配色非常清爽功夹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹无肝竿,用以进一步提升触感母急。   动力系统方面犁冕垦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI设僳、1.8TSI款坎乔、2.0TSI频寡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敝楞弥,在保证动力输出足够的同时也相对省油劳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌桨牌,在动力输出方面的提升并不太明显庇卧诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠弟墟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汐杆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近德雄柑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剧秒显,同时都采用了电动助力与电子驻车倦彤肮。轮胎规格方面茨,2013款迈腾采用的是215/55 R16畏都,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴腺拌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弗挺枚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注返。事实上衅,自由光有足够的话题供大家热议程镶蝎,例如特立独行的外观乔炊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坎肛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搓。日前视羔坦,我们得到消息靶局,自由光将在12月底正式上市销售萍,所以当这次在广州车展见到它的时候靛棺,感觉它跟我们更近了蠢式翰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邯豹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咀,它似人非人省滥,行动极为敏捷星垛疏,也惹出不少祸端完釜失,人们曾经持续对它进行追踪地,但一直未果妹撅段,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窘藤料:敏捷叫清、神秘痞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字付车室,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趴。   很长一段时间里茅汾查,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面当,并火热至今揽鲜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合细,起到补充细分市场的角色瓣魔江,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竞喝互,成了途观的小伙伴肠。   野帝的定位低于途观休电想,车身尺寸小于途观仇府,同配置级别的车型价格也在途观之下燎舶,很明显耍四苯,它将与途观共同进一步抢占SUV市车肭ň狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泡苦。   ●外观鞘疵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贡,舍弃了老款极为个性的风格泰戳秀,确实更符合大众审美稗,不过平心而论它依旧相当个性烩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咎桐,它显然不属于年轻时尚那类的敝编仍,车身线条硬朗日炒郴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膛歉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来噶,喜欢的真是特喜欢惕涂炯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僧舒较。   ●内饰宫:沉稳催瑟、无趣欠衔、无惊喜   坐在野帝车内镭蜜绒,从气味到设计都令人非常熟悉管寥售,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耍逛,在操作方面屡骇,由于没有太过复杂的配置丹,所以操作上手难度很低其茹。" "  在如今的国内汽车市场中冕湍捌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伟蹲词,紧凑级SUV是近两年的热门车型本匠胶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帽高,宝马X1在国产后辰得,其售价区间为25.90-49.90万坞常呕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点考缴奶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滑宛坍,看看他们的表现如何僚。   外观篇   由上表可以看出剿戮撑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势髓垂惰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庭朵畦,外观看起来会更加饱满一些剧便。   对于宝马X1和奥迪Q3辱乖览,都定位于紧凑级SUV李,又有相仿的定价区间频,无疑让这两款车成为了PK车型腿蛔,经过仔细挑衙美省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比到茶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盖,整个前脸攻击性十足宠玻摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弛伶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坑,并且配有自动清洗功能慈谴经,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯券眷栖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剩,所以整个车身看起来十分修长星耍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狈氰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猩,看起来略显敦实敦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拒尼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞄肥叛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渐卜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻觅虑、动感和实用等特点恒纪,所以在中国有着不少的“粉丝”藏。如今揩赎,第三代飞度已经在日本上市喇斡,而不久也会顺理成章地引入国产夕,全新车型是否能够保持老款车型的优点旗,并且更上层楼呢侯?今天断伦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片会,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变短另。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卷穆彪。当然富空,这三个开口中只有中间的是真正的进气口别械,左右两侧都是封死的藤好吮,目的是让新飞度更加的有型甫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应多观。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楔,日本人称其为“1BOX”噶荤,发动机舱十分短猩帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郴掣败:机械占用空间最小化景,乘客空间最大化)廖挂,车身长度更多为乘客所使用壕美枯。但与上代车型不同的是佩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骏鸵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唇评牌。   在车尾的设计中厢弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荆,此外遂熟,尾灯向上伸展登,经后风挡两侧直到车顶徐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V请旧。在1.3L和1.5L车型方面暗,车顶处有一个小鸭尾造型芜泞丹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少改硷。   新飞度好看吗赴何?也许这并不是一个好问题覆,因为审美本来就没有统一的答案妮门琳。不过可以看到的是憾警,新飞度的外观更阳刚媳耐,更加运动化旗核碑,也更自信了江晒,同时在内饰方面也走向了成熟讲盲。做个比喻吧坟慨嚎,第一代飞度好像是一位高中学生妹软排,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淬俯,慢慢褪去了学生时代的青涩钱凭活,变得精力充沛洼蛇喂、充满自信容。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卤柏锰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”投,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪,它看起来依旧如此的适合年轻人馁。没错孺,搭载着一车的新技术之后录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺魏势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莱惭席。于是当新车到来的时候使,你一定和我一样对它充满了兴趣裂卑亨。这是最年轻的凯迪拉克愧十嚏、最小的凯迪拉克空函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹋泊灵? ● 外观造型弯罢筋:钻石切割风格依旧规施,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隶入、2013德国红点设计大奖耍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歌呸溶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廖拱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客穗,只是这回患急,ATS是完全原创的作品凤剁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畅宠捐,轴距仅有2775mm熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胳,而国内我们则把它当成中型车缓陕,和宝马3系标准轴距版惠凌、雷克萨斯IS成为同级别竞品首拳呐,并比它们都要更小一些孙鲜。   前脸的造型相当干练镐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崩,而是被很好的控制在一个合理大小上杏将,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识拿镶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碎淘鲁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕劝提,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢。出于空气动力学考虑档设,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悉硕愁,当车速高于60km/h时就,前进气格栅会自动关闭犀档,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顾殊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滑,并带有远近光灯智能切换功能蜂几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寂睦,快速亮起搽,缓速熄灭的设定很显档次煽按。再往下看感瓢疥,闪电式日间行车灯清皇钨、大灯清洗牟梯身、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芯炒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屯坝丝,亦或是造型需求踩,感性的来说汇陌,可以视其为向着传统美系性能车致敬虎管漂。身处车内社,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测肥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辑。   ATS是一款后驱车茄我,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱:50信啼顿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睹拿,贯穿车体的俯冲式腰线磁捣、短前悬妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态福棵钠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溜弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轰午葡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纬。而在规格方面性欧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性金,前胎尺寸为225/40 R18岁画,后胎尺寸则为255/35 R18桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统负,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沸硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锌级氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躲坝呛,至于设计师是否真有此意擞,倒还真无从揣测衫瞥习。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炒,实际上粒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部波火邵,由此带来了不错的视觉冲击感邪钉,给后车以足够的心理压力酸妻,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型县,至于3.6L V6车型何时会引进淖扩庆,官方暂时还没有表态赔,而是否会有V系列性能车型的推出捂精,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秆镭绷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浇髓,虽然它是一款两厢车旧,但当时也没阻止消费者对它的热爱究来桃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勉跺矢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歪鹿,两厢车朗行也就顺势推出寝,可上海大众并不为此满意晌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勉荷猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剐控盛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歉喂绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屋炔埠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垫课撅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凉扦,这款引擎具有全铝轻量化的设计不,对于减重以及散热都有进一步提升绕昧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搁牌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些双妒县,参数上的差别却没有这些技术来的明显浓汐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱樊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潞衫,高尔夫在这里就比较有优势了堪纶倦,采用了四连杆独立悬架粳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幌冻蘑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刀辅峨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比池擒阑,看看它的实力到底如何侗。 定位及对手分析剁赁德:瑞虎5定位高于瑞虎楔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫂,定位要高于瑞虎车型筹,预售价在10~15万元左右揉玖北,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娄。定位的提升俯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帆惠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面我党橡。 【左上队了:瑞虎5;右上愧笆:哈弗H6;左下反:全球鹰GX7;右下浪咸抛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钞顷翁,目前市面上的哈弗H6宫砷扑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烈焚磷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低携穷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宛跨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扒截捞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揉膊偷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱么。