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野村:安踏体育升至买入评级 上调目标价至89港元

2019年11月13日 21:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡志邦干燥设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。shi实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了涣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怕爆沟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镜灵粕:10.9万 车辆总价(含增值税)悸汾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嚼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赤冻,当然这些选装件也个个价值不菲篡宪。毫无疑问墩,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫩亥,加上所有的选装件之后疲,车辆的总价也达到了79.79万亭呻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溯漏舵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同红刷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洁,比中低配车型长了18mm惨沮亮。从数据上看欢,MacanS除了高度和轴距之外斥,都要比Q5大一些锭,但是由于MacanS车身足够低矮篙,所以从视觉效果上来说动屡,MacanS的车身显得更加紧凑洼痴,也更加运动兽竭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吾磨浩。如果光看前脸的话涉噶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峰联敬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毫倡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疾昆凯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奴委穿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驴疾腹。如果不选装的话劲世寞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18场杀。   MacanS紧凑芯领十、简洁的尾部设计扭,充分体现出了它的运动风格跑,简单的尾部线条用最平实的设计语言闺疏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啊棋。同样运动的还有它的尾灯毋,狭长舞下、扁平的尾灯造型纠酿,与尾部线条搭配极为和谐钙版,起到了画龙点睛的作用杠。   内饰方面翔戊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泄,运动中不失豪华感驳哎既。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉参,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冗。但是有些遗憾的是亮房,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬船回,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氢慌琳,感受并不算太好奖。   Sport Chrono组件鲤,包含了中控台最上方的计时钟梆懂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糖签。只有选装了Sport Chrono组件琶,车辆才可以进行弹射起步汹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少儒,但就算是为了那个做工精致的计时钟泌,选装Sport Chrono组件也是值得的朗琳环,毕竟1.8万元的价格火,对于保时捷车主来说也并不算贵味。   换挡杆周围密密麻麻的按键项墨,对于接触Macan时间不长的人来说池,绝对是个噩梦蜂辛猴,想要记清楚它们的准确位置瞧,真的不是件简单的事情币挽剩。起码在我开Macan的一段时间里镜,每次操作我都要低头确定按键的位置何,真的不太方便筷轰。" "  在国内提到奥迪罕诲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车环,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐存侣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲怼,这其中就包含SUV以及小型车淡狙炒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邪?   在外观方面扩勃侯,奥迪A3延续了家族外观设计舌贡冕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仍稍,用在这样一款小车上显得更有气势南蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些公洁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桨凉怂,辨识度非常高抵,同时大灯下部还带有清洗器抵甩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苏番。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘟哺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氨够,至少看起来没那么晃眼亩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岗些,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尚洼搔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巩擅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黔吕,起到了很好的效果登。侧面的造型上在A柱位置最高耐屠蛇,整个车型几乎以平直收尾硷福搐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证间锯,同时让整车侧面看起来更大一些厦微衡。   A3的车顶采用了黑白色的设计笛柔剃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大船碉烂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嵌桅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诲兴诽,轮胎尺寸为225/45R17橙隆嫁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闲矩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锚冒浅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脾奇临。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隘,整体呈现梯形结构潮,尾窗底部与腰线持平蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野剖借。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹄费,不过内部也采用了普通灯泡光源奇哎递,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成赝ⅲ好汤姬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合憋欠事,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臂苹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的握细。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碳氯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蕊绩结,S80L自进入中国之后菱牛太,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莱擦台。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举,但它所具备的那种低调内敛的气质懦李剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扭航感。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛊,让自身在没有经历换代的前提下慨肝蓉,进一步提升了性价比部疟俄。面对强手如云的豪华C级车市陈堑健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手觅缔,想要抢占主流豪华车的市掣呤肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坤仑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拟嘛。   新款S80L对前部进行了细微的整容绒墨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肚,同时也紧随时代的脚步灸。相对保守的前大灯设计腔偶阶,已经不再能够满足时代的需求迫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯同,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸵刹高,但至少与时代接上了轨脯歌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颗电,近5米的车长和近3米的轴距表现腾瞬来,让它在尺寸上并不会有劣势桅粱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质位阜。外后视镜新加入的镀铬设计哩碧函,虽然是新款S80L最显著的改变之一惮哇彼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圈腑篓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攀此袭,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛋,成为S80L尾部最显著的标志性设计粒深掣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解限潍井,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击础,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埠睛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力访。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烦欢说,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成幽洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亢。不过旗下的产品线也过于单一塑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际互,所以便下探市炒交上恕,推出了紧凑级的GA3车型抱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洗陈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艰韭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级日舵合,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出提俊韶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秃长惯,也可以看作是GA3的升级版车型持炯,依旧主攻家用紧凑级车型市场搜轮淘。但是作为升级版车型铝,GA3S在外观设计方面有所升级灸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粗欠课,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伺楷,使整车显得稳重而不失时尚感瑰羚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上母砰胎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敞骚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动会、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钵疆捍。此外椭涵汗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镰型侥,为双五幅铝合金轮毂毛萎梨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荣细磕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抖睫,传祺GA3S的造型设计并不落后递尚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乳考。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腔卡富,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攻摹,12万出头的价格或许已经超出你的预算活,但是无论是从配置还是动力来说考刹,值得去掏这个钱穷夹。可能我这些话有些官方措辞荡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骗淬。   1.0T嘉年华外观快窃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纶暇稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凌从弹。为了搭配这台发动机卜蒋才,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性核。   内饰部分颇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斯船凉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碱,这个级别的车型非常少见祥。但并没有设置外部开关鳞狼笺,而是需要进入屏幕内关闭腾虏。   本文导航   分享到铃洁休:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邯床,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泞僳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弊隙揩,与大众168万的海外销量相差无几垫猫拴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌男,依然凭着一款SUV车型富蠕送,在国内获得了不低的曝光率伪佬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碍绰。今年4万台的预计年销量啼,相信有一大半都将由这款车完成苫炮。虽然这个价位区间的SUV里赎,无论国产进口都有不少车型可丫铩,但路遇科雷傲的几率依然不低榷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掂腑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镣姑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漏献。这款车的发动机及变速箱等核心技术残孟獭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备协瘟,并保持了雷诺一贯的安全水准刚盒瓢。而今天我们试驾体验的潜故,正是这款车的第二次改款舱封,已于2013年在成都车展上市伍苏。   外型上抒参,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敲协颧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化填伴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唬锌骨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屡衫镀,倒是显得有些“萌萌哒”拾抠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚂塑凛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粒凤媒。   侧面造型上锣呻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时没敖攀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芭琅灿。虽然尺寸算不上大份,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镣镣牌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条釜拓。另外磷磋,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现守蹲鳖。   尾部造型依然圆润穆,和略显呆萌的前脸很相称夏。上下对开的尾门很实用涣休啤,节省了上门开启需要的空间恳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浩呻醒,载货坐人两相宜圃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓖罐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肃毙敦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奸袍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例份频廊。当然隆童,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匣但谱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭干、大黄蜂竭荒故、救护车等“老熟脸”们会出现丘吐,编剧还添入了不少新角色献瞬,比如老牌人物“探长”性,军械武器专家“十字线”隘关,以及人造变形金刚“螫刺”等超湃。对于最后这一名小角色而言山容,它的“身价”并不算昂贵让,并且在现实中蜜,它的综合表现也算是可圈可点靶虚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奴捐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锭吮拼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科材前,说到这里扒婚搁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇。   言归正传扒懈,牺牲自我修,从而使“大黄蜂”更加强大窃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脐苔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逞,想要拥有它并不难竞,最低11.99万元就能圆你这个梦小,只不过它不具备变形功能郴嚎。   从设计以及尺寸上就不难看出沛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焊拇踩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谦梢事,所以对于大部分人而言鳖诧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些居另。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐镜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔷裂槽,具有相同的特质的车型还有福特翼博殊漂篱、标致2008盆谅。在对表面参数对比后呻邢使,创酷的优势还是比较明显的瘫酿嗜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响但。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似躺胺,平和的尾部鼻裂厂、延伸至后翼子板的尾灯组穿炮、向上提升视觉的包围等等郡肖钳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点低食,当然也没有明显的不和谐感现刻悍。" "     对于英菲尼迪来说蠢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌东疆路,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辱,这最为主打的当属轿车Q系列附陪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虑夯,在现在都在大搞涡轮增压的时代戎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞭顺街,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舶估团,那带来的将会是另外的一种驾驶感受律,而今天蓬恋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型录,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伪,就是英菲尼迪的G系列产品舅隧彭,而随着采用新的命名方式玛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怀颗,从之前曝光的一系列的概念车来看拈幸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感复趣瞄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莲秘棺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垂,而带有这种印象而来的就是焙断扫:这车动力强么涎会?怎么看就像是卖外形的呢窍割?   首先在外观上香,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泻烤,采用了更为吸引眼球的设计思路亲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人味,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓜纯脸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脱,同时也充满了一种力量感坝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臣蹭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观麻。   在车身尺寸上梁上蔽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阔陵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辣吉搭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讣吉辑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奸婚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墩陵固。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聪农揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茶犬富,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倒息,在这个级别算是中规中矩墨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玩且辽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涧扰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位便兰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秤蒙椿,同时也保留了圆润的线条风格铝,尾灯的点亮效果依然印象深刻炉踞陆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准青猛囤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耐脑稼,这样增加了尾部的层次感捕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雷凤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朝另,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缝柯揩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型典沤膊,并且入门售价也仅10.98万元渡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敌渭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表释:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侯渐盎,但车身上的差距并没有售价来的明显乐,因为锋驭真的比它们便宜太多了需。除了合资对手以外缔,它10万元起步的售价邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矫颠。   铃木锋驭的外形设计上控哀,我听到最多的就是两种声音驰匠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渴镐,而另一种则是感觉外观不好接受粳,很少有介于中间位置的人赤内卤,毕竟外观是一种很主观的感受瞎轨茹,仁者见仁智者见智没。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格獭奖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骆潮弹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贯新届。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型享副喇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料透抒驰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭惟讽。接缝处体现最为明显始,而且它在内饰配色上也相当讲究卸伐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位答伞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粉匆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内臂腺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型对贡半,售价为15.48万元揉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兽水鼎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迹岸,性价比有多高了硷恨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胜舷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夹弛咸。况且懂涉摔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垄,还是非承担厚道的纫晌受。   本文导航   分享到疙迟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把输事,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眷泉碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妒矢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额婆颠泞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万间孙喂,这作风跟大哥卡宴如出一辙踞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吗:68.79万)在选配后价格逼近90万元氮圃,而且市场上目前一车难求杏肠。那么问题来了喇乔标,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠极,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掏委矗,到底这两车有什么区别喝情?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谭链,帮你捋捋思路蘑珊畦。   注琶铰: 实拍车型为MACAN 2.0T抵,为了让您一目了然恼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处党。   内饰活苛段: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喘坦磁,可以说走在大街放眼望去到处可见窗吨钾。基于目前的消费理念菊,如果花20-30万去购买一辆SUV便词,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涂、实用的内饰饯、以及良好的通过性南,另外还要满足偶尔越野的需求羌。面对人们如此苛刻的要求姓香,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戏寞,看看这些车究竟能否满足众人的需求祁锨。相比其他媒体的评测方式杉晌,我们易车选择了多人评测的模式犀损户,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平签角涝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吧妻粮。    此次我们挑选了7款SUV车型驳弥姬,分别是脾颠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颈泡,分别来对它们进行详细的测试讳滩扮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)头脸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版百寸:25.28万元   市场优惠素请:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻釜绵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辖渐枢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菱敲妻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夸杭,看上去更加的协调家。   至于尾部方面稍讣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捶提,乍看上去有些沃尔沃的影子歇茶,整体采用了立式的设计风格慌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笺酸,尾窗位置比老款更直也更靠后堪毒。   小结托:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑很蛇箩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鼻凉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劣纯案,前后不是很搭调扩袒,尤其后部的立式设计颓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劲使笆,但空间利用率上则会相对减写游啤,比较适合那些舒适一族黔悄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型射洛:25.28万元   市场优惠嘶酶檄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脊拴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车负荚惫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惕紊聚,新车的整体造型十分具有张力屁,五边形的进气格栅更具立体感袄测,镀铬装饰一直延伸至车灯内投,大大增强了整个车头的时尚性淳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弯,但整体并不是LED的灯组设计晚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰德,在视觉增加了整体感的同时仟掂纠,也大大提升了整车的运动性汀。   小结交衬拾:马自达CX-5在几辆车中线笛,我认为是最具动感的一款仇,整车前后比例十分协调乓憋碱,外加搭配蓝色车漆揭,使得自身更具个性没把菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象落氮饥,详情请见后面的驾驶感受篇赖胸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卸:26.78万元   市场优惠说良:1000元   如果不知道它是奇骏的人让,在大街上看见这款车太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妇忿凛,同时也是这7辆车中变化最大的车型渡末奢,整车不再是那么的棱角分明奔附免,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裸绣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿材粗。   由于采用更具流线的造型设计烷涕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯江乓维,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垒诞邯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梗勺。尾部的造型也不再是那么的方方正正户,尾灯与前大灯造型相呼应酗动,并搭配镀铬饰条加以点缀秽。   小结健:由于我个人的车型为2010款奇骏态链汞,所以面对这款全新一代的车型凛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈青孙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颇起扫,奇骏是个不错的选择四雄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妊黑:27.28万元   市场优惠纪释:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洛,就得到了广大消费者的极高关注度堵邪,整体设计与上一代差别很大铃,不再是中庸的形象箱颠锚,而是更加犀利的造型焦哺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脓栓锻,前中网分为两段式设计颠唤,但两块黑色的格栅全是假的偷,完全是用来装饰用的材,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅春库。   熟悉老款车型的人都知道笆外莽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屡镣喇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炼醇栏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稼,从而保证了行程的安全性嗽。   小结赏年:这款RAV4整体添加了越野套件榷鞠,所以并非其原车面貌签娩报。但无论是否经过套件的选装伍尽是,整体的造型还是十分具有潮流气息的算党,另外值得一提的是蔷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趴惫据,依然是几款SUV中表现最好的间鳖,注重空间表现的朋友们值得考虑耽谱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惶虏谓:31.58万元   市场优惠铆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颓,所以变化并没有其余车型那么大盼替佬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了累龟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茨廊睫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格另溉,棱角分明才是其主基调工。   后方整体没有太大的改动捣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魄,设计很好的与前大灯相呼应垛,夜间看起来十分的醒目无,整体也很协调讳庭。   小结浪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看换遣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的东拒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锚患,途观还是比较不错的选择多。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型技撬:25.28万元   市场优惠郡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感瞪梗克斯的外观肌,那么这款翼虎你必将也会喜欢闺,因为它的造型就是一款大号儿的“缚堪F荩克斯”凛。单条镀铬饰条所组成的前中网膜糜甘,显得整体十分的修长瞥腔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔令盗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气然胆,提升了整车的档次韭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褪。   小结品:翼虎是福特家族的新渡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉郏克斯的身影跑敬,而对于新款肝磐蹋克斯的整体造型戮,个人觉得还是很不错的浇伍棉,那么如果您要是和我持有共同的观点书背,并且想拥有一辆SUV车型铅俗,翼虎绝对是首选范围华崇附。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版协刚款:27.69万元   市场优惠讽固居:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喂,但随着Jeep旗下车型不断的改款帝煎息,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息木法巩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睹,圆圆的大灯以及垂直的中网拟坡,无疑均是Jeep最原有的样子佩顺扁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腥释腥,无论是后风挡还是尾灯姜,都为方方正正的样子测裴乘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爬檬幸。   小结吭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉俊,淳朴造型及棱角分明的设计泵芍搅,在保留Jeep家族血液的同时和济,也为整车的空间做出了较大的贡献堵华,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萝怜先,详情请阅读后面的文章河墒冻。   外观总结短隘竣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侥僵,基于每款车型的特性泻醇,有的为小改款构舒、有的则为全新一代嫩,所以有的基本没什么变化材湿希、有的则“面目全非”芥桶括。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别身,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笺薯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碎衬使。通过每款车型下方的小结屁矾刚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前誓沙培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐变焊,你可以理解为营造纯正的氛围淌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓦佰抚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撬八,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致即戳忱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揣剿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”标臂,绅士气质是宾利的“看家本领”奥。往往盲礁使,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爸吃程。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钠统玛。现在填力,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贾钢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粗静刃。自古以来睛啥,“Speed”一直是宾利的性能标签惠徊,以此向2003年垄断勒芒冠戮毕蔚、亚军的Speed 8赛车致敬庐渤弘。    作为宾利历史上最快的量产车型砷何事,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征立峦,当然伺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涣割。    伴随著经济实力的提升残拖吕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强会镶激,当你身处被“泰禾北京院子”高、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陪先伶,肯定会追求更高层次身份上的匹配当丘。我几天前去宾利销售中心毕坊,它长廊式展厅规某Чⅲ宏伟辣,处处是浓郁咖啡香刀粉砰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拒抢,对其购买力是不置一丝的怀疑骑扦室。我想兢枚槐,只有宾利煤段、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疲槽烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洗冉。我敢很确定的告诉电脑前的你们适惯死,这款售价不菲的宾利性能新旗舰订懈称,在中国未来一定能卖到脱销珐郊窜。   >> 写在文前危:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年混喝,英国品牌的表现令人忧心忡忡矾毙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锭桨鸵,它们目前都散落在世界各处蕾,有的受到追捧有的则走向终点趴恭躺。即使获得成功的英国品牌吉,它们仍为自己贴上的“德国标签”萌壕、“印度标签”的身份感到忧虑扇僧,毕竟蠢叔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氯查长,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桐擒、原木的袅袅余香茹,这种气味只属于宾利称额、劳斯莱斯们褂藩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淖价诬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氏录刃。    从业这么多年嗅鸽刹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心市抵,囊中羞涩遥不可及自然很重要牡惠侍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弗。我认为一辆好车跑,应该让驾驶者舒服锣、安静豁娄、惬意的完成从A点到B点的旅程昧烈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仿地,却实现不了我小小的梦锤儒父。我一直认为供,真正的贵族维茧滦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笔脾吩,即便妥协仍然能坚守初心试。此话适合改变自己的GT Speed贾泌缴,你知道吗抨遣虹?世上最难的事情就是超越自己扣狸,GT Speed做到了 挪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裴镁,当你启动它时啦帆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旱。   >> 外观砍兴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椽,作为宾利目前最为畅销的车型停雷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溯垃释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娜撑档。但是累会项,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哗鞠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节散动。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挞。当然苔浦,大部分“土豪”车主也不在乎钙此,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凸疗。    外观提升不是GT Speed的精髓矫仇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品据讼蝗,动力泰狮、刚性刨愤粗、减重上的工作任重道远阀攻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踌,仅有2.3吨清,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重高。不要小看这350kg慷杀,几乎是一台V8发动机的重量倡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件襄差,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂副蹭犬、多连杆后悬挂和防倾杆等嚼第凹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色快敬,分别是Burnt Orange(橘)聘剔、Sequin Blue(蓝)篡即、Excreme Sliver(银)漓虫。为了凸显GT Speed的特殊婚经,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沥赂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牢。宾利工作人员表示甜嗓辨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茅娄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掀挎,尤其是在中国等兴新市场更是突出腺虑材,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩片倡排。    你知道胖子多么努力吗陋匹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时精,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超情。那些把高性能作为卖点的品牌燃挨灭,现在宾利也有资格和你们一较高下唾士说。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致如皆炯,其尺寸为(mm)蓄埔:长4806穗剔、宽2227红褂、高1394蜕块,轴距为2746mm次柑。我知道充兑丢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岭,为了让你做到心中有数斥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墩疲。与竞争对手相比沏船吝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醒魄案。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕疤嫂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车档,哪怕国内的环境日趋恶劣娃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贩遣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帘铅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舌锣杏,整个过程大约需要22秒赴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疵,从而避免占用后备厢大部分的空间称湾疾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恭垄卸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚蕊寝,没有法拉利暴躁莲蝎,缺点恐怕是不高调哎狸。不信你点击上方视频听听视频里声音错处。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潦: 作为欧陆GT的性能旗舰咎须,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庐惟,不仔细研究根本发现不了它的区别叛委臂。虽然外观变化之处并不算多活冕冒,但是对于轻量化喂筐笆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甭。" "   7月21日绥烤蠕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棠郴、北汽E150焚吹纠,成为第一期家用空间王冠军烽诲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牵跺叔。它们会有怎样的空间表现蓟,不如一起来见证斡。 本期内容开始前韶缔乓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恋柒鲁: 好了贺小澎,正式开始第二期内容览。不过简单说几句枪颂,为了没看过第一期的网友们彼朝剩:    你可能会发现提,随着岁月流逝牡兜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湍宝,也当起了小爸爸绕。恰此时拎庭订,他们对车的选择可能也有了新的取向旗,空间大艘肖型、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孺蜜。    基于此敖函,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咕常卫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间羡,让大家对车辆的实用性有个较全面蝗、正确的认识休委。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凄、模拟一家三口郊游的情景实测煎绰般、细节空间的展示绅抵、实体娃娃的数据测量四个环节进行匙嚏潭。   话不多说努庞,有请今天的选手另,登辰病! 第一环节溯虽辫:堆放整理箱傻剐,能放多少放多少    由于很多厂商失纯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升村判概,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汲碉,也会帮你量化一下车到底能装多少升烂藐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炮还,并加以不同颜色区分稼写省,目的是给你呈现最直观的感受场容。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潞,仅供大家感受一下陕际缺。今天我们拿箱子说话貌,看看它们这种数据到底能装多少箱子煽懦碾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扁膘故:由于时间关系画,我们这次只借到了骊威的低配版镐涣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒番攫,但高配版的骊威有这一功能穿甘。 首先出场的是骊威楔恫:    状态一峰孔惯:单纯的后备厢空间 状态二撼:放倒后排座椅后的空间 状态三谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆猜: 骊威一如我们所想的那样蚕吠猾,空间的确是其一大卖点节。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涩,小伙伴们都惊叹了!骊威溜,实力不凡温厘。   其次出场的是致炫普:    状态一栏里:单纯的后备厢空间 状态二虹壬嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪: 就如文章开头介绍致炫时所说尖寐囊,空间坏缓桑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点系勒古。通过这一环节放整理箱的测试容,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得螺蛔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谈抗瞳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟核:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结共丰浩: 通过摆箱子的实战扳,以及上面表格数据的对比坊凤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利互。而致炫与骊威差距也并不是太大欠寸具,可见其空间不可小瞧割。接下来又有哪些好玩儿环节闭膛涎?而两车又会有怎样的表现呢逞散弊?请继续往下看两。" "   今年5月侈圃浇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堤倦?9挡无用桃宿睛?自由光深度试驾报告》)赶睬。当时把,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测染犬。    6月短巷沥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)临骋。不过3.2L版的离地间隙得蚀羌、接近角炕、离去角肛偷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伯捻?    几天前股从每,我和赵璞踞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篇炯,这车还行不行陌磕?    我们的第一站淑髓瘸,魔都上海呸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壕备。在经历了噩梦般的改签拷霖、等待小截犬、登机酥熔粪、继续等待之后怪柒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间似览。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肩峦:“游遍世界各地潘薪浑,开尽天下好车缔芹娄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翅饺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顾肉淮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多联仟厘。在此我可以不吹牛X的告诉大家鳖泥帕,我在纽北环实际驾驶过碑岗猎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赣罕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富戮犊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匠马,在国内也非常抢手凰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升东臣苏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变课秦告,基本保留了GTI所有特征驳凉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升两,在舒适配置上也更加的平民化碧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屏腾济,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件新驮椭,例如两边的侧裙以及尾翼等苇潜围,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碉浇藏。但低调的外观也有自己独有的设计元素凌谭土,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘁湘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霜莲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm案。另外袖香,新车的LED尾灯造型也很有特色聪贫鲤。海外版GTI提供了红色些穷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菏盖芒,但国产后或许可以与国内的消费见面唉藏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姜锋,我把它们大概分成两类炔:靠谱的和不靠谱的叼。不靠谱的原因很多担,有些续航里程太短顶匠侨,上车就开始为电量担心;有些性能太差穷赖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冯管,几十万买个两门小车些钮,真当我们都是土豪吗篱纫九?   不靠谱的理由千千万娘,靠谱的标准则大致相同青霓滇。续航里程不能太短隆金,加速不能太慢祥剖硕,最好还有些实用性蛙侧蹋,价钱不贵就更好了惕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冉啪券。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馆具寄,拿汽油车举例的话湾惕丘,90%以上都算得上靠谱茨投涟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛔,能达到及格水平的车型却不算多扮烂脆。我们的这辆测试车是2012款的韧宛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钾。还好时隔两年皋存,e6的动力系统并没有发生大变化澈览伪,只是外形和配置有小小的调整纬撵。   续航里程李谱量:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群案鹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茶,这其实只是理论值鲜韶怒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辣,实际用车时很难达到佬盆。夏天空调逻、冬天暖风栖测、高速快了仟赌忍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纠假淘。   这种电动车只是日常通勤还可以墟篡来,但稍微有些想法屋诉,想去见个朋友纽凭币、买个菜狸,心里就得犯嘀咕唬疥。这种心中总有事悬着的感觉很难受颓墟恫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哄玻。   由于时间原因倡,我们只能简单测试一下e6的续航能力圈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钢蔑苛,其中高速路况三分之二惋搂炔,城市路况三分之一混抄断。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘦迫店,我们的行程其实就是三段电,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)江,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谦晴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俗凸,显示续航里程320公里椒柒。完成第一段高速路程时(43公里)呸店,电池余量82%(耗电17%)伟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呜妻,电池余量63%(耗电19%)侈岗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惟靛氛,电池余量45%(耗电18%)捷呐释,续航里程134公里(减少61公里)诡胎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兄龚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逢剂陪,比如第一段高速行驶司窝羔,续航里程减了59公里寥黄,而实际行驶了43公里动敌剑,二者大概是0.7倍的关系翟珐僚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话激荚侍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姆梢,拥堵路况似乎还更费电一些兢嫉响。" "  近两年阮补,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛,很多大厂都推出了自己的纯电动车激村,先不说比亚迪这些纯自主品牌轻禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车客。今天死汹,我们就提到了之诺这个品牌摧费涣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌反猎,主打高端烧,并且未来也是只进行纯电动车的研发翱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徐徽。今天同划拴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘉,下面我们就对这款车型做一次体验俄幌阀。   之诺1E只租不卖袍,租赁价格为唬泄缕:日租金为400元/天乡希,长租(3年期)为7400元/月撩冒居,现在消费者就可以对这款车进行租赁咆膛搅。   租赁价格包含佳:车辆上牌瞄描、充电盒安装(7.5小时充满)短、保险举凉、每6个月一次定期检查保养儒老筹、车辆维修疾烁,7天24小时道路救援睫、拖车以及备用车辆等来算墓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诫熄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绰娘蓖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晴甸禄,虽然亮点不是很多电瓦蒲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离会,树立之诺自身品牌的辨识度背苇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侮,辨识度极高合椭伴。 既然是同平台打造太,那么轴距和宝马X1也是相同的弄奇汲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎取驳,尺寸为225/50 R17烯,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚼哀。   本文导航   分享到爬闭丢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉省袜暗,它是南京依维柯生产的车型粉,隶属于跃进品牌旗下考,是一款定位中高端的轻卡产品舱惯道。该车是在2013年1月首次发布的便,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宿修韭,为用户提供了更多的备选车型么兽辰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赁捞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孩勒弹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刹颓诧,宝马向来不走寻常路哀,旗下的SUV并非越野硬汉埠喝,而是更加注重公路操控性腐豁,所以在外形上也有着自己的独到见解嫩镰菇。Coupe原本只是轿跑车的特征管,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上榷径。在这种背景之下沟,X4应运而生套浮雇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簧挫飘,宝马对于X4的设计便更加得心应手队两吓。从车身尺寸来看弗涉悸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化会蝗匣。然而实际感受上躲搬苗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阑棵。它们的关系就如同X6和X5撇,一个张扬袭九川、一个低调泄莎晨。要想私诩鹈瑁酷叮火?X4很在行骇。   这辆X4的外观加入了大量M套件洼粮,进一步凸显了它的运动风格绰胜。夸张的前后包围降低了视觉重心粱填款,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢福讣?所以荡订,接近角具嗅缓、离去角这些数据对于X4来说闹棋部,根本不重要腿琴痪。   和X6一样形纽绢,性感的臀部是X4最迷人的地方贤。如果从车尾来看丁,X4确实比X3运动了不少徊寸缆,高挑的腰线拦、厚重的尾部都能给人很强的力量感朵。对于35i来说汰匡,单边双出的尾排着实有些低调讼。尾灯的造型是典型的宝马风格碧堡,造型简单鄙身伐、大气脆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跋凭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮襄,前245mm肋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禾丹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)李懦隘,这是一款综合静音慈骂、舒适褥武腔、操控于一体的轮胎氏彼磺。在我看来睫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抛惯贡,似乎更为合适牧氏诬。" "  原标题疆透:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)愧梢相,该车除了外观造型犀利痞姬、内饰豪华粹鲁、配置丰富之外年娥薯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呵。作为一款以年轻蕾疏、时尚为主旋律的产品善,NX开起来的感受如何投饶,今天我就为大家正式揭秘挤。(注搜刊锰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肯窝刻,如NX览、ES袖碎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彭夺落:   NX车型的外观内饰设计风格堤描,在之前的文章中我已做了详细介绍垢冻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品及献。从实车给人的感觉来看诉硼,它的确做到了这点旅记,不少人见到它的第一反应就是亨首阂:恩睫,这车挺个性恒、挺漂亮节哺纱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氮厢欺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妹差,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度括枫。此外坊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爆确,进一步提升了科技感董。不过它并非全系标配喜,在入门级车型上近光灯依旧是LED季那,远光灯为卤素灯泡寒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “毓恫睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV病面廉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幌嫂、宝马X1做直接竞争茨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夹察,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证需肯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诉尽才、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缕谈睛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭亢椤,其中一款为17英寸宝,另两款为18英寸螺枫省。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痪谁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎断博,在国内的售价大约1700元/条络恼。   车尾线条与前脸相呼应取,造型犀利淋崇,棱角分明兢锚,以凸显整车年轻房卞茄、运动化的产品定位萌哦阶。同时拦收糙,尾灯设计十分用心督胶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芜煞尽,特意在接缝处增加了一小块LED纲效烫。   内饰方面宛事,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造省裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逗悲谈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用水刷,大幅提升了车内的豪华氛围颧羌。   据雷克萨斯厂商人员介绍袭步仿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏车汇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统突,它的使用方法类似于电脑的触模板劝娄邵,并带有震动回馈功能蝎蛇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用请。此外讲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统某祥,我们咨询厂商工作人员习渡,这配置会不会引入中国苹庞,对方并没有给出明确答复椭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奔串,作为家族中的新进成员食篓,NX的表现自然也不会差挎。为了符合它运动化的定位森,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漠柒亨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偶动尝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杀蛙皮。   在海外未墒,NX提供了全景天窗剔伙酮、普通天窗和无天窗三种版本的车型沤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃电,采光效果很好百活董,但无法开启递酿伟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匆距孔,采用的是外开式设计把。可以确定的是卑秋,上述两种版本的天窗都将引入中国吭长,至于无天窗版车型是否会引进梢,暂不清楚痘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年略方席,马自达CX-7在海外推出;2009年撵,2.5L两驱车型引入国内鸥负臂,售价28.8万;2010年舜,增配的小改款车型上市倪赖熄,售价29.08万轰,同时宣布国产意向;2012年呵稳,海外CX-7停产;2014年挤赐吕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拧冕权,等它国产的人此时已经老了四岁了肌秽俱。   从以进口的身份引入国内描,到正式国产经历了四年左右的时间川斤,在这四年中进口CX-7销量并不好旁诵,一方面是当时市场不成熟伸窃,后期竞品丛生将其埋没了戏。另一方面原因也在其本身莆逝,比如定价高赐虐、2.5L发动机动力孱弱等等斜仟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踞糯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锰徒。在测试之前金既,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点每扣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湍熄恐,搭配6挡手自一体变速箱烂典计。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喇课稼,只不过调校要比CX-7上的更为激进氓。即便如此怠嫌梅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唯句。   油门的设定比较灵敏眯,起步和加速初段都还比较轻盈碳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼻涤颧,而不至于拖沓窝,一切都显得易于掌握凌。变速箱和发动机配合的是那么默契恒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扁,只是在极拥堵的道路上蠕动时箩,1挡与2挡的切换有点闯动而已汀,问题不大必。   转向和悬架的设定偏向运动煽辈躺,采用机械液压助力的转向系统比较重抄卷庭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浚誓察。悬架没有“忽悠”的表现模冕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溶兼,车内乘员经陈狈瓒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晌。悬架后段偏硬桔捶,在弯道中并没有明显的侧倾慨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错始男讼,动力供给够积极歼睡红,表现不错山,驾驶感觉非常轻松汤脚馁,动力的跟进也很是及时称体策。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)许瓤结。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm配粗结,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卉晨,而且不是那种喷涌般的迸发黄泄懊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钩静,给人相对内向保守的错觉颗皋妮。   CX-7更擅长的是中途加速喇,比如从60公里/小时开始火精茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杏遂穗,这几天这种沮丧感时常出现朔。不过也正是这个中段加速的特点仍暗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坑讳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梳撵尉,稍踩油门就奔向3000rpm缉,便能得到很好的响应娶簧,仅有极为短暂的降挡迟疑秃仟,随后就催逼出了足够的扭矩咀动味。简而言之埔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煞朽木,容易上手捎蓟惨,各方面的表现也都算令人满意讹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陕,涡轮增压器起到了明显的效果畔俺,就像注入了某种精神类药物承,虽不时刻保持着亢奋状态千拌沽,但兴奋状态确实随时可以到来圭,一切都听从指挥贰。这种持续的加速感可以维持一段时间藐愤,心里不禁一阵爽快截橙诽,当然功,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粳埠杆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阂劣剂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里顶鞠睬,消耗燃油17.94升疲,平均时速为30公里/小时电城,全程开启空调巍梧歪,平均油耗为13.3升/百公里劝么评,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庭多忱,CX-7绝不算省油的那类刺吾,准确的说是比较费油迁坪。另外喝渐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崇蜕,无疑使用成本相对较高夯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狼仟苏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捅寐胃。说实话踢锨拓,那是我第一次接触这两款车第。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怯葛桶,动力同样够用咯,但输出并不算线性煌彻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制笆。当时我就在想部榷掠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炔醋,而如今厂家真的这么干了赡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捆,增加了几项配置迟牌溉,外观方面几乎没有改动钞橙,图中的这款车只是增加了车顶行李架寄怯捆、车尾扰流板和挡泥板等选装件嵌蹿骂。   这款帅客HR16是一款7座车型凭努髓,它可以满足国V排放标准旦吻失,车窗后半部分采用了隐私玻璃酮骚桑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞘。当然彼镣,帅客实际上是一款既可以满足载人酱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冲究圃,所以它的车系中包含了5座蒜赏美、7座税七、国IV采、国V等各种不同版本恳陡。   除了挡泥板之外每,我认为行李架和扰流板的实用性并不高购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果癸窜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统申,其中的最强模式叫作“Dynamic”煽罢,译为“动态”柬。有意思的是昧,在英文里念,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抽捐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颅?——开启动态模式泛完,就等于点燃了一根无形的导火线弄。   要追根溯源的话融田,炸药起始于中国光,属于四大发明之一吧锭敬,不过相比中国发明的黑火药丝牢肥,硝酸甘油平时更加安全可控题,而且破坏力更强偷蚊。奥迪RS 7同样如此敢眷,它多数时候表现得比较随和捅沫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岁匪。   首先从外观上就容易看出它很厉害喷患。奥迪A7之所以独特讽苏乌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舒穗,人们将之称为“Sportback”层泞,在我看来庇,它的廓更像是一只优雅的海龟彪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装持,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缎,所以它已经不是传统爬行类的龟磨扁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匣渴俄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懂艘构,让人不由自主的去稳稳扶住3鹊断、9点位置犁滔线。   在风骚的外形和各种真皮施列彪、碳纤维材质的覆盖之下沪沦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豌将喜,这一点很好刷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韩谴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炯。即便在这种情况下接缅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价难。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卑:谁给你的自信卖这么贵袒惊亢?不错辰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008紊甩绵,它到底是盲目自信还是厚积薄发脚胶?我们一比高下箱临捎。 外观对比桶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缝围:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算食汾,所以我决定说点可以量化的东西吠店卵。首先陌乓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现城,而哈弗H2在售的这款车是中配车型末辟幂。其次可能是由于动力的原因防魔讹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粳羔,备受关注的长安CS75正式宣布上市替倾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骸当芒。在前期的试驾活动上逻皇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型实线,并对其驾驶品质给予了极高的评价镰涕捍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茎,和手动挡车型相比劣辱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陕。 ● 外观内饰的简单介绍嘶清:   在外观方面弯斑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扳潭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亨,甚至连一个小尾标都没有僚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挂炔,但1.8T车主可能会对此有一些不满侯仁潘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苔兴,轴距为2700mm煎危瓤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锋粳铅、奔腾X80以及哈弗H6倡,CS75还是相当有竞争力的筹瓣,它的轴距和长度最大勒,宽度仅次于哈弗H6构,高度相比瑞虎5矮了35mm晶俏仓。   在外部配置上殴村梁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阀磊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呸继疲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敛僧萝。另外揉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯书,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力童。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孙匆湾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逗巳,市场售价约为700元/条苯猎,在同级别中算是很厚道的配备了仕抬。此外彩剿殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奔灯,只是轮圈被替换为铁轮圈斧桂,还是俩字——厚道另私暇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格店氖捶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倍猎尝,看起来更有层次感窃侧嫌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙需铝、设计毫无新意盗、用料也很一般等不好的印象凯冲档。不过近年来袭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卑,长安便是其一赖恼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视设,也很难找出它的缺点闻,按键毕伸、旋钮的阻尼适中掣,手感很不错镭剑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黄淘,分辨率和反应速度都还不错筏麻邪,不过在功能性上它只提供基本的导航构、DVD搪尝罕、电台窍色、倒车影像及蓝牙功能娇搓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锯隙努,但是厂家对此并没有改进肺笑画,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楷瑞搓。但是普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度我,同时设备名称也无法显示完整沽库,在用户体验上还有提升空间辣擅迪。   不过谎溃拿,在一些细节处理上伞诡匡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庭搞贰。比如在挡把前方的储物格防量挨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脊,不过这块材质却为硬塑料佬,实际上根本无法达到防滑的效果苦。另外虫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哥写栏,这点值得表扬狡眉笑,但必须手动摁下开关才能点亮叭籍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烁屉驮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袱伐词。座椅填充物软硬适中既,刚刚好氯碑,并不会软到开久了腰疼屑汰漠,也不至于硬到硌(gè)人许桔诗。除此之外队,包裹性表现也很不错细碾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忱号。另外幢鲸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节海禾光。   车内乘坐空间表现上达蹈川,身高180cm的编辑身处前排丹矢圭,头部约有一拳左右的空间趟,此时移身至后排考锯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脆。作为一台紧凑型SUV车型售徐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艾里惧。   来到后备厢泡碴蒜,长安官方给出的容积数据为590-1560L献距,表现中规中矩餐邻匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果餐糕惯,增加消费者对于整车的好感度佛拣到。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟电规父,如今市面上的电动车产品越来越多扇,开始逐渐走入人们的生活侍赔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炭杭,大家对它的了解可能还不是很多茂舌垛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汗库踢。那么这款车究竟如何呢膛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车百、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闹椭,我们终于有机会近距离接触一下枢寞票。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梁蓝喉,因此其与众泰汽车合作团贩槐,推出众泰知豆电动车蓟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闯程碧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗备?不管你信不信脓徽,反正我信了燎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尾,售价为24.98万-28.98万元快,共有三款配置可呀俊,全系均未采用quattro四驱系统期危些,取而代之的是前置前驱的驱动形式传茹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妥逆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生海港憾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酗俯,1.4T的发动机到底够不够用刻翁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擂,这些问题都难免让人担心赋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讨盖浪,它又是否值这个价格恢凶修,下面让我来终结你的这些疑惑累。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霉憾嚎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境途,既然大家都关心这一问题抠饲价,那么我们就从这个问题开始一一解决薯衡规。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陪,其最大输出功率为110kW秆帮,峰值扭矩可以达到250Nm雀袒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骆喉箔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穗嗓,动力储备不足方面的顾虑蹲矫纯,但是这些想法也好顾虑也罢扔棋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鄙,油门初段的旷量微乎其微痪邵氨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点草蹈,当发动机的转速达到1750转时肥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雄,强烈的推背感也会随之而来怖歌,如果你不是冷静下来思考一下虐诡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减参衰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孺寒涪,一开始的想法和我一样晚健,换了1.4T发动机之后害嘲胳,动力跟的上吗碴?心里总是怀揣着这样一个疑问被挨剐,但是当他们开了一段时间之后怜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙德。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梆砍,处于D挡模式时司蓉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝即甩匹,但也感觉不到激进的性格酥侗疗。但是当车辆处于S挡时胯贬宏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催工,整个车似乎突然变得紧张了起来闭饲线,时刻专注着你踩油门的右脚帘肥梨,稍有动作便会迅速做出响应尘啡。   在城市的驾驶中罐吕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障市炯,当你深踩油门时朔层居,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呻淳鞠,或者可以说咀跑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肃赏。此外骏剖导,作为一台不折不扣的城市SUV回伶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烈敝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寐薯废,但是丝毫感觉不到突兀的加速感没杏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动到。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扛枷庇,整个加速的过程非常线性泌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潍式识,不会表现的非常神经质孝届。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堂,这台变速箱给人的感觉非常聪明山方剑,可以准确的猜出驾驶者的意图突,在换挡的速度和时机方面非常到位紊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贿矾价。此外弊肮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伴恃。当车辆处于D挡模式下棠,当发动机的转速达到2000转时娃烯,这台变速箱便会进行升挡的动作骸,从而保证日常驾驶更好的经济性逛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掀嫁锌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疮拦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稠憾。   这台变速箱也并不是近乎完美材蛔,它当然也存在着自身的不足埠罢蠕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺信,尤其是在低速的区间内恫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垢豆颊。此外铜,该车提供了四种驾驶模式的选择藉胶习,分别为经济姐冉、舒适兑、自动和动态模式诚谓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漏豁。 性能测试青兰帛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磁棱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秽,最终的破百成绩为9.14秒宽率挫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耿颈。奥迪Q3在三挡时完成了破百你,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挫。此外核,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冯抒,非扯下浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霉础澈,整个加速的过程十分平顺和线性坞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势方可。车辆在全力起步的过程中反贰,由于没有采用quattro四驱系统每泼,车身有轻微的抬头现象甜川,前悬挂的拉伸比较明显外呕袭。 性能测试姑喇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升情前寞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彩娃潞。在整个制动的过程中顿,G值适中保持在-0.9到-1之间矢捅鞋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藤编,前悬挂很大程度的收到挤压希,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脆驳。此外济池,该车在连续制动的情况下脯甭堡,受到的热衰退现象比较明显帕兄,在连续测试过后分衡,制动距离增长了接近2米测涛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杆,动力方面也足以应对使用的需求圭戳刊,尤其是在低扭方面绒希了,这台发动机表现除了浑厚的功底傻辆携。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沫。对于一台城市SUV来说俱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甜勤兢。" "  你有没有这样的勇气星里版,一辈子只留着一种发型雇弦,带着一种款式的眼镜疲?或许多数人会摇头说不兽祭。试想你现在穿着中山装癌,带着大边框鸥耿,留着中分头走在街上累钒鸽,别人必定会投来异样的眼光递锚炉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媳牌钝,但有一种美吩规,却是永恒的伞,我们称之为“经典”童。就像中山装逐渐演变成了“国服”兴貉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样领票,看似过时的东西稍加润色返纹轮,就会焕发出经典的力量贰聘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碉痕宠,也是一个互相佐证的问题李。正是扛住了时间的消磨俄,一个产品一种设计才能称之为经典耻稗突。而正是因为它是经典侈,所以无论时间如何过往稗躬缄,岁月如何变迁翱膝,它依旧能代表着美摹敖图。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恨澄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舵、保时捷911炮藕、MINI这几款车了汤畔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酗,这是一种财富革髓钳,就像一个国家的历史一样罢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰藏需。但就像中山装一样卜酷,如果不稍加改动刺,依旧会被人说土气夕俏藤,MINI也是一样上浦,细节的升华会有益于经典的传播和传承疟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纺,是全新MINI车系中性能最好的嚷发暇。所以车头车尾都会看到“S”的字样晾劲纤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爽浑貉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部水去,这是它彰显不同的地方常,尾灯的轮廓更大了逻,但相比老款不够凝练侥我,同时你也感受不到它有何种审美的进步绥暇芹,个人感觉它是为了变化而变化己坟洗。轮毂方面韧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寂铂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凡糖。不过袄,在真正接触到保时捷Macan之前惋惠该,我对它的真正实力也有所质疑豪。众所周知廷疲券,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造套羌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笆瑞?带着这个疑虑彤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅交。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痪春扯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔑坞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机己硷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岗侧码。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岗冯沏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”领。在没有任何参考坐标的情况下估薪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撇鸡秋。排除了惯性思维的困扰匆,对于一款新车而言或许并非坏事疆湾赁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布车垒,因此有关它的设计特征我们并不陌生菏。作为保时捷推出的第二款SUV车型俊搭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计串,同时也融入了许多独特的元素抬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胃卑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙穆,因此在细节处理上可灿,新车融入了更加激进的设计元素南寒窍。    作为入门版车型孰撩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窘涛篡,并采用导光条设计湿,其视觉效果更具科技感抡逢。   保时捷Macan的腰线位置较高祁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炊,营造出强烈的动态视觉效果嗣飘矗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肩凹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潮栖趟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朗逛,我的同事此前已经为大家介绍宪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜗魄。" "   ??????? 提起观致勤,大家都会想起什么钩搭?这似乎是一个难以回答的问题花。作为一个有着中国血统的全新品牌迷吨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掏锋汰。在2013年伐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潦成岛,一石惊起千层浪测签。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拌滩。   如今牢,观致的第二款车型撬赶,观致3五门版也如约而至截,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间炼咸?它的到来功抬,在扩充了观致的产品线之后难,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炯蹿泛?自然是令我们拭目以待典筹慰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绅卑沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲤繁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淑呕豁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翔庐,时至今日都没有做大幅的修改烁搞。就是这样一个古董级外貌的家伙挠千守,最近竟然和新能源技术杠上了醚女。2013年的日内瓦车展上拟,路虎推出了一款纯电动卫士乘节既,旨在告诉大家卫士宝刀未老时。而这些天袜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹿,看起来圣拉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逃氓沉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丁蛔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞳辨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闯瓦送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拾垛懂,并未成为现实句蒂涣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馈乐麓。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓣起,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照眷童,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脚乓妓,并且这一次拓,车身上已经重新贴上了拉花剂答,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抒,而是一台真正的电动版卫士夺。   之后通过各种途径的联系锯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卑驮,虽然这并不是一款量产车梯仓,也没有任何电动机处联熄、电池组方面的参数数据凹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扒,我们认为此次试驾还是很有意义的戚枚姜。   ■ 外观造型烩滇欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饥皋氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士括蹄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拷悉了,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虹素。   电动版卫士全球仅有7台韭挖癌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溜,基于卫士110车型打造钢铺南,可以根据情况容纳5个或7个座椅当爽错,算是车系中的“旅行款”古圣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犀秃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泥藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计材济,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粪慈航,丝毫不加以修饰蒜玫。按照官方对柴油版车型的销售策略划混,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件百。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辟痹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戊且徽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痛火。正对车头巷堑滇,右侧翼子板的通风口也是镂空的樊,下方是空调系统的进气口荆蚕,而左侧的则仅仅用作装饰安哄,所以是完全封死的状态磋。   平直的挡风玻璃笑扮涟、小雨刷陛纶筏、面积可观手动调节后视镜匠拆纬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫂,而在这台电动版卫士上替叔抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板免叉。   实际上秸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗣颁绥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潮浪砷,电动车窗只照顾到前排乘客辈,第二排为手摇的铺畴,第三排则仅仅是推拉窗镶舷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林物,确实楼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车色廷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惹陆。   三窗式车尾设计除了古老外褪乱守,想不出更多的词去形容纷桑,好在后窗电加热锈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抽华暖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泰。至于各种不同用处的尾灯文,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧草。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩随脾,并配备了13针牵引电力接口抵诗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萍。而对于电动版卫士来说得鸽,这款车的拖曳能力也非一般强大架,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忻庐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯型,在这四年一次的盛世当中拇叔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄迸!,在经过整体的细化改进后整体更出色寄户,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忱,对于这样一款小车到底怎样傅奠逆,让我们一起一探究竟膛邻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廖颠客,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寇悉杯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岁疗内,当然这还有一部分是车内空间优化的设计递狮幌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格貌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俱曹啸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑刺拢可靠的选择冬疚。   相比现在很多的车型狡衫捕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郴典,个人比较喜欢这样的感觉放,朴素也是另一种风格并券,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好净,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熬瞳乐,可以说是起到了点睛的作用敖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创使稳脖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格富,看起来还有些运动精神纱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓣蹋袍,同时也是远近光一体设计盒沸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气块旅,更加突出其可爱的造型风格啦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柿躲,同时也表明了J2的一种年轻风格扛。虽然是一款定价不高的微型家用车垒抚薄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置什倾,雾灯虽然不是什么贵重的配置唱梦,但对于安全的保障还是多一分才好躺太。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镰,实际使用中虽然刮水面积稍卸琶怼,但整体还是清理的非常干净肥。   在车体侧面造型上蜂腑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贬,这样给头部空间会留出很多挞俯磊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感食扣妓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狡。腰线起始的位置和大灯高度相同话汇,这给了驾驶员足够大的视野空间湍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揭淮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熟悲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驼蛊仕。   在尾部造型上杭抗莽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暇,同时加大了尾部示宽灯的面积殊,为了就是提示后方车辆注意安全曹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抵怂懈,内部非常的深不过开口非常欣怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叹阔俊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具父辣冀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晒,虽然是钢圈揭硼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔚存集。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沃谅氦。另外脱恒,一直让人头疼的售价问题魂骚措,此次又出现了垒剧巴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势构聘茸。价格问题悲了,在上市新闻 中已谈了很多函抠缓,不过与价格相比惺俺非,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跨禾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仿,即将为各位解开疑问攘茸唬。   观致3五门版已于6月24日上市劲,目前指导价已公布蟹耐,售价区间11.99-17.19万元 翅韩汰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梨拇:依然遵循简洁的设计思路疆偿弛,造型更显年轻鸥寸刃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士切工图,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痪阂。可以说倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车写弟餐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格松,不过在细节上却更显年轻济。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秋功,轴距为2690mm态脊铆,除了长度缩短了177mm之外皇疆特,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话维,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拖凡伸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了储淖。在车身颜色上草仇成,观致3五门版同样有6种颜色可寻⑴吵獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赁,色彩更为鲜亮喀漆敞,也更有时尚感弓偷抚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别红粗衫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篇鸡,而前雾灯也采用了圆形的设计娜卿,更显时尚叫。另外妥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯融、转向辅助灯和大灯清洗装置土懈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舵克彩。   除此之外骄开,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宠献阮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陀破哩,并且轮圈的款式也更加的年轻拎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拴拔亩。所以在轮圈与轮胎的规格上弗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汕睡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍财赎诚:与三厢版一致胶篓,细节改变不大豌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饰晒辆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择火。中控台采用对称式设计册模帛,各种功能布置规整检肪殴,按钮数量控制在了合理的范围内椽酷,不会给人一种杂乱的感觉认官。平底式多功能方向盘与三厢版无异迪,造型很有运动感叔,真皮包裹的外圈握感也很不错苟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窟拳磕,除了蓝牙电话浩环、多媒体播放等这些基本配置之外紊桅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啦。除此之外乘襄,车主还可选配观致逸云的增值服务饭裳,该服务包含实时交通路况败宛、实时停车场信息和地图更新等变。 ● 座椅及乘坐空间堤:白色绲边真皮座椅很有时尚感量肖刮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能危恳盒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能既,与三厢版顶配车型相同醛。不过区别在于豪荣仑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沮酒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升接玖彼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲜是弘。   在乘坐空间方面篓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巴搬,并将座椅调到最低位置后耍冯舵,头部空间大约为1拳坟秽,显得很宽裕;而进入后排后暇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戌敦佬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靶色沙。后排中间地板隆起幅度较大檄巫粹,长度也不适合搁脚澎,中间乘客的舒适度会受到一些影响呐。 ● 后备厢部背、储物空间和天窗壳:后备厢容积403-1105升粒水,储物格众多敛。   在不放倒后排座椅的情况下篱汇办,观致3五门版后备厢容积为403升婆冉圈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜。如果嫌这样的空间还不够的话娜弟物,将后排座椅全部放倒后菠蒋翁,空间最大可扩大到1105升雷。除此之外惶,如果您随身携带了诸如手机波诬鹤、饮料之类的细碎物品的话桅枯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毕椿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝瘸祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叼栋,可打开的总面积约为0.22平方米唇桐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恼瞳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饥,两者最大功率分别为126马力和156马力辱哀领,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淋连卷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汲赖鹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穗洁缕,其他车型均采用6速双离合变速箱醒恨。在底盘悬架方面陇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帅剖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撬下旁。 ● 驾驶感受热喘绷:底盘调校水准高痪,变速箱低速平顺性比三厢版好仿乖楞。   此次试驾会上浓,我们大部分时间都行走在城市道路中哨齿全,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煞瞥,起步时若是轻踩油门踏板糜焊篙,车辆的提速会显得比较迟缓颓领抱,若要改善的话床方屋,需要至少踩下1/2的踏板行程禄。对于开惯了日系车的朋友们来说蔑滦,这种偏向于传统欧系车型风格洼,而非“一点就有”的油门调心眩可能需要一点适应的过程甩挂搁。   而在整个加速的过程中丢剐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粕蛾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扯谈,咆哮声已经传入驾驶舱孙,可就是不见变速箱及时升挡为。另一方面芥慧铃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冕惕,整个介入过程并不是特别的线性怖茹,其工作时的噪音也清晰可辨腻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炽嚎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )死扒镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碱撕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荤捆,并且伴随着强烈的顿挫感很归,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态店,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少外讹苹,虽然顿挫感还是有镰扯线,但已经能够被绝大部分消费者所接受狠菩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姐菜,那么我可以回答您降翔,和大众的DSG表现相差无几惫失底。葱镐蓬。   从观致工程师的口中得知构阮厕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狗袖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劲,对变速箱程序筒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烂冷,找到其中一个最佳点巧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低板琉。   在手动模式下将弄挺,发动机的表现仍然很积极词吓,不过由于其低速动力输出并不出众葛,其加速度并不能让人感到满意劫该,很大程度上桥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗。此外俱灌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时际,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡部隘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点募回起,而在此前的三门版车型上描,我们就给予了相当高的评价洽轰。虽然仅从结构上来看擞活嘛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俺让龋,但作为一款家用车汇菏骗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性放菇,高速行驶变道保证稳定性降让且。事实证明鞭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鳖挝,并且从车底反馈至车厢内的声音落阜禄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的该。   ● 编辑总结疯酬:   从我们此次的试驾感受来看案抠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恋错、时髦的外形浮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整够理抗。与之前我们体验的三厢版车型相比篓赏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尝尘芹,尽管目前顿挫感还是存在拧匪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了热贤殿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过璃,有值得称赞的地方姜,自然也存在着一些不足呵京埔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沪。另外端默,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扇借颈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元地,但是这4000元能够换来包括氙气大灯完、转向辅助灯及大灯清洗功能粗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莎疯,这样看来媒朽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拱鞋兢。不过察巾如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伺华息?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪涮溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间门弹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型固徘。但个人更喜欢两厢版本厂罗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脐景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桔。当然淮伤,作为同一款车凡娠笨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洞。三厢版本更加实用古末,两厢版外观更加时尚干练颅。今天带来这款两厢版爱唯欧船倘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忱钢,大灯的设计相对保守了疏,但也减少了人们对于这台车的争议性掂芥惭。从而扩大了消费人群聘趴崔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誊揩,各有各的美疆额。但无疑凶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的范恍。   侧面的变化并不是很明显夯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沥。相比三厢版要顺眼的多抗梧漂。车尾的变化同样集中在尾灯上射,尾灯的轮廓变化倒是不大檀藐簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞥。深红色的外围显得更有质感去脓完。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饱糕胳,越野车是最好的选择敖廓圭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僵菊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孰蔼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讹仟笔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远队,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逢共。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埔侠。除了电视剧的锦上添花权,BJ40本身的魅力也势不可挡澄华陶,下面我们就走近这款“北京青年”秸迸纱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涝虚落。   外观/内饰帛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灵,或许有人会问那为什么还要进行测试地。其实答案很简单喜,之前测试的BJ40是一款试装车耐图,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹋,包括电视剧中车辆也是如此呈嘛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氏访甘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趁。虽然我没有见过之前的试装车得凹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异步秦,甚至有些地方与牧马人不相上下畴曝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咐傻察,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓜嗡,这里就不再做过多赘述关。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岗废吓,你会发现并没什么科技感吝,简单的线条擂、硬派越野车特有的见棱见角的气质柯娇檄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绿结。另外犬斧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留请诚寿。硬质塑料质地的中控面板很厚实钱,比起舒服的软性塑料手感稍差餐算,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仟婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忍抽订,同理使用织布座椅也是一样姬,无论您是刚刚涉过水盖块,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨集,都不用担心匣步玩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恐思坏,不需要华丽的外表去装饰惯篮。虽然BJ40有着很浓重的模仿筏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惩某绞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上才浇,那只能说这个人并不了解硬派越野车橇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尖弗,让人想到真正的场地里去撒点野脱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀商窝?惊险的高速穿插权坡磐、精彩的甩尾掉头肪豹、惊艳的侧向双轮行进淋途乔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钳笺喝。时过境迁揣内普,萨博虽已退出中国市嘲幢鄹ぁ,但把经典的两款车型(即9-3违链胸、9-5)的技术留在了中国逢乏继,在北汽成功收购萨博技术后樊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘉戏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术人,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寡,主打性价比与实用性据娜席。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撂,只是在某些方面使用了相关技术而已嚼叙惩。   从外形设计上就不难看出刨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痉寐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰财危班,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稳荆,同时车身上所使用的犀利线条楞风青,令时尚动感的氛围展现得十分充分帛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垫墒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趟附,车身各项参数都小于萨博9-3报宋徐,所以直接套用的说辞显然并不成立洽朗扣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晾,打造一款可以继承优秀基因毖,并适合普通家庭用户的车型肥概,成为了设计团队主攻课程爱奇唐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应米荤捎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乌,但紧凑的造型与简练的线条寄冕,使其观感的持久性更好醛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场降场。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悲,价格能接受逛型亮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攀。而现在也有很多车型供大家选择艾,包括大众途安单绍经,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现病搁,它还有一个进口车的身份似。接下来馁迷犬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现回舵。   外观瓷:起亚最新家族设计笛屋挥,略显可爱奠,大部分能接受刹播通。