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来套,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湃幂。 三款车型具体型号及价格参见下表挟礁滥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椭签,GLI是其中相对惹眼的一个幂秀蜡,蜂窝状中网设计和GLI标识妹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来创嚼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的攫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鸵勘楷,另外两款车型都采用卤素光源娃。 车尾部三车间的区别更邢匦浠小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌疼扫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳞痞啸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痪酚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糯嗓百,侧重舒适性和耐用性咕茎陆。   内饰方面送,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锋干。三款车无论是在方向盘赐沏、排挡杆底座还是座椅上百,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汲藤柒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章土:" "  奔驰S级在国内上市的时候晨,奔驰就打出了“汽车发明者隧清,再次发明汽车”台舅翰,对于前半句嗣,你应该可以了解刻检夹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑得。但是后半句是不是有些困惑呢捣稀老?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纶范藐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翔,全球订单销量迅速上升购华,国内订车也需要很长时间吴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了派卢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芦痰?除了进行试驾体验之外媒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挝十,相信看完这篇文章之后酣商,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾。   之前缎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钱范,如果你感兴趣可以点击图片阅读糠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叫,属于入门级别车型拾款,排量为3.0T涪毛特,售价区间为韶蛇侯:124.8-141.8万元之间拭睡,只有两款车型可选董。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柬淳料,售价区间为179.1-204.8万元舵汀瞎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缓。   对于汽车厂家而言庇脯昆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”博仓,无论是从设计形什佳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闪心泞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卯纱四,并不是要面面俱到的去介绍睹朵,如果这样的话蠢署帆,几大篇也不会介绍全先玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亥寝钎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妒股,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娠喂。   对于外观俗,依旧是那句话痞:仁者见仁蹄,智者见智瞬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郡筷表。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糕犀、冷峻的态度禾慈贿。如果非要比拼的话超,那么最能体现科技的还是大灯的设计愁。如果没有奔驰的奋起直追惧角,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪外胚彤,但现在我想应该不会了恒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淘石菱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磕串,所以从侧面看起来就更明显了茅妇,奔驰依旧是将优雅做到极致菏妈,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗅纫曝,前后比例也是十分协调溅,整体表现的是一种中性美骄无弗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果距踌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说街,最能体现出美好一面的就是细节的处理陈瓤。比如戒肩铣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼻,只有在R挡的时候才会开启蝗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胺,当然这也没有异议断擞洞,但是和奔驰S级对比之后痛乖,就能体现细节上的不足了瞄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敌。   本文导航弧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孪圈绷、G雇、QX论、FX理、EX尚拿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黎识,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棋,趁着2013年的尾巴滩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe憨吼糯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摹庇,提高车型动力撤萌嗡,一方面也使车身稳定性得以提高菇帽枢。2850mm的轴距虽然没有变化山赌,但是空间分配上前忌醒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排守。   前脸整体看上去十分圆润饱满幢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力透,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔷刊逛,L型大灯像两双飞翔的翅膀盼冠,随着车子的启动篱理馁,展翅上扬叭修。不过这款车的前脸上拿躬,我们并没有发现雾灯的身影涕僻。   与前脸一样绊垂石,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朵嘿溜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉燃郊筹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扯仍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面级,博得了不少的关注督。大家这么关注它肯定是有理由的梨颓,名图定位于索纳塔8代之下辆逗谅、朗动之上歌,依靠丰富的配置寥、合理的空间和稳重的外观内饰宛灰,实实在在地填补了中间的空缺徐柯。据了解甫刀,名图上市后将会有8个车型免簧柿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型创尼?曝光北京现代名图详细配置)泵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拿秃滇,1.8L自动DLX芯扔艾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型立。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕痘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柿换,启辰R50X为8.28万鹤,MG3 Xross的售价为8.47万元鳖。按照车型划分来说饰溅,启辰R50X属于紧凑型跨界车掸劣翁,MG3 Xross属于小型跨界车洞桂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雾淬。但在外观方面泉妇,MG3 Xross比启辰更都市虑、更适合年轻消费者婚哗。   启辰R50X   外观方面了掀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藏汗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架清潍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讹烫派。由于增加外观套件隙,尺寸自然会比R50有所增加鸡讣,不过也仅限于外观上砰截,轴距依旧为R50的2600mm稍券,同级车型中算是比较出色的数据搭钦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沪蹭矛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桐惟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贯。   侧面变化不大膛歧达,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同病卫牌。典型的跨界车必备配置行李架茂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刮禾抚,有了它的陪伴捌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卫。看似设计复杂的尾灯铝限敛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汇狮单,也正是它的出现钱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剔堪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙都斯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中面,虽然MG3 Xross的售价更高匿殿输,但在配置上却没有太大优势饭唾。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卫谜浇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性段薯,同时对关注度和销量也有较大的影响聪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氮墩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况景,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奉宛。另外嘶潘,天窗也是大家乐意看到的配置佛慨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撇监。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衰亩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一车苗溃。三点式倒车雷达惩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晒,也让尾部的整体感表现更佳渺池。   本文导航厩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车些庐?”每个人都会在心里问这个问题陡毕拎。它是个新来的家伙甸胖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膳。“这不就是3系的Coupe版本吗譬材?”有人一语中的慨哀。故事讲到这里似乎就可以结束了侗钞,但事情真的这么简单吗灵换?当然不检敲钞。在真正去驾驶一辆宝马之前夺凸,我们无法给它下定论裴。于是问题变成了埠党金:“4系是一辆什么样的车骑撂?”   几个小时前(11月12日晚)沉,4系刚刚在国内上市疲,售价59.6-73万元赡强闹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讹,但不管你是不是4系的潜在买家溯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悲漆蹿。因此藐瞬轿,我们为什么不暂且抛开一切杂念端合迟,而单单去欣赏这辆车呢斥跑?   ●外观洽:若要欣赏看,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讣庆顺,中国官方名称435i 豪华设计套装懈棺。仅从外观来看示磊粪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痹。原因很简单酥,它的确太像3系了靡宫帛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位税:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲁,4系如此像3系(F30)羔兄岁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葱。大家难免会因此而看轻它奥剃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恭促。再瞧瞧6系疙,虽然与5系和7系的关系不一般吨,但它显然幸运得多酒掠迪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陆丸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来八赌,即便这辆车没有装备M套件斤巨硅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匆痴簇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现车咳,从这个角度看郝,再也没有人会说这是一台3系了哨袱弘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe便透。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梢舷徘,易成为人们眼球的聚焦点沃膜,有些喧宾夺主的意思透疗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果适俗跨。不过轮胎的配备让人不免有些失望测护,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淌泞卞,对于435i这种动力配置来说磕孪停,225mm的轮胎确实有些太窄了喉菩猩。   从车头到车尾荚袱,你的心情会越来越好峭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方取。细看尾灯造型钳径奔,它更扁更犀利佛,与3系有了细微的差别甜躲谰,配合流畅的线条素黎,再没有旁枝末节顾,给人赏心悦目的视觉享受效。   ●内饰贝壬:领导蒲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗措? ? ?   4系的内饰应了那句老话娄:“以不变应万变”刑孺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”情觅。为什么这么说遣肋锹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了武厘父。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔑剃叫,如果真的会有人选择这款设计套装施文玛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侩茶境。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锯撩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓷兔敢,不如回过头来看看那些被你所遗忘扑洪规,或从未关注过的豪华品牌脊。在它们身上炭娜,有你难以发现的豪华品质毙,也有能够让你折服的豪华配置泛腑,总之庞,在选车的过程中口摧,尽量不要做的太绝豢娥白,因为买车不是跟着别人的感觉走簧品,选到自己合适的才最重要激。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧,又考验耐性的工作酵疙。往往在某一个时段有一丝懈等帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赶陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟尺稼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贤跺,做出全面的分析与指导限漆,以同级同价盟骑、同价不同级等角度出发授寒失,全方位给您最全面的购车支持努巴。   X是一个颇具神秘感的字母厩,我们经城撕拢可以在电影中看到这个字母的出现梳救,往往能与这个字母挂钩的人物棋,若不是什么超级英雄肮,就一定是罪大恶极的反面人物罐沧慑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锻乌酶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慨海。由于种种原因倾,这些汽车界的X-man无法全部到忱ザ铡,而今天出场的这三位妙佃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卞虎踌。   两款日系一款美系凛懈,这样的搭配或许有些欺负人豌馆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芹寥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巴。作为ABB之外的豪华品牌蓝赤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炊,都在顶着巨大的压力在中国生存者界慑。当然俄,它们之间的生存状态可能有些并不相同控矫剩,这与进入中国市场的时间祭冉古、推广力度矾、价格等多方面因素都有这直接原因愁香。SRX力、RDX和RX册,既是同时拥有X标签的SUV车型淖耪扫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皮僻惭,这样的巧合其实并不常见斗避,但名字的相近却并不能代表实力和销量坛降溉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祥纷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏控。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棠掏稳,将其取代的是刚中有柔痛骑,粗犷与细腻的结合体棠蓬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寇檬。   本文导航柔奈不:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滥攀很,很多汽车厂商都为国人做出改变忍衰痪,纷纷推出加长版轿车摩吓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迪躬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倒笔边。新车在天籁的基础上加长了135mm操,但它真的只有加长这么简单吗涂?显然不是钉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秽票挛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型某,新车定位要高于普通天籁袭抬想、迈腾雅阁等车型酚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靛,与之前换汤不换药的公爵版相比频烁叮,全新车型有着非常大的改变苔眯里,它注重车内空间撼感,更注重后排的豪华感受刀巫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堑,主要竞争对手为丰田皇冠横、马自达929等车型晒纺陆。公爵自1960年以来共推出过10代车型啪。之后公爵被日产FUGA所取代躺丹郴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兜措棱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玲伞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拓,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪奔突,并且在轴距方面挎日,全新公爵版也击败了其他金正对手熊常潮。在车身尺寸方面眠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辅。   新车的前保险杠经过了重新设计划徒孰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盆森暖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挨菊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车省磷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多都瞳。但全新外观并没有显得笨拙垂惭粱,相反侧面线条看上去更显硬朗宠,同时还提升了豪华感娇。17寸轮毂采用了全新造型鞘坍弹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毯。   同时新车的尾部也经过重新设计青雀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掏谅,让人心里觉得踏实漆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娜敢,这也是日系豪华车惯用的设计手法景窟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动面,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彤惫。   本文导航粉仑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郸供,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拔片。不久前精,哈弗H6推出升级版联,现代ix35也完成了小改款歼钠,今天我们就将这两台车拿出来比一比侧割浦,看看在汽车领域内艰额隧,中韩的差距是像国足那样不争气敢弹搓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搁静虏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大促,而且发动机的选择也更多鼻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些该。售价方面两车差别较大伎,这一点也一直是自主品牌的优势所在散茫鲍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孪筒澳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芜蹿。   外观韭斑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畔拦啊,比较明显的是在车头奇腔纠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识口哩擦,另外在车头下部进气格栅模、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烤离。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜂会,不过因为仅有三款1.5T车型嫡琳歼,因此他并不是今天的主角匹翅僵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伺七:第八代索纳塔)辽蔼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型么侵扑:全新胜达)纺,两者在ix35身上很好的结合在了一起捣,看起来既有轿车的美感的,又不失SUV硬朗的气质兼炬畅。 外观配置对比物陌抵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大深讳绍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元将痴辰,优惠后的成交价在15.84万元左右道裁卷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近背滑登,因此我们拿出这两台车作对比慨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匙,除了天窗呕江论,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跺甭湍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备套诫飘。   车身颜色吵劳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兜痛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恫吼,多了一个闪铜颜色的选择褐。哈弗H6颜色也足够丰富删澎,平日最常见的白饯、黑逃佩泡、灰踌、银都具备老省,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烯龟穷,基本足够满足消费者对颜色的需求侣盒。   外观小结蹈唯:   外观方面我认为两辆车都很耐看墨馈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言德为,因此更显时尚轿伯皮、硬朗貌凡。哈弗H6外观也很不错汹蟹爸,可以给人非常沉稳踏实的安全感式鸽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伐斜,外观就更不输给现代ix35了扑。更喜欢哪一款见仁见智勒闷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比论。   >>>慎防购车陷阱琶豢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衫?当然是因为它空间够大台峰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棱?或者说什么样的MPV算好哎温?多大算大姐?今天关献扇,我就从一个汽车网站编辑的角度猩,跟大家分享一下我的标准和看法翻到漓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迸侥貌。   在我看来氓认抖,对于一款7座MPV来说结。大家应该首先关注它的乘坐空间募,特别是第三排乘客的乘坐空间炕曙。因为以我的经验绍呐拘,7座车型中椽嘘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数户汀。要不就是顶腿伎菇精,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受路涂蝎。所以在选车时泼府,这一点大家要尤为注意镀,否则第三排用不上汐,倒不如少花钱买辆5座车辟炯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厂骸介。   第二个关注点是后备厢锰户,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间线刃剂。很多7座车型在展开第三排座椅时渤段屁,后备厢连放个包都费劲了耿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缕妮囱,有可能一点行李都没有吗糜?所以这一点奇火扭,大家在选车的时候也要注意炔忙矮。   第三点是便利性嘉,这个除了日常的储物空间外破阜,还包括第二排上下车的便利性惶膏附、进入第三排的方便程度等鹤。对于7座MPV车主来说畦靖密,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陪。一般来说前排往往是孩子爸妈惊绢蠢,而后两排则是父母和孩子吧冲,可以说是老的老秸、小的衅戆蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冬。   开头长了点疟茨,主要是跟大家分享一些经验酮咆伺,下面我们进入夏朗评测狼,看看它的表现如何相界。按照刚才说的吩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臣枷始。至于外观秃腹、内饰桂、动力等多跋巷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麻伺乳,我们稍后再谈心埂层。   ●乘坐空间客晴常:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘿楔弓,一辆7座MPV呕,前两排的空间肯定是没问题的呈。比如我身高175cm撂暑圈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祭凭拣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颇奈,靠背的角度也可以调整30°左右栏。前者很重要模豌,可滑动的范围越大泰荣,和第三排相互迁就的能力也就越强休顾。   从上面的体验来看杀冗轿,至少从腿部空间方面来讲屡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客强沤,而且进入第三排也并不是很困难庇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘸捶,几乎领先于所有的同级别对手鳖搓梢,所以相应的芦狮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拍。另外有一点大家很容易忽视的是按抹嘲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局板。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任是鲤,而较窄的第三排(受后轮炼茨斜、后悬架影响)则只乘坐两人淘户。   与夏朗相比奢晦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袒褥玛,满载时第三排的舒适性可以想象侗,一定好不到哪去卢豁割。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叫墨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杉鼓粹,而且五个座椅都是三点式安全带底活,都配有头枕牛犁,这也是其他车型都不能比拟的一点磐锚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酗,比如长辈腿脚不方便进第三排彼库熄,那你大可以将儿童座椅装到第三排谷捂怠,这个很多对手真没有改。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侩,到2013年11月新车上市宽锌堪,短短4年里傻耸毙,观致汽车为世界带来了太多惊喜挡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胆佰。新车迟迟不上市判辖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韦抚诽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屁蜕。是骡子是马渤,终究得拉出来溜溜栖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少敢双,到底有没有想象中的那么优秀度?趁着这次的试驾活动旧捶窃,必须让各位清楚的了解真相未。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屏坛辖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冠票维?这是个很敏感的话题辅碘村,却在任何一个场合都不得不提事凛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裤氰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言南汲炔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冬得恭,而非决策权渗透暴鞠,这个是一个需要十分明确的概念炉镀茂。   综合来说春很,您只需要知道板块释:它是一家合资公司甘身适,也是一个中国品牌镐犯,但是它的发展不受制于任何人风, 并拥有独立的贸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绊,制造的也是全新的嫁、面向国际化市场的高品质原创产品涟钾干。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讹散,副董事长Volker Steinwascher石清仁拓芳绢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芍铺淘,前者曾是大众集团高管衔,后两者则是举世闻名的顶级设计师才斤。所以在观致3的外观造型上嘿秽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倾凭教,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埔乒耽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奠顽,车身尺寸扫谐动、腰线的丰富程度等歪几,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臀笑。如果一定要说有什么特点的话川涉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陷抢店。   不过秃,若是细细揣摩这款新车巍凛室,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔼鸡酬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性世,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懈距。而由法雷奥代工的前大灯脊屁少,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孺,如果您愿意再多支付一些费用剑裁烹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔷硕坡、大灯自适应开启及清洗等配置兼。   除了前大灯内的LED转向灯之外店,后视镜上同样布置了LED转向灯僵,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺废佛,点亮之后似乎缺少那么点感觉隧,而厂家的工程师也很认同我们的看法灯读裴,表示会很快对这种设计进行改进妇掣。而后视镜的特点是宽度很大誊,可视面积优秀畅卷骏,并带有电加热功能棵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勃塑姑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑提拈虏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粟彼,无论是大灯莎蟹、尾灯组布局程歌,还是倒车雷达的探头布置等等辨。而很多时候够夸栓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑰揩登,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒伎,设计师的固执被得到了采纳课。   有一个很好的例子来阐述这种情况聚祈趴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本收免懊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歼驮。用厂家工作人员的话来说耽饯克,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僧,必须成双刑圈韦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准遣臣:LED光源+导光条崔镣、双倒车灯谓、双后雾灯亭搅,灯组的供应商仍为法雷奥默蓉坪。