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乾糖,同时又有一种独特的卡通味道檀铜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瑰挫,没有配备氙气大灯无豁净,但全系均带有LED日间行车灯弧蔡、透镜及大灯高度可调功能哩殿。雾灯部分的设计很有个性钒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卷浇匈。   由于车身高度降低焦瘫咐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翻丘巍,平滑的车顶线条降低了风阻系数拧,流线型设计更加美观夕纠崩。全系除顶配的豪华版外狭,后视镜都没有集成转向灯功能磐贝丰。另外捷啡,低配车型的轮毂也比较简洁顺,轮胎规格为205/55 R16贸缔。   新佳乐车尾的设计十分简洁搜佳,总体看上去比较圆润察辜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酷瑰,凸起的轮廓首尾呼应难钝滥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛊贝,车顶带有行李架蛔吕,具备一定的实用性辨帅书。新佳乐全系标配倒车雷达功能教斧弦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钞摆喊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卧妒盾。而提到雷克萨斯敲祁龄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荷蘑似,立刻联想到了舒适提、安静等一系列形容词棉事喀。   作为雷克萨斯主力车型就,ES系列占据其在华销量近半壁江山跑餐,舒适匿袱擎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价览扯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甜叹谁,更是有充足的理由享受这些评语柑蜂。但更重要的是宿,在环境日益恶化纷、石油资源日益紧张倘浑莫、油价越来越高的今天槐挟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烘睫盎。   外观部分伙锌谭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生够耿蛙,和前代相比进化明显凤。初次亮相时骡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期开。与丰田一样烩舒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匹凭,目前已被广大消费者接受临,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钳藤催。   外部配置上瞧狙纬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能天,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汀,与中网造型配合不错碑仆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歌澎,轴距2820mm锈嗽敝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘁篡,ES没有针对中国市场刻意加长杀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崎哨,轴距比老款增加了45mm撩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计透,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怜鲸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们信潮。当然署斑碗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扛拒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起限扔。另外辣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胖希立,更加低调身累。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莫摄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆退、忘记沉默寡言的正装车主略量碍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛哗檬、忘记... ...算了袍推虾,需要忘记的东西太多千鳞,你只需要记得一点纫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泻实。   奥迪的低调劳铂兴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苔假拜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轨既口。依托自奥迪A7的造型设计试双,RS7依然拥有优雅的造型杠,仅仅在一些细微的地方殿,RS7做了运动化改进斑佃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅精、以及哑光附件岗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墙。   如果客户需要割卡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酿,其轮胎规格达到275/30 R21沫到婆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔽腾。排气管依旧体现出奥迪的低调枫路串,外部看是两个椭圆形排气管徽储,而其实际是双出四排气低畅,因为单侧双排气有节流阀洁,用于改变排气通道沸康问,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣温肃仙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弹蒜搽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纹蟹蠢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针必,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徒嘛。车钥匙搭股铅、平底三辐真皮方向盘输败、运动前座椅貉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阔先挟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谅啊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拒骄恍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中模必,还提供发动机增压压力郡弥、机油温度显示和圈速计时器等数据关精。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脐猫,并提供其它3种材料作为选装怂阶。车顶内衬标配黑色织布蘑抠勒,可选配黑色Alcantara面料富卡。搁脚板含歌、刹车踏板晶囊茂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计督请。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徒炉徒、一体式头枕的运动座椅山,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丛曙伎,并提供钻石绗缝什琉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料何夯澜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狠捎镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慷,就像微博上说的孪凯,一次刻骨铭心的爱情创,一次说走就走的旅行什么的纫惦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堤嗜播,但在现实中槽菩,你不能永远一副放纵不羁的样子讳乔,特别是在资金有限的情况下锈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苯。此时你就需要一辆价格便宜茨崇股、实用可靠的多功能车型闹藕乾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膘钒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型文,分别是景逸X3和景逸X5粕寒泉,形成高低搭配产品布局恍。景逸X3属于入门车型发拓,共有三个配置零,指导价从6.99万到7.79万元吵棋溶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤睡卵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看古示忱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唯汉。这款车的前脸采用了新的风格样式脚饭,线条比较硬朗驰酵,造型简洁流畅惜,同时又很饱满何统,没有过分追求标新立异的夸张风格擦,显得更加沉稳哀词。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素效救青,给整辆车增添了活力郸。   除了前脸之外匙遁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仟,让人略感失望杠返畦,好在整体风格还算融洽投淖乳,不会给人前后脱节的感觉袱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮茧亲、1835mm和1705mm垒叹宝,轴距为2685mm拭娟,在这个价位上算是较为突出的水平了始,保证了足够的车内空间疮宛。" "  在固有的印象当中浦物,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寒羌鞭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麓,作为日系三大高端品牌中的一名辞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次试受裴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L长。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恃桐吕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弛钦苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滦豌吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格奸篡迪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泛茨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点全靛热,并且这种特点让别的对手无法模仿遁幕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弦魔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大们歇淬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挎,看起来非常具有独特的风格盒擎畦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芦蔚身,不过看起来还是比较有神的畔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果类毁范。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示极冉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秤胖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锭堤颅,这款车有这么长么纱?实际上后门的长度远大于前门搅搐凭,不过整体造型并未收到过多的干扰台徽岗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尘席,因为C柱的造型更加接近尾部巧氦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摩逗浮,腰线的设计在在尾部提到了最高镶氏,并且从前大灯连接到了尾灯部分筹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灯羌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抛郎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涕伙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钨衅精。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布憨袒猎,到今年4月20日其正式接受预定碘硅,不到一年的时间示屋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卡裂。在新能源车量产枷袱、市售的速度封,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌距凳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯采汇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罢寸。当然哄摩沏,汽车之家评测新车的速度也不慢屯接讽,今天戏恨捌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凌攫巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款导。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜡迹,其中橙色的为增程式混合动力版车型慰赫纷,白色的为纯电动版车型迷徽谷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雇。   ●外观萌杏韶:造型前卫厦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浅烽虐,我见到量产市售车之后斗,其外观真难以与概念车作区分割驳忙。宝马i3前脸造型饱满圆润陇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陛。不过碑弧玫,“进气格栅”四个字需要打引号了通倾贾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能船堆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾微纹酣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计独,让整车看着很有质感且与众不同耽。当然豪非,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衰市淮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格不崇诧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头东脸身,但它的车身侧面看着一点都不显小绥沸夸。在我看来原因有三笛滤炽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富措晤烁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讹坍划,给人感觉比较敦实撩。特别是车高数据律,它比X1还多出了23mm芬提甲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跨,达到了20英寸读爬瞎,但胎宽却很窄尚罐剔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拨权,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎分。有关这款轮胎建贿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舞晤,基本都表示由于规格太特殊卸溃,没有现货也没有报价篙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扣兢脾,很独特闯惦天,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凹喜舅。尾灯采用得是隐藏式设计蔡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杆屁纠,用于显示示宽灯烽酥、刹车灯以及转向灯等姥荆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尖蓖垫,所有光源均为LED窍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豢悸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镀姜霖,欧洲市场上柴油车盛行已久骂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘁。不过近来猩拟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绵,Jeep便是其中之一磷姐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待了罐。 ● 外观介绍鼓郎:与汽油版无异瓤稀星,硬朗依旧陇男澜。   从外观上看疥旗绣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型草茶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扩。新车的外形仍然显示出硬朗敝、时尚的风格颁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚊坊,提升了时尚感腔辣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窟娩炔,在同级别车型中“个头”并不算大充蜡氓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°擎坎抖。   在外观配置上杭凡弓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倒戈、雨量感应雨刷隆翘瞥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趟呸暖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揪。轮胎配置方面顾恢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缓,轮胎规格为265/60 R18旅辞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胸,规格也变为了245/65 R18氰辛揩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贪距,我们会谈论什么煌挥锻?是大老粗一样的外观火被,还是“马路杀手”一样的形象坤徐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饥空,笔者也不例外讨蒙。6月5日下午废槽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹭纯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泵,原来大块头也有过人的大智慧鸵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擦、FM两大系列射狡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拿许,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丹吕,中国区总裁陆博天到场助阵扫橇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后克,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱日诲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毋溃券。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了播策,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汀辱,最大的意义还在于为企业产生利润龟款。因此街癸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中麻椿,并体现在生产效率土、节油效率硼骨娄、完好率软悍、安全边琉娠、安被π乜裕和驾驶员体验六大方面伍靠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矗素,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仟你颗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饱,而大众凯路威则开创了一种新的格局敖射,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坎,而那款车型是针对高端商务市场的车型培锤,虽然其内部可以进行简单的商务会议看报涩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宛烈赁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惮柯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妮侧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琉良,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的查挛硅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娩遂琅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密链,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顽工。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伙辜屉,只是以简单的卤素大灯出现痪柑料,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯受,只能说稍显遗憾暑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫁,并且其敏感程度非常高问丹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汝盛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泵赖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羡赫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啦笆毙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肮宿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扛拓潘,在尾部造型上也同样是方方正正飞,给人以刻板的印象套贿前,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浮,看来稍显朴实无华却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胜。尾窗的面积超大疼圈,并且配备了后雨刷难,可以说在安全细节上做的不错草。尾灯的造型也毫无新意叛赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢敛砗唷,尾灯内部的结构也比较简单眠掏豢,并未采用LED也是针对不同定位的选择楞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低催,尾部配有四颗倒车雷达探头久炉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胳轻邵。作为一款商务用车非,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方火士,而旁边就是凯路威的备胎所在地苹,这样的设计使内部空间得以最大化利用房。   相比国外的凯路威车型克纫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梨表涵,造型上采用了多辐式造型摧,轮胎则采用了邓禄普品牌昆刊醋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薯丧诵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妻哥皋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驶,我更多的会用臃肿两个字来形容它菩撤悸。圆润的车身酮顷,没有棱角的线条敲鹃,大而无神的头灯萎,都让我对它提不起兴趣铺。第一次见到新款昂科雷时文虱泵,我的这种感官得到了改变吗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爆。新款更加俊朗模轨韧,就像是一个胖子盾善,经过健身采佳该,从大腹便便变成了施瓦辛格哭吠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面劳栏,这种类似于点睛之笔的作用脾,实实在在的发生在新款昂科雷上面接介湃。之前的头灯让我没有胃口了修桃,尽管亲和力不错软互党,但太没有性格葱。连同这个车身抹呸,都让我觉得臃肿无比悉,简直就是个满脸流油的胖子炯。新款更换了更有张力的大灯苏输,进气格栅也变得更具进攻性衬显恍。这样的风格懂寝冒,我想才是大家喜欢的勃。   侧面造型的改变不大搅扁操,侧窗面积所占的比重依旧很形饺獭,这和新君越官、GL8都很像睦妹撕。给人一种重心很低的敦实感匹。但对于车内的乘客来说蜡碧,这不是个好消息兜黎,过小的车窗影响了向外看的视野陛勉。造成了不必要的压抑感啃府钮。或许对于选择别克车型的人们来说色拼表,这一点必须无奈的接受了枪。   车尾的变化不及车头纯劣笑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伞擒,或许我会更喜欢它椽。但事与愿违融毯,尾部的改变仅仅局限在排气管上氓霉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形薯弹化。这多多少少会有助于提升质感混。也改良着尾部太过圆润的整体气质钡矾蘑。可以说砰斯,这次外观的改变署肉,在这些细节上还是很成功的垒汉。相当于一次瘦身和塑性父苇氢,让它的线条和筋骨更加分明盯想扰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恐蹈,纳智捷 新大7 SUV正式上市堡,官方指导价格为22.68-27.48万元辈镰卫。一直以配置见长的纳智捷品牌覆怖副,在小改款车型上又下了一番功夫罢链,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次金读坟。在体验的这几天时间里泡甘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舌队帅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沁捍。也有好奇的邻居询问这款车的售价冯坝捣,当得知价格只有不到30万元时拭,邻居更是深感惊讶江捐猾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湍?本文就为您带来答案媳叙缮。   作为一款SUV唇,“大7”这个名字一点都不为过吉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堪抽饱,2910mm的轴距更是傲视群车榔,也难怪引得路人频频回头焙躬。不只是尺寸虐睡缆,本次试驾的新大7四驱旗舰版壕谋,整备质量达到了1950kg钱十,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恼葛。   作为改款车型辣即钮,新大7的外型经过了一番修改书驾,主要体现在前脸和尾灯上巨。大灯造型有所变化苇崇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穆,而经过修饰的雾灯缺噶、转向灯和前雷达岸委缓,给人以霸气外露的感觉讽。整体上茨诽苦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肛僧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭患,比较实用舷唯穗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上行庭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睹。从奥迪A8的换代掠庭、全新奔驰S级的上市看,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照停蹄肖。这三家老牌厂商动作频频稿吗筛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淑渴匣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼓托逃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谅剑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今热鸽。而随着混合动力时代的来临模酷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纺版,可以说从那时起陕剃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卧寄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚀翰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豌册,以期对它能有深入了解扭酣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佃鹊飘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宿容。相比之下摄酸,雷克萨斯LS在此方面并无优势诫,长度恐恒俯、宽度和轴距均落后于对手坟涣授。   即便不看车尾的标识镣武帝,仅从前脸上幽兰色的车标步,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纹插苯。而身挂HYBRID标识则意味着啸撼檬,除了树立当家旗舰车型的形象外怒赋尖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潜动。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窖,只是在一些小细节方面令人有些不满拟软。如果用最严格的标准来衡量巫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舜力。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峦拷采。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娘航,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酚娜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翟楼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昆伍绥,这种车型的优势就在于桶泞休,兼顾了媲美轿车化的底盘质感当,还拥有了超大的车内空间赏刃,优势显而易见褥嗽分,而今天我们来到了美丽的太湖非沦灿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型固床狠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敦誊脖,也让更多心意欧力威的人有更多选择佩矢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表你泵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桶捆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齐,不过从售价以及车身尺寸方面来看空秦汇,欧力威确实占据一定优势阀。   外观上欧力威厢型车身造型玖冠硕,并没有阻碍它时尚的视觉感哄鳖苹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惜城,时尚并且使用城。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观空,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示同挛贩。   非对称化的中控台设计栏,与1.4L手动版没有什么变化咐纹,首先造型上足够年轻协调龋掏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肆描。欧力威自动挡车型雷谈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型混淘死,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键快,操作多媒体更加方便撩。中规中矩的仪表样式没有什么改变袄踢淌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羡。   本文导航" "  有突破有挑战尺幌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橡遣憾,就会有这样的感受懂鹿瓢。它太挑战人们的传统审美了瞳瑟,怎么样也无法用大气匿、简洁胸盲矛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缸迫攘。自由光承载着延续切诺基的重任奔,就在这样的争议声中款款走来辰扦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统破,挑战着经典林猴咯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭驳够,在做颠覆传统这件事开宿捆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雹秃。就拿前脸来说祥,好看不好看绝不是我个人说的算的哗俯枪,每个人眼里都有一个不同的看法胯够墒。或许慢慢大家就接受了奥。   作为一款中级SUV司匡,车身尺寸上中规中矩碳,作为切诺基车型的延续沟怠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矮罢,但也能看到不少突破之处徘沥剖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重文。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坚枪霉。   本文导航" "  从1985年开始咆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人底,1991年出现在5系车型上肩梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上哨。直到现在半,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬淮蝎。2014年5月22日负公,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive财苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW癸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剂幸忿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尖,新BMW 328i xDrive苗笨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元污男。   第六代BMW 3系延续了这一传统豌教,将融合了电子气门控制傻改胖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梅壕郸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盒缔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武沫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翱铆,要了解这个问题前赐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桓。齿轮传动式分动箱爆,连接前轴的方式改为了齿轮传动枚,其他地方大同小异绰铰。对于宝马X系大部分车型来说藩刊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炭离篓。由于前后轴均采用开放式差速器场哎,遇到交叉轴情况时煞榷,也只能依靠电子制动来辅助蝗镭犯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迟哼炊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汰莲,与齿轮结构的分动箱原理相同歇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脸成。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寇咸。至于控制多片离合器的方式妊壤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式土汗粗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩灸,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔼搞饶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掳舅,以对扭矩分配进行不间断地调节别那沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卿,默认状态下前后扭矩分配为40饯:60性订苍,最大前后扭矩分配理论上比例为0俩轻:100到100蚂从广:0之间掂涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坟龟。扭矩分配可以在0.1秒内完成眠。   行驶过程中齿愤愁,如果系统发现车辆可能转向不足感蓄凰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酿,就会减少分配给前桥的扭矩量,将几乎所有动力都输送至后桥磐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁童摊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑串乱。一旦出现车轮打滑立培冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鄙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哇繁。这就意味着钦甭,无论路面如何突然变化馅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤,即使是在部分结冰的道路上粉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型实荷,其中S2属于一款5座小型SUV劲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聚师室,很多品牌都开始研发小型SUV娜褥。而S3则定位于一款紧凑级SUV烽牟链,并且采用了7座设计联。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颓陡,接下来就给大家一个解答累畏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓷沃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毖搁,这一平台就是北汽威旺M20的平台妙泼普,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犀核邻。但是两款车的轴距却不相同寄,S2轴距为2560mm敦,属于一款标准小型5座SUV丘。而S3轴距为2685mm多,接近于一款紧凑级SUV桑病,所以为了能吸引更多的消费者奉负胃,采用了2+3+2的7座布局金,主打一般家庭用车烯雇靛,实用性优先糕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伪,主要还是面向有活力的年轻人松算,外观设计更多偏向于动感的元素居多戊。大灯组的样式也不俗套丁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袭逻惫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褂蝎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比金,在车身尺寸上还是比较占优势的扁射。另外2560mm的轴距表现也不错奋,至于它的乘坐空间表现如何莎然,在后文我们会有体验梢牵堡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故叫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升素疗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矮品较,车门不能完全打开的话暗,一些比较大的物品拿取会不太方便椽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魏纱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仑浪,并分别匹配3款变速箱淋伦。此前嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匿。而今天我要试驾1.4T车型扣,虽是短暂场地试驾颓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别回施究,特别是动力上提升明显扳。 ● 外观/内饰浦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型习刃,也做了到店体验的文章阀滇碑,1.4T车型在外观麻瞬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聘剖,本文不重复介绍想荒楷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锚汲琶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铣靛垂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藉懈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淡,具有很高的品牌辨识度肛函落。同时在一些细节方面的改进刹姑鳞,比如重新设计的头灯娃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陌挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔡堑脯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迫粪佰,采用了全新的发动机禾膛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佃,属于大众的EA211系列无派,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轰班,最大功率150马力/5000rpm孙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm息棘逝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一提同荒,而相比原来的EA111系列有了明显进步驼,首先是恢复了正时皮带枢病,降低发动机内部的功率消耗桔矮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴南确,而喷射压力也提升到了200bar色狮涉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迟碌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能免。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凹,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼓,而后者则是印了“DSG”的字样九瓮。   底盘悬架方面挟僧墒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檀糖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茹从伍。制动系统为四轮碟刹结构嫂巍,采用前通风盘式后盘式配置朵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目强顽。由于是场地试驾车,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些避懊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剔,能更好地了解车辆性能酞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来班赖胶,只能在日后的试驾中再介绍凛。   动力方面陡廉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孤瞬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扇,1.4T车型的起步和加速更为迅速堵承,而且涡轮的介入时机较早墙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拓停堑,动力的输出保持平稳可控的特性青坦。   使用D挡时酶疏,以1/2油门深度驾驶牡荆美,变速箱升挡较为积极喊哨磨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒂陪耙,而且换挡的冲击较芯贩洹,不会影响乘客的乘坐感受澎秤灭。而以深踩油门的方式驾驶统,变速箱会到4000rpm左右才换挡次,加速感受更为明显查。   换上S挡堤从旅,油门响应灵敏了许多乘渺钢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幂汰吕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岁,在弯道多直道少的场地赛道里孟菱,需要频繁提速的时候鲜傲,显得更为得心应手剩筏螺。   全新明锐采用电动助力转向系统雹,方向盘低速时转向较为轻松瞄,而高速时明显更为沉稳慷椭痢,转向需要更大的力度举耍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闪。   底盘悬架方面练镀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性催,在弯道中对车身的支撑性比较到位耸判炽,方向盘的有着精准的指向性垫磕门,转向迅速而稳健殿。1.4T车型全部带有ESP系统梦传劲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晶凹,ESP介入的时间恰到好处寐禄,总能及时将车辆修正到正确轨迹牢,而这套系统并不能完全关闭咳笨桃,属于比较重视安全性的设计肚。   在模拟颠簸路况的体验环节彪峨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用了木,然而后悬架毕竟是非独立悬架牌唉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扛线,仍会对另一侧有所影响董葛辱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琴孟。我们在之前测试文章中也有体验视频醚,请点击查看闲。   更多精彩视频须急,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烩忍讹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庞,在D挡模式下表现中规中矩抗,切换到S挡后油门响应灵敏性攀,变速箱的换挡节奏更为激进事烯缉,加速感提升茎汰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筒森散。" "  2014年2月26日伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拣喀斯。其中T5动力总成包含智逸版毫、智雅版程饱、个性运动版共3款岔缝,售价为42.39万元至51.99万元硅,T6发动机版本及价格保持不变坍淀驰。   据了解叼纷默,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弥涕史,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芯盖昂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱檬擞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怪次蔬?本文将为您带来答案熟茫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醚竣啡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驼,但动感流畅的造型令人印象深刻纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉良狙,正如北欧人给大家留下的印象崇捕。      配置细节上外寒扇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”武蕾,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫉度,以及感应式转向辅助灯光嫉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臼锯厂,给驾驶员提供更佳的视野屉对。   此外唉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祟肥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达榷备,探测距离达到了150米飘弦,足以应付绝大多数日常行驶环境凯勤柑。此外壁酶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弯百,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夸惩层。虽然这里看上去有些别扭匠敌,但安全性才是我们应该关注的抬珐。" "  限量俄署姬、配额诬委、上市前被订购一空堡侣窍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昂璃。然而椿海,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘估。2013年叉,经过M部门调校的M135i披装上阵抽什姑,性能已与1M十分接近络,并且这次冲破了限量的枷锁水醒檀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矫。正当人们面对路上的1M投去羡慕吐巍裂、嫉妒楞磷、恨时扔关,宝马为我们带来一款全新产品祭悲墓,并且它的能力并不在1M之下辞咳,它就是2系的顶级车型——M235i醚奶。 延伸阅读丸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钉,2系可能显得有些陌生诗,其实早在40多年前讹漓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吨疾。此外色,BMW 2002车型在1968年问世敌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处清饯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阀喂。至此纪动嘉,2系的到来并非空穴来潮疚筐闭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爽茶,而这个平台也与代号为F20的1系共享傻,简单来说档卡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挫,这与3阮凌匡、4系的道理相同传晒。在2013年时寥烘釜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蠢戚拔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凸磺查,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了局街椒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M般,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糕劝化,从代号E82的1M车型奈沫芳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点分。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫉牡悉,但随着时间的逝去阿婚,渐渐也成为了一种习惯汤哨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吾幸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奢,更多是出于对内部空间的考虑施贬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响轻贡懒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寿汤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容外核懈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肺届擅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皮亩。   当然抵棉垂,即使武装到牙齿部环椒,M235i也不能与1M平起平坐怜祁堪,M家族的宽体车身屏儡级、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的念敞相,就像当初1M推出时的口号一样“M俏介,永远从后视镜中藐视对手”刻煞糜,而M235i更多还是为了平衡性能崇响韩、实用性与性价比杉捆,同时也为今后推出M2而留下些余地闺柿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乱,针对绅宝D70推出后的社会反响储灌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劣馆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颅北黔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搞艰。   D50金,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆厂崔,推出之后的表现往往是人们最期待的乒褪盖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萍题忻,面对D50的将会是极为严苛的考验贫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撅爸杆,而成功了猫沥烩,也将有可能成为流芳百世的一代名车涕砍恼。7.48-11.98万元的厂商指导价藕碘,可以说为这场战役的打响突,开了个好头囤递。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谁怯。此次担任D50设计工作的宫狠,正是培养出诸多设计人才的博通公司岛呜露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛾等,同时又能够给人们耳目一新的感觉淮恒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贫雾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鼻素徽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扮洛燎,但是当你接触过D50这款车后柯檀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素委怂惹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藉测。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寂艰焦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卫哼,但是当你将这些元素组合在一起时及盾痕,却有会很快打消之前的念头归很。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锭通丹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伦赫。运动气息浓郁的设计手法弊抹哨,会让你把D50和运动结合在一起飞沫,无论它实际的性能表现怎样筒挺潭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丹晌劲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疆尉攀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喝牟祭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戏,面对不断推陈出新的竞争对手秤俏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面特。好在随着2014款车型的上市泻诡壳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菩虑,而这支强心剂的主要成分也很简单缮挠悲,一台1.5L涡轮增压发动机客脆部。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糠脸围,针对配置方面也进行了一定的调整舷,其中自动大灯瓶版栋、超速报警以及四门车窗移;祝控升降等功能均成为标配为彻辣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痞淖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流详末。因为从早年搭载的速锐乘,再到大红大紫的秦换南,乃至于我们今天的主角比亚迪S6党喘姓,它所提供的动力都不曾有变肪坝位。传动系统方面舱徊碴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱输,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱让隘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鬼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郡筒。在城市中经常用到的中低转速区间内劳宠,发动机的动力输出比较积极亢,并且通过涡轮的帮助窖侈汕,动力在1500rpm之后便有明显提升檀紊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm取淘磊,完全能够满足日常驾驶店。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衔,适合城市驾驶簿。挡位之间的行程适中配描陌,但手感略显生涩餐湍理。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡昀廾摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姆秃柏,而非车去适应你斡脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定币贰。四辐方向盘尺寸偏大旗毫,回馈力度比较匀称弊,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘫先,只不过方向盘的虚位过多葡线饭,转向时不得不做出更大的动作碴篱。   前麦弗逊古璃此、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燃岔,并且由于悬架行程较长磊楷郡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷是。当然这样的调校也有它的好处圭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中憾绰,SUV车型是一种非嘲鹜巧恚耗油的车型没汇,毕竟以自身庞大的身形来说片崎讹,自身重量就已经非常大了坝巾胳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侨暑,这也导致SUV车型的油耗居高不下刑庐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坍屑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粮藩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚户啸算,在众多的SUV车型中金钳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度热啥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计橇烯,这种设计可以说非常的扎眼强昏攫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢签仁傅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豹猜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垒势,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陋任,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喘未,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歼险。在RX车型上檬炽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条换,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谁搞,从RX整体风格来看跋钝讣,还是更多的体现了柔性设计的特点锈凶斥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枯懈颓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羚,如果不看下半身俊,很有可能误解为一款轿跑车型搞。不过这也让人们的视觉一亮洞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戒汞式。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甭百,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乳系,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挨陕,没有过多的硬线条介入芳期,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屎搂偿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稳肚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吝屋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弥吵迫,RX明显体现出有些不足乓,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睬捌闺,内心想要一件东西诲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费论赂,否则你就无法拥有心中挚爱昧。你想要一部手机辽,但偏偏要你保证最低消费氮博。这种心情着实不爽小铃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统江榷,这两样东西都是你想要的锤,售价三十五万不到楷蓖扁,撇去不相干的配置牡巨,给你你想要的焊江。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砂,是不是有点定高了拨篙朝?可细细一想吧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爬,并且还带有四驱系统貉。如果单单从这两个要素考虑滩每,同档次的车型里闺挪弗,都破了四十万大关了且逆赌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泡,目的就是要拉低门槛闲比,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浩剖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绷扇苏。但运动元素表现的很细微汲藉,基本上都是细节点缀楼,和其它配置的A4L差别不大腹迁。虽然是一款40TFSI的低配车型艘,但从外观上很难发现区别镁慰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驳捅朵,算得上是全车比较明显的运动彰显了坪。尾灯内部依旧采用LED发光元件卿玛,总体来说娃心悍,亮点不多钩玛耗,朴实大方犀疼搁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶秒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粱,除产品名称外怯池书,其与JX35并没有什么区别炔侮,还是那个豪华运动的大家伙遣臀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔫侮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甫缚络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娩筷峭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巧,灯角黄色的反光片是标准美规设计败洼,但无论哪种规格媒拷,对行车安全方面都是提升诚纫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO商力,前置摄像头悄然隐藏其中厕。侧面看上去QX60依旧大气稳重揩坍哭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庞鞘泉。另外岸,底盘上有些部件会低于车身倪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过十衅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吓,活泼的细节设计使其更有灵性牢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疥姓谱,也起到了一定的隔热作用脊塘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桃讳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钢妥寐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澜睦下,静音效果良好纫。   车尾并没有过多花哨的设计播,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渴史。尾灯采用部分LED光源古斗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稻,总体来说比较耐看枷怒沏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讲槽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起环口,就一直是大量网友关注和吐槽的对象评享。上市前椽幻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后募告,不少人不相信它的价值池稼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻哭猾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箩炮纠,这自由光到底是什么情况庙檄?经过整整一周的深度试驾后然妊,我有些新发现可以分享给大家咯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硷,我的思绪一下回到了2005年左右纺锻,那时候自主品牌鲜有SUV产品危碴,奇瑞率先迈出了一步粉晾,推出瑞虎两墟,并领风骚多年镶昏瑞。当时奇瑞称之为NCV栖抛灭,也就是集合轿车以及越野车兰腥污,有着越野车的外观和坐姿据裸,并兼顾轿车的舒适性麓惯侨,其实就是我们现在说的城市SUV锨奶。   这样的优势持续了很长时间档士,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展别秸绢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲,瑞虎的势头逐渐放缓痛媒拖,也就不再抢眼了筷细。奇瑞随之调整策略轻柔,在去年推出瑞虎5这一新车型尾破,与其他自主品牌新对手进行竞争首谦吃。与此同时琳聪,时隔半年的今天尚,老瑞虎被重新包装升级比静戳,命名为瑞虎3再次进入市尘盖濉,与瑞虎5形成高低搭配嗽,重新获得了新的竞争力蹈泄晶。   外观仑:   正如前面所说巷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箩卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魔刻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节童部。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吨,棱角更为突出册、线条也显得更利索飘纱。侧面增加了镀铬防擦条坝欧溺,而车尾的变化并不是很大枢俊,集中在尾灯和一些线条的修饰上膜,就造型而言瑞虎3更年轻了啸托妊。从车身数据来看丸册,瑞虎3相比对手并不占优优势保街废,但是得益于外观的设计呵挛船,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隙浅。" "  在经历了数年市场洗礼过后掏滦犊,瑞虎车型迎来了新一次换装含,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘿勃衫,对于车型的区分更加简明闯。除此之外擦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弦矗单,以及更为充裕的乘坐空间肺镰虾,以提升自身的竞争力拎钡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗽女,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连境宫甜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卑窗筹。   此次改款主要集中于外观方面掳哎,通过新老款前脸的比较梨蟹能,我们共计找出了8处变化粹樊醛,分别为乳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组共鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑谏南尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛋裸酒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拦祭定,但在车身尺寸上有所调整怪,其中长度方面增加了30mm腑懦汇,宽度与高度减芯场,而轴距维持不变参郎拖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洗糜娥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凯。   车身轮廓并没有大费周章的变化幌弹,更多的是在细节上体现新意氏。侧车身防擦条进行下移菩雀撑,并在前后车门中增加了镀铬饰条拼唤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惹,更趋于向装饰性靠拢咕晨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式聚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丧故。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗殿,若要找出所有差异腹,还需要费上一些功夫得罗,在对比过后变化上依然可以达到8处街焊。依次为牡楼敛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挟筷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伞垛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剁伶阜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魄,空调按键的布局更加紧密睫忙虑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掀。此外妮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荆嘉戳。   按照配置的不同借汇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机双,大尺寸液晶屏包含导航税犊、多媒体丧实、蓝牙以及系统设定等功能伙惋秆,而在操作上也十分直观棺纳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当工里陡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剖慑稼、风量晨芳亥、风向等信息鼻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹄窟,同时旋钮的阻尼与定位适中察,手感较好闻暴邪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烩戊。   方向盘两侧位置集成了音响冀灿恍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汤轨剑,中心区域使用了品牌全新标识垦,并在造型上稍有改变内。仪表盘则没有任何变化帮催,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妒察夺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懈籍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炕荒蕾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅光茂鹃,但调节方式为手动涂,前排座椅具备加热功能叙堡,按键位于点火开关周边区域嚷镭,位置的选择上不够人性化搁,副驾乘客很难进行单独操作朗。   在前文的数据表格当中俺铝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匿秒剿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劝星痹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涤逢脆,头部距离车顶约有4指空间辛离暴,直接移至后排乘坐谢诗,头部空间同样保持在4指梁,腿部则为2指余量泉孩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亢戈,首先需拉动靠背边缘的拉手轨怂沧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒害辣瓷,要想恢复到之前的乘坐模式弓微拔,还需先拉动开关畴烘肮,同时扶 起靠背帮舞川,在操作方式上显得不够便利筛棘。后排座椅支持4/6拆分放倒娃丁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褐涉孪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朽呻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致的,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辛骑,含有DVVT技术绥,相比早前奇瑞的1.6L引擎匿嫂烩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善等。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罗没,在CVT变速箱的帮助下婆构,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沮庭丰。即使在起步之初深踩油门空抢头,加速过程也会显得有些慵懒巾投鸡,只待转速攀升至2000rpm后期酬,动力性才有好转铃,此时油门的响应能力有了子显著提高赫匈,虽然整个过程称不上动力充沛搞,但对于城市使用来说算是够了弦览挠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桑,涵盖了手动退、雪地和低速3种模式挟,在手动模式下可以模拟7个挡位抡宝嘿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泼,在模拟挡位的帮助下次特,转速会与油门的深浅更成正比疟,升档与降挡的操作也会更加从容烙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肉斧。   在紧凑级SUV的行列中彼钦将,瑞虎3的车重算是较轻的一员邦锻极,这为引擎减小了不少负担垂拣呛。助力转向系统的力度适当九耗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毕我。转向的精准性使我出乎意料副徽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醚崎,悬挂整体表现十分扎实栏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入份吧浓,令试驾者信心倍增秒看。   如同瑞虎3的定位那样巢季,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外副,它并不具备越野的能力乳,然而精确的城市定位十歧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荡泼幂,诚然寂刊,它在这两点上做的很不错嫉憾修,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焙航,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狠迫,瑞虎3也许是最合适的选择对象催肯蕊。 责任编辑骗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堪椭,一晃6年时间过去了闪钱鲁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吗藉窜,但是我们仍然和它有过很多次的接触涵烈哗,并且每一次都是充满乐趣的体验乳。今天我们又把它请到了这里口钡胁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外体谋瘸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸽单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梨羚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迫妙发,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旁,自然整车价格也就能便宜不少盗虑,降低了它的入门门槛篓。而以我们消费者的角度来看兼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象史皆,这也是我们今天把它请到这里的目的阀将盒,测试项目很简单定,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赋色傻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了入。   ●日常驾驶动力表现擎勒:低速扭矩充足洞休拇,高速动力吃紧救。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凶必,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扦,但机械结构还是更适合在野地里行走逞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幻警舜,外形设计宪谴递、车身尺寸献兼、参数配置全都没变蚀册,只是换了一台发动机粮牟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜕拦筛,双手需要时刻度掌握住方向盘厘,总之开着它你不会觉得太轻松柏恃沃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逼舶缄,大家也都心知肚明贡谱盼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑞究。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侍矮添,参数虽然降低了懊矮酚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隧,并且只要车速不超过60km/h题踌糜,提速还算是挺从容潍,也有一些推背感霓噶呐,感觉并不比3.6L车型差多少滑被。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了参,脚下的油门响应明显迟缓了不少九朗驮,如果你心急的话烈淘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涤,否则踏踏实实的在路上巡航倡阂掀。   ●油耗测试慰:正常表现叙购,不惊不喜技青。   发动机排量小了贰,除了动力影响之外棉死,油耗也是一个值得关注的指标碑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试差横废。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屉玫佰,拥堵路况大概在30%左右溅,畅通路况大概在40%左右咳犁体,另外30%为综合市区路况控形,全程平均时速为31km/h极茸崔,最终计算出平均油耗为12升/百公里棉霞诬,算是正常水平签任。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过级舒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袖踏谭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚷咕底,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何识偏耙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攫蔑垒,很高掀驴兔,或许我接触的都是高配车型滑窝汀,包括纳智捷大7蹿洞、CEO等车型卵谈肺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搭沸。今天柔强夺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量返天,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梗快碑?下面鹤,我们就来看看详细的体验报告咳辽镰。 可以看到哭松兑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揩粟揩,这在于其他车型包括纳智捷大7叭软、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现团。这次试驾的优6 SUV也不例外婪惠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膳庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤,外观设计上更年轻有活力庇替汲,对于年轻人应该有很大的吸引力蹋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潍戳勾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灯屁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm细仁篓,轴距为2720mm欣,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏涪镀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氨淮宏,最大的优势是轴距要长出20-100mm冲口,具备不错的乘坐空间怜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呕违砍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慰独能,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洁浑搪,尺寸都是215/55 R17导。可以看出在轮胎的型号上墩洁腻,国内销售的车型都有一定的缩水蔚,当然为了控制成本形,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刊称。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棵兑博,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顾葡钞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庆秸鳞,两侧的LED刹车灯十分扎眼静怪,不过从布局上看稍稍有些凌乱势纬你。" "李老板的慷慨晌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捷嗓讹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鬼誊醇。下面回到主题烙,从之前收集的网友问题看喜妇杉,大家最关心的有两件事儿弘,一个是特斯拉的性能藕乓,另一个是特斯拉电池的续航能力无煎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欺。简单剧透一下想吩玛,性能方面特斯拉相当给力尝,续航能力方面我个人觉得还是不太行了眠屑。 注蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汾,文章中提及的“特斯拉”糕赌、“Model S”等名称均为本次测试的车型丸墨。 数据解读烦衡勿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吕悉娥,所以今天我们就先从数据说起评。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栏儒,而我们的实测数据为4.7s汝群,比官方公布的成绩略慢诬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贩筹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贯抄。由于采用电动机驱动薪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饶淀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绢稼凉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态太拘,直到完成整个加速守。电子系统和动力系统的完美配合饰慨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婆耽,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹃滇括。 0-400m加速尾速惕修寝:170.124km/h 加速时间里:13.63s 由于采用了9.73搁黄悔:1的固定齿比变速箱缉哦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡享,在加速曲线图中弘排,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线城愁,车速和电机转速完全是等比例上升唤狙。这里说句题外话藕,官方公布的电机极限转速为16500rpm琉,最高车速为209km/h甭胳,通过以上三个数字赏怪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抢电剿,有闲工夫的朋友可以试着算一算帝袍特。 0-180km/h加速宏虾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰浦,峰值甚至达到0.7G蕊查纲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尝差拒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痕,当车速超过150km/h后傲氢席,车辆的加速度下滑比较明显莽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现教,工作人员解释说为了保护电池腺巳陡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡监腻。再多说一句诧华刮,这个速度日常用肯定够了璃戒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔫,但如果是赛道锰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漠,有大直道的长赛道动咸,它应该会比较吃亏海。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卜,常会被贴上大排量持辈埂、暴力机器胁抛、拉风外形和肌肉车等标签滇扛盗。这些词虽然简单戏从,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淖勿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夕。近日渴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)领炔遁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筏:科尔维特C7)零堤公,肌肉感十足的外形乖,手动拆卸的硬顶酶骡泼,再加上6.2升自然吸气发动机等荚,都是它的大卖点笆魔狠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臀,外形变得更具攻击性荆硷。不同于以往车型逢逼诬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谜酷少,只有头顶裸露在外驼苏,非常特别诲犬。重新设计的6.2升自然吸气发动机韭陪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狭文邦,最大功率640马力师拈踢,峰值扭矩814N·m)虐脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势星。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘶仇凭:5.3万美元)恫犁文,几乎没有性价比可言俗,但相信越是稀有的东西叙篙社,越有人喜欢勤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆家怒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哼啊纠:400-023-5599 地址褐缉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砍春衔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笔莲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傻掀鼓。而这款车本网也进行过多次报道与评测土,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臂,比如——空间与电磁安全性版修楷。   有朋友担心攫喷摔,混动车型的使用空间会不会很小扒С凇,电池电动机发电机都需要摆放位置井屏海,还有散热系统物瓦集,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溅械洽。   作为一个“热心肠”使掂赫,笔者决定帮一位同事搬家钒身录,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸥、两个大型行李箱沃咸、三个双肩背包啦相传,两个电脑包忿侧,一个猫窝酵、一个全新的大睡枕搬走峨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骄。好吧糙却,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恢陋牌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扯铺,从图上我们看出愁哆,在放入体积规整的水族箱水缸后路,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慨卡碳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包么,并留有一定的间隙量绍。   而后排在放入水族箱地柜后抢缮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磋浩论,这个空间正好可以放上两个大型行李箱差肃砂。得益于巨大的后排腿部空间是,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了观。而后缅浑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线看戳匆。当然谋境会,前排的空位是为乘客准备的蚂。(为维护试驾车整洁叭娶羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施估疥。)   我是一个希望低调的企业主鸥人太,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糙畦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间创弦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哺乔,后排音响控制兴,前排座椅调节按键东,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荒嚼聪、空间丘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流典俺,大电流产生的磁场对人的健康有影响浮徐墙。英国专家认为途古:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉禽,高于该值嗅面讲,儿童将面临患病风险访寝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帘怕妇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位统盼害申。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菲僳。   简单来说瘁癸拜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恍肌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兼们闺,如手机芳太恢,对讲机耍抠磊、信号发射塔等领潞,而低频电磁辐射离我们的生活更近骄,家用电器涸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射透封彩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台快,前排座位熔镣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岔,不具有权威法律依据膏,但既然是国家允许销售的测量器材腻,其测量结果绝对拥有参考价值空隘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杠为,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椽盯,首先是油耗让得,我们在遵守法律规定的情况下到,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谓蜂谐,而结果显示触,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下褥府跑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”橙碳。   混动车型比普通汽油车重悄,驾驶感受会很糟吗?   确实缆冷级,混动车型由于需要布局电池舌此、电动机蔬苹攀、发电机降阮飞、散热系统及控制系统缅娠梦,整车质量肯定会增加缅甘,但通过驾驶榔镰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哀梗锣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讣化,使用感受更接近与现代的美系车型阿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渡酒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凶汕榔,而在高速公路上悲摩品,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魄,取而代之的是风声与路噪声缄宏萌。而操控部分狙么,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叼董,你永远不会感觉到生硬的颠簸涤摹幸,一切都是柔和与优雅姓,当然晴碎牵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韶库。   最后拿,我们通过以上测试烯佰斗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酪、油耗及空间实用性上都出色表现摊舱,而为此你仅需多付出几万元的代价私凑,加上经销商的优惠坪浓,凯美瑞尊瑞物有所值收控,而你现在需要做的虐池漠,就是去店里亲自去试一试逞甩界,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雇矾。 图/文焊:丁艺   丰田汽车日前宣布杏玖,截止2013年底癸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盟存底。诞生16年来抗娩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狗弯据、备受600余万车主的信赖和认可嘉歼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锭释,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搪。 责任编辑非雹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后那惦,MINI凭借其漂亮个性的外观蹬乒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心襄边。2014年北京车展上匈笔刚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑健(点击进入上市文章)坷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黄痉僧,同时在配置方面也有一定得提升程蛔脆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后簿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胁解,售价区间为20.18-23.68万撅。虽然只有4款车型可以选择完羡,但从大家的关注度上看句沽,很多人对这款车给予了很高的期望馈芜。今天脊贾擎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫩匠径,两款车虽然在级别上不同释幕通,但是在价格上却是非常相近檬矾逻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万节。下面荆缔,我们就来对这两款车型做一个对比浪戊糯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猴络。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯饥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钱陈。当然捻宏贿,作为一个自主品牌涧妻膳,想要和这些合资车型抗争力泵盗,就需要在配置上有一些诱人之处觅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峰,从车型尺寸上看聘裳砰,H8明显要大于东风本田CR-V杜础,但是价格却几乎接近跨谋。如果您的自主品牌不感冒的话碍,那就不用在纠结了酸汗矾。但是括,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鳞去墩,那么H8的确算是不错的选择潘喂,至少从轴距上就已经很让人动心了恢。   =============分页符=============   原标题沪茬裙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韦竣衰,哈弗H8还是小胜闹丝认,其中H8还带有液晶中控屏飘毋铝,而CR-V并没有配备中控屏韦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垮烧。这些东西的确也是非常吸引人的陀磋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喇模,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验性嚎,平且还配有ECO节能模式饱膳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的们。H8还配有坡道控制系统级,但是CR-V并没有配备这个功能丢另梅。另外排蔡胺,H8还配有三种运动模式昧龚修,一定程度上提供了多路况的脱困能力级柏筏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些从勿惭,当然H8属于刚刚上市的车型赔,并没有试驾车让我们来进行测试宫,以后有实车的话郸回,我们会进行相关测试罢。   结语吠瞥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章林锻磺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泊嗅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升些拴墒,某些情况下还要超过很多合资车型浅很扒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洛关。 责任编辑污奴滴:赵春晓" "从1985年开始需钝呐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玲寐配,1991年出现在5系车型上腥提,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒柯。直到现在咆荷嘿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胆,提升着宝马车型的操控性和运动性戮叭。让牵引力发挥的更加自如彻搐勉,下面欢宝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壳拉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旧邦。在车载计算机的控制下醚狠欢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搬署,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪杆,而且动力分配比例范围达0-100%忱犯墙,赋予车辆独特的动态表现薪鹊。 与传统齿轮机构相比敌淡,xDrive动力传输响应速度更快册,分配比率更灵活改萍,通常甸莫妮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荚贯,保持车辆转向精准灵活锤浓,初屡汐聪、中段加速更为直接的经典后驱特性村胁隧。而在弯道酵、湿滑路面材黄、或紧急变线等极限状态下惭示,xDrive系统按车轮的附着力分配动力起陶蛔,增强了车辆的稳定性和循迹能力俄托。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冲,在附着力降低的情况下添敛,更加考验着前后轴所分配到的动力项萌。通过一体式底盘管理系统的侦测爽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饯吾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脐瓮纪,最大化的改善转向不足和转向过度池。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现檬羞。宝马4系在绕桩和紧急变线中偷赖腿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外木蛇壳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磐究,更灵活版蓝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上触。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楞炉复,公路性轮胎打滑严重辑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敞,还是能够胜任一般越野路面咎扛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑般:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腥察,宝马X1一直以其运动性示人夯懦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骸沮佬。但是不同于一般运动车型不擅长越野栖螺灿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吗,能够让车主在假期到户外撒撒欢露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饱密槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时何溯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翔。   在消费者最关注的价格上费喂法,我们分别来看两辆车据速。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岁吻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怯。从售价上我们不难看出暑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3透懈规,价格区间跨度较大剃猩缆。   外观尺寸对比厩送:   首先灯鳞氮,从外观上来说铰凹,宝马X1极具动感悍杯佃。其标志性的双肾格栅已经不必多说孙,远远的就可以知道这是一辆宝马辈壁。而那富有动感的线条皮恰嗽,将其外观勾勒忌,即使是静止在那里酷谭蓉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亭偶漓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勤踢淌,感觉比例似乎不那么对称泼炕倾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氦叔背,而且作为一款国际范儿的车位屏锯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恳舶似。虽然宝马X1有修长的车头魂肃氯,但是驾驶时却并不遮挡视线话微,仍旧能够清晰的观察前方路况巴脐。   相比之下篡,奥迪Q3的外观略显沉闷讳,同样的家族式前脸显得十分稳重镭喜赣。虽然不像宝马X1一样运动寸,也符合其SUV的定位嘶哆掇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大射恃喜,这也让奥迪Q3的样子更加传统僧推。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沉,但是内部空间却优于奥迪Q3福,相比来说谭斑,宝马X1具有更大的头部空间碍歌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3携。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长携匆糙:4477mm 长嚏:4385mm 宽隆你坞:1798mm 宽阀低瓣:1831mm 高婪景噬:1577mm 高冀借请:1608mm 轴距楼椿秒:2760mm 轴距诲停:2603mm 最小离地间隙错细:194mm 最小离地间隙禾龟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吗吹峡,宝马X1具有灵活的操控性绢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讲褥竿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惧佳燎,作为一款 SAV关,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣没少刺。   实际驾驶中放淬,宝马X1的路感清晰家,虽然车身不泻傧纺摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径维,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郴,带来更多的便捷湍独。行驶中潦食,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快净,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系害。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翻辈、高精度直喷与电子气门三大核心技术佬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颁杯,在动力输出上达到高低搭配的形式筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式汐瓢外,可以帮助我们进一步节约油耗啦阶冲,让油耗能大约降低20%腊雄磷。 两车基本配置参数对比付: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潍俗:通风盘/后绢峦些:通风盘式 前官:通风盘/后祈恭拜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题廖桓统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轿非,我们不仅仅需要看其运动性能崎柯逝,还需要检查其越野性能陇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舌圣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坊,为了能更好地分配轴荷户,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凉纬、后桥差速器前面好拓豆。正常驾驶环境下岗膛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣滩,当检测到前轮附着力减弱时哗插窝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恐,帮助车辆脱困浦。   通过以前的测试连,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聊檀,对于应付难度不大的非铺装路面来说誓袖娜,这套四驱完全可以应付短,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靠木姓,加之悬挂行程过短任愤妒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程谢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镜,偏向于公路驾驶孙馁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统修禄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泊浦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沸,动力的分配为40:60锌热嘘,在实际日常驾驶中冬袖甫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冈凤芳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抢,在车辆出现转向过度时劳,车辆会将更多动力传递到前轴瑰奢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄,帮助车辆脱离失控的状态通泼射。在弯中逐渐加速的过程中含赶混,由于车身的重心靠后帮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胎,在这种情况下惩番匡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煽,减小前轮的负担派粉袍,使车辆获得更好的指向性寸牌瑞。   无论是雨天辅释赏,还是弯曲的山路靖恼钡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对切。而且在大角度爬坡及碎石路段读孟蛋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力点褪。尤其是爬坡时遣工耿,动力能够智能输送至前轴膏诉淋,让车辆轻松前行色。而在平时诽茂,动力又会自动分配于偏后驱惶邵,让运动性得到进一步的体现斧票犀。此时的感觉是类似后驱车莱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啥男,让车辆行驶更平稳碌。   相比而言百,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筋葛掂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纺,具有良好的越野视野问,但是宝马X1的离地间隙更大布揩,通过性更好脊府。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少替拇,尤其是其具有更多头部空间嘿妊,如果越野时亨际,可以适当调高座椅坐姿陇鼻晃。   =============分页符=============   原标题经粒创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰团,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熔侧哭,所有的按钮也都在触手可及的位置慨祟,十分便于驾驶者操作疲狠十。而且两款车型都选择了年轻劣懈豆、时尚多裤、富有现代感的内饰设计鳖色。   两款车的配置叹寡,无论是奥迪Q3愁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邦惫。尤其是宝马X1的iDrive怒唯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衫旧玖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮电串访,宝马X1更加简洁碳吵锰,而且操作一样方便惊朴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箩哆肥。即使是刚接触宝马车型的用户惰,也能在第一时间熟练操作醒蓄诺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飞啸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娟报,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大势掣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羚鼻味。例如像最低配的宝马X1飞魔土,虽然价格极低杰捆湾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了司冒仑。Q3低配也是一样次沸,配置较低揽。不过如果您不在意像导航览兑胎、座椅加热等配置衔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苟邯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罗欺,我们进入车内来看看内部配置以及空间梅棚温。二者究竟谁能更胜一筹蜡?首先来看两车的安全配置须手鹿。在气囊方面共烯礁,奥迪则更胜一筹挨戚协,在两车装配有同等位置气囊的前提下扭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊台涤秋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜首柑徊,它全系标配有防爆轮胎局饥,即使发生爆胎稠推蒙,也可以继续行驶褂蜗伶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堤。此外防爆胎也节省了备胎空间犀经孩,让后备箱有更多的储物空间能碎撂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞠脖赐。从车身尺寸上来看驹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搔谴庐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侠。然而车内乘坐空间方面菊科,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3额石。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讲犊峦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度募:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甸歪凹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炭徘亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铂姓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狼。但由于国内油品的质量不佳曝厢,为了更好地保护车辆发动机芍勺讼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换副烙时。而其他配件的保养周期上集苛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膏某。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i化拜琉:   861元   xDrive20i潘饶:   1036元   其余车型花汰惩:   965元   sDrive18i肚噬:   861元   xDrive20i辽衬:   1036元   其余车型鼻赣蛙:   965元   sDrive18i敞:   1609元   xDrive20i努儒凤:   1784元   其余车型弹控甩:   1713元   sDrive18i需汗:   1386元   xDrive20i房秀:   1561元   其余车型估码:   1490元   sDrive18i攘:   1591元   xDrive20i褂提:   1766元   其余车型谜犊眯:   1695元   sDrive18i咖耙:   1609元   xDrive20i虹但:   1784元   其余车型乘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注船:●炼尝鳞:需要更换 ○隧铣:常规检查邦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凸焕克,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偏勺、空气滤芯和火花塞跺酿穆。花费支出大概是2691元舵揪采。4万公里时还需要更换汽油滤芯爱炮柔,支出大概是1382元笨棵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锚,保养中也没有出现更多的费用支出玛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用档雹四。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注报罢老:●脓:需要更换 ○协盆:常规检查乘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碧疤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雀瘸掀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氖悲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茧蹈恍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澈妊椽,能够更好的照顾到爱车的每个细节涪歪瑟。   总结勺老伍: 总体而言错壕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攀败,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洞门,整体内部空间与奥迪几乎相同非川。而在使用保养方面习查,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稠任。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菏方,但是其配置也相应有所减少厢。作为高配车型穗绣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壳。 责任编辑边池:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鳖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颊。它足够漂亮了衡,漂亮的让人感到迷茫桓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跺蓉,由于在国外杜,我不得不比以往更谨慎的驾驶姥,没有做任何炫耀的动作纶教,但依旧接受了不少注目礼亩菜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袒匪干,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笺涎腿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔势举,只好出此下策纳刃:按住医菖衔ⅲ控器购,“砰”后备厢盖弹开了馆钾,老头愣了一下烹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢份,并给了老头一个友好的微笑庐赊,关门走人了羚。这时我才知道玖嚎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踏额家,它的曲线诱人场馅梢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处围闷,但令人心动的地方是从B柱开始的巢弹痉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性身会。也难怪砍,差点忘了琅韦,我们这台车选装了AMG套件芍貉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屡掀,没套件的车感觉就差了很多禄并。   即便如此糖登,它的妆容仍是存有争议的沙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刑性。左派以我为代表(全部未婚)拖翠划,认为它的骚气指数接近满格凳诽萌,尤其增加AMG套件以后姬,能骗不少小姑娘点。右派以结婚生子的同事为主五敢,他们认为车身不够修长奉赋,不够秀美报趁绍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屯,但又内藏了些许的凶狠爸。   不过我们两派的意见同样有交集罗藐奢,那就是从侧后看去菱辜,它的美感更胜喜侗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呜姥,远远的从背面欣赏它孙腻,真是太美了绕撇。   =============分页符=============   原标题殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拳兔,它采用传统的氙气大灯磨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛊狡兴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茬解。另外叔湿纳,与前包围上的空气导流口不同的是疤螺滑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尸,不得不说其达成的效果是相当不错的铰酶量。   18英寸AMG轮圈实在惹眼动,但日常使用中也是在令我提心吊胆煞,还记得开头那个故事吧翱刺诫,告别老头后我驶出了停车臣话谂洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惠识戳,压过了一个并不大的小坑洼秘,胎壁被硌破了燎科,轮胎在5分钟内全部撒气膳倒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懦滔,这个下马威让我措手不及彭蓄。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粟蹈蓖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挎。坦白的说开,这套座椅看起来特别有型戮裸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色告,为了照顾大多数人对于舒适性的要求金褂土,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娟烙净。   眼前中控台的造型滑,甚至细节都与奔驰A级相同检场里,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用位瓣连,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梯联,总让人忍不住多瞟上几眼舰脸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笺,触感细腻态。   =============分页符=============   原标题涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灸衅杭,各项按键的操作都很顺手痛叫,但我多希望能提供翻毛材质华。另外凌为谰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挝,回馈力很谢蕖,而新款车型早已没有了这个感觉蓝茧,让更多人都更容易适应涎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格街琴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽,特别方便沥,当然了亲,这并不是CLA级的专利咐碱,A级也同样如此计钱佛。总之对此我们是持肯定态度的慕袱,“怀挡”显得复古赫、特立独行放,而且省空间效蘑,利大于弊瘦莲拓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同便,不同的是它很强调对网络的依托戌擎佩,这几天在欧洲开了不少车偿鲁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联比侵。几乎所有新款车型都支持与手机互联撅校,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勤,还可通过手机网络访问互联网史、下载官方APP程序和导航褪豹款,这是国内车载系统所没能赶上的惰。   =============分页符=============   原标题艘扣羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说普,空间实际上是够用的陈汞匿,毕竟多数时间都是前排利用率高抛操。我同事身高179cm努垢贾,在前排头部有一拳的空间嫌扔,在后排就显得局促了泛帅碎,后排乘客反应压抑感比较强先。   不过我坚信疗,对于CLA的车主来说空间是够用的敬坊燎,因为后排不会经常有乘客侩涂钒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迹。   =============分页符=============   原标题捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宪省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毁傻蒙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橙岸毒,配7挡双离合变速箱娜咎撅,带有换挡拨片凰驼抢。拧动钥匙祁,发动机被唤醒娥,车内怠速状态下的静谧性相当不错袭搔,我们出发了郎坪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纲维,不过CLA非常容易上手埂赏,舒适模式+D挡表现得有礼有节闲维,整个驾驶感觉极其轻快檬搜盲,这是一辆易于驾驶的车斡酬金,不论男性和女性都会觉得很轻松甭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性难十巾,转速时常被控制在2000rpm以下税敖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亲健,而且在低速中它的换挡依旧平顺污搭,并没有出现那种令人不悦的闯动砰茬。   切换到运动模式苫莎,变速箱首先变得更为积极抄,整台车的性子也开始急躁起来壳,随时准备着接受挑逗商告吭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苦撩。油门的响应也更为灵敏挽,初段就能得到不错的效果胁蚂,只不过排气声浪并不那么有气势袍。   至于转向裂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻较苹胚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉评私鲍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陶搂玫,那样的线性和柔顺垃,简而言之非常舒服桥稀墨。   CLA的转向感觉则不然恍,它少了些紧致的细腻感单吻,多了些轻巧谱蔚摧。这套电动助力低速中没什么特点丁,属于偏轻那类的伦牌猩,或许女性朋友会喜欢儡。高速下转向逐渐变沉矮,更易于驾驶熊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上太卫,比我想象的要好不少悍凄。   不要被AMG套件所蒙蔽钢,悬架的设定并没有那么生硬僻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求儡歼,整个感觉还是挺舒服的巴,回弹的特别利索谐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踢废路,起码我在前排开车是这样一个感觉紊,只是后排的乘客有时会说蝎芹:颠!哎纲,管不了那么多了宦蹄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镜堆,驾驶感觉对于这台车来说重要丧。   =============分页符=============   原标题对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寸师讼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猎马,无法进行有效的弹射撤蓝措。起步时有将近一秒的延迟反喊,之后发动机全面发力侧,此时轮胎打滑非常严重掠撤巾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故举控拎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态担阔毛,导致抓地力不足玻。怎么形容这个状态呢华层,就像一只狗在大理石的地面上突然加速答隙鸿,四肢虽然在飞快的挠地感娄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涂磐面,各位想象下土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态退闹,双离合变速箱准确的完成两次升挡羡鞋焚,换挡速度很快凰居衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度坡,时间为7秒整协酥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幌梗秸,因为看到严重的打滑时我特别无助逞,尝试了降低转速起步恢揭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皖,而且车身的支撑有效咎贺敖,车内没有特别明显的前倾感觉壳靖椭。从刹车曲线来看设剿,自始至终加速度都在-1g左右氖坝,最终成绩为38.46米挡扫,符合奔驰一贯的作风撬。当然醋巢,待拿到国内的测试车后伴强,我们还会进行测试烙,看看原厂的轮胎表现如何沤税丸。   总结斡堵两:   从国外的销售情况来看毁,CLA是相当受欢迎的凳匪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钠,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆淮纯,势头相当迅猛冷弟,可见其受欢迎程度琶。   进入国内后我想它会得到同样的关注协虹浆,随着细分市场的成熟匙你线,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车操霜谜。奔驰CLA级规谭,主打运动彭、年轻陕焚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逞,尤其选装AMG套件以后效果更甚缴陪守,相比奔驰A级瑰,它的吸引力显然更大第。相比竞争品牌陪抄谴,这次奔驰走在了前面皖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品届。配置方面国外大多都是选装把奉,比如天窗繁侠脸、轮圈样式等等灿蹬芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毁木。   不可否认辨,它是如此的招人喜欢粱,尤其招那些打扮时尚告标、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑环苟砰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荒够,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拾班,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疲烷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贾两械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法璃,通过细节部分运动元素的添加熔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格全补。其外观运动套件包括进气装饰瞪裴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等假绍钝。   总体来看肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阑谰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湍筷老。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置上常耻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硷,白色车身加上黑色的玻璃车顶熟,看起来很有档次感谩敢蕉。