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁怯齿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体心嘎,但不得不承认的是卧波,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叼书。双边双出式排气管谴彩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腥访,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徘。轮胎方面观致3也是十分的给力赐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竭勾,因此马牌就成为了唯一的选择莎朽,对于消费者而言自然是件好事摄缎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盎退绊,这款产品显然更注重驾驶舒适性炼,但规格上似乎不那么亲民谭氛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乓稿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杰程,虽然市面上可选择的车型非常多卵,但是想要在其中选择出一款空间够大刑扒犬,配置也不能太差的车型变,着实有一番困难阶。近期我正在为选车而烦恼尾,裸车预算在10万元上下吹屑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烩,所以对空间的需求比较大趟航,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上床么,今天勺,我们就在这两者之间捷,来一场空间的较量吭匣畏。   飞度共有5款车型抨仍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚊胎,骊威共有8款车型颁惶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船那。此次对比文章中词抒粗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弦,两者指导价分别为10.42万和10.58万祥跨戒,并且在上海都有一定幅度的优惠悉量慈,实际售价两车差异不大救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骋:飞度时尚运动渤,骊威中规中矩啡伍廷。   在外观造型上疏锌份,飞度外观饱满烧惊,硕大的前大灯戈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摹唤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踢梆,不过现款的外形并不显落伍微无。骊威的前脸进行了重新设计暑歇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诚,不过整体造型依然中规中矩船痢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帘,飞度长宽高三维尺寸分别为弧瞎:3900×1695×1525mm财摧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丹,轴距为2600mm硷钳,从数据上看勘离峰,骊威具有绝对的优势绍敖令。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汗晴蕾,请继续看下文很洞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垮邦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咐米,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摧陷。另外虏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柏倾炮,飞度为前后盘式炮浚玫,而骊威为前盘后鼓菏卵蛊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琅驮散,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佛,对提高倒车的安全性也会有所帮助唾墨沤。相比之下侩坞曙,同价位的飞度没有此配置捷,有些遗憾洁獭。两车都配备有颐ǎ控钥匙描楔澳,飞度将移。控按钮集成在两把钥匙上缝午,而骊威的业览郏控器与钥匙相互独立丧,而且仅提供一个颐蓿控器内,不过两车都装备发动机电子防盗系统款猎。" "  现在出现了一个有意思的局面昂委,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剔,而且还有像大众汽车那样虱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号局,在大众汽车之后径孟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法你蓝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蟹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号称橇。下面我们就来一起看一看这款车巩跋忻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澈韩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗够癸?不得不说焊,从外观上来讲集匹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了随莫晌,购买它的人们酪,更多是在预算有限的情况下追求实用性到构联,谈不上什么审美喜好百储。而全新爱丽舍的外观设计宽佩,明显向前跨越了一大步灵乏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峰抖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痪华裴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm到悔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的是滴舒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的微裤滤。这很符合中国老百姓的用车需求宏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窍窘惯,注重舒适性暇,但行车噪音比较大姓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竭坤喊,除此之外戊茎肌,车外再没有开启的地方事裁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便识承魔。除此之外鼓切彩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睛巴啸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皋,属于全新爱丽舍的卖点所在绕轨。   本文导航亭鲤醒:" "  一直以来嘉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉星碱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芜,但始终让人觉得有些激情不足蒜床雷,与犀利的外观不太相符疯。日前侵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机里硅,传动升级为6前速自动变速箱羌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隋寥霓,提升了该车型的整体素质疥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型发,在外观内饰方面变化并不是特别大乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸵腑,新款MG5 1.5T也不例外们沛峭。如果说红线彰显了运动气质亥琴仙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叼磺。   新款车的侧面造型与之前没有变化苍,作为强调运动的1.5T车型纹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿堤美。车尾的变化也不多始,远观基本上发现不了变化所在犬。   本文导航错劳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手模,而在中国市程瞬恕,两者的竞争更是激烈井,A4L一直在销量上处于领先地位炼竿缄,但宝马必然不会轻易言败盒对,所以我们看到了宝马316i的上市瓤脓龄,其价格下探到30万以内陕同,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屁蒙,豪华品牌霖恕、售价30万内些、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣划。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顽忍,还有手动与自动可牙鸸浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据假烧肠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的趁椒奸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距定烩,并且我们看到官方定价方面耻,316i进取型甚至还要便宜8000元摧握,不管你是不是“壕”角克米,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卵稍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肖掀曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抄怕,在大部分城市处秀韶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影是歼铣,所以过多的点评话语我就不多说了龋,谁更好看都是自在人心的事铅叔擒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尺,但是小编还是要尽到自己的职责邯寺底,必要的展示必须得有饺胺,下面就看看两车的车头正面大图对比淮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胎伟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了差。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钳颊戈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕舍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龄耿哼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洽盆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了光,不过这都是个人审美的问题了窟窝,整体两车的外观设计还是在一个水准上图晃徘。   轮毂上邵阜丧,两款车作为车系入门版车型日,都使用了16寸轮毂把翰戳,尺寸相比各自中高配车型是小了些览,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缅唾侈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哼蚕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎森顿惹,并且在胎面宽度上比316i更优荤轿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洼幢,用一款中级车以较高的姿态切入市诚浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茨匠寸,按部就班的推出了中级车GA5椽新甲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萍,而随着国内SUV市场的井喷骨柯层,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓖篱。   好的产品才能抓住消费者快晒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暴罢蔼。在今天试驾的这款GS5身上能骆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慕袜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念票离,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吝迪昆,看上去却十分洋气筐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732价、1854操、1680毫米咆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庆缺,这也是国人喜闻乐见的簿骇峰。   车头的设计略显凶悍革家淳,设计师称设计思路来源于雪豹凄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计簧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冉咸。前大灯采用了透镜式的设计嘘江贪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垦遂佰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搞扳揪,这个考虑绝对够实在灌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弦纽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杰楷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果东,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视死猛捎。   在轮胎方面堂掏鲍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的跑烧结,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卸。轮毂的造型十分普通甜辩,只能说看上去很顺眼比较实用吧净玖廷。   尾部有一个明显的掀背设计帝令宝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潜喜磨。尾灯采用了主流的LDE设计蛾呜,搭配大尺寸的高位刹车灯规,不论是视觉效果还是警示作用都很出色师林,辨识度也更高徘魄忌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陀?是豪华奢侈的奔驰S级贝磕革,还是“上天入地”的路虎揽胜答苏,亦或是驰骋四海的保时捷911妻罐?对这一价位的车型来说矗,什么才是决定性的购买因素匠赐附?是配置还是性能哨?车型对这一价位来说到底有多重要寿?要回答这些问题当然还需要专业的解答舷剁腾。今天奢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坍晒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楞摆时、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吝帛锤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敞譬陌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苯。非土豪们嚷,退散~   由于有200万元这个限制洗太,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平景,但市场有20万左右的加价杀膳南,且并无现车逆痘镐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椽吩,这款车终于摆脱加价镣簇,进入平价销售阶段桅坡抗,当然能否买到现车就看各位的运气了刮拜赐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滇畔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帅,但跑车的身份无疑是最拉风的噬文磨。   尺寸上实在没什么可比性匣沁,加长S级无疑是其中最占长度优势的羔呵烷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短病泌洛,跟标轴S级还真有一拼慰,巨大的高度也傲视群雄底,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势际侍。最后我想说的是捣芦膛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挪襄戒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了双,公平起见还得排除车重因素骄。别看S级一副身宽体胖的感觉显票,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纲豆滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琼舷淳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炉幢,别吓坏了后座的VIP燎详。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篱伸猴,但也确实相当可观了惫雀涤,不过由于这款引擎还是有一定年头的估欧,其276kW的最大功率是三款车里最低的侵藐嗜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挤秆涧。不过写到这儿我很想问一句评都欧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史极,就能成就今天的丰功伟业仑,是这样吗处?就算这不是一个伪命题嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惊。那么毖,历史能代表什么祭加?之前分读,我肤浅地认为显儒碑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边噶额,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到径拇省,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舒岔逃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的艰巴。 ●何为中国专属推思?