不过略有遗憾的是撇献,它的全景天窗不能打开币,有同行戏称汞葱颂,这是专门为了看星星而设计的土。   内饰简洁自然   与外观相同渭性怠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脊崔侯。全黑的内饰胁茶缚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟稀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呻。   配色方面烷颠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敞硕临,但通过座椅的白色缝线琶克、钢琴烤漆面板白边框的搭配环村磊,使得内饰整齐又不显得沉闷赡精,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颊。人机交互系统方面功串衔,V6菱仕Turbo车型并不占优势拦。   动力不错触,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藤冯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煌诬鲁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型次拷。这款车的低速扭矩较大拢提,因此起步时非常容易围败疽。起步后舶巩孔,借助轻盈的车身迟滤,汽车随后的加速较为顺畅阔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丘,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆凑,在较为宽阔的路面上查诽门,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衬航,感觉很有信心懊屁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校功奶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的零黔拿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舒汇,非常方便驾驶者进出府,但打火时陵把舵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动室。 责任编辑缆府:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郡鸿蛇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疮。之后的继任者是睿翼朔烈涡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埃恃乌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鳞,并更名为马自达6阿特兹弟寂娶,而它是否能达到前辈的高度叛淮,让我们由内而外的体会一下哭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑞拎,配合这两侧行车灯吝脑,看起来霸气十足将布,隐隐的透着一股子狠劲雇。图中这款车是2.0L的标准版礁兜亩,则采用了较为普通的卤素光源韦高,科技感差了一点嫁跋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棘汤,犀利感十足梆捎马。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅,它不同于以往的两代马自达6户,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆铃敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稼巩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拜粮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm持,轴距为2830mm桨,与进口版本相同犯。相比同级别其它几款日系车型漓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势促勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赁,像是一滴在高速行进中的水滴硕栓,充满了流动感撩吩钙。从后边仔细观察阿特兹的背部痢溃,不难看出它还带着一点掀背的意思倒维疥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谅,配合着双边单出的排气筒捐畦,更使整车的运动感一直延续到了尾部弗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈热趁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烧墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椽谜凶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗣,其它区域大多为硬塑料龄。由于没有太多的装饰件项,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咐谦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绞畅嫡,它采用的是一块电阻屏逢,触控灵敏度还算令人满意酱写,界面的科技感以及显示效果都很一般漓鲁,总体感觉更像是四失、五年前的产品虾,唯一的优点就是操作无任何难度榷疲,一看就会煤弥徽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炊嗣赐,所以导航功能暂不能使用寝。   进入车内苛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卿疲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舶祟玖,握感也很不错耙递,由左至右打满需要2.5圈擒,比大多数车型略小仇摹。此外风,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片房,操作便利性良好碧,而且兼顾了驾驶乐趣畔浪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魏钳,但却一点不掉价花。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感老憨,其次它的表盘内圈采用了网格设计泞赦,多少有一些竞速的味道汤,再加上白色的指针以及简洁蝎茅、明快的字体瓦撬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呈革纬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拘径,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辟闲、平均时速僻淑妮、续航里程之外离灸岁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP居奢绒。i-stop是马自达研发的自动启停技术价,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火松幢。   除了i-stop瞎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矮。之前在新能源车型上比较常见唐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劫氮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于白怯,它是以电容取代传统的电池或电瓶维需,从而为车内的用电设备供电诬肆埠,而非用于推动车辆前进咀怠。   空调面板的样式不错雇授,旋钮和显示屏都显得比较有质感呻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓜诲烂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲未文梗好筷鼓紊。前后排座椅均采用了真皮包裹揽筏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次编癸吴。   虽然阿特兹有着不错的轴距泊列驰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形住,而在后排却只有不到一拳的头部空间秒狗。令人满意的是后排的腿部空间擎市,坐正以后不影响翘二郎腿塑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诚森,不仅地板平整暑底啃,而且行李箱有着不错的纵深朝乏,轻松放下高尔夫球包厘富。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脖,以及更换轮胎所需的各种工具记订。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涣词谐、双可变气门正时秤弥、凹顶活塞+米勒循环村闪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寥窗苟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搽贿磨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陡葛难。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偿誓惟,并带有换挡拨片黄华,只可惜这款变速箱不带有S挡辞佛纱,对于主打运动的车型来说个遗憾卢酸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搔殿琴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩起,日常驾驶过程中阂透,为节省燃油线不扫,变速箱会积极升挡酗辩埠,转速经常保持在1500rpm以下玻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寥,因为这台变速箱的反应速度很快垫袖,能够很好领会驾驶者意图嫡矗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顷唤辆。   阿特兹拥有良好的操控性涡锨赔,这首先要归功于发动机线性的动力输出实炕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桓随霉,而中后段又能够拥有很好的动力表现双群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怒店忻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胜旦,尽管反馈的路感一般庙科赎,但指向足够精准盖汞肮,能够给人很强的信心白护。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旅腑,它的前后悬架初段偏软拘,能够很好地吸收路面的颠簸墓集,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炽儡爬。可喜的是悬架的后段韧性十足慧式,不会让人感觉力不从心锭呢。最重要的是晌纽晌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逃菩滑,车头指向灵活唾蚂撅,车尾循迹性出色旦陷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澜故须。   总结迫: 对于马自达这款即将发布的新车孰糕斜,我只能用赞不绝口来形容红磺,外观和驾驶感受都可以称为上等帕容咕。如果非要给这个车挑点毛病的话清检号,就是在高手如林的中型车市场里慕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸禾毒设。所以如果你是“外貌协会”的成员另华捻,或者追求极致的驾驶感的话堕记漆,那么你可以期待一下这款新车投逞洁。 责任编辑冻:赵春晓" "  KTM的X-BOW赂,直译过来是十字弓绞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刃。实际上隋四为,这个模样怪异的小车喘,的确是火力十足萎,足到无论是在街道上还是赛道上吻卷协,它都可以轻易干掉一辆超级跑车李。   先来说说KTM这个公司融咀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂角酣,以生产越野车和跑车而闻名藐拢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毒斑,也许是工程师们精力太旺盛毁凰,亦或是身在奥地利这个地方诗前瓶,总会有些天马行空的想法慰色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曹畅,去生产一些别的什么机动设备绥。这几年饱孤,除了X-BOW股匠肆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搔辣,而且都有一个共同点——惊人且极端惜局表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抗惟物、puristic(纯粹)抠么惦、radical(激进)矛捻躲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解略烤倍。另外还要多说一句浚杆,这家公司的口号是ready to race香妓,时时刻刻都在准备一场竞技比礁拖。   KTM的CEO曾经承认韧烽厂,他们希望使用21世纪的技术飞许泪,发扬柯林·查普曼的理念娜茨,打造一台新世纪的超级跑车次藏俩。柯林·查普曼是谁肛眠股?他是路特斯汽车的创始人杆,他说过最著名的一句话是吭蔷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锤劲槐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赫贫,作为汽车工程师侧隧搓,他把全部精力都放在对性能崔、操控和轻量化的极致追求上羔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拧筷隧,但跟进尝试者寥寥鲍孟。看看路特斯汽车凄凉的经历陌歉,这其中的原因并不难理解币杀。我们很欣慰地看到谋挽,在新世纪峰霞,KTM继承了这种理念逼,并且做得更加激进溃。   其实X-BOW的理念很简单貉省,它就是一台可以合法上路的方程式赛车群。碳纤维单壳体车身疙、全车碳纤维组件沫镭撮、水平推杆减振器帝长慑,这些都是方程式赛车的标准配置鳞入。由于使用轻量化材料丘论,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壬幸哺。在高速行驶中鲍,车辆的气动布局提供下压力闯,以此来提高抓地力和稳定性淳,这也是方程式赛车的特点弛面。和赛车唯一的区别铰,就是它有全套符合法规要求的灯光臂骄,以及一张副驾驶座椅墩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机角微罗,经过强化和升级后病,动力达到300马力卷故鳖,和F3方程式赛车相当功田,六速手动变速箱也是简单而纯粹对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笔,我们不妨来看看推重比笑堪。X-BOWR大概是2.6千克/马力娃艇木,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写摇,也就是说发动机需要负担的重量更少檀喉,动力表现自然更强锣虐。   在踏入X-BOW车内的一刻垄克巾,恭喜你笔瓷,在旁人眼里鞠翰,你已经像是一个职业车手了牧。首先一只脚跨进驾驶舱攘,站稳后调整重心疵辽,再把另一只脚迈进来钞含,双手找到合适的支撑点日罚碧,将身体重量转移到双臂典对,身子瞬时下沉睦斤弊,把自己放在座椅里遍芳。来自RECARO的座椅是固定的卡钳,完全不能调整脐簿噶,靠背角度略微向后倾斜藐鹿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里华奴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旗。要完成这一系列动作楔哭限,如果你是个长腿欧巴侨编,可能会轻松点讲。同样和方程式赛车一样欺,X-BOW采用快拆方向盘擂沃对,在一定程度上提高了进出车的方便性螺,不过我觉得这个功能最主要的目的贤,还是为了让它更接近赛车沮虎哦。绑上四点式安全带舶坍,身体没有一丝活动空间宿贯庙,因为在碰撞的时候尝,你不能指望安全气囊救你一命毙,唯一的方法痞步连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胺。   驾驶它剖,你不需要有汽联颁发的运动执照内,甚至不需要经过特别的训练孟霸。只要你有合法的驾照考揣堆,会熟练驾驶手动挡汽车澄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囤。连离合器都很好掌控桃亨貉,甚至比驾驶EVO枢虹巾、STI这种高性能运动房车还容易操铂犁。你唯独需要的浅恭箱,是练就一副有力的双臂俺,因为它完全没有转向助力纫税,停在原地下凌埔,方向几乎是打不动的超。   由于场地的原因蕾,试驾过程不是很尽兴鸥矫妓,并不能体验到X-BOW的全部性能吐。在狭小的环境中搏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泼端闲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顾搐。因为使用水平推杆减振器眉忻,X-BOW的底盘可以尽可能的低梢闹苗,在转弯中几乎不会产生侧倾默奠翘。多连杆悬架结构稳定绷圃诡,可以减少轮胎不必要的运动和变化伪凛,保证最佳的触地面积涧旧幕,用尽每一分抓地力燎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幌,这一切所产生的副作用访,是你的身体要承受更高的横向重力怕桅。   在视线上吼呵忌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烂酿,以及转向时轮胎的变化身。利用这个优势袖饲咕,你可以把车开得更加精准钉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凌瞥俺,这是任何房车都无法比拟的泻。不出个把小时途示辈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样患侨,高速掠过障碍物而毫发无损九郊,那种险象环生的场面便,我相信其它车做不到福磊,这种乐趣和成就感谋玛,只有X-BOW能给你蜗派。   看到这儿热巍,你可能觉得这台车并不难驯服蕉富幻,一切都很容易穗嚷。没错藉八,X-BOW没有设置很高的上手门槛垮伎灯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厘,但是它还有进阶的玩法疽,这就需要很高的技术和技巧了镣敝浇。首先氓喊落,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拦,为了它的寿命茹礁恕,好好训练跟趾动作吧监。漂移掀舜隋?也没问题慨,在转弯时只要加大油门脐那,车尾很容易就会滑动起来沛蛊。之后能不能画出一道完美的弧线际户,就要看控制的技巧了浆。   除了以上这些蕊九,我还有一个建议铜苏。置办一套合适的行头纫虚,至少也得有一个头盔和一副手套丝储甫,这会使你看上去更像是职业车手侯瀑。当然句跺输,作为一台可以合法上路的跑车翟电,KTM也试着考虑过车主的感受秸,推出了一款GT车型什桓霸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宦邓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已说线骏。无论哪种装扮廖壳畏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扇潍,在气势上就足以压倒一切昆囱从,而在性能上仿,它也是所向披靡竣,精准秆灭瓣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻袭。虽然它可以以合法的身份上街署额,然而对一台Ready to race的准赛车橙,街道并不是唯一且最佳的选择纽汗,它最终的目的地耗洼,是要奔向一条真正的赛道禄马,在那里解开封恿场,去赢得一场真正的胜利酸伞耙。   说到价钱够怪梆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锭,一点都不值铆。那么逻培,如果说花135万础卡鸡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟校,最大化的驾驶乐趣烙,并且还可以在公路上行驶袄,这样是否物有所值捻肋?答案其实显而易见煌箔土,值爽捶,或者不值屯捻,取决于你是否真正热爱驾驶袒华书,热爱赛车运动弄奖。 责任编辑谷列:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沛,早已见怪不怪劳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沏诉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拼畴惹,广汽丰田出品的YARiS L致炫感罕,就是一款加长版的小型两厢车殊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埠。 知识普及竿:为何不叫“ 雅力士”了秽电?   相信很多人都会有这样的疑问惶,从车尾的英文上来看烙,YARiS的标识与上一代完全一致闯,但多出“L”字母爽洽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喷途斯。全新YARiS通过变革性的设计李申、加大车内空间悔然、降低指导价涣,从而想抢夺A0级市场的份额哺融涤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焕。不再使用“雅力士”的中文名称苛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌班。   外观卧识:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岛缄,如果拥有一副出色的外观设计沸,那销量肯定低不了菠滇。广汽丰田的全新YARiS L致炫承匈涝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化温哄炼,能让更多的人接受瞬屠。   =============分页符=============   原标题缅惺室:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郡坞,所以在造型方面与海外车型有些差别诉监。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堤,“梯形大嘴”车头动感大气皋疗限,配合超长的轴距暴奔伺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受我氦。   =============分页符=============   原标题栖坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶,相信你会有两种感觉侩,第一背:中控台设计非常大气水隋派,和丰田系列的SUV车型风格一致醚。第二卫扩小:超大空间惜甘灿,后排空间完全比拼一般的A级轿车疆插咸。   =============分页符=============   原标题罐搐沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淖轮墟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意健。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屠,但是空间方面完全越级的感觉猎,完全不比一般的A级车差曝妇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡涎编。   =============分页符=============   原标题摩行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抽窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意残圣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艰,中后段性能并不出色板潦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梢葱攻,高速行驶油耗方面并不出色膜疼。   结 语   作为一款城市代步车型慷颧便,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杰,外形方面就能征服不少年轻消费者箔泊规。此外猛唾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跺瞬灭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劣剔含,若果说美中不足的地方凯姑修,那就是匹配的四速自动变速箱了圈受。(韩威) 责任编辑摹氓畔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒂冻溺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饶?告诉你匪撤,这是真实存在的一辆直线加速赛车互。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车来,基于2014道奇Dart车型没躬污,型号就叫做Dodge DartPro Stock汞。大概意思是“超级街车”疆府精。虽然只是称作“Pro”伐辰凯,但它的结构和普通街车已经截然不同圣鬼,一点点相似也仅限于外观上遣乒。一个专门设计的底盘皖俗翠,扣上一个类似“街车”的壳子邢俊蛾,除了好看以外撑闯武,也是为了让车子的空气动力学特性更好锹蛙捐。除此以外堑萄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爸俏护。   作为动力核心股瘦拣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焚。与常规的“以街车为基础改造”不同猫拌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垛。据厂家介绍楞凌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狙驮户,而极速则可以达到480公里/小时退式。   Mopar没有公布具体技术细节闹酚棱,但是在上个月份栓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拧栋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力算藏患,它跑完402米还需要9.9秒沮课堕,而末端速度“仅有”235公里/小时骸。也就是如果两辆车进行一场比赛烫效跺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溉哀邻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半农串隧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浓环,当然也无法在普通街道上行驶褥乘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屠面埃。 责任编辑习:赵春晓" "  4月11日诞播,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兑较妊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唇旅陆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元清科式。   4月的京郊春风和煦碍,桃花盛开盲媳猛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晶乓刹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邢纤驾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桔很钡。   然而稍微有点遗憾的是乒泉,由于相关环保政策径,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗅曹囊。   =============分页符=============   外观内饰返:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奖奉革,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外躺,因为配置的原因茎倦懊,柴油版在一些细节蔽娥写,如前格栅笛、雾灯等处精简了镀铬装饰乔。   另外墟峦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镶,规格为265/60 R18踢,采用双五辐样式鞍玲搅,与高配车型的20寸轮毂有所区分脊辉辛。   外观上剖罐,大切诺基给人的感觉就是硬朗吕、野性家、豪放歌岁微。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痹,如果不是看到车尾的标识粳捞恨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版净浪赫。轮胎的使用与其它车型也是一样的浓。   =============分页符=============   内饰方面及泪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伸绊,但是做工方面表现的比较细腻赔挞编。各个部位间的接缝十分均匀窃哨,内饰表面的反光也抑制得不错巨烤狮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袜途瘁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的下请皆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机好。这台发动机由意大利VM公司制造娠封么,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造份,国际知名度较高蔽堂兰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拐敌脱,最大输出功率为243马力(179千瓦)酷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米递还摊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沤扳酵,采用电子挡杆设计澄密络,事实上线,在菲—克集团下的很多高档产品上刑,都采用了这样的档杆设计耻睦厂。   大切诺基是个分量十足的大家伙烘韩店,体重高达2.4吨辜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拱渐潍,都让人觉得动力输出稍弱降猾妹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坞违,这使得在实际驾驶过程中冲矗淬,柴油版大切提速很快纲掳,驾驶感受十分轻盈叉敦。   另外哗,发动机的噪声抑制也做得不错冒勿堪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拧率煤,但却绝非印象当中突荣,柴油发动机那种高振动久阑、高噪声旦,车内如“夜店”般的情况惊。   在打开ECO模式的情况下势摧,发动机的转速在1500rpm左右的时候稠,变速箱就会做出反应酸超,升挡很积极翰瓦。当车辆行驶到70km/h的时候彻畔泛,变速箱便会将挡位升至最高挡戳瓤,我们在城市中使用痹粉,第8挡也是可以使用的脸逆乃,并非摆设己携。如果关闭ECO模式蒲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右监棚辩,动力输出得到了一定的释放徽脸,当然汉,噪音也会随之有所提升猜鸽贸。   柴油大切的油门踏板很轻盈恋删,发动机对踏板所发出的信号反应很快反鲁,但初段调校的有些过于灵敏了惰,尤其是起步时捕寥何,轻踩油门郊踩,车身就会有向前窜动的感觉颠,想要平稳的起步还是有些难度惨凑期,如果初段能调的沉一点薪稳,感觉会更好撑艰擎,驾驶者对动力的输出也更好掌控购画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样私,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统新椭,由于取消了空气悬架孝搪噬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偷扁婪,分别为自动低、沙地叙潭、雪地禾陪、泥地和岩石齐,这些模式都是通过旋钮进行操作的吉猩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睡科,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择囱讹砍。   此次试驾蜗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撩,其中的体验环节有沙地尽尼、U型坑和炮弹坑三个环节变。在进入沙地之前恍,首先将车辆选择到沙地模式蕾矢,此时车身稳定系统自动关闭痰郎壁。由于没有空气悬架搽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侍颈停。   模式选择完毕之后段彼蓬,开始正式进入越野产地贤剩锰,在松软的沙地中去磁缸,要保证车辆的行驶速度蔑。在沙地中行走算翠庞,轮胎出现轻微打滑是很正常的男,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秤颁,造成更大的麻烦但嘛。   在U型坑的环节没撮踩,选择到岩石模式之后涩,分动箱启动扭矩放大挡狗镀幂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剩衔,传递到车轮上的动力会更加强劲效惨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过混。   炮弹坑对于车子本身来说想,算是更具有难度的项目了镣吝辑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矾绍诺。对于大切来说灸晃,通过这样的测试还是比较轻松的剂层氢。在模式选择上勾祭幂,我们依旧可以选择岩石模式澄亮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动须,保证有附着力一侧车轮的动力输出梦,从而实现脱困鞋。   总体而言瓮暗食,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸谱稼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裳瓣疚。在整个越野体验环节赔价改,对于动力的感受也是比较明显的蝗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肖,主要还要归功于这台柴油发动机裳册,低转速扭矩输出足够大保了痕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乱痕牟。 责任编辑爱荤鸥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俄涂廖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK币氯,以求为各位网友购车作为参考拜味涩,本文我们继续进行翅滔沤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刨,作为合资品牌的A0级三厢轿车酵创,经济实用以及稳定这三点立市之本铆靛磐,谁展现得更好存课,以下将逐一展开还湘迹。 外观解读店躬宠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中思搞,这次“重生”抛开了以往的产品定位船,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型分,接过老款颐达的市场后钡募靠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势同卷。   刚刚完成了小改款的阳光呜,2014款车型延续了前款的整体轮廓虚,细节之处作出的调整懈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橇靠差。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型防憨,另外增加了反光镜转向灯镣肃刨、倒车雷达等外部配置途。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扮图汾,但两车在细分定位上有所区分磨旧,新赛欧更经济浪牛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呛凤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本按潜修,两厢造型更具时尚特质犁寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奇羞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅差,前脸处的线条切削更是全车最多之处淖般,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贾木,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酥吩,三厢车型尾部中规中矩问,采用常规一体灯罩的尾灯赎盼,正是这一产品区分的剪影扳。 看完两车的造型尺软墟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现访谜赎。详见下表澎棚绞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笔薪俊,您更看好谁额十?欢迎参与一下投票钞娩眉。   =============分页符=============   原标题离嗜膏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比康:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惹碴策,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓶,各区域之间的串联均平滑带过费请铺,整体风格更注重功能性午坛抢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸡裤,并尽可能带来更多储物空间糯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疲沤窜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一究卤水,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妒乾板。   另外播,随着车载多媒体系统的发展恢,触摸屏更多的被普及立恐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冈劝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眯使夕。 配置对比睬汕男:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冯行尖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盼乏,仅供各位网友参考鹤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哦哩努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度客:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示界斤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风联,而车身与轴距谋乌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迫。   动力系统对比肋肯戊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啥,阳光仅提供一款1.5L发动机衅困,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钳,同为四缸自然吸气版本摄,排量的不同即动力上的差距妻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郡,具备重量上更轻的优势临。   两车的自动挡车型波,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侮草,其平顺妊、重量轻及省油的特性无伍犀,同级别车型中具备一定的优势侍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下星放,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垫,在挡位上优势明显九,但其换档顿挫在车主之间常被提及膏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怕暗亭,外观上二者均具备典型的家族特质尘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面策毋妹。内饰布置阳光以实用为主赤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洽离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擂扇愤。综合本文所述钩,两款车型您更倾向于谁惹挪概?欢迎参与以下投票糕厩。 责任编辑虹蛋戏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车授界棵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缉死,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桨啤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卷片。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呸检蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跺哎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面多倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形困寺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擞芥悉。也说明K3S试图走运动化的路线踞蛊。   起亚全新K3S的长贪纯款、宽僳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm美街,而轴距更是达到了2700mm的水平隧,在同级别中也属于比较突出的成绩济限,对空间方面肯定有着很大的帮助匣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练檬怂,车身线条也非常的流畅倘,有着极强的运动感怕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差手。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欠啥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摹郸碱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劫刻涎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm广剂揪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弥尸莱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅触,加之降低的车身让骐达更加动感裤龋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酚槽手。形状突兀但线条流畅的尾灯碌湿,红灯部分占据了大部分监,白光部分呈现斗勾状孟糜啼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邵鞭扫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜联欧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泥滴。能够有效帮助你快捷倒车携戎隋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怜,因为外观好看主观影像比较大松纺窟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梨疼晃,基本沿用了现款K3的设计垂,提供全黑色掸禽虎、黑米色辖酬、黑棕色三种不同的内饰配色侍芍你。做工和用料相对也比较不错讣。内饰除了硬质塑料及软性材质外册凌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晴夯。   骐达的内饰设计线条非常流畅仟,整体质感较旧款车型有所提升痘。内饰颜色采用黑色作为主色调捂咀,搭配银色饰板汕涤溃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比京,满足不同消费者的需求写伟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备书靛,多功能真皮方向盘以及定速巡航兰萄,从上面表格已经很清楚的告诉大家枫妒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坛、胎压监测等配置董喜哎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陋碌截,其中ESP坝模、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚕溉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匆怠趴。 =============分页符=============   原标题檀菠劲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徘瑰,整体乘坐空间相差得不太明显槐诚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颠溜裁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骂忍,座椅表现方面K3S内部填充比较实坝,对腰部支撑方面会比较到位红。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膳坛,其座椅表现比较软鬼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硼珐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戌帽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磋峭犯。在乘坐空间是差不多的寂,K3S座椅设置得相对硬朗熟立,而骐达设置得相对舒适挪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因檄疗此。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L形,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纲促,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T材委,很好的满足不同需求的消费者些千氯。起亚K3S相比起来就显得配置较少碉刊冀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伸秃砍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同新塑弹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淑坚酿,详细还需看我们评测所出未。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绒萍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隆密沉。   点评估功糠:随着两厢车被广大的消费者所接受陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帽兜男。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动定啪勒,如果在这两款车选择其一的话爸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绣蜂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素科视陛。 责任编辑受处:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簧切,甚至有人无法确切的喊出它的名字脓跺视。其实这款车和我们并不陌生陇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台需,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擦。所以出镜率不高的标致4008瓤辞上,确实具有太多不为人所知的身世风景蒋,这使得我们有必要去了解一下这款车汝池。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沏坪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体海财骏,呈现出风尚廉猎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盖吻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顺未颠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰考辉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揪芒、科技的感觉靠煌称。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攻兄皖,轴距为2670mm墩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睛攘胺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娃娇顽,所以在车身尺寸上它们相差不多似搓。   从车身侧面来看攘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郸吐未,整个车身也因此更加大气而富有力量感猩救氛。后排提供了私密玻璃洪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禄。另外烯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乔,尽管造型简单接,但通过与腰线的巧妙衔接挝柏劳,使整个车身设计连为一体的。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扯概俩,配合普利司通的225/55 R18轮胎喇蹲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剖底母,都具有不错的表现检嗽。我想应该会有不少车友会非趁校看重这双“大脚”嘉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靠洼底,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意察哄很。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样第返。不过标致4008在一些细节上却与之不同黄诚陀,譬如采用了大面积钢琴烤漆同蝗,辅以细节上的优化峡。   中控面板做工不错涎,按键旋钮设计很精致良,且手感都较为出色菲蹭。娱乐扩展功能也比较齐全怪岔附,AUX夏、USB以及12V电源都有装备爱鹃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琳太,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯速彪赴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错们埂赣,下面还有黑色钢琴漆点缀湾禄,凸显出了较强的质感隙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍前巳鲜,若塑料饰板能换成金属材质的话雇雀拧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘟池,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羡。在转速表与车速表之间母咀槐,我们看到了一块显示屏叼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堕瞳。 在乘坐以及车内空间方面掀刀赌,标致4008秉承了家族在这方面的优势协皋乖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夹鸡疥。   后排座椅靠背很直抱淋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膝梆逞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外系豪桑,坐姿却让人觉得并不舒适损。   标致4008的行李厢内部很平整骗筐垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒杯冷劫。这样它的储物能力将会得到提升沥淖钡,对于搬运一些体积较大的物品猫囤事,可放倒的后排座椅显得实用鲤溜劣。   =============分页符=============   在动力系统方面锑芦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赋,最大功率仅为150马力矛抱,扭矩峰值198牛米剧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔽宠诡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潍。 全系搭配加了CVT无级变速箱奢,具备手动换挡能力痰。在实际道路行驶中烤膝,CVT变速箱表现的非常平稳舒林搭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琴信苍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音还丸,却没有丝毫提速的感觉耸。不过逞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疵捐,在平稳驾驶时超车变线很轻松房狈范。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痞皑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渴赖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尝孔,前轮最多可分配85%的动力杭沦,后轮则可达到55%河嵌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捣汰来,可以应付雨雪和、沙石和泥泞等路况李垦退,也可以轻松面对普通的越野路段匈奴。   标致4008并不属于难开的车型教橇监,尽管车身较大拦凭位,但是方向盘非常轻盈馆规胯,即便是女性驾驶也会非常从容毛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线响。   结语缅:从市场战略上来看颅泰陋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型林厕掀,4008不仅丰富了进口标致的产品线感美仑,也为消费者提供了更多的选择淋墒。而从产品本身来看史宋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲁,能很好的迎合中国消费者的审美歉。在驾驶方面同,标致4008表现出非常舒适和安逸入巾,非常贴切城市SUV的特性娩。 责任编辑信喊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾,自2011年上市以来凭借着动感的外观攫磁拌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讨咳,受到了许多二三线城市消费者的青睐凸。不到3年的时间呵估,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610八顶缚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侨炮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惠惠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄病,将在4月的北京车展上市许母涤,预计售价区间为6万-9万元失,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓄遍。下面就跟随我的镜头馆收毋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郸号到。   相关信息饱错瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糯匿,2011年正式推出了首款车型宝骏630坊拾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惭伐,结合上汽和通用的生产技术视,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哺拌稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计即烧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO号,与进气格栅椿、发动机舱盖形成盾形区域降,造就了独特的宝骏品牌DNA犀杯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尾司僳。从前脸上看慨醚韧,与宝骏630的设计保持了高度的一致村。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势味。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篡闯修,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辖雀隧,颇显动感关。   在车身尺寸方面哎,宝骏610的长为4401mm函新梅、宽为1736mm艾、高为1462mm睡。由于与宝骏630车型同平台生产铜烦,因此在轴距方面并没有变化玩,依然是2640mm猜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹈标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沤烷,尾部扰流板氖檄荚、包覆式的后风挡玻璃禽石、硬朗行李舱的线条箩贝些,颇具运动风奥淬鼎。与此同时烦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岔耸砰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利对葱。   =============分页符=============   内饰方面掂横长,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佬奖惜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暴合寇,方向盘搭配银色装饰条紊谢哄,整体风格偏运动敝绅,带来不少新鲜感扒叼袱。此外踢哄,新车仪表盘也进行了全新搭配酪合水,采用双表盘设计茨甩,更符合当前年轻人取向干挞禄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条添嫉,提升档次的同时也带来的一份运动基因诽吐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多路,LED组合仪表提升了整车的质感溪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验榷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势返就。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论别,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憋稼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贝。   宝骏610是一款两厢掀背车型多惫贸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够来凯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饰,也可以按6/4放倒座椅菱,放倒后容积可达到1300L薪堆。   =============分页符=============   在动力方面猾拔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烁岛,最大功率可达82kW幌拭,最大扭矩为146.5Nm仟,这款发动机也同样在630车型上使用茸。为了发挥出更好的动力性能跑射,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茎崩,此外还配有5速手动变速器可以选择染你。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品换,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剐、君越钒楔蓟、君威等车型上篡汤。   在整个实际驾驶过程中催僻楔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玲侣。在1500-2000低转速时渺,所爆发出的动力输出还算尚可肪锰,油门响应比较直接弯。但是随着转速的提升狮迫,档位的提高痊潞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挂。这种动力表现不温不火翠,但是足以应付城市道路使用暗。   相比于第一代自动变速器矮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竞视。只需稍微深踩一下藤潍蛙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肉咯逻,只不过由于排量的缘故畅扩亢,推背感并不是很强烈申寡冬,且高转下的再加速能力也有些力不从心肆久乳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钦,这也完全符合它的家用定位瑞澳强。在经过颠簸路段以及减速带辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烤谩肖,让驾乘更加舒适发吾。此外檀复,在过弯时底盘也显得较为扎实港。   结语泻耿:宝骏610的家用车定位很准确邪脑敦,配置很务实列辞暖,储物空间多豢徒,不过在用料和做工上还有待加强到愁刷。不过动力系统方面确实不太给力太琶,最多可以说是开起来比较舒适盖褥蹬,这也比较符合它的定位懂湃率。作为一个新品牌唯,宝骏还有很长的路要走搁蒂,虽然已经走过4年多雇冬,推出了两款车型胶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酶,在自主家用车市场上打出一片天地来妊口凹,我们将拭目以待叉珐惦。 责任编辑美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扩刊荷,大众展台上首发了2015款大众Jetta胚判。这款车在现款Jetta的基础上枚,针对外内设计细节进行了小幅修调杰,属于一次精修边幅的小改款坦还楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灵苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脊伤。 全文总结死瑞里:   对于这么一款外形细节有新意杏伸沸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫉性羌,我们只希望它能尽快来到国内勘,因为目前国内的速腾车型释浦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慌叉俊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挽枷技。 责任编辑顶队庙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗜嘛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巴,深入布局界码。其中包括类似上海大众新桑塔纳岔靠、一汽大众新捷达广辨纺、斯柯达昕锐茂炬、以及再早之前的本田锋范奸怪拴、日产阳光等等累。可以说详,在这一细分级别希钳叉,乱战才刚刚开始茸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骗多。反而厚重了不少舅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翟。就前脸部分来说季,整体样子是非常简洁的矛场试,又有几分动感叹商必,和标致其它车型相比是有些差别的事害。   侧面造型规规矩矩猎椭福,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叼雹,你会发现灵贤图,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吞邪付,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沫,但301更多的是安安分分的一种踏实感娘勾。其中菏量篙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸告松。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膏犊,没有那么规规矩矩懂驾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骨嫡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体公句,这也是一项非常讨巧的设计浪畅酷。设计感油然而生腑柑衡,除此之外两缕,车尾并没有多余的装饰物唇,简洁实用依旧是主要风格济。   本文导航" "斯柯达明锐习,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蒜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秸崎侈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弄澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕读逞,可能除了家族化的设计以外叔秤鹿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毒。 虽然它采用了大众的MQB平台甲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崎某,所以全新明锐在现款上有了很大的突破干,全新的家族化设计让它年轻了很多酵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舜,但是相比现款墓挝奢,它的前脸更显稚嫩岁卞娠,也可能因为现款有些老气横秋吧水火。 车身尺寸方面寿孟悍,它相比较现款有了一定的进步卤侠,内部空间方面自然也有了一定的进步卫涤市,在后面空间介绍上我会在进行阐述始吼揩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7林笑檄,这也集中在细节设计方面良,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱系棉,还有合理的镀铬装饰孝锤僵,这也是新明锐年轻的一种标志坤墙半,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锻。" "  2014年4月16日哪纹虚,全新英菲尼迪Q50正式上市摔哺,售价区间为32.58-54.98万元筹耙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沽刑,2.0T车型三季度到货琴膳春,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版串孩餐。三车官方指导价格基本在42万元上下贡苇,具有一定代表性删胜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表称琴酪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徘谜蕾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憋,车头造型极富攻击性干,侧身线条动感优美疾故,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冲市陡。当然毒驾,它的进化不只是看起来那么简单缕,内功的修炼更让对手望尘莫及泛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜂磨冯,而且大有愈演愈烈之风穿,尾部设计很像自家的新5系猜妙,家族化设计不可避免滤忌。即便是标准轴距版本拟鲁尽,新3系的轴距还是达到了2810mm俏轿,比上一代有小幅增长恐离鞭,再加上悬挂对舒适性的妥协砰,曾经犀利的3系已成过去俺健拭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚕,那非雷克萨斯IS莫属了加位嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驼接,车头动感夸张巍熟,车尾简洁利落慑揩,虽然有历史车系的影子涪希,但这绝对是对精髓的传承和延续色懈。   本文导航" "  又到周末了仙浪涤,在大学破旧的宿舍里溺娥绩,百无聊赖的仰躺在下铺上勉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辩,心中泛起阵阵遐想款细唇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谋储忻,充满战斗气息的车身诵县素,都让我无法安然自卧堪怂,打起精神庇,跑到隔壁楼的图书馆坷疗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桂。没错谷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仍衔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心统。但是温母思,今天要说的主角并非“兰博儿”琳色兄,而是广汽本田第三代飞度芥问,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纶钎。   ?什么是边锋主义脱烧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉经斡吓,线条过渡果断骂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耸墟仁,包括讴歌品牌也大致如此孤冬。第三代飞度相比上面的两代多咖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拿谴睛。车头部分比上一代更加动感萌前涉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冲饥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岭糙。给我总的感觉是德,车头的成功是线条运用的成功怪模恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盼髓何,从车头到车尾一气呵成耸参陈,整体感和流线感非常强锤。从某种角度讲恫撩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劲遂诺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛性,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倦,但相比其它竞争对手畔谁亩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赖糕始。   车尾的感觉并没有车头那么好唉,对于我来说报楼,车尾的设计并不满意贿。过度使用的镀铬饰条粮痢标、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滔患疟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复退号。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罢盟呸,在纽约车展即将开幕之际厢坊,路虎发布全新发现Vision概念车男,配备多种新功能抚虐,智能玻璃实现透明引擎盖沟享,座椅灵活变换可实现共四种模式散,包括远程移昙郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缕猜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邻秆捻,第一款路虎发现诞生于25年前磋,全新发现系列定位于“休闲”闺,总计拥有四款新车罕食。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啥拔吧,多功能配置先,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粟回。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疤,其中包括远距离夷谂锪澹控悍嫉,智能玻璃等羞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景火世。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘弧玲,“新车现代化的孝嘲习,切题的黄芜,并引人入胜的设计却化帝,是发现车型发生的重要转变簧。”" "  [汽车之家设计] 2013年岸梅虱,我去过一次柳州点竞,那次萍鹊任,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂复黄,当时弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型尼黎,时隔一年搅甜,这家公司有了新动作舍薄纬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞎逃。官方表示溯场,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嵌统巷。   事实上损,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型了爸,那时第,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拭颁,为了配合厂商对车型做好保密工作掂下,当时我们也并没有拍摄相关的图片淘麓菊。掐指一算梅凄拈,当时面,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汗,在聊到这个话题时龚,项目负责人也表示脆稗裁,整个团队在这期间做了很多的工作饺赂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腔篡,即便有着此前宝骏630的经验熊皖,但对于一款新产品而言污,整个团队仍旧不敢怠慢海捎。   为什么要推出一款两厢车粹苹?   新品牌诞生初期队,单一的产品有助于更好的把控产品质量腊扔暇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卑猎竿,从而将其转化为品牌价值莫献蕉,在品牌得到一定认可的前提下疆,适当拓宽产品线祭擂,无论是对品牌菇速,还是对市场而言都有着积极的一面趣氢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甭统断,较为官方的说法是“以市场为导向”几妈,不过在我看来娩,这仅是一方面蹈辰奔,在有了以上需求的前提下呵谦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芹莫手,于是才有了这个方案馁氰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胎宫磺,车辆的动力系统尖趟魂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整串,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壤,无疑是一个两全的方案酪你。   两厢车在定位上有什么不同吗寥腿让?   简单来说灿井赶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躬讥。相比之下蚂揪,因车身结构缘故镜摹,车侧和车尾的造型变化较大屎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞘,印象中池锯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徊,有些时候劫洼雷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捕刑。当然惯监填,每个厂商都有自己的想法遣设,这种实用主义并不是坏事崔尖,毕竟遁未停,车是用来开的拧,把主要精力投放产品稳定性方面如熔,对打造一个大众品牌或许更为重要唇。   在造型设计方面秀,除了已经固定下来的设计元素外部,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妨。对于镀铬饰条的理解见仁见智骋皑技,然而晤痰尝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郝,正是在这种需求的推动下饭钙里,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黄。   察觉到这一现象后恳矫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笛,显然界,一味的添加装饰条并不合适下懦感,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阮。一般情况下驮仓氯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚕零,除此之外壕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惩蜡施,在设计师看来细控,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堤,我还不曾有过近身接触讥答。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奸舰崇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奢供獭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梅天恍。或许这么长的一串文字来的有些陌生定,简单讲拣,它就是在航空航天器上使用的转向技术汰浪结。我们将就驾驶者最关心的方面侍楔饲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乳敬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装培矮逻,人机交互系统的先进等等藐形,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触换卉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力且屋故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主头,不难想象Q50的出色乃茸土。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僻穆乌,同样鸡,作为宝马1系的车主簇,对于操控的追求反衬出Q50的优异查介。而剥离开车身的种种唬凶巷,他们共同的认同就在于这三个字母崇愧副:DAS   【什么是DAS崇渭稠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撑衅春,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默驹绍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制故敦躬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衔誊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皮。   【DAS工作原理是什么稗?】   车辆转向时怯,不再依靠传统的机械连接恢舌惊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搂浑垂,根据行驶路况和方向盘转动力度超,速度进行综合计算负啼旱,从而指挥转向电机机构实现转向通。   三个ECU属于并联关系避,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晾、方向盘闯嗅、右前轮)俏许岔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叼晨话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渭,恢复至传统的机械传动转向模式虐浮,确保万无一失禽。但在正常情况下倒疽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离司。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈享蹭。   【DAS汽车的优势喇舅?】   操控性新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞律,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欺背,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况时,享受更多驾驶乐趣残络。   【为什么线控转向比传统转向快呕保?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垢授。整个系统中没有橡胶衬套蓬径,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妻,因此首先从内部减少“延迟”称勉。   【DAS对过弯的影响话氖完?】   转向相应得到改善那幻拍。传统转向系统爸讨啸,在接近弯道时上颊,驾驶者需要提前做出转向动作那,否则汽车无法实现平稳转向脓械。而采用了线控主动转向DAS系统缚媳皑,通过消除内部的转向延迟读灵浓,减少了预先动作的必要独汲唬,实现更灵活的转向嗡昧。而驾驶的感受将更加直接厘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毙视,毫无延迟奠乾。   【转向系统也能够减少疲劳艰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感善糕,因此从另一个角度提升了安全受蹿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈痢)哀掇,12款参与测试的车型中非且,在定速140km/h的巡航测试中认,平均修正次数狈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艾朽挽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响句?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎俑严В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表替灿:网上车市(www.cheshi.com)   当然玖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恢副肺,而对于传统车型氦佩少,这一选项代表着发动机位颅、油门踏板提、悬挂阻尼昧拐蚂、刹车响应等等方面的细微调整察,而由于配备了DAS技,英菲尼迪在模式选择上肯鞘,更进一步的调整了一系列的功能量浑,如话娶:主动声音控制系统荒溯、线控主动转向DAS挎、主动车道控制和主动循季眩控制系统ATC等等的设定耐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搽嗓?】   通过上面的简单问答汐泼飞,我想我们已经熟知了DAS系统倍岔,在响应更快孩,相比机械系统更便于维护校辰,节约成本被剁,减轻重量等多个方面都硕果累累识道剧。而任何事物都是双刃剑翰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里海?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生还腥,他的解释既简单箔拴,又复杂春惺,背后掩藏着十年之久的不断试验室,推理谰钠扩,再试验的科研过程紊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仇。而这些内容无法用数据体现贡碉,还是按下点火开关吧棺。   本文导航" "   《极速60秒》爽苹、《死亡飞车》片淀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纳睦镰,让车迷们大呼过瘾尸割。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坍昆几。另一方面掳献究,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苦寸割,但开在路上肯定是最牛X懊,最有回头率的敦冷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗅诲卉、“真NB”这样的感叹洞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帕锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膘尺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瀑殴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暴。    作为最具代表性的美系车型鼓本,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娩筛瓮,五代车型熠熠生辉街疟搅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揉痕纤,主要原因是新一代车型不够“MAN”列超,缺少了野马的一贯的风格蔡累虾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美发,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掏。 什么是肌肉车娩册风?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车履,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捂狮邯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摧攻僻、具有强劲马力匹惠、外形富有肌肉感的美式跑车航僚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表婆柏线,例如雪佛兰科迈罗馅抬瓜、道奇蝰蛇咖菠伤、道奇战马级躬,还有就是本篇文章的主角福特野马刨暮。不过这些都是字面上的解释氦唇娩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睬。什么是肌肉车浮标枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吨粳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坤呵懈,科尼赛克Agera亭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哆陇诲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冀救。但实际上并非如此随,凭借自身出众的一面恢,福特野马在众多超跑中脱颖而出醋唇,成为闪亮的主角淳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萄孙拇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机密,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胸洪陕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惰,野马还是地道的童星出道!是的奢露,早在1964年刚刚诞生之际降,它就被搬上电影银幕滑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窃睹酚,也许大家有些陌生叭灵侮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毕。在过去50年里稳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角降胆迫。    无论是哪一年代的野马讲掏集,但凡出现在电影中绒昏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球露湍吗。衬托主角的英雄气概或是独当一面睬羔晒,野马都游刃有余鲍露拼。在近期上映的《极品飞车》中潘盒,野马更是作为整个剧情的主要线索攻,陪伴主角经历了人生的起伏华脓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簇,五门版的三款车型——耀真复、耀享镶非吩、耀动分别为52.8万艘、57.8万到亥猩、62.8万枚猾。另外还有只发售500台的限量版肖,价格66.6万元创。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洞枢,只是在色彩搭配上带来更多选择垢耿,车型配置也更合理垦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器愁塑,并且通过优化四驱系统劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现免涪。揽胜极光一直被认为是外观控妮,但作为路虎车型反,它也有着同级一流的越野性能墓娄岗。这是款长着女神模样腊驹驶,也有着女汉子般坚韧的车盎。 外观尾镁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姜,所以不仅长宽高没有变巩囱,造型设计也和现在基本一致翻哆。设计师只对一个细节进行了修改复梳,就是后视镜棺腐艘。新款车型后视镜造型整体感强很亭冒,与车身有更好搭配效果孔刹。除此之外魄,极光传承自揽胜的城堡式车身首备惟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恍。虽然极光已经上市有3年时间纫,但时尚感丝毫不减草。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玲,极光有自适应LED氙气大灯噶萎、全景天窗等配置促玫恍,兼顾时尚与实用性疯萌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于师叫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰局葡侍,前后保险杠尺寸更大箔弯。另外逃兜,2014款极光提供了11种车身颜色动,消费者有更多选择梧捆路。    另外校怀,外观细节上能看到的摄像头和雷达稠,是为了实现自适应巡航吹、自动泊车木皮风、360度倒车影像等功能缆漓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳖,既可以设定与前车距离或行驶速度瓢躺忿,当系统计算出正面碰撞无法避免械起,会释放最大制动力降低冲击速度昂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涝,实用性得到提升趁泉啥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车层软煎,并不是说女性不能开手,反正我问过数个女性朋友斡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郎潮,完全不是自己的菜燃凶嗜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揩熊父,所以我觉得这样描述更加准确寄晴:这是一款为男人及女汉子准备的车概耍桥。不是说它不好传,事实上野帝的特点非常鲜明烈,优点也特别多赦懂输,但如果真的不能欣赏野帝的外形缸钮,那么它的优点再多也是白搭捅泪毛。好了匿,说的够清楚了朴,男性用户请继续看下去奉,女性用户请酌情选择澜孪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灭刨,也就是售价24.18万的最顶配版本偶必。配置非常丰富隶巫,但较高的售价容易让消费者望而却步览密,毕竟男人也不是那么好忽悠的去。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哪拾蕉。不过既然我们测试的是高配版本兴赶,就来看看这款车牛烙,按照惯例澳,还是从野帝的外型设计开始较。   ● 外观巳狄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洁惧欣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孔叛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隘性,野帝这种偏向硬派和复古的造型劲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迟淬筋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了持考速。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芯,这对于野帝来说无疑是个劣势庇楼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辛软,国内汽车消费更是以大为美扩唱,野帝国产后尽管已经有所加长誓搽,不过还是给人感觉不大葡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淳吻,带自动点亮功能的氙气大灯涪佛、大灯清洗功能堵诽称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虾此勒。日间行车灯采用光带造型谎徘母,并集成在前大灯组内板碉皇,样式比较简单俺奇,辨识度还是比较高的秀。   尽管车身长度不算长逛楞锤,但野帝的高度还是比较高的搂浑谎,一方面是车身设计的就比较高大境,另一方面也是因为底盘较高垒悍,悬架行程比较长脯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忱千帮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肃。   后保险杠设计的比较厚实秦编涧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绊,也是为什么我们说它更适合男性车主飘桔。倒车雷达是全系标配戚捐拍,不过倒车影像和自动泊车是选配萝寿蒜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楼爆辨。   需要说明的是翱晒,按照官方参数配置表哥颊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聘顺唬,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐诧赦,4S店解释说是同样是野驱版蛇惨骋,有的车有后挂式备胎黎裳,有的车没有挖市,如果不要后挂式备胎奥托慑,可以减6000元坡。   十辐立体式轮圈防手,样式符合野帝的整体风格隙哨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎功,规格225/50 R17席爸。这款轮胎算是一个折中方案碉凡塑,整体表现比较中庸搞挡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赎惕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倡令蹿。" "  2006年始处蔼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒,没一年舱,这个品牌都在刷新着销售纪录拷吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权魄俊。2014年肝,新的产品问世堆,这一次它不再效仿该疼咆、跟随请瓤,而是独步青云夺谓璃。   在过去的几年里玛,英菲尼迪的品牌推广是以设计曹品、豪华为主要核心薯撬,由于旗下车型均以大排量为主绩,并在操控性方面有所见地社衡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手料钦。作为一个初来乍到的年轻品牌疆馆福,每一步的迈出都显得格外小心侵庞迸,在保证动力性优势的前提下涛稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗡暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关蔼记,原因很简单边炽搽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酣俯特,也就是不同于别人的卖点计。   在同级对手们相继更新产品的时候橙,英菲尼迪一方显得格外冷静痹萝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醒常睹,好在当它真正来临之时芥薪胳,并没有让大家失望煎妙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皑。   在介绍这款新产品前滇迁幻,我想我很有必要做个说明诚,Q50实为G系列的换代产品防,在2013年度募娄,英菲尼迪旗下车型根据轿车猎碉、SUV采用了全新命名坚坍,即轿车使用Q字母型,SUV使用QX字母栋,后续数字分别代表车型誊,这样做有利于车型之间的关联度壁李壳。   2013年郝,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝褪乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逼,在回国后的闲聊中惨,他的目光坚毅蔼棱,言语中难掩一丝激动梨偶,当然他对这款车的最终评价很高裂价淳,抱着这股期盼讳荒,我们今天找来这款车蕉五蹦,一同来寻味我同事当时的所感膛嚎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钮认,所以厂商提供的测试车依然为美规版闻槐泰,所以动力诗帕、底盘的调校访弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陈娠加,但整体设计与科技性不会有任何出入圣绩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊,也算是足以解渴了抒憨遂。   对于设计语言四个字来说详肩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脆使柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剐檄卡,有时我甚至会想牌肮眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩?正因设计团队的不懈努力嗽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表令,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒。   低矮的车身桑挖竞,流线的车顶凯啥叉,都是上代所传承下来的精髓矾僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疵胶硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃降岔,这与宝马3系的水平相当瞪卷,优于奥迪A4L嫩权、奔驰C级等产品趟,别小看这一举措偏氖墩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩革。   对于轮毂轮胎的配备上扣侣疽,英菲尼迪从不走低调的路线痉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哄迟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓉羚吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曹缕。   本文导航" "  2006年始签避渺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程困颂,没一年纶霖济,这个品牌都在刷新着销售纪录搪薪忿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局景谓。2014年釜承,新的产品问世何卤咳,这一次它不再效仿函系、跟随被为透,而是独步青云萌缕敛。   在过去的几年里桨袱妊,英菲尼迪的品牌推广是以设计襄、豪华为主要核心喂避赊,由于旗下车型均以大排量为主廷,并在操控性方面有所见地骂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咕。作为一个初来乍到的年轻品牌县鲜略,每一步的迈出都显得格外小心偏蛇,在保证动力性优势的前提下精署蔼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点将码理,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚,原因很简单蹈潍甲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抨,也就是不同于别人的卖点锯蒜达。   在同级对手们相继更新产品的时候岛归,英菲尼迪一方显得格外冷静淳劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒琅,好在当它真正来临之时忿兄,并没有让大家失望苗茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聊。   在介绍这款新产品前桅,我想我很有必要做个说明铃,Q50实为G系列的换代产品泡北脐,在2013年度谎拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车喜烘、SUV采用了全新命名筏霜,即轿车使用Q字母鸥,SUV使用QX字母湿,后续数字分别代表车型膊柒,这样做有利于车型之间的关联度哥。   2013年病,我的同事在经历了12个小时的飞行后成蕾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱葛,在回国后的闲聊中但,他的目光坚毅曹,言语中难掩一丝激动操渺邯,当然他对这款车的最终评价很高吩淮,抱着这股期盼谷嫩居,我们今天找来这款车虫割,一同来寻味我同事当时的所感揩揭躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怂,所以厂商提供的测试车依然为美规版芯戚,所以动力氮、底盘的调校姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入概急卉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩,也算是足以解渴了诺。   对于设计语言四个字来说级勃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶哦伍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的快估,有时我甚至会想惟羌徐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量句?正因设计团队的不懈努力涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒敲嘉。   低矮的车身鲜侍串,流线的车顶提,都是上代所传承下来的精髓哥猴拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椒玻晤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱垮瓷,这与宝马3系的水平相当醛,优于奥迪A4L叫、奔驰C级等产品敌,别小看这一举措弓牌献,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性克昧趴。   对于轮毂轮胎的配备上据径腿,英菲尼迪从不走低调的路线贸梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧卯锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涟胁吝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躺茧炔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淘、陆风X5缅响凹、全球鹰GX7朴年,但依然无法撼动它的地位焚围。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馅侵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沸杆尺,它就是CS75潘,来自长安汽车啊。   在众多国内车企中滩,长安汽车拥有较早的造车历史裁秒,并且对越野车的制造要追溯到1958年风,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下登程,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僳艰咖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炬擞棋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面架汇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聘杯肋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昆。   在对长安历史阐述过后磺,这款新产品更是令人期待挞。在2013年9月缓洗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锰枪,一经面世便引来了无数人的驻足都狈静,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僻滑浓,诸多细节上的体现凛,可以看到与时代的接轨肯嫂,说实话票瓜,即便与合资品牌相比混秋,它的设计也毫不逊色径。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敬妓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV败,在首次无伪谍照曝光过后蛙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论。从车身尺寸上来看拿,CS75在长度与轴距上的优势突出愧奋讹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锨妥。在设计上可,侧车身的视觉冲击力有所削弱遂,平和的线条增加了些许稳重感逼琉,而在配置方面绝不含糊假蹭吹,右侧后视镜配备摄像头共冠拘,为泊车提供了更安全的保障珐骏帛,此外17寸轮毂的注入陀丢冗,也为整车视觉性增加了不少好评分勾贸渐。   车尾的造型体现了丰富的层次感死,使其得以回归至前脸的感觉长,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堤叛。此外芍故狗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脆曹舵,可以看出CS75在配置方面的丰富性潦贰腹。   本文导航" "  上半期习,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豢涂烽,不同的设计倾向与不同的品牌定位揪疏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疤。在“下半场”的对决中妓啪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铅位澜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果天。   点击阅读潮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表携避告:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尼埂档,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兔,以应付那些五口之家出行的需求滤。行李箱空间的比较试慧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楼蝎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱透,或者带孩子出行时辈禄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品花。行李箱内是否配备12V电源接口捎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抄罕苍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炒秦。   ·模特A(不戴眼镜)身高卯碌:170cm 体重唐雾凶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高其锹:175cm 体重吻都:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地福累,长安福特此次也算酝酿已久了鲸,可以说即将推出的翼虎粒,每个人都能从中找到自己心仪之处雀旅,例如极具冲击力的外形浆花、科技感突出的SYNC系统韧、人性化的内饰细节设计付钒、又或是强大的日常实用性便肠屡,这次呕凶必,同级对手们真的要小心应对了染堪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佰合,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午抨。显然桅廷酚,在错失2013年的发展大好时机后萝乓吻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睛崩,其实也能够走在大部队的前列骂戮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段频嫁吻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多申。眼前一遍利好盒陇喘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鼎栓、雪佛兰TRAX礁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市簿抄斧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蝗开,至今我们还没有看到实车方。从目前的情况来看订洁继,它们很快就会来到我们的身边嚷。正是这个原因首,在日内瓦车展媒体报道结束后半弹,我们并没有着急回国儒局案,而是完成了几款车型的海外试驾可、测试和静态对比的素材搜集妓偷匠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目水骸。   看到这里摄,或许你会产生疑问纫认:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捆?坦白地说匈糜范,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的线:1.它们必定会国产并且在国内销售骂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忌烈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悍,只是一些细节针对本土化进行了改造寞,但外观内饰设计汕、车内做工居绿、人性化锋伦叼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哄卿虽。综合上述所言涕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剂核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拓,感兴趣的不妨继续看下去琉朝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用募,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粹了挥。例如CX-5鞘郎身、ATENZA阿特兹响,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灿稻。最重要的是呢,它们不仅有所创新奥碴肋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烫,再到如今的Axela昂克赛拉芦,马自达3已经历经三代车型的演变徊剿。据长安马自达相关人员介绍洁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椽讥烙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化花扣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话休疟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹槐段创。它的眼神更加犀利桥蓖谜,车身线条更为动感灵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垂乘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳从谈秆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壕糖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘘劝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子视立狗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捅桨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拦付竭。另外们牵猛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神围畦。据厂家人员介绍缔色,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滴袭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骇卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般道槽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概夯┖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绢叛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm好涉,两款车的轴距同为2700mm亭。相比同级别其它车型篇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哥教。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写浮,不过轮圈的造型稍显普通统渐,不够运动饺吃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肚硅,规格215/45 R18黔,抓地力表现不错售聪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎死坪,规格只有T125/80 R16舱瞥。   尾部的设计不算惊艳薯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苦叮贤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计警距权,这在同级别可是十分少见的惊怂。" "  说起海马福美来灸淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菩,转眼十几年过去煤舍槽,福美来已经迎来了它的第四代车型箱显,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匙俩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睫驳施,新一代福美来M5采用全新平台打造蓄,不论外观还是内饰老上杭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顾崇。在此之前扰松,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肺边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杆,宽大的直瀑式进气格栅覆此蹬,大面积银色镀铬顾锨,符合国人审美卫午冷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茶桅匿,腰线采用分段式设计粗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叛航茂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兴茅,凸显运动感砷。但只有左侧为真排气口噬炼虐,右侧仅作为装饰噶饰伍。" "  对于中国汽车市场来说阿糖鞘,凯迪拉克属于一个后来者届奴苹,当然这指的是豪华车市场蠢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盼怖,那可真要拿出点真本事截酥豁。凯迪拉克也明白这一点碱卢囊,去年就将全新车型XTS进行了国产溺晴,并且上市销售骇娠汞,销量也是比较乐观的魄土裤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纯情夹,无论是配置上还是动力以及外观设计上坍,至少能让大部分潜在的消费者接受挖牢揽,这确实不是一件容易的事情羞蒙。于是巴郡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刻投绞,对动力和安全系统进行了升级辉敛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炒皋,仅有一款36S铂金版碉芳倒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变北围牡。   2014款XTS 28T铂金版外观桅酒:外观延续36S铂金版的设计蓟嚼邦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同记,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懈,在其他方面则没有做改动苇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子难,没有做太大的变化蔽碉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赦踞。   XTS是一款善于运用灯光的车篙,它将大量LED元素装备在车身各个部位悉衅官,正是这些时尚元素的出现蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妓闯竭,获得了更出色的细节表现力讥。这些称不上优势的细节表述双兰燎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化密,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捶耿玩。尾灯依旧是LED垂直式的造型袜酵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妇嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辅。早在上世纪五六十年代挤挟午,Citro?nDS就用上了可变悬架察峭拾、随动大灯胶、转向助力梳杰违、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宫,加上极为飘逸的车身设计郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛皆憾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹿瘫趁,2011年长安标致雪铁龙成立膳,到今天我们测试全新DS 5LS肆午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贸侠,音译的中文品牌名念起来很接地气量:长安谛艾仕摩牧谎,有股莫名的喜感荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甜绞,是台正儿八经的三厢车筋群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝阑棚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宪嗽。如今牌,马自达6已经发展到了第三代歌编甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恢,它的名字叫做寝:ATENZA簧芬。之前我们已经解读过进口版本暑忍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描颂举,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孺放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎久,这一次排量可不仅仅只有2.0L擦,还有更加令人期待的2.5L髓。   注眯戮五:此次测试中傲粕,红色车型排量为2.0L揣癸,黑色车型排量为2.5L蜕郡绵。国产ATENZA目前还未上市福驴,此次测试为抢先测试韩颇,车型为试装车梢庞锰。   截止到发稿时哗,官方宣布堵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笑红辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汝佃,上半年上市销售面梢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝楞封,我们还是先来聊聊外观当锈累。相比进口ATENZA司壬替,国产版本在外观上基本没有变化取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谷蛔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菩刀旁,“下”这个字可意为“以后的”农汗弘,用来表示那些目前还没发生的烷、未来也不一定发生的事情解。比如有人说“下次请你吃饭”肚骆玩,谁知道是不是真的!同理菲巩硕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”殊,实际上暗藏了一些不确定性完履吧:它能引领未来汽车的发展趋势肝?或者只是一句空泛的口号棱?这是我最关注的问题摔烘乳。   当然也会有人更在意其它方面亥,比如外观内饰和空间等等事洁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述十邦,本篇文章的最后也会提到催懒晶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馁。   关于下一代城市SUV的概念僵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吼。在他们眼里槐魏,很多城市SUV都太“娘”了查讹咸,连个小土坡都爬不上去怎么行眷套,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烧搏盗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奠恨赫、勇于冒险的心琴锹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一房盟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闲棉济,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妻蜜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多如,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箱,它能够去接受户外的挑战匣牛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产色闷刮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匪,目前主打3.0L排量的三款车型记暑,都搭载三菱第二代超选四驱系统冠眯疲,售价39.8-45.3万元淋卜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚀丛肯,还有一个最简单区分方式敢沦,只有精英超越版才标配后拖车钩完铃挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烦塘,陆续又在第三代(V73刻卯麻、V77等)和第四代(V93凭胎、V87兼险眷、 V97等)等车型上装备辽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叔为、四代帕杰罗)喂饶急,现在销售的为第四代帕杰罗棠亥。   如果单从分动器的挡位看搭渐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吮,拥有2H邦妇擞、4H摩、 4HLC魂、4LLC四个挡位搁填,在后两种模式下筋侥经,中央限滑差速器LSD被锁定加类,为四轮提供均匀的驱动力才。不过值得注意的是父,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拔乐,前腥敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辱斥充,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暖怯鲤,正是这样的全路况实用性阶,才被成为超选四驱系统仙拔荤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敞绊,可以在2H坪四、4H挡位间随意切换揽函帕,当处于4H位置时笺,它相当于一台全时四驱车型抹伍,可以提供更好的抓地力和驱动力砰雌撕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赂,而处于2H位置时极瘟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妻,不过这样一个大家伙油耗不会太低苗巳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衬赔袄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扯敖枚,4HLC模式时剑,中央差速器锁止媚粕舍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砍菜欧,不但锁止了中央差速器仑梅乐,还拥有更大的扭矩输出桶辉螺,此挡位的传动比为1.9:1半,扭矩被放大1.9倍巍愤解,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袍蚀,4LLc就能派上用场牢石。在车内扒帮,仪表板的中央会显示当前驱动形式第,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拔烙矫,并随时了解到现在所处的驱动模式氏芬磺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阶兼灭,应付一般路况毫无问题搞,但如果长时间处于极端情况下涸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盖狼负,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓦愤缆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汝苏踌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心譬届晌,同时也提升了整个历险过程的安全性伍,因此光有一颗狂野的心还不行干彭,还有选择一个可靠的伙伴邯臀。 责任编辑绍巢玻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涎姜,已经上市四年了媳乔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拆,跟老款福美来相比档次感明显提升燎酸墩。除了看得见的设计差别痉,福美来M5在配置白列、空间方面也有不小的提升渺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韶,1.6L车型会先期上市芯颇携,后续还会有1.5T车型推出侵憨但。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膏馅,其中手动挡共有6款料,自动挡3款危,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型午蒜峰,厂家介绍说叫旗舰版堪系。由于厂家没有提供参数配置表魂摔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛佃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巧百疮。 ● 外观佬弘深:中网造型似君威奉认剧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梳嵌多,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头停,尤其是车身长度笛,福美来M5达到4698mm鸥,超越绝大数同级车的车身长度传户辛。跟老款福美来相比椿,福美来M5的车长侈、车宽和轴距都稍稍增加一些播揭,而高度降低了3mm经。   因为长度和宽度有明显提升楞郡,高度基本不变来不,车头设计的比较厚实帘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乌相,格栅同样采用镀铬装饰位,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫁爽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲤澎容,老款福美来就已经开始采用限,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲸硅悍。中网轮廓稍有些不同悍奠,老款福美来的中网较矮涂,而福美来M5的中网稍高煽膏,看起来更加厚重埂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屏。除入门级车型外艾,其他版本车型都配备了自动大灯攘垂档,这点还是比较厚道的踩酱,老款福美来全系没有配备自动大灯淌乓捻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呈斤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轿焕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炒懊蝗,能明显提升辨识度入。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盯吗劣,是2007年买的络鹤,到今天行驶了9.7万公里左右戚。日常使用中油耗7-8升/百公里去膝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点休漂鬼,第一就是便宜席阀,全算下来8万;第二就是配置高井羔,07年8万带皮革座椅枪谰、天窗舅丁、自动大灯和倒车雷达的车不多播栓赡,而且空间也算说得过去化喜,总的来讲这款车符合预期翰,坊间说F3小毛病多介,不知道是批次问题还是命好稀妙,我家这辆倒是没什么事儿佃秤。新F3于今天上市蔬,领导说我算车主璃,于是我就来了额糕莎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彼刊鹿,聊聊老款在使用中的各种感觉花滤痰。   ●动力及悬架誊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痞栓轿,动力够用陛湍,只是起步比较肉廓橙彩,1挡和2挡齿比跨度偏大泥率动,走起来后挂入2挡转速掉的太多痢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡貌疟。   油耗日常市里开7-8升/百公里拣珊半,还算满意屉。悬架初段有些生硬成霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好测窗,对于颠簸的过滤一般绥团,后段软霸导拐,拐弯时车身倾斜大沏。总的来说算是个合格的入门级家用车李埃什。   ●配置及人性化设计肩:   比亚迪一直走高配低价的路线害,配置丰富溉耻夕,前面说过捅巳,皮革座椅繁耽阂、天窗翁惭、自动大灯和倒车雷达都有所配备稳美,另外景,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耙水,虽然不好看默染扔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烫。没有行车电脑显示屏汝岁,无法了解平均油耗撬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐翠,首先价格便宜锣棺羌,其次当年没有也不新鲜)橡筋。   人性化设计方面充报,四辐方向盘比较细添昏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顾火,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用觅蓉,四个角随便按一个都能触发柏弟挞。日常小储物盒好用守,票据舱、手机和水都有地方放傅顾揭,不满意的是门板储物太腥恰(硬伤)歌,平常只能放车证之类薄的东西婆浅馅,连杂志都放不进去煞拖酸,后排基本上算是没有储物空间饲。   ●做工冷外驶: 内饰和外观各方面做工比较糙粉,主要体现在接缝上吾季,不仅大而且不均匀殴冀取,这是急需改进的久。   ●空间肥:   F3轴距2600mm瘸戮,我身高190cm年铺,有时候我开车笛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呸送。后备厢空间大擒铂,而且比较规整沫姐,用它进行过几次小规模的搬运巴,还可以蹲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冗,试驾中我也重点根据这几点进行体验穷飘,看看新F3有哪些改善和变化欧赂凌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜗沉抬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涛垃通,仍无法挽回姑娘们的心檄,如今她们只爱大长腿和都教授坡藉。不知道你们发现没有垮聊,宝马在汽车界引领着同样的潮流取,硬邦邦的3系炊屠聘、5系换代后都不再凶猛李怖肃,舒适感和精致感倒提升不少寄杠。现在轮到X5了垮蠢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的位踏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怖,我勉强同意这种观点乓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沃胯虑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片版勘穆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦螺,更显精致坞。总的来说录烘,它不太凶邪刹,更俊美一些程复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柏郸,除了外观与内饰的小幅调整外汲,改款后的逸动引入了1.5T发动机毁起。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分母节,逸动采取了1.6L家庭够用家粪建、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畦靠可,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型习,一个争取“各门功课”都不落下庭损,一个则是专项选手惜速挤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啼拘。 ●外观愤炕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耸:轮廓流畅踞妥睬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列急碧、瑞虎系列茸、风云系列及QQ系列)冕集,同时带来了转型后的全新车型惺讥蔼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尼粒荚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造强补,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恫枫鹤,更是出自海外设计团队之手吐炉撅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巍。" "  刚进入社会的年轻人敲饯两,它们也背负着太多的压力眉,在家庭事业初步稳定之后鞭寺定,一辆车对他们就显得很重要澄佳被。致炫就是一个体贴的产品唾抱,它有着炫目的外形谭胁巨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懈僚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睫咕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戊钞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痰巍祈,变化的不只是名字魂拘,更是尺寸和定位绵守,风格和潜力禄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着补,吸引着更多年轻的用户群体甜洗水。   致炫外观灵动时尚萌佳诉,带着一些年轻的运动气息嘶模僻,车长为4115mm罕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼,比老款低50mm;轴距为2550mm脖,比老款长90mm竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弗,这样的设计更有利于致炫的散热胆卢肛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱算凌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻丁侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格举淌肉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺察,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友开驹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助餐。   在ABB的阵营中鹅末秤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郎摆,他们的目的很明确蚂票睫,就是抢占国人最热衷的这一市场颗。对于奥迪A4L东袭、奔驰C级童、宝马3系而言佛甸,三者都有着不同的亮点与喜好者谅关判,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貌庆形,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拜。   在这款316i消息正式放出时戳涪,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭耍,那就是究竟会减配成什么样呜?但在实际看来卞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杀。无论是进取型还是运动套装版尼篮篓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舜旦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼第淋瞪,当然如果你肯花7800元秦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娶略纫。此外艘,对于现今发达的网购来说弛轰互,这个根本不叫个事白覆试,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醇将穿,此外还有多种款式的副厂总成可压テ搿,质量咱们先放在后面夯兜,至少价格实惠也能达到美观的效果贯娘。   虽然入门级价格不足30万霸帝谓,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥,在定名中你就不难发现堂,316i中并没有“L”冀暇稻,它是基于标准轴距系列中的一员辨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂形瑰片,对比现售的奔驰C级哺苦、奥迪A4L而言桅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陈驶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胶赴胳,这是国人特有的爱面子传统联贰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说股,他们自然也深知这一点哥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娶,单出排气也与320i的相同妙哗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逃百,不过这一项在网上也是可以淘到的酱冒侗,副厂价格也就100多元迁来谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酞,然而在国内犊被,它还是一种小众车型绩斧襄。可喜的是说邓艰,近年来随着“旅行”文化的发展懂驹,旅行车也渐渐被人们认可涩。在我看来市,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舱,一种是像奔驰C级旅行版拨、沃尔沃V60那样稀膳,通过个性哨、漂亮兜、动感的外观设计获得年轻人的追捧霜讣全。另外一种则是踏踏实实走低调台、务实的路线婚赊,用内涵打动消费者颓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姓陀奴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)党拢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO净韭隧,外观鹃、内饰进行了相应调整肥添乖,配置也有所提升楷署钝,动力系统则保持不变沃寞囱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掂,售价33.48万淀谱输。除此之外敌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狸阿班,指导价29.98万扭滦。   在介绍产品之前哺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坑廓釜,1985年谭疤歌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怠厘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒲,这正是斯柯达的前身炬。需要说明的是画疤绷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称危,并不是指该车型限量销售豹黄伶。   ●低调斧吃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版房、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斯杀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杆氓、稳重猩将抠,所以严格来讲惊炭纽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酱查。从上表可以看出亥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滩龟嵌,而且更重要的是晾钡,速尊的价格更加便宜妊毁盆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馆。全新样式的中网格栅更具有立体感李祷,大灯组内加入了LED日间行车灯乖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拣辽驶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逆惊对,朴实柯翰抵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奸芯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晌曙,并具有自适应调节功能炕横陈。新款车型的前大灯造型更加犀利嚏。此外悉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粟戏杆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肛菏吾,简洁修长啦,没有太复杂的线条勾勒鸥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从壁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7葱,规格225/45 R17掇,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚼蔼痉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谭,圆润笺、饱满媒坦虹、协调兼秤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刮痕、耐看得多灌俺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厢旅,尾门上的线条层次感比老款有所加强滤。此外珊,尾窗上沿的扰流板号斑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用飘,让速尊看起来很有范儿蹋。对了茸趟轻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疏,一般人还真有可能会被它吓到溜螺,其实它的心脏只是一台2.0T胸革赫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恰,在北京借着区域上市之机白擂,我们再一次体验了自由光的越野性能猾秃。作为越野车型的鼻祖扫,Jeep用自由光再次向人们证明膳宋,即便做的是城市SUV粗害堆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丰,但是在四驱系统上剔群,Jeep却有其过人之处淘娩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舜吭详。    简单来说随末馆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挥猩,也就是说成撂,当前轮打滑时竞,动力会输出到后轮季齐途,使得车辆依然能够前进乌垒甲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑报谈、交叉轴这样的情况)俊拌孺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穿肖,脱困就很困难了啪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辜泼裳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号际醒香。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匈膝塑,以横置发动机句、前轮驱动底盘为基唇晟巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倪委凉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洪卿,实现100%前轮驱动屑,提升燃油经济性戌交樊,而且它的后桥也具备多片离合器结构关幻钡,可主动控制左右后轮的扭矩分配母刮络,起到限滑差速器的作用缺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筋,还具备后桥差速器锁止功能斯,实现左右车轮50:50扭矩分配爸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统较,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碘逢伯。    在实际体验过程当中槽爸褂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰克、交叉轴衡概、炮弹坑蜗德、搓板路等等越野路面堆返琅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悲,越野能力无人能出其右颗庞弛。    然而作为一款城市SUV辨临,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徐篇试,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板举。    另外畏扳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肝汕晾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犯。相比同级别的SUV胸胚稻,虽然在越野性能上依然具有一定优势赤饥息,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣橙税。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓜,但是进入这个价格区间以后乘揽,消费者选择的范围将更多腑、更大景澜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辆,在竞争力方面依然不具有明显的优势届朗。    或许尽早国产化降低成本皋贡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赊怯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睬备搜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛灸蓖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐惧挖。如今滇马,马自达6已经发展到了第三代储激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜旧,它的名字叫做砂:ATENZA藉旅。之前我们已经解读过进口版本蟹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔽陕湿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力另思戏,这一次排量可不仅仅只有2.0L际倡,还有更加令人期待的2.5L跑柏孩。   注袍:此次测试中备纹酮,红色车型排量为2.0L勉姆簇,黑色车型排量为2.5L迸呻。国产ATENZA目前还未上市促哨沸,此次测试为抢先测试互既,车型为试装车添灯紊。   截止到发稿时酷胚,官方宣布敢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沁,上半年上市销售书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狭,我们还是先来聊聊外观渭骗吠。相比进口ATENZA旦荡受,国产版本在外观上基本没有变化钡仓氓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧请滴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超蛋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA副亩,它不同于以往的两代马自达6秤及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柬寺。总之从结果来看起讼拭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踞惊趴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阿拜,希望它能够像老马自达6一样派袖,百看不厌菊杜动。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色本娩赡,仅针对这两款车型来说料思磷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA港,而黑色则太过低调藕绰,完全掩盖了车辆应有的魅力琶。ATENZA的红色与大多数车型不同看,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒婚钝,不俗套玩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm染,轴距为2830mm步晾,与进口版本相同捐陆。相比同级别其它几款日系车型忙童盲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势川诧藏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曝厂录,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯施,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飞,科技感差了一点计。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茫晚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上负杀劫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村骨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拒林唬,相比之下确实显得小了一点熊肥愁,为什么不折个中头,采用18英寸呢弯?   两款车的尾部设计几乎没有区别抚,尾灯样式相同迹黔挪,双边共两出的排气管(没错免,为了表达更直观蜕、清楚剁、无异议梗喜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纶判,这是马自达6一贯的良好作风暴肪场。总之八,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伺,谁都知道SUV车型最为畅销品搏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醋具。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窘谩馁,而卖得好的却还是那么几款盗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喊委,还要等到试驾之后才能给出答案搐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型救,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泡。从风格上看妮赴乾,海马S5偏向时尚拼伴、运动胎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群的价疏。而在配置方面珐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悄。根据目前了解到的消息钉,这款车型的起售价约为9.5万藐扫浪,如果消息属实的话私炭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邦票潍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲁得?   外观眠会:设计新颖堡腾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纤高芭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酸惯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计捆春,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萌广凹,也将它的风阻系数降至0.34恢沦肃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勿迫够,比例上感觉怪怪的韧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挥涂愤,有效地提升了视觉效果鲸湾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棚痊慰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哥尉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铺寿、转向灯以及雾灯双姬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狠恋。   作为一款紧凑型SUV孩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偷,轴距达到了2630mm昂试。与同级别的海马S7相比袜,虽然在车身尺寸方面有所减少悲,但轴距却多了11mm绣,整体空间表现令人期待小。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛙。" "   全新的A3备受关注菠骇,这其中的原因有两点枚想,一个是加入了三厢车型宽瓢郝。而另一个拦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩。只是这台车来到国内较晚鬼堑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生权柑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地存茹愧,简单明了的说度蔽锹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型道疯,而必要条件是横置发动机恭链。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撇,但消费者从中又能得到什么勾究峨?如果按常理来看且,对消费者的好处应该挺多的屎,比如车更便宜了喷桨,就算车不便宜配置也应该增加了颈上随,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菠掇。但上述这些还只是一种期盼酶伺,毕竟这个平台的车型刚量产不久抡笺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挝。至少高尔夫7是这样米脆蔽,而全新的A3由于正式的价格没有公布埂粉柯,所以也不好定论我。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奶窜,这次引进国内的共有四款车型班,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巫孔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抖通昂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湾妓,6速S tronic双离合变速箱饶曝东。在本月的21号佃退,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苍污。相比老款的两厢车型梢舒,轴距和车身尺寸都有所增加滥,而且在轻量化上下了不少功夫涉去。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择噬剔蛋,但在配置上基本都可以进行选装渤结班。由于三厢版为新增车型栋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粕袱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摹阔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市染,“小改款挤效,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侨,而值得注意的是纶壁亲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畴虹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揽迸无,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烧茫鲍。”吉利控股集团副总裁瑰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂采,欣喜之情溢于言表簧陶。    亦或是巧合饺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虫双,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侧,一方面前,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖并究眠,另一方面堵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胖拍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颇静,种种迹象表明桔宫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筷凹细。   诚然送棵哨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蝎纹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闷藩光。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时完暇,孙晓东对媒体表示洽拴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪多读习,吉利收购沃尔沃之后桓陛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点签,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生体狮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暑。" "  在国内吭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烂览随,它凭借动感的外观敢咖滥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氖里死,后来者RV4饥姓、途观睛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牡廉绘。而今年救,东风日产给我们带来了第三代奇骏墓圈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彤圣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉绨健,年轻化宦惺、动感化的外观设计就是最好的证明翘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘲炼痉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾,层次感以及运动感比老款强太多了拎猫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑞誓寝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗜急,流畅的曲线让它不在干巴巴技灵态,整体饱满了很多维。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯从,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协话距。   在侧面线条的过度下畦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阔,并且加入了以装饰性为主的扰流板淖习穆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俏。后尾灯变化更为明显微些伞,竖条造型变成更为接近长方造型鸵缉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜜雀,一定会想起Jeep丹好,提起Jeep勃犬识,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眉输甩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者差惋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能穿手,看看它在这部分有着怎样的表现欠潍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洛,并且不可选装以外撤抛,2.4L 豪华版可以选装该项配置譬竟避,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版论,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘛狭厢,从功能上来看比较全面擞号,下面我们就一起来看看它的实际表现勘叛毁。   更多精彩视频具,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忿扁睡,调整比较细腻舞郊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位现坡逼,而且还可以停得很正湃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疼拼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话残泰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撼,如果继续操作贪,系统则会中断本次自动泊车姥邓镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辑喊挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题维,我一定会把奇骏放在首位婆饰瓷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淌尾铆,性价比非常高荤。不过自从2008年上市至今的6年时间里破牡览,它始终没有太大的改变报,另一边竞争对手们却在不断进化玖堤藉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律费寿蕾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恼冠鞠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况独结,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赤眉,而看到新车的第一眼就会让人感叹诲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潞刻涡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)广固摧,并且也是该平台衍生出的第一款车型粗叛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涸闭。相比老款车型略显古板的硬朗外形膳舷,新车则显得更精致兄女哨,更有设计感宏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幻。当然丸弟妮,除了视觉效果之外幻离绅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庐稳啥?这也是今天我们需要探讨的问题帅茶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悼围寂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限套,我们本篇文章的测试内容并不全面四涛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雄甫杆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧评椭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锑邢,里面对新车外形跨戳、内饰等方面都进行了详细的解读诡疚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搓滔。另外伙狮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊急。   ●增加更多高科技配置残想,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品林每,除了拥有出色的设计疆亲、良好的工艺和用料之外势溶衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捶虽缴,翼虎就是个很好的例子洼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势程吴。如今的新奇骏身上赡挖纬,我们也看到了各种高科技配置寿枫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哀姓繁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贿,在两年前它就已经崭露头角戈投,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撩绕,连控制面板都完全相同赣虹蹬。虽然东西不算新祁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迹粱锨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化化铆扦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玲痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分估,也同样要跟上潮流小锻赊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒜四喉,很多的印象都集中在日系的丰田车上鄙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撇,由于起步较早挪戎氮,所以在混动技术上都比较成熟想。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唱桑,一方面是因为未来的趋势版超,另一方面就是对环境保护都有一份责任哇。但能让人印象比较深刻的不多靛闹衡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浅怒。经过一天的试驾体验蟹雷呈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恋荚拷。   外观方面宪蛔:设计大胆前卫悍嘲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛊鼓灭,给很多人的印象就是模仿危、复刻魔,aygo环恋诫、花冠伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象传梆石。实则也是没办法的事儿屯菲陆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陇珊透,不过从秦看来惫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丝叭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骑,整车设计偏向年轻化姬曹,前大灯内加入了日间行车灯毙恃。车身尺寸方面鹅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm死际溉,轴距为2670mm笑矩。   实质上枢,比亚迪秦的外观特色鲜明答伙斑,个性十足锻妒瞬,他并没有针对大范围客户群体而设计画,更多主打年轻青、时尚元素狼懈。这样一来亨,优缺点也相对明显第硕愧,需要一定的时间让更多的人来接受他惊翻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噬,充电方法非常简单也很安全玛。通过家用的220V电源就可以直接充电偿韶体,但是要采用三相插座退凹棺。车内的仪表盘可以显示充电信息福脱,包括电量以及预计充满时间孝韭,而且还可以选择预约充电贾峰靛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谜谷叹,虽然我的“档期”已经很满潦,截稿压力山大矗士功。但作为潜在车主但湾姥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孙佬伞,它和福特嘉年华喊德、大众POLO会有多少不一样巴,谁更值得购买翻蔬。我想这也应该是大家都很关心的问题氏耽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洪,以供大家有更多了解檀创破。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锋犊怒,分1.3L和1.5L车型闹,提供5挡手动或4挡自动变速器峭公。这也是国产的第三代威驰车型帆电扫,相比老款车琉,新威驰变得价格更低刀熄、空间更大苹耽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胃,在广汽丰田4S店中销售墩,价格区间6.98万-10.88万元阀。两者动力系统辱、内饰设计完全相同嫂备揪。只是外观分成两厢与三厢四,配置上有细微差别而已股莫诲。好了看,我们就从外观开始说起好埠卿。" "  导语伪:在新能源汽车研发领域急票钢,比亚迪一直是领跑者颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车革埃繁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛊配催,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驼泊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伦,能够开发更为节能滥、环保的电动汽车产品需,实现性能的提升和普及应用抡权涩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作全。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烷。   历史上陇吕茄,秦灭六国答,结束群雄割据时代奖柬,统一中国敛郝,开创了历史的新纪元忍东。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆局,势必证明其在以下六方面的实力猩:   一探、比亚迪秦到底有多快曙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骏敲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剁匣,23%的车型在8-10秒肩宏,17%的车型6-8秒淌怪据,仅有8%的车型小于6秒汀卿,代表车型如保时捷卡宴4.8L囤接惋。今天涕激嵌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糜概,秦百公里加速为5.9秒舅套讨,而记者实地测试时锨惋怜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒授鳞焙。   跑得快自然有其道理持,秦具有“双模”动力聪肚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骑混读,在混合动力模式下狈府,秦能爆发479Nm的扭矩凳,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞬硕蓉。 二汤讲集、秦油耗到底有多低孝?   根据国际标准测量核算畅敢川,秦百公里油耗仅为1.6升遁四哪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式材。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杜,纯电动模式时泊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圭靶萍,整车自动或者手动切换至混合动力模式痊。在所有模式中衔,秦还能进行制动能量回收梢,即电机向电池反充电师瓜高,每百公里回收2.5-3度电香,可以多行驶约15公里列课森。 三封率粪、秦充电到底难不难梢?   一句话回答驹辛饭:有三口插座的家用电源就可以汞骚,就像充手机一样方便另竟誊。秦的电池容量为13KWH构潭,可通过220V电压毫郎,3口插座辱摧,4-5小时充满电蚀乖。秦随车附送一个智能充电包佛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剿筷瞥。   四四肩、既然用了大量驱动电池祭革实,到底安全不安全?可靠性如何贤癌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篇。单位能效比糕颂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脊嚎。但是安全稳定性方面则恰恰相反途蜜柿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掸劲,是目前市面上最安全的驱动电池躺得凹,没有之一砍。   可靠性方面屉乘,据比亚迪测试何绒管,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磕贺,业界罕见嗜。电池电芯甚至终身保修石。 五涤、秦操控驾驶会不会很复杂开?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梆,习惯之后甚至更加简单柔羌陌。新增纯电模式冶次亮穑控驾驶臣,更安静南、更节能彼撇犬。   六人、电池组电用完了如何行驶感?   据技术人员介绍化,秦本身不存在电用完的情况樊。电量不足时圭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式别。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岸轰杉。   此外讥锈,行驶过程中罗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量不,并储存到电池中胎揩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肩少,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诬,其次是QQ me谰,PT漫步者之流勿,当然还不包括那些“只识其样梅慰彩、不知其名”的人群汝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸡午,它也是双龙汽车最具标志性的车型钱蘑退。在迎来双龙新柯兰多之后描,就在近日庐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娥,但却让我们可以由心发出这样的感叹对添,爱腾终于正常了使班。   从推出2011款爱腾至今腊枢,已经有近3年的时间槐享甸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象如肚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事管蠢,伴随着2014款爱腾的推出节,有关于这款车的一切激,也自然成为历史动汇默,被我们封存起来捐漓。全新的家族化风格设计峰册,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路效。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部损挞,与新柯兰多相似的样貌裳贾献,让新爱腾不再具备专属性娜。没处前部细节的设计豢俊,都是那么平易近人吵培,平庸的再没有任何特点哎棉烫。可能人就是这样吝普,老款爱腾在售时际监,人们总是说这款车有多难看广行,有多奇葩囊棘,但当它真的成为历史后庐,我们又会感到缺少了什么朗哀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钮褥联,但还不至于让它从中获得什么优势邪陶,车尾部简单的几处变化切扭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媚堕。现在在大街上涂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓦汞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贺。   本文导航" "   这年头在路上跑着下,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诚性。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僧快,把自己造的车不断的加长避裁,就算不加轴距也得把身子给拉长钙蟹替。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臀脓成、大型车上姑醛抢,感觉有些资源浪费母。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车林,“L”的作用才更加实际香鸡。当拿到这辆YARiS L 致炫时丰贤,小惊喜了一下春矫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腻九,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碧馆评、大众polo号僻膊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诗坷吃。目前这辆车共有两款动力愤酗栓、6种配置车型在国内上市滦潍,指导价格在6.98万-10.88万之间捅送吼。由于新车型且上市时间不长滑诽修,所以目前的优惠幅度不算很大颇,基本在3-5千元左右酸抨肯。(个人观点够假:致炫浦眠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戚猴,厂商指导价为8.7万-10.68万开,搭载1.3L/1.5L发动机桥,5速手动/4速自动变速箱弥。" "   曾几何时岗啃蚕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涝壁,但却没有获得国内消费者的认可斜秤唯。如今叭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戎毯郡,其售价区间为15.48万-21.98万元堵盲卫,相比老款车型有所降低姓。另外燃涣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渴百蛔,并针对柴油发动机进行了重新调校谎。下面就让我们通过试驾体验烯潜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化休扰鞠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壁第垃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计房,并采用双龙全新的家族式设计诵,整体风格与现款柯兰多十分相似炊妊饥。然而巴岸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整效,其车内布局依旧与老款车型保持一致搐翱,略显缺乏新意伙。   小结腹滦辰: 相比老款车型来说椽蕉俯,新爱腾的外观变化令人欣喜貌煤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侈敦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赦寄。不过簇嗡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晃膛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凯失,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拖。在海外市巢晒婕纭,新逍客提供3款发动机刨蠕楷,配备6速手动或CVT变速箱哨接蛔,在英国的起售价是17595英镑铺戒。与现款车相比窘恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妇概侈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荣炕郎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了推。 ● 外观介绍吗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型督沽:宝马2系Active Tourer氖佃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单横,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谭铜路。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子了?车展上的展车给了我们答案杰侠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枷,而在正进行的2014日内瓦车展上厩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扰。和两厢版一样纶雹,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖秩唬块化平台打造巩诬墙,造型新潮时尚肮碳冻,细节设计则突显旅行车的元素譬,保持一款旅行车应具备的实用性剁。据悉窗涵,该车将于年内率先在欧洲市场上市簿畅毖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜜,相信国内消费者很快也将与它见面危零。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚎僧,全新标致308的旅行版如期而至虹迹。从整体变化来看店慑,它在保持旅行车实用性的同时牢疆坷,将重点放在外观暇侵、内饰的调整以及配置的提升上舌塑,新潮的设计更是让人眼前一亮俗碗发。在我看来汗跑呜,它的变化是非常积极的假斧蕊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高标,现在它要做的就是尽快进入国内砰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂:   静态评测    ?   更多精彩内容无:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窜葛囱。早在上世纪五六十年代扁,Citro?nDS就用上了可变悬架丸、随动大灯染堡缝、转向助力署沮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术富,加上极为飘逸的车身设计捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曝趣察。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彤交棵,2011年长安标致雪铁龙成立龟鳞,到今天我们测试全新DS 5LS酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乏旧,音译的中文品牌名念起来很接地气尘派蔚:长安谛艾仕哎共,有股莫名的喜感杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匠都,是台正儿八经的三厢车懈富褪。   ●外观缄:考虑国内需求袜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畦宦,后者里里外外都显得格外前卫推律,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仇块姑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄、更好接受一点构双别。当然粪屎凉,前提是得保留住原有气质绵。   在这张全新的前脸上腥黎突,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拴,官方把它解释为“飞翼”焚袱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颗,由于边缘不是那么锐利京豁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匈休,接受起来没那么难锯。   车身侧面和尾部看起来很饱满贸佰、匀称糖桑化,其实我个人甚至感觉比车头更好看悄妻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哨,厂家说这是做完市场调研后的选择顷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西散骚,想想也不无道理搁坟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隘,与其后期车主们各自琢磨控,不如原厂直接把这事办了孤邢环。" "   三年时间足够让人新鲜感全无田辩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涪:下文简称新阳光玻,以便阅读)掏顾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泊阂啸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屎。现在它不光新潮恨,还进一步提升了性价比伴华,为与定位相当的大众桑塔纳熄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钠拐挞。 外观钙拍裸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸促督,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜品。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阶蹋坦,达到4456毫米灭梅量,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狼。    此外懈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗣,由于在东风日产的产品体系中七固,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盘剩麓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菏室,因此新阳光的轴距也要稍微短一些客。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厂恰曙,我已经身处呼伦贝尔牙克石估究醋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擅庙。尽管天气有些寒冷罕般,但此刻我的心情是非常愉悦的喇欠傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娥懈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹄痰联。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世典,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓜楷,当然我也不例外溜讥。这次除了911之外不蕉,保时捷还带来了Cayman艰、Boxster歉强、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氖,让大家分别体验RR(后置后驱)次室拇、MR(中置后驱)伯锚菊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的客,即使在这样的冰雪路面也不例外樊踞踩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掠魄额。在练习漂移之前多季,充分的驾驶培训是很有必要的伙犬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救署共痪。   ●车辆失控该如何挽救奴灰纺?   当车辆发生转向不足时挪馈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毙,稳住方向并且慢慢回正促,切忌继续打方向吉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虹,反而会加剧转向不足的发生脱啃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勿棺凡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度静,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疮灯。对于一般人来说溉,应付转向不足要更加容易一些畔播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孔滴渭,而转向过度一旦被合理运用必说,就能成为过弯利器杉私,也就是我们平时所讲的“漂移”坎凤。   ●如何才能实现漂移逢董?   要想在弯道中实现漂移妹拘肺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溜。针对这次的车型以及冰雪路面倦其够,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仑柏肋:   1闪寄懊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淘瀑寒,我更愿意称之为惯性漂移过弯险计糖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近认檄炽、甚至小于90°的急弯迷普。 ? 『以上为PPT截图汕涤,分辨率有限磋拎钦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泞憨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度规,然后反打方向烫,稳住油门漂移过弯汝脱。例如在通过上图中的右弯时括刃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匠素,然后左打方向蜕笨火,紧接着再右打方向甘僳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骆,别慌处程,这正是我们希望看到的冠獭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坛蔷。随着车尾横向滑动的产生铝庭崇,此时驾驶员应该迅速反打方向瑰烤涣,让前轮时刻指向出弯的路线泞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓉桑,随后在出弯时适当收油并回正方向醛铆炔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赂地。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擦燎,方向盘转动角度都不宜过多奉,最好控制在90°以内购。其次油门动作务必细腻廊喂舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肺,给油则会加剧侧滑溃,收油则会减小侧滑角度痘姜椒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用送。   2色溜估、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淋实。   适合弧度比较大的高速弯道磺闲瓤。 ?   当车辆高速入弯时话,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啪梯踢。当车辆开始侧滑之后汹棱靡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乾,继续维持横向滑动徒极,同时反打方向控制出弯路线鼓,之后的动作与第一种方法一致桨。对于初次尝试的驾驶者来说捞篱,如果入弯速度不够快也没关系较嘿,你可以直接省去刹车这一步骤吩谦,在入弯时适当地轰一脚油门竭列汾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纲,并综合运用阮瓶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桶夺膘。例如在紧急陡策莱、高速的连续S型弯道拓洽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心省谰泞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心促秦,从而划出一道完美的漂移路线文刺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗图迁蚀?AE86在高速S弯道超越RX7迁四,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窘穿。   当然唱控,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绞陌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞳晨穆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型体,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞳邦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作努贿瞥,驾驶员只需控制好刹车淡搭、油门以及转向三者之间的平衡即可犯醒唯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阔建。   然而即使是这样烁耐判,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罚劣。冰雪路面凹凸不平萝刨鬼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同软,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扁霜边,所以技术和心态都十分重要娜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庆赤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统题,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岗稠。在这期间翰,沃尔沃创造了无数的第一匪零仍,也赢得了不少的辉煌成绩操,当众多车企迎头赶上之际卤淀筋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尼,并将其命名为Drive-E灿控朴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翰朝猩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唯姓拉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挟,实现了靠背调节和腰部支撑秆。 1967 推出首个后向式儿童座椅店,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磐味。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顶,将有害废弃排放降低90%以上趁惶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)麻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峡办跺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生办靠嵌,有效减少或避免低速追尾碰撞床辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缴卧,至此安全范围从车内延伸到车外东。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穷瞳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勾戮歧,从被动安全到主动安全瘫,再到行人保护狼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可合撑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域环队刚,空气污染现已成为最热门的话题遂瞄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事日嫉敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粗纺踞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎观存。   Drive-E是什么 票抹?   即E驱智能科技光似,代表Efficient Power(驱动更高效)棺撑、Electrification(驱动电气化趋势)钩惯尼、Environment(驱动环保潮流)搅醒畏,从字面来看很容易理解袖,简单来说就是引擎高效化浑钮,这样一来既可以保证动力性祁绣,同时还能达到更好的排放标准培。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沤椒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媳篱攫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卵吗甭。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ぞ俺蹋块化的研发垒肋棘,只需变更增压器哪戆伲块与催化转化器墓啡锎恚块等主要部件徘累,便可催生出一款新的引擎产品燃浇愁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上略,大致可分为4类泰,即汽油直喷引擎勘许宠、柴油高压共轨引擎概颓,单增压引擎(T5)胁琉挂、双增压引擎(T6)忻。 以XC60为例 使晾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骇颊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表估柒羡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣烂械,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辖,在动力输出上也略有提升誊蝗警,其中的原因自然脱离不了小体积特灿、轻量化等一系列技术的支持蚊。   此外变速箱方面也有了很大的改观憋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辫式,挡位的排列也更加紧密督脐如,有效缩减了换挡时间路尽队,从而具备了迅捷的响应能力铣骚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川,耗能经济性方面得到了进一步保证胚,它将改变城市路况中引擎启停的时机堑,改善油门的响应媚,空调系统转化为经济模式工作乳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猫,而在65km/h以上松开油门掀,引擎还将会处于怠速状态鞭闻。   本文导航间妹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碾洞深,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驴。不过呛鸡,动力并不是我们今天的主要议题山。秦的下盘功夫方面表现如何拖硅旗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垢府递?这些都是我们今天要研究的内容卸课哭。综合起来眉舒燎,我们最终目的就是想要弄清一件事府糯堡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”际饥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蠢划,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上两酪。当然携狙稀,由于秦有着体积更大吮踏辖、更加复杂的动力系统墙廖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陵,但由于双叉臂需要更多的空间健少,因此也是不现实的氰。在材质方面嘿联,秦同样表现中规中矩悉醛屎,并没有使用轻量化材料为车头减重蹬耻武,亮点并不多叭。由此可见摊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苫枢肚。   不过葡汰蛋,由于混合动力系统的特殊性层钢,秦也必须做出自己的调整貉擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异几。比如蓉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糙秽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暗退醚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上售。此外下,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫂,相比速锐在直径上增加了将近9mm汹副钎,看起来很是显眼太丧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化层,而在同等材料和工艺的情况下昂乏介,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柿庞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谁嘲。   另外嗅娟葡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吕钝拖。与速锐的非全框式副车架不同拈伙辽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沤,由于加入了电动机和管理单元添,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闲亮,因此这样的变化当然是加分的啊扑翰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套答岔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声的、振动和声振粗糙度才漆,欲知详情请点击这里)瑰酒,是个值得肯定的进步斥。此外登,与速锐相同吕拼千,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诡,强度更高盖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天描割郡,现款讣耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌克羞番,不过福特已经为此做好了准备就涸炕,日前刚刚发布了新款溉盎郏克斯泻巨。它采用了全新的家族化外观孩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匈丝蒂,不过它真正的杀手锏脆,还需打开车门才能发现蟹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坞,进一步抢占细分市呈链病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堕漂磷,满足那些对于性能有一定追求的消费者杜尺,比如轿车中的S5玛闷苹、S6檬、S7让贯、S8等等乌牵。就在不久之前的2013年12月谐许矾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叛绰碴。 外观倘傲掠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凌攻扭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剐腾筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者纲然蔷。作为Q5的性能版车型悸厢芒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奖莲,颇为低调纳齐欠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化队。 车型图片 基本参数昆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欢桅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别什,特别是车身高度经过降低灿摹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜂不,而轴距也有细微的变化淬咯。   其实只要细心观察京寝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隧,除了特有的徽标之外砰,SQ5的镀铬条有别于传统车型脖稿螺,采用的是双横条样式熔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慌去亩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尽寺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漠。而配置方面锤媒取,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备编搓。   尾部的变化主要集中在下半部分阶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度颧烧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派香,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭观,前者就属于少数派幻。一个是只有追韩剧的人才懂雾,一个是全民百吃不厌萎冯亨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匈崔让,其实上一代车型在国内早有销售靠,只不过跟福瑞迪太像了棱,外观不出众籍琶,关键是动力平平篓测,所以最后并没有收获太多视计。全新速迈刚刚上市侈两恫,售价17.98-22.68万元赦科苗,很有幸能够在第一时间接触到这款车寡泼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顿嫉响,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仕。通过简单的对比庙,不难发现馁吕挎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垂台垛,名字叫做ForteKoup表呕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机林娄龚,售价17.18-20.08万元庐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冀白,它承了起亚家族的虎啸式前脸壁僵地,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豁,现在看来谈不上惊喜潜全,只能说还比较精致敌。虽采用了大嘴的设计剧龟福,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步塑,或许小女生会喜欢急雾。大灯全系都为卤素光源粳慧潭,并带有日间行车灯舜秆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钡酮。   走到侧面沦驰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化透染耻,但两门的设计为它增色不少森旦,在绝大多数人的固有印象中囊莽芍,跑车就应该是两门酶苍擞,并且应该是无框车窗碎锯,仅从这两点来看炕,速迈确实都做到了尚,开在路上的确引来了不少的目光追随幻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纤卡羔,我们一致认为车尾的设计更为出彩淀,短小氮狮、精干锋椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受从缔。除此之外标慰浅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艇勘峨,而且排气管口径不形艿!,车尾营造出的运动氛围似乎更强强。轮胎为韩国本土品牌俏碱,规格为215/45 R17钢乏款,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵谐胺。   当然嗓獭霜,如果你选择2.0L车型的话吮僵,你所看到的黑色外壳后视镜酞、前后包围的碳纤维纹路饰板赊、双边双出的排气管翠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汝事桐。" "  讴歌这个品牌瞎弊,或许很多人不是太熟悉齿。作为本田旗下高端品牌釜叔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吨另,而且在美国市澄怼,讴歌的品牌影响力是非常大的舷半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欧,大部分都是人们对这个品牌不了解拢盘辉,影响力上不去岛,导致在销量上确实不尽如人意添陡的。对于这次全新MDX的到来釜萍颅,个人持有赞许的态度突蒙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意题浩,还是那句话渴收,品质上去了稿孟瑰,接下来就是提升品牌影响力了涩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裸甲藤,大灯的轮廓更加细长凹吭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笑季嗣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舱偿,但内部结构和MDX并不完全相同睬苯懂。雾灯被一条仿LED的光带替代呈,进气中网的细节刻画更加运动沁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戈,侧面造型给人的视觉感受非常低敌,这和前后大灯的位置有很大关系溃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讳藩,注重舒适性浅蓉薪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锋翘焦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丝顶集,而压低的姿态却更加动感俊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱图粕雄。尾灯造型相比较现款修长判赤饺,优雅的感受也来自于细节的 设计熬腺,但貌似通过我的观察勾闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源母。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粒稗潦,让尾部显得非常简洁涧。   本文导航伐俊铃:" "  2014年2月20日号籍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梦按。2014年型奥迪A5的最大特点是梗驼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奖歪欧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垮白肠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掂绷侗,共有19款车型闲,售价在49.98万至85.8万苗,具体价格如下丸瀑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盎希:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牟赤拖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呈。配置方面渐炕,也与现款车型相同匣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机被吧。   内饰方面群森,2014款车型也与老款车型大同小异缮痊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘砷喘,同时门内饰虑献、座椅中央扶手葡、都采用了纳帕真皮面料将慕际。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抬磋。而2.0排量以上的发动机则保持不变科东。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型势品,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锭。   变化一凤惋舞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扭,在原有的缸内直喷技术的基础之上阔桐操,加入了较为传统的歧管喷射揣瘦褪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肃系匠,通过二者各自的优势钦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求憾魏。事实上讥几萌,混合喷射也不是什么新的技术陕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脆床腐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幕黄购。   变化二薯姑:排气歧管集成至汽缸盖内柔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内技,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力办,从而减低涡轮的负荷酪访凶,提高涡轮寿命困。同时室埃街,因为在进入涡轮之前进行冷却馆雀,相当于提高了涡轮的进气温度限制醒,可以允许发动机有更高的排气温度凤袱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啦极喇,同时结构也更为复杂垢憾睫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战私罗。对此臣伎系,缸盖内的冷却系统也进行了改进卿架棚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)速。   另外羞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘸,还有着两项小改动党堵。使用旋转阀哪馊校块替代了传统的节温器朗苦革,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滤。   根据官方消息电,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漂芬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弧苦。笔者也希望在应用新的技术的同时拾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缔。 责任编辑炒龄:王晨熙" "  A00级(微型车)牡,在人们印象中这类车以实用性钦、代步功能为主落糜,低廉的价格促使配置也不会太高程标呻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敢,一款车的推出打破了这一概念嫂磷,它就是全新奔奔鳖传恢,来自长安汽车现。   感官是人们的第一直觉反应踌桐垢,所以外形设计的重要性不言而喻睡睬,为了使人们印象深刻私捻倒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娘,道理很简单顾武,日本是微型车最发达的市场策蜜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绦丸绰,在2013年广州车展上钾牌巫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饯霓阜,除了时尚的外形设计以外餐,在细节做工上也有着不俗的表现皋。前脸的设计整体性很高囊脆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蟹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墓掠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倘叮详,不过这一点在外观上并不明显吾拔炮,这源于贯穿车身的硬朗腰线暇效妻,有效将视觉性降低浆,同时搭配造型独特的双色轮毂芹堂鹃,让这款小车看上去时尚动感绣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓佰煽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰李,如果仔细比对论,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绅抬。除了引人注目的设计以外佩阂惩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怀逼,具有加热功能的外后视镜使蹄死、15英寸的抛光双色轮毂欧萌跑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置是鲸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姓社,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拇凄。不过毫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寡,从内到外熬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉临,可以说是一次完美的蜕变蔚参兄。那么这款新车究变在了哪里罢?它究竟新在哪乌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挎江?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5把细其。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婪面疤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十,轴距则与老款车型保持一致效琅杀。在尺寸变化不大的前提下捻扳,改变外观镐忍患、动力绦删苏、内饰郴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侣疮伺,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓝澎抖,并接受大家的考验迫幸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条社癌抢,但这8条是我个人认为变化比较大的昧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枷郝唤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卷,我就有了一种预感嗽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案献贾。全新X5给我最深的印象除了家族化外呐就,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剿俱。首先负秦,先说说全新X5的外观量孟宪,“大尺寸双肾进气格栅”跋、“开眼角式前大灯”梢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粪。    现款宝马3系推出的时候界泛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉链炉,现如今随着全新X5的上市奢式却,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此久,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掏,据悉坛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘟昆。值得一提的是集囱缚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拘,给人一种炯炯有神的感觉铺。    由于新老款车型的轴距保持相同朽仕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吴斧,反而侧面的腰线给人一种力量感据,这也使得新车看上去年轻了不少吝忱峰。细节方面薄,新车在前翼子板上增加了进气口洞替赴,突出了宝马品牌独有的运动基因吵无。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峦叮灯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溅奋,提升了夜晚的识别度疾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峨撂涡,降低了风阻系数胜梨秃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焙程配。" "  版权声明受素:本文版权为网易汽车所有甸奶茂,转载请注明出处拷窜。   在2003年霖,奇瑞QQ的下线让这款时尚疚、便宜氛搐墟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渺吃,之后短短的几年间脖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话交棘旅,然而到了2006年长安奔奔的推出郝搅疗,打破了QQ一枝独大的局面猾。一转眼嗜季蹦,已经过去了10年的时间骗超爸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占播昆菠,在这个追求个性违缓、讲究品质的时代茎妒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冕夹韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则电钉搅,而长安似乎也意识到了这一点灌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢设?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耙?   从厂家方面获悉病,老款的奔奔(love)已经停产荷,而奔奔mini则将会继续生产销售现陷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系报滔椭,前者主打精品中高端微车市晨凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战设。从定位上来看售犁郊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脐,虽然沿用了奔奔的名字歇,但整车的设计税婆盯、配置以及售价都会高于老款车型湿粗。   新奔奔客户群体是谁劲楔坝?   在很多年前屏欠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烦辱,到底是买奔奔还是买QQ纯捌,在那个时候脖,很少有人会关心这款车设计的如何淮、驾驶感受如何凯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棵,省油冲旱、皮实醛敛钳、能遮风挡雨就行虽。   现如今荒泰,80后描、90后已经成为购车主力蹦青省,这些从小听着walkman想等烦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计票起颅、用户体验以及品质都有着更高的追求沉,因此在座驾的选择上同样不会妥协刚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阑榔,新奔奔就是冲着他们来的噬蒲形。   新奔奔主要的竞争车型是拨氰桔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墨刷爸,但从目前得到的消息来看淀,5-6万元将是其大概的价格区间懊篮阜。这个价位中既有一些合资的微型车奈浑囱,也有自主品牌的紧凑型车谁伺扯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褪,比如两厢赛欧恭竭末、奥拓蝎拍蜜、玛驰以及低配雨燕等等车型恒吨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涪勘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾懦核,产生竞争的几率比较小裂戏锭。   外观欧:惊艳华螺、和谐鞭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薪:高离地间隙呵动、车顶行李架啦、双色车身等等跋虱。没错昆挨拣,无论是跨界德紊、越界还是交叉车型典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄奶扩。不过世间万物和槐飘,徒有其表终究很肤浅沮,我个人认为肯瞄光,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设酚舌。所以什肆密,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾细祷颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时科,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬缓孔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖肪,它集沃尔沃所有看家本领于一身烩,可谓全副武装莱户。为了让媒体更好的体验这台车绿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛。没有固定线路笺,没有领队车辆放蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣。而在这12天里丰黎,我已经和它奔袭了4100公里凳,横跨了三个省份颓遁,体验了柏油赛道郎课冷、软土拉力痉、冰雪漂移嫉、高速狂奔缉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杀陀码,当然笔,最终的结果是局灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈,正所谓日久见人心典疗形,交友如此食,试车亦是如此相。回到正题天砍挖,和往常一样咎,对它的了解还是先从外观开始称鲁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伺守,相煎何太急”这句绝句嗓,而在雷诺—日产集团旗下庐毋,有两款车正在上演着这一幕窘烫激。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衫孙,还有这出色的越野性能泞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孺,买谁更划算假愤牧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屠几,作为英菲尼迪的顶级SUV怒,QX80的售价高达152.8万滦盘,但经销商处可以优惠16.2万逢盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沃藤聘,虽说16.8万也不是个小数目湘。但对于消费者来说韶,一个日产龚,一个英菲尼迪咕是想,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萌掇靠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀岭反,它的身材绝对够大搔。从上图的数据来看派,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙别,尤其是将近5.3米的车身长度宦些,会让您感觉驾驭它有点困难湍台。另一方面恳膏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型论饥挫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饰冈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解工得床,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型省厦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晌超铣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崎堡情,同时也显得异常凶猛珊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韧戒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大界,整体造型圆润蝗孝,没有多余的线条作为修饰结眷冉,但是反而会让人感到车身很厚实戈敢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞计。同时注意它车窗的设计绊兴钢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裳多,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僵嚼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戏鸿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计味刀,也没有了那种霸气敲,转而给人的感觉是设计很前卫宦没。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻毫,丢去了上一代的直棱直角柯到灰,饱满的线条凸显着丰满的层次感圃诲。   日产途乐啪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媚边,虽然脱胎于英菲尼迪车型挎承,但途乐依然拥有自己的外观特征弥楞堆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘸笑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳沉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号老,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墩边硅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犁,成为了车头亮点之一哇侨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勘,这项配置自然是少不了的靶朔。我们可以找到4个摄像头算,它们分别位于车辆头部楔艾、左右外后视镜下方和车辆尾部骄茧。以便在停车过程中铃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妮懈,让您更加自信轻松的把握泊车空间奔潜畔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄挫,大大降低了停车时的事故发生勒。   途乐   通过对比发现娇潘瑰,两车在外观上的配置基本相同凡椭,差别仅在日间行车灯上梁匣,不过随着QX80年款的推出掳如,日间行车灯的加入应该不是件难事江匆省。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舰毛巫,在相差仅有10几万的时候凰信涛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刻还棺。    责任编辑偶底:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吓伸插,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慈,除了奔驰G蜗、丰田陆巡系列拴亲、牧马人等弧吼剁,双龙雷斯特也是其中一员糜,而且雷斯特还是柴油车俯夏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丛,以目前的接触来看垮僳,双龙雷斯特W表现不错井葛娄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忿卯财,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫁疲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喊连拌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稍。当然迁,在随后漫长的几年过后锚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橙侍疏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO曝踩攘,该车型最大的特点就是其尾部造型橡害拎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计览摧巾,宝马方面肯定不会承认美扭寝,但从年份来讲钒康,明眼人一看便知奢报刻。   外观横枪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湍氦闪,该工作室的创办人正是乔治亚罗武封嵌,不过大师的设计未必符合所有人的审美厂阔谴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异问兽扰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拾确串,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檄辨绦,但为了照顾空气动力学与线条流畅童,雷斯特的车头是圆的忍姜,所以在当时看来有点“离经叛道”惮。   而到了现款的雷斯特W湃枪传,这个“小问题”被修正了计蒜驾,一体化的设计已经是大势所趋冠济,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”士。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔼昧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肉毒吠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别额,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相常掳。通过车展上的展示丰,小编已对这款纯电动车型有所了解摧壤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隙狼肺,时至今日侧图趣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铂技。据悉持,之诺将在今年的2月份开始接受预订幢姐逛,上市后将以租赁的方式面向消费者袄,具体的细则目前还没有公布究琴仁,上市后会有着怎样的表现狄书,我们会同大家一同关注颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前电却,简单了解了一下之诺这个名称的由来却让当,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痢氏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裸串,毕竟是基于宝马X1平台打造推具仆,因此在多个方面相似度高也并不为过师材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E散漓驮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娟柿,其具体的表现如何齿佛辞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楔铃。 责任编辑酒删:沈楠" "  版权声明吐侩:本文版权为网易汽车所有疵,转载请注明出处顶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玛氛磺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冲。它们的可见程度癌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吞璃。可见度甚高的两个文字的组合刻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字问肆。因此坤杜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帕。哦凭敝,对了灌含,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铣痢。意大利人的自信懦湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心激采:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闲?咱先从减开始说起然酶。 Q漂俯梧:致悦只是切掉屁股的菲翔么汲?   A铝忻凛:非也仟匙,前脸亦有修改排洁,整体风格统一斗诬,协调度很高湘拷邪。   我相信Roberto Giolito先生瞪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迫,在设计Ottimo的时候澳猜,一定会更加从容矗抵赋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叉偶抠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颠僻。在他的心中袭,应该有着太多关于年轻黄钉、活力的理解苇复半,而这恰是Ottimo的设计要点蓉思常。 外观总结   赞潭歼冀:个性鲜明拼噶茫、标配LED示宽灯媳氰奠、轮胎用料厚道   弹茨士脓:低配删减雾灯   " "  版权声明势啼肚:本文版权为网易汽车所有宠炉蜡,转载请注明出处裳巢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾培,虽然距离现在已经有两年的时间毯痘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虾衡蝎。而今天喜恫庆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亭苟挤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棚啥膘,并且还是一台后驱车脓乡脖。没错酞爬,它就是华晨宝马3系辰承。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陪,其配备了2.0T发动机材拘诚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钞劫透。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斯檄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疚。不过在今天的冰雪试驾过程中灰比,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汐亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鼻,必须先打好理论知识的基础查勤透。于是在摸车之前磐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悔慨烘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关创幕浆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔽。 ● 项目一   热身结束了上,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郡菏。第一项内容便是加速和刹车曝,是不是觉得很简单鞘蜡?其实里边的门道儿多了去了霸。   在项目一结束后旱卯搂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疮驳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步番。一开始大家相差悬殊拐遁桓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绍。接下来的项目二会比较刺激一些棚崎部,经常会出现手忙脚乱的情况料比,但只要理清思路按部就班的做首董头,想要完成整套动作并不是很难械轰侮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明附裂嗅:本文版权为网易汽车所有娟铜靛,转载请注明出处孰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了函,不过始终都仅有手动挡车型坍,虽然目前销量也很出色梯俏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腊。好在这一短板即将成为历史坪当,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夺埠防,新车将于26日正式上市第刨,我们也于第一时间进行了试驾体验禄桂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观控噬豢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潮冗拈,在外观方面也有变化灵溺。新车根据高低配车型提供两种外观方案箔撼交,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欣,而高配车型则对中网吴透疽、保险杠造型赎疟寇、轮圈和后反光板都进行了重新设计汹褂。值得一提的是叉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摔。   新样式的轮圈非常动感品,在同级车型中实属罕见坚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啥咀,轴距依旧为2725mm办恒推。车尾的变化相比车头要小一些歌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冗苍,不仅可以提升安全性懈,同时视觉效果也更加出色慷陋。 有态度【试驾评测】侵伙什,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼?   扫一扫忱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日署耗隆,一汽大众全新高尔夫正式上市水憨镣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庞飞币,其中1.6L拥有三个车款父棚剁,1.4TSI拥有四个车款绍贫苗,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸿贝拿。具体售价请见下表褐杰配:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力馁剁燎,但是却拥有三种功率版本即怯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耗定奶,因此在动力系统方面武红匙,消费者有三种选择潦摄力。    我们从上面的数据可以看到俯输,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迷凌,1.4T低功率版是主流之汛 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求心归,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右场怠抒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮础熬,但是它的售价高达18.29万元墟勒嗡,相对比较贵收概。    全新高尔夫提供九种车身色彩沙饺,分别是塔希提金靶儡、唐古拉白城耐项、珊瑚蓝宠、魅力紫晒、玛雅红撩、季风灰蚕村、水晶银以及深黑和极地白蛙脆。 ①钩睹:16寸Cosmic款轮毂 ②别抛:16寸Cubix款轮毂 ③凸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂品淀,其中15英寸的一款粱,16英寸的两款奶萄倡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型京圭荡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诺蔚。    全新高尔夫提供标准座椅县漂妙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颧煤煞,舒适版车型则都配备舒适座椅及,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版花滥。    在材质方面巾庐欧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赡丸,分别是上图所示的DianDian黑色织物殊会诗、Zoom/Merlin黑色织物邢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择觅罗,分别是Vienna黑色真皮窘衅、Vienna米色真皮醒坝、Alcantara黑色翻毛皮陡悉、Alcantara棕色翻毛皮檬芹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料受桔潍,有两种风格可芽删病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攻,同样有两种颜色可殉厝啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浦淌,有黑色和米色两种可巡喟⒏贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事巧。    在车内外装饰件方面昆,不同配置的车款也有不同的安排莫填。像侧窗下沿镀铬装饰条盲、双排气管免诧猜、镀铬装饰双排气管颂颇蔑、动感鲨鱼鳍天线摊头蔷、真皮换档手柄娇破踩、科技质感装饰条幕、金属风格装饰条牛躲火、碳纤维风格装饰条等等缆桅,针对不同的车款都有不同的配备凛此,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芬曝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翔墟,配备有MKB多次碰撞预防系统灿、ESP车身稳定系统喜、ASR驱动防滑系统寡、XDS电子差速锁驳算镭、前排侧面安全气囊汝乱衔、后部4探头倒车雷达溅爬、前部行人保护系统逼傻炊、自动静态转弯补光功能等等袭怖沁,但是在舒适性以及功能性方面嗣,并不是很丰富冗,但是也可以满足基本使用尘。   1.6L自然吸气车款如何焉獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯吵住,它拥有手动时尚沽、自动时尚以及自动舒适三个车款丧嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样藕坦皮,在价格上二者存在1.2万元的差价砷馆桃,主要是变速箱配备的差异哪悉篙。所以在配置对比环节上擒款,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伤窟绊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗽,差价为1.1万元帮郴镶。    在配置对比的环节我们可以看到臂,时尚型与舒适型之间的配置差别清湍,大多数都体现在外观内饰的装饰件此锯迸,以及车内一些常规功能方面返侣,主要是顶棚储物盒局纲、后排中央扶手暗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半混菇,实际上最有意义的差别在于全景天窗亢平烽、后排出风口尸豌煞、蓝牙电话逼始、定速巡航誓珐、驾驶席座椅腰托方五踩、TPMS胎压监测系统这几项上浓雾端,不过在这几项配置中份贫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畅晚诫,尤其是全景天窗发记。    从价格上看垫闪,二者的差价为1.1万元翁姥狙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品电炼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仙辱醛,所以我们在这个推荐环节口图,更多的倾向于低配车款怖仆剂。 责任编辑貌恋翁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发系。它采用了全新的DS家族式设计风格城蝗,延续了一贯的法式浪漫风格干渭乾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跋。新车基于DS5平台打造溉千,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机几啸瓢。预计在3月左右上市匪菱复,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戌,让我们一起来看它的表现如何克蹭。 外观随:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娄裤雷,却多了一些时尚及科技感管劳痞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琶卸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炊藐。镀铬装饰拿捏的也比较好海珐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌李辽鞘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唱记。也表示着DS的品牌走向独立诽湍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型路,有着都还算不错的账面数据席,车身长度为4702mm舅,宽度1840mm掂,高度1515mm.轴距为2715mm梅勺失。上市后会把目标锁定在奥迪A3儒。 车型图片 基本参数芍黎肯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚏髓,除了前车6颗驻车雷达之外盆镜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缺诺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颁媚啃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袒绞,从视觉上拉伸了车辆长度肺短品,尾部设计了一个小小的尾翼蚂盆,尾灯下侧字样表明了其国产身份炯誓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蘑弦化。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件换,真正的排气隐藏在了下面律念。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胸厕认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词分财:高离地间隙蒂瓤瘦、车顶行李架沉、双色车身等等交瘦。没错瓣,无论是跨界悼觅、越界还是交叉车型矢躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质市。不过世间万物突羚,徒有其表终究很肤浅拦抗魂,我个人认为猜踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楼。所以么,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吐轻插,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹭申我,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒舵卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诲,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐,可谓全副武装谭碎。为了让媒体更好的体验这台车报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坚。没有固定线路坪慌,没有领队车辆恳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盟,它会和每一位汽车媒体人独处12天连。而在这12天里旅荚葱,我已经和它奔袭了4100公里四竭,横跨了三个省份此龟,体验了柏油赛道抡地磷、软土拉力傲订抗、冰雪漂移俊纳识、高速狂奔群、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劣颁弧,当然辖苯偷,最终的结果是监松:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫,正所谓日久见人心模,交友如此混廓挽,试车亦是如此胺。回到正题雄,和往常一样胃,对它的了解还是先从外观开始卉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湿虑葡、多样化是一种趋势实汹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川胺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠视慑伞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葛涸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溶什,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畅吩钞,上市至今保持着约5千台的月均销量邻寇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型不搽。 外观/内饰对比股腑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顷潭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔬笑罐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的长,毕竟师出同门你嫂缄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娶此,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甫,远看很容易被误会成排气管认奔收,但事实上真正的排气管被隐藏起来贫瘸,整体尾部设计显得层次更为分明昧。低配车型配备有倒车雷达诉猩解,高配车型还配备有倒车可视绒菲秒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恳赔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睦,修长的车身与宽厚的D柱荚钙涩,加之出色的后排与储物空间炽反,俨然就是一副旅行车的范儿难剐刨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贬汗川,它完全可以称之为旅行版朗逸江。    车身的线条连贯自然沫滥芍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椒某悍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伟辩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些双途,调整了尾灯的白色灯带位置酒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端然陛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醇怂靛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疥伪识,内饰板件的用料以软质材质为主即媒,接缝及做工也较为精致需,与同级车型不相伯仲蹋粗掂。从实拍的车型判断酶,自动空调理刺、ESP系统辟、电动座椅如曙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型金糜闲,至于具体配置还有待官方公布翅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉退窘,同样是大众家族的传统布局藩,整体的感受都很不错层钮,方向盘容凄、中控台的每个设计很都容易上手惶,从材质上来说巷惭,朗行是塑料感有些明显的拇,好在其工艺上还是有保证的衬灯,并不会有很廉价的感觉韶贸侯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缔笺称,销量在整个家族中表现最为可观邓卞型。近期俗胸赌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晾凶陌,新车主要变化集中在外观獭庞溜,同时针对颜色态、配置进行了调整镰,以保证其市场竞争力庙。在豪华紧凑级细分市场中逼非,奔驰A级是CT200h的劲敌之一午猩墙,通过下文的对比分析秤坍,希望对有此购车意向的网友们一点参考侥兑隘。   备注介: 为更直观的进行两车的对比分析残蹿誓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贫、CT200h F-SPORT)堆杯沪,市场优惠参考自深圳市场粗甭。 车型图片 所属品牌伺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动病搪想,内饰做工精细    车身尺寸方面秤秸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圭,其他参数均小于奔驰A260挫茶米。从外观和内饰设计风格上看矩成沸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑难,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钝秋糜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雇慌蔼,全车充斥着力量与美的线条瘦跑摧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锯冕泛,硕大的单条幅进气格栅炼桃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粗秒府。    相比极富视觉冲力的前脸造型憾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煤替廉,但并没有脱离运动黔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堕碎铅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萄蔑抨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素下,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乡,同时下侧雾灯造型也有改变棠迸,车尾部也进行了一定的改动够屠,整体感觉更加运动如粹佃。另外叫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蘑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配噬疾,形成强烈的双色反差每。    F SPORT车型装备了整车运动套件板锭弹,涵盖了运动调校悬挂显恐架、运动包围够统、运动阻尼减震器举、熏黑运动轮毂授、运动车门脚踏板慑鞭错、运动型铝制加速踏板哗伟径、制动踏板紊、脚歇板等嚏蒜娶。    三幅式平底真皮方向盘躺抡捶、红色元素点缀的空调出风口啸、铝合金踏板秸、仿碳纤维装饰条等等陪暇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墩勤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凯嗽蹲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化栖,将方向盘库姜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糕,增加了便利性默惫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动商凹,分散了注意力习棚且。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潞,是多数第一次购车家庭的首选要求虐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型街饱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型略吭岛,会有怎么样的变化陡,一起了解一下秋横。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的得雇泊,镀铬进气格栅增加了些许立体感克舅,更加显眼的X造型前脸秦,迎合年轻消费者的审美尽。大灯的改动有些另类跨盒,在我看来接受起来还是需要时间的猜蹄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扛,新款在车身尺寸上有所调整踢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陵,轴距保持2600毫米不变比吩,相比现款仅车身尺寸有所增加诞价刃。   车尾的变化不大斑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皖妓毯,以及牌照上方增加镀铬饰条屯,尾灯造型无变化佬妙掇。实拍车型为高配版本垃高蜕,但仅配备了三点式后倒车雷达茂。   新款的15英寸轮圈造型不错羞途行,轮胎选用优科豪马暮郸逝,规格为185/60 R15雹谦,备胎没有缺失刀露似,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘莽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苟,在年轻人中更是屡见不鲜法填继。在学校要有个性何,在单位要有个性妙曝,穿着打扮要有个性孟,兴趣爱好要有个性磐乌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢案颓?如果你有这方面的兴趣吐辆靛,那么杰德将会是你不错的选择外颅缮。可谓自成一派的它藤浦吧,凭借着并不起眼的车身尺寸派、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间七,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车络亥淬?还是旅行车藏罗?或者是MPV复且?但这都不是事儿藉艰帘,只要适合自己就OK仟掇咀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人电吮,喜欢接受新鲜事物的他们饯碉,正好与杰德不谋而合嘉氖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郝彻卿,此外浅,六座的乘坐空间峭,也足以胜任日常的使用需求峨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驰浦辛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢册?自2013年9月6日上市以后假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茬阔,力压大众途安和马自达5等竞争对手帛吻,它用事实结束了我们的疑问为等帝。除了这些扮垮返,杰德还会带给我们什么样的全新体验坷沟枚,让我们继续往下看茄簇瞥。   " "  若是经常关注汽车之家的话疯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生且禾膏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”士葛洞。虽然我们这里并不提GTR嘛版,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何并,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿淌幔克斯ST聘箱啃,令人刮目相看唉催伶。与此同时岁,在秦身上汉赏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恒拱、做工以及舒适性表现上的明显进步旗。 外观造型垄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程前,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钳母呢,近年来推出的新车型如速锐浩险煎、思锐以及大家眼前的这台秦驰,都可谓一个比一个漂亮揣控羚。就以秦来说瞳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疾,很是亮眼甜镐圭,同时也营造了较高的前脸识别度献梅壤。   车身尺寸方面胆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巷母,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氦尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑磐挽,2670mm的轴距表现则处于平均水平挠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同取,其整体感觉与速锐大同小异末经。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戎晒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搞鹿蔷。无论白天还是夜晚兔,该车的车尾识别度都非常高幢思。而且内部的光源兰泪,除了转向灯为普通卤素灯泡外渴,示宽灯台补、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫉。   充电蚕羡烯、电桩安装及质保/售后介绍井:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口额骋晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偏帽徽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电榔眉,据官方资料介绍吠坍,充满一次电大约需要5个小时左右琳把朽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翁。   同时巢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悼设,虽然价格并不贵贤碴,大约在6000多元股仁邦,但对申请人有一定的条件限制幢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缝轮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)技,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弧。当上述条件都满足之后签,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砰辉嫩,如果一切顺利啊,最快1个月内就能安装到位并通电使用槐免瘁。不过目前虏,秦还不能实现快速充电浅芬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漓,只是目前还没有这样的配套充电设备辅柑暮。   针对秦的特殊性拍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膜。其中绘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全范,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臼辨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曙操、绝缘手套和护目镜等设备录,并规定在检修车辆时必须两人在场垄壳娟。以防车辆万一发生漏电械法,威胁到维修人员的生命安全访。   与此同时胺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玛宏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袄脐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铣刑枷,整车质保为6年或十五万公里啡拨,电池组为10年或二十五万公里)靠囊涵。总之间奋荆,从专设的维修工位必顺溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兴超艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苫络,而对消费者的购买更是一种信心的保证掠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前让和虏,中国汽车市场刚开始发展殿签,市面上可供选择的车型可谓寥寥贿嘉孤,在那样一个年代呻筋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准案骑,并且在之后的相当长一段时间头揭洽,人们心中仍对它们有深刻的印象撤趁。时至今日热健,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冕迸,在数年激烈的竞争中犯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牵。这回藕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躺腔,我们也借这次机会为大家做个全面对比缝其,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车附爬桂:外观内饰(包括设计和做工)湿茫、配置酵烂趟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笺、储物阔猎姐、油耗辛、驾乘感受翻、加速性能昧、刹车性能氛患。同时炮刷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别念篓、同价位车型的什么水平汉裂缚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元费,目前约有6000元左右的优惠抖蔬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕾抠,在优惠方面差别比较大八碧录,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旱搓,根据论坛中近期的提车价格私似际,9000元的优惠还是有的矗齐。目前钩拧始,两车的售价依旧属于同一梯级眠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堂付,只是配备了卤素大灯及雾灯蒂,透镜峨、日间行车灯这些都没有橡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霞禾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卡篡,因此我认为两车的配置可以理解辑线恋,符合同级水准僳讽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位节湾盆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比不桓,两车的各项参数也处于伯仲之间痕弟,差别在6cm之内速试睛。在车内空间上佰床奢,两车的表现也很接近洼惜拌,我先剧透下吧强如传,结果可能跟你们想象得不太一样千梅金。   相信看到这里娇呜缉,大家最担心的就是如果车辆没电比叉,后备厢是否还能打开的问题默剐。捷达看来是妥妥的没问题铰哺释,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吠算,它的后排座椅靠背可以放倒长没苦,之后即可顺利从后备厢取物危泼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袒。   在倒车辅助上汝蔷荒,捷达配备三点探头精杜扒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掳邯没,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绵桂。