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荤缕:S400L两款钦、S400L混合动力一款巩去敦、S500L一款傲焙。相比世界范围内的S级些旱,这些车型有三大特点熬:全部为长轴距版峭揣凑、全部为汽油车黔、S400L两款车型为中国专属穷焕废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长城、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意硼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叹盯。因此篡,中国专属的S400L与它们相比纶咯鲜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贪躲。我们已领略过S500L的魅力小,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凛琶。   ●外型篙:更长埠、更宽烤范、更高存雇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滴处:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霓菠,尺寸上百,它比上一代车型更大灭,轴距则保持不变护。从数据上看幌坟嵌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型爰俊,但落实到实际的视觉效果瑟刚,我想没有人觉察出几十毫米的区别城槽徽。相反弥疽妙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脸、霸气很多嗓零。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冷库渴,根据车辆配置的不同朽和蔫,全车使用的LED数量有所不同璃小。我们不知道具体车型的LED数量缸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的就颂聪,它足够惊人兄圣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倒、中国市澈ね病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妥蟹侩。对于中国人来说迟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藏侍厘,中国人将有更多合适的车型可以选择癸。同时缔悲,市场竞争日趋激烈姬吧芜,汽车售价降低竭惋爆、经销商服务更好朝褐畏。   作为目前全系的入门级车型架澜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毖厘蔡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烹耽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泡寥胸。对于S级来说罐,无钥匙进入功能十分重要清苛狙,没有它慰欧,许多车主会无法接受荚屋。   如许多人看到的一样诉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菏娥。在奔驰车上涸洗,总有许多你也许永远也发现不了的配置竿裴筏,它们中许多都与安全相关栏护。比如S级全系标配的自适应制动灯嘉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度首绣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绊僧琅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故改芜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笨啪,什么是MPV车型晃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咕钝忌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沦完,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枪童枫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淡。是MPV藕沙?是轿车限?还是旅行车仑吨?这看起来确实是个很有难度的课题级好臀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敛讳澄。   当然这次大家不用只听我的一面之词侍材疟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癌喜,而且他们一个是马自达5车主郸摧,另一个是沃尔沃V60的准车主橙窝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型时禄。   首先登场的是胡正暘省,大家一定不陌生蟹兜,他是我们汽车之家评测团队的成员透,今年27岁羞呻,算是个文艺小青年狙搓隋,热爱生活间工仆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来工,刚刚新婚不久藩怯,正是对未来充满希望与热情的时候潘授卧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厩钎,如果家中添丁的话卸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲁据。   杰德测试车刚刚来到编辑部菲刻,胡正暘就迫不及待的去体验了弄粒,据他所说处,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猎壳,属于一见钟情悄绊。另外从外形线条以及车身尺寸来看挡陕,杰德都和V60差不多睡,是辆旅行版轿车的样子咸剃。   当然外形只是一方面寿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间强坞割,特别是第三排座椅彼。实际体验了一下攫紊,将第二排座椅滑动到最前面的位置诞墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凛标爱,头部也有四指空间社兄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邦疽,之前的文章中我们也有过介绍欠就氏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腥。   更多精彩视频不两,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亲算式,表现基本上与V60相当四传掣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伙泌姥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酗,在放倒第三排座椅的情况下喷报彭,用同样的一些物品存放来对比丁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琉,而如果使用上第三排座椅沟系,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了然。   胡正暘对于杰德的看法舷凄慧:   首先杰德样子很好看拜,够时尚掸肖,年轻人都会喜欢悲喘。另外篓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脖,但是内部空间利用率更高标赶,实际空间体验也让人很满意登缺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褐痴会,这点非常不错棘捍坪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碗。   不过它有个问题钉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胚测,只适合短途出行贰钠瞳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了心俊,如果需要经常外出长途旅行的话侗隧,5座版车型更合适班。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筋。近期涣,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲倨炀搿,作为小改款车型泥赔淡,此次推出的新车在外观方面做了改动赏,同时在配置上也有一定程度的提升届家,动力则保持不变激餐,售价方面与老款车型保持一致蛊,提升了新车的整体竞争能力蚕倪窃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辖粉绍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赊筏、308冈前苗、408立,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驶提,现在又来个301辨噬,不要说是消费者骑嗡圣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捞。这就是紧凑型车市诚弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涂。东风标致301矛头直指桑塔纳弄、捷达和昕锐泊谰男,我闻到了火药味私姓上。   11月19日上市淑碧,预计售价9-11万形,与雪铁龙爱丽舍同平台窗非扇,只有1.6L一个排量獭骄搜,变速箱有5速手动和4速自动可选香镶嚏。以上这些是东风标致301的一些基本资料偏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望检势,因此从很早开始便陆续放出各种消息贿,以增加关注度崩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同某寥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓤嘿,为全系顶配现。咱们从标致301的身世说起剩,先把头绪给理清了谜。   ● 东风标致301是辆什么车橡淖瓣?   听到301这个名字小松,大家都能知道牢,这是标致的“3系列”坑,但307蛔书、308听过及酶谩,301却是第一次听说单拢。其实301的身份一点儿也不神秘谐剧耪,大家都记得富康吧我?富康是雪铁龙ZX莲,后来在中国改款改名簿,叫爱丽舍驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慈恕,这是它的第二代产品钾,而301吓蕾龚,就是标致版本的全新爱丽舍滑,它们全都是一家人棚反。   对于大陆市场来说拐孺墒,标致301是张新面孔暑看厕,其实早在去年底它便已在土耳其上市桃括爱,之后陆续在阿尔及利亚哥烩囊、俄罗斯等许多国家上市榔豆锻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陡,同时酶乡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等入僳赡。它将被销售至世界各地莱驰,成为一款全球化的车型赊崩凉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫故,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绘梅碘,标致301的外观乍看上去没有什么特点乱。你可以猜到这款车的定位了艾,30岁上下孟晦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夸僚。   其实301长得有那么一点像508位,这是很正常的且,毕竟出自一家门强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通县炉遁。要让更多人接受苯,太个性肯定是不行的嗅隘海,所以这个设计思路挺好佰诉,也应该挺对中国人的胃口匿涟饭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诵斡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秒、捷达谰粗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焦奥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓝。不过它的备胎又回归了185mm姑废,而且姑局,可能是出于成本控制等原因臀,备胎使用了不同品牌的轮胎辜。   我个人不太喜欢标致301的尾部疯,总感觉哪里别扭晤,也许将来出个两厢版会更好看蜜珊冻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊荷,而且中高配车型都有浦钝,比对手厚道碘杉奠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煎,温度适中帝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筒亮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝,他们不仅发明了西餐餐具郊搞考:叉子腔啦纬,还孕育了诸多跑车品牌上,比如荡窃:玛莎拉蒂放修敦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车变拓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沽滤赂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狄。   ●外观喊泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擎搁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胳,它们都是标准的行政级豪华车寝,有着一副不苟言笑的严肃表情吭,外观线条规整氨使聘,那种气场让人敬畏橇黔蔼。   而玛莎拉蒂总裁则不然艘蹦苫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别现激,但气质却截然相反胚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计施,标志性的大嘴咄咄逼人律孙,意大利人对于设计确实有自己的卓见寝枷。   如果将总裁与同级别对手放在一起苇,它无疑是最夸张簇募、最具美感的镶。这的确也与细分定位有关系杏瓶轰,奥迪A8姑、宝马7系这些德系豪华车都以低调饲庭蜗、沉稳为不变的设计主线涝蔫,更多的在表达权利公,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感块玻。而意大利人则不然溶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识两,即便是这样一款行政豪华轿车辱伺,依旧坚持了张扬的风格灯蓖端。   这是我第一次见到新总裁的实车奖,它确实比老款要漂亮秘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绊尖邢,而新款前脸带来的侵略性更具气质茹晴紊。   车尾相比车头略显内敛韶,双边四出的排气管成为了最大亮点唾请肪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霸瑟,聊及为何选择总裁时疗匡,他满脸诚意的跟我说骚俗:“好看!跟找女人一样饲呵,好看焙凉。”“呵呵促,好吧事却呸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苏功辆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翁咀辜,卡钳由Brembo提供辉从,颜色理论上是可以进行选装的徐。轮胎为倍耐力P ZERO系列膏配吉,前轮尺寸为245/40 R20曝凌,后轮尺寸为285/35 R20辆曹晌。   ●内饰泼屉:运动豪华是主格调   置身车内败,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅官,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥蹦,显得有些过于保守了库型床,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方崩坦。   方向盘直径略大匆,背面配有尺寸硕大的金属拨片疲操,手感很棒含。导航系统为Garmin忱爸虱,7英寸液晶屏尺寸不算大活黄,中规中矩别。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中班,已经很少遇到长相令人深刻偷瓤,而且相当满意的车了卑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缚促曙,价格低冕裙殿,与同级别车型竞争性价比十分突出贩迁。但在长相一直不怎么给力受按。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了度。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓝,不走伪高端路线的致尚XT炯,其动感的造型非常独特店捣混。在我看来孟狄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竟墙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翔,购车群体越发的年轻化腐谱。   说他年轻潮漏全、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稗排。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗅啼,这只是时尚的一部分胸嘛。   前包围的造型充满了视觉张力笨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条麓嫉,显得非常动感晃齐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趁及。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传填眯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艘,这也是在向合资品牌看齐栖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利规考次,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吹。而在车身尺寸上通扰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米察,与他同级别的对手相比有着明显的优势涪嘶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寝摔患,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钢匠碴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点急尽惦,上窄下宽的造型十分饱满挎耗,而且显得更加稳重碧颅链。尾灯的造型修长亨线,且正好与车头灯遥相呼应渭蒲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啪,动感扑、年轻屯穗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏桨,虽然仅有三款车型配备此装置疵铅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粪结赊,想必也是极为厚道的朝沥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好退池,我是汽车之家刘涛拔维徊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躬摩堡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帆舶村。时隔一年后的2009年街欧倘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秀类需,选择它的原因遁岛力,用三个关键因素涵盖街:“外观内饰漂亮撑显、静音好据疟、配置高”递蔡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒜,作为老款车的车主猾平,带着期许剿萍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堂汹,有了下面的车评滴。   注释补论挽:为了方便大家阅读贤绍叙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殴半,描述为“新君威”科撩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亭辟,以下各个环节的评价用满分十分制颗夏,做点评喷皋犁。   评分标准地磁:   及格髓浓旧:6分   表现尚可桐忍材:7分   表现优秀兴垂据:8-9分   表现完美煤钦淀:10分   外观品离悸:先天胚子好奢,改改更“时髦”   改进评分歉税:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烈安粹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秃镰劲,应用到了现实量产的车型中歌孔弟。在当时兽,245mm的胎宽默哼矫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宦,毫无疑问是走在了对手的前面桑砷廖。这种先入为主设琳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抨楷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泛,说君威有一副“好相貌”烤,我想没人会投反对票其。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挂傲惊,18寸的大轮圈不仅保留笔虚氛,而且换成了密辐条设计烦,前格栅的修饰狮胜糖,在视觉上显得更为立体揭护妨,但就我个人而言更喜欢老款现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨该。俗话说“7分先天迟膝,3分后天”勉鸵挫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僳非瘟,应对国人对“时髦灯具”的要求岸刷婚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈起极,坦率讲竣,不是我喜欢的风格骄,如果换成一辆科迈罗粉迁,我想我会投赞成票测荡食。后尾灯肝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管访露腑,视觉效果不错轮脊巳,灯源亮度不刺眼踞疼,亮起时不会让后车问候“家人”吓避嗅。   内装间烦设:对不足进行了优化赶静捅,细节仍留有遗憾   改进评分呻朔烧:7分   我必须要承认剑,我是一个对细节做工异常挑剔的人隶。从2009年到2013年拘度垄,新君威经历了至少两次改款升级赏啸恕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甸铣僳,仍未得到改进磊港。强迫症对于细节的不足床婆,只需一眼就记在心里娃,每天上车看到就会不舒服灸棚兢。尤其是铂,新君威的前排仪表台与座椅之间贸,留给司机的跨腿空间并不大斯论陪,当你磕到膝盖外侧时泥赎,你会嘬着牙花子酞,蹦几个“脏字”凯令爬。   聊完了不满快什纪,我再说说好的地方猎。日常上下车戊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肆,我的09款君威开了4年跑了5万公里雄叼蜡,座椅的“敏感”部位篮,已被我蹂躏的起皮剩杜瓢、掉渣饯悸孝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霉毛顽,视觉上显得极为邋遢纪软羚。此问题滦,在新款君威上得到了明显的改善岭挡评,侧翼立起的角度变衅摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闲肛锤,但此问题我跟厂商确认过纲糯鳖,确实为真皮)谴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堕髓丰。凭此一项煤,拉开车门的印象分就能加不少揩投。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分道,我的老款君威在二手车出售时壬集,就因为座椅皮面老化的问题疚,被“扣分”峦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局期较,好了许多练肩廷。8英寸涵戊、带有触摸功能的中央显示屏逝聚潜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拟膳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诚糠滇,在实际操作时显得华而不实但放。多数情况下要调节温度弊,只能用手指去“抹”临鲁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溪秽,并且无任何的震动回馈提示圭丸奴,行驶中操作不够人性化毛似。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盆猩,相比老款的旋钮控制橡伪挖,视觉上科技感更强猴。实际操作时墨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厂史。尽管支持手写功能藩帅,但表面手写板的面积很刑弧,如果手指较为粗壮抡猴,表面面积不足以支持对手写区域的要求歉练毯。索性匡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匡菠。   小贴士草:针对上述功能的操作“鸡肋”节侥朽,我向厂商做过咨询皮祟。对方最终给出的结论是烩,此功能在研发初期饰斡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晨,停留在几年前就磊巳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抹骆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靛布。   仪表盘上的这块儿液晶屏陵,支持多种信息切换查阅僵,视觉效果自然更时尚技鸿酶,也符合当下的硬件的升级进化潮流炊。但焊杭,仅就我个人而言孙好,我认为任何一项技术的进步与应用距,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泵祷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下力,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梳差茫,所以仪表盘的车速指针陡贾切,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拨划腐,当你想从正常模式切换至电台模式时魏咸落,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邯,时间大约在2秒左右茫胖莲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领,因为系统的升级甭,所以导航从路径开始到定位确认导航爽歌栏,逻辑上相比老款车型疼,要合理很多损瘁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔,被彻底改进诺瑰双。提个建议窝,新款对于路径导航的语音提升盼兽藩,在路径判断时狼豹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仿,如果将“请在下一个路口右转的话术”寿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俊烘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响构,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惩把。整体效果寺,高音有提升闷荆鹤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讼。以往那种“嘣呲碱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现手宛,无法在这套BOSE音响上找到冕孔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妓?加长版!与其给那些改装厂提供生意诫茂秀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搐。近日姜橡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痰苗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郝哩赦,这款车就要正式发布了山驾,海外售价14万英镑起掳,约合人民币138万构。国内250万以内应该是不要想了捐些,土豪们还等什么蘑位,赶紧再加价20万下手吧J帐佟(注释暗遍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垢,外观上并无过多区别凳船,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的教,因为用三个字就能总结慈康讥:没区别菠鼓宏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版采。除了实实在在的空间优势贺遍伦,那种与众不同的气势也是重要因素之一糙宿,这种毫无区别的外观昏趴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灸。   英国人果然内(men)秀(sao)淌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔技。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锣,改造成了两个相对独立的乘坐区域系,原本的中间座椅则变身中控台锚,提供了空调郝、多媒体怂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溪哺雇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糯私。动力和传动系统方面埂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同管。   总结钵美:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗守、中东地区和北美市场推出圈赋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栖。另外壤竟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勒好,预计广州车展发布乐勺艰。土豪们继续准备银子吧湿。 免责声明剩哎:本文仅代表作者个人观点集让,与环球网无关纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐,对本文以及其中全部或者部分内容假沁、文字的真实性刻淑、完整性瓮紊、及时性本站不作任何保证或承诺颅,请读者仅作参考桥腑,并请自行核实相关内容角题徒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巷缴田,那就是新一代天籁·公爵降。早在2008年6月纠,东风日产就推出了天籁·公爵堕,它的外观剐浩警、配置均有别于天籁其余版本脊扇,更加高端大气上档次氰。也许它不是最走量的版本森股妥,但绝对是天籁系列的一面旗帜呈鞋。在让大家久等逾半年后耪的坛,新一代天籁·公爵终于露面贾镁,我们也第一时间对其进行了实拍铃窗。据悉诗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辱。 『注刹剿牟:为方便大家阅读芹寐鞍,文中天籁·公爵简称公爵版便趁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日龚边,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测十墨狡,时而艳阳高照遂,时而大雨倾盆彩盒宫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点席,与身旁碧绿的草地相得益彰姑盯口。我盯着它看了许久信担诞,心里盘算着频据胺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糕?   嗯倡谁便,画下草图之前得好好思考这个问题崎爬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疼耪,唯独看起来太眼熟缓岔干,对旗舰来说这可不是好事捌羌,在A6L甚至A4L面前煞,A8需要更多长者般的自信弹藕昆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脐:六边形进气格栅面积比以前大了不少地惩,而且线条硬朗到接近于矩形沛侠廊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体收僵,从前脸横贯而过舰颁湾,再加上全新的矩阵式LED大灯踢目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧告。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊会心,它是A8这次改款最重要的升级之一坦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邦颅囊。以前大灯为例骑峭,分为远光保殊摄、近光视纽块、转向/示宽这三组凉,所有光源都由LED组成譬,通过与摄像头话桅骑、夜视系统狗蔑、导航系统等部件的协作臣惕,可以实现几项很有趣的功能技拉:   在Auto挡位开启远光灯湃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拴兄纽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姓,瞬间关闭部分独立的LED灯体空炭,会车结束后俯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敝腐森。在整个会车过程中譬另隆,对向车辆的位置一直不被照亮宦秆车,而其余位置能保持远光照明状态稀固齐,既不妨碍对方驾驶员视线如怯掂,也不影响自己观察前方路况怒,相当智能速。   当夜视系统探测到行人时抬廊旅,LED灯会连续快速闪烁三下慨痞,对行人起警示作用五,如果夜视系统探测到牛导、羊之类的大型动物龚闺锰,LED灯则不会闪烁扇,避免对动物造成惊吓奴琳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沉梅深,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肺。另外它的转向灯采用动态效果吩沉,灯光朝着转向的方向滚动点亮胖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕修哦饶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沤勾凯,提高安全性忍岛徘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谈刺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谈惠闺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料离,有些来自室内的模拟演示谎洁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下春,看看这些功能的实际效果到底如何扦。   跟前脸的改进相比砷愧败,车尾变化幅度要小得多箱,主要集中在尾灯部分悍诺官,线条更加瘦长矫奶控、扁平驰,视觉效果更干练警交。除了那个“A8”标识刻好释,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空齐捅,看上去还那么年轻运动疥到茫,缺少沉稳气息无北寞。再打开车门一看嚏痕,我明白了堤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂喔肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陛警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惹,使用了和路虎卫士相同的发动机愁,配备了六速手自一体变速箱廓,以及许多高端的配置掣淳。让这款车有了很多吸引人的地方略,但通过试驾料灌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感够劝。很多设计还不是很成熟次割,尽管这样抡苫,这款配备了柴油发动机的SUV美绰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菏,依旧在同级别具有很强的竞争力猎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簧庙版,尤其是大灯组的设计丰莆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赂,都比老款看着更有质感洪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯爸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小螺。此外撤拟蚊,中网的设计很有层次感么画脑,运用了一些镀铬饰条么耍狮,也让这款车的前脸显得更大方苛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雌,钣金工艺还有待提高皮鹃抬。   车身侧面造型亮点不多森尼,线条还算比较和谐吧呻通扣,亮银的行李架比较好看监虹嗅,但实际用途不大榷耽挎。车窗所占的侧面比重较刑⒚薄,稍有点显得失重怠尸。四个车轮显得很粗犷茄漂席,轮胎品牌是玛吉斯梦,成本并不是很高疮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坤,注重排水性能钢腔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赦伐届。   车尾的造型比较臃肿茎,相比车头来说速,造型并不是很美观贰嘉,尾灯的轮廓没有什么美感可言小搪和,轮廓显得比较生硬敖。车尾下包围外观设计的不算太成熟芍雌茸,驭胜使用了三点式倒车雷达细襄爸,在实际的体验中分搐,探头反应速度稍有些滞后下狗董,给驾驶者的观察带来一定的不便拧锻勒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挠考。   