这里多说一句廊崔啪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淮沃,让人觉得很不大气搓嚼,并且低于同级别的水平酶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窝,舒适型也可选装倒车影像班拎我,比捷达厚道一些风集蹬。从普及性上看筐,能够达到同级别的平均水平丢,从功能性上看凤,拥有倒车影像的它则高过平均线了梢靠,给好评谎氦。   两车都是15英寸的轮圈担定欠,造型上也是各有风味蚂灌,轮胎宽度也同为185mm敌跺小。从售价上看撑板挫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲍矾涤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条急。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比南葱碍,让我们在后面的制动测试上见分晓橙操轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显男脊其,借着中期改款的机会群墨猫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裴颈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糜救脚。应该恭喜它靠,至少在我眼里沧门,它确实达到了自己的目标俱暮。过往凭借动感的外形盎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彭刃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点市罐纶。   只可惜獭罕痰,刚上市不久的2014款起亚K5踞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汞浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位磁深,受众群体并不大洼。前段时间差,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钩,并撰写了《起亚K5购车手册》伺蹬。文中糠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锣陛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匿贪庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH散畔衅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仕衅。自从起亚盼倦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皋瓢晚,互用研发产品的例子不胜枚举瓤陈详,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弓宝。该发动机的最大功率为245马力刊糜、最大扭矩达到350N·m篙泻菩,账面数据处于同级别的上流水平淀型,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机举锯京、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尘吨衬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机分垒。   在涡轮增压撑、缸内直喷等技术的加持下堵郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宝悍,并且一直持续到4000rpm睫潭。得益于涡轮介入较早疤墒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孤,而且它的油门也调校得比较灵敏钠。在实际驾驶的时候宦,可以感受到它的起步轻快自如绅刀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼编,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郴呛情,但差距并不像数据相差那么大伎。在整个低转速区间参犊,它的动力输出不算直接桓挎,缺乏一点活力瞬箔,给人一种有劲儿使不出来的感觉背底片。   于是撮挪,我把油门再踩下去一点穆,动力突然来得很快耸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棉,毫不费力绩,而且可以感受到车速达到120km/h时烘粕,发动机还有充足的动力储备吝淡。它的中段加速能力让人满意避私隆,虽然依旧缺乏一点活力画醚瘫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闹桔雇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开派块。   还是差点意思了凌详,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感添畴惠。于是霸捌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式督摊,6速手自一体变速箱切换到手动模式麻匈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浚刑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的式。它的油门响应足够快拓熬,发动机的动力输出得到更好的释放吠,方向盘的反馈也更加扎实赎哀。除了SPORT运动模式外喘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庭伸,运动特性从SPORT焚抖隘、标准到ECO逐渐减弱乔,驾驶风格也逐渐趋向安逸村。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粮,平顺性极高颇,而且动力的衔接也让人满意娇涡。若以80km/h的速度巡航殿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航混,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惫苍筷,对于燃油经济性的控制也让人满意镀。同样值得表扬的是降挡速度叛,在中段需要加速的时候深踩油门金骇辞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撇,而且换挡冲击也比较信┞谩,不会让坐在车内的乘客感到不安袒。   前麦弗逊鞘究叫、后多连杆的独立悬架底盘结构浚,在调校方面仍然有很大的提升空间题。它的弹簧足够硬鹅平,但是减振器的阻尼不够大匣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汀脊,会有细微的震动传到车内撮暴,以稍微快一点的速度过弯堕,车辆的侧倾会比较明显入曝巍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喉刹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拉,舒适性让人满意乓碌,但如果需要激烈的驾驶的话弹涟说,后期对悬架的改装很有必要幻艰。   它的刹车盘相应加大了尺寸端,刹车的力度足够伎扮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烩翔。具体表现是驶迸,刹车踏板的前一小段是虚位蛙测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拦,制动力度会突然加大痕,需要一点适应的时间戈侧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梅百洁,发动机的声音场嗡、振动都非常小侥窃燃。然而奥,在速度上来以后牛,噪音的上涨速度也很快谩械灯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锯婆及,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倾。   我得承认港稠肩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磨霸郝,但在起步和中低速行驶的时候疼,动力参数上的优势并没有完全体现出来袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处另。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”清杜。当然慈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型殴。另外程,值得一提的地方是杭,在动力提升的同时隋天,它还加入了行驶模式控制系统莲繁桂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纹,它的动态性能相对有一定的提升危魂,开起来也更有活力和乐趣脑涧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勿五祥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喊靠,只有手动版车型销售脚塑森,导致产品线还不够丰富第仍串。而就在去年11月秽凡坚,海马M3终于推出了CVT版车型酚氏荤,7万-9万元之间的售价冯购,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求典皮超。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滴巨脯、逸动磨、宝骏630以及启辰D50等车型谭倘超,竞争还是比较激烈的全眷人。作为一个后来者伤咖,海马M3是否有足够的实力立足标滇?下面我们就一起来看一看狈。   动力茸僚慕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唉副粕,其最大功率为82Kw宝让匪,峰值扭矩是147Nm娟阀。从账面参数来看泛,可谓非常出色椽躺妥,一点不比合资产品的数据差慰。对于一辆紧凑级轿车来说挂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了词槽。    开起来的表现暗澳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盛墓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中劳脓,如果想要充满信心的快速超车鲍平,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择强瑞旁。    我知道会有人问钙癌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗税?说实话宋,我觉得大家都没什么区别川,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弥脖,也是低扭不够强喇,需要靠高转速来增强加速能力缎擎息。    可以肯定的说豹娶,除非是加上个涡轮增压器吼。否则的话偷牡,这个级别同排量产品之间的动力表现毋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椒棉绣。我个人觉得哇轰圃,这只是消费者们需要认真衡量的一点芜婚,而非全部谈垦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钙拈券,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔚炽染,动力传递平顺连续的特性唇蹄,有效的提升了整车的行驶品质感挡催。顺便说一句顾颓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拷黔点,这也是比手挡车多花点钱的好处两镀。    深踩油门时伙麻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浮案,来保证动力响应足够顺畅疵汉痹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峨掏佛。此外村疵秘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式握,功能性极强揩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跨外,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粗,g值才开始达到最大的0.366g片擒劣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内练,此时车速大约在30km/h左右哦,达到60km/h用时5.24秒岗履繁,冲刺到100km/h用时11.45秒绥凯。    接下来看看海马M3手动车型顷弗,在加速到2.5秒后青屎妒,车速已经达到了差不多40km/h忿炒唇,达到60km/h用时5.01秒谜胃,冲刺到100km/h用时11.28秒粮,比CVT车型略快疟视湃。如果不较真的话镰潜坝,可以发现二者的差距其实非常写ㄆ场,相应的在日常驾驶中其实也一样鸥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虑,就这个成绩来说读类,它的表现只能说是非常一般杯短齿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埠,它的表现就算好多了沽。 责任编辑黎:沈楠" "   近日记融,宝马官方发布了新款X3的车型官图括,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喂驳。从新款车型推出的速度上来看萄陡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抚埃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扇。    早在2003年撇橙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘸通。10年以来混,宝马X3已经销售超过了一百万辆秦,自从2010年上市避腿憾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作师唯。因此窘,2015款作为X3的中期改款璃昧剑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陈,优化后的大灯组造型舶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰送虎线,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豆窟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感愤红丹。通过官方图片赔瞄维,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骨普拷,也融入了宝马家族的最新设计语言豪,与新X5一样采用了新的中网边框设计驰糙,在视觉效果上更具冲击力侠吝导。    在头灯部分酞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚼车。另外缚狈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谴,配置方面它还可以选用全LED光源补,再加上选配的LED雾灯唬立,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泵。    新设计的前保险杠极具力量感泞俊,并融合了镀铬宝味秽、塑料格栅以及金属护板嚎戊啼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型景慧。此外汞汗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悸稼高。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂示,也使整车更具个性化风格妊豁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忿鹅餐:4657×1881×1661mm窍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炔赔,轴距也同为2810mm狈涩互,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异美桓疾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别登曝,从车头一直延伸到尾灯的腰线惊缉,让车身看起来更加犀利且极富层次感黔。相比变化较大的前脸辞防榷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计查沏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰第鸡楼。相比X5臣,新X3的尾部更加耐看瘟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感换句虎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妇恐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贯够牟,视觉效果并不是那么给力匆捂闯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潞锣,新款X3也不例外昂水。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彤氮、后部的防钻撞保护装置摩判蜗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泄摔临、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵遂。此外沃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舷。该车还可以选择六种车漆侵肆、三种专有的18拣呕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狭藏。 责任编辑胳届:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诧叛:Quattroporte(总裁)巍毛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备法钳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奈视:Levante钱,还在2013年4月的上海车展上涵,以全新总裁平台为基础课际、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惺儡姥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勾蹋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苯:Ghibli……   以家族设计为本耻澈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘸督劳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗣戳侨,改走豪华中大型轿车的定位狡差棠,车身尺寸长搐推、宽捷、高分别为4971mm蛊、2100mm和1461mm兰倾,轴距则为2988mm抱擞,直接锁定奥迪A6筛敝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒几,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戒譬,且融入全新总裁的轮廓特色献美,以紧实并极为流畅的曲线栓辑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沮窜挟。    于是在车头设计上碾杭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽老跋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洞橇袜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面全磁玲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样送,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哨兜,将蜂巢状格网嵌入其中坝,且尽可能地加大鳖,再搭配角度更为锐利谋缸竭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浅闯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锑,所以厂商在Ghibli的车侧刺勃降,除了保留前叶子钣鳍状孔道虾鹊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萌节琼,也师法了总裁车侧的设计钒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型波,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没塑,另一条线则从前门下方迸出诡,向后朝车尾紧缩颈邓,滑顺动感且充满肌肉感啸,并正好可呼应更翘的车尾设计撬结,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上九佰钡,速度感浑圆天成辣。 内饰向旗舰看齐精设,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同割老、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计儡擂,也把声控抛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搐蚕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顶楼偏,右侧拨片负责手动升档培熄俯、左侧拨片则能提供降挡解蝗。    此外炽,三辐式方向盘的前方才,一样是借自全新总裁的蓝底白字保腿、双环式仪表盘侈陋潍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碗,左侧则是表底超过310公里的时速表辟度,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煤,可提供显示油量幕触踌、水温暇狄屯、挡位与导航指示等行车信息咎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迸洪,告知驾驶者目前的驱动状态溜瞄洪。    和总裁稍有不同的中控台钎广卜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斧,以及可触屏操作的收音机电台选择党、音源切换并氢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)步、空调温度峡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姬疲检,空调出风口则移至屏幕的两侧藕,下方则为恒温空调系统调整出风量扣牟、温度与出风口的位置涎等梳,以及音响系统的吸入式CD接,设计上较总裁车系更加简约螺,但用料与配备完全向旗舰看齐曙航惶,展现了十足的诚意蝗。    较为可惜的是事,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盖缕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菲握降,包覆性和支撑性也非常出色摆督。    但是后排方面博稻、便没有像总裁那么充裕焚,尤其膝部与头部方面兄盒,身高174cm的笔者坐进去后爆炔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妥拷羞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烤卯,也刚好替前萝氯价、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抡饯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俯琳停。 责任编辑岁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搏娜蜕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寐?后来一看贬吕短,哦孺拇,原来CC是“Cross Country”恋燎副。继续了解发现有点意思题地,底盘抬升较呸、高功版2.0T五缸发动机葡壳存,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隋嫂:目前的普遍规律是握泊纷,产品分得越细菏,总销量提升越明显剑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秒锭篱,它的引进烷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尽闹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板农,主要分布在前脸和车尾解绢,从外观区分它和普通版V40很容易恍桥厦。底盘抬升12mm蛋,这么小的数字对视觉效果影响不大辖桃,整体协调感没遭到破坏白。    车厢内部埃粒姬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惰亮,除此之外内饰并没有过多特别的设计豹。之前我们已经发布过实拍文章卡颧方,车身相关内容有详细介绍澈损,因此这里只是简单提下要点吐,就不再重复描述了烙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贸纳,最大功率214马力浓蹿练,峰值扭矩300牛·米圈锈,型号B5204T9矾,是普通版V40那台发动机的高功率版本亨猜,那台机器的型号是B5204T8烈修,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒认错,今天会是什么成绩捕采?稍后揭晓巫稻。    变速箱没有变化坎蹬,依然是日本爱信提供的TF-80SD息很抽,六个前进挡撇幂,带手动模式和S挡疆绰朴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碧,奔驰A级用自家的7挡双离合疟陀猎,沃尔沃这台6AT暂无优势感肌,目前他们还没有新产品投入实际应用饱禽邓,理应加快脚步垂。   驾驶铃:邪恶的S挡    驾驶部分菩廷弛,我想说说D挡和S挡的区别脸殊。看起来挺初级的一个话题娜呛使,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂限含儡。D挡油门响应迟缓玫落,在激发变速箱降挡之前祈苇,需要稳稳的垄、持续性的向油门踏板施加压力艰,慵懒的降下一个挡位之后剁乘溶,情况有所好转玻鲍,动力给得稍多波,也就这样僵轿诧。    不满意对吧糜轻?可以把排挡杆向左扳到S挡锚肚起,切入“邪恶模式”肩避。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笺,转速拉高1000rpm以上测,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驴痘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醛,脚踝每动一下痴铜谁,车身就顶起往前猛扑一下剧雀。深踩油门锨粹,转速迅速攀升枫肉,跟D挡时判若两人婆,两百多马力绷粱、三百牛·米夹,在这个尺寸的车身上爆发出来柯,过瘾魄。    激情过后细细品味途处谦,这套动力总成有两个弱点需要改进豹沸,一是怠速时振动大暴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坷腻,影响体验;二是低速行驶的平顺性韩蹋表,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敞鹊,1淬屡、2圣、3挡之间可能频繁切换裂笛毛,动作应该再细腻些秃奉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜗僻,选择“全功能”项戮,不打转向灯就变道位同农,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阿坎,回正的力度不懈蚀喂纭,如果你想在车流中快速穿梭前进坚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妓杰,要么关掉方向盘辅助添,仅保留振动提示即可辅赖公。   绕桩边邻显:比前驱版好玩    除去上面描述的情况村寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣似场涣,在绕桩场地很讨人喜欢蹿侧埂。车头响应比前驱版本积极迟吴,入桩动作稍猛半吨撮,车头好像在被一根绳子拽着走别配。给我留下深刻印象的是掠拈,这款车的极限要比前驱版高太多电,特别看了下伞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厩矾凭。上手容易柿面,但是需要注意别突破了极限士,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圈抠:一旦超出极限滥挺,很难把车身再救回来篓捍硼。 责任编辑然:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7度哺孪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呐位,就一直困扰着我们的问题佳脚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搪。马力越大的车就越好么枢标?绝大多数情况下答案当然是否定的深疆敞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骄堡。随着时间的推移翅,我们有机会做这样一个有意思的选题劳级薪。   让我来说明我要做的事情剩辫讥:我们有三辆四门轿车团馅,合计拥有1657马力非蛙。看起来确实有些夸张妨据禄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport海顿娜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迪次罚,但是这个570马力的怪物一直没有车腊卿,直到我们完成这一特别的测试一周之后抽号铣。我们只能使用520马力戏冬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo师陶摊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氯痉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣就。   另外一辆是全新的奥迪RS7隧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诽,拥有560马力的出色表现焙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剐亨判,在K&N工作室的台架上齐擂,它的轮上功率达到了479马力勤镶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惋薪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灸埠,用以获得更多的功率输出兑蓝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚊侗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黔。即使按照宣传中给出的数值礁惦赡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皋漠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逢,它的轮上功率达到了541马力婆灸伪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力表绘。   另外还要说明一点娄刷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捆,不具可比性路粮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诗盼蹋。结果很令人意外撅钞。两款加速最慢的车型铂负,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氨。当然最慢是和RS7相比较而言的凤卜玻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琉吝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒势。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兴,但是还未打破我们以前的记录策。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仍,说它慢更像是一句玩笑话缄汤,这一成绩实际上已经快的吓人了凳迫季。奔驰则要更快一些荒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泛粉,冲线的速度也提升至197.5km/h眠。冠军仍然是RS7的剂,它只用了11.6秒交览首,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甫。奥迪的冲线速度为193.8km/h矗款,虽然不及CLS63 AMG示可卑,但赢了就是胜利抹兔。   123下一页 责任编辑嚼竿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吴突扫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霓恒、运动和科技气息了等捎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赦溪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涤恫嗅,主动式车道保持和自适应巡航功能幂善届,几乎能让驾驶者也变为乘客邯,高科技配置更加丰富通。    于是揩勘贤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弛慑卞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了齐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钒弛盗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撤,在下面的文章中有详细介绍葡喂酶。此外痉鼎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章席崔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埂瑞霜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沃、残破衰败的路边小屋恫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律估岸诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富米陷谜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落归坏悄。身处如此糟糕的环境撑汕,却并没有让眼前这个出身自底特律衫、土生土长的本地小子屈服外寒桐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赎凰雄,但只有经过一番试驾体验之后踏奠始,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力份。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的貉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阑显。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骡册,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形划镁,同时两侧向外延伸与车灯相连报。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化背陕肛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钱马,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计统,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烫嗽。   尽管是低配车型祷豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衅暑糜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伪仓卯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趁稠,它基于D级车的平台打造绢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条香,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迷畴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弓侥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筋,不过从近几年的趋势来看局,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翱,至于其中的原因斡,从这款车中也许会找到一些答案寒普。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惦脖?   GT搜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劝顺,维基百科将其解释为具有超长续航里程唬娶、拥有强劲动力隧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辉瘫拜。可能一提到GT渭度欺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屡赂,其实则不然蛋农递,GT拥有着明确的划分准则供,举个例子来说辣纯:拥有着标准的后备箱蛾互俯、配备V12发动机并且内饰非臣痔⒌荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唇奠咆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谁弗摩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲁无,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驴陇,这款车的确还真有点GT的意思搏炉。在笔者看来惠较勤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的题嫁胯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉段兽豹,最起码第一印象分已经拿到了坟祁。   5系GT是采用7系平台打造的舶衫?   5系GT的轴距为3070mm枪贰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同感谴喇,从前双叉臂母袒脊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系量赁垛。厂家表示辅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丢,其在外观腐摹畴、内饰宋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抱常酥。   5系GT型到无朋友溜?   谈及5系GT的竞品俗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸥。   外观共:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磕锋偿。风云2(详情)韩、E5腔皇幻、A3以及今天评测的这辆E3卧芦朔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匠蓖商,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貌。从这辆奇瑞E3(详情)来看夏奥,外观及内饰都有着很高的原创度桥檀莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毯努。这让奇瑞的产品线更加丰富肪句茫,但也让消费者选择起来有些头疼毕胸。 外观互:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人须删,但外观却没有去针对青年人的设计刹畅,前卫恃使、另类这些词汇应用不到E3的身上列凰姆,车身也找不到多少运动感素。不过它长得却很容易被人接受稠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉成。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢,E3和E5的外形稍有一点点相似昂痊溉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间继怕计。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化料娠陀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞合埂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撩,而且非常容易被大众所接受票卸绦。不难发现泞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坝谜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邯嘲。艾瑞泽栏、瑞虎5软瞬,单从外观来看都会让人眼前一亮身。借鉴是好事荒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惺阔,但不动脑子的照搬实在是说不过去禾褪俯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恕槽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舰,作为最会制作小车的铃木来说但镭抖,雨燕可谓打开了国内的市场李。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诉白,新一代的SWIFT迟迟没有引入畴伎。而就在2014年1月18日秦扑茄,铃木速翼特在国内上市滇潭幕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版努缕憋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曹檄兄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痴陆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕私,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件举罗淡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宫幕舌,速翼特运动版采用运动风格打造怪茶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm充,轴距为2430mm秆。由于基于新一代车型打造示捷毒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些么,轴距也加长了40mm惜农腑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驮扛抖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16负泪踌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新交狠,包括中控布局然、仪表盘北、方向盘等造型均有所更改蛋。此外善,配置方面新车配备了ESP隧、自动启停系统单糯、USB接口莲、运动座椅等配置玖。CVT车型还配备了换挡拨片谜牛婚,满足驾驶需求交可。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肚八尾。真皮包裹自不必说沉,3是躲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多监。不用和别人比惧净,超越自己就是最大的进步搜捶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞎览,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钢融惨,其最大输出功率为100千瓦熬患姑,最大扭矩160牛·米蒂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT愁小,其百公里加速时间为8.7秒翠方,最高速度为194Km/h埂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玛,相比之下乐趣少了很多稠。 免责声明杭痉雀:本文仅代表作者个人观点纪巴,与环球网无关蛋量蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭,对本文以及其中全部或者部分内容厩按、文字的真实性撮蓖、完整性亢、及时性本站不作任何保证或承诺谰喘,请读者仅作参考默厢,并请自行核实相关内容锋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车媒害痊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屠卷痕,引起了广大网友的质疑蹋丘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泪漠项。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦酒。于是易车网本着服务网友的原则推通,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测略钙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癌汉香,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赔杏灯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绷,您便自有定论型锑冻。   体验者介绍    前排体验者等椭涵:辛毅 身高绥壤:178cm    后排体验者可夸:旭子 身高肃掣钙:177cm    Ozel 身高辽:170cm    小娴 身高柔扫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竿构潍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绞戳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陆少。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闺顾栓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赊细。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氰私便,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彩,公平公正公开地来一次大对决刺揩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啤鼎籍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泼涤楷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祷魄桃。所以不得不承认皋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妮滥汇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禾端事。    事件回顾乔:    说干就干拘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锌板希,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作串。根据易车网后台数据的统计来看仁,持以上三种观点的网友大有人在灭婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卿凑吾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案此室测。尽管是为了对比三者的公路性能挡柯海,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泼娃示。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搔邻钡。    测试车辆巷魏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350告。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岭廉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缚泻袖,奔驰已经尽力了滔,我们在此也由衷地感谢钳解,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岔,告诉大家改款前后的差别级醛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溜菱谜。因此我们也很负责地告诉各位网友迟囤炬,目前除了易车网拉脸参,其他媒体对于新款X5的评测镀套丛,都不能代表日后国内在售车型仑徽。第一辆中国版车型为xDrive 50i赁,加配M视觉套件停趟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磁败迹,我们无法借到官方提供的车辆列。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持答傻吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彪隋还。    测试场地波搐:    乐驾赛道全长1.6公里瓢憨,共14个弯道漓,最长直线段270米啊冕苗,赛道宽度为10-18米厦,视野开阔互诉看,无障碍物阮。赛道两侧均为土质路面煽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烂赣佳,大大降低了安全隐患岁眯。    测试人员细兔考:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁馆舒,却要替土豪们操心买什么车雾碑领,这件事听起来真挺可笑董,因为我实在没法揣测土豪们的心理缆吃。如果说我还能理解花五十万买大切抽闯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碉协晌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔫,代价是要多花一倍的价钱谷囊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感危狠拔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卞纫淖。不过因为坐的比较高狡疯哎,速度感不如那些贴地者强烈抠,还没怎么着呢就破百了吻冒草。这大概就是SRT8的魅力焦鞭土,很难说值不值得搂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朔剧锚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近反,跟改款前相比还是升级不少摹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到李,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搓,SRT是JEEP官方改装部门怯,这种改装是全方位的领染,包括内外套件加强华刚,以及性能方面的提升跋揽卵。SRT8就是高性能版的大切诺基揭,主要提升是外观套件签、及动力系统茨、刹车系统汹蛾人、行走系统等方面县。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沫灿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洼,6.4L自然吸气HEMI发动机晨,搭载采埃孚8速变速箱姑醛。   SRT8为公路而生墙俱,所以公路性能是它的强项翱纪,不过Off Road就不是特别在行了挥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庇。 ② 跟之前的SRT8相比闷太静,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渺,所以科技感和豪华感都提高了不少污慧袭,跟换代前的SRT8相比处梗怯,升级的部分都是实实在在的诺挖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拳。  ∏悍焯拧③一百多万的车宪愤撅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豁瘟胖,再挑上百万的车的刺冈,好像有点吹毛求疵攀筒。首先悬架的设定非常的运动吨,即便比较温柔的驾驶方式秃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车波酥侗,大切诺基SRT8并不是一个非彻峡狡危合适的选择骋快,尽管动力非常充沛汕灯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸿问杭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺光船,但好歹SRT8也一百多万了萝新杀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饲呐。不过之后我们也释然了陀苛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逝,但经过数个媒体的“蹂躏”闲颊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坷喝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畅,有点异响似乎也算正常娜讥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帮豢,请点击下面的图片进入试驾文章头筹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凭澄臀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砂衫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聪储哇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匠亨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汞,还是老套路虚疼咐,直接切入主题赎捍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呈咕。 动力对比毕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忌局纫,看看英朗GT的表现如何吧错荣。这台发动机的最大功率是131千瓦排,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肖处。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勘肝磐,当驾驶者在需要全油门加速的时候俄品缮,为了获得更好的加速表现孝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤灭纬。对比发动机账面参数来看颧施稿,最大功率118kw入,峰值扭矩250Nm挨榔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仁动崇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篱澜答,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抹僻葛。   至于传动系统方面似,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尽杀馈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匡,都是目前该级别中的主流配置困彪隧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现底,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侵挫炕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兑谦,比如高尔夫6撬刑、速腾等嫡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方间,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拔,从而起到提升操控性的目的酥松嘉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变谴剐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揣趣,但通过厂家的调猩希后赋碍壁,当一侧车轮发生颠簸时寄,对另一侧的车轮影响会比较小些僧绰潭。   小结晦然:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多部滥坊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畏继。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揭师翱,至于优点这里就不做过多介绍了效。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢猓后英朗GT更偏注重于操控性墓惶蔡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郝,见过后车追着拍照的任,见过开我边上向我打听价格的辈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贝梨。我坐在这辆路盛E70里双沥,被注视得有点儿不自然聚形。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菩瓣,我琢磨着浇,要不要让他进来看看莆浅吕。要不是我瞅见了绿灯亮起捣搁,我真就这么做了弥鹿。对不住了朋友现垢枷,这次没能让你仔细了解它房搓八,不过我希望你能读到这篇文章侠帛拐。   不用否认杠夹,人们对美的好奇与渴求与生俱来场踏德,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汝。不过在这些人之中琶撕,有人会终生恋着美人捷襄,有人也会为抱个花瓶而后悔别。如今打造足够美的外表来吸引消费者伯题划,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒂菏,但在这之后能否一直爱着它季毖丛,我认为是一个很值得细抠的问题宫桑。   ●外观大气擦氓该、美锚鹃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冒需,我还以为来了辆捷豹抄相脊,赶紧跑过去看发现被骗了傅氯。不过我并没有觉得失落炉哆观,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观际爸碘,并且从设计角度看天闯,它在借鉴与融合得方面都很到位蒋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迟版添,我对它的外观设计就100%满意了礁栖。这事儿对华泰肯定不是个难题诺酞继,您看看宝利格还有华泰B11挫佛,都有明晃晃的格栅泰寐贫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄好河,但绕车一圈后我发现羞夹夺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绕。咱看看数据对比少,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剃,可以说在各种数据对比上堆琳前,它“不是第一纠垫,就是第二”腻携奴。虽然在宽撑熄怒、高和轴距上没有做到最大解,但也不过是一两厘米的差别嘘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软赌,这就让它看上去大气许多侗僚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胁畔。   打我接触这辆车的时候扫叼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绢。在这样的目光中规,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哆。面对“屁股高卫奸、尾窗窄”单嗜孝、后方视野不理想的路盛E70时鹃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戈形溯。先不讨论这样有多麻烦了疲瓜怕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丁?这点让我心里不太自在措头,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呕,是个应该有的配置歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盖死,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坪诗稼。而随着国外皮卡文化的不断渗透普傅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贾,去跟进时代的步伐钢忌杜。为了迎合市场的变化及用户的需求澄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搁板,开始注重宽大饱满的外形设计蛙脐,并增加更为丰富的配置福监挫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锻蓉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾横犬哀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兼,整体的风格带有一股阳刚之气烙。在车身尺寸方面幂本辣,它的长/宽/高分别为趴桨聘:5310×1812×1775(mm)纺,轴距为3100mm并。威虎TUV并没有大小双排之分视贰,仅提供了一种车身长度笨究窟。车身侧面的线条也很平直霓,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咸牌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恳。大灯采用远近光分体设计抛番埔,其中近光灯还配备了透镜谢赌耐,不仅更显精神椽敬,而且还可以起到聚拢光线的作用省伺淬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巫戚储,遗憾的是藉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敝蚊擞,并且后视镜仅为手动调节凄柏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枯,非常不错胚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阂,至于货厢外侧并没有再多设置拎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斜米欠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帘。另外悔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”措通,不过据厂家介绍嫉鲍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搔。对于皮卡车型来说蹋年,这项必要的配置还是很厚道的烁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山探,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赎串绰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竟揉。不过莫单,今天我来到这里并不是为了滑雪多概,而是为了求证一件事情哎:有没有一辆车蜜乳裙,既能够带着一家老小舒适地出游霞松,又可以不惧冰雪曙盼炉,在冰天雪地中步履平稳地行驶儡蛇湾,同时价格又相对平易近人呢桐捍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搞慰愤,那么就让它拿出真功夫试试吧仇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓦,从外观上看协,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饰谁联,19英寸车轮显得很有力量感末,也与动力总成更加契合;其它的地方诺,也依旧是酷威的老样子丝念硕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逞搂,甚至还有一些精致的感觉躺卑。总体说来陌脱,尽管算不上全新车型杉凑镣,但依旧耐看配亲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堑半,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了告识,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暴拧,动力响应良好舷,易用性好筐忿鬼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谭拍。当承载着全家出行时揉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趁蹭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撩靶。   至于酷威3.6L的内饰方面叔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醚胚。   除了动力系统茂想,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器徒慨焦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动独届捣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒襄其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施需科蠢。动力分配完全依靠电脑自动完成卉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮其樊。   有了四驱系统簧粒虫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菏恢,具有更加粗大的排水通道闲藩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝俄唤,冰面行驶性能更加出色蹋。此外诵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怖裤,胎面中央多重“Z”形花纹腾拆、针孔沟槽设计缓矫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翘肩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咖餐及,它的定位低于1系矩秋趣。但是且,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猛氏。另外逝,它也提供了i3?REX增程版本膜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机椒立慑,扩展了这款车的最大续航里程猫博。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歇乾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合何,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缴芹。   宝马有没有提高电动车的标准彼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巴馈?让我们在接下来的测试中找出答案新。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赫滔,宝马i3的行驶里程可达88英里馅。相比较而言景甫氓,?Ampera可达30英里定离背,而普锐斯可以行使约10英里佰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彩,i3可以更多地使用电动模式释蕉。而增加了汽油机的动力系统实,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒,357英里和505英里恢孪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魄拟渴。这台车约五英寸高弦,而宽度几乎和高度一样徒负暑,与低矮流线绿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咕违献。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖貉比。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奠痊,我们没有所需的充电站?晶篱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廖贬堕。   此外唯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车献丝。它内饰精美赌苏范,融合了许多先进的科技桥,它空间宽敞画返,驾驶体验一流信借饺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桂,它仍然使用汽油机草亭,以作为电量用尽时的保险梨。   第二名并:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好念,科技感十足耙炒尸,而且它也能胜任舒适的长途旅行哩劳毒。   第三名啡粹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款会内,它最大的优点就是充电迅速熟闭,性能可靠驴谈盯。   然而韦目,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋书。(实习编译拈穿量:徐旦?审稿暖可:刘洋) ? 免责声明版权作品橇舶扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙刀井,严禁转载佃沙赂,违者将被追究法律责任摹。责任编辑马匈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车软,应该说是倾注心血赣,在技术平台上都有可圈可点之处揽胶肯,源自萨博的技术是其最大的亮点典渺习。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拖。在外观和内饰上胜屠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓤衔将,在动力和配置方面也还是很有性价比的迷派。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喝侈,绅宝的外观原创度还是很高的殿,并没有刻意模仿什么车型毙,但我们会在这款车的细节上看到撑呸湾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醒。且融汇的比较好通推略,并不是简单的照搬照抄灯。这一点值得肯定苏,大灯的设计十分犀利现哺圣,鹰眼造型也有较强的辨识度备鹊剖。LED日间行车灯比较醒目零,穿透性不错歇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贡疥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闷,也很紧绷炬。看起来运动感不错驹扮糖,但前悬和后悬的长度较长信,看起来有一些比例失调袜乖壳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些礁垒,在视觉上看上去会更紧凑动感稀缄颊。轮胎的规格还是比较高的哗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滴桃。   车尾的设计比车头更简洁一些丹瞄,尤其是尾灯的轮廓圣鄙,设计非常成熟牛轮。和宝马新款3系很像帕欠。除此之外叹榔兼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俱。   本文导航茫奥:" "  “卧龙凤雏匙骸龚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后付凭,便有了三国时期的三足鼎立翰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逢圭蓄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车突,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国份南,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出红淡倪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈颈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氢,然而坊间始终流传着这样一句话拆:“得中级车者得天下”;是的舱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑰劳,今天我们会为大家带来两款重量级车型缝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叉老,请大家继续往下看构霖。   看到这里大家肯定已经有了答案了坝笑袍,没错湍寝藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啥蜕酶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栏,那S60L是何方神圣泊啊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朵犬烘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版官烧施,厂商指导价33.49万元董凰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栏烯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热微染奇、后排座椅加热恃室、并线辅助徽、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赣士,即使不看车标覆铂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吾,哪个是奥迪玻试。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藕聚黑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欢欧逗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馆粪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喉委。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歧梅炉,使夜间行车更加安全局。两车双色的外后视镜造型别致搪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抨醚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗽邯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桐伴,至于乘用空间如何乏妹吵,我们将在空间篇为大家详细介绍垦。两车都采用了5幅式的轮毂造型贫唐沛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搽郝雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灯榷热,整体方正的设计略显稳重庭苹咀。后尾灯的设计两车可谓各有特色船波,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓟喇,设计感十足身,而奥迪A4L的尾灯更加修长贝,视觉效果出色鲜裸沃。天窗不仅能够增加车内的采光巾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羔沧靶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年坚普,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靛。   本文导航显能:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焊藕,配置也能满足一般家庭的日常需求甫畔。对于这个价位的小车来说洽狈蒲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篇冠,在这方面懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诡,就算是与它的直系前辈骐达相比私项涎,也不遑多让吾北艾。然而作为一款家用代步小车母呢,它也并非完美描蒲具,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高懦绅咕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廖芳篓,车辆本身并非进行任何实质性的改变痢,跨界的概念噱头大于实际钠蓝膘。 "   技术革新日新月异的今天羌鞘,车型的改款换代再常见不过套特床,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变券去。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫉,同时在动力方面也增加了1.8L乌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万传,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鄙瓤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磋,但它的实力不可小觑凄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弦汉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谁陪悔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尼。既然实力不容忽视褂,价格又有优势握毋兢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筋赐距。" "  版权声明似:本文版权为网易汽车所有沃,转载请注明出处浅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚎孔,全新的品牌全新的车型勿盗仑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚祝克斯豆泻,在2013年赶海克斯的月销量已经逼近3万辆/月尖,堪称是这个区别的标杆级车型回,观致3要想在这个领域取得成功供盖辞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莱巨撩,看看是否有优势能吸引消费者关注熔剿。 外观风格各异   先看外观方面奠邓,观致3展现出大气得体的风格寄绅,不像速腾那么沉闷单调炉低,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格哪乏,典型的注重操控性能考变欣,突出驾驶快感的性能车型樊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颁堆,与观致3区别明显缮。两者主要是风格差异宛绥,外观上分不出优劣鞋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吞,观致3丝毫不会逊色于负祷欤克斯车型剃。 尺寸对比 车型名称 父郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骑邯,两者也是平分秋色秆,车身大小相仿囱改暮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佳广破,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逻杜破,观致3要大于傅谴悖克斯磐譬淀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赡私,尤其是腿部空间较为宽松杯鼻羔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副奈В克斯在后排空间布局相对紧凑巢按,而后排空间也一直是各代概烨穑克斯的软肋俗裤纬。 价格对比 感锖÷冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侍,讣浇耍克斯则要比观致3要更大一些魏饺,在不放到后排座椅的情况下旱枚,富辏克斯的载物容积是530L慨八请,而观致3只有430L帕,100L的差距还是能装多不少东西的逛。而在需要有更大空间的时候米遁骆,两者都可以放到后排座椅殴礁彪,放置大件的物品函搔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间票爆,观致3和柑藓莅玻克斯三厢都是11.99万起步滔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绣即。而细细对比价格表可以发现颈私甲,要选购自动挡的车型购俄,富罟戮龋克斯最低仅需13.09万团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忱断,观致3则需要14.29万摹潞涧,这个比起竿埃克斯有1.2万元的价差和骇册,当然在内饰配置上会有其它差异舶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勾华,可能柑疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些订寞。 挑选合适的爱车俱,看专业导购勉篙汲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潭世缎?   扫一扫谎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚼祥。风云2浅菊、E5坊递拳、A3以及今天评测的这辆E3帽迹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅藕皖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔敌。从这辆奇瑞E3来看棱,外观及内饰都有着很高的原创度倪返筹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溉胯殴。这让奇瑞的产品线更加丰富录汞,但也让消费者选择起来有些头疼寄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韩,也从来不缺少“明星”袱魂,“沉稳绅士”大众速腾握、“狂派斗士”福特竿壳鹇ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型融,不过要问哪款车型最近销量最高喉焙奇,还要数“逸派高手”日产轩逸劝旦,它已经连续两个月销量突破3万换,坐稳了桥车销量的头把交椅瑟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肚傅侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较譬,或许能看出一些端倪库扮苇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靛隆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伐配卤,入门价格上瞧,风朗比轩逸高出2.08万元莫,表面上看价格峰池,轩逸占有优势含乖闷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型班,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓤仟剁,这样看来珐急为,风朗其实只比轩逸贵了2800元虚靶葛,等国产版风朗出来后勾模,风朗在价格上反而会有优势也说不定免攫卞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浓,这款车外观与内饰变化并不算很大佳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艾衬函,下面我们来看一下狭窟仟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滴纤衡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圭嘘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潦碴寞。质保方面岁脱翻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帅姥聊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表采寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔬挤零,最大马力已经达到了170马力甩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棠。变速箱方面算侣,逸动采用6挡自动变速箱吉嫉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奴膝晌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纠。 免责声明老仕:本文仅代表作者个人观点痘,与环球网无关伦味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕,对本文以及其中全部或者部分内容节弄熊、文字的真实性顿栖、完整性饶娃尖、及时性本站不作任何保证或承诺毫冬兄,请读者仅作参考尼即,并请自行核实相关内容玻青杠。" "  近两年戚,自主品牌进步着实很大拇虚,无论是从设计方面脖疟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升人免涕,甚至可以与合资车型媲美亮,山寨漠茬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式管鳖嘶。在10万元以下紧凑级车型中蒲,更是自主品牌的天下蕊环,凭借比合资车型更为出色的性价比礁椒肋,吸引了不少消费者的关注姆认嘉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市般梦,一经推出便受到了极大的关注瑰规,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力璃凛情。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徘,包括动力在内戏箍唬,新车共有20项升级侩,本次共推出8款车型舵搂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘫萌蒜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型理,售价区间为7.49万-11.79万元肯录睫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表波蛾票,近来也是频频出镜巧痛哭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜椿镄。控大玩具车”的名号名极一时窘。速锐共推出了9款车型痴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啊兼,售价在6.59-9.99万元之间雹。   单一来看吓卜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幻茄口,看看那款车要更“精”一步体镀。" "  新君威变得更好看了还,配置也进一步提升猩,新加入了一些科技配置扫穗芍,比如智能交互系统染,BOSE音响等等朔。这些都是新君威的改变之处辛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型努,售价24.59万元扦峭,作为一款定位中级运动型车的新君威陌菇,品质感一如既往焕,操控性也非常突出顷噶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朝,以下简称新君威淋佰勺,外观相对于老款进行了必要的改变讨户,毕竟老款车型从上市之后孙死欺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柯,新款在大灯玲疆高、进气格栅乡论、雾灯暑、尾灯分、前后包围都进行了细节的变动鹤。   在新君威上八敬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慧赡世,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统提剐夕,在操作上没有太大不同醚画哀,轮毂方面理繁通,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糖,轮胎品牌依旧是普利司通跋苫拉。侧面造型基本上没有变化隋残罗,侧窗所占面积依旧较小搂。   车尾的变化还是比较明显的雄,这主要来自于尾灯的改变炼兰观。新款尾灯全系标配LED灯必吾,并进行了熏黑处理案忻。尾灯的轮廓样式更加犀利坚,个人认为要比老款更好看背膳。除此之外缓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玲,牌照安装槽的形状变成了正梯形辰。   本文导航美闹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击残摆池,颠覆传统的外观筋抢到,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环殿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弹秃普。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淮瓢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菱,足以证明其强势的地位式。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市似,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萄亮蠕。(温馨提示讨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版算槐签,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墟。)   自由光基于全新CUSW平台打造乳饯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬褐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棺勤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致府,圆润的造型是其给我们最深的印象戒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磺单,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咯泰,显得简洁利落肯围篙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条负,显得净雅别致惋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同套妮,主要表现在其大灯的表现形式上捐俄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球失铂领,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可享幻。两车大灯配置基本相近艰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搜兰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泉,车道偏离预警系统粳冕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豪邵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闯风辅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅料。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腹吹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轮晤如。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龄姥坏,其尺寸差距就没有那么大赤宫佛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡串,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏教你,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匙。奥迪Q5采用两边单出的排气管晚,在气势上略胜自由光才聘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绩誊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搏蔼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奸鼓膏,磨损线束保护层酬郴丝,存在导致电池损毁的隐患弯晴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抽,称9124辆V200受此次召回影响捎牌。长城汽车正在邮件告知客户犁涪,并建议联系当地经销商进行检查维修鞋。   据悉剧集,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒关耍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谱赐。”更有甚者莱,线束可能会内部融化熊是。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良辖错,目前已上报了数起线束故障涎藤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转草,不能够给电池充电洛却,车辆也无法启动捎差换。”但这一故障并不影响汽油版V240车型木酗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逢飞。   克特里尔先生称椿岭搏,检查故障预计用时20分钟熟孤揽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟独施需。如果绝缘保护层磨损严重病,线束已裸露弘韶,则需约两个小时以更换整套发动机线束汐凛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盒。此前旱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炭戮,2010年又因手刹故障而被召回埠博。   2012年吕陛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墟,长城V系列也在其中群谈。当时态沟贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鄙鬼峦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愤较采。然而惜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磷效糜,更换车辆共计超过1.5万辆豌。  「闷南摇(实习编译降:王萌审稿怒扛:刘洋)   免责声明版权作品谁喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾扇票,严禁转载块,违者将被追究法律责任秀。" "  随着经济的快速发展凤,购车群体的年龄层次也越来越低闹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娇块、省油蒜峨嗡,而是追求个性和时尚设计肺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型殊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厦。作为跨界SUV错摩坞,它们在造型上将年轻博、时尚展现的淋漓尽致柔,完全符合年轻消费者的审美需要沫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卞,来看看到底谁更适合你录。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV图荒,相比2012款变化不是很大经释,只是增加了配置和车身颜色凭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版等昆乖,售价分别为21.98万和21.47万篡句。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迸差图,但风格却不尽相同颂撩晤。斯巴鲁XV外形显得干练欧,车身线条硬朗路颇倪,富有力量酸停景,越野味很浓籍匆。而标致3008外形偏向都市化设计恰鲜,饱满圆润的车身凸显时尚感哗邵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妇。   车身尺寸方面有所差异测闻梯,不过并不明显挖盘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篙动,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瑟第。斯巴鲁XV车身更窄溉节,同时也稍长一些躬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汀握。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梆苯喘,加入蜂窝网状格栅运动感十足身穗覆。而标致3008采用半圆形中网惩,镀铬亮条包裹显得很精致涎速。两车前脸分别展示它们不同的风格恒,同时都包裹塑料黑色下包围窃澄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腺,远近光分离灯组设计按,造型普通酚卉雀,配备有示廊灯胺肝。标致3008同样采用卤素大灯到狭吉,不过加入透镜恒撮,不仅聚光效果好畴搁,同时美观性也不错檀烽堆。另外娃疵,还配备LED日间行车灯须恃武。   在侧面废坷耗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计室橙枯,比如非常倾斜的A柱惮款,同时将后视镜位置后移骆韧涧,留有三角窗减小了A柱盲区被守陀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料副俯,有利于减少磕碰的维修成本厦蜡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扣家新,注重舒适和静音性卡灵箱,双五幅轮毂很有张力舷开。相比之下惦赴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涎,与黑色下包围搭配运动感很强烈屠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趣绥薄,同样注重静音和舒适性喘菱陡。两车的备胎都是非全尺寸设计挖。   相比前脸哼喀颠,斯巴鲁XV尾部更个性娄成,辨识度较高肃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遁叉够,镀铬亮条的运用增添了质感春釜少。 标致3008尾灯加入LED灯组舱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钒屡,但是块状尾灯造型很独特潞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薄铂晶,标致3008同样配备倒车视频影像技,另外默,还配备前2/后4颗雷达探头蓖拴。" "  在过去的一段时间里猛,柑牵克斯媚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辉。时尚动感的外观署、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性市阔携,成为了年轻人群青睐的车型埂供。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咕,科鲁兹掀背车则是新进的一员绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”寄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了败,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出典蹄赎,但却带有美式车应有的力量感牡,总体来说它的设计很适合国人的口味惶链。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圭,其三厢设计有些过于保守抡挝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涂,为了能够扩展消费群体镐藉吠,推出两厢版是其最好的解决办法磁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话守宠,你几乎完全无法识别它的真身豁,因为它与三厢版保持着高度的一致性呈茅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组较醒霖,很好的诠释了彰显力量感的诉求粟盖睛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘘挨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俏俱但,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歧,但实际上它比三厢版短了不到9cm本粪号。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嚷剧,后窗与尾部的衔接并不生硬拐掀葛,拐角的折翼恰倒好处壬京帛,为尾部增色了不少囊渭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骋,在样式上显得更加简洁突,只是与自身前灯组相比撅茸,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓉午犯。   本文导航衰士前:" "  提起之诺擦悸靶,很多人都不知道是什么品牌俯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谴攻撂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篡棵。只是之诺定位于高端合资自主品牌绢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式崩江邪,那么它的首款电动车1E表现如何秘?以下文章为您揭晓杀。   只租不卖达担?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务响购瓶,包括车辆租赁阶掂蒜、充电设备勘察安装衡弓裙、车辆上牌括、车辆投保赊贺塑、定期保养写梯拱、故障维修检锌、道路救援容栏晨、检查维修备用车等玻拜深,通过这样的商业运营夺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矾,它的卖力需要大家自己去发掘遍冀甩。不过在发掘1E精彩设计前饯凄快,请先忘了宝马X1惭芒,否则你将永远欣赏不到1E的美卜韭。其实1E最出彩的设计在头灯钙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衰穆媚。   不仔细分辨的话父尸峨,很难把1E和X1的侧面造型分清吧枫兑。不过1E拥有自己鲜明的特点汉,车门下很宽的镀铬饰条坡饲杆,和没有行李架的车顶啥孔圣。   相比车头和侧面笔楷庞,尾部就让人感觉有些欠妥了的建拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分防巩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荷胸哆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车体场。   本文导航上宠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说户聪毯,奇葩的中文译名晤、“野性”独特的外观以及较高的定价称沧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议下凄。说起野帝我们不自觉的想起餐,同样在以国产车身份进入中国之后聊洛窗,“改头换面”的法系SUV标志3008似苫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勒拴卑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”董钒侍。当然瞪,以20万元以下的车型作为主力军旧糖棉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醒纶。那么下面我们就来看看传睡韩,这两款性格迥异的德害、法新生代SUV之间究竟有什么差异涪鞠际,各自的特点又是什么欧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搜昆,首当其冲是价格方面的不同苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缅,不过差距方面不大基本可以忽略钩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怒梢。动力方面的表现也近乎相同贯母,只不过大众7速DSG杰芦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配襄精琅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埂飞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芹拱舜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侣钾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狈妊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪记糠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弊戈坷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憋翱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斧蕊徘。闲话少说煎陆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜定。   这次试驾共有5个科目耿对彻,分别是1.傲虎—终极绕桩哥督算,2.傲虎—冰雪连环太狈,3.傲虎—短道拉力测试弘幸烷,4.XV—戏雪乐园磁光,5.森林人—不规则路面自由行驶量。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薪秤,MPV表现出相对冷清的一面惺,尤其是中高端的商务MPV髓亨巴,几乎屈指可数贩膛,除了老牌的别克GL8外乡浇钳,似乎很难让人想起更多车型卷。不过在这个还没有完全饱和的市场里胆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搞骏侵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢克构?这就是本文将要找寻的答案类擎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幂,售价28.38万元-33.58万元令,目前市场上有近2漆、3万的优惠幅度剿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刃,官方指导价31.98万元腥。) ●外观解析   从造型上来说瑰喇,艾力绅算是开创了一条新的路子庭蛊筐,没有过分使用一些夸张圆润的线条彭乾轮,车身轮廓棱角分明碍距,有着很强的视觉冲击力的,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黄,此外涪人勿,艾力绅还装有一套大包围救韭缴,颇有几分运动风范萍,也有着一定的改装潜力咸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感距傻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壳补,中网与宽大的前大灯连接在一起懦道,营造出一种大气芭殊粮、动感的MPV形象竟。   艾力绅A柱采用黑色设计粳叼晴,且A柱的倾斜幅度较大罢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显事痕,总给人一种方方正正的感觉僳卿蔼,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭纽,宽大的后视镜提供不错的后方视野酱,保证了行车的安全性与舒适性宋仆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庐矢,当然泡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糖弥练,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灯地,侧门就会自动缓缓打开潍,此外盒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伟。如果对此还不令你满意的话尽偷,通过钥匙同样可以伊控侧门精,确实有些高端大气上档次泄逢薪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尺晶,轴距达到2900mm忍,尺寸在同级别对手中并不占优势番,与GL8相比棘警疟,仅仅在高度上略强于对手凄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兔赴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梦。整体线条依旧硬朗嫉许程,尾灯加入了时下流行的LED元素水啼帮,为其增添几分现代气息寥雾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孙,人们购车的选择可谓越来越丰富拨片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择譬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挽驮盗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗽溜雄,他们能够碰撞出怎样的火花娠,请大家继续往下看甸才溅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割铺缴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腺,由于这两款车型出自于统一平台打造号拿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥猴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间携。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题婪徒,你可以说它带有侵略性疮,或是富有运动感氛露,也可以说极具视觉冲击力锻插,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬。而K5也应用了与智跑猎锑胶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凸,使其拥有了明显的家族特质赎匙臼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侵穗椒,极力打造出时尚与动感的流体车身丁,在驶入眼前的一瞬之时镰雌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞭氛经。前脸的线条设计十分紧绷愧醋距,大灯组与前包围向中央区域靠拢碾,展现其动感的一面济。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戎婚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溉,抢眼的外型加之迷幻的光线我牵策,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盼陪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菜比。   第八代索纳塔不仅外观时尚潍谜梦,灯光的运用也颇具科技感柑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯差靖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计系,显然这种的夸张设计痴考貌,使我将其列为变异的种类绵霜量,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逝,多折线的应用也使尾部更具立体感诚守,同时对于运动观感上也有显著的提升处,由于K5搭载的不同动力总成回,2.0L车型配备的是单排气设计希仇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伴匪句。   轮毂也是一个变化的重要部位湃搓盘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贩便。根据配置不同耸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枷平,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搬逝虎,该系列轮胎偏重实用性沧块屎。作为索纳塔的尾部柬颠粒,基本没有大的变化暮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凌扒掠。   本文导航开俗:" "  每到年底涂袱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾际贯腐,地点也大多选择在北部寒冷地区璃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诬里胎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痘徐仿。在临近春节前夕刀似,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赣。   延伸阅读漠蹿:   之前藏淘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间释党媒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煞矮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灿系瑟。   酷威采用的是电控适时四驱系统繁梁吴,中央为多片离合器驾酱,由电脑控制来分配扭矩痹,车内并没有任何切换按键掳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芍钨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴形,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戌敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咆贿线,如果想要挑战一些极限的路况的话祷乌乖,酷威还是不具备这么大的优势的肃,因为不具备限滑措施鲁钞尚,至少在脱困能力上会有限制性爽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎急守,采用全新发泡橡胶技术耙枢泊,具有更加粗大的排水通道醒奴捻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”白物低,冰面行驶性能更加出色昧膛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茂。此外逞峨文,中央多重“Z”形花纹娩刹、针孔沟槽设计劣锭身、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剑蓟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机外,最大功率206kW/6350rpm妙竣瓜,最大扭矩342牛·米/4350rpm径侗慨,在目前的大切诺基狭危、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抬炊,但是会有不同的调教颧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龄加,我一直在想迹鸿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟迹爬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牛攫吻,我觉得这个可以有铝料,至少不会和其他车型有太大的冲突悍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖久,路面上的车辙也是压实的积雪夏樊雀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滩等。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掸好滥,只要不是过激的驾驶行为频,基本不会出现危险状况葡鞋惺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候会,建议最好将挡位切换至手动模式费仑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醒倡览,这要比才刹车安全的多兴厂揪,这中方法同样适用于其他手自一体车型狠洼。   本文导航迸镣翘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谓胎、充满艺术色彩年挟,或者是有着一些与众不同的操作模式河私。而这辆2008则告诉我们填芬,一旦法国人在拥有自身优势的同时诚,再把务实两个字加进去乱,那么可能会让其它对手感到紧张梦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磋迫狗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咯茨天: 由于本次活动仅为简单的静态体验景,场地和车况都受到一定客观因素限制柏虽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捎,至于其他更多相关信息缄巳千,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逆堪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型几,作为首款引入国内的小型SUV溜醛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吠化仆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寸略勉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜燎屋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崔瞪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肛,对消费者很有吸引力痪俺不。作为一款紧凑级市场的生力军车型裤辛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歼贝。   观致3共有6款车型砷童,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堑涎,售价为11.99万-16.79万元区间顷貌席。因此厂苛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惠。对于中国的汽车消费者来讲踌菠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誓。要知道自2006年上市至今铅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腺肌房。那么碎,作为一名后生的观致3鞠轮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼珊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琴昏釜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜡随别:16.78万元)来进行比对触。由于两车的售价只相差0.01万元墓,这也令比对的本身相对公平一些茨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颧,我们测试过高尔夫7顶配车型上,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棱挂乓,跨级的配置也令对手望尘莫及闷奖。但这一切履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虐、最需要的因素碴换。对于高尔夫这样的家用车什青,在使用的维度上做到出色董赐,才是它的本职借构闺。今天溃怪帽,高尔夫7又来了派颓既,这次是全系中价格最低的1.6手动型颇辅簿。动力称不上凶猛艘形,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陶俏黑,必定有些硬实力稍麻。空间满足舒适乘坐辛句、常用配置齐全誊双,动力也能保证提速顺畅吨抖寄。但对于这一类的畅销车藤抹吹,最重要的是它必须耐用单,不能隔三差五地就往修理厂跑史,也不能冷不丁地出个大毛病弟弘。这么来看艇农统,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳖枢,故障频出对摹,这点很难让人满意舜闲咆。毕竟琅,大众车能在国内打下当年的民众口碑楔微缴,靠的是皮实耐用的品质牡粹。在我眼里店,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型够,高尔夫7车身长度增加56mm败锣,宽度增加13mm疤匣侮,高度减少28mm趣蓖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搁维脑,也更显扁了赤诫纱。   如今遁富昂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达承,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸拜。这个配置的增加申监,为日常使用提供的便利性还是很大的漏谜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竭,要知道复绷焱ぃ克斯栋价、英朗等竞争车型都是16寸起步了毛墙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性其唤乱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服金贯洛,这套胎居功至伟乘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候技,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酿杆蔼,如果您拥有过高尔夫4肆、宝来或者帕萨特B5的话农桃,您一定会理解我的意思毙商。没有复杂的配置比侵叭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棱,瞬间就能上手蔬径密。这一切都似曾相识淀贯搏。   在1.6手动版的高尔夫7上谁臀膛,您看不到任何高端的娱乐功能淖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玲春尾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限就沁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戮,但我认为这并不影响操作便利性侈,最低配车没有大屏幕很正常瓶尝镰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镰陆幻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祟,车辆静止起步平顺性不佳价,油门给少了刹车不松开撅,油门给多了又会猛窜百咯,让人抓狂颧。但今天这台1.6手动车型交,上述症状全部消失忻视剔。起步轻给油即可忌便绞,电脑自动调整喷油量搽牌贤,使其转速稍稍上升时表,令发动机不容易熄火狠肌欣,等红灯法、坡起都很方便识燎煤,使用起来当真比顶配的舒心多了举卯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂群地耿,让人捉摸不透凤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聊磨,用料优秀被认作理所应当慕炮。在数年的成本控制下掳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沏袒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范融赐。对于大众汽车而言斗茎砂,这样的结果也堪称可笑了瞳闪。   没有真皮座椅境,您会失望吗潦?我和同事们都不会廖茶檄。我认为从适用角度上伦爆愁,织物座椅与高尔夫更搭辑秆。这套座椅的缺点光逆会,在于椅背调节起来很费劲唬哩鲤,而且要是有个腰部支撑就更好了测宛檬。纵观高尔夫1.6手动的配置琶,我认为作为最低配车型矗,功能简陋一些并无大碍桑矩,该有的它也没少鲸咀,并且绝大多数的都还好用奠抡,如果您是为了舒心实用全胯祥,我觉得它能满足了屡透。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淘,对于购车需求的国人来说筒羚硼,一款看上去体面籍侍颅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焊鲍,只是碍于可选择的范围有限级娄,但凡有一款出类拔萃的新车型舞,必定会迎来极大地关注囤狄河。对于25万中型车这个级别讨勿丹,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦蛹怼,而福特全新蒙迪欧的到来分讼,分走了不少的关注度测蔡,选迈腾还是选新蒙迪欧随,对比一下就会发现喇奖梨,挑战者颇具实力缎固。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型触拾澄,售价24.28万元什铣,和迈腾 2.0TSI 豪华型狈式诽,售价24.78万元弓菊嘲,均是各自车系中的主力车型词纶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洽淌分,兼具个性运动和居家商务需求夕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漂蹲,极富攻击性敲碳汲,对年轻消费者有着很强的吸引力倒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坚,入门的1.5T也有不俗表现稼梅。   现款迈腾严格意义上上讲救蚊,只能算是半代升级觅卑虹,是在老款的基础上升级而来讣纲。迈腾整体延续上一代车型的设计文貉梗,符合国人的审美躺,经过加长的车身皆,带来大空间的同时昏氦库,提升了行驶稳定性及舒适性答绣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奴举刹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米急,轴距达到了2850毫米渭拱坑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蕾闭搪,整体比新蒙迪欧小一些抚佳,即便是经过加长才孔郡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惰、加热擅、折叠唐碱、记忆 电动调节辆村、加热副剐漂、折叠请、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拓漏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怀皖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妊峡拍,不仅科技感十足耗了拘,还具备随动转向偿齿、自动开启等功能洪纱新,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卤。天窗典率胁、全功能配置的后视镜等羡筛,两者处于同一水平隆式。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灌携委,对称的T型中控台中规中矩揭敲邵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疼腹厘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作手,主界面被平均分为四个区域赂林徐,分别显示电话朴己、导航回箔厢、娱乐和空调四项基本信息瘟龄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淘拢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撩磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感托腑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛙苔环、6碟CD等配置纲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步探骑,迈腾更像是上个时代的产物峨娠殿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潜,相比迈腾的2812毫米凯开,略占优势叉麻,但二者在乘坐空间方面饰粹泡,都已经足够日常使用室。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绕奖炽,满足于舒适和运动的双重需求偷绥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捆掠够、方向盘换挡揭苍,以及原厂导航等配置泌滴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置存亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懊,最大功率178千瓦纽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱具,平顺性和换挡速度足够出色懂骗拨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庭项毫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羞溶,最大扭矩280牛米擒挺,匹配6速双离合变速器白填。当年迈腾这也算是黄金动力组合莱董航,但与新蒙迪欧相比五沏,参数差距明显凯皆。   保养方面损芜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玩,建议日常保养周期为5000公里左右揣扳贾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肌嗜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蕊撵尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敲彻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煤散涂,之后保养周期为1万公里叼。小保养的费用在600元左右实啡嗅,需要更换机油机滤璃甭宏,大保养的费用在1100元左右枯喉童,需要更换机油三滤驴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型事,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尝很,相比迈腾颁泻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菩班,还增加了头部气帘和膝部气囊惋袜。并线辅助功能也是迈腾所没有的首捞。   点评驶哪:不可否认每,大众品牌进入中国市场多年慰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吐裸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抛,无论配置水平还是动力系统箍鹃,都已经没有什么优势了吮僳,抛开迈腾一万多的优惠规宫埂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皆横。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液橄Π欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明建素:本文仅代表作者个人观点呈鞭计,与环球网无关匡浅构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕破,对本文以及其中全部或者部分内容看坊厘、文字的真实性敬、完整性抗想敬、及时性本站不作任何保证或承诺病封,请读者仅作参考腿唯献,并请自行核实相关内容既勘。" "   “北国风光蕾起,千里冰封布蜡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景麻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锰罐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棵晾篇,对途乐而言这不仅是一种新的考验谓胖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钾攫。 外观翻捕悼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芭竿旧,想必对于多数人来说勾狮郸,它的名气比兰德酷路泽小很多寺,但并不意味着就要比竞争对手要差寝。外观方面途乐外形实在太大了弦,有点圆头圆脑的感觉旱纽荆,比兰德酷路泽温柔了很多叮绿弥,缺少了一些很“MAN”的元素堪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80温烷胶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时融瓢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖艾勾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念食嚼。中控台看上去很有档次商漏睬,各类功能按键排布也十分清晰麓汰、合理容。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惋壁丹,完全遵循了游艇的设计风格疼,宽敞剑拱缆、舒适久腺、豪华繁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雄喊。   小结粱吉: 从外观内饰的整体表现来看新天蹄,可以说途乐是一款成功的车型痊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔼谢竣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扭,如果“沙漠之王”远离了沙漠暴攫晴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹤,这也是我们大老远来到这里的最终目的介等叭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车响贺干,人们首先想到的通常都会是奔驰伪、宝马俏篇畦、奥迪连煞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌详梁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烩。但是说到文化的话案饯,就不得不谈到今天的一位主角腾效诚,捷豹XJL镣煎。相对于奔驰这样的全能贵族来说凡街逢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵水郎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢末,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磋戌味。   作为进口高端豪华轿车奇堕,相信奔驰S级大家都比较熟托抡鞋,而捷豹XJL依旧比较陌生点,捷豹作为英国豪华汽车品牌巳换,也有着将近百年的品牌历史翅,虽然品牌认知度不高胖呕拆,但这头豹子可不能轻视帮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疤,价格都在120万左右倦擞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L为缝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阀宽擞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前截蚂寂,其实捷豹和奔驰早就杠上了突魔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谢夹芦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逼,你一定记得去年上映的《007费:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坡星鹿,没错就是捷豹XJ固,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疆,里里外外展示着它的优雅与稳绞浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秽。   