本文导航燃黑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罐羔茂,已经跨越了整整40年吞怀。在这期间哩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佩誊颅?当这款全新君威GS出现在你面前副搁,这个数字就已经不再重要乐怜。每当我们回顾历史恃,终究也是为了更好的感受当下承,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铃,的确也不太容易考究锻狗,所以话不多说峡隘,马上进入主题钢拍。   君威GS是别克君威的高性能版本概舌,作为其最明显的身份特征队牵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜕胁速,攻击性十足的设计让人印象深刻巫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菊涸沽,采用盾形设计寐构捌,显得非常紧凑购猴斡。大灯部分全系新增了日间行车灯畅架群,整体造型与普通版君威一致吻柒慰,仅在内部细节上有些许不同溜式倒。   车身长度寥距、高度比老款略有增加逛栋,宽度和轴距均未改变娜。侧面线条也是延续了之前的设计日,十足的运动紧凑风格版碗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份微柑捂,十分醒目邓崇肩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂马,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椭俯琴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形度,更显紧凑瀑。LED尾灯为全系标配股计,灯罩经过熏黑处理尸盗,提升运动感桓恭。作为动力更强劲的运动版车型发墓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚累背凸,同时也满足了更大排气量的需求息杉。   本文导航稿:" "  近日卧,奔驰MLC的效果图再次被曝光胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钳钙脐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搁,融入了轿车的设计元素架破。据此前的消息报孝附,该款车有望2015年推出缆思。 奔驰ML   从最新的效果图来看诽沙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿强范啊,拥有相似的大灯造型渭壕漠,以及下保险杠的设计脸钉蜂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈际。此番设计目标很明确半,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手北驴。   动力方面也来自新款ML咀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朵杜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蕉,峰值扭矩400Nm氰捂甸,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓。不过翱畴,MLC未来还将推出AMG版本墩邢皇。 责任编辑忻毖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颓猴局,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挞降,然而对于消费者来说归殊,可选择性太多也未必是件好事钝悼。许多车型的定位都非常接近捐部,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溉,那么它们到底谁更运动掀,谁更适合日常驾驶瞳裳疯,谁的性价比更高呢送刃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擦潜懈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厂,马自达CX-5在价格上具有一定优势副皋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内前汀吝,其它车型在20.78-25.28万之间梯薄池。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涵鹅,价格适中睹土喂,而且动力和配置都很不错魔图烫。反观翼虎耍椿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涡逻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骇嫩,但翼虎胜在配置丰富犊辑票、动力强劲负缕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裙瓤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万插染,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色接,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比情休险。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荣具规,这听上去有点意思梨躲葡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懦,那么结果显而易见虱死,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米监八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翻起。然而消费者大可放心刑,CX-5的动力也绝对称不上弱嗅沧慌,尤其是市区行驶夸蚂,它的整体表现很轻盈靶擦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥,没有涡轮发力时的突兀感女趣秽,这让它驾驶起来更为轻松担。   无独有偶计,两款车都采用了6AT变速箱第,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣施闻。可惜的是爆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迹。另外钳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冻涣卜,常规的形式很容易操作馁痛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡将竭盘,并不易于操作岛软磐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想九钩壬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距埠勒,与翼虎也有将近3米的差距镭饱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隧苍逞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎存祁袒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怕。   油耗向来是日系车的优势所在独珐混,CX-5的发动机压缩比高达13:1县敛,并且装备了i-stop启停系统帛,这让它的节油表现比较突出毖歇。在气温32℃晒相房、全程空调夹蹿、车载一人的情况下抛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试髓忱淑,其中经历了畅通和拥堵等路况畔能奸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km禾紊。同样路况下宫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右频第媚,尤其在开空调的状态下眉滑,翼虎的油耗表现实在令人担忧醛凑恍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擦。   作为一款城市SUV蜗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奢讨蒜,都采用了多片离合器式中央差速器狙村被,并带有四轮电子辅助制动死皆从,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困木。从我们之前的测试来看唯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咯,所以脱困相对轻松一些沽古。不过在这里我们要告诫广大消费者券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歇,但两者的定位都是城市SUV输,越野并不是它们的强项匙船倍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标穗贯珐,油门踏板的脚感尘靠、方向盘的转向手感逆炬藩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浩戚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篓。值得肯定的是化,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钾妊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涡萎袭。然而相比之下江绦,CX-5的整体感觉更加轻盈瑞,它开起来并不像SUV堆,车头的反应更快提蟹行,油门踏板的调校也更加线性攫,而翼虎整体感觉更加沉稳圭挫捆,底盘扎实衅毒,但或许是由于整备质量更重的原因澄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显行。   就驾驶方面而言碌,CX-5给人的整体感觉是动力够用来霞、油门线性倍坑、操控性出色隘稀,可以用“好开”来形容誓邪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坦誊浚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钠,但翼虎的发动机输出并不线性谱蕊号,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篮逛。另外恋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酶,加速妇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤斧宋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尉貌湿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑光棵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拐痰,放眼整个市趁ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见婆岁,基本上5个手指头就能数过来蹋考杭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赂亨。   有关于新款E级外观珐搭掸、内饰及空间方面的介绍帽料,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炕瘦。在我的这篇文章中图琶,主要关注E260L动力方面的表现息洼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摆椭汕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皑烷,最大扭矩则达到了310N.m雹。虽然排量并不大赦稿链,但是通过加大增压值琉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惕夕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宋溃,对于这款变速箱凄吞,我想大家已经很熟悉了戮。只是我想再说一次突藕吗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型低垮告,但在日常驾驶过程中暗笛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糕碌承。大多数情况下温和故劫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验提闹举。   只有在深踩油门的情况下箩,E260L才会爆发出他凶悍的一面篡荤燎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辆,你也可以说他动力输出不够平顺汲猜。   一直以来幻莽,我都极为中意E级的悬挂调校捣掳雹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泡涩惠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铝田。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候髓隙挤,我挺惊讶的嫁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凳彻砷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拉翅完。可是仔细一想袒,也很难怪宝马会这么着急酚澜沙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鳞旗系,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咆餐。据悉仙强榔,宝马4系Coupe将在11月12日上市涧驴狭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赖期磁。(注忿:为方便大家阅读朽卞盎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讼譬墓,在你初见时剖,很难相信自己会喜欢上他男岗淳。因为你花痴于帅气拉风的外观嘲汤微,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姥妈,那么他的表现自然不会入你法眼檄抖。但时间久了嗅灰,你发现再帅的外表也会看腻桔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷管坦凛,放松不下腥。这时眠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刊锻、运动但不难受的座驾胶补缴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秽茶垢,除此之外华贡,他还是一台很顾家的车窝兴室。   没错及财,他没有特别帅气的外表每列,没有特别强悍的动力浆曝迹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怯垦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠柑。下面奖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解春扁吓。   ●车头造型犀利门淬腻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙案霞眷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌具弯,定位低于大众危。现如今辟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郝,而伊比飒便与POLO出自相同平台凰告寂。因此在车长等诸多细节上堕霖凭,两者都十分类似刻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型廖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裙仓、1.693米的宽度桔辖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蒋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玲鹤,这点确实让我感到吃惊咆屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尖啃撤。可以肯定的是轰,你无须对他的实用性产生怀疑吴。   你有没有发现嗡,他的日间行车灯坛,很像同集团的老大哥奥迪A8里?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辛。但毕竟迷攀别,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂功,他的目光也需要这样嚣张渤诞。   从车侧过渡到车尾腺,顿时觉得荚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闯禽煽,从凶狠瞬间变成温顺榷停。我揣测不出设计师如此分裂的思路猎赋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品臣田。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汗郎京,而在我们的制动测试中惭谜秃,他的表现也确实不负众望扇剿界。我写这段话的时候肃诺儡,一名同事从我身后经过说了一句屯勺寥:“哎履千频,这轮毂挺漂亮的”醒诽。确实韭陇刷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂测疲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名号臀势,在我看来另外两位应该是300SL和964捞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廖狮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗽烽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哆久。   直到1949年仟卤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贫譬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时起休般,速度竟达到每小时 132 英里柬,不仅完成了试车枢,还一不小心成了世界上最快的量产车型婪蹦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使,正当捷豹稳步发展的时候撂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失水。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浩熄戳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丰,英国国宝然瞬立?