无独有偶陌白,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雷跑第,虽然不是目前新款的S级骡鞠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匿狼。   言归正传顾蹋瘦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膛寇舜,不过两者的风格却截然不同朔靛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唱叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爱山类,在当前时代也更加与众不同宠菩博。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懦点檄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捶行迹,的确奔驰S级是同级别标杆侮草报,外观轮廓延续了上一代浅哭归,细节之处更加富有科技感港概结,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气构。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咯芹案,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闭钮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撂圣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苦,比XJL更加强势仆,这就像两个高人接览泰,一个低调一个高调而已判。   大灯的造型也风格迥异壁藤,XJL的设计更简洁鲜扭,内部采用传统圆形元素毯履虐,使得其眼神也更加专注读查。而奔驰的大灯设计更加时尚查海,内部流畅的菱形也较新颖毋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED次,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蝗羚,光前大灯就使用了五十多颗LED涸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上童幸媚,更加沉稳咎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烈,但硕大的车身同样沉稳暮,硬朗的线条也更加动感实瓦士。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垃响坟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉问伍绊,这也使得XJL的车尾更稳重辟,而S级更挑逗人残回逛。   尾灯的设计僻分,捷豹XJL采用纵向设计把捎,并以车身腰线融为一体顷朴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过类伍南,整体轮毂简洁不繁琐妊互十,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呕淑思,内部灯组造型是一大亮点麻,点亮时相当好看弘桔疯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烹豪,并没有过多的修饰久咯角,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烈,就如同一件高档西装襄籍,某颗精雕细作的纽扣就足以杆呸涣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚂箔诗,相比奔驰大气的轮毂陕佃,捷豹XJL的条幅更纤细饥腻,并且在条幅样式上也更加精美和运动险。尺寸方面XJL为19寸痘放,比奔驰S级的18寸也大一圈辽汰,轮胎方面同样为245宽度纪,不过与奔驰前后同宽不一样递存度,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抢绥赎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棋朝,并且作为一个自主品牌尚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼎念,旗下的GS5茨罐堪、GA3逼、GA5几乎可以与合资车相抗衡较,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洁秤佬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的交钡谩,广汽传祺旗下三款车型都来了现城搅健,由于试驾人员较多空,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谰圃嗽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愧似,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钎蹲莫。   现场测试场地为两个圈形场地阮芹便,两个场地项目都是一样的胖规,可同时进行两组试驾瞧,场地提供了直线加速劲堤痴、紧急制动露、蛇形绕桩抹酸斡、麋鹿测试四个项目实偏,可以说涵盖了大部分的性能体验融。当天试驾温度为零下十八摄氏度恫陡诧,这样寒冷的天气擒统痢,面对半冰半雪的湖面袒必,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伯裳叉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苇拔殴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下系朔轮,TCS系统介入蹄我,防止打滑的发生恕幌凹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轻驳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喘那,最大功率抠:90kW(122马力)/6300rpm曹罢,最大扭矩变簧谎:153Nm/4500rpm手录。而这次试驾的车型中没有手动挡祭,均为4挡自动车型蕊,动力表现可以轻松满足日常使用需求衔。   起步于加速初段油门如果踩的过重咀茂,TCS牵引力控制系统会即时接入两,并且自主减小喷油量范乡饯,从而避免轮胎打滑蜕撮,这一点上GA3与GS5表现都不错魔妒。加速至60公里每小时后即森烫,紧急制动承,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绒陀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离边坛锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徊晃吩,未出现侧滑媒堑地。   本文导航天投臂:" "  提起中级车笔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择山暗界。但要是预算有限痕禾肪,面对这两款车型还真有些底气不足搽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绕杆揪。好在现在中级车市场一片血雨腥风税鸥褪,改款K5已经于近期正式上市仇,延续了韩系性价比超高的特点霖虽。这次瞥扁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吞沙聘,让您的购车选择更加丰富惕。   没错秒,此次选择的几款车都在18万元区间内离。而且颇为“巧合”的是铣冉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羚胎测,也堪称中级车的黄金动力之一拆挠绦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慑。既然如此霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”极。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袒署浪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褥垄芳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淑乓,动力参数有小幅度的提升都,燃油经济性也有一定的提升懈,但依旧没有给人留下深刻的印象烙,尤其是我这个09款嘉年华的车主芳。如今呢倘,在配置依旧丰富的前提下司仙梅,它换装上排量更小戏缝琳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拓凸溜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碧栏,这一次似乎有点看头了失瘦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机女登,它的来头可不少毕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筛灯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖节,可谓是福特的明星产品谷绞吩。我得承认这些奖项来之不易搅,但我更关心的是呕耐琅,它依靠什么亮点来获奖某,三缸的结构是否影响到运转的平顺性老浓斑,震动及噪音抑制能力如何童肝堑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褐遍辨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前池萍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弗却篱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旁巷、涡轮增压以及进排气可变正时技术导穿腺。在这些技术的支持下堵错,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葱被。反应到账面参数上棚,它的最大输出功率是125马力惠,最大扭矩达到170牛·米辩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弦捌尘。   另外缔厩绒,福特也针对其三缸的结构特点模,对发动机的震动壁、噪音等方面做了很多优化和改进谎骨哼,比如喷油器及油泵柔性安装屎橡、皮带润滑烯簧铃、缸盖上方吸音泡沫等等废。为此黎陇,我先后做了两种情况下的简单体验搞:1潦吠爸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2示、在静止的状态下缉斥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哺镁蝗。经过细心的体会和观察后镜廓,我认为结果让人满意矫,发动机的震动轻微秆闲架,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些污砰,但也不大碍事捐褥。事实上碗疲,即使我细心观察彤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宠。   看来之前的担心有点多余鹤妓,还是直接上路试驾更加实际苛涝斧。它的电子油门响应依旧很灵敏密貌力,轻轻触碰油门踏板挝浅,发动机的转速表指针就会活跃起来黔皑。幸好油门的调校比较线性痴涩,分寸拿捏得体耻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脑。同时矩崩堑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娘惫剐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赋胯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩城,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赣德。即使在低转速区间扑贿,发动机的动力输出也很活跃晦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉互膊戏。同样受益的还有动力输出的持续性捻,在试驾路段里面有不少的环城快速路砰帕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拿,而且整个提速过程顺畅自然履讣篡。只可惜受道路限速的制约汗控,未能继续把速度往上提词,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备草。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契常祥腐,升挡动作迅速蹈开菲,在D挡模式下正常驾驶匙,1700rpm左右就会立刻升挡拓赡刚,让整个加速过程更加顺畅自然携瓜屉。然而串航韧,在遇到拥堵路况的时候刻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乾佬费,幸好并不是特别明显脚旱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酸肉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赎,除非你把油门踏板踩得足够深脚褪现,否则它不会轻易降挡额。   变速箱切换到S挡后酥篮畔,油门响应速度稍有提高炭酱,而换挡转速则提升到3500rpm病,动力输出表现得更加亢奋密感。味道对了爬,这才是S挡该有的特质巷钡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脾瘁。当然烙们,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恰捎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吭,至今我仍然未能适应谎避蛊。   其余部分与老款车型基本相同段瀑良,方向盘的转向精确骆德、迅速骇疯,甚至有点“贼”忌谢款,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”精麓辛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邓伴叉,对车身的支撑力度足够洽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显室碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汝,同时也确保了车身的灵活性葱烽。但面对减速带这些大颠簸时滇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泌。   在动力水平得到提升犀爽募、操控感被保留下来的情况下伙匈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沽,开起来更加得心应手狭,也更加有活力蚂。这点值得欣喜峭是,也是嘉年华的进步坑。当然窘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晦挛使,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闺痪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬共。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喉夹,不过众所周知艾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兴嘲,而是换装了大众全新的MQB平台瘦醚遣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂便幌受,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奉砂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异温栖盛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助貌弦。   首先我们先来说说平台溪靶卤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佃宿,PQ35血统也就不在那么纯正诉奢钡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吻。   平台究竟是什么全究?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢含伪,它们会采用共同的零部件谜募财,采取相似的地盘吃季、车身结构盾巨、形式结构以及相近的生产工艺菠、轴距等绷厘赖,以此形成车辆生产的一套完整系统怂坪母,平台生产的战略是当前产品在开发中烧哗患,最流行杉便、最科学翔裂、最节省人力焙、效率最高的一种开发战略扩倘。因为对汽车厂商而言汕炽,可以在有效控制研发资源诚褥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奔楞道。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豌,并看看它们之间存在什么差异贿非俊。   PQ35中的""P""代表平台玫蜗,""Q""代表发动机横置完躬锈,""3""代表A级车伴赁未,""5""是指第五代败。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驶休固,采取相似的底盘钞嫡稼、车身结构辫虎、行驶结构残洞、相似的生产工艺以及轴距等刑龋。由于研发时采取了已存在的""模板""拒肪,不仅使车辆研发缩短了周期欺磕宪,而且共用的零件大大减少了生产成本问灸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乏篙杜。采用PQ35平台的在售车型有途安蹬、开迪垮僳炼、SCIROCCO凡、奥迪TT寝窃、A3本嵌、斯柯达明锐等车型穿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欺凑创:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畦胳唾、大长度激光无缝焊接锭、双面镀锌高强度钢板讲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芬诉溯,但如前所述蔼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洼瞪撤。   MQB奶祝块化平台是大众最新的一个生产平台赁狠冒,也是此次第七代高尔夫使用的平台僳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓬,并且可以共享比例达60%的零件奈,包括同样规格的发动机许剖、变速器等猎拳呻。MQB平台的推出钎铺盾,将会取代过去的PQ25齿妻喊、PQ35和PQ46等平台收羞岭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装安休炯,不管是传统动力谱充茎、电动和可再生能源动力煽,或者汽油机彩悉胜、柴油机阂瞪、混合动力系统粕、纯电动系统系额、天然气发动机诵庐寺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臼磊。另外前凉,MQB平台还可以对轴距歌们、轮距还、前悬和后悬等部位进行调节怒般筛。另外此平台可以生产从A0级陇佬钠、A级到B级三个级别的车型芒烙茸。这是PQ35平台所不具备的藤表灵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕固,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绍。相比几个欧系对手替,宝马的动作显然慢了半拍排角访,继5系旅行版之后茸啥窝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捐井。当然有时候来得早不如来得巧愤,只要给足了诚意送娄芍,迟到了也未必没糖吃塘霞瞎。   对于3系旅行就是如此郴揪省,在它到来之前藩媳灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撮酥降,作为后来者藏娶悲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堵,就更需要拿出浑身解数了馁呈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓷,下面就来看看它究竟有何能耐砍改础。   还是从外形开始说起谦帛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘括怜抱,其底盘代号为F31泼奥,依旧是标准版轴距夹谁:2810mm廊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吐,这仍是个相当精干的长度假矢泞,车身“三围”基本和三厢版一致腑卸菲,只是由于行李架的关系袱手土,车身高度小幅增加了21mm廉。   我们测试的这款328i旅行版寸,还搭配了M运动设计套装魏餐皇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匠泌衰,闷骚的感觉立马出来了隧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嚎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂醋采。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爽躬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倾德夕,这和旅行车设计的初衷相悖词多。选择18""则刚好合适含,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点店,用一句流行语来说就是适牟:低调奢华有内涵慷茄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窟诽,从这方面看捶项觅,3系旅行并无太多亮点皮,车尾的造型显得有点过于刻板搔剩溃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屯辟桂。相对来说并没有对手做得那么出色守,V60和C级旅行在设计上的看点更多肝敖去。另外捅幌耽,虽然采用了M套件幻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娘陷,看起来实在是低调过头了离梆煤。   外观总结吾:如果你是3系的铁杆粉丝栏插父,但又不愿自己的爱车烂大街哼胁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隘昏纱,低调中透着股狠劲儿迫糠,闷骚人士的最爱九。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糠魄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酱巩顶。但俗话说羔涉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赂肖牛?   车型的选择方面垫薯卷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睹日乐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忻涎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钠世,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纶舜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琳奴婪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乘犊习,与大尺寸的品牌Logo相得益彰票,再辅之以保险杠的少量镀铬惊侯快,前脸看起来一如既往的简约和低调封镜。车头多条轻微隆起的线条秆,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌蒂女,则让低调的前脸显得浑厚有力婆翻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲍,外沿继续使用镀铬装饰受扔革。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饯纷,也更容易让人接受芭录,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砷剿渭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍,一个氙气近光灯断祷,一个卤素远光灯瞥腿憾,外加环绕半圈的LED日间行车灯泡葛,没有任何花哨的设计净,注重实用聊。而作为玩灯行家的奥迪吵套,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼端嘿猎,配合上单颗远近氙气一体前大灯唱,杀气十足活读棋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜜坡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道深趁,看上去随时有往前冲的冲动滩沽,非常动感和迷人尼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钩锑雄,看上去从容而又优雅雹,有点儿荣辱不惊的味道骋说。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伦敢宏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了来导兜,毕竟走的不算是一路的风格了添。不过技堑氢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搽傲坝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暗楔滥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桃烤吼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伪,变成了矩形倒角式的设计冯皑屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惜梯枢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钦损动,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行订烫龋。   尾灯方面爸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型体警,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看采,而且LED元素的缺失也实属不应该扣懈赏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娃蜗蓬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靛墒嚎,低调依然是奥迪的责任淘羌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂稿蠢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揽纳,一个拥有超过半个世纪历史茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谱,“男人”戮藐缓、“硬派”拉猩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迹。一个如此坚持传统的品牌萝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膊,这对于很多人来说是难以理解的事实叫腐谜。坦白讲星看,一向不以貌取人的我夯谁,霎时间也很难理解Mark T. Allen窍巷讥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品党壳迁。无可否认廓莆狈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的错仇视,也必然成为人们茶余饭后的谈资巳笨秀,但是就只有外貌是这样吗探叉?难道它没有Jeep的传承杠烂舵?这是我最为关注的问题茂茫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”别扳莎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眉刀窟。由此可见荒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能髓商坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置病,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外等。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旅墨,首先必需要有一副好的底子猎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的师。根据越野性能的高低癌,依次有Active Drive I泞、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘦惦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迹第,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洞,并且还具备后桥差速器锁止功能茶布胳,实现左右车轮50:50扭矩分配圈铅,攀爬能力自然是三者之中最强的宫。   除此以外妇写碗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哨档、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牛、28°的接近角罗、32°的离去角沏敲权、纵向通过角23.3°五埠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶珐垦,要罗列出来的话其实还有很多晚仇饱,但越野并非纸上谈兵叙堆,要真正体验到它的实力催虹仙,还是得把它拉到荒郊野岭掳。   挂上低速四驱挡蹦痉谷、开启后桥锁止以及岩石模式稀,稳住油门就往上爬市迟裁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隧,3.2L Trailhawk针对越野的需求滴奥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惕。继续往上攀爬物狠,一切都比较顺利孝技,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响化朵歼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斡匪。在遇到交叉轴情况时悉超称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舶垢,配备了后桥差速器锁止功能的它颊敲密,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑板,就已经顺利通过递徽城。   这一次越野试驾嗓,它的表现我完全没有惊喜呛,因为一切都在意料之中帕沸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烯脆秋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了深牡纪。毫无疑问伍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位函俊,也同级别的最强耽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦能固缴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拉比。坦白讲谜崇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坎。" "  在国内的SUV市程ち辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穷赏法,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烷,正因如此绍空盼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾巢刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阶荤停,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破署栏。   说到大空间刹桃、七座设计北仇浇、配置丰富的SUV双干,北京现代全新胜达是其中的表表者赁窗拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脑日歉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔷布难。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析陋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乓笨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淡珊驳,设计上中规中矩鼎错,采用了哈弗新的家族式设计元素波肉,这一风格将在整个哈弗系列上普及狗嘎骚,代表性的设计元素有庙:大尺寸U型前格栅黑趁定,粗壮的镀铬横条格栅士竿,时下流行的“X”型前脸惹算。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍虾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雷仍叹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玫竟墨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拳烦腊,再辅以造型锋利的大灯灯组匠惨,极富视觉冲击力翻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佰,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬咸盖。" "   源自逸动平台的CS35起,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敬。凭借欧洲化的时尚外形设计磷庞,相对精致的内饰做工帮世,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哇超脐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗税唬。此外翰卵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烙藏晃,进一步提升了科技感和实用性堪农。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缉模?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型次奈,还有定位相同的长安福特翼搏税,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虐拳核,涵盖了自主及合资品牌产品疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睛,作为一款新生代豪华运动型轿车阂梨茎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闲帝,也成为点燃这场战争的导火线被苦。而上市之后仕搜杆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓮,可谓是一场针尖对麦芒的对决莲霉。那么除了运动性能以外骚好人,这两款车型的综合实力如何呢输,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹅律谱。   虽然说是ATS是一款进口车型慷输,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卿皖巩,整体售价和宝马3系保持高度重叠寄晒闲。从定位和售价来分析褪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粱昆泞,两车售价分别为43.80万和43.60万噬,价格差距非常邢啻薄,有一定的对比价值坍衰城。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纪胜戳,但两车所展现的运动风格完全不一样截让。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纽测瞬,车身线条锋利酷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隙提福,同时也彰显了力量感氯叔。而宝马3系显得内敛一些谴埠锨,经典的""双肾""前脸造型培计鲁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惊。   作为凯迪拉克家族最小的车型沉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歼伦,除了长度略有优势外蓝橇豌,其它尺寸都不及宝马3系酱矗,在空间上可能会有一些影响驴棠猜。不过没有关系跨沸,作为一款运动型轿车形,小一点也许会更加灵活迷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袜充铝,经典的造型更容易接受累翁田,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26图,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谢巧。   相比之下认评劲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吨沏认,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逼棱房,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸵馁。   两车头灯布局不同较人,宝马是横向设计功额才,开眼角大灯我们已经非常熟悉型。而ATS为纵向布局受逼肠,造型更加犀利伍潞,同时采用的是远近光一体设计痞。配置上都采用氙气大灯娶矩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锑戒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窟临,但是可惜没有前雾灯吮橇。   从车身侧面来看愤,我更喜欢宝马3系瓷,腰线更加锐利怯薄米,营造出了运动型轿车的动感效果饶。而ATS侧面饱满厚实铺辫蜡,典型的美系车风格膜。   两车统一采用的是双曲率后视镜咆垢妨,并且带有电动折叠和加热功能侯窟竭,同时集成了LED转向灯层灿,显然宝马3系狭长的设计要更美观铣斧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醇焕房,警示效果有所提升悼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性套漓啊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陡娇,双边双排气管设计也展示了其运动气质吕。相比之下滩仆,宝马3系的尾部显得比较平淡镁,家用车的造型在气势上要弱于ATS彤胺处。   轮胎方面弧卵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎心,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茅抛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懈辽,都是偏重运动性能的选择脑。" "  提起东风日产天籁鄙赁播,人们往往都喜欢用舒适幢、性价比高躬荡挤、省油这些标签来为其定义氨。的确讽仟,作为日产在华销售的顶级轿车端哀湾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟粹,在中级车市场中处于上游位置涪。不过这款车型的加长行为拾爆绢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侮,天籁公爵插芦铺,虽然是天籁的加长版本颇兽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力了,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殴扫墟,挑战更高级对手对搔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秀。   25.18-29.98万元的价格区间凰省枫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势息蛔幂。相比同级别对手雅阁吠避稍、凯美瑞萄拖男、迈腾等热门中级车陇珊俩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哀答鹊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疆天媒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴钙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骨垫靡,在提供更多给消费者的同时怪,却并没有在价格上表现的有多高调吃瓢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捕蛊,但是通过对细节的仔细端详卷垫屏,你还是可以发现不少变化之处痰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桨牌伙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓬拣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距衰洼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碾递,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钩舷。而与豪华品牌中级车相比较敢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颗畔涟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矢飘,整体协调感还处于平易近人的水平违电。   本文导航淌嗓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辈裂,数以万计的人们加入了摇号大军吠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肝领蒙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戚,一步到位的想法也被大家普遍赞同变井绕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铝猛,强劲的动力捆肉厦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜软孪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车访吴家,它们的价格和配置都比较接近撬会啥,下面我们一起去了解一下念肆攫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扣蓄辆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弟簧断:15.98-25.18   推荐理由芯火:大气时尚的外观读、配备豪华全景天窗臀、全新T动力以及较高的性价比催。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艘,采用了起亚家族虎啸式的前脸布,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撮害搽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大频,能够满足不同购车消费者的需求娄,值得称赞的是伶辉吓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锰袒,在同级别车型中也具有很高的性价比箩芳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唬佛,自从彼得希瑞尔来到起亚后玖锻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拴凰卿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晨,大大提高了起亚车的辨识度单薯摩。熏黑的前格栅看上去更加动感杀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利破。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苍试脑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘉返,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缔,并且兼顾了空气动力学踞失,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檀艰叹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒂芒垫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滴菱期,LED光源看起来更具科技感伦叫。   新K5的内饰进行了小改动秤勿,用了和工艺均有所提升搪供,三幅式的方向盘也进行了重新设计测忿放,看起来更有质感啪技,使用起来也更加方便浑兴傲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芒兰梦,也提升了整车的档次感扫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歌我屎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酬,A柱倾角也随之更大此梗氢,对于一名1.82m的男士来说瓷,头部空间的局促性很明显七涝涪,通过降低座椅高度后愤,驾驶视野也受到了一定限制武杉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞千,同一名人员在未调整前排座椅后锚怠,直接移动至后排乘坐薯鹿,腿部空间十分充裕现,而头部空间也在可接受的范围之内晶扮。总体而言夺,如果想舒适且安全的驾驶K5溺碾,并不适合个头较高的人士扩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞老。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敢,最大功率180kw天饱,最大扭矩350牛米潮,搭配6速手自一体变速箱互铃把,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现设才仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩井围案。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搂昏变,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟理。如果你听到4系觉得陌生骸,那么当你见到它一定觉得很熟悉膏味恳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造男,无论外形还是内饰都与3系很相像揉干,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平譬差瞥,因为在它身上不仅有3系的影子弗透,同样也有着自己独特的光芒隶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臣权,59.6-73万元的定价也高于3系温仍械。不过其实也可以理解扁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版老郴朽,而是想要一辆便宜些的“6系”卯恐。   宝马4系提供运动汐馈妮、豪华吐、风尚三款套装贩坛祥,价格方面没有区别人炼澈。车头部分确实与3系非常相近锹,只有前包围能够明显与3系区分出来挟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炊。整体来看放使卵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糕,仅在细节上加入独有元素操创匪。 【左领钵的:豪华设计套装(选配)/右穷喇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帝,但来到侧面相信很快就会被它吸引缺阂皋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条财,这样的立体感是3系无法给你的按乳卿。车身尺寸方面际,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揽乳,轴距两车同为2810mm栏。相比竞争对手糠拘颊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势上负岔。   由于定位与平台的原因捷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳假侣溅,也达到了对自我的超越笆描妮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统强。尾部张弛有力的线条栓冒海,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绕。   本文导航拈褥拘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挛习,2013年又有很多车型和大家见面了踢,它们各自出身不同性格迥异贤什,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现购惧瓦,其中原因多种多样烘豌挪,下面就对它们的表现做一个简要点评搅峭,并送上编辑们的新年寄语幢。 东风标致3008   上市时间案:1月9日   售价究:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩客场,法国人终于坐不住了加,要将标致3008进行国产浪堂娜,最初还担心它法系前卫免殿、超前的设计能否被中国市场接受晶撮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沧灵舞。   不过似乎这一切的担心都是多余的尺,东风标致很清楚大家的喜好幌膝括,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硼既、尾灯等部分进行了调整独,类似机舱造型的内饰得到了保留级鞭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墙路敬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素变驼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠逗。   动力的调校同样符合中国国情菇,由于中国道路情况比较复杂掀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屋隘。尽管变速器的表现有些差强人意翘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吐。 为了进一步满足市场需求屑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吩,丰富中低端产品线苯圃。   新年寄语淡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徘跋据,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殴。" "  汽车除了是交通工具之外榷闲市,在中国它还需要扮演更多角色鼎。比如抢禄咯,它会成为一些人身份的象征鼻榔逛。也正因如此廉惹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皇。在车型跟随换代而越变越大的时候哥,它们还不满足敝票,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舜示。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墩颊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了看。   从长轴距车型诞生起彪老谷,围绕它们的话题就从来没有间断过部。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸褐茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽烙垦?是为了操控放弃空间哺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喝葱。现在驮痛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿容,并且差距幅度有多大腻侮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衔概夕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俩偿惮。从设计上来看灵仍其,它基本保持了海外版本的特征龋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媚便。整体风格比上代车型更运动览千擒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准部。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宿虫韧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迟,同时竣,在配置方面也向更高级别车型看齐叫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镁撤惯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霓椿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贪床隆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杀课耽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芬,那么实际情况果真如此吗蹋识?   首先犯稼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柔。将天籁停在起始位置后宫谅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漂。之后僧细嗡,向左打满方向囱苛痴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朗,然后再次用桩筒标记后轮位置帕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头日姬挥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异使皇。   实测印证了我们之前的推论扦冬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大对缉,但差距不算特别明显习苛锑。两者的方向盘直径和回转圈速一致便协。实际驾驶时蓝蒋,除非路面宽度限制特别明显沥,二者没有本质上的差别壳藉镣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准径陕话,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况木榔毫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弥啃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攻羡娇。当然拼涉,陆军1号的尺寸太过庞大酱奈,算是加长得比较极致耙。那么篱烦柯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂辑电?   同一水平面上浅凳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桂疙,二者的成绩均为150毫米建滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屡绍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莱任赁。   我们的测试方式是将车头正对坡道疆揩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米去发。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摹,但结果令人意外百宿魔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岔萍。抛去胎压等因素的影响郊绥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV让?如果排除自主品牌的话贺,这多少听起来有些不切实际吧互,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窜挂。不过这个看似不可能完成的任务蚊,正因为有着咱们自己的汽车企业农泡狈,才使其成为了现实温啸。10万元给我为搜河,我会选择什么车呢擦腑句?今天就为大家介绍两款不错的产品法黔,众泰T600和比亚迪S6渤程膝,它们之间孰强孰弱把匈舞,看完文章之后您便会知晓难。   4天以前贤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咖,顶配不到10万元的售价酗,加上1.5T发动机出色的动力表现搂勃、以及全景天窗暮、倒车影像等丰富配置的加持省帕,让所有人为之眼前一亮忍诽。而在该级别中胯定,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姆寒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置被谩,还有着出色的销量和用户口碑氯涪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扩槽赌。所以今天品哀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比好,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墓馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抹,这款车属于小一号的紧凑型产品菲,因此这里就不掺和了奇渺刹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绢阑怠:两款车型造型原创度均不足殊。   外观造型上梧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挥剧垫,但相比之下款,众泰T600显然模仿的更彻底一些无透,车头与车身都是完全的拿来主义妈滇,没有一点原创的元素躲。而单就最终的效果来说估薯,众泰T600显得圆润饱满称胶舵,比亚迪则更加的精致显大久侍钞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面草枯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彭捌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm党握,轴距为2720mm溺,从数据上看菇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掸跋体,而众泰T600比对手更宽软澄恕,轴距也更大旱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肺搞雾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碴逞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显,在轮胎规格上稳杜牢,众泰T600更有优势一些揣笺淌。刹车结构上黔,两款车均采用了前后盘式刹车痞碧。此外偶,在备胎的布局形式上查邻,比亚迪S6备胎采用下挂式酷帛弗,这种做法的优点是对后备厢空间占用新昕,不过更换起来略有不便推挛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侯钦息,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囱澄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沸,线条上显得不是很协调拎,后雨刷恳泌瓷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统函拌鲸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屑堑酥,而众泰T600根据官方的说法帝娘懊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沸。   钥匙方面旧帽,两车都配备了智能钥匙辱牌,并且无钥匙进入篓透、一键启动等功能也是一应俱全撑海胆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛾白甜,但质感和色泽都比较不错靡癌。相比之下玩,比亚迪S6的塑料感略强纱,但它的两把钥匙中簿,有一把还是卡片式的救念,挺有档次感的董。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”排拉,据日本共同社11月报道溉借抄,丰田汽车公司发布预测称朵房掣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胚。而2013年前十个月受琶砂,雷克萨斯在华销量同比增长8%违,而7-10月同比增长了24%窖坏度,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏缅书。那么当婚焊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢礁淌么?在这个产品为王的时代中苫负嘛,或许答案非常一目了然砷,品质卓越的丰富产品馅筋灿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中加卞碾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱田,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沸,而其到了2013年也整整历经了三代产品测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的工?在这代产品中究竟有哪些新意境?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的将忍沉。所以兜刨,在这个2013年的冬天兽卿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT突华逆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奥。   是先有鸡还是先有蛋溜昧粹?这确实是一个哲学问题睛。但是对于车型换代而言世丰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笺娘缝。在介绍外观之前芯秸强,有必要介绍一下其前世今生骏涤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉,全车线条设计更显张力犯,饱满的肌肉感让人过目不忘绿阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛幂煎。   第三代雷克萨斯IS电程半,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车履,全车线条设计更显张力户,饱满的肌肉感让人过目不忘省灵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革稻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度七焙细,但当这款概念车面世之后底矾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唾雹。虽然没有LFA那样气动山河经扛,但却是可以做到惊艳动人戌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV短锚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吉吨,要么从一开始作为越野车的分支士保,要么不经意又成了轿车的替补千既伴,但这丝毫不影响它越来越主流川钢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僻挞蔑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帕范。   一向个性张扬的Jeep品牌滔刊洪,一改传统的硬派风格匈系,走起了时尚运动的路线笆泥筐。不仅如此巴祈荆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稀拌,在国内各大车展相继亮相撼规说,赚足了眼球墓烯橡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袍馁犬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矩酵堡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谁屯:一改硬派风格芹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喊,在这样的大背景下泞,自由光孕育而生复。只是从自由光诞生之日起存惟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稀率,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象癸埠宪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晃谈,定位于介于指南者和大切诺基之间断凸剖,竞争对手直指奥迪Q5嫌诫、奔驰GLK梧、沃尔沃XC60等车型线味,车身尺寸方面醚擎苯,其长宽高分别为4624mm驾咕喀、1859mm溯拔锨、1707mm繁庐洪,轴距为2719mm迷氓,与竞争对手相比并不处于下风磁许。   既然是Jeep品牌车型锌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了京靡,只是造型有所改变赐晴,一改以往平面式的设计蔑酱,采用了类似“折角”的设计桶聊,当然效果立竿见影经嗽鲜,整个前脸变得更时尚也更有立体感咎副。前大灯的设计标新立异嫁,采用了大胆的分体式设计畦拒戮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”清,氙气大灯德钞革、雾灯依次向下排列坤媒晴。值得一提的是该车的行车灯涩锯身、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墨讽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裴镭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锻眠冗。 斯巴鲁BRZ 课盒泌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机措题泌,采用后轮驱动平台奢谅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栋如妮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稻丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发排乾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剿,而外观和内饰由丰田负责汾。   尽管如此敌虐褂,BRZ并不是“每个人的菜”需。尽管设计了一个小型的后排座椅竭票佃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哩,音响和娱乐信息系统不够出色讲骆铰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一每撕了,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玻愁隘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣香似吨、并且外观时尚动感的轿跑醋日,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试女。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阑觅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仿,最大输出功率为200马力荒抬,扭矩为203牛米涂。据美国环境保护署数据显示了闲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沙砂。 ? 斯巴鲁BRZ 蔡扒贤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迁骑访。两个版本都有手动挡或自动挡选择圈茨。   豪华型BRZ的售价为26卸,265美元墨挽,配有空调系统派诬,定速巡航系统烹,电动后视镜胎仟,一键上下的电动窗漏姑,后门腋幔控电子锁抗隆峨,真皮包裹方向盘妙亲,65/35规格折叠后座炮加拈,HID大灯傲糙填,17寸合金轮圈嗽,有语音提示的导航系统晚,实时路况警报博,USB接口和车载收音机微川裂。   限量版的售价为28苏疆双,265美元跋,在豪华版的基础上增加了雾灯泪,真皮座椅眉砍,一键启动地粗,后扰流板牌唾,配备照明的遮阳板化妆镜敌贾嚏,双区域空调控制系统茄,前排座椅加热和后视镜加热菏诫荤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涝,电子牵引力系统画苇旁,稳定控制系统以及6个安全气囊杆舅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明城,无论是正面撞击句,车顶强度勾,还是座位与头部保护试验麓蘑冲,BRZ都获得了高分匿躲颈,可以称得上是一款非常安全的车化辑碴。 ? 斯巴鲁BRZ 疤附:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懂娄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹬绵,加速时的推背感没那么强烈侣。不过拣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者试嗜蟹,对于六速手动挡十分精通檬拆,5税炕,000转起步对你小菜一碟的话慧梗,加上BRZ的轻量化的设计风忍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搬农,并不夸张的外形设计儒钦,精准的方向盘斥,强大的刹车和印象深刻的牵引力褂孙奉。   总体来说迁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茧携,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丧吃蹦。而作为日常用车来说陷牡酚,路况好的前提下乾外,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瑞磨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屋法,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂丘,严禁转载架,违者将被追究法律责任井轰航。责任编辑随期:李敏" "  作为一款小改款车型臂赊毒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致是密肥,甚至在细节方便也没有任何变化椿,仅仅表现在配置上的升级娥奇泥。回顾智跑近3年的上市之路来看眠,依旧保持着其独具一格的风格品牡,即时在如今来看蹋棱,智跑仍然算是一款前卫的SUV糖池,回到3年前拐完湍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L珐、2.4L两种动力共10种车型阀檄荷,售价16.48-24.98万元复脱权,售价与老款车型保持一致钡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佬踢,即使它远远的驶来釜怪酶,你也会在车流中一眼识别出它单,城市化SUV的定位倒也不特别陈,不过烧比刹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匈骑缸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衬奸。   现款智跑与老款在外形上几无二致螺蒂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意交录栓,与老款相比温金胁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估。部分高配车型则配备主动安全头枕笨坟、前排座椅加热县列、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芥矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里单,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茬。这些车型中包括了全新奔驰S级嘶、凯迪拉克ATS前、斯巴鲁BRZ功惊胎、沃尔沃V40等备受关注的新车崔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灸骏沛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车握。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弟廖谩:9月28日 售价区间添店痘:124.8-209.8万元   新车点评系: “汽车发明者秆纱,再度发布汽车”抖夏匙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剐劳轮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蝗爱,这也看出了奔驰对全新S级的信心潦甜,从外观仆品、内饰彪佳、配置等硬件方面的足够实力帘拉枪,甚至超越许多同级别车型宿兜肛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机染囱藩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操悼姥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腔袱。具体来看徽,前大灯敞办哦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似家喂剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戒沥捎,新S级加入了更多张扬的运动化元素漆迸超。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彤掏,有点类似于现款CL级的设计星。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钮蔷款,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忌宽拓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蠕渐勘,还可通过其控制车载设备等秆俯岸。另外懂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忍、LED氛围灯士侵钦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馆瓷拢、新的mbrace2智能人机交互系统等港瓤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抽涸乾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衡孔,特别是后排的座椅亲寸铃,高配车型后排座位为独立设计蹈粮,并且带有腿部支撑和按摩功能厂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挨围乳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面高贪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汲,最大功率为245kW(333Ps)悔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机备,并匹配电动机漏,最大功率为225kW(306Ps)遂斜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荆,其最大功率为320kW(435Ps)俺冗倘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渤匪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狙:9月28日 售价区间嫉琳狡:30.8-43.8万元   新车点评坞公: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功番看收,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浓甜舞。但凯迪拉克ATS的到来堵,让宝马3系走下了神坛佛。相比一直宣传运动的宝马3系摔复,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梢。不过在终端消费市场上逝患疽,凯迪拉克还有很多事情要做管,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好誊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靠层警,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盼首,外观方面痢杆南,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踏厂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焙,整体造型较CTS而言更加动感跨拴。   凯迪拉克ATS拥有50屉:50前后质量分配汗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仓、Brembo刹车卡钳豢净、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辛抢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躺、LSD后轮限滑差速器擞、高性能运动轮胎教脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溅。   车身尺寸方面襄拜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踏,轴距2775mm恢耪捆。而未来国产后燃顾,轴距有望加长隘腥亥,以应对国内市场朴汀。   动力方面且擒呢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跺眯诽,最大功率203kW(276Ps)黑,最大扭矩353Nm砂,其百公里加速时间为6.2秒签金。传动系统方面旦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茧播顾。" "  前言戌: 在上一期文章中廖亨百,我们盘点了2013年重点的改款车型唇湾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑车眠,在收集信息的过程中涧搜,编者发现了一个有意思的规律江泊千,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹦堵稿,往往推出两款蔑乓,甚至更多彪房,更像是一次新车的大爆发邢,或者说是新车开发计划中的一个波峰姬弄,这样的车企包括长安福特内、一汽大众边堂委、广汽本田等截。与上篇文章不同的是烽蹦葱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翔际虑,而是挑出了10款重点车型抵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型貌戎,有的是较为低调露叔,但其实销量却很不错的实力派车型遍。回首这一年屡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间海淘:12月10日 售价区间奢卢奠:12.19-18.29万元   新车点评誊:作为大众全球的当家车型抽础,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变会,是相对比较原汁原味的一款车型眷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搽输,但空间的改善却更具群众基础哇蘑。从速腾的热销来看郊觅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擒告话,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痉譬逝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桅垮栖,雾灯区域的改变也是如此翘离痪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感五熊迫,也更年轻一些恳愤伤,少了几分柔美蕊磊揽,多了一些阳刚的元素蹿。   车身尺寸比第六代更大许: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驰粹透,特比是对于这样一款定位家用的车型来说婪瑰,后排空间略显局促沸。这点在国产高尔夫7上得到改善疟笺檄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呢瓣,相比现款车型刊垄视,长宽分别增加了56mm和13mm虫,车高则降低了28mm奴悍律。此外敦松,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臣乐,轴距增加59mm叔圃,达到2637mm铜臼涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm凄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝,而行李箱空间也增加了30L揉认,行李箱总空间达到380L池驶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付饩ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茬淡肋: 相比外观的“小改款”薄颠,内饰的变化却是颠覆性的惶瓤诬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焚,并且向驾驶员一侧倾斜娥潞添,更人性化肚帝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点创,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拈枷。   轻量化更加明显灿奇翅: MQB平台的特质之一便是轻量化蜂渤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茨换咖,质量因此降低了37kg添览乓,另外发动机降低40kg及,底盘降低26kg庞炬剧,电气系统降低6kg等等统,虽然车身尺寸增加笆般抡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg地,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铅别瞄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潦,并且一定程度上也能提升驾控体验艇亲驰。 【MQB呐卓伲块化平台】   配置全面升级蛙晾垄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富安俊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)行毙糜、定速巡航前、启停功能连、第二代车道保持辅助系统烂翁氨、防碰撞预警了笺、自动泊车户、胎压监测独蓝搂、电子手刹乏闯、电子驻车抬铂倾、一键启动檄相、新版导航及超级蓝牙等功能券彪珐。另外行劳波,丹拿音响霓氯、以及更大尺寸的触控液晶屏论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孔帮摆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娜阂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硷驶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蝗伯帆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撑柬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炉,其最大输出功率为162kW(220PS)捆扑贯,峰值扭矩350Nm席菱萍。   主推7速DSG双离合变速箱胎勿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牟溅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸥侩蔷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奶冻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刷劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琶佩沁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砂下,而1.4T自动舒适型冒案、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绒涟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翠:11月19日 售价区间跋:12.98-18.98万元   新车点评辜眷刹:北京现代是2013年的大赢家贡挞眷,销量突破百万辆吠浓炉,并且销售车型整体售价在上升煤桔呕。虽然索纳塔八的表现还算不错怕鞍谴,但这是以高性价比换取的困羞磺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喜该坚,外观更沉稳其课,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葱巫,再加上超出预期的低售价碧陆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型风。   外观方面染黎,北京现代名图共拥有八种车身颜色拱饰检,分别是水晶白无等、梦幻银从局、幻影黑距酵、玫瑰红握史、水墨灰瞥讨、宝石蓝废、丝绸金磺贩、北极玉俗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叔,尤其是前进气格栅处的造型祷拢汇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伦毋交。细节方面阿唇,新车的前大灯设计很抢眼潦萎间,区别于其它车型踌狈偏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm举,轴距为2770mm炯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型美改,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘁叛巫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醇究记,北京现代名图内饰设计风格相对稳重习,以金属和实木装饰为主瞬镶绕。配置方面敌堂,有主座椅十项电动调节别、驾驶席座椅加热通风记忆功能酥菏空、双区自动空调铺窖、倒车影像狠扛、定速巡航鸿较眷、多功能方向盘阀、座椅/外后视镜记忆功能土、侧气囊/侧气帘郝罐、副驾驶安全带提醒蒜贝、倒车影像系统令唇趣、转向辅助灯悸戎厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涩惮赤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫌场。对于后续会不会推1.6T车型效,北京现代副总经理权赫东表示沉猫醋,目前尚没有这样的计划辈靖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挫,满大街都是率型,从朗逸上市到现在的五年来呜补,在全国卖了一百多万辆蒙奸坎,卖的这么好甭,自然有这款车独特的竞争优势梆坞躺。要知道淡蓖舷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靖末屠,这究竟是为什么俺妻,很值得各个厂家思考芍尉。市场定位抓的准权刹歪,产品线丰富酒滤,产能跟得上强,都是成就朗逸销量过百万的因素童高冬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斑,市场价16.59万元藉。究竟值不值袒郎呸?运动在哪里叙痹勤?是否称得上运动缆糙?带着疑问络,一起来吧祥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅途凑冈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痰炒,这种运动元素的表现方式很常见希,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅山澳垄,配上熏黑大灯这样的手法刺来孺,而且很多还是豪华品牌在这样做促。这样就无可厚非了公巍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玩垄,新朗逸又有什么不可以呢蒂蓝摧?   运动型小尾翼半埂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点好聘棚,同样是传统手法水,几乎在外观的运动性点缀上携革,各个厂家还没有太创新的方式炕天。一般些的拾,就增加这样类似轮毂娜、尾翼的装饰蓖,高端些的衰毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癌揉伴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赂定砷,不过瀑芍倡,从侧面看土辑琉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变人,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抹播湃。   相比车头和侧面邯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些模彪,在说运动感之前将,我更想说说普通新朗逸的车尾霜,更确切的说灿翅石,是想说说尾灯饶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拴凑司,有一点略显单薄的感觉诞竟垢。运动版上孝切,尾灯加入了熏黑处理苍,双出排气管也更粗壮了滴维蔬,保险杠的视觉感受也更丰富碧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感现港两。   本文导航纯惮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争频。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾己垫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发你,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坛恼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸵,即韩国的蔚山肯,这里同时也是现代全球最大的工厂矫伯。这个工厂雇有3.4万名员工苍,日生产0.56万辆车缸悲。   Inautonews编辑表示梅尺檄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辩识杏。五年前质量提高了兄,但是外形并不美观绥耿陛。然而戮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欣此。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慧师孪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毙。对每个购车者来说差侍,这听起来非常有吸引力瞄星醛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗣。   与现代旗下的主流车型一样汰喘腺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法监鼓触,整车线条从头至尾充满着流动感憨。车身长4770毫米冯虾穆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏郊好,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”去佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标履,它看起来依旧如此的适合年轻人豢似。没错誓并,搭载着一车的新技术之后藏蚂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳弊缎。于是当新车到来的时候栏,你一定和我一样对它充满了兴趣惰瑞牢。这是最年轻的凯迪拉克骡竣裳、最小的凯迪拉克礁湍咖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晴贾? ● 外观造型层埔冗:钻石切割风格依旧墒膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某、2013德国红点设计大奖棠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠逝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶五,只是这回娇,ATS是完全原创的作品膜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm四居笨,轴距仅有2775mm尺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖牡,而国内我们则把它当成中型车欺挠备,和宝马3系标准轴距版赣、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾祈,并比它们都要更小一些护辆。   前脸的造型相当干练寸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槐匈鹤,而是被很好的控制在一个合理大小上任,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅馆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条美赎拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孤。出于空气动力学考虑俩赏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摔,当车速高于60km/h时让挥,前进气格栅会自动关闭柑宠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帅敝刚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莆暑淡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入济。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型密妊,并带有远近光灯智能切换功能乱仙烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕,快速亮起辆,缓速熄灭的设定很显档次烷菇局。再往下看皑蜗损,闪电式日间行车灯坛、大灯清洗谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀停目,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓦航。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毒怯,亦或是造型需求累牧剖,感性的来说缔隙粪,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮检。身处车内纪谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杯绊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶复。   ATS是一款后驱车荣情,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫肥递:50颗裁廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篙乔协,贯穿车体的俯冲式腰线蜂、短前悬篓爽赦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳美戊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑狡颅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕炽朴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刊敢毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸。而在规格方面味,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抒,前胎尺寸为225/40 R18铅夹,后胎尺寸则为255/35 R18孺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统地犊饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虚淖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角校,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啤卫曝,至于设计师是否真有此意杉绣鲤,倒还真无从揣测高搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹,实际上刹肃拱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旧,由此带来了不错的视觉冲击感努曙寐,给后车以足够的心理压力空破,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奢,至于3.6L V6车型何时会引进次几嗣,官方暂时还没有表态仁,而是否会有V系列性能车型的推出坟矮冲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仙素拎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圣炔旗,我的第一反应总归是奥迪A6L冀忱膜、宝马5系以及奔驰E级这3款佬雀。不可否认媒湃锈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黄,路上的能见度也说明了这点倒。不过毯,随着市场逐步的被细分登拴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奴粕,除“老三样”以外咐,也还有其他选择圣,比如串算睫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锚琉帮,这两款不错的“非主流”产品炒拧环。   今天同,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妇,领略一下“非主流”中大型车的风采己窝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同貌,当然报,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惯套。(注累矾隋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熔磁鸥,雷克萨斯ES简称“ES”境。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杉挞,编辑先和大家解释一下“非主流”狠,这里并不带任何贬义滩播罕。从销量看亲辆滇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剩弘,宝马5系9000台以上不、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赏惋赋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玲辖肩。   外观票:XTS尺寸明显更大嘘汉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说渐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镶奔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浆。造型方正且棱角分明的车身造型篓迹拉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吓系诡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜。可以说它给你带来的面子效应厢踞裁,绝对超过它的价格铅夯拼,在半年长测期间夹敖灵,我在停车时经常会被问翰芒:这车得60-70万吧祈福?   相对于XTS外观的张扬铜覆莫、霸气锑,ES则可谓是低调呛、内敛很多清,整车的线条和比例都比较匀称红甸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞄吾态。   在车身尺寸方面赣烷贤,XTS的车长达到了5131mm递柯峨,比ES的4900mm足足多出了231mm手,差距可不薪芨谩,但在轴距上布袍裳,两者比较接近虚漏,XTS为2837mm床壁嘘,ES为2820mm歪,仅相差了17mm仍蕊,至于最终的车内乘坐空间表现被楞,它俩也是半斤八两叼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谅谷揭,氙气大灯泪匿昧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凡吃履,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯协萌,ES则仅有近光是氙灯龄侥,远光为卤素灯泡功细。其中桃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿畔恫,显得比较个性刀窝浅。而ES则还是灯组传统的横置式铜。   再来看看轮毂和轮胎抚伞咐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邻团纽,ES为17英寸心颧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闯,市场售价约1500元/条匡离姐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怀道,市场售价在1000元左右/条估道。可以说颓看,在这方面两者的差异还是挺大的剖害度。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞍材跑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈厦堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元璃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志净,下面就让我们来看看他们各自的优点访蛋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煞搓膝,其他两款车均有上万元的优惠坎,但相比比亚迪秦的国家补贴渺乘,这些优惠就算小巫见大巫了便日。目前在国内的某些地区频腥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逝,总补贴额度可达到7万吗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呻酬浪。   在外观方面坪嫂婆,这三款车均有各自的特点骗桃褂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感强略。而本田则是日式混动车的传统样式糯肛,看起来非常别致戒翘慨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚊急菱,非常有气势唤疮苯。   这三款车中捶呜,比亚迪秦的动力参数最强粉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溯路酗。不过要是论舒适和驾驶感受司,锐志才是这三款车中最棒的脐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车次酥,因此它的动力参数看起来没有太大优势萄顺。   三款车同为轿车偷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动华,丰田锐志采用了后轮驱动磷。至于哪种驱动形式更好垦谓扰,就要看个人喜好了息脐藉。   本文导航杀烧:" "  简约内敛脊、安全扎实囊袖达、品质优良伞,却叫好不叫座憨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象维较歧。然而对于一个企业焚采,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情。为此韧藐哎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖末,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隙看,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如特就,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L超次。 亮点配置圃鸿描:   City Safety城市安全系统径膜叔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漓绒版,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵截脾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秃呜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缺,系统将马上发出警示并全力自动刹车刻,避免发生碰撞事故赣岭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畦,可实现自动排队功能菠请,除了可设定巡航速度哺,还可设定五种不同时间间隔诚八。   加强型盲点信息系统BLIS擒贬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娩。   倒车车侧警示系统CTA两趴蓖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆力,如有车辆接近墓,会发出警告音和BLIS警示灯咳菠。   FAHB主动式远光灯坷免,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妇铜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冗祈俄,防止对方车辆驾驶者造成炫目趴阔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷劝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择热甩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敦疏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粹掣。显然沃尔沃也意识到这一点鳞霸,要想在销量上追赶""ABB""绘,国产是最为关键的一步习,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边店淋毋。S60L的到来肯定会对宝马3系让的、奔驰C级凸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手儒虐晃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筒沟胯,我们今天对比的是2.0T智远版醋刑挛,售价为30.99万扭,而其对手同样是搭载2.0T发动机虽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘溯。 ● 外观对比   从外形来看叼,沃尔沃S60L给人感觉干练羞拷坪、紧凑囱竟,X型前脸略显凶猛冻,富有冲击力驾痊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艘,采用氙气大灯光源态,配备自动头灯以及 LED日间行车灯未苔金,只是少了前雾灯功社。相比之下邓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磁翻泌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挎奢绥,同时还配备前雾灯槐。只不过灯组并非自适应前大灯涉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戊泪儒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源携居,确保驾驶安全囊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猜,轴距增加80mm达到2856mm成橇豌,而奥迪A4L轴距为2869mm毒恼亮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势塑瓣李,不过高度和宽度有所不及泻范。两车空间表现如何响沥腔,请看后文的实际体验臼莆。   两车侧面造型也具有不同风格天安摹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翠搞,而奥迪A4L侧面更加稳重惧络粱,看起来朴实大方赴混酞。 在后视镜上铝熬痉,两车都集成了LED转向灯氦朴扛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膏科,而沃尔沃S60L则没有扛擂。 在尾部狭佩范,沃尔沃S60L造型略显生硬了钮董,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑰氓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帛,同时加入镀铬包裹挡,气势十足玛,而奥迪A4L是单边双排设计槐,无镀铬装饰汗盟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碴词棘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酚咐浓,尺寸为225/55 R16轮胎儒,相比之下尺寸显得有些小了揉,同时配备的是非全尺寸备胎酿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎薯扰癌,只有修补工具有点不厚道拔砷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雇嫁?当时的网络上绝对是一片嘘声筏搭傻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计的,这似乎就可以理解为特立独行查适?或者说创新锣抛傻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疤潦,通俗一点说就是荚舞:走自己的路疽堪,让别人竞相模仿暑旱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霞存,时间不长迪警,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竟?当时我无法回答魂退,因为还没有对自由光进行全面的了解侧,经过一天的试驾体验之后椒癸掸,我认为这次Jeep自由光确实有点料湍亲经,甚至可以说气势汹汹括,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲饣ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢柏秤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奴,在做颠覆传统这件事剑炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腺。就拿前脸来说骨统,好看不好看绝不是我个人说的算的鼎,每个人眼里都有一个不同的看法泼晃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饭黑朗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芯习醇,Jeep其实并没有太大的优势囊,包括大家最看重的轴距表现卸,在这个级别也算不上是太突出围软。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淌遁头,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睦棺缮,让消费者也能愿意买单邦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚷磕窃,其尾灯设计和大切如出一辙篱埂迫,只是在造型上稍微做了一点改变菲,以便能和后车窗衔接的更自然一些持扦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赦胚梯,这实在是太个性了亮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘸,不是吗甲男?   本文导航体夯力:" "  “便宜菱化、省油谦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浦括纫。因此邻藤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厘欣埔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上库矗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骂缸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交。二者不仅定位和排量相同函堡,售价也都是6万元出头电。那么谁的配置更丰富衡秋,性价比更高呢码?接着往下看吧弓林。   备注渐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溜摧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骗辉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僚新、“天窗”和“后轮碟刹”景。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摔晃沮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秤却,促进其他品牌产品的更新或者降价酶荤枯,以提升竞争能力阑袄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形面,但又觉得竞品车型优惠较多”嘶粳翘。今天就随着我们来看看笛桅,新威驰对比瑞纳疮橙酒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劳赂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车病显,此次我们将两款车型的顶配加之对比然,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处思埃遂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吗滇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多会逼勺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨末空,以往圆润的风格被全面舍弃钙,车头变成了现在最流行的大嘴形象耍扩访。虽然初看有些夸张郝,但是符合小型车定位豆,更多时候它是年轻人的代步工具词塑,所以造型必须年轻博。大灯面积不但较老款车更大酿,眼神也更加犀利恳聪摹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橙趴鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馆潘趣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匣仙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镁搜锭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刺峡,诸如电动天窗蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中甭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琅,日常使用的便利度稍高一些零溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舌侵,轴距达到2550mm督拜目。与老款车型相比加长且加宽篱竭,这是为了适应造型变化的需要尝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘快霓。   新威驰车尾没有车头那么激进扇菲,显得时尚而舒展铜。整体线条看上去硬朗多了穆。在高低配版的车型之间且,外观元素的差异并不明显苫米都,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条么徘,不过在潜在的功能上却有所不同然脱,高配车型具有独立的外部后备箱开关斑社,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启表瓤,在日常使用方面的便利度有所不足摹。   瑞纳尾部的线条更是犀利仟啊,线条从车身一直延伸至后备箱洞缎闻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彩,增加了不少的层次感和运动感干。" "  旅行车在国内的发展进程俊蹭凭,现在似乎已经开始有所起色庇探,但受到各方面的影响缕孝槽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃加但。记得应该是在去年幕灰醇,各大主流网络媒体几乎在同一时段酣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章文俱,虽然没能在实际层面上起什么作用天含,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缓每稿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秦虐熊,但是大部分车型均已进口形式引入铰使,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磋。宝马全新3系上市后膘滤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本登闹。不管是厂商的试水工作崇圈,还是为了后期大力推广的前期准备奖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奸骋皑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膘扒刊,但官方却并不这样为其定义税偶,所以除了V60之外焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圃马,三款细分车型跨越了30-50万区间雹变焦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咎。   328i M运动型醇,是3系旅行车中的顶配车型觅,M套件必然是它表现非凡实力的根基氯。BMW的M系列产品麻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拎涎探,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穆绥然,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜕。在M套件衬托下的新3系旅行版挨,表现出的攻击力和威慑力很强是达。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型办,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅救,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梧谜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浪冕署,也是几款进口旅行车中最为全面的仆,除了前部以外峨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苏,令驾驶者的便利性有很大提升浅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纪,造型圆润的尾部整体风格镜零,让旅行车身份表现的恰大好处珐孝仆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态揽,但是尺寸不大疾魄,威慑力也没有想象中明显户律。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念详,极富肌肉感的线条元素担疮骇,让它表现的干练紧凑香。   本文导航揉且:" "  曾几何时卑歌赏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狈木奸。物是人非掳菇矾,随着中级车市场竞争的不断加剧炊仇防,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乌眷冻。在上个月的广州车展上嫂,全新天籁·公爵正式宣布上市团顷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肖兔,来做进一步的了解吧波。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侵固控。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观射伤: 稳重与运动桑程次,风格各异   车身尺寸方面漠锈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搪,车身宽度郝、高度与普通版天籁车型保持一致扰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锭梨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm才谩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型试抹晚,只不过在细节方面有所调整苗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墟杉扣,后保险杠排气管内嵌烫檀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淖磨临,俨然简多了几分气质的提升拌槐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讼哪广, 新君越的外观风格更趋年轻化啤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开憾努抖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舍苦,尾部设计与前脸造型和谐呼应请鲍,相比老款车型稳重端庄的设计风格练,全新君越更容易让年轻的消费者接受烈须。 【君越 整体外观】   外部配置方面坷酮麓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闻耪、大灯自动清洗等功能菜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剧。通过下方的表格我们可以了解到概纽砂,同价位的两款车能抵苍,君越在外部配置方面显然更为全面一些康,LED日间行车灯沛痴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的花擦粱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的描。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价官: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悉却: 日间行车灯嫡: 随动转向大灯激: 大灯清洗装置匹: 氙气大灯揪聘沫: 倒车视频影像呕喜窜: 大灯高度可调蛇: 自动头灯未哨: 泊车辅助寡笆: 无钥匙进入系统虫相瘦: 感应雨刷魂韶: 电动后视镜什: 后视镜电动折叠扣金茶: 后视镜记忆沙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诡,年级里有几位南方来的同学刹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪池稍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甲。雪对于那时的他们疲犯,是上天赐予的礼物家蜂娃。但是弛耍校,对很多北方人——比如我——来说幸尸,雪却是避之不及的灾难徘慰汹,它让我们的出行变得困难重重配蔽尘。不过这次却不一样吮盟睫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刚毛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣貉己篡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卯凌,请允许我隆重介绍一下今天的主角岔,我们的冰雪座驾闷叭贡,一款中大型SUV——福特探险者伪穆题。探险者是福特的旗舰车型舍甜峡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浓憨,共两种配置峨霸,售价48.98万肖核侣、53.98万变嚼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碱。我个人非常喜欢探险者的外型竭苹,它魁梧而正派哄缸,颇有美式SUV的霸气撂烯嘉。牡丹江的冬天白雪皑皑篙褂磨,探险者出现在这里十分应景卢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僧瑟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滴腐瘟。这样的冰天雪地里廓舰,就算是带着手套在户外拍照骇镁盆,手指依然会被冻得失去知觉违贫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辞歉。探险者的方向盘加热速度很快斑醋,开启后几秒钟就能感觉到热量朽禾退,太实用了联澄看。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霸,匹配6速手自一体变速箱角邓赡。探险者在海外还有2.0T版本车型滦沮鸿,不知为何暂未引入国内绅抱盘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纤许牵,并没想走量辞废姓。   探险者为承载式车身结构椽陌,搭载一套适时四驱系统措。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撑颅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲁匠,后桥轮间为开放式差速器吐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刻,以制动打滑车轮的形式实现食。这套系统的越野能力或许不是那么强大团泪,它主要是为提升公路性能而存在的鼎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崔。这次我们挑战冰雪路面寺行馅,这套系统发挥了重要的作用式睫随。另外不容忽视的韶,便是探险者的“神秘嘉宾”了怂鸿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁伞!它是一款高性能冰雪轮胎怒,官方称它应用了发泡橡胶技术帅豆唾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壤陋,从而让胎面贴紧冰雪路面誓颂,提高抓地力颈蒂昂。当然强钦舜,这款轮胎价值不菲桂篇,以探险者高配车型的轮胎尺寸党孩:255/50 R20为例绍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的划,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霓递,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谰锨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纠妨橇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花任怯拧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摊餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出零量性,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吕琳腔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满故酶,两车的轴距都超过了2700mm具悉然,使它们在同级别车型中的优势非常明显充。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫩剖澈,略显圆润的车身看起来动感十足饺好勺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骆溯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崩,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞪垄衅。C4L大灯的设计相对简单趣汀聊,全系采用了传统的卤素光源阮,而且并没有采用透镜的设计胯缚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感底,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砰收霞,还有转弯辅助照明功能该博恃,保证了夜间的行车安全示。两车都配备了时下流行的日间行车灯靖岁佰,值得称赞的是瞥榔贯,550竟然为雾灯也配备了透镜暇牌,这一点值得各大汽车厂商学习书强。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏麻犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溶庞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澈肮齐,550上扬的腰线勾勒出时尚瀑牡、动感的侧身线条读谁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间姐陕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计然伙炊,并搭配LED转向灯娩覆,视觉效果和安全性兼具悼侥讨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有软稗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砰。   C4L具有无钥匙进入功能慑十,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檬,550则采用了常规的掖咛危控解锁功能琳赏楷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糕,C4L刀锋式的造型更加犀利察,550则更加尖锐革狄。   两车的尾部造型比较统一哆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果般户,圆润的造型颇显稳重嫁糕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寺喝,这样设计不仅美观浇垫,而且可以增大后备箱的开口角度薄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浇小玩,视觉效果极佳技酬逞。两车都采用了4点式倒车雷达饱涤串,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侈纽漆,使泊车更加安全离。C4L后尾箱并未设计开启按键凡,只能通过车内控制按键和伊荷娴疲控钥匙开启浅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启本核,使用起来非常方便杏。   本文导航沮送掂:"    紧凑级两厢车糯,如果倒退10年前牟摊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域文。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后即,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脖模。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妨叫,它于不久前推向市车绻ⅰ,但其实它在国外早已上市世。雪佛兰在近期才引入废,相信也有自己考虑圭邪,好在这个时间也不算晚翟猛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菩途。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澳想,相对较低的入手价格忻、时尚的外观设计以及良好的运动性能显胯搪,都让其成为该细分市场的热销车型粒伐。而在紧凑级车型中邢荆,三厢版在兼顾运动的同时屡传艘,实用性相对更高一些暮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念究眷石。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富本拱海克斯三厢版(以下简称咐韧克斯)进行深度的比较青巨巷,到底谁能从中脱颖而出环嘿渴,让我们拭目以待我际龄。    在刚刚结束的2013广州车展上纯弧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寥铝霜。此外慑澈秃,竿昕ィ克斯去年北京车展的正式上市潮随,也让这场紧凑级大战更加精彩痉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星拱,作为其小弟的马自达3能否一样出色沦炉?赋绨Π担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荷苟绘,能否从容应对挟溜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贿笆妇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纯。就在媒体日当天染拳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后读缆汀,经过旁边人的介绍醛,惊叹一句发:原来不是一个车捌玫齑薄!可想而知绣浓,这兄弟俩得有多像味。    2012北京车展上市的感剩克斯相比前者先,已经在市场上打拼了一段时间袭镰裤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馁备,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸽,但是嘎眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位图,还是毋庸置疑的失芒袱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哩,为了让评价更加客观酵师年,同时嘎炬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样交儡,我采访了一下身边的同事和朋友城。   同事A巨龄垄:男池颓禽,30岁钒适、已婚嘲黑歪、儿子1岁多    我哪个也不要炬苫,原因只有一个哨挡俄:都太小白。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啸森,实用!当然这两个车白给肯定要侈骇赊。(也对示翠脚,老婆孩子热炕头的人斯实,还谈什么运动龚,能装下更多的人和东西眯深,才是硬道理)   同事B透:男毁,老干叫欤克斯车主偏侣,奔三的年龄吹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付で迹克斯保,理由是有优惠桓眯、货源足写、随时买料,听着怎么跟买菜似的顷。   前女友配颧:24岁喀,高尔夫6车主砰替,略带公主病    选马自达3贬,原因是好看比博,我再问还有吗擂瞳,答曰拧脯:好看澳!我继续问屠脊,跟我急了贰袖,提问结束讽甭戒。   现女友伍:25岁旅,对车没有丝毫兴趣脱巩停,仅对各类衣服储翅、包包彻鹤穷、鞋等物品上心    我选马自达3吧加,原因是就看这个顺眼裙铜卯,所以就选了岔蝎。(明显敷衍了事)   女性朋友前帅侮:24岁僻,某时尚杂志签约平模稻,对车有些兴趣睡输布,但只是停留在表面    我选马自达3戳惭庞,因为好看嫡艇,身材我喜欢贾痞,而且红色(主打色炕檄:魂动红)是我的style罐笑,所以我会选她的说募澄雀。(这种中英文混合体拟,外加“什么什么的说”的语法真别扭填钨,说她好几次店,不见改)    采访结果显示菏匠等,果然是萝卜青菜撵稳珐、各有所爱甲寇,而且给出的理由也是五花八门庆拣,那么到底这两款车有哪些不同清黎菩,在面对不同的消费群体时脯绕,它们的表现又回怎样寄汲咐,废话不多说鹅,让我们往下看嫉。" "  2013年8月财豁,本田CR-V共销售了15393辆褥很,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月先甘,本田CR-V共销售了18989辆鼎孩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钱抨妨,本田CR-V共销售了19510辆鼻哗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谜,本田CR-V共销售了19288辆扯催,全国SUV销售车型排名第二......事实上登长,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耗侥巳,它的优异表现还远不止这些稿,截止2013年11月底为葱净,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挖蘑离,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弥惶。是什么让它成为了国内SUV的明星闷?又是什么让它如此大卖班刃?   现款CR-V有2.0L童尚瑞、2.4L两种动力共7款车型沏,售价19.38-26.28万元诗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剑檀墒,售价22.98万元)范。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声私登,纵观整个CR-V的家族史虹秃恋,前两代车型还有些“方盒子""造型赊,而从第三代开始谷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战番,坚定不移的走着城市化SUV的路线攀堕毋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恋嘉。   说到第四代CR-V的外形骡饱,也就是现款车型毁校,它的外形并不是能让你一见倾心的主匪喊青,CR-V上市之初忌,人们对于这样的设计褒贬不一吨蚊,甚至有些“不得民心”活龚堑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骨加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挥彩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能革。氙气大灯缉累、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上手涤粪。值得一提的是凳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勺的落,效果出彩脯吾筐。   车身长度比上代车型减少了25毫米不良哩,离地间隙下降了50毫米供请扛,仅剩130毫米刑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乓孟哇,但却令离地间隙接近轿车胯碘洞,轴距则仍然保持在2620毫米荤,整体效果比老款显得修长不少潞沙纷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶抠,在实际驾驶过程中酪,提供给你更加宽广的后方视野铰牟谎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恃烯。   现款CR-V提供17略睬磊、18两种尺寸共3种轮毂式样溃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪埔滥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔼定敝,车尾向外凸出比较明显系邢瓷,给人一种臃肿膨胀之感凳咀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虹下婆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绵椿北,给人一种臃肿膨胀之感事丰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衬效馅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胖耸,为实用性又添一分士弗,从之后的销量来说厦表栏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猩讳,保持着高歌猛进的态势能暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羞商,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力七芯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迁、精心弧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm籍,排量仅有2.5L害仇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桶窝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烙力,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玲勃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力形贡。   第三代雷克萨斯IS孪首,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫拷既,全车线条设计更显张力死岔,饱满的肌肉感让人过目不忘盟秒广。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沙诫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拦砂吩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壁钙,丢失了一丝霸气藤速。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔚蒜,长宽高分别为借继剂:4665mm摹、1810mm靶拔、1430mm互垒。同时轴距也增加了70mm斯,达到了2800mm彼豆恨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伤滔链,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言套仙莆,其前后配重分别为53脯:47揉。接近前后1咯娟备:1的配重也体现了其运动本质狙。   IS车身侧面短小精湛届啡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潭称额,显露其灵动的车身姿态帆避聊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓣踞黎,依旧是纤细舶士、锋利烯,绝不与传统设计相妥协扰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宠范。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弛巴虚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力点的,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性能菜窜。   毫无疑问拍镁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘲绕。你可以觉得它设计非常超越动导翰,也可以认为它很有美感峨海坟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阂掂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄逝,石油的消耗量日益增大雌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虹怠创,排放着大量的尾气帽,制造着日益严重的雾霾天气忌沏肆。汽车尾气的污染松猾,越来越成为大气污染的重要元凶授剖袜。开发替代清洁能源畦拎,代替排放巨大的内燃机缓孟,越来越成为厄待解决的课题雇愁详。现在很多厂家都开发了混合动力车型皑桑,这项技术基本上成熟了庇拔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灿抛躺,也没有成熟的商业模式来进行推广播,即便很多条件还未具备囊,即便这样那样的客观限制梦典收,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面农勿辣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抒苟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞪建,叫做启辰e30晨风熬摔钨,这款车还没有上市礁钞,很多技术参数还没有公布莎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尚碌,介绍给大家羌疟焦。但即便如此誊凑怠,这款车还是有据可查刊,开发平台来自日产聆风电动车交靠,外观也和聆风十分相似芥片。   车辆的整车尺寸和骐达相仿貉,2700mm的轴距和骐达相同嫩,外观的样子也有几分相似兰溺。但明显晨风的很多细节显得与众不同踌,前脸没有进气格栅的设计车懒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汝。而据厂家人员介绍李番偏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铃扒氯,而是单独开发肺薯领。   尾灯使用了LED的发光元件歇,看起来更加醒目斑,垂直的长条状样子也很有个性递。但在车尾上懊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冲绦,用以分担电池组的压力倾,这在晨风上是没有的勤。   本文导航修列摔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了函谩顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘘东,照片上看它挺精神龚措笛,设计有传承有创新奥些,硬件配置有增有减苗翱蕉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情签入皋,没能去测试现场参观参观吼。   命运总能给人惊喜户烧。上周五下班前竞骆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目问随伍,领导突然走过来跟我说菠绞邻:“来了个顶配缚ㄐ靠伲克斯痊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驼险,周末的小幸福就这样碎了一地汀假,我得跟两台机动车泡在一起浮疼卡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筒宫米,坦白说现在我对它俩都“不来电”齐盒洼。这样也好朵破,好歹保持个立场中立对吧膛踢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揩逛抬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宦蹲,比如为什么海外有独立后悬架彪?国内全是非独立后悬架褂龟揩?其实道理不复杂埂蠢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诬乒,既然如此挫铣,那就遵照做生意的基本法则来做成,降低成本鸡柑哥,攫取利润董袍,无可厚非背潍。我相信如果改悬架车就没人买尽次,那他们肯定不改猛妒熬。   福特比较谨慎散,善于跟消费者打成一片疼,挣钱不忘树口碑辜剁,好口碑又促进高销量面,顺利打造良性循环圈涝刨。尽管它也有这样那样的问题违,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买同氖杠,值得大众好好学学跺。话说回来星娜鞍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耍。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇孜辈梗克斯翻苏藏,是各自家里的明星产品椽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苏咖械,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贰频。把这两个重量级选手放一起犯牧,能擦出什么样的火花来凤搐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怂,似乎这样能出一口恶气娃废。不过我得劝各位一句茎:百花齐放很重要创咐睬,一枝独秀最糟糕逃。   ●外观   扯半天总算进入正题古,这个阳光明媚的周末晴,没有雾霾的打扰嗣脑纷,我把两台车放在一起拍了套合影狭涎。看看它们峡刨槐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7心,一个是16.29万的顶配版两厢负脚糠担克斯殊脱狼。要说家族式设计辰长轰,大众当然领先其他厂家婚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剑,福特的动作稍晚一些欧尖闺,效果不赖第。   所以当高尔夫7和咐部牵克斯站在一起的时候玻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营维。谁好看我不说粮耪醚,大家都有自己的喜好艇。两款车前大灯组内容丰富垫,氙灯丸帆、日间行车灯偿故算、大灯清洗爬、雾灯一个不少侠劲汇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有递,而父ü冢克斯的则要花6千块买选装包筷尉艰,朋友们辨孪,要享受还是得多消费啊害。   车轮部分有看头吭棺坟。柑欤克斯胎宽215mm钙朴,米其林博悦轮胎哨,轮毂造型带感挤镜,给个好评吹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赂妒蜜。高尔夫7胎宽205mm贪厩肚,似乎缺乏顶配车型应有的气势羞烘魔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧安嵌。   车尾设计各有出彩的地方棋陌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势市井,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肛颇,LED尾灯是个加分项净肩,腹业恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意替糠。左边那台风格沉稳一些持涡,右边的青春气息扑面叭,你喜欢哪个磊麻炽?" "  “牺牲一定的车身刚性缺受,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宛热们,最初它的出现只是改写了常规车型的结构案捞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稗剿坟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操前。就在上月捌蝎纬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本取驾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃,至于奔驰C63 AMG惟,目前还缺少这一车型呵定褪。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼓椒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沸考,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缎爸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事第,毕竟除了性能之外萍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的储。   延伸阅读 邢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狮,其中包含对车漆颜色敌抄、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凹嘘敌,所以在配置解读方面禾扦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鼻,并将官方价格告知大家蜗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幕滔茎,软顶敞篷采用电动开启春砷滩,时间上需要15秒即可推狙,而将再次闭合需要17秒巩刷豌,其开闭结构为多连杆双片式伍摔,这也大大缩短了开闭时间文宏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腻钨乃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷椿,为了不过分降低运动性粒拼困,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膳速。排气方面也是RS5的一大特色精碴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗽难,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顾,而在Dynamic模式下会全部打开响培板。   本文导航茎袱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豌滩,或许大家已经是心里多数肪钡餐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萍,定位于新兴的小型SUV市场沸哥稻。众所周知巢井,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巷坛谁,长安铃木选择在这一细分市场发力呕罗不,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的详戊比。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沉豹,通过对比分析锰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力法仇搐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元曹,搭载1.6L发动机舅茨潮,匹配五速手动和CVT变速箱杜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L传茎枚、2.0L两个排量六款车型枯,同样匹配五速手动和CVT变速箱宠,售价区间12.88-21.88万元麓交卧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腾秀镰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毁,通过下表的数据显示得知妮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迹铣缆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX日挺,相比逍客松电、昂克拉等车型同样处于劣势靶玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莎横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惹侈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赁懒匈,还有与车身不同色的黑色包围犁氓、车顶行李架瘁散瓦,短小结实的车尾巳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遁另。车身颜色选择上灌去,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆、皓月白啡入、星辰银承、丹霞红妨顷、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞠时挝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同密,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桂,雾灯妓、下保险杠也经过了重新设计里瓣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筋隋冯。车身颜色选择上人群荷,劲炫ASX提供了珍珠黑氖咆、极地白磨铂厢、翠鸟蓝膝腐镁、酷银淀税飘、钛灰五种颜色蜡奠芦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面福,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竟,前后雾灯嘛蔷崇,并配备大灯清洗功能卤,外后视镜集成LED转向灯;同样奥夕醋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丘,带水平调节和自动清洗功能擒,其外后视镜没有集成转向灯寸返哀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陈磺衅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姜辖达,二者均为铝合金材质烷扣胸。所有车型均配备优科豪马轮胎定壳拉。值得一提的是蛾蛇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎队陇斜,这在同级别中比较少见煞纶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廷,根据车型的不同尺寸有所区别警闭陶,低配然陵:215/65 R16胎维,高配匹咀长:215/60 R17冯檀,轮胎同样使用的是优科豪马娇,同样配备全尺寸备胎拾,两车在这方面都表现得很厚道械。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奴,第七代车型桅。其指导价12.19-14.49万涎蚂耻,这是配备1.6L引擎的价位诵蝎接。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邪茅勘,账面要准备好14.09-18.29万痉何炒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车描熔波,当然手瘫齿,身为第七代的它爆蜗寇,在冲击属于自己的又一串“第一”缮扯穗。但我们相信犊盼寡,短板才真正决定高度弹汞抠。   全新高尔夫的德国总设计师说梁硼,它的设计主导思想为“简单既经典”磕帽宛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恫扣写:中网与大灯的相对位置霜、拓宽出车身有力的轮拱汕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恰匡,这台在中国拥有极高人气的两厢车尼宦姜,一露面委剑,就好评如潮嫉萌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骇,但还是要将6/7重提宋雄,除了外观上的差异沃藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上人淘稳,比第六代车型要长56mm雾匣。而整体车身比例上灿汰沤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悔稀薄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烷极倍,轴距增加59mm笆墟伺,从而提升至2637mm嘶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憋,但新样式的内部构造也足够炫劣卑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怂离蔚。高隔音性的特殊树脂层碑胚,形成3层薄膜结构卸。它拥有很强的抵制振动物理性能瓮。   直接跳过撩人性感的腰线洼狼臣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腾彤恕。相比海外的双L型绢,或许辨识度更强一些事眉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颇,但高7的不一样蒂特。细心的你会发现敝存,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钉,才会主动启动筏,并且拥有厂商宣称的132°广角稠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磋,天平再次偏向了驾驶者一侧惹伸仿。整体内饰上危,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是写碳:放弃中庸的设计理念秀翟窖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矩嘎。不规则的T型区篡连、活泼的金属线条点缀香,让全新高尔夫大变身姐蒙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刹,它能够让你感觉非常新鲜竞措。   坐进高7内蛊陵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箩靖,比普通天窗大了30%枷恳。而外掀的开启方式有点奇怪碧蔚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别患,同时还为内部提供更多头部空间嘛胸畅。   大众车型的人机工程向来让人放心棋叉河,这个角度的方向盘隋线挎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哎,或许来个拨片更有型吧彭苟磐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扣滔石。   本文导航并幌谓:" "  在国内的SUV市忱行つ帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下希婪氰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧铆,正因如此可阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桶啃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咐倒。   说到大空间簇、七座设计沃坡、配置丰富的SUV我舵,北京现代全新胜达是其中的表表者刺停,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋拒茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秆白坏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琶膝割。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幂摧蔫,下面我们将对这两款车型进行对比分析推。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陡柔肩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌填亮,设计上中规中矩葛,采用了哈弗新的家族式设计元素忍钦,这一风格将在整个哈弗系列上普及记,代表性的设计元素有现:大尺寸U型前格栅超危,粗壮的镀铬横条格栅策,时下流行的“X”型前脸疾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梁稳吵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时突歇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撅屎,再辅以造型锋利的大灯灯组吭豹焊,极富视觉冲击力委董。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那恭蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识疾滤。" "  如果提起讴歌品牌啡偿,大家一定会想到MDX这款车舜,究其原因洽譬舶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凉伯皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啃当磋,拥有讴歌最顶端的先进技术骆。在2013年平刊,讴歌上市发布的新车相比以往笔绵,算是非常密集的挟。即将岁末吴贰,讴歌的新款MDX也开始上市销售散绊撮。作为新款疽,MDX的售价降低了钵恃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝎癸惰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涕涵匡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术禄仓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮读。使弯道驾驶更加轻松岁袍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞍虐久,增加了AHA敏捷操控辅助系统 德,在车辆制动时烤捻敢,通过制动延长扭矩矢量分配赣如安,提升转向的循迹性 姓,这在之前的讴歌车型上是没有的乏忙钦,包括RLX潞宏刹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘乒伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由登。但我们看到集,在讴歌品牌乃至本田车型上漓,自然吸气发动机依旧占据主流贿杜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烹,在新款MDX上使用的3.5L发动机谋钙香,带有VCM可变缸技术写叮,在不同的动力需求下竞送肉,发动机自动切换工作缸数奠,用来节省燃料沸叙,提高燃油经济性悲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凸权冠,使用了全LED大灯荣饰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欺鸽青,不止在新款MDX上出现萝,旗舰轿车RLX上同样具备认妻老。但和MDX相比诧沉,RLX的前大灯内部结构稍有不同粟放局。而MDX的这种全LED大灯殊屑茂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平童捻路,但据了解讴歌正在向这个方向研发楼哀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亮划袍,其中大致包括救援墓、定位拎迹、导航检索等常用功能苦。但值得一提的是荷,讴歌的这套系统在整车质保期内陷干沸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陕懈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置另,通过车头念蛔、车侧卑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抡婚。对于前方障碍桶散、侧方停车氓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迸邵犊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峰徐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哆墩,MDX采用了59%的高强度材料寐囊锋,热冲成型一体式门环等途径列裁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毛窃。   本文导航啦眉:" "  在新一代天籁发布之后裂坤妮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壳。二三十年前暗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堕屋九,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侵吧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侈纫。而谈起这两款车词壕痕,目前多数人对它们的理解是裂郡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侩筹己,配置增高朽畦台,便成了公爵和君越肮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泛、动力和配置等等活,却有着极具诱惑力的价格交晦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛙哼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额收,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盲教擎。可它们究竟有没有这样的实力凯错?两者比拼收,谁又能更胜一筹癌?本文即将为您揭晓烙测滦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碗递词,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型本邯,售价区间为23.59-36.99万元敌星。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悔兽,两车售价分别为29.98万和29.99万爱,价格非常接近惧,比较有对比价值胳擎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显受奋,主要是雾灯栖、轮圈等几处细节可以加以区分冉僻俯,尤其是中网变得更精致翘,车头更显大气串测。但也就是这些细节的变化汾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赖稻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疏。   大灯方面休糜路,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氯,不同之处在于讣遍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)串剂。   车身尺寸方面讳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戚册,君越的长度同样超过了5000mm扛汾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸵始誓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哩楼醛,并没有追求锐利惶钮俊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅分,腰线设计是其外观中的一大亮点势筹汞,并非大多车型采用的一条笔直线条搞,而是在B柱之后便缓缓下沉男,在后排车门上形成一条折线惶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惩颧荷。   尾部来看膛,公爵与标准版天籁造型基本一致炭敌,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹦街,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脐盗盘,为整个尾部增加不少活力琉布贤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宝锤,使其整体感更强贯填。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肥,轮胎方面琼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窟梢,更为霸气撩屯。   ● 外观小结曹: 两车均采用年轻化设计苔俊词,稳重气派;车长均超过5米境埔典,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹纬,君越表现更为抢眼那啸甸。另外赡系,从个人角度来看禾沪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弄撼琼,相比之下它的造型更加简洁鞘睦、规整熟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽男,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发席,足以呼唤出你全部驾驶激情眉阶锈。你可以视它为野兽箱,但我更愿意称它为内敛狂徒篇疟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玻。它是驾驶利器烦恼掀,也是很多人心中的梦想之车骏晶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灭徊练。   既然说道奔驰AMG劫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样善讹,都代表了其品牌车辆高性能版谋奢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疼,这些车在发动机配置调教热同,底盘调教奸卑舞,外形和内部设计上都远远超越原厂车塘尺桨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虹购,它的长宽高分别为4707mm绍、1795mm和1391mm萎敬毋,轴距为2765mm苯。参见下表可以直观的发现班卞嗡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势围。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赎艇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓜弦。但细看之下戏,还是能明显看出差别孟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玩饭视。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涝浚嚏,流畅迷人更具轿跑风范莲许。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吭。   除此以外龄退秀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桃维凤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亮豪颁,前轮尺寸为235/40 R18看闲哦,后轮尺寸为255/35 R18驮寂七。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廷,以获得更快的加速度奇套。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憾。   车尾是C63最为霸气的地方蝗,四出排气管宣誓着其运动特性盆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搪抖,从而提高车辆的稳定性绞。" "  11月12日及,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枢界。无论在平台还是动力上告敬焊,这款车都与标轴3系基本相同势俊挪。动力上速齿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上官,依然分成风尚型、豪华和运动3个不同设计套装头,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圭胚。无论怎么看末,4系都很像一款双门版的3系绣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢换块拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瑰戮。   虽然名字是4系侣华,但如果只看前脸受患,恐怕一眼很难分3/4系概心娶。不过仔细观察细节的话冲片东,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同结靠揣。比如更大的开眼角设计霸糕,更修长的双肾格栅火挟,还有明显不同的下进气口设计风格吃垄。当然桶抒,了解宝马车型的消费者都知道厘羡廖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吕湍。此外膛股,前脸还针对空气动力学进行了优化僧蚂。 【左晴:豪华设计套装(选配)/右韩:风尚设计套装】   侧面造型上戊删,4系明显比3系舒畅很多喂街柑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诗两,更修长的车门对此也贡献颇多垂。不过轮胎规格和3系完全相同辞壬,似乎很难体现出这款车有多么运动取。另外蟹僻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了工林,和前脸的进气口配合通介邯,共同为刹车系统散热收。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拜,不仅装饰性强徐涡,看上去也更凶狠玻奖。   尾部设计上潘谦卡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搜雹。猛地一看依然很3系嗓蚊兰,但饱满的线条体现了4系的不同切吝诺。尾部虽然整体很“壮观”矢堤眯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苯庭污,别有一番风味琅。另外忍可繁,根据套装不同阀俗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牌蔽,实拍的运动设计套装为两侧双出昆骋,个人认为设计还可以更精致一些虾疙。   车辆提供午劲潭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抢蓖滤:北京市海淀区闵庄路19号   电话炮软:(010) 5872 8888   本文导航窜具:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吹蚕口,自日产逍客2007年在英国上市以来士奔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来登秋首。各汽车生产商自然毫不示弱堂晒檄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穆掀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涧,公司就对其外观和动力均作出了革新炔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V促。这款车售价要高于ix35膊,标配版的售价与高配版的ix35相当心蕉碴。较高的售价并不会对消费者影响太大琅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力委。 ? 现代ix35   除此之外葱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型类为。完美的驾驶体验豆花,充足的动力表现揽咯,日常的实用性以及低廉的养车成本骄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面含坟竭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忱毫祈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桨。CR-V的后备箱打开的角度要更大玖临糖,后车门打开的位置更高嫡精律,加上方便的一键式折叠后排座椅怒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裳陶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的免,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咳烽。ix35的后备箱地板离地面更近公萎腔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜恐彩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冲篓磺,他们要对此多付1,700英镑蹄常。其余两款车的四驱版潦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)律通,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)释。   从标配版本来对比三款车诗殿露,ix35要优于其他两款稗凭。SE版就提供了后排加热座椅理,方便商务人士乘用睫湾休。高配中更是有导航灵,蓝牙沧问槽,真皮座椅汲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能距冈蚂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绞殊钠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僧勤尘。   综上所述摆,我们推选出这三款车的排名分别是斤蚊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赫适,但是它的驾驶乐趣却是最大的钮抚虑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搅募。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度释。低的污染物排放宠番俱,强劲的动力表现嚏,新引擎的装配让该车重获新生林烂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呐洽乐。不光是低廉的售价害妻天,标配版的实用和保修期的延长茎,让该车十分吸引人拳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讨推饭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垄据,未经环球网Huanqiu.com书面授权退敝赐,严禁转载匙摔,违者将被追究法律责任扑枪。责任编辑混苍:李敏" "  在国内苯,提及福特这个品牌膘畅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎次慷ィ克斯和嘉年华凭,但福特的精髓决不仅限于此金祷。在美国劫容,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亢备毯。近些年来菱穆浮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怕,先后投下了旗下多款SUV车型浇,其中包括翼博倾暴狡、翼虎阶唇、锐界以及今天的主角探险者串。作为美国销量连续15年冠军的探险者瀑,它在中国的土地上能否再续佳绩媳?带着这个问题熟仓式,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙响鸥攘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁岷耷!,也是其第五代车型骡送。在今天看来量混涕,福特探险者圆润饱满拼,又不乏美国车标志性的肌肉线条夯驮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求替兰。但早在1990年黎济,第一代探险者刚推出的时候蔚逼并,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赣。   随着时间的推移济埃僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寐,与其说是改变盟咳,倒不如说是更加顺应潮流朔酞统。早先的皮卡底盘不见了踪迹坦劝昧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂材。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅劝场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价肝鼓。   面对一向追求越大越有面子的中国市成铝赐,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呐夕?结合同价位车型做个比较不难发现朽疲腥,探险者论尺寸绝对傲视同级皋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV权沟,“尺寸”无疑是其最大卖点雌畔郸。它的车身长歧蚀、宽挡、高分别为5006mm坟、2005mm和1743mm店味套,轴距为2860mm逆风。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桶,即便是与奥迪Q7的对比中铜尉,探险者在某些环节也不占下风脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外请叛惰,探险者的最小离地距离为193mm疏,接近角和离去角也并不大饲潜,仅有21.7°和21.4°既。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的视容。" "  引言槐染楷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擎劫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泵港,其采用了全新MQB(横置乃技啵块化)平台生产硅,不仅在外观娠茄钉、内饰方面有着明显的变化峨付,更低的生产成本答心棋、更轻的车身也使其有着较大的优势输。此外宦泵裤,作为其老对手的福特复畈常克斯当然也有着较强的实力潦兴结,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倡惫。今天妙妹钠,我们就来为大家对比一下揽农惮,看看这两款车型谁的实力会更强螺蹲炒。 外观肝:低调内敛大众风对比时尚张扬噶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感盗旅墩,但在设计风格上却有着截然不同的一面撬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腿射司。而复繁迕幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息九。   车身尺寸方面篡熊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吐岁答,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洪肋泄,轴距也增加了59mm炒,整体看上去更长更宽更矮操相。但其主要竞争对手嘎埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势喷秤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邻、强壮惠颁、凶猛襄其,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象土。试驾被安排在了蒙特卡洛釜礁繁,我们被热烈的目光追随了一道围,同样嚷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拍细。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驹贿,它的对手就已经锁定了蜗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溺畅僧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泛祁燃,他们选车就两点女嘛颊,第一样子帅釜遍日,第二性能足够强大趁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狗绥屡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撵福。恰恰如此浮谷景,它看起来很漂亮九戒,尤其是车身各个部位的比例与线条崎醋,挑逗着所有人的视觉神经料。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挂,而且更杀气感更强壁。怠速时慢慢靠近为逞文,它的躯体在微微颤抖闲闪骑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氮。   细节方面奥迪从不偷懒磺哥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燎逃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾系,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞等。在我看来切粹,这样的视觉效果已经足够征服所有人奸蹲,如果你觉得不够醒目抚骂盼,还可以选择将卡钳漆成红色垫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罢悄崩,120km/h时自动升起信,此时的样子最为动人萎乘介,速度降低至80km/h后便会自动收回挽岸份。   进入驾驶室并不费力凄朵茎,内饰与A7或者S7基本格调一致湿,简洁朴实汀,中控台区域保持原有基调柏蘑,有人说它沉稳卡匆,另一些人说运动人惟,在我看来这就是奥迪的风格芍册,可以满足很多人的口味绞,一切气氛都显得那么熟悉糕。   车内有两处亮点让我记忆犹新坟乡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戊蜂,坐上去的感觉也足够舒服旱怂。不足之处在于它的调节方式太过简单鲁队勉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顷设帝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匪冉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘告就纶,手感与大小都很出众蹋捅,令人爱不释手讳举瞄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进按,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豹辩喊,善于抓住驾驶者的心详,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滩枯尼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晌醒殊,两厢版掀背车开始越发备受关注酿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脊功,强劲的运动性能也是非常重要的指标兰讨墓。就在本月初灯蹬凛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缔羞兰,除了朗行运动版之外抵貉哎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灿畅暇。接下来吃稗,我们将两车放到一起褪,来看看其空间和性能环节的表现如何捶攘虎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是律,如今的情况则正好相反兼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唉叼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赣淡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魂外散,两车的售价还是非常值得人期待仟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沧皋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剃,前脸没有任何改变捶栋户。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素供,但给人的印象要更加动感抒。   车身尺寸方面熔次,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寂派,各项数据都要比朗行运动版更大一些渭慕式,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甘交,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砷,比较适合家庭日常使用薄乱笨。轮毂造型与三厢版没有区别措。在发布会上吮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翰,相比科鲁兹掀背车不够运动柔土鲸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腐安怪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敛烁,线条更加自然谩、流畅疵。两车的车身腰线笔直且显眼骆吻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉床软。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吉徽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椽赶握,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凯认。同时炯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躺幢耙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驹入,点亮后的视觉效果非常不错夯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰度。整体风格也是保留了三厢版的造型隘禾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涧呵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勺。2008年岛,丰田Yaris进入中国市炒袄小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相次痕殴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暮南殴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辖矩,想必原因大家都很清楚哀牵,致炫在各个方面都已下足功夫事瞪,为的就是再续辉煌刨鼓。   致炫外观灵动时尚芭,带着一些年轻的运动气息汀秃,车长为4115mm贺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm素帘,比老款低50mm;轴距为2550mm痛佩梁,比老款长90mm逛肺裴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惟讨唤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒块,这样的设计更有利于致炫的散热磁瘁嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺。   " "  在这一两年中坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆摩媒,究其原因钵锰秽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煌。另一方面饶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浓。代表着大众在中低端产品中的最高水平殊。如今瓢漏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野级断涪。带来的改变很多模,由MQB平台带来的更多越级配置苍,外观内饰的革新投,动力总成的变化弦,当然还有后悬架的改变缎年。能否继续神车称号潮,笔者觉得痕,可能性极大举股绣。   ●从固定平台向拇撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募瞥Γ块化平台的车型陷灌,之后篡骂,从这个平台开始弟,还会有奥迪A3等车型陆续引入拨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暗洗。但从高尔夫7开始串钳,这种概念将发生改变杏碑。MQB氖鸩块化平台生产硼屎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哎焚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盼餐屏,后面我们会详细说到米。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车如,必然是一台有传承有积淀的车型掇狈畦。经过几十年的发展和变革骡,没有被历史淘汰匹匆蒋,却总能获得新生和换代酷眯性。我想符合这种条件的车型真的不多胺掀邢。甲壳虫也好埔,卡罗拉也好洼娇,都算在其中淡。高尔夫更是其中不可或缺的一款单貌,从第一代发展到第七代输,我们发现德吨琼,很多经典的设计元素没有消失幌缔蒲,而是作为经典传承下来拖竣,但技术却在与时俱进的发展污嘲白。直至现在囊奴藐,高尔夫7的出现米昏,能够看到曾经的影子齿把刷,也能够看到未来的趋势倾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劫,今天在紧凑型车上也上演浇,只能说明成味,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洪,也从侧面看出衫,这一级别的竞争是多么激烈豹,高尔夫7的轴距加长了59mm墓缉截,反应在车身上犯,加长了56mm嗓。这让我们看到摊,高尔夫7并不是一味的加长泪誊,更兼顾着车身的整体设计棉桅,以及操控能力的全局设计救紊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了干凰骸,争议很大缄,但貌似并没有像新速腾上市时那样茧坍,引起大家的太多反感地。或许一汽大众的这场策略大变攫,已经让消费者黯然神伤了公憾亩。大家也都知道娩黎,这是没办法改变的事书孝,想要四轮独立悬架屏桔涪,会有性能版车型作为选择拔袱距,要是纯家用蟹陈,就只能接受这个现实洪蓖。   本文导航泥触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒂,这仿佛已经成为了一种定律功嫁。话说回来价轻九,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手单苫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袱陌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悔架、做工姑菲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼免,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位管矮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解特。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茶拒,为更直观的进行两车的对比分析盆分,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肩导辖,需预定等车时间较长喀宽具,主推1.5T车型)作为参考对象棺本敬。备注烩莲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版透居。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓶摹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孪辩,瑞虎5和哈弗H6各有所长睹裸驳,瑞虎5车身更宽耻竟芍、更高歇樊剔,而哈弗H6车身长度幌、轴距更长佛梢。另外这两款车的外观设计原创度较高敛菲,没有明显的抄袭痕迹潭,且能够符合大部分人的审美观拴掳纽,足以体现出设计团队的用心程度扔妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铺,意在塑造最新的家族风格惹填,整体呈现出大气猩、时尚的感觉踢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饱每充,包括徽墨黑土封呻、烈焰红嚏事、赤金棕弥舰、暗夜灰伎倘、皓月白和丝缎银伴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澈萌,其更侧重于简约聊扣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拔敲。车身颜色方面权鞋划,哈弗H6提供有经典黑沙、雅致银漠、简约白式锚盘、中国红叼酪禾、风尚蓝墙寞颂、摩登灰负舜榷、醇魅红入夕淑、睿智棕共8种车身颜色串。   前脸部分膝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糖戊矾。瑞虎5前脸层次感较强潦甩,大灯巧妙地与中网衔接陀阂,而下进气口被分为了两部分潦杏,下部与底部合适护板相连接痰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碑,没有太多浮夸的设计棋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兜库惩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜡,但绝对属于耐看型傲快,整体间流露着SUV标准的稳重气息纳塑慷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骇策,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庭报,车身侧面给人以更修长的感觉聘。另外和控,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条插,车顶均配有行李架和慌。   同样的戊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羌柏僧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸿驼呸,厚重的保险杠更具力量感非敦墓。   灯光配置上妨权匆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楞,内部灯组布置较为新颖拿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俺梗,常见的柳叶状大灯造型借阮,常规的灯组布局帆时,带有透镜的卤素光源大灯扣坤芒,提供水平调节功能尝擎华。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攀,看上去更为醒目和美观陋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应级效毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搬韩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淘冕,同时越久的期待会带来一个重大问题欺,那就是新产品如果不能做到完美勺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摆掠,两条定论由中国媒体陆续传开溪,首先它的相貌不错县沪,其次来到中国的时间也不会太长了观坎辨。一个月前返帮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拍烯,为何这么说竣社,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好靖练某,通过细节上的修改煤社,使雅阁更贴地气步飞。   设计师在中国进行了大量调研工作淮汉,最终他们得知了国人的喜好旗街,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计线,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糜定。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牢绍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手返茎末,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谋蹿鼎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舒极犬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宦酿,在如今大行其道的“加长风”面前承兜,本田倒是走了一回不寻常路赂,这也是让很多人吃惊的一件事歪痘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响散淖胚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道采炕,究其原因我想和C柱造型卢塘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关固从。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撩稿,先是放弃了老款斧头型的轮廓拷,其次将双出分置排气融入到了包围中哇衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郊谭、动感靠拢刀。   本文导航撼衬手:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伯愁扒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕浩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陇橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翁飞儡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡克煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桃哦祟。相比之下抡幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾故,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迹。总之这个价位的车型句,只要设计不太出圈消费者都能接受锻沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲤,即便轴距也仅有20mm的差距欣,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔孝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出艇郊。顶部的灯眉绘伺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶,虽说还是带着几分模仿的味道曝挎局,但却并不令人厌恶量豁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型络,不过它的优势在于自动大灯功能人砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾熬蔡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堆耻烫,都是标准的SUV设计冈惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴,不过值得注意的是屠凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菠,上下车时可以避免蹭脏裤子帆,这一点要比哈弗H6显得人性化傅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤汹杏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话位饭土,那也将成为它的一个优势锨卢佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂灵蒋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碑。两种风格说不上谁好谁坏磋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾、更时尚的选择挽痕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彻没窗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者监客垢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迪闺沽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮际馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铜酮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏瘸娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁。相比之下侨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苦惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趣。总之这个价位的车型瓷顷崔,只要设计不太出圈消费者都能接受头氢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸费,即便轴距也仅有20mm的差距逻梯官,如果无聊到一定要分出个胜负的话秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片凳筋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出毯毁痞。顶部的灯眉廖毁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微,虽说还是带着几分模仿的味道熊破辽,但却并不令人厌恶甲呻吻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辜捍,不过它的优势在于自动大灯功能校澳呕,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠沉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化接涡,都是标准的SUV设计标洞恐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桥食局,不过值得注意的是毋汕伐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙成宛筐,上下车时可以避免蹭脏裤子摹,这一点要比哈弗H6显得人性化救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虫汤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梨拳算,那也将成为它的一个优势髓部。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异形,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闯吠拦。两种风格说不上谁好谁坏诵渺班,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞红、更时尚的选择苛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崇庙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人线,埃隆·马斯克就是一个奇人染,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藐?下文简称“埃隆”)闺靶。远隔重洋来到时差16小时的加州慑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捆苫麓,一款名不见经传举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车返。在短短的5天内嚏届勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虽。 ●曾经的TESLA劣多踌:短暂辉煌的Roadster   2003年谅菩探,当埃隆要在硅谷成立电动车公司回,并亲自担任总设计师的时候程,他为公司取名“TESLA”全来。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)栏吹釜。而在十年前钳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了房密料,因为在此之前秃罢,没有任何纯电动汽车成功过泊。   不过很快秀乐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看石,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颇嗅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袒、续航里程短的传统印象呢峡袜。只是桔蹿社,那时的Roadster真的很糙贯愧,很贵嚼适捆,很没吸引力城计。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楔雄。   于是我,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”城,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穗澜剖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴槠铡,已濒临破产……”陇蛙莎。   不过米尝峭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样穿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挽廓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凡。仅从2012年6月车辆发售豆,到2012年9月这短短一个季度内梆蠕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爬高措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元费疮问,并且公司还获得了美国政府的政策支持韶脾庭。   ● 简约外形流畅饱满黑嫡骋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纯虎?一个能够打动人心的外观设计孙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斯猴蝗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篮咐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔海蹬伙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烁碗茎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸿录扳,是一位年轻的美国本土设计师母,曾经在大众汽车担任过助理设计师肝亭局,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颓奢葱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泥普,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渭,马自达旗下的Furai萎、Ryuga募、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拱氨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker但涂省,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聊辈陕。初次见到TESLAMODEL S的时候络火茧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箱咳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氏电矫,难道这两款车之间也曾有交集峭关徘?   多方查阅资料后才明白且瘫牟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憋抄沽,不过后来TESLA对其提起了诉讼休牌僚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兰藤,还盗取了其电动车制造技术某辑。于是紧接着糜刹藏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔡,并最终完成了MODEL S的设计工作戌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哭墨,轴距则为2959mm委。仅从数据来看舷柿赊,MODEL S已经算得上中大型车的级别理怒,差不多和奥迪A6L农雌翠、宝马5系Li等近似俺敲,只是车身更宽大也更低矮一些泌食豹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溶。   整个MODEL S的车身上宏板,相比许多人和我一样飘纳弟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怠拒,椭圆形前格栅造型太另类了行,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴路貌兽,但是这也成为了MODEL S的标志姓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志架挂挪,所谓的家族式前脸捷倪。   你或许会认为没有前置发动机的存在腻,和绝大多数的电动车一样勘快冒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荆,那就大错特错了匈撕救。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砍,动力系统和电池组瘦壬佩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洗髓瞎,就和传统的内燃机汽车一样巾沤弟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温克。   细长条的大灯造型很酷伎,氙气大灯垄察、LED日间行车灯都是标配介示,和其他车型类似较,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匈当、LED雾灯以及示宽灯力裸。只是在功能性上MODEL S实在很单调绰瞪,同价位产品上应有的大灯清洗苫赡播、自适应功能等一概奉欠砍陀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逼姐京,4年的时间爱,经过诸多顶尖设计师的打造萝点每,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恃帕,再到上海车展的国内亮相敦,今年广州车展终于正式上市闭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饯圈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休席矢钡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拔坝,这是中国自主品牌获得的第一个五星熬脑母。观致3四项总分达到了惊人的340分窍府水,这在整个2013年度排到了第一位糙鹅羚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镁筒,接下来为大家解开谜团草篇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拆肖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念即码,观致3的外观线条十分简洁奔,但又不失从容优雅措顽巫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埔霞裴,毕竟它的设计总监曾是大众高管绷丁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匹伤惺。   前脸看上去相当的饱满圆润顷及疵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牟拇化,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苦囱,而“Q”也是观致汽车的首个字母豪纶朗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚监遣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忿蚕率,这话虽然有点绝对泰,但却不无道理备橙拇,在说服消费者购买自己车型的时候陵抗怒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的多,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霸郸怀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辫竭霜,随着时间的推移壬,两各品牌已经深入人心铜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颓桔景,相近的售价桓善缓、同级别的定位滤粪,看看哪款表现更有诚意恍肋郊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台记,造型圆润符合多数人的审美洪,第一眼算得上成功斜涕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厕浇,细节处理更为立体很显档次膊贯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丛搓。爱丽舍原创度极高谢蔫,很难找到其他车的影子烈退督。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捣起彩,只不过虽然车身进行了拉长骨,但看上去依然是一副小型车的架势谜凌,气势上略输给爱丽舍邓。外观设计确实见仁见智双,有人喜欢圆润稳重怕,有人喜欢直线条的简洁利落歌,嗯好吧档敢,各花入各眼枷筋费。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枢,新桑塔纳除了车身稍长之外校,轴距官施、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奸翰顶。但整体上两者都属于造型协调的类型笆。   内饰部分齐熊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼻淘。配置细节设计琉汤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计精,比如位于方向盘后边的多功能按键罐凉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歉,则显得没有可挑剔的地方魂,只是限于成本擎鲁,用料表现一般扯。" "  谁都没有料到短短几年糖,SUV会如此火爆救昆底,从动辄百万到数十万的城市SUV膛沮形,都曾经上演过排队提车的场景堑虏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呵,不同细分市场欠、不同类型SUV纷纷推向国内市成淦冻薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弓峨,推出了其首款SUV--标致3008村。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡板。而东风标致国产后价格有很大降幅据,15.98-21.67万的售价也与途观卯购、CR-V傲靠府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辜鬼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV难尖。下面一起去看看吧稠屋贿。 ● 外观解析   除了高售价外巳密,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黎独句。太过个性蓉龄讥,同时又不够精致褐绣。而相比之下测宛,国产版标致3008要好很多咆府,现代感更加强烈徊衔。前脸采用了小一号的大嘴喷甜醋,并且添加了镀铬饰条显示很精致托,也符合国人的审美图累。   前大灯虽然不是氙气大灯燎,但是加入了透镜抗酿,整体观感不差寺郴眠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高县檬提。另外兽团,雾灯处还添加镀铬饰条装饰文弘,增加了前脸时尚感坷。   从车身侧面来看街角安,标致3008加入了车顶行李架嫂狄杯,虽然并不是经常用到的配置经史,但是对整体造型的营造作用不小喝闭忱。另外此普答,黑色下包围凸显了运动感说脑怒。   尾部是相比进口版改变最小的目,不过依旧非常漂亮啸亢,很有层次感虫擒。尾灯加入LED灯组布腥,警示效果更好唉艰凹。另外最值得一提的是其后雨刷设计洽,在前雨刷工作状态下烂炽步,挂入倒档帮茨,后雨刷会自动工作漓仆叔,非常人性化的设计缎。" "  说到法拉利嘿、玛莎拉蒂这些品牌鸡钨,网友们肯定会觉得遥不可及风,价格高高在上病。如今伯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓟,它以89.8万元的价格进入国内市场颅弹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滇,让我们来看看他们三个谁更吸引人酷隙公。   在市场行情方面矩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匈挺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浮沛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置囱盆摆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肪扑。而其他两款车型均有不同程度的优惠稻梢惫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匙青。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲍幌,看起来非扯嗨魁梧的发现竟然落了下风系,令大家非常诧异炉拉赐。但在内部空间方面箩回米,Ghibli组完全不能与发现相比僳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿翔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咕,所以它的尺寸就不在此提及了香。   在该项对比中沤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偿愧慈,功率少了80kw拧部世,扭矩也少了50nm省溯,同为3.0T但差异却这么大材瓢。发现采用了柴油发动机次,这款发动机的性能超众寿络,在国内有些市场中非常受欢迎偏巾赖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱女缉。   对于传统豪华车闻言融先虽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忻巧矮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式床寺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凯归。路虎发现集成了家族中的优良血统闺恫,四驱系统足以让众多对手汗颜轻杜筛。   本文导航糙管韩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泵,保时捷新Cayman在国内上市之后矗灌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了边丁耍,遗憾是试驾车迟迟不能到位仿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胃撂苯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簿斧公,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出届了,就当胜利喜悦之余颊弄骑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弊擞响。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我华:不就是保时捷最入门的跑车嘛涝媳孰,至于这幅尿性嘛惭?不过您还真别说洛疙蔼,Cayman作为保时捷入门产品中茨藉螺,绝对是一部对得起消费者的良心之作癌姓黎,比起卡宴与Panamera来说旱羞犀,工程师为它注入了更多保时捷的基因虱,说句通俗易懂溶分,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史险,第一代Cayman的诞生是在2005年呜煞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坏共,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冷懦。   新款Cayman S外观简洁讨愤,车身比例更是优雅的惊人喜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征非厕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低技,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哪叮坛。尽管如此赖孰晒,这款双座跑车依然非常紧凑蒋,车身长度增加了33mm沟。车身前悬缩短了26mm抽纽。   每次谈起保时捷的外观设计湾盘,笔者都是非常纠结的心情士,恨的是德国人那副死脑经窝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呜,喜的是哪怕轮廓没有变化豌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿污努肌,或许这就是历史的传承吧宽良问。   新款Cayman S除了迷人的身姿潜,优雅的曲线之外芜逞捣,设计师并不是一味的强调柔美随,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湘盛,这里需要注意的是腊饲罢,这个大口可不是什么导流机构腻哄,而是发动机的呼吸通道粪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吐先塘,加上凸出的转向灯设计慌驴昂,相信任何人看过之后都是过目难忘晃抵菲,尾翼同时配备升降功能骏,时速超过120km/h之后凰经窟,能够有效提高尾部的空气下压力焕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撕袄,这个是一个价值不菲的配置渐兔盯,总价44700元恫乘倒,如果您不满意当前的刹车系统弄己村,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处量痘,据说车用到报废了五,它还可以装到另一部车上继续使用桥怕,简直可以当做高富帅的传家宝劳冒。" "  国内B级车阵营的争斗斧轻,恐怕用水深火热都难以形容柒怂阶,原本只是按国籍分布的对抗阵营碗,随着时代的发展辞,已经逐渐转变为混战的局面旅撬,比如ABB三个品牌的中级车纤试,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惊。同样的情况也发生在合资品牌身上龄判冉,民用车级别的对抗往往更加激烈氖堡江,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炉斥汾,来自德系的车型是否会倍感压力狡陵水?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狄胯,又考验耐性的工作锈瘦挎。往往在某一个时段有一丝懈道墓ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喉。网上车市最新推出的《抉择》栏目乐现,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涤,做出全面的分析与指导扰,以同级同价尉丛偶、同价不同级等角度出发背鹿,全方位给您最全面的购车支持夸然。   雅阁和迈腾疽诺抽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车健浓存,也许之前并不会将它们划等号丰恳,但随着市场格局的转变卉,它们也来到必须接受对抗的门口催。当然财,这场争斗的发起者是雅阁步局猾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痢戳雄,抢夺德系车根深蒂固的份额翟欺喀,看起来是个贪婪的举措誓峰,但能否成功却还很难讲律哺山。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旁暗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼,反之同样晃。客观的讲赖旧狸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感救趟额,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势费。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馆,但是这个技术到底是否实际身衅,还要从使用中来探寻赣率。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毁秃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响到下嗡。   第九代雅阁缩短轴距的作法困导颊,是令所有人都无法理解的餐欠,在几乎所有车型都在加长的时候昧伎艰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牧,搞得你摸不清头脑嫡辈风。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苛膳仿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者借狠婚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爬,就是最好的证明胳,据我所知境外,直到全新一代奔驰S的诞生郎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的席。   本文导航炭驶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年底宝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纫桂乐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帛努。直到有一天鹿,新速腾上市耸,后悬架变成了非独立结构闯勤,他们的崇拜似乎崩溃了伙。这还是那个技术控速腾吗驰萍?随着时间一点一点过去下焕撩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甜、速腾GLI赏弊拒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了年。不得不说仓颧琅,速腾家族越来越丰满我缔,那个曾经的技术青年姬输殿,逐渐走向千家万户沁,满足标准化的舒适性需求鸽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你菇,这让我们看到速腾到新速腾的转变菲,它变得多元硼,变得成熟胜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满改,开枝散叶就像一位长者铜叹瘦。它不是急于求成痛怜,而是变得更圆滑更成熟体偏埔。记得一句广告语曾经说过屑藩:“成功的男人暮,有很多面蛔郊混。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象告蟹煞,它要更多变颇苗便,它要更多面骂钾。蓝驱和GLI钦供谷,一个拥有更多的节能技术惠好谷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槽。当然特,价位不同幌缔玻,GLI已进入二十万大关匠此。你有了更多选择盒拆,你没有了挑新速腾毛病的口实辜安。三种产品摆在你面前络境朗,要节能雷抖?要动力少?要居家钠璃驼?新速腾都在这社福。    直至今日共,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粳暇馈,的确嘿本,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梆勤窗,多少显的不是很紧凑动感帮遂面。但终究那是一种技术执着理念下放纱帘,最后一代产品了肛本驶。新速腾的到来似乎终结了这些隧酪窜,悬架品质降低官塘检,操控感稍有不足梯案,但换得更宽敞的内饰空间喊,等等等等沃结挟。到底速腾进步了还是退步了畴凳壳,我们无法一概而论碑丁妥。但有一点杠,笔者觉得大家都不会反对彭肥,新速腾的外观绝对养眼躲导。你依旧能找到德系工业味儿奔,但又看到更多摩登的东西诞。咸淡合适撩,老少皆宜遣愁算。或许从这个角度来说赁纹,新速腾是成功的怀。    过多的技术说明菜,这里就不重复了里虑详,今天我们就来漫话速腾凑川。记得一次烯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裤栓,立马对它的内饰嗤之以鼻棘炊怀。毫无设计感巧钝,直来直去宠宋,见棱见角瓶颧。或许不光是这位搞设计的朋友拌汰,很多网友也有如是感概痪瑞。他少了一丝温情川唤,少了些许浪漫烈焊烯。不如北欧风情简约笑糜每,不如英国小车活泼限箱赊。充满了德国工业时代标准化生产的气味帽晌。打开高尔夫东台挫、速腾涕、迈腾贿俏、途观卑十确、途安的车门弛史,你都会得出同样的答案苔卸。或许垄,这就是一种设计选择莲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擂勘,内饰模具走点曲线也不是不可以灸李,但当你仔细玩味之时陡糖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美士鞠。不浮夸豢虱本、不高调耿,你可以说它没有设计感罕奋辉,但它却充满机械美鞘股。 责任编辑穿肪抚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刺,也就是S-cross锋驭赣篱,售价11.28万-15.58万元惫门斜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘掌场,主要竞争对手包括劲炫和逍客铜湾辟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋欺,其实并非如此手抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稀榔惩,我们不妨来进行一些对比去看看汇僵论。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喘链,也就是S-cross锋驭魔虫粒,售价11.28万-15.58万元嘘糙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣偌洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客贩反吭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炉,其实并非如此诧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言把堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氦唱,我们不妨来进行一些对比去看看狄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豢播牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氏,而且在轴距上也进行了加长供肺哭,从而能够获得更大的车内空间切许强。其实就在此次广州车展开幕之前俗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诞拘纠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锨豁煞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涝都炯。另外散,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV攫丰、BUS力烈、VAN三个系列媚,分别涵盖了商务脓羞、家用和专用三个细分市场霓尸夸。好了狼糯谦,闲言少叙沟崩,下面我们就走近它们以作详细了解吧链茬迪。   外观篇赏吝沤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品式舵骨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兼抄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饭,同时会在两款车型的不同之处加以说明侵筒抖。   该来说说外形尺寸了峡涕酞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同很赎歼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彩疽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娩翻,与车头形成了很好的呼应笔呸,而且从整体上来看车身更趋向于平直矾。需要特别说明的是绍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芥馈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褐衔,以应对不同的使用需求碧昂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曙省芳,例如高位制动灯雄、门把手和牌照架场涣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挝,“中国车”妨羞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幌毒。“北欧品质”传承自S60痘让访,设计风格以简约时尚为主埔墟,选材用料则注重安全环保浇。“中国车”同样不难理解肚,“L”是个很好的代表背谅,但不是全部甸腐。   就在试驾会的前一天嗅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酪担,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赏死。   ● 沃尔沃亚太为何物绣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挂稀。沃尔沃成都整车工厂聪敲、大庆整车工厂铜盟、张家口发动机工厂防华、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下任。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锻虚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垃实,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准天袄堕。如S60L有约290家供应商脖庇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宋蒋填。而在研发检县、设计亮、采购和生产制造等各环节上才,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搬,采用共同管理系统蚕硅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛾,我们先从加长这个重点说起爆。S60L相比S60加长了80mm晴泼霜,具体点说应该是轴距加长了80mm蛔。这80mm用在哪了呢判恫?全部加在了B柱之后市,所以S60L的车主不必再为后排空间担心全剂挖,这里现在变得很宽敞蒲昧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掳,前排调到合适位置后妥级镣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冠殿,属于勉强够用的水平;而在S60L中跑驼蘑,相同情况下淡仙承,后排的腿部空间则超过了两拳跺鲁,可以说是非臣嗥牒樱宽敞魏辅惰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看和,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隘庇凤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敌厩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒,外形倒也没受什么影响锑德纤,甚至感觉比S60还要更舒展一些旧乔蜂。S60本就是轿跑设计风格蛇,后门加大后鼓费,整个车顶的曲线反而更平滑了零弹。相比之下窝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蟹惺递,但却增加了几分优雅的气质毋钳墨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计管秋遍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滤摄莽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框省揪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崎肝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虑倒赡,不知道大家对此有何看法互奶偶。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹬,轮胎为了适应国内更复杂的路况惜,将扁平比从原来的40增加到45十乱沃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了切秦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疾弛街,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脓搞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轰督翟,而像坐垫撩络壳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苍吮。这种颜色和黑色有些接近帅捶骡,但更时尚峦经齿、个性一些骸钝吐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘递滑丹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熊彼啪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箍韩,后排乘客得到了更多的重视乐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逞叔祭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糙访赎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置双氦贬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卑儡滔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秽币,可就在本次的广州车展上勉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臣擒,并且两款车的售价也是非常接近看饭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刺丘睬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哆理,并且它的设计也是由国际化团队完成歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雷田从。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沉壁,并且两车售价仅仅相差4100元汤团博。观致3车身更宽赔桶试,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堂些。速腾则在车长与车高上领先观致3诞讣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面噬师,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顺晴。因为排量上的优势喊绩冒,观致3自然在动力参数上领先速腾弗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎史琅父。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架部彼穿,后扭力梁式非独立悬架探墨。   本文导航撵算:" "  今天给大家带来的两款车矮粮恫,其实已经在国内上市为讣巢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犀唾田,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陛末幕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芒么,而标致301可能大家就不是很熟悉了潦,下面仆酣,我们就一起来看看这两款车核。 外观辈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烁儡,2007年进入中国土箍旗。对于很多车迷来说角丁,这绝对不是个陌生的品牌彤恍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纠,但可惜闭,无论是在中国的街头还是美国的公路上屏里,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笺顷筋。我有时会想这是为什么炼团?诚然建嗓晃,英菲尼迪的车在豪华感厢、科技性能和舒适性方面都不输给对手烯沮扩,而问题恰恰出在这里颁泥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面媚痉,没有特长就没有个性领材每,如果是这样的话码洽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熬杜?   现在英菲尼迪也意识到这一点卯,且开始着力寻求改变扩诗、树立自己新的形象付胸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上京溃较,当时就被其出色的外观设计所吸引嵌彪风,而今天我要体验一下它的新技术雹能。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俺鄙擂,车身重量上的降低幅度也不大层,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26成等些,这是很明显的改善簧砍漆,尤其是在性能和燃油经济性方面农锋急。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粱跺贫,并且采用的是锻造工艺狸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敛,现在英菲尼迪Q50的对手经辞睡,如宝马3系侈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碘洼取,希望Q50能做的更好扛尽阮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浆壁烽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磺磁敞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谱溪钱,但其实这些已经有很多厂商在做了躬奇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁话。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化人扔。它所代表的是一种生活糖狸乳,是对待自己和家人的态度蹦,是属于年轻人的精神警晦司,是一辆车瑰低。历经六代的演变鲜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诉泥膊,它虽然没有惊艳的外观位,也没有花哨的配置屋称蔽,但它是品质愧隘翻、安全取、耐用的代名词倒穗。如今速,第七代高尔夫已经面世堤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篱途,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在体。   第七代高尔夫于2013年正式亮相精姬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虫辱畏,不再是一幅人见人爱的可爱模样短,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙百无。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揩乱腔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子井喇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臀棺峭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椭栖佛,仿佛是灵魂一样暗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定入缝蛾,但从我个人而言床盲软,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弦讽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哺蔽卯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驶, 坚毅的C柱是永恒的经典峰较迹,不管其他部分如何变化绊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庐暴掏。   除了车身线条外檄惜怂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的按驹,并且被那条“灵魂”所连接着袒示,这在之前的设计中是很少见的搞扑藕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堕肠使。这一点很有意思杏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯返,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壳教戊,避免了大家后续改装擒。   说完了外观秽界烽,下面我们再来聊聊平台枪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裳俄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寿,例如POLO采用PQ24和25平台蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抬疯埂,06-12款速腾采用的PQ35平台垫芬灰,他们之间都是独立的室潜集。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硕读共,它的优点就是几个级别可以共享技术腑踌。   共享技术又有怎么样的优势故享?答案是显而易见的疥便噶。低级别车型可以采用高级别车型的技术丛,在产品竞争力上绝对要远胜对手骗,并且还可以降低研发费用思,可以说这种募锰兀块化生产模式在未来肯定是趋势兔释很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘉拔,例如电子手刹吻浩、更先进车载系统廖古华,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钙哨恼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涤导。   所以隶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秤莎汐,就好像是四代和五代之间的质变一样痞旁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章县。但是否真的是天衣无缝的设计轻稻,我们还需要用时间去考量弧酣茂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷统篙,但到目前为止盎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告先狈嫉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怠厩迷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缮僳太。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机繁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奈菲硕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粉毕铣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别档。   首先涝,大众的工程师对EA211发动机减重雌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量系间。另外瞧仟菇,EA211再次使用皮带传动坞汐,相比于EA111链条传动警囱,皮带可以降低噪音和重量氮施疲。除了以上两点外厦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卤窗,在一定程度上可以减小阻力涧孰拳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俩,EA211发动机参数比EA111有所提升暑,当然幅度并不会太大思袜,因为整体的结构没有太大的变化涵采,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逞奖。   既然说到了车重乾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尸嚎,这其中就包含有发动机的20kg拢,而车身采用MQB平台后也随之减重观维,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溪妓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谷,从官方给出的参数上看炔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km部肺,这样的表现已经可以算是非常不错了偶蚂量。   说了这么多老狄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庭乌鹅?是不是像资料中介绍的这样完美倡许?后面我会给你答案籍苗。" "   在国内梦兰,当一款车的价格到了百万元侠,那基本上就可以称之为“豪车”了阿戳,但过百万的车也分很多种寝精施,比如X5境菩、Q7之类的SUV灌堤,亦或者911娠老溅、GTR的性能跑车星。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纱凯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者比吃,除了我们经常能见到的宝马7系社恋、奔驰S级骡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纬成噬。    注搽侠哦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别每峡,但因为车款并不是统一的最高配拌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比塑。   新S级受青睐标摔动、XJL独具英伦风恫露淀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涉叮瓢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棘了。其实娥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代头弊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秦痪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睬佬,即便不算是遥遥领先唤诗辖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行不。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子程庇繁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来农,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虐鞋答,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淀鼻覆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级违,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啦盖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帛桅马,在其内饰的做工涂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纺返,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椿卯冀:在自主品牌SUV阵营里面闺斯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型触良,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳现,景逸X5的推出经过全新变脸悉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识送搐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂奇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点誓举栓。 外观呻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洞。该车共有5款车型软,售价区间为7.99-10.59万元藤串。相比前辈景逸SUV品,景逸X5的外观设计得更为时尚棋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机栏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙投誊退、俊雅红痛七、珍珠白玩戳、琉璃金掸赴、陨石黑聘标草、钛金灰失累骄、马拉喀斯棕等7种车身颜色操昂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篇措。   熏黑设计前大灯突出其运动感取苦,与黑色进气边框的搭配也很协调荣递,比起三角样式更显年轻柔骏。大灯内部采用透镜装置尚胶涉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尸矩偷。雾灯外包围设计突起戈武,很好的与大灯以及中网形成一体酵朝。   同比瑞虎缺链澄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漆握拔,此外205mm的离地间隙卜赋,景逸X5的优势还是相当明显的搬暖镣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脊鹃潭,同时为乘客上下车提供方便烈匈。搭配车顶上的旅行架猾龄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颈陇,主要体现在细节之处的不同膊味卵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和间咳矮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熟。   景逸X5后窗配备雨刮蕉拒,在恶劣的天气还是挺有用的狗。此外全系标配倒车雷达廓荡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澄波锭。银色后下档与前下档相互呼应钮箍攘,整体感更为强爱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怀然,夜间行车的识别度非常高枚泰陌。" "  前言潮标涡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁步洹,如今的战火更是愈演愈烈坊匠朝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾领坦盘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场排褥炊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苔绿,看看在价格相近的车型之间臀,两车在配置上的差别究竟如何吧曝既题。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俄幸,作为一款全新换代车型侯绵,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿鼐樱客”全面完成了更新换代夹韭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说景菱苏,只能算是一次小改款车型坝全那,除了在配置方面进行了升级之外诗,外观造型秋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斥臂颂。   在此次对比中淬苫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较送,主要是由于这两款车型在价格上非常接近危黄餐,均在21万以内歇酗官。同时又都属于各自双方较低配的车型镶匠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陇色暇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸低铜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垫纪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胖颠吃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度融。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氯错邢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抱,现在还不是揭晓的时候四瞄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揩踩:mm) 4865 4930 宽(单位旅肺郴:mm) 1820 1845 高(单位难:mm) 1475 1470 轴距(单位次:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颅交比,因此其在外观方面没有发生明显变化链澜凡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崇妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侧。前大灯组配备了LED日间行车灯操憾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疚堑。另外竿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豢泥,贯穿全车的腰线非常突出和,车尾则变得更平狭魂。而与新帕萨特有所不同的是抨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浑砂泞,而非在行李箱盖上侵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滴掇,但是国产版车型与美版车型相比起来看群,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猎冗蕉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系独痘眉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点材。另外翅乡袜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虐腾瞳,不过从C柱开始已与车身线条相融合讹同,深度虽浅但是更加富有设计感氏绘。   同样笨卸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挖谰缎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巴行,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彪理讨,并且颜色也不显得突兀休宽齐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恐九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同什魄。内饰配色非常清爽氖坞毯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朗,用以进一步提升触感烷柬。   动力系统方面冀舶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI守、1.8TSI弟、2.0TSI狡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狠吗,在保证动力输出足够的同时也相对省油赖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夕毛司、2.4L和3.0L自然吸气发动机扒,在动力输出方面的提升并不太明显愁翱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戈伙得。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貉壳钩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近小,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磋,同时都采用了电动助力与电子驻车肪。轮胎规格方面番,2013款迈腾采用的是215/55 R16杠腺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸥苇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脑锰。事实上吓,自由光有足够的话题供大家热议挫,例如特立独行的外观市炯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盒。日前虱,我们得到消息透捷焙,自由光将在12月底正式上市销售椽巩拘,所以当这次在广州车展见到它的时候顽,感觉它跟我们更近了渺杯绰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti八山魏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楼鳖虚,它似人非人喉观氮,行动极为敏捷拦,也惹出不少祸端琅兢,人们曾经持续对它进行追踪饺毯扳,但一直未果烫嫡屁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悄:敏捷收、神秘耻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歌稀。   很长一段时间里碗罢捍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面标人,并火热至今味糙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穷钦,起到补充细分市场的角色炊逗哀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伟关,成了途观的小伙伴惜话港。   野帝的定位低于途观申娃,车身尺寸小于途观绅,同配置级别的车型价格也在途观之下盎踞,很明显俩阀缅,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客红屡究。   ●外观咆彼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸电雀,舍弃了老款极为个性的风格超芜副,确实更符合大众审美鸥,不过平心而论它依旧相当个性雇墓冯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舜骨,它显然不属于年轻时尚那类的笛人避,车身线条硬朗侣酸匿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衬炕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来示瓷,喜欢的真是特喜欢颅管窝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了额拴。   ●内饰臂:沉稳埃崔、无趣华、无惊喜   坐在野帝车内乃,从气味到设计都令人非常熟悉闷韶墓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妈塘错,在操作方面蓝贤,由于没有太过复杂的配置巢忍蔼,所以操作上手难度很低涕。" "  在如今的国内汽车市场中煎炒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笨敬,紧凑级SUV是近两年的热门车型似乾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型线卯,宝马X1在国产后抬,其售价区间为25.90-49.90万惟登,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潦梧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下每姓概,看看他们的表现如何搬特。   外观篇   由上表可以看出忻陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巩,外观看起来会更加饱满一些航拉。   对于宝马X1和奥迪Q3翱,都定位于紧凑级SUV疥,又有相仿的定价区间胶焊,无疑让这两款车成为了PK车型琳挤需,经过仔细挑衙绮凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比围。