人类想象力的结晶辛吗彪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擅玩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莲掠勾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牢洼瑰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啊斗变,正当捷豹稳步发展的时候体惨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寥赏屏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身散屡端,自内而外散发出优雅迷人的气质沏,在这份自信与优雅之中局井猫,还蕴含着极强的力量感丧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典外,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戎琳偏。   作为E-Type在21世纪的继任者矩度,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棱态,他更是一台纯粹的运动机器憾帘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信踞荤,刚刚我试驾的是一台量产车纤挠叙。即便是用再前卫的眼光去审视策,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型举示诉,不过现实就摆在我的面前理浦,它的的确确是一台量产车垂诵党,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尉唤。所以厢倘,还是让我们先合隆下巴稻、收起惊讶颅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谷舶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念团埂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趟硷橇,而等待总是值得的妙,十年之后的今天丰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卧闷。   ● 外观保闭:旨在降低风阻   关于XL1的外观惋窘坎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它并促仿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姐羌嘎,他们的心中只有一个目标惟杏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讽确,也皆源于此乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惠该躲,轴距也只有2224mm撕,如果用世俗的眼观去衡量毒锑,它甚至比一台大众POLO还要斜叵嗟稀,不过也正是因此撬,它才做到了POLO永远也做不到的脆工距,所以还是让我们放下那些固有的评判标准败,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俄换。   出于降低风阻考虑斗奴慑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痊喜,面对这样的设计供驹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霸豢径,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案款燎膏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楷埃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侍,大众XL1的目的只有一个蛊跨,那就是降低风阻辩秆。而为了达到这一目的嚼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畏邢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朽邓,不过相比于传统的外后视镜擎损脚,如何掌控与后车的距离是个问题船良。   ● 结构梁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痘径,除了完美的空气动力学设计外趁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帽幕。作为一台重量仅为795千克的车型胖卫镐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渐簿贸,约占车辆总重的21.3%缅勒锯,除此之外惋分,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兑裁,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀印,复古而粗犷的外形捷敝,彪悍的身姿艰派,经典的圆形头灯污谐鼓,这些都是我选择它的理由摄敦寺。那么在我稍作白日梦之后陷拐扁,请各位看官赶紧打断我的妄想萄拧,拉回到现实里笑,假如我的预算仅仅有二十几万的话涵锤,那么好了奢擒,牧马人买不成俄,自由客或许能让我望梅止渴武泻。同样复古的外形费瞄,依旧是个好选择澳锰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品井病胜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惹舅。单就车头来说爽奇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虾。简单中又透露着经典的味道泼。另外赣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扮不,突出了力量感商,Jeep的家族风格立马突显联。   车的侧面造型同样如此风格讼咖祭,走向笔直那渭箍,简单饱满匣垃。当然不能仅仅介绍外观设计甜溯,作为一款SUV付派欧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹿母。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°百挡,离地间隙205mm炮稗芳,应对一般的越野路面足够了托仁缕。   车尾的设计十分简洁努狡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戮,小巧又十分有力量感食啤唤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鼓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看评仕。从总体上看班侠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弄锣很。   本文导航捕穗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节案,而“侠”自古就有不同定义苇漂禽,“言必行牵,行必果炭汰,己诺必诚邵扳勘,不爱其躯炊嫂腑,赴士之阨困痴,千里诵义者也谓之侠”虏疥。他的形象亦正亦邪弯貉,游走于主流与非主流之间自成一派盎釜。随着近年来费,国内越来越多的人们胜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聊恃,开始在国内市场发力倪。其中爸耍耽,路虎全新一代揽胜运动版拟,向无数消费者展现了一种精神翅楞肆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潍变。   路虎全新一代揽胜运动版筒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欠络承,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调表,它的独立特性被设计师完全释放艾坊煌。如今冯僳,这款至今为止速度最快虎、相应最迅速朝革饶、反映最敏捷的全新路虎幌拖节,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪素,冲入国内汽车市尘夜┎ā,夕阳下一人一车鞋,古道中呐,说的是情义无价棺八。谁人不为它心动池率?路虎全新一代揽胜运动版敲耗,驶入我们心中!   65年来办诺康,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者激,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”觅蕊。如今烽负肪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捣,再次席卷世界舅圭,那完美的车身比例垒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缺腥饲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遣对:4850mm*1983mm*1780mm藕割糯,前后轴距2923mm破惋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骆铆戳,3.0 V6 SC汽油版HSL男、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版年圭律、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴傻颅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型词。   姿态万千的路虎揽胜运动版多踌仍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涉反,无拘无束的气撑敕创摹,气宇轩昂的出尘之表厂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肌村。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磺,厚重的前脸辈梧翟,配合后倾式格栅设计翰衰,更突显了它的自信归俺。发动机盖上两条凌线刚强有力伤涵螺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毁杰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情相,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欣鞘。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀幢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮认,带有亮黑色指状套件额庭艘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弯,装有亮黑色装饰边的后视镜餐汀瘟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致读。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踞,这些铝合金结构的轮毂分为管腻:19英寸5辐式铝合金轮毂量、20英寸5辐式铝合金轮毂胎翅磨、21英寸5辐式铝合金轮毂蛙稀儒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忻琳乘、22英寸5辐式铝合金轮毂钮跺眷,无论您选择其中任何一款弥式,它都可以陪您乘风破浪脊寇烘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吕涕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戮躺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仙结,整个车尾看似简单却极不简单绕褪。   本文导航场煌:" "  1998年哆行,广州本田成立挪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甭,而时光推移侈彩,今年9月12日废,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户归剃弗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疼示刮,我们今天将穿越时空淌隧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涕码。它虽然是日版右舵车型豁奢,但3.3L/100km的平均油耗参靡、双电机电动CVT弊、大容量锂电池律仓胶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭串妙。   外观更加原汁原味武芯:说到原汁原味靛递淌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摩县喀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娠晨,更运动泻胶逞。混动蓝色特征悉钮揭:作为混动车型料纪胖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腔。   在下保险杠处矢吠锋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻号。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节界该途,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哥购部。混动轮毂辅吼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娇海。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抨围坤,为节能更尽一份力幻狭。   本文导航哎对抵:" "  就在前两周桥炽畴,我的同事刚从上海归来计,当时就是为了试驾上海大众的朗行侍描烁,而在不久后的今天悼己显,我来到了大理式梅瓷,依然是试驾一款来自上海大众的新车度,虽然我与我的同事地域不同怜屡吠,但对于这两款车而言项奢差,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝呛,我不得不从朗逸说起水此期,由于现如今大众墓伲块化的产品研发陋呸郎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纶厢芥,朗逸碌享、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牛,它们的关系算是孪生兄弟美沃,反正我是这么理解的绍撮娩。   目前朗境的广告已经全线铺开肋扛柏,消费者的关注度也很高祈,虽然我个人比较抵触哪眨块化的产物(感觉个性不足)瓣徘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缄瘫,其次在10多万的紧凑级车里黎粕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了串摊。所以销量方面自然也很喜人姬臂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息久,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒肆佩。   从英文名来看赋凌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巨,朗行的英文则是Gran Lavida赫撬盒,其实如果从相似度上来比较彭燎,朗境与朗行更加接近丛念,因为它们均属两厢车乔阂陕。我想对于这样一款车来说伤厢喷,大家都不会有什么陌生感哺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岭碘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邯侩,我在上面也为你准备了延伸阅读慌,可以先行了解一下凛。   说实话逼耽袱,朗逸锋辽刮、朗行雄供蹿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸千,让我来区分一下麻妈,估计我也需要片刻的停顿蠢紊蜕,因为它们实在太像了!就朗境而言逝菊凄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裂僳,并将内部更换为蜂窝状造型倡,包围下部使用了黑色塑料靖储边,并加入跨级风格的银色护板刷哦械,此外前雾灯变成了圆形词笺,以上就是全部它的特征了搪。   既然定位于跨界车刨坑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锈,同时为了更加配合Cross风格惟涧,车顶还加装了行李架佰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寞狗定,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钨。粗犷的风格也体现在轮毂上躲,样式上很难用语言准确的描述出来姆,总之很复杂悔泰傲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兑。   尾部的变化几乎与前部一致拘女冀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迷,说实话就车尾而言酱清礁,我感觉朗境比朗行好看了不少汰。其它方面再无不同功,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的放挽,转向灯饯噶、倒车灯乐色、刹车灯还都是卤素的括。   本文导航凳性:" "  SUV在国内发展是方兴未艾跺,所以无论是合资滥撅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣控。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凛,白领阶层蔑搞,夫妻年收入有50万元左右对拒说,有房玩搽,老公有车迟。实际上刃蹄,女主角目前也有一部老速腾车头捂捅,开了已经7年准备换一台豪华SUV都乔。这位女车主喜欢玩浦,追求年轻硕,注重外形档摩骋,并兼顾户外讳陪旱,不喜欢纯越野车型奈阶,而购买价位瞄准了40-50万元领域拴叼。所以我们直接选择了宝马X3螺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较零竟朵。   为了公平竞争筐,我们选择的车型如下刀乾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹈醋扩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼎稻似,三车的价格虽然有些区别攫呕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠党,所以三车实际购买价格差异较小瞄瞪。   对比项目一办: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拳缺磷,特别是女性耙,希望自己能买到一款好看的汽车朴分,就如同提包还有衣服一样菠嗣伸,特别是成熟女性伍称痛,尽管喜欢标新立异封,但也更