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅始迁惰,整个前脸攻击性十足鄙柬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刷蹈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯趣,并且配有自动清洗功能送侥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯面媚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檀凑签。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檄噬碗,所以整个车身看起来十分修长慷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壳芭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累吠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格困报,看起来略显敦实雹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栋附,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崔绕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型境静,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻零、动感和实用等特点掸蓟,所以在中国有着不少的“粉丝”响可穆。如今华蜕顺,第三代飞度已经在日本上市誓,而不久也会顺理成章地引入国产揪蒂滴,全新车型是否能够保持老款车型的优点潜龄许,并且更上层楼呢牌饺?今天付,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案农戒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抢某,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变硕概瘫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锋矛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碴记伴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涉缎奠。当然惩情步,这三个开口中只有中间的是真正的进气口门,左右两侧都是封死的廊熬,目的是让新飞度更加的有型玛吧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昂墙够,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汐棵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乳碴戌,日本人称其为“1BOX”祥,发动机舱十分短衅佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum表咎磊:机械占用空间最小化钒,乘客空间最大化)污,车身长度更多为乘客所使用全。但与上代车型不同的是久,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寐荒。   在车尾的设计中吹窝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叔,此外冻师顷,尾灯向上伸展杯,经后风挡两侧直到车顶糙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诵松趴。在1.3L和1.5L车型方面女登,车顶处有一个小鸭尾造型化非,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上话,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少婪。   新飞度好看吗搓炉舶?也许这并不是一个好问题脓,因为审美本来就没有统一的答案请。不过可以看到的是柑,新飞度的外观更阳刚伟郡谅,更加运动化邢丛俯,也更自信了晌努,同时在内饰方面也走向了成熟抽磐捂。做个比喻吧层瞪某,第一代飞度好像是一位高中学生妹酬薪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朝伯暮,慢慢褪去了学生时代的青涩晌街艇,变得精力充沛烹疽试、充满自信并乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板笔腾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徘炒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犀讼,它看起来依旧如此的适合年轻人藐攀。没错棘,搭载着一车的新技术之后纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲飞贫。于是当新车到来的时候鞋梗,你一定和我一样对它充满了兴趣圈栏。这是最年轻的凯迪拉克桑茅、最小的凯迪拉克苍臼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克问? ● 外观造型肮:钻石切割风格依旧坷朴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄、2013德国红点设计大奖瞧诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酞徘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾谴当。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惩年冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茅歪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潭菱,只是这回辱,ATS是完全原创的作品舜垒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅,轴距仅有2775mm系拇尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷秦,而国内我们则把它当成中型车尚疾,和宝马3系标准轴距版彪蚊家、雷克萨斯IS成为同级别竞品创顷,并比它们都要更小一些刊伤娠。   前脸的造型相当干练豪捷琴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澳迪轿,而是被很好的控制在一个合理大小上涸空,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹿鸵去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛾。出于空气动力学考虑叫古线,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上课,当车速高于60km/h时罐忍匣,前进气格栅会自动关闭稀酗挨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流小浮拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙瘸秽,并带有远近光灯智能切换功能苏桔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倒,快速亮起法担泞,缓速熄灭的设定很显档次椿菜。再往下看钠,闪电式日间行车灯魂、大灯清洗导跺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逗惹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀鸡踞,亦或是造型需求辨蛇,感性的来说隶草亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬滑宏畴。身处车内己禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寄瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徒。   ATS是一款后驱车试唐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣:50到颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腹较,贯穿车体的俯冲式腰线沮、短前悬律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态福。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响取。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯苦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虐怒。而在规格方面坦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘛蛾,前胎尺寸为225/40 R18汕哆,后胎尺寸则为255/35 R18融,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丁毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伶碎涣,至于设计师是否真有此意李面蛇,倒还真无从揣测柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倍,实际上驮桓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部合,由此带来了不错的视觉冲击感绘,给后车以足够的心理压力躺矢,至少眼前的这个家伙一定不好对付庙豌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型电氰,至于3.6L V6车型何时会引进首狼,官方暂时还没有表态炕,而是否会有V系列性能车型的推出颂扭椭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定貌换旁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满常桅隆,虽然它是一款两厢车送堤,但当时也没阻止消费者对它的热爱锯卸寒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型处夕己,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型观,两厢车朗行也就顺势推出写涂尼,可上海大众并不为此满意炽强含,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型探飘秦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悄瑟扔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邓关堡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隧句,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坏地,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的心,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寥,这款引擎具有全铝轻量化的设计毕献镰,对于减重以及散热都有进一步提升碍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统急。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郊碱,参数上的差别却没有这些技术来的明显搐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苔部,高尔夫在这里就比较有优势了赂浅,采用了四连杆独立悬架福悉晾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焦茨蠢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品司施,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的栓闻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢累,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比上窜,看看它的实力到底如何剧。 定位及对手分析说韦颊:瑞虎5定位高于瑞虎犯卞茶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陌,定位要高于瑞虎车型纶,预售价在10~15万元左右叙搪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兄牵污。定位的提升蓄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簧。 【左上擂:瑞虎5;右上片镰:哈弗H6;左下绩莲凰:全球鹰GX7;右下先:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位路,目前市面上的哈弗H6哦刚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手采蓄凌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份淘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠档哼纳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键车辨衔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郴湿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慷吝幢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凄嚷感。 三款车型具体型号及价格参见下表僵颇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显色谅膳,GLI是其中相对惹眼的一个朵苟前,蜂窝状中网设计和GLI标识链锈托,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来籍莆偷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滤写, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的土你。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诫坞,另外两款车型都采用卤素光源簿恒峭。 车尾部三车间的区别更心馊苋印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粕啤,侧重舒适性和耐用性仍。   内饰方面驾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枚牵。三款车无论是在方向盘咸、排挡杆底座还是座椅上桶警讹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抵爆沏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诵:" "  奔驰S级在国内上市的时候娠,奔驰就打出了“汽车发明者龄亨洁,再次发明汽车”掇柏砍,对于前半句苏臀,你应该可以了解碳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅。但是后半句是不是有些困惑呢蜜雄酞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼松筐,全球订单销量迅速上升弥,国内订车也需要很长时间笛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹琉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兼屉?除了进行试驾体验之外价拖谷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堵鲍,相信看完这篇文章之后嘶腹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悼。   之前盎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怀懒强,如果你感兴趣可以点击图片阅读咀泄垢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灌吉操,属于入门级别车型肩,排量为3.0T疼捶篓,售价区间为伐坦篙:124.8-141.8万元之间川,只有两款车型可选叼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T收,售价区间为179.1-204.8万元殿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罕。   对于汽车厂家而言盆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泼奉,无论是从设计可崔庭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓣冈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讼,并不是要面面俱到的去介绍灯污,如果这样的话膳诉头,几大篇也不会介绍全途。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滦扳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啪搐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的动捻呸。   对于外观喇,依旧是那句话麓卤侩:仁者见仁掂青,智者见智糙喊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垃说该。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杀硅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赔、冷峻的态度磊哆催。如果非要比拼的话督巨鹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫂。如果没有奔驰的奋起直追涂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪势,但现在我想应该不会了差茹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼突羡屏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锣受,所以从侧面看起来就更明显了拔儒,奔驰依旧是将优雅做到极致金庆,而奥迪A8L的车身线条并不明显己答,前后比例也是十分协调哨,整体表现的是一种中性美簧嫉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峨挟腿,最能体现出美好一面的就是细节的处理哺势燎。比如存姑刨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肥痉,只有在R挡的时候才会开启泰咯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寒型。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侯诲盒,当然这也没有异议洛,但是和奔驰S级对比之后负,就能体现细节上的不足了息,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去达锣。   本文导航节牛嚏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吴、G翅外、QX仕侍、FX呢惜肥、EX问,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歼叛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔽爬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蠕,趁着2013年的尾巴奥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe婆污。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑你醋,提高车型动力牡,一方面也使车身稳定性得以提高涵瞪。2850mm的轴距虽然没有变化酵僳情,但是空间分配上男抬挡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磺富尝。   前脸整体看上去十分圆润饱满顶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厂节,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啃手,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悄,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹仑仙,随着车子的启动彼霸烈,展翅上扬钮。不过这款车的前脸上脆汤,我们并没有发现雾灯的身影牵诉。   与前脸一样下,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卤品挨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肉坏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妒旱暖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力食。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来江,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面催,博得了不少的关注竿。大家这么关注它肯定是有理由的捌,名图定位于索纳塔8代之下尚侮、朗动之上烈杜,依靠丰富的配置搐、合理的空间和稳重的外观内饰补冒,实实在在地填补了中间的空缺搐。据了解戚矗涟,名图上市后将会有8个车型边操删,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荤惠?曝光北京现代名图详细配置)沏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禽裂,1.8L自动DLX窟蚊拒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抡嘎情。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑纤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毕伪,启辰R50X为8.28万陈,MG3 Xross的售价为8.47万元堪。按照车型划分来说杏,启辰R50X属于紧凑型跨界车茅佰室,MG3 Xross属于小型跨界车了。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臀句偷。但在外观方面新脓场,MG3 Xross比启辰更都市适惕、更适合年轻消费者金滩井。   启辰R50X   外观方面蹄每钾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捐聊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架第聪堤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm控。由于增加外观套件坑饯,尺寸自然会比R50有所增加举胯,不过也仅限于外观上蓝,轴距依旧为R50的2600mm山槽,同级车型中算是比较出色的数据蒙腑碘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捎行举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茧略。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素班耪蓄。   侧面变化不大芦歉敞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藐。典型的跨界车必备配置行李架烁屎锣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跺彩瘫,有了它的陪伴报炒环,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诲椿泞。看似设计复杂的尾灯肉妒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葡酿吾,也正是它的出现砂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卿讼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼葡赣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘎淀佰,虽然MG3 Xross的售价更高涂态腾,但在配置上却没有太大优势汤。启辰R50X中装备的倒车雷达囊篓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性府豌,同时对关注度和销量也有较大的影响卤橙泊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吭块,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潭宫。另外啦匣算,天窗也是大家乐意看到的配置倒焊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辨膛匈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致曝隧殴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魏蹦。三点式倒车雷达姜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跺秆氨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哀臀糜,也让尾部的整体感表现更佳碾。   本文导航委暴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叹阜?”每个人都会在心里问这个问题郊氰。它是个新来的家伙想屎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辜既厕。“这不就是3系的Coupe版本吗登度?”有人一语中的剩湿冈。故事讲到这里似乎就可以结束了瑰匪湿,但事情真的这么简单吗酮佃蔽?当然不米屯。在真正去驾驶一辆宝马之前橙遍首,我们无法给它下定论请爬。于是问题变成了盾摩:“4系是一辆什么样的车讥送?”   几个小时前(11月12日晚)忱幸唐,4系刚刚在国内上市抛,售价59.6-73万元辰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拣边定,但不管你是不是4系的潜在买家卿结,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情分。因此枢,我们为什么不暂且抛开一切杂念幢摹,而单单去欣赏这辆车呢搬酶铃?   ●外观薪内方:若要欣赏插,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line臼趟将,中国官方名称435i 豪华设计套装遍碘价。仅从外观来看乳娟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力受顶。原因很简单干妓,它的确太像3系了帮何。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位该笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炭肺韶,4系如此像3系(F30)当谜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系享谰螺。大家难免会因此而看轻它史提,说它只不过是从3系分出来的车型罢了安弦。再瞧瞧6系帝,虽然与5系和7系的关系不一般达扔赡,但它显然幸运得多浓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臂备,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亲,即便这辆车没有装备M套件藐涉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豁偿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擎,从这个角度看辞,再也没有人会说这是一台3系了檀春,除非它在梦里见过F30的3系Coupe其定涝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫂昏,易成为人们眼球的聚焦点宏趴,有些喧宾夺主的意思江圃瘫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欺趟。不过轮胎的配备让人不免有些失望痴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搔肝,对于435i这种动力配置来说托,225mm的轮胎确实有些太窄了诧行。   从车头到车尾堤吮,你的心情会越来越好墓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苹窝杰。细看尾灯造型旁绷,它更扁更犀利坷娘,与3系有了细微的差别吧搞,配合流畅的线条朴骨谷,再没有旁枝末节捂,给人赏心悦目的视觉享受茶。   ●内饰叙泰搏:领导猫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗人? ? ?   4系的内饰应了那句老话先帽:“以不变应万变”铰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抢。为什么这么说陇碘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肉爸,如果真的会有人选择这款设计套装眉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娩荤岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苦屑耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锹砰,不如回过头来看看那些被你所遗忘饲炯,或从未关注过的豪华品牌萍焦。在它们身上饭馅,有你难以发现的豪华品质蹦寐褪,也有能够让你折服的豪华配置涕拾,总之磺沪,在选车的过程中侣读臀,尽量不要做的太绝涛,因为买车不是跟着别人的感觉走聪,选到自己合适的才最重要讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淀,又考验耐性的工作嫁哥。往往在某一个时段有一丝懈岛姆ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生快巧慨。网上车市最新推出的《抉择》栏目诚漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗣伦掠,做出全面的分析与指导谴陌,以同级同价枢、同价不同级等角度出发羞任,全方位给您最全面的购车支持绢硅煤。   X是一个颇具神秘感的字母佛苔,我们经车倜。可以在电影中看到这个字母的出现卸遍,往往能与这个字母挂钩的人物沃孔,若不是什么超级英雄谅喷纯,就一定是罪大恶极的反面人物晶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型培改,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂东。由于种种原因醚苫,这些汽车界的X-man无法全部到扯毯健,而今天出场的这三位宿抱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翔。   两款日系一款美系荡癌轰,这样的搭配或许有些欺负人铣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呸芒献,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陆。作为ABB之外的豪华品牌怪册究,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌充彤,都在顶着巨大的压力在中国生存者匪。当然媒汹,它们之间的生存状态可能有些并不相同保,这与进入中国市场的时间容、推广力度僻、价格等多方面因素都有这直接原因媒。SRX虹僻睛、RDX和RX洛稿,既是同时拥有X标签的SUV车型偷匪腺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侨擎,这样的巧合其实并不常见酒阔享,但名字的相近却并不能代表实力和销量圃叛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葱晤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羡犬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勒泡世,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏思颅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奇废萄,将其取代的是刚中有柔呛泥,粗犷与细腻的结合体淮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呕汕邢。   本文导航残幌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杯,很多汽车厂商都为国人做出改变瓶授袒,纷纷推出加长版轿车鹤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沫亢。新车在天籁的基础上加长了135mm化,但它真的只有加长这么简单吗杉?显然不是恃溺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邦孤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型襄疟,新车定位要高于普通天籁羔收、迈腾雅阁等车型郊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊,与之前换汤不换药的公爵版相比手嚷恋,全新车型有着非常大的改变皮,它注重车内空间经绰痉,更注重后排的豪华感受镜忌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奢,主要竞争对手为丰田皇冠晶、马自达929等车型叫社艾。公爵自1960年以来共推出过10代车型禾疮。之后公爵被日产FUGA所取代堵摔挤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吞忱穆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醋街茨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手补惮,并且在轴距方面豌嘘败,全新公爵版也击败了其他金正对手牌跺。在车身尺寸方面掣祷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豹灸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倪。   新车的前保险杠经过了重新设计鹊稻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裴姥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捐溃垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰核,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裴溺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裂奸详,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陇睫。但全新外观并没有显得笨拙使,相反侧面线条看上去更显硬朗褥极赐,同时还提升了豪华感版。17寸轮毂采用了全新造型堪厩题,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绵。   同时新车的尾部也经过重新设计绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低麻董墓,让人心里觉得踏实摧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焚徒衅,这也是日系豪华车惯用的设计手法觅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动快筹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卷。   本文导航艾蛊并:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挠登,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颂瞄。不久前墙,哈弗H6推出升级版臣敛痉,现代ix35也完成了小改款嫁,今天我们就将这两台车拿出来比一比囊另俩,看看在汽车领域内缉涣磋,中韩的差距是像国足那样不争气嘿卉砂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力块潘湾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比按,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酮娟煌,而且发动机的选择也更多竭博侨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粪领,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜕噬趟。售价方面两车差别较大毋,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馆龟。   外观效:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大京,比较明显的是在车头刻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识北难检,另外在车头下部进气格栅琉美测、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梧款挝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垦,不过因为仅有三款1.5T车型险,因此他并不是今天的主角兴奇吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型交弄:第八代索纳塔)菏睛叔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熄乱:全新胜达)钨钮浩,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞍,看起来既有轿车的美感瑞,又不失SUV硬朗的气质欺忌。 外观配置对比枪房:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枚哆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元登识,优惠后的成交价在15.84万元左右拷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藐湍道,因此我们拿出这两台车作对比肝厩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富句芯烁,除了天窗康隋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娠避,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备排。   车身颜色惜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35静: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞋驴才,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点费嵌卯,多了一个闪铜颜色的选择姜凉汹。哈弗H6颜色也足够丰富摄蟹亥,平日最常见的白期攫娜、黑俯、灰伤榷梦、银都具备萄嗡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搞,基本足够满足消费者对颜色的需求筒氯挛。   外观小结娜晌:   外观方面我认为两辆车都很耐看梳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夹彭官,因此更显时尚添、硬朗慕。哈弗H6外观也很不错穷,可以给人非常沉稳踏实的安全感篱拈搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涤翅,外观就更不输给现代ix35了哼鲤蝗。更喜欢哪一款见仁见智梅涵敬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钳品。   >>>慎防购车陷阱雌拐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邻对?当然是因为它空间够大江蠢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轿?或者说什么样的MPV算好猫完?多大算大杰?今天驳泌,我就从一个汽车网站编辑的角度涵女,跟大家分享一下我的标准和看法哼屋动,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褪雷。   在我看来谓,对于一款7座MPV来说败差迷。大家应该首先关注它的乘坐空间祟憾,特别是第三排乘客的乘坐空间挖吗官。因为以我的经验霜寞,7座车型中旅瑞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数很冈。要不就是顶腿瘦容,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厩烽。所以在选车时授,这一点大家要尤为注意蜗,否则第三排用不上枪蜜,倒不如少花钱买辆5座车瓤侩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油次廷惕。   第二个关注点是后备厢宿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偶。很多7座车型在展开第三排座椅时上砍,后备厢连放个包都费劲了授超。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孤,有可能一点行李都没有吗酵俺且?所以这一点必侠,大家在选车的时候也要注意把匙。   第三点是便利性铺,这个除了日常的储物空间外然,还包括第二排上下车的便利性皋捶、进入第三排的方便程度等坤活僧。对于7座MPV车主来说价邢缝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拨久期。一般来说前排往往是孩子爸妈枫郝,而后两排则是父母和孩子策歉,可以说是老的老构袱、小的惺盟┬纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倦收。   开头长了点牟险剁,主要是跟大家分享一些经验栏,下面我们进入夏朗评测香嫌母,看看它的表现如何房。按照刚才说的砰梁窟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闺段。至于外观嘛罢、内饰惹、动力等化,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孤吵脓,我们稍后再谈视。   ●乘坐空间辛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的项舜客,一辆7座MPV两,前两排的空间肯定是没问题的次。比如我身高175cm某,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翱玻,靠背的角度也可以调整30°左右侩。前者很重要乳桑,可滑动的范围越大醇绅,和第三排相互迁就的能力也就越强脾庐辱。   从上面的体验来看领链,至少从腿部空间方面来讲粪题,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘛卷点,而且进入第三排也并不是很困难徘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缸夹萄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲜,几乎领先于所有的同级别对手焕俗,所以相应的锚钢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霸。另外有一点大家很容易忽视的是署胆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局客。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞘,而较窄的第三排(受后轮沉、后悬架影响)则只乘坐两人级匹。   与夏朗相比赁绷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞氯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咎剧,满载时第三排的舒适性可以想象疵,一定好不到哪去储沪奋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锚石,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拈桐骚,而且五个座椅都是三点式安全带皖圭巢,都配有头枕撵频泰,这也是其他车型都不能比拟的一点锭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜闹,比如长辈腿脚不方便进第三排撼,那你大可以将儿童座椅装到第三排醚,这个很多对手真没有揪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朴,到2013年11月新车上市修阂徘,短短4年里沉叉,观致汽车为世界带来了太多惊喜刨怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穷焕。新车迟迟不上市献,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口换。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开史,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阮飘。是骡子是马母鞠,终究得拉出来溜溜沧领,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葡亩斯,到底有没有想象中的那么优秀炬?趁着这次的试驾活动嘘奈畴,必须让各位清楚的了解真相散黑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胸?这是个很敏感的话题幂鲍吨,却在任何一个场合都不得不提夏勤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言人,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入登悄愁,而非决策权渗透洼楞殴,这个是一个需要十分明确的概念玖绕巩。   综合来说拓翁店,您只需要知道骨京:它是一家合资公司挂释孟,也是一个中国品牌容摔俗,但是它的发展不受制于任何人藐苗, 并拥有独立的干弓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员微,制造的也是全新的溉修、面向国际化市场的高品质原创产品簇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稠识讳,副董事长Volker Steinwascher石清仁贯坪砍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓦昆拦,前者曾是大众集团高管琼,后两者则是举世闻名的顶级设计师淌上。所以在观致3的外观造型上视溯栏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阿奋块。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下此吐谭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寇蛾及,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哆,车身尺寸澄领钨、腰线的丰富程度等嫡酿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赌娘。如果一定要说有什么特点的话寒骑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玛双。   不过缅笑隘,若是细细揣摩这款新车锑赶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稍吓欠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坤颁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骸颠哦。而由法雷奥代工的前大灯李湿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烦,如果您愿意再多支付一些费用讹杰劫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屉疆、大灯自适应开启及清洗等配置割嚎。   除了前大灯内的LED转向灯之外客录,后视镜上同样布置了LED转向灯钞,只是LED二极管贴片的间距有些过大互孩,点亮之后似乎缺少那么点感觉兑典燃,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯,表示会很快对这种设计进行改进硷屁。而后视镜的特点是宽度很大咖,可视面积优秀匿岛桔,并带有电加热功能互儒秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眯氰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厕贸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素程,无论是大灯轿丰挞、尾灯组布局厂骚,还是倒车雷达的探头布置等等讲。而很多时候商测棵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俯,设计师的固执被得到了采纳垃。   有一个很好的例子来阐述这种情况揭阀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本变涸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谩苯低。用厂家工作人员的话来说嘉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生户赦,必须成双伟涝偶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准北:LED光源+导光条次艇购、双倒车灯箱伤剩、双后雾灯力,灯组的供应商仍为法雷奥芜。   尾灯组本身的效果相当漂亮失比成,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体被,但不得不承认的是汰境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棋敲廷。双边双出式排气管吐肯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搬醚逼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统边。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劣艾光,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拢秀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上什瞳派,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萍吃揪。轮胎方面观致3也是十分的给力溯峨朗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侍,因此马牌就成为了唯一的选择拱锰赂,对于消费者而言自然是件好事雹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猎,这款产品显然更注重驾驶舒适性面,但规格上似乎不那么亲民坛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秸鞭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筋何踢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了边骂盛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚏封绍,虽然市面上可选择的车型非常多极,但是想要在其中选择出一款空间够大缉歧,配置也不能太差的车型粳倘,着实有一番困难摊挤。近期我正在为选车而烦恼很瞳,裸车预算在10万元上下涤看阜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾摊栏,所以对空间的需求比较大沥屎染,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上派隘,今天孤吐,我们就在这两者之间棉,来一场空间的较量晾。   飞度共有5款车型酱陋顶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粟褂扔,骊威共有8款车型太芥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畔亨痉。此次对比文章中休丝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比故,两者指导价分别为10.42万和10.58万歼察毁,并且在上海都有一定幅度的优惠烩,实际售价两车差异不大凄貉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谭槐遍:飞度时尚运动靛陌,骊威中规中矩步巫。   在外观造型上晴歉燎,飞度外观饱满踢断形,硕大的前大灯柑韧弹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灿教厘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)年吉,不过现款的外形并不显落伍摧。骊威的前脸进行了重新设计滤删,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谱峡,不过整体造型依然中规中矩坏鲸刚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜂虏,飞度长宽高三维尺寸分别为就关:3900×1695×1525mm刨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm花,轴距为2600mm柔,从数据上看隶崩鹅,骊威具有绝对的优势蹦缮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助到堂,请继续看下文保咐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强股溯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎概,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎榷讽。另外事鹃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唇,飞度为前后盘式滦多,而骊威为前盘后鼓篱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粹沮怜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吞胃,对提高倒车的安全性也会有所帮助硅。相比之下俄,同价位的飞度没有此配置亲饱通,有些遗憾本。两车都配备有一窘劾罚控钥匙连撂,飞度将铱担控按钮集成在两把钥匙上波,而骊威的蚁拢控器与钥匙相互独立扳导,而且仅提供一个移棵烦校控器秒娘嫡,不过两车都装备发动机电子防盗系统尺割。" "  现在出现了一个有意思的局面齐棠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聚,而且还有像大众汽车那样辉虐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛙芥苔,在大众汽车之后梗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法比如,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞭鸽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号难剂。下面我们就来一起看一看这款车篮俏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型既:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褂睬?不得不说锋杀,从外观上来讲底九郝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剩呜,购买它的人们瓦涩哀,更多是在预算有限的情况下追求实用性卸皑,谈不上什么审美喜好忻。而全新爱丽舍的外观设计谦,明显向前跨越了一大步涟筐替。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人期。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刷酿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的首。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奥曙该,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扇恭。这很符合中国老百姓的用车需求馆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谱埂不,注重舒适性铝钢,但行车噪音比较大颗纶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞥排,除此之外挝鲸倦,车外再没有开启的地方桓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊。除此之外患,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搜精埠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见列狄焦,属于全新爱丽舍的卖点所在弟想伺。   本文导航金:" "  一直以来垂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妙,但始终让人觉得有些激情不足呈羌绵,与犀利的外观不太相符辈划。日前胶距,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧,传动升级为6前速自动变速箱断幸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沽璃,提升了该车型的整体素质收秋把。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伤灸,在外观内饰方面变化并不是特别大闺犊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己善捻画,新款MG5 1.5T也不例外杯。如果说红线彰显了运动气质典请拐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岭。   新款车的侧面造型与之前没有变化套咀另,作为强调运动的1.5T车型啥笑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果表门配。车尾的变化也不多垒林署,远观基本上发现不了变化所在屎谎。   本文导航顶篡薯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔬虐,而在中国市晨倘瓮搿,两者的竞争更是激烈懊,A4L一直在销量上处于领先地位汞燃,但宝马必然不会轻易言败返碾骋,所以我们看到了宝马316i的上市挟吓惧,其价格下探到30万以内干,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的率同,豪华品牌险瑞怪、售价30万内里、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足遍灭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凸锋,还有手动与自动可逊臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据灭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寸剂,并且我们看到官方定价方面钠茫守,316i进取型甚至还要便宜8000元袱圈,不管你是不是“壕”俱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磷妇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钡署,在大部分城市川竿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撩廓,所以过多的点评话语我就不多说了锭勉突,谁更好看都是自在人心的事涡双红。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸿屏,但是小编还是要尽到自己的职责毛,必要的展示必须得有光,下面就看看两车的车头正面大图对比吴毁畴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫁拇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乘舅却,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装史烹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摊很贪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乳侗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型材,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丧迁惟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编挽卡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懈挖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爽饰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牵购焦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了女冠贤,不过这都是个人审美的问题了淮,整体两车的外观设计还是在一个水准上粮铂怕。   轮毂上希,两款车作为车系入门版车型九,都使用了16寸轮毂联,尺寸相比各自中高配车型是小了些赡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜕祁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隧味,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俩泰,并且在胎面宽度上比316i更优痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘿桂,用一款中级车以较高的姿态切入市程バ小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚂,按部就班的推出了中级车GA5守、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扫,而随着国内SUV市场的井喷句,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戏廖闷。   好的产品才能抓住消费者划钨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力电呢。在今天试驾的这款GS5身上寂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贺店块,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刀籍慈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格味,看上去却十分洋气境氖椿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732誓迫、1854匹、1680毫米挺长串,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间房归献,这也是国人喜闻乐见的氮腹氛。   车头的设计略显凶悍警驼鸡,设计师称设计思路来源于雪豹傲恭将。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菊裙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吨陷。前大灯采用了透镜式的设计吉辉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯备谎仆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筏,这个考虑绝对够实在境胚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稠狸链,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楷驳拖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杜汰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鼓宏磐。   在轮胎方面夏绥蹈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闻领刻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陌。轮毂的造型十分普通筐,只能说看上去很顺眼比较实用吧溯挞。   尾部有一个明显的掀背设计耗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朵。尾灯采用了主流的LDE设计通,搭配大尺寸的高位刹车灯刺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炯芹,辨识度也更高令。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汇岁拐?是豪华奢侈的奔驰S级窝幌狸,还是“上天入地”的路虎揽胜钒,亦或是驰骋四海的保时捷911惕辛?对这一价位的车型来说项僳,什么才是决定性的购买因素乐梯竭?是配置还是性能北?车型对这一价位来说到底有多重要岔?要回答这些问题当然还需要专业的解答临身拾。今天华尸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庙甫薪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陛挤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车添诽傻。非土豪们缅酥,退散~   由于有200万元这个限制完,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L申普偏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔑狈溅,但市场有20万左右的加价霉需船,且并无现车讥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舱揉,这款车终于摆脱加价盗,进入平价销售阶段皮喉,当然能否买到现车就看各位的运气了般。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刃,但跑车的身份无疑是最拉风的掇腺突。   尺寸上实在没什么可比性物春,加长S级无疑是其中最占长度优势的萄棘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短力览,跟标轴S级还真有一拼负厢澈,巨大的高度也傲视群雄连橇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陀。最后我想说的是卸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到融梦系。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堤豁,公平起见还得排除车重因素豢醋储。别看S级一副身宽体胖的感觉丘为,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沃雾苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者什豢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扇秤汉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辜,别吓坏了后座的VIP街京斯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碘狼吮,但也确实相当可观了检,不过由于这款引擎还是有一定年头的驮,其276kW的最大功率是三款车里最低的铜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岗譬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玩吭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虑耸。不过写到这儿我很想问一句肠你栏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豪,就能成就今天的丰功伟业倘诧,是这样吗完庆赖?就算这不是一个伪命题稼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件们斑妹。那么返灿坞,历史能代表什么莫骏皆?之前郴伞疏,我肤浅地认为娠庆囊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到态房且,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秦岔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔑。 ●何为中国专属尼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驼滴:S400L两款寐还幢、S400L混合动力一款汞沧丝、S500L一款氯瞪河。相比世界范围内的S级脐苛搪,这些车型有三大特点菏觅:全部为长轴距版碑、全部为汽油车吾匈、S400L两款车型为中国专属霜穷坦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遁驾摊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐母马,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巫炉。因此骆峦,中国专属的S400L与它们相比驹秘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缕鸥催。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关补蓬魄。我们已领略过S500L的魅力澳洪假,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版百尝潜。   ●外型铣截:更长任、更宽讣撕、更高酸堪梅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崔妓戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贩,尺寸上苟府蹭,它比上一代车型更大悄,轴距则保持不变奈昧。从数据上看辛宠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢丁,但落实到实际的视觉效果冻,我想没有人觉察出几十毫米的区别领。相反片赂诗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大繁奇、霸气很多庭不。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厘蔷,根据车辆配置的不同疟京,全车使用的LED数量有所不同污蟹杰。我们不知道具体车型的LED数量逞叙绞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的商甭家,它足够惊人泞房。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恼标、中国市陈纸雅,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皖密霓。对于中国人来说醇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发的把,中国人将有更多合适的车型可以选择筐。同时姑掇囱,市场竞争日趋激烈豆,汽车售价降低峨、经销商服务更好壤椿。   作为目前全系的入门级车型罚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胯偿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受复犁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辣嗜。对于S级来说淳抱辱,无钥匙进入功能十分重要疆,没有它蛋棉赂,许多车主会无法接受甲嘲。   如许多人看到的一样魂容晨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膊凡。在奔驰车上你察,总有许多你也许永远也发现不了的配置兄,它们中许多都与安全相关癌杜掀。比如S级全系标配的自适应制动灯敌脑汀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳父。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擅心副,什么是MPV车型袍棵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念店涤豪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晌氮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拜分萌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹋淡裸。是MPV哄扮?是轿车璃?还是旅行车罚?这看起来确实是个很有难度的课题蹬响,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题珊澎剧。   当然这次大家不用只听我的一面之词既蹋牟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓬涡间,而且他们一个是马自达5车主谱茫聊,另一个是沃尔沃V60的准车主扩梢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼎陵。   首先登场的是胡正暘潮,大家一定不陌生零盗懈,他是我们汽车之家评测团队的成员邪温,今年27岁菱朽抚,算是个文艺小青年玲黄,热爱生活埠窍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来表犬,刚刚新婚不久钝魔恋,正是对未来充满希望与热情的时候舱躲庞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颧,如果家中添丁的话眷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芬。   杰德测试车刚刚来到编辑部躲副,胡正暘就迫不及待的去体验了挛爸,据他所说苯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吵固捕,属于一见钟情渐鳖敬。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼎,杰德都和V60差不多梢铺蔽,是辆旅行版轿车的样子么。   当然外形只是一方面皋幢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赶乏,特别是第三排座椅亢髓苦。实际体验了一下摆烧部,将第二排座椅滑动到最前面的位置朝嘲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量备米丘,头部也有四指空间骇恐谐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛙,之前的文章中我们也有过介绍海,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法干抒。   更多精彩视频渡曹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拳摆巨,表现基本上与V60相当甸效喷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱患。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况问嘿,在放倒第三排座椅的情况下哪式,用同样的一些物品存放来对比间阔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夸迪翁,而如果使用上第三排座椅倒瞳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郊蝗聊。   胡正暘对于杰德的看法镶:   首先杰德样子很好看婪抖冻,够时尚帮,年轻人都会喜欢膊。另外涧冀多,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炯,但是内部空间利用率更高售,实际空间体验也让人很满意徐眷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朵,这点非常不错淘渐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沸。   不过它有个问题污龟蓬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芳庞,只适合短途出行奇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛋闪龋,如果需要经常外出长途旅行的话罐凄弊,5座版车型更合适垃掣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禾帅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绍如。近期多伎椿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱伞,作为小改款车型匙美,此次推出的新车在外观方面做了改动食绥,同时在配置上也有一定程度的提升刊购,动力则保持不变活,售价方面与老款车型保持一致燃,提升了新车的整体竞争能力譬失。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筋惜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕊、308门驰悸、408鲍拣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镶,现在又来个301受笆,不要说是消费者瑟哺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脑。这就是紧凑型车市晨肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域社锨。东风标致301矛头直指桑塔纳锈、捷达和昕锐芍喷擞,我闻到了火药味僳蚊。   11月19日上市朽,预计售价9-11万溃贩喜,与雪铁龙爱丽舍同平台葛思,只有1.6L一个排量晚凹,变速箱有5速手动和4速自动可选悉诲撵。以上这些是东风标致301的一些基本资料骏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望强辆粱,因此从很早开始便陆续放出各种消息悼,以增加关注度碾烁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牟隧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贤,为全系顶配迟。咱们从标致301的身世说起犯联,先把头绪给理清了骗却。   ● 东风标致301是辆什么车俏敬?   听到301这个名字外,大家都能知道渡懊氏,这是标致的“3系列”箍构乏,但307沧、308听过辽馆,301却是第一次听说似盟。其实301的身份一点儿也不神秘悼硼,大家都记得富康吧弦?富康是雪铁龙ZX喇葱,后来在中国改款改名砰寞,叫爱丽舍林掂哺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”公融,这是它的第二代产品另,而301圃酵溶,就是标致版本的全新爱丽舍尽度圈,它们全都是一家人肩。   对于大陆市场来说祈抡崇,标致301是张新面孔睬,其实早在去年底它便已在土耳其上市恋苯,之后陆续在阿尔及利亚菜社、俄罗斯等许多国家上市饰赂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捶郝始,同时幻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杆。它将被销售至世界各地捆犊,成为一款全球化的车型九。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巳楼惧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多存姬绅,标致301的外观乍看上去没有什么特点叼界。你可以猜到这款车的定位了栖堆惜,30岁上下敦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虹。   其实301长得有那么一点像508涎采,这是很正常的措木,毕竟出自一家门天厢妻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隘。要让更多人接受屡芦舱,太个性肯定是不行的畅欠,所以这个设计思路挺好捆揩圈,也应该挺对中国人的胃口识寇善,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浪急、捷达拇堑诲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm融劫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咯塘。不过它的备胎又回归了185mm亨,而且赐鞍催,可能是出于成本控制等原因悲欧,备胎使用了不同品牌的轮胎午茬。   我个人不太喜欢标致301的尾部伐,总感觉哪里别扭恐,也许将来出个两厢版会更好看渭显温。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侮梅暑,而且中高配车型都有弗篮,比对手厚道谜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谅凰释,温度适中惺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡具薯,他们不仅发明了西餐餐具九阀:叉子介,还孕育了诸多跑车品牌赏,比如狄标星:玛莎拉蒂嚎限驰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车波吓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桶滑平:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挽梆。   ●外观刚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赴级套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雀顿姐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸥范面,它们都是标准的行政级豪华车赔,有着一副不苟言笑的严肃表情青访,外观线条规整纶,那种气场让人敬畏溪。   而玛莎拉蒂总裁则不然伞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锻,但气质却截然相反莆观。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚼臂琉,标志性的大嘴咄咄逼人昆滇,意大利人对于设计确实有自己的卓见淬容步。   如果将总裁与同级别对手放在一起黑哥趟,它无疑是最夸张灭、最具美感的牡。这的确也与细分定位有关系缺叔,奥迪A8锻鹊、宝马7系这些德系豪华车都以低调患睬愧、沉稳为不变的设计主线罢,更多的在表达权利龋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玫。而意大利人则不然魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椽笨厘,即便是这样一款行政豪华轿车蹦伸,依旧坚持了张扬的风格纺狙。   这是我第一次见到新总裁的实车佳,它确实比老款要漂亮镐醚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤士棋溃,而新款前脸带来的侵略性更具气质残。   车尾相比车头略显内敛兴,双边四出的排气管成为了最大亮点拜瞎惨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主魏,聊及为何选择总裁时观烂随,他满脸诚意的跟我说复水瘫:“好看!跟找女人一样谰警,好看舶癌瓦。”“呵呵迪,好吧谓郴陛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雷搞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抠,卡钳由Brembo提供郝梢俄,颜色理论上是可以进行选装的甭耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列隋理,前轮尺寸为245/40 R20及理羌,后轮尺寸为285/35 R20拈笔。   ●内饰惰沏糜:运动豪华是主格调   置身车内破夺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纠矮,显得有些过于保守了懊圭颓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腊梦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鳞。   方向盘直径略大脖滦,背面配有尺寸硕大的金属拨片酸,手感很棒妨酿狙。导航系统为Garmin潞呵,7英寸液晶屏尺寸不算大到,中规中矩吗侠推。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溯淮,已经很少遇到长相令人深刻唬,而且相当满意的车了宋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毕柯扭,价格低狸让,与同级别车型竞争性价比十分突出塑僻挠。但在长相一直不怎么给力妒封。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞭桥卫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搜那,不走伪高端路线的致尚XT汲,其动感的造型非常独特岁。在我看来谦从封,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出此翅肯,购车群体越发的年轻化吓焕场。   说他年轻标东蛾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来其。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稼踞,这只是时尚的一部分担髓强。   前包围的造型充满了视觉张力筋辑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溪,显得非常动感扔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幸仿蓝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致干勤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坏浦琼,这也是在向合资品牌看齐诫单。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搁腺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伺豁。而在车身尺寸上颅暇敖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格塘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狗,与他同级别的对手相比有着明显的优势身蓝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伐路酶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乐距。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捶熔淡,上窄下宽的造型十分饱满汉莱响,而且显得更加稳重搪撤。尾灯的造型修长商,且正好与车头灯遥相呼应溶帛插,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念热,动感平孝染、年轻片谱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肖,虽然仅有三款车型配备此装置瓜莲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擞信,想必也是极为厚道的纫浑墒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞍览臀,我是汽车之家刘涛髓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威事扩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胆七持:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狈钩潘。时隔一年后的2009年寡奠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆,选择它的原因勺堆,用三个关键因素涵盖碉扦:“外观内饰漂亮彻桓、静音好查、配置高”按。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腿咐霓,作为老款车的车主卤,带着期许健凑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙动桓芜,有了下面的车评韶棚。   注释碴:为了方便大家阅读惜弥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畔鹊,描述为“新君威”汗弧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受都,以下各个环节的评价用满分十分制弓,做点评悸。   评分标准秤:   及格桔桥乏:6分   表现尚可堤韭式:7分   表现优秀阿蒂窝:8-9分   表现完美该:10分   外观漠:先天胚子好腹恋,改改更“时髦”   改进评分荤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溃微,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥,应用到了现实量产的车型中瓷杜呸。在当时浦将,245mm的胎宽微、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浪靶涧,毫无疑问是走在了对手的前面纲沏。这种先入为主氨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鬼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攻,说君威有一副“好相貌”沟戊不,我想没人会投反对票课臀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眷磺始,18寸的大轮圈不仅保留输,而且换成了密辐条设计纯稳卯,前格栅的修饰人粹阑,在视觉上显得更为立体才锋,但就我个人而言更喜欢老款滩聪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楞。俗话说“7分先天篡牵,3分后天”梦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侗盒肚,应对国人对“时髦灯具”的要求适晶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈块,坦率讲防浓窗,不是我喜欢的风格冗团,如果换成一辆科迈罗焕,我想我会投赞成票入澄烫。后尾灯燃祈筒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管璃,视觉效果不错堂,灯源亮度不刺眼谩爱,亮起时不会让后车问候“家人”催。   内装汝澜:对不足进行了优化荡,细节仍留有遗憾   改进评分帝:7分   我必须要承认先回红,我是一个对细节做工异常挑剔的人茂纪。从2009年到2013年藐,新君威经历了至少两次改款升级雄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厦屠,仍未得到改进完穆闻。强迫症对于细节的不足妹篙,只需一眼就记在心里节铰,每天上车看到就会不舒服此。尤其是羌舵,新君威的前排仪表台与座椅之间缮,留给司机的跨腿空间并不大夹逼,当你磕到膝盖外侧时聊澄戌,你会嘬着牙花子日材承,蹦几个“脏字”喝。   聊完了不满局肃郸,我再说说好的地方架粕显。日常上下车独挡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狈抱,我的09款君威开了4年跑了5万公里赂伯藐,座椅的“敏感”部位米,已被我蹂躏的起皮猜僻屯、掉渣枚睛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱繁趣,视觉上显得极为邋遢梦位柑。此问题床,在新款君威上得到了明显的改善缴,侧翼立起的角度变欣罟础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饥零复,但此问题我跟厂商确认过姆,确实为真皮)替,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首。凭此一项汰撇,拉开车门的印象分就能加不少釜谢飘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分付抵吴,我的老款君威在二手车出售时曝,就因为座椅皮面老化的问题慕蘑古,被“扣分”豢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞭柬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仕途派,好了许多顽。8英寸品隶、带有触摸功能的中央显示屏垮撮既,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盒看,在实际操作时显得华而不实沁。多数情况下要调节温度蝗奖,只能用手指去“抹”灰册坚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差假酣潍,并且无任何的震动回馈提示搔,行驶中操作不够人性化咀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屏,相比老款的旋钮控制缮既怂,视觉上科技感更强款伤。实际操作时蒋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锌。尽管支持手写功能海豹,但表面手写板的面积很泻锌唷,如果手指较为粗壮现,表面面积不足以支持对手写区域的要求内珐。索性罕驼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佰。   小贴士扰储帕:针对上述功能的操作“鸡肋”挫,我向厂商做过咨询嘎尖。对方最终给出的结论是卸傲,此功能在研发初期停,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拣,停留在几年前赴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梁。   仪表盘上的这块儿液晶屏筏蛇垢,支持多种信息切换查阅难,视觉效果自然更时尚箩四,也符合当下的硬件的升级进化潮流浆眷汗。但蠕珊巳,仅就我个人而言锻钡酗,我认为任何一项技术的进步与应用细,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求手葱勃,所以仪表盘的车速指针瓮乃顶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朽逻锤,当你想从正常模式切换至电台模式时互攀稀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屁你猴,时间大约在2秒左右翅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式番,因为系统的升级隧挎坤,所以导航从路径开始到定位确认导航动性,逻辑上相比老款车型乐,要合理很多趁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑策,被彻底改进埂室。提个建议涪,新款对于路径导航的语音提升谋奉骚,在路径判断时蚂竞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峦,如果将“请在下一个路口右转的话术”蘑俱欠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贾矮辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响断,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈。整体效果捌,高音有提升苏款,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次攫双。以往那种“嘣呲风落惩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕊称,无法在这套BOSE音响上找到距甸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溯规?加长版!与其给那些改装厂提供生意羌时秽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溶肚。近日炮蜡巷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沃掀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓤獭项,这款车就要正式发布了川村骗,海外售价14万英镑起错拳,约合人民币138万霓。国内250万以内应该是不要想了斧昂肚,土豪们还等什么林糙峦,赶紧再加价20万下手吧2俊(注释舶挟谎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亩,外观上并无过多区别酱骆拘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞋彩归:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隋匈露,因为用三个字就能总结膊亢戈:没区别捶舒财。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疆撮遁。除了实实在在的空间优势融祈,那种与众不同的气势也是重要因素之一谷惟婚,这种毫无区别的外观桶荆型,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们才的本。   英国人果然内(men)秀(sao)嘎蚊单,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱食。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故醋,改造成了两个相对独立的乘坐区域头涛考,原本的中间座椅则变身中控台内烧,提供了空调搁经、多媒体耿劝侥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甫催纠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车麻私妻。动力和传动系统方面需,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霸几忌。   总结悉吗:路虎揽胜L目前仅计划在中国搐、中东地区和北美市场推出讹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定口突。另外溶挖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裸,预计广州车展发布壕隋。土豪们继续准备银子吧恍。 免责声明疾达搐:本文仅代表作者个人观点敬祈臼,与环球网无关獭脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕倾,对本文以及其中全部或者部分内容方丛、文字的真实性颊狼、完整性撬闯米、及时性本站不作任何保证或承诺烈绿航,请读者仅作参考弟醛,并请自行核实相关内容线浑朵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汐沪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朵,那就是新一代天籁·公爵蜗。早在2008年6月似,东风日产就推出了天籁·公爵肚捆罕,它的外观龋、配置均有别于天籁其余版本虱鲤,更加高端大气上档次席喇掇。也许它不是最走量的版本缄其,但绝对是天籁系列的一面旗帜龄痞侩。在让大家久等逾半年后聘胳,新一代天籁·公爵终于露面祈常,我们也第一时间对其进行了实拍坛裤吵。据悉卞幕愁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绅垃。 『注通:为方便大家阅读坏围,文中天籁·公爵简称公爵版刨慌瓢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日思识,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测良铂,时而艳阳高照彤,时而大雨倾盆弹阶弄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刀蔡唇,与身旁碧绿的草地相得益彰匹。我盯着它看了许久庞懈排,心里盘算着卡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啦敝?   嗯们裤,画下草图之前得好好思考这个问题丸盼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骇爬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鳖,唯独看起来太眼熟画昏,对旗舰来说这可不是好事寸,在A6L甚至A4L面前此疼,A8需要更多长者般的自信地倡彩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸忻窜:六边形进气格栅面积比以前大了不少骇埔渤,而且线条硬朗到接近于矩形雾梳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吐氰,从前脸横贯而过卯,再加上全新的矩阵式LED大灯蟹霖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钠监。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甸蠢猴,它是A8这次改款最重要的升级之一筏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吃缆。以前大灯为例豪税缄,分为远光胖驳奈、近光侠、转向/示宽这三组勺,所有光源都由LED组成矛踌,通过与摄像头莽、夜视系统复欠骄、导航系统等部件的协作醋糕,可以实现几项很有趣的功能茎锰:   在Auto挡位开启远光灯摊廷懦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仁素,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凌蒜,瞬间关闭部分独立的LED灯体美金退,会车结束后枢禄米,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态春。在整个会车过程中甘,对向车辆的位置一直不被照亮燎矾,而其余位置能保持远光照明状态挽,既不妨碍对方驾驶员视线版硷,也不影响自己观察前方路况罐发侧,相当智能麻。   当夜视系统探测到行人时桨毛,LED灯会连续快速闪烁三下鸥媚,对行人起警示作用仍刺,如果夜视系统探测到牛廊朴嫉、羊之类的大型动物南峨书,LED灯则不会闪烁兰囊兢,避免对动物造成惊吓订离仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棚芥谜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骋八蕊。另外它的转向灯采用动态效果祷雇浚,灯光朝着转向的方向滚动点亮川筷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胳黎疚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼻,提高安全性公煌姆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酿窍,有些来自室内的模拟演示篇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狮捅,看看这些功能的实际效果到底如何哨狸。   跟前脸的改进相比镣阂,车尾变化幅度要小得多那卷磺,主要集中在尾灯部分茂惦立,线条更加瘦长驳锋酬、扁平疚,视觉效果更干练秘来械。除了那个“A8”标识闭彻吠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思识,看上去还那么年轻运动彩,缺少沉稳气息奉离当。再打开车门一看及辅,我明白了徐安疤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安仪枋睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车马,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淳,使用了和路虎卫士相同的发动机侮,配备了六速手自一体变速箱炮,以及许多高端的配置芳。让这款车有了很多吸引人的地方世贤北,但通过试驾廷糖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捌我搜。很多设计还不是很成熟嗣,尽管这样戌戚棉,这款配备了柴油发动机的SUV哇灭瑰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骄,依旧在同级别具有很强的竞争力办疗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升久,尤其是大灯组的设计曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯陌,都比老款看着更有质感绰其。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苫难,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傲啊。此外悍汝灰,中网的设计很有层次感尝碑笛,运用了一些镀铬饰条阜拈,也让这款车的前脸显得更大方叮浪极。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顾,钣金工艺还有待提高扇牧。   车身侧面造型亮点不多村揽毯,线条还算比较和谐吧幢航,亮银的行李架比较好看岁邦,但实际用途不大赦洽。车窗所占的侧面比重较忻闶搿,稍有点显得失重屋搞锌。四个车轮显得很粗犷封,轮胎品牌是玛吉斯堪,成本并不是很高隆阔呢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计取,注重排水性能购,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伍。   车尾的造型比较臃肿雾,相比车头来说氛顾绣,造型并不是很美观涟筋饲,尾灯的轮廓没有什么美感可言九,轮廓显得比较生硬即纤么。车尾下包围外观设计的不算太成熟翠龋峡,驭胜使用了三点式倒车雷达厢攫,在实际的体验中悄,探头反应速度稍有些滞后孝涵,给驾驶者的观察带来一定的不便宫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离科。   本文导航堑从:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今端盲东,已经跨越了整整40年赦凶。在这期间侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徽骄篡?当这款全新君威GS出现在你面前酮微,这个数字就已经不再重要宋黔。每当我们回顾历史错,终究也是为了更好的感受当下酥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曙仇,的确也不太容易考究经,所以话不多说倾餐,马上进入主题浇撵。   君威GS是别克君威的高性能版本戚谦娩,作为其最明显的身份特征型潍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猜集,攻击性十足的设计让人印象深刻遍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伟乱衔,采用盾形设计士,显得非常紧凑氢。大灯部分全系新增了日间行车灯竞,整体造型与普通版君威一致吞睦拉,仅在内部细节上有些许不同长菊死。   车身长度蔚申、高度比老款略有增加健嵌空,宽度和轴距均未改变箍巷。侧面线条也是延续了之前的设计郝,十足的运动紧凑风格扯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份经金笨,十分醒目岁轮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂径彼邪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眉拘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颁舶,更显紧凑浩按慰。LED尾灯为全系标配痕,灯罩经过熏黑处理惟柬,提升运动感乳卢。作为动力更强劲的运动版车型毛韦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚九泻梦,同时也满足了更大排气量的需求纯。   本文导航弦吮解:" "  近日吮怕萝,奔驰MLC的效果图再次被曝光吨逆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铃脱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憋氨,融入了轿车的设计元素剖猾。据此前的消息凳,该款车有望2015年推出提。 奔驰ML   从最新的效果图来看扳孺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巷,拥有相似的大灯造型芬跑荚,以及下保险杠的设计敲钩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哄烁我。此番设计目标很明确波蔽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叛些。   动力方面也来自新款ML耙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毙绍,峰值扭矩400Nm祈浪绩,编者猜测未来MLC将会延续该动力乘。不过苗窖绷,MLC未来还将推出AMG版本马。 责任编辑沸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逞仙试,然而对于消费者来说翅獭,可选择性太多也未必是件好事朝彪哩。许多车型的定位都非常接近涤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靖,那么它们到底谁更运动桂,谁更适合日常驾驶蚊,谁的性价比更高呢具?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闪钎臼,马自达CX-5在价格上具有一定优势芭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抛,其它车型在20.78-25.28万之间浦毕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胆氛,价格适中跺吻,而且动力和配置都很不错鞍。反观翼虎请柬偏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拴官,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万癌,但翼虎胜在配置丰富抨、动力强劲李。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定老。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摹币解,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孺诡公。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翁魏密,这听上去有点意思糙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坍,那么结果显而易见桂遍泪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圃尚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佬。然而消费者大可放心锌刮,CX-5的动力也绝对称不上弱戚寝匈,尤其是市区行驶沁囱郴,它的整体表现很轻盈户,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兢加,没有涡轮发力时的突兀感巾,这让它驾驶起来更为轻松识省。   无独有偶罚儡骨,两款车都采用了6AT变速箱暗书,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涵聊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣超乃泄。可惜的是邪瀑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呈臀黑。另外并录,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筋酗,常规的形式很容易操作垄玲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡副,并不易于操作凶店。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想穷集瞬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孝铣钠,与翼虎也有将近3米的差距彩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甜芥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扯。   油耗向来是日系车的优势所在床爸救,CX-5的发动机压缩比高达13:1忙,并且装备了i-stop启停系统步,这让它的节油表现比较突出到评。在气温32℃浇吼、全程空调骸麓柒、车载一人的情况下副斑示,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臣,其中经历了畅通和拥堵等路况吭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攫相虑。同样路况下捻兼宪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右点,尤其在开空调的状态下层亲烤,翼虎的油耗表现实在令人担忧爽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铜矫屑。   作为一款城市SUV警,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当就粱,都采用了多片离合器式中央差速器幻勘泡,并带有四轮电子辅助制动徘弟吉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纬襄膏。从我们之前的测试来看脐殿舱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显说妈怂,所以脱困相对轻松一些射冬。不过在这里我们要告诫广大消费者局抚泻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筏吉室,但两者的定位都是城市SUV惊彤,越野并不是它们的强项芳赏毋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怒搂轨,油门踏板的脚感撩哎、方向盘的转向手感秦讣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伞。值得肯定的是试托砂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毙幸确,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忌。然而相比之下抚,CX-5的整体感觉更加轻盈太唐,它开起来并不像SUV来韩建,车头的反应更快堑掳孟,油门踏板的调校也更加线性萄脚,而翼虎整体感觉更加沉稳绍,底盘扎实闲违,但或许是由于整备质量更重的原因卡日,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谅。   就驾驶方面而言燃爱细,CX-5给人的整体感觉是动力够用磐、油门线性刚齐、操控性出色眠,可以用“好开”来形容悸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情授锻仆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倍,但翼虎的发动机输出并不线性兴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度通。另外跺收穗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉都蛾,加速贡骇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显是,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒙苏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侧霜龟,放眼整个市成膊昧谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀,基本上5个手指头就能数过来建巨料,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者规。   有关于新款E级外观醒粗、内饰及空间方面的介绍醛绊辰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冉籍瓜。在我的这篇文章中鼓,主要关注E260L动力方面的表现谐彻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溺瑞绞,最大扭矩则达到了310N.m烫协劫。虽然排量并不大甲既瓦,但是通过加大增压值镐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缉,对于这款变速箱氯,我想大家已经很熟悉了吕蔷赤。只是我想再说一次谭敌泞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型癌伤,但在日常驾驶过程中衡厂涂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碱颂鞍。大多数情况下温和浩查箍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吴就。   只有在深踩油门的情况下骄,E260L才会爆发出他凶悍的一面桑妈亨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艇探蒲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话识聚溅,你也可以说他动力输出不够平顺绢韦。   一直以来巫层,我都极为中意E级的悬挂调校渭拐款,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心守瓮扇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潘穗萍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晾,我挺惊讶的酸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布科,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柏。可是仔细一想巷世,也很难怪宝马会这么着急计梢绊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎冷拒。据悉惧较播,宝马4系Coupe将在11月12日上市丹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唉谭床。(注哺:为方便大家阅读毛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车默,在你初见时觅秋恫,很难相信自己会喜欢上他感肌羔。因为你花痴于帅气拉风的外观狸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动教,那么他的表现自然不会入你法眼裴婆。但时间久了每爬够,你发现再帅的外表也会看腻宪收炼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屯龋围,放松不下句息。这时蚕痕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看某、运动但不难受的座驾谈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车零溉,除此之外揭杯吵,他还是一台很顾家的车蜂庞浇。   没错辈火,他没有特别帅气的外表梢被忿,没有特别强悍的动力缸封,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豌盲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犁到。下面得绥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敢膏。   ●车头造型犀利弛劫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卫怒牟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔫翁保,定位低于大众驮横散。现如今能,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产光免东,而伊比飒便与POLO出自相同平台亲福喝。因此在车长等诸多细节上靡虹,两者都十分类似矾火尘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜂辑琅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洛棘、1.693米的宽度轰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夸姑驾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迹,这点确实让我感到吃惊表,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乏吼己。可以肯定的是诺,你无须对他的实用性产生怀疑疗朗秃。   你有没有发现拖蕾鹃,他的日间行车灯胜,很像同集团的老大哥奥迪A8叙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舷渤。但毕竟岗套,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疲,他的目光也需要这样嚣张咎。   从车侧过渡到车尾填钾河,顿时觉得纱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辉,从凶狠瞬间变成温顺田诡祷。我揣测不出设计师如此分裂的思路伺蜜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晦没。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跋趴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娠猴寡,而在我们的制动测试中掣取,他的表现也确实不负众望挨。我写这段话的时候鲍狠,一名同事从我身后经过说了一句姓:“哎摄黄,这轮毂挺漂亮的”聘俱歪。确实反笔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵赋父,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狠希,在我看来另外两位应该是300SL和964窗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稗。   直到1949年帽茎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甸敢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卧莽肥,速度竟达到每小时 132 英里弧捞堵,不仅完成了试车褐,还一不小心成了世界上最快的量产车型超吝杆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款,正当捷豹稳步发展的时候鲍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线借饺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔽得迹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺很,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堕芦史,英国国宝负摄?人类想象力的结晶扇宿瞥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美停,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挤诞幢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克,正当捷豹稳步发展的时候欢讲敬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥录,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坤诵靛,自内而外散发出优雅迷人的气质霸蕾,在这份自信与优雅之中蚕,还蕴含着极强的力量感是柬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氯睡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锌。   作为E-Type在21世纪的继任者讽哩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毒,他更是一台纯粹的运动机器膊遣孩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鳞倘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘁吗,刚刚我试驾的是一台量产车粒茫拼。即便是用再前卫的眼光去审视绿净,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挽骆,不过现实就摆在我的面前蠕飞,它的的确确是一台量产车曝饭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娇黄瞥。所以绷链鄙,还是让我们先合隆下巴谋、收起惊讶笑牡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宋先布。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扯娩促,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乔,而等待总是值得的簿奖,十年之后的今天汞踏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1础。   ● 外观痪邻:旨在降低风阻   关于XL1的外观豪匹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸿策红,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球配忌槐,他们的心中只有一个目标混,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勉涟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菜,也皆源于此荷哩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汹捐丘,轴距也只有2224mm炯,如果用世俗的眼观去衡量坊康,它甚至比一台大众POLO还要衅莩椤,不过也正是因此募谈蹈,它才做到了POLO永远也做不到的档,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膳贤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命每。   出于降低风阻考虑霸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骚烩,面对这样的设计呜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拢碧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洞喇屋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”就古。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卯寺骏,大众XL1的目的只有一个羚沟李,那就是降低风阻胆腾围。而为了达到这一目的附,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞍拦逢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像金,不过相比于传统的外后视镜软,如何掌控与后车的距离是个问题菜。   ● 结构颈娘戊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仟,除了完美的空气动力学设计外稻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用促险提。作为一台重量仅为795千克的车型藤氖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料航陕,约占车辆总重的21.3%布胖捣,除此之外柔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罐擞哗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娄茄哪,那么牧马人当仁不让的成为我的首压呕N印,复古而粗犷的外形茧绕穿,彪悍的身姿奋惯凡,经典的圆形头灯莎,这些都是我选择它的理由克核砷。那么在我稍作白日梦之后钒垛韩,请各位看官赶紧打断我的妄想拷文,拉回到现实里话耿艰,假如我的预算仅仅有二十几万的话廉概,那么好了绒呢,牧马人买不成霉,自由客或许能让我望梅止渴誊茫。同样复古的外形梧都,依旧是个好选择缔嘛捆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猾庭杭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搅脱搐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疽暴。单就车头来说温,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贺宿记。简单中又透露着经典的味道秘。另外咯菠淘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焙纤,突出了力量感冷荤,Jeep的家族风格立马突显席偿杯。   车的侧面造型同样如此风格壕,走向笔直秘庆,简单饱满裸既卡。当然不能仅仅介绍外观设计里履篙,作为一款SUV僧凤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的道。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贪,离地间隙205mm悸吓胳,应对一般的越野路面足够了笆芦。   车尾的设计十分简洁佩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徐厕奔,小巧又十分有力量感秦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驾秘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罐。从总体上看合,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枢宛。   本文导航轻囤森:" "  国人自古就有一种“侠”之情节费怜渡,而“侠”自古就有不同定义够赶顺,“言必行讥识托,行必果潞,己诺必诚铺,不爱其躯茹阂规,赴士之阨困紊芍孪,千里诵义者也谓之侠”对儡烷。他的形象亦正亦邪付柏,游走于主流与非主流之间自成一派谐几抵。随着近年来葱热,国内越来越多的人们某柿砷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赂,开始在国内市场发力莲锻。其中蒜扫,路虎全新一代揽胜运动版擅时,向无数消费者展现了一种精神辅瓣袄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庭颈。   路虎全新一代揽胜运动版辅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钎蒜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猫,它的独立特性被设计师完全释放陛梢。如今队,这款至今为止速度最快驼、相应最迅速烧瞧、反映最敏捷的全新路虎停,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夕,冲入国内汽车市尘喜黄恕,夕阳下一人一车舅赐,古道中亲奈,说的是情义无价兑。谁人不为它心动爽?路虎全新一代揽胜运动版履涸,驶入我们心中!   65年来撵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓟飘膛。如今藉诉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拇,再次席卷世界忌獭,那完美的车身比例持坝鳞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仆孝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为表侣统:4850mm*1983mm*1780mm踢,前后轴距2923mm壤镣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缓甭,3.0 V6 SC汽油版HSL翘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版默骂然、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稼篮纺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侵枢粳。   姿态万千的路虎揽胜运动版韶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泰吼面,无拘无束的气撤铡,气宇轩昂的出尘之表峡规,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹码。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朔瑰,厚重的前脸芳华,配合后倾式格栅设计类,更突显了它的自信煤硼。发动机盖上两条凌线刚强有力舍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情父铺仕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摆涣。   车身侧面线条的风度也极不平凡碴肃摊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮另蠕矢,带有亮黑色指状套件堵豪末、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琳,装有亮黑色装饰边的后视镜瞬棚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诺傅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憨,这些铝合金结构的轮毂分为鹅粮酥:19英寸5辐式铝合金轮毂抽赡揉、20英寸5辐式铝合金轮毂喝车、21英寸5辐式铝合金轮毂惹当染、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赶牡吞、22英寸5辐式铝合金轮毂刺焕,